DE102016002336B4 - Compact structural unit for a motor vehicle, in particular a compact structural unit designed as a pump drive, comprising an electric motor and a control device, or gear housing or tank housing for a motor vehicle with the aforementioned compact structural unit - Google Patents

Compact structural unit for a motor vehicle, in particular a compact structural unit designed as a pump drive, comprising an electric motor and a control device, or gear housing or tank housing for a motor vehicle with the aforementioned compact structural unit Download PDF

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Abstract

Kompakte Baueinheit (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit mindestens einer Antriebseinheit (3) und mit mindestens einem Steuergerät (4), wobei die kompakte Baueinheit (1) im Bereich eines Getriebegehäuses oder im Bereich eines Tankgehäuses (5) angeordnet ist, wobei die Antriebseinheit sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Getriebegehäuses in Richtung des Innenraumes des Getriebegehäuses erstreckt oder die Antriebseinheit (3) sich zumindest teilweise durch eine Öffnung (22) des Tankgehäuses (5) in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses (5) erstreckt, und wobei das Steuergerät (4) im Wesentlichen außerhalb des Getriebegehäuses oder des Tankgehäuses (5) vorgesehen und/oder angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Kühlung des Steuergerätes (4) mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeuges (2) verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal (6) ausgebildet und/oder vorgesehen ist, wobei ein Trägerelement (7) vorgesehen ist und das Trägerelement (7) mit der Baueinheit (1) wirksam verbunden oder verbindbar ist und wobei mit Hilfe des Trägerelementes (7) die Baueinheit (1) mit dem Getriebegehäuse oder mit dem Tankgehäuse (5) wirksam verbindbar oder verbunden ist, nämlich das Trägerelement (7) an einer Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder an einer Gehäusewandung (5b) des Tankgehäuses (5) anordenbar oder angeordnet ist, wobei das Trägerelement (7) den Kühlmittelkanal (6) aufweist und wobei der Kühlmittelkanal (6) innerhalb des Trägerelementes (7) ausgebildet ist.Compact structural unit (1) for a motor vehicle (2), with at least one drive unit (3) and with at least one control unit (4), the compact structural unit (1) being arranged in the area of a gear housing or in the area of a tank housing (5), wherein the drive unit extends at least partially through an opening in the gear housing in the direction of the interior of the gear housing or the drive unit (3) extends at least partially through an opening (22) in the tank housing (5) in the direction of the interior of the tank housing (5), and wherein the control device (4) is provided and / or arranged essentially outside the gear housing or the tank housing (5), characterized in that for cooling the control device (4) at least one coolant channel (2) which can be or is connected to a cooling circuit of the motor vehicle (2) 6) is formed and / or provided, a carrier element (7) being provided and the carrier element (7) with the component unit (1) is effectively connected or connectable and with the aid of the carrier element (7) the structural unit (1) can be effectively connected or connected to the transmission housing or to the tank housing (5), namely the carrier element (7) on a housing wall of the transmission housing or can be arranged or arranged on a housing wall (5b) of the tank housing (5), the carrier element (7) having the coolant channel (6) and the coolant channel (6) being formed within the carrier element (7).

Description

Die Erfindung betrifft eine kompakte Baueinheit für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Antriebseinheit und mit mindestens einem Steuergerät, gemäß den Merkmalen des Oberbegriffes des Patentanspruches 1. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Getriebegehäuse oder ein Tankgehäuse mit der zuvor genannten kompakten Baueinheit.The invention relates to a compact structural unit for a motor vehicle, with at least one drive unit and with at least one control device, according to the features of the preamble of the patent claim 1 . The invention also relates to a gear housing or a tank housing with the aforementioned compact structural unit.

Im Stand der Technik sind eine Vielzahl von kompakten Baueinheiten für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Sportwagen bekannt, wobei derartige kompakte Baueinheiten eine Antriebseinheit und ein Steuergerät aufweisen, insbesondere die kompakte Baueinheit als ein Pumpenantrieb ausgeführt ist und einen Elektromotor (als Antriebseinheit für eine Pumpe) und insbesondere ein mit dem Elektromotor direkt verbundenes und/oder insbesondere im Elektromotor integriertes Steuergerät aufweist. Derartige kompakte Baueinheiten sind im Bereich eines Getriebegehäuses eines Kraftfahrzeuges, wo insbesondere Hydraulikpumpen angetrieben werden müssen, oder im Bereich eines Tankgehäuses eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses, anordenbar bzw. angeordnet. Die Antriebseinheit, insbesondere der Elektromotor der kompakten Baueinheit, ist - im angeordneten Zustand der Baueinheit - wirksam mit einer Pumpe verbunden beziehungsweise treibt eine Pumpe an, die insbesondere Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel, insbesondere Getriebeöl, fördert. Die durch die Antriebseinheit der kompakten Baueinheit angetriebene Pumpe fördert insbesondere das Hydraulikmittel beziehungsweise das Getriebeöl eines Getriebes des Kraftfahrzeugs aus einem Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelsumpf des Getriebegehäuses oder insbesondere aus einem separaten Tankgehäuse zu den Aktuatoren des Getriebes und/oder zu den notwendigen Schmierstellen. Derartige Pumpen sind insbesondere auch dafür vorgesehen, den jeweiligen Schmiermittel- und/oder Hydraulikdruck im jeweiligen Schmiermittel- und/oder Hydraulikkreislauf des Kraftfahrzeugs aufrecht zu erhalten, werden daher bevorzugt nicht permanent betrieben, sondern nur zu bestimmten Zeitpunkten und/oder innerhalb bestimmter Zeitspannen angetrieben, so dass zur Steuerung der Antriebseinheit, insbesondere des Elektromotors der kompakten Baueinheit dann insbesondere ein separates Steuergerät bzw. eine separate Steuereinheit notwendig ist.In the prior art, a large number of compact structural units for motor vehicles, in particular for sports cars, are known, such compact structural units having a drive unit and a control device, in particular the compact structural unit is designed as a pump drive and an electric motor (as a drive unit for a pump) and in particular has a control device that is directly connected to the electric motor and / or in particular integrated in the electric motor. Such compact structural units can be arranged or arranged in the area of a transmission housing of a motor vehicle, where hydraulic pumps in particular have to be driven, or in the area of a tank housing of a motor vehicle, in particular a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing. The drive unit, in particular the electric motor of the compact structural unit, is - in the arranged state of the structural unit - effectively connected to a pump or drives a pump which in particular delivers lubricant and / or hydraulic medium, in particular transmission oil. The pump driven by the drive unit of the compact structural unit conveys in particular the hydraulic medium or the gear oil of a gearbox of the motor vehicle from a lubricant and / or hydraulic fluid sump of the gearbox housing or in particular from a separate tank housing to the actuators of the gearbox and / or to the necessary lubrication points. Such pumps are also provided in particular to maintain the respective lubricant and / or hydraulic pressure in the respective lubricant and / or hydraulic circuit of the motor vehicle and are therefore preferably not operated permanently, but only driven at specific times and / or within specific time periods, so that in order to control the drive unit, in particular the electric motor of the compact structural unit, a separate control device or a separate control unit is then in particular necessary.

So ist aus der EP 2 302 264 B1 eine kompakte Baueinheit für ein Kraftfahrzeug bekannt, die eine Antriebseinheit, nämlich einen Elektromotor und ein Steuergerät aufweist. Diese kompakte Baueinheit ist als ein Pumpenantrieb ausgeführt, wobei die kompakte Baueinheit, nämlich die Antriebseinheit (der Elektromotor) der kompakten Baueinheit, wiederum wirksam mit der Pumpe verbunden ist. Die kompakte Baueinheit sowie die Pumpe selbst sind im Wesentlichen ausschließlich außerhalb des Getriebegehäuses, nämlich außen an der Gehäusewandung des Getriebegehäuses, insbesondere im Bereich des Getriebegehäusedeckels vorgesehen.So is from the EP 2 302 264 B1 a compact structural unit for a motor vehicle is known which has a drive unit, namely an electric motor and a control unit. This compact structural unit is designed as a pump drive, the compact structural unit, namely the drive unit (the electric motor) of the compact structural unit, in turn being effectively connected to the pump. The compact structural unit and the pump itself are essentially provided exclusively outside the gear housing, namely on the outside of the housing wall of the gear housing, in particular in the area of the gear housing cover.

Die JP 2015-203409 A offenbart eine Baueinheit mit einem Steuergerät, einem Pumpenantrieb und einer Pumpe für einen Motor oder ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs. Das Steuergerät weist Kühlmittelkanäle zum Führen einer Kühlflüssigkeit auf, wobei das Steuergerät mittels der Kühlflüssigkeit gekühlt wird. Das Steuergerät ist mit radialem Abstand, seitlich zu dem Pumpenantrieb angeordnet.the JP 2015-203409 A discloses a structural unit with a control unit, a pump drive and a pump for an engine or a transmission of a motor vehicle. The control device has coolant channels for guiding a cooling liquid, the control device being cooled by means of the cooling liquid. The control unit is arranged at a radial distance to the side of the pump drive.

Aus der EP 1 054 192 A1 ist ein Getriebe für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem innerhalb des Getriebegehäuses, nämlich im Innenraum des Getriebegehäuses, ein Steuergerät vorgesehen beziehungsweise angeordnet ist. Zur Kühlung des Steuergerätes sind in der Gehäusewandung des Getriebegehäuses Kühlmittelkanäle vorgesehen, die mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs verbunden sind, wobei mit Hilfe der Kühlkanäle das Steuergerät gekühlt wird.From the EP 1 054 192 A1 A transmission for a motor vehicle is known in which a control device is provided or arranged within the transmission housing, namely in the interior of the transmission housing. To cool the control device, coolant channels are provided in the housing wall of the transmission housing, which are connected to the cooling circuit of the motor vehicle, the control device being cooled with the aid of the cooling channels.

So sind im Stand der Technik eine Vielzahl von Steuergeräten beziehungsweise von Steuervorrichtungen/Steuereinheiten bekannt, die insbesondere innerhalb eines Getriebegehäuses angeordnet sind, vorzugsweise entsprechende Getriebesteuergeräte. Beispielsweise ist aus der US 7,265,978 B2 ein Steuergerät bekannt, das innerhalb eines Getriebes angeordnet ist, wobei in einem unteren Bereich des Steuergerätes im Wesentlichen ein Kühlkanal, insbesondere eine Kühlkanal-Spirale, ausgebildet ist, die mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs, insbesondere mit einem Hydraulikkreislauf des Kraftfahrzeugs, verbindbar ist.Thus, in the prior art, a large number of control units or control devices / control units are known, which are arranged in particular within a transmission housing, preferably corresponding transmission control units. For example, from the US 7,265,978 B2 a control device is known, which is arranged within a transmission, with a cooling channel, in particular a cooling channel spiral, being formed in a lower region of the control device, which can be connected to a cooling circuit of the motor vehicle, in particular to a hydraulic circuit of the motor vehicle.

In der JP 2011-094553 A ist weiterhin eine Baueinheit mit einem Steuergerät, einem Pumpenantrieb und einer Pumpe offenbart. Die Baueinheit ist teilweise in einem Getriebegehäuse angeordnet, wobei das Steuergerät aus dem Getriebegehäuse hinausragt. Ein Steuergerätegehäuse weist zur Kühlung des Steuergerätes Kühlrippen auf. Die Baueinheit ist mittels einer Schraube an dem Getriebegehäuse befestigt.In the JP 2011-094553 A a structural unit with a control unit, a pump drive and a pump is also disclosed. The structural unit is partially arranged in a transmission housing, the control unit protruding from the transmission housing. A control unit housing has cooling fins for cooling the control unit. The structural unit is attached to the gear housing by means of a screw.

Weiterhin sind Steuergeräte aus der EP 0 824 644 B1 bekannt, die im Wesentlichen außerhalb des Getriebegehäuses angeordnet sind und insbesondere dann luftgekühlt sind. Ein derartiges Steuergerät wird in Wesentlichen auch in der DE 10 2007 045 815 A1 näher beschrieben, wobei hier eine kompakte Baueinheit aus dem Steuergerät und einer Antriebseinheit gebildet ist, und die kompakte Baueinheit außen an der Gehäusewandung eines Getriebegehäuses angeordnet wird. Das Steuergerät weist in einem seitlichen Bereich Kühlrippen für eine Luftkühlung auf.Furthermore, control units from the EP 0 824 644 B1 known, which are arranged essentially outside of the transmission housing and in particular are then air-cooled. Such a control device is essentially also in the DE 10 2007 045 815 A1 described in more detail, wherein here a compact structural unit is formed from the control unit and a drive unit, and the compact structural unit is arranged on the outside of the housing wall of a transmission housing. The The control device has cooling fins for air cooling in a lateral area.

Die im Stand der Technik ausgebildeten kompakten Baueinheiten, oft auch als sogenannte „Powerpacks“ bezeichnet, weisen daher im Wesentlichen eine Antriebseinheit, insbesondere einen Elektromotor zum Antrieb einer Pumpe, und ein Steuergerät auf. Insbesondere werden derartige kompakte Baueinheiten („Powerpacks“) außen an der Gehäusewandung des Getriebes oder außen an einem Tankgehäuse, insbesondere an einem Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuse angeordnet. Eine derartige Anordnung ist aber noch nicht optimal. So entstehen bei den kompakten Baueinheiten, die außerhalb eines Getriebegehäuses oder eines Tankgehäuses angeordnet sind, im entsprechenden Betrieb der kompakten Baueinheiten unangenehme Geräusche, die den Fahrkomfort für den Fahrer und/oder für die Fahrinsassen des jeweiligen Kraftfahrzeugs entsprechend negativ beeinflussen. Weiterhin sind derartige kompakte Baueinheiten insbesondere auch an Stellen im Motorraum des Kraftfahrzeugs angeordnet oder vorgesehen, wo keine optimale Luftströmung anliegt. Daher ist das Kühlen derartiger kompakter Baueinheiten, insbesondere die Kühlung der jeweiligen Steuergeräte der kompakten Baueinheiten, problematisch, insbesondere wenn beispielsweise im Sportwagen-Bereich durchaus hohe Getriebeöltemperaturen realisiert werden, so dass auch die kompakten Baueinheiten, insbesondere hier die Steuergeräte, entsprechend gekühlt werden müssen.The compact structural units formed in the prior art, often also referred to as so-called “power packs”, therefore essentially have a drive unit, in particular an electric motor for driving a pump, and a control device. In particular, such compact structural units (“power packs”) are arranged on the outside of the housing wall of the transmission or on the outside of a tank housing, in particular on a lubricant and / or hydraulic medium tank housing. However, such an arrangement is not yet optimal. In the case of the compact structural units that are arranged outside a transmission housing or a tank housing, unpleasant noises occur during the corresponding operation of the compact structural units, which have a correspondingly negative effect on driving comfort for the driver and / or the passengers of the respective motor vehicle. Furthermore, such compact structural units are also arranged or provided in particular at locations in the engine compartment of the motor vehicle where there is no optimal air flow. Therefore, the cooling of such compact units, in particular the cooling of the respective control units of the compact units, is problematic, especially if, for example, quite high transmission oil temperatures are realized in the sports car sector, so that the compact units, in particular the control units here, have to be cooled accordingly.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die eingangs genannte kompakte Baueinheit nun derart auszugestalten und weiterzubilden, dass störende Geräusche insbesondere für die Fahrzeuginsassen verringert und/oder vermieden sind, wobei insbesondere auch eine ausreichende Kühlung des Steuergerätes ermöglicht ist.The invention is therefore based on the object of designing and developing the aforementioned compact structural unit in such a way that disruptive noises, in particular for the vehicle occupants, are reduced and / or avoided, with sufficient cooling of the control device being made possible in particular.

Die zuvor aufgezeigte Aufgabe ist nun für die kompakte Baueinheit zunächst durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.The object indicated above is now achieved for the compact structural unit by the features of claim 1.

Dadurch, dass die Antriebseinheit sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Getriebegehäuses in Richtung des Innenraumes des Getriebegehäuses oder sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Tankgehäuses in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses erstreckt, sind nun zunächst die durch die Antriebseinheit, insbesondere die durch einen Elektromotor im Betrieb verursachten und im Fahrgastraum wahrnehmbaren Geräusche entsprechend verringert. Bei der bevorzugten Ausführungsform ist die Antriebseinheit zumindest teilweise im Innenraum des Getriebegehäuses oder zumindest teilweise im Innenraum des Tankgehäuses angeordnet, insbesondere im Wesentlichen nahezu vollständig innerhalb des Getriebegehäuses oder innerhalb des Tankgehäuses, also insbesondere im Wesentlichen nahezu vollständig im jeweiligen Innenraum des jeweiligen Gehäuses angeordnet. Die Antriebseinheit erstreckt sich daher insbesondere zumindest teilweise in den Innenraum des Getriebegehäuses oder zumindest teilweise in den Innenraum des Tankgehäuses hinein. Die Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder die Gehäusewandung des Tankgehäuses dämpft entsprechend die akustischen Schwingungen der zumindest teilweise innerhalb des Getriebegehäuses oder zumindest teilweise innerhalb des Tankgehäuses angeordneten Antriebseinheit. Die Antriebseinheit ist daher insbesondere im Wesentlichen innerhalb des Getriebegehäuses oder im Wesentlichen innerhalb des Tankgehäuses und das Steuergerät im Wesentlichen außerhalb des Getriebegehäuses oder im Wesentlichen außerhalb des Tankgehäuses vorgesehen. Dadurch, dass das Steuergerät außerhalb des Getriebegehäuses oder des Tankgehäuses vorgesehen und/oder angeordnet ist, ist zumindest für die wesentlichen Bereiche eines Steuergerätegehäuses zunächst auch ein räumlicher Abstand zu einem möglicherweise stark erhitztem Hydraulikmittel, insbesondere zu einem Getriebeöl, realisiert. Zur Kühlung des Steuergerätes ist nun mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal ausgebildet und/oder vorgesehen. Insbesondere wird daher das Steuergerät über einen vorgesehenen und ausgebildeten Kühlmittelkanal auch entsprechend gekühlt, insbesondere wassergekühlt.Because the drive unit extends at least partially through an opening in the gear housing in the direction of the interior of the gear housing or at least partially through an opening in the tank housing in the direction of the interior of the tank housing, the drive unit, in particular that of an electric motor in the Noises caused by operation and noticeable in the passenger compartment are correspondingly reduced. In the preferred embodiment, the drive unit is arranged at least partially in the interior of the gear housing or at least partially in the interior of the tank housing, in particular essentially almost completely within the gear housing or within the tank housing, i.e. in particular essentially almost completely in the respective interior of the respective housing. The drive unit therefore extends in particular at least partially into the interior of the transmission housing or at least partially into the interior of the tank housing. The housing wall of the transmission housing or the housing wall of the tank housing correspondingly dampens the acoustic vibrations of the drive unit arranged at least partially within the transmission housing or at least partially within the tank housing. The drive unit is therefore provided, in particular, essentially inside the gear housing or essentially inside the tank housing and the control device is provided essentially outside the gear housing or essentially outside the tank housing. Because the control device is provided and / or arranged outside the gear housing or the tank housing, a spatial distance to a possibly strongly heated hydraulic medium, in particular to a gear oil, is initially realized at least for the essential areas of a control device housing. For cooling the control device, at least one coolant duct that can be or is connected to a cooling circuit of the motor vehicle is now designed and / or provided. In particular, the control device is therefore also correspondingly cooled, in particular water-cooled, via a provided and configured coolant channel.

Erfindungsgemäß ist zur Anordnung der kompakten Baueinheit an einem Getriebegehäuse oder an einem Tankgehäuse nun ein Trägerelement vorgesehen. Das Trägerelement ist mit der kompakten Baueinheit wirksam verbunden beziehungsweise verbindbar, wobei mit Hilfe des Trägerelementes die kompakte Baueinheit mit dem Getriebegehäuse oder mit dem Tankgehäuse wirksam verbindbar oder verbunden ist. Das Trägerelement ist an einer Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder an einer Gehäusewandung des Tankgehäuses angeordnet beziehungsweise anordenbar. Insbesondere weist das Trägerelement eine rahmenartige Struktur auf, insbesondere mit mindestens einer ersten Durchgangsöffnung zur Durchführung und/oder Aufnahme der Antriebseinheit, insbesondere des Elektromotors. Insbesondere weist das Trägerelement auch eine zweite Durchgangsöffnung auf, in der insbesondere wesentliche Bereiche des Steuergerätegehäuses des Steuergerätes anordenbar beziehungsweise positionierbar sind, dies darf im Folgenden noch ausführlicher erläutert werden.According to the invention, a carrier element is now provided for arranging the compact structural unit on a gear housing or on a tank housing. The carrier element is effectively connected or can be connected to the compact structural unit, the compact structural unit being able to be effectively connected or connected to the transmission housing or to the tank housing with the aid of the carrier element. The carrier element is arranged or can be arranged on a housing wall of the transmission housing or on a housing wall of the tank housing. In particular, the carrier element has a frame-like structure, in particular with at least one first through opening for the passage and / or reception of the drive unit, in particular the electric motor. In particular, the carrier element also has a second through opening in which, in particular, essential areas of the control device housing of the control device can be arranged or positioned; this may be explained in more detail below.

Von besonderem Vorteil ist nun, dass das Trägerelement auch den Kühlmittelkanal aufweist beziehungsweise auch mehrere Kühlmittelkanäle aufweisen kann, insbesondere der Kühlmittelkanal (beziehungsweise mehrere Kühlmittelkanäle) nun innerhalb des Trägerelementes ausgebildet ist beziehungsweise sind. Dabei ist der Kühlmittelkanal insbesondere im Wesentlichen vollständig im Bereich des Trägerelementes beziehungsweise im Körper des Trägerelementes ausgebildet, wobei das Trägerelement auf die örtlichen Gegebenheiten in einem Motorraum und/oder an einem Getriebe- oder Tankgehäuse entsprechend dimensioniert werden kann.It is now of particular advantage that the carrier element also has the coolant channel or can also have several coolant channels, in particular the coolant channel ( or several coolant channels) is or are now formed within the carrier element. The coolant channel is in particular formed essentially completely in the area of the carrier element or in the body of the carrier element, wherein the carrier element can be dimensioned accordingly to the local conditions in an engine compartment and / or on a gearbox or tank housing.

Insbesondere ist das Trägerelement als ein 3D-Druckteil ausgeführt, insbesondere durch ein Strahlschmelzverfahren hergestellt. Dies hat den besonderen Vorteil, dass das Trägerelement nicht zweiteilig, also nicht zweiteilig/halbschalenförmig ausgebildet werden muss, was aber auch denkbar wäre. Durch die Herstellung des Trägerelementes als 3D-Druckteil ist das Trägerelement auf einfache Weise herstellbar, an jeweilige örtliche Gegebenheiten im Motorraum anpassbar und der Kühlmittelkanal auf einfache Weise im Wesentlichen vollständig innerhalb des Körpers des Trägerelementes ausbildbar.In particular, the carrier element is designed as a 3D printed part, in particular produced by a jet melting process. This has the particular advantage that the carrier element does not have to be designed in two parts, ie not in two parts / half-shell-shaped, which, however, would also be conceivable. By producing the carrier element as a 3D printed part, the carrier element can be produced in a simple manner, can be adapted to the respective local conditions in the engine compartment, and the coolant channel can be formed essentially completely within the body of the carrier element in a simple manner.

Der Kühlmittelkanal weist mindestens eine Zuflussöffnung und mindestens eine Abflussöffnung auf, worüber dann der Kühlmittelkanal mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs, insbesondere mit einem Niedertemperatur-Kühlkreislauf, strömungsverbunden beziehungsweise strömungsverbindbar ist. Dadurch sind gute Anschlussmöglichkeiten realisiert beziehungsweise ist eine leichte Integrierbarkeit des Kühlmittelkanals in den Kühlreislauf eines Kraftfahrzeugs realisiert beziehungsweise ermöglicht.The coolant channel has at least one inflow opening and at least one outflow opening, via which the coolant channel is or can be flow-connected to the cooling circuit of the motor vehicle, in particular to a low-temperature cooling circuit. As a result, good connection options are realized or easy integration of the coolant channel into the cooling circuit of a motor vehicle is realized or made possible.

Das Steuergerät der kompakten Baueinheit ist nun mit dem Trägerelement zumindest teilweise wärmeleitend wirksam verbunden. Hierfür ist insbesondere das Steuergerätegehäuse über am Steuergerätegehäuse und/oder am Trägerelement vorgesehene Kontaktbereiche beziehungsweise über entsprechend ausgebildete Kontaktflächen und/oder das Steuergerät bzw. das Steuergerätegehäuse über wärmeleitende Befestigungsmittel mit dem Trägerelement wirksam verbunden oder verbindbar. Insbesondere sind hierfür am Steuergerätegehäuse nach außen ragende Kontaktbereiche und/oder Befestigungsbereiche ausgebildet, was auch im Folgenden noch näher erläutert werden wird.The control unit of the compact structural unit is now connected to the carrier element in an at least partially thermally conductive manner. For this purpose, the control unit housing in particular is effectively connected or connectable to the support element via contact areas provided on the control unit housing and / or on the support element or via appropriately designed contact surfaces and / or the control unit or the control unit housing via heat-conducting fastening means. In particular, outwardly protruding contact areas and / or fastening areas are formed on the control device housing for this purpose, which will also be explained in more detail below.

In vorteilhafter Weise ist das Steuergerätegehäuse mit Hilfe von insbesondere wärmeleitenden Befestigungsmitteln, insbesondere mit wärmeleitenden Befestigungsschrauben, mit dem Trägerelement wirksam verbunden oder verbindbar. Insbesondere mit Hilfe wärmeleitender Befestigungsmittel kann daher ein insbesondere durch Wärmestrahlung aufgeheiztes Steuergerät beziehungsweise ein aufgeheiztes Steuergerätegehäuse entsprechend gekühlt werden. Die Wärme wird durch den Vorgang der Wärmeleitung über vorgesehene Kontaktbereiche und/oder zwischen dem Trägerelement und dem Steuergerät wirksame wärmeleitende Befestigungsmitteln an das Trägerelement beziehungsweise an das Fluid des Kühlmittelkanals abgegeben.In an advantageous manner, the control device housing is effectively connected or can be connected to the carrier element with the aid of, in particular, thermally conductive fastening means, in particular with thermally conductive fastening screws. In particular, with the aid of heat-conducting fastening means, a control device that is heated in particular by thermal radiation or a heated control device housing can therefore be correspondingly cooled. The heat is transferred to the carrier element or to the fluid of the coolant channel through the process of heat conduction via provided contact areas and / or heat-conducting fastening means effective between the carrier element and the control unit.

Insbesondere besteht das Trägerelement aus einem wärmeleitenden Material, insbesondere aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung.In particular, the carrier element consists of a thermally conductive material, in particular aluminum or an aluminum alloy.

Zur Abdichtung der Öffnung des Getriebegehäuses oder der Öffnung des Tankgehäuses sind insbesondere mindestens ein - erstes - Dichtelement zwischen dem Steuergerätegehäuse und dem Trägerelement und/oder ein - zweites - Dichtelement zwischen Trägerelement und der Gehäusewandung des Getriebegehäuses beziehungsweise des Tankgehäuses vorgesehen. Das erste Dichtelement ist hierbei insbesondere im Bereich eines am Steuergerätegehäuses realisierten Vorsprunges und/oder das zweite Dichtelement in einer am Trägerelement vorgesehenen Ausnehmung vorgesehen beziehungsweise angeordnet.To seal the opening of the transmission housing or the opening of the tank housing, in particular at least one - first - sealing element between the control unit housing and the carrier element and / or one - second - sealing element between the carrier element and the housing wall of the transmission housing or the tank housing are provided. The first sealing element is in this case provided or arranged in particular in the area of a projection implemented on the control device housing and / or the second sealing element is provided or arranged in a recess provided on the carrier element.

Es gibt nun eine Vielzahl von Möglichkeiten, die erfindungsgemäße kompakte Baueinheit in vorteilhafter Art und Weise auszugestalten und weiterzubilden. Hierfür darf zunächst auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche verwiesen werden. Im Folgenden darf eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung anhand der Zeichnung und der dazugehörenden Beschreibung näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigt:

  • 1 in einer allgemeinen schematischen Darstellung die Karosserie eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Sportwagens, wobei hinter dem Beifahrersitz hier ein Tankgehäuse zur Versorgung eines Getriebes mit Hydraulikmittel angeordnet ist,
  • 2 in schematischer Darstellung den in 1 dargestellten Tank beziehungsweise das Tankgehäuse mit an dem Tankgehäuse angeordneter kompakter Baueinheit und mit weiteren Wesentlichen Komponenten in einer vergrößerten Teil-Darstellung, insbesondere auch zur Darstellung des Anschlusses des Trägerelementes an den Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs.
  • 3 in vergrößerter schematischer Teil-Darstellung die am Tank bzw. am Tankgehäuse angeordnete kompakte Baueinheit von oben,
  • 4a/4b in schematischer, teils perspektivischer Darstellung das Trägerelement von einer ersten Seite (4a) beziehungsweise von einer gegenüberliegenden (um ca. 180° Grad) gedrehten, zweiten Seite (4b), insbesondere hergestellt als 3D-Druckteil,
  • 5 in schematischer Darstellung das in den 4 (4b) dargestellte Trägerelement in geschnittener Darstellung mit der schematischen Darstellung des Kühlmittelkanals,
  • 6 in schematischer Darstellung - eine ähnliche Darstellung zu 3 -, also die an dem Tank beziehungsweise an dem Tankgehäuse angeordnete kompakte Baueinheit mit schematischer, teilweise geschnittener Darstellung des Kühlmittelkanals im Trägerelement,
  • 7 in schematischer Darstellung die kompakte Baueinheit wirksam verbunden mit dem Trägerelement, teilweise geschnitten in leicht perspektivischer Darstellung,
  • 8 in schematischer, leicht perspektivischer Darstellung die kompakte Baueinheit, wirksam verbunden mit dem Trägerelement, teilweise geschnitten, nämlich das mit dem Trägerelement wirksam verbundene Steuergerät sowie die unterhalb des Steuergeräts angeordnete Antriebseinheit, insbesondere einen Elektromotor in einer Teil-Darstellung,
  • 9 in schematischer Darstellung die kompakte Baueinheit mit den jeweiligen Komponenten, teilweise geschnitten von der Seite in relativer Anordnung/Positionierung zu dem Trägerelement, und
  • 10 in schematischer, teilweise geschnittener Darstellung die kompakte Baueinheit dargestellt in Wirkverbindung mit einer im Inneren eines Tankgehäuses angeordneten Pumpe.
There are now a large number of possibilities for designing and developing the compact structural unit according to the invention in an advantageous manner. For this purpose, reference may first be made to the claims subordinate to claim 1. In the following, a preferred embodiment of the invention may be explained in more detail with reference to the drawing and the associated description. In the drawing shows:
  • 1 In a general schematic representation, the body of a motor vehicle, in particular a sports car, with a tank housing for supplying a transmission with hydraulic medium being arranged behind the passenger seat,
  • 2 in a schematic representation of the in 1 illustrated tank or the tank housing with a compact structural unit arranged on the tank housing and with further essential components in an enlarged partial illustration, in particular also to show the connection of the carrier element to the cooling circuit of the motor vehicle.
  • 3 in an enlarged schematic partial illustration of the compact structural unit arranged on the tank or on the tank housing from above,
  • 4a / 4b in a schematic, partly perspective illustration, the carrier element from a first side ( 4a) or from an opposite (by approx. 180 °) rotated, second side ( 4b) , especially manufactured as a 3D printed part,
  • 5 in a schematic representation that in the 4th ( 4b) shown carrier element in a sectional view with the schematic representation of the coolant channel,
  • 6th in a schematic representation - a similar representation to 3 -, that is to say the compact structural unit arranged on the tank or on the tank housing with a schematic, partially sectioned representation of the coolant channel in the carrier element,
  • 7th a schematic representation of the compact structural unit effectively connected to the carrier element, partially cut in a slightly perspective representation,
  • 8th in a schematic, slightly perspective representation, the compact structural unit, effectively connected to the carrier element, partially sectioned, namely the control device effectively connected to the carrier element and the drive unit arranged below the control device, in particular an electric motor in a partial illustration,
  • 9 in a schematic representation the compact unit with the respective components, partially cut from the side in relative arrangement / positioning to the carrier element, and
  • 10 in a schematic, partially sectioned illustration, the compact structural unit is shown in operative connection with a pump arranged in the interior of a tank housing.

Die 1 bis 10 zeigen - zumindest teilweise - eine kompakte Baueinheit 1 für ein hier nur teilweise angedeutetes Kraftfahrzeug 2. Die kompakte Baueinheit 1 weist mindestens eine Antriebseinheit 3 und mindestens ein Steuergerät 4 auf.the 1 until 10 show - at least partially - a compact unit 1 for a motor vehicle only partially indicated here 2 . The compact unit 1 has at least one drive unit 3 and at least one control unit 4th on.

Die hier in den 1 bis 9 zumindest teilweise dargestellte kompakte Baueinheit 1 und/oder deren hier im Wesentlichen in den 1 bis 9 dargestellten Komponenten bilden insbesondere eine als Pumpenantrieb 1a ausgeführte kompakte Baueinheit 1, die als Antriebseinheit 3 insbesondere einen Elektromotor 3a sowie ein Steuergerät 4 aufweist.The ones here in the 1 until 9 at least partially shown compact structural unit 1 and / or their here essentially in the 1 until 9 Components shown form in particular one as a pump drive 1a executed compact structural unit 1 that act as a drive unit 3 in particular an electric motor 3a as well as a control unit 4th having.

Die kompakte Baueinheit 1, insbesondere die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a, dient daher insbesondere zum Antrieb einer hier nur in 10 dargestellten Pumpe 21, die im Wesentlichen in einem Getriebegehäuse oder - wie bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel - in einem Tankgehäuse 5 vorgesehen ist, wobei die Pumpe 21 Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel, insbesondere Getriebeöl, fördert beziehungsweise einen Hydraulikkreislauf des Kraftfahrzeugs entsprechend mit Schmiermittel und/oder mit Hydraulikmittel versorgt.The compact unit 1 , especially the drive unit 3 , especially the electric motor 3a , is therefore used in particular to drive one here only in 10 illustrated pump 21 , which are essentially in a gear housing or - as in the embodiment shown here - in a tank housing 5 is provided, the pump 21 Lubricant and / or hydraulic medium, in particular transmission oil, promotes or accordingly supplies a hydraulic circuit of the motor vehicle with lubricant and / or with hydraulic medium.

Die kompakte Baueinheit 1 ist daher insbesondere im Bereich eines hier nicht im Einzelnen dargestellten Getriebegehäuses oder - wie bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel - im Bereich eines teilweise hier in den Figuren dargestellten Tankgehäuses 5, insbesondere eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses 5a, angeordnet.The compact unit 1 is therefore in particular in the area of a gear housing not shown in detail here or - as in the embodiment shown here - in the area of a tank housing partially shown here in the figures 5 , in particular a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing 5a , arranged.

Bei der hier in den Figuren dargestellten bevorzugten Ausführungsform ist die kompakte Baueinheit 1 daher im Bereich eines Tankgehäuses 5, insbesondere eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses 5a, angeordnet, über das wiederum insbesondere ein nicht dargestelltes Getriebe des Kraftfahrzeugs 2 mit einem Schmiermittel und/oder mit einem Hydraulikmittel, insbesondere mit Getriebeöl, versorgt wird. Das hier in den Figuren dargestellte Tankgehäuse 5 dient daher hier insbesondere zur Lagerung von Schmier- und/oder Hydraulikmittel, insbesondere von Getriebeöl.In the preferred embodiment shown here in the figures, the compact structural unit is 1 therefore in the area of a tank housing 5 , in particular a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing 5a , arranged, via which in turn in particular a transmission, not shown, of the motor vehicle 2 is supplied with a lubricant and / or with a hydraulic medium, in particular with gear oil. The tank housing shown here in the figures 5 is therefore used here in particular to store lubricants and / or hydraulic media, in particular gear oil.

Die Antriebseinheit erstreckt sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Getriebegehäuses in Richtung des Innenraumes des Getriebegehäuses oder die Antriebseinheit 3 erstreckt sich zumindest teilweise durch eine Öffnung 22 des Tankgehäuses 5 in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses 5, wobei sich das Steuergerät 4 im Wesentlichen außerhalb des Getriebegehäuses erstreckt oder im Wesentlichen außerhalb des Tankgehäuses 5 vorgesehen und/oder angeordnet ist, wobei zur Kühlung des Steuergerätes 4 mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeuges verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal 6 ausgebildet und/oder vorgesehen ist.The drive unit extends at least partially through an opening in the transmission housing in the direction of the interior of the transmission housing or the drive unit 3 extends at least partially through an opening 22nd of the tank housing 5 in the direction of the interior of the tank housing 5 , with the control unit 4th extends substantially outside of the gear housing or substantially outside of the tank housing 5 is provided and / or arranged, for cooling the control device 4th at least one coolant duct which can be or is connected to a cooling circuit of the motor vehicle 6th is formed and / or provided.

Dadurch, dass die Antriebseinheit 3, bei dem hier bevorzugten Ausführungsbeispiel der Elektromotor 3a, zumindest teilweise innerhalb eines Getriebegehäuses oder wie hier - bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel - zumindest teilweise innerhalb eines Tankgehäuses 5 angeordnet ist, um hier eine innerhalb des Tankgehäuses 5 vorgesehene Pumpe 21 anzutreiben, werden die von der Antriebseinheit 3, insbesondere von dem Elektromotor 3a im Betrieb abgegebenen Geräusche durch die Gehäusewandung eines Getriebegehäuses bzw. - wie hier bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel - durch die Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5 entsprechend gedämpft, so dass der Fahrgastraum hierdurch akustisch mehr abgeschirmt ist und der Fahrkomfort für die Fahrinsassen entsprechend erhöht ist.By having the drive unit 3 , in the embodiment preferred here, the electric motor 3a , at least partially within a gear housing or as here - in the preferred embodiment - at least partially within a tank housing 5 is arranged to here one inside the tank housing 5 designated pump 21 are driven by the drive unit 3 , especially from the electric motor 3a Noises emitted during operation through the housing wall of a gear housing or - as here in the preferred exemplary embodiment - through the housing wall 5b of the tank housing 5 appropriately attenuated, so that the passenger compartment is acoustically more shielded and the driving comfort for the passengers is increased accordingly.

Die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a, erstreckt sich daher zumindest teilweise, insbesondere im Wesentlichen nahezu vollständig, durch die Öffnung in den Innenraum des Getriebegehäuses beziehungsweise hier durch die Öffnung 22 in den Innenraum des Tankgehäuses 5 hinein, ist insbesondere - im angeordneten Zustand der Baueinheit 1 - dann im Wesentlichen nahezu vollständig in dem jeweiligen Innenraum angeordnet beziehungsweise vorgesehen. Durch die jeweilige Gehäusewandung können die von der Antriebseinheit 3 im Betrieb verursachten Geräusche dann gedämpft werden. Insbesondere ist aber die Antriebseinheit 3 innerhalb des im Getriebegehäuses bzw. des Tankgehäuses 5 vorgesehenen Schmier- und/oder Hydraulikmittelsumpfes angeordnet und/oder positioniert bzw. hierdurch umspült, so dass hierdurch auch eine weitere entsprechende akustische Dämpfung realisiert ist.The drive unit 3 , especially the electric motor 3a , therefore extends at least partially, in particular essentially almost completely, through the opening into the interior of the transmission housing or here through the opening 22nd into the interior of the tank housing 5 into it, is in particular - in the arranged state of the structural unit 1 - then arranged or provided essentially almost completely in the respective interior space. Through the respective housing wall, the drive unit 3 Noises caused during operation are then attenuated. In particular, however, is the drive unit 3 within the gearbox housing or the tank housing 5 provided lubricant and / or hydraulic fluid sump arranged and / or positioned or thereby washed around, so that this also implements a further corresponding acoustic damping.

Weiterhin ist die Kühlung des Steuergerätes 4 nun insbesondere dadurch gewährleistet, dass hierfür mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal 6 ausgebildet und/oder vorgesehen ist, mit dessen Hilfe das Steuergerät 4 entsprechend gekühlt werden kann. Durch die Ausbildung eines Kühlmittelkanals 6 kann daher das Steuergerät 4 auf einfache Weise gekühlt, insbesondere wassergekühlt werden, insbesondere kann ein bereits im Kraftfahrzeug vorhandener Kühlkreislauf hierzu genutzt werden.Furthermore, there is the cooling of the control unit 4th now guaranteed in particular by the fact that for this purpose at least one coolant channel which can be or is connected to a cooling circuit of the motor vehicle 6th is designed and / or provided, with the help of which the control unit 4th can be cooled accordingly. By forming a coolant channel 6th can therefore the control unit 4th be cooled in a simple manner, in particular water-cooled, in particular a cooling circuit already present in the motor vehicle can be used for this purpose.

Erfindungsgemäß ist nun ein Trägerelement 7 vorgesehen. Das Trägerelement 7 ist mit der Baueinheit 1 wirksam verbunden oder verbindbar, wobei mit Hilfe des Trägerelementes 7 die Baueinheit 1 mit dem Getriebegehäuse oder mit dem Tankgehäuse 5 wirksam verbindbar oder verbunden ist. Das Trägerelement 7 ist nun an der Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder, wie hier bei der bevorzugten Ausführungsform an der Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5, hier eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses 5a, anordenbar bzw. angeordnet. Dies ist in den 1 bis 4 und in 6, insbesondere auch in 10, schematisch dargestellt.According to the invention is now a carrier element 7th intended. The carrier element 7th is with the assembly 1 effectively connected or connectable, with the aid of the carrier element 7th the unit 1 with the gear housing or with the tank housing 5 is effectively connectable or connected. The carrier element 7th is now on the housing wall of the transmission housing or, as here in the preferred embodiment, on the housing wall 5b of the tank housing 5 , here a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing 5a , arrangable or arranged. This is in the 1 until 4th and in 6th , especially in 10 , shown schematically.

Erfindungsgemäß weist nun das Trägerelement 7 den Kühlmittelkanal 6 auf, insbesondere ist der Kühlmittelkanal 6 innerhalb des Trägerelementes 7 ausgebildet. Dies ist insbesondere aus den 5 bis 10 ersichtlich.According to the invention, the carrier element now has 7th the coolant duct 6th on, in particular, is the coolant duct 6th within the carrier element 7th educated. This is particularly from the 5 until 10 evident.

Von besonderem Vorteil ist, dass das Trägerelement 7 insbesondere als ein 3D-Druckteil ausgeführt ist, insbesondere durch ein Strahlschmelzverfahren hergestellt ist. Dabei weist das Trägerelement 7 im Wesentlichen ein gut wärmeleitendes Material auf, ist insbesondere aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung hergestellt.It is particularly advantageous that the carrier element 7th is designed in particular as a 3D printed part, in particular is produced by a jet melting process. The carrier element 7th essentially a material with good thermal conductivity, is made in particular from aluminum or an aluminum alloy.

4a zeigt das Trägerelement 7 beziehungsweise den Körper des Trägerelementes 7 in leicht perspektivischer Darstellung von unten und 4b in leicht perspektivischer Darstellung von oben, wobei in 5 das Trägerelement 7 teils geschnitten dargestellt ist und der hier innerhalb des Trägerelementes 7 ausgebildete Kühlmittelkanal 6 gut ersichtlich dargestellt ist. 4a shows the carrier element 7th or the body of the carrier element 7th in a slightly perspective view from below and 4b in a slightly perspective view from above, with in 5 the carrier element 7th is shown partly in section and here within the carrier element 7th trained coolant channel 6th is clearly shown.

So ist aus den 2, 3, 4 (4a, 4b) und 7 insbesondere auch ersichtlich, dass der Kühlmittelkanal 6 mindestens eine Zuflussöffnung 8 und mindestens eine Abflussöffnung 9 aufweist, wobei über die Zuflussöffnung 8 und die Ablflussöffnung 9 der Kühlmittelkanal 6 dann mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs 2, insbesondere mit einem Niedertemperatur-Kühlkreislauf, strömungsverbunden ist.So is from the 2 , 3 , 4th (4a, 4b) and 7, in particular, it can also be seen that the coolant channel 6th at least one inflow opening 8th and at least one drainage opening 9 having, via the inflow opening 8th and the drain hole 9 the coolant duct 6th then with the cooling circuit of the motor vehicle 2 , in particular with a low-temperature cooling circuit, is flow-connected.

2 zeigt eine Strömungsleitung 10 des Kühlkreislaufes des Kraftfahrzeuges, die über eine Leitung 11 mit der Zuflussöffnung 8 des Trägerelementes 7 verbunden ist. Ebenfalls ist erkennbar, dass die Abflussöffnung 9 des Trägerelementes 7 über eine Leitung 12 wieder mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs entsprechend verbindbar ist. 2 shows a flow line 10 the cooling circuit of the motor vehicle, which is via a line 11th with the inflow opening 8th of the carrier element 7th connected is. It can also be seen that the drainage opening 9 of the carrier element 7th over a line 12th can be appropriately connected again to the cooling circuit of the motor vehicle.

So zeigt 3 die kompakte Baueinheit 1 am Tankgehäuse 5 entsprechend angeordnet ohne Strömungsleitung 10 beziehungsweise ohne Leitungen 11 und 12.So shows 3 the compact unit 1 on the tank housing 5 arranged accordingly without a flow line 10 or without cables 11th and 12th .

Gut ersichtlich aus der Gesamtschau der 3 und der 7 bis 10 ist nun, dass das Steuergerät 4 im Wesentlichen vollständig außerhalb des Tankgehäuses 5 angeordnet ist, wobei die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a, dann im Wesentlichen innerhalb des Tankgehäuses 5 anordenbar ist. Hierzu weist das Trägerelement 7 insbesondere eine erste Ausnehmung 13 und insbesondere eine zweite Ausnehmung 14 auf, die beide im Wesentlichen insbesondere als Durchgangsöffnungen 13a beziehungsweise 14a ausgebildet sind.Clearly visible from the overall view of the 3 and the 7th until 10 is now that the control unit 4th essentially completely outside of the tank housing 5 is arranged, the drive unit 3 , especially the electric motor 3a , then essentially inside the tank housing 5 can be arranged. To this end, the carrier element 7th in particular a first recess 13th and in particular a second recess 14th on, both essentially in particular as through openings 13a respectively 14a are trained.

Wie insbesondere die 8 und 9 erkennen lassen, weist die kompakte Baueinheit 1 die Antriebseinheit 3, insbesondere den Elektromotor 3a auf, der im Wesentlichen, hier in den 8 und 9 unterhalb eines Teilbereiches des Steuergerätes 4, nämlich unterhalb eines spezifischen Teilbereiches des Steuergerätegehäuses 4a angeordnet ist. Hierbei bildet das Steuergerät 4 mit der Antriebseinheit 3, insbesondere mit dem Elektromotor 3a, insbesondere eine gemeinsame Baueinheit beziehungsweise eine geschlossene Baugruppe.Like in particular the 8th and 9 reveal the compact structural unit 1 the drive unit 3 , especially the electric motor 3a on, of which essentially, here in the 8th and 9 below a part of the control unit 4th , namely below a specific sub-area of the control unit housing 4a is arranged. Here the control unit forms 4th with the drive unit 3 , especially with the electric motor 3a , in particular a common structural unit or a closed assembly.

Zur Anordnung der kompakten Baueinheit 1 im bzw. am Trägerelement 7 bzw. zur Verbindung der kompakten Baueinheit 1 mit dem Trägerelement 7 wird nun die kompakte Baueinheit 1 so positioniert, dass die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a, die erste Ausnehmung 13, hier die Durchgangsöffnung 13a des Trägerelementes 7, insbesondere zumindest teilweise durchgreift.For the arrangement of the compact unit 1 in or on the carrier element 7th or to connect the compact unit 1 with the carrier element 7th is now the compact unit 1 positioned so that the drive unit 3 , especially the electric motor 3a , the first recess 13th , here the through opening 13a of the carrier element 7th , in particular at least partially reaching through.

Das Steuergerät 4 ist mit dem Trägerelement 7 zumindest teilweise wärmeleitend wirksam verbunden. Hierzu ist insbesondere das Steuergerätegehäuse 4a über am Steuergerätegehäuse 4a und/oder am Trägerelement 7 vorgesehene Kontaktbereiche 4b bzw. 7a und/oder über entsprechend ausgebildete Kontaktflächen und/oder über wärmeleitende - erste - Befestigungsmittel 15 mit dem Trägerelement 7 wirksam verbunden oder verbindbar.The control unit 4th is with the carrier element 7th at least partially thermally conductive connected. The control unit housing is particularly useful for this purpose 4a via on the control unit housing 4a and / or on the carrier element 7th intended contact areas 4b or. 7a and / or via correspondingly designed contact surfaces and / or via heat-conducting - first - fastening means 15th with the carrier element 7th effectively connected or connectable.

Aus den 7 bis 10 ist ersichtlich, dass das Steuergerätegehäuse 4a insbesondere zweiteilig ausgebildet ist, insbesondere eine Oberschale 4c und eine Unterschale 4d aufweist. Die Oberschale 4c und die Unterschale 4d sind über - zweite - Befestigungsmittel 16, insbesondere über Befestigungsschrauben 16a, miteinander verbunden. Im Innenraum des Steuergerätes 4a, insbesondere zwischen der Oberschale 4c und der Unterschale 4d, sind entsprechende elektrische und/oder elektronische Komponenten 4e bzw. 4f angeordnet beziehungsweise dort aufgenommen, die in den 7 bis 10 nur schematisch angedeutet sind.From the 7th until 10 it can be seen that the control unit housing 4a is designed in particular in two parts, in particular an upper shell 4c and a lower shell 4d having. The upper shell 4c and the lower shell 4d are about - second - fasteners 16 , especially about fastening screws 16a , connected with each other. In the interior of the control unit 4a , especially between the upper shell 4c and the lower shell 4d , are corresponding electrical and / or electronic components 4e or. 4f arranged or included in the 7th until 10 are only indicated schematically.

In den 7 und 8 sind insbesondere die zweiten Befestigungsmittel 16 beziehungsweise die Befestigungsschrauben 16a erkennbar, die die Oberschale 4c und die Unterschale 4d miteinander verbinden.In the 7th and 8th are in particular the second fastening means 16 or the fastening screws 16a recognizable, which is the upper shell 4c and the lower shell 4d connect with each other.

Die 3 und 6 zeigen die entsprechenden - ersten - Befestigungsmittel 15, insbesondere die Befestigungsschrauben 15a, die entsprechende Kontaktbereiche 4b des Steuergerätes 4 mit Kontaktbereichen 7a des Trägerelementes 7 wirksam verbinden. Hierzu weisen die Kontaktbereiche 4b im Wesentlichen Durchgangsöffnungen auf, die zu Ausnehmungen in den Kontaktbereichen 7a des Trägerelementes 7 korrespondieren, so dass die Befestigungsmittel 15, insbesondere die Befestigungsschrauben 15a, insbesondere teilweise in den Kontaktbereichen 4b auch versenkt anordenbar sind und in die Ausnehmungen der Kontaktbereiche 7a zur wirksamen Verbindung eingreifen können.the 3 and 6th show the corresponding - first - fastening means 15th , especially the mounting screws 15a corresponding contact areas 4b of the control unit 4th with contact areas 7a of the carrier element 7th connect effectively. The contact areas point to this 4b essentially through openings that lead to recesses in the contact areas 7a of the carrier element 7th correspond so that the fastening means 15th , especially the mounting screws 15a , especially partially in the contact areas 4b can also be arranged sunk and in the recesses of the contact areas 7a can intervene for an effective connection.

Das Steuergerät 4 steht daher über seine Kontaktbereiche 4b und die Befestigungsmittel 15, insbesondere über die wärmeleitenden Befestigungsschrauben 15a, mit den Kontaktbereichen 7a des Trägerelementes 7 in entsprechendem wärmeleitenden Kontakt. Über die so realisierte Wärmeleitung kann insbesondere ein durch Wärmestrahlung aufgeheiztes Steuergerät 4 die Wärme über die Kontaktbereiche 4b, 7a und/oder die Befestigungsmittel 15, insbesondere über die Befestigungsschrauben 15a, an das Trägerelement 7 beziehungsweise hier an das im Kühlmittelkanal 6 strömende Fluid (insbesondere Wasser) abführen bzw. die Wärme abgeführt werden.The control unit 4th therefore stands above its contact areas 4b and the fastening means 15th , especially about the thermally conductive fastening screws 15a , with the contact areas 7a of the carrier element 7th in appropriate thermally conductive contact. In particular, a control device heated by thermal radiation can use the thermal conduction implemented in this way 4th the heat over the contact areas 4b , 7a and / or the fastening means 15th , especially about the fastening screws 15a , to the carrier element 7th or here to the one in the coolant duct 6th Dissipate flowing fluid (in particular water) or dissipate the heat.

Die 7 bis 9 zeigen hier insbesondere nicht die Gehäusewandung des Tankgehäuses 5 beziehungsweise des Schmiermittel- und/oder Hydraulikmitteltankgehäuses 5a, sondern in schematischer Darstellung im Wesentlichen nur die kompakte Baueinheit 1 mit dem Trägerelement 7. 10 zeigt schematisch teilweise einen Schnitt durch das Tankgehäuse 5 mit einem durch eine Linie dargestellten Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelpegel 25, insbesondere einem Getriebeölpegel, insbesondere auch die in der Gehäusewandung 5b ausgebildete Öffnung 22, die von der Antriebseinheit 3 durchgriffen wird.the 7th until 9 here in particular do not show the housing wall of the tank housing 5 or the lubricant and / or hydraulic fluid tank housing 5a , but in the schematic representation essentially only the compact structural unit 1 with the carrier element 7th . 10 shows schematically partially a section through the tank housing 5 with a lubricant and / or hydraulic fluid level represented by a line 25th , in particular a gear oil level, in particular that in the housing wall 5b formed opening 22nd by the drive unit 3 is penetrated.

Aus der Gesamtschau der 1 bis 9 ist aber auch ersichtlich, dass das Trägerelement 7 über - dritte - Befestigungsmittel 17, insbesondere Befestigungsschrauben 17a, mit der Gehäusewandung eines Getriebegehäuses, hier bei der bevorzugten Ausführungsform mit einer Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5, wirksam verbindbar ist, so dass die „gesamte Baueinheit“, nämlich die kompakte Baueinheit 1 mit dem Trägerelement 7 wirksam mit der Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5 über die entsprechenden - dritten - Befestigungsmittel 17, insbesondere über Befestigungsschrauben 17a, verbindbar ist. Im angeordneten Zustand der kompakten Baueinheit 1 und des Trägerelementes 7 durchgreift die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a, körperlich die erste Ausnehmung 13, insbesondere die Durchgangsöffnung 13a, des Trägerelementes 7 und ist insbesondere im Wesentlichen nahezu vollständig dann innerhalb eines Getriebegehäuses oder wie hier, bei der bevorzugten Ausführungsform, innerhalb des Tankgehäuses 5 angeordnet. Die Antriebseinheit 3 erstreckt sich daher insbesondere zumindest teilweise in das Getriebegehäuse oder in das Tankgehäuse 5, wodurch sich die eingangs genannten Vorteile ergeben.From the overall view of 1 until 9 but it can also be seen that the carrier element 7th via - third - fasteners 17th , especially fastening screws 17a , with the housing wall of a gear housing, here in the preferred embodiment with a housing wall 5b of the tank housing 5 , can be effectively connected, so that the “entire structural unit”, namely the compact structural unit 1 with the carrier element 7th effective with the housing wall 5b of the tank housing 5 via the corresponding - third - fastening means 17th , especially about fastening screws 17a , is connectable. In the arranged state of the compact structural unit 1 and the carrier element 7th goes through the drive unit 3 , especially the electric motor 3a , physically the first recess 13th , especially the through opening 13a , the carrier element 7th and is in particular then essentially almost completely within a gear housing or, as here, in the preferred embodiment, within the tank housing 5 arranged. The drive unit 3 therefore extends in particular at least partially into the transmission housing or into the tank housing 5 , resulting in the advantages mentioned above.

10 zeigt den angeordneten Zustand der kompakten Baueinheit 1 am Tankgehäuse 5, insbesondere teilweise geschnitten:

  • Im angeordneten Zustand der kompakten Baueinheit 1 an einem Getriebegehäuse oder hier - bei der bevorzugten Ausführungsform - an dem Tankgehäuse 5 ist insbesondere mindestens ein - erstes - Dichtelement 18 vorgesehen, wobei zur Abdichtung des Getriebegehäuses oder des Tankgehäuses 5 das Dichtelement 18 zwischen dem Steuergerätegehäuse 4a und dem Trägerelement 7 angeordnet ist (so wie auch aus den 8 und 9 ersichtlich). Insbesondere weist das Dichtelement 18 einen im Wesentlichen B-förmigen Querschnitt auf.
10 shows the arranged state of the compact structural unit 1 on the tank housing 5 , especially partially cut:
  • In the arranged state of the compact structural unit 1 on a gear housing or here - in the preferred embodiment - on the tank housing 5 is in particular at least one - first - sealing element 18th provided, for sealing the gearbox housing or the tank housing 5 the sealing element 18th between the control unit housing 4a and the carrier element 7th is arranged (as well as from the 8th and 9 visible). In particular, the sealing element 18th has a substantially B-shaped cross section.

In 10 ist auch ersichtlich, dass das Tankgehäuse 5 beziehungsweise die Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5 hier eine Öffnung 22 aufweist. Die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a, erstreckt sich zumindest teilweise durch die Öffnung 22 in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses 5. Gut zu erkennen ist auch die im Innenraum des Tankgehäuses 5 angeordnete Pumpe 21, die hier in Wirkverbindung mit der Antriebseinheit 3 ist, insbesondere mit der Antriebseinheit 3, insbesondere mit dem Elektromotor 3a, wirksam gekoppelt ist.In 10 can also be seen that the tank housing 5 or the housing wall 5b of the tank housing 5 here an opening 22nd having. The drive unit 3 , especially the electric motor 3a , extends at least partially through the opening 22nd towards the interior of the Tank housing 5 . The one in the interior of the tank housing can also be clearly seen 5 arranged pump 21 here in operative connection with the drive unit 3 is, especially with the drive unit 3 , especially with the electric motor 3a , is effectively coupled.

Das - erste - Dichtelement 18 ist zwischen dem Steuergerätegehäuse 4a und dem Trägerelement 7 angeordnet. Zusätzlich ist insbesondere auch ein weiteres - zweites - Dichtelement 23 (in 10) ersichtlich dargestellt, mit dessen Hilfe auch Bereiche des Trägerelementes 7 gegenüber der Gehäusewandung 5b abgedichtet sind. Durch die Anordnung des ersten und/oder zweiten Dichtelementes 18 beziehungsweise 23 ist die Öffnung 22 der Gehäusewandung 5b dann im Wesentlichen entsprechend abgedichtet. (Die Bezeichnung „erstes“ bzw. „zweites“ in Verbindung mit dem Begriff „Dichtelement“ ist hier nicht einschränkend gemeint, sondern dient lediglich zur Unterscheidung/Bezeichnung der unterschiedlichen Dichtelemente 18/23.) Die Pumpe 21 und die Antriebseinheit 3 sind hier insbesondere von Schmier- und/oder Hydraulikmittel, insbesondere von Getriebeöl, umspült. Insbesondere ist daher entsprechendes Schmiermittel und/oder Hydraulikmittel, insbesondere Getriebeöl, im in 10 hier erkennbaren Zwischenraum 24 vorgesehen, wobei der Zwischenraum 24 insbesondere bereits Teil des Innenraums des Tankgehäuses 5 ist. Die in 10 erkennbare, nicht näher bezeichnete Haltevorrichtung ist zur Anordnung der Pumpe 21 vorgesehen und weist nicht dargestellte Schlitze zur Versorgung des Zwischenraumes 24 mit Schmiermittel beziehungsweise Hydraulikmittel auf. Die sich durch die Öffnung 22 erstreckende Antriebseinheit 3 wird daher zumindest teilweise von Schmiermittel- bzw. Hydraulikmittel umspült. Insbesondere ist die Pumpe 21 daher im Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelsumpf des Tankgehäuses 5 angeordnet und mit der insbesondere zumindest teilweise ebenfalls im Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelsumpf des Tankgehäuses 5 vorgesehenen Antriebseinheit 3 wirksam gekoppelt.The - first - sealing element 18th is between the control unit housing 4a and the carrier element 7th arranged. In addition, there is also, in particular, a further - second - sealing element 23 (in 10 ) shown, with the help of which areas of the carrier element 7th opposite the housing wall 5b are sealed. Through the arrangement of the first and / or second sealing element 18th respectively 23 is the opening 22nd the housing wall 5b then essentially sealed accordingly. (The designation “first” or “second” in connection with the term “sealing element” is not meant to be limiting, but merely serves to differentiate / designate the different sealing elements 18/23 .) The pump 21 and the drive unit 3 are in particular bathed in lubricants and / or hydraulic fluids, in particular gear oil. In particular, a corresponding lubricant and / or hydraulic medium, in particular gear oil, is therefore in the in 10 recognizable space here 24 provided, the gap 24 in particular already part of the interior of the tank housing 5 is. In the 10 recognizable, unspecified holding device is for the arrangement of the pump 21 provided and has not shown slots for supplying the space 24 with lubricant or hydraulic medium. Which is through the opening 22nd extending drive unit 3 is therefore at least partially washed around by lubricant or hydraulic medium. In particular, the pump is 21 therefore in the lubricant and / or hydraulic fluid sump of the tank housing 5 arranged and with the in particular at least partially also in the lubricant and / or hydraulic fluid sump of the tank housing 5 provided drive unit 3 effectively coupled.

Zur Abdichtung des Getriebegehäuses beziehungsweise, hier bei der bevorzugten Ausführungsform, des Tankgehäuses 5 ist das zweite Dichtelement 23 insbesondere in einer die Öffnung 22 bzw. die erste Ausnehmung 13 umlaufenden Ausnehmung 19 des Trägerelementes 7 angeordnet und hier bei der bevorzugten Ausführungsform zwischen dem Trägerelement 7 und der Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5 vorgesehen bzw. angeordnet.For sealing the gear housing or, here in the preferred embodiment, the tank housing 5 is the second sealing element 23 especially in one the opening 22nd or the first recess 13th circumferential recess 19th of the carrier element 7th arranged and here in the preferred embodiment between the carrier element 7th and the housing wall 5b of the tank housing 5 provided or arranged.

Insbesondere 9 zeigt auch nochmals die Anordnung der kompakten Baueinheit 1 innerhalb der entsprechenden ersten und zweiten Ausnehmung 13 und 14 des Trägerelementes 7, insbesondere die in der ersten Ausnehmung 13/Durchgangsöffnung 13a angeordnete Antriebseinheit 3 und den in der zweiten Ausnehmung 14/Durchgangsöffnung 14a teilweise sich hineinstreckenden Gehäusebereich des Steuergerätegehäuses 4a, insbesondere eines spezifischen Teilbereichs der Unterschale 4d.In particular 9 also shows again the arrangement of the compact unit 1 within the corresponding first and second recesses 13th and 14th of the carrier element 7th , especially the one in the first recess 13th / Passage opening 13a arranged drive unit 3 and the one in the second recess 14th / Passage opening 14a partially extending housing area of the control unit housing 4a , in particular a specific part of the lower shell 4d .

Insbesondere ist aus den Figuren ersichtlich, dass hier bei der kompakten Baueinheit 1 das Steuergerät 4 und die Antriebseinheit 3 eine geschlossene Baugruppe bilden, die insbesondere auch als Baugruppe nicht demontierbar ist.In particular, it can be seen from the figures that here in the case of the compact structural unit 1 the control unit 4th and the drive unit 3 form a closed assembly which, in particular, cannot be dismantled as an assembly.

Ein Anschlussstecker 20 für das Steuergerät 4, insbesondere für die elektrische und/oder elektronische Verkabelung, ist in den 1 bis 10 ebenfalls teilweise dargestellt.A connector 20th for the control unit 4th , especially for electrical and / or electronic cabling, is in the 1 until 10 also partially shown.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
kompakte Baueinheitcompact unit
1a1a
PumpenantriebPump drive
22
KraftfahrzeugMotor vehicle
33
AntriebseinheitDrive unit
3a3a
ElektromotorElectric motor
44th
SteuergerätControl unit
4a4a
SteuergerätegehäuseControl unit housing
4b4b
KontaktbereichContact area
4c4c
OberschaleUpper shell
4d4d
UnterschaleLower shell
4e4e
elektrische Komponentenelectric components
4f4f
elektronische Komponentenelectronic components
55
TankgehäuseTank housing
5a5a
Schmiermittel- und/oder HydraulikmitteltankgehäuseLubricant and / or hydraulic fluid tank housings
5b5b
GehäusewandungHousing wall
66th
KühlmittelkanalCoolant duct
77th
TrägerelementSupport element
7a7a
KontaktbereichContact area
88th
ZuflussöffnungInflow opening
99
AbflussöffnungDrain opening
1010
StrömungsleitungFlow line
1111th
Leitungmanagement
1212th
Leitungmanagement
1313th
erste Ausnehmungfirst recess
13a13a
DurchgangsöffnungThrough opening
1414th
zweite Ausnehmungsecond recess
14a14a
DurchgangsöffnungThrough opening
1515th
erste Befestigungsmittelfirst fasteners
15a15a
BefestigungsschraubenFastening screws
1616
zweite Befestigungsmittelsecond fastening means
16a16a
BefestigungsschraubenFastening screws
1717th
dritte Befestigungsmittelthird fastening means
17a17a
BefestigungsschraubenFastening screws
1818th
DichtelementSealing element
1919th
AusnehmungRecess
2020th
AnschlusssteckerConnector
2121
Pumpepump
2222nd
Öffnungopening
2323
DichtelementSealing element
2424
ZwischenraumSpace
2525th
Schmiermittel- bzw. Hydraulikmittelpegel, insbesondere ÖlpegelLubricant or hydraulic medium level, in particular oil level

Claims (8)

Kompakte Baueinheit (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit mindestens einer Antriebseinheit (3) und mit mindestens einem Steuergerät (4), wobei die kompakte Baueinheit (1) im Bereich eines Getriebegehäuses oder im Bereich eines Tankgehäuses (5) angeordnet ist, wobei die Antriebseinheit sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Getriebegehäuses in Richtung des Innenraumes des Getriebegehäuses erstreckt oder die Antriebseinheit (3) sich zumindest teilweise durch eine Öffnung (22) des Tankgehäuses (5) in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses (5) erstreckt, und wobei das Steuergerät (4) im Wesentlichen außerhalb des Getriebegehäuses oder des Tankgehäuses (5) vorgesehen und/oder angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Kühlung des Steuergerätes (4) mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeuges (2) verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal (6) ausgebildet und/oder vorgesehen ist, wobei ein Trägerelement (7) vorgesehen ist und das Trägerelement (7) mit der Baueinheit (1) wirksam verbunden oder verbindbar ist und wobei mit Hilfe des Trägerelementes (7) die Baueinheit (1) mit dem Getriebegehäuse oder mit dem Tankgehäuse (5) wirksam verbindbar oder verbunden ist, nämlich das Trägerelement (7) an einer Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder an einer Gehäusewandung (5b) des Tankgehäuses (5) anordenbar oder angeordnet ist, wobei das Trägerelement (7) den Kühlmittelkanal (6) aufweist und wobei der Kühlmittelkanal (6) innerhalb des Trägerelementes (7) ausgebildet ist.Compact structural unit (1) for a motor vehicle (2), with at least one drive unit (3) and with at least one control unit (4), the compact structural unit (1) being arranged in the area of a gear housing or in the area of a tank housing (5), wherein the drive unit extends at least partially through an opening in the gear housing in the direction of the interior of the gear housing or the drive unit (3) extends at least partially through an opening (22) in the tank housing (5) in the direction of the interior of the tank housing (5), and wherein the control device (4) is provided and / or arranged essentially outside the gear housing or the tank housing (5), characterized in that for cooling the control device (4) at least one coolant channel (2) which can be or is connected to a cooling circuit of the motor vehicle (2) 6) is formed and / or provided, wherein a carrier element (7) is provided and the carrier element (7) with the structure unit (1) is effectively connected or connectable and with the aid of the carrier element (7) the structural unit (1) can be or is effectively connected to the gear housing or to the tank housing (5), namely the carrier element (7) on a housing wall of the gear housing or can be arranged or arranged on a housing wall (5b) of the tank housing (5), the carrier element (7) having the coolant channel (6) and the coolant channel (6) being formed within the carrier element (7). Kompakte Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die kompakte Baueinheit (1) als Pumpenantrieb (1a) ausgeführt ist und als Antriebseinheit (3) einen Elektromotor (3a) aufweist, wobei der Elektromotor (3a) zumindest teilweise im Innenraum des Getriebegehäuses oder im Innenraum des Tankgehäuses (5) angeordnet ist und von einem im Getriebegehäuse oder im Tankgehäuse (5) vorgesehenen Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel zumindest teilweise umspülbar und/oder zumindest teilweise in einem dortigen Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelsumpf positionierbar ist.Compact unit according to Claim 1 , characterized in that the compact structural unit (1) is designed as a pump drive (1a) and has an electric motor (3a) as the drive unit (3), the electric motor (3a) at least partially in the interior of the gear housing or in the interior of the tank housing (5 ) is arranged and can be at least partially flushed around and / or at least partially positioned in a lubricant and / or hydraulic fluid sump provided by a lubricant and / or hydraulic medium provided in the gear housing or in the tank housing (5). Kompakte Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerelement (7) als ein 3D-Druckteil ausgeführt ist.Compact unit according to one of the Claims 1 until 2 , characterized in that the carrier element (7) is designed as a 3D printed part. Kompakte Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelkanal (6) mindestens eine Zuflussöffnung (8) und mindestens eine Abflussöffnung (9) aufweist, worüber dann der Kühlmittelkanal (6) mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs (2) strömungsverbunden ist.Compact unit according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that the coolant duct (6) has at least one inflow opening (8) and at least one outflow opening (9), via which the coolant duct (6) is flow-connected to the cooling circuit of the motor vehicle (2). Kompakte Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät (4) mit dem Trägerelement (7) zumindest teilweise wärmeleitend wirksam verbunden ist, wobei ein Steuergerätegehäuse (4a) über am Steuergerätgehäuse (4a) und/oder am Trägerelement (7) vorgesehene Kontaktbereiche (4b, 7a) und/oder über wärmeleitende Befestigungsmittel (15) mit dem Trägerelement (7) wirksam verbunden oder verbindbar ist.Compact unit according to one of the Claims 1 until 4th , characterized in that the control device (4) is at least partially effectively connected to the carrier element (7) in a thermally conductive manner, a control device housing (4a) via contact areas (4b, 7a) provided on the control device housing (4a) and / or on the carrier element (7) and / or is effectively connected or connectable to the carrier element (7) via heat-conducting fastening means (15). Kompakte Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerelement (7) aus einem wärmeleitenden Material besteht.Compact unit according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that the carrier element (7) consists of a thermally conductive material. Kompakte Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät (4) und/oder das Steuergerätegehäuse (4a) mit der Antriebseinheit (3) eine gemeinsame Baugruppe bildet und zur Abdichtung der Öffnung des Getriebegehäuses oder zur Abdichtung der Öffnung (22) des Tankgehäuses (5) mindestens ein erstes Dichtelement (18) zwischen dem Steuergerätegehäuse (4a) und dem Trägerelement (7) und/oder mindestens ein zweites Dichtelement (23) zwischen dem Trägerelement (7) und der Gehäusewandung (5b) vorgesehen ist.Compact unit according to one of the Claims 1 until 6th , characterized in that the control device (4) and / or the control device housing (4a) forms a common assembly with the drive unit (3) and for sealing the opening of the gear housing or for sealing the opening (22) of the tank housing (5) at least one first sealing element (18) is provided between the control device housing (4a) and the carrier element (7) and / or at least one second sealing element (23) is provided between the carrier element (7) and the housing wall (5b). Getriebegehäuse oder Tankgehäuse (5) mit mindestens einer kompakten Baueinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.Gear housing or tank housing (5) with at least one compact structural unit (1) according to one of the Claims 1 until 7th .
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