DE102019006529A1 - Air nozzle and ventilation and air conditioning device - Google Patents

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DE102019006529A1 DE102019006529.8A DE102019006529A DE102019006529A1 DE 102019006529 A1 DE102019006529 A1 DE 102019006529A1 DE 102019006529 A DE102019006529 A DE 102019006529A DE 102019006529 A1 DE102019006529 A1 DE 102019006529A1
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Joachim Currle
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Luftdüse (1) einer Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung eines Fahrzeuges mit zumindest einem Gehäuse (2), welches eine Lufteinlassöffnung (E), einen Luftkanal (K) und eine Luftauslassöffnung (A) umfasst. Erfindungsgemäß- weist das Gehäuse (2) einen im Querschnitt bereichsweise kreisförmig ausgebildeten Gehäuseabschnitt (G) auf, an welchen die Luftauslassöffnung (A) angrenzt, wobei- in dem kreisförmigen Gehäuseabschnitt (G) eine Horizontallamelle (3) zur Einstellung eines Auslenkwinkels eines Luftstromes (L) schwenkbar angeordnet ist und- die Horizontallamelle (3) derart an einem eine Drehachse (D) bildenden Element (5) angeordnet ist, dass die Horizontallamelle (3) in zwei unterschiedlich lang ausgeführte Schenkel (S1, S2) unterteilt ist und- die Horizontallamelle (3) zur Einstellung des Auslenkwinkels mit einem manuell betätigbaren Bedienelement (8) und/oder mit einer Antriebseinheit (10) mechanisch gekoppelt ist.The invention relates to an air nozzle (1) of a ventilation and air conditioning device of a vehicle with at least one housing (2) which comprises an air inlet opening (E), an air duct (K) and an air outlet opening (A). According to the invention, the housing (2) has a housing section (G) which is circular in cross section and adjoins the air outlet opening (A), wherein - in the circular housing section (G) there is a horizontal lamella (3) for setting an angle of deflection of an air flow ( L) is arranged pivotably and- the horizontal lamella (3) is arranged on an element (5) forming an axis of rotation (D) that the horizontal lamella (3) is divided into two legs (S1, S2) of different lengths and- the Horizontal slat (3) for setting the deflection angle is mechanically coupled to a manually operable control element (8) and / or to a drive unit (10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftdüse einer Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung eines Fahrzeuges mit zumindest einem Gehäuse, welches eine Lufteinlassöffnung, einen Luftkanal und eine Luftauslassöffnung umfasst. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung mit einer solchen Luftdüse.The invention relates to an air nozzle of a ventilation and air conditioning device of a vehicle with at least one housing which comprises an air inlet opening, an air duct and an air outlet opening. The invention also relates to a ventilation and air conditioning device with such an air nozzle.

Aus der DE 10 2015 118 549 A1 ist eine Einrichtung zum Steuern eines Luftstromes mit einer verschwenkbar in einem Gehäuse gelagerten Steuerlamelle und mit orthogonal zur Steuerlamelle verlaufenden und verschwenkbar im Gehäuse gelagerten zweiten Lamellen bekannt. Über die Lamellen kann sowohl die Richtung des aus dem Gehäuse austretenden Luftstromes als auch die Menge der ausströmenden Luft eingestellt werden. Ein über einen Lagersteg an einem Luftaustrittsbereich des Gehäuses angeordnetes Bedienelement ist orthogonal zur Längsachse der Steuerlamelle verschwenkbar und mit einem am Lagersteg drehbar gelagerten ersten Kegelrad und mit der Steuerlamelle gekoppelt. Das erste Kegelrad steht mit einem zweiten Kegelrad in Eingriff. Das zweite Kegelrad ist mit einer Hebelanordnung gekoppelt, die mindestens ein verdrehbar gelagertes erstes Koppelglied aufweist, das mit mindestens einer ersten Koppelstange und die mindestens erste Koppelstange mit den zweiten Lamellen gekoppelt ist.From the DE 10 2015 118 549 A1 a device for controlling an air flow with a control lamella pivotably mounted in a housing and with second blades extending orthogonally to the control lamella and pivotably mounted in the housing is known. Both the direction of the air flow emerging from the housing and the amount of air flowing out can be set via the slats. An operating element arranged via a bearing web on an air outlet area of the housing can be pivoted orthogonally to the longitudinal axis of the control lamella and is coupled to a first bevel gear rotatably mounted on the bearing web and to the control lamella. The first bevel gear meshes with a second bevel gear. The second bevel gear is coupled to a lever arrangement which has at least one rotatably mounted first coupling member which is coupled to at least one first coupling rod and the at least first coupling rod to the second lamellae.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Luftdüse einer Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung eines Fahrzeuges und eine Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung mit einer solchen Luftdüse anzugeben.The invention is based on the object of specifying an air nozzle of a ventilation and air conditioning device of a vehicle, which is improved over the prior art, and a ventilation and air conditioning device with such an air nozzle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich der Luftdüse durch die in Anspruch 1 und hinsichtlich der Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung durch die in Anspruch 10 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved according to the invention with regard to the air nozzle by the features specified in claim 1 and with regard to the ventilation and air conditioning device by the features specified in claim 10.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Eine Luftdüse einer Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung eines Fahrzeuges weist zumindest ein Gehäuse auf, welches eine Lufteinlassöffnung, einen Luftkanal und eine Luftauslassöffnung umfasst. Erfindungsgemäß ist ein Gehäuseabschnitt im Querschnitt bereichsweise kreisförmig ausgebildet, an welchen die Luftauslassöffnung angrenzt, wobei in dem im Querschnitt bereichsweise kreisförmigen Gehäuseabschnitt eine Horizontallamelle zur Einstellung eines Auslenkwinkels eines Luftstromes schwenkbar angeordnet ist. Der im Querschnitt bereichsweise kreisförmig ausgebildete Gehäuseabschnitt weist also bereichsweise hohlzylinderförmige Abschnitte auf. Zudem ist die Horizontallamelle derart an einem eine Drehachse bildenden Element angeordnet, dass die Horizontallamelle in zwei unterschiedlich lang ausgeführte Schenkel unterteilt ist und die Horizontallamelle zur Einstellung des Auslenkwinkels mit einem manuell betätigbaren Bedienelement und/oder mit einer Antriebseinheit mechanisch gekoppelt ist.An air nozzle of a ventilation and air conditioning device of a vehicle has at least one housing which comprises an air inlet opening, an air duct and an air outlet opening. According to the invention, a housing section is partially circular in cross section, adjoining the air outlet opening, a horizontal lamella for setting a deflection angle of an air flow being pivotably arranged in the housing section, which is circular in cross section. The housing section, which is circular in cross section, thus has hollow cylindrical sections in certain areas. In addition, the horizontal slat is arranged on an element forming an axis of rotation in such a way that the horizontal slat is divided into two legs of different lengths and the horizontal slat is mechanically coupled to a manually operated control element and / or to a drive unit for setting the deflection angle.

Eine derart ausgebildete Luftdüse ist vergleichsweise einfach und, insbesondere in Längsausdehnung der Luftdüse, bauraumsparend ausgebildet, wobei ein verhältnismäßig sehr hoher Auslenkwinkel des aus der Luftdüse strömenden Luftstromes einstellbar ist.An air nozzle designed in this way is comparatively simple and, in particular in the longitudinal extent of the air nozzle, designed to save space, with a relatively very high angle of deflection of the air stream flowing out of the air nozzle being adjustable.

Eine solche Luftdüse ist insbesondere sowohl für Standardformen der Luftauslassöffnung als auch für vergleichsweise langgestreckte, schlitzförmige Luftauslassöffnungen geeignet. Dabei ist in Abhängigkeit einer Ausführungsart der Luftauslassöffnung nur eine Reihe, insbesondere von Vertikallamellen, oder keine sichtbar.Such an air nozzle is particularly suitable both for standard shapes of the air outlet opening and for comparatively elongated, slot-shaped air outlet openings. Depending on an embodiment of the air outlet opening, only one row, in particular of vertical slats, or none is visible.

In einer Ausbildung sind Vertikallamellen zur Einstellung einer seitlichen Luftauslassrichtung dem kürzeren Schenkel zugewandt, so dass mittels eines längeren Schenkels der Luftstrom gelenkt werden kann.In one embodiment, vertical slats face the shorter leg for setting a lateral air outlet direction, so that the air flow can be directed by means of a longer leg.

In einer Ausführungsform der Luftdüse ist das Element als Zahnrad ausgebildet, das mit zumindest einem weiteren Zahnrad in Wirkverbindung steht, welches in eine Verzahnung einer Zahnstange eingreift, welches mit dem manuell betätigbaren Bedienelement in Wirkverbindung steht.In one embodiment of the air nozzle, the element is designed as a gear which is in operative connection with at least one further gear which engages in a toothing of a toothed rack which is in operative connection with the manually operable control element.

Mittels des Zahnrades, des weiteren Zahnrades und der Zahnstange ist eine Koppelkinematik realisiert, mittels welcher sowohl die Horizontallamelle als auch die Vertikallamellen entsprechend einer gewünschten Einstellung in Bezug auf den Luftstrom positionierbar ist bzw. positionierbar sind.By means of the gearwheel, the further gearwheel and the toothed rack, coupling kinematics are implemented, by means of which both the horizontal louvre and the vertical louvre can be or can be positioned according to a desired setting in relation to the air flow.

Ein längerer Schenkel der Horizontallamelle weist in einer Weiterbildung der Luftdüse eine Länge auf, die einem Innenradius des kreisförmigen Gehäuseabschnittes, also einem Radius in Bezug auf eine Innenwandung des Gehäuseabschnittes entspricht, so dass mittels des längeren Schenkels ein Teil des kreisförmigen Gehäuseabschnittes verschließbar ist, wodurch der Luftstrom führbar ist und gelenkt aus der Luftauslassöffnung strömt.In a further development of the air nozzle, a longer leg of the horizontal lamella has a length which corresponds to an inner radius of the circular housing section, i.e. a radius in relation to an inner wall of the housing section, so that part of the circular housing section can be closed by means of the longer leg, whereby the The air flow can be guided and flows out of the air outlet opening in a directed manner.

Eine weitere Ausführungsform der Luftdüse sieht vor, dass sich die Horizontallamelle über eine gesamte Breite der Luftauslassöffnung oder zumindest annähernd über die gesamte Breite der Luftauslassöffnung erstreckt. Somit ist nur eine Horizontallamelle erforderlich, mittels welcher der Luftstrom in vertikaler Richtung einstellbar ist, wobei zur Einstellung, d. h. zur Positionierung der Horizontallamelle, somit nur ein Bedienelement und/oder nur eine Antriebseinheit ohne weitere Verbindungsteile erforderlich sind bzw. ist.Another embodiment of the air nozzle provides that the horizontal slat extends over an entire width of the air outlet opening or at least approximately over the entire width of the air outlet opening. So there is only one Horizontal slat required, by means of which the air flow can be adjusted in the vertical direction, whereby for adjustment, ie for positioning the horizontal slat, only one control element and / or only one drive unit without further connecting parts is or is required.

In einer möglichen Weiterbildung ist die Antriebseinheit zur Einstellung des Auslenkwinkels als Schrittmotor ausgebildet, welcher kompakt ausgeführt ist und einen vergleichsweise geringen Bauraumbedarf erfordert. Mittels des Schrittmotors ist die Horizontallamelle positionierbar, um den Luftstrom in vertikaler Richtung zu lenken.In a possible development, the drive unit for setting the deflection angle is designed as a stepper motor which is compact and requires a comparatively small amount of space. The horizontal slat can be positioned by means of the stepper motor in order to direct the air flow in a vertical direction.

In einer weiteren Ausführungsform stehen die Vertikallamellen mit einem weiteren Schrittmotor in Wirkverbindung, wobei die Vertikallamellen mittels des weiteren Schrittmotors positionierbar sind. Ist die Horizontallamelle mittels des Schrittmotors und sind die Vertikallamellen mittels des weiteren Schrittmotors positionierbar, erfolgt dies unabhängig voneinander, so dass der Luftstrom entweder in vertikaler Richtung oder in horizontaler Richtung sowie in vertikaler Richtung und in horizontaler Richtung gelenkt werden kann.In a further embodiment, the vertical slats are operatively connected to a further stepping motor, the vertical slats being positionable by means of the further stepping motor. If the horizontal slat can be positioned by means of the stepper motor and the vertical slats can be positioned by means of the further stepper motor, this takes place independently of one another, so that the air flow can be directed either in the vertical direction or in the horizontal direction as well as in the vertical direction and in the horizontal direction.

Die Horizontallamelle und die Vertikallamellen sind in einer Ausbildung der Luftdüse mittels eines Schrittmotors und einer Kopplungskinematik positionierbar, wobei die Positionierung der Horizontallamelle an die Positionierung der Vertikallamellen gekoppelt ist und nicht unabhängig voneinander erfolgt.The horizontal slat and the vertical slats can be positioned in one embodiment of the air nozzle by means of a stepper motor and coupling kinematics, the positioning of the horizontal slat being coupled to the positioning of the vertical slats and not taking place independently of one another.

In einer weiteren Ausbildung weist die Horizontallamelle abgerundete Enden auf, ist oval oder dreieckförmig ausgebildet, um den Luftstrom zu lenken. Insbesondere weist die Horizontallamelle eine der genannten Formen auf, um eine Führung des Luftstromes zu optimieren und Strömungsgeräusche zu verringern.In a further embodiment, the horizontal slat has rounded ends and is oval or triangular in shape in order to direct the air flow. In particular, the horizontal slat has one of the shapes mentioned in order to optimize guidance of the air flow and to reduce flow noise.

Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug mit einer solchen Luftdüse, bei welcher ein Gehäuseabschnitt kreisförmig ausgebildet ist, an welchen die Luftauslassöffnung angrenzt, wobei in dem kreisförmigen Gehäuseabschnitt eine Horizontallamelle zur Einstellung eines Auslenkwinkels eines Luftstromes schwenkbar angeordnet ist und die Horizontallamelle derart an einem eine Drehachse bildenden Element angeordnet ist, dass die Horizontallamelle in zwei unterschiedlich lang ausgeführte Schenkel unterteilt ist, wobei Vertikallamellen zur Einstellung einer seitlichen Luftauslassrichtung einem kürzeren Schenkel zugewandt sind und wobei die Horizontallamelle zur Einstellung des Auslenkwinkels mit einem manuell betätigbaren Bedienelement und/oder mit einer Antriebseinheit mechanisch gekoppelt ist.In addition, the invention relates to a ventilation and air conditioning device for a vehicle with such an air nozzle, in which a housing section is circular, to which the air outlet opening adjoins, wherein a horizontal slat for setting a deflection angle of an air flow is pivotably arranged in the circular housing section and the Horizontal slat is arranged on an element forming an axis of rotation that the horizontal slat is divided into two legs of different lengths, with vertical slats facing a shorter leg for setting a lateral air outlet direction and the horizontal slat for setting the deflection angle with a manually operated control element and / or is mechanically coupled to a drive unit.

Insbesondere dient die Luftdüse zur Belüftung eines Innenraumes des Fahrzeuges, wobei sich eine solche Luftdüse für eine langgestreckte schlitzförmige Luftauslassöffnung eignet und am Rand einer Anzeigeeinheit, beispielsweise im Bereich einer Mittelkonsole, angeordnet sein kann.In particular, the air nozzle is used to ventilate an interior of the vehicle, such an air nozzle being suitable for an elongated slot-shaped air outlet opening and being arranged on the edge of a display unit, for example in the area of a center console.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:

  • 1 schematisch eine perspektivische teiltransparente Ansicht einer Luftdüse einer Belüftungseinheit einer Klimaanlage eines Fahrzeuges,
  • 2 schematisch eine Schnittdarstellung einer ersten Ausführungsform der Luftdüse in einer ersten Stellung einer Horizontallamelle,
  • 3 schematisch eine Schnittdarstellung der Luftdüse in der ersten Ausführungsform in einer zweiten Stellung der Horizontallamelle,
  • 4 schematisch eine Schnittdarstellung der Luftdüse in einer zweiten Ausführungsform in einer ersten Stellung der Horizontallamelle,
  • 5 schematisch eine Schnittdarstellung der Luftdüse in der zweiten Ausführungsform in einer zweiten Stellung der Horizontallamelle,
  • 6 schematisch eine Schnittdarstellung der Luftdüse in einer dritten Ausführungsform,
  • 7 schematisch eine Schnittdarstellung der Luftdüse in einer ersten Ausbildung der Horizontallamelle,
  • 8 schematisch eine Schnittdarstellung der Luftdüse in einer zweiten Ausbildung der Horizontallamelle und
  • 9 schematisch eine Schnittdarstellung der Luftdüse in einer dritten Ausbildung der Horizontallamelle.
Show:
  • 1 schematically a perspective partially transparent view of an air nozzle of a ventilation unit of an air conditioning system of a vehicle,
  • 2 schematically a sectional view of a first embodiment of the air nozzle in a first position of a horizontal lamella,
  • 3 schematically a sectional view of the air nozzle in the first embodiment in a second position of the horizontal lamella,
  • 4th schematically a sectional view of the air nozzle in a second embodiment in a first position of the horizontal lamella,
  • 5 schematically a sectional view of the air nozzle in the second embodiment in a second position of the horizontal lamella,
  • 6th schematically a sectional view of the air nozzle in a third embodiment,
  • 7th schematically a sectional view of the air nozzle in a first embodiment of the horizontal lamella,
  • 8th schematically a sectional view of the air nozzle in a second embodiment of the horizontal lamella and
  • 9 schematically a sectional view of the air nozzle in a third embodiment of the horizontal lamella.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided with the same reference symbols in all figures.

1 zeigt eine perspektivische halbtransparente Ansicht einer Luftdüse 1 einer Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung eines nicht näher dargestellten Fahrzeuges. 1 Figure 10 shows a perspective, semi-transparent view of an air nozzle 1 a ventilation and air conditioning device of a vehicle not shown in detail.

Im Allgemeinen sind verschiedene Bauarten für Luftdüsen 1, beispielsweise sogenannte Lamellendüsen, Walzendüsen und/oder Kugeldüsen, bekannt. Derartige Luftdüsen 1 erfordern einen vergleichsweise großen Bauraum, insbesondere in Längsausdehnung, wobei sich solche Luftdüsen 1 üblicherweise nicht zur Ausbildung einer langgestreckten Luftauslassöffnung A, beispielsweise zur Anordnung in einem Randbereich einer Anzeigeeinheit des Fahrzeuges, eignen.In general, there are different types of air nozzles 1 , for example so-called lamellar nozzles, roller nozzles and / or ball nozzles are known. Such air nozzles 1 require a comparatively large installation space, especially in Longitudinal expansion, with such air nozzles 1 Usually not suitable for forming an elongated air outlet opening A, for example for arrangement in an edge region of a display unit of the vehicle.

Im Folgenden ist eine Luftdüse 1 beschrieben, die eine langgestreckte, schlitzförmige Luftauslassöffnung A aufweist und somit beispielsweise im Randbereich einer Anzeigeeinheit angeordnet werden kann.Below is an air nozzle 1 described, which has an elongated, slot-shaped air outlet opening A and can thus be arranged, for example, in the edge region of a display unit.

Die Luftdüse 1 umfasst ein Gehäuse 2 mit einer Lufteinlassöffnung E, einem Luftkanal K, der Luftauslassöffnung A, wobei die Luftdüse 1 zudem eine Horizontallamelle 3 und eine Anzahl von Vertikallamellen 4 umfasst.The air nozzle 1 includes a housing 2 with an air inlet opening E, an air duct K, the air outlet opening A, the air nozzle 1 also a horizontal slat 3 and a number of vertical louvers 4th includes.

In den 2 und 3 ist eine Schnittdarstellung der Luftdüse 1 in einer ersten Ausführungsform gezeigt, wobei insbesondere die Horizontallamelle 3 in 2 in einer ersten Stellung und in 3 in einer zweiten Stellung dargestellt ist.In the 2 and 3 Figure 3 is a cross-sectional view of the air nozzle 1 shown in a first embodiment, in particular the horizontal slat 3 in 2 in a first position and in 3 is shown in a second position.

Das Gehäuse 2 weist einen kreisförmigen Gehäuseabschnitt G auf, in welchem ein eine Drehachse D bildendes Element 5, an welchem die Horizontallamelle 3 schwenkbar gelagert ist, angeordnet ist.The case 2 has a circular housing section G in which an element forming an axis of rotation D. 5 on which the horizontal slat 3 is pivotably mounted, is arranged.

Dabei ist die Horizontallamelle 3 derart an dem Element 5 angeordnet, dass die Horizontallamelle 3 zwei unterschiedliche lange Schenkel S1, S2 aufweist. Ein kürzerer Schenkel S1 ist gemäß der ersten Ausführungsform den Vertikallamellen 4, d. h. der Luftauslassöffnung A, zugewandt.Here is the horizontal slat 3 such on the element 5 arranged that the horizontal slat 3 two legs of different length S1 , S2 having. A shorter leg S1 is according to the first embodiment the vertical slats 4th , ie the air outlet opening A facing.

Das die Drehachse D bildende Element 5 ist in der ersten Ausführungsform der Luftdüse 1 als Zahnrad 6 ausgebildet, deren Verzahnung in eine Verzahnung eines weiteren Zahnrades 7 eingreift. Die Verzahnung des weiteren Zahnrades 7 greift wiederum in eine Verzahnung einer Zahnstange 9 ein, welche mit einem manuell betätigbaren Bedienelement 8 in Wirkverbindung steht. Das Bedienelement 8 ist insbesondere an einer Vertikallamelle 4 angeordnet, z. B. an einer in Bezug auf eine Breite der Luftauslassöffnung A mittig angeordnete Vertikallamelle 4.The element forming the axis of rotation D. 5 is in the first embodiment the air nozzle 1 as a gear 6th formed, the toothing in a toothing of another gear 7th intervenes. The toothing of the further gear 7th in turn engages in a toothing of a rack 9 a, which with a manually operated control element 8th is in operative connection. The control element 8th is in particular on a vertical slat 4th arranged, e.g. B. on a with respect to a width of the air outlet opening A centrally arranged vertical slat 4th .

In der ersten Stellung der Horizontallamelle 3 ist das Bedienelement 8 mittig in Bezug auf die Luftauslassöffnung A positioniert, wobei die Horizontallamelle 3 horizontal positioniert ist und ein temperierter Luftstrom L im Wesentlichen horizontal aus der Luftauslassöffnung A strömt.In the first position of the horizontal slat 3 is the control element 8th positioned centrally with respect to the air outlet opening A, with the horizontal blade 3 is positioned horizontally and a tempered air stream L flows substantially horizontally from the air outlet opening A.

Betätigt ein Nutzer das Bedienelement 8 und positioniert dieses in vertikaler Richtung nach oben, so wird die Horizontallamelle 3 aufgrund der ineinandergreifenden Verzahnungen der Zahnstange 9, des weiteren Zahnrades 7 und des Zahnrades 6 innerhalb des Gehäuseabschnittes G positioniert, d. h. geschwenkt.If a user operates the control element 8th and positions it in the vertical direction upwards, so the horizontal lamella 3 due to the intermeshing toothing of the rack 9 , further gear 7th and the gear 6th positioned within the housing section G, ie pivoted.

Der längere Schenkel S2 weist eine Länge auf, die im Wesentlichen einem Radius des kreisförmigen Gehäuseabschnittes G entspricht, so dass mittels des längeren Schenkels S2 eine Luftdurchführung durch den Gehäuseabschnitt G verschließbar ist, wodurch der Luftstrom L gelenkt wird, wie in 3 gezeigt ist. Mittels der derart positionierten Horizontallamelle 3, die sich über eine gesamte Breite der Luftdüse 1 oder der Luftauslassöffnung A erstreckt, wird der Luftstrom L verdrängt und gegen die gekrümmte Form des Gehäuseabschnittes G gelenkt und dort so geführt, dass der Luftstrom L vergleichsweise steil nach oben gerichtet aus der Luftauslassöffnung A strömt. Mittels der Positionierung der Horizontallamelle 3 ist also eine Luftausströmrichtung in vertikaler Richtung einstellbar.The longer leg S2 has a length which essentially corresponds to a radius of the circular housing section G, so that by means of the longer leg S2 an air duct can be closed through the housing section G, as a result of which the air flow L is directed, as in FIG 3 is shown. By means of the horizontal slat positioned in this way 3 that extends over an entire width of the air nozzle 1 or the air outlet opening A, the air flow L is displaced and directed against the curved shape of the housing section G and guided there in such a way that the air flow L flows out of the air outlet opening A in a comparatively steep upward direction. By positioning the horizontal slat 3 an air outflow direction can therefore be set in the vertical direction.

Mittels der Vertikallamellen 4 kann eine Luftausströmrichtung in seitlicher, also horizontaler, Richtung verstellt werden, wobei die Verstellung der Horizontallamelle 3 und der Vertikallamellen 4 unabhängig voneinander erfolgt.By means of the vertical slats 4th an air outflow direction can be adjusted in a lateral, i.e. horizontal, direction, with the adjustment of the horizontal slat 3 and the vertical slats 4th takes place independently of each other.

Eine zweite Ausführungsform der Luftdüse 1 ist in den 4 und 5 dargestellt. Dabei ist die Horizontallamelle 3 in 4 in horizontaler Ausrichtung, d. h. in einer ersten Stellung, und in 5 in einer zweiten Stellung, in welcher die Horizontallamelle 3 zur Lenkung des Luftstromes L geschwenkt ist, dargestellt.A second embodiment of the air nozzle 1 is in the 4th and 5 shown. Here is the horizontal slat 3 in 4th in a horizontal orientation, ie in a first position, and in 5 in a second position in which the horizontal lamella 3 is pivoted to direct the air flow L is shown.

In der zweiten Ausführungsform erfolgt die Verstellung der Horizontallamelle 3 und der Vertikallamellen 4 mittels jeweils einer Antriebseinheit 10, die als Schrittmotoren ausgeführt sind. Die Positionierung der Horizontallamelle 3 und der Vertikallamellen 4 erfolgt also unabhängig voneinander.In the second embodiment, the horizontal slat is adjusted 3 and the vertical slats 4th by means of a drive unit each 10 that are designed as stepper motors. The positioning of the horizontal slat 3 and the vertical slats 4th so takes place independently of each other.

Denkbar ist auch, dass nur eine Antriebseinheit 10 zur Positionierung der Horizontallamelle 3 und der Vertikallamellen 4 vorgesehen ist, wobei die Positionierung in diesem Fall nicht unabhängig voneinander erfolgt. Dazu ist die Antriebseinheit 10 mit einer Kopplungskinematik mit der Horizontallamelle 3 und den Vertikallamellen 4 verbunden.It is also conceivable that only one drive unit 10 for positioning the horizontal slat 3 and the vertical slats 4th is provided, the positioning in this case not taking place independently of one another. This is the drive unit 10 with coupling kinematics with the horizontal slat 3 and the vertical slats 4th connected.

Insbesondere sind die Antriebseinheiten 10 oder ist die Antriebseinheit 10 durch Betätigen entsprechender Bedieneinheiten aktivierbar, wobei ein Nutzer die Bedieneinheiten oder die Bedieneinheit betätigt, um eine Richtung des aus der Luftauslassöffnung A strömenden Luftstromes L einzustellen. Die Bedieneinheit kann beispielsweise in eine Anzeigeeinheit des Fahrzeugs integriert bzw. Bestandteil dieser sein.In particular, the drive units 10 or is the drive unit 10 can be activated by operating corresponding operating units, a user operating the operating units or the operating unit in order to set a direction of the air flow L flowing out of the air outlet opening A. The operating unit can, for example, be integrated into a display unit of the vehicle or be part of it.

In einer in 6 gezeigten dritten Ausführungsform der Luftdüse 1 sind die Vertikallamellen 4 in Strömungsrichtung des Luftstromes L vor der Horizontallamelle 3 und nicht wie in der ersten und zweiten Ausführungsform hinter der Horizontallamelle 3 angeordnet.In an in 6th shown third embodiment of the air nozzle 1 are the vertical slats 4th in the direction of flow of the air flow L in front of the horizontal lamella 3 and not behind the horizontal slat as in the first and second embodiment 3 arranged.

Auch in der dritten Ausführungsform dient die Horizontallamelle 3 zur Einstellung der Strömungsrichtung des Luftstromes L in vertikaler Richtung und die Vertikallamellen 4 dienen zur Einstellung der Strömungsrichtung in horizontaler Richtung.The horizontal lamella is also used in the third embodiment 3 to adjust the flow direction of the air flow L in the vertical direction and the vertical slats 4th serve to adjust the flow direction in the horizontal direction.

Dabei kann die Einstellung der Position der Horizontallamelle 3 und der Vertikallamellen 4 manuell und/oder aktuatorisch vorgenommen werden.The setting of the position of the horizontal slat can be used 3 and the vertical slats 4th can be carried out manually and / or by actuators.

In 6 ist der kürzere Schenkel S1 der Horizontallamelle den Vertikallamellen 4 zugeneigt. Genauso ist es denkbar, dass der längere Schenkel S2 den Vertikallamellen 4 zugeneigt ist.In 6th is the shorter leg S1 the horizontal louvre the vertical louvre 4th inclined to. It is also conceivable that the longer leg S2 the vertical slats 4th is inclined to.

In den 7 bis 9 ist jeweils eine Ausbildung der Horizontallamelle 3 gezeigt, um eine Führung des Luftstromes L innerhalb der Luftdüse 1 zu optimieren und um Strömungsgeräusche beim Durchströmen der Luftdüse 1 zu verringern.In the 7th to 9 is in each case a formation of the horizontal lamella 3 shown to guide the air flow L within the air nozzle 1 to optimize and to avoid flow noises when flowing through the air nozzle 1 to reduce.

In einer in 7 gezeigten ersten Ausbildung sind die Enden der Horizontallamelle 3 abgerundet, wobei die Horizontallamelle 3 in einer in 8 gezeigten zweiten Ausbildung oval ausgebildet ist.In an in 7th The first training shown are the ends of the horizontal slat 3 rounded, with the horizontal lamella 3 in an in 8th second embodiment shown is oval.

In einer in 9 gezeigten dritten Ausbildung der Horizontallamelle 3 weist diese eine Dreieckform, insbesondere eines spitzwinkligen Dreieckes, auf.In an in 9 shown third formation of the horizontal lamella 3 this has a triangular shape, in particular an acute-angled triangle.

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

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Claims (10)

Luftdüse (1) einer Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung eines Fahrzeuges mit zumindest einem Gehäuse (2), welches eine Lufteinlassöffnung (E), einen Luftkanal (K) und eine Luftauslassöffnung (A) umfasst, gekennzeichnet durch - einen im Querschnitt bereichsweise kreisförmig ausgebildeten Gehäuseabschnitt (G), an welchen die Luftauslassöffnung (A) angrenzt, wobei - in dem kreisförmigen Gehäuseabschnitt (G) eine Horizontallamelle (3) zur Einstellung eines Auslenkwinkels eines Luftstromes (L) schwenkbar angeordnet ist und - die Horizontallamelle (3) derart an einem eine Drehachse (D) bildenden Element (5) angeordnet ist, dass die Horizontallamelle (3) in zwei unterschiedlich lang ausgeführte Schenkel (S1, S2) unterteilt ist und - die Horizontallamelle (3) zur Einstellung des Auslenkwinkels mit einem manuell betätigbaren Bedienelement (8) und/oder mit einer Antriebseinheit (10) mechanisch gekoppelt ist.Air nozzle (1) of a ventilation and air-conditioning device of a vehicle with at least one housing (2) which comprises an air inlet opening (E), an air duct (K) and an air outlet opening (A), characterized by - a housing section ( G), to which the air outlet opening (A) adjoins, wherein - in the circular housing section (G) a horizontal lamella (3) for setting an angle of deflection of an air flow (L) is pivotably arranged and - the horizontal lamella (3) in such a way on an axis of rotation (D) forming element (5) is arranged that the horizontal slat (3) is divided into two legs (S1, S2) of different lengths and - the horizontal slat (3) for setting the deflection angle with a manually operated control element (8) and / or is mechanically coupled to a drive unit (10). Luftdüse (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein kürzerer Schenkel (S1) den Vertikallamellen (4) zur Einstellung einer seitlichen Luftauslassrichtung zugewandt ist.Air nozzle (1) Claim 1 , characterized in that a shorter leg (S1) faces the vertical slats (4) for setting a lateral air outlet direction. Luftdüse (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Element (5) als Zahnrad (6) ausgebildet ist, das mit zumindest einem weiteren Zahnrad (7) in Wirkverbindung steht, welches in eine Verzahnung einer Zahnstange (9) eingreift.Air nozzle (1) Claim 1 or 2 , characterized in that the element (5) is designed as a toothed wheel (6) which is in operative connection with at least one further toothed wheel (7) which engages in a toothing of a toothed rack (9). Luftdüse (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein längerer Schenkel (S2) der Horizontallamelle (3) eine Länge aufweist, die näherungsweise einem Innenradius des kreisförmigen Gehäuseabschnittes (G) entspricht.Air nozzle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a longer leg (S2) of the horizontal lamella (3) has a length which approximately corresponds to an inner radius of the circular housing section (G). Luftdüse (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Horizontallamelle (3) über eine gesamte Breite der Luftauslassöffnung (A) erstreckt.Air nozzle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the horizontal lamella (3) extends over an entire width of the air outlet opening (A). Luftdüse (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (10) zur Einstellung des Auslenkwinkels als Schrittmotor ausgebildet ist.Air nozzle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the drive unit (10) for setting the deflection angle is designed as a stepper motor. Luftdüse (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertikallamellen (4) mit einem weiteren Schrittmotor in Wirkverbindung stehen.Air nozzle (1) Claim 6 , characterized in that the vertical slats (4) are in operative connection with a further stepper motor. Luftdüse (1) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Horizontallamelle (3) und die Vertikallamellen (4) mittels eines Schrittmotors und einer Kopplungskinematik positionierbar sind.Air nozzle (1) Claim 6 or 7th , characterized in that the horizontal slats (3) and the vertical slats (4) can be positioned by means of a stepper motor and coupling kinematics. Luftdüse (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Horizontallamelle (3) abgerundete Enden aufweist, oval oder dreieckförmig ausgebildet ist.Air nozzle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the horizontal lamella (3) has rounded ends and is oval or triangular. Belüftungs- und Klimatisierungsvorrichtung eines Fahrzeuges mit einer Luftdüse (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.Ventilation and air conditioning device of a vehicle with an air nozzle (1) according to one of the Claims 1 to 9 .
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