DE102017119833A1 - Druckbegrenzungsventil - Google Patents
Druckbegrenzungsventil Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017119833A1 DE102017119833A1 DE102017119833.4A DE102017119833A DE102017119833A1 DE 102017119833 A1 DE102017119833 A1 DE 102017119833A1 DE 102017119833 A DE102017119833 A DE 102017119833A DE 102017119833 A1 DE102017119833 A1 DE 102017119833A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- valve seat
- pressure relief
- coalescing medium
- medium
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004581 coalescence Methods 0.000 claims abstract description 18
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 12
- 239000003595 mist Substances 0.000 claims description 3
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 9
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 8
- 239000000443 aerosol Substances 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 4
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 2
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 6-oxabicyclo[3.2.1]oct-3-en-7-one Chemical compound C1C2C(=O)OC1C=CC2 TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 208000031872 Body Remains Diseases 0.000 description 1
- 101100116570 Caenorhabditis elegans cup-2 gene Proteins 0.000 description 1
- 101100116572 Drosophila melanogaster Der-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 description 1
- 239000000123 paper Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 239000002244 precipitate Substances 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- 238000013022 venting Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/0011—Breather valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
- F01M13/0416—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil arranged in valve-covers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/02—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure
- F01M13/021—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure
- F01M13/022—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure using engine inlet suction
- F01M13/023—Control valves in suction conduit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/32—Details
- F16K1/54—Arrangements for modifying the way in which the rate of flow varies during the actuation of the valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
- F16K17/0413—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded in the form of closure plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
- F16K17/0466—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with a special seating surface
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
- F16K17/08—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with special arrangements for providing a large discharge passage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K25/00—Details relating to contact between valve members and seats
- F16K25/005—Particular materials for seats or closure elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M2013/0038—Layout of crankcase breathing systems
- F01M2013/005—Layout of crankcase breathing systems having one or more deoilers
- F01M2013/0061—Layout of crankcase breathing systems having one or more deoilers having a plurality of deoilers
- F01M2013/0066—Layout of crankcase breathing systems having one or more deoilers having a plurality of deoilers in parallel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
- F01M2013/0438—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with a filter
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Abstract
Bei einem Druckbegrenzungsventil (1) einer Aerosole führenden Gasleitung, mit einem beweglichen Ventilkörper (2), und einem Ventilsitz (8), wobei der Ventilkörper (2) mit Düsenöffnungen (9) und der Ventilsitz (8) mit Durchbrüchen (15) versehen ist, und zwischen dem Ventilkörper (2) und dem Ventilsitz (8) ein komprimierbares Koaleszenzmedium (7) angeordnet ist, schlägt die Erfindung vor, dass die einander zugewandten Oberflächen des Koaleszenzmediums (7) und des Ventilsitzes (8) derart voneinander abweichend ausgestaltet sind, dass bei der Bewegung in die Offenstellung mit zunehmendem Abstand des Ventilkörpers (2) und des Koaleszenzmediums (7) von dem Ventilsitz (8) ein zunehmend großflächigerer Spalt (12) zwischen dem Koaleszenzmedium (7) und dem Ventilsitz (8) vorliegt und nacheinander eine zunehmende Anzahl von Düsenöffnungen (9) der Düsenanordnung (10) mit diesem Spalt (12) in Strömungsverbindung steht.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Druckbegrenzungsventil nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Aus der
DE 10 2010 029 322 A1 ist ein gattungsgemäßes Druckbegrenzungsventil bekannt. Bei geringen Volumenströmen behält der Ventilkörper seine Schließstellung bei, in welcher er an dem Ventilsitz anliegt. In diesem Fall wird das Gas durch die Durchbrüche geleitet, die im Ventilsitz und im Ventilkörper vorgesehen sind. Das Gas wird dabei durch das Koaleszenzmedium geleitet, welches sich zwischen Ventilsitz und Ventilkörper befindet. Aerosole, die im Gasstrom enthalten sind, werden dabei im Koaleszenzmedium aufgefangen, koagulieren zu größeren Tröpfchen, und können dann als entsprechend große Tropfen aus dem Gasstrom ausgeschleust werden. - Bei größeren Volumenströmen wird der Ventilkörper entgegen der Kraftwirkung, die ihn normalerweise in seiner Schließstellung hält und an den Ventilsitz anlegt, in seine Offenstellung bewegt, beispielsweise gegen die Wirkung einer den Ventilkörper beaufschlagenden Feder. In dieser Offenstellung ergibt sich ein Spalt zwischen dem Koaleszenzmedium und dem Ventilsitz, so dass der Gasstrom durch das Druckbegrenzungsventil wie durch einen Impaktor geführt wird. Aufgrund einer Richtungsumlenkung gelangen die vergleichsweise schwereren Aerosolpartikel nach wie vor in das Koaleszenzmedium, während der Gasstrom ansonsten entlang der Oberfläche des Koaleszenzmediums durch den Spalt strömt, der zwischen dem Koaleszenzmedium und dem Ventilsitz geschaffen ist, wenn sich der Ventilkörper in seiner Offenstellung befindet.
- Derartige Druckbegrenzungsventile berücksichtigen den Umstand, dass bei geringen Volumenströmen eine gute Abscheidungswirkung dadurch erzielt wird, dass der Gasstrom mit den Aerosolen durch das Koaleszenzmedium hindurchtritt, während bei größeren Volumenströmen und dementsprechend höheren Strömungsgeschwindigkeiten zusätzlich die Impaktorwirkung mit einer guten Abscheiderleistung wirkt, die bei den geringen Volumenströmen nicht erzielt werden kann. Auf diese Weise ermöglichen die gattungsgemäßen Druckbegrenzungsventile erstens eine Anpassung an die herrschenden Strömungsverhältnisse in der Gasleitung und verhindern einen unzulässigen Druckanstieg, und zweitens stellen sie auch bei den unterschiedlichen Strömungsverhältnissen stets eine gute Abscheidungswirkung des Druckbegrenzungsventils sicher.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Druckbegrenzungsventil dahingehend zu verbessern, dass dieses besonders feinfühlig an unterschiedliche Strömungsverhältnisse, die in der Gasleitung herrschen, angepasst ist und somit stets eine optimale Abscheideleistung ermöglicht.
- Diese Aufgabe wird durch ein Druckbegrenzungsventil mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben. Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung eines Ölnebelabscheiders wird dadurch erreicht, dass dieser mit einem vorschlagsgemäßen Druckbegrenzungsventil ausgestattet ist.
- Die Erfindung schlägt mit anderen Worten vor, mehrere unterschiedliche Betriebszustände des Druckbegrenzungsventils zu ermöglichen, nämlich entweder den reinen Abscheiderbetrieb oder den zugeschalteten Impaktorbetrieb, wobei auch Zwischenzustände zu ermöglichen, bei denen ein Teil des Koaleszenzmediums im üblichen Abscheiderbetrieb betrieben wird und von dem Gasstrom durchströmt wird, während ein anderer Teil des Koaleszenzmediums im Impaktorbetrieb betrieben wird und ein Teil des Gasstroms an der Oberfläche des Koaleszenzmediums entlang geführt wird. Vorschlagsgemäß kann die Aufteilung zwischen Abscheider- und Impaktorbetrieb in mehreren unterschiedlichen Gewichtungen erfolgen. Auf diese Weise wird eine Anpassung an unterschiedliche Volumenströme ermöglicht: Wenn eine bestimmte Druckdifferenz - üblicherweise korrelierend mit einem bestimmten Volumenstrom - in der Gasleitung überschritten wird, öffnet das Druckbegrenzungsventil, wobei der Ventilteller allerdings noch nicht in seine endgültige Offenstellung geführt wird, sondern vielmehr in eine Zwischenstellung, die beispielsweise lediglich einem Anteil des insgesamt möglichen Ventilhubs entspricht. Bei zwei vollständig komplementär zueinander ausgestalteten Oberflächen des Ventilsitzes einerseits und des Koaleszenzmediums andererseits würde sich bereits in dieser Zwischenstellung ein vollflächiger Spalt ergeben, und bei der weiteren Bewegung des Ventilkörpers in seine Offenstellung würde lediglich die Spaltbreite vergrößert.
- Vorschlagsgemäß hingegen sind die einander zugewandten Oberflächen des Koaleszenzmediums und des Ventilsitzes jedoch bewusst nicht exakt komplementär zueinander ausgestaltet, sondern vielmehr derart voneinander abweichend, dass in der Zwischenstellung des Ventilkörpers zwar ein Spalt zwischen dem Koaleszenzmedium und dem Ventilsitz entsteht, dieser Spalt sich jedoch nicht über die gesamte Fläche des Koaleszenzmediums erstreckt. Diese so genannte „Spaltgröße“ wird im Rahmen des vorliegenden Vorschlages von der Spaltbreite unterschieden, wobei die Spaltbreite den Abstand zwischen Koaleszenzmedium und Ventilsitz bezeichnet, während die Spaltgröße die Fläche bezeichnet, über welche sich der Spalt am Ventilsitz bzw. am Koaleszenzmedium erstreckt.
- Da das Koaleszenzmedium komprimierbar ist, liegt es in der Schließstellung des Ventiltellers dem Ventilsitz spaltfrei an. Bei zu nehmendem Abstand des Ventiltellers vom Ventilsitz wird das dazwischen befindliche Koaleszenzmedium zunehmend dekomprimiert, und aufgrund der voneinander abweichenden Oberflächenausgestaltung ergibt sich in bestimmten Bereichen der erwähnte Spalt zwischen dem Koaleszenzmedium und dem Ventilsitz, während das Koaleszenzmedium in anderen Bereichen, nach wie vor noch komprimiert, dem Ventilsitz nach wie vor anliegt. Die Durchbrüche der Düsenanordnung, die durch diese dem Ventilsitz anliegenden Bereiche des Koaleszenzmediums abgedeckt sind, leiten folglich solche Anteile des Gasstroms durch das Druckbegrenzungsventil, welche das Koaleszenzmedium durchströmen. Die anderen Durchbrechungen der Düsenanordnung, die an den entstandenen Spalt münden, führen denjenigen Anteil des Gasstroms, der dann zwischen Ventilsitz und Koaleszenzmedium eine Richtungsumkehr erfährt und über das Koaleszenzmedium hinwegströmt, so dass für diesen Anteil des Gasstroms das Druckbegrenzungsventil als Impaktor wirkt.
- Mit zunehmendem Abstand des Ventilkörpers vom Ventilsitz wird das Koaleszenzmedium nach und nach immer weiter dekomprimiert, bis es ggf. überhaupt nicht mehr dem Ventilsitz anliegt, wenn sich der Ventilteller in seiner Offenstellung befindet. In diesem Betriebszustand, der bei hohen Druckdifferenzen bzw. Volumenströmen erreicht wird, welche die Gasleitung durchströmen, wirkt das Druckbegrenzungsventil insbesondere als Impaktor, wobei im Zusammenhang mit der Impaktorwirkung zu beachten ist, dass ein geringer Anteil des Gases auch bei der Impaktorwirkung in das Koaleszenzmaterial eindringt und hier zu einem gewissen Anteil nach wie vor eine Abscheidungswirkung durch Durchströmung bewirkt wird. Bei geringen Druckdifferenzen bzw. Volumenströmen haben wir ein in der Mitte komprimierteres Koaleszenzmedium, dadurch geringere Faserabstände und bei den niedrigen Fließgeschwindigkeiten auch bessere Abscheidung. Bei höheren Volumenströmen dekomprimiert das Koaleszenzmedium, die Faserabstände werden größer, aber aufgrund der höheren Fließgeschwindigkeit werden auch nicht mehr so hohe Faserabstände benötigt. Durch die Dekomprimierung kann das Koaleszenzmedium von evtl. festgesetzten Partikeln regelrecht „freigespült“ werden. Dadurch kann möglicherweise die Nutzungsdauer bei der Abscheidung über das Koaleszenzmedium verlängert werden.
- Mit zunehmendem Abstand des Ventilkörpers vom Ventilsitz vergrößert sich folglich die Spaltfläche, so dass ein zunehmend großflächigerer Spalt zwischen dem Koaleszenzmedium und dem Ventilsitz geschaffen wird. Die Durchbrüche der Düsenanordnung sind dabei in der Weise angeordnet, dass mit zunehmender Spaltgröße nach und nach mehr Durchbrüche in diesen Spalt münden, also mit dem Spalt in Strömungsverbindung stehen.
- Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass die dem Koaleszenzmedium zugewandte Oberfläche des Ventilsitzes im mittleren Bereich näher an das Koaleszenzmedium bzw. an den Ventilteller heranreicht als am Rand. Diese Ausgestaltung ermöglicht die Verwendung eines Koaleszenzmediums, welches beispielsweise als flache Scheibe aus einem Bahnmaterial erzeugt werden kann und somit besonders wirtschaftlich erhältlich ist. Da ein solches Koaleszenzmedium eine plane Oberfläche aufweist, bewirkt der beschriebene Verlauf des Ventilsitzes die gewünschte, voneinander abweichende Oberflächengestaltung. Zudem ergibt sich bei dieser Ausgestaltung zunächst am äußeren umlaufenden Rand des Ventilsitzes die erste Spaltfläche, die dann nach und nach vergrößert wird, je weiter der Ventilteller mit dem Koaleszenzmedium vom Ventilsitz entfernt wird.
- Von dieser beschriebenen, im Grundsatz konischen Ausgestaltung ausgehend, kann eine erste Variante des Druckbegrenzungsventils vorsehen, dass die Fläche des Ventilsitzes vom mittleren Bereich bis zum Rand konkav gewölbt verläuft. Auf diese Weise wird bei geringen Abstandsänderungen des Ventiltellers vom Ventilsitz bereits eine starke Vergrößerung der Spaltgröße ermöglicht.
- In einer zweiten Variante kann vorgesehen sein, dass die Oberfläche des Ventilsitzes vom mittleren Bereich bis zum Rand konvex gewölbt verläuft. In diesem Fall wird bei zunehmendem Abstand des Ventiltellers vom Ventilsitz noch über eine vergleichsweise lange Strecke das Koaleszenzmedium im Kontakt mit dem Ventilsitz gehalten.
- In einer dritten Variante kann vorgesehen sein, dass die Oberfläche des Ventilsitzes von der Mitte bis zum Rand geradlinig konisch verläuft, so dass ein linearer Zusammenhang zwischen der Spaltgröße und der Bewegung des Ventiltellers in seine Offenstellung bewirkt wird.
- Die drei beschriebenen Varianten können beispielsweise in Abhängigkeit davon gewählt werden, welche Zusammensetzung das durch die Gasleitung geführte Gas aufweist, oder wie die Durchbrüche im Ventilsitz und im Ventilteller ausgestaltet sind.
- Eine vierte Variante dieser im Grundsatz konischen Ausgestaltung des Ventilsitzes besteht darin, dass eine dem Koaleszenzmedium zugewandte Oberfläche vom mittleren Bereich bis zum Rand spiralig verläuft, so dass besonders effektiv eine stufenartige Zuschaltung einzelner Durchbrüche der Düsenanordnung in den Impaktorbetrieb vermieden werden kann und vielmehr eine allmähliche Vergrößerung der Spaltfläche bewirkt wird, die besonders gut der ebenfalls nicht stufig, sondern kontinuierlich ansteigenden Größe des Gasstroms angepasst sein kann.
- Alternativ zu der beschriebenen Ausgestaltung des Koaleszenzmediums als flache Scheibe kann vorgesehen sein, dass die dem Ventilsitz zugewandte Oberfläche des Koaleszenzmediums dreidimensional verläuft. Beispielsweise kann diese Oberfläche ähnlich wie für den Ventilsitz beschrieben, im Wesentlichen konisch verlaufen, beispielsweise konkav, konvex oder geradlinig konisch verlaufen. Alternativ kann vorgesehen sein, dass diese Oberfläche des Koaleszenzmediums radial verlaufende Rippen und Täler aufweist.
- Vorteilhaft kann allerdings vorgesehen sein, das Koaleszenzmedium nicht als aufwendig herzustellenden Formkörper auszugestalten, sondern die dreidimensionale Oberflächengestaltung vielmehr dadurch zu bewirken, dass das Koaleszenzmedium aus mehreren konzentrisch angeordneten flachen Scheiben besteht, die unterschiedliche Durchmesser aufweisen. Auf diese Weise kann ein grundsätzlich konischer, allerdings gestufter Verlauf der Oberfläche des Koaleszenzmediums bewirkt werden, wobei zur Schaffung eines solchen dreidimensional geformten Körpers mehrere unterschiedlich große flache Scheiben, die beispielsweise aus einem Bahnmaterial erzeugt worden sind, aufeinander gelegt und miteinander verbunden werden können. Bei dieser im Grundsatz konischen Ausgestaltung der Oberfläche des Koaleszenzmediums ist vorgesehen, dass das Koaleszenzmedium in seinem mittleren Bereich näher an den Ventilsitz heranreicht als am Rand. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass der Spalt zwischen dem Koaleszenzmedium und dem Ventilsitz im radial äußeren Bereich des Druckbegrenzungsventils entsteht, so dass das Gas ungehindert durch diesen Spalt strömen kann.
- Das Koaleszenzmedium kann vorteilhaft eine Vielzahl von Fasern enthalten, so dass insgesamt eine große Oberfläche zur Verfügung steht, an welcher sich die Aerosolpartikel niederschlagen können. Beispielsweise kann das Koaleszenzmedium Fasern aus Papier, Kunststoff oder Metall enthalten. Insbesondere kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass das Koaleszenzmedium als Faservlies ausgestaltet ist. Faservliese sind aus den unterschiedlichsten Materialien und mit den unterschiedlichsten Raumgewichten als Bahnware handelsüblich, so dass das vorschlagsgemäß verwendete Koaleszenzmedium wirtschaftlich herstellbar ist.
- Das vorschlagsgemäße Druckbegrenzungsventil kann insbesondere vorteilhaft in einem Ölnebelabscheider Anwendung finden, wie er beispielsweise bei Kompressoren vorgesehen ist oder im Bereich der Kurbelgehäuseentlüftung einer Brennkraftmaschine, sowie grundsätzlich in allen Entlüftungssituationen, bei denen ein Nebel, insbesondere Ölnebel entsteht.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der rein schematischen Darstellungen nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt
-
1 einen Querschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel eines Druckbegrenzungsventils in seiner Schließstellung, -
2 -4 das Druckbegrenzungsventil von1 in unterschiedlichen Stellungen bis zu seiner Offenstellung, -
5 eine perspektivische Ansicht in das Innere des Ventilsitzes des Druckbegrenzungsventils der1 bis4 , die -
6 -9 Seitenansichten auf weitere Ausführungsbeispiele von Ventilsitzen, und -
10 eine Ansicht ähnlich4 , auf ein weiteres Ausführungsbeispiel eines sich in seiner Offenstellung befindenden Druckbegrenzungsventils. - In den Zeichnungen ist mit 1 jeweils insgesamt ein Druckbegrenzungsventil bezeichnet, welches einen Ventilkörper
2 aufweist, der einen Ventilteller3 und einen Ventilschaft4 bildet. Eine Ventilfeder5 stützt den Ventilkörper2 an einem Bauteil ab, welches als Sitzbauteil6 bezeichnet wird. Die Ventilfeder5 wirkt im oberen Bereich auf den Ventilschaft4 ein und ist als Druckfeder ausgestaltet, so dass sie bestrebt ist, den Ventilkörper2 gegenüber dem Sitzbauteil6 nach oben anzuheben. - Auf dem Ventilteller
3 ist ein Koaleszenzmedium7 angeordnet, welches als flache, runde, mittig gelochte Scheibe ausgestaltet ist, durch deren mittlere Öffnung sich der Ventilschaft4 erstreckt. Das Koaleszenzmedium7 besteht aus einem Faservlies und ist in Bezug auf die Kraft der Ventilfeder5 komprimierbar ausgestaltet, so dass es mittels der Federkraft der Ventilfeder5 gegen das Sitzbauteil6 gepresst und dabei komprimiert wird. In1 ist das Koaleszenzmedium7 im dekomprimierten Zustand dargestellt, und die Durchdringungen mit dem Sitzbauteil6 zeigen, dass abweichend von der idealisierten Darstellung der1 das Koaleszenzmedium7 im Bereich dieser Durchdringungen tatsächlich komprimiert wird. - Dabei liegt das Koaleszenzmedium
7 dem Sitzbauteil6 entlang einer Oberfläche an, die als Ventilsitz8 bezeichnet ist. Im radial äußeren Bereich liegt das Koaleszenzmedium7 dem Ventilsitz8 unkomprimiert an, während die übrigen Flächen des Ventilsitzes8 , entsprechend der in1 erkennbaren Durchdringung, das ihnen anliegende Koaleszenzmedium7 unterschiedlich stark komprimieren. - Im Sitzbauteil
6 sind mehrere separate Durchlässe in Form von Düsenöffnungen9 vorgesehen, die gemeinsam als Düsenanordnung10 bezeichnet sind und durch Stege11 des Sitzbauteils6 voneinander getrennt bzw. begrenzt sind. - Auch im Ventilteller
3 sind Durchlässe vorgesehen, die als Durchbrüche15 bezeichnet sind, so dass ein Gasstrom, der durch die Düsenanordnung10 in das Koaleszenzmedium7 strömt, das Koaleszenzmedium7 durch die Durchbrüche15 des Ventilstellers3 verlassen kann. - In
1 ist das Druckbegrenzungsventil1 bzw. dessen Ventilkörper2 in seiner Schließstellung dargestellt, in welcher sämtliche Düsenöffnungen9 der Düsenanordnung10 vom Koaleszenzmedium7 abgedeckt sind. Die Abscheidung von im Gasstrom mitgeführter Aerosole erfolgt im reinen Abscheiderbetrieb, bei welcher der Gasstrom vollständig durch das Koaleszenzmedium7 hindurchgeführt wird. - Der Gasstrom beaufschlagt den Ventilkörper
2 in einer Richtung, die der Wirkung der Ventilfeder5 entgegengesetzt ist, so dass der Gasstrom bestrebt ist, das Druckbegrenzungsventil1 gegen die Wirkung der Ventilfeder5 zu öffnen. Bei geringen Volumenströmen verbleibt der Ventilkörper2 jedoch in seiner in1 dargestellten Schließstellung. Dadurch, dass das Koaleszenzmedium7 dabei durch den Ventilsitz8 im Bereich der Düsenanordnung10 komprimiert wird, ergibt sich für diese geringen Volumenströme eine sehr dichte Anordnung der Fasern innerhalb des Faservlieses, welches das Koaleszenzmedium7 bildet. -
2 zeigt das Druckbegrenzungsventil1 von1 in einem Betriebszustand, in welchem ein größerer Volumenstrom dazu geführt hat, dass der Ventilkörper2 entgegen der Wirkung der Ventilfeder5 aus seiner Schließstellung teilweise in Richtung einer Offenstellung des Ventils geführt worden ist. Dabei ist der Ventilkörper2 so weit vom Ventilsitz8 entfernt worden, dass das Koaleszenzmedium7 in seinem radial äußeren Bereich nicht mehr dem Ventilsitz8 anliegt, sondern dass hier ein Spalt12 entstanden ist, während in den radial weiter inneren Bereichen das Koaleszenzmedium7 den dortigen Bereichen des Ventilsitzes8 nach wie vor anliegt und teilweise auch noch vom Ventilsitz8 komprimiert wird, wie die eingezeichneten Durchdringungen verdeutlichen. -
3 zeigt einen weiteren Betriebszustand des Druckbegrenzungsventils1 bei einer weiteren Zunahme des Volumenstroms, der das Druckbegrenzungsventil1 durchströmt. Der Ventilteller3 ist dabei noch weiter vom Ventilsitz8 entfernt, die Spaltbreite des Spalts12 hat sich dadurch vergrößert, aber auch die Spaltgröße insgesamt ist vergrößert worden, und im Ergebnis münden nur noch die radial inneren Düsenöffnungen9 der Düsenanordnung10 in das Koaleszenzmedium7 , während die radial weiter außen angeordneten Düsenöffnungen9 in den Spalt12 münden und dementsprechend eine Richtungsumkehr des diese Düsenöffnungen9 durchströmenden Gases bewirken, so dass in diesem radial äußeren Bereich das Druckbegrenzungsventil als Impaktor betrieben wird. -
4 zeigt schließlich das Druckbegrenzungsventil1 in seiner Offenstellung, in welcher der Ventilteller3 und damit das Koaleszenzmedium7 so weit von dem Ventilsitz8 entfernt sind, dass sämtliche Düsenöffnungen9 der Düsenanordnung10 in den Spalt12 münden. Lediglich im radial innersten Bereich liegt das Koaleszenzmedium7 dem Ventilsitz8 noch an, was jedoch keine Auswirkung auf die Durchströmbarkeit der Düsenanordnung10 hat. -
5 zeigt einen perspektivischen Blick auf das Innere des Sitzbauteils6 mit den ringförmigen, stufenweise angeordneten einzelnen Abschnitten des Ventilsitzes8 und den Stegen11 , die zwischen den Düsenöffnungen9 der Düsenanordnung10 verlaufen. -
6 zeigt eine Seitenansicht auf den zentralen Bereich eines Sitzbauteils6 , ohne den aus den1 bis5 ersichtlichen äußeren Kragen des Sitzbauteils6 . Dieser zentrale Bereich des Sitzbauteils6 verläuft bei dem Ausführungsbeispiel der6 konkav, also in einer eingezogen gewölbten Kurve, wobei der mittlere Bereich des Ventilsitzes8 sich wie beim Ausführungsbeispiel der1 bis5 näher an den Ventilteller3 bzw. an das Koaleszenzmedium7 heran erstreckt als der radial weiter außen befindliche Bereich des Ventilsitzes8 . -
7 zeigt in einer Darstellung ähnlich6 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Sitzbauteils6 , bei welchem der Ventilsitz8 nicht konkav, sondern konvex gebogen verläuft, also mit einer nach außen bauchig verlaufenden Wölbung. -
8 zeigt eine Ansicht ähnlich6 und7 , wobei der Ventilsitz8 im Grundsatz ebenso konisch verläuft, wie bei den Ausführungsbeispielen der6 und7 , jedoch in seinem radialen Verlauf weder konvex noch konkav, sondern geradlinig konisch verläuft. -
9 zeigt in einer Ansicht ähnlich den6 bis8 einen Ventilsitz8 , der spiralförmig verläuft, wobei zwischen den Gängen der Spirale die Düsenöffnungen9 vorgesehen sind. -
10 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Druckbegrenzungsventils1 in einer Ansicht ähnlich4 , also in seiner Offenstellung. - Abweichend von dem Ausführungsbeispiel der
1 bis4 ist in10 vorgesehen, dass das Koaleszenzmedium7 eine zum Ventilsitz8 gerichtete Oberfläche aufweist, die dreidimensional gestaltet ist. Dies ist dadurch erreicht, dass unterschiedlich große, jeweils flache Scheiben14 aus dem Material des Koaleszenzmediums7 übereinander angeordnet sind. Dabei ist rein beispielhaft vorgesehen, dass Scheiben unterschiedlicher Dicke verarbeitet worden sind. Abweichend dazu kann insbesondere vorteilhaft vorgesehen sein, dass sämtliche Scheiben14 die gleiche Materialstärke aufweisen, so dass sie beispielsweise aus derselben Materialbahn erzeugt werden können. - Bei dem Ausführungsbeispiel der
10 und auch bei den anderen Ausführungsbeispielen gilt, dass der Faserabstand innerhalb des Koaleszenzmediums7 im dekomprimierten Zustand größer ist als im komprimierten Zustand des Koaleszenzmediums7 . - Dies ist für die Abscheideleistung des Koaleszenzmediums
7 jedoch insofern nicht nachteilig, als bei den hohen Volumenströmen diejenigen Anteile des Gasstroms, die nicht in den Spalt12 umgelenkt werden, sondern in das Koaleszenzmedium7 eintreten, mit einer so hohen Fließgeschwindigkeit eintreten, dass unter diesen Bedingungen eine gute Abscheidewirksamkeit des Koaleszenzmediums7 erzielt wird. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Druckbegrenzungsventil
- 2
- Ventilkörper
- 3
- Ventilteller
- 4
- Ventilschaft
- 5
- Ventilfeder
- 6
- Sitzbauteil
- 7
- Koaleszenzmedium
- 8
- Ventilsitz
- 9
- Düsenöffnung
- 10
- Düsenanordnung
- 11
- Steg
- 12
- Spalt
- 14
- Scheibe
- 15
- Durchbruch
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102010029322 A1 [0002]
Claims (12)
- Druckbegrenzungsventil (1) einer Aerosole führenden Gasleitung, mit einem Ventilkörper (2), der zwischen einer einem Ventilsitz (8) anliegenden Schließstellung und einer vom Ventilsitz (8) beabstandeten Offenstellung beweglich ist, und der kraftbelastet in seiner Schließstellung gehalten ist und gegen die Kraftwirkung aus der Schließstellung in die Offenstellung beweglich ist, wobei der Ventilkörper (2) mit Düsenöffnungen (9) und der Ventilsitz (8) mit Durchbrüchen (15) versehen ist, derart, dass der Ventilkörper (2) auch in der Schließstellung für in der Gasleitung strömendes Gas durchlässig ist, und der Ventilsitz (8) mehrere, gemeinsam als Düsenanordnung (10) bezeichnete, Düsenöffnungen (9) aufweist, und wobei zwischen dem Ventilkörper (2) und dem Ventilsitz (8) ein komprimierbares Koaleszenzmedium (7) derart angeordnet ist, dass es dem Ventilsitz (8) komprimiert anliegt, wenn sich der Ventilkörper (2) in der Schließstellung befindet, und dass es, wenn sich der Ventilkörper (2) in der Offenstellung befindet, von dem Ventilsitz (8) beabstandet ist und mittels dieses Abstandes einen Spalt (12) schafft, welcher in Strömungsverbindung mit den Düsenöffnungen (9) steht, dadurch gekennzeichnet, dass die einander zugewandten Oberflächen des Koaleszenzmediums (7) und des Ventilsitzes (8) derart voneinander abweichend ausgestaltet sind, dass bei der Bewegung in die Offenstellung mit zunehmendem Abstand des Ventilkörpers (2) und des Koaleszenzmediums (7) von dem Ventilsitz (8) • ein zunehmend großflächigerer Spalt (12) zwischen dem Koaleszenzmedium (7) und dem Ventilsitz (8) vorliegt • und nacheinander eine zunehmende Anzahl von Düsenöffnungen (9) der Düsenanordnung (10) mit diesem Spalt (12) in Strömungsverbindung steht.
- Druckbegrenzungsventil nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die dem Koaleszenzmedium (7) zugewandte Oberfläche des Ventilsitzes (8) im mittleren Bereich näher an das Koaleszenzmedium (7) heranreicht als am Rand. - Druckbegrenzungsventil nach
Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die dem Koaleszenzmedium (7) zugewandte Oberfläche des Ventilsitzes (8) vom mittleren Bereich bis zum Rand konkav gewölbt verläuft. - Druckbegrenzungsventil nach
Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die dem Koaleszenzmedium (7) zugewandte Oberfläche des Ventilsitzes (8) vom mittleren Bereich bis zum Rand konvex gewölbt verläuft. - Druckbegrenzungsventil nach
Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die dem Koaleszenzmedium (7) zugewandte Oberfläche des Ventilsitzes (8) vom mittleren Bereich bis zum Rand geradlinig konisch verläuft. - Druckbegrenzungsventil nach
Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die dem Koaleszenzmedium (7) zugewandte Oberfläche des Ventilsitzes (8) vom mittleren Bereich bis zum Rand spiralig verläuft. - Druckbegrenzungsventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koaleszenzmedium (7) als flache Scheibe ausgestaltet ist.
- Druckbegrenzungsventil nach einem der
Ansprüche 1 bis6 , dadurch gekennzeichnet, dass die dem Ventilsitz (8) zugewandte Oberfläche des Koaleszenzmediums (7) dreidimensional verläuft. - Druckbegrenzungsventil nach
Anspruch 8 , dadurch gekennzeichnet, dass das Koaleszenzmedium (7) aus mehreren konzentrisch angeordneten, flachen Scheiben unterschiedlicher Durchmesser aufgebaut ist und im mittleren Bereich näher an den Ventilsitz (8) heranreicht als am Rand. - Druckbegrenzungsventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koaleszenzmedium (7) eine Vielzahl von Fasern enthält.
- Druckbegrenzungsventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koaleszenzmedium (7) als Faservlies ausgestaltet ist.
- Ölnebelabscheider, mit einem nach einem der vorhergehenden Ansprüche ausgestalteten Druckbegrenzungsventil (1).
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017119833.4A DE102017119833A1 (de) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | Druckbegrenzungsventil |
CN201880055049.3A CN111373125B (zh) | 2017-08-29 | 2018-08-01 | 限压阀 |
PCT/EP2018/070853 WO2019042691A1 (de) | 2017-08-29 | 2018-08-01 | Druckbegrenzungsventil |
US16/804,040 US11428130B2 (en) | 2017-08-29 | 2020-02-28 | Pressure-limiting valve |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017119833.4A DE102017119833A1 (de) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | Druckbegrenzungsventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017119833A1 true DE102017119833A1 (de) | 2019-02-28 |
Family
ID=63103944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017119833.4A Pending DE102017119833A1 (de) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | Druckbegrenzungsventil |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11428130B2 (de) |
CN (1) | CN111373125B (de) |
DE (1) | DE102017119833A1 (de) |
WO (1) | WO2019042691A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018124647A1 (de) * | 2018-10-05 | 2020-04-09 | Woco Industrietechnik Gmbh | Einrichtung zum Abscheiden von Partikeln aus einem Gasstrom, Partikelabscheider und Kurbelgehäuseentlüftungssystem |
US10982577B2 (en) | 2018-10-05 | 2021-04-20 | Woco Industrietechnik Gmbh | Device for separating particles from a gas flow, particle separator and crankcase ventilation system |
US11202981B2 (en) | 2018-10-05 | 2021-12-21 | Woco Industrietechnik Gmbh | Device for separating particles from a gas flow, particle separator and crankcase ventilation system |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202005009990U1 (de) * | 2005-06-25 | 2006-11-02 | Hengst Gmbh & Co.Kg | Vorrichtung zum Abscheiden von Ölteilchen aus dem Kurbelgehäuseentlüftungsgas einer Brennkraftmaschine |
DE102005042286A1 (de) * | 2005-09-06 | 2007-04-12 | Mahle International Gmbh | Einrichtung zur Trennung eines Gas-Flüssigkeitsgemisches |
DE102007012483A1 (de) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Reinz-Dichtungs-Gmbh | Ventil, Ölabscheider, Abscheideverfahren und deren Verwendung |
DE102010029322A1 (de) | 2010-05-26 | 2011-12-01 | Hengst Gmbh & Co. Kg | Druckbegrenzungsventil einer Vorrichtung zum Entlüften des Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung mit einem solchen Druckbegrenzungsventil |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3225753A (en) * | 1965-12-28 | Fire check and cold start control device for crankcase ventilator | ||
US3308798A (en) * | 1965-05-05 | 1967-03-14 | Kenneth M Snider | Metering valve for crankcase ventilation systems |
US4125129A (en) * | 1975-04-04 | 1978-11-14 | Masoneilan International, Inc. | Fixed and variable resistance fluid throttling apparatus |
US4140148A (en) * | 1976-11-18 | 1979-02-20 | The Coca-Cola Company | Pressure relief valve for product containers |
US4543987A (en) * | 1984-04-27 | 1985-10-01 | Eaton Corporation | Relief valve |
US4706934A (en) * | 1986-08-22 | 1987-11-17 | Mark Controls Corporation | Gate valve |
US5188150A (en) * | 1988-06-09 | 1993-02-23 | Esplin Trevor T | Valve assembly |
US5154737A (en) * | 1990-01-12 | 1992-10-13 | Vbm Corporation | System for eliminating air leakage and high purity oxygen of a PSA oxygen concentrator |
US5533548A (en) * | 1995-05-18 | 1996-07-09 | Caterpillar Inc. | Valving interface for a poppet valve |
EP1026329A1 (de) * | 1999-02-03 | 2000-08-09 | Kurt Sture Birger Ericson | Lufteinlassventil für ein Abwasserleitungssystem |
WO2001051811A1 (en) * | 2000-01-11 | 2001-07-19 | Coltec Industrial Products, Inc. | Profiled plate valve |
JP3863550B1 (ja) * | 2005-12-12 | 2006-12-27 | 兼工業株式会社 | ウエハー形直動式バルブ |
US8523144B2 (en) * | 2007-10-18 | 2013-09-03 | GM Global Technology Operations LLC | Valve with elastically deformable component |
TWI431213B (zh) * | 2008-08-06 | 2014-03-21 | Kitz Sct Corp | 蝶形壓力控制閥 |
DE202010001191U1 (de) * | 2010-01-20 | 2011-05-26 | REINZ-Dichtungs-GmbH, 89233 | Ventil zur Steuerung eines Gasstromes, Flüssigkeitsabscheider, Entlüftungssystem sowie Verbrennungsmotor mit einem derartigen Ventil |
CN101865008B (zh) * | 2010-01-29 | 2011-11-30 | 东风朝阳柴油机有限责任公司 | 压力控制阀式发动机曲轴箱通风装置 |
JP5490562B2 (ja) * | 2010-02-19 | 2014-05-14 | 愛三工業株式会社 | Pcvバルブの取付構造 |
HUE030146T2 (en) * | 2010-11-03 | 2017-04-28 | Leinemann Gmbh & Co Kg | switching valve |
CN102182847A (zh) * | 2011-04-15 | 2011-09-14 | 广州达意隆包装机械股份有限公司 | 一种恒压装置 |
DE102011101258A1 (de) * | 2011-05-11 | 2012-11-15 | Voss Automotive Gmbh | "Druckbegrenzungsventil" |
US9551424B2 (en) * | 2012-02-03 | 2017-01-24 | Gea Tuchenhagen Gmbh | Method for cleaning the seat of a double seat valve and double seat valve for performing the method |
ITUD20120019A1 (it) * | 2012-02-07 | 2013-08-08 | S R L Sa | "valvola" |
ITFI20120048A1 (it) * | 2012-03-08 | 2013-09-09 | Nuovo Pignone Srl | "automatic valve with a spring holder ring" |
DE102012104286A1 (de) * | 2012-05-16 | 2013-11-21 | Voss Automotive Gmbh | Druckbegrenzungsventil |
US9138671B2 (en) * | 2012-08-30 | 2015-09-22 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Inertial gas-liquid separator and porous collection substrate for use in inertial gas-liquid separator |
JP5942770B2 (ja) * | 2012-10-17 | 2016-06-29 | トヨタ紡織株式会社 | オイルミストセパレータ |
CN108431471B (zh) * | 2015-12-31 | 2020-11-10 | 石北直之 | 安全阀 |
DE102017122253A1 (de) * | 2017-09-26 | 2019-03-28 | Eagle Actuator Components Gmbh & Co. Kg | Aktiv und passiv betätigbares Ventil |
-
2017
- 2017-08-29 DE DE102017119833.4A patent/DE102017119833A1/de active Pending
-
2018
- 2018-08-01 WO PCT/EP2018/070853 patent/WO2019042691A1/de active Application Filing
- 2018-08-01 CN CN201880055049.3A patent/CN111373125B/zh active Active
-
2020
- 2020-02-28 US US16/804,040 patent/US11428130B2/en active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202005009990U1 (de) * | 2005-06-25 | 2006-11-02 | Hengst Gmbh & Co.Kg | Vorrichtung zum Abscheiden von Ölteilchen aus dem Kurbelgehäuseentlüftungsgas einer Brennkraftmaschine |
DE102005042286A1 (de) * | 2005-09-06 | 2007-04-12 | Mahle International Gmbh | Einrichtung zur Trennung eines Gas-Flüssigkeitsgemisches |
DE102007012483A1 (de) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Reinz-Dichtungs-Gmbh | Ventil, Ölabscheider, Abscheideverfahren und deren Verwendung |
DE102010029322A1 (de) | 2010-05-26 | 2011-12-01 | Hengst Gmbh & Co. Kg | Druckbegrenzungsventil einer Vorrichtung zum Entlüften des Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung mit einem solchen Druckbegrenzungsventil |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018124647A1 (de) * | 2018-10-05 | 2020-04-09 | Woco Industrietechnik Gmbh | Einrichtung zum Abscheiden von Partikeln aus einem Gasstrom, Partikelabscheider und Kurbelgehäuseentlüftungssystem |
US10982577B2 (en) | 2018-10-05 | 2021-04-20 | Woco Industrietechnik Gmbh | Device for separating particles from a gas flow, particle separator and crankcase ventilation system |
DE102018124647B4 (de) | 2018-10-05 | 2021-08-05 | Woco Industrietechnik Gmbh | Einrichtung zum Abscheiden von Partikeln aus einem Gasstrom, Partikelabscheider und Kurbelgehäuseentlüftungssystem |
US11202981B2 (en) | 2018-10-05 | 2021-12-21 | Woco Industrietechnik Gmbh | Device for separating particles from a gas flow, particle separator and crankcase ventilation system |
US11655739B2 (en) | 2018-10-05 | 2023-05-23 | Woco Industrietechnik Gmbh | Device for separating particles from a gas flow, particle separator and crankcase ventilation system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2019042691A1 (de) | 2019-03-07 |
US20200200058A1 (en) | 2020-06-25 |
US11428130B2 (en) | 2022-08-30 |
CN111373125B (zh) | 2022-06-03 |
CN111373125A (zh) | 2020-07-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2526267B1 (de) | Ventil zur steuerung eines gasstromes, flüssigkeitsabscheider, entlüftungssystem sowie verbrennungsmotor mit einem derartigen ventil | |
EP2087213B1 (de) | Vorrichtung zum abscheiden von ölteilchen aus dem kurbelgehäuselüftungsgas einer brennkraftmaschine | |
DE112009000550B4 (de) | Gas-Flüssigkeits-Trägheitsabscheider | |
DE102010029322B4 (de) | Druckbegrenzungsventil einer Vorrichtung zum Entlüften des Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung mit einem solchen Druckbegrenzungsventil | |
WO2005088417A1 (de) | Pneumatisches druckregelventil | |
EP1801410B1 (de) | Ventil zum Steuern eines Fluids | |
DE102007007722B3 (de) | Dämpfventil mit optimierter Ventilöffnungsfunktion | |
DE10351357B3 (de) | Dämpfventil mit richtungsabhängig schaltbaren Querschnitt | |
DE102008029489A1 (de) | Geräuschdämpfer für Druckluftsysteme von Fahrzeugen | |
WO2019042691A1 (de) | Druckbegrenzungsventil | |
DE102012021309B4 (de) | Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung | |
DE202007007120U1 (de) | Kraftstoffzuführeinrichtung, insbesondere für eine Brennkraftmaschine | |
DE102011053303A1 (de) | Kraftstofffilter | |
EP2962022B1 (de) | Überströmventil | |
DE102016100419A1 (de) | Ölabscheidevorrichtung für die Kurbelgehäuseentlüftung eines Verbrennungsmotors | |
WO2017001501A1 (de) | Getriebesteuervorrichtung | |
DE19615587C2 (de) | Schwingungsdämpfer mit richtungsabhängigem Voröffnungsquerschnitt | |
EP0112977A1 (de) | Absperrarmatur für aggressive Medien | |
WO2017153137A1 (de) | Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung | |
DE102015101181B4 (de) | Steuerbare Ölabscheideeinrichtung | |
EP1561027B1 (de) | Ventil zum steuern eines fluids | |
DE202005021795U1 (de) | Plattenförmiges Blechbauteil | |
EP1621765A2 (de) | Filterelement und Filtervorrichtung | |
WO2020043329A1 (de) | Ventil | |
WO2019042824A1 (de) | Ölnebelabscheider mit druckbegrenzungsventilen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE OLBRICHT, BUCHHOLD, KEULERTZ PA, DE |