DE102007054000A1 - Sliding door locking device for motor vehicle, has guiding part retracted into elongated hole-shaped retainer during closing of rear sliding door, where guiding part is lockable at retainer in closed position of sliding door - Google Patents

Sliding door locking device for motor vehicle, has guiding part retracted into elongated hole-shaped retainer during closing of rear sliding door, where guiding part is lockable at retainer in closed position of sliding door Download PDF

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Abstract

The device has a holder produced by a door key and a guiding part (7). The guiding part is arranged in a sliding direction, centrically lies between the guide rails and is retracted into an elongated hole-shaped retainer during closing of a rear sliding door (6). The sliding door is adjustably arranged at upper and lower guide rails of a motor vehicle (1) and held in a closed position between two vertically arranged body-fixed columns of a body of the motor vehicle. The guiding part is lockable at the elongated hole-shaped retainer in the closed position of the sliding door.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern einer seitlichen Schiebetüre an einem Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The present invention relates to a device for securing a lateral sliding door on a motor vehicle according to the Preamble of claim 1.

Eine derartige Vorrichtung zeigt die EP 1 612 073 A1 , bei der je Fahrzeugseite eine vordere Schwenktüre und eine hintere Schiebetüre verbaut sind. Die beiden Türen wirken zusammen mit einer gemeinsamen, mittleren Säule (B-Säule), an der die Schwenktüre über ein Türschloss üblicher Konstruktion in der Schließstellung gehalten ist. Die Schiebetüre ist an oberen und unteren Führungsschienen an der Dachkonstruktion und am unteren Schweller der Karosserie des Kraftfahrzeuges geführt und über ein Türschloss an der hinteren, karosseriefesten Säule (C-Säule) in Schließstellung gehalten. Zusätzlich ist am der Mittelsäule zugewandten Schließblech der Schiebetüre etwa in mittlerer Höhe ein als Bolzen ausgeführtes Führungsteil vorgesehen, das in eine korrespondierende Ausnehmung in der Mittelsäule einfährt und somit eine zusätzliche Verankerung bzw. Aussteifung von mittlerer Säule und Schiebetüre quer zur Verschieberichtung bewirkt.Such a device shows the EP 1 612 073 A1 , in which each vehicle side a front swing door and a rear sliding door are installed. The two doors work together with a common, central pillar (B-pillar), on which the swinging door is held by a door lock of conventional construction in the closed position. The sliding door is guided on upper and lower guide rails on the roof construction and on the lower sills of the body of the motor vehicle and held in the closed position via a door lock on the rear, body-fixed column (C-pillar). In addition, on the center column facing the lock plate sliding door approximately at mid-height designed as a bolt guide part is provided, which enters a corresponding recess in the center column and thus causes additional anchoring or stiffening of the middle column and sliding door transversely to the direction of displacement.

Aufgabe der Erfindung ist es, mit baulich einfachen Mitteln eine weiter verbesserte Halterung zwischen mittlerer, karosseriefester Säule und der Schiebetüre zu schaffen.task The invention is, with structurally simple means a further improved bracket between middle, body-fixed column and to create the sliding door.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.These Object is according to the invention with the characterizing Characteristics of claim 1 solved. Advantageous developments The invention describes the subclaims.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass das Führungsteil an der Aufnahme in Schließstellung der Schiebetüre verriegelbar ausgeführt ist. Dabei wurde erkannt, dass ein Schwachpunkt insbesondere bei einem Seitencrash des Kraftfahrzeuges darin liegen kann, dass durch entsprechende Deformation der Türen und der mittleren Säule sich die stützende Verankerung über das Führungsteil aufheben kann. Dies kann daraus resultieren, dass bei der besagten Verformung das Führungsteil aus der korrespondierenden Aufnahme herausgleitet und somit wirkungslos wird. Dem wirkt die vorgeschlagene Verriegelung entgegen, die ein axiales Herausgleiten des Führungsteiles aus der Aufnahme weitgehendst verhindert.According to the invention suggested that the guide part on the inclusion in Closed position of the sliding door lockable executed is. It was recognized that a weak point especially in a side impact of the motor vehicle may be that through corresponding deformation of the doors and the middle column the supporting anchoring over the leadership part can pick up. This can result from the fact that at the said deformation the guide part slides out of the corresponding receptacle and thus becomes ineffective. The counteracts the proposed locking, the axial sliding out of the guide member from the Recording largely prevented.

Besonders vorteilhaft kann die Verriegelung zwischen dem Führungsteil und der Aufnahme nur bei einem Signal eines Crashsensors erfolgen. Der Crashsensor kann gegebenenfalls ein in dem Kraftfahrzeug ohnehin vorhandener Seitencrashsensor zur Zündung von einem oder mehreren Seitenairbags, etc. sein.Especially Advantageously, the lock between the guide part and recording takes place only with a signal of a crash sensor. The crash sensor may optionally be in the motor vehicle anyway existing side crash sensor for ignition of one or be several side airbags, etc.

In fertigungstechnisch günstiger Weise kann die Verriegelung durch einen die Aufnahme hintergreifenden und in das Führungsteil einfahrenden Sperrbolzen gebildet sein, der bei dem Signal des Crashsensors über einen Treibsatz oder eine Sprengladung in die Verriegelungsposition verstellbar ist.In manufacturing technology favorable way, the lock through the recording and behind in the guide part einfahrenden locking pin be formed in the signal of the crash sensor via a propellant or an explosive charge in the locked position is adjustable.

Alternativ kann in funktionell und baulich einfacher Weise ein schwenkbar oder verschiebbar angeordneter Sperrriegel an der Aufnahme für das Führungsteil angeordnet sein, der mittels Federkraft in die Verriegelungsposition vorgespannt ist und der mittels eines elektrisch zerstörbaren Glühdrahtes in der Entriegelungsstellung gehalten ist, wobei der Glühdraht bei dem Signal des Crashsensors mit Strom beaufschlagt wird und somit den Sperrriegel freigibt.alternative can in a functional and structurally simple way a swivel or slidably arranged locking bolt on the receptacle for be arranged the guide member, by means of spring force is biased in the locking position and by means of a electrically destructible filament in the unlocked position is held, wherein the glow wire at the signal of the crash sensor is energized and thus releases the locking bolt.

Anstelle einer Verknüpfung der Verriegelungsfunktion mit einem Crashsensor kann vorgesehen sein, dass die Verriegelung mittels einer Sperrklinke ausgeführt ist, die beim Schließen der Schiebetüre zurückgestellt wird und dass die Sperrklinke mit dem Türschloss mechanisch oder elektrisch derart zusammenwirkt, dass bei einem öffnen der Schiebetüre die Verriegelung durch Zurückziehen der Sperrklinke gelöst wird. Eine mechanische Verbindung könnte ein mit dem Türschloss bzw. deren Falle gekoppelter Seilzug sein, der bei in Offenstellung befindlichem Türschloss auch die Sperrklinke zurückstellt und umgekehrt bei geschlossener Schiebetüre die Sperrklinke freigibt. Alternativ kann eine elektromagnetische, elektrische oder pneumatische Betätigung der Sperrklinke abhängig von der Türschlossstellung mit einem entsprechend vorgesehenen Schalter oder Ventilen verwendet sein.Instead of a combination of the locking function with a crash sensor can be provided that the locking means of a pawl is executed when closing the sliding door is reset and that the pawl with the door lock mechanically or electrically cooperates such that when open the sliding door the lock by retracting the pawl is released. A mechanical connection could one coupled to the door lock or its case Be cable, which is in befindlichem in open position door lock also resets the pawl and vice versa when closed Sliding door releases the pawl. Alternatively, a electromagnetic, electrical or pneumatic actuation the pawl depends on the door lock position used with a correspondingly provided switch or valves be.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann das Führungsteil an der korrespondierenden, karosseriefesten Säule angeordnet und derart gestaltet sein, dass es bei geöffneter Schiebetüre zugleich als Einstiegshilfe verwendbar ist. Damit erfüllt das Führungsteil praktisch ohne Mehraufwand eine zusätzliche Funktion.In Advantageous development of the invention, the guide member arranged on the corresponding, body-mounted column and be designed so that it with the sliding door open at the same time as an entry aid is usable. That fulfills that Guide part practically no additional effort an additional Function.

Dabei kann das Führungsteil als U-förmiger, ergonomisch geformter Haltegriff ausgeführt sein, dessen Basisabschnitt bei geschlossener Schiebetüre in eine langlochförmige Aufnahme des Schließbleches der Schiebetüre derart einragt, dass im Verriegelungszustand das Verriegelungsmittel den Basisabschnitt des Haltegriffes mit dem angrenzenden Schließblech verriegelt bzw. in die freie Öffnung des Haltegriffes eingreift.there Can the guide part as U-shaped, ergonomic be designed shaped handle, its base portion with the sliding door closed in a slot-shaped Recording the strike plate of the sliding door in such a way protrudes that in the locked state, the locking means the Base portion of the handle with the adjacent strike plate locked or engages in the free opening of the handle.

Schließlich kann die das Führungsteil tragende, karosseriefeste Säule und/oder das Schließblech der Schiebetüre im Bereich der Aufnahme durch eingeschweißte Verstärkungsbleche in Verschieberichtung gesehen deformationsfester gestaltet sein.Finally, the guide part bearing, body-mounted pillar and / or the strike plate of the sliding door in the field of recording by welded reinforcing plates in Ver sliding direction seen deformationsfester be designed.

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Die schematische Zeichnung zeigt in:Several Embodiments of the invention are in the following further details explained. The schematic Drawing shows in:

1 eine Seitenansicht auf ein nur abschnittsweise dargestelltes Kraftfahrzeug, mit einer einen vorderen und einen hinteren Türausschnitt begrenzenden, mittleren B-Säule, dem Innenblech einer hinteren Schiebetüre und einer Verriegelungsvorrichtung zwischen B-Säule und Schiebetüre; 1 a side view of a partially sectioned motor vehicle, with a front and a rear door opening bounding middle B-pillar, the inner panel of a rear sliding door and a locking device between B-pillar and sliding door;

2 die Verriegelungsvorrichtung nach 1, deren Führungsteil zugleich als Haltegriff ausgeführt ist; 2 the locking device after 1 whose guide part is also designed as a handle;

3 einen Schnitt gemäß Linie III-III der 2 durch die Verriegelungsvorrichtung, die über einen Seilzug mit dem Türschloss der Schiebetüre gekoppelt ist; 3 a section according to line III-III of 2 by the locking device, which is coupled via a cable with the door lock of the sliding door;

4 eine alternative Verriegelungsvorrichtung mit einem schwenkbaren Sperrriegel und einem elektrisch zerstörbaren Glühdraht, der mittels eines Crashsensors aktivierbar ist; 4 an alternative locking device with a pivotable locking bar and an electrically destructible filament which is activated by means of a crash sensor;

5 eine weitere alternative Verriegelungsvorrichtung mit einem Führungsbolzen und einem mittels einer Sprengladung verstellbaren Sperrbolzen; und 5 a further alternative locking device with a guide pin and an adjustable by means of an explosive charge locking pin; and

6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI der 5 durch die Verriegelungsvorrichtung. 6 a section along the line VI-VI of 5 through the locking device.

In der 1 ist abschnittsweise ein Kraftfahrzeug 1 dargestellt, mit einer mittleren Säule 2 (B-Säule), die etwa vertikal verlaufend an einem unteren, horizontal ausgerichteten Schweller 3 und an einer oberen Dachkonstruktion 4 der Karosserie des Kraftfahrzeuges 1 angeschweißt ist.In the 1 is partially a motor vehicle 1 shown with a middle pillar 2 (B-pillar), which runs approximately vertically on a lower, horizontally oriented sill 3 and on an upper roof construction 4 the body of the motor vehicle 1 is welded.

Die Säule 2 begrenzt zwei Türausschnitte 5 für eine vordere, schwenkbare Türe (vgl. 5, Bezugszeichen 26) und eine hintere Schiebetüre 6, von der aber nur das Innenblech 6a teilweise und das vordere Schließblech 6b gezeigt sind.The pillar 2 limited two door openings 5 for a front, hinged door (see. 5 , Reference number 26 ) and a rear sliding door 6 , but only the inner panel 6a partially and the front strike plate 6b are shown.

Die Schiebetüre 6 ist in an sich bekannter Weise an unteren und oberen Führungsschienen (nicht dargestellt) verschiebbar geführt und trägt an ihrem hinteren Schließblech in üblicher Weise ein Türschloss zur Verbindung mit der hinteren Säule (C-Säule) der Karosserie des Kraftfahrzeuges 1.The sliding door 6 is guided in a conventional manner to the lower and upper guide rails (not shown) slidably and carries at its rear strike plate in the usual way a door lock for connection to the rear pillar (C-pillar) of the body of the motor vehicle 1 ,

Die besagten Bauteile 1 bis 6 sind soweit nicht beschrieben und dargestellt in dem Fachmann geläufiger Bauweise ausgeführt.The said components 1 to 6 are not described so far and shown in the skilled person of construction.

Die Schiebetüre 6 ist etwa in mittlerer Höhe zwischen dem unteren Schweller 3 und der oberen Dachkonstruktion 4 zusätzlich geführt bzw. verankert, wobei ein an einem Seitenblech 2a der Säule 2 befestigtes Führungsteil in eine langlochförmige Aufnahme 8 des Schließbleches 6a der Schiebetüre 6 einragt.The sliding door 6 is about midway between the lower sill 3 and the upper roof construction 4 additionally guided or anchored, with one on a side plate 2a the column 2 fixed guide part in a slot-shaped receptacle 8th of the strike plate 6a the sliding door 6 protrudes.

Die 2 und 3 zeigen das als Einstiegshilfe bzw. als Haltegriff 7 ausgeführte, U-förmige Führungsteil, das zwei von dem Seitenblech 2a der Säule 2 abragende Stege 7a, 7b und ein die Stege 7a, 7b verbindendes Basisteil 7c aufweist. Der Haltegriff 7 ist entsprechend ergonomisch gestaltet.The 2 and 3 show this as a boarding aid or as a handle 7 executed, U-shaped guide part, the two of the side plate 2a the column 2 protruding footbridges 7a . 7b and one the bridges 7a . 7b connecting base part 7c having. The handle 7 is ergonomically designed accordingly.

Die Stege 7a, 7b sind an dem Seitenblech 2a befestigt und durchragen die langlochförmige Aufnahme 8 derart, dass eine an dem Schließblech 6b verschiebbar geführte Sperrklinke 9 (vgl. im Detail 3) zwischen einem an dem Schließblech 6b angeschweißten Verstärkungsblech 10 und dem Basisteil 7c des Haltegriffes 7 wie dargestellt einfahren kann.The bridges 7a . 7b are on the side panel 2a attached and project through the slot-shaped recording 8th such that one on the strike plate 6b slidably guided pawl 9 (See in detail 3 ) between one on the strike plate 6b welded reinforcing plate 10 and the base part 7c of the handle 7 can enter as shown.

Wie die 3 zeigt, ist die Sperrklinke 9 in einem an dem Schließblech 6b befestigten Gehäuse 11 verschiebbar geführt und mittels einer Druckfeder 12 in Richtung des Haltegriffes 7 vorgespannt.As the 3 shows is the pawl 9 in one on the strike plate 6b attached housing 11 slidably guided and by means of a compression spring 12 in the direction of the handle 7 biased.

Die Sperrklinke 9 ist mit einem nur angedeuteten Seilzug 13 verbunden, der an seinem anderen Ende mit der Schlossfalle oder der Betätigung des Türschlosses der Schiebetüre 6 gekoppelt ist.The pawl 9 is with only indicated cable 13 connected at its other end with the latch or the operation of the door lock the sliding door 6 is coupled.

Wird die Schiebetüre 6 bzw. deren Türschloss zum Öffnen der Schiebetüre 6 betätigt, so wird über den Seilzug 13 die Sperrklinke 9 zurückgezogen und damit die Verriegelung aufgehoben. Nach dem Schließen der Schiebetüre 6 wird die Sperrklinke 9 über den Seilzug 13 freigegeben und greift wieder in den Haltegriff 7 ein; eine schräge Rampe 9a an der Sperrklinke 9 verhindert dabei zuverlässig ein gegebenenfalls auftretendes Verklemmen der Sperrklinke 9 mit dem Basisteil 7c des Haltegriffes 7.Will the sliding door 6 or their door lock to open the sliding door 6 operated, so is the cable 13 the pawl 9 retracted and thus lifted the lock. After closing the sliding door 6 becomes the pawl 9 over the cable 13 released and grabs the handle again 7 one; a sloping ramp 9a at the pawl 9 reliably prevents any possible jamming of the pawl 9 with the base part 7c of the handle 7 ,

Die 4 beschreibt ein weiteres Ausführungsbeispiel. Funktionell gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.The 4 describes another embodiment. Functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Alternativ zu der in den 2 und 3 beschriebenen Verriegelungsvorrichtung mit der über das Türschloss der Schiebetüre 6 gesteuerten Sperrklinke 9 ist gemäß 4 ein auf einem Bolzen 14 drehbar gelagerter Sperrriegel 15 vorgesehen. Der Bolzen 14 ist an dem Schließblech 6b mit dem Verstärkungsblech 10 benachbart der langlochförmigen Aufnahme 8 befestigt.Alternatively to the in the 2 and 3 described locking device with the on the door lock of the sliding door 6 controlled pawl 9 is according to 4 one on a bolt 14 rotatably mounted locking bolt 15 intended. The bolt 14 is on the strike plate 6b with the reinforcement plate 10 adjacent to the slot-shaped receptacle 8th attached.

Der Sperrriegel 15 ist mittels einer um den Bolzen 14 angeordneten Schenkelfeder 16 gegen den Haltegriff 7 derart vorgespannt, dass dessen radial abragender Arm 15a bei in Schließstellung befindlicher Schiebetüre 6 in die Öffnung des Haltegriffes 7 bzw. zwischen das Verstärkungsblech 10 und das vorstehende Basisteil 7c des Haltegriffes 7 einfährt und somit die Schiebetüre 6 mit der Säule 2 verriegelt.The locking bolt 15 is by means of one around the bolt 14 arranged leg spring 16 versus the handle 7 biased such that its radially projecting arm 15a in sliding door located in the closed position 6 in the opening of the handle 7 or between the reinforcement plate 10 and the above base part 7c of the handle 7 einfährt and thus the sliding door 6 with the pillar 2 locked.

Der Sperrriegel 15 ist mittels eines elektrisch zerstörbaren Glühdrahtes 17 in der in 4 dargestellten Entriegelungsstellung gehalten, in der die Schiebetüre 6 jederzeit geöffnet werden kann.The locking bolt 15 is by means of an electrically destructible filament 17 in the in 4 shown unlocked position held in the sliding door 6 can be opened at any time.

Der Glühdraht 17 ist mit einer elektronischen Schaltung 18 verbunden, mittels der der Glühdraht 17 bei Anliegen eines Crashsignales über einen Crashsensor 19 mit Strom aus dem Bordnetz des Kraftfahrzeuges beaufschlagbar ist, so dass der Glühdraht 17 zerstört wird und den Sperrriegel 15 freigibt. Als Crashsensor 19 kann bei Kraftfahrzeugen mit Seitenairbags der Seitenairbagsensor verwendet sein.The glow wire 17 is with an electronic circuit 18 connected by means of the filament 17 when a crash signal is applied via a crash sensor 19 with power from the electrical system of the motor vehicle is acted upon, so that the filament 17 is destroyed and the locking bolt 15 releases. As a crash sensor 19 For side airbag sensor vehicles, the side airbag sensor may be used.

Die 5 und 6 zeigen ein weiteres, alternatives Ausführungsbeispiel, bei dem das Führungsteil durch einen Führungsbolzen 20 gebildet ist, der bei geschlossener Schiebetüre 6 in eine schlitzförmige Aufnahme 21 im Schließblech 6b der Schiebetüre 6 einfährt.The 5 and 6 show a further alternative embodiment, wherein the guide member by a guide pin 20 is formed, the closed sliding door 6 in a slit-shaped receptacle 21 in the strike plate 6b the sliding door 6 retracts.

Der an dem Seitenblech 2a der karosseriefesten Säule 2 befestigte Führungsbolzen 20 ist mit einer Abflachung 20a versehen, die eine Querbohrung 22 aufweist.The on the side plate 2a the body-fixed pillar 2 attached guide pins 20 is with a flattening 20a provided that a transverse bore 22 having.

An der domförmigen Aufnahme 21 ist ein Gehäuse 23 befestigt, in dem ein Sperrbolzen 24 verschiebbar geführt ist. Der Sperrbolzen 24 kann mittels einer in dem Gehäuse 23 angeordneten Sprengladung 25 derart verschoben werden, dass er (vgl. 6) in die Querbohrung 22 des Führungsbolzens 20 einfährt.At the dome-shaped reception 21 is a housing 23 fastened, in which a locking bolt 24 slidably guided. The locking pin 24 can by means of a in the housing 23 arranged explosive charge 25 be moved so that he (cf. 6 ) in the transverse bore 22 of the guide pin 20 retracts.

Wird die Schiebetüre 6 geschlossen, so taucht der Führungsbolzen 20 in die schlitzförmige Aufnahme 21 ein, wobei die Abflachung 20a mit der Querbohrung 22 über das Schließblech 6b der Schiebetüre 6 hinausragt (5).Will the sliding door 6 closed, so the guide pin emerges 20 in the slot-shaped recording 21 one, the flattening 20a with the cross hole 22 over the strike plate 6b the sliding door 6 protrudes ( 5 ).

In einem Crashfall wird über den Crashsensor 19 die in dem Gehäuse 23 eingeschlossene Sprengladung 25 gezündet und treibt den Sperrbolzen 24 aus seiner Ruhestellung heraus in die Querbohrung 22 des Führungsbolzens 20 hinein, wodurch der Führungsbolzen 20 mit dem Schließblech 6b der Schiebetüre 6 verriegelt ist.In a crash, the crash sensor is used 19 in the case 23 enclosed explosive charge 25 ignited and drives the locking pin 24 from its rest position into the transverse bore 22 of the guide pin 20 into it, causing the guide pin 20 with the strike plate 6b the sliding door 6 is locked.

Die besagten Verriegelungen 9, 15, 22 zwischen dem Führungsteil 7, 20 und der Aufnahme 8, 21 in dem Schließblech 6b der Schiebetüre 6 tragen dazu bei, dass bei unfallbedingten Verformungen der Karosserie-Seitenteile und der Türen die formschlüssige Verbindung zwischen der mittleren Säule 2 und der Schiebetüre 6 im Bereich des Führungsteiles 7, 20 aufrechterhalten bleibt und somit eine steifere Seitenkonstruktion geschaffen ist.The said locks 9 . 15 . 22 between the guide part 7 . 20 and the recording 8th . 21 in the strike plate 6b the sliding door 6 contribute to the accidental deformation of the body side panels and the doors, the positive connection between the middle pillar 2 and the sliding door 6 in the field of leadership 7 . 20 is maintained and thus a stiffer side construction is created.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Anstelle einer Sprengladung 25 kann auch ein pyrotechnischer Treibsatz vorgesehen sein, der über den Crashsensor 19 gezündet den Sperrbolzen 24 betätigen kann. Dies trifft auch auf die anderen, beschriebenen Verriegelungsmittel 9, 15 zu.The present invention is not limited to the illustrated embodiments. Instead of an explosive charge 25 It is also possible to provide a pyrotechnic propellant which is via the crash sensor 19 ignites the locking pin 24 can operate. This also applies to the other locking means described 9 . 15 to.

Abweichend von der in der 3 dargestellten Seilzugverbindung 13 mit dem Türschloss der Schiebetüre 6 kann auch eine elektrische, elektromagnetische oder pneumatische Betätigung der Sperrklinke 9 verwendet sein, die entsprechend über das besagte Türschloss gesteuert ist. Gleiches gilt auch für die Betätigung des Sperrriegels 15 gemäß 4, mit Entfall des Glühdrahtes 17 und Anordnung eines entsprechenden Betätigungsmittels. Gegebenenfalls kann über dieses Betätigungsmittel bei Bedarf die erfolgte Verriegelung nach einer Seitenkollision des Kraftfahrzeuges auch wieder aufgehoben werden.Notwithstanding the in the 3 illustrated cable connection 13 with the door lock of the sliding door 6 can also be an electrical, electromagnetic or pneumatic actuation of the pawl 9 used, which is controlled in accordance with the said door lock. The same applies to the operation of the locking bolt 15 according to 4 , with omission of the filament 17 and arrangement of a corresponding actuating means. If necessary, the locking effected after a side collision of the motor vehicle can also be canceled again via this actuating means if necessary.

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
mittlere Säule (B-Säule)middle Column (B-pillar)
2a2a
SeitenblechPage sheet
33
Schwellersill
44
Dachkonstruktionroof construction
55
Türausschnittedoor cutouts
66
Schiebetüresliding door
6a6a
Innenblechinner panel
6b6b
vorderes Schließblechfront striking plate
77
Haltegriffhandle
77
Stegweb
7b7b
Stegweb
7c7c
Basisteilbase
88th
Aufnahmeadmission
99
Sperrklinkepawl
9a9a
schräge Rampeslope ramp
1010
VerstärkungsblechSupport panel
1111
Gehäusecasing
1212
Druckfedercompression spring
1313
Seilzugcable
1414
Bolzenbolt
1515
Sperrriegelsafety catch
15a15a
Armpoor
1616
SchenkelfederLeg spring
1717
Glühdrahtfilament
1818
elektronische Schaltungelectronic circuit
1919
Crashsensorcrash sensor
2020
Führungsbolzenguide pins
20a20a
Abflachungflattening
2121
Aufnahmeadmission
2222
Querbohrungcross hole
2323
Gehäusecasing
2424
Sperrbolzenlocking pin
2525
Sprengladungexplosive charge
2626
vordere Türefront door

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 1612073 A1 [0002] - EP 1612073 A1 [0002]

Claims (8)

Vorrichtung zum Sichern einer Schiebetüre an einem Kraftfahrzeug, die an oberen und unteren Führungsschienen seitlich des Kraftfahrzeuges verschiebbar angeordnet ist und die in einer geschlossenen Position zwischen zwei karosseriefesten, im Wesentlichen vertikal ausgerichteten Säulen der Karosserie des Kraftfahrzeuges gehalten ist, wobei die Halterung zusätzlich einerseits durch ein Türschloss und andererseits durch ein etwa mittig zwischen den Führungsschienen liegendes und in Verschieberichtung ausgerichtetes Führungsteil hergestellt ist, das beim Schließen der Türe in eine korrespondierende, das Führungsteil umschließende Aufnahme einfährt, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsteil (7; 20) an der Aufnahme (8; 21) in Schließstellung der Schiebetüre (6) verriegelbar ausgeführt ist.Device for securing a sliding door on a motor vehicle, which is arranged displaceably on the upper and lower guide rails side of the motor vehicle and which is held in a closed position between two body-mounted, substantially vertically oriented pillars of the body of the motor vehicle, wherein the holder additionally on the one hand by a Door lock and on the other hand by a centrally located between the guide rails and oriented in the direction of displacement guide member is made, which enters when closing the door in a corresponding, the guide member enclosing receptacle, characterized in that the guide part ( 7 ; 20 ) at the recording ( 8th ; 21 ) in the closed position of the sliding door ( 6 ) is executed lockable. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung (9; 15; 24) nur bei einem Signal eines Crashsensors (19) erfolgt.Device according to claim 1, characterized in that the lock ( 9 ; 15 ; 24 ) only with a signal of a crash sensor ( 19 ) he follows. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung durch einen die Aufnahme (21) hintergreifenden und in das Führungsteil (20) einfahrenden Sperrbolzen (24) gebildet ist, der bei dem Signal des Crashsensors (19) über einen Treibsatz oder eine Sprengladung (25) in die Verriegelungsposition ausfahrbar ist.Device according to claims 1 and 2, characterized in that the locking by a recording ( 21 ) and into the management part ( 20 ) retracting locking pin ( 24 ) formed at the signal of the crash sensor ( 19 ) via a propellant charge or an explosive charge ( 25 ) is extendable into the locking position. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein schwenkbar oder verschiebbar angeordneter Sperrriegel (15) an der Aufnahme (8) für das Führungsteil (7) angeordnet ist, der mittels Federkraft in die Verriegelungsposition vorgespannt ist und der mittels eines elektrisch zerstörbaren Glühdrahtes (17) in der Entriegelungsstellung gehalten ist und dass der Glühdraht (17) bei dem Signal des Crashsensors (19) mit Strom beaufschlagt wird.Device according to claims 1 and 2, characterized in that a pivotally or displaceably arranged locking bolt ( 15 ) at the recording ( 8th ) for the leadership part ( 7 ) is arranged, which is biased by spring force into the locking position and by means of an electrically destructible filament ( 17 ) is held in the unlocked position and that the filament ( 17 ) at the signal of the crash sensor ( 19 ) is energized. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung mittels einer verschiebbaren Sperrklinke (9) ausgeführt ist, die beim Schließen der Schiebetüre (6) zurückgestellt wird und anschließend in eine Ausnehmung des Führungsteils (7) eingreift und dass die Sperrklinke (9) mit dem Türschloss mechanisch oder elektrisch derart zusammenwirkt, dass bei einem Öffnen der Schiebetüre (6) die Verriegelung durch Zurückziehen der Sperrklinke (9) gelöst wird.Apparatus according to claim 1, characterized in that the locking means of a displaceable pawl ( 9 ) is executed when closing the sliding door ( 6 ) is reset and then in a recess of the guide part ( 7 ) and that the pawl ( 9 ) cooperates mechanically or electrically with the door lock such that when the sliding door is opened ( 6 ) the locking by pulling back the pawl ( 9 ) is solved. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsteil (7; 20) an der korrespondierenden, karosseriefesten Säule (2) angeordnet und derart gestaltet ist, dass es bei geöffneter Schiebetüre (6) zugleich als Einstiegshilfe verwendbar ist.Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide part ( 7 ; 20 ) on the corresponding, body-mounted column ( 2 ) is arranged and designed in such a way that when the sliding door is open ( 6 ) can also be used as an entry aid. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsteil als U-förmiger, ergonomisch geformter Haltegriff (7) ausgeführt ist, dessen Basisteil (7c) bei geschlossener Schiebetüre (6) in eine langlochförmige Aufnahme (8) des Schließbleches (6b) der Schiebetüre (6) derart einragt, dass im Verriegelungszustand das Verriegelungsmittel (9; 15) das Basisteil (7c) des Haltegriffes (7) mit dem angrenzenden Schließblech (6b) verriegelt.Apparatus according to claim 6, characterized in that the guide part as a U-shaped, ergonomically shaped handle ( 7 ), whose base part ( 7c ) with closed sliding door ( 6 ) in a slot-shaped receptacle ( 8th ) of the striking plate ( 6b ) of the sliding door ( 6 protrudes such that in the locked state, the locking means ( 9 ; 15 ) the base part ( 7c ) of the handle ( 7 ) with the adjacent strike plate ( 6b ). Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die das Führungsteil (7; 20) tragende, karosseriefeste Säule (2) und/oder das Schließblech (6b) der Schiebetüre (6) im Bereich der Aufnahme (8; 15; 21) durch eingeschweißte Verstärkungsbleche (10) in Verschieberichtung gesehen deformationsfester gestaltet sind.Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide part ( 7 ; 20 ) supporting, body-fixed column ( 2 ) and / or the strike plate ( 6b ) of the sliding door ( 6 ) in the field of recording ( 8th ; 15 ; 21 ) by welded reinforcing plates ( 10 ) seen deformed in the direction of displacement are designed.
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