DE102015220198A1 - coupling device - Google Patents

coupling device Download PDF

Info

Publication number
DE102015220198A1
DE102015220198A1 DE102015220198.8A DE102015220198A DE102015220198A1 DE 102015220198 A1 DE102015220198 A1 DE 102015220198A1 DE 102015220198 A DE102015220198 A DE 102015220198A DE 102015220198 A1 DE102015220198 A1 DE 102015220198A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
component
sealing element
coupling device
radial section
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015220198.8A
Other languages
German (de)
Inventor
Markus Münch
Tobias Bär
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102015220198.8A priority Critical patent/DE102015220198A1/en
Publication of DE102015220198A1 publication Critical patent/DE102015220198A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00Fluid-actuated clutches
    • F16D25/06Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
    • F16D25/062Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
    • F16D25/063Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
    • F16D25/0635Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
    • F16D25/0638Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs with more than two discs, e.g. multiple lamellae
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/08Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung zur schaltbaren Übertragung von Drehmoment zwischen einer um eine Drehachse drehbar gelagerte Eingangsseite und einer Ausgangsseite, aufweisend wenigstens einen Nassraum, der zumindest teilweise mit Flüssigkeit füllbar ist, ein erstes Bauteil, ein zweites Bauteil und ein Dichtelement, wobei das erste Bauteil und das zweite Bauteil zumindest teilweise den Nassraum begrenzen, wobei das Dichtelement den Nassraum zwischen dem ersten Bauteil und dem zweiten Bauteil fluidisch zumindest abdichtet, wobei das Dichtelement mittels einer stoffschlüssigen Verbindung mit dem ersten Bauteil verbunden ist.The invention relates to a coupling device for switchable transmission of torque between an input side rotatably mounted about an axis of rotation and an output side, comprising at least one wet space, which is at least partially fillable with liquid, a first component, a second component and a sealing element, wherein the first component and the second component at least partially delimiting the wet space, wherein the sealing element fluidly seals at least the wet space between the first component and the second component, wherein the sealing element is connected by means of a material connection with the first component.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung gemäß Patentanspruch 1. The invention relates to a coupling device according to claim 1.

Aus der DE 10 2008 036 852 A1 ist eine Mehrfachkupplungseinrichtung mit einem Fliehölausgleich bekannt.From the DE 10 2008 036 852 A1 is a multiple clutch device with a centrifugal oil balance known.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Kupplungseinrichtung bereitzustellen.It is an object of the invention to provide an improved coupling device.

Diese Aufgabe wird mittels einer Kupplungseinrichtung gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by means of a coupling device according to claim 1. Advantageous embodiments are given in the dependent claims.

Es wurde erkannt, dass eine verbesserte Kupplungseinrichtung zur schaltbaren Übertragung von Drehmoment zwischen einer um eine Drehachse drehbar gelagerten Eingangsseite und einer Ausgangsseite dadurch bereitgestellt werden kann, dass die Kupplungseinrichtung wenigstens einen Nassraum, der zumindest teilweise mit Flüssigkeit füllbar ist, ein erstes Bauteil, ein zweites Bauteil und ein Dichtelement umfasst. Das erste Bauteil und das zweite Bauteil begrenzten zumindest teilweise den Nassraum. Das Dichtelement dichtet fluidisch den Nassraum zwischen dem ersten Bauteil und dem zweiten Bauteil zumindest teilweise ab. Das Dichtelement ist mittels einer stoffschlüssigen Verbindung mit dem ersten Bauteil verbunden.It has been recognized that an improved clutch device for the switchable transmission of torque between an input side rotatably mounted about an axis of rotation and an output side can be provided in that the coupling device at least one wet space, which is at least partially fillable with liquid, a first component, a second Component and a sealing element comprises. The first component and the second component limited at least partially the wet space. The sealing element fluidly seals the wet space between the first component and the second component at least partially. The sealing element is connected by means of a material connection with the first component.

Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass das erste Bauteil besonders kostengünstig, vorteilhafterweise in einem Stanzbiegeprozess, hergestellt werden kann. Ferner kann das erste Bauteil in axialer Richtung besonders schlank ausgebildet werden, sodass die Kupplungseinrichtung besonders wenig axialen Bauraum benötigt.This embodiment has the advantage that the first component can be produced in a particularly cost-effective manner, advantageously in a stamping and bending process. Further, the first component can be made particularly slim in the axial direction, so that the coupling device requires very little axial space.

In einer weiteren Ausführungsform ist die stoffschlüssige Verbindung als Klebverbindung ausgebildet.In another embodiment, the cohesive connection is formed as an adhesive bond.

In einer weiteren Ausführungsform weist das erste Bauteil einen in radialer Richtung sich erstreckenden ersten Radialabschnitt und einen sich in radialer Richtung erstreckenden zweiten Radialabschnitt auf. Der zweite Radialabschnitt ist in axialer Richtung versetzt zu dem ersten Radialabschnitt angeordnet, wobei die stoffschlüssige Verbindung axial zwischen dem zweiten Radialabschnitt und dem Dichtelement angeordnet ist.In a further embodiment, the first component has a first radial section extending in the radial direction and a second radial section extending in the radial direction. The second radial section is arranged offset in the axial direction to the first radial section, wherein the cohesive connection is arranged axially between the second radial section and the sealing element.

In einer weiteren Ausführungsform weist das erste Bauteil einen sich in axialer Richtung erstreckenden Axialabschnitt auf. Der Axialabschnitt verbindet den ersten Radialabschnitt mit dem zweiten Radialabschnitt. Das Dichtelement ist radial außenseitig oder radial innenseitig zum Axialabschnitt angeordnet.In a further embodiment, the first component has an axial section extending in the axial direction. The axial section connects the first radial section with the second radial section. The sealing element is arranged radially on the outside or radially inward to the axial section.

In einer weiteren Ausführungsform ist das zweite Bauteil eine Aufstaueinrichtung, wobei das erste Bauteil ein Druckkolben zur Bereitstellung einer Betätigungskraft zur Schaltung der Kupplungseinrichtung ist.In a further embodiment, the second component is a damming device, wherein the first component is a pressure piston for providing an actuating force for switching the coupling device.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren näher erläutert. Dabei zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to figures. Showing:

1 einen Halblängsschnitt durch eine schematische Darstellung einer Kupplungseinrichtung; und 1 a semi-longitudinal section through a schematic representation of a coupling device; and

2 einen Ausschnitt des in 1 gezeigten Halblängsschnitts. 2 a section of the in 1 shown half longitudinal section.

1 zeigt einen Halblängsschnitt durch eine schematische Darstellung einer Kupplungseinrichtung 10. 1 shows a semi-longitudinal section through a schematic representation of a coupling device 10 ,

Die Kupplungseinrichtung 10 ist drehbar um eine Drehachse 15 gelagert. Die Kupplungseinrichtung kann in einem Gehäuse 16 angeordnet sein. Die Kupplungseinrichtung 10 ist als nasse Kupplung ausgebildet, so dass das Gehäuse 16 zumindest teilweise mit einer Kühlflüssigkeit 17 füllbar ist.The coupling device 10 is rotatable about an axis of rotation 15 stored. The coupling device can be in a housing 16 be arranged. The coupling device 10 is designed as a wet clutch, so that the housing 16 at least partially with a cooling fluid 17 is fillable.

Die Kupplungseinrichtung 10 weist eine Eingangsseite 20, eine Ausgangsseite 25, ein Reibpaket 30, eine Betätigungseinrichtung 35, einen ersten Lamellenträger 40 und einen zweiten Lamellenträger 45 auf. Der erste Lamellenträger 40 ist drehmomentschlüssig mit der Eingangsseite 20 verbunden. Der zweite Lamellenträger 45 ist drehmomentschlüssig mit der Ausgangsseite 25 verbunden. The coupling device 10 has an entry page 20 , an exit side 25 , a friction package 30 , an actuating device 35 , a first plate carrier 40 and a second plate carrier 45 on. The first plate carrier 40 is torque-locked to the input side 20 connected. The second plate carrier 45 is torque-locked to the output side 25 connected.

Das Reibpaket 30 weist wenigstens einen ersten Reibpartner 50 und wenigstens einen zweiten Reibpartner 55 auf. In einer Ausführungsform können dabei mehrere erste und zweite Reibpartner 50, 55 vorgesehen sein, die in einem Stapel in axialer Richtung abwechselnd benachbart angeordnet sind. Dabei kann der erste Reibpartner 50 als Belagslamelle ausgebildet sein, während hingegen der zweite Reibpartner 55 als belagslose Reiblamelle beispielhaft ausgebildet ist. Selbstverständlich sind auch andere Ausgestaltungen denkbar, sodass beispielsweise der zweite Reibpartner 55 als Belagslamelle und der erste Reibpartner 50 als belagslose Reiblamelle ausgebildet ist. Der erste Reibpartner 50 ist drehmomentschlüssig und axial verschiebbar mit dem ersten Lamellenträger 40 verbunden. Der zweite Reibpartner 55 ist drehmomentschlüssig und axial verschiebbar mit dem zweiten Lamellenträger 45 verbunden. Die Kühlflüssigkeit 17 dient dazu das Reibpaket 30 im Betrieb zu kühlen. The friction package 30 has at least one first friction partner 50 and at least a second friction partner 55 on. In one embodiment, a plurality of first and second friction partners 50 . 55 be provided, which are arranged alternately adjacent in a stack in the axial direction. In this case, the first friction partner 50 be designed as a lining blade, while the second friction partner 55 is designed as a non-wearing friction plate by way of example. Of course, other embodiments are conceivable, so that, for example, the second friction partner 55 as a lining lamella and the first friction partner 50 is designed as a lining-free friction plate. The first friction partner 50 is torque-locking and axially displaceable with the first plate carrier 40 connected. The second friction partner 55 is torque-locking and axially displaceable with the second plate carrier 45 connected. The coolant 17 serves the friction package 30 to cool during operation.

Die Betätigungseinrichtung 35 weist einen als erstes Bauteil ausgebildeten Druckkolben 60, einen als ersten Nassraum ausgebildeten Druckraum 65, eine als zweites Bauteil ausgebildete Aufstaueinrichtung 70, ein Rückholelement 75, einen als zweiten Nassraum ausgebildeten Aufstauraum 80 sowie ein erstes Dichtelement 85 und ein zweites Dichtelement 90 auf. The actuating device 35 has a pressure piston designed as a first component 60 , A trained as a first wet room pressure chamber 65 , A built-up as a second component damper 70 , a return element 75 , A formed as a second wet room storage space 80 and a first sealing element 85 and a second sealing element 90 on.

Der Druckraum 65 wird zumindest abschnittsweise durch den Druckkolben 60 begrenzt. Dabei wird mittels der Dichtelemente 85, 90 der Druckraum 65 gegenüber dem Aufstauraum 80 fluidisch gedichtet. Beispielhaft ist das erste Dichtelement 85 radial außenseitig zum Druckkolben 60 und das zweite Dichtelement 90 radial innenseitig zum Druckkolben 60 angeordnet. In der Ausführungsform ist das zweite Dichtelement 90 in axialer Richtung in seiner Position fest, während hingegen das erste Dichtelement 85 bei der Bewegung des Druckkolbens 60 durch den Druckkolben 60 mitgenommen wird.The pressure room 65 is at least partially by the pressure piston 60 limited. It is by means of the sealing elements 85 . 90 the pressure room 65 opposite the storage space 80 fluidically sealed. By way of example, the first sealing element 85 radially outside to the pressure piston 60 and the second sealing element 90 radially inward to the pressure piston 60 arranged. In the embodiment, the second sealing element 90 in the axial direction in its position while, however, the first sealing element 85 during the movement of the pressure piston 60 through the pressure piston 60 is taken.

Der Druckraum 65 kann dabei fluidisch über eine nicht dargestellte Verbindung mit einem Steuergerät verbunden sein, wobei der Druckraum 65 durch das Steuergerät mittels eines Druckfluids füllbar ist, um eine Betätigungskraft F bereitzustellen. Mittels der Betätigungskraft F und einer Gegenkraft FG, die in der Ausführungsform beispielhaft durch den ersten Lamellenträger 40 bereitgestellt wird, werden die Reibpartner 50, 55 in axialer Richtung aneinander gepresst, sodass die Reibpartner 50, 55 in Wirkverbindung treten und einen Reibschluss zwischen den Reibpartnern 50, 55 erzielen. Mittels des Reibschlusses wird drehmomentschlüssig der erste Lamellenträger 40 mit dem zweiten Lamellenträger 45 und somit schaltbar die Eingangsseite 20 mit der Ausgangsseite 25 verbunden. Zum Verspannen des Reibpakets 30 wird der Druckkolben 60 in axialer Richtung verschoben und das Rückholelement 75, das in der Ausführungsform beispielhaft als Feder ausgebildet ist, wird dabei verspannt. Nach Nachlassen der Betätigungskraft F fördert das Rückholelement 75 den Druckkolben 60 in seine Ausgangsposition. The pressure room 65 can be fluidly connected via a connection, not shown, with a control unit, wherein the pressure chamber 65 by the controller by means of a pressurized fluid can be filled to provide an actuating force F. By means of the actuating force F and a counterforce F G , which in the embodiment by way of example by the first plate carrier 40 is provided, the friction partners 50 . 55 pressed together in the axial direction, so that the friction partners 50 . 55 come into operative connection and a frictional engagement between the friction partners 50 . 55 achieve. By means of the frictional connection, the first disk carrier becomes torque-locking 40 with the second plate carrier 45 and thus switchable the input side 20 with the exit side 25 connected. For clamping the friction pack 30 becomes the pressure piston 60 moved in the axial direction and the return element 75 , which is exemplified in the embodiment as a spring is clamped. After release of the actuating force F promotes the return element 75 the pressure piston 60 to his starting position.

Der Aufstauraum 80 ist fluidisch nach innen hin über einen Zuführkanal 95 offen und nimmt im Betrieb der Kupplungseinrichtung 10 einen Teil der Kühlflüssigkeit 17 auf. Radial außenseitig ist der Aufstauraum 80 durch die beispielhaft haubenartig ausgebildete Aufstaueinrichtung 70 begrenzt. In axialer Richtung ist der Aufstauraum 80 auf einer ersten axialen Seite durch die Aufstaueinrichtung 70 und auf einer zweiten axialen Seite durch den Druckkolben 60 begrenzt. Dabei stellt das im Aufstauraum 80 angeordnete Kühlflüssigkeit 17 einen Druckausgleich hinsichtlich der auf das Druckfluid wirkenden Fliehkraft im Betrieb der Kupplungseinrichtung 10 bereit, sodass mit zunehmender Drehzahl der Kupplungseinrichtung 10 eine ungewollte fliehkraftbedingte axiale Verschiebung des Druckkolbens 60 vermieden wird. Insbesondere wird dadurch vermieden, dass der Druckkolben eine unbeabsichtigte Betätigungskraft F zum Schließen der Kupplungseinrichtung 10 bereitstellt.The storage space 80 is fluidly inward via a feed channel 95 open and takes in the operation of the coupling device 10 a part of the coolant 17 on. Radial outside is the storage space 80 by the exemplary hood-like accumulation device 70 limited. In the axial direction is the storage space 80 on a first axial side by the damming device 70 and on a second axial side by the pressure piston 60 limited. It puts that in the storage space 80 arranged cooling liquid 17 a pressure equalization with respect to the force acting on the pressurized fluid centrifugal force in the operation of the coupling device 10 ready so that with increasing speed of the clutch device 10 an unwanted centrifugally induced axial displacement of the pressure piston 60 is avoided. In particular, this avoids that the pressure piston unintentional actuation force F for closing the coupling device 10 provides.

Der Druckkolben 60 weist zumindest einen Bereich 91 auf, der axial zwischen dem ersten Nassraum 65 und dem zweiten Nassraum 80 angeordnet ist. Der Bereich 91 weist einen sich in radialer Richtung erstreckenden ersten Radialabschnitt 100, einen sich in axialer Richtung erstreckenden Axialabschnitt 105 und einen sich in radialer Richtung erstreckenden zweiten Radialabschnitt 110 auf. Der erste und/oder zweite Radialabschnitt 100, 110 sind beispielhaft senkrecht zur Drehachse angeordnet. Der Axialabschnitt 105 ist radial außenseitig an dem ersten Radialabschnitt 100 angeordnet und mit dem ersten Radialabschnitt 100 verbunden. In der Ausführungsform erstreckt sich beispielhaft der Axialabschnitt 105 parallel zur Drehachse 15. Ferner ist der Axialabschnitt 105 mit dem zweiten Radialabschnitt 110 verbunden. Der zweite Radialabschnitt 110 ist dabei in axialer Richtung versetzt zu dem ersten Radialabschnitt 100 angeordnet und wird durch den Axialabschnitt 105 drehmomentschlüssig mit dem ersten Radialabschnitt 100 verbunden. Der erste Radialabschnitt 100 bildet in Verbindung mit dem Axialabschnitt 105 und dem zweiten Radialabschnitt 110 eine Schulter 111 aus. Radial außenseitig zum Axialabschnitt 105 ist beispielhaft das erste Dichtelement 85 angeordnet. In der Ausführungsform ist beispielhaft das erste Dichtelement 85 als Formdichtring, insbesondere als O-Ring, ausgebildet. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass das erste Dichtelement 85 andersartig ausgebildet ist. Das erste Dichtelement 85 ist über eine stoffschlüssige Verbindung 115, die beispielhaft als Klebverbindung ausgebildet ist, mit dem zweiten Radialabschnitt 110 verbunden. Die stoffschlüssige Verbindung 115 ist vorzugsweise axial zwischen dem zweiten Radialabschnitt 110 und dem ersten Dichtelement 85 angeordnet.The pressure piston 60 has at least one area 91 on, the axially between the first wet room 65 and the second wet room 80 is arranged. The area 91 has a radially extending first radial section 100 , an axial section extending in the axial direction 105 and a radially extending second radial section 110 on. The first and / or second radial section 100 . 110 are arranged by way of example perpendicular to the axis of rotation. The axial section 105 is radially on the outside of the first radial section 100 arranged and with the first radial section 100 connected. In the embodiment, the axial portion extends by way of example 105 parallel to the axis of rotation 15 , Furthermore, the axial section 105 with the second radial section 110 connected. The second radial section 110 is offset in the axial direction to the first radial section 100 arranged and is through the axial section 105 torque-locking with the first radial section 100 connected. The first radial section 100 forms in connection with the axial section 105 and the second radial section 110 one shoulder 111 out. Radial outside to the axial section 105 is an example of the first sealing element 85 arranged. In the embodiment, the first sealing member is exemplified 85 formed as a form sealing ring, in particular as an O-ring. Of course, it is also conceivable that the first sealing element 85 is formed differently. The first sealing element 85 is via a cohesive connection 115 , which is exemplified as an adhesive bond, with the second radial section 110 connected. The cohesive connection 115 is preferably axially between the second radial section 110 and the first sealing element 85 arranged.

Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass der Druckkolben 60 besonders kostengünstig beispielsweise in einem Stanzbiegeverfahren hergestellt werden kann. Ferner wird durch die stoffschlüssige Verbindung 115 sichergestellt, dass das erste Dichtelement 85 bei der Axialbewegung des Druckkolbens 60 zuverlässig relativ zum Druckkolben 60 an seiner Position gehalten wird. Ferner wird sichergestellt, dass die stoffschlüssige Verbindung 115 auf Zug oder auf Druck belastet wird. Dadurch werden Scherkräfte in der stoffschlüssigen Verbindung 115 vermieden werden. Dadurch wird eine hohe Haltbarkeit der stoffschlüssigen Verbindung 115 sichergestellt.This embodiment has the advantage that the pressure piston 60 can be produced particularly cost, for example in a stamping bending process. Furthermore, by the cohesive connection 115 ensured that the first sealing element 85 during the axial movement of the pressure piston 60 Reliable relative to the pressure piston 60 is held in position. It also ensures that the cohesive connection 115 loaded on train or on pressure. As a result, shear forces in the cohesive connection 115 be avoided. This results in a high durability of the cohesive connection 115 ensured.

Ferner kann der Druckkolben 60 in axialer Richtung zur Fixierung des ersten Dichtelements 85 besonders schlank ausgebildet sein, sodass die Kupplungseinrichtung 10 in axialer Richtung besonders kompakt ausgebildet werden kann.Furthermore, the pressure piston 60 in the axial direction for fixing the first sealing element 85 be particularly slim, so that the coupling device 10 can be made particularly compact in the axial direction.

Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die stoffschlüssige Verbindung 115 andersartig als eine Klebverbindung ausgebildet ist. Insbesondere ist hierbei denkbar, dass das erste Dichtelement 85 mittels eines Vulkanisierungsprozesses mit dem zweiten Radialabschnitt 110 stoffschlüssig verbunden wird.Of course, it is also conceivable that the cohesive connection 115 differently formed as an adhesive bond. In particular, it is conceivable that the first sealing element 85 by means of a vulcanization process with the second radial section 110 cohesively connected.

Besonders von Vorteil ist hierbei, wenn der zweite Radialabschnitt 110 in axialer Richtung axial zwischen dem ersten Nassraum 65 und dem ersten Dichtelement 85 angeordnet ist, da der erste Nassraum 65 als Druckraum zur Bereitstellung der Betätigungskraft F mit einem höheren Druck beaufschlagt wird als der zweite Nassraum 80. Dadurch wird sichergestellt, dass die stoffschlüssige Verbindung 115 hauptsächlich auf Druck als auf Zug belastet wird.Particularly advantageous here is when the second radial section 110 in the axial direction axially between the first wet space 65 and the first sealing element 85 is arranged since the first wet room 65 is acted upon as a pressure chamber for providing the actuating force F with a higher pressure than the second wet space 80 , This ensures that the cohesive connection 115 mainly on pressure than on train is loaded.

Es wird darauf hingewiesen, dass die Kupplungseinrichtung 10 in der Ausführungsform als einfache Kupplung beispielhaft ausgebildet ist. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Kupplungseinrichtung 10 als Doppelkupplung, insbesondere als nasse Doppelkupplung, ausgebildet ist. Auch ist denkbar, dass die beiden Nassräume 65, 80 andere funktionale Aufgaben als oben beschrieben übernehmen. Auch ist denkbar, dass das erste Dichtelement 85 auch radial innenseitig zum Axialabschnitt 105 angeordnet ist. It should be noted that the coupling device 10 in the embodiment is designed as a simple coupling by way of example. Of course, it is also conceivable that the coupling device 10 is designed as a double clutch, in particular as a wet double clutch. It is also conceivable that the two wet rooms 65 . 80 assume other functional tasks than those described above. It is also conceivable that the first sealing element 85 also radially inward to the axial section 105 is arranged.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Kupplungseinrichtung coupling device
1515
Drehachse axis of rotation
1616
Gehäuse casing
1717
Kühlflüssigkeit coolant
2020
Eingangsseite input side
2525
Ausgangsseite output side
3030
Reibpaket Reibpaket
3535
Betätigungseinrichtung actuator
4040
erster Lamellenträger first plate carrier
4545
zweiter Lamellenträger second plate carrier
5050
erster Reibpartner first friction partner
5555
zweiter Reibpartner second friction partner
6060
Druckkolben, erstes Bauteil  Pressure piston, first component
6565
erster Nassraum (Druckraum) first wet room (pressure room)
7070
Aufstaueinrichtung, zweites Bauteil  Damming device, second component
7575
Rückholelement return element
8080
zweiter Nassraum (Aufstauraum)  second wet room (storage space)
8585
erstes Dichtelement first sealing element
9090
zweites Dichtelement second sealing element
9191
Bereich Area
9595
Zuführkanal feed
100100
erster Radialabschnitt first radial section
105105
Axialabschnitt axial
110110
zweiter Radialabschnitt second radial section
111111
Schulter shoulder
115115
stoffschlüssige Verbindung cohesive connection

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008036852 A1 [0002] DE 102008036852 A1 [0002]

Claims (4)

Kupplungseinrichtung (10) zur schaltbaren Übertragung von Drehmoment zwischen einer um eine Drehachse (15) drehbar gelagerte Eingangsseite (20) und einer Ausgangsseite (25), – aufweisend wenigstens einen Nassraum (80), der zumindest teilweise mit Flüssigkeit füllbar ist, – ein erstes Bauteil (60), ein zweites Bauteil (70) und ein Dichtelement (85), – wobei das erste Bauteil (60) und das zweite Bauteil (70) zumindest teilweise den Nassraum (80) begrenzen, – wobei das Dichtelement (85) den Nassraum (80) zwischen dem ersten Bauteil (60) und dem zweiten Bauteil (70) fluidisch zumindest abdichtet, – wobei das Dichtelement (85) mittels einer stoffschlüssigen Verbindung (115) mit dem ersten (60) Bauteil verbunden ist. Coupling device ( 10 ) for switchably transferring torque between one about an axis of rotation ( 15 ) rotatably mounted input side ( 20 ) and an output side ( 25 ), - having at least one wet room ( 80 ), which is at least partially fillable with liquid, - a first component ( 60 ), a second component ( 70 ) and a sealing element ( 85 ), - wherein the first component ( 60 ) and the second component ( 70 ) at least partially the wet room ( 80 ), - wherein the sealing element ( 85 ) the wet room ( 80 ) between the first component ( 60 ) and the second component ( 70 ) fluidly at least seals, - wherein the sealing element ( 85 ) by means of a material connection ( 115 ) with the first ( 60 ) Component is connected. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 1, – wobei die stoffschlüssige Verbindung (115) als Klebverbindung ausgebildet ist. Coupling device ( 10 ) according to claim 1, - wherein the cohesive connection ( 115 ) is designed as an adhesive bond. Kupplungseinrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 2, – wobei das erste Bauteil (60) einen in radialer Richtung sich erstreckenden ersten Radialabschnitt (100) und einen sich in radialer Richtung erstreckenden zweiten Radialabschnitt (110) umfasst, – wobei der zweite Radialabschnitt (110) in axialer Richtung versetzt zu dem ersten Radialabschnitt (100) angeordnet ist, – wobei die stoffschlüssige Verbindung (115) axial zwischen dem zweiten Radialabschnitt (110) und dem Dichtelement (85) angeordnet ist, – und/oder – wobei das erste Bauteil (60) einen sich in axialer Richtung erstreckenden Axialabschnitt (105) umfasst, – wobei der Axialabschnitt (105) den ersten Radialabschnitt (100) mit dem zweiten Radialabschnitt (110) verbindet, – wobei das Dichtelement (85) radial außenseitig oder radial innenseitig zu dem Axialabschnitt (105) angeordnet ist. Coupling device ( 10 ) according to claim 1 or 2, - wherein the first component ( 60 ) a radially extending first radial portion ( 100 ) and a radially extending second radial section (FIG. 110 ), wherein the second radial section ( 110 ) offset in the axial direction to the first radial section ( 100 ) is arranged, - wherein the cohesive connection ( 115 ) axially between the second radial section ( 110 ) and the sealing element ( 85 ), and / or - wherein the first component ( 60 ) has an axially extending axial section (FIG. 105 ), wherein the axial section ( 105 ) the first radial section ( 100 ) with the second radial section ( 110 ), - wherein the sealing element ( 85 ) radially on the outside or radially inward to the axial section ( 105 ) is arranged. Kupplungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, – wobei das zweite Bauteil ein Aufstaueinrichtung (70) ist, – wobei das erste Bauteil ein Druckkolben (60) zur Bereitstellung einer Betätigungskraft (F) zur Schaltung der Kupplungseinrichtung (10) ist. Coupling device ( 10 ) according to any one of claims 1 to 3, - wherein the second component is a backwater device ( 70 ), wherein the first component is a pressure piston ( 60 ) for providing an actuating force (F) for switching the coupling device ( 10 ).
DE102015220198.8A 2015-10-16 2015-10-16 coupling device Withdrawn DE102015220198A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015220198.8A DE102015220198A1 (en) 2015-10-16 2015-10-16 coupling device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015220198.8A DE102015220198A1 (en) 2015-10-16 2015-10-16 coupling device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015220198A1 true DE102015220198A1 (en) 2017-04-20

Family

ID=58456574

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015220198.8A Withdrawn DE102015220198A1 (en) 2015-10-16 2015-10-16 coupling device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015220198A1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008036852A1 (en) 2008-02-18 2009-08-20 Borgwarner Inc., Auburn Hills Multiple coupling device with centrifugal oil compensation

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008036852A1 (en) 2008-02-18 2009-08-20 Borgwarner Inc., Auburn Hills Multiple coupling device with centrifugal oil compensation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102012201524A1 (en) Torque transfer device
DE102015213946A1 (en) Friction plate and multi-disc wet clutch with friction plate
DE102010060779A1 (en) Coupling device for an automatic transmission
DE102015205832A1 (en) Axial multi-plate clutch
DE102016125078A1 (en) Coupling device and hybrid module
DE102012201519A1 (en) Torque transfer device
DE102010002934A1 (en) Slat switching element for use as starting switching element for e.g. machine gear box, of motor car, has single-stage wave spring with hard curve arranged between pressure plate and system of gear housing
DE102010004295A1 (en) Wet clutch for use in double clutch for bridging pump wheel and turbine wheel of torque converter, has radial toothings comprising edges in tooth, where edges comprise slopes in circumferential direction
DE102013204437A1 (en) Friction clutch device for powertrain between torsional vibration damper and gear box in internal combustion engine-driven motor car, has wire coil provided with holding element, anti-twist plate and transformed securing section
DE102012214107A1 (en) Pressure control device for hydraulic conductor of hydraulic system for operating clutch in motor vehicle, has sleeve part concentrically surrounding diaphragm body, where sleeve part and diaphragm body are made of steel material
DE102015213873A1 (en) Axial multi-plate clutch
DE102007061950A1 (en) Clutch arrangement for hydrodynamic torque converter, has pressurizing medium passage attached to closing device based on position of pressing elements and possessing passage with component functionally co-acting with pressing element
DE102015215962A1 (en) Spring arrangement and coupling device
DE102015220198A1 (en) coupling device
DE102007027119A1 (en) Double clutch for automatic or automated double clutch gear of motor vehicle, has friction clutch, and friction clutch is connected with motor shaft on one hand and with gearbox input shank on other hand
DE102007027118A1 (en) Feather/spring device for use in motor vehicle, has disk springs guided in disk spring packet through guiding arrangement, where arrangement comprises guiding elements that are adjustable with respect to one another in axial direction
DE102016211192A1 (en) multi-plate clutch
DE102015216366A1 (en) clutch
DE102016220793A1 (en) coupling device
DE102013224475A1 (en) Carrier element for pressure chamber of friction clutch e.g. wet-dual clutch, of passenger car, has stopper element for operating element of pressure chamber, where carrier element is designed as single-piece and made from metal sheet
DE102017103022A1 (en) Hybrid driveline arrangement with a normally-open disconnect clutch
DE102017122845A1 (en) Slave cylinder and spring retaining ring for slave cylinder
DE102016213388A1 (en) Coupling system for a hybrid motor vehicle powertrain with an actuating device deflecting the actuation force of a partial clutch
DE102015218999A1 (en) Powershift transmission with a first and a second power path
DE102013205611A1 (en) Multi-plate clutch arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee