DE102019125071B3 - Transportsystem für Stückgüter - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Transportsystem für Stückgüter mit stapelbaren, jeweils wenigstens ein Stückgut aufnehmenden, verschließbaren Behältern (8) und wenigstens einer Palette (2), wobei die wenigstens eine Palette (2) auf ihrer Oberseite (2a) eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweist, welche eine formschlüssige Aufnahme des Bodens (3) wenigstens eines Behälters (8) ermöglicht.Dabei ist vorgesehen, dass jeder Behälter (8) aus zwei baugleichen, nestbaren Behälterhalbschalen (1) besteht, welche zur Bildung eines geschlossenen Behälters (8) mit ihren Randbereichen (5) formschlüssig ineinandergreifen, wobei die außenseitigen Bodenflächen (3a) der Behälterhalbschalen (1) jeweils eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweisen, welche ein formschlüssiges Übereinanderstapeln von Behältern (8) ermöglicht, und dass wenigstens eine zweite, zur ersten Palette (2) baugleiche Palette (2) vorgesehen ist, wobei die Unterseite (2b) beider Paletten (2) jeweils eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweist, welche eine formschlüssige Aufnahme der Oberseite (2a) einer anderen Palette (2) und des Bodens (3) wenigstens einer Behälterhalbschale (1) ermöglicht.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Transportsystem für Stückgüter mit stapelbaren, jeweils wenigstens ein Stückgut aufnehmenden, verschließbaren Behältern und wenigstens einer Palette, wobei die wenigstens eine Palette auf ihrer Oberseite eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweist, welche eine formschlüssige Aufnahme des Bodens wenigstens eines Behälters ermöglicht
  • Transportsysteme mit wenigstens einer Palette und darauf gestapelten Behältern, die z.B. Stückgüter aufnehmen, sind vielfältig bekannt.
  • Ein Transportsystem mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 ist aus DE 20 2018 102 107 U1 bekannt. Dieses Transportsystem weist speziell gestaltete, mehrteilige stapelbare Behälter auf, deren Seitenwände zum Leertransport nach Lösen eines Riegelsystems aus einem Behälterboden entnommen und flach auf den Behälterboden gelegt werden können. Außerdem weist das Transportsystem eine Palette, deren Oberseite eine formschlüssige Aufnahme des Bodens oder der Wände eines solchen stapelbaren Behälters ermöglichend ausgestaltet ist, einen Oberdeckel, dessen Unterseite eine formschlüssige Aufnahme der Wände oder des Bodens eines darunter befindlichen Behälters ermöglichend ausgestaltet ist, und z.B. als Spanngurte ausgebildete Verbindungselemente auf, die die Palette, die darauf gestapelten Behälter und den Oberdeckel miteinander verbinden. Zur Bildung des Transportsystem sind somit eine Mehrzahl unterschiedlicher Komponenten notwendig, was einerseits aufwendig ist und andererseits die Handhabung erschwert.
  • Aufgabe der Erfindung ist, ein stabiles Transportsystem zu schaffen, das möglichst wenig unterschiedliche Komponenten benötigt, wobei die Handhabung sowohl beim Stückguttransport als auch beim Leertransport möglichst einfach sein soll.
  • Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass jeder Behälter aus zwei baugleichen, nestbaren Behälterhalbschalen besteht, welche zur Bildung eines geschlossenen Behälters mit ihren Randbereichen formschlüssig ineinandergreifen, wobei die außenseitigen Bodenflächen der Behälterhalbschalen jeweils eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweisen, welche ein formschlüssiges Übereinanderstapeln von Behältern ermöglicht, und dass wenigstens eine zweite, zur ersten Palette baugleiche Palette vorgesehen ist, wobei die Unterseite beider Paletten jeweils eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweist, welche eine formschlüssige Aufnahme der Oberseite einer anderen Palette und des Bodens wenigstens einer Behälterhalbschale ermöglicht.
  • Es wird somit ein Transportsystem zur Verfügung gestellt, dass aus nur zwei unterschiedlichen Komponenten in beliebiger Anzahl besteht, nämlich einer vorbeschriebenen Palette und einer Behälterhalbschale. Der jeweilige, wenigstens ein Stückgut aufnehmende Behälter wird jeweils aus zwei Behälterhalbschalen gebildet, die formschlüssig mit ihren Randbereichen ineinandergreifen, wobei eine Behälterhalbschale eine Unterschale und die andere Behälterhalbschale eine um 180° gedrehte Oberschale bildet. Die Unterschale ist formschlüssig auf einer darunter befindlichen Palette oder der Oberschale eines darunter befindlichen Behälters gehalten. Zwischen mehreren Behälterstapellagen und/oder auf der obersten Behälterlage kann eine Palette als oberer Abschluss angeordnet werden, die mit ihrer Unterseite formschlüssig mit dem obersten Behälter verbunden ist. In einer Lage können auch mehrere Behälter angeordnet werden. Beim Leertransport können alle Behälterschalen ineinander gestapelt werden, auch mehrerer Paletten können formschlüssig übereinander gestapelt werden.
  • In bevorzugter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die jeweilige Behälterhalbschale konisch ausgebildet ist. Auf diese Weise lässt sich die Nestbarkeit der Behälterhalbschalen besonders einfach realisieren, wobei auch andere Ausgestaltungen grundsätzlich möglich sind.
  • Um eine stabile formschlüssige Verbindung zweier einen geschlossenen Behälter bildenden Behälterhalbschalen zu realisieren, ist bevorzugt vorgesehen, dass der Randbereich der jeweiligen Behälterhalbschale wenigstens bereichsweise eine gegenüber den Seitenwänden abgewinkelte Auflagefläche aufweist, welche eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweist.
  • Dabei ist bevorzugt vorgesehen, dass die Auflagefläche umlaufend ausgebildet ist.
  • Weiterhin ist vorteilhaft vorgesehen, dass auf einer Palette wenigstens zwei benachbarte Behälter formschlüssig aufgenommen sind. Je nach Größe der Behälter bzw. Behälterhalbschalen im Vergleich zur Palettengröße sind auch andere Verhältnisse möglich.
  • Ferner ist bevorzugt vorgesehen, das die Behälterhalbschalen und/oder die Paletten aus Kunststoff bestehen.
  • Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert. Diese zeigen jeweils in perspektivischer Darstellung in
    • 1 eine Behälterhalbschale,
    • 2 die Behälterhalbschale um 180° gedreht,
    • 3 einen aus zwei Behälterhalbschalen gebildeten geschlossenen Behälter,
    • 4 zwei zum Leertransport ineinander gesteckte Behälterhalbschalen,
    • 5 eine Palette,
    • 6 die Palette um 180° gedreht,
    • 7 drei zum Leertransport formschlüssig übereinander gestapelte Paletten,
    • 8 einen aus Behälterhalbschalen und Paletten gebildeten Stapel und in
    • 9 den Stapel nach 8 mit zusätzlicher oberer Palette als Stapeldeckel.
  • Ein erfindungsgemäßes Transportsystem für Stückgüter weist nur zwei unterschiedliche Komponenten in beliebiger Anzahl auf, nämlich Behälterhalbschalen 1 und Paletten 2.
  • Eine beispielhafte Gestaltung der Behälterhalbschalen 1 ist insbesondere in den 1 und 2 dargestellt. Jede Behälterhalbschale 1 weist einen Boden 3 auf, an den einstückig vier Seitenwände 4 angeformt sind. Dabei sind die Seitenwände 4 bevorzugt nicht senkrecht zum Boden 3, sondern nach außen geneigt ausgebildet, so dass die jeweilige Behälterhalbschale 1 konisch und dadurch nestbar ist, also mehrere Behälterhalbschalen 1 zum Leertransport platzsparend ineinandergesteckt werden können, was in 4 dargestellt ist.
  • Die jeweilige Seitenwand 4 endet auf der dem Boden 3 abgewandten Seite in einem Randbereich 5, der wenigstens bereichweise eine gegenüber den Seitenwänden 4 abgewinkelte Auflagefläche 6 aufweist, die parallel zum Boden 3 gerichtet ist. Diese Auflagefläche 6 ist vorzugsweise umlaufend ausgebildet und geht bevorzugt in einen um 90° nach unten abgewinkelten Außensteg 7 über, welcher die Handhabbarkeit und Stabilität der Behälterhalbschale 1 verbessert.
  • Zur Bildung eines geschlossenen Behälters 8 (3) greifen zwei baugleiche Behälterhalbschalen 1 mit ihren Randbereichen 5 bzw. ihren Auflageflächen 6 formschlüssig ineinander. Dazu weist jede Auflagefläche 6 eine dreidimensionale Oberflächenstruktur mit abwechselnden Ausbuchtungen 9 und komplementären Einbuchtungen 10 auf. Diese sind so ausgebildet, dass die baugleichen Behälterhalbschalen 1 bei entsprechender Ausrichtung zueinander formschlüssig ineinandergreifen. Dadurch entsteht ein geschlossener Behälter 8, in welchem beim Transport wenigstens ein nicht dargestelltes Stückgut aufgenommen ist.
  • Ferner weist die außenseitige Bodenfläche 3a jeder Behälterhalbschale 1 ebenfalls eine dreidimensionale Oberflächenstruktur mit abwechselnden Ausbuchtungen 11 und komplementären Einbuchtungen 12 auf, die so ausgebildet und angeordnet sind, dass mehrere Behälter 8 formschlüssig übereinander gestapelt werden können, d.h. die untere Behälterhalbschale 1 eines oberen Behälters 8 auf die obere Behälterhalbschale 1 eines darunter angeordneten Behälters 8 ( 8 und 9).
  • Jede Behälterhalbschale besteht bevorzugt aus Kunststoff und kann durch Spritzgießen hergestellt werden.
  • Jede Palette 2 weist auf ihrer Oberseite 2a eine dreidimensionale Oberflächenstruktur auf, welche eine formschlüssige Aufnahme des Bodens 3 wenigstens eines Behälters 8, d.h. wenigstens einer Behälterhalbschale 1 ermöglicht. Beim Ausführungsbeispiel ist die Oberflächenstruktur so ausgebildet, dass die Palette 2 zwei benachbart angeordnete Behälter 8 bzw. Behälterhalbschalen 1 formschlüssig aufnehmen kann. Dazu weist jede Palette 2 an ihrer Oberseite 2a am Außenrand erhabene Stegabschnitte 13, 14 auf, welche beim Transport randseitig formschlüssig an den Behältern 8 bzw. Behälterhalbschalen 1 anliegen (8 und 9). Darüber hinaus weist auch die Unterseite 2b jeder Palette 2 eine dreidimensionale Oberflächenstruktur auf, welche eine formschlüssige Aufnahme des Bodens 3 wenigstens eines Behälters 8 bzw. wenigstens einer Behälterhalbschale 1 und der Oberseite 2a einer anderen Palette 2 ermöglicht. Beim Ausführungsbeispiel ist die Oberflächenstruktur so ausgebildet, dass die Palette 2 zwei benachbart angeordnete Behälter 8 bzw. Behälterhalbschalen 1 formschlüssig aufnehmen kann. Dazu weist jede Palette 2 an ihrer Unterseite 2b vier erhabene, winkelförmige Eckstegabschnitte 15, zwei erhabene Seitenstegabschnitte 16 und drei erhabene, parallel zu den Seitenstegabschnitten 16 ausgerichtete Mittelstegabschnitte 17 auf. Die verschiedenen Stegabschnitte sind dabei so geometrisch aufeinander abgestimmt, dass zum Leertransport Paletten 2 übereinander gestapelt werden können (7) und dass beim Stückguttransport eine Palette 2 formschlüssig auf zwei Behältern 8 aufliegt (8 und 9).
  • Um die jeweilige Palette 2 mit einem Hubmittel handhaben zu können, weist die Unterseite 2b jeder Palette 2, wie üblich, eine Unterkonstruktion mit z.B. drei parallelen, voneinander beabstandeten Bodenelementen 19 auf, die einstückig mit einer die Oberseite 2a aufweisenden Grundplatte 18 verbunden sind. Die Bodenelemente 19 weisen dann die Eckstegabschnitte 15, die Seitenstegabschnitte 16 und/oder die Mittelstegabschnitte 17 auf. Außerdem sind sie so gestaltet, dass Einführöffnungen für 20 für Hubmittelzinken vorhanden sind.
  • Vorzugsweise besteht jede Palette 2 aus Kunststoff.
  • Zum Transport von Stückgütern wird wenigstens ein Stückgut in eine Behälterhalbschale 1 eingesetzt und anschließend formschlüssig eine weitere Behälterhalbschale 1 aufgesetzt, so das ein geschlossener, befüllter Behälter 8 entsteht ( 3). Anschließend werden zwei solche Behälter 8 nebeneinander formschlüssig auf die Oberseite 2a einer Palette 2 gestellt. Nachfolgend werden mehrere Lagen von Behältern 8 formschlüssig übereinander gestapelt (8), wobei z.B. nach drei Behälterlagen auf die dann oberste Behälterlage eine Palette 2 als stabilisierende Zwischenlage formschlüssig aufgesteckt werden kann. Auf diese Palette 2 werden dann weitere Behälterlagen formschlüssig gestapelt, wobei schließlich auf die oberste Behälterlage eine weitere Palette 2 als Deckel aufgesteckt wird.
  • Der gesamte Stapel kann gewünschtenfalls mit Umreifungsbändern oder dgl. zusätzlich gesichert werden. Dazu können die Paletten 2 an der Unterseite 2b Nuten 21 aufweisen.
  • Natürlich ist die Erfindung nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Weitere Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Grundgedanken zu verlassen. So können die jeweiligen dreidimensionalen Oberflächenstrukturen selbstverständlich auch anders gestaltet sein.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Behälterhalbschale
    2
    Palette
    2a
    Oberseite Palette
    2b
    Unterseite Palette
    3
    Boden
    3a
    außenseitige Bodenfläche
    4
    Seitenwand
    5
    Randbereich
    6
    Auflagefläche
    7
    Außensteg
    8
    Behälter
    9
    Ausbuchtung
    10
    Einbuchtung
    11
    Ausbuchtung
    12
    Einbuchtung
    13
    Stegabschnitt
    14
    Stegabschnitt
    15
    Eckstegabschnitt
    16
    Seitenstegabschnitt
    17
    Mittelstegabschnitt
    18
    Grundplatte
    19
    Bodenelemente
    20
    Einführöffnungen
    21
    Nuten

Claims (6)

  1. Transportsystem für Stückgüter mit stapelbaren, jeweils wenigstens ein Stückgut aufnehmenden, verschließbaren Behältern (8) und wenigstens einer Palette (2), wobei die wenigstens eine Palette (2) auf ihrer Oberseite (2a) eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweist, welche eine formschlüssige Aufnahme des Bodens (3) wenigstens eines Behälters (8) ermöglicht, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Behälter (8) aus zwei baugleichen, nestbaren Behälterhalbschalen (1) besteht, welche zur Bildung eines geschlossenen Behälters (8) mit ihren Randbereichen (5) formschlüssig ineinandergreifen, wobei die außenseitigen Bodenflächen (3a) der Behälterhalbschalen (1) jeweils eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweisen, welche ein formschlüssiges Übereinanderstapeln von Behältern (8) ermöglicht, und dass wenigstens eine zweite, zur ersten Palette (2) baugleiche Palette (2) vorgesehen ist, wobei die Unterseite (2b) beider Paletten (2) jeweils eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweist, welche eine formschlüssige Aufnahme der Oberseite (2a) einer anderen Palette (2) und des Bodens (3) wenigstens einer Behälterhalbschale (1) ermöglicht.
  2. Transportsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Behälterhalbschale (1) konisch ausgebildet ist.
  3. Transportsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Randbereich (5) der jeweiligen Behälterhalbschale (1) wenigstens bereichsweise eine gegenüber den Seitenwänden (4) abgewinkelte Auflagefläche (6) aufweist, welche eine dreidimensionale Oberflächenstruktur aufweist.
  4. Transportsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagefläche (6) umlaufend ausgebildet ist.
  5. Transportsystem nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Palette (2) wenigstens zwei benachbarte Behälter (8) formschlüssig aufgenommen sind.
  6. Transportsystem nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Behälterhalbschalen (1) und/oder die Paletten (2) aus Kunststoff bestehen.
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