DE102018222055A1

DE102018222055A1 - Gear device for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102018222055A1
Application number: DE102018222055.7A
Authority: DE
Inventors: Max Bachmann; Thomas Rosemeier; Michael Roske; Matthias Reisch; Johannes Kaltenbach; Stefan Beck; Michael Wechs; Martin Rattay; Juri Pawlakowitsch
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2018-12-18
Filing date: 2018-12-18
Publication date: 2020-06-18

Abstract

Getriebeeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens eine erste und eine zweite Getriebeeingangswelle (2, 3) sowie wenigstens eine Vorgelegewelle (4, 5) mit wenigstens einem einem Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) zugeordneten Losrad (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n), weiter umfassend eine mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle (2, 3) und wenigstens einem dem wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) zugeordneten Losrad (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) zugeordneten weiteren Losrad (6) verbundene Windungsgangwelle (7) mit wenigstens einem Windungsgangrad (7.1 - 7.n), wobei die Windungsgangwelle (7) eingerichtet ist, durch Verbindung des wenigstens einen Windungsgangrads (7.1 - 7.n) mit der wenigstens einen Getriebeeingangswelle (2, 3) und dem wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) zugeordneten Losrad (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) zugeordneten weiteren Losrad (6) wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) bildenden Windungsgang auszubilden.Gear device (1) for a motor vehicle, comprising at least a first and a second gear input shaft (2, 3) and at least one countershaft (4, 5) with at least one idler gear (4.1 - 4.n, 5.1) assigned to a forward gear of the gear device (1) - 5.n), further comprising a further idler gear (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) associated with at least one gearbox input shaft (2, 3) and at least one idler gear (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) assigned to the at least one forward gear of the gearbox device (1) 6) connected winding gear shaft (7) with at least one winding gear wheel (7.1 - 7.n), the winding gear shaft (7) being set up by connecting the at least one winding gear wheel (7.1 - 7.n) to the at least one transmission input shaft (2, 3 ) and the at least one idler gear (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) associated with at least one forward gear of the gear device (1) at least one turn forming a forward gear of the gear device (1) training course.

Description

Die Erfindung betrifft eine Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens eine erste und eine zweite Getriebeeingangswelle sowie wenigstens eine Vorgelegewelle mit wenigstens einem einem Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung zugeordneten Losrad.The invention relates to a transmission device for a motor vehicle, comprising at least a first and a second transmission input shaft and at least one countershaft with at least one idler gear assigned to a forward gear of the transmission device.

Getriebeeinrichtungen für Kraftfahrzeuge sind in einer Vielzahl an unterschiedlichen Konfigurationen aus dem Stand der Technik dem Grunde nach bekannt.Transmission devices for motor vehicles are basically known in a variety of different configurations from the prior art.

Bekannte Beispiele entsprechender Getriebeeinrichtungen für Kraftfahrzeuge, umfassen wenigstens zwei, insbesondere koaxial angeordnete, Getriebeeingangswellen sowie eine, insbesondere parallel zu den beiden Getriebeeingangswellen angeordnete, Vorgelegewelle mit wenigstens einem einem Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung zugeordneten, insbesondere als Gangrad ausgebildeten, Losrad. Derartige Getriebeeinrichtungen sind typischerweise als Doppelkupplungsgetriebeeinrichtungen - kurz Doppelkupplungsgetriebe - ausgebildet.Known examples of corresponding transmission devices for motor vehicles include at least two, in particular coaxially arranged, transmission input shafts and a countershaft, in particular arranged parallel to the two transmission input shafts, with at least one idler gear assigned to a forward gear of the transmission device, in particular designed as a gear wheel. Such transmission devices are typically designed as double clutch transmission devices - in short, double clutch transmissions.

Wenngleich entsprechende Getriebeeinrichtungen in verschiedenen Konfigurationen bewährt sind, besteht ein stetiger Weiterentwicklungsbedarf nach weiteren Anwendungs- bzw. Einsatzmöglichkeiten sowie weiteren Konfigurationsmöglichkeiten derartiger Getriebeeinrichtungen. Insbesondere besteht ein Bedarf nach Getriebeeinrichtungen, welche bei möglichst hoher Gangintegration möglichst kompakt konstruierbar bzw. konstruiert sind.Although corresponding gear devices in various configurations have proven themselves, there is a constant need for further development for further application or use options and further configuration options for such gear devices. In particular, there is a need for transmission devices which can be constructed or constructed as compactly as possible with the highest possible gear integration.

Der Erfindung liegt damit die Aufgabe zugrunde, eine, insbesondere im Hinblick auf eine möglichst kompakte Konstruktion bei gleichzeitig möglichst hoher Gangintegration, verbesserte Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug anzugeben.The invention is therefore based on the object of specifying an improved transmission device for a motor vehicle, in particular with regard to a construction which is as compact as possible and at the same time the highest possible gear integration.

Die Aufgabe wird durch eine Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 gelöst. Mögliche Ausführungsformen der Getriebeeinrichtung gemäß Anspruch 1 sind in den hierzu abhängigen Ansprüchen genannt.The object is achieved by a transmission device for a motor vehicle according to claim 1. Possible embodiments of the transmission device according to claim 1 are mentioned in the dependent claims.

Die hierin beschriebene Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug („Getriebeeinrichtung“) umfasst als wesentliche Bestandteile wenigstens eine erste und eine zweite, d. h. wenigstens zwei, insbesondere koaxial angeordnete, Getriebeeingangswellen sowie wenigstens eine, insbesondere parallel zu den beiden Getriebeeingangswellen angeordnete, Vorgelegewelle mit wenigstens einem einem Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung zugeordneten Losrad. Wie sich im Weiteren ergibt, umfasst die Getriebeeinrichtung insbesondere wenigstens eine erste und eine zweite Vorgelegewelle. Die Getriebeeinrichtung kann als Doppelkupplungsgetriebeeinrichtung - kurz Doppelkupplungsgetriebe - ausgebildet sein.The transmission device for a motor vehicle (“transmission device”) described herein comprises at least a first and a second, ie. H. at least two, in particular coaxially arranged, transmission input shafts and at least one, in particular arranged parallel to the two transmission input shafts, countershaft with at least one idler gear assigned to a forward gear of the transmission device. As can be seen further below, the transmission device comprises in particular at least a first and a second countershaft. The transmission device can be designed as a double clutch transmission device - in short a double clutch transmission.

Die Getriebeeinrichtung umfasst weiterhin wenigstens eine mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle und wenigstens einem dem wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung zugeordneten Losrad zugeordneten, insbesondere auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten, weiteren Losrad verbindbare oder verbundene Windungsgangwelle mit wenigstens einem einen Windungsgang bildenden Windungsgangrad. Die wenigstens eine Windungsgangwelle ist eingerichtet, durch bzw. aufgrund ihrer Verbindung mit der wenigstens einen Getriebeeingangswelle und dem wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung zugeordneten Losrad zugeordneten weiteren Losrad wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildenden Windungsgang auszubilden.The transmission device further comprises at least one winding gear shaft that can be connected or connected to at least one transmission input shaft and at least one idler gear assigned to the at least one forward gear of the transmission device, in particular arranged on the first transmission input shaft, with at least one winding gear wheel that forms a winding gear. The at least one winding gear shaft is designed to form at least one winding gear forming a forward gear of the transmission device by or on the basis of its connection to the at least one transmission input shaft and the at least one idler gear assigned to at least one forward gear of the transmission device.

Die Getriebeeinrichtung umfasst sonach neben den Getriebeeingangswellen und der wenigstens einen Vorgelegewelle zusätzlich wenigstens eine, gegebenenfalls auch als X-Welle zu bezeichnende bzw. zu erachtende, Windungsgangwelle. Die wenigstens eine Windungsgangwelle umfasst wenigstens ein einen Windungsgang der Getriebeeinrichtung bildendes Windungsgangrad. Bei dem wenigstens einen Windungsgangrad kann es sich, wie sich im Weiteren ergibt, um ein drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenes Festrad oder um ein nicht drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenes Losrad handeln. Die wenigstens eine Windungsgangwelle ist unmittelbar oder mittelbar mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle, gegebenenfalls auch mit beiden Getriebeeingangswellen und mit wenigstens einem, insbesondere auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten, weiteren Losrad der Getriebeeinrichtung, welches wenigstens einem einem Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung zugeordneten Losrad, d. h. typischerweise einem auf der wenigstens einen Vorgelegewelle angeordneten Losrad, zugeordnet ist, verbindbar oder verbunden. Durch ihre Anordnung und Verbindung mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle, d. h. gegebenenfalls auch beiden Getriebeeingangswellen, sowie wenigstens einem einem Losrad zugeordneten weiteren Losrad ist die wenigstens eine Windungsgangwelle eingerichtet, wenigstens einen Windungsgang auszubilden.The transmission device thus comprises, in addition to the transmission input shafts and the at least one countershaft, additionally at least one winding path shaft, which may also be referred to or considered to be an X shaft. The at least one winding gear shaft comprises at least one winding gear wheel forming a winding gear of the transmission device. The at least one winding gear wheel can, as will be shown below, be a fixed gear that is non-rotatably connected to the at least one winding gear shaft or an idler gear that is not non-rotatably connected to the at least one winding gear shaft. The at least one winding gear shaft is directly or indirectly with at least one gear input shaft, possibly also with both gear input shafts and with at least one further idler gear of the gear device, in particular arranged on the first gear input shaft, which has at least one idler gear assigned to a forward gear of the gear device, i.e. H. typically associated with an idler gear arranged on the at least one countershaft, connectable or connected. Through their arrangement and connection with at least one transmission input shaft, i. H. optionally also two transmission input shafts, and at least one further idler gear assigned to an idler gear, the at least one winding gear shaft is designed to form at least one winding gear.

Die wenigstens eine Windungsgangwelle ermöglicht die Realisierung einer Getriebeeinrichtung mit einer vergleichsweise kompakten Konstruktion bei gleichzeitig möglichst hoher Gangintegration, sodass insgesamt eine verbesserte Getriebeeinrichtung vorliegt.The at least one winding gear shaft makes it possible to implement a gear device with a comparatively compact construction and at the same time the highest possible gear integration, so that overall there is an improved gear device.

Die wenigstens eine Windungsgangwelle kann parallel zu der wenigstens einen ersten und zweiten Getriebeeingangswelle angeordnet sein. Die parallele Anordnung der wenigstens einen Windungsgangwelle zu den wenigstens zwei Getriebeeingangswellen trägt zu einer kompakten Konstruktion der Getriebeeinrichtung bei. Die kompakte Konstruktion der Getriebeeinrichtung ermöglicht besondere Anordnungsmöglichkeiten der Getriebeeinrichtung in einer kraftfahrzeugseitiger Karossiere; insbesondere sind so genannte Queranordnungen, d. h. insbesondere Front-Queranordnungen, möglich. The at least one winding gear shaft can be arranged parallel to the at least one first and second gear input shaft. The parallel arrangement of the at least one winding gear shaft to the at least two transmission input shafts contributes to a compact construction of the transmission device. The compact construction of the transmission device enables special arrangement possibilities of the transmission device in a motor vehicle body; so-called transverse arrangements, in particular front transverse arrangements, are possible in particular.

Die wenigstens eine Windungsgangwelle ist typischerweise nicht, d. h. insbesondere nicht direkt, mit dem einem Abtrieb der Getriebeeinrichtung verbindbar oder verbunden. Der Abtrieb der Getriebeeinrichtung ist in an sich bekannter Weise durch die wenigstens eine Vorgelegewelle, d. h. insbesondere ein drehfest mit dieser gekoppeltes Abtriebsrad, gebildet. Analoges gilt für Varianten der Getriebeeinrichtung mit wenigstens zwei Vorgelegewellen.The at least one winding path wave is typically not, i. H. in particular not directly, with which an output of the transmission device can be connected or connected. The output of the transmission device is in a known manner by the at least one countershaft, i. H. in particular a driven gear rotatably coupled thereto. The same applies to variants of the transmission device with at least two countershafts.

Die Getriebeeinrichtung kann wenigstens eine Synchronisationseinrichtung, welche zur Synchronisation der wenigstens einen Windungsgangwelle mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle eingerichtet ist, umfassen. Die wenigstens eine Synchronisationseinrichtung ist sonach eingerichtet, eine Synchronisation der wenigstens einen Windungsgangwelle mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle herzustellen.The transmission device can comprise at least one synchronization device, which is set up to synchronize the at least one winding gear shaft with at least one transmission input shaft. The at least one synchronization device is thus set up to establish a synchronization of the at least one winding gear shaft with at least one transmission input shaft.

Die wenigstens eine Synchronisationseinrichtung kann z. B. als elektrische Maschine, d. h. insbesondere als elektrischer Motor, ausgebildet sein oder wenigstens eine solche umfassen.The at least one synchronization device can, for. B. as an electrical machine, d. H. in particular as an electric motor, or at least include one.

Die wenigstens eine Windungsgangwelle kann mit einer Anzahl an drehfest mit dieser verbundenen Windungsgangrädern (Festrädern) und/oder mit einer Anzahl an nicht drehfest mit dieser verbundenen Windungsgangrädern (Losrädern) konfiguriert sein.The at least one winding gear shaft can be configured with a number of winding gear wheels (fixed wheels) non-rotatably connected to it and / or with a number of non-rotatably connected winding gear wheels (idler wheels).

Das wenigstens eine Windungsgangrad bzw. wenigstens ein Windungsgangrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann sonach als Losrad ausgebildet sein.The at least one winding gear wheel or at least one winding gear wheel of the at least one winding gear shaft can thus be designed as an idler gear.

Der wenigstens einen Windungsgangwelle kann sonach wenigstens ein drehfest mit dieser verbundenes Festrad sowie wenigstens ein nicht drehfest mit dieser verbundenes Losrad zugeordnet sein. Bei jeweiligen Fest- bzw. Losrädern handelt es sich um die Windungsgangräder.The at least one winding gear shaft can thus be assigned at least one fixed gear connected to it in a rotationally fixed manner and at least one idler gear connected to it in a rotationally fixed manner. The respective fixed or idler gears are the winding gear gears.

Auf der wenigstens einen Windungsgangwelle können sonach wenigstens zwei Windungsgangräder angeordnet sein. Wenigstens eines der Windungsgangräder kann als Losrad ausgebildet sein. Alternativ oder ergänzend kann wenigstens eines der Windungsgangräder als Festrad ausgebildet sein.Accordingly, at least two winding gear wheels can be arranged on the at least one winding gear shaft. At least one of the winding gear wheels can be designed as an idler gear. Alternatively or additionally, at least one of the winding gear wheels can be designed as a fixed wheel.

Wie sich im Weiteren ergibt, ist der wenigstens einen Windungsgangwelle in einer vorteilhaften Konfiguration insbesondere genau ein drehfest mit dieser verbundenes Festrad sowie wenigstens zwei nicht drehfest mit dieser verbundene Losräder zugeordnet. In einer vorteilhaften Konfiguration können auf der Windungsgangwelle sonach genau drei Windungsgangräder angeordnet sein. Dabei kann eines der Windungsgangräder als Festrad und zwei der Windungsgangräder als Losräder ausgebildet sein.As can be seen further below, the at least one winding gear shaft in an advantageous configuration is assigned in particular exactly one fixed gear that is non-rotatably connected to it and at least two idler gears that are not non-rotatably connected to it. In an advantageous configuration, exactly three winding gear wheels can therefore be arranged on the winding gear shaft. One of the winding gear wheels can be designed as a fixed gear and two of the winding gear wheels can be designed as idler gears.

Die genannte vorteilhafte Konfiguration, in welcher der wenigstens einen Windungsgangwelle genau ein drehfest mit dieser verbundenes Festrad und wenigstens zwei nicht drehfest mit dieser verbundene Losräder zugeordnet ist, kann als eine vorteilhafte Windungsgangwellenanordnung bezeichnet bzw. erachtet werden.The advantageous configuration mentioned, in which exactly one fixed gear wheel is assigned to the at least one winding gear shaft and at least two idler gears which are not connected to it in a rotationally fixed manner, can be referred to or regarded as an advantageous winding gear shaft arrangement.

In der genannten vorteilhaften Konfiguration, in welcher der wenigstens einen Windungsgangwelle genau ein drehfest mit dieser verbundenes Festrad sowie wenigstens zwei nicht drehfest mit dieser verbundene Losräder zugeordnet ist, d. h. in der vorteilhaften Windungsgangwellenanordnung, kann den wenigstens zwei Losrädern wenigstens eine Schalteinrichtung zugeordnet sein, welche zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der wenigstens einen Windungsgangwelle eingerichtet ist. Die wenigstens zwei der wenigstens einen Windungsgangwelle zugeordneten Losräder können sonach durch wenigstens eine diesen zuordenbare oder zugeordnete Schalteinrichtung bedarfs- oder wahlweise mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbindbar oder verbunden sein. Die wenigstens eine Schalteinrichtung ist typischerweise zwischen die wenigstens zwei Losräder geschaltet angeordnet oder ausgebildet.In the advantageous configuration mentioned, in which the at least one winding gear shaft is assigned exactly one fixed gear that is non-rotatably connected to it and at least two idler gears that are not non-rotatably connected to it, i. H. In the advantageous winding gear shaft arrangement, the at least two idler gears can be assigned at least one switching device which is set up for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears with the at least one winding gear shaft. The at least two idler gears assigned to the at least one winding gear shaft can thus be connected or connected to the at least one winding gear shaft as required or optionally by at least one switching device which can be assigned or assigned to them. The at least one switching device is typically arranged or formed between the at least two idler gears.

Die wenigstens eine Schalteinrichtung kann als ein- oder zweiseitig wirkende, synchronisierend oder nicht-synchronisierend wirkende Kupplungseinrichtung ausgebildet sein. Ein denkbares konkretes Beispiel der wenigstens einen Schalteinrichtung ist eine Klauenkupplungseinrichtung. Analoges gilt für alle anderen der Getriebeeinrichtung zuordenbaren oder zugeordneten Schalteinrichtungen, welche zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines Losrads mit wenigstens einer Welle, d. h. insbesondere einer Vorgelegewelle, eingerichtet sind.The at least one switching device can be designed as a coupling device acting on one or two sides, acting in a synchronizing or non-synchronizing manner. A conceivable concrete example of the at least one switching device is a dog clutch device. The same applies analogously to all other shifting devices which can be assigned or assigned to the transmission device and which are used for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one idler gear with at least one shaft, ie. H. in particular a countershaft.

Nachfolgend werden im Zusammenhang mit beispielhaften Ausführungsformen der Getriebeeinrichtung beispielhaft verschiedene Konfigurationsmöglichkeiten der vorgenannten Windungsgangwellenanordnung, welche sich insbesondere in der Verbindung des Festrads bzw. der Losräder der wenigstens einen Windungsgangwelle mit weiteren Bestandteilen der Getriebeeinrichtung und den daraus resultierenden Windungsgängen unterscheiden, näher erläutert.Various examples are given below in connection with exemplary embodiments of the transmission device Configuration options of the aforementioned winding gear shaft arrangement, which differ in particular in the connection of the fixed gear or the idler gears of the at least one winding gear shaft with further components of the transmission device and the resulting winding turns, are explained in more detail.

Die Getriebeeinrichtungen gemäß den nachfolgend erläuterten beispielhaften Ausführungsformen umfassen jeweils zwei, insbesondere parallel angeordnete, Vorgelegewellen, wobei auf jeder Vorgelegewelle wenigstens ein einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes Losrad angeordnet ist. Jeweilige auf jeweiligen Vorgelegewellen angeordnete Losräder können auch als Gangräder bezeichnet bzw. erachtet werden. Jeweilige auf jeweiligen Vorgelegewellen angeordnete Losräder können bestimmten Gangradsätzen bzw. Teilgetrieben der Getriebeeinrichtung zugeordnet sein.The transmission devices according to the exemplary embodiments explained below each comprise two, in particular arranged, countershafts, with at least one idler gear forming a forward or reverse gear of the transmission device being arranged on each countershaft. Respective idler gears arranged on respective countershafts can also be referred to or viewed as gear wheels. Respective idler gears arranged on respective countershafts can be assigned to specific gear sets or partial transmissions of the transmission device.

Die Getriebeeinrichtungen gemäß den nachfolgend erläuterten beispielhaften Ausführungsformen weisen jeweils sieben Vorwärtsgänge auf.The transmission devices according to the exemplary embodiments explained below each have seven forward gears.

In einer ersten beispielhaften Ausführungsform der Getriebeeinrichtung umfasst die Getriebeeinrichtung zwei Vorgelegewellen, wobei auf einer ersten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder sowie ein einen Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes Losrad angeordnet ist, und auf einer zweiten Vorgelegewelle drei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind.In a first exemplary embodiment of the transmission device, the transmission device comprises two countershafts, two idler wheels each forming a forward gear of the transmission device and a loose gear forming a reverse gear of the transmission device being arranged on a first countershaft, and three idler wheels each forming a forward gear of the transmission device on a second countershaft are arranged.

Auf der ersten Vorgelegewelle kann ein einen fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad, ein einen vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes zweites Losrad und das den Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende dritte Losrad angeordnet sein. Der ersten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der ersten Vorgelegewelle zugeordnet sein. Insbesondere können der ersten Vorgelegewelle zwei Schalteinrichtungen zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der ersten Vorgelegewelle zugeordnet sein.A first idler gear forming a fifth forward gear of the gear device, a second idler gear forming a fourth forward gear of the gear device and the third idler gear forming the reverse gear of the gear device can be arranged on the first countershaft. The first countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the first countershaft. In particular, the first countershaft can be assigned two switching devices for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears with the first countershaft.

Auf der zweiten Vorgelegewelle kann ein einen siebten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad, ein einen sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes zweites Losrad und ein einen zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes drittes Losrad angeordnet sein. Der zweiten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der zweiten Vorgelegewelle zugeordnet sein. Insbesondere können der zweiten Vorgelegewelle zwei Schalteinrichtungen zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der zweiten Vorgelegewelle zugeordnet sein.Arranged on the second countershaft are a first idler gear forming a seventh forward gear of the gear device, a second idler gear forming a sixth forward gear of the gear device and a third idler gear forming a second forward gear of the gear device. The second countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the second countershaft. In particular, the second countershaft can be assigned two switching devices for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears with the second countershaft.

Das erste Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden sein, das zweite Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit einem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das dritte Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein.The first idler gear of the first countershaft can be connected to the second transmission input shaft, the second idler gear of the first countershaft can be connected to an idler gear arranged on the first transmission input shaft, and the third idler gear of the first countershaft can be connected to the first transmission input shaft.

Das erste Losrad der zweiten Vorgelegewelle kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden sein, das zweite Losrad der zweiten Vorgelegewelle kann mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das dritte Losrad der zweiten Vorgelegewelle kann mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein.The first idler gear of the second countershaft can be connected to the second transmission input shaft, the second idler gear of the second countershaft can be connected to the idler gear arranged on the first transmission input shaft, and the third idler gear of the second countershaft can be connected to the first transmission input shaft.

Das wenigstens eine Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden sein, das erste Losrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das zweite Losrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein.The at least one fixed gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the second transmission input shaft, the first idler gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the idler gear arranged on the first gear input shaft and the second idler gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the first gear input shaft.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der ersten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung dieses Losrads, insbesondere über die erste Getriebeeingangswelle, mit dem dritten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the first embodiment, the first forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in particular in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of this idler gear, in particular via the first transmission input shaft, to the third idler gear of the second countershaft.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der ersten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung des mit diesem Losrad verbundenen zweiten Losrads der ersten Vorgelegewelle mit der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the first embodiment, the third forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in particular in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of the second idler gear of the first countershaft connected to this idler gear can be formed with the first countershaft.

In einer zweiten beispielhaften Ausführungsform der Getriebeeinrichtung umfasst die Getriebeeinrichtung ebenso zwei Vorgelegewellen, wobei auf einer ersten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder sowie ein einen Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes Losrad angeordnet ist, und auf einer zweiten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind. In a second exemplary embodiment of the transmission device, the transmission device also comprises two countershafts, two idler wheels each forming a forward gear of the transmission device and a loose wheel forming a reverse gear of the transmission device being arranged on a first countershaft, and two second shafts each forming a forward gear of the transmission device Free wheels are arranged.

Auf der zweiten Vorgelegewelle kann ein einen sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad und ein einen zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes zweites Losrad angeordnet sein. Der zweiten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der zweiten Vorgelegewelle zugeordnet sein.A first idler gear forming a sixth forward gear of the transmission device and a second idler gear forming a second forward gear of the transmission device can be arranged on the second countershaft. The second countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the second countershaft.

Das erste Losrad der zweiten Vorgelegewelle kann mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das zweite Losrad der zweiten Vorgelegewelle kann mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein.The first idler gear of the second countershaft can be connected to the idler gear arranged on the first transmission input shaft, and the second idler gear of the second countershaft can be connected to the first transmission input shaft.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der zweiten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung dieses Losrads, insbesondere über die erste Getriebeeingangswelle, mit dem zweiten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the second embodiment, the first forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of this idler gear, in particular via the first transmission input shaft, to the second idler gear of the second countershaft.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der zweiten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung des mit diesem Losrad verbundenen zweiten Losrads der ersten Vorgelegewelle mit der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the second embodiment, the third forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in particular in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of the second idler gear of the first countershaft connected to this idler gear can be formed with the first countershaft.

Der siebte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der zweiten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, zweiten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit der ersten Getriebeeingangswelle und Verbindung der ersten Getriebeeingangswelle mit dem ersten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the second embodiment, the seventh forward gear of the transmission device can be used as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the second idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, to the first transmission input shaft and connecting the be formed first transmission input shaft with the first idler gear of the second countershaft.

Alternativ ist es auch denkbar, dass der siebte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung in der zweiten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, zweiten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem ersten Losrad der ersten Vorgelegewelle gebildet ist.Alternatively, it is also conceivable that the seventh forward gear of the transmission device in the second embodiment as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the second idler gear, in particular non-rotatably connected to the at least one winding gear shaft, of the at least one winding gear shaft the idler gear arranged on the first transmission input shaft and connection of the second gear input shaft with the first idler gear of the first countershaft is formed.

In einer dritten beispielhaften Ausführungsform der Getriebeeinrichtung umfasst die Getriebeeinrichtung zwei Vorgelegewellen, wobei auf einer ersten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind, und auf einer zweiten Vorgelegewelle drei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind.In a third exemplary embodiment of the transmission device, the transmission device comprises two countershafts, two idler wheels each forming a forward gear of the transmission device being arranged on a first countershaft, and three idler wheels each forming a forward gear of the transmission device are arranged on a second countershaft.

Auf der ersten Vorgelegewelle kann ein einen fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad und ein einen vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes zweites Losrad angeordnet sein. Der ersten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der ersten Vorgelegewelle zugeordnet sein. Insbesondere können der ersten Vorgelegewelle zwei Schalteinrichtungen zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der ersten Vorgelegewelle zugeordnet sein. A first idler gear forming a fifth forward gear of the gear device and a second idler gear forming a fourth forward gear of the gear device can be arranged on the first countershaft. The first countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the first countershaft. In particular, the first countershaft can be assigned two switching devices for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears with the first countershaft.

Das erste Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden sein und das zweite Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit einem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein.The first idler gear of the first countershaft can be connected to the second transmission input shaft and the second idler gear of the first countershaft can be connected to an idler gear arranged on the first transmission input shaft.

Das wenigstens eine Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden sein, das erste Losrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das zweite Losrad der wenigstens einen Windungsgangwelle mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein.The at least one fixed gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the second transmission input shaft, the first idler gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the idler gear arranged on the first gear input shaft and the second idler gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the first gear input shaft.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der dritten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung dieses Losrads, insbesondere über die erste Getriebeeingangswelle, mit dem dritten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the third embodiment, the first forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in particular in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of this idler gear, in particular via the first transmission input shaft, to the third idler gear of the second countershaft.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der dritten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung des mit diesem Losrad verbundenen zweiten Losrads der ersten Vorgelegewelle mit der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the third embodiment, the third forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of the second idler gear of the first countershaft connected to this idler gear can be formed with the first countershaft.

In einer vierten beispielhaften Ausführungsform der Getriebeeinrichtung umfasst die Getriebeeinrichtung zwei Vorgelegewellen, wobei auf einer ersten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind, und auf einer zweiten Vorgelegewelle drei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind.In a fourth exemplary embodiment of the transmission device, the transmission device comprises two countershafts, two idler wheels each forming a forward gear of the transmission device being arranged on a first countershaft, and three idler wheels each forming a forward gear of the transmission device are arranged on a second countershaft.

Auf der ersten Vorgelegewelle kann ein einen siebten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad und ein einen vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes zweites Losrad angeordnet sein. Der ersten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der ersten Vorgelegewelle zugeordnet sein.A first idler gear forming a seventh forward gear of the transmission device and a second idler gear forming a fourth forward gear of the transmission device can be arranged on the first countershaft. The first countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the first countershaft.

Auf der zweiten Vorgelegewelle kann ein einen fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad, ein einen sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes zweites Losrad und ein einen zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes drittes Losrad angeordnet sein. Der zweiten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der zweiten Vorgelegewelle zugeordnet sein. Insbesondere können der zweiten Vorgelegewelle zwei Schalteinrichtungen zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der zweiten Vorgelegewelle zugeordnet sein.Arranged on the second countershaft are a first idler gear forming a fifth forward gear of the transmission device, a second idler gear forming a sixth forward gear of the transmission device and a third idler gear forming a second forward gear of the transmission device. The second countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the second countershaft. In particular, the second countershaft can be assigned two switching devices for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears with the second countershaft.

Das erste Losrad der zweiten Vorgelegewelle kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden sein, das zweite Losrad der zweiten Vorgelegewelle kann mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das dritte Losrad der zweiten Vorgelegewelle kann mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein. The first idler gear of the second countershaft can be connected to the second transmission input shaft, the second idler gear of the second countershaft can be connected to the idler gear arranged on the first transmission input shaft, and the third idler gear of the second countershaft can be connected to the first transmission input shaft.

Das wenigstens eine Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden sein, das erste Losrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das zweite Losrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit dem dritten Losrad der zweiten Vorgelegewelle verbunden sein.The at least one fixed gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the second transmission input shaft, the first idler gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the idler gear arranged on the first transmission input shaft and the second idler gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the third idler gear of the second countershaft be connected.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der vierten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung dieses Losrads, insbesondere über die erste Getriebeeingangswelle, mit dem dritten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the fourth embodiment, the first forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in particular in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of this idler gear, in particular via the first transmission input shaft, to the third idler gear of the second countershaft.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der vierten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung des mit diesem Losrad verbundenen zweiten Losrads der ersten Vorgelegewelle mit der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the fourth embodiment, the third forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in particular in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of the second idler gear of the first countershaft connected to this idler gear can be formed with the first countershaft.

In einer fünften beispielhaften Ausführungsform der Getriebeeinrichtung kann die Getriebeeinrichtung zwei Vorgelegewellen umfassen, wobei auf einer ersten Vorgelegewelle ein einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes Losrad und ein einen Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes Losrad angeordnet ist, und auf einer zweiten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind.In a fifth exemplary embodiment of the transmission device, the transmission device can comprise two countershafts, a loose wheel forming a forward gear of the transmission device and a loose wheel forming a reverse gear of the transmission device being arranged on a first countershaft, and on a second countershaft two loose wheels each forming a forward gear of the transmission device are arranged.

Auf der ersten Vorgelegewelle kann ein einen vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad und ein den Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende zweites Losrad angeordnet sein. Der ersten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der ersten Vorgelegewelle zugeordnet sein.A first idler gear forming a fourth forward gear of the transmission device and a second idler gear forming the reverse gear of the gear device can be arranged on the first countershaft. The first countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the first countershaft.

Das erste Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit einem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das zweite Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein.The first idler gear of the first countershaft can be connected to an idler gear arranged on the first transmission input shaft, and the second idler gear of the first countershaft can be connected to the first transmission input shaft.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der fünften Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung dieses Losrads, insbesondere über die erste Getriebeeingangswelle, mit dem zweiten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the fifth embodiment, the first forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of this idler gear, in particular via the first transmission input shaft, to the second idler gear of the second countershaft.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der fünften Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung des mit diesem Losrad verbundenen ersten Losrads der ersten Vorgelegewelle mit der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the fifth embodiment, the third forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of the connected with this idler gear first idler gear of the first countershaft be formed with the first countershaft.

Der fünfte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der fünften Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, zweiten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit der ersten Getriebeeingangswelle und Verbindung des auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten, insbesondere drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle verbundenen, Losrads mit dem ersten Losrad der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the fifth embodiment, the fifth forward gear of the transmission device can be used as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the second idler gear of the at least one winding gear shaft, in particular non-rotatably connected to the at least one winding gear shaft, to the first transmission input shaft and connecting the arranged on the first transmission input shaft, in particular rotatably connected to the first transmission input shaft, idler gear with the first idler gear of the first countershaft.

In einer sechsten beispielhaften Ausführungsform der Getriebeeinrichtung kann die Getriebeeinrichtung zwei Vorgelegewellen umfassen, wobei auf einer ersten Vorgelegewelle ein einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes Losrad und ein einen Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes Losrad angeordnet ist, und auf einer zweiten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind.In a sixth exemplary embodiment of the transmission device, the transmission device can comprise two countershafts, a loose wheel forming a forward gear of the transmission device and a loose wheel forming a reverse gear of the transmission device being arranged on a first countershaft, and on a second countershaft two loose wheels each forming a forward gear of the transmission device are arranged.

Auf der ersten Vorgelegewelle kann ein einen vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad und ein den Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes zweites Losrad angeordnet sein. Der ersten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der ersten Vorgelegewelle zugeordnet sein.A first idler gear forming a fourth forward gear of the gear device and a second idler gear forming the reverse gear of the gear device can be arranged on the first countershaft. The first countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the first countershaft.

Das erste Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit einem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das zweite Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein. The first idler gear of the first countershaft can be connected to an idler gear arranged on the first transmission input shaft, and the second idler gear of the first countershaft can be connected to the first transmission input shaft.

Das wenigstens eine Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden sein, das erste Losrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden sein und das zweite Losrad der wenigstens einen Windungsgangwelle kann mit dem zweiten Losrad der zweiten Vorgelegewelle verbunden sein.The at least one fixed gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the second transmission input shaft, the first idler gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the idler gear arranged on the first transmission input shaft and the second idler gear of the at least one winding gear shaft can be connected to the second idler gear of the second countershaft be connected.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der sechsten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung dieses Losrads, insbesondere über die erste Getriebeeingangswelle, mit dem zweiten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the sixth embodiment, the first forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of this idler gear, in particular via the first transmission input shaft, to the second idler gear of the second countershaft.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der sechsten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung des mit diesem Losrad verbundenen ersten Losrads der ersten Vorgelegewelle mit der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the sixth embodiment, the third forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of the first idler gear of the first countershaft connected to this idler gear can be formed with the first countershaft.

Der fünfte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der sechsten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, zweiten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit der ersten Getriebeeingangswelle und Verbindung des auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten, insbesondere drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle verbundenen, Losrads mit dem ersten Losrad der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the sixth embodiment, the fifth forward gear of the transmission device can be used as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the second idler gear of the at least one winding gear shaft, in particular non-rotatably connected to the at least one winding gear shaft, to the first transmission input shaft and connecting the arranged on the first transmission input shaft, in particular idler gear connected to the first idler gear of the first countershaft.

Der siebte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der sechsten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, zweiten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit der ersten Getriebeeingangswelle und Verbindung des auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten, insbesondere drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle verbundenen, Losrads mit dem ersten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the sixth embodiment, the seventh forward gear of the transmission device can be used as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the second idler gear of the at least one winding gear shaft, in particular non-rotatably connected to the at least one winding gear shaft, to the first transmission input shaft and connecting the arranged on the first transmission input shaft, in particular rotatably connected to the first transmission input shaft, idler gear with the first idler gear of the second countershaft.

In einer siebten beispielhaften Ausführungsform der Getriebeeinrichtung kann die Getriebeeinrichtung zwei Vorgelegewellen umfassen, wobei auf einer ersten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind, und auf einer zweiten Vorgelegewelle zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildende Losräder angeordnet sind.In a seventh exemplary embodiment of the transmission device, the transmission device can comprise two countershafts, two idler wheels each forming a forward gear of the transmission device being arranged on a first countershaft, and two idler wheels each forming a forward gear of the transmission device are arranged on a second countershaft.

Auf der ersten Vorgelegewelle kann ein einen vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes erstes Losrad und ein einen fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung bildendes zweites Losrad angeordnet ist. Der ersten Vorgelegewelle kann wenigstens eine Schalteinrichtung zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der ersten Vorgelegewelle zugeordnet sein.A first idler gear forming a fourth forward gear of the transmission device and a second idler gear forming a fifth forward gear of the transmission device can be arranged on the first countershaft. The first countershaft can be assigned at least one switching device for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears to the first countershaft.

Das erste Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit einem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad verbunden ist und das zweite Losrad der ersten Vorgelegewelle kann mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein.The first idler gear of the first countershaft can be connected to an idler gear arranged on the first transmission input shaft, and the second idler gear of the first countershaft can be connected to the first transmission input shaft.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der siebten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung dieses Losrads, insbesondere über die erste Getriebeeingangswelle, mit dem zweiten Losrad der zweiten Vorgelegewelle gebildet sein.In the seventh embodiment, the first forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in particular in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of this idler gear, in particular via the first transmission input shaft, to the second idler gear of the second countershaft.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung kann in der siebten Ausführungsform als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle mit dem Festrad der wenigstens einen Windungsgangwelle, Verbindung des, insbesondere drehfest mit der wenigstens einen Windungsgangwelle verbundenen, ersten Losrads der wenigstens einen Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten Losrad und Verbindung des mit diesem Losrad verbundenen ersten Losrads der ersten Vorgelegewelle mit der ersten Vorgelegewelle gebildet sein.In the seventh embodiment, the third forward gear of the transmission device can be arranged as a winding gear by connecting the second transmission input shaft to the fixed gear of the at least one winding gear shaft, connecting the first idler gear of the at least one winding gear shaft, which is connected in a rotationally fixed manner to the at least one winding gear shaft, with that on the first transmission input shaft Idler gear and connection of the first idler gear of the first countershaft connected to this idler gear can be formed with the first countershaft.

Für alle Ausführungsformen gilt, dass das auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordnete Losrad über eine diesem zugeordnete Schalteinrichtung bedarfs- oder wahlweise drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden sein bzw. werden kann.It applies to all embodiments that the idler gear arranged on the first transmission input shaft can or can be or is connected to the first transmission input shaft in a rotationally or non-rotatable manner via a switching device assigned to it.

Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einer Getriebeeinrichtung, wobei die Getriebeeinrichtung entsprechend einer wie hierin beschriebenen Getriebeeinrichtung ausgebildet ist. Sämtliche Ausführungen im Zusammenhang mit der Getriebeeinrichtung gelten daher analog für das Kraftfahrzeug.The invention further relates to a motor vehicle with a transmission device, the transmission device being designed in accordance with a transmission device as described herein. All statements in connection with the transmission device therefore apply analogously to the motor vehicle.

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in den Zeichnungsfiguren näher erläutert. Dabei zeigen:

1 - 7 jeweils eine Prinzipdarstellung einer Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß einem Ausführungsbeispiel;
8 eine Prinzipdarstellung der in den 1, 2 gezeigten Getriebeeinrichtungen in einer Stirnansicht; und
9 eine Prinzipdarstellung der in den 3, 4 gezeigten Getriebeeinrichtungen in einer Stirnansicht.

The invention is explained in more detail using exemplary embodiments in the drawing figures. Show:

1 - 7 each a schematic diagram of a transmission device for a motor vehicle according to an embodiment;
8th a schematic diagram of the in the 1 , 2nd shown gear devices in a front view; and
9 a schematic diagram of the in the 3rd , 4th shown gear devices in a front view.

Die 1 - 7 zeigen je eine Prinzipdarstellung einer Getriebeeinrichtung 1 für ein Kraftfahrzeug (nicht gezeigt) gemäß einem Ausführungsbeispiel.The 1 - 7 each show a schematic diagram of a transmission device 1 for a motor vehicle (not shown) according to an embodiment.

In 8 ist eine Prinzipdarstellung der in den 1, 2 gezeigten Getriebeeinrichtungen 1 in einer Stirnansicht (axialen Ansicht) gezeigt.In 8th is a schematic diagram of the in the 1 , 2nd shown gear devices 1 shown in an end view (axial view).

In 9 ist eine Prinzipdarstellung der in den 3, 4 gezeigten Getriebeeinrichtungen 1 in einer Stirnansicht (axialen Ansicht) gezeigt. In 9 is a schematic diagram of the in the 3rd , 4th shown gear devices 1 shown in an end view (axial view).

Die Getriebeeinrichtung 1 umfasst in allen Ausführungsbeispielen als wesentliche Bestandteile zwei koaxial angeordnete Getriebeeingangswellen 2, 3 sowie zwei parallel zu den beiden Getriebeeingangswellen 2, 3 angeordnete Vorgelegewellen 4, 5. Jede Vorgelegewelle 4, 5 umfasst eine Anzahl an auch als Gangräder zu bezeichnenden, jeweils wenigstens einem Vorwärts- oder Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 zugeordneten Losrädern 4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n.The transmission device 1 in all exemplary embodiments comprises two coaxially arranged transmission input shafts as essential components 2nd , 3rd and two parallel to the two transmission input shafts 2nd , 3rd arranged countershafts 4th , 5 . Any countershaft 4th , 5 comprises a number of at least one forward or reverse gear of the transmission device, which can also be referred to as gear wheels 1 assigned idler gears 4.1 - 4.n , 5.1 - 5.n .

Die Getriebeeinrichtung 1 ist sonach als Doppelkupplungsgetriebeeinrichtung - kurz Doppelkupplungsgetriebe - ausgebildet.The transmission device 1 is thus designed as a double clutch transmission device - in short a double clutch transmission.

Die Getriebeeinrichtung 1 umfasst in allen Ausführungsbeispielen weiterhin eine mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle 2, 3 und wenigstens einem Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 zugeordneten Losrad 4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n zugeordneten, insbesondere auf der ersten Getriebeeingangswelle angeordneten, weiteren Losrad 6 verbindbare oder verbundene Windungsgangwelle 7 mit wenigstens einem einen Windungsgang bildenden Windungsgangrad 7.1 - 7.n. Die Windungsgangwelle 7 ist eingerichtet, durch bzw. aufgrund ihrer Verbindung mit der wenigstens einen Getriebeeingangswelle 2, 3 und dem wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 zugeordneten Losrad 4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n zugeordneten weiteren Losrad 6 wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildenden Windungsgang auszubilden.The transmission device 1 in all exemplary embodiments further comprises one with at least one transmission input shaft 2nd , 3rd and at least one forward gear of the transmission device 1 assigned idler gear 4.1 - 4.n , 5.1 - 5.n assigned further idler gear, in particular arranged on the first transmission input shaft 6 connectable or connected winding gear shaft 7 with at least one winding gear wheel forming a winding path 7.1 - 7.n . The winding gear shaft 7 is set up by or because of its connection to the at least one transmission input shaft 2nd , 3rd and the at least one forward gear of the transmission device 1 assigned idler gear 4.1 - 4.n , 5.1 - 5.n assigned another idler gear 6 at least one forward gear of the transmission device 1 to form the winding path.

Die Getriebeeinrichtung 1 umfasst sonach neben den Getriebeeingangswellen 2, 3 und den Vorgelegewellen 4, 5 zusätzlich eine, gegebenenfalls auch als X-Welle zu bezeichnende bzw. zu erachtende, Windungsgangwelle 7. Die Windungsgangwelle 7 umfasst mehrere wenigstens einen Windungsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Windungsgangräder 7.1 - 7.n. Anhand der 1 - 7 ist ersichtlich, dass es sich bei den Windungsgangrädern 7.1 - 7.n um drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundene Festräder (vgl. Windungsgangrad 7.1) und/oder um nicht drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundene Losräder (vgl. Windungsgangrad 7.2, 7.3) handeln kann. Wie sich im Weiteren ergibt, ist die Windungsgangwelle 7 unmittelbar oder mittelbar mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle 2, 3, gegebenenfalls auch mit beiden Getriebeeingangswellen 2, 3, und mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten weiteren Losrad 6 der Getriebeeinrichtung 1, welches wenigstens einem einem Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung zugeordneten Losrad 4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n zugeordnet ist, verbindbar oder verbunden. Durch ihre Anordnung und Verbindung mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle 2, 3, d. h. gegebenenfalls auch beiden Getriebeeingangswellen 2, 3, sowie wenigstens einem einem Losrad 4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n zugeordneten weiteren Losrad 6 ist die Windungsgangwelle 7 eingerichtet, wenigstens einen Windungsgang auszubilden.The transmission device 1 thus includes in addition to the transmission input shafts 2nd , 3rd and the countershafts 4th , 5 additionally a winding path wave, which may also be referred to or considered as an X wave 7 . The winding gear shaft 7 comprises several at least one winding turn of the transmission device 1 forming winding gear wheels 7.1 - 7.n . Based on 1 - 7 it can be seen that the winding gear wheels 7.1 - 7.n to rotate with the winding gear shaft 7 connected fixed wheels (cf. winding gear wheel 7.1 ) and / or around not rotatably with the winding gear shaft 7 connected idler gears (cf. 7.2 , 7.3 ) can act. As follows in the following, the winding path wave 7 directly or indirectly with at least one transmission input shaft 2nd , 3rd , if necessary also with both transmission input shafts 2nd , 3rd , and with that on the first transmission input shaft 2nd arranged further idler gear 6 the transmission device 1 which has at least one idler gear assigned to a forward gear of the transmission device 4.1 - 4.n , 5.1 - 5.n is assigned, connectable or connected. Through their arrangement and connection with at least one transmission input shaft 2nd , 3rd , ie possibly also two transmission input shafts 2nd , 3rd , as well as at least one idler gear 4.1 - 4.n , 5.1 - 5.n assigned another idler gear 6 is the winding wave 7 set up to form at least one winding turn.

Die Windungsgangwelle 7 ermöglicht die Realisierung einer Getriebeeinrichtung 1 mit einer vergleichsweise kompakten Konstruktion bei gleichzeitig möglichst hoher Gangintegration.The winding gear shaft 7 enables the implementation of a gear mechanism 1 with a comparatively compact design with the highest possible gear integration.

Anhand der 1 - 7 ist ersichtlich, dass die Windungsgangwelle 7 parallel zu den Getriebeeingangswellen 2, 3 angeordnet sein kann. Die parallele Anordnung der Windungsgangwelle 7 zu den Getriebeeingangswellen 2, 3 trägt zu einer kompakten Konstruktion der Getriebeeinrichtung 1 bei. Die kompakte Konstruktion der Getriebeeinrichtung 1 ermöglicht besondere Anordnungsmöglichkeiten der Getriebeeinrichtung 1 in einer kraftfahrzeugseitiger Karossiere; insbesondere sind so genannte Queranordnungen, d. h. insbesondere Front-Queranordnungen, möglich.Based on 1 - 7 it can be seen that the winding wave 7 parallel to the transmission input shafts 2nd , 3rd can be arranged. The parallel arrangement of the winding shaft 7 to the transmission input shafts 2nd , 3rd contributes to a compact construction of the transmission device 1 at. The compact construction of the gear mechanism 1 enables special arrangement options for the gear mechanism 1 in a motor vehicle body; so-called transverse arrangements, in particular front transverse arrangements, are possible in particular.

Anhand der 1 - 7 ist ferner ersichtlich, dass die Windungsgangwelle 7 nicht, d. h. insbesondere nicht direkt, mit dem einem Abtrieb der Getriebeeinrichtung 1 verbindbar oder verbunden ist. Der Abtrieb der Getriebeeinrichtung 1 ist in an sich bekannter Weise durch die Vorgelegewellen 4, 5, d. h. jeweilige ein drehfest mit diesen gekoppeltes Abtriebsräder 4.4, 5.4 gebildet.Based on 1 - 7 it can also be seen that the winding path wave 7 not, ie in particular not directly, with an output of the transmission device 1 is connectable or connected. The output of the gear device 1 is in a known manner by the countershafts 4th , 5 , that is, a respective output wheels coupled non-rotatably therewith 4.4 , 5.4 educated.

Anhand der 8, 9 ist ersichtlich, dass die Getriebeeinrichtung 1 eine Synchronisationseinrichtung 8, welche zur Synchronisation der Windungsgangwelle 7 mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle 2, 3 eingerichtet ist, umfassen kann. Die Synchronisationseinrichtung 8 ist sonach eingerichtet, eine Synchronisation der Windungsgangwelle 7 mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle 2, 3 herzustellen.Based on 8th , 9 it can be seen that the transmission device 1 a synchronization device 8th which are used to synchronize the winding gear shaft 7 with at least one transmission input shaft 2nd , 3rd is set up, can include. The synchronization device 8th is thus set up, a synchronization of the winding wave 7 with at least one transmission input shaft 2nd , 3rd to manufacture.

Die Synchronisationseinrichtung 8 kann z. B. als elektrische Maschine, d. h. insbesondere als elektrischer Motor, ausgebildet sein oder wenigstens eine solche umfassen.The synchronization device 8th can e.g. B. be designed as an electrical machine, ie in particular as an electric motor, or at least include one.

Wie erwähnt, kann die Windungsgangwelle 7 mit einer Anzahl an drehfest mit dieser verbundenen Festrädern sowie nicht drehfest mit dieser verbundenen Losrädern konfiguriert sein. Der Windungsgangwelle 7 kann - wie in den in den Fig. gezeigten Ausführungsbeispielen gezeigt - sonach ein drehfest mit dieser verbundenes Festrad (Windungsgangrad 7.1) sowie mehrere nicht drehfest mit dieser verbundene Losräder (Windungsgangräder 7.2, 7.3) zugeordnet sein. Bei jeweiligen Fest- bzw. Losrädern handelt es sich um Windungsgangräder 7.1 - 7.3.As mentioned, the winding wave can 7 can be configured with a number of fixed wheels that are connected to it in a rotationally fixed manner and non-rotatable wheels that are connected to it in a rotationally fixed manner. The winding gear shaft 7 can - as shown in the exemplary embodiments shown in the figures - thus a rotationally fixedly connected to it (winding gear 7.1 ) as well as several non-rotatably connected loose wheels (winding gear wheels 7.2 , 7.3 ) must be assigned. The respective fixed or idler gears are winding gear gears 7.1 - 7.3 .

Wie die in den Fig. gezeigten Ausführungsbeispiele zeigen, kann der Windungsgangwelle 7 ein drehfest mit dieser verbundenes Festrad sowie zwei nicht drehfest mit dieser verbundene Losräder zugeordnet sein. Diese Konfiguration kann als eine vorteilhafte Windungsgangwellenanordnung bezeichnet bzw. erachtet werden. As the exemplary embodiments shown in the figures show, the winding gear shaft 7 a fixed wheel connected to it in a rotationally fixed manner and two idler wheels which are not connected to it in a rotationally fixed manner. This configuration can be referred to as an advantageous winding gear shaft arrangement.

Ersichtlich ist den beiden Losrädern in der genannten Konfiguration der Windungsgangwelle 7 eine zwischen die Losräder geschaltet angeordnete Schalteinrichtung 9 zugeordnet, welche zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder mit der Windungsgangwelle 7 eingerichtet ist. Die Losräder können sonach durch die diesen zuordenbare bzw. zugeordnete Schalteinrichtung 9 bedarfs- oder wahlweise mit der Windungsgangwelle 7 verbindbar oder verbunden sein.The two idler gears can be seen in the configuration of the winding gear shaft 7 a switching device arranged between the idler gears 9 assigned, which for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears with the winding gear shaft 7 is set up. The idler gears can thus by the switching device assignable or associated 9 as required or optionally with the winding gear shaft 7 be connectable or connected.

Die Schalteinrichtung 9 kann als ein- oder zweiseitig wirkende, synchronisierend oder nicht-synchronisierend wirkende Kupplungseinrichtung ausgebildet sein. Ein denkbares konkretes Beispiel der Schalteinrichtung 9 ist eine Klauenkupplungseinrichtung. Analoges gilt für alle anderen der Getriebeeinrichtung zuordenbaren oder zugeordneten Schalteinrichtungen 10.1 -10.n, welche zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines Losrads 4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n mit einer Vorgelegewelle 4, 5 eingerichtet sind.The switching device 9 can be designed as a one-way or two-way, synchronizing or non-synchronizing clutch device. A conceivable concrete example of the switching device 9 is a dog clutch device. The same applies to all other switching devices that can be assigned or assigned to the transmission device 10.1 -10.n which for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one idler gear 4.1 - 4.n , 5.1 - 5.n with a countershaft 4th , 5 are set up.

Nachfolgend werden im Zusammenhang mit den in den 1 - 7 gezeigten Ausführungsbeispielen der Getriebeeinrichtung 1 verschiedene Konfigurationsmöglichkeiten der vorgenannten Windungsgangwellenanordnung, welche sich insbesondere in der Verbindung des Festrads bzw. der Losräder der Windungsgangwelle 7 mit weiteren Bestandteilen der Getriebeeinrichtung 1 und den daraus resultierenden Windungsgängen unterscheiden, näher erläutert.Below are in connection with the in the 1 - 7 Exemplary embodiments of the transmission device shown 1 Various configuration options for the aforementioned winding gear shaft arrangement, which are particularly evident in the connection of the fixed wheel or the idler gears of the winding gear shaft 7 with other components of the transmission device 1 and differentiate the resulting turns, explained in more detail.

Die Getriebeeinrichtungen 1 gemäß den nachfolgend erläuterten Ausführungsbeispielen weisen jeweils sieben Vorwärtsgänge auf.The gear devices 1 according to the exemplary embodiments explained below, each have seven forward gears.

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 sind auf der ersten Vorgelegewelle 4 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 4.1, 4.2 sowie ein einen Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes Losrad 4.3 und auf der zweiten Vorgelegewelle 5 drei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 5.1 - 5.3 angeordnet.In the exemplary embodiment according to 1 are on the first countershaft 4th two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 4.1 , 4.2 as well as a reverse gear of the transmission device 1 idler gear 4.3 and on the second countershaft 5 three each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 5.1 - 5.3 arranged.

Konkret ist auf der ersten Vorgelegewelle 4 ein den fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 4.1, ein den vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 4.2 und das den Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende dritte Losrad 4.3 angeordnet. Das erste Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden, das zweite Losrad 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das dritte Losrad 4.3 der ersten Vorgelegewelle 2 ist mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.Is specific on the first countershaft 4th a fifth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 4.1 , the fourth forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 4.2 and that the reverse gear of the transmission device 1 forming third idler gear 4.3 arranged. The first idler gear 4.1 the first countershaft 4th is with the second transmission input shaft 3rd connected, the second idler gear 4.2 the first countershaft 4th is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the third idler gear 4.3 the first countershaft 2nd is with the first transmission input shaft 2nd connected.

Der ersten Vorgelegewelle 4 sind zwei Schalteinrichtungen 10.1, 10.2 zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder 4.1 - 4.3 mit der ersten Vorgelegewelle 4 zugeordnet.The first countershaft 4th are two switching devices 10.1 , 10.2 for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears 4.1 - 4.3 with the first countershaft 4th assigned.

Auf der zweiten Vorgelegewelle 5 ist ein den siebten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 5.1, ein den sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 5.2 und ein den zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes drittes Losrad 5.3 angeordnet. Das erste Losrad 5.1 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden, das zweite Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das dritte Losrad 5.3 der zweiten Vorgelegewelle 5 über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.On the second countershaft 5 is a seventh forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 5.1 , the sixth forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 5.2 and a second forward gear of the transmission device 1 forming third idler gear 5.3 arranged. The first idler gear 5.1 the second countershaft 5 is with the second transmission input shaft 3rd connected, the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the third idler gear 5.3 the second countershaft 5 via the rotationally fixed with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Der zweiten Vorgelegewelle 5 sind ebenso zwei Schalteinrichtungen 10.3, 10.4 zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder 5.1 - 5.3 mit der zweiten Vorgelegewelle 5 zugeordnet.The second countershaft 5 are also two switching devices 10.3 , 10.4 for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears 5.1 - 5.3 with the second countershaft 5 assigned.

Anhand der gepunkteten Verbindungslinien ist ersichtlich, dass das Festrad (Windungsgangrad 7.1) der Windungsgangwelle 7 ist mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden ist, das erste Losrad (Windungsgangrad 7.2) der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden ist und das zweite Losrad (Windungsgangrad 7.3) der Windungsgangwelle 7 ist mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden ist.The dotted connecting lines show that the fixed gear (winding gear 7.1 ) of the winding wave 7 is with the second transmission input shaft 3rd is connected, the first idler gear (winding gear 7.2 ) of the winding wave 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 is connected and the second idler gear (winding gear 7.3 ) of the winding wave 7 is with the first transmission input shaft 2nd connected is.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung dieses Losrads 6 über die erste Getriebeeingangswelle 2 mit dem dritten Losrad 5.3 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet.The first forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 1 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connection of this idler gear 6 via the first transmission input shaft 2nd With the third idler gear 5.3 the second countershaft 5 educated.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung des mit diesem Losrad 6 verbundenen zweiten Losrads 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 über die Schalteinrichtung 10.2 mit der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet.The third forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 1 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connecting the with this idler gear 6 connected second idler gear 4.2 the first countershaft 4th via the switching device 10.2 with the first countershaft 4th educated.

Die Verbindung des Losrads 6 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 erfolgt in dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 über die diesem zugeordnete Schalteinrichtung 10.5.The connection of the idler gear 6 with the first transmission input shaft 2nd takes place in the embodiment according to 1 via the switching device assigned to it 10.5 .

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 sind auf der ersten Vorgelegewelle 4 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 4.1, 4.2 sowie ein einen Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes Losrad 4.3 und auf der zweiten Vorgelegewelle 5 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 5.1, 5.2 angeordnet.In the exemplary embodiment according to 2nd are on the first countershaft 4th two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 4.1 , 4.2 as well as a reverse gear of the transmission device 1 idler gear 4.3 and on the second countershaft 5 two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 5.1 , 5.2 arranged.

Konkret ist auf der ersten Vorgelegewelle 4 ist ein den fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 4.1, ein den vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 4.2 und das den Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende dritte Losrad 4.3 angeordnet. Das erste Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden, das zweite Losrad 4.3 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das dritte Losrad 4.3 der ersten Vorgelegewelle 4 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.Is specific on the first countershaft 4th is a fifth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 4.1 , the fourth forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 4.2 and that the reverse gear of the transmission device 1 forming third idler gear 4.3 arranged. The first idler gear 4.1 the first countershaft 4th is with the second transmission input shaft 3rd connected, the second idler gear 4.3 the first countershaft 4th is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the third idler gear 4.3 the first countershaft 4th with the first transmission input shaft 2nd connected.

Auf der zweiten Vorgelegewelle 5 ist ein den sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 5.1 und ein den zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 5.2 angeordnet. Das erste Losrad 5.1 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das zweite Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.On the second countershaft 5 is a sixth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 5.1 and a second forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 5.2 arranged. The first idler gear 5.1 the second countershaft 5 is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 via the rotationally fixed with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Der zweiten Vorgelegewelle 5 ist ebenso eine Schalteinrichtung 10.3 zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder 5.1, 5.2 mit der zweiten Vorgelegewelle 5 zugeordnet.The second countershaft 5 is also a switching device 10.3 for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears 5.1 , 5.2 with the second countershaft 5 assigned.

Anhand der gepunkteten Verbindungslinien ist ersichtlich, dass das Festrad (Windungsgangrad 7.1) der Windungsgangwelle 7 mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden ist, das erste Losrad (Windungsgangrad 7.2) der Windungsgangwelle 7 kann mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden ist und das zweite Losrad (Windungsgangrad 7.3) der Windungsgangwelle 7 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden ist.The dotted connecting lines show that the fixed gear (winding gear 7.1 ) of the winding wave 7 with the second transmission input shaft 3rd is connected, the first idler gear (winding gear 7.2 ) of the winding wave 7 can with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 is connected and the second idler gear (winding gear 7.3 ) of the winding wave 7 with the first transmission input shaft 2nd connected is.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung dieses Losrads 6 über die erste Getriebeeingangswelle 2 mit dem zweiten Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet.The first forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 2nd as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connection of this idler gear 6 via the first transmission input shaft 2nd with the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 educated.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung des mit diesem Losrad 6 verbundenen zweiten Losrads 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 über die Schalteinrichtung 10.2 mit der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet.The third forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 2nd as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connecting the with this idler gear 6 connected second idler gear 4.2 the first countershaft 4th via the switching device 10.2 with the first countershaft 4th educated.

Der siebte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen zweiten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 und Verbindung der ersten Getriebeeingangswelle 2 mit dem ersten Losrad 5.1 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet.The seventh forward gear of the transmission device 1 is in that Embodiment according to 2nd as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected second idler gear of the winding gear shaft 7 with the first transmission input shaft 2nd and connecting the first transmission input shaft 2nd with the first idler gear 5.1 the second countershaft 5 educated.

Alternativ ist es auch denkbar, dass der siebte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 in dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen zweiten Losrads der Windungsgangwelle mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem ersten Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet ist.Alternatively, it is also conceivable that the seventh forward gear of the transmission device 1 in the embodiment according to 2nd as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected second idler gear of the winding gear shaft with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connection of the second transmission input shaft 3rd with the first idler gear 4.1 the first countershaft 4th is formed.

Die Verbindung des Losrads 6 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 erfolgt in dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 über die diesem zugeordnete Schalteinrichtung 10.5.The connection of the idler gear 6 with the first transmission input shaft 2nd takes place in the embodiment according to 2nd via the switching device assigned to it 10.5 .

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 3 sind auf der ersten Vorgelegewelle 4 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 4.1, 4.2 und auf der zweiten Vorgelegewelle 5 drei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 5.1 - 5.3 angeordnet.In the exemplary embodiment according to 3rd are on the first countershaft 4th two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 4.1 , 4.2 and on the second countershaft 5 three each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 5.1 - 5.3 arranged.

Konkret ist auf der ersten Vorgelegewelle 4 ein den fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 4.1 und ein den vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 4.2 angeordnet. Das erste Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden und das zweite Losrad 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden.Is specific on the first countershaft 4th a fifth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 4.1 and a fourth forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 4.2 arranged. The first idler gear 4.1 the first countershaft 4th is with the second transmission input shaft 3rd connected and the second idler gear 4.2 the first countershaft 4th with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected.

Der ersten Vorgelegewelle 4 sind zwei Schalteinrichtungen 10.1, 10.2 zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder 4.1, 4.2 mit der ersten Vorgelegewelle 4 zugeordnet.The first countershaft 4th are two switching devices 10.1 , 10.2 for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears 4.1 , 4.2 with the first countershaft 4th assigned.

Auf der zweiten Vorgelegewelle 5 ist ein den siebten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 5.1, ein den sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 5.2 und ein den zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes drittes Losrad 5.3 angeordnet. Das erste Losrad 5.1 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden, das zweite Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das dritte Losrad 5.3 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.On the second countershaft 5 is a seventh forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 5.1 , the sixth forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 5.2 and a second forward gear of the transmission device 1 forming third idler gear 5.3 arranged. The first idler gear 5.1 the second countershaft 5 is with the second transmission input shaft 3rd connected, the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the third idler gear 5.3 the second countershaft 5 is non-rotatable with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Anhand der gepunkteten Verbindungslinien ist ersichtlich, dass das Festrad (Windungsgangrad 7.1) der Windungsgangwelle 7 mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden ist, das erste Losrad (Windungsgangrad 7.2) der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden ist und das zweite Losrad (Windungsgangrad 7.2) der Windungsgangwelle 7 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden ist.The dotted connecting lines show that the fixed gear (winding gear 7.1 ) of the winding wave 7 with the second transmission input shaft 3rd is connected, the first idler gear (winding gear 7.2 ) of the winding wave 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 is connected and the second idler gear (winding gear 7.2 ) of the winding wave 7 with the first transmission input shaft 2nd connected is.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 3 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung dieses Losrads 7 über die erste Getriebeeingangswelle 2 mit dem dritten Losrad 5.3 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet.The first forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 3rd as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connection of this idler gear 7 via the first transmission input shaft 2nd with the third idler gear 5.3 the second countershaft 5 educated.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 3 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7 , Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung des mit diesem Losrad 6 verbundenen zweiten Losrads 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 mit der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet.The third forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 3rd as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connecting the with this idler gear 6 connected second idler gear 4.2 the first countershaft 4th with the first countershaft 4th educated.

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 4 sind auf der ersten Vorgelegewelle 4 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 4.1, 4.2 und auf der zweiten Vorgelegewelle 5 drei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 5.1 - 5.3 angeordnet.In the exemplary embodiment according to 4th are on the first countershaft 4th two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 4.1 , 4.2 and on the second countershaft 5 three each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 5.1 - 5.3 arranged.

Konkret ist auf der ersten Vorgelegewelle 4 ein den siebten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 4.1 und ein den vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 4.2 angeordnet. Das erste Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden und das zweite Losrad 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden.Is specific on the first countershaft 4th a the seventh forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 4.1 and a fourth forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 4.2 arranged. The first idler gear 4.1 the first countershaft 4th is with the second transmission input shaft 3rd connected and the second idler gear 4.2 the first countershaft 4th is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected.

Der ersten Vorgelegewelle 4 ist eine Schalteinrichtung 10.1 zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder 4.1, 4.2 mit der ersten Vorgelegewelle 4 zugeordnet.The first countershaft 4th is a switching device 10.1 for needs or options Establishing a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears 4.1 , 4.2 with the first countershaft 4th assigned.

Auf der zweiten Vorgelegewelle 5 ist ein den fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 5.1, ein den sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 5.2 und ein den zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes drittes Losrad 5.3 angeordnet. Das erste Losrad 5.1 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden, das zweite Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das dritte Losrad 5.3 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.On the second countershaft 5 is a fifth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 5.1 , the sixth forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 5.2 and a second forward gear of the transmission device 1 forming third idler gear 5.3 arranged. The first idler gear 5.1 the second countershaft 5 is with the second transmission input shaft 3rd connected, the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the third idler gear 5.3 the second countershaft 5 is non-rotatable with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Der zweiten Vorgelegewelle 5 sind zwei Schalteinrichtungen 10.3, 10.4 zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung wenigstens eines der Losräder 5.1 - 5.3 mit der zweiten Vorgelegewelle 5 zugeordnet.The second countershaft 5 are two switching devices 10.3 , 10.4 for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of at least one of the idler gears 5.1 - 5.3 with the second countershaft 5 assigned.

Anhand der gepunkteten Verbindungslinien ist ersichtlich, dass das Festrad (Windungsgangrad 7.1) der Windungsgangwelle 7 mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden ist, das erste Losrad (Windungsgangrad 7.2) der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden ist und das zweite Losrad (Windungsgangrad 7.3) der Windungsgangwelle 7 mit dem dritten Losrad 5.3 der zweiten Vorgelegewelle 5 verbunden ist.The dotted connecting lines show that the fixed gear (winding gear 7.1 ) of the winding wave 7 with the second transmission input shaft 3rd is connected, the first idler gear (winding gear 7.2 ) of the winding wave 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 is connected and the second idler gear (winding gear 7.3 ) of the winding wave 7 with the third idler gear 5.3 the second countershaft 5 connected is.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 4 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung dieses Losrads 6 über die erste Getriebeeingangswelle 2 mit dem dritten Losrad 5.3 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet.The first forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 4th as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connection of this idler gear 6 via the first transmission input shaft 2nd with the third idler gear 5.3 the second countershaft 5 educated.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 4 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung des mit diesem Losrad 6 verbundenen zweiten Losrads 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 mit der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet.The third forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 4th as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connecting the with this idler gear 6 connected second idler gear 4.2 the first countershaft 4th with the first countershaft 4th educated.

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 sind auf der ersten Vorgelegewelle 4 ein einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes Losrad 4.1 und ein einen Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes Losrad 4.2 und auf der zweiten Vorgelegewelle 5 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 5.1, 5.2 angeordnet.In the exemplary embodiment according to 5 are on the first countershaft 4th a forward gear of the transmission device 1 idler gear 4.1 and a reverse gear of the transmission device 1 idler gear 4.2 and on the second countershaft 5 two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 5.1 , 5.2 arranged.

Konkret ist auf der ersten Vorgelegewelle 4 kann ein den vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 4.1 und ein den Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende zweites Losrad 4.2 angeordnet. Das erste Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das zweite Losrad 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 ist über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.Is specific on the first countershaft 4th can the fourth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 4.1 and a reverse gear of the transmission device 1 forming second idler gear 4.2 arranged. The first idler gear 4.1 the first countershaft 4th is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the second idler gear 4.2 the first countershaft 4th is non-rotatable with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Der ersten Vorgelegewelle 4 ist eine Schalteinrichtung 10.1 zur bedarfs- oder wahlweisen Herstellung einer drehfesten Verbindung eines der Losräder 4.1, 4.2 mit der ersten Vorgelegewelle 4 zugeordnet.The first countershaft 4th is a switching device 10.1 for the optional or optional establishment of a rotationally fixed connection of one of the idler gears 4.1 , 4.2 with the first countershaft 4th assigned.

Auf der zweiten Vorgelegewelle 5 ist ein den sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 5.1 und ein den zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 5.2 angeordnet. Das erste Losrad 5.1 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das zweite Losrad der 5.2 zweiten Vorgelegewelle 5 ist über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.On the second countershaft 5 is a sixth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 5.1 and a second forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 5.2 arranged. The first idler gear 5.1 the second countershaft 5 is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the second idler gear 5.2 second countershaft 5 is non-rotatable with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung dieses Losrads 6 über die erste Getriebeeingangswelle 2 mit dem zweiten Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet. The first forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 5 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft, connection of the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connection of this idler gear 6 via the first transmission input shaft 2nd with the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 educated.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung des mit diesem Losrad 6 verbundenen ersten Losrads 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 mit der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet.The third forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 5 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connecting the with this idler gear 6 connected first idler gear 4.1 the first countershaft 4th with the first countershaft 4th educated.

Der fünfte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen zweiten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 und Verbindung des auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundenen Losrads 6 mit dem ersten Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet.The fifth forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 5 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected second idler gear of the winding gear shaft 7 with the first transmission input shaft 2nd and connecting the on the first transmission input shaft 2nd arranged rotatably with the first transmission input shaft 2nd connected idler gear 6 with the first idler gear 4.1 the first countershaft 4th educated.

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 sind auf der ersten Vorgelegewelle 4 ein einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes Losrad 4.1 und ein einen Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes Losrad 4.2 und auf der zweiten Vorgelegewelle 5 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 5.1, 5.2 angeordnet sind.In the exemplary embodiment according to 6 are on the first countershaft 4th a forward gear of the transmission device 1 idler gear 4.1 and a reverse gear of the transmission device 1 idler gear 4.2 and on the second countershaft 5 two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 5.1 , 5.2 are arranged.

Konkret ist auf der ersten Vorgelegewelle 4 ein den vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 4.1 und ein den Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 4.2 angeordnet. Das erste Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das zweite Losrad 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 ist über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.Is specific on the first countershaft 4th a the fourth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 4.1 and a reverse gear of the transmission device 1 forming second idler gear 4.2 arranged. The first idler gear 4.1 the first countershaft 4th is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the second idler gear 4.2 the first countershaft 4th is non-rotatable with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Auf der zweiten Vorgelegewelle 5 ist ein den sechsten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 5.1 und ein den zweiten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 5.2 angeordnet. Das erste Losrad 5.1 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das zweite Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 ist über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.On the second countershaft 5 is a sixth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 5.1 and a second forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 5.2 arranged. The first idler gear 5.1 the second countershaft 5 is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 is non-rotatable with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Anhand der gepunkteten Verbindungslinien ist ersichtlich, dass das Festrad (Windungsgangrad 7.1) der Windungsgangwelle 7 mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden ist, das erste Losrad (Windungsgangrad 7.2) der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden ist und das zweite Losrad (Windungsgangrad 7.2) der Windungsgangwelle 7 mit dem zweiten Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 verbunden ist.The dotted connecting lines show that the fixed gear (winding gear 7.1 ) of the winding wave 7 with the second transmission input shaft 3rd is connected, the first idler gear (winding gear 7.2 ) of the winding wave 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 is connected and the second idler gear (winding gear 7.2 ) of the winding wave 7 with the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 connected is.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung dieses Losrads 6 über die erste Getriebeeingangswelle 2 mit dem zweiten Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet.The first forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 6 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connection of this idler gear 6 via the first transmission input shaft 2nd with the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 educated.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung des mit diesem Losrad 6 verbundenen ersten Losrads 4.1 der ersten Vorgelegewelle mit 4 der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet.The third forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 6 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connecting the with this idler gear 6 connected first idler gear 4.1 the first countershaft with 4 of the first countershafts 4th educated.

Der fünfte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen zweiten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 und Verbindung des auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundenen Losrads 6 mit dem ersten Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet. The fifth forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 6 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected second idler gear of the winding gear shaft 7 with the first transmission input shaft 2nd and connecting the on the first transmission input shaft 2nd arranged rotatably with the first transmission input shaft 2nd connected idler gear 6 with the first idler gear 4.1 the first countershaft 4th educated.

Der siebte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 7 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen zweiten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 und Verbindung des auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundenen Losrads 6 mit dem ersten Losrad 5.1 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet.The seventh forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 7 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected second idler gear of the winding gear shaft 7 with the first transmission input shaft 2nd and connecting the on the first transmission input shaft 2nd arranged rotatably with the first transmission input shaft 2nd connected idler gear 6 with the first idler gear 5.1 the second countershaft 5 educated.

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 7 sind auf der ersten Vorgelegewelle 4 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 4.1, 4.2 und auf der zweiten Vorgelegewelle 5 zwei jeweils einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildende Losräder 5.1, 5.2 angeordnet.In the exemplary embodiment according to 7 are on the first countershaft 4th two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 4.1 , 4.2 and on the second countershaft 5 two each a forward gear of the transmission device 1 idler wheels 5.1 , 5.2 arranged.

Konkret ist auf der ersten Vorgelegewelle 4 kann ein den vierten Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes erstes Losrad 4.1 und ein den fünften Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 bildendes zweites Losrad 4.2 angeordnet. Das erste Losrad 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 ist mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden und das zweite Losrad 4.2 der ersten Vorgelegewelle 4 ist über das drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbundene Festrad 2.1 mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden.Is specific on the first countershaft 4th can the fourth forward gear of the transmission device 1 forming first idler gear 4.1 and a fifth forward gear of the transmission device 1 forming second idler gear 4.2 arranged. The first idler gear 4.1 the first countershaft 4th is with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 connected and the second idler gear 4.2 the first countershaft 4th is non-rotatable with the first transmission input shaft 2nd connected fixed gear 2.1 with the first transmission input shaft 2nd connected.

Anhand der gepunkteten Verbindungslinien ist ersichtlich, dass das Festrad (Windungsgangrad 7.1) der Windungsgangwelle 7 kann mit der zweiten Getriebeeingangswelle 3 verbunden ist, das erste Losrad (Windungsgangrad 7.2) der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 verbunden ist und das zweite Losrad (Windungsgangrad 7.3) der Windungsgangwelle 7 mit dem zweiten Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 verbunden ist.The dotted connecting lines show that the fixed gear (winding gear 7.1 ) of the winding wave 7 can with the second transmission input shaft 3rd is connected, the first idler gear (winding gear 7.2 ) of the winding wave 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 is connected and the second idler gear (winding gear 7.3 ) of the winding wave 7 with the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 connected is.

Der erste Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 7 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung dieses Losrads 6 über die erste Getriebeeingangswelle 2 mit dem zweiten Losrad 5.2 der zweiten Vorgelegewelle 5 gebildet.The first forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 7 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connection of this idler gear 6 via the first transmission input shaft 2nd with the second idler gear 5.2 the second countershaft 5 educated.

Der dritte Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung 1 ist in dem Ausführungsbeispiel gemäß 7 als Windungsgang durch Verbindung der zweiten Getriebeeingangswelle 3 mit dem Festrad der Windungsgangwelle 7, Verbindung des über die Schalteinrichtung 9 drehfest mit der Windungsgangwelle 7 verbundenen ersten Losrads der Windungsgangwelle 7 mit dem auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordneten Losrad 6 und Verbindung des mit diesem Losrad 6 verbundenen ersten Losrads 4.1 der ersten Vorgelegewelle 4 mit der ersten Vorgelegewelle 4 gebildet.The third forward gear of the transmission device 1 is in accordance with the embodiment 7 as a winding path by connecting the second transmission input shaft 3rd with the fixed gear of the winding gear shaft 7 , Connection of the via the switching device 9 rotatable with the winding gear shaft 7 connected first idler gear of the winding gear shaft 7 with that on the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 and connecting the with this idler gear 6 connected first idler gear 4.1 the first countershaft 4th with the first countershaft 4th educated.

Für alle Ausführungsbeispiele gilt, dass das auf der ersten Getriebeeingangswelle 2 angeordnete Losrad 6 über die diesem zugeordnete Schalteinrichtung 10.5 bedarfs- oder wahlweise drehfest mit der ersten Getriebeeingangswelle 2 verbunden sein bzw. werden kann.For all exemplary embodiments, this applies to the first transmission input shaft 2nd arranged idler gear 6 via the switching device assigned to it 10.5 as required or optionally non-rotatable with the first transmission input shaft 2nd connected or can be.

Schließlich ist im Zusammenhang mit 8 anzumerken, dass dort noch ein abtriebsseitiges Differential D angedeutet ist.Finally, is related to 8th to note that there is still a differential on the output side D is indicated.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11: GetriebeeinrichtungGear device
22nd: erste Getriebeeingangswellefirst transmission input shaft
33rd: zweite Getriebeeingangswellesecond transmission input shaft
44th: erste Vorgelegewellefirst countershaft
4.1 - 4.34.1 - 4.3: LosradIdler gear
4.4.4.4.: AbtriebsradOutput gear
55: zweite Vorgelegewellesecond countershaft
5.1 - 5.35.1 - 5.3: LosradIdler gear
5.45.4: AbtriebsradOutput gear
66: LosradIdler gear
77: WindungsgangwelleWinding shaft
7.1 - 7.n7.1 - 7.n: WindungsgangradWinding gear
88th: SynchronisationseinrichtungSynchronization device
99: SchalteinrichtungSwitching device
10.1 - 10.n10.1 - 10.n: Schalteinrichtung Switching device
DD: Differentialdifferential

Claims

Getriebeeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens eine erste und eine zweite Getriebeeingangswelle (2, 3) sowie wenigstens eine Vorgelegewelle (4, 5) mit wenigstens einem einem Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) zugeordneten Losrad (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n), gekennzeichnet durch wenigstens eine mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle (2, 3) und wenigstens einem dem wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) zugeordneten Losrad (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) zugeordneten, insbesondere auf der ersten Getriebeeingangswelle (2) angeordneten, weiteren Losrad (6) verbundene Windungsgangwelle (7) mit wenigstens einem Windungsgangrad (7.1 - 7.n), wobei die wenigstens eine Windungsgangwelle (7) eingerichtet ist, durch Verbindung des wenigstens einen Windungsgangrads (7.1 - 7.n) mit der wenigstens einen Getriebeeingangswelle (2, 3) und dem wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) zugeordneten Losrad (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) zugeordneten weiteren Losrad (6) wenigstens einen einen Vorwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) bildenden Windungsgang auszubilden.Gear device (1) for a motor vehicle, comprising at least a first and a second gear input shaft (2, 3) and at least one countershaft (4, 5) with at least one idler gear (4.1 - 4.n, 5.1) assigned to a forward gear of the gear device (1) - 5.n), characterized by at least one idler gear (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) associated with at least one transmission input shaft (2, 3) and at least one idler gear (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) assigned to the at least one forward gear of the transmission device (1) on the first transmission input shaft (2) arranged further idler gear (6) connected turn gear shaft (7) with at least one turn gear wheel (7.1 - 7.n), the at least one turn gear shaft (7) being set up by connecting the at least one turn gear wheel (7.1 - 7.n) with the at least one transmission input shaft (2, 3) and the at least one idler gear (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) assigned to a forward gear of the transmission device (1) Another idler gear (6) to form at least one winding gear forming a forward gear of the transmission device (1).

Getriebeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Windungsgangwelle (7) parallel zu der wenigstens einen ersten und zweiten Getriebeeingangswelle (2, 3) angeordnet ist.Gear device after Claim 1 , characterized in that the at least one winding gear shaft (7) is arranged parallel to the at least one first and second gear input shaft (2, 3).

Getriebeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Windungsgangwelle (7) nicht mit einem Abtrieb der Getriebeeinrichtung (1) verbindbar oder verbunden ist.Transmission device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one winding gear shaft (7) cannot be or is connected to an output of the transmission device (1).

Getriebeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens eine Synchronisationseinrichtung (8), welche zur Synchronisation der wenigstens einen Windungsgangwelle (7) mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle (2, 3) eingerichtet ist.Transmission device according to one of the preceding claims, characterized by at least one synchronization device (8) which is set up to synchronize the at least one winding gear shaft (7) with at least one transmission input shaft (2, 3).

Getriebeeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Synchronisationseinrichtung (8) als elektrische Maschine ausgebildet ist oder wenigstens eine solche umfasst.Gear device after Claim 4 , characterized in that the at least one synchronization device (8) is designed as an electrical machine or comprises at least one.

Getriebeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein der wenigstens einen Windungsgangwelle (7) zugeordnetes Festrad sowie wenigstens zwei der wenigstens einen Windungsgangwelle (7) zugeordnete Losräder.Transmission device according to one of the preceding claims, characterized by a fixed gear assigned to the at least one winding gear shaft (7) and at least two idler gears assigned to the at least one winding gear shaft (7).

Getriebeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Windungsgangrad (7.1 - 7.n) als Losrad ausgebildet ist.Transmission device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one winding gear wheel (7.1 - 7.n) is designed as an idler gear.

Getriebeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der wenigstens einen Windungsgangwelle (7) wenigstens zwei Windungsgangräder (7.1 - 7.n) angeordnet sind.Transmission device according to one of the preceding claims, characterized in that at least two winding gear wheels (7.1 - 7.n) are arranged on the at least one winding gear shaft (7).

Getriebeeinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eines der Windungsgangräder (7.1 - 7.n) als Losrad ausgebildet ist.Gear device after Claim 8 , characterized in that at least one of the winding gear wheels (7.1 - 7.n) is designed as an idler gear.

Getriebeeinrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eines der Windungsgangräder (7.1 - 7.n) als Festrad ausgebildet ist.Gear device after Claim 8 or 9 , characterized in that at least one of the winding gear wheels (7.1 - 7.n) is designed as a fixed wheel.

Getriebeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der wenigstens einen Windungsgangwelle (7) genau drei Windungsgangräder (7.1 - 7.n) angeordnet sind.Transmission device according to one of the preceding claims, characterized in that exactly three winding gear wheels (7.1 - 7.n) are arranged on the at least one winding gear shaft (7).

Getriebeeinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Windungsgangrad (7.1 - 7.n) als Festrad und zwei der Windungsgangräder (7.1 - 7.n) als Losräder ausgebildet sind.Gear device after Claim 10 , characterized in that a winding gear wheel (7.1 - 7.n) as a fixed gear and two of the winding gear wheels (7.1 - 7.n) are designed as idler gears.

Getriebeeinrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei der wenigstens einen Windungsgangwelle (7) zugeordneten Losräder durch eine diesen zuordenbare oder zugeordnete Schalteinrichtung (9) zur Verbindung der Losräder mit der wenigstens einen Windungsgangwelle (7).Gear device according to one of the Claims 8 to 12 , characterized in that the at least two idler gears assigned to the at least one winding gear shaft (7) by means of a switching device (9) which can be assigned or assigned to connect the idler gears to the at least one winding gear shaft (7).

Getriebeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zwei, insbesondere parallel angeordnete, Vorgelegewellen (4, 5), wobei auf jeder Vorgelegewelle (4, 5) wenigstens ein einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang der Getriebeeinrichtung (1) bildendes Losrad (4.1 - 4.n, 5.1 - 5.n) angeordnet ist. Transmission device according to one of the preceding claims, characterized by two, in particular arranged, countershafts (4, 5), with at least one idler gear (4.1 - 4) forming a forward or reverse gear of the transmission device (1) on each countershaft (4, 5). n, 5.1 - 5.n) is arranged.

Kraftfahrzeug mit einer Getriebeeinrichtung (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebeeinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche ausgebildet ist.Motor vehicle with a transmission device (1), characterized in that the transmission device (1) is designed according to one of the preceding claims.