DE102016110490A1

DE102016110490A1 - Deckelelement zum Verschließen eines Flüssigkeitsaufnahmevolumens eines Kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE102016110490A1
Application number: DE102016110490.6A
Authority: DE
Inventors: Anke Herrmann; Udo Stolze
Original assignee: Kunststoff-Frohlich GmbH
Current assignee: Kunststoff-Frohlich GmbH
Priority date: 2016-06-07
Filing date: 2016-06-07
Publication date: 2017-12-07
Also published as: EP3464844A1; WO2017211878A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Deckelelement zum Verschließen eines Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere eines Flüssigkeitsaufnahmebehälters, eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorraumes des Kraftfahrzeuges, wobei das Deckelelement zumindest abschnittsweise aus einem markierbaren Material gefertigt ist, das einen aktivierbaren Farbstoff enthält, dessen Farbe bei einer Laserapplikation umschlägt.

Description

Die Erfindung betrifft ein Deckelelement zum Verschließen eines Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere eines Flüssigkeitsaufnahmebehälters, eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorraumes des Kraftfahrzeuges nach Anspruch 1.
Kraftfahrzeuge weisen bekanntermaßen eine Vielzahl von Flüssigkeitsaufnahmevolumen, insbesondere Flüssigkeitsaufnahmebehälter auf. Diese müssen oftmals durch einen Deckel (Deckelelement) verschlossen werden. Weiterhin ist es oftmals erwünscht, Markierungen bzw. Informationen an derartigen Deckelelementen anzubringen, beispielsweise Symbole, die anzeigen sollen, welche Flüssigkeit aufgenommen werden soll (beispielsweise Öl oder Bremsflüssigkeit). Derartige Informationen werden üblicherweise aufgedruckt, insbesondere mittels einer bedruckten oder bedruckbaren Folie oder Tampon-Druck.
Die Herstellung derartiger Deckelelemente, insbesondere das Aufbringen der Informationen, wird als verbesserungswürdig angesehen.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Deckelelement zum Verschließen eines Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere eines Flüssigkeitsaufnahmebehälters eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorraumes des Kraftfahrzeuges, vorzuschlagen, wobei das Deckelelement auf einfache und zuverlässige Art und Weise mit einer Markierung (z. B. Beschriftung) ausgestattet werden können soll. Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung, ein entsprechendes Herstellungsverfahren vorzuschlagen.
Diese Aufgabe wird insbesondere durch ein Deckelelement zum Verschließen eines Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere eines Flüssigkeitsaufnahmebehälters, eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorraumes des Kraftfahrzeuges, gelöst, wobei das Deckelelement zumindest abschnittsweise aus einem markierbaren Material gefertigt ist, das einen aktivierbaren Farbstoff enthält, dessen Farbe bei einer Laserapplikation umschlägt. Derartige markierbare Materialien bzw. aktivierbare Farbstoffe sind grundsätzlich bekannt. Ein solcher aktivierbarer Farbstoff (Pigment; Laserbatch) reagiert auf die Applikation eines Laserstrahls dadurch, dass er seine Farbe (beispielsweise von Schwarz auf Gelb oder umgekehrt) ändert. Erfindungsgemäß wurde erkannt, dass durch ein derartiges markierbares Material auf einfache Art und Weise eine zuverlässige Markierung auf einem Kfz-Deckelelement hergestellt werden kann. Diese Markierung ist vergleichsweise robust und abriebfest. Dabei wurde auch erkannt, dass gerade bei einem Kraftfahrzeug vergleichsweise aggressive Bedingungen vorliegen können, insbesondere aufgrund der Verwendung von aggressiven Materialien und Stoffen (beispielsweise Öle, Alkohole oder Stoffe mi vergleichsweise mit aggressiven Säuren). Insofern wird ein Deckelelement vorgeschlagen, das in dem Umfeld eines Kraftfahrzeuges besonders widerstandsfähig mit einer Markierung (Information) versehen werden kann. Ein Kerngedanke der Erfindung liegt also darin, ein Material für das Deckelelement vorzuschlagen, das bei einem Kraftfahrzeug zuverlässig und langfristig Markierungen (bzw. das Vorsehen von Informationen) erlaubt.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist das Deckelelement ein Schraubgewinde auf, ist also vorzugsweise ein Schraubdeckel (z. B. Behälterverschraubung). Alternativ oder zusätzlich kann das Deckelelement eine Rasteinrichtung und/oder eine Kulissenführung zum Montieren des Deckelelementes und/oder Verschließen des Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere Flüssigkeitsbehälters, umfassen.
Das Deckelelement ist (zumindest im Wesentlichen) rund (weist also einen zumindest im Wesentlichen runden Querschnitt auf). In räumlicher Hinsicht kann das Deckelelement als insbesondere kreisförmiger Zylinder ausgebildet sein, wobei der Zylinder vorzugsweise vergleichsweise flach ausgebildet ist, so dass eine Längsachse des Zylinders kleiner, z. B. um mindestens 50% oder mindestens 75% kleiner, ist als ein Durchmesser einer Stirnseite des Zylinders.
Das Deckelelement kann mindestens einen Vorsprung an einer Außenumfangsfläche und/oder Stirnfläche zum Entfernen und/oder Montieren des Deckelelementes aufweisen. Insbesondere können an einer Außenumfangsfläche eines zylinderförmigen Deckelelementes eine Vielzahl von axial verlaufenden Vorsprüngen (beispielsweise in einer Höhe von mindestens 1 mm oder mindestens 2 mm und/oder höchstens 5 mm oder höchstens 3 mm) vorgesehen sein, die es dem Benutzer des Deckelelementes ermöglichen, das Deckelelement zuverlässig zu greifen. An der Stirnfläche des Deckelelementes kann ggf. nur ein Vorsprung ausgebildet sein, der beispielsweise mindestens 5 mm hoch ist, so dass er zum Drehen des Deckelelementes gegriffen werden kann.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Deckelelement vollständig aus dem markierbaren Material gefertigt. Dadurch kann das Deckelelement beliebig (im Hinblick auf den Ort) eingefärbt werden, was die Herstellung von Markierungen weiter erleichtert.
Der aktivierbare Farbstoff des Deckelelementes kann zumindest teilweise(laser-) aktiviert sein.
Die obengenannte Aufgabe wird weiterhin durch ein Bauteil eines Kraftfahrzeuges mit einem Flüssigkeitsaufnahmevolumen, vorzugsweise Ölaufnahmevolumen, und/oder mit einem Flüssigkeitsaufnahmebehälter, vorzugsweise Bremsflüssigkeitsbehälter, gelöst, wobei das Bauteil ein Deckelelement der oben beschriebenen Art umfasst. Weiterhin wird ein Kraftfahrzeug, umfassend das eben beschriebene Bauteil, erfindungsgemäß vorgeschlagen.
Weiterhin wird erfindungsgemäß die Verwendung eines Deckelelementes der oben beschriebenen Art zum Verschließen eines Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere Flüssigkeitsaufnahmebehälters, eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorraumes des Kraftfahrzeuges, vorgeschlagen. Weiterhin wird erfindungsgemäß die Verwendung eines Deckelelementes der oben beschriebenen Art oder eines Bauteils der oben beschriebenen Art für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen.
Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung eines Deckelelementes, bei dem der aktivierbare Farbstoff zumindest teilweise aktiviert ist, vorgeschlagen, wobei ein Laserstrahl auf ein Element zur Herstellung des Deckelelementes appliziert wird derart, dass eine Farbe des Elementes zur Herstellung des Deckelelementes bereichsweise umschlägt. Das Element zur Herstellung des Deckelelementes ist insbesondere ein bereits (im Wesentlichen) vollständig ausgebildetes Deckelelement, bei dem lediglich noch der aktivierbare Farbstoff nicht aktiviert ist.
Das Deckelelement weist vorzugsweise einen Außendurchmesser von mindestens 2 cm, vorzugsweise mindestens 3 cm und/oder höchstens 10 cm oder höchstens 6 cm auf. Das markierbare Material ist vorzugsweise ein Kunststoff mit darin enthaltenem aktivierbaren Farbstoff (Pigment, Laserbatch).
Bei dem Deckelelement handelt es sich vorzugsweise um einen Behälterdeckel, insbesondere Schraubdeckel. Konkret kann es sich bei dem Deckelelement um einen Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel oder Öleinfülldeckel handeln.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels beschrieben, das anhand der beigefügten Figur näher erläutert wird. Die beigefügte Figur zeigt eine schematische Schrägansicht eines Deckelelementes für einen Bremsflüssigkeitsbehälter eines Kraftfahrzeuges.
Das Deckelelement ist (im Wesentlichen) rund bzw. (flach) zylinderförmig ausgebildet und weist an einer Mantelfläche 10 eine Vielzahl von Vorsprüngen 11 (konkret 12 Vorsprünge) auf, die axial verlaufen und das Greifen des Deckelelementes zum Drehen (bzw. Verschließen des Behälters) zu erleichtern. Weiterhin sind Markierungen vorgesehen, nämlich einerseits ein Schriftzug „DOT 4”, und mehrere Symbole 12. Die Markierungen sind dabei durch Laserapplikation eingebracht worden, wobei das Deckelelement gemäß der Figur aus einem Kunststoff mit einem Laser-aktivierbaren Farbstoff gefertigt ist. In der Schwarz-Weiß-Darstellung gemäß der Figur können die schwarzen Markierungen beispielsweise in einer tatsächlichen Ausgestaltung die Farbe „Gelb” kennzeichnen und die übrigen, weißen Bestandteile, die tatsächliche Farbe „Schwarz”. Insofern kann eine ursprüngliche Farbe des Farbstoffes (Pigmentes) beispielsweise Schwarz sein und durch die Laserbestrahlung in Gelb umgewandelt werden.
Alternativ kann auch beispielsweise ein gelber Farbstoff durch Laserbestrahlung in einen schwarzen Farbstoff umgewandelt werden. Andere Ursprungsfarben und Farben, die sich nach der Laserbestrahlung einstellen, sind möglich. Entsprechende Farbstoffe (Pigmente) sind dem Fachmann bekannt. Besonders bevorzugt ist jedoch die Ursprungsfarbe Schwarz mit der Farbe Gelb nach der Bestrahlung. Insbesondere im Umfeld eines Kfz kann bei einer derartigen Farbwahl eine gut sichtbare und dennoch zuverlässig verbleibende Markierung erzeugt werden.
An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass alle oben beschriebenen Teile für sich alleine gesehen und in jeder Kombination, insbesondere die in den Zeichnungen dargestellten Details, als erfindungswesentlich beansprucht werden. Abänderungen hiervon sind dem Fachmann geläufig.
Bezugszeichenliste

10: Mantelfläche
11: Vorsprünge
12: Symbole

Claims

Deckelelement zum Verschließen eines Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere eines Flüssigkeitsaufnahmebehälters, eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorraumes des Kraftfahrzeuges, wobei das Deckelelement zumindest abschnittsweise aus einem markierbaren Material gefertigt ist, das einen aktivierbaren Farbstoff enthält, dessen Farbe bei einer Laserapplikation umschlägt.
Deckelelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement ein Schraubgewinde und/oder eine Rasteinrichtung und/oder eine Kulissenführung zum Montieren des Deckelementes und/oder Verschließen des Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere Flüssigkeitsbehälters, umfasst.
Deckelelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement zumindest im Wesentlichen rund ist.
Deckelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelement mindestens einen Vorsprung an einer Außenumfangsfläche und/oder Stirnfläche zum Entfernen und/oder Montieren des Deckelelementes aufweist.
Deckelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement vollständig aus dem markierbaren Material gefertigt ist.
Deckelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement aus mindestens zwei verschiedenen Materialeien gefertigt ist, die sich vorzugsweise durch einen, jeweils enthaltenen, aktivierbaren Farbstoff unterscheiden.
Deckelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der aktivierbare Farbstoff zumindest teilweise aktiviert ist
Bauteil eines Kraftfahrzeuges mit einem Flüssigkeitsaufnahmevolumen, vorzugsweise Ölaufnahmevolumen und/oder mit einem Flüssigkeitsaufnahmebehälter, vorzugsweise Bremsflüssigkeitsbehälter, umfassend ein Deckelelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
Kraftfahrzeug, umfassend ein Bauteil nach Anspruch 8.
Verwendung eines Deckelelementes nach einem der Ansprüche 1 bis 7 zum Verschließen eines Flüssigkeitsaufnahmevolumens, insbesondere Flüssigkeitsaufnahmebehälters, eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorraumes des Kraftfahrzeuges.
Verwendung eines Deckelelementes nach einem der Ansprüche 1 bis 7 oder eines Bauteils nach Anspruch 8 für ein Kraftfahrzeug.
Verfahren zur Herstellung eines Deckelementes nach Anspruch 7, wobei ein Laserstrahl auf ein Element zur Herstellung des Deckelementes appliziert wird derart, dass eine Farbe des Elementes zur Herstellung des Deckelementes bereichsweise umschlägt.