DE10201803A1

DE10201803A1 - Electrically height-adjustable luggage space cover, can be moved at right angles to the vehicle luggage compartment floor plane

Info

Publication number: DE10201803A1
Application number: DE2002101803
Authority: DE
Inventors: Jean Paul Albert; Stefan Miklosi; Sergio Viter Pocchiola; Koji Sumida; Sigeru Ueki
Original assignee: Webasto Vehicle Systems International GmbH
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2002-01-18
Filing date: 2002-01-18
Publication date: 2003-08-07
Anticipated expiration: 2022-01-19
Also published as: DE10201803B4

Abstract

The luggage space cover (16) (tonneau cover or rear parcel shelf) is height-adjustable. It adjusts in a direction (14) at right angles to the plane (32) over which the luggage compartment floor extends. An electrical motor drive carries out adjustment.

Description

Die Erfindung betrifft eine Gepäckraumabdeckung für ein Kraftfahrzeug, durch welche ein Gepäckraumvolumen des Kraftfahrzeugs im Wesentlichen in einer Richtung orthogonal zu einer Ladeboden-Erstreckungsebene unterteilbar ist. The invention relates to a luggage compartment cover for a Motor vehicle through which a luggage compartment volume of Motor vehicle essentially in one direction orthogonal a loading floor extension level can be subdivided.

Mit Ladeboden ist dabei die dem Fahruntergrund nächstliegende Ebene bezeichnet, auf der Zuladungsstücke im Fahrzeuginnenraum abgelegt und verstaut werden. Da der Ladeboden in der Regel durch Rippen und dergleichen versteift ist, wird eine Ladeboden-Erstreckungsebene als Bezugsebene verwendet. Es handelt sich dabei um eine Ebene, die durch jene zueinander orthogonalen Richtungen definiert ist, in denen der Ladeboden seine größte Ausdehnung aufweist. In den meisten Fällen verläuft die Ladeboden-Erstreckungsebene parallel zum Fahruntergrund. With loading floor is the driving surface designated the closest level, on the load pieces in Vehicle interior stored and stowed. Since the loading floor in which is usually stiffened by ribs and the like a loading floor extension plane is used as the reference plane. It is a level through which mutually orthogonal directions is defined in which the Loading floor has its greatest extent. In most In some cases, the loading floor extension plane runs parallel to Driving surface.

Eine gattungsgemäße Gepäckraumabdeckung ist beispielsweise aus der DE 196 26 582 A1 bekannt. Darüber hinaus sind derartige Gepäckraumabdeckungen insbesondere bei Personenkraftwägen der Kombi-Bauweise (Kastenaufbau) weit verbreitet. A generic luggage compartment cover is, for example known from DE 196 26 582 A1. Beyond that such luggage compartment covers in particular Passenger cars of the combi design (box body) widely used.

Bei der gattungsgemäßen Gepäckraumabdeckung der DE 196 26 582 A1 ist in einem Gepäckraum eines Kombis eine Rollowelle in Fahrzeuglängsrichtung an einer Seitenwand des Gepäckraums knapp unterhalb eines Seitenfensters angeordnet. Von dieser Rollowelle aus ist eine flexible Materialbahn gegen Federvorspannung abwickelbar und mit ihrem freien Ende an der Seitenwand anbringbar, die der Rollowelle tragenden Seitenwand gegenüberliegt, so dass sie in ausgezogenem und an der anderen Seitenwand angebrachtem Zustand ein Gepäckraum- Teilvolumen überspannt. With the generic luggage compartment cover of DE 196 26 582 A1 is a roller blind shaft in a luggage compartment of a station wagon in the vehicle longitudinal direction on a side wall of the luggage compartment arranged just below a side window. Of this Roller blind shaft is a flexible material web against Spring preload unwindable and with its free end on the Side wall attachable, the roller shaft supporting Side wall is opposite so that they are in the extended and on the other side wall attached condition a luggage compartment Partial volume spanned.

Weiterhin sind andere Ausführungsformen bekannt, bei denen eine von einer Welle abwickelbare flexible Materialbahn, etwa von einer Rücksitzlehnenoberkante aus, in Fahrzeuglängsrichtung zu einer Heckklappenöffnung hin ausziehbar und nahe der Heckklappenöffnung anbringbar ist. Furthermore, other embodiments are known in which a flexible material web that can be unwound from a shaft, about from an upper rear seat backrest, in Vehicle longitudinal direction extendable to a tailgate opening and close the tailgate opening is attachable.

Nachteilig an den bekannten Gepäckraumabdeckungen ist, dass diese bei großen Gepäckstücken mitunter nicht mehr in den abdeckenden Zustand überführt werden können, so dass der von einer Gepäckraumabdeckung gebotene Schutz vor Einblicken in den Gepäckraum von außen verloren geht. A disadvantage of the known luggage compartment covers is that this sometimes no longer in the case of large pieces of luggage covering condition can be transferred, so that of protection of the luggage compartment from being overlooked the luggage compartment is lost from the outside.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Gepäckraumabdeckung für ein Kraftfahrzeug anzugeben, die eine Abdeckung des im Kraftfahrzeug vorhandenen Gepäcks auch bei großem Gepäckvolumen ermöglicht. The invention is therefore based on the object to specify a luggage compartment cover for a motor vehicle, covering the luggage in the motor vehicle even with large luggage volume.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs gelöst. This task is characterized by the characteristics of the independent Claim solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen. Advantageous refinements and developments of Invention result from the dependent claims.

Die Erfindung baut auf dem gattungsgemäßen Stand der Technik dadurch auf, dass die Position der Gepäckraumabdeckung in einer zu der Ladeboden-Erstreckungsebene im Wesentlichen orthogonalen Verstellrichtung verstellbar ist. The invention builds on the generic prior art in that the position of the luggage compartment cover in one to the cargo floor extension plane essentially orthogonal direction of adjustment is adjustable.

Durch die erfindungsgemäße Gepäckraumabdeckung ist der Abstand zwischen Gepäckraumabdeckung und Ladeboden und damit das von diesen begrenzte Teilvolumen variabel einstellbar, so dass größere Zuladungsstücke als bisher in den Gepäckraum eingestellt und durch die Gepäckraumabdeckung vor Einblicken von außen verborgen werden können. Due to the luggage compartment cover according to the invention Distance between luggage compartment cover and loading floor and thus the partial volume limited by these is variably adjustable, so that larger payloads than before in the luggage compartment adjusted and through the luggage compartment cover before glimpse can be hidden from the outside.

Um auch dann einen größtmöglichen Schutz vor Einsicht in den Gepäckraum von außen gewährleisten zu können, wenn die Gepäckraumabdeckung sehr weit vom Ladeboden entfernt und in den Höhenbereich von Seitenfenstern hinein angehoben ist, kann die Gepäckraumabdeckung vorteilhaft derart ausgebildet sein, dass sie eine in Verstellrichtung verstellbare und zumindest abschnittsweise in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Deckblende sowie wenigstens eine im Wesentlichen in Fahrzeugseitenrichtung weisende Seitenblende umfasst, die gemeinsam mit der Deckblende verstellbar ist. In order to provide the greatest possible protection against insight into the To be able to ensure luggage space from the outside if the Luggage compartment cover very far from the loading floor and in the height range of side windows is raised, the luggage compartment cover can advantageously be designed in this way be that they are adjustable in the direction of adjustment and at least in sections running in the transverse direction of the vehicle Cover panel and at least one essentially in Vehicle side direction facing side panel includes the is adjustable together with the cover panel.

Die Höhenverstellbarkeit kann in einfacher Weise dadurch realisiert sein, dass die Deckblende auf wenigstens einem in Verstellrichtung positionsverstellbaren Tragelement gelagert ist. Beispielsweise kann das wenigstens eine Tragelement, etwa ein Schienenstück, eine Rolle, Umlenkrolle, ein Umlenkspriegel, oder schlicht ein Zapfen, den Gepäckraum in Fahrzeugquerrichtung überspannend an seinen Längsenden positionsverstellbar mit gegenüberliegenden Gepäckraum begrenzenden Seitenwänden verbunden sein. The height adjustability can be done in a simple manner be realized that the cover panel on at least one in Adjustment direction stored adjustable support element is. For example, the at least one support element, about a piece of rail, a roller, deflection roller, a Deflecting bow, or simply a spigot, in the luggage compartment Cross vehicle direction spanning at its longitudinal ends position adjustable with opposite luggage compartment bounding side walls.

In der genannten Ausführungsform könnte jedoch das wenigstens eine sich über die gesamte lichte Breite des Gepäckraums erstreckende Tragelement eine Beladung des Fahrzeugs erschweren. Günstiger ist es daher, wenn wenigstens zwei Tragelemente vorgesehen sind, die in Verstellrichtung positionsverstellbar mit dem Fahrzeug verbunden sind und von ihrer Anbringungsstelle am Fahrzeug auskragend in den Gepäckraum ragen. Vorzugsweise sind die wenigstens zwei Tragelemente aus Gründen einer gleichmäßigen Lastaufnahme symmetrisch zu einer in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden und zur Aufstandsebene orthogonalen Fahrzeuglängslotebene angeordnet. In the embodiment mentioned, however, this could at least one over the entire clear width of the Luggage compartment-extending support member loading the vehicle difficult. It is therefore cheaper if at least two Support elements are provided in the direction of adjustment are adjustably connected to the vehicle and from cantilevered at their attachment point on the vehicle Luggage compartment protrude. Preferably the at least two Support elements for the sake of an even load symmetrical to one running in the vehicle longitudinal direction and to Upright plane orthogonal longitudinal plane of the vehicle arranged.

Im Falle mehrerer Tragelemente ist es vorteilhaft, diese jeweils paarweise gemeinsam in Verstellrichtung positionsverstellbar auszuführen, um zu verhindern, dass einzelne Tragelemente durch eine ungünstige Einstellung entweder den Kontakt mit der eventuell lediglich auf ihnen aufliegenden Deckblende verlieren oder dann, wenn ein Zwangskontakt hergestellt ist, eine ungünstige Torsions- und/oder Biegebelastung der Deckblende hervorrufen. Selbstverständlich kann im Rahmen der Erfindung auch daran gedacht sein, alle vorhandenen Tragelemente gemeinsam in Verstellrichtung bewegbar auszuführen. In the case of several support elements, it is advantageous to use them in pairs in the direction of adjustment position adjustable to prevent individual Support elements due to an unfavorable setting either Contact with the possibly only lying on them Lose cover plate or if a forced contact is manufactured, an unfavorable torsion and / or Cause bending stress on the cover panel. Of course, in The scope of the invention should also be thought of all existing support elements movable together in the direction of adjustment perform.

Die Gepäckraumabdeckung kann in Verstellrichtung manuell verstellbar sein. Eine derartige Positionsverstellung kann jedoch bei langen Laderäumen, wie sie in Kombis angetroffen werden, beschwerlich sein. Einfacher ist eine Verstellung dann, wenn die Position des wenigstens einen Tragelements motorisch, vorzugsweise elektromotorisch, verstellbar ist. The luggage compartment cover can be adjusted manually be adjustable. Such a position adjustment can however, with long holds, such as those found in station wagons will be arduous. Adjustment is easier then when the position of the at least one support element is adjustable by motor, preferably by electric motor.

Eine genaue Bewegung des oder der Tragelemente kann dadurch erzielt werden, dass das wenigstens eine Tragelement in Schienen und/oder mit einem Hebelmechanismus zu einer Bewegung in Verstellrichtung geführt ist. Als Anbringungsort für Schienen bieten sich hier vor allem die stabil ausgeführten das Dach tragenden Säulen eines Fahrzeugs an. Als Hebelmechanismus könnte etwa ein Parallelogrammlenkergetriebe eingesetzt sein. A precise movement of the support element (s) can thereby achieved that the at least one support element in Rails and / or with a lever mechanism to one Movement in the direction of adjustment is performed. As a location for Rails are especially the sturdily designed the pillars of a vehicle supporting the roof. As Lever mechanism could be a parallelogram linkage be used.

Durch die Gepäckraumabdeckung wird der vorhandene Gepäckraum gewöhnlich in ein ladebodennäheres und ein ladebodenferneres Teilvolumen unterteilt. In der Regel ist das ladebodenfernere Teilvolumen nicht mehr als Stauvolumen nutzbar, da häufig flexible Materialbahnen als Deckblende eingesetzt sind, die keine Last aufnehmen können. Auch bei der erfindungsgemäßen Gepäckraumabdeckung können derartige flexible Materialbahnen eingesetzt werden. In einer bevorzugten Ausführungsform, bei welcher die Deckblende aus einer im Wesentlichen starren Platte gebildet ist, kann dagegen die Deckblende als zusätzliche Ablagefläche genutzt werden. The existing luggage compartment is covered by the luggage compartment cover usually one closer to the loading floor and one further away from the loading floor Sub-volume divided. Usually it is Partial volume further away from the cargo floor can no longer be used as stowage volume, since it is frequent flexible material webs are used as a cover panel, the can't take a load. Even with the invention Luggage compartment cover can be such flexible material webs be used. In a preferred embodiment, which the cover panel is essentially rigid Plate is formed, however, the cover can be as additional storage space can be used.

Eine möglichst große Flexibilität bei der Anpassung sowohl der Gestalt als auch der Größe des ladebodennäheren Teilvolumens an in den Gepäckraum einzustellende Zuladungsstücke kann dadurch erreicht werden, dass die Deckblende aus einer um wenigstens eine Biegeachse biegbaren, von einer Materialbahnrolle gegen Federvorspannung abwickelbaren Materialbahn gebildet ist, deren einer Längsendbereich mit einer ersten Gepäckraumbegrenzungsseite verbunden ist und deren anderer Längsendbereich an oder nahe einer zweiten, der ersten im Wesentlichen gegenüberliegenden Gepäckraumbegrenzungsseite mit einer Gepäckraumbegrenzung verbindbar ist. The greatest possible flexibility in both customization the shape as well as the size of the loading floor closer Partial volume of cargo items to be placed in the luggage compartment can be achieved in that the cover panel from a bendable by at least one bending axis, by one Material web roll against spring tension unwindable material web is formed, one of which has a longitudinal end region with a first Luggage compartment limitation side is connected and their other Longitudinal end area at or near a second, the first in Luggage compartment boundary side essentially opposite is connectable with a luggage compartment limit.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform können sowohl Flexibilität als auch Beladbarkeit der Deckblende gemeinsam dadurch erhalten werden, dass die Materialbahn ein einseitig abwinkelbares Lamellenrollo ist, bei dem benachbarte Lamellen gegeneinander lediglich Winkelstellungen von etwa 0° bis etwa 180° einnehmen können. In diesem Falle kann die Deckblende, vom ladebodenferneren Teilvolumen aus betrachtet, von einem ebenen Zustand aus zum Dach hin konvex gekrümmt werden, was das von Ladeboden und Deckblende begrenzte Volumen vergrößert. Eine konkave Krümmung und damit Durchbiegung der Deckblende unter Last zum Ladeboden hin ist jedoch innerhalb zulässiger Zuladungsgrenzen ausgeschlossen. According to a preferred embodiment, both Flexibility and loadability of the cover panel together can be obtained by making the web one-sided angled slatted roller blind is in the neighboring Slats against each other only angular positions from about 0 ° to can take about 180 °. In this case, the Cover panel, viewed from the sub-volume far from the cargo floor, from a flat state to the roof curved convex what is limited by the loading floor and cover panel Volume increased. A concave curvature and therefore deflection however, the cover panel is under load towards the loading floor excluded within permissible load limits.

Weiterhin kann die Gepäckraumabdeckung bezüglich ihres Sichtschutzes zur Fahrzeugseite hin derart ausgebildet sein, dass die wenigstens eine Seitenblende durch eine im Wesentlichen starre Platte gebildet ist. Die im Wesentlichen starre Platte kann dabei entweder aus einer Gepäckraumseitenwand-Ausnehmung ausgefahren und in diese eingefahren werden oder sie kann teleskopartig ein- und ausfahrbar sein. Möglich ist auch eine als Faltenbalg ausgeführte Seitenblende. Alternativ kann ein Seitensichtschutz auch dadurch realisiert sein, dass die wenigstens eine Seitenblende durch eine gegen Federvorspannung von einer Welle abwickelbare Materialbahn gebildet ist. Furthermore, the luggage compartment cover with respect to their Privacy protection on the vehicle side should be designed such that the at least one side panel by an im Essentially rigid plate is formed. The essentially rigid plate can either be from a Luggage compartment side wall recess extended and retracted into this or it can be telescopically retractable and extendable. A side cover designed as a bellows is also possible. Alternatively, side view protection can also be used be realized that the at least one side panel by a can be unwound from a shaft against spring preload Material web is formed.

Wird als Deckblende eine im Wesentlichen starre Platte verwendet, kann die Seitenblende vorteilhaft mit einem ihrer Randbereiche an einem Randbereich der Deckblende angeordnet sein, wodurch eine einfache gemeinsame Verstellbarkeit in Verstellrichtung von Deckblende und Seitenblende erreicht wird. Es ist aber auch denkbar, die wenigstens eine Seitenblende mit einem ihrer Randbereiche an den die Deckblende lagernden Tragelementen anzubringen. An essentially rigid plate is used as the cover panel used, the side panel can be advantageous with one of their Edge areas arranged on an edge area of the cover panel be, making an easy common adjustability in Adjustment direction of cover and side cover reached becomes. But it is also conceivable that at least one Side panel with one of its edge areas on which the cover panel mounting supporting elements.

Die erfindungsgemäße Gepäckraumabdeckung gewinnt besonders an Wert, wenn sie in ein Fahrzeug eingebaut ist, weshalb auch für ein derartiges Fahrzeug gesonderter Schutz angestrebt wird. The luggage compartment cover according to the invention wins in particular in value when installed in a vehicle, which is why separate protection also for such a vehicle is sought.

"In Verstellrichtung verstellbar" im Sinne dieser Beschreibung bedeutet, dass die Gepäckraumabdeckung derart verstellbar ist, dass sie in Verstellrichtung eine nicht nur verschwindend geringe Bewegungskomponente aufweist. Aufgrund einer Krümmung von den Gepäckraum begrenzenden Fahrzeugseitenwänden ist eine reine eindimensionale Verstellbarkeit nur in Verstellrichtung in der Regel ohnehin nicht realisierbar. "Adjustable in the direction of adjustment" in the sense of this Description means that the luggage compartment cover is such is adjustable that it is not only in the direction of adjustment has a negligible component of motion. by virtue of a curvature delimiting the luggage compartment Vehicle sidewalls is a pure one-dimensional adjustability only in the direction of adjustment generally not feasible anyway.

Die Erfindung wird nun unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsformen beispielhaft erläutert. The invention will now be described with reference to the accompanying Drawings based on preferred embodiments exemplified.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Teilschnittansicht eines Heckbereichs eines Kombis, der mit einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Gepäckraumabdeckung ausgestattet ist, Fig. 1 is a partial perspective sectional view of a rear region of an estate car, which is equipped with a first embodiment of a luggage compartment cover according to the invention,

Fig. 2 eine schematische Längsschnittansicht des Heckbereichs des Fahrzeugs von Fig. 1, FIG. 2 shows a schematic longitudinal sectional view of the rear area of the vehicle from FIG. 1, FIG.

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Längsschnittansicht eines Fahrzeugs mit einer zweiten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Gepäckraumabdeckung. Fig. 3 is a FIG. 2 corresponding longitudinal sectional view of a vehicle with a second embodiment of a luggage compartment cover according to the invention.

In den Fig. 1 und 2 ist ein Fahrzeug allgemein mit 10 bezeichnet. Zur besseren Ansicht sind das Dach und Teile der Seiten- und Heckwände des Fahrzeugs 10 aufgeschnitten dargestellt. Zu erkennen ist ein Gepäckraum 12, in dem eine in Richtung des Doppelpfeils 14 höhenverstellbare Gepäckraumabdeckung 16 vorgesehen ist. Die Gepäckraumabdeckung 16umfasst eine aus einer starren Platte gebildete Deckblende 18 sowie Seitenblenden 20a, 20b, 20c und 20d, die einen Einblick in den Gepäckraum durch Seitenscheiben hindurch weitgehend verhindern. In Figs. 1 and 2 a vehicle is indicated generally at 10. For a better view, the roof and parts of the side and rear walls of the vehicle 10 are shown cut away. A luggage compartment 12 can be seen in which a luggage compartment cover 16 which is height-adjustable in the direction of the double arrow 14 is provided. The luggage compartment cover 16 comprises a cover panel 18 formed from a rigid plate and side panels 20 a, 20 b, 20 c and 20 d, which largely prevent an insight into the luggage compartment through side windows.

Die Seitenblenden 20a-20d sind ebenfalls als starre Platte ausgebildet. Wie die übrigen die Seitenblenden 20a-20d ist die Seitenblende 20a mit ihrem dachnahen Rand 22 gelenkig an der beifahrerseitigen Randseite 24 der Deckblende 18 angeordnet. Wird die Deckblende 18 in Richtung des Doppelpfeils 14 verstellt, so werden die Seitenblenden 20a, 20b, 20c und 20d entsprechend aus Taschenbereichen 21 in der Seitenwandverkleidung und in der Rückenlehne der Rücksitzbank des Fahrzeugs herausgezogen beziehungsweise in diese eingeschoben. The side panels 20 a- 20 d are also designed as a rigid plate. Like the other the side panels 20 a- 20, the side panel 20 a with its roof near edge 22 is hinged on the passenger side edge side 24 of the surface plate 18 d. If the cover panel 18 is adjusted in the direction of the double arrow 14 , the side panels 20 a, 20 b, 20 c and 20 d are correspondingly pulled out of pocket areas 21 in the side wall cladding and in the backrest of the rear seat bench of the vehicle or pushed into them.

Alternativ könnten die Seitenblenden 20a, 20b, 20c und 20d als an der Gepäckraumbegrenzung innen befestigte ausziehbare Rollos ausgebildet sein, die mit ihrem freien Längsende an den Randseiten, wie etwa der Randseite 24 der Deckblende 18, angebracht sind. Alternatively, the side panels 20 a, 20 b, 20 c and 20 d could be designed as pull-out roller blinds fastened on the inside of the luggage compartment boundary, the free longitudinal ends of which are attached to the edge sides, such as the edge side 24 of the cover panel 18 .

In der in den Fig. 1 und 2 gezeigten vorteilhaften Ausführungsform ist in dem der Fahrzeugvorderseite zugewandten Randbereich 26 der Deckblende 18 ein Rollokasten 28 mit einem daraus ausziehbaren und am Dach befestigbaren Gepäcknetz 30 vorgesehen. Bei dem gezeigten Beispiel kann die Deckblende 18 als weitere Ablagemöglichkeit genutzt werden, wobei das Gepäcknetz 30 verhindert, dass auf der Deckblende 18 abgelegte Gegenstände bei starker Verzögerung in den Insassenbereich vordringen. In the advantageous embodiment shown in FIGS . 1 and 2, a roller blind box 28 with a luggage net 30 which can be pulled out and fastened to the roof is provided in the edge region 26 of the cover panel 18 facing the front of the vehicle. In the example shown, the cover panel 18 can be used as a further storage option, the luggage net 30 preventing objects deposited on the cover panel 18 from penetrating into the occupant area in the event of a considerable delay.

In Fig. 2 ist zu sehen, dass die Deckblende 18 mit ihrer dem Ladeboden 32 zugewandten Seite auf Umlenkrollen 34 und 36 aufliegt, die längs Schienen 38 und 40 elektromotorisch verstellbar sind. Der Ladeboden 32 definiert zugleich eine zur Zeichenebene der Fig. 2 orthogonale Ladeboden- Erstreckungsebene. In FIG. 2 it can be seen that the cover panel 18, with its side facing the loading floor 32, rests on deflection rollers 34 and 36 , which can be adjusted along the rails 38 and 40 by an electric motor. The loading floor 32 also defines a loading floor extension plane orthogonal to the drawing plane of FIG. 2.

In Fig. 3 ist eine alternative Ausführungsform der erfindungsgemäßen Gepäckraumabdeckung gezeigt. Gleiche Bauelemente wie in den Fig. 1 und 2 sind mit gleichen Bezugszeichen versehen, jedoch um die Zahl 100 erhöht. Die Ausführungsform der Fig. 3 wird nur insofern beschrieben werden, als sie sich von den Ausführungsformen der Fig. 1 und 2 unterscheidet. In Fig. 3, an alternative embodiment of the luggage compartment cover according to the invention is shown. The same components as in FIGS. 1 and 2 are provided with the same reference numerals, but increased by the number 100 . The embodiment of FIG. 3 will only be described insofar as it differs from the embodiments of FIGS. 1 and 2.

In Fig. 3 ist die Deckblende 118 aus einem Lamellenrollo gebildet, der aus einem Rollokasten 142 gegen Federvorspannung ausziehbar ist. Das Lamellenrollo 118 ist derart ausgestaltet und im Fahrzeug 110 angeordnet, dass es sich aus der in Fig. 3 im Abschnitt 144 gezeigten gestreckten Stellung um eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Achse nur in Richtung des Pfeils 146 abwinkeln lässt. Somit ist eine Durchbiegung des Abschnittes 144 der Deckblende 118 zum Ladeboden hin verhindert. Dieser kann somit als weitere Ablagefläche dienen. In FIG. 3, the cover panel 118 is formed from a slatted blind that can be pulled out of a roller blind box 142 against spring preload. The slatted roller blind 118 is designed and arranged in the vehicle 110 in such a way that it can only be angled in the direction of arrow 146 from the extended position shown in FIG. 3 in section 144 about an axis running in the vehicle transverse direction. A deflection of the section 144 of the cover panel 118 toward the loading floor is thus prevented. This can thus serve as a further storage area.

Die die Deckblende tragenden Umlenkrollen 134 und 136 können sich über die ganze Wagenbreite erstrecken. Jedoch ist es für eine Beladung vom Fahrzeugheck her vorteilhaft, wenn wenigstens die hecknahe Umlenkrolle 134 durch zwei jeweils von der Fahrzeuginnenseite in den Gepäckraum vorstehende Umlenkrollen beziehungsweise -zapfen gebildet ist. Da die Deckblende 118 als Lamellenrollo flexibel ist, kann die Führungsschiene 138 alternativ auch als Führungsschiene 138' der C-Säule folgend angeordnet sein, um so einen größeren Hub der Deckblende zu erhalten. The deflection rollers 134 and 136 carrying the cover panel can extend over the entire width of the carriage. However, for loading from the rear of the vehicle, it is advantageous if at least the deflection roller 134 near the rear is formed by two deflection rollers or pegs projecting into the luggage compartment from the inside of the vehicle. Since the cover panel 118 is flexible as a slatted roller blind, the guide rail 138 can alternatively also be arranged as a guide rail 138 'following the C-pillar in order to obtain a larger stroke of the cover panel.

Darüber hinaus ist die in Fig. 3 gezeigte Seitenblende 120 als von einer gegen Federvorspannung abwickelbaren Rolle 148 ausziehbares Rollo ausgebildet, dessen freies Ende mit den Tragelementen 134 und 136 verbunden ist. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass die Deckblende 118 unabhängig von den Seitenblenden 120 ausgezogen und eingefahren werden kann. In addition, the side panel 120 shown in FIG. 3 is designed as a roller blind that can be pulled out from a roller 148 that can be unwound against spring pretensioning, the free end of which is connected to the support elements 134 and 136 . This ensures that the cover panel 118 can be pulled out and retracted independently of the side panels 120 .

Das Lamellenrollo weist an seinem freien Längsende eine Befestigungsstange 150 auf, mit der es nahe der Heckklappe an den Seiteninnenwänden befestigbar ist. At its free longitudinal end, the louvre roller blind has a fastening rod 150 with which it can be fastened to the side inner walls near the tailgate.

Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein. Bezugszeichenliste 10, 110 Fahrzeug
12, 112 Gepäckraum
14, 114 Verstellrichtung
16, 116 Gepäckraumabdeckung
18, 118 Deckblende
20, 120 Seitenblende (a-d)
21 Taschenbereich
22, 122 Dachnaher Rand der Seitenblende 20
24, 124 Randseite der Deckblende
26, 126 Fahrzeugvorderseitennaher Randbereich der Deckblende
28, 128 Rollokasten für Netzrollo
30, 130 Netzrollo
32, 132 Ladeboden
34, 134 Tragelement
36, 136 Tragelement
38, 138 Führungsschiene
40, 140 Führungsschiene
142 Rollokasten für Lamellenrollo
144 Ausgestreckter Abschnitt des Lamellenrollos
146 Abwinkelrichtung des Lamellenrollos
148 Rolle
150 Befestigungsstange
The features of the invention disclosed in the above description, in the drawings and in the claims can be essential both individually and in any combination for realizing the invention. LIST OF REFERENCE NUMERALS 10, 110 vehicle
12 , 112 luggage compartment
14 , 114 direction of adjustment
16 , 116 luggage compartment cover
18 , 118 cover panel
20 , 120 side panel (ad)
21 pocket area
22 , 122 edge of the side panel 20 near the roof
24 , 124 edge side of the cover panel
26 , 126 near the front of the vehicle
28 , 128 blind box for net blind
30 , 130 roller blind
32 , 132 loading floor
34 , 134 support element
36 , 136 support element
38 , 138 guide rail
40 , 140 guide rail
142 roller blind box for slatted roller blind
144 Extended section of the slatted blind
146 Angular direction of the roller blind
148 roll
150 mounting bar

Claims

1. Gepäckraumabdeckung für ein Kraftfahrzeug (10; 110), durch welche ein Gepäckraumvolumen (12; 112) des Kraftfahrzeugs (10; 110) im Wesentlichen in einer Richtung (14; 114) orthogonal zu einer Ladeboden-Erstreckungsebene unterteilbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Position der Gepäckraumabdeckung (16; 116) in einer zu der Ladeboden-Erstreckungsebene (32) im Wesentlichen orthogonalen Verstellrichtung (14; 114) verstellbar ist. 1. Luggage compartment cover for a motor vehicle ( 10 ; 110 ), through which a luggage compartment volume ( 12 ; 112 ) of the motor vehicle ( 10 ; 110 ) can be subdivided essentially in one direction ( 14 ; 114 ) orthogonal to a loading floor extension plane, characterized in that that the position of the luggage compartment cover ( 16 ; 116 ) can be adjusted in an adjustment direction ( 14 ; 114 ) which is essentially orthogonal to the loading floor extension plane ( 32 ).

2. Gepäckraumabdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine in Verstellrichtung (14; 114) verstellbare und zumindest abschnittsweise in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Deckblende (18; 118) sowie wenigstens eine im Wesentlichen in Fahrzeugseitenrichtung weisende Seitenblende (20a-d; 120) umfasst, die gemeinsam mit der Deckblende (18; 118) verstellbar ist. 2. Luggage compartment cover according to claim 1, characterized in that it comprises a cover panel ( 18 ; 118 ) which is adjustable in the adjustment direction ( 14 ; 114 ) and runs at least in sections in the transverse direction of the vehicle, and at least one side panel ( 20 a-d; 120 ) which points essentially in the vehicle side direction, which is adjustable together with the cover panel ( 18 ; 118 ).

3. Gepäckraumabdeckung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckblende (18; 118) auf wenigstens einem in Verstellrichtung (14; 114) positionsverstellbaren Tragelement (34, 36; 134, 136) gelagert ist. 3. Luggage compartment cover according to claim 2, characterized in that the cover panel ( 18 ; 118 ) is mounted on at least one support element ( 34 , 36 ; 134 , 136 ) which is position-adjustable in the adjustment direction ( 14 ; 114 ).

4. Gepäckraumabdeckung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Tragelemente (34, 36; 134, 136) vorgesehen sind, die in Verstellrichtung (14; 114) positionsverstellbar mit dem Fahrzeug (10; 110) verbunden sind und von ihrer Anbringungsstelle am Fahrzeug (10; 110) auskragend in den Gepäckraum ragen. 4. Luggage compartment cover according to claim 3, characterized in that at least two support elements ( 34 , 36 ; 134 , 136 ) are provided, which are connected to the vehicle ( 10 ; 110 ) in an adjustable position in the adjustment direction ( 14 ; 114 ) and from their attachment point on Project the vehicle ( 10 ; 110 ) into the luggage compartment.

5. Gepäckraumabdeckung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Position des wenigstens einen Tragelements (34, 36; 134, 136) motorisch, vorzugsweise elektromotorisch, verstellbar ist. 5. Luggage compartment cover according to claim 3 or 4, characterized in that the position of the at least one support element ( 34 , 36 ; 134 , 136 ) is adjustable by a motor, preferably by an electric motor.

6. Gepäckraumabdeckung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Tragelement (34, 36; 134, 136) in Schienen (38, 40; 138, 140) und/oder mit einem Hebelmechanismus zu einer Bewegung in Verstellrichtung (14; 114) geführt ist. 6. Luggage compartment cover according to one of claims 3 to 5, characterized in that the at least one support element ( 34 , 36 ; 134 , 136 ) in rails ( 38 , 40 ; 138 , 140 ) and / or with a lever mechanism for movement in the adjustment direction ( 14 ; 114 ) is performed.

7. Gepäckraumabdeckung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckblende (18) aus einer im Wesentlichen starren Platte gebildet ist. 7. Luggage compartment cover according to one of claims 2 to 6, characterized in that the cover panel ( 18 ) is formed from a substantially rigid plate.

8. Gepäckraumabdeckung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckblende (118) aus einer um wenigstens eine Biegeachse biegbaren von einer Materialbahnrolle (142) gegen Federvorspannung abwickelbaren Materialbahn gebildet ist, deren einer Längsendbereich mit einer ersten Gepäckraumbegrenzungsseite verbunden ist und deren anderer Längsendbereich (150) an oder nahe einer zweiten, der ersten im Wesentlichen gegenüberliegenden Gepäckraumbegrenzungsseite mit einer Gepäckraumbegrenzung verbindbar ist. 8. Luggage compartment cover according to one of claims 2 to 7, characterized in that the cover panel ( 118 ) is formed from a material web roll ( 142 ) which can be unwound from spring preload and which is connected to a first luggage compartment boundary side and which is connected to a first end of a longitudinal end region and is bendable by at least one bending axis the other longitudinal end region ( 150 ) of which can be connected to a luggage space limitation on or near a second luggage space limitation side which is essentially opposite the first.

9. Gepäckraumabdeckung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialbahn ein einseitig abwinkelbares Lamellenrollo (118) ist, bei dem benachbarte Lamellen gegeneinander lediglich Winkelstellungen von etwa 0° bis etwa 180° einnehmen können. 9. Luggage compartment cover according to claim 8, characterized in that the material web is a louvre roller blind ( 118 ) which can be angled on one side, in which adjacent louvres can only assume angular positions of approximately 0 ° to approximately 180 °.

10. Gepäckraumabdeckung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Seitenblende (20a-d) durch eine im Wesentlichen starre Platte gebildet ist. 10. luggage compartment cover according to one of claims 2 to 9, characterized in that the at least one Side panel (20a-d) through an essentially rigid plate is formed.

11. Gepäckraumabdeckung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Seitenblende (120) durch eine gegen Federvorspannung von einer Welle abwickelbare Materialbahn (148) gebildet ist. 11. Luggage compartment cover according to one of claims 2 to 9, characterized in that the at least one side panel (120) is formed by a material web ( 148 ) which can be unwound from a shaft against spring preload.

12. Fahrzeug (10; 110) mit einer Gepäckraumabdeckung (16; 116) nach einem der vorhergehenden Ansprüchen. 12. Vehicle ( 10 ; 110 ) with a luggage compartment cover ( 16 ; 116 ) according to one of the preceding claims.