DE102019202375A1 - Actuating assembly for at least two locking devices - Google Patents

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Abstract

Die vorgeschlagene Lösung betrifft eine Betätigungsbaugruppe für die Betätigung mindestens einer ersten Verriegelungsvorrichtung (V1) und mindestens einer zweiten Verriegelungsvorrichtung (V2, V2B), mit- mindestens einem ersten Kraftübertragungselement (4) zur Übertragung einer ersten Betätigungskraft an die erste Verriegelungsvorrichtung (V1), und- mindestens einem zweiten Kraftübertragungselement (5) zur Übertragung einer zweiten Betätigungskraft an die zweite Verriegelungsvorrichtung (V2, V2B).Ein erstes Mitnehmerelement (2) ist aus einer Ruhelage in eine erste Verstellrichtung (R2) verstellbar, um, für die Übertragung der ersten Betätigungskraft an die mindestens eine erste Verriegelungsvorrichtung (V1), das erste Kraftübertragungselement (4) zu verstellen, und ist in die erste Verstellrichtung (R2) elastisch vorgespannt. Ein zweites Mitnehmerelement (3) ist aus einer Sperrlage zu einer Verstellung des zweiten Kraftübertragungselements (5) antreibbar, um, für die Übertragung der zweiten Betätigungskraft an die mindestens eine zweite Verriegelungsvorrichtung (V2, V2B), das zweite Kraftübertragungselement (5) zu verstellen, und hält in seiner Sperrlage das erste Mitnehmerelement (2) in der Ruhelage.The proposed solution relates to an actuating assembly for actuating at least one first locking device (V1) and at least one second locking device (V2, V2B), with at least one first force transmission element (4) for transmitting a first actuating force to the first locking device (V1), and - At least one second force transmission element (5) for transmitting a second actuating force to the second locking device (V2, V2B). A first driver element (2) is adjustable from a rest position in a first adjustment direction (R2) in order to transfer the first actuating force to the at least one first locking device (V1) to adjust the first force transmission element (4), and is elastically biased in the first adjustment direction (R2). A second driver element (3) can be driven from a blocking position to adjust the second force transmission element (5) in order to adjust the second force transmission element (5) for the transmission of the second actuating force to the at least one second locking device (V2, V2B), and holds the first driver element (2) in the rest position in its blocking position.

Description

Die vorgeschlagene Lösung betrifft eine Betätigungsbaugruppe für die Betätigung mindestens einer ersten Verriegelungsvorrichtung und mindestens einer zweiten Verriegelungsvorrichtung.The proposed solution relates to an actuating assembly for actuating at least one first locking device and at least one second locking device.

Verriegelungsvorrichtungen sind insbesondere im Fahrzeugbereich in unterschiedlicher Ausprägung üblich, beispielsweise in Form eines Tür-, Kofferraum- oder Heckklappenschlosses oder zur Verriegelung von Bauteilen eines Fahrzeugsitzes. Beispielsweise ist es bei Fahrzeugsitzen bekannt, unterschiedliche Verriegelungsvorrichtungen einerseits für die Verriegelung des Fahrzeugsitzes in einer Sitzlängsposition und für die Verriegelung einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes an einem Sitzuntergestell vorzusehen. Auch Verriegelungsvorrichtungen für die Verriegelung einer Kopfstütze an einer Rückenlehne sind weithin bekannt.Locking devices are customary in different forms, particularly in the vehicle sector, for example in the form of a door, trunk or tailgate lock or for locking components of a vehicle seat. For example, it is known in vehicle seats to provide different locking devices on the one hand for locking the vehicle seat in a longitudinal seat position and for locking a backrest of the vehicle seat on a seat frame. Locking devices for locking a headrest to a backrest are also widely known.

Insbesondere im Zusammenhang mit dem Überführen eines Fahrzeugsitzes aus einer Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage, zum Beispiel in eine sogenannte Laderaumposition oder Fold-Flat-Position, ist es üblich, dass eine einzelne Betätigungsbaugruppe vorgesehen ist, über die nach Einleitung einer Verstellkraft in die Betätigungsbaugruppe mehrere Verriegelungsvorrichtungen zeitgleich oder zueinander versetzt betätigt werden. Über eine derartige Betätigungsbaugruppe kann eine motorische und/oder eine manuelle Betätigung umgesetzt werden. Beispielsweise wird sowohl eine Verriegelungsvorrichtung für die Sitzlängsverstellung als auch eine Verriegelungsvorrichtung für die Lehnenverriegelung betätigt, um die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes nach vorne auf ein Sitzpolster klappen und gleichzeitig das Sitzuntergestell nach vorne und gegebenenfalls nach unten verlagern zu können. Ebenso ist es bekannt, zusammen mit einer Betätigung einer Verriegelungsvorrichtung für die Lehnenverriegelung eine Verriegelungsvorrichtung für eine Kopfstütze der Rückenlehne zu betätigen, sodass mit einem Vorklappen der Rückenlehne auf ein Sitzpolster auch die Kopfstütze eingeklappt oder umgeklappt werden kann, um mit der umgeklappten Rückenlehne in Sitzlängsrichtung weniger Bauraum zu beanspruchen (im Vergleich zu einer an der Rückenlehne weiterhin parallel zu einer Lehnenlängsrichtung vorstehenden Kopfstütze).Particularly in connection with the transfer of a vehicle seat from a position of use to a position of non-use, for example in a so-called loading space position or fold-flat position, it is common for a single actuation assembly to be provided, via which several locking devices after an adjustment force has been introduced into the actuation assembly be operated at the same time or offset from one another. A motorized and / or manual actuation can be implemented via such an actuation assembly. For example, both a locking device for the longitudinal adjustment of the seat and a locking device for the backrest lock are actuated in order to fold the backrest of the vehicle seat forward onto a seat cushion and at the same time to be able to move the seat frame forward and, if necessary, downward. It is also known to operate a locking device for a headrest of the backrest together with an actuation of a locking device for the backrest lock, so that the headrest can also be folded in or folded over by folding the backrest forwards onto a seat cushion, with the backrest folded down in the longitudinal direction of the seat less To take up space (compared to a headrest on the backrest still protruding parallel to a longitudinal direction of the backrest).

In der Praxis werden für die Betätigung unterschiedlicher, d.h. räumlich zueinander beabstandeter Verriegelungsvorrichtungen unterschiedliche, jeweils einer Verriegelungsvorrichtung zugeordnete Kraftübertragungselemente vorgesehen. Die Kraftübertragungselemente einer entsprechenden Betätigungsbaugruppe sind dann beispielsweise mit einem einzelnen Mitnehmerelement gekoppelt. Wird dieses Mitnehmerelement verstellt, werden gleichzeitig die Kraftübertragungselemente für die unterschiedlichen Verriegelungsvorrichtung verstellt und diese entsprechend betätigt. Typische Kraftübertragungselemente umfassen beispielsweise mindestens einen Bowdenzug, um eine Zugkraft zur Betätigung einer Verriegelungsvorrichtung zu übertragen.In practice different, i.e. Spatially spaced locking devices different force transmission elements each assigned to a locking device are provided. The force transmission elements of a corresponding actuation assembly are then coupled, for example, to a single driver element. If this driver element is adjusted, the force transmission elements for the different locking devices are adjusted at the same time and these are actuated accordingly. Typical force transmission elements include, for example, at least one Bowden cable in order to transmit a tensile force for actuating a locking device.

Indem durch die Verstellung des Mitnehmerelements eine Betätigungskraft an alle Kraftübertragungselemente erzeugt werden muss, fällt die in das Mitnehmerelement einzuleitende Verstellkraft unter Umständen vergleichsweise hoch aus. Bei einer motorisch angetriebenen Verstellung des Mitnehmerelements ist dann beispielsweise an der Betätigungsbaugruppe ein hinsichtlich seiner Leistung vergleichsweise groß dimensionierte Motor, insbesondere Elektromotor, vorzusehen. Darüber hinaus sind, insbesondere bei Bowdenzügen, die unterschiedlichen Verriegelungsvorrichtungen zugeordnet sind, aber über ein gemeinsames Mitnehmerelement verstellt werden, regelmäßig unterschiedliche Maßnahmen zum Toleranz- und Längenausgleich vorzusehen, um dauerhaft eine zuverlässige Betätigung der Verriegelungsvorrichtungen sicherzustellen.Since an actuating force has to be generated on all force transmission elements through the adjustment of the driver element, the adjustment force to be introduced into the driver element may be comparatively high. In the case of a motor-driven adjustment of the driver element, a motor, in particular an electric motor, which is comparatively large in terms of its output, is then to be provided on the actuating assembly. In addition, especially in the case of Bowden cables that are assigned to different locking devices, but are adjusted via a common driver element, different measures for tolerance and length compensation are regularly to be provided in order to ensure reliable actuation of the locking devices over the long term.

Der vorgeschlagenen Lösung stellt sich vor diesem Hintergrund die Aufgabe, die Betätigung mindestens zweier unterschiedlicher Verriegelungsvorrichtungen weiter zu verbessern, insbesondere für an oder für einen Fahrzeugsitz vorgesehene Verriegelungsvorrichtungen.Against this background, the proposed solution has the task of further improving the actuation of at least two different locking devices, in particular for locking devices provided on or for a vehicle seat.

Diese Aufgabe ist mit einer Betätigungsbaugruppe des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with an actuating assembly of claim 1.

Hiernach ist eine Betätigungsbaugruppe für die Betätigung mindestens einer ersten Verriegelungsvorrichtung und mindestens einer zweiten (zu der ersten Verriegelungsvorrichtung verschiedenen und gegebenenfalls räumlich beabstandeten) Verriegelungsvorrichtung vorgesehen, die unter anderem mindestens ein erstes Kraftübertragungselement zur Übertagung einer ersten Betätigungskraft an die erste Verriegelungsvorrichtung und mindestens ein zweites Kraftübertragungselement zur Übertragung einer zweiten Betätigungskraft an die zweite Verriegelungsvorrichtung aufweist. Ferner sind ein erstes und ein zweites Mitnehmerelement vorgesehen, die jeweils einem der ersten und zweiten Kraftübertragungselemente zugeordnet und für die Erzeugung der jeweiligen Betätigungskraft verstellbar sind. Das erste Mitnehmerelement ist hierbei aus einer Ruhelage in eine erste Verstellrichtung verstellbar, um, für die Übertragung der ersten Betätigungskraft an die mindestens eine erste Verriegelungsvorrichtung, das erste Kraftübertragungselement zu verstellen. In die erste Verstellrichtung ist das erste Mitnehmerelement hierbei elastisch vorgespannt. Das zweite Mitnehmerelement ist wiederum aus einer Sperrlage zu einer Verstellung des zweiten Kraftübertragungselements (motorisch oder manuell) antreibbar, um, für die Übertragung der zweiten Betätigungskraft an die mindestens eine zweite Verriegelungsvorrichtung, das zweite Kraftübertragungselement zu verstellen. Das zweite Mitnehmerelement hält hierbei in seiner Sperrlage das erste Mitnehmerelement in der Ruhelage.According to this, an actuating assembly is provided for actuating at least one first locking device and at least one second locking device (different from the first locking device and possibly spatially spaced apart) which, among other things, has at least one first force transmission element for transmitting a first actuating force to the first locking device and at least one second force transmission element for transmitting a second actuating force to the second locking device. Furthermore, a first and a second driver element are provided, which are each assigned to one of the first and second force transmission elements and are adjustable for generating the respective actuating force. The first driver element can be adjusted from a rest position in a first adjustment direction in order to adjust the first force transmission element for the transmission of the first actuating force to the at least one first locking device. The first driver element is elastically pretensioned in the first adjustment direction. The second driver element is in turn out of a blocking position for an adjustment of the second Force transmission element can be driven (motorized or manually) in order to adjust the second force transmission element for the transmission of the second actuating force to the at least one second locking device. The second driver element here holds the first driver element in the rest position in its blocking position.

Die vorgeschlagene Lösung geht somit von dem Grundgedanken aus, die Betätigung der mindestens einen ersten Verriegelungsvorrichtung und der mindestens einen zweiten Verriegelungsvorrichtung durch das Vorsehen zweier separater Mitnehmerelemente voneinander zu entkoppeln, hierbei aber die ersten und zweiten Mitnehmerelemente derart zusammenwirken zu lassen, dass durch Verstellung eines der Mitnehmerelemente, hier des zweiten Mitnehmerelements, auch eine Verstellbewegung des ersten Mitnehmerelements steuerbar ist. Das zweite Mitnehmerelement sperrt hierbei in seiner Sperrlage das erste Mitnehmerelement gegen eine Verstellung in die erste Verstellrichtung. Ist durch eine Verstellung des zweiten Mitnehmerelements (die zur Betätigung der zweiten Verriegelungsvorrichtung erfolgt) das erste Mitnehmerelement nicht mehr an einer Verstellung in die erste Verstellrichtung gehindert, wird das erste Mitnehmerelement unter Wirkung einer anliegenden Vorspannkraft aus seiner Ruhelage heraus verlagert und führt damit zur Betätigung der ersten Verriegelungsvorrichtung.The proposed solution is thus based on the basic idea of decoupling the actuation of the at least one first locking device and the at least one second locking device by providing two separate driver elements, but here allowing the first and second driver elements to interact in such a way that one of the Driver elements, here the second driver element, also an adjustment movement of the first driver element can be controlled. The second driver element locks the first driver element in its blocking position against adjustment in the first adjustment direction. If an adjustment of the second driver element (which takes place to actuate the second locking device) no longer prevents the first driver element from being adjusted in the first adjustment direction, the first driver element is displaced from its rest position under the action of an applied preload force and thus leads to the actuation of the first locking device.

Eine Verstellung des ersten Mitnehmerelements zur Betätigung der ersten Verriegelungsvorrichtung wird somit beispielsweise durch mindestens ein für die elastische Vorspannung des ersten Mitnehmerelements vorgesehenes Federelement in Richtung der ersten Verstellrichtung angetrieben oder zumindest in seiner Verstellbewegung in die erste Verstellrichtung unterstützt. Für die Betätigung der ersten Verriegelungsvorrichtung ist somit das Einleiten einer zusätzlichen Verstellkraft in das erste Mitnehmerelement von außen nicht zwingend vorzugesehen. Hier reicht in einer Ausführungsvariante beispielsweise bereits die Verstellung des zweiten Mitnehmerelements und die Verstellung des ersten Mitnehmerelements erfolgt allein unter Wirkung mindestens eines Federelements. Eine Verstellkraft zur Verstellung des zweiten Mitnehmerelements, die unmittelbar oder mittelbar in die zweite Betätigungskraft zur Betätigung der zweiten Verriegelungsvorrichtung umgesetzt wird, kann somit geringer ausfallen, da hierüber nicht auch die erste Betätigungskraft für die Betätigung der ersten Verriegelungsvorrichtung abgebildet werden muss. Bei einer motorischen Verstellung des zweiten Mitnehmerelements kann dann beispielsweise im Vergleich zu bisher bekannten Betätigungsbaugruppen ein Motor kleinerer Leistung eingesetzt werden.An adjustment of the first driver element for actuating the first locking device is thus driven, for example, by at least one spring element provided for the elastic bias of the first driver element in the direction of the first adjustment direction or at least supported in its adjustment movement in the first adjustment direction. For the actuation of the first locking device, the introduction of an additional adjusting force into the first driver element from the outside is therefore not absolutely necessary. In one embodiment variant, for example, the adjustment of the second driver element is sufficient and the adjustment of the first driver element takes place solely under the action of at least one spring element. An adjusting force for adjusting the second driver element, which is converted directly or indirectly into the second actuating force for actuating the second locking device, can therefore be lower, since the first actuating force for actuating the first locking device does not have to be mapped here. In the case of a motorized adjustment of the second driver element, a motor of lower power can then be used, for example in comparison to previously known actuation assemblies.

Durch die Entkopplung der Betätigung der ersten und zweiten Verriegelungsvorrichtungen durch Verwendung erster und zweiter Mitnehmerelemente lassen sich zum Beispiel die Höhe der unterschiedlichen Betätigungskräfte, die Betätigungszeitpunkte der ersten und zweiten Kraftübertragungselemente und unterschiedliche Betätigungsbewegungen für die Betätigung der unterschiedlichen Verriegelungsvorrichtungen vorsehen. Durch die Entkopplung ist ferner ein unabhängiger Toleranzausgleich für die ersten und zweiten Kraftübertragungselemente vereinfacht.By decoupling the actuation of the first and second locking devices by using first and second driver elements, it is possible, for example, to provide the level of the different actuation forces, the actuation times of the first and second force transmission elements and different actuation movements for actuating the different locking devices. The decoupling also simplifies independent tolerance compensation for the first and second force transmission elements.

Im Rahmen der vorgeschlagenen Lösung kommt dem zweiten Mitnehmerelement eine Doppelfunktion zu. So ist über eine Verstellung des zweiten Mitnehmerelements nicht nur die zweite Betätigungskraft in das zweite Kraftübertragungselement zur Betätigung der zweiten Verriegelungsvorrichtung erzeugbar. Vielmehr ist über das zweite Mitnehmerelement auch eine Verstellbewegung des ersten Mitnehmerelements steuerbar, das mit einem anderen (dem ersten) Kraftübertragungselement und hierüber mit der mindestens einen anderen (ersten) Verriegelungsvorrichtung zusammenwirkt. Die unterschiedlichen ersten und zweiten Mitnehmerelemente sind dabei nicht aneinander fixiert oder drehfest miteinander verbunden, sondern relativ zueinander verstellbar gelagert, sodass eine Verstellbewegung des zweiten Mitnehmerelements nur mittelbar - über die zugelassene Verstellbewegung des ersten Mitnehmerelements - zu einer Betätigung nicht nur der zweiten Verriegelungsvorrichtung, sondern auch der ersten Verriegelungsvorrichtung führt.In the context of the proposed solution, the second driver element has a double function. Thus, by adjusting the second driver element, not only can the second actuating force be generated in the second force transmission element for actuating the second locking device. Rather, the second driver element can also be used to control an adjustment movement of the first driver element which interacts with another (the first) force transmission element and via this with the at least one other (first) locking device. The different first and second driver elements are not fixed to one another or non-rotatably connected to one another, but rather mounted so that they can be adjusted relative to one another, so that an adjustment movement of the second driver element only indirectly - via the permitted adjustment movement of the first driver element - to actuate not only the second locking device but also the first locking device leads.

Grundsätzlich kann beispielsweise auch mindestens eines der ersten und zweiten Mitnehmerelemente längsverschieblich gelagert sein. In einer Ausführungsvariante sind das erste Mitnehmerelement und/oder das zweite Mitnehmerelement schwenkbar gelagert. Insbesondere mit Blick auf eine einfache und kompakte Kopplung zwischen den ersten und zweiten Mitnehmerelementen sieht eine Ausführungsvariante eine schwenkbare Lagerung sowohl des ersten Mitnehmerelements als auch des zweiten Mitnehmerelements vor. Hierbei kann eine (erste) Schwenkachse des ersten Mitnehmerelements zu einer (zweiten) Schwenkachse des zweiten Mitnehmerelements verschieden sein, aber parallel verlaufen. Das Vorsehen unterschiedlicher Schwenkachsen für die ersten und zweiten Mitnehmerelemente kann beispielsweise auch das Vorsehen unterschiedlicher Betätigungswege für die ersten und zweiten Kraftübertragungselemente erleichtern.In principle, for example, at least one of the first and second driver elements can also be mounted in a longitudinally displaceable manner. In one embodiment variant, the first driver element and / or the second driver element are pivotably mounted. In particular with a view to a simple and compact coupling between the first and second driver elements, one embodiment variant provides a pivotable mounting of both the first driver element and the second driver element. Here, a (first) pivot axis of the first driver element can be different from a (second) pivot axis of the second driver element, but run parallel. The provision of different pivot axes for the first and second driver elements can, for example, also facilitate the provision of different actuation paths for the first and second force transmission elements.

Grundsätzlich kann jedes Mitnehmerelement über mindestens eine weitere Komponente der Betätigungsbaugruppe mit seinem zugeordneten ersten oder zweiten Kraftübertragungselement gekoppelt sein. Alternativ ist eine unmittelbare Verbindung zwischen einem Kraftübertragungselement und dem zugeordneten Mitnehmerelement möglich. Dementsprechend kann das erste Kraftübertragungselement mit dem ersten Mitnehmerelement verbunden sein und/oder kann das zweite Kraftübertragungselement mit dem zweiten Mitnehmerelement verbunden sein.In principle, each driver element can be coupled to its assigned first or second force transmission element via at least one further component of the actuation assembly. Alternatively, there is an immediate connection possible between a force transmission element and the associated driver element. Accordingly, the first force transmission element can be connected to the first driver element and / or the second force transmission element can be connected to the second driver element.

In einer Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass das zweite Mitnehmerelement aus seiner Sperrlage in eine erste Betätigungslage entlang eines zweiten Verstellwegs verstellbar ist, der verschieden zu einem ersten Verstellweg ist, der für eine Verstellbewegung des ersten Mitnehmerelements aus seiner Ruhelage in eine erste Betätigungslage zugelassen ist. Es sind folglich verschiedene, insbesondere verschieden lange Verstellwege für die ersten und zweiten Mitnehmerelemente vorgegeben, entlang denen die ersten und zweiten Mitnehmerelemente zwischen zwei Endlagen verstellbar sind. Beispielsweise ist ein Verstellweg des zweiten Mitnehmerelements aus seiner Sperrlage in eine andere Endlage (die zweite Betätigungslage) größer als ein Verstellweg des ersten Mitnehmerelements aus seiner Ruhelage in seine andere Endlage (die erste Betätigungslage), in der dann die zugeordnete erste Verriegelungsvorrichtung bestimmungsgemäß betätigt, beispielsweise entriegelt, ist.In one embodiment it is provided that the second driver element can be adjusted from its blocking position into a first actuation position along a second adjustment path that is different from a first adjustment path that is permitted for an adjustment movement of the first driver element from its rest position into a first actuation position. There are consequently different, in particular differently long adjustment paths for the first and second driver elements, along which the first and second driver elements can be adjusted between two end positions. For example, an adjustment path of the second driver element from its blocking position into another end position (the second actuation position) is greater than an adjustment path of the first driver element from its rest position into its other end position (the first actuation position), in which the associated first locking device is then actuated as intended, for example is unlocked.

Sind die ersten und zweiten Mitnehmerelemente jeweils schwenkbar gelagert, kann beispielsweise in diesem Zusammenhang vorgesehen sein, dass das zweite Mitnehmerelement aus seiner Sperrlage um einen den zweiten Verstellweg vorgebenden zweiten Schenkelwinkel in die zweite Betätigungslage schwenkbar ist, der zu einem ersten Schwenkwinkel verschieden ist, der den ersten Verstellweg des ersten Mitnehmerelements aus seiner Ruhelage in die erste Betätigungslage vorgibt. Somit wird beispielsweise das zweite Mitnehmerelement zu einer Schwenkbewegung aus seiner Sperrlage um einen Schwenkwinkel angetrieben, der größer ist als ein erster Schwenkwinkel, um den das erste Mitnehmerelement federkraftunterstützt oder federkraftgetrieben geschwenkt wird, wenn das zweite Mitnehmerelement das erste Mitnehmerelement nicht mehr gegen eine entsprechende Verstellung sperrt.If the first and second driver elements are each pivotably mounted, it can be provided in this context, for example, that the second driver element can be pivoted from its blocking position by a second leg angle that determines the second adjustment path into the second actuation position, which is different from a first pivot angle that corresponds to the first adjustment path of the first driver element from its rest position in the first operating position. Thus, for example, the second driver element is driven to pivot out of its blocking position by a pivot angle that is greater than a first pivot angle by which the first driver element is pivoted with spring force support or by spring force when the second driver element no longer locks the first driver element against a corresponding adjustment .

Durch zueinander verschiedene erste und zweite Verstellwege der ersten und zweiten Mitnehmerelemente können insbesondere für die mit den ersten und zweiten Mitnehmerelementen verbundenen ersten und zweiten Kraftübertragungselemente verschiedene Betätigungsbewegungen, Betätigungszeitpunkte und/oder verschiedene Betätigungswege vorgegeben sein. Hierbei ist ein erstes oder zweites Kraftübertragungselement jeweils entlang eines ersten oder zweiten Betätigungswegs bei einer Verstellung des jeweils zugeordneten ersten und zweiten Mitnehmerelements verstellbar. Bei einem Kraftübertragungselement, das einen Bowdenzug umfasst, entspricht beispielsweise ein Betätigungsweg einem entsprechenden Bowdenzughub. Über unterschiedliche Verstellwege der ersten und zweiten Mitnehmerelemente können somit unterschiedliche Bowdenhubzüge für die ersten und zweiten Kraftübertragungselemente umgesetzt werden.By mutually different first and second adjustment paths of the first and second driver elements, different actuation movements, actuation times and / or different actuation paths can be specified for the first and second force transmission elements connected to the first and second driver elements. In this case, a first or second force transmission element can be adjusted along a first or second actuation path when the respectively associated first and second driver element is adjusted. In the case of a force transmission element that comprises a Bowden cable, an actuation path corresponds, for example, to a corresponding Bowden cable stroke. Different Bowden lifts for the first and second force transmission elements can thus be implemented via different adjustment paths of the first and second driver elements.

In einer Ausführungsvariante sperrt das zweite Mitnehmerelement das erste Mitnehmerelement nicht nur in seiner Ruhelage, sondern stellt auch eine körperliche Führung für das erste Mitnehmerelement bereit, entlang der das erste Mitnehmerelement bei einer Verstellung entlang der erste Verstellrichtung geführt ist. Das zweite Mitnehmerelement gibt somit in einer derartigen Ausführungsvariante das erste Mitnehmerelement nicht nur einfach frei und überlässt dann die Vorgabe einer Führungsbahn für das erste Mitnehmerelement einer anderen Komponente der Betätigungsbaugruppe, zum Beispiel einer separat ausgebildeten Kulissenführung. In one embodiment, the second driver element not only locks the first driver element in its rest position, but also provides a physical guide for the first driver element along which the first driver element is guided during an adjustment along the first adjustment direction. In such an embodiment variant, the second driver element not only simply releases the first driver element and then leaves the specification of a guideway for the first driver element to another component of the actuation assembly, for example a separately designed link guide.

Vielmehr ist hier vorgesehen, dass das zweite Mitnehmerelement auch die Führung des ersten Mitnehmerelements übernimmt und damit über das zweite Mitnehmerelement die Verstellbahn vorgegeben ist, der das erste Mitnehmerelement folgt, um die Betätigungskraft auf das erste Kraftübertragungselement zu übertragen. Eine entsprechende körperliche Führung für das erste Mitnehmerelement ist in einer Ausführungsvariante beispielsweise durch eine von dem zweiten Mitnehmerelement (mit) ausgebildete Führungskulisse gebildet.Rather, it is provided here that the second driver element also takes over the guidance of the first driver element and thus the adjustment path is specified via the second driver element, which the first driver element follows in order to transmit the actuating force to the first force transmission element. In one embodiment variant, a corresponding physical guide for the first driver element is formed, for example, by a guide slot formed by the second driver element.

Beispielsweise ist die Führung über einen Nockenabschnitt des zweiten Mitnehmerelements bereitgestellt. Hier kann beispielsweise das erste Mitnehmerelement unter Wirkung der das erste Mitnehmerelement in Richtung der ersten Verstellrichtung vorspannenden Vorspannkraft (beispielsweise aufgebracht durch mindestens ein Federelement) gegen den Nockenabschnitt des zweiten Mitnehmerelements gedrückt oder gezogen werden. Der Nockenabschnitt des zweiten Mitnehmerelements begrenzt somit die Verstellbarkeit des ersten Mitnehmerelements. Wird das zweite Mitnehmerelement zu einer Verstellbewegung aus seiner Sperrlage angetrieben, wird er Nockenabschnitt geschwenkt und die Stelle, an der das erste Mitnehmerelement am Umgang des Nockenabschnitts anliegt, wandert und gestattet damit eine Veränderung der Lage des ersten Mitnehmerelements.For example, the guide is provided via a cam section of the second driver element. Here, for example, the first driver element can be pressed or pulled against the cam section of the second driver element under the effect of the pretensioning force (for example applied by at least one spring element) which pretensions the first driver element in the direction of the first adjustment direction. The cam section of the second driver element thus limits the adjustability of the first driver element. If the second driver element is driven out of its blocking position for an adjustment movement, the cam section is pivoted and the point at which the first driver element rests on the handle of the cam section moves, thus allowing the position of the first driver element to be changed.

Über den Nockenabschnitt des zweiten Mitnehmerelements kann ferner alternativ oder ergänzend das Mitnehmerelement in der Ruhelage gehalten sein, wenn sich das zweiten Mitnehmerelement in seiner Sperrlage befindet.Alternatively or additionally, the driver element can also be held in the rest position via the cam section of the second driver element when the second driver element is in its blocking position.

In einer Ausführungsvariante weist wenigstens eines der ersten und zweiten Kraftübertragungselemente zumindest einen flexiblen Abschnitt auf. Insbesondere kann wenigstens eines der ersten oder zweiten Kraftübertragungselemente mit einem flexiblen Abschnitt ausgebildet sein. Dies schließt insbesondere ein, dass wenigstens eines der ersten und zweiten Kraftübertragungselemente einen Bowdenzug aufweist. Ein Kraftübertragungselement kann somit insbesondere mindestens ein längserstrecktes, flexibles Kraftübertragungselement sein, über das zur Betätigung der zugeordneten ersten oder zweiten Verriegelungsvorrichtung eine Zugkraft übertragbar ist.In one embodiment variant, at least one of the first and second Force transmission elements have at least one flexible section. In particular, at least one of the first or second force transmission elements can be designed with a flexible section. This includes in particular that at least one of the first and second force transmission elements has a Bowden cable. A force transmission element can thus in particular be at least one elongated, flexible force transmission element, via which a tensile force can be transmitted to actuate the associated first or second locking device.

Bei Verwendung mindestens eines Bowdenzuges ist in einer Ausführungsvariante beispielsweise vorgesehen, dass ein Endnippel einer Seele des Bowdenzuges an dem zugeordneten ersten oder zweiten Mitnehmerelement formschlüssig gehalten ist. Durch Verstellung, insbesondere Drehung des jeweiligen ersten oder zweiten Mitnehmerelements wird somit der entsprechende Endnippel mitgenommen und eine Zugkraft in die Seele des Bowdenzuges zur Betätigung der zugeordneten ersten oder zweiten Verriegelungsvorrichtung eingeleitet.When using at least one Bowden cable, one embodiment variant provides, for example, that an end nipple of a core of the Bowden cable is held in a form-fitting manner on the associated first or second driver element. By adjusting, in particular rotating, the respective first or second driver element, the corresponding end nipple is thus taken along and a tensile force is introduced into the core of the Bowden cable to actuate the associated first or second locking device.

Das erste und/oder zweite Mitnehmerelement können einen Abschnitt aufweisen, an dem bei einer Verstellung ein etwaig vorgesehener flexibler Abschnitt eines Kraftübertragungselements aufwickelbar ist. In diesem Zusammenhang sieht beispielsweise eine Ausführungsvariante vor, dass der Nockenabschnitt des zweiten Mitnehmerelements, über den das zweite Mitnehmerelement das erste Mitnehmerelement in der Ruhelage hält und/oder über den das zweite Mitnehmerelement eine körperliche Führung für das erste Mitnehmerelement bereitstellt, an seiner Umfangsfläche zusätzlich eine Wickelkontur definiert, an der bei einer Verstellung des zweiten Mitnehmerelements ein flexibler Abschnitt des zweiten Kraftübertragungselements, zum Beispiel ein Abschnitt einer Seele eines Bowdenzuges, aufgewickelt wird. Der Nockenabschnitt des zweiten Mitnehmerelements ist hierbei dann beispielsweise nach Art einer Exzenterrolle mit umfangsseitig definierter Wickelkontur ausgebildet.The first and / or second driver element can have a section on which a possibly provided flexible section of a force transmission element can be wound upon adjustment. In this context, for example, an embodiment variant provides that the cam section of the second driver element, via which the second driver element holds the first driver element in the rest position and / or via which the second driver element provides a physical guide for the first driver element, additionally has a Defined winding contour on which, when the second driver element is adjusted, a flexible section of the second force transmission element, for example a section of a core of a Bowden cable, is wound. The cam section of the second driver element is then designed, for example, in the manner of an eccentric roller with a circumferentially defined winding contour.

Wie bereits eingangs erläutert, kann eine vorgeschlagene Betätigungsbaugruppe für eine manuelle oder motorische Betätigung ausgebildet und vorgesehen sein. Dementsprechend kann das zweite Mitnehmerelement manuell oder motorisch antreibbar sein. Zur Übertragung einer Verstellkraft an das zweite Mitnehmerelement ist in einer Ausführungsvariante vorgesehen, dass das zweite Mitnehmerelement einen Verzahnungsbereich aufweist, insbesondere ausbildet, mit dem ein drehbares Zahnradelement kämmt. Über das drehbare Zahnradelement kann dann beispielsweise ein Antriebsdrehmoment an das zweite Mitnehmerelement für die Verstellung des zweiten Mitnehmerelements aus seiner Sperrlage übertragbar sein. Das drehbare Zahnradelement kann hierbei auch Teil einer motorischen Antriebseinheit zur Verstellung des zweiten Mitnehmerelements sein.As already explained at the beginning, a proposed actuation assembly can be designed and provided for manual or motorized actuation. Accordingly, the second driver element can be driven manually or by a motor. In order to transmit an adjusting force to the second driver element, one embodiment variant provides that the second driver element has, in particular forms, a toothed area with which a rotatable gear element meshes. A drive torque, for example, can then be transmitted to the second driver element for the adjustment of the second driver element out of its blocking position via the rotatable gearwheel element. The rotatable gear element can also be part of a motor drive unit for adjusting the second driver element.

Die Betätigungsbaugruppe kann ein Gehäuse aufweisen, an dem das erste Mitnehmerelement und das zweite Mitnehmerelement verstellbar gelagert sind. Das erste und/oder zweite Mitnehmerelement können somit an dem Gehäuse der Betätigungsbaugruppe bereits bestimmungsgemäß verstellbar gelagert sein und über das Gehäuse bestimmungsgemäß platziert werden, beispielsweise an einem Fahrzeugsitz.The actuation assembly can have a housing on which the first driver element and the second driver element are adjustably mounted. The first and / or second driver element can thus already be mounted adjustably as intended on the housing of the actuating assembly and placed over the housing as intended, for example on a vehicle seat.

Ist eine motorische Antriebseinheit Teil der Betätigungsbaugruppe, kann diese auch an dem Gehäuse angeordnet sein. Gleiches gilt für mindestens ein Federelement, über das die elastische Vorspannung des ersten Mitnehmerelements in Richtung der ersten Verstellrichtung erfolgt.If a motor drive unit is part of the actuation assembly, it can also be arranged on the housing. The same applies to at least one spring element, via which the elastic pretensioning of the first driver element takes place in the direction of the first adjustment direction.

In einem Ausführungsbeispiel ist an dem Gehäuse auch ein Abschnitt einer Bowdenhülle eines Bowdenzugs festgelegt, der Teil eines ersten oder zweiten Kraftübertragungselements ist.In one embodiment, a section of a Bowden sleeve of a Bowden cable, which is part of a first or second force transmission element, is also fixed on the housing.

Für die elastische Vorspannung des ersten Mitnehmerelements ist beispielsweise mindestens ein Federelement in Form einer Druckfeder vorgesehen. Ein Federelement bringt hierbei allgemein eine Verstellkraft zum Verstellen des ersten Mitnehmerelements bei Freigabe durch das zweite Mitnehmerelement auf und wird bei Rückstellung des zweiten Mitnehmerelements in seine Sperrlage gespannt. Bei einer (gegebenenfalls motorisch angetriebenen) Rückstellung des zweiten Mitnehmerelements in seine Sperrlage wird somit ein entsprechendes Federelement (wieder) gespannt und speichert damit mechanische Energie, die bei einer Verstellung des zweiten Mitnehmerelements zur Betätigung der zweiten Verriegelungsvorrichtung freigegeben wird, um eine Verstellbewegung des ersten Mitnehmerelements aus seiner Ruhelage anzutreiben oder zumindest zu unterstützen, die wiederum zur Betätigung der zugeordneten ersten Verriegelungsvorrichtung führt.For example, at least one spring element in the form of a compression spring is provided for the elastic bias of the first driver element. A spring element generally applies an adjusting force to adjust the first driver element when released by the second driver element and is tensioned into its blocking position when the second driver element is reset. When the second driver element is returned (possibly motor-driven) to its blocking position, a corresponding spring element is (again) tensioned and thus stores mechanical energy that is released when the second driver element is adjusted to actuate the second locking device to allow an adjustment movement of the first driver element to drive from its rest position or at least to assist, which in turn leads to the actuation of the associated first locking device.

Ein Federelement, beispielsweise eine Druck- oder Zugfeder, stützt sich in einer Ausführungsvariante beispielsweise an dem ersten Mitnehmerelement und an dem Gehäuse der Betätigungsbaugruppe ab.A spring element, for example a compression or tension spring, is supported in one embodiment variant, for example, on the first driver element and on the housing of the actuating assembly.

In einer Ausführungsvariante ist die Betätigungsvorrichtung für die Kopplung mit einer Verriegelungsvorrichtung für die Verriegelung einer verstellbaren Kopfstütze an einem Fahrzeugsitz und/oder mit einer Verriegelungsvorrichtung für die Verriegelung einer verstellbaren Rückenlehne an einem Fahrzeugsitz vorgesehen. Eine Verriegelungsvorrichtung für die Kopfstütze verriegelt dabei beispielsweise die Kopfstütze in einer Gebrauchslage bezüglich einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes und gibt bei einer Betätigung die Kopfstütze frei. Nach Freigabe durch die Verriegelungsvorrichtung kann die Kopfstütze in eine Nichtgebrauchslage verstellt werden, in die die Kopfstütze beispielsweise vorgespannt ist, um zum Beispiel bei einem Vorklappen der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes (beispielsweise in eine sogenannte Fold-Flat-Position) möglichst wenig Bauraum in Sitzlängsrichtung zu beanspruchen. Alternativ oder ergänzend kann eine der ersten oder zweiten Verriegelungsvorrichtungen zur Verriegelung eines Fahrzeugsitzes in einer Sitzlängsposition eingerichtet und vorgesehen sein.In one embodiment, the actuating device for coupling with a locking device for locking an adjustable headrest on a vehicle seat and / or with a locking device for locking an adjustable backrest on a Vehicle seat provided. A locking device for the headrest, for example, locks the headrest in a position of use with respect to a backrest of a vehicle seat and releases the headrest when it is actuated. After being released by the locking device, the headrest can be adjusted to a non-use position, in which the headrest is pretensioned, for example, in order to take up as little space as possible in the longitudinal direction when the backrest of the vehicle seat is folded forward (for example in a so-called fold-flat position) . Alternatively or in addition, one of the first or second locking devices can be set up and provided for locking a vehicle seat in a seat longitudinal position.

Im Rahmen der vorgeschlagenen Lösung wird auch ein Fahrzeugsitz mit einer Ausführungsvariante einer vorgeschlagenen Betätigungsbaugruppe bereitgestellt.As part of the proposed solution, a vehicle seat with an embodiment variant of a proposed actuation assembly is also provided.

Beispielsweise weist der Fahrzeugsitz eine Verriegelungsvorrichtung für die Verriegelung mindestens eines ersten Bauteils des Fahrzeugsitzes bezüglich mindestens eines zweiten Bauteils (des Fahrzeugsitzes oder einer sitzfremden Baugruppe) auf und die Verriegelungsvorrichtung ist über eine Ausführungsvariante der vorgeschlagenen Betätigungsbaugruppe betätigbar. Beispielsweise ist die Betätigungsbaugruppe an oder in einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes vorgesehen, um über unterschiedliche erste und zweite Kraftübertragungselemente unterschiedliche Verriegelungsvorrichtungen an oder für den Fahrzeugsitz durch Antreiben des zweiten Mitnehmerelements zu einer Verstellbewegung aus seiner Sperrlage zu betätigen.For example, the vehicle seat has a locking device for locking at least one first component of the vehicle seat with respect to at least one second component (the vehicle seat or a non-seat assembly) and the locking device can be actuated via an embodiment of the proposed actuation assembly. For example, the actuation assembly is provided on or in a backrest of the vehicle seat in order to actuate different locking devices on or for the vehicle seat via different first and second force transmission elements by driving the second driver element for an adjustment movement from its blocking position.

Wie bereits vorstehend erläutert, kann mindestens ein erstes oder ein zweites Kraftübertragungselement einen Bowdenzug umfassen, der, zum Beispiel innerhalb der Rückenlehne, von der Betätigungsbaugruppe zu einer entsprechenden ersten oder zweiten Verriegelungsvorrichtung geführt ist und zur Betätigung der jeweiligen Verriegelungsvorrichtung eine Zugkraft übertragen kann.As already explained above, at least a first or a second force transmission element can comprise a Bowden cable which, for example within the backrest, is guided from the actuating assembly to a corresponding first or second locking device and can transmit a tensile force to actuate the respective locking device.

Die beigefügten Figuren veranschaulichen exemplarisch mögliche Ausführungsvarianten der vorgeschlagenen Lösung.The attached figures exemplify possible variants of the proposed solution.

Hierbei zeigen:

  • 1A in Seitenansicht einen Fahrzeugsitz mit einer Ausführungsvariante einer vorgeschlagenen Betätigungsbaugruppe innerhalb einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes;
  • 1 B den Fahrzeugsitz der 1A in Vorderansicht;
  • 2 eine Ausführungsvariante der Betätigungsbaugruppe für den Fahrzeugsitz der 1A und 1B mit Blick in das Innere eines Gehäuses der zwei schwenkbare Mitnehmerelemente aufweisenden Betätigungsbaugruppe;
  • 3A-3B die Betätigungsbaugruppe mit den Mitnehmerelementen in unterschiedlichen Endlagen;
  • 4A-4B Explosionsdarstellungen der Betätigungsbaugruppe der 2, 3A und 3B.
Here show:
  • 1A a side view of a vehicle seat with a variant of a proposed actuating assembly within a backrest of the vehicle seat;
  • 1 B the vehicle seat of 1A in front view;
  • 2 a variant of the actuation assembly for the vehicle seat of 1A and 1B with a view of the interior of a housing of the actuating assembly having two pivotable driver elements;
  • 3A-3B the actuation assembly with the driver elements in different end positions;
  • 4A-4B Exploded views of the actuation assembly of the 2 , 3A and 3B .

Die 1A und 1B zeigen einen Fahrzeugsitz F mit einem Sitzuntergestell S, über das der Fahrzeugsitz F beispielsweise an einem Boden eines Fahrzeugs fixierbar ist. Das Sitzuntergestell S trägt ein Sitzteil ST mit einem Sitzpolster. An dem Sitzuntergestell S ist eine Rückenlehne R des Fahrzeugsitzes F bezüglich des Sitzteils ST schwenkbar gelagert.The 1A and 1B show a vehicle seat F. with a seat frame S. over which the vehicle seat F. can be fixed, for example, on a floor of a vehicle. The seat frame S. carries a seat part ST with a seat pad. On the seat frame S. is a backrest R. of the vehicle seat F. regarding the seat part ST pivoted.

Zur Verriegelung der Rückenlehne R bezüglich des Sitzteils ST sind zwei (zweite) Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2B vorgesehen. Über diese Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2 B ist die Rückenlehne R an beiden (linken und rechten) Längsseiten mit dem Sitzuntergestell S verriegelbar.For locking the backrest R. regarding the seat part ST are two (second) locking devices V2 and V2B intended. About these locking devices V2 and V2 B is the backrest R. on both (left and right) long sides with the seat frame S. lockable.

Die Rückenlehne R trägt an ihrem oberen Ende eine Kopfstütze K. Diese Kopfstütze K ist aus einer Gebrauchslage, in der die Kopfstütze K einen Kopf eines Sitzbenutzers abstützen kann, in eine Nichtgebrauchslage nach vorne auf ein Lehnenpolster der Rückenlehne R klappbar. Ein solches nach Vorneklappen der Kopfstütze K dient beispielsweise dazu, den Bauraumbedarf in Sitzlängsrichtung zu reduzieren, wenn die Rückenlehne R nach vorne auf das Sitzteil ST in eine Laderaumposition oder Fold-Flat-Position geklappt wird.The backrest R. wears a headrest at the top K . This headrest K is from a position of use in which the headrest K can support a head of a seat occupant, in a non-use position forward on a backrest cushion of the backrest R. foldable. Such after folding forward the headrest K serves, for example, to reduce the installation space required in the longitudinal direction of the seat when the backrest R. forward onto the seat part ST is folded into a cargo hold position or fold-flat position.

Um das Vorklappen der Kopfstütze K zu steuern, ist eine (erste) Verriegelungsvorrichtung V1 vorgesehen. Wird diese Verriegelungsvorrichtung V1 betätigt, klappt die Kopfstütze K automatisch nach vorne. Hierfür ist die Kopfstütze K beispielsweise über mindestens ein Federelement in die vorgeklappte Nichtgebrauchslage vorgespannt. Gibt die erste Verriegelungsvorrichtung V1 die Kopfstütze K frei, wird die Kopfstütze K folglich automatisch nach vorne geklappt.To fold the headrest forward K to control is a (first) locking device V1 intended. Will this locking device V1 actuated, the headrest folds K automatically forward. The headrest is for this K for example, preloaded into the folded-forward non-use position via at least one spring element. Gives the first locking device V1 the headrest K free, the headrest becomes K consequently automatically folded forward.

Um beim Vorklappen der Rückenlehne R auf das Sitzteil ST auch automatisch die Kopfstütze K in ihre Nichtgebrauchslage klappen zu lassen, ist in der Rückenlehne R eine Betätigungsbaugruppe 1 vorgesehen. Diese Betätigungsbaugruppe 1 wirkt über Kraftübertragungselemente 4 und 5 mit den Verriegelungsvorrichtungen V1, V2, V2B zusammen, um die Verriegelungsvorrichtungen V1, V2 und V2B zusammen betätigen zu können. Mit einer Betätigung der beiden (zweiten) Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2B geht somit eine Betätigung der kopfstützenseitigen (ersten) Verriegelungsvorrichtung V1 einher, sodass die Kopfstütze K automatisch eingeklappt wird, wenn die Rückenlehne R nach vorne geklappt werden soll. Das Kraftübertragungselement zur Übertragung einer Betätigungskraft an die kopfstützenseitige Verriegelungsvorrichtung V1 ist vorliegend durch einen Bowdenzug 4 gebildet. Das Kraftübertragungselement für die Betätigung der beiden rückenlehnenseitigen Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2B wird durch einen Doppelbowdenzug 5 gebildet. Der Doppelbowdenzug 5 geht hierbei in zwei einzelne Bowdenzüge 5A und 5B über, die sich dann jeweils einzeln zu einer zugeordneten rechten oder linken Verriegelungsvorrichtung V2 oder V2B erstrecken.To when folding the backrest forward R. on the seat part ST also automatically the headrest K to fold into its non-use position is in the backrest R. an actuator assembly 1 intended. This actuator assembly 1 acts via power transmission elements 4th and 5 with the locking devices V1 , V2 , V2B together to the locking devices V1 , V2 and V2B to be able to operate together. With one actuation of the both (second) locking devices V2 and V2B an actuation of the headrest-side (first) locking device is thus possible V1 so that the headrest K automatically folds when the backrest R. should be folded forward. The force transmission element for transmitting an actuating force to the locking device on the headrest side V1 is present by a Bowden cable 4th educated. The power transmission element for actuating the two locking devices on the backrest V2 and V2B is made by a double Bowden cable 5 educated. The double Bowden cable 5 goes into two separate Bowden cables 5A and 5B over, which are then each individually assigned to a right or left locking device V2 or V2B extend.

Die 2, 3A-3B und 4A-4B zeigen eine Ausführungsvariante der Betätigungsbaugruppe 1 der 1A und 1 B. Hierbei ist die Betätigungsbaugruppe als Aktuatorbaugruppe 1 mit einer motorischen Antriebseinheit 7 ausgebildet. Die Betätigung der Verriegelungsvorrichtungen V1, V2 und V2 B erfolgt somit motorisch und ist mithin elektronisch steuerbar.The 2 , 3A-3B and 4A-4B show a variant of the actuation assembly 1 of the 1A and 1 B . Here, the actuation assembly is an actuator assembly 1 with a motor drive unit 7th educated. The operation of the locking devices V1 , V2 and V2 B. is therefore motorized and can therefore be controlled electronically.

Die Aktuatorbaugruppe 1 weist dabei entsprechend der 2 ein Gehäuse 10 auf, an dem neben der motorischen Antriebseinheit 7 (vergleiche insbesondere 4A und 4B) ein Verstellmechanismus zur Einleitung von Betätigungskräften in den Bowdenzug 4 und den Doppelbowdenzug 5 aufgenommen ist. Der Verstellmechanismus der Aktuatorbaugruppe 1 umfasst hierbei zwei Mitnehmerelemente 2 und 3. Ein erstes Mitnehmerelement 2 ist hierbei um eine erste Schwenkachse D2 an dem Gehäuse 10 schwenkbar. Dieses erste Mitnehmerelement wirkt mit dem Bowdenzug 4 für die kopfstützenseitige erste Verriegelungsvorrichtung V1 zusammen. Ein zweites Mitnehmerelement 3 ist um eine andere Schwenkachse D3 an dem Gehäuse 10 schwenkbar und wirkt mit dem Doppelbowdenzug 5 für die rückenlehnenseitigen Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2B zusammen.The actuator assembly 1 points according to the 2 a housing 10 on, next to the motorized drive unit 7th (compare in particular 4A and 4B) an adjustment mechanism for introducing actuating forces into the Bowden cable 4th and the double Bowden cable 5 is recorded. The adjustment mechanism of the actuator assembly 1 includes two driver elements 2 and 3 . A first driver element 2 is here about a first pivot axis D2 on the housing 10 pivotable. This first driver element works with the Bowden cable 4th for the first locking device on the headrest side V1 together. A second driver element 3 is about a different pivot axis D3 on the housing 10 swiveling and works with the double Bowden cable 5 for the locking devices on the backrest V2 and V2B together.

An jedem Mitnehmerelement 2, 3 ist eine Nippelkammer 24 oder 35 ausgebildet, in die ein Endnippel 400 oder 500 einer Seele 40 oder 50 des zugeordneten Bowdenzuges 4 oder 5 eingehängt und damit formschlüssig aufgenommen ist. Die jeweilige Seele 40 oder 50 erstreckt sich dabei in das Innere des Gehäuses 10 zu dem zugeordneten ersten oder zweiten Mitnehmerelement 2 oder 3 ausgehend von einem Bowdenzughalter 14 oder 15 des Gehäuses 10, an dem ein Hüllenende einer Bowdenhülle 41 oder 51 des jeweiligen Bowdenzuges 4 oder 5 fixiert ist. Durch die Einhängung der Endnippel 400 und 500 Bowdenzuges 4 und 5 an dem jeweils zugeordneten Mitnehmerelement 2 oder 3 wird der jeweilige Endnippel 400 oder 500 bei einer Schwenkbewegung des zugeordneten ersten oder zweiten Mitnehmerelements 2 oder 3 um die jeweilige Schwenkachse D2 oder D3 mitgenommen und damit eine Zugkraft zur Betätigung der entsprechenden Verriegelungsvorrichtung V1 oder V2, V2B erzeugt.On every driver element 2 , 3 is a nipple chamber 24 or 35 formed into which an end nipple 400 or 500 a soul 40 or 50 of the assigned Bowden cable 4th or 5 is hooked and thus received positively. The respective soul 40 or 50 extends into the interior of the housing 10 to the assigned first or second driver element 2 or 3 starting from a bowden cable holder 14th or 15th of the housing 10 on which one end of a Bowden cover 41 or 51 of the respective Bowden cable 4th or 5 is fixed. By hanging the end nipple 400 and 500 Bowden cable 4th and 5 on the respectively assigned driver element 2 or 3 becomes the respective end nipple 400 or 500 upon a pivoting movement of the associated first or second driver element 2 or 3 around the respective pivot axis D2 or D3 taken along and thus a tensile force for actuating the corresponding locking device V1 or V2 , V2B generated.

Wie insbesondere in der Zusammenschau der 2 mit den 3A-3B und 4A-4B ersichtlich ist, bildet das zweite Mitnehmerelement 3 einen Verzahnungsbereich in Form einer Außenverzahnung 37 aus. Diese Außenverzahnung 37 erstreckt sich entlang eines kreissegmentförmigen Abschnitts des zweiten Mitnehmerelements 3 und kämmt mit einem Zahnrad 77 der Antriebseinheit 7. Das mit dem zweiten Mitnehmerelement 3 kämmende Zahnrad 77 ist dabei Teil einer (zweiten) Getriebestufe 7C der Antriebseinheit 7 um ein von einem Motor 7A der Antriebseinheit 7 erzeugtes Antriebsdrehmoment in eine Schwenkbewegung des zweiten Mitnehmerelements 3 um seine (zweite) Schwenkachse D3 umzusetzen. Eine weitere zwischengeschaltete (erste) Getriebestufe 7B wird vorliegend durch ein Schneckengetriebe gebildet. Eine Antriebsachse des Motors 7A verläuft somit senkrecht zu einer Schwenkachse des mit dem zweiten Mitnehmerelement 3 kämmenden Zahnrads 77 und damit auch senkrecht zu der zweiten Schwenkachse D3 des zweiten Mitnehmerelements 3. Hierdurch kann die komplette Antriebseinheit 7 kompakt in einer Motoraufnahme 100 des Gehäuses 10 untergebracht werden.As is particularly the case when looking at the 2 with the 3A-3B and 4A-4B can be seen, forms the second driver element 3 a toothing area in the form of an external toothing 37 out. This external toothing 37 extends along a segment of a circle of the second driver element 3 and meshes with a gear 77 the drive unit 7th . The one with the second driver element 3 meshing gear 77 is part of a (second) gear stage 7C the drive unit 7th to get one from an engine 7A the drive unit 7th generated drive torque in a pivoting movement of the second driver element 3 around its (second) pivot axis D3 to implement. Another intermediate (first) gear stage 7B is formed here by a worm gear. A drive axis of the engine 7A thus runs perpendicular to a pivot axis of the with the second driver element 3 meshing gear 77 and thus also perpendicular to the second pivot axis D3 of the second driver element 3 . This enables the complete drive unit 7th compact in one motor mount 100 of the housing 10 be accommodated.

Ein von dem Motor 7A erzeugtes Antriebsdrehmoment wird vorliegend über die Getriebestufen 7B und 7C in eine Schwenkbewegung des zweiten Mitnehmerelements 3 umgesetzt. Indem durch die Schwenkbewegung des zweiten Mitnehmerelements 3 der Endnippel 500 des Doppelbowdenzuges 5 mitgenommen wird, wird das von dem Motor 7A erzeugte Antriebsdrehmoment in eine Zugkraft zur Betätigung der beiden lehnenseitigen Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2B umgesetzt.One from the engine 7A The drive torque generated is presently via the gear stages 7B and 7C in a pivoting movement of the second driver element 3 implemented. By the pivoting movement of the second driver element 3 the end nipple 500 of the double Bowden cable 5 is taken by the engine 7A generated drive torque into a tensile force for actuating the two backrest-side locking devices V2 and V2B implemented.

Das von dem Motor 7A erzeugte Antriebsdrehmoment wird demgegenüber nicht in das erste Mitnehmerelement 2 eingeleitet. Eine für die Betätigung der kopfstützenseitigen Verriegelungsvorrichtung V1 notwendige Betätigungskraft wird vorliegend allein durch ein Federelement in Form einer Druckfeder 6 erzeugt. Diese Druckfeder 6 stützt sich mit einem Ende an einem Stützabschnitt 16 des Gehäuses 10 und einem anderen Ende an einem Stützabschnitt 26 des ersten Mitnehmerelements 2 ab. Die Druckfeder 6 spannt somit das erste Mitnehmerelement 2 in eine (erste) Schwenkrichtung R2 um seine erste Schwenkachse D2 vor. Die Druckfeder 6 kann hierbei das erste Mitnehmerelement 2 mit ausreichender Verstellkraft in eine (erste) Betätigungslage um die erste Schwenkachse D2 drücken, um in den mit dem ersten Mitnehmerelement 2 verbundenen Bowdenzug 4 eine ausreichende Zugkraft zur Betätigung der kopfstützenseitigen Verriegelungsvorrichtung V1 einzuleiten.That from the engine 7A In contrast, the drive torque generated is not transferred to the first driver element 2 initiated. One for actuating the locking device on the headrest side V1 In the present case, the necessary actuation force is provided solely by a spring element in the form of a compression spring 6th generated. This compression spring 6th is supported with one end on a support section 16 of the housing 10 and another end on a support section 26th of the first driver element 2 from. The compression spring 6th thus tensions the first driver element 2 in a (first) pivoting direction R2 around its first pivot axis D2 in front. The compression spring 6th can here the first driver element 2 with sufficient adjusting force in a (first) actuation position about the first pivot axis D2 Press to move into the one with the first driver element 2 connected bowden cable 4th sufficient pulling force to operate the headrest-side locking device V1 initiate.

Liegt das zweite Mitnehmerelement 3 in einer in den 2 und 3A dargestellten Sperrlage vor, in der über das zweite Mitnehmerelement 3 keine Zugkraft in den Doppelbowdenzug 5 eingeleitet ist, hält das zweite Mitnehmerelement 3 das erste Mitnehmerelement 2 in einer Ruhelage. Das zweite Mitnehmerelement 3 sperrt folglich das erste Mitnehmerelement 2 gegen eine Verstellung unter Wirkung der Druckfeder 6 und hält damit das erste Mitnehmerelement 2 bei gespannter Druckfeder 6 in der Ruhelage. In dieser Ruhelage des ersten Mitnehmerelements 2 ist ebenfalls der hiermit verbundene erste Bowdenzug 4 nicht mit einer Zugkraft zur Betätigung der kopfstützenseitigen Verriegelungsvorrichtung V1 belastet.Is the second driver element 3 in one in the 2 and 3A shown blocking position before, in the over the second driver element 3 no pulling force in the double Bowden cable 5 is initiated, holds the second driver element 3 the first driver element 2 in a rest position. The second driver element 3 consequently locks the first driver element 2 against adjustment under the action of the compression spring 6th and thus holds the first driver element 2 with tensioned compression spring 6th in the rest position. In this rest position of the first driver element 2 is also the associated first Bowden cable 4th not with a tensile force to actuate the headrest-side locking device V1 burdened.

Das zweite Mitnehmerelement 3 weist für das Sperren des ersten Mitnehmerelements 2 einen Nockenabschnitt 30 auf. Dieser Nockenabschnitt 30 weist umfangsseitig eine Kontaktfläche 300 auf, die an eine Anlagefläche 23 des ersten Mitnehmerelements 2 anliegt. Das an dem Nockenabschnitt 30 des zweiten Mitnehmerelements 3 anliegende und über die Druckfeder 6 gegen den Nockenabschnitt 30 gedrückte erste Mitnehmerelement 2 kann folglich nicht relativ zu dem zweiten Mitnehmerelement 2 verstellt werden, solange die Antriebseinheit 7 das zweite Mitnehmerelement 3 in der dargestellten Sperrlage hält. Erst mit einem motorisch angetriebenen Schwenken des zweiten Mitnehmerelements 3 in eine (zweite) Schwenkrichtung R3 um die zweite Schwenkachse D3 entsprechend der 3B (in den 2, 3A und 3B gegen den Uhrzeigersinn) wird das erste Mitnehmerelement 2 freigegeben und kann, angetrieben von der Druckfeder 6, um seine erste Schwenkachse D2 schwenken.The second driver element 3 instructs to lock the first driver element 2 a cam section 30th on. This cam section 30th has a contact surface on the circumferential side 300 on that to a contact surface 23 of the first driver element 2 is applied. That on the cam section 30th of the second driver element 3 adjacent and over the compression spring 6th against the cam section 30th pressed first driver element 2 consequently cannot be relative to the second driver element 2 can be adjusted as long as the drive unit 7th the second driver element 3 holds in the blocking position shown. Only with a motor-driven pivoting of the second driver element 3 in a (second) pivoting direction R3 around the second pivot axis D3 according to the 3B (in the 2 , 3A and 3B counterclockwise) becomes the first driver element 2 released and can, driven by the compression spring 6th around its first pivot axis D2 pan.

Das erste, hier nach Art eines gebogenen Hebels ausgebildete erste Mitnehmerelement 2 schwenkt hierbei nach einer Freigabe durch das zweite Mitnehmerelement 3 ausgehend von seiner Ruhelage in seine erste Betätigungslage entlang einer Führungsbahn, die ebenfalls durch das zweite Mitnehmerelement 3 vorgegeben ist. So definiert der Nockenabschnitt 30 an dem zweiten Mitnehmerelement 3 eine Kulissenführung, entlang der das erste Mitnehmerelement 2 um seine erste Schwenkachse D2 innerhalb des Gehäuses 10 schwenkbar ist.The first, here designed in the manner of a curved lever, first driver element 2 pivots here after a release by the second driver element 3 starting from its rest position in its first actuation position along a guide track, which is also through the second driver element 3 is given. So defines the cam section 30th on the second driver element 3 a link guide along which the first driver element 2 around its first pivot axis D2 inside the case 10 is pivotable.

Wird das zweite Mitnehmerelement 3 und damit der Nockenabschnitt 30 wieder ausgehend von seiner (zweiten) Betätigungslage mit gespanntem Doppelbowdenzug 5 zurück in die Sperrlage geschwenkt, indem über die Antriebseinheit 7 ein entgegengesetztes Antriebsdrehmoment an der Außenverzahnung 37 des zweiten Mitnehmerelements 3 eingeleitet wird, drückt der Nockenabschnitt 30 das erste Mitnehmerelement 2 zurück in seine Ruhelage. Mit der Rückdrehung des nach Art eines Zahnsegments ausgebildeten und die Außenverzahnung 37 aufweisenden zweiten Mitnehmerelements 3 wird folglich das erste Mitnehmerelement 2 zurück in seine Ruhelage gezwungen und hierbei die Druckfeder 6 gespannt. Beide Bowdenzüge 4 und 5 werden hierbei entlastet und damit eine Verriegelung durch die Verriegelungsvorrichtungen V1, V2 und V2B wieder gestattet. Solange die ersten und zweiten Mitnehmerelemente 2 und 3 demgegenüber von der Antriebseinheit 7 und von der Druckfeder 6 in ihren ersten und zweiten Betätigungslagen entsprechend der 3B gehalten sind, sind die Verriegelungen über die Verriegelungsvorrichtung V1, V2 und V2B gelöst und damit die Kopfstütze K vorgeklappt und die Rückenlehne R nach vorne klappbar.Becomes the second driver element 3 and thus the cam section 30th again starting from its (second) operating position with the double Bowden cable tensioned 5 Pivoted back to the locked position by over the drive unit 7th an opposite drive torque on the external toothing 37 of the second driver element 3 is initiated, pushes the cam section 30th the first driver element 2 back to its rest position. With the reverse rotation of the shaped like a tooth segment and the external toothing 37 having the second driver element 3 consequently becomes the first driver element 2 forced back into its rest position and in doing so the compression spring 6th curious; excited. Both bowden cables 4th and 5 are relieved here and thus a locking by the locking devices V1 , V2 and V2B allowed again. As long as the first and second driver elements 2 and 3 in contrast to the drive unit 7th and from the compression spring 6th in their first and second operating positions according to the 3B are held, the locks are on the locking device V1 , V2 and V2B solved and with it the headrest K folded forward and the backrest R. can be folded forward.

Das Ziehen an der Seele 50 des Doppelbowdenzugs 5 für die lehnenseitigen Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2B wird bei der dargestellten Ausführungsvariante durch eine Aufwicklung auf dem Nockenabschnitt 30 unterstützt. So bildet die Kontaktfläche 300 des Nockenabschnitts 30 auch gleichzeitig über ihren konvexen Verlauf eine Wickelkontur für die Seele 50 aus. Die Nippelkammer 35 des zweiten Mitnehmerelements 3 ist dementsprechend im Bereich des Nockenabschnitts 30 ausgebildet, bei einer Drehung des zweiten Mitnehmerelements 3 einen sich von der Nippelkammer 35 weg erstreckenden Abschnitt der Seele 50 auf der umfangsseitigen Kontaktfläche 300 des Nockenabschnitts 30 aufzuwickeln und hierdurch die notwendige Zugkraft zur Betätigung der beiden lehnenseitigen Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2B aufzubringen.Pulling on the soul 50 of the double Bowden cable 5 for the locking devices on the backrest V2 and V2B is in the embodiment shown by a winding on the cam section 30th supported. So forms the contact area 300 of the cam section 30th also at the same time a winding contour for the soul over its convex course 50 out. The nipple chamber 35 of the second driver element 3 is accordingly in the area of the cam section 30th formed upon rotation of the second driver element 3 one away from the nipple chamber 35 away extending portion of the soul 50 on the peripheral contact surface 300 of the cam section 30th wind up and thereby the necessary tensile force to operate the two backrest-side locking devices V2 and V2B to raise.

Wie insbesondere anhand der Explosionsdarstellungen der 4A und 4B ersichtlich ist, ist das Gehäuse 10 der Aktuatorbaugruppe 1 durch zwei miteinander verbundene Gehäuseteile 10A und 10B gebildet. Jedes der Gehäuseteile 10A, 10B definiert einen Teil eines Lagerbereichs 101A im Inneren des Gehäuses 10, in dem die beiden Mitnehmerelemente 2, 3 an gehäuseseitigen Lagerzapfen L2 und L3 schwenkbar gelagert sind. An dem einen Gehäuseteil 10B sind dabei die Bowdenzughalter 14 und 15 ausgebildet sowie Durchgangsöffnungen vorgesehen, über die die Seelen 40, 50 der Bowdenzüge 4 und 5 in das Innere des Gehäuses 10 geführt werden können.As in particular based on the exploded views of 4A and 4B can be seen is the housing 10 the actuator assembly 1 by two interconnected housing parts 10A and 10B educated. Each of the housing parts 10A , 10B defines part of a storage area 101A inside the case 10 , in which the two driver elements 2 , 3 on bearing journals on the housing side L2 and L3 are pivoted. On one part of the housing 10B are the Bowden cable holders 14th and 15th formed and provided through openings through which the souls 40 , 50 the bowden cables 4th and 5 inside the case 10 can be guided.

Aus den 4A und 4B ist ferner auch ein an dem ersten Mitnehmerelement 2 ausgebildeter Lagerabschnitt 26A ersichtlich, an dem die Druckfeder 6 untergebracht ist und der sich ausgehend von dem Stützabschnitt 26 des ersten Mitnehmerelements 2 in Richtung des gehäuseseitigen Stützabschnitts 16 erstreckt.From the 4A and 4B is also one on the first driver element 2 trained warehouse section 26A can be seen on which the compression spring 6th is housed and proceeding from the support section 26th of the first driver element 2 in the direction of the support section on the housing side 16 extends.

Bei der dargestellten Aktuatorbaugruppe 1 ist über das Vorsehen der beiden Mitnehmerelemente 2 und 3 eine Betätigung der unterschiedlichen Verriegelungsvorrichtung V1 und V2, V2B voneinander entkoppelt. Die motorisch erzeugte Verstellkraft zum Lösen der lehnenseitigen Verriegelungsvorrichtungen V2 und V2B wird hierbei lediglich für das Schwenken des mit der Antriebseinheit 7 gekoppelten zweiten Mitnehmerelements 3 benötigt. Das erste, über die Druckfeder 6 gegen die Kulissenführung des zweiten Mitnehmerelements 3 gedrückte Mitnehmerelement 2 wird zur Betätigung der kopfstützenseitigen Verriegelungsvorrichtung V1 durch die Druckfeder 6 angetrieben und geschwenkt. Beim Zurückstellen des zweiten Mitnehmerelements 3 muss der Motor 7A der Antriebseinheit 7 dann zwar gegen die Rückstellkraft der Druckfeder 6 arbeiten und die Druckfeder 6 wieder spannen. Jedoch werden die Bowdenzüge 4 und 5 hierbei freigegeben und damit wieder entspannt. Ein durch den Motor 7A aufzubringendes Moment ist somit deutlich geringer als wenn hierüber beide Bowdenzüge 4 und 5 betätigt werden müssten. In the illustrated actuator assembly 1 is about the provision of the two driver elements 2 and 3 an actuation of the different locking device V1 and V2 , V2B decoupled from each other. The motor-driven adjustment force for releasing the locking devices on the backrest V2 and V2B is only used for swiveling the with the drive unit 7th coupled second driver element 3 needed. The first, about the compression spring 6th against the link guide of the second driver element 3 pressed driver element 2 is used to operate the locking device on the headrest side V1 by the compression spring 6th driven and swiveled. When resetting the second driver element 3 must be the engine 7A the drive unit 7th then against the restoring force of the compression spring 6th work and the compression spring 6th tension again. However, the bowden cables will 4th and 5 released and relaxed again. One by the engine 7A The torque to be applied is therefore significantly less than when both Bowden cables are used here 4th and 5 would have to be operated.

Aufgrund der dargestellten Konfiguration ist es im Übrigen nicht zwingend, dass die Betätigungswege der Bowdenzüge 4 und 5 identisch sind. So ist insbesondere bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein durch die Drehung des zweiten Mitnehmerelements 3 zurückgelegter Schwenkwinkel für das Ziehen an dem Doppelbowdenzug 5 größer als ein Schwenkwinkel des ersten Mitnehmerelements 2 für das ziehen an dem kopfstützenseitigen Bowdenzug 4. Ist unter der Wirkung der Druckfeder 6 das erste Mitnehmerelement 2 soweit geschwenkt worden, dass ein maximaler Bowdenzughub für den Bowdenzug 4 erreicht ist, kann das zweite Mitnehmerelement 2 angetrieben von der Antriebseinheit 7 noch weiter schwenken. Dementsprechend ist auch beim Zurückdrehen des zweiten Mitnehmerelements 3 zunächst ein vordefinierter Leerdrehweg zu überbrücken, bis über das zweiten Mitnehmerelement 3 das erste Mitnehmerelement 2 wieder mitgenommen und zurück in seine Ruhelage gedreht wird.Due to the configuration shown, it is also not mandatory that the actuation paths of the Bowden cables 4th and 5 are identical. In particular, in the illustrated embodiment, a rotation of the second driver element 3 Covered swivel angle for pulling the double Bowden cable 5 greater than a pivot angle of the first driver element 2 for pulling the bowden cable on the headrest side 4th . Is under the action of the compression spring 6th the first driver element 2 been swiveled so far that a maximum Bowden cable stroke for the Bowden cable 4th is reached, the second driver element 2 driven by the drive unit 7th panning even further. The second driver element also rotates back accordingly 3 first of all to bridge a predefined idle rotation path until the second driver element 3 the first driver element 2 is taken back and rotated back to its rest position.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Aktuatorbaugruppe (Betätigungsbaugruppe)Actuator assembly (actuation assembly)
1010
Gehäusecasing
100100
MotoraufnahmeMotor mount
101A101A
Lagerbereichstorage area
10A, 10B10A, 10B
GehäuseteilHousing part
1414th
BowdenzughalterBowden cable holder
1515th
BowdenzughalterBowden cable holder
1616
StützabschnittSupport section
22
1. Mitnehmerelement1. Driver element
2323
AnlageflächeContact surface
2424
NippelkammerNipple chamber
2626th
StützabschnittSupport section
26A26A
LagerabschnittWarehouse section
33
2. Mitnehmerelement2. Driver element
3030th
NockenabschnittCam section
300300
KontaktflächeContact area
3535
NippelkammerNipple chamber
3737
Außenverzahnung (Verzahnungsbereich)External toothing (toothing area)
44th
Bowdenzug (Kraftübertragungselement)Bowden cable (power transmission element)
4040
Seelesoul
400400
EndnippelEnd nipple
4141
BowdenhülleBowden cover
55
Doppelbowdenzug (Kraftübertragungselement)Double bowden cable (power transmission element)
5050
Seelesoul
500500
EndnippelEnd nipple
5151
BowdenhülleBowden cover
5A, 5B5A, 5B
Bowdenzug (Kraftübertragungselement)Bowden cable (power transmission element)
66th
Druckfeder (Federelement)Compression spring (spring element)
77th
AntriebseinheitDrive unit
7777
Zahnrad (Zahnradelement)Gearwheel (gearwheel element)
7A7A
Motorengine
7B7B
(1.) Getriebestufe(1.) Gear stage
7C7C
(2.) Getriebestufe(2nd) gear stage
D2, D3D2, D3
SchwenkachseSwivel axis
FF.
Fahrzeugsitz Vehicle seat
KK
Kopfstützeheadrest
L2, L3L2, L3
LagerzapfenJournal
RR.
Rückenlehnebackrest
R2, R3R2, R3
SchwenkrichtungSwivel direction
SS.
SitzuntergestellSeat frame
STST
SitzteilSeat part
V1V1
Verriegelungsvorrichtung KopfstützeHeadrest locking device
V2, V2BV2, V2B
Verriegelungsvorrichtung RückenlehneBackrest locking device

Claims (23)

Betätigungsbaugruppe für die Betätigung mindestens einer ersten Verriegelungsvorrichtung (V1) und mindestens einer zweiten Verriegelungsvorrichtung (V2, V2B), mit - mindestens einem ersten Kraftübertragungselement (4) zur Übertragung einer ersten Betätigungskraft an die erste Verriegelungsvorrichtung (V1), und - mindestens einem zweiten Kraftübertragungselement (5) zur Übertragung einer zweiten Betätigungskraft an die zweite Verriegelungsvorrichtung (V2, V2B), gekennzeichnet durch - ein erstes Mitnehmerelement (2), das aus einer Ruhelage in eine erste Verstellrichtung (R2) verstellbar ist, um, für die Übertragung der ersten Betätigungskraft an die mindestens eine erste Verriegelungsvorrichtung (V1), das erste Kraftübertragungselement (4) zu verstellen, und das in die erste Verstellrichtung (R2) elastisch vorgespannt ist, und - ein zweites Mitnehmerelement (3), das aus einer Sperrlage zu einer Verstellung des zweiten Kraftübertragungselements (5) antreibbar ist, um, für die Übertragung der zweiten Betätigungskraft an die mindestens eine zweite Verriegelungsvorrichtung (V2, V2B), das zweite Kraftübertragungselement (5) zu verstellen, und das in seiner Sperrlage das erste Mitnehmerelement (2) in der Ruhelage hält.Actuating assembly for actuating at least one first locking device (V1) and at least one second locking device (V2, V2B), with - at least one first force transmission element (4) for transmitting a first actuating force to the first locking device (V1), and - at least one second force transmission element (5) for transmitting a second actuating force to the second locking device (V2, V2B), characterized by - a first driver element (2) which is adjustable from a rest position in a first adjustment direction (R2) in order to transfer the first actuating force to the at least one first locking device (V1), to adjust the first force transmission element (4), and which is elastically pretensioned in the first adjustment direction (R2), and - a second driver element (3), which from a blocking position to an adjustment of the second Force transmission element (5) is drivable to, for the transmission the second actuating force to the at least one second locking device (V2, V2B), to adjust the second force transmission element (5), and which holds the first driver element (2) in the rest position in its blocking position. Betätigungsbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Mitnehmerelement (2) und/oder das zweite Mitnehmerelement (3) schwenkbar gelagert sind.Actuator assembly according to Claim 1 , characterized in that the first driver element (2) and / or the second driver element (3) are pivotably mounted. Betätigungsbaugruppe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schwenkachse (D2) des ersten Mitnehmerelements (2) zu einer Schwenkachse (D3) des zweiten Mitnehmerelements (3) verschieden ist.Actuator assembly according to Claim 2 , characterized in that a pivot axis (D2) of the first driver element (2) is different from a pivot axis (D3) of the second driver element (3). Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kraftübertragungselement (4) mit dem ersten Mitnehmerelement (2) verbunden ist und/oder das zweite Kraftübertragungselement (5) mit dem zweiten Mitnehmerelement (3) verbunden ist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the first force transmission element (4) is connected to the first driver element (2) and / or the second force transmission element (5) is connected to the second driver element (3). Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Mitnehmerelement (3) aus seiner Sperrlage in eine erste Betätigungslage entlang eines zweiten Verstellwegs verstellbar ist, der verschieden zu einem ersten Verstellweg ist, der für eine Verstellbewegung des ersten Mitnehmerelements (2) aus einer Ruhelage in eine erste Betätigungslage zugelassen ist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the second driver element (3) can be adjusted from its blocking position into a first actuating position along a second adjustment path which is different from a first adjustment path which is used for an adjustment movement of the first driver element (2) a rest position is permitted in a first actuation position. Betätigungsbaugruppe nach Anspruch 2 oder 3 und nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Mitnehmerelement (3) aus seiner Sperrlage um einen den zweiten Verstellweg vorgebenden zweiten Schwenkwinkel in die zweite Betätigungslage schwenkbar ist, der zu einem ersten Schwenkwinkel verschieden ist, der den ersten Verstellweg des ersten Mitnehmerelements (2) aus seiner Ruhelage in die erste Betätigungslage vorgibt.Actuator assembly according to Claim 2 or 3 and after Claim 5 , characterized in that the second driver element (3) can be pivoted from its blocking position by a second pivoting angle that specifies the second adjustment path into the second actuating position, which is different from a first pivoting angle that takes the first adjustment path of the first driver element (2) from its rest position pretends in the first actuation position. Betätigungsbaugruppe nach den Ansprüche 4 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass für die mit den ersten und zweiten Mitnehmerelementen (2, 3) verbundenen ersten und zweiten Kraftübertragungselementen (4, 5) verschiedene Betätigungsbewegungen, Betätigungszeitpunkte und/oder verschiedene Betätigungswege durch die zueinander verschiedenen ersten und zweiten Verstellwege vorgegeben sind.Actuating assembly according to the Claims 4 and 6th , characterized in that for the first and second force transmission elements (4, 5) connected to the first and second driver elements (2, 3), different actuation movements, actuation times and / or different actuation paths are specified by the mutually different first and second adjustment paths. Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Mitnehmerelement (3) eine körperliche Führung für das erste Mitnehmerelement (2) bereitstellt, entlang der das erste Mitnehmerelement (2) bei einer Verstellung entlang der ersten Verstellrichtung (R2) geführt ist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the second driver element (3) provides a physical guide for the first driver element (2) along which the first driver element (2) is guided during an adjustment along the first adjustment direction (R2). Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Mitnehmerelement (3) einen Nockenabschnitt (30) aufweist, über den das zweite Mitnehmerelement (3) in seiner Sperrlage das erste Mitnehmerelement (2) in der Ruhelage hält und/oder über das zweite Mitnehmerelement (3) eine körperliche Führung für das erste Mitnehmerelement (2) bereitstellt, entlang der das erste Mitnehmerelement (2) bei einer Verstellung entlang der ersten Verstellrichtung (R2) geführt ist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the second driver element (3) has a cam section (30) via which the second driver element (3) holds the first driver element (2) in the rest position in its blocking position and / or via the second driver element (3) provides a physical guide for the first driver element (2), along which the first driver element (2) is guided during an adjustment along the first adjustment direction (R2). Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eines der ersten und zweiten Kraftübertragungselemente (4, 5) zumindest einen flexiblen Abschnitt aufweist, insbesondere mit zumindest einem flexiblen Abschnitt ausgebildet ist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the first and second force transmission elements (4, 5) has at least one flexible section, in particular is designed with at least one flexible section. Betätigungsbaugruppe nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eines der ersten und zweiten Kraftübertragungselemente einen Bowdenzug (4, 5) aufweist.Actuator assembly according to Claim 10 , characterized in that at least one of the first and second force transmission elements has a Bowden cable (4, 5). Betätigungsbaugruppe nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein Endnippel (400, 500) einer Seele (40, 50) des Bowdenzuges (4, 5) an dem zugeordneten ersten oder zweiten Mitnehmerelement (2, 3) formschlüssig gehalten ist.Actuator assembly according to Claim 11 , characterized in that an end nipple (400, 500) of a core (40, 50) of the Bowden cable (4, 5) is held in a form-fitting manner on the associated first or second driver element (2, 3). Betätigungsbaugruppe nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder das zweite Mitnehmerelement (2, 3) einen Abschnitt (30) aufweist, an dem bei einer Verstellung der flexible Abschnitt aufwickelbar ist.Actuating assembly according to one of the Claims 10 to 12 , characterized in that the first and / or the second driver element (2, 3) has a section (30) on which the flexible section can be wound upon adjustment. Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Mitnehmerelement (3) einen Verzahnungsbereich (37) aufweist, mit dem ein drehbares Zahnradelement (77) kämmt, um ein Antriebsdrehmoment an das zweite Mitnehmerelement (3) für die Verstellung aus der Sperrlage zu übertragen. Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the second driver element (3) has a toothed area (37) with which a rotatable gear element (77) meshes to apply a drive torque to the second driver element (3) for adjustment from the blocking position transferred to. Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsbaugruppe (1) eine motorische Antriebseinheit (7) zur Verstellung des zweiten Mitnehmerelements (3) aufweist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the actuation assembly (1) has a motorized drive unit (7) for adjusting the second driver element (3). Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsbaugruppe (1) ein Gehäuse (10) aufweist, an dem das erste Mitnehmerelement (2) und das zweite Mitnehmerelement (3) verstellbar gelagert ist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating assembly (1) has a housing (10) on which the first driver element (2) and the second driver element (3) are adjustably mounted. Betätigungsbaugruppe nach den Ansprüchen 15 und 16, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Gehäuse (10) die motorische Antriebseinheit (7) angeordnet ist.Actuating assembly according to the Claims 15 and 16 , characterized in that the motor drive unit (7) is arranged on the housing (10). Betätigungsbaugruppe nach Anspruch 11 oder 12 und nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Gehäuse (10) ein Abschnitt einer Bowdenhülle (41, 51) des Bowdenzugs (4, 5) festgelegt ist.Actuator assembly according to Claim 11 or 12 and after Claim 16 or 17th , characterized in that a portion of a Bowden sleeve (41, 51) of the Bowden cable (4, 5) is fixed on the housing (10). Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für die elastische Vorspannung des ersten Mitnehmerelements (2) in die erste Verstellrichtung (R2) mindestens ein Federelement (6) vorgesehen ist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that at least one spring element (6) is provided for the elastic bias of the first driver element (2) in the first adjustment direction (R2). Betätigungsbaugruppe nach einem der Ansprüche 16 bis 18 und nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Federelement (6) an dem ersten Mitnehmerelement (2) und an dem Gehäuse (10) abstützt.Actuating assembly according to one of the Claims 16 to 18th and after Claim 19 , characterized in that the spring element (6) is supported on the first driver element (2) and on the housing (10). Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (1) für die Kopplung mit einer Verriegelungsvorrichtung (V1) für die Verriegelung einer verstellbaren Kopfstütze (K) an einem Fahrzeugsitz (F) und /oder mit einer Verriegelungsvorrichtung (V2, V2B) für die Verriegelung einer verstellbaren Rückenlehne (R) an einem Fahrzeugsitz (F) vorgesehen ist.Actuating assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating device (1) for coupling with a locking device (V1) for locking an adjustable headrest (K) on a vehicle seat (F) and / or with a locking device (V2, V2B ) is provided for locking an adjustable backrest (R) on a vehicle seat (F). Fahrzeugsitz mit einer Betätigungsbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Vehicle seat with an actuation assembly according to one of the preceding claims. Fahrzeugsitz nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugsitz (F) eine Verriegelungsvorrichtung (V1; V2, V2B) für die Verriegelung mindestens eines ersten Bauteils (K; R) des Fahrzeugsitzes (F) bezüglich mindestens eines zweiten Bauteils (R; S) aufweist und die Verriegelungsvorrichtung (V1; V2, V2B) über die Betätigungsbaugruppe betätigbar ist.Vehicle seat after Claim 22 , characterized in that the vehicle seat (F) has a locking device (V1; V2, V2B) for locking at least one first component (K; R) of the vehicle seat (F) with respect to at least one second component (R; S) and the locking device (V1; V2, V2B) can be actuated via the actuation assembly.
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