DE102016200349A1 - Gleitelement, Gleitlager und Verfahren zur Umrüstung eines Wälzlagers in ein Gleitlager - Google Patents

Gleitelement, Gleitlager und Verfahren zur Umrüstung eines Wälzlagers in ein Gleitlager Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gleitelement, mit Hilfe dessen ein Wälzlager ohne Anpassung der Umgebungskonstruktion in ein Gleitlager umgewandelt werden kann, sowie eine damit ausgestattetes Gleitlager und ein Verfahren zur Umrüstung eines Wälzlagers in ein Gleitlager.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Gleitelement, mit Hilfe dessen ein Wälzlager ohne Anpassung der Umgebungskonstruktion in ein Gleitlager umgewandelt werden kann, sowie eine damit ausgestattetes Gleitlager und ein Verfahren zur Umrüstung eines Wälzlagers in ein Gleitlager.
  • Gleitlager und Wälzlager sind in unzähligen Geometrien und Ausführungsarten u.a. hinsichtlich der Werkstoffe und der Genauigkeiten bekannt. Manchmal kommt es zu dem Bedarf, ein Wälzlager durch ein Gleitlager zu ersetzen, sofern es der Anwendungsfall erlaubt. In einem solchen Fall müssen aufgrund der unterschiedlich kompakten Bauweisen die Umgebungskomponenten angepasst werden, weshalb eine solche konstruktive Umbaumaßnahme erheblichen Aufwandes bedarf.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein kostengünstiges Gleitlager bereitzustellen, das einerseits eine hohe Genauigkeit bei niedrigen Kosten bietet und andererseits ohne sonstige Anpassungen der Umgebungskonstruktion zum Austausch eines Wälzlagers dienen kann.
  • Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Gleitelement nach Anspruch 1, ein Gleitlager nach Anspruch 2 sowie ein Verfahren nach Anspruch 3.
  • Die Erfindung sieht vor, ein Wälzlager, beispielsweise ein Kugellager, dergestalt in ein Gleitlager umzuwandeln, dass der bestehende Außenring und/oder Innenring beibehalten wird und anstelle des Kugelsatzes, gegebenenfalls einschließlich Käfig, ein Gleitlagerelement eingebracht wird. Hierbei kann es sich um ein ringförmiges Element handeln, so dass der umlaufende Ring nicht über einen Wälzkörpersatz rollt, sondern über einen Gleitring gleitet. Dieses Gleitelement kann den Raum zwischen den Laufbahnen von Außenring und Innenring materialmäßig vollständig ausfüllen.
  • Dies kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass z.B. der Zwischenraum zwischen Außenring und Innenring mit einem ringförmigen Element dadurch ausgefüllt wird, dass beispielsweise in einer Spritzgussmaschine Material zwischen die beiden Ringe eingespritzt wird.
  • Da ein Kunststoffmaterial ein entsprechendes Schwindungsverhalten besitzt und dieses auch von der Temperatur der Umgebungsbauteile abhängig ist, kann die Lagerluft entsprechend eingestellt werden.
  • Der Vorteil der Herstellung derartiger Gleitlager liegt darin, dass eine Vielzahl von hochgenauen Wälzlagerbauteilen für die Herstellung derartiger Gleitlager kostengünstig bevorratet werden kann. Dadurch entsteht ein sehr hochwertiges und maßgenaues Gleitlager mit vergleichsweise geringen Herstellkosten.
  • Sofern es die Anwendung zulässt, kann durch einen Austausch des Wälzkörpersatzes und gegebenenfalls Käfigs durch ein derartiges Gleitlagerelement auf einfache Weise ein Wälzlager abmessungsgleich durch ein Gleitlager ersetzt werden. Bei dieser Vorgehensweise entstehen keine zusätzlichen Kosten für Anpassungen der Umgebungsbauteile.
  • Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass ein derartig ausgeführtes Lager vergleichsweise einfach am Außendurchmesser und Innendurchmesser über z.B. eine Pressung festgesetzt werden kann, um Kräfte in alle Richtungen zu übertragen.
  • Durch den erfindungsgemäßen Einsatz eines derartigen Gleitlagerelements kann zusätzlich eine Dichtwirkung erzielt werden. Bedarfsweise kann ein derart ausgeführtes Gleitlager zusätzlich durch Dichtringe ergänzt werden, die ebenfalls den für das umgebaute Wälzlager entsprechenden Standarddichtringen entsprechen können.
  • 1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht den Schnitt durch einen Außenring 1 und einen Innenring 2 mit einem dazwischenliegenden Gleitelement 3.

Claims (4)

  1. Gleitelement (3) für ein Lager, dadurch gekennzeichnet, dass es ringförmig ist und ausgebildet ist, um in dem ringförmigen Zwischenraum zwischen Innenring (2) und Außenring (1) eines Wälzlagers anstelle von Wälzkörpern angeordnet zu werden.
  2. Gleitlager umfassend einen Innenring (2) und einen Außenring (1), dadurch gekennzeichnet, dass in einem ringförmigen Zwischenraum zwischen dem Innenring (2) und dem Außenring (1), der für den Einsatz von Wälzkörpern vorgesehen ist, ein ringförmiges Gleitelement (3) angeordnet ist.
  3. Verfahren zum Herstellen eines Gleitlagers aus einem Wälzlager, gekennzeichnet durch die folgenden Schritte: – Bereitstellen eines Wälzlagers – Entfernen der Wälzkörper – Bereitstellen eines ringförmigen Gleitelements (3) – Anordnen des Gleitelements (3) zwischen Innenring (2) und Außenring (1).
  4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Anordnen des Gleitelements (3) durch Befüllen des Zwischenraums zwischen Innenring (2) und Außenring (1) mit einem spritzgussfähigen Gleitlagermaterial erfolgt.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102019119981A1 (de) * 2019-07-24 2021-01-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wellgenerator für ein Wellgetriebe und Verfahren zur Herstellung eines Wellgenerators

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019119981A1 (de) * 2019-07-24 2021-01-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wellgenerator für ein Wellgetriebe und Verfahren zur Herstellung eines Wellgenerators
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