DE102019103105B3 - Locking device for a parking lock of a motor vehicle - Google Patents

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DE102019103105B3 DE102019103105.2A DE102019103105A DE102019103105B3 DE 102019103105 B3 DE102019103105 B3 DE 102019103105B3 DE 102019103105 A DE102019103105 A DE 102019103105A DE 102019103105 B3 DE102019103105 B3 DE 102019103105B3
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Tobias Kirchgäßner
Matthias Feuerbach
Wilhelm Böhm
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung (1) für eine Parksperre eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein zum Verriegeln zumindest eines Betriebszustands der Parksperre eingerichtetes Schaltelement (2) mit mindestens einer Sperrausnehmung (3a, 3b), einen Sperrkörper (4), der in eine dafür vorgesehene Bohrung (5) in einem Gehäuse (6) der Verriegelungseinrichtung (1) angeordnet ist, und einen Sperrbolzen (7) mit einer Freigabeausnehmung (8), wobei der Sperrkörper (4) zwischen einer Sperrstellung und einer Freigabestellung in der Bohrung (5) verschiebbar ist, wobei der Sperrkörper (4) in der Freigabestellung teilweise in der Freigabeausnehmung (8) an dem Sperrbolzen (7) aufgenommen ist, und wobei der Sperrkörper (4) in der Sperrstellung teilweise in der mindestens einen Sperrausnehmung (3a, 3b) an dem Schaltelement (2) aufgenommen ist, wobei ferner eine Feder (9) zumindest mittelbar an dem Sperrbolzen (7) zur Anlage kommt und den Sperrbolzen (7) mittels einer Federkraft belastet, wobei der Sperrbolzen (7) entgegen der Federkraft hydraulisch betätigbar ist, um den Sperrkörper (4) in dem Gehäuse (6) zu verschieben.The invention relates to a locking device (1) for a parking lock of a motor vehicle, comprising a switching element (2) set up to lock at least one operating state of the parking lock with at least one locking recess (3a, 3b), a locking body (4) which is inserted into a hole provided for this purpose (5) is arranged in a housing (6) of the locking device (1), and a locking pin (7) with a release recess (8), the locking body (4) being displaceable between a locking position and a release position in the bore (5) , wherein the locking body (4) in the release position is partially received in the release recess (8) on the locking bolt (7), and wherein the locking body (4) in the locking position partially in the at least one locking recess (3a, 3b) on the switching element (2) is received, wherein a spring (9) also comes to rest at least indirectly on the locking pin (7) and loads the locking pin (7) by means of a spring force, w whether the locking bolt (7) can be actuated hydraulically against the spring force in order to move the locking body (4) in the housing (6).

Description

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung für eine Parksperre eines Kraftfahrzeugs. Parksperren sind dazu vorgesehen, bei Betätigung durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs mit einer Sperrklinke in eine Verzahnung eines Parksperrenrades des Kraftfahrzeuggetriebes einzugreifen, um durch diesen Eingriff der Sperrklinke eine mit dem Parksperrenrad wirkverbundene Abtriebswelle des Getriebes gegen Rotation zu blockieren und somit ein Wegrollen des Kraftfahrzeugs zu verhindern. Eine Verriegelungseinrichtung ist zur Verriegelung eines Betriebszustands der Parksperre, beispielsweise eines Eingriffs (Parkstellung) oder eines Nichteingriffs (Fahrstellung) der Parksperre, vorgesehen.The invention relates to a locking device for a parking lock of a motor vehicle. Parking locks are provided to engage a toothing of a parking lock wheel of the motor vehicle transmission when actuated by a driver of the motor vehicle with a pawl in order to block an output shaft of the transmission that is operatively connected to the parking lock wheel against rotation and thus prevent the motor vehicle from rolling away by this engagement of the pawl . A locking device is provided for locking an operating state of the parking lock, for example an intervention (parking position) or non-intervention (driving position) of the parking lock.

Beispielsweise geht aus der DE 10 2012 215 418 A1 ein Verriegelungsmechanismus für eine Parksperre hervor. Der Verriegelungsmechanismus umfasst ein Stützbauteil, ein relativ zu dem Stützbauteil in wenigstens eine Verriegelungsstellung und aus dieser heraus bewegbares sowie in der Verriegelungsstellung verriegelbares Schaltbauteil, eine Riegelanordnung mit wenigstens einem Sperrkörper und wenigstens einem gesondert von dem Sperrkörper ausgebildeten Steuerkörper. Die Riegelanordnung ist zumindest dann, wenn sich das Schaltbauteil in der Verriegelungsstellung befindet, relativ zu dem Stützbauteil in eine Sperrstellung und aus dieser heraus verstellbar, wobei die Riegelanordnung in der Sperrstellung das Schaltbauteil in der Verriegelungsstellung verriegelt, und durch Verstellung der Riegelanordnung aus der Sperrstellung heraus wird eine Bewegung des Schaltbauteils aus der Verriegelungsstellung heraus freigegeben. Ferner ist ein von der Riegelanordnung gesondert ausgebildetes Betätigungselement, das zumindest dann, wenn sich das Schaltbauteil in der Verriegelungsstellung befindet, relativ zu dem Stützbauteil in eine aktive Stellung und aus dieser heraus verstellbar, wobei durch Verstellung des Betätigungselements in die aktive Stellung die Riegelanordnung in die Sperrstellung verstellt wird.For example, the DE 10 2012 215 418 A1 a locking mechanism for a parking lock. The locking mechanism comprises a support component, a switching component that can be moved relative to the support component into and out of at least one locking position and lockable in the locking position, a bolt arrangement with at least one locking body and at least one control body that is formed separately from the locking body. The locking arrangement is at least when the switching component is in the locking position, relative to the support component in a locking position and adjustable out of it, the locking arrangement in the locking position locking the switching component in the locking position, and by moving the locking arrangement out of the locking position a movement of the switching component is released from the locking position. Furthermore, an actuating element which is separate from the latch arrangement and which, at least when the switching component is in the locking position, can be adjusted relative to and out of the supporting component in an active position, the latch arrangement being displaced into that position by moving the actuating element into the active position Lock position is adjusted.

Weitere Verriegelungseinrichtungen für Parksperren sind aus DE 10 2012 210 571 A1 , US 2009 / 0 158 877 A1 , DE 10 2004 012 952 A1 und DE 10 2011 009 831 A1 bekannt.Other locking devices for parking locks are off DE 10 2012 210 571 A1 , US 2009/0 158 877 A1 , DE 10 2004 012 952 A1 and DE 10 2011 009 831 A1 known.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine alternative Verriegelungseinrichtung zu schaffen. Die Aufgabe wird gelöst durch den Gegenstand von Patentanspruch 1. Bevorzugte Ausführungsformen sind den abhängigen Ansprüchen zu entnehmen.The object of the present invention is to provide an alternative locking device. The object is achieved by the subject matter of patent claim 1. Preferred embodiments can be found in the dependent claims.

Eine erfindungsgemäße Verriegelungseinrichtung für eine Parksperre eines Kraftfahrzeugs umfasst ein zum Verriegeln zumindest eines Betriebszustands der Parksperre eingerichtetes Schaltelement mit mindestens einer Sperrausnehmung, einen Sperrkörper, der in eine dafür vorgesehene Bohrung in einem Gehäuse der Verriegelungseinrichtung angeordnet ist, und einen Sperrbolzen mit einer Freigabeausnehmung, wobei der Sperrkörper zwischen einer Sperrstellung und einer Freigabestellung in der Bohrung verschiebbar ist, wobei der Sperrkörper in der Freigabestellung teilweise in der Freigabeausnehmung an dem Sperrbolzen aufgenommen ist, und wobei der Sperrkörper in der Sperrstellung teilweise in der mindestens einen Sperrausnehmung an dem Schaltelement aufgenommen ist, wobei ferner eine Feder zumindest mittelbar an dem Sperrbolzen zur Anlage kommt und den Sperrbolzen mittels einer Federkraft belastet, wobei der Sperrbolzen entgegen der Federkraft hydraulisch betätigbar ist, um den Sperrkörper in dem Gehäuse zu verschieben.A locking device according to the invention for a parking lock of a motor vehicle comprises a switching element configured for locking at least one operating state of the parking lock with at least one locking recess, a locking body which is arranged in a bore provided for this purpose in a housing of the locking device, and a locking bolt with a release recess, the Locking body between a locking position and a release position is displaceable in the bore, wherein the locking body in the release position is partially received in the release recess on the locking bolt, and wherein the locking body is partially received in the locking position in the at least one locking recess on the switching element, furthermore a spring comes into contact at least indirectly with the locking pin and loads the locking pin by means of a spring force, the locking pin being hydraulically operable against the spring force in order to lock the locking body in the Move housing.

Mit anderen Worten wird durch die hydraulische Betätigung des Sperrbolzens ein hydraulischer Druck am Sperrbolzen aufgebaut, wobei der Sperrbolzen im Gehäuse verschoben wird und damit einhergehend der Sperrkörper zwischen der Freigabestellung und der Sperrstellung geschaltet wird. Dabei wird der Sperrkörper aus der Freigabeausnehmung an dem Sperrbolzen durch die Bohrung im Gehäuse in die mindestens eine Sperrausnehmung an dem Schaltelement geschoben. Dazu befindet sich das Schaltelement in einer verriegelbaren Position, d.h. die mindestens eine Sperrausnehmung an dem Schaltelement ist auf Höhe der Bohrung im Gehäuse positioniert und ermöglicht dadurch die teilweise Aufnahme des Sperrkörpers. Die Rückführung des Sperrbolzens in die Freigabestellung erfolgt durch einen Abbau des hydraulischen Drucks am Sperrbolzen und die Federkraft am Sperrbolzen. Sobald der Sperrbolzen mittels Federkraft in die Freigabestellung zurückgeführt wurde, wird die Verriegelung des Schaltelements aufgehoben, sodass eine Verschiebung des Schaltelements dazu führt, dass der Sperrkörper aus der mindestens einen Sperrausnehmung an dem Schaltelement durch die Bohrung im Gehäuse in die Freigabeausnehmung an dem Sperrbolzen geschoben wird. Die Freigabeausnehmung an dem Sperrbolzen ist auf Höhe der Bohrung im Gehäuse positioniert und ermöglicht dadurch die teilweise Aufnahme des Sperrkörpers. Dabei ist der Sperrbolzen parallel zum Schaltelement angeordnet.In other words, the hydraulic actuation of the locking pin builds up a hydraulic pressure on the locking pin, the locking pin being displaced in the housing and the locking body thereby being switched between the release position and the locking position. The locking body is pushed out of the release recess on the locking bolt through the hole in the housing into the at least one locking recess on the switching element. For this purpose, the switching element is in a lockable position, i.e. the at least one locking recess on the switching element is positioned at the level of the bore in the housing and thereby enables the locking body to be partially accommodated. The locking pin is returned to the release position by reducing the hydraulic pressure on the locking pin and the spring force on the locking pin. As soon as the locking bolt has been returned to the release position by means of spring force, the locking of the switching element is released, so that a displacement of the switching element leads to the locking body being pushed out of the at least one locking recess on the switching element through the bore in the housing into the release recess on the locking bolt . The release recess on the locking pin is positioned at the level of the bore in the housing and thereby enables the locking body to be partially accommodated. The locking pin is arranged parallel to the switching element.

Vorzugsweise spannt die Feder den Sperrbolzen in die Freigabestellung vor, wobei durch Einspeisung einer hydraulischen Flüssigkeit in eine im Gehäuse ausgebildete Kammer der Sperrbolzen entgegen der Federkraft in die Sperrstellung verschiebbar ist.The spring preferably prestresses the locking pin into the release position, the locking pin being displaceable into the locking position against the spring force by feeding a hydraulic fluid into a chamber formed in the housing.

Insbesondere ist das Schaltelement als Welle ausgebildet und in Längsrichtung verschiebbar in dem Gehäuse geführt. Mithin ist der Sperrkörper quer zur Längsrichtung des Schaltelements in der Bohrung des Gehäuses verschiebbar.In particular, the switching element is designed as a shaft and guided in the housing in a longitudinally displaceable manner. The locking body is therefore transverse slidable to the longitudinal direction of the switching element in the bore of the housing.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass der Sperrkörper als Kugel ausgebildet ist und bei Betätigung des Sperrbolzens zwischen der Freigabeausnehmung und der mindestens einen Sperrausnehmung in der Bohrung im Gehäuse abrollt. Der Bohrungsdurchmesser entspricht zumindest dem Durchmesser des Sperrkörpers. Die Bohrungslänge ist ebenso wie die mindestens eine Sperrausnehmung an dem Schaltelement und die Freigabeausnehmung an dem Sperrbolzen kleiner als der Durchmesser des Sperrkörpers, sodass der Sperrkörper stets in der Bohrung verbleibt und entweder teilweise in die mindestens eine Sperrausnehmung an dem Schaltelement oder teilweise in die Freigabeausnehmung an dem Sperrbolzen ragt und dadurch das Schaltelement sperrt bzw. freigibt.The invention includes the technical teaching that the locking body is designed as a ball and rolls when the locking pin is actuated between the release recess and the at least one locking recess in the bore in the housing. The bore diameter corresponds at least to the diameter of the locking body. The bore length, like the at least one locking recess on the switching element and the release recess on the locking bolt, is smaller than the diameter of the locking body, so that the locking body always remains in the bore and either partially in the at least one locking recess on the switching element or partially in the release recess protrudes the locking pin and thereby locks or releases the switching element.

Bevorzugt weisen die mindestens eine Sperrausnehmung an dem Schaltelement und die Freigabeausnehmung an dem Sperrbolzen mindestens eine Rampe auf. Insbesondere weisen die mindestens eine Sperrausnehmung an dem Schaltelement und die Freigabeausnehmung an dem Sperrbolzen jeweils eine erste und eine zweite Rampe auf. Über die jeweilige Rampe kann der Sperrkörper bei einer Verschiebung des Schaltelements bzw. des Sperrbolzens in die Sperrausnehmung bzw. die Freigabeausnehmung und aus der Sperrausnehmung bzw. aus der Freigabeausnehmung heraus gelangen, wobei der Sperrkörper während dieser Bewegung stets in der Bohrung des Gehäuses geführt wird.The at least one locking recess on the switching element and the release recess on the locking bolt preferably have at least one ramp. In particular, the at least one locking recess on the switching element and the release recess on the locking bolt each have a first and a second ramp. The locking body can move over the respective ramp when the switching element or locking bolt moves into the locking recess or the release recess and out of the locking recess or out of the release recess, the locking body always being guided in the bore of the housing during this movement.

Ferner bevorzugt umfasst das Schaltelement eine erste Sperrausnehmung, in welcher der Sperrkörper in einer Parkstellung der Parksperre teilweise aufgenommen ist und eine zweite, axial zur ersten Ausnehmung versetzte Ausnehmung, in welcher der Sperrkörper in einer Fahrstellung der Parksperre aufgenommen ist.Furthermore, the switching element preferably comprises a first locking recess, in which the locking body is partially accommodated in a parking position of the parking lock, and a second recess axially offset from the first recess, in which the locking body is accommodated in a driving position of the parking lock.

Vorzugsweise ist die Freigabeausnehmung als umlaufende Nut am Sperrbolzen ausgebildet. Insbesondere ist die mindestens eine Sperrausnehmung als umlaufende Nut am Schaltelement ausgebildet. Bevorzugt ist die Feder als Druckfeder ausgebildet. Ferner bevorzugt ist die Feder eine Spiralfeder, die koaxial zum Schaltelement angeordnet ist und sich wendelförmig um das Schaltelement herum erstreckt.The release recess is preferably designed as a circumferential groove on the locking bolt. In particular, the at least one locking recess is designed as a circumferential groove on the switching element. The spring is preferably designed as a compression spring. Furthermore, the spring is preferably a spiral spring which is arranged coaxially with the switching element and extends helically around the switching element.

Erfindungsgemäß ist eine Scheibe zwischen dem Sperrbolzen und der Feder angeordnet, wobei die Scheibe koaxial zum Schaltelement angeordnet ist. Die Scheibe ist dazu eingerichtet, die Feder axial aufzunehmen und die Federkraft auf den Sperrbolzen zu übertragen.According to the invention, a washer is arranged between the locking pin and the spring, the washer being arranged coaxially with the switching element. The disc is set up to receive the spring axially and to transmit the spring force to the locking bolt.

Insbesondere wird die Verwendung einer erfindungsgemäßen Verriegelungseinrichtung in Verbindung mit einer Parksperre eines Kraftfahrzeuggetriebes vorgeschlagen. Die Verriegelungseinrichtung ist vorzugsweise in dem Kraftfahrzeuggetriebe integriert.In particular, the use of a locking device according to the invention in connection with a parking lock of a motor vehicle transmission is proposed. The locking device is preferably integrated in the motor vehicle transmission.

Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung anhand der drei Figuren näher erläutert. Dabei zeigt

  • 1 eine schematische Schnittdarstellung zur Veranschaulichung einer erfindungsgemäßen Verriegelungseinrichtung in einer Freigabestellung,
  • 2 eine schematische Schnittdarstellung zur Veranschaulichung der Verriegelungseinrichtung nach 1 in einer Sperrstellung, und
  • 3 eine schematische Perspektivdarstellung der Verriegelungseinrichtung gemäß den 1 und 2.
Further measures improving the invention are explained in more detail below together with the description of a preferred embodiment of the invention with reference to the three figures. It shows
  • 1 2 shows a schematic sectional illustration to illustrate a locking device according to the invention in a release position,
  • 2nd is a schematic sectional view to illustrate the locking device according to 1 in a locked position, and
  • 3rd is a schematic perspective view of the locking device according to the 1 and 2nd .

Die 1, 2 und 3 zeigen eine erfindungsgemäße Verriegelungseinrichtung 1 für eine - hier nicht dargestellte - Parksperre eines Kraftfahrzeugs. In 1 ist die Verriegelungseinrichtung 1 in einer Freigabestellung dargestellt, wobei 2 eine Sperrstellung der Verriegelungseinrichtung 1 zeigt. Gemäß 3 ist der Zustand der Verriegelungseinrichtung 1 aufgrund der Darstellung eines Gehäuses 6 der Verriegelungseinrichtung 1 nicht sichtbar. Es wird darauf hingewiesen, dass aus perspektivischen oder schnitttechnischen Gründen nicht in allen Figuren alle Bezugszeichen eingezeichnet sind.The 1 , 2nd and 3rd show a locking device according to the invention 1 for a parking lock - not shown here - of a motor vehicle. In 1 is the locking device 1 shown in a release position, wherein 2nd a locked position of the locking device 1 shows. According to 3rd is the state of the locking device 1 due to the appearance of a housing 6 the locking device 1 not visible. It is pointed out that, for reasons of perspective or cutting technology, not all reference numerals are shown in all figures.

Gemäß den 1, 2 und 3 umfasst die erfindungsgemäße Verriegelungseinrichtung 1 ein Schaltelement 2 mit einer ersten und zweiten Sperrausnehmung 3a, 3b, einen Sperrkörper 4, der in eine dafür vorgesehene Bohrung 5 des Gehäuses 6 der Verriegelungseinrichtung 1 angeordnet ist, und einen Sperrbolzen 7 mit einer Freigabeausnehmung 8. Das Schaltelement 2 ist als Welle ausgebildet und in der Freigabestellung in Längsrichtung verschiebbar in dem Gehäuse 6 geführt. Der Sperrbolzen 7 ist parallel zum Schaltelement 2 angeordnet und in der Sperrstellung in Längsrichtung verschiebbar in dem Gehäuse 6 geführt. Die Freigabeausnehmung 8 ist ebenso wie die beiden Sperrausnehmungen 3a, 3b als umlaufende Nut ausgebildet.According to the 1 , 2nd and 3rd comprises the locking device according to the invention 1 a switching element 2nd with a first and second locking recess 3a , 3b , a locking body 4th which is in a designated bore 5 of the housing 6 the locking device 1 is arranged, and a locking pin 7 with a release recess 8th . The switching element 2nd is designed as a shaft and is longitudinally displaceable in the housing in the release position 6 guided. The locking pin 7 is parallel to the switching element 2nd arranged and in the locked position in the longitudinal direction in the housing 6 guided. The release recess 8th is just like the two lock exceptions 3a , 3b designed as a circumferential groove.

Die Verriegelungseinrichtung 1 ist dazu eingerichtet zwei Betriebszustände der Parksperre zu verriegeln. Bei teilweiser Aufnahme des Sperrkörpers 4 in der ersten Sperrausnehmung 3a wird eine Parkstellung der Parksperre verriegelt, wobei die teilweise Aufnahme des Sperrkörpers 4 in der zweiten Sperrausnehmung 3b eine Fahrstellung der Parksperre verriegelt.The locking device 1 is set up to lock two operating states of the parking lock. With partial inclusion of the locking body 4th in the first lockout 3a a parking position of the parking lock is locked, the partial inclusion of the locking body 4th in the second Lockout 3b locked a driving position of the parking lock.

Der Sperrkörper 4 ist zwischen der Sperrstellung und der Freigabestellung in der Bohrung 5 verschiebbar, wobei der Sperrkörper 4 in der Freigabestellung teilweise in der Freigabeausnehmung 8 an dem Sperrbolzen 7 aufgenommen ist. Demgegenüber ist der Sperrkörper 4 in der Sperrstellung teilweise in einer der beiden Sperrausnehmungen 3a, 3b an dem Schaltelement 2 aufgenommen. Der Sperrkörper 4 ist als Kugel ausgebildet und rollt bei Betätigung des Sperrbolzens 7 zwischen der Freigabeausnehmung 8 und der jeweiligen Sperrausnehmung 3a, 3b in der Bohrung 5 im Gehäuse 6 ab. Die beiden Sperrausnehmungen 3a, 3b an dem Schaltelement 2 und die Freigabeausnehmung 8 an dem Sperrbolzen 7 weisen jeweils zwei Rampen 10a, 10b, 11a, 11b auf. Die Rampen 10a, 10b, 11a, 11b ermöglichen ein einfaches Abrollen des Sperrkörpers 4 in die jeweilige Sperrausnehmung 3a, 3b bzw. in die Freigabeausnehmung 8.The locking body 4th is between the locked position and the release position in the hole 5 slidable, the locking body 4th partially in the release position in the release position 8th on the locking pin 7 is recorded. In contrast, the blocking body 4th partially in one of the two locking recesses in the locked position 3a , 3b on the switching element 2nd added. The locking body 4th is designed as a ball and rolls when the locking pin is actuated 7 between the release recess 8th and the respective locking recess 3a , 3b in the hole 5 in the housing 6 from. The two lock exceptions 3a , 3b on the switching element 2nd and the release recess 8th on the locking pin 7 each have two ramps 10a , 10b , 11a , 11b on. The ramps 10a , 10b , 11a , 11b allow easy rolling of the locking body 4th into the respective locking recess 3a , 3b or in the release recess 8th .

Eine Feder 9 kommt mittelbar über eine Scheibe 12 an dem Sperrbolzen 7 zur Anlage. Vorliegend ist eine Scheibe 12 zwischen dem Sperrbolzen 7 und der Feder 9 angeordnet, wobei die Scheibe 12 koaxial zum Schaltelement 2 angeordnet ist. Die Feder 9 belastet den Sperrbolzen 7 über die Scheibe 12 mittels seiner Federkraft, wobei der Sperrbolzen 7 entgegen der Federkraft der Feder 9 hydraulisch betätigbar ist, um den Sperrkörper 4 in dem Gehäuse 6 zu verschieben.A feather 9 comes indirectly through a disc 12th on the locking pin 7 to the facility. There is a disc in the present 12th between the locking pin 7 and the feather 9 arranged, the disc 12th coaxial to the switching element 2nd is arranged. The feather 9 loads the locking pin 7 over the disc 12th by means of its spring force, the locking pin 7 against the spring force of the spring 9 is hydraulically actuated to the locking body 4th in the housing 6 to postpone.

Gemäß 1 ist der Sperrkörper 4 teilweise in der Freigabeausnehmung 8 an dem Sperrbolzen 7 und teilweise in der Bohrung 5 am Gehäuse 6 aufgenommen. Diese Stellung ist als Freigabestellung der Verriegelungseinrichtung 1 definiert, weil das Schaltelement 2 in dieser Stellung axial verschiebbar ist und somit eine Bewegung des Schaltelements 2 freigegeben ist. In der Freigabestellung ist der Sperrkörper 4 radial zwischen der Umfangsfläche des Schaltelements 2 und der Freigabeausnehmung 8 an dem Sperrbolzen 7 sowie parallel zur Längsrichtung des Schaltelements 2 in der Bohrung 5 fixiert. Die Feder 9 ist vorgespannt und drückt bzw. hält den Sperrbolzen 7 in dieser Freigabestellung. Der radiale Abstand zwischen der Umfangsfläche des Sperrbolzens 7 und der Umfangsfläche des Schaltelements 2 ist kleiner als der Durchmesser des Sperrkörpers 4. Der Durchmesser der Bohrung 5 entspricht im Wesentlichen dem Durchmesser des Sperrkörpers 4 und ermöglicht ein reibungsarmes Abrollen des Sperrkörpers 4 zwischen der Sperrstellung und der Freigabestellung in der Bohrung 5.According to 1 is the blocking body 4th partly in the release recess 8th on the locking pin 7 and partially in the hole 5 on the housing 6 added. This position is the release position of the locking device 1 defined because the switching element 2nd is axially displaceable in this position and thus a movement of the switching element 2nd is released. The locking body is in the release position 4th radially between the peripheral surface of the switching element 2nd and the release recess 8th on the locking pin 7 and parallel to the longitudinal direction of the switching element 2nd in the hole 5 fixed. The feather 9 is preloaded and presses or holds the locking pin 7 in this release position. The radial distance between the peripheral surface of the locking pin 7 and the peripheral surface of the switching element 2nd is smaller than the diameter of the locking body 4th . The diameter of the hole 5 corresponds essentially to the diameter of the locking body 4th and enables low-friction rolling of the locking body 4th between the locked position and the release position in the bore 5 .

In 2 ist der Sperrkörper 4 teilweise in der zweiten Sperrausnehmung 3b an dem Sperrbolzen 7 und teilweise in der Bohrung 5 am Gehäuse 6 aufgenommen. Diese Stellung ist als Sperrstellung der Verriegelungseinrichtung 1 definiert, weil das Schaltelement 2 in dieser Stellung axial nicht verschiebbar und somit eine Bewegung des Schaltelements 2 gesperrt ist. In der Sperrstellung ist der Sperrkörper 4 radial zwischen der Umfangsfläche des Sperrbolzens 7 und der zweiten Sperrausnehmung 3b an dem Schaltelement 2 sowie parallel zu Längsrichtung des Schaltelements 2 in der Bohrung 5 fixiert. Die Feder 9 ist vorgespannt und drückt bzw. hält den Sperrbolzen 7 in dieser Freigabestellung. Die beiden Sperrausnehmungen 3a, 3b an dem Schaltelement 2 sind identisch ausgebildet und in Längsrichtung des Schaltelements 2 zueinander versetzt. Daher gilt die Beschreibung der Sperrstellung des Sperrkörpers 4 in der zweiten Sperrausnehmung 3b auch für die Sperrstellung des Sperrkörpers 4 in der ersten Sperrausnehmung 3a, die vorliegend nicht gezeigt ist.In 2nd is the blocking body 4th partly in the second locking recess 3b on the locking pin 7 and partially in the hole 5 on the housing 6 added. This position is the locked position of the locking device 1 defined because the switching element 2nd not axially displaceable in this position and thus a movement of the switching element 2nd Is blocked. The blocking body is in the blocking position 4th radially between the peripheral surface of the locking pin 7 and the second locking recess 3b on the switching element 2nd and parallel to the longitudinal direction of the switching element 2nd in the hole 5 fixed. The feather 9 is preloaded and presses or holds the locking pin 7 in this release position. The two lock exceptions 3a , 3b on the switching element 2nd are identical and in the longitudinal direction of the switching element 2nd offset from each other. Therefore, the description of the locking position of the locking body applies 4th in the second locking recess 3b also for the locking position of the locking body 4th in the first lockout 3a , which is not shown here.

Der Wechsel von der Freigabestellung in die Sperrstellung erfolgt durch axiale Verschiebung des Schaltelements 2 in die Parkstellung oder Fahrstellung sowie durch Einspeisung einer hydraulischen Flüssigkeit in eine im Gehäuse 6 ausgebildete Kammer 13, wobei dadurch der Sperrbolzen 7 über die hydraulische Flüssigkeit entgegen der Federkraft in die Sperrstellung verschoben wird. Zeitgleich wird dadurch der Sperrkörper 4 in eine der beiden Sperrausnehmungen 3a, 3b am Schaltelement 2 geschoben und dadurch die Parkstellung oder Fahrstellung verriegelt. Zur Rückstellung des Sperrbolzens 7 aus der Sperrstellung in die Freigabestellung wird die hydraulische Flüssigkeit aus der Kammer 13 abgelassen, wobei dadurch der Sperrbolzen 7 aufgrund der Federkraft in die Freigabestellung zurückgestellt wird. Danach wird das Schaltelement 2 axial verschoben und dadurch der Sperrkörper 4 in die Freigabeausnehmung 8 am Schaltelement 2 geschoben.The change from the release position to the blocking position takes place by axially shifting the switching element 2nd in the parking position or driving position and by feeding a hydraulic fluid into one in the housing 6 trained chamber 13 , whereby the locking pin 7 is moved into the blocking position via the hydraulic fluid against the spring force. At the same time, it becomes the blocking body 4th in one of the two lock recesses 3a , 3b on the switching element 2nd pushed and thereby locked the parking position or driving position. To reset the locking pin 7 from the locked position to the release position, the hydraulic fluid from the chamber 13 drained, thereby locking pin 7 is returned to the release position due to the spring force. Then the switching element 2nd axially displaced and thereby the locking body 4th into the release recess 8th on the switching element 2nd pushed.

Gemäß 3 ist die Verriegelungseinrichtung 1 zur Vereinfachung ohne Schaltelement 2 dargestellt. Im Gehäuse 6 der Verriegelungseinrichtung 1 sind eine Montageöffnung 14 zur Durchführung des Sperrkörpers 4 in die Bohrung 5 sowie eine Kanalöffnung 15 zur Einspeisung der hydraulischen Flüssigkeit in die Kammer 13 ausgebildet. Das Gehäuse 6 ist vorliegend zylindrisch ausgebildet und weist eine Zentralbohrung 16 zur Aufnahme und Führung des Schaltelements 2 auf.According to 3rd is the locking device 1 for simplification without switching element 2nd shown. In the housing 6 the locking device 1 are an assembly opening 14 to carry out the blocking body 4th in the hole 5 as well as a channel opening 15 for feeding the hydraulic fluid into the chamber 13 educated. The housing 6 is cylindrical in the present case and has a central bore 16 for receiving and guiding the switching element 2nd on.

BezugszeichenlisteReference list

11
VerriegelungseinrichtungLocking device
22nd
SchaltelementSwitching element
3a, 3b3a, 3b
SperrausnehmungLockout
44th
SperrkörperBlocking body
55
Bohrungdrilling
66
Gehäusecasing
77
SperrbolzenLocking pin
88th
FreigabeausnehmungRelease recess
99
Federfeather
10a, 10b10a, 10b
Rampe an der SperrausnehmungRamp at the cutout
11a, 11b11a, 11b
Rampe an der FreigabeausnehmungRamp on the release recess
1212th
Scheibedisc
1313
Kammerchamber
1414
MontageöffnungAssembly opening
1515
KanalöffnungCanal opening
1616
ZentralbohrungCentral bore

Claims (8)

Verriegelungseinrichtung (1) für eine Parksperre eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein zum Verriegeln zumindest eines Betriebszustands der Parksperre eingerichtetes Schaltelement (2) mit mindestens einer Sperrausnehmung (3a, 3b), einen Sperrkörper (4), der in eine dafür vorgesehene Bohrung (5) in einem Gehäuse (6) der Verriegelungseinrichtung (1) angeordnet ist, und einen Sperrbolzen (7) mit einer Freigabeausnehmung (8), wobei der Sperrkörper (4) zwischen einer Sperrstellung und einer Freigabestellung in der Bohrung (5) verschiebbar ist, wobei der Sperrkörper (4) in der Freigabestellung teilweise in der Freigabeausnehmung (8) an dem Sperrbolzen (7) aufgenommen ist, und wobei der Sperrkörper (4) in der Sperrstellung teilweise in der mindestens einen Sperrausnehmung (3a, 3b) an dem Schaltelement (2) aufgenommen ist, wobei ferner eine Feder (9) zumindest mittelbar an dem Sperrbolzen (7) zur Anlage kommt und den Sperrbolzen (7) mittels einer Federkraft belastet, wobei der Sperrbolzen (7) entgegen der Federkraft hydraulisch betätigbar ist, um den Sperrkörper (4) in dem Gehäuse (6) zu verschieben, wobei der Sperrbolzen (7) parallel versetzt zum Schaltelement (2) angeordnet ist und eine Scheibe (12) zwischen dem Sperrbolzen (7) und der Feder (9) angeordnet ist, wobei die Scheibe (12) koaxial zum Schaltelement (2) angeordnet und dazu eingerichtet ist, die Feder (9) axial aufzunehmen und die Federkraft auf den Sperrbolzen (7) zu übertragen.Locking device (1) for a parking lock of a motor vehicle, comprising a switching element (2) set up for locking at least one operating state of the parking lock with at least one locking recess (3a, 3b), a locking body (4) which extends into a bore (5) provided therefor a housing (6) of the locking device (1) is arranged, and a locking pin (7) with a release recess (8), the locking body (4) being displaceable between a locking position and a release position in the bore (5), the locking body (4) in the release position is partially received in the release recess (8) on the locking bolt (7), and the locking body (4) is partially received in the locking position in the at least one locking recess (3a, 3b) on the switching element (2) , wherein a spring (9) comes into contact at least indirectly with the locking bolt (7) and loads the locking bolt (7) by means of a spring force, the locking bolt (7) being removed can be actuated hydraulically against the spring force in order to move the locking body (4) in the housing (6), the locking bolt (7) being offset parallel to the switching element (2) and a washer (12) between the locking bolt (7) and the spring (9) is arranged, the disc (12) being arranged coaxially to the switching element (2) and being set up to receive the spring (9) axially and to transmit the spring force to the locking bolt (7). Verriegelungseinrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement (2) als Welle ausgebildet und in Längsrichtung verschiebbar in dem Gehäuse (6) geführt ist.Locking device (1) after Claim 1 , characterized in that the switching element (2) is designed as a shaft and is guided in the housing (6) so as to be displaceable in the longitudinal direction. Verriegelungseinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Sperrausnehmung (3a, 3b) an dem Schaltelement (2) und die Freigabeausnehmung (8) an dem Sperrbolzen (7) mindestens eine Rampe (10a, 10b, 11a, 11b) aufweisen.Locking device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one locking recess (3a, 3b) on the switching element (2) and the release recess (8) on the locking bolt (7) at least one ramp (10a, 10b, 11a , 11b). Verriegelungseinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Freigabeausnehmung (8) als umlaufende Nut am Sperrbolzen (7) ausgebildet ist.Locking device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the release recess (8) is designed as a circumferential groove on the locking bolt (7). Verriegelungseinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Sperrausnehmung (3a, 3b) als umlaufende Nut am Schaltelement (2) ausgebildet ist.Locking device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one locking recess (3a, 3b) is designed as a circumferential groove on the switching element (2). Verriegelungseinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (9) als Druckfeder ausgebildet ist.Locking device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the spring (9) is designed as a compression spring. Verriegelungseinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrkörper (4) als Kugel ausgebildet ist und bei Betätigung des Sperrbolzens (7) zwischen der Freigabeausnehmung (8) und der mindestens einen Sperrausnehmung (3a, 3b) in der Bohrung (5) im Gehäuse (6) abrollt.Locking device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the locking body (4) is designed as a ball and upon actuation of the locking bolt (7) between the release recess (8) and the at least one locking recess (3a, 3b) in the bore (5) rolls in the housing (6). Verriegelungseinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (9) den Sperrbolzen (7) in die Freigabestellung vorspannt, wobei durch Einspeisung einer hydraulischen Flüssigkeit in eine im Gehäuse (6) ausgebildete Kammer (13) der Sperrbolzen (7) entgegen der Federkraft in die Sperrstellung verschiebbar ist.Locking device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the spring (9) biases the locking pin (7) into the release position, the locking pin (13) being formed by feeding hydraulic fluid into a chamber (13) formed in the housing (6). 7) can be moved against the spring force into the locked position.
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