DE102019129100A1 - Scheinwerfer für Fahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer für Fahrzeuge Download PDF

Info

Publication number
DE102019129100A1
DE102019129100A1 DE102019129100.3A DE102019129100A DE102019129100A1 DE 102019129100 A1 DE102019129100 A1 DE 102019129100A1 DE 102019129100 A DE102019129100 A DE 102019129100A DE 102019129100 A1 DE102019129100 A1 DE 102019129100A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
reflector
headlights
light source
light
focal point
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102019129100.3A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Berger
Raimund Kerschbaummayr
Daniel Hochwarter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella GmbH and Co KGaA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella GmbH and Co KGaA filed Critical Hella GmbH and Co KGaA
Priority to DE102019129100.3A priority Critical patent/DE102019129100A1/de
Priority to AU2020374239A priority patent/AU2020374239B2/en
Priority to EP20800796.3A priority patent/EP3966495B1/de
Priority to US17/287,688 priority patent/US11572997B2/en
Priority to PCT/EP2020/078990 priority patent/WO2021083672A1/de
Priority to CA3111958A priority patent/CA3111958C/en
Priority to PT208007963T priority patent/PT3966495T/pt
Priority to FIEP20800796.3T priority patent/FI3966495T3/fi
Publication of DE102019129100A1 publication Critical patent/DE102019129100A1/de
Priority to ZA2021/04706A priority patent/ZA202104706B/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/321Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/143Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being parallel to the optical axis of the illuminating device
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/322Optical layout thereof the reflector using total internal reflection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/36Combinations of two or more separate reflectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/36Combinations of two or more separate reflectors
    • F21S41/365Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Breeding Of Plants And Reproduction By Means Of Culturing (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle, mit einer Reflektoranordnung enthaltend mindestens ein Reflektormodul mit einem ersten Reflektor, der über eine ellipsoidförmige Fläche verfügt, und mit einem zweiten Reflektor, der über eine paraboloidförmige Fläche verfügt, wobei die Lichtquelle in einem ersten Brennpunkt des ersten Reflektors angeordnet ist und wobei ein zweiter Brennpunkt des ersten Reflektors mit einem Brennpunkt des zweiten Reflektors zusammenfällt, wobei der zweite Reflektor Freiformanteile aufweist, derart, dass auf den zweiten Reflektor treffendes Licht derart reflektiert wird, dass eine Lichtverteilung mit einer vorgegebenen Hell-/Dunkelgrenze erzeugt wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle, mit einer Reflektoranordnung enthaltend mindestens ein Reflektormodul mit einem ersten Reflektor, der über eine ellipsoidförmige Fläche verfügt, und mit einem zweiten Reflektor, der über eine paraboloidförmige Fläche verfügt, wobei die Lichtquelle in einem ersten Brennpunkt des ersten Reflektors angeordnet ist und wobei ein zweiter Brennpunkt des ersten Reflektors mit einem Brennpunkt des zweiten Reflektors zusammenfällt.
  • Aus der DE 10 2010 033 707 A1 ist ein Scheinwerfer für Fahrzeuge bekannt, der über eine Lichtquelle sowie eine Reflektoranordnung verfügt. Die Reflektoranordnung weist einen ersten Reflektor auf mit einer ellipsoidförmigen Fläche. Der erste Reflektor ist unmittelbar der Lichtquelle zugeordnet. Die Reflektoranordnung weist ferner einen zweiten Reflektor auf mit einer paraboloidförmigen Fläche, der in Lichtabstrahlrichtung vor dem ersten Reflektor angeordnet ist. Die Lichtquelle ist in einem ersten Brennpunkt des ersten Reflektors angeordnet. Ein zweiter Brennpunkt des ersten Reflektors fällt mit einem Brennpunkt des zweiten Reflektors zusammen. Zur Erzeugung einer Hell-/Dunkelgrenze der durch den Scheinwerfer bereitgestellten Lichtverteilung ist die Lichtquelle rotatorisch und translatorisch zu dem ersten Brennpunkt des ersten Reflektors verlagert. Das an dem ersten Reflektor reflektierte Licht verlässt den Reflektor an einer der Lichtquelle zugewandten Randebene. Nachteilig an dem bekannten Scheinwerfer ist, dass eine genaue Justierung der Lichtquelle erforderlich ist. Ferner ist die Lichtquelle bei einem spitzen Betrachtungswinkel erkennbar, so dass ein heller Punkt auf einer ein Gehäuse des Schweinwerfers abdeckenden Lichtscheibe wahrnehmbar ist. Nachteilig erfordert der Scheinwerfer eine relativ hohe Bautiefe.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit lediglich einer Reflektoranordnung zur Umlenkung des Lichtes derart weiterzubilden, dass platzsparend eine vorgegebene Lichtverteilung mit einer Hell-/Dunkelgrenze erzeugt wird, wobei die Lichtquelle von außen nicht erkennbar ist.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Reflektor Freiformanteile aufweist, derart, dass auf den zweiten Reflektor treffendes Licht derart reflektiert wird, dass eine Lichtverteilung mit einer vorgegebenen Hell-/Dunkelgrenze erzeugt wird.
  • Der besondere Vorteil des erfindungsgemäßen Scheinwerfers besteht darin, dass platzsparend eine vorgegebene Lichtverteilung mit einer Hell-/Dunkelgrenze erzeugt werden kann, wobei eine Lichtquelle für den Betrachter von außen durch einen ersten Reflektor der Reflektoranordnung vollständig abgeschirmt ist. Eine unerwünschte Blendung wird somit reduziert. Die Hell-/Dunkelgrenze wird allein durch den zweiten Reflektor bewirkt. Er weist hierzu eine paraboloidförmige Grundfläche auf, die über zusätzliche Freiformanteile verfügt, mittels derer die gewünschte Lichtverteilung erzeugt werden kann.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung werden die Freiformanteile durch eine Facettierung gebildet, wobei vorzugsweise eine Mehrzahl von im Millimeterbereich angeordnete Facettenelemente über die paraboloidförmige Fläche des zweiten Reflektors verteilt angeordnet sind. Das von der Lichtquelle emittierte Licht wird somit von dem zweiten Reflektor gestreut, während es von dem ersten Reflektor gebündelt wird.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung verläuft eine Hauptachse der Lichtquelle in Hauptabstrahlrichtung des Scheinwerfers. Mittels des ersten Reflektors erfolgt eine 90°-Umlenkung des von der Lichtquelle emittierten Lichtes. Eine weitere 90°-Umlenkung erfolgt mittels des zweiten Reflektors.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung verläuft der erste und zweite Brennpunkt des ersten Reflektors auf einer zu einer Vertikalen geneigten Geraden. Der Scheinwerfer weist eine geringe Bautiefe auf.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung bilden der erste und zweite Reflektor ein Reflektormodul. Der Scheinwerfer weist eine Anzahl von paarweise übereinander angeordneten Reflektormodulen auf, die jeweils gleich ausgebildet sind. Vorteilhaft kann hierdurch die Beleuchtungsstärke bei geringer Bautiefe erhöht werden.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist eine Mehrzahl von paarweise angeordneten Reflektormodulen vorgesehen, so dass die Beleuchtungsstärke weiter erhöht werden kann.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Reflektormodule einstückig miteinander verbunden, wobei sie vorzugsweise ein einziges metallbeschichtetes Spritzgussteil bilden. Hierdurch werden die Herstellungskosten reduziert.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist der erste Reflektor in Hauptabstrahlrichtung und der zweite Reflektor entgegen der Hauptabstrahlrichtung gewölbt ausgebildet. Vorteilhaft wird hierdurch eine verbesserte Durchlüftung bzw. erhöhte Wärmekonvektion um die Lichtquelle herum geführt. Die Temperaturen können gering gehalten werden, da keine Linsen in der Nähe der Lichtquelle angeordnet sind. Vorteilhaft kann die Lichtquelle bei einer erhöhten Leistung betrieben werden.
  • Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen:
    • 1 eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Scheinwerfers mit einer Reflektoranordnung enthaltend sechs Reflektormodule,
    • 2 eine Seitenansicht eines Reflektormoduls mit eingezeichneten Lichtstrahlen und
    • 3 eine Lichtverteilung mit einer Hell-/Dunkelgrenze.
  • Ein erfindungsgemäßer Scheinwerfer wird vorzugsweise als ein Arbeitsscheinwerfer eingesetzt, der beispielsweise für Land- und Baumaschinen, Schneeschlitten sowie Schiffe und Boote Verwendung findet. Der im Folgenden beschriebene Arbeitsscheinwerfer ist für eine Blendreduzierung geeignet, da eine Reflektoranordnung 1 vorgesehen, die eine Lichtquelle 2 des Arbeitsscheinwerfers vollständig abschirmt.
  • Der Scheinwerfer weist ein Gehäuse 3 auf, in dem paarweise übereinander angeordnete Reflektormodule 4 angeordnet sind. Im vorliegenden Arbeitsscheinwerfer sind drei Paare von Reflektormodulen 4 horizontal nebeneinander angeordnet.
  • Die Reflektormodule 4 sind einstückig miteinander verbunden. Die Reflektormodule 4 sind gebildet durch ein einziges metallbeschichtetes Spritzgießteil.
  • Das Gehäuse 3 weist einen vorderen Rand 5 auf, der eine Öffnung bildet, die durch eine nicht dargestellte transparente Abdeckscheibe verschlossen ist. Rückseitig des Rands 4 des Gehäuses 3 schließen sich nicht dargestellte Kühlrippen an.
  • Die Reflektoranordnung 1 weist insgesamt sechs Reflektormodule 4 auf, wobei die Reflektormodule 4 in vertikaler Richtung paarweise angeordnet sind. Die Relektormodule 4 weisen jeweils einen ersten Reflektor 6 enthaltend eine ellipsoidförmige Fläche 7 und einen zweiten Reflektor 8 mit einer paraboloidförmigen Fläche 9 auf.
  • Der erste Reflektor 6 ist in Hauptabstrahlrichtung H des Scheinwerfers vor der Lichtquelle 2 angeordnet. Die Lichtquelle 2 kann als eine LED-Lichtquelle ausgebildet sein, die auf einem Tragelement 10 montiert ist. Das Tragelement 10 ist vorzugsweise als eine Leiterplatte ausgebildet. Die Lichtquelle 2 ist vorzugsweise als eine TOP-LED-Lichtquelle ausgebildet, die Licht 11 normal zu der Leiterplatte 10 abstrahlt. Eine Hauptachse A der Lichtquelle 2 verläuft somit in Hauptabstrahlrichtung H.
  • Der zweite Reflektor 8 ist in Lichtabstrahlrichtung 12 des ersten Reflektors 6 vor demselben angeordnet, und zwar vorzugsweise in einem Abstand a zu dem ersten Reflektor 6. Eine seitliche Randebene 13 des ersten Reflektors 6, an der das Licht 11 aus dem ersten Reflektor 6 abstrahlt, ist um den Abstand a beabstandet zu einer Eintrittsebene 14 des zweiten Reflektors 8 angeordnet. Es bildet sich somit eine Lücke 15 zwischen dem ersten Reflektor 6 und dem zweiten Reflektor 8. Da die Lichtquelle 2 durch den ersten Reflektor 6 abgeschirmt ist, erfolgt keine direkte Lichtabstrahlung der Lichtquelle 2 zu der Abdeckscheibe.
  • Die Lichtquelle 2 ist in einem ersten Brennpunkt der ellipsoidförmigen Fläche 7 des ersten Reflektors 6 angeordnet. Ein zweiter Brennpunkt der ellipsoidförmigen Fläche 7 des ersten Reflektors 6 fällt mit einem Brennpunkt des zweiten Reflektors 8 zusammen. Der erste Reflektor 6 dient somit im Wesentlichen zur Bündelung des Lichtes 11 und zur Abschirmung der Lichtquelle 2, während der zweite Reflektor 8 zur Streuung des Lichtes 11 entsprechend einer vorgegebenen Lichtverteilung 16 mit einer Hell-/Dunkelgrenze 17 dient. Der zweite Reflektor 8 weist Freiformanteile auf, so dass die vorgegebene Lichtverteilung 16 mit der Hell-/Dunkelgrenze 17 erzeugt wird. Die Freiformanteile werden durch eine Facettierung 18 gebildet. Zur Erzeugung der Lichtverteilung 16 mit der Hell-/Dunkelgrenze 17 weist der zweite Reflektor 8 eine Facettierung 18 mit einer Mehrzahl von Facettenelementen 19 auf, die verteilt über die Oberfläche der paraboloidförmigen Grundfläche 9 des zweiten Reflektors 8 angeordnet sind. Diese Facettenelemente 19 weisen eine Dimension im Millimeterbereich auf und bewirken eine Lichtformung zur Erzeugung der vorgegebenen Lichtverteilung 16.
  • Wie insbesondere aus 2 ersichtlich ist, ist der erste Reflektor 6 in Hauptabstrahlrichtung H und der zweite Reflektor 8 entgegen der Hauptabstrahlrichtung H gewölbt ausgebildet. Da sowohl der erste Reflektor 6 als auch der zweite Reflektor 8 beabstandet zu der Lichtquelle 2 angeordnet sind, kann eine Durchlüftung im Bereich der Lichtquelle 2 und somit eine Wärmekonvektion erfolgen. Die Wölbung des ersten Reflektors 6 und des zweiten Reflektors 8 weisen somit in einer entgegengesetzten Richtung.
  • Es ist ersichtlich, dass der erste und zweite Brennpunkt des ersten Reflektors 6 auf einer geneigten Geraden g angeordnet sind, die geneigt zu einer Vertikalen V angeordnet ist. Die Vertikale V und die Gerade g schließen einen spitzen Winkel φ ein, der im Bereich von 30° bis 70° liegen kann. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel beträgt der Winkel φ 55°. Die Gerade g ist somit um den spitzen Winkel φ aus der vertikalen Ebene V nach hinten geneigt angeordnet.
  • Wie aus 2 zu erkennen ist, ist ein vorderer Rand 20 des zweiten Reflektors in Hauptabstrahlrichtung H hinter einem vorderen Rand 21 des ersten Reflektors 6 angeordnet, so dass die Bautiefe durch den ersten Reflektor 6 bestimmt ist.
  • Wie aus 3 ersichtlich ist, ist die Hell-/Dunkelgrenze 17 symmetrisch zu einer Vertikalen V angeordnet.
  • Nach einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform kann die Anzahl der Reflektormodule 4 variieren. Wenn die Lichtquelle eine hohe Lichtstärke aufweist, kann der Scheinwerfer auch lediglich ein einziges Paar von Reflektormodulen 4 oder ein einziges Reflektormodul 4 aufweisen.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102010033707 A1 [0002]

Claims (14)

  1. Scheinwerfer für Fahrzeuge - mit einer Lichtquelle (2), - mit einer Reflektoranordnung (1) enthaltend mindestens ein Reflektormodul (4) mit einem ersten Reflektor (6), der über eine ellipsoidförmige Fläche (7) verfügt, und mit einem zweiten Reflektor (8), der über eine paraboloidförmige Fläche (9) verfügt, wobei die Lichtquelle (2) in einem ersten Brennpunkt des ersten Reflektors (6) angeordnet ist und wobei ein zweiter Brennpunkt des ersten Reflektors (6) mit einem Brennpunkt des zweiten Reflektors (8) zusammenfällt, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Reflektor (8) Freiformanteile (18) aufweist, derart, dass auf den zweiten Reflektor (8) treffendes Licht (11) derart reflektiert wird, dass eine Lichtverteilung (16) mit einer vorgegebenen Hell-/Dunkelgrenze (17) erzeugt wird.
  2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Freiformanteile des zweiten Reflektors (8) durch eine Facettierung (18) gebildet sind.
  3. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (2) derart angeordnet ist, dass eine Hauptachse (A) der Lichtquelle (2) in Hauptabstrahlrichtung (H) des Scheinwerfers gerichtet ist.
  4. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Brennpunkt und der zweite Brennpunkt des ersten Reflektors (6) auf einer gegenüber einer Vertikalen (V) geneigten Geraden (g) angeordnet sind.
  5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Brennpunkt des ersten Reflektors (6) unterhalb des ersten Brennpunktes des ersten Reflektors (6) und in Hauptabstrahlrichtung (H) versetzt zu demselben angeordnet ist.
  6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Reflektor (8) derart in Hauptabstrahlrichtung (H) gewölbt ist, dass ein vorderer Rand (20) des zweiten Reflektors (8) in Hauptabstrahlrichtung (H) hinter einem vorderen Rand (21) des ersten Reflektors (6) angeordnet ist.
  7. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anzahl von Reflektormodulen (4) paarweise übereinander angeordnet sind, wobei die Reflektormodule (4) jeweils gleich ausgebildet sind.
  8. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Reflektormodulen (4) einstückig miteinander verbunden sind.
  9. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Reflektormodul (4) durch ein einziges metallbeschichtetes Spritzgießteil gebildet ist.
  10. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Reflektor (6) in Hauptabstrahlrichtung (H) und der zweite Reflektor (8) entgegen der Hauptabstrahlrichtung (H) gewölbt ausgebildet ist.
  11. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Reflektor (6) und der zweite Reflektor (8) von einem die Lichtquelle (2) tragenden Tragelement (10) beabstandet angeordnet sind.
  12. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Reflektoranordnung (1) in einem Gehäuse (3) eingefasst ist, das außenseitig über Kühlrippen verfügt.
  13. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Reflektor (6) derart ausgebildet ist, dass das an dem ersten Reflektor (6) reflektierte Licht (11) denselben in Richtung einer senkrecht zu der Hauptachse (A) der Lichtquelle (2) verlaufende seitliche Randebene (13) verlässt.
  14. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Reflektor (8) in einem Abstand (a) zu dem ersten Reflektor (6) angeordnet ist.
DE102019129100.3A 2019-10-29 2019-10-29 Scheinwerfer für Fahrzeuge Withdrawn DE102019129100A1 (de)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019129100.3A DE102019129100A1 (de) 2019-10-29 2019-10-29 Scheinwerfer für Fahrzeuge
AU2020374239A AU2020374239B2 (en) 2019-10-29 2020-10-15 Headlight for vehicles
EP20800796.3A EP3966495B1 (de) 2019-10-29 2020-10-15 Scheinwerfer für fahrzeuge
US17/287,688 US11572997B2 (en) 2019-10-29 2020-10-15 Headlight for vehicles
PCT/EP2020/078990 WO2021083672A1 (de) 2019-10-29 2020-10-15 Scheinwerfer für fahrzeuge
CA3111958A CA3111958C (en) 2019-10-29 2020-10-15 Headlight for vehicles
PT208007963T PT3966495T (pt) 2019-10-29 2020-10-15 Farol para veículos
FIEP20800796.3T FI3966495T3 (fi) 2019-10-29 2020-10-15 Ajoneuvojen valonheitin
ZA2021/04706A ZA202104706B (en) 2019-10-29 2021-07-06 Headlight for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019129100.3A DE102019129100A1 (de) 2019-10-29 2019-10-29 Scheinwerfer für Fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019129100A1 true DE102019129100A1 (de) 2021-04-29

Family

ID=73059817

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019129100.3A Withdrawn DE102019129100A1 (de) 2019-10-29 2019-10-29 Scheinwerfer für Fahrzeuge

Country Status (9)

Country Link
US (1) US11572997B2 (de)
EP (1) EP3966495B1 (de)
AU (1) AU2020374239B2 (de)
CA (1) CA3111958C (de)
DE (1) DE102019129100A1 (de)
FI (1) FI3966495T3 (de)
PT (1) PT3966495T (de)
WO (1) WO2021083672A1 (de)
ZA (1) ZA202104706B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4357666A1 (de) * 2022-10-21 2024-04-24 Hella Autotechnik Nova, s.r.o. Kraftfahrzeugleuchte

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD1010169S1 (en) * 2021-01-18 2024-01-02 Arb Corporation Limited Driving light

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4123338B2 (ja) 2002-02-01 2008-07-23 スタンレー電気株式会社 灯具
DE102010033707A1 (de) * 2010-08-06 2012-02-09 Hella Kgaa Hueck & Co. Optikanordnung für einen Scheinwerfer eines Fahrzeugs
AT519119B1 (de) 2016-11-22 2018-04-15 Zkw Group Gmbh Beleuchtungseinrichtung eines kraftfahrzeugscheinwerfers
DE102016125676A1 (de) 2016-12-23 2018-06-28 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh LED-Modul und Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit mehreren solcher LED-Module
EP3695162A1 (de) * 2017-10-10 2020-08-19 Nordic Lights Ltd. Arbeitsleuchte
FR3077367B1 (fr) * 2018-01-31 2021-04-16 Valeo Vision Module lumineux bi-fonction avec surface eclairee commune
DE102018201980A1 (de) * 2018-02-08 2019-08-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
JP7171413B2 (ja) * 2018-12-18 2022-11-15 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
JP7265922B2 (ja) * 2019-04-22 2023-04-27 スタンレー電気株式会社 車両用前照灯

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4357666A1 (de) * 2022-10-21 2024-04-24 Hella Autotechnik Nova, s.r.o. Kraftfahrzeugleuchte

Also Published As

Publication number Publication date
US20220268414A1 (en) 2022-08-25
AU2020374239A1 (en) 2021-05-27
ZA202104706B (en) 2021-09-29
WO2021083672A1 (de) 2021-05-06
PT3966495T (pt) 2023-04-10
AU2020374239B2 (en) 2021-09-30
CA3111958C (en) 2022-07-12
FI3966495T3 (fi) 2023-06-21
CA3111958A1 (en) 2021-04-29
EP3966495A1 (de) 2022-03-16
US11572997B2 (en) 2023-02-07
EP3966495B1 (de) 2023-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102020213531B4 (de) Leuchte für ein Fahrzeug, die eine Eintrittslinseneinheit, eine Austrittslinseneinheit und eine zwischen diesen angeordnete Abschirmeinheit aufweist
DE102004029250B4 (de) Fahrzeugleuchte und Lichtquellenmodul
EP3803196B1 (de) Lichtmodul für einen kfz-scheinwerfer
DE102011000022B4 (de) Leuchteinheit für Fahrzeuge mit einem Scheibenkörper vor einem flächigen Lichtleitelement
DE102018107213A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102018110793A1 (de) Projektionsscheinwerfer
DE102010061210A1 (de) Leuchte für Fahrzeuge
DE102012101434B4 (de) Linsenhalter zur Aufnahme einer Linse in einem Scheinwerfer
EP3966495B1 (de) Scheinwerfer für fahrzeuge
DE102016117685A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE19646042A1 (de) Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
DE102017109314A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102018131027A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
EP3129704B1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge
DE102018125157A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102009035544A1 (de) Scheinwerfer in einem Kraftfahrzeug mit einer Halbleiterlichtquelle
DE102013108343A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102018108567A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102017109331A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102014111445A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102010020616A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE19750494A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102009047765A1 (de) Beleuchtung
DE102013210257A1 (de) Vorsatzoptik für eine Lichtquelle
DE10012634B4 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit aktivem Rückwandbereich

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee