DE102017113384A1 - Disc brake with a pad retention system, and brake pad set - Google Patents
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Abstract
Eine Scheibenbremse (1) Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, umfasst eine Bremsscheibe (2) mit einer Bremsscheibendrehachse (2a), einen Bremssattel (3), insbesondere ein Schiebesattel, mit einem Zuspannabschnitt (3a) und einem Rückenabschnitt (3b), mindestens zwei Bremsbeläge (4, 4') mit jeweils einer mit einer Belaghaltefeder (5, 5') versehenen Belagrückenplatte (4a, 4’a), die jeweils unter Vorspannung von einem am Bremssattel (3) lösbar befestigten Belaghaltebügel (7) abgestützt sind und von denen ein zuspannseitiger Bremsbelag (4) dem Zuspannabschnitt (3a) zugeordnet ist, und ein rückenseitiger Bremsbelag (4') dem Rückenabschnitt (3b) zugeordnet ist, sowie eine Sicherungsvorrichtung (10) zur Sicherung der Position des Belaghaltebügels (8) in Bezug auf den Bremssattel (3). Die Sicherungsvorrichtung (10) weist ein Sicherungselement (11, 16) auf, welches aus einer nicht verriegelten Stellung in eine verriegelte Stellung, in welcher die Position des Belaghaltebügels (8) in Bezug auf den Bremssattel (3) durch die Sicherungsvorrichtung (10) gesichert ist, und wieder zurück verdrehbar ist. In einer Alternative umfasst die Sicherungsvorrichtung (10) ein Sicherungselement und ein Haubenelement, wobei das Sicherungselement mit dem Belaghaltebügel (7) verbunden ist und mit dem Haubenelement, welches an dem rückenseitigen Bremsbelags (4') angebracht ist, in Eingriff steht. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.A disc brake (1) disc brake for a vehicle, in particular for a commercial vehicle, comprises a brake disc (2) with a brake disc pivot axis (2a), a brake caliper (3), in particular a sliding caliper, with a clamping section (3a) and a back section (3b) , at least two brake pads (4, 4 '), each with a pad backing plate (5, 5') provided pad backing plate (4a, 4'a), each under bias of a brake caliper (3) releasably attached pad retaining bracket (7) supported are and of which a zuspannseitiger brake pad (4) associated with the Zuspannabschnitt (3a), and a back-side brake pad (4 ') is associated with the back portion (3b), and a securing device (10) for securing the position of the pad retaining bracket (8) in Reference to the caliper (3). The securing device (10) has a securing element (11, 16) which, from an unlocked position into a locked position, in which the position of the lining retaining clip (8) with respect to the caliper (3) is secured by the securing device (10) is, and is rotatable back again. In an alternative, the securing device (10) comprises a securing element and a hood element, wherein the securing element is connected to the lining retaining clip (7) and engages with the hood element, which is attached to the rear-side brake pad (4 '). A corresponding brake pad set is provided.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit einem Belaghaltesystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung bezieht sich auch auf einen Bremsbelagsatz für eine Scheibenbremse.The present invention relates to a disc brake with a pad retention system according to the preamble of
Bremsbeläge von Scheibenbremsen, insbesondere pneumatische Scheibenbremsen, in Fahrzeugen, z.B. Nutzfahrzeugen, werden in so genannten Belagschächten durch einen Belaghaltebügel gehalten. Damit der Belaghaltebügel nicht durch Querkräfte im Fahrzeug aus seiner Position verschoben werden kann, sind zusätzliche Bauelemente notwendig, die nicht nur ein Verschieben des Haltebügels, insbesondere bei Betrieb, verhindern, sondern auch eine Montage und Demontage ermöglichen.Brake pads of disc brakes, especially pneumatic disc brakes, in vehicles, e.g. Commercial vehicles are held in so-called lining shafts by a lining retaining bracket. So that the pad retaining bracket can not be moved by lateral forces in the vehicle from its position, additional components are necessary, which not only prevent displacement of the retaining clip, especially during operation, but also allow assembly and disassembly.
Diese zusätzlichen Bauelemente umfassen z.B. Kombinationen aus Bolzen und Sicherungssplinten, Federelementen und Schrauben. Nach Einsetzen der Bremsbeläge und Montage des Belaghaltebügels kann danach die Anbringung der Bauelemente zur Sicherung vom Mechaniker vergessen werden. Eine Sicherung der Beläge ist damit nur für eine unbestimmte Zeit gegeben, der Fehler ist zwangsläufig nicht auffällig. Der Belaghaltebügel kann im schlimmsten Fall u.U. im Betrieb verrutschen und eine Sicherung der Bremsbeläge beeinträchtigen.These additional components include e.g. Combinations of bolts and cotter pins, spring elements and screws. After inserting the brake pads and mounting the pad retaining bracket can then forget the attachment of the components for backup by the mechanic. A backup of the pads is thus given only for an indefinite period, the error is inevitably not conspicuous. The pad retainer can u.U.U. in the worst case. slip during operation and affect a backup of the brake pads.
Es sind zahlreiche Vorschläge für derartige Sicherungsbauelemente und Sicherungsvorrichtungen gemacht worden. Ein Beispiel zur Illustration zeigt das Dokument
Es besteht ein ständiger Bedarf für Ausführungen mit reduzierten Montage- und Wartungskosten sowie verringerten Ausfallzeiten.There is a constant need for designs with reduced assembly and maintenance costs and reduced downtime.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine verbesserte Scheibenbremse zu schaffen.The invention is based on the object to provide an improved disc brake.
Eine weitere Aufgabe liegt darin, einen verbesserten Bremsbelagsatz bereitzustellen.Another object is to provide an improved brake pad set.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch den Gegenstand des Anspruchs 1. Die Aufgabe wird auch durch den Gegenstand des Anspruchs 16 gelöst.The invention solves this problem by the subject matter of
Die weitere Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 20 gelöst.The further object is solved by the subject matter of
Demgemäß umfasst eine erfindungsgemäße Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, eine Bremsscheibe mit einer Bremsscheibendrehachse, einen Bremssattel, insbesondere ein Schiebesattel, mit einem Zuspannabschnitt und einem Rückenabschnitt, mindestens zwei Bremsbeläge mit jeweils einer mit einer Belaghaltefeder versehenen Belagrückenplatte, die jeweils unter Vorspannung von einem am Bremssattel lösbar befestigten Belaghaltebügel abgestützt sind und von denen ein zuspannseitiger Bremsbelag dem Zuspannabschnitt zugeordnet ist, und ein rückenseitiger Bremsbelag dem Rückenabschnitt zugeordnet ist, sowie eine Sicherungsvorrichtung zur Sicherung der Position des Belaghaltebügels in Bezug auf den Bremssattel. Die Sicherungsvorrichtung weist ein Sicherungselement auf, welches aus einer nicht verriegelten Stellung in eine verriegelte Stellung, in welcher die Position des Belaghaltebügels in Bezug auf den Bremssattel durch die Sicherungsvorrichtung gesichert ist, und wieder zurück verdrehbar ist.Accordingly, a disc brake according to the invention for a vehicle, in particular for a commercial vehicle, a brake disc with a brake disc axis, a caliper, in particular a sliding caliper, with a Zuspannabschnitt and a back portion, at least two brake pads, each with a pad retaining spring provided pad back plate, each under bias are supported by a brake caliper releasably secured pad retaining bracket and of which a zuspannseitiger brake pad is assigned to the application section, and a back-side brake pad is assigned to the back portion, and a securing device for securing the position of the pad retaining bracket with respect to the caliper. The securing device has a securing element, which is rotated from an unlocked position to a locked position in which the position of the lining retaining clip with respect to the caliper is secured by the securing device, and back again.
Damit wird eine schnelle und einfache Montage bei Bremsbelagwechsel und Wartung ermöglicht, da eine Verriegelung und Entriegelung der Sicherungsvorrichtung auf einfache Weise durch Verdrehen des Sicherungselementes vorteilhaft durchgeführt werden kann.This allows a quick and easy installation for brake pad replacement and maintenance, since a locking and unlocking of the securing device can be carried out advantageously by turning the fuse element in a simple manner.
Eine alternative erfindungsgemäße Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, umfasst eine Bremsscheibe mit einer Bremsscheibendrehachse, einen Bremssattel, insbesondere ein Schiebesattel, mit einem Zuspannabschnitt und einem Rückenabschnitt, mindestens zwei Bremsbeläge mit jeweils einer mit einer Belaghaltefeder versehenen Belagrückenplatte, die jeweils unter Vorspannung von einem am Bremssattel lösbar befestigten Belaghaltebügel abgestützt sind und von denen ein zuspannseitiger Bremsbelag dem Zuspannabschnitt zugeordnet ist, und ein rückenseitiger Bremsbelag dem Rückenabschnitt zugeordnet ist, sowie eine Sicherungsvorrichtung zur Sicherung der Position des Belaghaltebügels in Bezug auf den Bremssattel. Die Sicherungsvorrichtung umfasst ein Sicherungselement und ein Haubenelement, wobei das Sicherungselement mit dem Belaghaltebügel verbunden ist und mit dem Haubenelement, welches an dem rückenseitigen Bremsbelags angebracht ist, in Eingriff steht.An alternative disc brake according to the invention for a vehicle, in particular for a commercial vehicle, comprises a brake disc with a brake disc rotation axis, a caliper, in particular a sliding caliper, with a Zuspannabschnitt and a back portion, at least two brake pads, each with a pad retaining spring provided pad back plate, each under bias are supported by a brake caliper releasably secured pad retaining bracket and of which a zuspannseitiger brake pad is assigned to the application section, and a back-side brake pad is assigned to the back portion, and a securing device for securing the position of the pad retaining bracket with respect to the caliper. The securing device comprises a securing element and a hood element, wherein the securing element is connected to the lining retaining clip and is in engagement with the hood element, which is attached to the back-side brake lining.
Dies ergibt einen einfachen Aufbau und eine einfache Montage, wobei eine Anzahl von Bauteilen vorteilhaft gering ist.This results in a simple construction and a simple assembly, wherein a number of components is advantageously low.
In einer Ausführung ist das Sicherungselement an oder in dem Rückenabschnitt des Bremssattels um eine Drehachse, die senkrecht zu der Bremsscheibendrehachse verläuft, verdrehbar angeordnet ist und in der verriegelten Stellung mit einem rückenseitigen Endabschnitt des Belaghaltebügels in Eingriff steht. Hiermit ist es vorteilhaft, dass so die Sicherungsvorrichtung einfach und schnell erreichbar ist.In one embodiment, the securing element is rotatably disposed on or in the back portion of the caliper about an axis of rotation perpendicular to the disc rotation axis, and in the locked position is engaged with a back side end portion of the pad retaining yoke. This makes it advantageous that the securing device can be reached easily and quickly.
Es ist außerdem vorteilhaft, wenn der rückenseitigen Endabschnitt des Belaghaltebügels einen Aufnahmeabschnitt aufweist, welcher mit dem Sicherungselement in der verriegelten Stellung in Eingriff steht, da so ein einfacher Zugriff erfolgen kann. It is also advantageous if the back-side end portion of the pad retaining strap has a receiving portion, which is in engagement with the securing element in the locked position, since such a simple access can take place.
In einer weiteren Ausführung weist das Sicherungselement einen Arm auf, der mit einem Lagerabschnitt, welcher in dem Rückenabschnitt des Bremssattels in einer Aufnahme um die Drehachse verdrehbar eingesetzt ist, verbunden ist. Es ist vorteilhaft, dass das Sicherungselement von Hand betätigbar ist und einfach in eine Aufnahme, z.B. Bohrung, eingesetzt werden kann. Das Sicherungselement kann natürlich auch mit einem Werkzeug verdreht werden, wozu der Arm beispielsweise mit einer entsprechenden Werkzeugaufnahme oder einem Ansatz für ein Werkzeug versehen sein kann. Ein solches Werkzeug kann beispielsweise ein Inbusschlüssel sein, wobei die Werkzeugaufnahme in diesem Fall mit einem Innensechskantprofil versehen ist.In a further embodiment, the securing element has an arm, which is connected to a bearing section, which is inserted in a rotatable manner in the back section of the caliper in a receptacle about the axis of rotation. It is advantageous that the securing element is manually operable and easily inserted into a receptacle, e.g. Bore, can be used. Of course, the securing element can also be rotated with a tool, for which purpose the arm can be provided, for example, with a corresponding tool holder or a projection for a tool. Such a tool may for example be an Allen wrench, wherein the tool holder is provided in this case with a hexagon socket.
In einer Ausführung steht der Arm des Sicherungselementes in der verriegelten Stellung mit dem Aufnahmeabschnitt des rückenseitigen Endabschnitts des Belaghaltebügels in einem formschlüssigen Eingriff, wobei der rückenseitige Endabschnitt des Belaghaltebügels in einer Ausnehmung eines Halteabschnitts des Rückenabschnitts des Bremssattels angeordnet ist. Durch den formschlüssigen Eingriff ist eine sichere Stellung des Sicherungselementes ermöglicht.In one embodiment, the arm of the securing element is in the locked position with the receiving portion of the back-side end portion of the pad retaining bracket in a form-locking engagement, wherein the back-side end portion of the pad retaining bracket is disposed in a recess of a holding portion of the back portion of the caliper. The positive engagement allows a secure position of the securing element.
Diese sichere Stellung wird vorteilhaft erhöht, wenn der Arm in der verriegelten Stellung in dem formschlüssigen Eingriff mit dem Aufnahmeabschnitt des rückenseitigen Endabschnitts des Belaghaltebügels steht, wobei gleichzeitig eine Oberseite des Arms in Kontakt mit einer Deckfläche der Ausnehmung des Halteabschnitts des Rückenabschnitts des Bremssattels steht.This secure position is advantageously increased when the arm is in the locked position in the form-locking engagement with the receiving portion of the back-side end portion of the pad retaining bracket, wherein simultaneously an upper side of the arm is in contact with a top surface of the recess of the holding portion of the back portion of the caliper.
Eine weitere Ausführung sieht vor, dass der Arm mit mindestens einer Schrägfläche versehen ist, welche zur Zusammenwirkung mit mindestens einer Schräge einer Abstufung des rückenseitigen Endabschnitt des Belaghaltebügels beim Einnehmen der verriegelten Stellung des Sicherungselementes bestimmt ist. Dies ist vorteilhaft, da so eine Verriegelung vereinfacht wird, indem das Sicherungselement zwischen dem Bremssattel und dem Haltebügel leicht eingefädelt werden kann.A further embodiment provides that the arm is provided with at least one inclined surface, which is intended to cooperate with at least one slope of a gradation of the back-side end portion of the lining retaining clip when taking the locked position of the securing element. This is advantageous because such a lock is simplified by the fuse element between the caliper and the headband can be easily threaded.
In einer alternativen Ausführung umfasst die Sicherungsvorrichtung das Sicherungselement und eine Halterung, wobei die Halterung in oder an dem Rückenabschnitt des Bremssattels angeordnet ist. Dadurch wird eine einfache Montage und Betätigung der Sicherungsvorrichtung vorteilhaft erreicht.In an alternative embodiment, the securing device comprises the securing element and a holder, wherein the holder is arranged in or on the back portion of the caliper. As a result, a simple assembly and operation of the securing device is advantageously achieved.
Eine weitere Ausführung sieht vor, dass der Aufnahmeabschnitt des rückenseitigen Endabschnitts des Belaghaltebügels in der Form eines Langlochs gebildet ist, welches sich in Längsrichtung des Belaghaltebügels erstreckt und durch ein quer zu ihm angeordnetes Durchgangsloch in Form eines Langlochs in zwei Ausnehmungen geteilt ist, wobei auf jeder Seite des Durchgangsloch in Form eines Langlochs von den Ausnehmungen jeweils eine Ausnehmung in den Endabschnitt eingeformt bzw. eingesenkt ist. Diese Ausführung hat den Vorteil, dass ein einfacher Zusammenbau ohne einen Halteabschnitt am Rückenabschnitt des Bremssattels möglich wird. Eine Montage des Belaghaltebügels wird erleichtert.A further embodiment provides that the receiving portion of the back-side end portion of the pad retaining bracket is formed in the shape of a slot which extends in the longitudinal direction of the pad retaining bracket and is divided by a transversely arranged through hole in the form of a slot in two recesses, wherein on each Side of the through hole in the form of a slot from the recesses in each case a recess is formed or sunk in the end portion. This embodiment has the advantage that a simple assembly without a holding portion on the back portion of the caliper is possible. An assembly of the lining retaining bracket is facilitated.
In einer weiteren Ausführung umfasst das Sicherungselement einen oberen Körper und einen spiegelbildlich dazu angeordneten unteren Körper und einen Verbindungsabschnitt, welcher die Körper verbindet, wobei die Körper knebelartig ausgebildet und mit ihren Längsachsen parallel zueinander angeordnet sind und jeweils eine Art Nutenstein bilden, wobei die Drehachse durch eine Längsachse des Verbindungsabschnitts und die Körper verläuft. Die Form des oberen Körpers ermöglicht eine einfache Betätigung, wobei die gleichen Formen der Körper eine Verwechslung bei Montage ausschließen.In a further embodiment, the securing element comprises an upper body and a mirror image arranged lower body and a connecting portion which connects the body, the bodies are formed gag-like and arranged with their longitudinal axes parallel to each other and each form a kind of sliding block, wherein the axis of rotation a longitudinal axis of the connecting portion and the body extends. The shape of the upper body allows for easy operation, with the same shapes of body preclude confusion during assembly.
So kann der obere Körper zur Zusammenwirkung mit dem Langloch und dem Aufnahmeabschnitt des rückenseitigen Endabschnitts des Belaghaltebügels vorgesehen sein, wobei der untere Körper zur Zusammenwirkung mit der Halterung vorgesehen ist. Für beide Zusammenwirkungen können gleiche Formen (Langloch) und Abmessung benutzt werden.Thus, the upper body may be provided for cooperation with the elongated hole and the receiving portion of the back-side end portion of the pad retaining yoke, the lower body being provided for cooperation with the holder. For both interactions, the same shapes (slot) and dimension can be used.
Weiterhin ist es vorgesehen, dass die Halterung einen kreiszylindrischen Körper aufweist, dessen eines Ende eine Auflagefläche und dessen anderes Ende eine Oberseite aufweist, wobei der Körper die Drehachse in seiner Längsachse aufweist und mit einem durchgängigen Langloch und zwei eingeformten Ausnehmungen versehen ist, wobei die Ausnehmungen um 90° zu dem Langloch versetzt angeordnet sind und in einer Ebene parallel zu der Oberseite liegen, wobei die Ebene mittig zwischen der Oberseite und der Auflagefläche angeordnet ist. Damit ergibt sich eine einfache Montage beim Einsetzen des Sicherungselementes in der nicht verriegelten Stellung und eine einfache Einnahme der verriegelten Stellung in der Halterung durch Drehung um 90°.Furthermore, it is provided that the holder has a circular cylindrical body, one end of a support surface and the other end has an upper surface, wherein the body has the axis of rotation in its longitudinal axis and is provided with a continuous slot and two molded recesses, wherein the recesses are offset by 90 ° to the slot and lie in a plane parallel to the top, wherein the plane is arranged centrally between the top and the support surface. This results in a simple assembly when inserting the securing element in the unlocked position and easy capture of the locked position in the holder by rotation of 90 °.
Hierzu besitzen die Ausnehmungen jeweils eine kurvenförmige Wand und bilden in ihrer Ebene einen Querschnitt, der aus sich zwei überschneidenden Ellipsen zusammengesetzt ist, wobei die Ausnehmungen durch das durchgehende Langloch voneinander getrennt sind und um 90° zu dem Langloch (
In einer Ausführung ist die Halterung in einer Aufnahme in dem Rückenabschnitt des Bremssattels angeordnet und befestigt, wobei die Oberseite aus der Aufnahme hervorsteht und das Langloch mit seiner Längsachse parallel zu der Bremsscheibe angeordnet ist, wobei die Halterung und die Aufnahme koaxial zu der Drehachse angeordnet sind. Dies ist für eine einfache und schnelle Montage vorteilhaft. Eine Befestigung der Halterung in dem Rückenabschnitt des Bremssattels kann durch Verpressen und/oder Verschweißen erfolgen. Außerdem ist ein vorteilhaft einfaches Einsetzen des Sicherungselementes durch das Durchgangsloch des rückenseitigen Endabschnitts des Belaghaltebügels in die Halterung möglich, da beide Langlöcher deckungsgleich übereinander angeordnet sind. Dies erleichtert die Montage des Sicherungselementes. In one embodiment, the holder is arranged and fixed in a receptacle in the back portion of the caliper, wherein the top protrudes from the receptacle and the slot is arranged with its longitudinal axis parallel to the brake disc, wherein the holder and the receptacle are arranged coaxially to the axis of rotation , This is advantageous for a simple and quick installation. An attachment of the holder in the back portion of the caliper can be done by pressing and / or welding. In addition, an advantageous simple insertion of the securing element through the through hole of the back-side end portion of the pad retaining clip in the holder is possible because both slots are arranged congruently one above the other. This facilitates the assembly of the fuse element.
In einer anderen Ausführung ist das Sicherungselement in der nicht verriegelten Stellung derart angeordnet, dass sich der obere Körper mit seiner Unterseite in Höhe eines oberen Rands des Langlochs des rückenseitigen Endabschnitts des Belaghaltebügels parallel zu der Bremsscheibe befindet, und dass sich der untere Körper in der Halterung neben den Ausnehmungen ebenfalls parallel zu der Bremsscheibe befindet, wobei das Sicherungselement in der verriegelten Stellung um 90° gedreht und derart angeordnet ist, das der obere Körper mit seiner Unterseite mit dem Aufnahmeabschnitt des rückenseitigen Endabschnitts des Belaghaltebügels parallel zu der Bremsscheibenachse in einem formschlüssigen Eingriff steht, und dass der untere Körper in der Halterung mit den Ausnehmungen formschlüssig in Eingriff steht und ebenfalls parallel zu der Bremsscheibendrehachse angeordnet ist. In der verriegelten Stellung, die vorteilhaft einfach durch Drehung des Sicherungselementes um 90° eingenommen werden kann, ist die Position des Belaghaltebügels vorteilhaft axial, radial und tangential gleichzeitig durch die Sicherungsvorrichtung gesichert.In another embodiment, the securing element is arranged in the unlocked position such that the upper body with its underside at the level of an upper edge of the oblong hole of the back-side end portion of the lining retaining bracket is parallel to the brake disc, and that the lower body in the holder in addition to the recesses also located parallel to the brake disc, wherein the securing element is rotated in the locked position by 90 ° and arranged such that the upper body with its underside with the receiving portion of the back-side end portion of the pad retainer is parallel to the brake disc axis in a form-locking engagement , And that the lower body in the holder with the recesses positively engages and is also arranged parallel to the brake disc axis of rotation. In the locked position, which can advantageously be occupied by rotation of the securing element by 90 °, the position of the lining retaining bracket is advantageous axially, radially and tangentially secured simultaneously by the securing device.
Eine Ausführung der alternativen Scheibenbremse sieht vor, dass das Sicherungselement als eine Schraube oder ein Bolzen mit einem Kopf, einem Körper und einem Endabschnitt ausgebildet ist, wobei der Kopf mit dem Körper an einem zentralen Halteabschnitt des Belaghaltebügels befestigt ist, und der Endabschnitt mit dem Haubenelement in Eingriff steht. Hierbei ist es vorteilhaft, dass die Bauteile einfach herstellbar und leicht zusammenzubauen sind. Das Haubenelement kann z.B. ein Stanzbiegeteil sein und beansprucht keinen zusätzlichen Einbauraum, insbesondere da der Halteabschnitt zentral am Belaghaltebügel in dessen Längsachse liegt.An embodiment of the alternative disc brake provides that the securing element is formed as a screw or a bolt with a head, a body and an end portion, wherein the head is fixed to the body at a central holding portion of the lining holding bracket, and the end portion with the hood member engaged. It is advantageous that the components are easy to manufacture and easy to assemble. The hood element may e.g. be a stamped and bent part and does not require additional installation space, especially since the holding portion is located centrally on the lining retaining bracket in its longitudinal axis.
Hierbei ist es weiterhin vorgesehen, dass sich der Endabschnitt des Sicherungselementes durch eine Durchgangsöffnung des Haubenelementes senkrecht zu der Bremsscheibendrehachse erstreckt. Es ist vorteilhaft kein Werkzeug für dieses einfache Zusammenstecken erforderlich.In this case, it is further provided that the end portion of the securing element extends through a through opening of the hood element perpendicular to the brake disc axis of rotation. It is advantageous no tool for this simple mating required.
Es ist besonders vorteilhaft dabei, dass das Haubenelement auf der Oberseite einer Belagrückenplatte des rückenseitigen Bremsbelags angebracht ist. Das Haubenelement kann somit auch die Funktion eines üblichen Haubenelementes zur Befestigung der Belaghaltefeder aufweisen.It is particularly advantageous in that the hood element is mounted on the top of a pad back plate of the back-side brake pad. The hood element can therefore also have the function of a conventional hood element for fastening the pad retaining spring.
Ein Bremsbelagsatz für eine Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, wobei die Scheibenbremse eine Bremsscheibe mit einer Bremsscheibendrehachse, einen Bremssattel, insbesondere ein Schiebesattel, mit einem Zuspannabschnitt und einem Rückenabschnitt, mindestens zwei Bremsbeläge mit jeweils einer mit einer Belaghaltefeder versehenen Belagrückenplatte, die jeweils unter Vorspannung von einem am Bremssattel lösbar befestigten Belaghaltebügel abgestützt sind und von denen ein zuspannseitiger Bremsbelag dem Zuspannabschnitt zugeordnet ist, und ein rückenseitiger Bremsbelag dem Rückenabschnitt zugeordnet ist, sowie eine Sicherungsvorrichtung zur Sicherung der Position des Belaghaltebügels in Bezug auf den Bremssattel ist geschaffen. Der Bremsbelagsatz umfasst die beiden Bremsbeläge mit der jeweiligen Belagrückenplatte, die zugehörigen Belaghaltefedern, den Belaghaltebügel, und die Sicherungsvorrichtung, welche gemäß obiger Beschreibung ausgebildet ist.A brake pad set for a disc brake for a vehicle, in particular for a commercial vehicle, the disc brake having a brake disc with a brake disc pivot axis, a caliper, in particular a sliding caliper, with a Zuspannabschnitt and a back portion, at least two brake pads, each provided with a pad retaining spring pad back plate are each supported under bias of a releasably attached to the caliper pad retainer and of which a zuspannseitiger brake pad is assigned to the application section, and a back-side brake pad is assigned to the back portion, and a securing device for securing the position of the pad retainer in relation to the caliper is provided. The brake pad set comprises the two brake pads with the respective pad back plate, the associated pad holding springs, the pad holder bracket, and the safety device, which is formed as described above.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Scheibenbremse dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben, wobei auch weitere Vorteile erfindungsgemäßer Ausführungen erläutert werden. Es zeigen:
-
1 eine schematische Perspektivansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Scheibenbremse mit einer Sicherungsvorrichtung; -
2 eine schematische Perspektivansicht eines Belaghaltebügels des ersten Ausführungsbeispiels nach1 ; -
3 eine vergrößerte schematische Perspektivansicht der Sicherungsvorrichtung des ersten Ausführungsbeispiels nach1 ; -
4 eine schematische Schnittdarstellung der Sicherungsvorrichtung des ersten Ausführungsbeispiels nach3 ; -
5 eine schematische Perspektivansicht eines Sicherungselementes der Sicherungsvorrichtung des ersten Ausführungsbeispiels nach1 ; -
6 eine schematische Perspektivansicht eines Bremssattels des ersten Ausführungsbeispiels nach1 ; -
7 eine schematische Perspektivansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Scheibenbremse mit einer Sicherungsvorrichtung; -
8 eine schematische Perspektivansicht eines Belaghaltebügels des zweiten Ausführungsbeispiels nach7 ; -
9 eine schematische Schnittdarstellung der Sicherungsvorrichtung des zweiten Ausführungsbeispiels nach7 ; -
10 eine schematische Perspektivansicht eines Sicherungselementes der Sicherungsvorrichtung des zweiten Ausführungsbeispiels nach7 ; -
11 eine schematische Perspektivansicht einer Halterung der Sicherungsvorrichtung des zweiten Ausführungsbeispiels nach7 ; -
12 eine schematische Perspektivansicht eines Bremssattels des zweiten Ausführungsbeispiels nach7 ; -
13 eine schematische Perspektivansicht eines dritten Ausführungsbeispiels einer Scheibenbremse mit einer Sicherungsvorrichtung; -
14 eine vergrößerte schematische Perspektivansicht der Sicherungsvorrichtung des dritten Ausführungsbeispiels nach13 ; -
15 eine schematische Schnittdarstellung der Sicherungsvorrichtung des dritten Ausführungsbeispiels nach13 ; und -
16 eine schematische Perspektivansicht eines Haubenelementes der Sicherungsvorrichtung des dritten Ausführungsbeispiels nach13 .
-
1 a schematic perspective view of a first embodiment of a disc brake with a securing device; -
2 a schematic perspective view of a pad retaining bracket of the first embodiment according to1 ; -
3 an enlarged schematic perspective view of the securing device of the first embodiment according to1 ; -
4 a schematic sectional view of the securing device of the first embodiment according to3 ; -
5 a schematic perspective view of a fuse element of the securing device of the first embodiment according to1 ; -
6 a schematic perspective view of a caliper of the first embodiment according to1 ; -
7 a schematic perspective view of a second embodiment of a disc brake with a securing device; -
8th a schematic perspective view of a pad retaining clip of the second embodiment according to7 ; -
9 a schematic sectional view of the securing device of the second embodiment according to7 ; -
10 a schematic perspective view of a fuse element of the securing device of the second embodiment according to7 ; -
11 a schematic perspective view of a holder of the securing device of the second embodiment according to7 ; -
12 a schematic perspective view of a caliper of the second embodiment according to7 ; -
13 a schematic perspective view of a third embodiment of a disc brake with a securing device; -
14 an enlarged schematic perspective view of the securing device of the third embodiment according to13 ; -
15 a schematic sectional view of the securing device of the third embodiment according to13 ; and -
16 a schematic perspective view of a hood element of the securing device of the third embodiment according to13 ,
Begriffe wie „oben“, „unten“, „rechts“, „links“ usw. beziehen sich auf Ausrichtungen in den jeweiligen Figuren. Koordinaten
Die Scheibenbremse
Der Bremssattel
Der Zuspannabschnitt
Die Seite der Scheibenbremse
So wird der Bremsbelag
Der zuspannseitige Bremsbelag
Die Bremsbeläge
Der Belaghaltebügel
Ein Bremsbelagsatz umfasst die beiden Bremsbeläge
Der Belaghaltebügel
Der rückenseitige Endabschnitt
In einem zentralen Abschnitt symmetrisch zu einer gedachten Mittellinie in Längsrichtung des Endabschnitts
Die Abstufung zwischen dem Plateaubereich
Die Schrägen
Ein Winkel der abgewinkelten Schrägen
Die Funktion der zu dem Plateaubereich
In
Der Arm
Die Oberfläche des Vorsprungs
Der Belaghaltebügel
In der in
Zur Verriegelung bzw. Arretierung des Belaghaltebügels
Das Sicherungselement
Durch Verdrehen des Sicherungselementes
Schließlich rastet der Arm
Für die Verdrehung des Sicherungselementes
Der Belaghaltebügel
Im Unterschied zu dem ersten Ausführungsbeispiel nach
Die Sicherungsvorrichtung
Das Sicherungselement
Der Belaghaltebügel
Der Aufnahmeabschnitt
So ist auf jeder Seite des Langlochs
Das Langloch
Das Sicherungselement
Der obere Körper
Die Körper
Die den Unterseiten der Körper
Der obere Körper
Die Halterung
Der Körper
Die Ausnehmungen
Beim Zusammenbau und Einbau der Sicherheitsvorrichtung
Dann wird die Halterung
Nun wird das Sicherungselement
Der Belaghaltebügel
Es ist auch möglich, dass der Belaghaltebügel
Zur Arretierung des Belaghaltebügels
In diesem verriegelten Zustand der Sicherungsvorrichtung
Auf diese Weise bildet die Sicherungsvorrichtung
In
Bei dem dritten Ausführungsbeispiel weist der Bremssattel
Die Sicherungsvorrichtung
Das Sicherungselement
Das Sicherungselement
Der Kopf
Das Haubenelement
Die Grundplatte
An der zum Rückenabschnitt
Die Zunge
Die Grundplatte
Das Haubenelement
Im eingebauten Zustand (siehe
Die Grundplatte
Der Halteabschnitt
Eine Arretierung des Belaghaltebügels
Eine tangentiale Festlegung des Belaghaltebügels
Die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele schränken die Erfindung nicht ein, welche im Rahmen der beigefügten Ansprüche modifizierbar ist.The embodiments described above do not limit the invention, which may be modified within the scope of the appended claims.
So ist es z.B. denkbar, dass das Sicherungselement
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Scheibenbremsedisc brake
- 22
- Bremsscheibebrake disc
- 2a2a
- BremsscheibendrehachseBrake disk rotational axis
- 33
- Bremssattelcaliper
- 3a3a
- ZuspannabschnittZuspannabschnitt
- 3b3b
- Rückenabschnittback section
- 3c3c
- Verbindungsabschnittconnecting portion
- 4, 4'4, 4 '
- Bremsbelagbrake lining
- 4a, 4’a4a, 4'a
- BelagrückenplatteLining backplate
- 4b, 4’b4b, 4'b
- Reibbelagfriction lining
- 5, 5'5, 5 '
- BelaghaltefederPad retaining spring
- 66
- Öffnungopening
- 77
- BelaghaltebügelPad Retainer
- 7a, 7b7a, 7b
- Endabschnittend
- 7c7c
- ÜbergangsabschnittTransition section
- 7d7d
- Öffnungopening
- 7e7e
- Seitenabschnittside portion
- 7f7f
- Stufenflächestep surface
- 7g7g
- Aufnahmeabschnittreceiving portion
- 7h7h
- Schrägeslope
- 7i7i
- Begrenzunglimit
- 7j7y
- SeitenwandSide wall
- 7k7k
- Unterseitebottom
- 88th
- Lagerabschnittbearing section
- 99
- Halteabschnittholding section
- 9a9a
- Ausnehmungrecess
- 9b9b
- Unterseitebottom
- 1010
- Sicherungsvorrichtungsafety device
- 1111
- Sicherungselementfuse element
- 11a11a
- Drehachseaxis of rotation
- 1212
- Armpoor
- 12a, 12b12a, 12b
- Endabschnittend
- 12c12c
- Verbindungsabschnittconnecting portion
- 12d12d
- Lagerabschnittbearing section
- 12e12e
- Oberseitetop
- 12f12f
- Unterseitebottom
- 12g, 12h12g, 12h
- Schrägflächesloping surface
- 12i12i
- Ausnehmungrecess
- 1313
- Plateauplateau
- 13a13a
- Bohrungdrilling
- 13b13b
- Oberflächesurface
- 1414
- DurchgangsöffnungThrough opening
- 1515
- Haubenelementhood element
- 1616
- Sicherungselementfuse element
- 16a16a
- Drehachseaxis of rotation
- 1717
- LanglochLong hole
- 18,18a18,18a
- Ausnehmungrecess
- 19, 19'19, 19 '
- Körperbody
- 19a, 19’a; 19b, 19’b19a, 19a; 19b, 19'b
- Endabschnittend
- 19c, 19’c; 19d, 19’d19c, 19'c; 19d, 19'd
- Auflageflächebearing surface
- 19e, 19’e; 19f, 19’f19e, 19'e; 19f, 19'f
- Schultershoulder
- 19g, 19’g19g, 19'g
- Vorsprunghead Start
- 19h, 19’h19h, 19'h
- Flächearea
- 2020
- Verbindungsabschnittconnecting portion
- 2121
- Halterungbracket
- 21a21a
- Körperbody
- 21b21b
- Auflageflächebearing surface
- 21c21c
- Randedge
- 21d21d
- Oberseitetop
- 2222
- LanglochLong hole
- 23,2423.24
- Ausnehmungrecess
- 23a, 24a23a, 24a
- Wandwall
- 2525
- Aufnahmeadmission
- 25a25a
- Bodenground
- 25b25b
- Wandwall
- 26 26
- Sicherungselementfuse element
- 26a26a
- Achseaxis
- 26b26b
- Kopfhead
- 26c26c
- Körperbody
- 26d26d
- Endabschnittend
- 2727
- Halteabschnittholding section
- 27a27a
- DurchgangsöffnungThrough opening
- 27b27b
- Auflageflächebearing surface
- 2828
- Haubenelementhood element
- 28a28a
- Grundplattebaseplate
- 28b28b
- Rückenplattebackplate
- 28c28c
- Zungetongue
- 28d28d
- Armpoor
- 28e28e
- VerbinderInterconnects
- 28f28f
- Halteabschnittholding section
- 28g28g
- DurchgangsöffnungThrough opening
- BTBT
- Bremsträgerbrake carrier
- x, y, zx, y, z
- Koordinatencoordinates
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- DE 202008013446 U1 [0004]DE 202008013446 U1 [0004]
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-
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- 2017-06-19 DE DE102017113384.4A patent/DE102017113384A1/en active Pending
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- 2018-06-01 WO PCT/EP2018/064512 patent/WO2018234016A1/en active Application Filing
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Also Published As
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