DE102017124240A1 - Stabilizer arm for a roll stabilizer and roll stabilizer with the stabilizer arm - Google Patents

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Abstract

Stabilisatoren werden im Bereich des Fahrwerks eingesetzt um einer Wankbewegung des Fahrzeugs entgegenzuwirken und somit die Fahrdynamik zu verbessern. Dabei wird grundsätzlich zwischen aktiven und passiven Stabilisatoren unterschieden. Zur Kraftübertragung werden die Enden des Stabilisators mittels einer Schraubverbindung an das Fahrzeug angebunden. Die Enden sind in der Regel abgeplättet und dienen somit als Anschraubflächen für die Schraubverbindung.
Hierzu wird ein Stabilisatorarm 1 für einen Wankstabilisator 9, mit einem Stababschnitt 1a, mit einem Anbindungsabschnitt 1b zur Anbindung an eine Koppelstange, wobei der Anbindungsabschnitt 1b und der Stabschnitt 1a als ein gemeinsames Hohlprofil ausgebildet sind, und wobei der Anbindungsabschnitt 1b eine Schraubenaufnahme 2 zur Aufnahme eines Schraubmittels aufweist, wobei die Schraubenaufnahme 2 eine Befestigungsachse B und der Stababschnitt 1a eine Hauptachse H definiert, vorgeschlagen, wobei der Stabilisatorarm 1 einen Bolzeneinsatz 3 aufweist, wobei der Bolzeneinsatz 3 an dem freien Ende des Anbindungsabschnitts 1b in das Hohlprofil eingepresst ist, sodass der Stabilisatorarm 1 gegenüber der Umwelt abgedichtet ist.

Figure DE102017124240A1_0000
Stabilizers are used in the area of the chassis to counteract a rolling motion of the vehicle and thus to improve the driving dynamics. In principle, a distinction is made between active and passive stabilizers. For power transmission, the ends of the stabilizer are connected by means of a screw connection to the vehicle. The ends are usually flattened and thus serve as mounting surfaces for the screw.
For this purpose, a stabilizer arm 1 for a roll stabilizer 9, with a rod portion 1a, with a connection portion 1b for connection to a coupling rod, wherein the connection portion 1b and the Stabschnitt 1a are formed as a common hollow profile, and wherein the connection portion 1b is a screw receptacle 2 for receiving a screw means, wherein the screw holder 2 a fixing axis B and the rod portion 1 a defines a major axis H, proposed, wherein the stabilizer arm 1 has a bolt insert 3, wherein the bolt insert 3 is pressed at the free end of the connecting portion 1 b in the hollow profile, so that the Stabilizer arm 1 is sealed from the environment.
Figure DE102017124240A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft einen Stabilisatorarm für einen Wankstabilisator mit den Merkmalen des Obergriffs des Anspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung einen Wankstabilisator mit dem Stabilisatorarm.The invention relates to a stabilizer arm for a roll stabilizer with the features of the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a roll stabilizer with the stabilizer arm.

Stabilisatoren werden im Bereich des Fahrwerks eingesetzt um einer Wankbewegung des Fahrzeugs entgegenzuwirken und somit die Fahrdynamik zu verbessern. Dabei wird grundsätzlich zwischen aktiven und passiven Stabilisatoren unterschieden. Zur Kraftübertragung werden die Enden des Stabilisators mittels einer Schraubverbindung an das Fahrzeug angebunden. Die Enden sind in der Regel abgeplättet und dienen somit als Anschraubflächen für die Schraubverbindung.Stabilizers are used in the area of the chassis to counteract a rolling motion of the vehicle and thus to improve the driving dynamics. In principle, a distinction is made between active and passive stabilizers. For power transmission, the ends of the stabilizer are connected by means of a screw connection to the vehicle. The ends are usually flattened and thus serve as mounting surfaces for the screw.

Die Druckschrift DE102014203208A1 , die wohl den nächstkommenden Stand der Technik bildet, offenbart einen Drehstab, insbesondere für einen Querstabilisator eines Fahrwerks, mit einem Hohlprofil, das ein abgeflachtes Ende mit einer Bohrung zur Befestigung eines Krafteinleitungselements aufweist, wobei das abgeflachte Ende eine Freistellung für das Krafteinleitungselement aufweist.The publication DE102014203208A1 , which is probably the closest prior art discloses a torsion bar, in particular for a stabilizer bar of a chassis, with a hollow profile having a flattened end with a bore for attachment of a force introduction element, wherein the flattened end has an exemption for the force introduction element.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Stabilisatorarm vorzuschlagen, welcher ein verbessertes Betriebsverhalten aufweist und zudem kostengünstig in der Herstellung ist.The invention has for its object to propose a stabilizer, which has improved performance and is also inexpensive to manufacture.

Diese Aufgabe wird durch einen Stabilisatorarm mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie einen Wankstabilisator mit den Merkmalen des Anspruchs 9 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und/oder den beigefügten Figuren.This object is achieved by a stabilizer arm having the features of claim 1 and a roll stabilizer having the features of claim 9. Preferred or advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description and / or the accompanying figures.

Gegenstand der Erfindung ist ein Stabilisatorarm, welcher für einen Wankstabilisator ausgebildet und/oder geeignet ist. Insbesondere dient der Wankstabilisator zur Kontrolle, insbesondere Steuerung, Dämpfung und/oder Kompensation einer Rollbewegung und/oder Wankbewegung eines Fahrzeugs um dessen Fahrzeuglängsachse. Der Wankstabilisator wird besonders bevorzugt an einer Vorderachse des Fahrzeugs eingesetzt, alternativ oder optional ergänzend kann der oder ein weiterer Wankstabilisator an der Hinterachse angeordnet sein. Der Wankstabilisator weist insbesondere genau zwei der Stabilisatorarme auf.The invention relates to a stabilizer arm, which is designed and / or suitable for a roll stabilizer. In particular, the roll stabilizer is used to control, in particular control, damping and / or compensation of a rolling motion and / or rolling motion of a vehicle about the vehicle's longitudinal axis. The roll stabilizer is particularly preferably used on a front axle of the vehicle, alternatively or optionally complementarily, the or another roll stabilizer may be arranged on the rear axle. In particular, the roll stabilizer has exactly two of the stabilizer arms.

Prinzipiell kann der Wankstabilisator als ein passiver Wankstabilisator ausgebildet sein. Alternativ ist der Wankstabilisator als ein aktiver Wankstabilisator ausgebildet, wobei mindestens der eine und/oder ein weiterer Stabilisatorarm an einem Aktuator des Wankstabilisators angebunden ist. Insbesondere verdreht der Aktuator die beiden Stabilisatorarme gegeneinander um eine Drehachse. Der aktive Wankstabilisator ist bevorzugt als ein elektromechanischer Wankstabilisator ausgebildet. Alternativ kann der aktive Wankstabilisator jedoch beispielsweise auch als ein hydraulischer Wankstabilisator ausgebildet sein.In principle, the roll stabilizer can be designed as a passive roll stabilizer. Alternatively, the roll stabilizer is designed as an active roll stabilizer, wherein at least one and / or another stabilizer arm is connected to an actuator of the roll stabilizer. In particular, the actuator rotates the two stabilizer arms against each other about an axis of rotation. The active roll stabilizer is preferably designed as an electromechanical roll stabilizer. Alternatively, however, the active roll stabilizer can also be designed, for example, as a hydraulic roll stabilizer.

Der Stabilisatorarm weist einen Stababschnitt auf. Insbesondere kann der Stababschnitt als eine Stabilisatorhälfte ausgebildet sein. Vorzugsweise ist die Stabilisatorhälfte mit einem Gehäuse des Aktuators oder mit dem Aktuator selbst verbunden und/oder verbindbar ist, sodass insbesondere der aktive Wankstabilisator gebildet ist.The stabilizer arm has a rod portion. In particular, the rod portion may be formed as a stabilizer half. Preferably, the stabilizer half is connected to a housing of the actuator or to the actuator itself and / or connectable, so that in particular the active roll stabilizer is formed.

Alternativ kann Stababschnitt als ein Drehstababschnitt ausgebildet sein. Insbesondere ist der Drehstababschnitt über einen Verbindungsabschnitt unmittelbar mit einem weiteren Drehstababschnitt verbunden. Vorzugsweise sind die beiden Drehstababschnitte sowie der Verbindungsabschnitt einteilig, insbesondere durch ein Fügeverfahren, z.B. durch Reibschweißen, oder aus einem gemeinsamen Halbzeug gefertigt, miteinander verbunden, sodass insbesondere der passive Wankstabilisator gebildet ist.Alternatively, rod portion may be formed as a torsion bar portion. In particular, the torsion bar section is connected via a connecting section directly to a further torsion bar section. Preferably, the two torsion bar sections and the connecting section are in one piece, in particular by a joining method, e.g. by friction welding, or made of a common semi-finished, connected to each other, so that in particular the passive roll stabilizer is formed.

Der Stabilisatorarm weist einen Anbindungsabschnitt zur Anbindung an eine Koppelstange auf. Der Anbindungsabschnitt ist vorzugsweise über eine Schraubverbindung mit der Koppelstange verbunden. Besonders bevorzugt bildet die Koppelstange die Verbindung zwischen dem Stabilisatorarm und einem Radträger des Fahrzeugs. Insbesondere dient die Koppelstange dazu Druckkräfte zu übertragen, sodass der Stabilisatorarm gelenkig und/oder schwenkbar an dem Radträger angeordnet ist.The stabilizer arm has a connection section for connection to a coupling rod. The connection portion is preferably connected via a screw connection with the coupling rod. Particularly preferably, the coupling rod forms the connection between the stabilizer arm and a wheel carrier of the vehicle. In particular, the coupling rod is used to transmit compressive forces, so that the stabilizer arm is articulated and / or pivotally mounted on the wheel carrier.

Der Anbindungsabschnitt und der Stabschnitt sind als ein gemeinsames Hohlprofil ausgebildet. Insbesondere weist das Hohlprofil einen runden oder ovalen Querschnitt auf. Vorzugsweise ist mindestens der Stabilisatorarm, insbesondere der gesamte Wankstabilisator, als das Hohlprofil ausgebildet. Bevorzugt sind der Anbindungsabschnitt und der Stababschnitt einstückig, vorzugsweise aus einem gemeinsamen Halbzeug gefertigt, miteinander verbunden.The connection portion and the st portion are formed as a common hollow profile. In particular, the hollow profile has a round or oval cross-section. Preferably, at least the stabilizer arm, in particular the entire roll stabilizer, is designed as the hollow profile. Preferably, the connection portion and the rod portion are integrally, preferably made of a common semi-finished, connected to each other.

Der Anbindungsabschnitt weist eine Schraubenaufnahme zur Aufnahme eines Schraubmittels auf. Die Schraubenaufnahme dient insbesondere zur Führung des Schraubmittels. Die Schraubenaufnahme kann als eine Durchgangsbohrung oder als ein Durchbruch ausgebildet sein. Bevorzugt verschraubt das Schraubmittel den Stabilisatorarm mit der Koppelstange, sodass die Schraubverbindung gebildet ist. Das Schraubmittel kann als ein Gewindebolzen oder eine Gewindeschraube ausgebildet sein. Die Schraubenaufnahme definiert, insbesondere mit ihrer Mittelachse, eine Befestigungsachse. Der Anbindungsabschnitt abschnitt definiert, insbesondere mit seiner Symmetrieachse bzw. Längsachse, eine Hauptachse.The connection section has a screw receptacle for receiving a screw means. The screw receptacle is used in particular for guiding the screw means. The screw receptacle may be formed as a through hole or as an opening. Preferably, the screw means screwed the stabilizer arm with the coupling rod, so that the screw is formed. The screw means may be formed as a threaded bolt or a threaded screw. The screw receptacle defines, in particular with its central axis, a fastening axis. The Anbindungsabschnitt section defined, in particular with its axis of symmetry or longitudinal axis, a major axis.

Im Rahmen der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Stabilisatorarm einen Bolzeneinsatz aufweist. Insbesondere weist ein Grundkörper des Bolzeneinsatzes eine zylindrische Form auf. Der Bolzeneinsatz ist vorzugsweise koaxial und/oder konzentrisch zu der Hauptachse angeordnet. Im Speziellen erstreckt sich der Bolzeneinsatz, insbesondere der Grundkörper, in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse über die gesamte Baulänge des Anbindungsabschnitts. Alternativ erstreckt sich der Bolzeneinsatz in axialer Richtung teilweise über mindestens 30 %, vorzugsweise mehr als 50 %, im Speziellen mehr als 80 % der gesamten Baulänge des Anbindungsabschnitts. Besonders bevorzugt ist der Bolzeneinsatz als ein Bundbolzen und/oder ein Anschlagbolzen ausgebildet.In the context of the invention, it is proposed that the stabilizer arm has a bolt insert. In particular, a base body of the bolt insert has a cylindrical shape. The bolt insert is preferably arranged coaxially and / or concentrically with the main axis. In particular, the bolt insert, in particular the base body, extends in the axial direction with respect to the main axis over the entire length of the connecting portion. Alternatively, the bolt insert extends in the axial direction partially over at least 30%, preferably more than 50%, in particular more than 80% of the total length of the connection portion. Particularly preferably, the bolt insert is designed as a collar bolt and / or a stop pin.

Der Bolzeneinsatz ist an dem freien Ende des Anbindungsabschnitts in dem Hohlprofil angeordnet ist, sodass der Stabilisatorarm gegenüber der Umwelt abgedichtet ist. Insbesondere liegt der Bolzeneinsatz in radialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse kraftschlüssig und/oder formschlüssig und/oder reibschlüssig an einem Innenumfang des Anbindungsabschnitts an. Bevorzugt dichtet der Bolzeneinsatz das Rohrinnere gegenüber der Umwelt fluiddicht ab. Der Stabilisatorarm, insbesondere der Anbindungsabschnitt und/oder der Stababschnitt, können mit einer Lackschicht versehen werden. Die Lackschicht dient bevorzugt als Korrosionsschutz.The bolt insert is located at the free end of the attachment portion in the hollow profile so that the stabilizer arm is sealed from the environment. In particular, the bolt insert lies in the radial direction with respect to the main axis in a non-positive and / or positive fit and / or frictional engagement with an inner circumference of the connection section. Preferably, the bolt insert seals the tube interior from the environment fluid-tight. The stabilizer arm, in particular the connection section and / or the rod section, can be provided with a lacquer layer. The lacquer layer preferably serves as corrosion protection.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch den erfindungsgemäßen Bolzeneinsatz eine besonders einfache und kostengünstige Abdichtung des Stabilisatorarms umgesetzt ist. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch den Bolzeneinsatz der Montageaufwand bzw. die Durchlaufzeit bei der Fertigung des Wankstabilisators deutlich reduziert werden kann. Durch die Verwendung des Bolzeneinsatzes bleibt der Materialfluss im Anbindungsabschnitt unbeeinflusst, sodass die Materialfestigkeit unverändert ist. Ferner kann auf zusätzliche Fertigungsschritte, wie z.B. Schweißen oder Umformen des Anbindungsabschnitts, verzichtet werden.The advantage of the invention is that a particularly simple and cost-effective sealing of the stabilizer arm is implemented by the bolt insert according to the invention. Another advantage of the invention is that the assembly effort or the throughput time in the production of the roll stabilizer can be significantly reduced by the bolt insert. By using the bolt insert, the material flow in the connection section remains unaffected, so that the material strength is unchanged. Further, additional manufacturing steps, such as e.g. Welding or forming the connection section, be waived.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist der Bolzeneinsatz einen Bord auf. Der Bord dient insbesondere als ein Anschlag des Bolzeneinsatzes in axialer Bezug auf die Hauptachse. Vorzugsweise erstreckt sich der Bord in einer Radialebene in Bezug auf die Hauptachse. Der Bord liegt in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse an einer Stirnfläche des Anbindungsabschnitts an. Vorzugsweise weisen der Bord und der Anbindungsabschnitt einen gleichen oder zumindest einen ähnlichen Außendurchmesser auf, sodass der Bolzeneinsatz, insbesondere der Bord, und der Anbindungsabschnitt bündig und/oder in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse versatzfrei zueinander angeordnet sind.In a preferred embodiment of the invention, the bolt insert on a board. The board serves in particular as a stop of the bolt insert in axial relation to the main axis. Preferably, the shelf extends in a radial plane with respect to the major axis. The board is in the axial direction with respect to the major axis of an end face of the connection portion. Preferably, the board and the connecting portion have the same or at least a similar outer diameter, so that the bolt insert, in particular the board, and the connecting portion are arranged flush and / or in the axial direction with respect to the main axis offset from each other.

In einer weiteren Konkretisierung liegt der Bord plan an der Stirnfläche an. Bevorzugt ist der Anbindungsabschnitt an der Stirnfläche plan abgefräst. Der Bolzeneinsatz kann mit dem Bord in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse flächig an der Stirnfläche anliegen. Besonders bevorzugt liegt der Bord in Umfangsrichtung in Bezug auf die Hauptachse vollständig an der Stirnfläche an. Die Stirnfläche ist in Bezug auf die Hauptachse insbesondere als eine axiale Stirnfläche ausgebildet. Der Bolzeneinsatz kann aus einem korrosionsbeständigen Material, z.B. Edelstahl, hergestellt sein. Alternativ oder optional ergänzend kann der Bolzeneinsatz eine korrosionsbeständige Beschichtung aufweisen.In a further concretization of the board is plan on the front surface. Preferably, the connection portion is milled flat on the end face. The bolt insert can lie flat against the board in the axial direction with respect to the main axis on the end face. Particularly preferably, the board lies completely in the circumferential direction with respect to the main axis on the end face. The end face is formed in particular with respect to the main axis as an axial end face. The bolt insert may be made of a corrosion resistant material, e.g. Stainless steel, to be made. Alternatively or optionally in addition, the bolt insert may have a corrosion-resistant coating.

In einer weiteren bevorzugten Konkretisierung ist der Bolzeneinsatz über eine Presspassung mit dem Stabilisatorarm verbunden. Vorzugsweise weist das Hohlprofil im Bereich des Anbindungsabschnitts einen Passsitz auf, wobei der Bolzeneinsatz mit der Presspassung in dem Passsitz eingepresst ist. Bevorzugt ist der Bolzeneinsatz mit einem Übermaß gefertigt, welches geringfügig größer als ein Innendurchmesser des Hohlprofils ist.In a further preferred concretization of the bolt insert is connected via a press fit with the stabilizer arm. The hollow profile preferably has a snug fit in the region of the connection section, wherein the bolt insert is pressed into the interference fit with the interference fit. Preferably, the bolt insert is made with an oversize, which is slightly larger than an inner diameter of the hollow profile.

In einer Weiterbildung der Erfindung weist der Bolzeneinsatz eine Durchgangsöffnung zur Aufnahme des Schaubmittels auf. Bevorzugt dient die Durchgangsöffnung zur Führung des Schraubmittels. Insbesondere ist die Durchgangsöffnung als ein Durchbruch oder eine Durchgangsbohrung ausgebildet. Besonders bevorzugt ist die Durchgangsöffnung koaxial und/oder konzentrisch zu der Befestigungsachse angeordnet.In a further development of the invention, the bolt insert has a passage opening for receiving the Schaubmittels. Preferably, the passage opening serves to guide the screw means. In particular, the passage opening is formed as an opening or a through hole. Particularly preferably, the passage opening is arranged coaxially and / or concentrically with respect to the attachment axis.

Die Schraubenaufnahme weist eine erste und eine zweite Schraubenöffnung auf. Insbesondere sind die beiden Schraubenöffnungen gegenüberliegend angeordnet. Der Bolzeneinsatz ist zwischen der ersten und der zweiten Schraubenöffnung angeordnet, wobei sich die Durchgangsöffnung zwischen den beiden Schraubenöffnungen erstreckt. Insbesondere verbindet die Durchgangsöffnung die beiden Schraubenöffnungen miteinander. Besonders bevorzugt liegen die beiden Schraubenöffnungen und die Durchgangsöffnung in einer gemeinsamen Flucht. Bei einer Montage des Bolzeneinsatzes wird dieser in axialer Richtung in den Anbindungsabschnitt lagerichtig eingeschoben, sodass der Bord an der Stirnfläche anliegt und zugleich die Durchgangsöffnung koaxial und/oder konzentrisch zu der Befestigungsachse bzw. zwischen den beiden Schraubenöffnungen angeordnet ist. Im Speziellen können die erste und/oder die zweite Schraubenöffnung einen größeren Durchmesser als die Durchgangsöffnung aufweisen, sodass ein geringer Toleranzausgleich umgesetzt ist. Insbesondere ist der Bolzeneinsatz durch das Schraubmittel zusätzlich in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse gesichert.The screw receptacle has a first and a second screw opening. In particular, the two screw openings are arranged opposite one another. The bolt insert is arranged between the first and the second screw opening, wherein the passage opening extends between the two screw openings. In particular, the passage opening connects the two screw openings with each other. Particularly preferably, the two screw openings and the passage opening lie in a common alignment. When mounting the bolt insert it is inserted in the correct position in the axial direction in the connection portion, so that the board rests against the end face and at the same time the passage opening is arranged coaxially and / or concentrically to the mounting axis or between the two screw holes. In particular, the first and / or second screw openings may have a larger diameter than the through-opening have, so that a small tolerance compensation is implemented. In particular, the bolt insert is additionally secured in the axial direction with respect to the main axis by the screw means.

In einer konkreten konstruktiven Umsetzung weist die Durchgangsöffnung ein Innengewinde auf. Insbesondere ist das Innengewinde als ein metrisches Gewinde ausgebildet. Vorzugsweise erstreckt sich das Innengewinde über die gesamte Länge der Durchgangsöffnung. Besonders bevorzugt weist das Schraubenmittel ein Außengewinde auf, sodass das Schraubmittel in das Innengewinde eingeschraubt werden kann.In a concrete structural implementation, the passage opening has an internal thread. In particular, the internal thread is designed as a metric thread. Preferably, the internal thread extends over the entire length of the passage opening. Particularly preferably, the screw means has an external thread, so that the screw means can be screwed into the internal thread.

In einer Weiterbildung der Erfindung weist der Stabilisatorarm mindestens eine Radienscheibe auf. Die Radienscheibe liegt vorzugsweise an einer Außenmantelfläche des Anbindungsabschnitts an. Bevorzugt ist die Radienscheibe koaxial und oder konzentrisch zu der Befestigungsachse angeordnet. Besonders bevorzugt weist der Stabilisatorarm genau eine Radienscheibe auf, wobei die Radienscheibe der ersten oder der zweiten Schraubenöffnung zugeordnet ist. Alternativ kann der Stabilisatorarm jedoch auch zwei der Radienscheibe aufweisen, wobei jeweils eine der Radienscheiben jeweils einer Schraubenöffnung zugeordnet ist.In a development of the invention, the stabilizer arm has at least one radius disc. The radius disc is preferably located on an outer circumferential surface of the connection portion. Preferably, the radius disc is arranged coaxially and or concentrically to the attachment axis. Particularly preferably, the stabilizer arm has exactly one radius disk, wherein the radius disk is assigned to the first or the second screw opening. Alternatively, however, the stabilizer arm may also have two of the radii disc, wherein one of the radii discs is associated with a respective screw opening.

Die Radienscheibe verlängert die Schraubenaufnahme in axialer Richtung in Bezug auf die Befestigungsachse und bildet eine plane Anschraubfläche für die Koppelstange. Insbesondere erstreckt sich die Anschraubfläche in einer Radialebene in Bezug auf die Befestigungsachse. Vorzugsweise weist die Radienscheibe eine korrosionsbeständige Legierung und/oder Schutzschicht auf. Zur Anbindung des Stabilisatorarms an die Koppelstange, wird die Koppelstange an die Anschraubfläche zur Anlage gebracht. In einem weiteren Montageschritt wird das Schraubmittel durch die Koppelstange, die Radienscheibe, die erste Schraubenöffnung und die Durchgangsöffnung geführt und/oder in das Innengewinde eingeschraubt, sodass die Schraubverbindung erzeugt ist. Alternativ kann das Schraubmittel vollständig durch die Durchgangsöffnung und anschließend durch die zweite Schraubenöffnung geführt werden und an seinem freien Ende mit einer Schraubenmutter versehen werden. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Anbindungsabschnitts kann ein deutlich längeres Schraubmittel verwendet werden, wodurch eine erhöhte Federlänge generiert wird. Insbesondere kann durch das längere Schraubmittel ein Setzverhalten der Lackschicht und/oder eines Gummilagers der Koppelstange deutlich besser ausgepuffert werden.The radii disc extends the screw receptacle in the axial direction with respect to the mounting axis and forms a flat mounting surface for the coupling rod. In particular, the attachment surface extends in a radial plane with respect to the attachment axis. The radius disc preferably has a corrosion-resistant alloy and / or protective layer. To connect the stabilizer arm to the coupling rod, the coupling rod is brought to the mounting surface to the plant. In a further assembly step, the screw means is guided by the coupling rod, the radii disc, the first screw opening and the passage opening and / or screwed into the internal thread, so that the screw connection is produced. Alternatively, the screw means can be guided completely through the passage opening and then through the second screw opening and be provided at its free end with a nut. Due to the inventive design of the connection section, a significantly longer screw means can be used, whereby an increased spring length is generated. In particular, can be significantly better buffered by the longer screw means a setting behavior of the paint layer and / or a rubber bearing of the coupling rod.

In einer weiteren Konkretisierung ist der Stabilisatorarm als ein gebogenes Rohr ausgebildet. Vorzugsweise wird zur Herstellung des Stabilisatorarms der Stababschnitt umgeformt. Optional ergänzend wird der Stabilisatorarm, insbesondere der Anbindungsabschnitt und/oder der Stababschnitt, gehärtet.In a further concretization, the stabilizer arm is designed as a bent tube. Preferably, for the production of the stabilizer arm, the rod section is reshaped. Optionally, in addition, the stabilizer arm, in particular the connection portion and / or the rod portion, hardened.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung betrifft einen Wankstabilisator mit dem Stabilisatorarm nach einem der vorhergehenden Ansprüche bzw. wie dieser zuvor beschrieben wurde. Besonders bevorzugt ist der Wankstabilisator als eine Drehstabfeder ausgebildet.Another object of the invention relates to a roll stabilizer with the stabilizer arm according to one of the preceding claims or as has been previously described. Particularly preferably, the roll stabilizer is designed as a torsion bar.

Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung. Dabei zeigen:

  • 1 eine Schnittdarstellung eines Stabilisatorarms für einen Wankstabilisator als ein Ausführungsbeispiel der Erfindung;
  • 2 einen Wankstabilisator mit dem Stabilisatorarm aus 1.
Further features, advantages and effects of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments of the invention. Showing:
  • 1 a sectional view of a stabilizer arm for a roll stabilizer as an embodiment of the invention;
  • 2 a roll stabilizer with the stabilizer arm 1 ,

Einander entsprechende oder gleiche Teile sind in den Figuren jeweils mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding or identical parts are each provided with the same reference numerals in the figures.

1 zeigt in einem Längsschnitt entlang einer Hauptachse H einen Stabilisatorarm 1. Der Stabilisatorarm 1 weist einen Stababschnitt 1a und einen Anbindungsabschnitt 1b auf. Der Stababschnitt 1a ist unmittelbar mit dem Anbindungsabschnitt 1b einstückig, z.B. aus einem gemeinsamen Halbzeug gefertigt, verbunden. Der Anbindungsabschnitt 1b dient zur Anbindung an eine Koppelstange eines Fahrzeuges. Der Stabilisatorarm 1 ist aus einem gebogenen Rohr gefertigt. Dabei bilden der Stababschnitt 1a und der Anbindungsabschnitt 1b gemeinsam ein Hohlprofil mit einem rundem Öffnungsquerschnitt. Der Anbindungsabschnitt 1a ist als das freie Ende des Stabilisatorarms 1 ausgebildet. Beispielsweise definiert der Anbindungsabschnitt 1b mit seiner Längsachse die Hauptachse H. 1 shows in a longitudinal section along a major axis H a stabilizer arm 1 , The stabilizer arm 1 has a rod section 1a and a connection section 1b on. The bar section 1a is directly with the connection section 1b in one piece, for example, made of a common semi-finished, connected. The connection section 1b serves for connection to a coupling rod of a vehicle. The stabilizer arm 1 is made of a bent tube. In this case, form the rod section 1a and the connection section 1b together a hollow profile with a round opening cross-section. The connection section 1a is as the free end of the stabilizer arm 1 educated. For example, the connection section defines 1b with its longitudinal axis the main axis H ,

Der Anbindungsabschnitt 1b weist eine Schraubenaufnahme 2 auf, wobei die Schraubenaufnahme 2 eine erste und eine zweite Schraubenöffnung 2a, b aufweist. Die Schraubenaufnahme 2 definiert mit ihrer Mittelachse eine Befestigungsachse B, wobei die Befestigungsachse B die Hauptachse H rechtwinklig schneidet. Beispielsweise ist unter rechtwinklig eine Winkelabweichung von +/- 5 Grad inbegriffen. Die Schraubenaufnahme 2 ist als eine Durchgangsbohrung ausgebildet, wobei die erste und die zweite Schraubenöffnung 2a, b den gleichen Öffnungsquerschnitt und/oder Bohrungsdurchmesser aufweisen können.The connection section 1b has a screw holder 2 on, with the screw holder 2 a first and a second screw opening 2a , b. The screw holder 2 defines with its central axis an attachment axis B , where the attachment axis B the main axis H cuts at right angles. For example, at right angles an angle deviation of +/- 5 degrees is included. The screw holder 2 is formed as a through-hole, wherein the first and the second screw opening 2a , B may have the same opening cross section and / or bore diameter.

Der Stabilisatorarm 1 weist einen Bolzeneinsatz 3 auf. Der Bolzeneinsatz 3 ist als ein Bundbolzen ausgebildet und weist einen Bord 4a sowie einen zylindrischen Grundkörper 4b auf. Der Bord 4a bildet eine flanschartige Verbreiterung und schließt sich unmittelbar an den Grundkörper 4b an. Der Bord 4a erstreckt sich dabei in einer Radialebene in Bezug auf die Hauptachse H. Der Grundkörper 4b ist innerhalb des Anbindungsabschnitts 1b angeordnet, wobei der Anbindungsabschnitt 1b im Inneren des Hohlprofils einen Passsitz für den Bolzeneinsatz 3 bildet. Der Grundkörper 4b ist mit einem geringem radialen Übermaß gefertigt, sodass der Grundkörper 4b mittels einer Presspassung in den Anbindungsabschnitt 1b eingepresst ist. Der Grundkörper 4b erstreckt sich in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse H über die komplette Baulänge des Anbindungsabschnitts 1b innerhalb des Hohlprofils. In einem montierten Zustand des Bolzeneinsatzes 3 liegt der Bord 4a an einer Stirnfläche 5 des Anbindungsabschnitts 1b flächig an. Hierzu ist die Stirnfläche 5 beispielsweise plan abgefräst.The stabilizer arm 1 has a bolt insert 3 on. The bolt insert 3 is as one Bundbolzen trained and has a board 4a and a cylindrical base body 4b on. The board 4a forms a flange-like widening and closes immediately to the main body 4b on. The board 4a extends in a radial plane with respect to the main axis H , The main body 4b is within the connection section 1b arranged, wherein the connection section 1b inside the hollow profile a snug fit for the bolt insert 3 forms. The main body 4b is manufactured with a small radial oversize, so that the main body 4b by means of a press fit in the connection section 1b is pressed. The main body 4b extends in the axial direction with respect to the main axis H over the complete length of the connection section 1b within the hollow profile. In a mounted state of the bolt insert 3 is the board 4a on an end face 5 of the connection section 1b flat on. This is the end face 5 for example, milled plan.

Beispielsweise ist der komplette Stabilisatorarm 1 mit einer Lackschicht versehen, wobei die Lackschicht einen Korrosionsschutz bildet. Durch den Bolzeneinsatz 3 ist das Innere des Stabilisatorarms 1 gegenüber der Umwelt abgedichtet, sodass ein Eindringen von Fremdpartikeln, beispielsweise Staubpartikel und/oder Spritzwasser, verhindert ist. Beispielsweise ist der Bolzeneinsatz 3 aus einem korrosionsbeständigen Material oder Legierung gefertigt und/oder weist eine korrosionsbeständige Beschichtung auf.For example, the complete stabilizer arm 1 provided with a lacquer layer, wherein the lacquer layer forms a corrosion protection. Through the bolt insert 3 is the inside of the stabilizer arm 1 sealed against the environment, so that penetration of foreign particles, such as dust particles and / or spray, is prevented. For example, the bolt insert 3 made of a corrosion resistant material or alloy and / or has a corrosion resistant coating.

Der Grundkörper 4b weist eine Durchgangsöffnung 6 auf, wobei sich die Durchgangsöffnung 6 zwischen der ersten und der zweiten Schraubenöffnung 2a, b erstreckt. Beispielsweise weisen die beiden Schraubenöffnungen 2a, b und die Durchgangsöffnung 6 den gleichen oder zumindest einen ähnlichen Durchmesser und/oder Öffnungsquerschnitt auf. Die Durchgangsöffnung 6 ist koaxial zu der Befestigungsachse B angeordnet und liegt mit den beiden Schraubenöffnungen 2a, b in einer gemeinsamen Flucht. Die Durchgangsöffnung 6 ist als eine Durchgangsbohrung ausgebildet und weist ein Innengewinde auf. Die Schraubenaufnahme 2 und die Durchgangsöffnung 6 sind zur Aufnahme eines Schraubmittels ausgebildet. Beispielsweise ist das Schraubmittel als eine Kopfschraube oder ein Gewindestab ausgebildet.The main body 4b has a passage opening 6 on, with the passage opening 6 between the first and second screw openings 2a , b extends. For example, the two screw holes 2a , b and the passage opening 6 the same or at least a similar diameter and / or opening cross section. The passage opening 6 is coaxial with the mounting axis B arranged and lies with the two screw openings 2a , b in a joint escape. The passage opening 6 is formed as a through hole and has an internal thread. The screw holder 2 and the through hole 6 are designed to receive a screw. For example, the screw means is formed as a cap screw or a threaded rod.

Der Stabilisatorarm 1 weist eine Radienscheibe 7 auf. Die Radienscheibe 7 liegt einerseits in axialer Richtung in Bezug auf die Befestigungsachse B an einer Außenmantelfläche des Anbindungsabschnitts 1b an und bildet andererseits eine plane Anschraubfläche 8 für die Koppelstange bzw. das Schraubmittel. Die Radienscheibe 7 ist koaxial und/oder konzentrisch zu der Befestigungsachse B angeordnet. Die Radienscheibe 7 ist der ersten Schraubenöffnung 2a zugeordnet und verlängert diese in axialer Richtung in Bezug auf die Befestigungsachse B.The stabilizer arm 1 has a radius disc 7 on. The radius disc 7 on the one hand in the axial direction with respect to the mounting axis B on an outer circumferential surface of the connection section 1b on the other hand, forms a plane Anschraubfläche 8th for the coupling rod or the screw. The radius disc 7 is coaxial and / or concentric with the mounting axis B arranged. The radius disc 7 is the first screw hole 2a assigned and extends this in the axial direction with respect to the mounting axis B ,

Bei einer Fertigung des Stabilisatorarms 1 kann in einem ersten Fertigungsschritt die Schraubenaufnahme 2 in den Anbindungsabschnitt 1b zerspanend, beispielsweise durch Bohren oder Fräsen, eingebracht werden. In einem zweiten Fertigungsschritt kann der Stabilisatorarm 1 mit einer Lackschicht versehen werden, welche als Korrosionsschutz dient. In einem weiteren Fertigungsschritt wird der Bolzeneinsatz 3 lagerichtig in den Anbindungsabschnitt 1b eingepresst, wobei der Bord 4a an der Stirnfläche 5 anliegt und zugleich die Durchgangsöffnung 6 mit den beiden Schraubenöffnungen 2a, b in der Flucht liegt. Somit bildet der Bord 4a einen Endanschlag in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse H für den Bolzeneinsatz 3.In a production of stabilizer arm 1 can in a first manufacturing step, the screw holder 2 in the connecting section 1b be machined, for example, by drilling or milling, introduced. In a second manufacturing step, the stabilizer arm 1 be provided with a paint layer, which serves as corrosion protection. In a further manufacturing step, the bolt insert 3 in the correct position in the connection section 1b pressed in, the board 4a at the frontal area 5 abuts and at the same time the passage opening 6 with the two screw holes 2a , b is in flight. Thus, the board forms 4a an end stop in the axial direction with respect to the main axis H for the bolt insert 3 ,

Bei einer Montage der Koppelstange wird die Koppelstange an die Anschraubfläche 8 zur Anlage gebracht. Anschließend wird das Schraubmittel durch die Koppelstange, die Radienscheibe 7 und die erste Schraubenöffnung 2a geführt und in das Innengewinde der Durchgangsöffnung 6 eingeschraubt. Alternativ kann das Schraubmittel auch durch die Durchgangsöffnung 6 und anschließend durch die zweite Schraubenöffnung 2b geführt bzw. geschraubt und endseitig mit einer Schraubenmutter versehen werden. Durch das Verschrauben der Koppelstange mit dem Bolzeneinsatz 6 ist sichergestellt, dass die Koppelstange fixiert und der Bolzeneinsatz 6 in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse verliersicher in dem Anbindungsabschnitt 1b angeordnet ist.When mounting the coupling rod, the coupling rod to the mounting surface 8th brought to the plant. Subsequently, the screw is through the coupling rod, the radius disc 7 and the first screw hole 2a guided and in the internal thread of the through hole 6 screwed. Alternatively, the screw means can also through the passage opening 6 and then through the second screw hole 2 B guided or screwed and end provided with a nut. By screwing the coupling rod with the bolt insert 6 it is ensured that the coupling rod is fixed and the bolt insert 6 in the axial direction with respect to the main axis captive in the connection portion 1b is arranged.

Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Anbindungsabschnitts 1b kann ein deutlich längeres Schraubmittel zur Anbindung der Koppelstange an dem Stabilisatorarm 1 verwendet werden. Durch das längere Schraubmittel ist eine erhöhte Federlänge generiert, wobei das Setzverhalten der Lackierung im Bereich der Radienscheibe 7 und/oder eines Gummilagers der Koppelstange deutlich besser durch das Schraubmittel ausgepuffert werden kann. Aufgrund des unveränderten Rohrquerschnitts des Stabilisatorarms 1 und der zusätzlichen Verstärkung durch den Bolzeneinsatz 6 kann der Anbindungsabschnitt 1b deutlich höhere Lasten übertragen.Due to the inventive design of the connection section 1b can be a significantly longer screw means for connecting the coupling rod to the stabilizer arm 1 be used. Due to the longer screw means an increased spring length is generated, wherein the setting behavior of the paint in the region of the radius disc 7 and / or a rubber bearing of the coupling rod can be significantly better buffered by the screw means. Due to the unchanged tube cross-section of the stabilizer arm 1 and the additional reinforcement through the bolt insert 6 can the connection section 1b transfer significantly higher loads.

2 zeigt in einer dreidimensionalen Darstellung einen Wankstabilisator 9, welcher für das Fahrzeug ausgebildet und/oder geeignet ist. Beispielsweise ist der Wankstabilisator 9 als ein passiver Wankstabilisator, insbesondere eine Drehstabfeder, ausgebildet. Ein derartiger Wankstabilisator 9 weist zwei der Stabilisatorarme 1 auf, welche über einen Verbindungsabschnitt 10, z. B. einteilig oder einstückig, miteinander verbunden sind. Beispielsweise ist der Wankstabilisator 9 aus einem gebogenen und gehärteten Rohr gebildet. Die beiden Stabilisatorarme 1 sind beispielsweise um eine Torsionsachse gegeneinander elastisch bewegbar, um auf diese Weise ein Wanken des Fahrzeugs zu steuern, insbesondere zu dämpfen. Beispielsweise ist die Torsionsachse durch eine Längsachse des Verbindungsabschnitts 10 definiert. 2 shows in a three-dimensional representation of a roll stabilizer 9 , which is designed and / or suitable for the vehicle. For example, the roll stabilizer 9 as a passive roll stabilizer, in particular a torsion spring formed. Such roll stabilizer 9 has two of the stabilizer arms 1 on, which via a connecting section 10 , z. B. in one piece or in one piece, are interconnected. For example, the roll stabilizer 9 from a bent and hardened tube formed. The two stabilizer arms 1 are, for example, elastically movable relative to one another about a torsion axis, in order to control, in particular to damp, a roll of the vehicle. For example, the torsion axis is through a longitudinal axis of the connecting portion 10 Are defined.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Stabilisatorarmstabilizer arm
1a1a
StababschnittStaff section
1b1b
Anbindungsabschnittconnecting section
22
Schraubenaufnahmescrew receptacle
2a2a
erste Schraubenöffnungfirst screw hole
2b2 B
zweite Schraubenöffnungsecond screw opening
33
Bolzeneinsatzbolt insertion
4a4a
Bordshelf
4b4b
Grundkörperbody
55
Stirnflächeface
66
DurchgangsöffnungThrough opening
77
Radienscheiberadii disc
88th
Anschraubflächebolting
99
Wankstabilisatorroll stabilizer
1010
Verbindungsabschnitt connecting portion
BB
Befestigungsachsemounting axis
HH
Hauptachsemain axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102014203208 A1 [0003]DE 102014203208 A1 [0003]

Claims (10)

Stabilisatorarm (1) für einen Wankstabilisator (9), mit einem Stababschnitt (1a), mit einem Anbindungsabschnitt (1b) zur Anbindung an eine Koppelstange, wobei der Anbindungsabschnitt (1b) und der Stabschnitt (1a) als ein gemeinsames Hohlprofil ausgebildet sind, und wobei der Anbindungsabschnitt (1b) eine Schraubenaufnahme (2) zur Aufnahme eines Schraubmittels aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Stabilisatorarm (1) einen Bolzeneinsatz (3) aufweist, wobei der Bolzeneinsatz (3) an dem freien Ende des Anbindungsabschnitts (1b) in das Hohlprofil eingepresst ist, sodass der Stabilisatorarm (1) gegenüber der Umwelt abgedichtet ist.Stabilizer arm (1) for a roll stabilizer (9), with a rod portion (1a), with a connection portion (1b) for connection to a coupling rod, wherein the connection portion (1b) and the Stabschnitt (1a) are formed as a common hollow profile, and wherein the connecting portion (1b) has a screw receptacle (2) for receiving a screw means, characterized in that the stabilizer arm (1) has a bolt insert (3), wherein the bolt insert (3) at the free end of the connecting portion (1b) in the Hollow profile is pressed so that the stabilizer arm (1) is sealed from the environment. Stabilisatorarm (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzeneinsatz (3) einen Bord (4a) aufweist, wobei der Stababschnitt (1a) eine Hauptachse (H) definiert, und wobei der Bord (4a) in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse (H) an einer Stirnfläche (5) des Anbindungsabschnitts (1b) anliegt.Stabilizer arm (1) after Claim 1 characterized in that the bolt insert (3) has a shelf (4a), the bar portion (1a) defining a major axis (H), and wherein the shelf (4a) is axially movable with respect to the major axis (H) End face (5) of the connection portion (1b) is applied. Stabilisatorarm (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bord (4a) plan an der Stirnfläche (5) des Anbindungsabschnitts (1b) anliegt.Stabilizer arm (1) after Claim 2 , characterized in that the board (4a) rests flat on the end face (5) of the connection portion (1b). Stabilisatorarm (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzeneinsatz (3) über eine Presspassung mit dem Stabilisatorarm (1) verbunden ist.Stabilizer arm (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt insert (3) is connected via a press fit with the stabilizer arm (1). Stabilisatorarm (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzeneinsatz (3) eine Durchgangsöffnung (6) zur Aufnahme des Schaubmittels aufweist, wobei die Schraubenaufnahme (2) eine erste und eine zweite Schraubenöffnung (2a, b) aufweist, wobei sich die Durchgangsöffnung (6) zwischen den beiden Schraubenöffnungen (2a, b) erstreckt.Stabilizer arm (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the bolt insert (3) has a passage opening (6) for receiving the Schaubmittels, wherein the screw receptacle (2) has a first and a second screw opening (2a, b), wherein the passage opening (6) extends between the two screw openings (2a, b). Stabilisatorarm (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchgangsöffnung (6) ein Innengewinde aufweist.Stabilizer arm (1) after Claim 5 , characterized in that the passage opening (6) has an internal thread. Stabilisatorarm (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Stabilisatorarm (1) mindestens eine Radienscheibe () aufweist, wobei die Schraubenaufnahme (2) eine Befestigungsachse (B) definiert, und wobei die Radienscheibe (7) die Schraubenaufnahme (2) in axialer Richtung in Bezug auf die Befestigungsachse (B) verlängert und eine plane Anschraubfläche (8) für die Koppelstange bildet.Stabilizer arm (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the stabilizer arm (1) at least one radius disc (), wherein the screw receptacle (2) defines a mounting axis (B), and wherein the radius disc (7), the screw receptacle (2 ) extends in the axial direction with respect to the fastening axis (B) and forms a flat mounting surface (8) for the coupling rod. Stabilisatorarm (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Stabilisatorarm (1) als ein gebogenes Rohr ausgebildet ist.Stabilizer arm (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the stabilizer arm (1) is designed as a bent tube. Wankstabilisator (9) mit dem Stabilisatorarm (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Roll stabilizer (9) with the stabilizer arm (1) according to one of the preceding claims. Wankstabilisator (9) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass Wankstabilisator (9) als eine Drehstabfeder ausgebildet ist.Roll stabilizer (9) after Claim 9 , characterized in that roll stabilizer (9) is designed as a torsion bar spring.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014203208A1 (en) 2014-02-24 2015-08-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Torsion bar and associated roll stabilizer

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