DE102019218763A1 - Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und elektrisches Verbindungselement eines solchen Batteriemoduls - Google Patents
Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und elektrisches Verbindungselement eines solchen Batteriemoduls Download PDFInfo
- Publication number
- DE102019218763A1 DE102019218763A1 DE102019218763.3A DE102019218763A DE102019218763A1 DE 102019218763 A1 DE102019218763 A1 DE 102019218763A1 DE 102019218763 A DE102019218763 A DE 102019218763A DE 102019218763 A1 DE102019218763 A1 DE 102019218763A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- base body
- battery cells
- battery
- electrical connection
- battery module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
- H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
- H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
- H01M50/503—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the shape of the interconnectors
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
- H01M50/505—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising a single busbar
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
- H01M50/509—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the type of connection, e.g. mixed connections
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
- H01M50/514—Methods for interconnecting adjacent batteries or cells
- H01M50/516—Methods for interconnecting adjacent batteries or cells by welding, soldering or brazing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
- H01M50/574—Devices or arrangements for the interruption of current
- H01M50/583—Devices or arrangements for the interruption of current in response to current, e.g. fuses
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
- H01M2200/10—Temperature sensitive devices
- H01M2200/103—Fuse
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen (2), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen (20), welche jeweils einen ersten Spannungsabgriff (21) bspw. einen positiven Spannungsabgriff (210) und einen zweiten Spannungsabgriff (22) bspw. einen negativen Spannungsabgriff (220) ausbilden, wobei das Batteriemodul (1) weiterhin ein elektrisches Verbindungselement (10) aufweist, welches ausgebildet ist, eine Mehrzahl an Batteriezellen (2) elektrisch leitend parallel und seriell miteinander zu verschalten, wobei das elektrische Verbindungselement (10) einen Grundkörper (11) sowie eine Mehrzahl an von dem Grundkörper (11) beabstandet angeordneten elektrischen Verbindungsbereichen (12) umfasst, welche mittels eines Sicherungselements (13) mit dem Grundkörper (11) mechanisch und elektrisch leitend verbunden sind, wobei das Sicherungselement (13) dazu ausgebildet ist, bei Überschreiten eines definierten Stromflusses die elektrisch leitende Verbindung zwischen dem jeweiligen Verbindungsbereich (12) und dem Grundkörper (11) mechanisch zu trennen, wobei die elektrischen Verbindungsbereiche (12) jeweils elektrisch leitend mit dem ersten Spannungsabgriff (21) einer Batteriezelle (2) einer ersten Mehrzahl (24) an Batteriezellen (2) elektrisch leitend verbunden sind und der Grundkörper (11) jeweils elektrisch leitend mit dem zweiten Spannungsabgriff (22) einer Batteriezelle (2) einer zweiten Mehrzahl (25) an Batteriezellen (2) elektrisch leitend verbunden ist.
Description
- Stand der Technik
- Die Erfindung geht aus von einem Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen nach Gattung des unabhängigen Anspruchs. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist auch ein elektrisches Verbindungselement eines solchen Batteriemoduls.
- Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, dass Batteriemodule aus einer Mehrzahl an einzelnen Batteriezellen bestehen können, welche seriell und/oder parallel elektrisch leitend miteinander verschaltet sein können.
- Hybrid angetriebene elektrische Fahrzeuge (HEV) und auch elektrisch angetriebene Fahrzeuge (EV) benötigen energiereiche und leistungsstarke Batteriesysteme, damit deren elektrischen Antriebsmaschinen zu erreichende Fahrleistungen auch erreichen können. Als elektrische Energiespeicher werden hierbei üblicherweise energiereiche und leistungsstarke Lithium-Ionen- bzw. Lithium-Polymer-Batteriezellen genutzt, wobei ungefähr 100 Batteriezellen zu einem Batteriemodul zusammengeschaltet werden. Solch leistungsfähige Batteriezellen haben dabei jeweils eine Leistung von ungefähr 90 Amperestunden (Ah).
- Die Druckschriften
US 2016/181579 ,US 2015/380713 ,US 2017/194616 undUS 2016/013466 offenbaren bspw. jeweils Batteriemodule mit einer Mehrzahl an Batteriezellen. - Offenbarung der Erfindung
- Ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs bietet den Vorteil, dass eine erste Mehrzahl an Batteriezellen und eine zweite Mehrzahl an Batteriezellen untereinander jeweils parallel miteinander verschaltet werden können und weiterhin die Batteriezellen der ersten Mehrzahl und die Batteriezellen der zweiten Mehrzahl seriell miteinander verschaltet werden können. Dabei ist eine serielle Sicherung für jede Batteriezelle auf einfache Weise integriert.
- Dazu wird erfindungsgemäß ein Batteriemodul mit Mehrzahl an Batteriezellen, welche insbesondere als Lithium-Ionen-Batteriezellen ausgebildet sind, bereitgestellt. Die Batteriezellen bilden jeweils einen ersten Spannungsabgriff und einen zweiten Spannungsabgriff aus. Der erste Spannungsabgriff ist dabei beispielsweise ein positiver Spannungsabgriff und der zweite Spannungsabgriff ist beispielsweise ein negativer Spannungsabgriff.
- Weiterhin weist das Batteriemodul ein elektrisches Verbindungselement auf. Dieses elektrische Verbindungselement ist dazu ausgebildet, eine Mehrzahl an Batteriezellen elektrisch leitend parallel und seriell miteinander zu verschalten. Dabei umfasst das elektrische Verbindungselement einen Grundkörper sowie eine Mehrzahl an von dem Grundkörper beabstandet angeordneten elektrischen Verbindungsbereichen. Die elektrischen Verbindungsbereiche sind dabei mittels eines Sicherungselements mit dem Grundkörper mechanisch und elektrisch leitend verbunden. Das Sicherungselement ist dabei dazu ausgebildet, bei Überschreiten eines definierten Stromflusses die elektrisch leitende Verbindung zwischen dem jeweiligen elektrischen Verbindungsbereich und dem Grundkörper mechanisch zu trennen, beispielsweise durch Durchschmelzen bzw. durch Durchbrennen. Der definierte Stromfluss kann dabei so gewählt werden, dass nur sicherheitsunkritische Ströme erlaubt sind und sicherheitskritische Ströme zu einer mechanischen Trennung des jeweiligen Verbindungsbereichs von dem Grundkörper führen.
- Dabei sind die elektrischen Verbindungsbereiche jeweils elektrisch leitend mit dem ersten Spannungsabgriff einer Batteriezelle einer ersten Mehrzahl an Batteriezellen verbunden.
- Dabei ist der Grundkörper jeweils elektrisch leitend mit dem zweiten Spannungsabgriff einer Batteriezelle einer zweiten Mehrzahl an Batteriezellen verbunden.
- Durch die in den abhängigen Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im unabhängigen Anspruch angegebenen Vorrichtung möglich.
- Vorteilhafterweiße ist die Mehrzahl an Batteriezellen jeweils als zylindrische Batteriezellen ausgebildet. Insgesamt kann somit ein zuverlässiges Batteriemodul mit einer Mehrzahl an als Rundzellen ausgebildeten Batteriezellen zur Verfügung gestellt werden.
- Es ist zweckmäßig, wenn die elektrischen Verbindungsbereiche jeweils stoffschlüssig, insbesondere geschweißt, mit dem ersten Spannungsabgriff der jeweiligen Batteriezelle der ersten Mehrzahl an Batteriezellen elektrisch leitend verbunden sind. Solche Verbindungen sind besonders zuverlässig; zum einen kann eine stabile mechanische Verbindung hergestellt werden und zum anderen kann eine zuverlässige elektrisch leitende Verbindung hergestellt werden.
- Es ist auch zweckmäßig, wenn der Grundkörper eine Mehrzahl an Aufnahmen aufweist, welche jeweils stoffschlüssig, insbesondere geschweißt, mit dem Grundkörper verbunden sind, oder wenn der Grundkörper eine Mehrzahl an Aufnahmen ausbildet. Die Aufnahmen sind dabei jeweils zu einer kraft- und/oder formschlüssigen Aufnahme einer Batteriezelle ausgebildet. Dabei nehmen die Aufnahmen jeweils die jeweilige Batteriezelle der zweiten Mehrzahl an Batteriezellen kraft- und/oder formschlüssig in der Art auf, dass der zweite Spannungsabgriff der jeweiligen Batteriezelle der zweiten Mehrzahl an Batteriezellen elektrisch leitend mit dem Grundkörper verbunden ist.
- Insbesondere umfasst eine solche Aufnahme eine Mehrzahl an Federarmen, welche im Wesentliche senkrecht zu dem Grundkörper angeordnet sind. Die Federarme sind dazu ausgebildet eine Batteriezelle kraft- und/oder formschlüssig aufzunehmen. Weiterhin kann eine solche Aufnahme eine Grundebene umfassen, welche im Wesentlichen parallel zu dem Grundkörper angeordnet. Dabei ist die Grundebene mit dem Grundkörper bevorzugt verbunden und die Federarme sind mit der Grundebene verbunden.
- Vorteilhafterweise ist der Grundkörper plattenförmig ausgebildet. Dies bietet den Vorteil, dass der Grundkörper und insbesondere auch das elektrische Verbindungselement besonders einfach herzustellen sind. Bspw. können die elektrischen Verbindungselemente mittels Stanzen aus einer Platte ausgebildet sein.
- Bevorzugt weist der Grundkörper eine Mehrzahl an durch den Grundkörper hindurch verlaufend ausgebildeten Öffnungen auf. Dabei ist jeweils einer Öffnung ein elektrischer Verbindungsbereich der Mehrzahl an elektrischen Verbindungsbereiche zugeordnet. Dies bietet den besonderen Vorteil, dass das elektrische Verbindungselement beispielsweise mittels Stanzen ausgebildet werden kann.
- Ferner ist es bevorzugt, wenn jeweils einer Öffnung weiterhin jeweils eine Batteriezelle der zweiten Mehrzahl an Batteriezellen zugeordnet ist. Somit kann erreicht werden, dass eine Gleichzahl zwischen der ersten Mehrzahl an Batteriezellen und der zweiten Mehrzahl an Batteriezellen hergestellt ist.
- Gemäß einem Aspekt der Erfindung können auch eine Mehrzahl an Sicherungselementen den jeweiligen elektrischen Verbindungsbereich mit dem Grundkörper verbinden. Dadurch kann eine mechanisch stabilere Ausbildung bereitgestellt werden. Weiterhin ist es dadurch möglich, einen noch zu tolerierenden Stromfluss noch sensitiver einzustellen.
- Es ist zweckmäßig, wenn die erste Mehrzahl an Batteriezellen und die zweite Mehrzahl an Batteriezellen an gegenüberliegenden Seiten des elektrischen Verbindungselements angeordnet sind. Dadurch kann eine besonders einfache Herstellung des Batteriemoduls ausgebildet werden. Insbesondere können dadurch die erste Mehrzahl an Batteriezellen und die zweite Mehrzahl an Batteriezellen besonders einfach jeweils elektrisch leitend parallel miteinander verbunden werden.
- Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist auch ein elektrisches Verbindungselement eines Batteriemoduls, insbesondere eines eben beschriebenen Batteriemoduls.
- Das elektrische Verbindungselement ist dabei dazu ausgebildet, eine Mehrzahl an Batteriezellen elektrisch leitend parallel und seriell miteinander zu verschalten. Dazu umfasst das elektrische Verbindungselement einen Grundkörper und eine Mehrzahl an von dem Grundkörper beabstandet angeordneten elektrischen Verbindungsbereichen, welche mittels eines Sicherungselements mit dem Grundkörper mechanisch und elektrisch leitend verbunden sind. Dabei ist das Sicherungselement dazu ausgebildet, bei Überschreiten eines definierten Stromflusses die Verbindung zwischen dem jeweiligen Verbindungsbereich und dem Grundkörper zu trennen.
- Selbstverständlich kann das erfindungsgemäße elektrische Verbindungselement durch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Batteriemodul beschriebene Weiterbildungen vorteilhaft weitergebildet werden.
- Figurenliste
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
- Es zeigt:
-
1 in einer perspektivischen Ansicht ein elektrisches Verbindungselement, -
2 in einer perspektivischen Ansicht einen Ausschnitt einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Batteriemoduls und -
3 in einer Schnittansicht den Ausschnitt der Ausführungsform des erfindungsgemäßen Batteriemoduls gemäß2 . -
1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht ein elektrisches Verbindungselement10 . Insbesondere ist das elektrische Verbindungselement10 ein elektrisches Verbindungselement10 eines erfindungsgemäßen Batteriemoduls1 , welches in den2 und3 beschrieben ist. - Das elektrische Verbindungselement
10 ist dabei dazu ausgebildet, eine Mehrzahl an Batteriezellen2 elektrisch leitend parallel und seriell miteinander zu verschalten. Dazu umfasst das elektrische Verbindungselement10 einen Grundkörper11 sowie eine Mehrzahl an von dem Grundkörper11 beabstandet angeordneten elektrischen Verbindungsbereichen12 . - Die elektrischen Verbindungsbereiche
12 sind dabei mittels eines Sicherungselements13 mit dem Grundkörper11 mechanisch und elektrisch leitend verbunden. - Das Sicherungselement
13 ist dabei dazu ausgebildet, bei Überschreiten eines definierten Stromflusses die elektrisch leitende Verbindung zwischen dem jeweiligen Verbindungsbereich12 und dem Grundkörper11 mechanisch zu trennen. - Beispielsweise kann dazu ein Querschnitt
14 des Sicherungselements13 in der Art ausgebildet sein, insbesondere durch eine Verjüngung, dass ein erhöhter Stromfluss zu einer solchen Erwärmung führt, dass das Sicherungselement13 durchschmilzt. Dadurch kann die elektrisch leitende Verbindung zwischen dem Grundkörper11 und dem jeweiligen elektrischen Verbindungsbereich12 mechanisch getrennt werden. Somit wird ein Stromfluss zwischen dem elektrischen Verbindungsbereich12 und dem Grundkörper11 unmöglich. Dadurch ist eine serielle Sicherung ausgebildet. - Gemäß dem in der
1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Grundkörper11 plattenförmig ausgebildet. - Zudem weist der Grundkörper
11 eine Mehrzahl an durch den Grundkörper11 hindurch verlaufend ausgebildeten Öffnungen15 auf. Jeder Öffnung15 ist dabei ein elektrischer Verbindungsbereich12 zugeordnet. Darunter soll an dieser Stelle verstanden sein, dass derjenige Abstand zwischen der jeweiligen Öffnung15 und einem dieser zugeordneten elektrischen Verbindungsbereich12 in erheblichem Maße kürzer ist, als Abstände zwischen der Öffnung15 und den übrigen elektrischen Verbindungsbereichen12 . - An dieser Stelle sei weiterhin angemerkt, dass das elektrische Verbindungselement
10 aus einem elektrisch leitenden Werkstoff, wie beispielsweise bevorzugt einem metallischen Werkstoff, ausgebildet ist. -
2 zeigt in einer perspektivischen Ansicht einen Ausschnitt einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Batteriemoduls1 . Das Batteriemodul1 umfasst dabei ein eben beschriebenes elektrisches Verbindungselement10 .3 zeigt in einer Schnittansicht den Ausschnitt der Ausführungsform des erfindungsgemäßen Batteriemoduls1 gemäß2 . -
2 und3 sind im Folgenden gemeinsam beschrieben. - Weiterhin weist das Batteriemodul
1 eine Mehrzahl an Batteriezellen2 auf, welche insbesondere als Lithium-Ionen-Batteriezellen20 ausgebildet sind. - Insbesondere aus der
2 ist dabei zu erkennen, dass die Mehrzahl an Batteriezellen2 jeweils als zylindrische Batteriezellen200 ausgebildet ist. - Die Batteriezellen
2 weisen dabei jeweils einen ersten Spannungsabgriff21 , insbesondere einen positiven Spannungsabgriff210 , und einen zweiten Spannungsabgriff22 , insbesondere einen negativen Spannungsabgriff220 , auf. An dieser Stelle sei angemerkt, dass insbesondere auch ein Gehäuse23 einer Batteriezelle2 den zweiten Spannungsabgriff22 ausbilden kann. - Die elektrischen Verbindungsbereiche
12 sind dabei jeweils elektrisch leitend mit dem ersten Spannungsabgriff21 einer Batteriezelle2 einer ersten Mehrzahl24 an Batteriezellen2 verbunden. - Der Grundkörper
11 ist jeweils elektrisch leitend mit dem zweiten Spannungsabgriff22 einer Batteriezelle2 einer zweiten Mehrzahl25 an Batteriezellen2 verbunden. - Insbesondere aus der
3 ist zu erkennen, dass die elektrischen Verbindungsbereiche12 jeweils stoffschlüssig, insbesondere geschweißt, mit dem ersten Spannungsabgriff21 der jeweiligen Batteriezelle2 der ersten Mehrzahl24 an Batteriezellen2 elektrisch leitend verbunden ist. Die stoffschlüssige Verbindung soll dabei durch Bezugszeichen120 verdeutlicht sein. - Der Grundkörper
11 kann weiterhin, wie aus den2 und3 zu erkennen ist, eine Mehrzahl an Aufnahmen5 aufweisen. Insbesondere sind die Aufnahmen5 dabei als Krallen mit einer Mehrzahl an Federarmen ausgehend von einer Grundebene ausgeführt. Dabei kann der Grundkörper11 die Mehrzahl an Aufnahmen5 ausbilden oder eine Mehrzahl an Aufnahmen5 ist stoffschlüssig, insbesondere geschweißt, mit dem Grundkörper11 verbunden. - Die Aufnahmen
5 sind dabei dazu ausgebildet, eine Batteriezelle2 der zweiten Mehrzahl25 an Batteriezellen2 kraft- und/oder formschlüssig aufzunehmen. In den2 und3 ist zu erkennen, dass jeweils eine Batteriezelle2 der zweiten Mehrzahl25 an Batteriezellen2 kraft- und/oder formschlüssig in der Aufnahme5 aufgenommen ist. - Dadurch ist der zweite Spannungsabgriff
22 der jeweiligen Batteriezelle2 der zweiten Mehrzahl25 an Batteriezellen2 jeweils elektrisch leitend mit dem Grundkörper11 verbunden. Bezugszeichen130 soll diese stoffschlüssige Verbindung verdeutlichen. Zudem kann die Aufnahme5 auch elektrisch leitend mit demjenigen elektrischen Verbindungsbereich12 verbunden sein, mit welchem der erste Spannungsabgriff21 einer Batteriezelle2 der ersten Mehrzahl24 an Batteriezellen2 elektrisch leitend verbunden ist. - Weiterhin zeigen die
2 und3 auch, dass jeweils einer Öffnung15 weiterhin jeweils eine Batteriezelle2 der zweiten Mehrzahl25 an Batteriezellen2 zugeordnet ist. - Weiterhin ist die erste Mehrzahl
24 an Batteriezellen2 und die zweite Mehrzahl25 an Batteriezellen2 an gegenüberliegenden Seiten des elektrischen Verbindungselements10 angeordnet sind. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- US 2016181579 [0004]
- US 2015380713 [0004]
- US 2017194616 [0004]
- US 2016013466 [0004]
Claims (10)
- Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen (2), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen (20), welche jeweils einen ersten Spannungsabgriff (21) bspw. einen positiven Spannungsabgriff (210) und einen zweiten Spannungsabgriff (22) bspw. einen negativen Spannungsabgriff (220) ausbilden, wobei das Batteriemodul (1) weiterhin ein elektrisches Verbindungselement (10) aufweist, welches ausgebildet ist, eine Mehrzahl an Batteriezellen (2) elektrisch leitend parallel und seriell miteinander zu verschalten, wobei das elektrische Verbindungselement (10) einen Grundkörper (11) sowie eine Mehrzahl an von dem Grundkörper (11) beabstandet angeordneten elektrischen Verbindungsbereichen (12) umfasst, welche mittels eines Sicherungselements (13) mit dem Grundkörper (11) mechanisch und elektrisch leitend verbunden sind, wobei das Sicherungselement (13) dazu ausgebildet ist, bei Überschreiten eines definierten Stromflusses die elektrisch leitende Verbindung zwischen dem jeweiligen Verbindungsbereich (12) und dem Grundkörper (11) mechanisch zu trennen, wobei die elektrischen Verbindungsbereiche (12) jeweils elektrisch leitend mit dem ersten Spannungsabgriff (21) einer Batteriezelle (2) einer ersten Mehrzahl (24) an Batteriezellen (2) elektrisch leitend verbunden sind und der Grundkörper (11) jeweils elektrisch leitend mit dem zweiten Spannungsabgriff (22) einer Batteriezelle (2) einer zweiten Mehrzahl (25) an Batteriezellen (2) elektrisch leitend verbunden ist.
- Batteriemodul nach dem vorherigen
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrzahl an Batteriezellen (2) jeweils als zylindrische Batteriezellen (200) ausgebildet ist. - Batteriemodul nach einem der vorherigen
Ansprüche 1 bis2 , dadurch gekennzeichnet, dass die elektrischen Verbindungsbereiche (12) jeweils stoffschlüssig, insbesondere geschweißt, mit dem ersten Spannungsabgriff (21) der jeweiligen Batteriezelle (2) der ersten Mehrzahl (24) an Batteriezellen (2) elektrisch leitend verbunden sind. - Batteriemodul nach einem der vorherigen
Ansprüche 1 bis3 , dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (11) eine Mehrzahl an stoffschlüssig, insbesondere geschweißt, mit dem Grundkörper (11) verbundenen Aufnahmen (5) aufweist oder dass der Grundkörper (11) eine Mehrzahl an Aufnahmen (5) ausbildet, wobei die Aufnahmen (5) jeweils die jeweilige Batteriezelle (2) der zweiten Mehrzahl (25) an Batteriezellen (2) kraft- und/oder formschlüssig in der Art aufnehmen, dass der zweite Spannungsabgriff (22) der jeweiligen Batteriezelle (2) der zweiten Mehrzahl (25) an Batteriezellen (2) elektrisch leitend mit dem Grundkörper (11) verbunden ist. - Batteriemodul nach einem der vorherigen
Ansprüche 1 bis5 , dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (11) plattenförmig ausgebildet ist. - Batteriemodul nach einem der vorherigen
Ansprüche 1 bis6 , dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (11) eine Mehrzahl an durch den Grundkörper (11) hindurch verlaufend ausgebildeten Öffnungen (15) aufweist, wobei jeweils einer Öffnung (15) ein elektrischer Verbindungsbereich (12) der Mehrzahl an elektrischen Verbindungsbereichen (12) zugeordnet ist. - Batteriemodul nach dem vorhergehenden
Anspruch 6 , dadurch gekennzeichnet, dass jeweils einer Öffnung (15) weiterhin jeweils eine Batteriezelle (2) der zweiten Mehrzahl (25) an Batteriezellen (2) zugeordnet ist. - Batteriemodul nach einem der vorhergehenden
Ansprüche 1 bis7 , dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl an Sicherungselementen (13) den jeweiligen elektrischen Verbindungsbereich (12) mit dem Grundkörper (11) verbindet. - Batteriemodul nach einem der vorherigen
Ansprüche 1 bis8 , dadurch gekennzeichnet, dass die erste Mehrzahl (24) an Batteriezellen (2) und die zweite Mehrzahl (25) an Batteriezellen (2) an gegenüberliegenden Seiten des elektrischen Verbindungselements (10) angeordnet sind. - Elektrisches Verbindungselement eines Batteriemoduls (1), insbesondere eines Batteriemodul (1) nach einem der vorherigen
Ansprüche 1 bis9 , ausgebildet zu einer elektrisch leitenden parallelen und seriellen Verschaltung einer Mehrzahl an Batteriezellen (2) umfassend einen Grundkörper (11) und eine Mehrzahl an von dem Grundkörper (11) beabstandet angeordneten elektrischen Verbindungsbereichen (12), welche mittels eines Sicherungselements (13) mit dem Grundkörper (11) mechanisch und elektrisch leitend verbunden sind, wobei das Sicherungselement (13) dazu ausgebildet ist, bei Überschreiten eines definierten Stromflusses die elektrisch leitende Verbindung zwischen dem jeweiligen Verbindungsbereich (12) und dem Grundkörper (11) mechanisch zu trennen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019218763.3A DE102019218763A1 (de) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und elektrisches Verbindungselement eines solchen Batteriemoduls |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019218763.3A DE102019218763A1 (de) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und elektrisches Verbindungselement eines solchen Batteriemoduls |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019218763A1 true DE102019218763A1 (de) | 2021-06-10 |
Family
ID=75963098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019218763.3A Pending DE102019218763A1 (de) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und elektrisches Verbindungselement eines solchen Batteriemoduls |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102019218763A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022258623A1 (de) * | 2021-06-11 | 2022-12-15 | Robert Bosch Gmbh | Batteriemodul, verfahren zur herstellung eines solchen und kraftfahrzeug |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017215284A1 (de) * | 2017-08-31 | 2019-02-28 | Lion Smart Gmbh | Kontaktplatte für einen Batteriestapel, Batteriestapel sowie Verfahren zum Herstellen einer Kontaktplatte für einen Batteriestapel |
DE102017215287A1 (de) * | 2017-08-31 | 2019-02-28 | Lion Smart Gmbh | Kontaktplatte für einen Batteriestapel, Batteriestapel sowie Verfahren zur Herstellung einer Kontaktplatte für einen Batteriestapel |
-
2019
- 2019-12-03 DE DE102019218763.3A patent/DE102019218763A1/de active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017215284A1 (de) * | 2017-08-31 | 2019-02-28 | Lion Smart Gmbh | Kontaktplatte für einen Batteriestapel, Batteriestapel sowie Verfahren zum Herstellen einer Kontaktplatte für einen Batteriestapel |
DE102017215287A1 (de) * | 2017-08-31 | 2019-02-28 | Lion Smart Gmbh | Kontaktplatte für einen Batteriestapel, Batteriestapel sowie Verfahren zur Herstellung einer Kontaktplatte für einen Batteriestapel |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022258623A1 (de) * | 2021-06-11 | 2022-12-15 | Robert Bosch Gmbh | Batteriemodul, verfahren zur herstellung eines solchen und kraftfahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102018205912A1 (de) | Laminierte Sammelschiene und Batteriemodul | |
DE102011015622A1 (de) | Batterie für ein Kraftfahrzeug | |
DE102016118977B4 (de) | Energiespeichermodul und Verfahren zum Zusammenbau | |
DE102007031674A1 (de) | Elektrochemische Energiespeichereinheit | |
DE102015218727A1 (de) | Batteriemodul und Batteriepack | |
DE102016204681A1 (de) | Batterie und Verfahren zur Herstellung einer Batterie | |
EP2735039B1 (de) | Zellkontaktieranordnung für einen energiespeicher | |
DE102019218763A1 (de) | Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und elektrisches Verbindungselement eines solchen Batteriemoduls | |
DE102018208896A1 (de) | Batteriemodul | |
DE102018127510A1 (de) | Batteriemodul und Batteriepaket | |
DE102013019468A1 (de) | Batterie mit einer Mehrzahl von Batteriezellen | |
DE102011015620A1 (de) | Batterie für ein Kraftfahrzeug und zugehöriges Herstellungsverfahren | |
DE102017208395A1 (de) | Verfahren zum Anordnen eines Kontaktelements, Kontaktelement sowie Batteriestapel | |
DE102009035485A1 (de) | Zellenverbund mit einer vorgebbaren Anzahl von parallel und/oder seriell miteinander verschalteten Einzelzellen | |
DE102015110308A1 (de) | Akkupack für ein Elektrohandwerkzeuggerät | |
DE102017218567A1 (de) | Speichereinrichtung zum Speichern von elektrischer Energie, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Speichereinrichtung | |
DE102016013799A1 (de) | Brennstoffzellenanordnung | |
DE102018000232A1 (de) | Akkumulatormodul und Energiespeicher | |
DE102017200311A1 (de) | Batterie, Trägerboard und Trägerboardelement mit Rastelementen | |
DE102011088402A1 (de) | Ladeeinrichtung mit elektrischem Steckverbinder für Elektrofahrzeug | |
DE102019215156A1 (de) | Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und Verfahren zur Herstellung eines solchen Batteriemoduls | |
DE102017206110A1 (de) | Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und Batterie | |
DE102020206979A1 (de) | Batteriezelle und Batteriemodul | |
DE102016009973A1 (de) | Zellblock für eine Kraftfahrzeugbatterie mit einer vergrößerten elektrischen Kriechstrecke | |
DE102016014866A1 (de) | Zellblock |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01M0002200000 Ipc: H01M0050500000 |