DE102019121387A1 - PROCEDURE AND UNIT FOR REDUCING A POWER REFERENCE DIFFERENCE - Google Patents
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Abstract
Verfahren zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz beim Ladevorgang eines Energiespeichers eines oder mehrerer Fahrzeuge, wobei die Fahrzeuge an einem oder mehreren Ladepunkten einer Ladeeinrichtung mit mehreren Phasen angeschlossen sind, umfassend:Ermitteln von phasenindividuellen Leistungsbezügen der Ladeeinrichtung; undReduzieren wenigstens einer Leistungsbezugsdifferenz zwischen den phasenindividuellen Leistungsbezügen durch Aufschalten wenigstens einer Ausgleichslast auf wenigstens eine Phase.A method for reducing a difference in power consumption during the charging process of an energy store of one or more vehicles, the vehicles being connected to one or more charging points of a charging device with multiple phases, comprising: determining phase-specific power consumption of the charging device; andreducing at least one difference in power consumption between the phase-specific power purchases by applying at least one equalizing load to at least one phase.
Description
Gebiet der ErfindungField of invention
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz beim Ladevorgang eines Energiespeichers eines oder mehrerer Fahrzeuge und eine Einheit zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz.The invention relates to a method for reducing a difference in power consumption during the charging process of an energy store in one or more vehicles and a unit for reducing a difference in power consumption.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Beim Laden von zum Beispiel einphasig ladender Elektrofahrzeuge (BEV's (Battery Electric Vehicle) und PHEV's (Plugin Hybrid Electric Vehicle)) werden in dreiphasigen Netzen die Phasen in der Regel asymmetrisch belastet.When charging single-phase electric vehicles (BEV's (Battery Electric Vehicle) and PHEV's (Plugin Hybrid Electric Vehicle)), for example, the phases in three-phase networks are usually loaded asymmetrically.
Aus Sicht des Netzbetriebes werden Obergrenzen für die Asymmetrie der Phasenbelastung, die sogenannte Phasenschieflast oder Phasenasymmetrie, in Regularien definiert, zum Beispiel in Anschlussbedingungen für Anlagen am Niederspannungs-Stromnetz, um einen störungsfreien Netzbetrieb zu gewährleisten. Dabei wird die Phasenschieflast limitiert, zum Beispiel auf maximal 3.7 kVA für eine Anlage hinter einem Kundenanschlusspunkt (Zählerstelle). Die Phasenschieflast ist definiert als die größte Leistungsbezugsdifferenz zwischen je zwei Phasen (Phasendifferenz) eines mehrphasigen Netzes. Bekannt sind zum Beispiel dreiphasige Netze.From the point of view of network operation, upper limits for the asymmetry of the phase load, the so-called phase imbalance or phase asymmetry, are defined in regulations, for example in connection conditions for systems on the low-voltage power grid, in order to ensure trouble-free network operation. The phase unbalance is limited, for example to a maximum of 3.7 kVA for a system behind a customer connection point (meter). The phase unbalance is defined as the greatest difference in power consumption between two phases (phase difference) of a multi-phase network. For example, three-phase networks are known.
Aber auch in großen Ladeeinrichtungen, die über eigene Mittelspannungstransformatoren versorgt werden, sind Phasenasymmetrien in definierten Grenzen zu halten, um die Transformatoren und zugehörigen Systeme innerhalb ihrer Spezifikationsgrenzen betreiben zu können.But even in large charging facilities that are supplied by their own medium-voltage transformers, phase asymmetries must be kept within defined limits in order to be able to operate the transformers and associated systems within their specification limits.
Weiterhin kann ein einphasig ladendes Fahrzeug mit einer Ladeleistung über dem geltenden Limit ein vorgegebenes Limit für die Phasenschieflast überschreiten. Aber insbesondere in einer Ladesituation mit mehreren Fahrzeugen kann das Limit für die Phasenschieflast überschritten werden: Die Fahrzeuge wählen zum Laden in zufälliger Art und Weise Parkplätze mit zugehörigen Ladestationen und deren individueller Zuordnung zu den Anschlüssen der Phasen eines dreiphasigen Versorgungsnetzes. Daraus resultiert eine zufällige Belastungssituation auf den einzelnen Phasen mit einer möglichen Überschreitung der Schieflastgrenze, selbst wenn die Ladeleistung des Einzelfahrzeuges jeweils unter dem Limit bleibt. Zum Beispiel ergeben drei einphasige Fahrzeuge mit 3,7 kW Ladeleistung auf Phase
Bekannte Lösungsansätze für diese Probleme sind bisher:
- a) Phasendreh-Einrichtungen, die in Abhängigkeit der Phasenauslastung die Zuordnung der Ladephasen auf die Anschlussphasen mit Hilfe zusätzlicher Hardware-Umfänge wie Schütze oder Leistungselektronik erforderlichenfalls verändern können, und
- b) lastbegrenzende Eingriffe auf die einzelnen Ladeprozesse, so dass die Schieflastgrenzen im Gesamtsystem eingehalten werden.
- a) phase rotation devices that, depending on the phase load, can change the assignment of the charging phases to the connection phases with the help of additional hardware such as contactors or power electronics, and
- b) Load-limiting interventions in the individual charging processes so that the unbalanced load limits in the overall system are observed.
Aus diesen beiden Ansätzen resultieren folgende Nachteile:
- a) Zusatzkosten in der Ladeinfrastruktur, da die Phasendreheinrichtung für jeden Ladepunkt vorhanden sein muss.
- b) Verlängerung der Ladedauer einzelner Fahrzeuge bis hin zu der Situation, dass das Ladeziel des Nutzers in der verfügbaren Zeit bis zum Abstecken nicht mehr erreicht werden kann, das Fahrzeug also nicht ausreichend vollgeladen werden kann.
- a) Additional costs in the charging infrastructure, as the phase rotation device must be available for each charging point.
- b) Extension of the charging time of individual vehicles up to the situation that the user's charging destination can no longer be reached in the time available before unplugging, i.e. the vehicle cannot be fully charged.
Zusammenfassend sind somit entweder hohe Zusatzkosten für die Ladehardware oder Einschränkungen im Ladebetrieb mit negativen Auswirkungen auf die Ladung der Fahrzeuge verbunden.In summary, either high additional costs for the charging hardware or restrictions in charging operation are associated with negative effects on the charging of the vehicles.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, ein verbessertes Verfahren zur Verfahren zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz beim Ladevorgang eines Energiespeichers eines oder mehrerer Fahrzeuge, eine verbesserte Einheit zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz und eine verbesserte Ladeeinrichtung bereitzustellen.The object of the invention is therefore to provide an improved method for the method for reducing a power reference difference during the charging process of an energy store of one or more vehicles, an improved unit for reducing a power reference difference and an improved charging device.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Die erfindungsgemäße Lösung der Aufgabe erfolgt durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved according to the invention by the features of the independent claims. Advantageous further developments of the invention emerge from the subclaims.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Verfahren zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz beim Ladevorgang eines Energiespeichers eines oder mehrerer Fahrzeuge, wobei die Fahrzeuge an einem oder mehreren Ladepunkten einer Ladeeinrichtung mit mehreren Phasen angeschlossen sind, umfassend: Ermitteln von phasenindividuellen Leistungsbezügen der Ladeeinrichtung; und Reduzieren wenigstens einer Leistungsbezugsdifferenz zwischen den phasenindividuellen Leistungsbezügen durch Aufschalten wenigstens einer Ausgleichslast auf wenigstens eine Phase.According to the invention, this object is achieved by a method for reducing a difference in power consumption during the charging process of an energy store of one or more vehicles, the vehicles being connected to one or more charging points of a charging device with multiple phases, comprising: determining phase-specific power consumption of the charging device; and reducing at least one power consumption difference between the phase-specific power purchases by applying at least one equalizing load to at least one phase.
Erfindungsgemäß wird somit wenigstens eine zusätzliche elektrische Ausgleichslast auf wenigstens eine zu wenig ausgelastete Phase aufgeschaltet, um die Leistungsbezugsdifferenz zu reduzieren. Damit kann ohne die in a) genannten teuren Maßnahmen in jedem Ladepunkt und ohne den in b) beschriebenen Nachteil der Ladezeitverlängerung bzw. Ladeunterbrechung in der Ladeeinrichtung weiter geladen werden.According to the invention, at least one additional electrical equalizing load is switched to at least one underutilized phase in order to reduce the difference in power consumption. In this way, charging can continue in the charging device without the expensive measures mentioned in a) and without the disadvantage of lengthening the charging time or charging interruption described in b).
Unter Ladeeinrichtung kann erfindungsgemäß auch ein Ladecluster mit mehreren Ladepunkten verstanden werden.According to the invention, a charging device can also be understood to mean a charging cluster with several charging points.
Dabei umfasst das erfindungsgemäße Ermitteln von phasenindividuellen Leistungsbezügen der Ladeeinrichtung vorzugsweise auch ein Ermitteln der wenigstens einen Leistungsbezugsdifferenz aus den ermittelten phasenindividuellen Leistungsbezügen.The inventive determination of phase-specific power purchases of the charging device preferably also includes ascertaining the at least one power purchase difference from the ascertained phase-specific power purchases.
Es ist dabei vorstellbar, dass die zusätzliche Lastaufschaltungen auf die jeweiligen Phasen prinzipiell über jede Art einphasiger elektrischer Lasten erfolgen kann, die beispielsweise von einer Steuereinheit entweder an/abschaltbar oder regelbar aktivierbar sind und die einer Phase fest zugeordnet sind.It is conceivable that the additional load switching on the respective phases can in principle take place via any type of single-phase electrical loads that can be activated, for example, either on / off or controllably by a control unit and that are permanently assigned to a phase.
Besonders bevorzugt wird die Ausgleichslast auf die am schwächsten belastete Phase aufgeschaltet. Da hier die Leistungsbezugsdifferenz am größten ist, ist es besonders vorteilhaft, die Leistungsbezugsdifferenzder am schwächsten belasteten Phase zu reduzieren.It is particularly preferable for the equalizing load to be applied to the phase with the lowest load. Since the difference in service consumption is greatest here, it is particularly advantageous to reduce the difference in service consumption in the phase with the lowest load.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform umfasst das erfindungsgemäße Verfahren ferner ein Ermitteln eines Überschreitens eines Grenzwerts für die Leistungsbezugsdifferenz zwischen den phasenindividuellen Leistungsbezügen, wobei die Ausgleichslast beim Reduzieren der Leistungsbezugsdifferenz derart bemessen ist, dass die Leistungsbezugsdifferenz auf einen Wert kleiner oder kleiner gleich dem Grenzwert reduziert wird. Somit wird auf vorteilhafte Weise der Ladebetrieb der Ladeeinrichtung sichergestellt, wenn der Ladebetrieb durch Grenzwerte reguliert ist.In a particularly preferred embodiment, the method according to the invention further comprises determining if a limit value for the power consumption difference between the phase-specific power purchases is exceeded, the equalizing load when reducing the power consumption difference is such that the power consumption difference is reduced to a value less than or equal to the limit value. The charging operation of the charging device is thus ensured in an advantageous manner when the charging operation is regulated by limit values.
In einer Ausführungsform weist jede Phase wenigstens eine aufschaltbare Ausgleichslast auf. Somit kann flexibel auf eine eintretende Schieflast reagiert werden.In one embodiment, each phase has at least one compensating load that can be added. In this way, it is possible to react flexibly to an unbalanced load.
In einer anderen Ausführungsform wird die Ausgleichslast mittels eines Phasenumschalters aufgeschaltet. Dadurch braucht nur eine Ausgleichslast bereitgestellt werden.In another embodiment, the equalizing load is switched on by means of a phase switch. As a result, only a balancing load needs to be provided.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die Ausgleichslast derart ausgebildet, dass elektrische Energie in eine andere Energieform umgewandelt wird. Vorteilhafterweise ist dabei die Ausgleichslast durch ein Heizelement, ein Kälteelement, ein Druckluftelement, ein Hydraulikelement, ein Speicherelement für Bewegungsenergie, ein Speicherelement für Lageenergie und/oder ein Element zur Umwandlung in chemische Energie gebildet.In a particularly preferred embodiment, the equalizing load is designed such that electrical energy is converted into another form of energy. The equalizing load is advantageously formed by a heating element, a cooling element, a compressed air element, a hydraulic element, a storage element for kinetic energy, a storage element for positional energy and / or an element for conversion into chemical energy.
Im Sinne der Energieökonomie ist die zusätzliche Last vorteilhafter Weise so ausgebildet, dass möglichst keine oder geringe Energieverluste auftreten. Dies führt zur Anwendung des Konzeptes der Sektorkopplung als Erfindungsgegenstand im Zusammenhang mit der Schieflastbegrenzung von Ladeprozessen. Dies bedeutet, dass die zusätzlich in der Ladeeinrichtung eingesetzte elektrische Energie zur Schieflastkompensation so genutzt wird, dass sie für einen anderen Anwendungszweck nutzbar gemacht wird. Dabei kommen beispielsweise folgende Anwendungen in Betracht, insbesondere wenn die Ladeeinrichtung im Zusammenhang mit Wohnräumen, Geschäftsräumen, Fabrikgebäuden etc. gebildet ist:
- a) Umwandlung in Wärme über schalt- oder regelbare Heizstäbe und ggf. Speichern in Pufferspeichern von Heizsystemen oder Brauchwassersystemen;
- b) Umwandlung in Kälte über Kältemaschinen und ggf. Nutzung Kältespeicher;
- c) Umwandlung in Druckluftenergie und ggf. Speicherung in Druckspeichern;
- d) Umwandlung in hydraulische Energie und ggf. Speicherung in Druckspeichern
- e) Umwandlung in mechanische Bewegungsenergie (z.B. Schwungradspeicher etc.) - oder Lageenergie (z.B. Pumpspeicher); und/oder
- f) Umwandlung in chemische Energie über Wasserstoffelektrolyse, power to gas oder power to liquid Verfahren.
- a) Conversion into heat via switchable or controllable heating elements and, if necessary, storage in buffer storage of heating systems or domestic water systems;
- b) Conversion into cold via refrigeration machines and, if necessary, use of cold storage;
- c) Conversion into compressed air energy and, if necessary, storage in pressure accumulators;
- d) Conversion into hydraulic energy and possibly storage in pressure accumulators
- e) Conversion into mechanical kinetic energy (e.g. flywheel storage etc.) - or position energy (e.g. pump storage); and or
- f) Conversion into chemical energy via hydrogen electrolysis, power to gas or power to liquid processes.
Allgemein wird die umgewandelte Energie bevorzugt in einem Energiespeicher gespeichert. Es ist aber auch vorstellbar, dass die umgewandelte Energie sofort verbraucht wird.In general, the converted energy is preferably stored in an energy store. But it is also conceivable that the converted energy is consumed immediately.
Abhängig vom Betriebskontext der Ladeinfrastruktur kann die sinnvollste der oben genannten Optionen ausgewählt werden. Häufig wird sich die einfachste Version, Wärme zum Beispiel über Heizstäbe zu erzeugen, anbieten, da eine Ladeinfrastruktur häufig im räumlichen Zusammenhang mit Wohn- oder Geschäftsgebäuden entsteht.Depending on the operating context of the charging infrastructure, the most sensible of the above options can be selected. The simplest version of generating heat, for example using heating rods, is often the best option, since a charging infrastructure is often created in spatial connection with residential or commercial buildings.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform umfasst das Verfahren ferner ein Ermitteln eines Überschreitens eines Grenzwerts für die Leistungsbezugsdifferenz zwischen den phasenindividuellen Leistungsbezügen, und wenn die Ausgleichslast nicht ausreicht, damit die Leistungsbezugsdifferenz auf einen Wert kleiner oder kleiner gleich dem Grenzwert reduziert wird, Reduzieren von einem oder mehreren phasenindividuellen Leistungsbezügen von Ladevorgängen im Ladecluster, so dass die Leistungsbezugsdifferenz auf einen Wert kleiner oder kleiner gleich dem Grenzwert reduziert wird. Durch die Verwendung der Ausgleichslast kann das bekannte Reduzieren von phasenindividuellen Leistungsbezügen verringert werden, wodurch sich für die Ladeeinrichtung mit der erfindungsgemäßen Ausgleichslast insgesamt verringerte Ladezeiten ergeben.In a further preferred embodiment, the method further comprises determining if a limit value for the power consumption difference between the phase-specific power purchases is exceeded, and if the equalization load is not sufficient for the power consumption difference to be reduced to a value less than or equal to the limit value, reducing one or more phase-specific power draws from charging processes in the charging cluster, so that the power draw difference is reduced to a value less than or equal to the limit value. By using the equalizing load, the known reduction of phase-specific power consumption can be reduced, resulting in overall reduced charging times for the charging device with the equalizing load according to the invention.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform umfasst das Verfahren ferner ein zusätzliches Aufschalten einer weiteren Ausgleichslast auf die am zweitschwächsten belastete Phase.In a particularly preferred embodiment, the method also includes an additional connection of a further equalizing load to the second-weakest loaded phase.
Erfindungsgemäß ist eine Einheit zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz zum Ausführen des Verfahrens zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz beim Ladevorgang eines Energiespeichers eines oder mehrerer Fahrzeuge bereitgestellt. Diese Einheit umfasst dabei ein Ermittlungsmodul zum Ermitteln von phasenindividuellen Leistungsbezügen der Ladeeinrichtung; und eine Steuereinheit zum Reduzieren wenigstens einer Leistungsbezugsdifferenz zwischen den phasenindividuellen Leistungsbezügen durch Aufschalten der wenigstens einen Ausgleichslast.According to the invention, a unit for reducing a difference in power consumption is provided for carrying out the method for reducing a difference in power consumption during the charging process of an energy store of one or more vehicles. This unit comprises a determination module for determining phase-specific power consumption of the charging device; and a control unit for reducing at least one power consumption difference between the phase-specific power purchases by applying the at least one equalizing load.
Weiterhin ist erfindungsgemäß eine Ladeeinrichtung mit mehreren Phasen bereitgestellt, aufweisend einen oder mehrere Ladepunkte zum Laden eines Energiespeichers eines oder mehrerer Fahrzeuge, wobei die Ladeeinrichtung eine zuvor beschriebene Einheit aufweist. Die Ladeeinrichtung ist beispielsweise eine Flottenladeeinrichtung, die mehrere Ladepunkte aufweist, an denen eines oder mehrere Fahrzeuge, insbesondere Elektrofahrzeuge, angeschlossen werden.Furthermore, according to the invention, a charging device with a plurality of phases is provided, having one or more charging points for charging an energy store of one or more vehicles, the charging device having a previously described unit. The charging device is, for example, a fleet charging device that has several charging points to which one or more vehicles, in particular electric vehicles, are connected.
FigurenlisteFigure list
Ausführungsformen der Erfindung werden nachstehend anhand der Figuren beschrieben. Dabei zeigen:
-
1 eine schematische Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens mit einer erfindungsgemäßen Einheit zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz bei einer Ladeeinrichtung, und -
2 eine andere schematische Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens mit einer erfindungsgemäßen Einheit zur Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz bei einer Ladeeinrichtung.
-
1 a schematic embodiment of the method according to the invention with a unit according to the invention for reducing a power reference difference in a charging device, and -
2 Another schematic embodiment of the method according to the invention with a unit according to the invention for reducing a power consumption difference in a charging device.
Detaillierte BeschreibungDetailed description
Während am ersten Ladepunkt beispielsweise ein dreiphasig ladendes Elektrofahrzeug
Darüber hinaus können an den einzelnen Phasen auch weitere Verbraucher
Je nach Leistungsbezug der Elektrofahrzeuge
Dabei sind vielfältige Ausführungsformen für das erfindungsgemäße Ermitteln von phasenindividuellen Leistungsbezügen der Ladeeinrichtung vorstellbar:
- Die Ermittlung kann zum Beispiel am für die jeweilige Regulierung relevanten Bilanzierungspunkt ermittelt werden. In der Regel ist das z.B. der Anschluss an das Versorgungsnetz mit einem Stromzähler eines Energieversorgers. Dabei ist es vorstellbar, dass die erfindungsgemäße Ermittlung durch eine Messung der tatsächlichen phasenindividuellen Leistungsbezüge erfolgt.
- The determination can be determined, for example, at the balancing point relevant for the respective regulation. Usually this is, for example, the connection to the supply network with an electricity meter from an energy supplier. It is conceivable that the determination according to the invention is carried out by measuring the actual phase-specific performance payments.
In
Es sind aber auch Ausführungsformen vorstellbar, bei der die erfindungsgemäße Ermittlung durch eine vorausschauende Planung erfolgt, wobei der voraussichtliche Leistungsbezug vorab ermittelt wird. Dies kann zum Beispiel anhand von Ladeplänen erfolgen. Hier ist es vorstellbar, dass das Ermittlungsmodul
Für das erfindungsgemäße Reduzieren einer Leistungsbezugsdifferenzzwischen den phasenindividuellen Leistungsbezügen durch Aufschalten wenigstens einer Ausgleichslast
In
Somit bilden das Ermittlungsmodul
In
Durch das Aufschalten der jeweiligen Ausgleichslast auf eine Phase wird deren Leistungsbezug somit erhöht. Wenn diese Phase vor dem Aufschalten einen niedrigeren Leistungsbezug als eine der anderen Phasen hatte, wird die Leistungsbezugsdifferenz somit nach dem erfindungsgemäßen Aufschalten reduziert.By applying the respective equalizing load to a phase, its power consumption is increased. If this phase had a lower power consumption than one of the other phases before the connection, the power reference difference is thus reduced after the inventive connection.
Bevorzugt wird dabei allgemein die Ausgleichslast auf die am schwächsten belastete Phase aufgeschaltet. Somit kann auf vorteilhafte Art und Weise die größte Leistungsbezugsdifferenz, also die Phasenschieflast, reduziert werden.Preferably, the equalizing load is generally applied to the phase with the lowest load. In this way, the greatest difference in power reference, that is to say the phase unbalance, can be reduced in an advantageous manner.
Eine Ausgleichslast im Sinne der Erfindung kann jeder Verbraucher sein. Bevorzugt wird dabei elektrische Energie in eine andere Energieform umgewandelt. Die umgewandelte Energie kann in wenigstens einem Energiespeicher
In
In beiden Figuren verdeutlichen einfach durchgezogene Linien zwischen den jeweiligen Merkmalen einen Fluss von Informationen, Steuersignalen etc, der in beide oder in eine Richtung stattfinden kann. Die verstärkt durchgezogenen Linien verdeutlichen die drei Phasen
In allen Ausführungsformen umfasst das erfindungsgemäße Verfahren auch ein Ermitteln eines Überschreitens eines Grenzwerts Pso, der die Schieflastobergrenze für die Leistungsbezugsdifferenz zwischen den phasenindividuellen Leistungsbezügen darstellt. Dabei werden die Ausgleichslasten beim Reduzieren der Schieflast derart bemessen, dass die größte Leistungsbezugsdifferenz (Schieflast) auf einen Wert kleiner oder kleiner gleich dem Grenzwert Pso reduziert wird. Dementsprechend werden Ausgleichslasten
Dabei ist denkbar, dass das erfindungsgemäße Verfahren in diesem Fall folgende Schritte ausführt: Ist eine Verletzung des Schieflastkriteriums (Grenzwert Pso) gegeben bzw. ein Sicherheitsabstand zur Grenze Pso überschritten, so wird für die am schwächsten belastete Phase die Höhe einer zusätzlichen Ausgleichslast
Weiterhin kann das Verfahren in gleicher Art und Weise für die Phase durchgeführt werden, die zuvor die zweitschwächste Belastung aufgewiesen hat.Furthermore, the method can be carried out in the same way for the phase that previously had the second weakest load.
Jedoch ist auch folgender Fall vorstellbar: Führen obige Maßnahmen nicht dazu, dass das Schieflastkriterium eingehalten wird, weil die verfügbaren Ausgleichslasten begrenzt sind, muss über Lastmanagementmaßnahmen zusätzlich in die Ladevorgänge der Fahrzeuge eingegriffen werden. Dies bedeutet, dass der Leistungsbezug der noch zu hoch belasteten Phasen durch aktive Reduktion wenigstens einer Ladeleistung von einem oder mehreren auf dieser Phase ladenden Elektrofahrzeugen, insbesondere von einphasig ladenden Elektrofahrzeugen, reduziert werden muss.However, the following case is also conceivable: If the above measures do not lead to the unbalanced load criterion being met because the available equalizing loads are limited, load management measures must also be used to intervene in the charging processes of the vehicles. This means that the power consumption of the phases that are still too heavily loaded must be reduced by actively reducing at least one charging power of one or more electric vehicles charging on this phase, in particular of single-phase charging electric vehicles.
Das Verfahren sieht dabei erfindungsgemäß ein Ermitteln eines Überschreitens des Grenzwerts Pso für die Leistungsbezugsdifferenz zwischen den phasenindividuellen Leistungsbezügen vor, und wenn die wenigstens eine Ausgleichslast
Das Reduzieren von einem oder mehreren phasenindividuellen Leistungsbezügen wird vorzugsweise über eine Ladelastmanagementeinheit
Zwischen der Steuereinheit
Dabei ist auch denkbar, dass die Steuerungseinheit
Wie oben bereits erwähnt kann ergänzend und parallel zu dem beschriebenen reaktiven Ansatz ein vorausplanendes Verfahren eingesetzt werden, zum Beispiel wenn von den ladenden Fahrzeugen der Energiebedarf und/oder die geplante Abfahrtszeit bekannt sind und wenn die einsetzbaren Leistungspotenziale der Ausgleichslasten vorausplanbar sind (z.B. auf Basis konstruktiver Parameter, Aufnahmevermögen der Speicher).As mentioned above, a planning process can be used in addition to and in parallel to the reactive approach described, for example if the energy requirement and / or the planned departure time of the charging vehicles are known and if the usable performance potential of the equalizing loads can be planned in advance (e.g. on the basis of constructive Parameters, storage capacity).
In einer vorausplanenden Betriebsart kann abhängig von der potenziellen Energieaufnahme je Phase vorausgeplant werden, welchen Beitrag die wenigstens eine Ausgleichslast
Dabei ist es möglich, dass bei der vorausplanenden Reduktion einer Leistungsbezugsdifferenz über die erfindungsgemäße Ladeleistungssteuerung der planerisch mögliche Beitrag der wenigstens einen Ausgleichslast
Zusammengefasst können durch die erfindungsgemäße Nutzung wenigstens einer Ausgleichslast
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 1010
- erstes Fahrzeugfirst vehicle
- 1212
- zweites Fahrzeugsecond vehicle
- 1414th
- drittes Fahrzeugthird vehicle
- 16.116.1
- erster Verbraucherfirst consumer
- 16.216.2
- zweiter Verbrauchersecond consumer
- 16.316.3
- dritter Verbraucherthird consumer
- 2020th
- erster Ladepunktfirst charging point
- 2222nd
- zweiter Ladepunktsecond charging point
- 2424
- dritter Ladepunktthird charging point
- 3030th
- LadeeinrichtungCharging device
- 4040
- erste Ausgleichslastfirst equalizing load
- 4242
- zweite Ausgleichslastsecond equalizing load
- 4444
- dritte Ausgleichslastthird balancing load
- 4646
- PhasenumschalterPhase switch
- 4848
- EnergiespeicherEnergy storage
- 5050
- Einheit zur Reduktion einer LeistungsbezugsdifferenzUnit for reducing a difference in benefit receipts
- 6060
- ErmittlungsmodulInvestigation module
- 7070
- SteuereinheitControl unit
- 7272
- LadelastmanagementeinheitLoad management unit
- L1L1
- erste Phasefirst phase
- L2L2
- zweite Phasesecond phase
- L3L3
- dritte Phasethird phase
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019121387.8A DE102019121387A1 (en) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | PROCEDURE AND UNIT FOR REDUCING A POWER REFERENCE DIFFERENCE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102019121387A1 true DE102019121387A1 (en) | 2021-02-11 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021116871A1 (en) | 2021-06-30 | 2023-01-05 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Charger for a three-phase alternating current network and charging method for a battery |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015105152A1 (en) * | 2015-04-02 | 2016-10-06 | P3 energy & storage GmbH | Arrangement and method for reducing unbalanced load in a three-phase distribution network |
-
2019
- 2019-08-07 DE DE102019121387.8A patent/DE102019121387A1/en active Pending
Patent Citations (1)
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