DE102016100208A1 - Drive device for a vehicle shading device - Google Patents

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Abstract

Dargestellt und beschrieben ist eine Antriebsvorrichtung für eine Abdeck- oder Beschattungseinrichtung für Fahrzeuge, mit einem Seil, welches über eine obere und eine untere Umlenkrolle geführt ist, mit einem Koppelglied, in welchem die Seilenden gehalten sind und welches mit dem Seil (23) bewegungsgekoppelt zwischen den Umlenkrollen entlang einer Bewegungsbahn geführt ist, mit einem vertikalbeweglichen Schubstab, der im Koppelglied gehalten ist und der Bewegung eines Abdeck- oder Beschattungselementes zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung dient, mit einem Motor, der das Seil antreibt, wobei das Koppelglied für jedes Seilende eine Seileintrittsöffnung ausbildet, durch welche ein jedes Seilende in eine Seilaufnahme geführt ist, das die erste Seileintrittsöffnungen auf einer zur oberen Umlenkrolle orientierten Seite des Koppelgliedes und die zweite Seileintrittsöffnung auf einer zur unteren Umlenkrolle orientierten Seite des Koppelgliedes befindlich ist, die Seileintrittsöffnungen übereinander auf einer Parallelen zur Bewegungsbahn des Koppelgliedes angeordnet sind, dass die Parallele schubstabnah angeordnet ist.Shown and described is a drive device for a covering or shading device for vehicles, with a cable, which is guided over an upper and a lower pulley, with a coupling member in which the cable ends are held and which with the cable (23) coupled in motion between the deflection rollers is guided along a movement path, with a vertically movable push rod which is held in the coupling member and the movement of a covering or shading element between an open position and a closed position, with a motor which drives the rope, wherein the coupling member for each end of a rope Cable entry opening is formed, through which each end of the rope is guided in a cable receptacle, which is the first cable entry openings on a side oriented towards the upper pulley side of the coupling member and the second cable entry opening on a side oriented towards the lower pulley side of the coupling member, ie e cable entry openings are arranged one above the other on a parallel to the movement path of the coupling member, that the parallel is arranged near the push rod.

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine Abdeck- oder Beschattungseinrichtung für Fahrzeuge, mit einem Seil, welches über eine obere und eine untere Umlenkrolle geführt ist, mit einem Koppelglied, in welchem die Seilenden gehalten sind und welches mit dem Seil bewegungsgekoppelt zwischen den Umlenkrollen entlang einer Bewegungsbahn geführt ist, mit einem vertikalbeweglichen Schubstab, der im Koppelglied gehalten ist und der Bewegung eines Abdeck- oder Beschattungselementes zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung dient, sowie mit einem Motor, der das Seil antreibt.The invention relates to a drive device for a covering or shading device for vehicles, with a cable, which is guided over an upper and a lower pulley, with a coupling member, in which the cable ends are held and which coupled with the rope between the pulleys along a Movement path is guided, with a vertically movable push rod which is held in the coupling member and the movement of a covering or shading element between an open position and a closed position is used, as well as with a motor which drives the rope.

Eine gattungsgemäße Antriebsvorrichtung ist beispielsweise in EP 1 979 182 B1 offenbart. Die dortige Lösung eines Seilantriebs zum Öffnen und Schließen einer Abdeck- und einer Beschattungseinrichtung insbesondere für Seitenscheiben eines Fahrzeugs ist in seinem Aufbau vergleichsweise komplex. Das Seil wird um die obere und untere Umlenkrolle geführt und durchsetzt das Koppelglied beidseitig des Schubstabs. Zur Schubstab-Führung ist ein zwischen unterer und oberer Umlenkrolle angeordnetes Rohr vorgesehen. In diesem gleitet insbesondere das Koppelglied mit lediglich einem Passungsspiel, so dass über die Führung des Koppelgliedes eine stabile Führung des Schubstabes erreicht ist. Die durch die Führung erzeugte Reibung zwischen Führungsrohr und Koppelglied wird ebenso als problematisch angesehen, wie der vergleichsweise komplexe Aufbau der Seilführung sowie die doppelte Anbindung zwischen Koppelglied und Antriebsseil.A generic drive device is for example in EP 1 979 182 B1 disclosed. The local solution of a cable drive for opening and closing a covering and a shading device, in particular for side windows of a vehicle is relatively complex in its construction. The rope is guided around the upper and lower pulley and passes through the coupling member on both sides of the push rod. To push rod guide arranged between the lower and upper pulley tube is provided. In this slides in particular the coupling member with only a clearance game, so that a stable guidance of the push rod is achieved via the leadership of the coupling member. The friction generated by the guide between guide tube and coupling member is also considered problematic, as the relatively complex structure of the cable guide and the double connection between the coupling member and drive cable.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfacher aufgebaute Antriebsvorrichtung mit einer verbesserten Führung zu schaffen.The object of the invention is to provide a simpler drive device with improved guidance.

Gelöst wird die Aufgabe von einer Antriebsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1, insbesondere mit dessen kennzeichnenden Merkmalen, wonach das Koppelglied für jedes Seilende eine Seileintrittsöffnung ausbildet, durch welche ein jedes Seilende in eine Seilaufnahme geführt ist, das die erste Seileintrittsöffnungen auf einer zur oberen Umlenkrolle orientierten Seite des Koppelgliedes und die zweite Seileintrittsöffnung auf einer zur unteren Umlenkrolle orientierten Seite des Koppelgliedes befindlich ist, die Seileintrittsöffnungen übereinander auf einer Parallelen zur Bewegungsbahn des Koppelgliedes angeordnet sind, dass die Parallele schubstabnah angeordnet ist.The object is achieved by a drive device with the features of claim 1, in particular with its characterizing features, according to which the coupling member for each cable end forms a cable entry opening, through which each end of the rope is guided in a cable receiving the first cable entry openings on an upper pulley oriented side of the coupling member and the second cable entry opening is located on a side oriented toward the lower pulley side of the coupling member, the cable entry openings are arranged one above the other on a parallel to the movement path of the coupling member, that the parallel is arranged near the push rod.

Zunächst ist einer der wesentlichen Vorteile der Erfindung das Koppelglied, welches die Seilenden in der Seilaufnahme hält, so dass die Befestigung der Seilenden unter Vermittlung des Koppelgliedes aneinander und die Befestigung des Koppelgliedes am Seil in ein und demselben Montagevorgang erfolgen können. Zudem sind die Eintrittsöffnungen für das Seil, welche vom Koppelglied ausgebildet sind und ein Einführen der Seilenden in die jeweilige Seilaufnahme erlauben, aufeinander gegenüberliegenden Seiten, einmal auf der Oberseite und einmal auf der Unterseite des Koppelgliedes ausgebildet. Auf diese Weise wird das von unten zum Koppelglied gerichtete Seilende durch die untere Seilöffnung und das von oben zum Koppelglied geführte Seilende durch die obere Seite des Koppelgliedes eingelegt. Eine Umorientierung der Seilenden zur Befestigung im Koppelglied ist so vermieden. Schließlich werden die Seilenden lediglich einseitig des Schubstabes im Koppelglied verankert, wodurch das Koppelglied in seiner Baugröße verkleinert ist.First, one of the main advantages of the invention is the coupling member which holds the cable ends in the cable receptacle, so that the attachment of the cable ends can be done under the intermediary of the coupling member to each other and the attachment of the coupling member on the rope in one and the same assembly process. In addition, the inlet openings for the cable, which are formed by the coupling member and allow insertion of the cable ends in the respective cable receptacle, opposite sides, once on the top and once formed on the underside of the coupling member. In this way, the cable end directed from below towards the coupling member is inserted through the lower cable opening and the cable end guided from above to the coupling member through the upper side of the coupling member. A reorientation of the rope ends for attachment in the coupling member is avoided. Finally, the cable ends are anchored only on one side of the push rod in the coupling member, whereby the coupling member is reduced in size.

Schließlich ist ein wesentlicher Aspekt der Erfindung, dass die Seilenden auf einer Parallelen zur Bewegungsbahn des Koppelgliedes angeordnet sind, so dass auf das Koppelglied wirkende und von den Seilen herrührende Kippmomente sicher vermieden werden. Auf diese Weise wird das Koppelglied durch die Anordnung der Seileintrittsöffnungen in seiner Bewegung stabil gehalten, so dass eine Führung des Koppelgliedes nicht notwendig ist.Finally, an essential aspect of the invention that the cable ends are arranged on a parallel to the movement path of the coupling member, so that acting on the coupling member and originating from the ropes tilting moments are reliably avoided. In this way, the coupling member is kept stable by the arrangement of the cable entry openings in its movement, so that a guide of the coupling member is not necessary.

Vorgesehen ist ferner, dass das Koppelglied eine Stabaufnahme ausbildet, die sich parallel zur Bewegungsbahn des Koppelgliedes erstreckt und insbesondere das Koppelglied im Wesentlichen vollständig durchsetzt. Auch dieses ergänzende Merkmal trägt zur Bewegungsstabilität wesentlich bei.It is further provided that the coupling member forms a rod receptacle which extends parallel to the movement path of the coupling member and in particular substantially completely passes through the coupling member. This additional feature also contributes significantly to the stability of movement.

Vorgesehen ist ferner, dass der Abstand zwischen der Seilachse und der Stabachse im Bereich der Koppelgliedes nicht mehr als 2 mm beträgt. Hierbei macht sich die Erfindung die Kenntnis zu Nutze, dass die Stabilisierung des Koppelgliedes – und damit auch des Schubstabes – umso besser wird je näher die Seileintrittsöffnungen an der Schubstabachse angeordnet sind.It is further provided that the distance between the cable axis and the rod axis in the region of the coupling member is not more than 2 mm. Here, the invention takes advantage of the knowledge that the stabilization of the coupling member - and thus also of the push rod - the better the closer the cable entry openings are arranged on the push rod axis.

Vorgesehen ist ferner, dass zwischen der oberen und der unteren Umlenkrolle ein Gleitschiene angeordnet ist, die die Umlenkrollen voneinander beabstandet, diese zu einer Montageeinheit verbindet und eine Gleitfläche für das Koppelglied bildet.It is further provided that between the upper and the lower pulley, a slide rail is arranged, which separates the pulleys from each other, connecting them to a mounting unit and forms a sliding surface for the coupling member.

Die Gleitschiene vereint zwei wesentliche Vorteile in einem Bauteil. Zum einen werden die Umlenkrollen voneinander beabstandet und miteinander verbunden, so dass die Antriebsvorrichtung hierdurch zu einer Montageeinheit zusammengefasst ist. Zum anderen gewährleistet die Gleitschiene ein Abgleiten des Koppelgliedes, sofern die Einbaulage, beispielsweise bestimmt durch die Karosserieform eines Kraftfahrzeuges – dem Koppelglied eine gekrümmte Bewegungsbahn aufzwingt.The slide rail combines two major advantages in one component. Firstly, the deflection rollers are spaced apart from each other and connected to each other, so that the drive device is thereby combined to form a mounting unit. On the other hand, the slide ensures slipping of the coupling member, provided that the installation position, for example, determined by the body shape of a motor vehicle - the coupling member imposes a curved path of movement.

Vorgesehen ist ferner, dass sich zwischen den Umlenkrollen eine das Seil und das Koppelglied umgebende Schutzhülle erstreckt, innerhalb dessen das Koppelglied mit einem Umfangsabstand zur Schutzhülle angeordnet ist. It is further provided that extends between the pulleys a surrounding the cable and the coupling member protective cover, within which the coupling member is arranged at a circumferential distance to the protective cover.

Erfindungsgemäß dient die Schutzhülle lediglich zum Schutz der Antriebsvorrichtung vor Fremdkörpern, Schmutz und Feuchtigkeit, nicht jedoch der Führung des Koppelgliedes. Auf diese Weise wird eine übermäßige Reibung zwischen Schutzhülle und Koppelglied vermieden, was die Leichtgängigkeit der Antriebsvorrichtung befördert.According to the invention, the protective cover serves only to protect the drive device from foreign bodies, dirt and moisture, but not the leadership of the coupling member. In this way, excessive friction between the protective cover and coupling member is avoided, which promotes the ease of the drive device.

Aus produktionstechnischen Gründen ist vorgesehen, dass sich die Schutzhülle an die Gleitschiene insbesondere einstückig-stoffschlüssig angebunden ist.For production-related reasons, it is provided that the protective cover is connected in particular to the slide rail in one piece materially.

Vorgesehen ist ferner, dass die Seilaufnahme als Aufnahmeraum gebildet ist, in welche das Seil durch die Seileintrittsöffnung hineingeführt ist und innerhalb dessen ein Federelement zu Aufrechterhaltung der Seilspannung mit dem Seilgekoppelt ist.It is further provided that the cable receptacle is formed as a receiving space, in which the rope is guided through the cable entry opening and within which a spring element to maintain the cable tension is coupled with the cable.

Um den Schubstab insbesondere in eingefahrenem Zustand, d.h. bei eingefahrener Abdeck- oder Beschattungseinrichtung stabil zu lagern aber auch ein ordnungsgemäßes Ausfahren unter Einwirkung von Querkräften zu gewährleisten, ist vorgesehen, dass im Bereich der oberen Umlenkrolle eine in etwa ringförmige Stabführung angeordnet ist.In order to keep the push rod in the retracted state, i. to store stable when retracted covering or shading device but also to ensure a proper extension under the action of lateral forces, it is provided that in the region of the upper guide roller an approximately annular rod guide is arranged.

Alternativ ist vorgesehen, dass die Gleitschiene an ihrem oberen Ende eine in etwa ringförmige Stabführung ausbildet. die Gleitschiene an ihrem oberen Ende eine in etwa ringförmige Stabführung ausbildet.Alternatively, it is provided that the slide rail forms an approximately annular rod guide at its upper end. the slide forms at its upper end an approximately annular rod guide.

Die Erfindung wird nunmehr an Hand eines Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigen:The invention will now be explained with reference to an embodiment. Show it:

1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung, 1 a schematic representation of a drive device according to the invention,

2 die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung gemäß 1 in einer Einbausituation. 2 the drive device according to the invention according to 1 in a mounting situation.

In den Figuren ist eine Antriebsvorrichtung für eine Abdeck- oder Beschattungseinrichtung für Fahrzeuge insgesamt mit der Bezugsziffer 10 versehen.In the figures, a drive device for a covering or shading device for vehicles is indicated in total by the reference numeral 10 Mistake.

Die Antriebsvorrichtung 10 ist in 1 schematisch dargestellt. Insbesondere wird dem geneigten Betrachter recht schnell klar, dass der Abstand zwischen der oberen Umlenkrolle 11 und der unteren Umlenkrolle 12 in der Regel größer sein wird und die Antriebsvorrichtung 10 somit in Bewegungsrichtung B des Schubstabes 13 länger baut.The drive device 10 is in 1 shown schematically. In particular, the inclined observer quickly realizes that the distance between the upper pulley 11 and the lower pulley 12 usually will be larger and the drive device 10 thus in the direction of movement B of the push rod 13 builds longer.

Der Schubstab 13 ist in einem Koppelglied 14 gehalten, welches hierzu eine Stabaufnahme 15 ausbildet. Die Stabaufnahme 15 taucht tief in das Koppelglied 14 ein, so dass lediglich ein schmaler Bodensteg 16 die Stabaufnahme 15 nach unten begrenzt. Dieser ist lediglich aus Montagegründen vorhanden und definiert lediglich Bewegungsendanschlag für die Einsetzbewegung des Schubstabes 13 in die Stabaufnahme 15.The push rod 13 is in a coupling link 14 held, which for this purpose a rod holder 15 formed. The rod holder 15 dives deep into the coupling link 14 one, leaving only a narrow walkway 16 the rod holder 15 limited to the bottom. This is only available for assembly reasons and defines only Bewegungsendanschlag for the insertion movement of the push rod 13 in the rod holder 15 ,

Das Koppelglied verfügt darüber hinaus über eine obere Seilaufnahme 17, die als Aufnahmeraum gebildet ist sowie über eine untere Seilaufnahme 18, die ebenfalls als Aufnahmeraum ausgeführt ist. Jede Seilaufnahme ist über einen Seilkanal 19/20 zugänglich, der eine obere Seileintrittsöffnung 21 bzw. eine untere Seileintrittsöffnung 22 im Koppelglied 14 ausbildet.The coupling link also has an upper cable receiver 17 , which is formed as a receiving space and a lower rope receiving 18 , which is also designed as a recording room. Each rope receptacle is over a rope channel 19 / 20 accessible, which has an upper cable entry opening 21 or a lower cable entry opening 22 in the coupling link 14 formed.

Ein Seil 23 ist innerhalb der unteren Seilaufnahme 18 an einem Federelement 24 befestigt und durch den unteren Seilkanal 20 und die untere Seileintrittsöffnung aus dem Koppelglied 14 herausgeführt. Es verläuft dann um die untere Umlenkrolle 12 herum in Richtung oberer Umlenkrolle 11. Auch um die obere Umlenkrolle 11 ist es in einem Bogen von 180 Grade herumgeführt um dann durch die obere Seileintrittsöffnung 21 und dem oberen Seilkanal 19 in die obere Seilaufnahme 17 eingelegt zu sein. Auch dort ist das Seil mittels eines oberen Federelementes 25 im Koppelglied gehalten.A rope 23 is inside the lower rope receptacle 18 on a spring element 24 attached and through the lower cable channel 20 and the lower cable entry opening from the coupling member 14 led out. It then runs around the lower pulley 12 around in the direction of the upper pulley 11 , Also around the upper pulley 11 it is wrapped in a 180 degree arc and then through the upper cable entry opening 21 and the upper rope channel 19 in the upper rope holder 17 to be inserted. Also there is the rope by means of an upper spring element 25 held in the coupling member.

Eine der beiden Umlenkrollen 11, 12, in 1 die untere Umlenkrolle 12, ist über einen Motor 26 sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn antreibbar. Über den Reibschluss zwischen Umlenkrolle 12 und Seil 23 wird das Seil 23 von der angetriebenen Umlenkrolle 12 in Bewegung versetzt. Wird die Umlenkrolle 12 im Ausführungsbeispiel im Uhrzeigersinn angetrieben, bewegt sich der Schubstab 13 in Ausfahrrichtung A, um beispielsweise eine Beschattungseinrichtung vor ein Fenster zu bewegen. Bei der gegensinnigen Bewegung gegen den Uhrzeigersinn wird der Schubstab 13 in Gegenrichtung E eingefahren. Folglich wird die Verschattungseinrichtung eingezogen.One of the two pulleys 11 . 12 , in 1 the lower pulley 12 , is about a motor 26 both clockwise and counterclockwise drivable. About the frictional engagement between pulley 12 and rope 23 becomes the rope 23 from the driven pulley 12 set in motion. Will the pulley 12 driven in the exemplary embodiment in a clockwise direction, the push rod moves 13 in the extension direction A, for example, to move a shading device in front of a window. In the opposite direction counterclockwise movement of the push rod 13 retracted in the opposite direction E. Consequently, the shading device is retracted.

Die obere Umlenkrolle 11 wie die untere Umlenkrolle 12 und auch der Motor 26 sind an einem Gehäuseteil 27 angeordnet und bilden so bei montiertem Seil 23 und Koppelglied 14 eine Montageeinheit. Das Gehäuseteil 27 bildet darüber hinaus in der Bewegungsbahn des Schubstabes 13 eine Gleitschiene 28 aus, auf welcher das Koppelglied 14 gleitgeführt sein kann, wenn die Karosserie eines Fahrzeugs der Antriebsvorrichtung 10 durch eine entsprechende Einbaulage eine gekrümmte Bewegungsbahn aufzwingt. Darüber hinaus bildet das Gehäuseteil 27 an seinem oberen Ende nahe der oberen Umlenkrolle 11 eine in etwa ringförmige Stabführung 29 aus, welche insbesondere bei auftretenden, quer zur Bewegungsrichtung B des Schubstabes 13 gerichteten Kräften den Schubstab 13 stabilisiert.The upper pulley 11 like the lower pulley 12 and also the engine 26 are on a housing part 27 arranged and form so when mounted rope 23 and coupling member 14 an assembly unit. The housing part 27 also forms in the path of movement of the push rod 13 a slide rail 28 from, on which the coupling member 14 can be slid when the body of a vehicle of the drive device 10 imposed by a corresponding mounting position a curved trajectory. In addition, the housing part forms 27 at its upper end near the upper pulley 11 an approximately annular rod guide 29 out, which especially when occurring, transverse to the direction B of the push rod 13 directed forces the push rod 13 stabilized.

Wie bei Betrachtung der 1 festzustellen ist, liegen die Seileintrittsöffnungen 21 und 22 an entgegengesetzten Seiten, nämlich der oberen wie der unteren Seite, des Koppelgliedes. Sie sind übereinander auf einer zum Schubstab 13 und dessen Bewegungsbahn parallel liegenden Achse angeordnet. Darüber hinaus sind sie schubstabnah angeordnet, so dass durch den Antrieb hervorgerufene Kippmomente insbesondere beim Ausfahren einer Beschattungsvorrichtung, beispielsweise entgegen einer Federkraft einer Wickelwelle, auf ein Minimum reduziert sind. Festzuhalten ist auch, dass das Seil lediglich auf einer Seite des Schubstabes in dem Koppelglied festgelegt ist. Dies schafft gegenüber der bekannten, beidseitigen Festlegung die Möglichkeit, die Baugröße des Koppelgliedes entsprechend zu vermindern.As with viewing the 1 determine is the cable entry openings 21 and 22 on opposite sides, namely the upper and the lower side, of the coupling member. They are on top of each other on a push rod 13 and whose trajectory parallel axis arranged. In addition, they are arranged near the push rod, so that caused by the drive tilting moments, in particular when extending a shading device, for example, against a spring force of a winding shaft, are reduced to a minimum. It should also be noted that the cable is fixed only on one side of the push rod in the coupling member. This creates over the known, two-sided determination the possibility to reduce the size of the coupling element accordingly.

2 zeigt die schematische Darstellung einer PKW-Tür 30 mit einem Fenster 31 sowie einer durch die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung 10 zu bedienenden Verschattungseinrichtung 32. Die Verschattungseinrichtung 32 ist mit einem Auszugsprofil 33 versehen und in eingefahrenem Zustand auf einer Wickelwelle 34 gelagert. Der Schubstab 13 greift an dem Auszugsprofil 33 an. Das Auszugsprofil 33 ist auf der der Wickelwelle 34 abliegenden Kante der Verschattungseinrichtung 32 angeordnet. Wird der Motor 26 angesteuert und der Schubstab in Ausfahrrichtung A nach oben bewegt, wird auch das Auszugsprofil in Ausfahrrichtung A bewegt. Dabei wird die Verschattungseinrichtung 32 beispielsweise ein Verschattungsnetz, von der Wickelwelle 34 abgezogen. Aufgrund der Anordnung der Seileintrittsöffnungen 21 und 22 ist eine gesonderte Führung des Koppelgliedes 14 innerhalb der Antriebsvorrichtung 10 nicht erforderlich. Die Seilspannung zusammen mit der erfindungsgemäßen Anordnung der Seile am Koppelglied 14 ist ausreichend, um das Koppelglied sauber innerhalb der Antriebsvorrichtung 10 zu führen. 2 shows the schematic representation of a car door 30 with a window 31 and one by the drive device according to the invention 10 to be used shading device 32 , The shading device 32 is with an excerpt profile 33 fitted and in retracted state on a winding shaft 34 stored. The push rod 13 accesses the extract profile 33 at. The extract profile 33 is on the winding shaft 34 remote edge of the shading device 32 arranged. Will the engine 26 triggered and the push rod moves in the extension direction A up, the pull-out profile is moved in the extension direction A. In this case, the shading device 32 For example, a shading network, from the winding shaft 34 deducted. Due to the arrangement of the cable entry openings 21 and 22 is a separate guide of the coupling member 14 within the drive device 10 not mandatory. The rope tension together with the inventive arrangement of the cables on the coupling member 14 is sufficient to clean the coupling member within the drive device 10 respectively.

Bei einer gegensinnigen Ansteuerung der angetriebenen unteren Umlenkrolle 12 bewegt sich der Schubstab 13 in Einfahrrichtung E. Das Auszugsprofil 33 folgt entsprechend und ein im Sinne des Aufwickelns der Verschattungseinrichtung 32 vorgespannter Federspeichermotor der Wickelwelle 34 sorgt für ein Aufwickeln der Verschattungseinrichtung 32 auf der Wickelwelle 34.In an opposite direction control of the driven lower pulley 12 the push rod moves 13 in the retraction direction E. The pull-out profile 33 follows suitably and one in the sense of winding the shading device 32 preloaded spring-loaded motor of the winding shaft 34 ensures a winding of the shading device 32 on the winding shaft 34 ,

Zusammenfassend wurde eine neue Antriebsvorrichtung 10 für Abdeck- oder Verschattungseinrichtungen in Fahrzeugen vorgestellt, welche eine vereinfachte Seilanordnung und Seilbefestigung im Koppelglied 14 sowie eine verbesserte Führung des Koppelgliedes 14 ohne gesonderte Führungsbauteile bereitstellt.In summary, a new drive device 10 presented for covering or shading devices in vehicles, which a simplified rope assembly and rope attachment in the coupling member 14 and improved guidance of the coupling member 14 without separate guide components.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Antriebsvorrichtung driving device
1111
obere Umlenkrolle upper pulley
1212
untere Umlenkrolle lower pulley
1313
Schubstab push rod
1414
Koppelglied coupling member
1515
Stabaufnahme rod reception
1616
Bodensteg bottom web
1717
Seilaufnahme (obere) Rope mount (upper)
1818
Seilaufnahme (untere) Rope mount (lower)
1919
Seilkanal (oberer) Rope channel (upper)
2020
Seilkanal (unterer) Rope channel (lower)
2121
Seileintrittsöffnung (obere) Cable entry opening (upper)
2222
Seileintrittsöffnung (untere) Cable entry opening (lower)
2323
Seil rope
2424
Federelement (unteres) Spring element (lower)
2525
Federelement (oberes) Spring element (upper)
2626
Motor engine
2727
Gehäuseteil housing part
2828
Gleitschiene slide
2929
Stabführung baton
3030
PKW-Tür Car door
3131
Fenster window
3232
Verschattungseinrichtung shading device
3333
Auszugsprofil pull-out
3434
Wickelwelle winding shaft
BB
Bewegungsrichtung movement direction
AA
Ausfahrrichtung of extension
Ee
Einfahrrichtung retraction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1979182 B1 [0002] EP 1979182 B1 [0002]

Claims (9)

Antriebsvorrichtung (10) für eine Abdeck- oder Beschattungseinrichtung für Fahrzeuge, – mit einem Seil (23), welches über eine obere und eine untere Umlenkrolle (11/12) geführt ist, – mit einem Koppelglied (14), in welchem die Seilenden gehalten sind und welches mit dem Seil (23) bewegungsgekoppelt zwischen den Umlenkrollen (11/12) entlang einer Bewegungsbahn geführt ist, – mit einem vertikalbeweglichen Schubstab (13), der im Koppelglied (14) gehalten ist und der Bewegung eines Abdeck- oder Beschattungselementes zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung dient, – mit einem Motor, der das Seil (23) antreibt, dadurch gekennzeichnet, dass – das Koppelglied (14) für jedes Seilende eine Seileintrittsöffnung (21/22) ausbildet, durch welche ein jedes Seilende in eine Seilaufnahme (17/18) geführt ist, – das die erste Seileintrittsöffnungen (21) auf einer zur oberen Umlenkrolle (11) orientierten Seite des Koppelgliedes (14) und die zweite Seileintrittsöffnung (22) auf einer zur unteren Umlenkrolle (12) orientierten Seite des Koppelgliedes (14) befindlich ist, – die Seileintrittsöffnungen (21/22) übereinander auf einer Parallelen zur Bewegungsbahn des Koppelgliedes (14) angeordnet sind, – dass die Parallele schubstabnah angeordnet ist.Drive device ( 10 ) for a covering or shading device for vehicles, - with a rope ( 23 ), which via an upper and a lower pulley ( 11 / 12 ), - with a coupling element ( 14 ), in which the rope ends are held and which with the rope ( 23 ) motion-coupled between the pulleys ( 11 / 12 ) is guided along a movement path, - with a vertically movable push rod ( 13 ), which in the coupling link ( 14 ) and the movement of a covering or shading element between an open position and a closed position is used, - with a motor, the rope ( 23 ), characterized in that - the coupling member ( 14 ) for each end of the rope a cable entry opening ( 21 / 22 ), through which each end of the rope is inserted into a rope receptacle ( 17 / 18 ), - that the first cable entry openings ( 21 ) on one to the upper pulley ( 11 ) oriented side of the coupling member ( 14 ) and the second cable entry opening ( 22 ) on one to the lower pulley ( 12 ) oriented side of the coupling member ( 14 ), - the cable entry openings ( 21 / 22 ) one above the other on a parallels to the movement path of the coupling member ( 14 ) are arranged - that the parallel is arranged near the push rod. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelglied (14) eine Stabaufnahme (15) ausbildet, die sich parallel zur Bewegungsbahn des Koppelgliedes (14) erstreckt und insbesondere das Koppelglied (14) im Wesentlichen vollständig durchsetzt. Drive device according to claim 1, characterized in that the coupling member ( 14 ) a rod holder ( 15 ) forming parallel to the path of movement of the coupling member ( 14 ) and in particular the coupling member ( 14 ) substantially completely interspersed. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der Seilachse und der Stabachse im Bereich der Koppelgliedes (14) nicht mehr als 2 mm beträgt.Drive device according to claim 2, characterized in that the distance between the cable axis and the rod axis in the region of the coupling member ( 14 ) is not more than 2 mm. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der oberen und der unteren Umlenkrolle (11/12) ein Gleitschiene (28) angeordnet ist, die die Umlenkrollen (11/12) voneinander beabstandet, diese zu einer Montageeinheit verbindet und eine Gleitfläche für das Koppelglied (14) bildet.Drive device according to claim 1, characterized in that between the upper and the lower pulley ( 11 / 12 ) a slide rail ( 28 ) is arranged, which the pulleys ( 11 / 12 ) spaced apart, connecting them to a mounting unit and a sliding surface for the coupling member ( 14 ). Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich zwischen den Umlenkrollen (11/12) eine das Seil (23) und das Koppelglied (14) umgebende Schutzhülle erstreckt, innerhalb dessen das Koppelglied (14) mit einem Umfangsabstand zur Schutzhülle angeordnet ist.Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that between the pulleys ( 11 / 12 ) a the rope ( 23 ) and the coupling member ( 14 ) surrounding protective sheath, within which the coupling member ( 14 ) is arranged with a circumferential distance to the protective cover. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schutzhülle an die Gleitschiene (28) insbesondere einstückig-stoffschlüssig angebunden ist.Drive device according to claim 4 and 5, characterized in that the protective cover to the slide rail ( 28 ) is connected in particular one-piece cohesive. Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilaufnahme (17) als Aufnahmeraum gebildet ist, in welche das Seil (23) durch die Seileintrittsöffnung (21) hineingeführt ist und innerhalb dessen ein Federelement (24) zu Aufrechterhaltung der Seilspannung mit dem Seil gekoppelt ist.Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the cable receptacle ( 17 ) is formed as a receiving space, in which the rope ( 23 ) through the cable entry opening ( 21 ) is guided inside and within which a spring element ( 24 ) is coupled to the rope to maintain the rope tension. Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der oberen Umlenkrolle (11) eine in etwa ringförmige Stabführung (29) angeordnet ist. Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the upper deflection roller ( 11 ) an approximately annular rod guide ( 29 ) is arranged. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitschiene (28) an ihrem oberen Ende eine in etwa ringförmige Stabführung (29) ausbildet.Drive device according to claim 4, characterized in that the slide rail ( 28 ) at its upper end an approximately annular rod guide ( 29 ) trains.
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