DE102019109779A1 - System for estimating future energy consumption in a vehicle battery and method for its operation - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (2) zur Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs, umfassend eine Nutzeridentifikationseinheit (4) zur Bestimmung einer Nutzeridentität eines aktuellen Nutzers des Fahrzeugs, eine Nutzerverhaltensbestimmungseinheit (6) zur Bestimmung eines batterierelevanten Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers des Fahrzeugs während des aktuellen Nutzungsvorgangs, einen Speicher (8) zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung dieses individuellen Nutzerverhaltens mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und eine Auswerteeinheit (10) zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher (8) abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers mit dessen individuellen Nutzerverhalten während des aktuellen Nutzungsvorgangs.
Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren für den Betrieb eines Systems (2).

Figure DE102019109779A1_0000
The present invention relates to a system (2) for estimating future energy consumption in a battery of a vehicle during a current use process of the vehicle, comprising a user identification unit (4) for determining a user identity of a current user of the vehicle, a user behavior determination unit (6) for determining a battery-relevant user behavior of the current user of the vehicle during the current usage process, a memory (8) for storing this individual user behavior across the usage process with the corresponding actual energy consumption under the user identity and an evaluation unit (10) for estimating the future energy consumption of the battery during the current usage process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory (8) with their individual user behavior d of the current usage process.
The invention also relates to a method for operating a system (2).
Figure DE102019109779A1_0000

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein System zur Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs und ein Verfahren für den Betrieb eines solchen Systems.The present invention relates to a system for estimating future energy consumption in the case of a battery of a vehicle during a current use process of the vehicle, and a method for operating such a system.

Derartige Systeme zur Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs und Verfahren zu deren Betrieb sind aus dem Stand der Technik in zahlreichen Ausführungsvarianten bereits bekannt. Bei den bekannten Systemen wird daraus beispielsweise der sogenannte State of Charge, kurz SOC, und/oder der sogenannte State of Health, kurz SOH, der Batterie des Fahrzeugs ermittelt.Such systems for estimating a future energy consumption in a battery of a vehicle during a current use process of the vehicle and methods for their operation are already known from the prior art in numerous design variants. In the known systems, for example, the so-called State of Charge, SOC for short, and / or the so-called State of Health, SOH for short, of the vehicle's battery is determined therefrom.

Hier setzt die vorliegende Erfindung an.This is where the present invention begins.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein System und ein Verfahren zu dessen Betrieb anzugeben, bei denen die Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs verbessert ist.The present invention is based on the object of specifying a system and a method for its operation in which the estimation of future energy consumption in a battery of a vehicle is improved during a current use process of the vehicle.

Diese Aufgabe wird durch ein System zur Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Ferner wird diese Aufgabe durch ein Verfahren für den Betrieb eines Systems mit den Merkmalen des Anspruchs 6 gelöst. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.This object is achieved by a system for estimating future energy consumption in the case of a battery of a vehicle during a current use process of the vehicle with the features of claim 1. Furthermore, this object is achieved by a method for operating a system having the features of claim 6. The subclaims relate to advantageous developments of the invention.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt insbesondere darin, dass die Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs verbessert ist. Mittels der Erfindung ist eine individualisierte Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs ermöglicht, indem die vorgenannte Abschätzung in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers mit dessen individuellen Nutzerverhalten während des aktuellen Nutzungsvorgangs erfolgt. Bei der Erfindung wird also ein konkretes Verhalten eines individuellen Nutzers des Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs mit bereits abgespeicherten Daten von beispielsweise einer Vielzahl von vorherigen konkreten Verhalten dieses individuellen Nutzers des Fahrzeugs und damit korrelierenden tatsächlichen Energieverbräuchen der Batterie des Fahrzeugs verglichen. Der Begriff Energieverbrauch ist allgemein zu verstehen und umfasst beispielsweise nicht nur den absoluten Energieverbrauch, sondern auch dessen zeitlichen Verlauf. Entsprechend wird beispielsweise bei der Abspeicherung des individuellen Nutzerverhaltens mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch nicht lediglich der absolute Energieverbrauch abgespeichert und für die Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs herangezogen, sondern auch dessen zeitlicher Verlauf. Hierdurch ist beispielsweise eine verbesserte Vorhersage der Alterung der Batterie ermöglicht.An essential advantage of the invention is, in particular, that the estimation of future energy consumption in the case of a battery of a vehicle is improved during a current use process of the vehicle. The invention enables an individualized estimation of a future energy consumption of a battery of a vehicle during a current use process of the vehicle by making the aforementioned estimate depending on a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory with his individual user behavior during the current use process he follows. In the invention, a specific behavior of an individual user of the vehicle during a current usage process is compared with already stored data from, for example, a large number of previous specific behavior of this individual user of the vehicle and the correlating actual energy consumption of the vehicle's battery. The term energy consumption is to be understood in a general way and includes, for example, not only the absolute energy consumption, but also its development over time. Accordingly, when individual user behavior is saved with the corresponding actual energy consumption, for example, not only the absolute energy consumption is saved and used to estimate future energy consumption, but also its temporal progression. This enables, for example, an improved prediction of the aging of the battery.

Beispielsweise kann es sich bei dem individuellen Nutzerverhalten um dessen Beschleunigungsverhalten oder um dessen durchschnittliche Geschwindigkeit, mit der dieser Nutzer fährt, handeln. Ferner kann das individuelle Nutzerverhalten auch die von dem Nutzer üblicherweise gewählten Fahrtrouten und Straßenarten sowie deren jeweiliges Geländeprofil umfassen. Darüber hinaus sind als weitere Parameter für das individuelle Nutzerverhalten dessen Nutzung der Fahrzeugklimatisierung, der durchschnittlichen Fahrzeuginnenraumtemperatur sowie die Nutzung der Fahrzeuglüftung denkbar. Auch die Nutzungsfrequenz des Fahrzeugs durch diesen Nutzer kann ein Parameter für das individuelle Nutzerverhalten sein. Beispielsweise, ob dieser Nutzer das Fahrzeug häufig für jeweils kurz hintereinander folgende Fahrten oder eher selten, dafür aber für jeweils längere Fahrten verwendet. Entsprechend könnte eine Ladestrategie für ein als Elektrofahrzeug ausgebildetes Fahrzeug angepasst sein. Die Nutzung der Unterhaltungselektronik und der Fahrzeuginformationssysteme können weitere Parameter für das individuelle Nutzerverhalten sein. Die vorgenannten Parameter für ein individuelles Nutzerverhalten sind rein exemplarisch und nicht erschöpfend.For example, the individual user behavior can be his acceleration behavior or his average speed at which this user is driving. Furthermore, the individual user behavior can also include the travel routes and road types usually selected by the user as well as their respective terrain profile. In addition, other parameters for individual user behavior are the use of vehicle air conditioning, the average vehicle interior temperature and the use of vehicle ventilation. The frequency of use of the vehicle by this user can also be a parameter for individual user behavior. For example, whether this user often uses the vehicle for trips in quick succession or seldom, but for longer trips. A charging strategy for a vehicle designed as an electric vehicle could accordingly be adapted. The use of entertainment electronics and vehicle information systems can be further parameters for individual user behavior. The aforementioned parameters for individual user behavior are purely exemplary and not exhaustive.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Systems sieht vor, dass das System zusätzlich eine Umweltdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgang aufweist, wobei der Speicher zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung des individuellen Nutzerverhaltens und der Umweltdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und die Auswerteeinheit zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers und der Umweltdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten und der Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs ausgebildet und eingerichtet sind. Hierdurch ist das erfindungsgemäße System und damit die Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs weiter verbessert. Als Parameter für die Umweltdaten seien exemplarisch Wetterdaten, die Tageszeit, das Datum und die Verkehrsdichte genannt.An advantageous further development of the system according to the invention provides that the system additionally has an environmental data determination unit for determining battery-relevant environmental data during the current usage process, the memory for storing the individual user behavior and the environmental data with the corresponding actual energy consumption under the user identity and the evaluation unit are designed and set up to estimate the future energy consumption of the battery during the current usage process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory and the environmental data with the individual user behavior and the environmental data during the current usage process. As a result, the system according to the invention and thus the estimation of the future energy consumption of the vehicle's battery during a current one Vehicle usage process further improved. Examples of parameters for the environmental data are weather data, the time of day, the date and the traffic density.

Entsprechend sieht eine vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens vor, dass das System zusätzlich eine Umweltdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgang aufweist, wobei der zukünftige Energieverbrauch bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers und der Umweltdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten und der Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs abgeschätzt wird.Accordingly, an advantageous development of the method according to the invention provides that the system also has an environmental data determination unit for determining battery-relevant environmental data during the current usage process, the future energy consumption of the battery during the current usage process depending on a comparison of the individual user behavior stored in the memory the current user and the environmental data is estimated with the individual user behavior and the environmental data during the current usage process.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Systems sieht vor, dass das System zusätzlich eine Fahrzeugdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Fahrzeugdaten aufweist, wobei der Speicher zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung des individuellen Nutzerverhaltens und der Fahrzeugdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und die Auswerteeinheit zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs ausgebildet und eingerichtet sind, oder, wobei der Speicher zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung des individuellen Nutzerverhaltens, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und die Auswerteeinheit zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs ausgebildet und eingerichtet sind. Auf diese Weise ist das erfindungsgemäße System und damit die Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs auf eine zu der vorgenannten Ausführungsform alternative oder zusätzliche Weise weiter verbessert. Als Parameter für die Fahrzeugdaten seien exemplarisch das Fahrzeuggewicht und die Energieverbrauchsdaten bei dem konkreten Fahrzeug oder bei dem Fahrzeugtyp genannt.A further advantageous development of the system according to the invention provides that the system additionally has a vehicle data determination unit for determining battery-relevant vehicle data, the memory for storing the individual user behavior beyond the usage process and the vehicle data with the corresponding actual energy consumption under the user identity and the evaluation unit for estimating the future energy consumption of the battery during the current usage process as a function of a comparison of the individual user behavior of the current user and the vehicle data stored in the memory with the individual user behavior and the vehicle data during the current usage process are designed and set up, or, the memory being used for transcending the usage process Storage of individual user behavior, environmental data and vehicle data with the correspon The actual energy consumption under the user identity and the evaluation unit for estimating the future energy consumption of the battery during the current usage process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory, the environmental data and the vehicle data with the individual user behavior, the environmental data and the vehicle data are designed and set up during the current usage process. In this way, the system according to the invention and thus the estimation of the future energy consumption of the battery of the vehicle during a current use process of the vehicle is further improved in an alternative or additional way to the aforementioned embodiment. As parameters for the vehicle data, the vehicle weight and the energy consumption data for the specific vehicle or for the vehicle type are mentioned as examples.

Entsprechend sieht eine vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens vor, dass das System zusätzlich eine Fahrzeugdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Fahrzeugdaten aufweist, wobei der zukünftige Energieverbrauch bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs abgeschätzt wird, oder, wobei der zukünftige Energieverbrauch bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs abgeschätzt wird.Accordingly, an advantageous development of the method according to the invention provides that the system additionally has a vehicle data determination unit for determining battery-relevant vehicle data, with the future energy consumption of the battery during the current use process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user and stored in the memory the vehicle data is estimated with the individual user behavior and the vehicle data during the current use process, or, the future energy consumption of the battery during the current use process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory, the environmental data and the vehicle data is estimated with the individual user behavior, the environmental data and the vehicle data during the current usage process.

Eine andere vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Systems sieht vor, dass das System eine Nutzerschnittstelle zur Eingabe von batterierelevanten Daten durch den aktuellen Nutzer und/oder zur Ausgabe von batterierelevanten Informationen an den aktuellen Nutzer aufweist. Beispielsweise kann die Nutzerschnittstelle als Teil der Nutzeridentifikationseinheit ausgebildet sein. Entsprechend kann ein individueller Nutzer des Fahrzeugs zu Beginn eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs mittels der Nutzerschnittstelle aufgefordert werden, seine Nutzeridentität mittels der Nutzerschnittstelle einzugeben. Ferner ist es denkbar, dass beispielsweise ein erfindungsgemäß abgeschätzter Energieverbrauch bei der Batterie des Fahrzeugs und dazu korrespondierende Größen, wie beispielsweise der SOC und/oder der SOH der Batterie des Fahrzeugs, mittels der Nutzerschnittstelle an den aktuellen Nutzer des Fahrzeugs ausgegeben werden.Another advantageous development of the system according to the invention provides that the system has a user interface for the input of battery-relevant data by the current user and / or for the output of battery-relevant information to the current user. For example, the user interface can be designed as part of the user identification unit. Accordingly, an individual user of the vehicle can be requested by means of the user interface to enter his user identity by means of the user interface at the beginning of a current process of using the vehicle. It is also conceivable that, for example, an energy consumption estimated according to the invention for the battery of the vehicle and corresponding variables, such as the SOC and / or the SOH of the battery of the vehicle, are output to the current user of the vehicle by means of the user interface.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Systems sieht vor, dass das System eine Übertragungseinheit zur Übertragung von batterierelevanten Daten an eine externe Empfangseinheit aufweist. Auf diese Weise ist es möglich, den erfindungsgemäß abgeschätzten Energieverbrauch zur weiteren Verwendung an eine externe Auswerteeinheit für eine weitergehende Analyse oder eine weitergehende Verwendung weiterzuleiten. Rein exemplarisch seien hier die Vorhersage von Service und Wartung der Batteriezellen der Batterie des Fahrzeugs oder eine Mobilitätsgarantie genannt, die ein Fuhrparkbetreiber seinen Kunden für das Fahrzeug bietet. Entsprechend kann eine hohe Verfügbarkeit des Fahrzeugs gewährleistet werden. Ferner lässt sich auf diese Weise eine Einsatzplanung für das Fahrzeug und den vorgenannten Fuhrpark optimieren. Auch ist es dadurch möglich, beispielsweise die Mietgebühren für das Fahrzeug jeweils für den individuellen Nutzer individualisiert zu berechnen. So könnte ein sportliches Fahrverhalten des individuellen Nutzers zu einer im Vergleich zu einem Fahrer mit einem moderaten Fahrverhalten zu einer höheren Mietgebühr führen, um beispielsweise eine schnellere Alterung der Batterie des Fahrzeugs durch die sportliche Fahrweise zu berücksichtigen. Die Übertragungseinheit kann dabei lediglich als eine Schnittstelle des Systems zu einer externen Empfangseinheit ausgebildet sein. Denkbar ist aber auch, dass die Übertragungseinheit einen Sender aufweist, der Daten des Systems via Funkverbindung an einen Empfänger einer externen Empfangseinheit sendet. In anderen beispielhaften Ausführungsformen dieser Weiterbildung ist es denkbar, dass die batterierelevanten Daten auch an ein anderes Fahrzeug, beispielsweise eines Fuhrparks eines Fuhrparkbetreibers, zur weiteren Verwendung übertragen werden. Entsprechend könnten die mit einem Fahrzeug gesammelten Daten bezüglich eines individuellen Nutzerverhaltens und dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch oder eines individuellen Nutzerverhaltens und von Umweltdaten und/oder Fahrzeugdaten sowie dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch auf mindestens ein weiteres Fahrzeug übertragen werden, um so die Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei diesem weiteren Fahrzeug zu optimieren, obwohl der individuelle Fahrer beispielsweise vorher noch nie mit diesem weiteren Fahrzeug gefahren ist.Another advantageous development of the system according to the invention provides that the system has a transmission unit for transmitting battery-relevant data to an external receiving unit. In this way it is possible to forward the energy consumption estimated according to the invention for further use to an external evaluation unit for further analysis or further use. Purely exemplary are the forecast of service and maintenance of the battery cells of the vehicle or a mobility guarantee that a fleet operator offers its customers for the vehicle. A high availability of the vehicle can accordingly be guaranteed. In addition, deployment planning for the vehicle and the aforementioned vehicle fleet can be optimized in this way. It is also possible For example, to calculate the rental fees for the vehicle individually for each individual user. For example, a sporty driving behavior of the individual user could lead to a higher rental fee compared to a driver with a moderate driving behavior in order to take into account, for example, faster aging of the vehicle's battery due to the sporty driving style. The transmission unit can only be designed as an interface between the system and an external receiving unit. However, it is also conceivable that the transmission unit has a transmitter that sends data from the system to a receiver of an external receiving unit via radio link. In other exemplary embodiments of this development, it is conceivable that the battery-relevant data are also transmitted to another vehicle, for example a vehicle fleet of a vehicle fleet operator, for further use. Correspondingly, the data collected with a vehicle regarding individual user behavior and the corresponding actual energy consumption or individual user behavior and environmental data and / or vehicle data and the corresponding actual energy consumption could be transferred to at least one other vehicle in order to estimate future energy consumption to optimize in this additional vehicle, although the individual driver has never driven this additional vehicle before, for example.

Grundsätzlich ist das erfindungsgemäße Verfahren nach Art und Funktionsweise in weiten geeigneten Grenzen frei wählbar. Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens sieht vor, dass die Abschätzung in der Auswerteeinheit mittels einer Zeitreihenanalyse erfolgt. Die Methode der Zeitreihenanalyse ist für die Auswertung eines Nutzerverhaltens oder eines Nutzerverhaltens in Verbindung mit Umweltdaten oder eines Nutzerverhaltens in Verbindung mit Fahrzeugdaten oder eines Nutzerverhaltens in Verbindung mit Umweltdaten und Fahrzeugdaten sehr geeignet.In principle, the type and mode of operation of the method according to the invention can be freely selected within wide suitable limits. Another advantageous development of the method according to the invention provides that the assessment is carried out in the evaluation unit by means of a time series analysis. The method of time series analysis is very suitable for evaluating user behavior or user behavior in connection with environmental data or user behavior in connection with vehicle data or user behavior in connection with environmental data and vehicle data.

Anhand der beigefügten, grob schematischen Zeichnung wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt die einzige Figur:

  • 1 ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Systems.
The invention is explained in more detail below with reference to the attached, roughly schematic drawing. The only figure shows:
  • 1 an embodiment of the system according to the invention.

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Systems exemplarisch dargestellt. Das System 2 ist zur Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines als Elektrofahrzeug ausgebildeten Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs ausgebildet. Das Fahrzeug und die Batterie sind in der 1 nicht dargestellt. Das System 2 umfasst eine Nutzeridentifikationseinheit 4 zur Bestimmung einer Nutzeridentität eines aktuellen Nutzers des Fahrzeugs, eine Nutzerverhaltensbestimmungseinheit 6 zur Bestimmung eines batterierelevanten Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers des Fahrzeugs während des aktuellen Nutzungsvorgangs, einen Speicher 8 zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung dieses individuellen Nutzerverhaltens mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und eine Auswerteeinheit 10 zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher 8 abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers mit dessen individuellen Nutzerverhalten während des aktuellen Nutzungsvorgangs.In 1 an embodiment of the system according to the invention is shown as an example. The system 2 is designed to estimate a future energy consumption of a battery of a vehicle designed as an electric vehicle during a current use process of the vehicle. The vehicle and battery are in the 1 not shown. The system 2 comprises a user identification unit 4th for determining a user identity of a current user of the vehicle, a user behavior determination unit 6th to determine a battery-relevant user behavior of the current user of the vehicle during the current usage process, a memory 8th for the storage of this individual user behavior across the usage process with the corresponding actual energy consumption under the user identity and an evaluation unit 10 for estimating the future energy consumption of the battery during the current usage process as a function of a comparison of that in the memory 8th saved individual user behavior of the current user with their individual user behavior during the current usage process.

Beispielsweise kann es sich bei dem individuellen Nutzerverhalten um dessen Beschleunigungsverhalten oder um dessen durchschnittliche Geschwindigkeit, mit der dieser Nutzer fährt, handeln. Ferner kann das individuelle Nutzerverhalten auch die von dem Nutzer üblicherweise gewählten Fahrtrouten und Straßenarten sowie deren jeweiliges Geländeprofil umfassen. Darüber hinaus sind als weitere Parameter für das individuelle Nutzerverhalten dessen Nutzung der Fahrzeugklimatisierung, der durchschnittlichen Fahrzeuginnenraumtemperatur sowie die Nutzung der Fahrzeuglüftung denkbar. Auch die Nutzungsfrequenz des Fahrzeugs durch diesen Nutzer kann ein Parameter für das individuelle Nutzerverhalten sein. Beispielsweise, ob dieser Nutzer das Fahrzeug häufig für jeweils kurz hintereinander folgende Fahrten oder eher selten, dafür aber für jeweils längere Fahrten verwendet. Entsprechend könnte eine Ladestrategie für das als Elektrofahrzeug ausgebildete Fahrzeug angepasst sein. Die Nutzung der Unterhaltungselektronik und der Fahrzeuginformationssysteme können weitere Parameter für das individuelle Nutzerverhalten sein. Die vorgenannten Parameter für ein individuelles Nutzerverhalten sind rein exemplarisch und nicht erschöpfend.For example, the individual user behavior can be his acceleration behavior or his average speed at which this user is driving. Furthermore, the individual user behavior can also include the travel routes and road types usually selected by the user as well as their respective terrain profile. In addition, other parameters for individual user behavior are the use of vehicle air conditioning, the average vehicle interior temperature and the use of vehicle ventilation. The frequency of use of the vehicle by this user can also be a parameter for individual user behavior. For example, whether this user often uses the vehicle for trips in quick succession or seldom, but for longer trips. A charging strategy for the vehicle designed as an electric vehicle could be adapted accordingly. The use of entertainment electronics and vehicle information systems can be further parameters for individual user behavior. The aforementioned parameters for individual user behavior are purely exemplary and not exhaustive.

Die Nutzerverhaltensbestimmungseinheit 6 ist mit einem Energiemanagementsystem 12 der Batterie des Fahrzeugs in Datenübertragungsverbindung. Entsprechend kann dem mittels der Nutzerverhaltensbestimmungseinheit 6 bestimmten individuellen Nutzerverhalten des ebenfalls nicht dargestellten Nutzers während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs durch diesen Nutzer ein tatsächlicher Energieverbrauch bei der Batterie des Fahrzeugs zugeordnet werden.The user behavior determination unit 6th is with an energy management system 12 the vehicle's battery in data transmission connection. This can be done accordingly by means of the user behavior determination unit 6th an actual energy consumption of the vehicle's battery can be assigned to specific individual user behavior of the user, also not shown, during a current use process of the vehicle by this user.

Ferner weist das System 2 eine nicht dargestellte Nutzerschnittstelle zur Eingabe von batterierelevanten Daten durch den aktuellen Nutzer und zur Ausgabe von batterierelevanten Informationen an den aktuellen Nutzer auf. Beispielsweise kann die Nutzerschnittstelle als Teil der Nutzeridentifikationseinheit 4 ausgebildet sein. Entsprechend wird der individuelle Nutzer des Fahrzeugs zu Beginn des aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs durch diesen Nutzer mittels der Nutzerschnittstelle aufgefordert, seine Nutzeridentität mittels der Nutzerschnittstelle einzugeben. Ferner ist es denkbar, dass beispielsweise ein erfindungsgemäß abgeschätzter Energieverbrauch bei der Batterie des Fahrzeugs und dazu korrespondierende Größen, wie beispielsweise der SOC und/oder der SOH der Batterie des Fahrzeugs, mittels der Nutzerschnittstelle an den aktuellen Nutzer des Fahrzeugs ausgegeben werden.Furthermore, the system 2 a user interface, not shown, for the input of battery-relevant data by the current user and for the output of battery-relevant information to the current user. For example, the user interface can be part of the User identification unit 4th be trained. Accordingly, at the beginning of the current use of the vehicle, the individual user of the vehicle is requested by this user by means of the user interface to enter his user identity by means of the user interface. Furthermore, it is conceivable that, for example, an energy consumption estimated according to the invention for the battery of the vehicle and corresponding variables, such as the SOC and / or the SOH of the battery of the vehicle, are output to the current user of the vehicle by means of the user interface.

Um die Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs während des aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs durch diesen Nutzer zu verbessern, ist die Nutzerverhaltensbestimmungseinheit 6 des Systems 2 zusätzlich als eine Umweltdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgang sowie als eine Fahrzeugdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Fahrzeugdaten ausgebildet, wobei der Speicher 8 zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung des individuellen Nutzerverhaltens, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und die Auswerteeinheit 10 zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher 8 abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs ausgebildet und eingerichtet sind.In order to improve the estimation of the future energy consumption of the battery of the vehicle during the current usage process of the vehicle by this user, the user behavior determination unit is 6th of the system 2 additionally designed as an environmental data determination unit for determining battery-relevant environmental data during the current usage process and as a vehicle data determination unit for determining battery-relevant vehicle data, the memory 8th for the storage of individual user behavior, the environmental data and the vehicle data with the corresponding actual energy consumption under the user identity and the evaluation unit 10 for estimating the future energy consumption of the battery during the current usage process as a function of a comparison of that in the memory 8th stored individual user behavior of the current user, the environmental data and the vehicle data are designed and set up with the individual user behavior, the environmental data and the vehicle data during the current usage process.

Als Parameter für die Umweltdaten seien exemplarisch Wetterdaten, die Tageszeit, das Datum und die Verkehrsdichte und als Parameter für die Fahrzeugdaten seien exemplarisch das Fahrzeuggewicht und die Energieverbrauchsdaten bei dem konkreten Fahrzeug oder bei dem Fahrzeugtyp genannt.Examples of parameters for the environmental data are weather data, the time of day, the date and the traffic density and the parameters for the vehicle data are the vehicle weight and the energy consumption data for the specific vehicle or for the vehicle type.

Nachfolgend wird die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Systems und das erfindungsgemäße Verfahren gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel anhand der 1 näher erläutert.The mode of operation of the system according to the invention and the method according to the invention in accordance with the present exemplary embodiment are described below with reference to FIG 1 explained in more detail.

Der Nutzer mietet sich beispielsweise das als Elektrofahrzeug ausgebildete Fahrzeug bei einem Fahrzeugvermieter für einen Wochenendausflug. Nach dem Einsteigen in das Fahrzeug wird der Nutzer mittels der Nutzerschnittstelle zunächst aufgefordert, seine Nutzeridentität mittels der Nutzerschnittstelle, die Teil der Nutzeridentifikationseinheit 4 ist, einzugeben. Siehe hierzu den Pfeil 14, der die Eingabe der Nutzeridentität mittels der Nutzerschnittstelle in die Nutzeridentifikationseinheit 4 symbolisiert. Das System 2 weiß danach, dass es sich bei dem Nutzer um einen speziellen individuellen Nutzer handelt, der bereits in der Vergangenheit mit dem Fahrzeug gefahren ist. In dem Speicher 8 sind entsprechende Daten zu den früheren Fahrten dieses Nutzers mit diesem Fahrzeug abgespeichert. Entsprechend übernimmt das System 2 beispielsweise zunächst das zu der letzten Fahrt dieses Nutzers mit diesem Fahrzeug korrespondierende individuelle Nutzerverhalten, die Umweltdaten zu der letzten Fahrt die Fahrzeugdaten zu der letzten Fahrt und den dazu korrelierenden tatsächlichen Energieverbrauch der Batterie des Fahrzeugs während dieser letzten Fahrt für eine erste Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs während des aktuellen Nutzungsvorgangs. Beispielsweise kann darauf basierend eine erste Reichweitenabschätzung mittels der Nutzerschnittstelle an diesen Nutzer ausgegeben werden.For example, the user rents the vehicle, which is designed as an electric vehicle, from a vehicle rental company for a weekend trip. After getting into the vehicle, the user is first requested by means of the user interface to enter his user identity by means of the user interface, which is part of the user identification unit 4th is to enter. See the arrow 14th that allows the user to enter the user identity into the user identification unit by means of the user interface 4th symbolizes. The system 2 then knows that the user is a special individual user who has already driven the vehicle in the past. In the memory 8th Corresponding data on previous journeys by this user with this vehicle are stored. The system takes over accordingly 2 For example, first of all the individual user behavior corresponding to the last trip by this user with this vehicle, the environmental data for the last trip, the vehicle data for the last trip and the correlated actual energy consumption of the vehicle's battery during this last trip for an initial estimate of the future energy consumption the vehicle's battery during the current usage process. For example, based on this, a first range estimate can be output to this user by means of the user interface.

Während des aktuellen Nutzungsvorgangs dieses Fahrzeugs durch diesen Nutzer wird diese erste Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs mittels der oben genannten Zeitreihenanalyse kontinuierlich automatisch angepasst, und zwar in Abhängigkeit von dem Vergleich des in dem Speicher 8 abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens dieses Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch bei der Batterie des Fahrzeugs mit dem individuellen Nutzerverhalten dieses Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten während dieses aktuellen Nutzungsvorgangs. Die automatische Erfassung des aktuellen Nutzerverhaltens dieses Nutzers während dieses aktuellen Nutzungsvorgangs mittels der Nutzerverhaltensbestimmungseinheit 6 ist in der 1 durch den Pfeil 16 symbolisiert. Die automatische Erfassung der aktuellen Umweltdaten und der aktuellen Fahrzeugdaten während dieses aktuellen Nutzungsvorgangs mittels der Nutzerverhaltensbestimmungseinheit 6, die gleichzeitig als Umweltdatenbestimmungseinheit und Fahrzeugdatenbestimmungseinheit ausgebildet ist, ist in der 1 durch den Pfeil 18 symbolisiert.During the current use of this vehicle by this user, this first estimate of the future energy consumption of the vehicle's battery is continuously and automatically adjusted by means of the above-mentioned time series analysis, depending on the comparison of the data in the memory 8th stored individual user behavior of this user, the environmental data and the vehicle data with the corresponding actual energy consumption in the battery of the vehicle with the individual user behavior of this user, the environmental data and the vehicle data during this current usage process. The automatic recording of the current user behavior of this user during this current usage process by means of the user behavior determination unit 6th is in the 1 by the arrow 16 symbolizes. The automatic recording of the current environmental data and the current vehicle data during this current usage process by means of the user behavior determination unit 6th , which is designed simultaneously as an environmental data determination unit and vehicle data determination unit, is in the 1 by the arrow 18th symbolizes.

In einem anderen Anwendungsfall, wenn der aktuelle Nutzer beispielsweise in der Vergangenheit noch nicht mit dem Fahrzeug gefahren ist, sind in dem Speicher 8 entsprechende Daten zu früheren Fahrten anderer Nutzer mit diesem Fahrzeug abgespeichert. Entsprechend übernimmt das System 2 beispielsweise zunächst die zu der letzten Fahrt des letzten Nutzers mit diesem Fahrzeug korrespondierenden Daten für eine erste Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs während des aktuellen Nutzungsvorgangs durch den aktuellen Nutzer. Beispielsweise kann darauf basierend eine erste Reichweitenabschätzung mittels der Nutzerschnittstelle an diesen Nutzer ausgegeben werden.In another application, if the current user has not yet driven the vehicle in the past, for example, there are in the memory 8th corresponding data on previous journeys by other users with this vehicle are stored. The system takes over accordingly 2 for example, first of all the data corresponding to the last trip the last user made with this vehicle for a first estimate of the future energy consumption of the vehicle's battery during the current usage process by the current user. For example, based on this, a first range estimate can be output to this user by means of the user interface.

Analog zu den obigen Ausführungen wird diese erste Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs mittels der oben genannten Zeitreihenanalyse während des aktuellen Nutzungsvorgangs dieses Fahrzeugs durch den aktuellen Nutzer kontinuierlich automatisch angepasst, und zwar in Abhängigkeit von dem Vergleich des dann in dem Speicher 8 abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens dieses Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch bei der Batterie des Fahrzeugs mit dem individuellen Nutzerverhalten dieses Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten während dieses aktuellen Nutzungsvorgangs. Entsprechend wird bei einem derartigen Anwendungsfall, bei dem der aktuelle Nutzer in der Vergangenheit noch nicht mit dem Fahrzeug gefahren ist, während des aktuellen Nutzungsvorgangs durch diesen Nutzer ebenfalls eine verbesserte Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs erzielt. Je länger der aktuelle Nutzungsvorgang andauert, desto besser wird die Abschätzung, da entsprechend mehr Daten zu dem individuellen Nutzerverhalten dieses Nutzers, der aktuellen Umweltdaten und der aktuellen Fahrzeugdaten für die Auswertung mittels der Zeitreihenanalyse zur Verfügung stehen.Analogous to the above, this first estimate of the future energy consumption of the vehicle's battery is continuously and automatically adjusted by the current user using the above-mentioned time series analysis during the current use of this vehicle, depending on the comparison of the then in the memory 8th stored individual user behavior of this user, the environmental data and the vehicle data with the corresponding actual energy consumption in the battery of the vehicle with the individual user behavior of this user, the environmental data and the vehicle data during this current usage process. Correspondingly, in an application of this type in which the current user has not yet driven the vehicle in the past, an improved estimate of the future energy consumption of the vehicle's battery is also achieved by this user during the current use process. The longer the current usage process lasts, the better the estimate, since correspondingly more data on the individual user behavior of this user, the current environmental data and the current vehicle data are available for evaluation by means of the time series analysis.

Entsprechendes gilt auch für den Anwendungsfall, dass noch kein Nutzer mit dem Fahrzeug gefahren ist und somit noch keine diesbezüglichen Nutzerdaten, Umweltdaten und Fahrzeugdaten in dem Speicher zur weiteren Verwendung abgespeichert sind. Beispielsweise kann es in diesem Fall vorgesehen sein, dass für eine erste Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie des Fahrzeugs während des aktuellen Nutzungsvorgangs durch den aktuellen Nutzer zunächst eine aus dem Stand der Technik bekannte Vorgehensweise angewendet wird, bis die ersten Daten zu dem aktuellen Nutzungsvorgang vorliegen und in dem Speicher nutzungsvorgangüberschreitend abgespeichert worden sind.The same applies to the application in which no user has yet driven the vehicle and therefore no related user data, environmental data and vehicle data have yet been stored in the memory for further use. For example, it can be provided in this case that a procedure known from the prior art is initially applied for a first estimate of the future energy consumption of the vehicle's battery during the current use process by the current user, until the first data on the current use process are present and have been stored in the memory beyond the usage process.

Die Erfindung ist nicht auf das vorliegende Ausführungsbeispiel begrenzt. Beispielsweise sind das erfindungsgemäße System und das erfindungsgemäße Verfahren auch bei anderen Fahrzeugen vorteilhaft einsetzbar.The invention is not limited to the present embodiment. For example, the system according to the invention and the method according to the invention can also be used advantageously in other vehicles.

Denkbar ist ferner, dass das System eine Übertragungseinheit zur Übertragung von batterierelevanten Daten an eine externe Empfangseinheit aufweist. Die Übertragungseinheit kann dabei lediglich als eine Schnittstelle des Systems zu einer externen Empfangseinheit ausgebildet sein. Möglich ist aber auch, dass die Übertragungseinheit einen Sender aufweist, der Daten des Systems via Funkverbindung an einen Empfänger einer externen Empfangseinheit sendet. So ist es beispielsweise möglich, den erfindungsgemäß abgeschätzten Energieverbrauch zur weiteren Verwendung an eine externe Auswerteeinheit für eine weitergehende Analyse oder eine weitergehende Verwendung weiterzuleiten.It is also conceivable that the system has a transmission unit for transmitting battery-relevant data to an external receiving unit. The transmission unit can only be designed as an interface between the system and an external receiving unit. It is also possible, however, for the transmission unit to have a transmitter which sends data from the system to a receiver of an external receiving unit via a radio link. It is thus possible, for example, to forward the energy consumption estimated according to the invention for further use to an external evaluation unit for further analysis or further use.

Darüber hinaus ist es dadurch möglich, dass die batterierelevanten Daten auch an ein anderes Fahrzeug, beispielsweise eines Fuhrparks eines Fuhrparkbetreibers, zur weiteren Verwendung übertragen werden. Entsprechend könnten die mit einem Fahrzeug gesammelten Daten bezüglich eines individuellen Nutzerverhaltens und dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch oder eines individuellen Nutzerverhaltens und von Umweltdaten und/oder Fahrzeugdaten sowie dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch auf mindestens ein weiteres Fahrzeug übertragen werden, um so die Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei diesem weiteren Fahrzeug zu optimieren, obwohl der individuelle Fahrer beispielsweise vorher noch nie mit diesem weiteren Fahrzeug gefahren ist.In addition, this makes it possible for the battery-relevant data to be transmitted to another vehicle, for example a vehicle fleet of a vehicle fleet operator, for further use. Correspondingly, the data collected with a vehicle regarding individual user behavior and the corresponding actual energy consumption or individual user behavior and environmental data and / or vehicle data and the corresponding actual energy consumption could be transferred to at least one other vehicle in order to estimate future energy consumption to be optimized in this additional vehicle, although the individual driver has never driven this additional vehicle before, for example.

Die Nutzeridentifizierungseinheit kann die Nutzeridentität auch automatisch erfassen, beispielsweise durch Einsatz von Biometrie.The user identification unit can also automatically record the user identity, for example by using biometrics.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

22
Systemsystem
44th
NutzeridentifikationseinheitUser identification unit
66th
Nutzerverhaltensbestimmungseinheit, gleichzeitig als Umweltdatenbestimmungseinheit und als Fahrzeugdatenbestimmungseinheit ausgebildetUser behavior determination unit, designed simultaneously as an environmental data determination unit and as a vehicle data determination unit
88th
SpeicherStorage
1010
AuswerteeinheitEvaluation unit
1212
Energiemanagementsystem der BatterieBattery energy management system
1414th
Eingabe der Nutzeridentität mittels der NutzerschnittstelleEntering the user identity via the user interface
1616
Automatische Erfassung des Nutzerverhaltens mittels der Nutzerverhaltensbestimmungseinheit 6 Automatic detection of user behavior by means of the user behavior determination unit 6th
1818th
Automatische Erfassung der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mittels der als Umweltdatenbestimmungseinheit und als Fahrzeugdatenbestimmungseinheit ausgebildeten Nutzerverhaltensbestimmungseinheit 6 Automatic acquisition of the environmental data and the vehicle data by means of the user behavior determination unit designed as an environmental data determination unit and as a vehicle data determination unit 6th

Claims (9)

System (2) zur Abschätzung eines zukünftigen Energieverbrauchs bei einer Batterie eines Fahrzeugs während eines aktuellen Nutzungsvorgangs des Fahrzeugs, umfassend eine Nutzeridentifikationseinheit (4) zur Bestimmung einer Nutzeridentität eines aktuellen Nutzers des Fahrzeugs, eine Nutzerverhaltensbestimmungseinheit (6) zur Bestimmung eines batterierelevanten Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers des Fahrzeugs während des aktuellen Nutzungsvorgangs, einen Speicher (8) zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung dieses individuellen Nutzerverhaltens mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und eine Auswerteeinheit (10) zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher (8) abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers mit dessen individuellen Nutzerverhalten während des aktuellen Nutzungsvorgangs.System (2) for estimating future energy consumption in a battery of a Vehicle during a current use process of the vehicle, comprising a user identification unit (4) for determining a user identity of a current user of the vehicle, a user behavior determination unit (6) for determining a battery-relevant user behavior of the current user of the vehicle during the current use process, a memory (8) for Storage of this individual user behavior beyond the usage process with the corresponding actual energy consumption under the user identity and an evaluation unit (10) for estimating the future energy consumption of the battery during the current usage process as a function of a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory (8) with their individual user behavior during the current usage process. System (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das System eine Umweltdatenbestimmungseinheit (6) zur Bestimmung von batterierelevanten Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgang aufweist, wobei der Speicher (8) zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung des individuellen Nutzerverhaltens und der Umweltdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und die Auswerteeinheit (10) zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher (8) abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers und der Umweltdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten und der Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs ausgebildet und eingerichtet sind.System (2) according to Claim 1 , characterized in that the system has an environmental data determination unit (6) for determining battery-relevant environmental data during the current usage process, the memory (8) for storing the individual user behavior and the environmental data with the corresponding actual energy consumption under the user identity and the evaluation unit (10) designed and set up to estimate the future energy consumption of the battery during the current usage process as a function of a comparison of the individual user behavior of the current user and the environmental data stored in the memory (8) with the individual user behavior and the environmental data during the current usage process are. System (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das System (2) eine Fahrzeugdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Fahrzeugdaten aufweist, wobei der Speicher zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung des individuellen Nutzerverhaltens und der Fahrzeugdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und die Auswerteeinheit zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs ausgebildet und eingerichtet sind, oder, wobei der Speicher (8) zur nutzungsvorgangüberschreitenden Speicherung des individuellen Nutzerverhaltens, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität und die Auswerteeinheit (10) zur Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher (8) abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs ausgebildet und eingerichtet sind.System (2) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the system (2) has a vehicle data determination unit for determining battery-relevant vehicle data, the memory for storing the individual user behavior beyond the usage process and the vehicle data with the corresponding actual energy consumption under the user identity and the evaluation unit for estimating future energy consumption during the Battery during the current use process as a function of a comparison of the individual user behavior of the current user and the vehicle data stored in the memory with the individual user behavior and the vehicle data during the current use process are designed and set up, or, the memory (8) for storage beyond the use process the individual user behavior, the environmental data and the vehicle data with the corresponding actual energy consumption among the users identity and the evaluation unit (10) for estimating the future energy consumption of the battery during the current usage process, depending on a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory (8), the environmental data and the vehicle data with the individual user behavior, the environmental data and the vehicle data are developed and set up during the current usage process. System (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das System (2) eine Nutzerschnittstelle zur Eingabe von batterierelevanten Daten durch den aktuellen Nutzer und/oder zur Ausgabe von batterierelevanten Informationen an den aktuellen Nutzer aufweist.System (2) according to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that the system (2) has a user interface for the input of battery-relevant data by the current user and / or for the output of battery-relevant information to the current user. System nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das System eine Übertragungseinheit zur Übertragung von batterierelevanten Daten an eine externe Empfangseinheit aufweist.System according to one of the Claims 1 to 4th , characterized in that the system has a transmission unit for transmitting battery-relevant data to an external receiving unit. Verfahren für den Betrieb eines Systems (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, das die folgenden Verfahrensschritte aufweist: - Bestimmung der Nutzeridentität des aktuellen Nutzers des Fahrzeugs mittels der Nutzeridentifikationseinheit (4), - Bestimmung des batterierelevanten Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers während des aktuellen Nutzungsvorgangs mittels der Nutzerverhaltensbestimmungseinheit (6), - Nutzungsvorgangüberschreitende Speicherung dieses individuellen Nutzerverhaltens mit dem dazu korrespondierenden tatsächlichen Energieverbrauch unter der Nutzeridentität in dem Speicher (8) und - Abschätzung des zukünftigen Energieverbrauchs bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher (8) abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers mit dessen individuellen Nutzerverhalten während des aktuellen Nutzungsvorgangs.Method for operating a system (2) according to one of the Claims 1 to 5 , which has the following process steps: - Determination of the user identity of the current user of the vehicle by means of the user identification unit (4), - Determination of the battery-relevant user behavior of the current user during the current usage process by means of the user behavior determination unit (6), - Storage of this individual user behavior beyond the usage process with the corresponding actual energy consumption under the user identity in the memory (8) and - estimation of the future energy consumption of the battery during the current use process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory (8) with his individual user behavior during the current usage process. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das System (2) eine Umweltdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgang aufweist, wobei der zukünftige Energieverbrauch bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher (8) abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers und der Umweltdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten und der Umweltdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs abgeschätzt wird.Procedure according to Claim 6 , characterized in that the system (2) a Environmental data determination unit for determining battery-relevant environmental data during the current use process, the future energy consumption of the battery during the current use process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user and the environmental data stored in the memory (8) with the individual user behavior and the Environmental data is estimated during the current usage process. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das System (2) eine Fahrzeugdatenbestimmungseinheit zur Bestimmung von batterierelevanten Fahrzeugdaten aufweist, wobei der zukünftige Energieverbrauch bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs abgeschätzt wird, oder, wobei der zukünftige Energieverbrauch bei der Batterie während des aktuellen Nutzungsvorgangs in Abhängigkeit von einem Vergleich des in dem Speicher (8) abgespeicherten individuellen Nutzerverhaltens des aktuellen Nutzers, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten mit dem individuellen Nutzerverhalten, der Umweltdaten und der Fahrzeugdaten während des aktuellen Nutzungsvorgangs abgeschätzt wird.Procedure according to Claim 6 or 7th , characterized in that the system (2) has a vehicle data determination unit for determining battery-relevant vehicle data, the future energy consumption of the battery during the current usage process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user and the vehicle data stored in the memory with the individual user behavior and the vehicle data is estimated during the current usage process, or, the future energy consumption of the battery during the current usage process depending on a comparison of the individual user behavior of the current user stored in the memory (8), the environmental data and the vehicle data the individual user behavior, the environmental data and the vehicle data is estimated during the current usage process. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschätzung in der Auswerteeinheit (10) mittels einer Zeitreihenanalyse erfolgt.Method according to one of the Claims 6 to 8th , characterized in that the assessment in the evaluation unit (10) takes place by means of a time series analysis.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20130226367A1 (en) * 2012-02-27 2013-08-29 Ford Global Technologies, Llc Method and Apparatus for Analyzing and Optimizing Fuel/Energy Consumption

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