DE102017104677A1 - Nockenwellenversteller - Google Patents

Nockenwellenversteller Download PDF

Info

Publication number
DE102017104677A1
DE102017104677A1 DE102017104677.1A DE102017104677A DE102017104677A1 DE 102017104677 A1 DE102017104677 A1 DE 102017104677A1 DE 102017104677 A DE102017104677 A DE 102017104677A DE 102017104677 A1 DE102017104677 A1 DE 102017104677A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
adapter
camshaft
rotor
adjuster
stator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102017104677.1A
Other languages
English (en)
Inventor
Steve Nance
John Snyder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eco Holding 1 GmbH
Original Assignee
Eco Holding 1 GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eco Holding 1 GmbH filed Critical Eco Holding 1 GmbH
Publication of DE102017104677A1 publication Critical patent/DE102017104677A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/46—Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426—Oil control valves
    • F01L2001/34433—Location oil control valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/3445—Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/3445—Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34453—Locking means between driving and driven members
    • F01L2001/34469—Lock movement parallel to camshaft axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/3445—Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34483—Phaser return springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2250/00—Camshaft drives characterised by their transmission means
    • F01L2250/02—Camshaft drives characterised by their transmission means the camshaft being driven by chains
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2303/00—Manufacturing of components used in valve arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/03—Auxiliary actuators
    • F01L2820/031—Electromagnets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller, umfassend einen Schwenkversteller (2) und ein den Schwenkversteller (2) hydraulisch beaufschlagendes Hydraulikventil (3), und wobei das Hydraulikventil (3) mit einer Nockenwelle zur Verdrehung der Nockenwelle drehfest verbindbar ist, und wobei der Schwenkversteller (2) einen Stator (5) und einen koaxial mit dem Stator (5) ausgebildeten Rotor (4) aufweist, wobei der Rotor (4) relativ zum Stator (5) verdrehbar ist, und wobei das Hydraulikventil (3) zumindest teilweise in den Schwenkversteller (2) hineinragend ausgebildet ist, und wobei zur relativen axialen Positionierung des Rotors (4) und des Stators (5) ein Adapter (26) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist der Adapter (26) zur losen Montage im Schwenkversteller (2) ausgebildet und eine feste Verbindung des Adapters (26) mit dem Schwenkversteller (2) nach Montage der Nockenwelle am Hydraulikventil (3) herbeigeführt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Nockenwellenversteller für Verbrennungsmotoren sind wohlbekannt. Der Nockenwellenversteller weist ein mit der Nockenwelle drehfest verbundenes Hydraulikventil auf, welches zur hydraulischen Beaufschlagung eines Schwenkverstellers des Nockenwellenverstellers vorgesehen ist. Der Schwenkversteller ist mittelbar mit einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbunden, so dass eine relative Winkellage zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle durch die Beaufschlagung des Schwenkverstellers veränderbar ist.
  • Der Offenlegungsschrift DE 10 2010 018 202 A1 ist ein Nockenwellenversteller zu entnehmen, welcher einen Nockenwellenadapter zur axialen Anbindung des Nockenwellenverstellers an eine Nockenwelle aufweist. Der Nockenwellenadapter ist formschlüssig mit der Nockenwelle sowie klemmend mit einem Rotor des Nockenwellenverstellers verbunden. Somit besteht ein hoher und damit kostenintensiver Fertigungsaufwand, da der Nockenwellenadapter zur klemmenden und formschlüssigen Verbindung ausgestaltet werden muss.
  • Weiter ist bekannt den Nockenwellenadapter stoffschlüssig mit dem Rotor zu verbinden. Ebenso bekannt ist eine einstückige Ausbildung des Adapters mit dem Rotor.
  • Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Nockenwellenversteller bereitzustellen, welcher betriebssicher bei und kostengünstig herzustellen ist.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Nockenwellenversteller mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprüchen angegeben.
  • Der erfindungsgemäße Nockenwellenversteller umfasst einen Schwenkversteller und ein den Schwenkversteller hydraulisch beaufschlagendes Hydraulikventil. Das Hydraulikventil ist mit einer Nockenwelle zur Verdrehung der Nockenwelle drehfest verbindbar. Der Schwenkversteller weist einen Stator und einen koaxial mit dem Stator ausgebildeten Rotor auf, wobei der Rotor relativ zum Stator verdrehbar ist. Das Hydraulikventil ist zumindest teilweise in den Schwenkversteller hineinragend ausgebildet. Zur relativen axialen Positionierung des Rotors und des Stators ist ein Adapter vorgesehen. Erfindungsgemäß ist der Adapter zur losen Montage im Schwenkversteller ausgebildet und eine feste Verbindung des Adapters mit dem Schwenkversteller ist nach Montage der Nockenwelle auf das Hydraulikventil herbeigeführt.
  • Das bedeutet, dass der Adapter erst mit der Montage des Nockenwellenverstellers auf der Nockenwelle im Schwenkversteller fixiert und abgedichtet positioniert ist. Der lose Adapter benötigt keinen Pressverbindungsvorgang oder einen stoffschlüssige Verbindungsvorgang, bspw. Kleben, zur Verbindung mit dem Rotor. Aufgrund der reduzierten Montagevorgänge, ergibt sich eine kostengünstigere Montage im Vergleich mit dem Stand der Technik.
  • Ein weiterer Vorteil ist eine Reduzierung von Bearbeitungsvorgängen des Adapters, da ein Außendurchmesser des Adapters nicht exakt ausgebildet sein muss. Die Herstellung des Außendurchmessers erfolgt üblicherweise mit Hilfe einer Drehbearbeitung. Dieser Bearbeitungsvorgang ist üblicherweise insbesondere beim Verpressen des Adapters oder beim Verkleben des Adapters mit dem Rotor notwendig, damit ein zur Herstellung der entsprechenden Verbindung exakt ausgebildeter Adapter bereitgestellt werden kann.
  • Ein nächster Vorteil der losen Verbindung mit dem Schwenkversteller ist in einer relativ freien Gestaltung des Nockenwellenverstellers zu sehen. So kann der Nockenwellenversteller einfach durch Austausch des Adapters unterschiedlichen Nockenwellen zugeordnet werden. Damit reduziert sich ein wesentlicher Entwicklungs- und Montagevorgang zur Bereitstellung des Nockenwellenverstellers für eine Nockenwelle.
  • Ein weiterer Vorteil ist es, den Rotor in einer einfachen Ausführung und somit kostengünstig herzustellen, da er in Form von bspw. zwei kreisförmigen, ebenen Scheiben ausgebildet sein kann.
  • In einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Nockenwellenverstellers ist zwischen Adapter und Rotor ein radialer Abstand ausgebildet, welcher vorzugsweise zu jeder Zeit ausgebildet ist. Eine Überbestimmung an der Außenseite des Adapters ist hierdurch ausgeschlossen.
  • In einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Nockenwellenverstellers ist das Hydraulikventil als schraubenförmiges Zentralventil ausgebildet. Der Vorteil ist, dass mit Hilfe des schraubenförmigen Zentralventils eine Zentrierung des Rotors, des Stators und des Adapters ausgebildet ist. Die Bauteile des Nockenwellenverstellers können über das schraubenförmige Zentralventil axial hintereinander liegend verspannt werden und der Adapter ermöglicht die relative axiale Positionierung von Stator und Rotor. Des Weiteren wird beim Anziehen des schraubenförmigen Zentralventils eine Dichtheit zwischen dem Rotor und dem Adapter herbeigeführt.
  • Der Vorteil, den Adapter zwischen der Nockenwelle und dem Rotor anzuordnen ist darin zu sehen, dass bei der Verbindung der Nockenwelle mit dem Hydraulikventil der Adapter die notwendige axiale Position auf einfache Weise durch die Positionierung der Nockenwelle einstellen kann.
  • In einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Nockenwellenverstellers ist zwischen dem Schwenkversteller und dem Adapter eine Gleitlagerung ausgebildet, wobei der radiale Abstand zwischen der Gleitlagerung und dem Adapter vorgesehen ist. Lagerflächen sind lediglich zwischen dem Gleitlagerung und dem Rotor bzw. dem Antriebsrad vorgesehen. Eine Überbestimmung des Adapters ist nicht möglich. Insbesondere ist die Gleitlagerung als radiales Gleitlager in Form eines schwimmenden Radiallagers ausgebildet.
  • Sofern der Adapter an seinem dem Rotor zugewandt ausgebildeten Ende einen ringförmigen Bund aufweist, ist eine Fixierung des Adapters während einer Montage auf einer Nockenwelle herbeigeführt.
  • In einer weiteren Ausgestaltung weist der Adapter über seinem Umfang zumindest eine den Adapter in radialer Richtung vollständig durchdringende Ausnehmung auf. Somit kann bspw. ein Tankanschluss des Hydraulikventils zur Abführung über den Adapter vorgesehen werden. Zur einfachen und kostengünstigen Ausführung ist die Ausnehmung nutförmig.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Gleichen oder funktionsgleichen Elementen sind identische Bezugszeichen zugeordnet. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist es möglich, dass die Elemente nicht in allen Figuren mit ihrem Bezugszeichen versehen sind, ohne jedoch ihre Zuordnung zu verlieren. Es zeigen:
  • 1 in einem Längsschnitt einen erfindungsgemäßen Nockenwellenversteller,
  • 2 in einer Explosionsdarstellung einen Schwenkversteller des Nockenwellenverstellers gem. 1,
  • 3 in einer perspektivischen Darstellung den Schwenkversteller gem. 2, und
  • 4 in einem Längsschnitt den Schwenkversteller mit einem Adapter in einem zweiten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Nockenwellenversteller.
  • Ein erfindungsgemäßer Nockenwellenversteller 1 für einen nicht näher dargestellten Verbrennungsmotor zur Verstellung von Steuerzeiten, mit anderen Worten von Öffnungs- und Schließzeiten von Gaswechselventilen des Verbrennungsmotors, ist in einem ersten Ausführungsbeispiel gemäß 1 ausgebildet. Der Nockenwellenversteller 1 erlaubt während des Betriebes des Verbrennungsmotors eine Änderung der Steuerzeiten herbeizuführen. Hierzu wird mit Hilfe des Nockenwellenverstellers 1 eine relative Winkellage einer nicht näher dargestellten Nockenwelle des Verbrennungsmotors gegenüber einer nicht näher dargestellten Kurbelwelle des Verbrennungsmotors stufenlos verändert, wobei die Nockenwelle relativ zur Kurbelwelle verdreht wird. Durch Verdrehen der Nockenwelle werden die Öffnungs- und Schließzeitpunkte der Gaswechselventile so verschoben, dass der Verbrennungsmotor bei der jeweiligen Drehzahl seine optimale Leistung erbringen kann.
  • Der Nockenwellenversteller 1 umfasst einen Schwenkversteller 2 und ein Hydraulikventil 3. Der Schwenkversteller 2 weist im Wesentlichen einen Rotor 4 und einen den Rotor 4 umfassenden Stator 5 auf. Das Hydraulikventil 3 ist zur Aufnahme des Rotors 4 als schraubenförmiges Zentralventil ausgeführt, welches auch als Zentralschraube bezeichnet werden kann. D.h. mit anderen Worten, dass das Hydraulikventil 3 in einer zentralen Verstelleröffnung 6 des Schwenkverstellers 2 von diesem zumindest teilweise umfassend aufgenommen ist.
  • Das Hydraulikventil 3 weist ein Gehäuse 7 auf, welches durchströmbar ausgebildet ist. Zur hydraulischen Versorgung des Schwenkverstellers 2 sind mehrere Anschlüsse A, B, P, T1, T2 am Gehäuse 7 vorgesehen. Im Gehäuse 7 ist ein entlang einer ersten Längsachse 8 des Hydraulikventils 3 axial bewegbarer Kolben 9 in einer Zentralöffnung 10 des Gehäuses 7 aufgenommen. Das Gehäuse 7 ist überwiegend rohrformartig ausgeführt.
  • Der Stator 5 des Schwenkverstellers 2 ist drehfest mit einem Antriebsrad 11 der Nockenwelle verbunden. An Innenseiten 12 eines Statorgrundkörpers 13 sind sich radial nach innen erstreckende Stege 14 in regelmäßigen Abständen ausgebildet, derart, dass zwischen jeweils zwei benachbarten Stegen 14 ein Zwischenraum 15 gebildet ist. In den Zwischenraum 15 hineinragend ist ein Flügel 16 einer Rotornabe 17 des Rotors 4 angeordnet. Der Anzahl der Zwischenräume 15 entsprechend weist die Rotornabe 17 eine Anzahl von Flügel 16 auf. Somit ist mit Hilfe der Flügel 16 jeder Zwischenraum 15 in zwei Druckkammern geteilt. In diese Druckkammern wird ein Druckmedium, im Allgemeinen ein Hydraulikfluid, mit Hilfe des Hydraulikventils 3 gesteuert eingebracht.
  • Jedem Arbeitsanschluss A, B ist eine Druckkammer zugeordnet. Um die Winkellage zwischen der Nockenwelle und der Kurbelwelle zu verändern, wird das Druckmedium in der einen Druckkammer oder in der anderen Druckkammer unter Druck gesetzt, während die andere Druckkammer bzw. die eine Druckkammer entlastet wird. Die Entlastung erfolgt über den ersten Tankanschluss T1 bzw. den zweiten Tankanschluss T2, wobei über diese Tankanschlüsse T1, T2 das Hydraulikfluid abfliesen kann.
  • Der Kolben 9 ist zylinderformartig ausgebildet und weist Durchströmöffnungen, eine erste Durchströmöffnung 18, eine zweite Durchströmöffnung 19 und eine dritte Durchströmöffnung 20 auf. Jede Durchströmöffnung 18, 19, 20 ist ausgehend von einem Zentralkanal 21 des Kolbens 9 vollständig durchströmbar ausgeführt, so dass über den Zentralkanal 21 das Hydraulikfluid über die Durchströmöffnungen 18, 19, 20 in die Arbeits- und Tankanschlüsse A, B, T1, T2 strömen kann. Damit bei der Entleerung der Druckkammern ein Rückströmen des Hydraulikfluids in den Zentralkanal 21 verhindert wird, weisen die den Arbeitsanschlüssen A, B zugeordneten Durchströmöffnungen 19, 20 Rückschlagventile 22 auf.
  • Der Kolben 9 wird mit Hilfe eines elektromagnetischen Aktuators 23 positioniert, damit eine entsprechende Beaufschlagung der Druckkammern stattfinden kann. Ein Aktuatorstempel 24 ist an einem den Zentralkanal 21 aufweisenden Kolbenstempel 25 angreifend ausgebildet, so dass mit Hilfe des Aktuators 23 der Kolben 9 in der Zentralöffnung 10 positioniert wird.
  • Zur axialen Sicherung und zur axialen Positionierung von Stator 5 und Rotor 4 ist ein Adapter 26 das Gehäuse 7 zumindest teilweise radial umfassend ausgeführt. Vor Befestigung der Nockenwelle mit dem Gehäuse 7 ist der Adapter 26 axial und radial bewegbar. Zwischen dem Gehäuse 7 und dem Adapter 26 ist eine enge Passtoleranz nach Montage des Ventils 3 ausgebildet.
  • In 2 ist der Schwenkversteller 2 des erfindungsgemäßen Nockenwellenverstellers 1 in einer Explosionsdarstellung abgebildet. Der Schwenkversteller 2 umfasst neben dem Rotor 4 und dem Stator 5 eine Sicherungsscheibe 27, welche zur axialen Sicherung des Rotors 4 ausgebildet ist. Die Sicherungsscheibe 27 ist mit Hilfe von Befestigungsmitteln 28 drehfest mit dem Stator 5 verbunden. Des Weiteren dient die Sicherungsscheibe 27 der Aufnahme eines Verriegelungsstiftes 29 einer Verriegelungsvorrichtung 30 des Schwenkverstellers 2, wobei die Verriegelungsvorrichtung 30 weiter ein Rückstellelement 31 in Form einer Spiralfeder und ein Deckelement 32, welches zur hydraulischen Beaufschlagung der Verriegelungsvorrichtung 30 ausgestaltet ist, umfasst. Zur Verriegelung des Rotors 4 mit dem Stator 5 wird der Verriegelungsstift 29 in einer Aufnahmeöffnung 33 des Antriebsrades 11 positioniert.
  • Der Adapter 26 ist in zylinderförmig ausgebildet und weist an seinem dem Rotor 4 zugewandt ausgebildeten Ende 34 einen ringförmigen Bund 35 auf, welcher einem axialen Anschlag des Rotors 4 und des Antriebsrades 11 dient und fixiert den Adapter 26 während einer Montage auf einer Nockenwelle.
  • Das Gleitlager 36 ist insbesondere zur radialen Lagerung in Form eines schwimmenden Gleitlagers 36 ausgeführt. Es dient zum einen der Lagerung des Rotors 4 sowie zum anderen der Lagerung des Antriebsrades 11, so dass Lagerflächen lediglich zwischen dem Gleitlager 36 und dem Rotor 4 bzw. dem Antriebsrad 11 vorgesehen sind. Wie 1 entnommen werden kann, ist zwischen dem Gleitlager 36 und dem Adapter 26 ein Abstand ausgebildet ist. Somit sind beide Bauteile, der Rotor 4 und das Antriebsrad 11 kostengünstig mit Hilfe eines einzigen Gleitlagers 36 gelagert. Eine Überbestimmung an der Außenseite des Adapters 26 ist durch den radialen Abstand zwischen Adapter 26 und Gleitlager 36 ausgeschlossen.
  • An seinem Umfang weist der Adapter 26 eine nutförmige Ausnehmung 40 auf. Die nutförmige Ausnehmung 40 kann einem Abfließen des Hydraulikfluids über den ersten Tankanschluss T1 dienen.
  • Das Antriebsrad 11 weist ein Positionierelement 37 auf, welches in Form einer Spiralfeder ausgeführt ist. Das Positionierelement 37 ist mit Hilfe eines Stiftes 38 am Antriebsrad 11 gesichert. Das Antriebsrad 11 ist mit dem Stator 5 über die Befestigungsmittel 28 drehfest verbunden. Über das Positionierelement 37 wird der Rotor 4 in eine Umfangsrichtung gedrängt.
  • 3 zeigt den Schwenkversteller 2 in einer perspektivischen Darstellung im Zusammenbau.
  • In 4 ist Schwenkversteller 2 des Nockenwellenverstellers 1 eines zweiten Ausführungsbeispiels dargestellt. Zwischen einer dem Adapter 26 zugewandt ausgebildeten Innenfläche 39 des Antriebsrads 11 und dem Adapter 26 ist zu jeder Zeit ein radialer Abstand vorgesehen. Lagerflächen sind nur zwischen dem Rotor 4 und dem Stator 5 vorgesehen. Auf ein separates ringförmiges Gleitlager kann verzichtet werden kann. Dadurch reduziert sich der Montageaufwand und Mehrkosten können aufgrund der Entnahme des Gleitlagers weiter reduziert werden. Eine Überbestimmung an der Außenseite des Adapters 26 ist durch den radialen Abstand zwischen Adapter 26 und Antriebsrad 11 ausgeschlossen.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102010018202 A1 [0003]

Claims (9)

  1. Nockenwellenversteller, umfassend einen Schwenkversteller (2) und ein den Schwenkversteller (2) hydraulisch beaufschlagendes Hydraulikventil (3), und wobei das Hydraulikventil (3) mit einer Nockenwelle zur Verdrehung der Nockenwelle drehfest verbindbar ist, und wobei der Schwenkversteller (2) einen Stator (5) und einen koaxial mit dem Stator (5) ausgebildeten Rotor (4) aufweist, wobei der Rotor (4) relativ zum Stator (5) verdrehbar ist, und wobei das Hydraulikventil (3) zumindest teilweise in den Schwenkversteller (2) hineinragend ausgebildet ist, und wobei zur relativen axialen Positionierung des Rotors (4) und des Stators (5) ein Adapter (26) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (26) zur losen Montage im Schwenkversteller (2) ausgebildet ist und eine feste Verbindung des Adapters (26) mit dem Schwenkversteller (2) nach Montage der Nockenwelle am Hydraulikventil (3) herbeigeführt ist.
  2. Nockenwellenversteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Adapter (26) und Rotor (4) ein radialer Abstand ausgebildet ist.
  3. Nockenwellenversteller nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydraulikventil (3) als schraubenförmiges Zentralventil ausgebildet ist.
  4. Nockenwellenadapter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (26) zwischen der Nockenwelle und dem Rotor (4) angeordnet ist.
  5. Nockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Schwenkversteller (2) und dem Adapter (26) eine radiale Gleitlagerung (36) ausgebildet ist, wobei der radiale Abstand zwischen der Gleitlagerung (36) und dem Adapter (26) vorgesehen ist.
  6. Nockenwellenversteller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitlagerung (36) als schwimmendes Radiallager ausgebildet ist.
  7. Nockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (26) an seinem dem Rotor (4) zugewandt ausgebildeten Ende (34) einen ringförmigen Bund (35) aufweist.
  8. Nockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (26) zumindest eine über seinem Umfang den Adapter (26) in radialer Richtung vollständig durchdringende Ausnehmung (40) aufweist.
  9. Nockenwellensteller nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (40) nutförmig ausgeführt sind.
DE102017104677.1A 2016-03-14 2017-03-07 Nockenwellenversteller Pending DE102017104677A1 (de)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201662307753P 2016-03-14 2016-03-14
US62/307,753 2016-03-14
US15/406,922 2017-01-16
US15/406,922 US10240493B2 (en) 2016-03-14 2017-01-16 Cam phaser

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017104677A1 true DE102017104677A1 (de) 2017-09-14

Family

ID=58261555

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017104677.1A Pending DE102017104677A1 (de) 2016-03-14 2017-03-07 Nockenwellenversteller

Country Status (3)

Country Link
US (2) US10240493B2 (de)
EP (1) EP3219942B1 (de)
DE (1) DE102017104677A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111485969A (zh) * 2019-01-28 2020-08-04 舍弗勒技术股份两合公司 凸轮轴相位调节器

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018019633A1 (de) * 2016-07-27 2018-02-01 ECO Holding 1 GmbH Kolben für eine hydraulikeinheit eines schwenkverstellers und schwenkversteller für eine nockenwelle
US10947870B2 (en) * 2018-05-25 2021-03-16 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Coupling for a camshaft phaser arrangement for a concentric camshaft assembly
US11118486B2 (en) * 2019-01-23 2021-09-14 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Rotor timing feature for camshaft phaser
US10883616B2 (en) * 2019-02-06 2021-01-05 ECO Holding 1 GmbH Control valve for cam phaser and method for mounting the control valve
US11092045B1 (en) * 2020-03-22 2021-08-17 ECO Holding 1 GmbH Control valve for cam phaser and method for mounting the control valve
US11326703B2 (en) * 2020-10-02 2022-05-10 ECO Holding 1 GmbH Oil control valve for a cam phaser of an internal combustion engine and a cam phaser comprising an oil control valve

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010018202A1 (de) 2010-04-26 2011-10-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Nockenwellenverstellsystem für eine Brennkraftmaschine

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006057492A1 (de) 2006-12-06 2008-06-12 Braun Gmbh Adapter, Verfahren zur Datenübertragung zwischen einer Zahnbürste und einem Endgerät sowie elektrische Zahnbürste
DE102008057492A1 (de) * 2008-11-15 2010-05-20 Daimler Ag Nockenwellenverstellvorrichtung
JP5321926B2 (ja) 2011-02-18 2013-10-23 アイシン精機株式会社 弁開閉時期制御装置
JP6217438B2 (ja) * 2014-02-14 2017-10-25 アイシン精機株式会社 弁開閉時期制御装置
JP6369253B2 (ja) * 2014-09-16 2018-08-08 アイシン精機株式会社 弁開閉時期制御装置
JP6237574B2 (ja) * 2014-10-31 2017-11-29 アイシン精機株式会社 弁開閉時期制御装置
JP6345877B2 (ja) * 2015-06-02 2018-06-20 日立オートモティブシステムズ株式会社 内燃機関のバルブタイミング制御装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010018202A1 (de) 2010-04-26 2011-10-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Nockenwellenverstellsystem für eine Brennkraftmaschine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111485969A (zh) * 2019-01-28 2020-08-04 舍弗勒技术股份两合公司 凸轮轴相位调节器

Also Published As

Publication number Publication date
US20170260884A1 (en) 2017-09-14
US10240493B2 (en) 2019-03-26
EP3219942A1 (de) 2017-09-20
EP3219942B1 (de) 2019-09-11
US10605128B2 (en) 2020-03-31
US20190170029A1 (en) 2019-06-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3219942B1 (de) Nockenwellenversteller
EP2322769B1 (de) Nockenwellentrieb mit einer Nockenwelle mit einem Nockenwelleneinsatz
EP1752691B1 (de) Steuerventil und Verfahren zur Herstellung desselben
EP3219943B1 (de) Kolben für ein hydraulikventil eines schwenkmotorverstellers und hydraulikventil für einen schwenkmotorversteller einer nockenwelle
DE102009050779A1 (de) Schwenkmotornockenwellenversteller mit einer Reibscheibe und Montageverfahren
DE102009031701A1 (de) Zentralventil eines Nockenwellenverstellers einer Brennkraftmaschine
EP2564040B1 (de) Druckspeicheranordnung für ein nockenwellenverstellsystem
WO2011134751A1 (de) Nockenwellenverstellsystem für eine brennkraftmaschine
DE102009039384A1 (de) Steuerventil
EP1212517A1 (de) Nockenwellenversteller für brennkraftmaschinen
DE102015200542A1 (de) Zentralventil für eine Nockenwellenverstellvorrichtung
WO2013189621A1 (de) Steuerventil eines nockenwellenverstellers
WO2013174531A1 (de) Steuerventil eines nockenwellenverstellers
EP3015662B1 (de) Hydraulikventil und schwenkmotorversteller
EP2459851B1 (de) Volumenspeicher
DE102011080421A1 (de) Nockenwellenverstellsystem mit Zentralventil
DE102010013777A1 (de) Zentralventil
DE102017122425A1 (de) Bausatz mit einem Nockenwellenversteller
DE102017106987A1 (de) Rückschlagventil für ein Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung
DE102012208495A1 (de) Nockenwellenversteller
DE102009049459A1 (de) Volumenspeicher
DE102009022868A1 (de) Flügelzellennockenwellenversteller
DE102009049461A1 (de) Volumenspeicher
DE102012210016A1 (de) Nockenwellenverstelleranordnung
DE102010008002A1 (de) Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
R082 Change of representative

Representative=s name: KELLER SCHNEIDER PATENTANWALTS GMBH, DE

R012 Request for examination validly filed