DE102017221321A1 - Oil cooler for a gearbox and a gearbox - Google Patents
Oil cooler for a gearbox and a gearbox Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017221321A1 DE102017221321A1 DE102017221321.3A DE102017221321A DE102017221321A1 DE 102017221321 A1 DE102017221321 A1 DE 102017221321A1 DE 102017221321 A DE102017221321 A DE 102017221321A DE 102017221321 A1 DE102017221321 A1 DE 102017221321A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- oil
- oil cooler
- heat exchange
- exchange plate
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
- F01M5/002—Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/03—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits
- F28D1/0308—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other
- F28D1/035—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other with U-flow or serpentine-flow inside the conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F3/00—Plate-like or laminated elements; Assemblies of plate-like or laminated elements
- F28F3/02—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations
- F28F3/025—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations the means being corrugated, plate-like elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F3/00—Plate-like or laminated elements; Assemblies of plate-like or laminated elements
- F28F3/12—Elements constructed in the shape of a hollow panel, e.g. with channels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0089—Oil coolers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Ölkühler (1) für ein Getriebe, das mit einem Getriebeöl schmierbar und kühlbar ist. Der Ölkühler (1) weist dabei wenigstens eine Wärmetauschplatte (2) mit einer Kühlmediumseite (3) und einer Ölseite (4) auf. An der Kühlmediumseite (3) schließt wenigstens ein Kühlkanal (5) direkt an, so dass die Kühlmediumseite (3) der Wärmetauschplatte (2) mit einem Kühlmedium direkt benetzbar ist. Die Ölseite (4) der Wärmetauschplatte (2) ist dagegen offen, so dass in einem an das Getriebe angebauten Zustand des Ölkühlers (1) die Ölseite (4) der Wärmetauschplatte (2) mit dem Getriebeöl direkt benetzbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Getriebe mit dem Ölkühler (1).The invention relates to an oil cooler (1) for a transmission which can be lubricated and cooled with a gear oil. The oil cooler (1) has at least one heat exchange plate (2) with a cooling medium side (3) and an oil side (4). At least one cooling channel (5) directly adjoins the cooling medium side (3), so that the cooling medium side (3) of the heat exchange plate (2) can be wetted directly with a cooling medium. The oil side (4) of the heat exchange plate (2), however, is open, so that in an attached to the transmission state of the oil cooler (1), the oil side (4) of the heat exchange plate (2) with the transmission oil is directly wetted. The invention also relates to a transmission with the oil cooler (1).
Description
Die Erfindung betrifft einen Ölkühler für ein mit einem Getriebeöl schmierbares und kühlbares Getriebe. Die Erfindung betrifft ferner ein Getriebe für einen Antriebsstrang, vorzugsweise eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to an oil cooler for a lubricated with a gear oil and coolable transmission. The invention further relates to a transmission for a drive train, preferably a motor vehicle.
Ölkühler zum Kühlen eines Getriebeöls in einem mit dem Getriebeöl schmierbaren und kühlbaren Getriebe sind beispielsweise aus
Derartige Ölkühler sind nachteiligerweise komplex aufgebaut und erfordern einen zusätzlichen Bauraum. Ferner muss das Getriebeöl in dem Ölkreislauf mit einem zusätzlichen Energieaufwand gefördert werden.Such oil coolers are disadvantageously complex and require additional space. Furthermore, the transmission oil must be promoted in the oil circuit with additional energy.
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, für einen Ölkühler für ein Getriebe eine alternative Ausführungsform anzugeben, bei der die beschriebenen Nachteile überwunden werden.The object of the invention is therefore to provide an alternative embodiment for an oil cooler for a transmission, in which the described disadvantages are overcome.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by the subject of
Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, ein Getriebeöl mittels eines Ölkühler direkt in einem mit dem Getriebeöl schmierbaren und kühlbaren Getriebe zu kühlen. Dazu weist der erfindungsgemäße Ölkühler wenigstens eine Wärmetauschplatte auf. An einer Kühlmediumseite der Wärmetauschplatte schließt dabei wenigstens ein Kühlkanal direkt an, so dass die Kühlmediumseite der Wärmetauschplatte mit einem in dem Kühlkanal geführten Kühlmedium direkt benetzbar ist. Eine der Kühlmediumseite gegenüberliegende Ölseite der Wärmetauschplatte ist dabei offen, so dass in einem an das Getriebe angebauten Zustand des Ölkühlers die Ölseite der Wärmetauschplatte mit dem Getriebeöl direkt benetzbar ist.The present invention is based on the general idea of cooling a transmission oil by means of an oil cooler directly in a transmission which can be lubricated and cooled by the transmission oil. For this purpose, the oil cooler according to the invention has at least one heat exchange plate. At least one cooling channel directly adjoins a cooling medium side of the heat exchange plate, so that the cooling medium side of the heat exchange plate can be wetted directly with a cooling medium guided in the cooling channel. One of the cooling medium side opposite oil side of the heat exchange plate is open, so that in an attached to the transmission state of the oil cooler, the oil side of the heat exchange plate with the transmission oil is directly wetted.
Die Wärmetauschplatte des Ölkühlers ist folglich einseitig an der Kühlmediumseite mit dem Kühlmedium - beispielsweise Kühlmittel - und andersseitig an der Ölseite mit dem Getriebeöl benetzbar. Über die Wärmetauschplatte kann das Getriebeöl die Wärme mit dem Kühlmedium austauschen und auf diese Weise gekühlt werden. Zweckgemäß ist die Wärmetauschplatte wärmeleitend und kann beispielsweise metallisch, vorzugsweise aus Aluminium, sein. Die Ölseite ist in dem Ölkühler offen, so dass in dem an das Getriebe angebauten Zustand die Ölseite der Wärmetauschplatte mit dem Getriebeöl direkt benetzbar ist. Der erfindungsgemäße Ölkühler ist somit einfach aufgebaut und aufwandreduziert herstellbar. In dem angebauten Zustand ist der erfindungsgemäße Ölkühler zudem direkt und dadurch sehr bauraumsparend an dem Getriebe festgelegt. Ferner ist der erfindungsgemäße Ölkühler an keinen eigenen Ölkreislauf angeschlossen, so dass die Herstellungs- und Installationskosten sowie der Energieverbrauch eines solchen separaten Ölkreises entfallen.The heat exchange plate of the oil cooler is therefore one-sided on the cooling medium side with the cooling medium - for example, coolant - and wetted on the other side on the oil side with the gear oil. Through the heat exchange plate, the transmission oil can exchange the heat with the cooling medium and be cooled in this way. Suitably, the heat exchange plate is thermally conductive and may for example be metallic, preferably of aluminum. The oil side is open in the oil cooler, so that in the state mounted to the transmission, the oil side of the heat exchange plate with the transmission oil is directly wetted. The oil cooler according to the invention is thus simple in construction and can be produced with reduced expenditure. In the mounted state, the oil cooler according to the invention is also set directly and thereby very space-saving on the transmission. Furthermore, the oil cooler according to the invention is not connected to a separate oil circuit, so that the manufacturing and installation costs and the energy consumption of such a separate oil circuit omitted.
Vorteilhafterweise kann die Wärmetauschplatte in dem angebauten Zustand des Ölkühlers zumindest bereichsweise eine einen Innenraum des Getriebes begrenzende Gehäusewand des Getriebes bilden. Die Ölseite der Wärmetauschplatte ist dann zweckgemäß einem Innenraum des Getriebes zugewandt angeordnet und mit dem Getriebeöl in dem Getriebe direkt benetzbar. Alternativ kann in dem angebauten Zustand der Ölkühler an einer Ölkühleröffnung der Gehäusewand festgelegt - beispielsweise angeschraubt - sein. Auch hier ist die Ölseite des Ölkühlers zweckgemäß dem Innenraum des Getriebes zugewandt angeordnet und direkt mit dem Getriebeöl benetzbar.Advantageously, the heat exchange plate in the mounted state of the oil cooler at least partially form a housing wall of the transmission limiting an interior of the transmission. The oil side of the heat exchange plate is then suitably arranged facing an interior of the transmission and directly wetted with the gear oil in the transmission. Alternatively, in the attached state, the oil cooler may be fixed to an oil cooler opening of the housing wall, for example screwed on. Again, the oil side of the oil cooler is suitably arranged facing the interior of the transmission and wetted directly with the gear oil.
Bei einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ölkühlers ist vorgesehen, dass die Ölseite der Wärmetauschplatte mehrere Vertiefungen und/oder Erhöhungen aufweist. Die mehreren Vertiefungen und/oder Erhöhungen vergrößern eine Ölbenetzungsfläche an der Ölseite der Wärmetauschplatte, so dass das Getriebeöl die Wärme großflächig an das Kühlmedium abgeben kann. Auf diese Weise kann die Kühlleistung des Ölkühlers vorteilhaft erhöht werden.In a further development of the oil cooler according to the invention, it is provided that the oil side of the heat exchange plate has a plurality of depressions and / or elevations. The plurality of depressions and / or elevations increase an oil wetting surface on the oil side of the heat exchange plate, so that the transmission oil can deliver the heat over a large area to the cooling medium. In this way, the cooling capacity of the oil cooler can be advantageously increased.
Alternativ kann an der Ölseite der Wärmetauschplatte eine Rippenstruktur mit mehreren Vertiefungen und/oder Erhöhungen wärmeübertragend festgelegt sein, die eine Ölbenetzungsfläche an der Ölseite der Wärmetauschplatte vergrößert. Auch hier kann das Getriebeöl die Wärme großflächig an das Kühlmedium abgeben und die Kühlleistung des Ölkühlers erhöht werden. Die Rippenstruktur ist zweckgemäß wärmeleitend, so dass das Getriebeöl die Wärme über die Rippenstruktur und über die Wärmetauschplatte abgeben kann. So kann die Rippenstruktur beispielsweise aus einer Blechplatte gestanzt und anschließend gebogen oder gewalzt sein.Alternatively, on the oil side of the heat exchange plate, a fin structure having a plurality of depressions and / or elevations may be heat-transmittably fixed, which enlarges an oil wetting surface on the oil side of the heat exchange plate. Again, the transmission oil can deliver the heat over a large area of the cooling medium and the cooling capacity of the oil cooler can be increased. The rib structure is suitably thermally conductive, so that the transmission oil can deliver the heat through the rib structure and the heat exchange plate. For example, the rib structure may be stamped from a sheet metal plate and then bent or rolled.
Die Rippenstruktur kann an der Wärmetauschplatte stoffschlüssig, bevorzugt durch ein Kleben oder durch ein Löten, festgelegt sein. Dazu kann die Wärmetauschplatte auf der Ölseite beispielsweise lötplattiert und die Rippenstruktur an der Wärmetauschplatte durch ein anschließendes Löten festgelegt sein. Alternativ kann die Rippenstruktur an der Wärmetauschplatte mittels einer Trägerplatte wärmeübertragend festgelegt sein. Dabei können die Rippenstruktur an der Trägerplatte und die Trägerplatte an der Wärmetauschplatte stoffschlüssig - durch ein Kleben oder durch ein Löten - festgelegt sein. So kann beispielsweise die Rippenstruktur an der Trägerplatte gelötet und die Trägerplatte an der Wärmetauschplatte angeklebt sein. Zweckgemäß ist die Trägerplatte wärmeleitend, so dass das Getriebeöl die Wärme über die Rippenstruktur und die Trägerplatte an die Wärmetauschplatte ableiten kann.The rib structure may be firmly bonded to the heat exchange plate, preferably by gluing or by soldering. For this purpose, the heat exchange plate on the oil side for example, solder-clad and the rib structure to be fixed to the heat exchange plate by a subsequent soldering. Alternatively, the rib structure on the heat exchange plate can be defined heat transfer by means of a carrier plate. In this case, the rib structure on the support plate and the support plate on the heat exchange plate can be fixed cohesively - by gluing or by soldering. For example, the rib structure can be soldered to the carrier plate and the carrier plate can be glued to the heat exchange plate. Suitably, the support plate is heat-conducting, so that the transmission oil can derive the heat via the rib structure and the support plate to the heat exchange plate.
Vorteilhafterweise kann vorgesehen sein, dass der Kühlkanal zwischen der Wärmetauschplatte und einer Deckelplatte gebildet ist, die an der Kühlmediumseite der Wärmetauschplatte fluiddicht festgelegt ist. Das Kühlmedium in dem Kühlkanal kann dadurch die Wärmetauschplatte großflächig benetzen und das Getriebeöl kann die Wärme über die Wärmetauschplatte effektiver an das Kühlmedium abgeben. Vorteilhafterweise kann dadurch die Kühlleistung des Ölkühlers deutlich erhöht werden. Um das Kühlmedium durch den Kühlkanal führen zu können, kann der Kühlkanal einen Einlassstutzen und einen Auslassstutzen aufweisen.Advantageously, it can be provided that the cooling channel is formed between the heat exchange plate and a cover plate, which is fixed fluid-tight on the cooling medium side of the heat exchange plate. The cooling medium in the cooling channel can thereby wet the heat exchange plate over a large area and the transmission oil can deliver the heat through the heat exchange plate more effectively to the cooling medium. Advantageously, thereby the cooling capacity of the oil cooler can be significantly increased. In order to be able to guide the cooling medium through the cooling channel, the cooling channel can have an inlet connection and an outlet connection.
Vorteilhafterweise kann die Wärmetauschplatte an der Kühlmediumseite mehrere Vertiefungen und/oder Erhöhungen aufweisen, die eine Kühlfläche des Kühlkanals vergrößern. Das Getriebeöl kann auf diese Weise die Wärme an das Kühlmedium großflächig abgeben und die Kühlleistung des Ölkühlers kann vorteilhaft erhöht werden. Alternativ oder zusätzlich kann die Deckelplatte der Kühlmediumseite zugewandt mehrere Vertiefungen und/oder Erhöhungen aufweisen, durch die das Kühlmedium in dem Kühlkanal vermischt und dadurch die Kühlleistung des Ölkühlers erhöht wird. Alternativ kann in dem Kühlkanal wenigstens eine Turbulenzeinlage angeordnet sein, die eine Kühlfläche des Kühlkanals vergrößert und durch die ferner das Kühlmedium in dem Kühlkanal vermischt wird.Advantageously, the heat exchange plate can have a plurality of recesses and / or elevations on the cooling medium side, which enlarge a cooling surface of the cooling channel. The transmission oil can deliver the heat to the cooling medium over a large area in this way and the cooling capacity of the oil cooler can be increased advantageously. Alternatively or additionally, facing the cooling medium side, the cover plate may have a plurality of depressions and / or elevations, through which the cooling medium is mixed in the cooling channel, thereby increasing the cooling capacity of the oil cooler. Alternatively, at least one turbulence insert can be arranged in the cooling channel, which enlarges a cooling surface of the cooling channel and through which the cooling medium in the cooling channel is also mixed.
Der erfindungsgemäße Ölkühler ist einfach aufgebaut und aufwandreduziert herstellbar. In dem angebauten Zustand ist der erfindungsgemäße Ölkühler direkt und dadurch sehr bauraumsparend an dem Getriebe festgelegt. Ferner ist der Ölkühler an keinen Ölkreislauf angeschlossen und dadurch das Getriebeöl in dem Getriebe energiesparend kühlbar.The oil cooler according to the invention is simple in construction and can be produced with reduced expenditure. In the mounted state, the oil cooler according to the invention is fixed directly and thereby very space-saving on the transmission. Furthermore, the oil cooler is not connected to any oil circuit and thereby the gear oil in the transmission energy-saving coolable.
Die Erfindung betrifft auch ein Getriebe für einen Antriebsstrang, vorzugsweise eines Kraftfahrzeugs. Erfindungsgemäß weist das mit einem Getriebeöl schmierbare und kühlbare Getriebe den oben beschriebenen Ölkühler auf. In dem angebauten Zustand des Ölkühlers kann dabei die Wärmetauschplatte des Ölkühlers zumindest bereichsweise eine einen Innenraum des Getriebes begrenzende Gehäusewand des Getriebes bilden. Alternativ kann der Ölkühler an einer Ölkühleröffnung der Gehäusewand festgelegt sein, so dass die Ölseite des Ölkühlers einem Innenraum des Getriebes zugewandt angeordnet und direkt mit dem Getriebeöl benetzbar ist.The invention also relates to a transmission for a drive train, preferably a motor vehicle. According to the invention, the gearbox lubricated and cooled gearbox on the above-described oil cooler. In the mounted state of the oil cooler, the heat exchanger plate of the oil cooler can at least partially form a housing wall of the transmission delimiting an interior of the transmission. Alternatively, the oil cooler can be fixed to an oil cooler opening of the housing wall, so that the oil side of the oil cooler faces an interior of the transmission and can be wetted directly with the transmission oil.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.
Es zeigen, jeweils schematisch
-
1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Ölkühlers von einer Kühlmediumseite; -
2 eine Ansicht des in1 gezeigten Ölkühlers von einer Ölseite.
-
1 a view of an oil cooler according to the invention from a cooling medium side; -
2 a view of the in1 shown oil cooler from an oil side.
Die der Kühlmediumseite
Der Ölkühler
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 0563951 B1 [0002]EP 0563951 B1 [0002]
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017221321.3A DE102017221321A1 (en) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | Oil cooler for a gearbox and a gearbox |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017221321.3A DE102017221321A1 (en) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | Oil cooler for a gearbox and a gearbox |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017221321A1 true DE102017221321A1 (en) | 2019-05-29 |
Family
ID=66442698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017221321.3A Withdrawn DE102017221321A1 (en) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | Oil cooler for a gearbox and a gearbox |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102017221321A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112013711A (en) * | 2020-09-09 | 2020-12-01 | 浙江银轮机械股份有限公司 | Drainage plate and heat exchanger |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4236124A1 (en) * | 1991-10-24 | 1993-05-13 | Aisin Aw Co | Battery-powered road vehicle - has oil circulation pump with separate electric drive supplying drive transmission upon failure of electric drive motor |
EP0563951A2 (en) | 1992-04-02 | 1993-10-06 | Nippondenso Co., Ltd. | A heat exchanger |
AT404298B (en) * | 1997-01-10 | 1998-10-27 | Ktm Kuehler Gmbh | COOLER FOR THE OIL IN A GEARBOX |
DE102006062729A1 (en) * | 2006-05-03 | 2007-11-15 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Radiator for gearbox, gearbox with cooling device, kit of gearbox cooling device and series of gearboxes |
DE102010009509A1 (en) * | 2010-02-26 | 2011-09-01 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Front axle transmission for motor vehicle, has tub for cooling water, which is connected on lower surface of transmission, where cooling fins are formed at transmission housing |
-
2017
- 2017-11-28 DE DE102017221321.3A patent/DE102017221321A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4236124A1 (en) * | 1991-10-24 | 1993-05-13 | Aisin Aw Co | Battery-powered road vehicle - has oil circulation pump with separate electric drive supplying drive transmission upon failure of electric drive motor |
EP0563951A2 (en) | 1992-04-02 | 1993-10-06 | Nippondenso Co., Ltd. | A heat exchanger |
AT404298B (en) * | 1997-01-10 | 1998-10-27 | Ktm Kuehler Gmbh | COOLER FOR THE OIL IN A GEARBOX |
DE102006062729A1 (en) * | 2006-05-03 | 2007-11-15 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Radiator for gearbox, gearbox with cooling device, kit of gearbox cooling device and series of gearboxes |
DE102010009509A1 (en) * | 2010-02-26 | 2011-09-01 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Front axle transmission for motor vehicle, has tub for cooling water, which is connected on lower surface of transmission, where cooling fins are formed at transmission housing |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112013711A (en) * | 2020-09-09 | 2020-12-01 | 浙江银轮机械股份有限公司 | Drainage plate and heat exchanger |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1985953B1 (en) | Heat exchanger, in particular exhaust gas cooler, method for operating such a heat exchanger, system with an exhaust gas cooler | |
EP2021717B1 (en) | Heat exchanger for motor vehicles | |
DE102018200809A1 (en) | The stacked-plate heat exchanger | |
DE102012105175A1 (en) | Heat exchanger for a vehicle | |
DE112007002824T5 (en) | Two-dimensional multi-fluid heat exchanger | |
DE102011057190A1 (en) | Heat exchanger for a vehicle | |
DE102012105588A1 (en) | heat exchangers | |
DE102015010310A1 (en) | Soldered heat exchanger and manufacturing process | |
DE102011076525A1 (en) | Electrical traction drive for vehicle, has cooling or lubricating circuit provided with cooling body at electric machine, and distribution body for distributing cooling or lubricating medium in housing | |
DE102016007089A1 (en) | Flange plate with subcooling function | |
DE102012214701A1 (en) | Thermoelectric device | |
DE102011111954A1 (en) | Device for using exhaust gas heat from exhaust gas source in internal combustion engine of motor car, has thermoelectric generator modules which are received in outer housing, and secured on wave-shaped support walls | |
DE102018127017A1 (en) | Device for heat transfer for tempering batteries and components of power electronics | |
DE102017006079A1 (en) | Cooling device for a motor vehicle | |
DE102008032816A1 (en) | Conditioning module for conditioning inherently static liquids | |
DE102017221321A1 (en) | Oil cooler for a gearbox and a gearbox | |
DE102014114185A1 (en) | Heat exchanger with thermoelectric elements | |
DE102007022517A1 (en) | Heat exchanger for cooling an electronic module | |
DE102016008490A1 (en) | Low-flux CAB brazing in heat exchangers | |
DE102010009029A1 (en) | Vehicle assembly, particularly vehicle gearbox such as dual-clutch gearbox, has two oil chambers which are materially and locally separated from each other | |
DE102009056274A1 (en) | heat exchangers | |
DE102008052044A1 (en) | Cooling system for e.g. diesel electric propelled locomotive, has heat exchanger unit divided into two blocks, where blocks are arranged next to each other such that front sides of blocks and/or heat exchangers face each other | |
DE202006012094U1 (en) | Radiator for cooling a carbon fiber composite fluid | |
DE102020207337A1 (en) | Device for improving the cooling of a gearbox housing | |
DE102015200952A1 (en) | Stacked-plate heat exchanger |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |