DE102017124240A1 - Stabilizer arm for a roll stabilizer and roll stabilizer with the stabilizer arm - Google Patents
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Abstract
Stabilisatoren werden im Bereich des Fahrwerks eingesetzt um einer Wankbewegung des Fahrzeugs entgegenzuwirken und somit die Fahrdynamik zu verbessern. Dabei wird grundsätzlich zwischen aktiven und passiven Stabilisatoren unterschieden. Zur Kraftübertragung werden die Enden des Stabilisators mittels einer Schraubverbindung an das Fahrzeug angebunden. Die Enden sind in der Regel abgeplättet und dienen somit als Anschraubflächen für die Schraubverbindung.
Hierzu wird ein Stabilisatorarm 1 für einen Wankstabilisator 9, mit einem Stababschnitt 1a, mit einem Anbindungsabschnitt 1b zur Anbindung an eine Koppelstange, wobei der Anbindungsabschnitt 1b und der Stabschnitt 1a als ein gemeinsames Hohlprofil ausgebildet sind, und wobei der Anbindungsabschnitt 1b eine Schraubenaufnahme 2 zur Aufnahme eines Schraubmittels aufweist, wobei die Schraubenaufnahme 2 eine Befestigungsachse B und der Stababschnitt 1a eine Hauptachse H definiert, vorgeschlagen, wobei der Stabilisatorarm 1 einen Bolzeneinsatz 3 aufweist, wobei der Bolzeneinsatz 3 an dem freien Ende des Anbindungsabschnitts 1b in das Hohlprofil eingepresst ist, sodass der Stabilisatorarm 1 gegenüber der Umwelt abgedichtet ist.
Stabilizers are used in the area of the chassis to counteract a rolling motion of the vehicle and thus to improve the driving dynamics. In principle, a distinction is made between active and passive stabilizers. For power transmission, the ends of the stabilizer are connected by means of a screw connection to the vehicle. The ends are usually flattened and thus serve as mounting surfaces for the screw.
For this purpose, a stabilizer arm 1 for a roll stabilizer 9, with a rod portion 1a, with a connection portion 1b for connection to a coupling rod, wherein the connection portion 1b and the Stabschnitt 1a are formed as a common hollow profile, and wherein the connection portion 1b is a screw receptacle 2 for receiving a screw means, wherein the screw holder 2 a fixing axis B and the rod portion 1 a defines a major axis H, proposed, wherein the stabilizer arm 1 has a bolt insert 3, wherein the bolt insert 3 is pressed at the free end of the connecting portion 1 b in the hollow profile, so that the Stabilizer arm 1 is sealed from the environment.
Description
Die Erfindung betrifft einen Stabilisatorarm für einen Wankstabilisator mit den Merkmalen des Obergriffs des Anspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung einen Wankstabilisator mit dem Stabilisatorarm.The invention relates to a stabilizer arm for a roll stabilizer with the features of the preamble of
Stabilisatoren werden im Bereich des Fahrwerks eingesetzt um einer Wankbewegung des Fahrzeugs entgegenzuwirken und somit die Fahrdynamik zu verbessern. Dabei wird grundsätzlich zwischen aktiven und passiven Stabilisatoren unterschieden. Zur Kraftübertragung werden die Enden des Stabilisators mittels einer Schraubverbindung an das Fahrzeug angebunden. Die Enden sind in der Regel abgeplättet und dienen somit als Anschraubflächen für die Schraubverbindung.Stabilizers are used in the area of the chassis to counteract a rolling motion of the vehicle and thus to improve the driving dynamics. In principle, a distinction is made between active and passive stabilizers. For power transmission, the ends of the stabilizer are connected by means of a screw connection to the vehicle. The ends are usually flattened and thus serve as mounting surfaces for the screw.
Die Druckschrift
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Stabilisatorarm vorzuschlagen, welcher ein verbessertes Betriebsverhalten aufweist und zudem kostengünstig in der Herstellung ist.The invention has for its object to propose a stabilizer, which has improved performance and is also inexpensive to manufacture.
Diese Aufgabe wird durch einen Stabilisatorarm mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie einen Wankstabilisator mit den Merkmalen des Anspruchs 9 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und/oder den beigefügten Figuren.This object is achieved by a stabilizer arm having the features of
Gegenstand der Erfindung ist ein Stabilisatorarm, welcher für einen Wankstabilisator ausgebildet und/oder geeignet ist. Insbesondere dient der Wankstabilisator zur Kontrolle, insbesondere Steuerung, Dämpfung und/oder Kompensation einer Rollbewegung und/oder Wankbewegung eines Fahrzeugs um dessen Fahrzeuglängsachse. Der Wankstabilisator wird besonders bevorzugt an einer Vorderachse des Fahrzeugs eingesetzt, alternativ oder optional ergänzend kann der oder ein weiterer Wankstabilisator an der Hinterachse angeordnet sein. Der Wankstabilisator weist insbesondere genau zwei der Stabilisatorarme auf.The invention relates to a stabilizer arm, which is designed and / or suitable for a roll stabilizer. In particular, the roll stabilizer is used to control, in particular control, damping and / or compensation of a rolling motion and / or rolling motion of a vehicle about the vehicle's longitudinal axis. The roll stabilizer is particularly preferably used on a front axle of the vehicle, alternatively or optionally complementarily, the or another roll stabilizer may be arranged on the rear axle. In particular, the roll stabilizer has exactly two of the stabilizer arms.
Prinzipiell kann der Wankstabilisator als ein passiver Wankstabilisator ausgebildet sein. Alternativ ist der Wankstabilisator als ein aktiver Wankstabilisator ausgebildet, wobei mindestens der eine und/oder ein weiterer Stabilisatorarm an einem Aktuator des Wankstabilisators angebunden ist. Insbesondere verdreht der Aktuator die beiden Stabilisatorarme gegeneinander um eine Drehachse. Der aktive Wankstabilisator ist bevorzugt als ein elektromechanischer Wankstabilisator ausgebildet. Alternativ kann der aktive Wankstabilisator jedoch beispielsweise auch als ein hydraulischer Wankstabilisator ausgebildet sein.In principle, the roll stabilizer can be designed as a passive roll stabilizer. Alternatively, the roll stabilizer is designed as an active roll stabilizer, wherein at least one and / or another stabilizer arm is connected to an actuator of the roll stabilizer. In particular, the actuator rotates the two stabilizer arms against each other about an axis of rotation. The active roll stabilizer is preferably designed as an electromechanical roll stabilizer. Alternatively, however, the active roll stabilizer can also be designed, for example, as a hydraulic roll stabilizer.
Der Stabilisatorarm weist einen Stababschnitt auf. Insbesondere kann der Stababschnitt als eine Stabilisatorhälfte ausgebildet sein. Vorzugsweise ist die Stabilisatorhälfte mit einem Gehäuse des Aktuators oder mit dem Aktuator selbst verbunden und/oder verbindbar ist, sodass insbesondere der aktive Wankstabilisator gebildet ist.The stabilizer arm has a rod portion. In particular, the rod portion may be formed as a stabilizer half. Preferably, the stabilizer half is connected to a housing of the actuator or to the actuator itself and / or connectable, so that in particular the active roll stabilizer is formed.
Alternativ kann Stababschnitt als ein Drehstababschnitt ausgebildet sein. Insbesondere ist der Drehstababschnitt über einen Verbindungsabschnitt unmittelbar mit einem weiteren Drehstababschnitt verbunden. Vorzugsweise sind die beiden Drehstababschnitte sowie der Verbindungsabschnitt einteilig, insbesondere durch ein Fügeverfahren, z.B. durch Reibschweißen, oder aus einem gemeinsamen Halbzeug gefertigt, miteinander verbunden, sodass insbesondere der passive Wankstabilisator gebildet ist.Alternatively, rod portion may be formed as a torsion bar portion. In particular, the torsion bar section is connected via a connecting section directly to a further torsion bar section. Preferably, the two torsion bar sections and the connecting section are in one piece, in particular by a joining method, e.g. by friction welding, or made of a common semi-finished, connected to each other, so that in particular the passive roll stabilizer is formed.
Der Stabilisatorarm weist einen Anbindungsabschnitt zur Anbindung an eine Koppelstange auf. Der Anbindungsabschnitt ist vorzugsweise über eine Schraubverbindung mit der Koppelstange verbunden. Besonders bevorzugt bildet die Koppelstange die Verbindung zwischen dem Stabilisatorarm und einem Radträger des Fahrzeugs. Insbesondere dient die Koppelstange dazu Druckkräfte zu übertragen, sodass der Stabilisatorarm gelenkig und/oder schwenkbar an dem Radträger angeordnet ist.The stabilizer arm has a connection section for connection to a coupling rod. The connection portion is preferably connected via a screw connection with the coupling rod. Particularly preferably, the coupling rod forms the connection between the stabilizer arm and a wheel carrier of the vehicle. In particular, the coupling rod is used to transmit compressive forces, so that the stabilizer arm is articulated and / or pivotally mounted on the wheel carrier.
Der Anbindungsabschnitt und der Stabschnitt sind als ein gemeinsames Hohlprofil ausgebildet. Insbesondere weist das Hohlprofil einen runden oder ovalen Querschnitt auf. Vorzugsweise ist mindestens der Stabilisatorarm, insbesondere der gesamte Wankstabilisator, als das Hohlprofil ausgebildet. Bevorzugt sind der Anbindungsabschnitt und der Stababschnitt einstückig, vorzugsweise aus einem gemeinsamen Halbzeug gefertigt, miteinander verbunden.The connection portion and the st portion are formed as a common hollow profile. In particular, the hollow profile has a round or oval cross-section. Preferably, at least the stabilizer arm, in particular the entire roll stabilizer, is designed as the hollow profile. Preferably, the connection portion and the rod portion are integrally, preferably made of a common semi-finished, connected to each other.
Der Anbindungsabschnitt weist eine Schraubenaufnahme zur Aufnahme eines Schraubmittels auf. Die Schraubenaufnahme dient insbesondere zur Führung des Schraubmittels. Die Schraubenaufnahme kann als eine Durchgangsbohrung oder als ein Durchbruch ausgebildet sein. Bevorzugt verschraubt das Schraubmittel den Stabilisatorarm mit der Koppelstange, sodass die Schraubverbindung gebildet ist. Das Schraubmittel kann als ein Gewindebolzen oder eine Gewindeschraube ausgebildet sein. Die Schraubenaufnahme definiert, insbesondere mit ihrer Mittelachse, eine Befestigungsachse. Der Anbindungsabschnitt abschnitt definiert, insbesondere mit seiner Symmetrieachse bzw. Längsachse, eine Hauptachse.The connection section has a screw receptacle for receiving a screw means. The screw receptacle is used in particular for guiding the screw means. The screw receptacle may be formed as a through hole or as an opening. Preferably, the screw means screwed the stabilizer arm with the coupling rod, so that the screw is formed. The screw means may be formed as a threaded bolt or a threaded screw. The screw receptacle defines, in particular with its central axis, a fastening axis. The Anbindungsabschnitt section defined, in particular with its axis of symmetry or longitudinal axis, a major axis.
Im Rahmen der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Stabilisatorarm einen Bolzeneinsatz aufweist. Insbesondere weist ein Grundkörper des Bolzeneinsatzes eine zylindrische Form auf. Der Bolzeneinsatz ist vorzugsweise koaxial und/oder konzentrisch zu der Hauptachse angeordnet. Im Speziellen erstreckt sich der Bolzeneinsatz, insbesondere der Grundkörper, in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse über die gesamte Baulänge des Anbindungsabschnitts. Alternativ erstreckt sich der Bolzeneinsatz in axialer Richtung teilweise über mindestens 30 %, vorzugsweise mehr als 50 %, im Speziellen mehr als 80 % der gesamten Baulänge des Anbindungsabschnitts. Besonders bevorzugt ist der Bolzeneinsatz als ein Bundbolzen und/oder ein Anschlagbolzen ausgebildet.In the context of the invention, it is proposed that the stabilizer arm has a bolt insert. In particular, a base body of the bolt insert has a cylindrical shape. The bolt insert is preferably arranged coaxially and / or concentrically with the main axis. In particular, the bolt insert, in particular the base body, extends in the axial direction with respect to the main axis over the entire length of the connecting portion. Alternatively, the bolt insert extends in the axial direction partially over at least 30%, preferably more than 50%, in particular more than 80% of the total length of the connection portion. Particularly preferably, the bolt insert is designed as a collar bolt and / or a stop pin.
Der Bolzeneinsatz ist an dem freien Ende des Anbindungsabschnitts in dem Hohlprofil angeordnet ist, sodass der Stabilisatorarm gegenüber der Umwelt abgedichtet ist. Insbesondere liegt der Bolzeneinsatz in radialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse kraftschlüssig und/oder formschlüssig und/oder reibschlüssig an einem Innenumfang des Anbindungsabschnitts an. Bevorzugt dichtet der Bolzeneinsatz das Rohrinnere gegenüber der Umwelt fluiddicht ab. Der Stabilisatorarm, insbesondere der Anbindungsabschnitt und/oder der Stababschnitt, können mit einer Lackschicht versehen werden. Die Lackschicht dient bevorzugt als Korrosionsschutz.The bolt insert is located at the free end of the attachment portion in the hollow profile so that the stabilizer arm is sealed from the environment. In particular, the bolt insert lies in the radial direction with respect to the main axis in a non-positive and / or positive fit and / or frictional engagement with an inner circumference of the connection section. Preferably, the bolt insert seals the tube interior from the environment fluid-tight. The stabilizer arm, in particular the connection section and / or the rod section, can be provided with a lacquer layer. The lacquer layer preferably serves as corrosion protection.
Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch den erfindungsgemäßen Bolzeneinsatz eine besonders einfache und kostengünstige Abdichtung des Stabilisatorarms umgesetzt ist. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch den Bolzeneinsatz der Montageaufwand bzw. die Durchlaufzeit bei der Fertigung des Wankstabilisators deutlich reduziert werden kann. Durch die Verwendung des Bolzeneinsatzes bleibt der Materialfluss im Anbindungsabschnitt unbeeinflusst, sodass die Materialfestigkeit unverändert ist. Ferner kann auf zusätzliche Fertigungsschritte, wie z.B. Schweißen oder Umformen des Anbindungsabschnitts, verzichtet werden.The advantage of the invention is that a particularly simple and cost-effective sealing of the stabilizer arm is implemented by the bolt insert according to the invention. Another advantage of the invention is that the assembly effort or the throughput time in the production of the roll stabilizer can be significantly reduced by the bolt insert. By using the bolt insert, the material flow in the connection section remains unaffected, so that the material strength is unchanged. Further, additional manufacturing steps, such as e.g. Welding or forming the connection section, be waived.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist der Bolzeneinsatz einen Bord auf. Der Bord dient insbesondere als ein Anschlag des Bolzeneinsatzes in axialer Bezug auf die Hauptachse. Vorzugsweise erstreckt sich der Bord in einer Radialebene in Bezug auf die Hauptachse. Der Bord liegt in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse an einer Stirnfläche des Anbindungsabschnitts an. Vorzugsweise weisen der Bord und der Anbindungsabschnitt einen gleichen oder zumindest einen ähnlichen Außendurchmesser auf, sodass der Bolzeneinsatz, insbesondere der Bord, und der Anbindungsabschnitt bündig und/oder in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse versatzfrei zueinander angeordnet sind.In a preferred embodiment of the invention, the bolt insert on a board. The board serves in particular as a stop of the bolt insert in axial relation to the main axis. Preferably, the shelf extends in a radial plane with respect to the major axis. The board is in the axial direction with respect to the major axis of an end face of the connection portion. Preferably, the board and the connecting portion have the same or at least a similar outer diameter, so that the bolt insert, in particular the board, and the connecting portion are arranged flush and / or in the axial direction with respect to the main axis offset from each other.
In einer weiteren Konkretisierung liegt der Bord plan an der Stirnfläche an. Bevorzugt ist der Anbindungsabschnitt an der Stirnfläche plan abgefräst. Der Bolzeneinsatz kann mit dem Bord in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse flächig an der Stirnfläche anliegen. Besonders bevorzugt liegt der Bord in Umfangsrichtung in Bezug auf die Hauptachse vollständig an der Stirnfläche an. Die Stirnfläche ist in Bezug auf die Hauptachse insbesondere als eine axiale Stirnfläche ausgebildet. Der Bolzeneinsatz kann aus einem korrosionsbeständigen Material, z.B. Edelstahl, hergestellt sein. Alternativ oder optional ergänzend kann der Bolzeneinsatz eine korrosionsbeständige Beschichtung aufweisen.In a further concretization of the board is plan on the front surface. Preferably, the connection portion is milled flat on the end face. The bolt insert can lie flat against the board in the axial direction with respect to the main axis on the end face. Particularly preferably, the board lies completely in the circumferential direction with respect to the main axis on the end face. The end face is formed in particular with respect to the main axis as an axial end face. The bolt insert may be made of a corrosion resistant material, e.g. Stainless steel, to be made. Alternatively or optionally in addition, the bolt insert may have a corrosion-resistant coating.
In einer weiteren bevorzugten Konkretisierung ist der Bolzeneinsatz über eine Presspassung mit dem Stabilisatorarm verbunden. Vorzugsweise weist das Hohlprofil im Bereich des Anbindungsabschnitts einen Passsitz auf, wobei der Bolzeneinsatz mit der Presspassung in dem Passsitz eingepresst ist. Bevorzugt ist der Bolzeneinsatz mit einem Übermaß gefertigt, welches geringfügig größer als ein Innendurchmesser des Hohlprofils ist.In a further preferred concretization of the bolt insert is connected via a press fit with the stabilizer arm. The hollow profile preferably has a snug fit in the region of the connection section, wherein the bolt insert is pressed into the interference fit with the interference fit. Preferably, the bolt insert is made with an oversize, which is slightly larger than an inner diameter of the hollow profile.
In einer Weiterbildung der Erfindung weist der Bolzeneinsatz eine Durchgangsöffnung zur Aufnahme des Schaubmittels auf. Bevorzugt dient die Durchgangsöffnung zur Führung des Schraubmittels. Insbesondere ist die Durchgangsöffnung als ein Durchbruch oder eine Durchgangsbohrung ausgebildet. Besonders bevorzugt ist die Durchgangsöffnung koaxial und/oder konzentrisch zu der Befestigungsachse angeordnet.In a further development of the invention, the bolt insert has a passage opening for receiving the Schaubmittels. Preferably, the passage opening serves to guide the screw means. In particular, the passage opening is formed as an opening or a through hole. Particularly preferably, the passage opening is arranged coaxially and / or concentrically with respect to the attachment axis.
Die Schraubenaufnahme weist eine erste und eine zweite Schraubenöffnung auf. Insbesondere sind die beiden Schraubenöffnungen gegenüberliegend angeordnet. Der Bolzeneinsatz ist zwischen der ersten und der zweiten Schraubenöffnung angeordnet, wobei sich die Durchgangsöffnung zwischen den beiden Schraubenöffnungen erstreckt. Insbesondere verbindet die Durchgangsöffnung die beiden Schraubenöffnungen miteinander. Besonders bevorzugt liegen die beiden Schraubenöffnungen und die Durchgangsöffnung in einer gemeinsamen Flucht. Bei einer Montage des Bolzeneinsatzes wird dieser in axialer Richtung in den Anbindungsabschnitt lagerichtig eingeschoben, sodass der Bord an der Stirnfläche anliegt und zugleich die Durchgangsöffnung koaxial und/oder konzentrisch zu der Befestigungsachse bzw. zwischen den beiden Schraubenöffnungen angeordnet ist. Im Speziellen können die erste und/oder die zweite Schraubenöffnung einen größeren Durchmesser als die Durchgangsöffnung aufweisen, sodass ein geringer Toleranzausgleich umgesetzt ist. Insbesondere ist der Bolzeneinsatz durch das Schraubmittel zusätzlich in axialer Richtung in Bezug auf die Hauptachse gesichert.The screw receptacle has a first and a second screw opening. In particular, the two screw openings are arranged opposite one another. The bolt insert is arranged between the first and the second screw opening, wherein the passage opening extends between the two screw openings. In particular, the passage opening connects the two screw openings with each other. Particularly preferably, the two screw openings and the passage opening lie in a common alignment. When mounting the bolt insert it is inserted in the correct position in the axial direction in the connection portion, so that the board rests against the end face and at the same time the passage opening is arranged coaxially and / or concentrically to the mounting axis or between the two screw holes. In particular, the first and / or second screw openings may have a larger diameter than the through-opening have, so that a small tolerance compensation is implemented. In particular, the bolt insert is additionally secured in the axial direction with respect to the main axis by the screw means.
In einer konkreten konstruktiven Umsetzung weist die Durchgangsöffnung ein Innengewinde auf. Insbesondere ist das Innengewinde als ein metrisches Gewinde ausgebildet. Vorzugsweise erstreckt sich das Innengewinde über die gesamte Länge der Durchgangsöffnung. Besonders bevorzugt weist das Schraubenmittel ein Außengewinde auf, sodass das Schraubmittel in das Innengewinde eingeschraubt werden kann.In a concrete structural implementation, the passage opening has an internal thread. In particular, the internal thread is designed as a metric thread. Preferably, the internal thread extends over the entire length of the passage opening. Particularly preferably, the screw means has an external thread, so that the screw means can be screwed into the internal thread.
In einer Weiterbildung der Erfindung weist der Stabilisatorarm mindestens eine Radienscheibe auf. Die Radienscheibe liegt vorzugsweise an einer Außenmantelfläche des Anbindungsabschnitts an. Bevorzugt ist die Radienscheibe koaxial und oder konzentrisch zu der Befestigungsachse angeordnet. Besonders bevorzugt weist der Stabilisatorarm genau eine Radienscheibe auf, wobei die Radienscheibe der ersten oder der zweiten Schraubenöffnung zugeordnet ist. Alternativ kann der Stabilisatorarm jedoch auch zwei der Radienscheibe aufweisen, wobei jeweils eine der Radienscheiben jeweils einer Schraubenöffnung zugeordnet ist.In a development of the invention, the stabilizer arm has at least one radius disc. The radius disc is preferably located on an outer circumferential surface of the connection portion. Preferably, the radius disc is arranged coaxially and or concentrically to the attachment axis. Particularly preferably, the stabilizer arm has exactly one radius disk, wherein the radius disk is assigned to the first or the second screw opening. Alternatively, however, the stabilizer arm may also have two of the radii disc, wherein one of the radii discs is associated with a respective screw opening.
Die Radienscheibe verlängert die Schraubenaufnahme in axialer Richtung in Bezug auf die Befestigungsachse und bildet eine plane Anschraubfläche für die Koppelstange. Insbesondere erstreckt sich die Anschraubfläche in einer Radialebene in Bezug auf die Befestigungsachse. Vorzugsweise weist die Radienscheibe eine korrosionsbeständige Legierung und/oder Schutzschicht auf. Zur Anbindung des Stabilisatorarms an die Koppelstange, wird die Koppelstange an die Anschraubfläche zur Anlage gebracht. In einem weiteren Montageschritt wird das Schraubmittel durch die Koppelstange, die Radienscheibe, die erste Schraubenöffnung und die Durchgangsöffnung geführt und/oder in das Innengewinde eingeschraubt, sodass die Schraubverbindung erzeugt ist. Alternativ kann das Schraubmittel vollständig durch die Durchgangsöffnung und anschließend durch die zweite Schraubenöffnung geführt werden und an seinem freien Ende mit einer Schraubenmutter versehen werden. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Anbindungsabschnitts kann ein deutlich längeres Schraubmittel verwendet werden, wodurch eine erhöhte Federlänge generiert wird. Insbesondere kann durch das längere Schraubmittel ein Setzverhalten der Lackschicht und/oder eines Gummilagers der Koppelstange deutlich besser ausgepuffert werden.The radii disc extends the screw receptacle in the axial direction with respect to the mounting axis and forms a flat mounting surface for the coupling rod. In particular, the attachment surface extends in a radial plane with respect to the attachment axis. The radius disc preferably has a corrosion-resistant alloy and / or protective layer. To connect the stabilizer arm to the coupling rod, the coupling rod is brought to the mounting surface to the plant. In a further assembly step, the screw means is guided by the coupling rod, the radii disc, the first screw opening and the passage opening and / or screwed into the internal thread, so that the screw connection is produced. Alternatively, the screw means can be guided completely through the passage opening and then through the second screw opening and be provided at its free end with a nut. Due to the inventive design of the connection section, a significantly longer screw means can be used, whereby an increased spring length is generated. In particular, can be significantly better buffered by the longer screw means a setting behavior of the paint layer and / or a rubber bearing of the coupling rod.
In einer weiteren Konkretisierung ist der Stabilisatorarm als ein gebogenes Rohr ausgebildet. Vorzugsweise wird zur Herstellung des Stabilisatorarms der Stababschnitt umgeformt. Optional ergänzend wird der Stabilisatorarm, insbesondere der Anbindungsabschnitt und/oder der Stababschnitt, gehärtet.In a further concretization, the stabilizer arm is designed as a bent tube. Preferably, for the production of the stabilizer arm, the rod section is reshaped. Optionally, in addition, the stabilizer arm, in particular the connection portion and / or the rod portion, hardened.
Ein weiterer Gegenstand der Erfindung betrifft einen Wankstabilisator mit dem Stabilisatorarm nach einem der vorhergehenden Ansprüche bzw. wie dieser zuvor beschrieben wurde. Besonders bevorzugt ist der Wankstabilisator als eine Drehstabfeder ausgebildet.Another object of the invention relates to a roll stabilizer with the stabilizer arm according to one of the preceding claims or as has been previously described. Particularly preferably, the roll stabilizer is designed as a torsion bar.
Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung. Dabei zeigen:
-
1 eine Schnittdarstellung eines Stabilisatorarms für einen Wankstabilisator als ein Ausführungsbeispiel der Erfindung; -
2 einen Wankstabilisator mitdem Stabilisatorarm aus 1 .
-
1 a sectional view of a stabilizer arm for a roll stabilizer as an embodiment of the invention; -
2 a roll stabilizer with thestabilizer arm 1 ,
Einander entsprechende oder gleiche Teile sind in den Figuren jeweils mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding or identical parts are each provided with the same reference numerals in the figures.
Der Anbindungsabschnitt
Der Stabilisatorarm
Beispielsweise ist der komplette Stabilisatorarm
Der Grundkörper
Der Stabilisatorarm
Bei einer Fertigung des Stabilisatorarms
Bei einer Montage der Koppelstange wird die Koppelstange an die Anschraubfläche
Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Anbindungsabschnitts
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Stabilisatorarmstabilizer arm
- 1a1a
- StababschnittStaff section
- 1b1b
- Anbindungsabschnittconnecting section
- 22
- Schraubenaufnahmescrew receptacle
- 2a2a
- erste Schraubenöffnungfirst screw hole
- 2b2 B
- zweite Schraubenöffnungsecond screw opening
- 33
- Bolzeneinsatzbolt insertion
- 4a4a
- Bordshelf
- 4b4b
- Grundkörperbody
- 55
- Stirnflächeface
- 66
- DurchgangsöffnungThrough opening
- 77
- Radienscheiberadii disc
- 88th
- Anschraubflächebolting
- 99
- Wankstabilisatorroll stabilizer
- 1010
- Verbindungsabschnitt connecting portion
- BB
- Befestigungsachsemounting axis
- HH
- Hauptachsemain axis
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE102017124240.6A DE102017124240A1 (en) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | Stabilizer arm for a roll stabilizer and roll stabilizer with the stabilizer arm |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11858305B2 (en) | 2021-08-04 | 2024-01-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Roll stabilizer |
Citations (1)
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---|---|---|---|---|
DE102014203208A1 (en) | 2014-02-24 | 2015-08-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Torsion bar and associated roll stabilizer |
-
2017
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DE102014203208A1 (en) | 2014-02-24 | 2015-08-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Torsion bar and associated roll stabilizer |
Cited By (1)
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US11858305B2 (en) | 2021-08-04 | 2024-01-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Roll stabilizer |
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