DE102018124454A1 - Emergency opening of a vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Notöffnung eines Fahrzeugs nach einem Unfall. Ein Notöffnungsmechanismus (10) ist dazu eingerichtet, mindestens eine Fensterscheibe (50) des Fahrzeugs zu zerbrechen. Der Notöffnungsmechanismus (10) umfasst mindestens ein zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfiguriertes Bauelement (12, 22, 32, 42), das in einer Aufnahme (11, 21, 31, 41) angeordnet ist, die so im Fahrzeug montiert ist, dass das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierte Bauelement (12, 22, 32, 42) gegen die Fensterscheibe (50) gerichtet ist; und Mittel (14, 24, 33, 43) zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierten Bauelements (12, 22, 32, 42) relativ zur Aufnahme (11, 21, 31, 41), um die Fensterscheibe (50) zu zerbrechen.The invention relates to a device for the emergency opening of a vehicle after an accident. An emergency opening mechanism (10) is set up to break at least one window pane (50) of the vehicle. The emergency opening mechanism (10) comprises at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50), which is arranged in a receptacle (11, 21, 31, 41) which is mounted in the vehicle in this way, that the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) is directed against the window pane (50); and means (14, 24, 33, 43) for accelerating the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) relative to the receptacle (11, 21, 31, 41) around the window pane (50) break.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Notöffnung eines Fahrzeugs nach einem Unfall.The invention relates to a device for the emergency opening of a vehicle after an accident.

Moderne Kraftfahrzeuge sind meist mit Zentralverriegelungen ausgestattet. Die Zentralverriegelungen ermöglichen das Verriegeln der Fahrzeugtüren auch während der Fahrt, um eine nicht gewollte Türöffnung zu verhindern. Dies kann auf Wunsch des Fahrers oder automatisch durch die Bordelektronik geschehen, sobald das Fahrzeug eine gewisse Geschwindigkeit überschritten hat.Modern motor vehicles are mostly equipped with central locking systems. The central locking systems enable the vehicle doors to be locked even while driving in order to prevent unwanted door opening. This can be done at the driver's request or automatically by the on-board electronics as soon as the vehicle has exceeded a certain speed.

Bei einem Unfall des Fahrzeugs kann dies dazu führen, dass die Tür eines verunfallten Fahrzeugs nicht mehr geöffnet werden kann, da sie verriegelt ist und eine üblicherweise vorhandene Notentriegelung über die Zentralverriegelungssteuerung versagt, weil durch den Unfall die Energieversorgung der Zentralverriegelung unterbrochen ist.In the event of a vehicle accident, this can result in the door of an accident vehicle no longer being able to be opened, since it is locked and a conventional emergency release via the central locking control fails, because the energy supply to the central locking system is interrupted by the accident.

Die DE 10 2008 017 200 A1 zeigt eine Vorrichtung zur Notentriegelung eines Türschlosses eines Kraftfahrzeugs und ein Türschloss mit einer entsprechenden Vorrichtung. Die Vorrichtung enthält ein zündbares Betätigungselement und ein Sensorelement zur Erkennung eines Unfalls. Bei Erkennung eines Unfalls durch das Sensorelement wird das zündbare Betätigungselement gezündet, um ein Verriegelungselement des Türschlosses in eine Entriegelungsstellung zu bringen.The DE 10 2008 017 200 A1 shows a device for emergency unlocking of a door lock of a motor vehicle and a door lock with a corresponding device. The device contains an ignitable actuating element and a sensor element for detecting an accident. When an accident is detected by the sensor element, the ignitable actuating element is ignited in order to bring a locking element of the door lock into an unlocked position.

Allerdings versagt diese Vorrichtung, wenn durch einen Unfall mechanische Beschädigungen des Türschlosses oder des Türöffnungsmechanismus eintreten oder das Fahrzeug unter Wasser ist, die dazu führen, dass sich die Tür nicht mehr öffnen lässt, obwohl das Türschloss entriegelt ist.However, this device fails if mechanical damage to the door lock or the door opening mechanism occurs or the vehicle is under water as a result of which the door can no longer be opened even though the door lock is unlocked.

Fällt auch die Energieversorgung der elektrischen Fensterheber des Fahrzeugs aus oder ist die Mechanik der Fensterheber defekt, so können die Fenster ebenfalls nicht geöffnet werden, und die Fahrzeuginsassen sind im Fahrzeug gefangen.If the power supply to the vehicle's power windows also fails or the power window mechanics are defective, the windows cannot be opened either and the vehicle occupants are trapped in the vehicle.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine neue Vorrichtung zur Notöffnung eines Fahrzeugs bereit zu stellen.It is an object of the invention to provide a new device for the emergency opening of a vehicle.

Diese Aufgabe wird gelöst durch den Notfallmechanismus gemäß Anspruch 1.This object is achieved by the emergency mechanism according to claim 1.

Ein Notöffnungsmechanismus für ein Fahrzeug ist dafür eingerichtet, mindestens eine Fensterscheibe des Fahrzeugs zu zerbrechen. Der Notöffnungsmechanismus umfasst mindestens ein zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfiguriertes Bauelement, das in einer Aufnahme angeordnet ist, die so im Fahrzeug montiert ist, dass das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierte Bauelement gegen die Fensterscheibe gerichtet ist. Der Notöffnungsmechanismus umfasst außerdem Mittel zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierten Bauelements relativ zur Aufnahme um die Fensterscheibe zu zerbrechen.An emergency opening mechanism for a vehicle is set up to break at least one window pane of the vehicle. The emergency opening mechanism comprises at least one component configured to break the window pane, which is arranged in a receptacle which is mounted in the vehicle such that the at least one component configured to break the window pane is directed against the window pane. The emergency opening mechanism also includes means for accelerating the at least one component configured to break the window pane relative to the receptacle in order to break the window pane.

Die mindestens eine Fensterscheibe des Fahrzeugs kann eine Frontscheibe, eine Heckscheibe oder eine Seitenscheibe sein, oder auch eine Dachscheibe oder Teil eines Schiebedachs. Die Fensterscheibe besteht aus einem transparenten Material beispielsweise aus Glas, Sicherheitsglas, Verbundglas, oder aus Kunststoff, z.B. aus Polycarbonat oder PMMA (Plexiglas).The at least one window pane of the vehicle can be a front window, a rear window or a side window, or also a roof window or part of a sliding roof. The window pane consists of a transparent material, for example glass, safety glass, laminated glass, or plastic, e.g. made of polycarbonate or PMMA (plexiglass).

Der Notöffnungsmechanismus umfasst mindestens ein zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfiguriertes Bauelement. In einer Ausführungsform besteht das Bauelement aus einem metallischen Werkstoff. Metallische Werkstoffe weisen eine hohe Festigkeit auf und häufig eine hohe Dichte. Beispielsweise kann das Bauelement aus Eisen, Stahl oder einer Metalllegierung bestehen, oder aus Kupfer oder Blei. In einer anderen Ausführungsform besteht das Bauelement aus Stein. Ein Bauelement mit hoher Dichte bzw. großer Masse kann die Fensterscheibe beim Aufprall leichter zerbrechen. The emergency opening mechanism comprises at least one component configured to break the window pane. In one embodiment, the component consists of a metallic material. Metallic materials have a high strength and often a high density. For example, the component can consist of iron, steel or a metal alloy, or of copper or lead. In another embodiment, the component consists of stone. A component with high density or large mass can break the window pane more easily on impact.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform besteht das Bauelement aus einem Werkstoff, in dem sich ein elektromagnetisches Feld induzieren lässt. Dadurch wird es möglich, das Bauelement durch eine elektromagnetisch erzeugte Kraft zu beschleunigen.According to a preferred embodiment, the component consists of a material in which an electromagnetic field can be induced. This makes it possible to accelerate the component by means of an electromagnetically generated force.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierte Bauelement ein zumindest an einer Seite angespitzter Bolzen. Die Spitze kann beispielsweise durch spanendes Bearbeiten eines zylindrischen Bolzens auf einer Drehbank erzeugt werden. Der Bolzen ist in der Vorrichtung so angeordnet, dass die Spitze gegen die Fensterscheibe gerichtet ist. Es können in dem Notöffnungsmechanismus aber auch andere Ausführungsformen von zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierten Bauelementen eingesetzt werden. Beispielsweise kann ein Bauelement mit stumpfem Ende, mit einem gezacktem Ende, oder einem rohrförmigen Ende eingesetzt werden. Wichtig ist lediglich, dass beim Aufprall des Bauelements auf der Fensterscheibe diese zerbrochen wird. Bevorzugt ist der Bolzen nur einseitig angespitzt.According to a preferred embodiment, the at least one component configured to break the window pane is a bolt which is pointed at least on one side. The tip can be produced, for example, by machining a cylindrical bolt on a lathe. The bolt is arranged in the device so that the tip is directed against the window pane. However, other embodiments of components configured to break the window pane can also be used in the emergency opening mechanism. For example, a component with a blunt end, a serrated end, or a tubular end can be used. It is only important that the component is broken when it hits the window pane. The bolt is preferably only pointed on one side.

Der Notöffnungsmechanismus umfasst auch Mittel zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierten Bauelements relativ zur Aufnahme um die Fensterscheibe zu zerbrechen.The emergency opening mechanism also includes means for accelerating the at least one component configured to break the window pane relative to the receptacle in order to break the window pane.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfassen die Mittel zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierten Bauelements eine vorgespannte Feder. Die Feder ist in einem Gehäuse angeordnet, in dem sich auch das zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierte Bauelement befindet, und drückt auf das der Fensterscheibe abgewandte Ende des Bauelements. According to a preferred embodiment, the means for accelerating the at least one component configured to break the window pane comprise a prestressed spring. The spring is arranged in a housing in which the component configured to break the window pane is located and presses on the end of the component facing away from the window pane.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfassen die Mittel zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierten Bauelements eine Induktionsspule. Bei Anlegen einer Spannung fließt ein Strom durch die Induktionsspule und erzeugt ein elektromagnetisches Feld, das in dem mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierten Bauelement einen Strom induziert und dieses in Richtung der Fensterscheibe beschleunigt.According to a preferred embodiment, the means for accelerating the at least one component configured to break the window pane comprise an induction coil. When a voltage is applied, a current flows through the induction coil and generates an electromagnetic field which induces a current in the at least one component configured to break the window pane and accelerates it in the direction of the window pane.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfassen die Mittel zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierten Bauelements einen Gasgenerator. Der Gasgenerator ist dafür konfiguriert, einen Gasdruck auf das der Fensterscheibe abgewandte Ende des Bauelements aufzubringen und das Bauelement in Richtung der Fensterscheibe zu beschleunigen.According to a preferred embodiment, the means for accelerating the at least one component configured to break the window pane comprise a gas generator. The gas generator is configured to apply gas pressure to the end of the component facing away from the window pane and to accelerate the component in the direction of the window pane.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Gasgenerator ein pyrotechnischer Gasgenerator. Ein pyrotechnischer Gasgenerator besteht aus einer Anzündeeinheit und einem Festtreibstoff. Durch einen Stromimpuls des Steuergerätes wird die Anzündeeinheit aktiviert. Diese entzündet den Festtreibstoff, der meist in Tablettenform vorliegt. Das dabei entstehende heiße Gas mit einer Temperatur von beispielsweise ca. 1350 °C strömt aus dem Gasgenerator in das Gehäuse. als Festtreibstoff werden Natriumazid, stickstoffreiche organische Verbindungen (z.B. 5-Aminotetrazol) in Kombination mit anorganischen Oxidationsmitteln (wie etwa Alkali- oder Erdalkalinitraten), Cellulosenitrat in Kombination mit Nitratestern von Polyolen (z.B. Nitroglycerin) oder sauerstoffreiche, stickstofffreie organische Verbindungen (z.B. Zitronensäure) in Kombination mit Chloraten oder Perchloraten eingesetzt.According to a preferred embodiment, the gas generator is a pyrotechnic gas generator. A pyrotechnic gas generator consists of a lighting unit and a solid fuel. The ignition unit is activated by a current pulse from the control unit. This ignites the solid fuel, which is usually in tablet form. The resulting hot gas with a temperature of, for example, approximately 1350 ° C. flows out of the gas generator into the housing. Sodium azide, nitrogen-rich organic compounds (e.g. 5-aminotetrazole) in combination with inorganic oxidizing agents (such as alkali or alkaline earth nitrates), cellulose nitrate in combination with nitrate esters of polyols (e.g. nitroglycerin) or oxygen-rich, nitrogen-free organic compounds (e.g. citric acid) are used as solid fuels Combination with chlorates or perchlorates used.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Gasgenerator ein Kaltgasgenerator oder ein Hybridgasgenerator. Ein Kaltgasgenerator besteht aus einem Gasspeicher und einem Aktivator. Im Gasspeicher wird ein Gas, meist eine Helium-Argon-Mischung, unter Hochdruck gespeichert. Beim Auslösen zerstört ein Sprengsatz eine Membran und das kalte Gas strömt in das Gehäuse. Hybridgasgeneratoren stellen eine Verbindung aus pyrotechnischem Generator und Kaltgasgenerator dar. Sie enthalten also sowohl eine pyrotechnische Ladung zur Gaserzeugung als auch einen Druckspeicher mit vorgespanntem Gas.According to a preferred embodiment, the gas generator is a cold gas generator or a hybrid gas generator. A cold gas generator consists of a gas storage and an activator. A gas, usually a helium-argon mixture, is stored under high pressure in the gas storage. When triggered, an explosive device destroys a membrane and the cold gas flows into the housing. Hybrid gas generators are a combination of a pyrotechnic generator and a cold gas generator. They therefore contain both a pyrotechnic charge for gas generation and a pressure accumulator with prestressed gas.

Das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierte Bauelement kann also erfindungsgemäß in unterschiedlicher Weise in Richtung der Fensterscheibe beschleunigt werden: beispielsweise mit einer vorgespannten Feder, durch ein elektromagnetisches Feld, oder durch Gasdruck.According to the invention, the at least one component configured to break the window pane can thus be accelerated in different ways in the direction of the window pane: for example with a prestressed spring, by an electromagnetic field, or by gas pressure.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierte Bauelement mit mindestens einem Sicherungsstift in der Aufnahme arretierbar. Der Sicherungsstift verhindert ein Verrutschen des zum Zerbrechen der Fensterscheibe konfigurierten Bauelements oder eine vorzeitige Beschleunigung des Bauelements, wenn bereits eine Kraft auf das der Fensterscheibe abgewandte Ende des Bauelements wirkt.According to a preferred embodiment, the at least one component configured to break the window pane can be locked in the receptacle with at least one locking pin. The securing pin prevents the component configured to break the window pane from slipping or premature acceleration of the component if a force is already acting on the end of the component facing away from the window pane.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der mindestens eine Sicherungsstift mittels eines Seilzugs aus der Aufnahme entfernbar, um das Bauelement zu entriegeln. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der mindestens eine Sicherungsstift mittels Druckluft aus der Aufnahme entfernbar.According to a preferred embodiment, the at least one securing pin can be removed from the receptacle by means of a cable pull in order to unlock the component. According to a preferred embodiment, the at least one securing pin can be removed from the receptacle by means of compressed air.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Notöffnungsmechanismus dafür eingerichtet, durch ein zur Erkennung eines Unfalls konfiguriertes Sensorelement ausgelöst zu werden. Erkennt das Sensorelement einen Unfall des Fahrzeugs, wird über ein Steuergerät der Notöffnungsmechanismus automatisch ausgelöst. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der erfindungsgemäße Notöffnungsmechanismus dafür konfiguriert, bei Auslösung eines Airbags ausgelöst zu werden. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Notöffnungsmechanismus dafür eingerichtet, durch einen Fahrzeuginsassen ausgelöst zu werden. In dieser Variante wird also das Zerbrechen der mindestens einen Fensterscheibe auf Anforderung eines Fahrzeuginsassen ausgelöst.According to a preferred embodiment, the emergency opening mechanism is set up to be triggered by a sensor element configured to detect an accident. If the sensor element detects an accident in the vehicle, the emergency opening mechanism is triggered automatically by a control unit. According to a preferred embodiment, the emergency opening mechanism according to the invention is configured to be triggered when an airbag is deployed. According to a preferred embodiment, the emergency opening mechanism is set up to be triggered by a vehicle occupant. In this variant, the breaking of the at least one window pane is triggered at the request of a vehicle occupant.

Weitere Einzelheiten und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen und in den Zeichnungen dargestellten, in keiner Weise als Einschränkung der Erfindung zu verstehenden Ausführungsbeispielen sowie aus den Unteransprüchen. Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Es zeigt:

  • 1 in schematischer Darstellung eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung,
  • 2 in schematischer Darstellung eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung,
  • 3 in schematischer Darstellung eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung,
  • 4 in schematischer Darstellung eine vierte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
Further details and advantageous developments of the invention result from the exemplary embodiments described below and illustrated in the drawings, which are in no way to be understood as a restriction of the invention, and from the subclaims. It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own without departing from the scope of the present invention. It shows:
  • 1 a schematic representation of a first embodiment of the device according to the invention,
  • 2nd a schematic representation of a second embodiment of the device according to the invention,
  • 3rd a schematic representation of a third embodiment of the device according to the invention,
  • 4th in a schematic representation a fourth embodiment of the device according to the invention.

Die Figuren werden zusammenhängend und übergreifend beschrieben. Gleiche Bezugsziffern bezeichnen dieselben Komponenten, und diese werden üblicherweise nur einmal beschrieben.The figures are described coherently and comprehensively. The same reference numerals designate the same components, and these are usually described only once.

1 zeigt eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Notöffnungsmechanismus 10, bei der in einem einseitig offenen Gehäuse 11 ein einseitig angespitzter zylindrischer Bolzen 12 angeordnet ist. Zwischen der Rückwand des Gehäuses 11 und dem hinteren Ende des Bolzens 12 ist eine vorgespannte Feder 14 angeordnet. Der Bolzen 12 ist durch einen Sicherungsstift 13, der durch die Seitenwand des Gehäuses 11 in den Bolzen 12 eingreift, in dem Gehäuse arretiert. An dem Sicherungsstift 13 ist ein Seilzug 15 angebracht, mit dem der Bolzen 12 entriegelt werden kann. Wird der Sicherungsstift 13 durch Ziehen an dem Seilzug 15 aus dem Bolzen 12 herausgezogen, wird der Bolzen 12 durch die vorgespannte Feder 14 in Richtung auf die Fensterscheibe 50 beschleunigt und zerbricht diese beim Aufprall. 1 shows a first embodiment of the emergency opening mechanism according to the invention 10th , in a housing open on one side 11 a one-sided pointed cylindrical bolt 12th is arranged. Between the rear wall of the housing 11 and the rear end of the bolt 12th is a preloaded spring 14 arranged. The bolt 12th is through a locking pin 13 through the side wall of the case 11 in the bolt 12th engages, locked in the housing. On the locking pin 13 is a cable pull 15 attached with which the bolt 12th can be unlocked. Will the locking pin 13 by pulling the cable 15 from the bolt 12th pulled out, the bolt 12th by the preloaded spring 14 towards the window pane 50 accelerates and breaks on impact.

2 zeigt eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Notöffnungsmechanismus 10, bei der in einem einseitig offenen Gehäuse 21 ein einseitig angespitzter zylindrischer Bolzen 22 angeordnet ist. Zwischen der Rückwand des Gehäuses 21 und dem hinteren Ende des Bolzens 22 ist eine vorgespannte Feder 24 angeordnet. Der Bolzen 22 ist durch einen Sicherungsstift 23, der durch die Seitenwand des Gehäuses 21 in den Bolzen 22 eingreift, in dem Gehäuse arretiert. An dem Kopf des Sicherungsstifts 23 endet eine Druckluftleitung 25. Der Bolzen 22 kann durch Druckluft entriegelt werden. Wird das Pneumatik-Ventil 26 geöffnet (leitend geschaltet), strömt Druckluft durch die Druckluftleitung 25 und gegen den Kopf des Sicherungsstifts 23. Der Sicherungsstift 23 wird aus dem Bolzen 22 herausgedrückt. Der Bolzen 22 wird durch die vorgespannte Feder 24 in Richtung auf die Fensterscheibe 50 beschleunigt und zerbricht diese beim Aufprall. 2nd shows a second embodiment of the emergency opening mechanism according to the invention 10th , in a housing open on one side 21 a one-sided pointed cylindrical bolt 22 is arranged. Between the rear wall of the housing 21 and the rear end of the bolt 22 is a preloaded spring 24th arranged. The bolt 22 is through a locking pin 23 through the side wall of the case 21 in the bolt 22 engages, locked in the housing. On the head of the locking pin 23 a compressed air line ends 25th . The bolt 22 can be unlocked with compressed air. Will the pneumatic valve 26 open (switched on), compressed air flows through the compressed air line 25th and against the head of the locking pin 23 . The locking pin 23 becomes from the bolt 22 pushed out. The bolt 22 is by the preloaded spring 24th towards the window pane 50 accelerates and breaks on impact.

3 zeigt eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Notöffnungsmechanismus 10, bei der in einem an beiden Enden offenen Spulenkörper 31 ein einseitig angespitzter zylindrischer Bolzen 32 angeordnet ist. Um den Spulenkörper ist eine Wicklung 33 angeordnet, die an einen Stromkreis mit einer Stromversorgung 34 und einem Schalter 35 angeschlossen ist. Der Bolzen 32 besteht aus einem Material, in dem sich ein elektromagnetisches Feld induzieren lässt. Wird der Schalter 35 geschlossen, fließt ein Strom durch die Wicklung 33 der Spule. Das resultierende elektromagnetische Feld induziert in dem Bolzen 32 ein Gegenfeld, das den Bolzen 32 in Richtung auf die Fensterscheibe 50 beschleunigt und diese beim Aufprall zerbricht. Die Spule 31/33 ist bevorzugt in unmittelbarer Nähe der Scheibe 50 installiert. 3rd shows a third embodiment of the emergency opening mechanism according to the invention 10th , with the coil body open at both ends 31 a one-sided pointed cylindrical bolt 32 is arranged. There is a winding around the bobbin 33 arranged on a circuit with a power supply 34 and a switch 35 connected. The bolt 32 consists of a material in which an electromagnetic field can be induced. Will the switch 35 closed, a current flows through the winding 33 the coil. The resulting electromagnetic field induces in the bolt 32 an opposing field that the bolt 32 towards the window pane 50 accelerates and breaks on impact. The sink 31/33 is preferred in the immediate vicinity of the window 50 Installed.

4 zeigt eine vierte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Notöffnungsmechanismus 10, bei der in einem einseitig offenen Gehäuse 41, dessen Boden einen Gaskanal 44 aufweist, ein einseitig angespitzter zylindrischer Bolzen 42 angeordnet ist. Außen an der Rückwand des Gehäuses 41 ist ein pyrotechnischer Gasgenerator 43 angeordnet. Der Gasgenerator 43 kann über einen Schalter 45 gezündet werden und setzt dann Gas frei, das durch den Gaskanal 44 strömt und den Bolzen 42 in Richtung auf die Fensterscheibe 50 beschleunigt und diese beim Aufprall zerbricht. Als Gasgenerator 43 können Gasgeneratoren verwendet werden, wie sie in Gurtstraffern, Strammrohren oder in Airbags verwendet werden. Gezeigt ist eine Vorrichtung 45, welche dazu ausgebildet ist, den Gasgenerator 43 zu zünden. Die Vorrichtung 45 kann ein Sensorelement sein, welches zur Erkennung eines Unfalls konfiguriert ist und ggf. den Gasgenerator 43 zündet. Die Vorrichtung 45 kann auch eine Steuervorrichtung sein, die dazu ausgebildet ist, einen Airbag und auch den Gasgenerator 43 auszulösen. Die Vorrichtung 45 kann ein Bedienelement aufweisen, welches dazu eingerichtet ist, durch einen Fahrzeuginsassen ausgelöst zu werden und den Gasgenerator zu zünden. Eine der aufgelisteten Vorrichtungen 45 kann auch bei den anderen Ausführungsbeispielen verwendet werden. 4th shows a fourth embodiment of the emergency opening mechanism according to the invention 10th , in a housing open on one side 41 whose bottom is a gas channel 44 has a one-sided pointed cylindrical bolt 42 is arranged. Outside on the rear wall of the housing 41 is a pyrotechnic gas generator 43 arranged. The gas generator 43 can via a switch 45 be ignited and then releases gas through the gas duct 44 flows and the bolt 42 towards the window pane 50 accelerates and breaks on impact. As a gas generator 43 Gas generators can be used, such as those used in pretensioners, tension tubes or in airbags. A device is shown 45 , which is designed to the gas generator 43 to ignite. The device 45 can be a sensor element that is configured to detect an accident and, if necessary, the gas generator 43 ignites. The device 45 can also be a control device which is designed to be an airbag and also the gas generator 43 trigger. The device 45 can have an operating element which is set up to be triggered by a vehicle occupant and to ignite the gas generator. One of the devices listed 45 can also be used in the other exemplary embodiments.

Naturgemäß sind im Rahmen der vorliegenden Erfindung vielfältige Abwandlungen und Modifikationen möglich.Naturally, various modifications and modifications are possible within the scope of the present invention.

Es können beispielsweise mehrere Mittel zum Beschleunigen des Bauelements vorgesehen werden, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen.For example, several means for accelerating the component can be provided in order to increase the reliability.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102008017200 A1 [0004]DE 102008017200 A1 [0004]

Claims (15)

Notöffnungsmechanismus (10) für ein Fahrzeug, der dafür eingerichtet ist, mindestens eine Fensterscheibe (50) des Fahrzeugs zu zerbrechen, welcher Notöffnungsmechanismus (10) a) mindestens ein zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfiguriertes Bauelement (12, 22, 32, 42) umfasst, das in einer Aufnahme (11, 21, 31, 41) angeordnet ist, die so im Fahrzeug montiert ist, dass das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierte Bauelement (12, 22, 32, 42) gegen die Fensterscheibe (50) gerichtet ist; und b) Mittel (14, 24, 33, 43) zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierten Bauelements (12, 22, 32, 42) relativ zur Aufnahme (11, 21, 31, 41), um die Fensterscheibe (50) zu zerbrechen.Emergency opening mechanism (10) for a vehicle, which is set up to break at least one window pane (50) of the vehicle, which emergency opening mechanism (10) a) comprises at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50), which is arranged in a receptacle (11, 21, 31, 41) which is mounted in the vehicle such that the at least a component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) is directed against the window pane (50); and b) means (14, 24, 33, 43) for accelerating the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) relative to the receptacle (11, 21, 31, 41) by the Break window pane (50). Notöffnungsmechanismus (10) nach Anspruch 1, bei welchem das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierte Bauelement (12, 22, 32, 42) aus einem metallischen Werkstoff besteht.Emergency opening mechanism (10) after Claim 1 , in which the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) consists of a metallic material. Notöffnungsmechanismus (10) nach Anspruch 1 oder 2, bei welchem das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierte Bauelement (12, 22, 32, 42) aus einem Werkstoff besteht, in dem sich ein elektromagnetisches Feld induzieren lässt.Emergency opening mechanism (10) after Claim 1 or 2nd in which the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) consists of a material in which an electromagnetic field can be induced. Notöffnungsmechanismus (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierte Bauelement (12, 22, 32, 42) ein zumindest an einer Seite angespitzter Bolzen (12, 22, 32, 42) ist.Emergency opening mechanism (10) according to one of the preceding claims, in which the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) is a pin (12, 22, 32, 42) sharpened at least on one side . Notöffnungsmechanismus (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem die Mittel (14, 24, 33, 43) zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierten Bauelements (12, 22, 32, 42) eine vorgespannte Feder (14, 24) umfassen.Emergency opening mechanism (10) according to one of the preceding claims, in which the means (14, 24, 33, 43) for accelerating the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) comprises a prestressed spring ( 14, 24). Notöffnungsmechanismus (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem die Mittel (14, 24, 33, 43) zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierten Bauelements (12, 22, 32, 42) eine Induktionsspule (33) umfassen.Emergency opening mechanism (10) according to one of the preceding claims, in which the means (14, 24, 33, 43) for accelerating the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) comprises an induction coil (33 ) include. Notöffnungsmechanismus (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem die Mittel (14, 24, 33, 43) zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierten Bauelements (12, 22, 32, 42) einen Gasgenerator (43) umfassen.Emergency opening mechanism (10) according to one of the preceding claims, in which the means (14, 24, 33, 43) for accelerating the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) comprises a gas generator (43 ) include. Notöffnungsmechanismus (10) nach Anspruch 7, bei welchem der Gasgenerator (43) ein pyrotechnischer Gasgenerator ist.Emergency opening mechanism (10) after Claim 7 , in which the gas generator (43) is a pyrotechnic gas generator. Notöffnungsmechanismus (10) nach Anspruch 7, bei welchem der Gasgenerator (43) ein Kaltgasgenerator oder ein Hybridgasgenerator ist.Emergency opening mechanism (10) after Claim 7 , in which the gas generator (43) is a cold gas generator or a hybrid gas generator. Notöffnungsmechanismus (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierte Bauelement (12, 22, 32, 42) mit mindestens einem Sicherungsstift (13, 23) in der Aufnahme (11, 21, 31, 41) arretierbar ist.Emergency opening mechanism (10) according to one of the preceding claims, in which the at least one component (12, 22, 32, 42) configured to break the window pane (50) with at least one locking pin (13, 23) in the receptacle (11, 21, 31, 41) can be locked. Notöffnungsmechanismus (10) nach Anspruch 10, bei welchem der mindestens eine Sicherungsstift (13, 23) mittels eines Seilzugs (15) aus der Aufnahme (11, 21, 31, 41) entfernbar ist.Emergency opening mechanism (10) after Claim 10 , in which the at least one securing pin (13, 23) can be removed from the receptacle (11, 21, 31, 41) by means of a cable (15). Notöffnungsmechanismus (10) nach Anspruch 10 oder 11, bei welchem der mindestens eine Sicherungsstift (13, 23) mittels Druckluft aus der Aufnahme (11, 21, 31, 41) entfernbar ist.Emergency opening mechanism (10) after Claim 10 or 11 , in which the at least one securing pin (13, 23) can be removed from the receptacle (11, 21, 31, 41) by means of compressed air. Notöffnungsmechanismus (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, welcher dafür eingerichtet ist, durch ein zur Erkennung eines Unfalls konfiguriertes Sensorelement ausgelöst zu werden.Emergency opening mechanism (10) according to one of the preceding claims, which is set up to be triggered by a sensor element configured to detect an accident. Notöffnungsmechanismus (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, welcher dafür konfiguriert ist, bei Auslösung eines Airbags ausgelöst zu werden.Emergency opening mechanism (10) according to one of the preceding claims, which is configured to be triggered when an airbag is deployed. Notöffnungsmechanismus (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, welcher dafür eingerichtet ist, durch einen Fahrzeuginsassen ausgelöst zu werden.Emergency opening mechanism (10) according to one of the preceding claims, which is set up to be triggered by a vehicle occupant.
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