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Stand der Technik
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Es sind Handwerkzeugmaschinen mit einer Festlagervorrichtung zur drehbaren Lagerung einer Ankerwelle bekannt.
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Offenbarung der Erfindung
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Die Erfindung geht aus von einer Handwerkzeugmaschine, insbesondere einem Bohr- und/oder Meißelhammer, mit einer in einem Kunststoff-Motorgehäuse angeordneten Festlagervorrichtung, bestehend aus zumindest einem Wälzlager, das zur drehbaren Lagerung einer Ankerwelle vorgesehen ist und dazu zumindest einen Außenring und einen Innenring umfasst, wobei der Innenring fest mit der Ankerwelle verbunden ist.
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Es wird vorgeschlagen, dass ein erster Teil des zumindest einen Wälzlagers in ein in dem Motorgehäuse vorgesehenen Lagersitz in axialer Richtung der Ankerwelle eingepresst ist und ein zweiter Teil des zumindest einen Wälzlagers mittels einer aus einem Elastomer-Kunststoffmaterial gefertigten Gummilagerbuchse radial und/oder axial fixiert ist.
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Unter einer Handwerkzeugmaschine sollen sämtliche einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Handwerkzeugmaschinen, insbesondere Schlagbohrmaschinen, Abbruchhämmer, Bohrhämmer, Schlaghämmer, Schlagbohrschrauber und/oder bevorzugt Bohr- und/oder Meißelhämmer, verstanden werden.
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Die Handwerkzeugmaschine weist eine in einem Kunststoff-Motorgehäuse angeordnete Festlagervorrichtung auf, die vorgesehen ist, eine Ankerwelle des Motors drehbar zu lagern. Die Ankerwelle dient in einer beispielhaften Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine dem Antrieb einer funktionalen Komponente der Handwerkzeugmaschine, beispielsweise einer Pleuelstange, die wiederum ein Schlagwerk oder eine rotierende Werkzeugaufnahme der Handwerkzeugmaschine antreibt.
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Unter der Festlagervorrichtung der Handwerkzeugmaschine soll insbesondere eine Radiallager- oder eine Drehlagervorrichtung verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, eine insbesondere axial zu der Festlagervorrichtung angeordnete Ankerwelle des Motors um ihre eigene Längsachse rotierbar oder drehbar zu lagern. Darüber hinaus ist die Festlagervorrichtung dazu vorgesehen, einer translatorischen Bewegung der Ankerwelle in Richtung ihrer axialen Ausdehnung entgegenzuwirken, bevorzugt eine translatorische Bewegung der Ankerwelle in Richtung ihrer axialen Ausdehnung zu verhindern.
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Die Festlagervorrichtung erlaubt somit eine Rotation der Ankerwelle um ihre eigene Längsachse, verhindert hingegen eine translatorische Beweglichkeit der Ankerwelle in Richtung ihrer Längsachse. Bevorzugt sind ferner alle weiteren Freiheitsgrade, insbesondere beispielsweise eine translatorische Bewegung der Ankerwelle in radialer Richtung eines kreisförmigen Querschnitts der Ankerwelle stark eingeschränkt, bevorzugt unterbunden. Zur Realisierung einer derartigen Lagerung der Ankerwelle weist die Festlagervorrichtung zumindest ein Wälzlager auf.
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An dieser Stelle sei angemerkt, dass der Ausdruck „axial“ oder in „axiale Richtung“ insbesondere „in Richtung der axialen Ausdehnung der Ankerwelle“ meint. Im Gegensatz dazu ist mit „radial“ oder „in radiale Richtung“ eine zu der axialen Richtung senkrechte, radiale Richtung zu verstehen.
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Bei dem zumindest einen Wälzlager verringern zwischen einem Innenring und einem Außenring rollende oder wälzende Wälzkörper einen Reibungswiderstand bei einer relativen Bewegung des Außenrings und des Innenrings zueinander. Dabei wird das zumindest eine Wälzlager an der Ankerwelle derart verwendet, dass der Innenring des radialen Wälzlagers fest mit der Ankerwelle verbunden ist oder vorgesehen ist, fest mit der Ankerwelle verbunden zu sein, insbesondere auch mit der Ankerwelle fest verbindbar zu sein. „Fest“ bedeutet insbesondere „drehfest“ und in axialer Richtung „verschiebesicher“. „Drehfest“ bedeutet in diesem Zusammenhang, dass der Innenring nicht gegenüber der Ankerwelle in Richtung des Umfangs des Innenrings verschiebbar oder gleitend gelagert ist, sondern mit einer rotativen Bewegung der Ankerwelle mitdrehend verbunden ist. „Verschiebesicher“ bedeutet in diesem Zusammenhang, dass der Innenring nicht gegenüber der Ankerwelle in Richtung ihrer axialen Ausdehnung verschiebbar oder gleitend gelagert ist. Eine derartige drehfeste und verschiebesichere Verbindung kann in einer bevorzugten Ausführungsform der Festlagervorrichtung beispielsweise durch Verschrauben, Verkleben, Verschweißen oder durch eine beliebige andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Verbindetechnik realisiert werden, die eine drehfeste und verschiebesichere, bevorzugt stoff-, kraft- und/oder formschlüssige Verbindung von Ankerwelle und Wälzlager, insbesondere von Ankerwelle und Innenring des Wälzlagers, ermöglicht.
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Der Außenring des Wälzlagers dient bevorzugt der Führung und/oder Ausrichtung des zumindest einen Wälzlagers gegenüber einem das zumindest eine Wälzlager umgebenden Bauteil, insbesondere gegenüber einem Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine, bevorzugt gegenüber einen in dem Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine vorgesehenen Lagersitz. Derart dient der Außenring des zumindest einen Wälzlagers der Führung und Ausrichtung der mittels des zumindest einen Wälzlagers drehbar gelagerten Ankerwelle. Ferner ist in einer vorteilhaften Ausführungsform der Außenring des zumindest einen Wälzlagers dazu vorgesehen, eine Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in oder an einem das zumindest eine Wälzlager umgebenden Bauteil, insbesondere in oder an dem Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine, bevorzugt in oder an dem im Motorgehäuse vorgesehenen Lagersitz zu ermöglichen. Derart kann eine freie Rotation der Ankerwelle bezogen auf das Motorgehäuse, bevorzugt bezogen auf den Lagersitz des Motorgehäuses, realisiert werden.
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Das zumindest eine Wälzlager ist somit dazu vorgesehen, die Rotation der Ankerwelle in der Handwerkzeugmaschine zu ermöglichen, ferner einen Reibungswiderstand bei der Rotation der Ankerwelle vorteilhaft zu verringern, sowie eine Anbindung der Ankerwelle in oder an ein weiteres Bauteil der Handwerkzeugmaschine, insbesondere in oder an das Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine, zu ermöglichen.
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In einer bevorzugten Ausführungsform ist das zumindest eine Wälzlager als ein Radialkugellager oder ein Radialrollenlager realisiert. Unter Verwendung radialer Kugel- oder Rollenlager kann vorteilhaft eine besonders leichtgängige, insbesondere nahezu reibungsfreie Drehbewegung der Ankerwelle um ihre eigene Längsachse realisiert werden.
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Die Handwerkzeugmaschine weist ein Motorgehäuse aus einem Kunststoffmaterial auf, das dazu vorgesehen ist, einen Motor der Handwerkzeugmaschine zu umschließen und vor Einflüssen von außen, beispielsweise vor dem Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit oder dergleichen, zu schützen.
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Erfindungsgemäß ist ein erster Teil des zumindest einen Wälzlagers in den in dem Motorgehäuse vorgesehenen Lagersitz in axialer Richtung der Ankerwelle eingepresst und ein zweiter Teil des zumindest einen Wälzlagers mittels einer aus einem Elastomer-Kunststoffmaterial gefertigten Gummilagerbuchse radial und/oder axial fixiert.
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Der Lagersitz, insbesondere der Lagersitz der Festlagervorrichtung, ist dazu vorgesehen, das zumindest eine Wälzlager aufzunehmen und insbesondere in Richtung des Umfangs dessen Außenrings zu umschließen. Der Lagersitz ist in dem Kunststoff-Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine, bevorzugt in der Gehäuseschale des Motorgehäuses, integriert.
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Ein erster Teil des zumindest einen Wälzlagers wird in den Lagersitz in axialer Richtung der Ankerwelle eingepresst, insbesondere mit Übermaß auf Block eingepresst, und somit in dem Lagersitz und vorteilhaft in dem Motorgehäuse fixiert. Insbesondere wird das zumindest eine Wälzlager mit einem „Presssitz“ oder einer „Presspassung“ in dem Lagersitz gelagert und angeordnet. Der Lagersitz dient somit der Anbindung und Fixierung des zumindest einen Wälzlagers, insbesondere dessen Außenrings, in dem Motorgehäuse. Der Lagersitz stellt die Verbindung zwischen dem zumindest einen Wälzlager und dem Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine her und befestigt auf diese Weise die in dem zumindest einen Wälzlager gelagerte Ankerwelle in dem Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine. Der Lagersitz der Festlagervorrichtung dient ferner der Führung des zumindest einen Wälzlagers in radialer Richtung und bevorzugt auch in axialer Richtung. Unter Verwendung des Lagersitzes, des zumindest einen Wälzlagers sowie der in dem zumindest einen Wälzlager drehbar gelagerten Ankerwelle kann eine stabile Anordnung und Fixierung der Ankerwelle in dem Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine realisiert sein, wobei gleichzeitig eine Rotation der Ankerwelle bezogen auf das Motorgehäuse uneingeschränkt möglich ist.
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Vorteilhaft werden radiale Kräfte, die von der Ankerwelle über das zumindest eine Wälzlager auf den Lagersitz übertragen werden, von dem Lagersitz absorbiert und/oder an das Motorgehäuse weitergeleitet, sodass eine Bewegung der Ankerwelle in eine der Wirkrichtung der Kraft entsprechende, insbesondere radiale, Richtung unterbunden wird.
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Durch das Einpressen des zumindest einen Wälzlagers in axialer Richtung in den Lagersitz kann eine Einbringung des zumindest einen Wälzlagers auf besonders einfache Weise durchgeführt und somit die Montierbarkeit der Festlagervorrichtung erleichtert werden. In einer vorteilhaften Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine kann die Festlagervorrichtung samt Ankerwelle auf besonders einfache und wirtschaftlich günstige Weise in das Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine in axialer Richtung eingebracht werden.
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Ein zweiter Teil des zumindest einen Wälzlagers wird mittels einer aus einem Elastomer-Kunststoffmaterial gefertigten Gummilagerbuchse radial und/oder axial fixiert. Die Gummilagerbuchse ist bevorzugt aus Elastomer-Kunststoffmaterial gefertigt und stellt daher ein formstabiles aber dennoch unter Krafteinwirkung elastisch verformbares Bauteil dar. Bevorzugt sind unter einem Elastomer-Kunststoffmaterial Vulkanisate von Naturkautschuk und/oder Silikonkautschuk zu verstehen. Vorteilhaft kann somit eine kompakte, kostengünstige und wirtschaftlich auf einfache Weise fertigbare Gummilagerbuchse realisiert werden. Alternativ kann auch ein anderes, einem Fachmann sinnvoll erscheinendes Kunststoffmaterial zur Fertigung der Gummilagerbuchse genutzt werden, sofern das Kunststoffmaterial die erforderlichen Eigenschaften hinsichtlich Formstabilität und elastischer Verformbarkeit aufweist.
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Die Gummilagerbuchse dient erfindungsgemäß der Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in radialer und/oder axialer Richtung, bevorzugt der Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in radialer und/oder axialer Richtung in dem Lagersitz. Vorteilhaft wird somit zusätzlich zu der Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in Folge des Einpressens in den Lagersitz eine Fixierung in radialer und/oder axialer Richtung unter Verwendung der Gummilagerbuchse realisiert.
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Besonders vorteilhaft können auf diese Weise aus dem Stand der Technik bekannte Nachteile überwunden werden. Mit der erfindungsgemäßen Festlagervorrichtung können Nachteile, die bei einer Realisierung einer Festlagervorrichtung der Ankerwelle nur unter Verwendung eines Presssitzes des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz – d.h. ohne Verwendung einer Gummilagerbuchse – auftreten, überwunden werden. Insbesondere können fertigungsbedingte Toleranzen, beispielsweise Präzisionsdefizite bei der Spritzguss-Fertigung des Kunststoff-Motorgehäuses und somit auch Präzisionsdefizite des Lagersitzes, unter Verwendung der Gummilagerbuchse zumindest teilweise ausgeglichen oder kompensiert werden. Eine präzisere Führung des zumindest einen Wälzlagers und somit der Ankerwelle kann vorteilhaft erreicht werden. Ebenfalls lassen sich materialbedingte Ausdehnungen oder Schrumpfungen, insbesondere Ausdehnungen oder Schrumpfungen des Lagersitzes, unter Verwendung der Gummilagerbuchse vorteilhaft zumindest teilweise ausgleichen oder kompensieren. Derartige materialbedingte Ausdehnungen oder Schrumpfungen können beispielsweise durch Temperaturschwankungen und/oder mechanische Deformierungen der Festlagervorrichtung induziert sein. Unter Verwendung der erfindungsgemäßen Gummilagerbuchse kann auf einfache Weise das zumindest eine Wälzlager der Festlagervorrichtung in radialer und/oder axialer Richtung unabhängig von Fertigungstoleranzen, temperaturinduzierter Größenänderungen oder dergleichen besonders präzise und stabil in dem Lagersitz angeordnet, ausgerichtet, geführt und bevorzugt fixiert werden.
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Ferner können mit der erfindungsgemäßen Festlagervorrichtung Nachteile, die bei einer Realisierung einer Festlagervorrichtung der Ankerwelle nur unter Verwendung eines Gummibauteils zur Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in dem Motorgehäuse auftreten, überwunden werden. So ist es bekannt, dass derartige Gummibauteile auch im verbauten und verspannten Zustand immer noch eine geringfügige Nachgiebigkeit aufweisen, sodass das Festlager während eines Betriebs der Handwerkzeugmaschine innerhalb des Motorgehäuses unerwünschte Bewegungen ausführen kann, die unter anderem negative Auswirkungen auf die Lebensdauer des Motors, von Verzahnungen, Lagerstellen und dergleichen und somit auch auf die Lebensdauer der Handwerkzeugmaschine haben.
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Im Gegensatz dazu weist bei der vorgeschlagenen Festlagervorrichtung der erste Teil des zumindest einen Wälzlagers einen Presssitz in dem Lagersitz auf, während der zweite Teil des zumindest einen Wälzlagers mittels der Gummilagerbuchse radial und/oder axial fixiert ist. Auf diese Weise wird das zumindest eine Wälzlager sowohl mit Presssitz – d.h. mit besonders präziser Führung in dem Lagersitz – als auch elastisch mittels der Gummilagerbuchse – und somit toleranzunabhängig bzw. toleranzkompensierend – in dem Lagersitz fixiert. Somit kann gewährleistet werden, dass das Festlager dauerhaft sehr präzise und stabil, insbesondere unnachgiebig im Lagersitz des Motorgehäuses geführt und fixiert ist. Dimensionsänderungen auf Grund von Fertigungstoleranzen und/oder Temperaturschwankungen werden vorteilhaft von der Gummilagerbuchse kompensiert. Bevorzugt ist die Verspannung des Lagers durch die Gummilagerbuchse so hoch, dass der Presssitz des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz des Motorgehäuses über die Lebensdauer der Handwerkzeugmaschine erhalten bleibt. Ein Ausschlagen und/oder Taumeln der Festlagervorrichtung im Lagersitz kann vorteilhaft dauerhaft unterbunden werden.
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Darüber hinaus erlaubt die unmittelbare, passgenaue radiale Abstützung des zumindest einen Wälzlagers durch den Lagersitz, auf weitere, insbesondere komplexere und toleranzbehaftete Bauteile zur Realisierung der präzisen radialen Führung und/oder Ausrichtung des zumindest einen Wälzlagers zu verzichten. Somit ist ferner eine besonders einfache, kostengünstige und gleichzeitig besonders präzise Führung, Ausrichtung und Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz, insbesondere in dem Motorgehäuse, ohne Verwendung weiterer toleranzbehafteter Bauteile möglich.
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Ferner können neben dem zumindest einen Wälzlager weitere Wälzlager zur stabileren, insbesondere kippstabileren Lagerung der Ankerwelle vorgesehen sein. Bevorzugt sind diese weiteren Wälzlager, insbesondere ein zweites Wälzlager, zumindest drehfest mit der Ankerwelle verbunden. Weitere Wälzlager können insbesondere analog in Form einer Festlagervorrichtung und/oder in Form einer Loslagervorrichtung zur drehbaren Lagerung der Ankerwelle realisiert sein.
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Die Erfindung betrifft somit ferner eine Handwerkzeugmaschine, insbesondere einen Bohr- und/oder Meißelhammer, mit einer Doppellagervorrichtung zur drehbaren Lagerung einer Ankerwelle, bestehend aus zumindest einer erfindungsgemäßen Festlagervorrichtung und einer Loslagervorrichtung.
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Die erfindungsgemäße Doppellagervorrichtung kann bevorzugt bei der Lagerung von Ankerwellen in Elektrowerkzeugen verwendet werden. Dabei wird in einer beispielhaften Ausführungsform einer Doppellagervorrichtung eine erfindungsgemäße Festlagervorrichtung mit einer Loslagervorrichtung kombiniert. Die Festlagervorrichtung dient dabei der einseitigen Arretierung der Ankerwelle in axialer Richtung, während die Loslagervorrichtung in Folge eines Schiebesitzes eine freie Längenänderung der mittels Festlagervorrichtung einseitig arretierten Ankerwelle zulässt. Vorteilhaft kann auf diese Weise eine Lagerung der Ankerwelle in der Doppellagervorrichtung realisiert sein, die eine axiale Bewegung der Ankerwelle relativ zur gesamten Doppellagervorrichtung, beispielsweise auf Grund einer Wechselbelastung bei einer Rotation der Ankerwelle, insbesondere bei einem Betrieb der Getriebevorrichtung, nicht zulässt. Eine einseitige Bewegung der Ankerwelle in der Loslagervorrichtung der Doppellagervorrichtung, insbesondere in Folge einer thermischen Ausdehnung der Ankerwelle, ist hingegen möglich.
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Auf diese Weise lässt sich eine wirtschaftlich besonders günstige und leicht montierbare Doppellagervorrichtung zur drehbaren Lagerung einer Ankerwelle für Handwerkzeugmaschinen unter Verwendung zumindest einer erfindungsgemäßen Festlagervorrichtung und einer Loslagervorrichtung realisieren.
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In einer bevorzugten Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine ist die Gummilagerbuchse mittels einer Kontermontierung in Folge einer elastischen Verformung der Gummilagerbuchse, insbesondere einer Stauchung der Gummilagerbuchse, radial und/oder axial elastisch vorgespannt.
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Unter der Kontermontierung ist eine Vorrichtung zu verstehen, die dazu vorgesehen ist, die Gummilagerbuchse elastisch vorzuspannen, indem sie eine auf die Gummilagerbuchse wirkende externe Kraft bereitstellt. Vorteilhaft kann eine Kontermontierung als ein Bauteil realisiert sein, das die Gummilagerbuchse komprimiert, verspannt, verpresst, staucht, schert, tordiert oder eine andere, dem Fachmann sinnvoll erscheinende Krafteinwirkung auf die Gummilagerbuchse ausübt.
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Die Gummilagerbuchse ist bevorzugt aus Elastomer-Kunststoffmaterial gefertigt und stellt somit ein formstabiles, aber dennoch elastisch verformbares Bauteil dar. Insbesondere kann sich die Gummilagerbuchse unter Einwirkung einer externen Kraft, beispielsweise bei Zug- und/oder Druckbelastung, elastisch verformen. Vorteilhaft wirkt das Elastomer-Kunststoffmaterial einer mechanischen Einwirkung, insbesondere einer Verformung, Kompression, Stauchung, Scherung, Torsion oder dergleichen, entgegen. Dabei übt die Gummilagerbuchse in Folge der externen Krafteinwirkung eine der externen Krafteinwirkung entgegen gerichtete elastische Expansionskraft aus. Vorteilhaft wirkt diese elastische Expansionskraft auf solche Bauteile der Festlagervorrichtung, die auf die Gummilagerbuchse eine die Gummilagerbuchse komprimierende, stauchende, scherende order tordierende Einwirkung ausüben. Auf diese Weise kann die Oberfläche der Gummilagerbuchse als elastischer Anschlag und/oder als Kontakt- und/oder Auflagestelle für an die Gummilagerbuchse angrenzende Bauteile verwendet werden. Vorteilhaft übt die Gummilagerbuchse eine elastische Expansionskraft auf an die Gummilagerbuchse angrenzende, insbesondere an die Gummilagerbuchse angepresste Bauteile aus.
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In einer bevorzugten Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine wird die Gummilagerbuchse mittels der Kontermontierung radial und/oder axial elastisch vorgespannt und übt in Folge dessen eine Expansionskraft in radialer und/oder axialer Richtung auf an die Gummilagerbuchse angrenzende Bauteile, bevorzugt das zumindest eine Wälzlager, aus.
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In einer bevorzugten Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine ist der zweite Teil des zumindest einen Wälzlagers mittels der Gummilagerbuchse in Folge einer elastischen, insbesondere homogen wirkenden, Expansionskraft der Gummilagerbuchse radial und/oder axial in dem Lagersitz fixiert.
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Eine Führung und Stabilisierung bzw. Abstützung des zumindest einen Wälzlagers und damit der Ankerwelle lediglich in dem aus Kunststoff realisierten Lagersitz in dem Motorgehäuse ist bei leistungsfähigen Handwerkzeugmaschinen nicht ausreichend. Der Motor, die Ankerwelle und das zumindest eine Wälzlager erwärmen sich auf Grund der hohen Leistungsaufnahme des Motors stark, sodass sich das Kunststoffmaterial des Motorgehäuses – und damit auch der Lagersitz – thermisch ausdehnen. In Folge der Ausdehnung ist eine präzise und stabile Führung des zumindest einen Wälzlagers und somit der Ankerwelle nicht möglich, die Gefahr eines Ausschlagens und/oder Taumelns der Ankerwelle besteht. Dieser Effekt wird bei schlagend arbeitenden Handwerkzeugmaschinen, beispielsweise bei Bohr- und Meißelhämmern, auf Grund einer hohen mechanischen Vibrationsbelastung noch wesentlich verstärkt.
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Um eine dauerhafte Fixierung des zumindest einen Wälzlagers dennoch zu gewährleisten, ist die erfindungsgemäße Gummilagerbuchse zur Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in radialer und/oder axialer Richtung in dem Lagersitz vorgesehen. Insbesondere dient die Gummilagerbuchse der Fixierung des Außenrings des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz. Durch das Fixieren des Außenrings des zumindest einen Wälzlagers, insbesondere durch das Fixieren des Außenrings des zumindest einen Wälzlagers relativ zu dem Lagersitz, wird neben einer verdrehsicheren Anordnung des Außenrings des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz auch eine in radialer und/oder axialer Richtung verschiebesichere Anordnung und somit Fixierung des Außenrings des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz realisiert.
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In einer Ausführungsform wirkt die Expansionskraft der Gummilagerbuchse homogen in radialer Richtung auf das zumindest eine Wälzlager, insbesondere auf dessen Außenring. Durch Verwendung der Gummilagerbuchse kann somit vorteilhaft eine dauerhafte radiale Fixierung realisiert werden, die bevorzugt auf der gesamten Länge des Umfangs des Außenrings des zumindest einen Wälzlagers auf den Außenring wirkt. Bevorzugt ist das zumindest eine Wälzlager durch die homogen wirkende Expansionskraft der Gummilagerbuchse mechanisch stabil, insbesondere in radialer Richtung torsions- und/oder biegesteif, in dem Lagersitz angeordnet und fixiert. Ein besonders stabiler und drehfester Verbund zwischen Außenring des zumindest einen Wälzlagers und dem Lagersitz kann auf diese Weise erreicht werden, bei dem sich der Außenring des zumindest einen Wälzlagers nicht relativ zu dem Lagersitz verdrehen und verschieben kann. Darüber hinaus kann mit der hohen Torsions- und/oder Biegesteifigkeit des zumindest einen Wälzlagers vorteilhaft eine torsions- und/oder biegesteife Festlagervorrichtung realisiert werden. Vorteilhaft können so von der Ankerwelle auf das zumindest eine Wälzlager – und somit auf die Festlagervorrichtung – übertragene Kräfte, insbesondere in radialer Richtung wirkende Kräfte, aufgenommen und absorbiert werden. Auf diese Weise dient die Gummilagerbuchse der stabilen Fixierung der mittels des zumindest einen Wälzlagers rotierbar oder drehbar gelagerten Ankerwelle in radialer Richtung, wobei die Drehbewegung oder Rotation der Ankerwelle nicht eingeschränkt ist. Die Stabilität der Festlagervorrichtung wirkt sich auch vorteilhaft auf die gesamte Ankerwelle und somit auf die gesamte Handwerkzeugmaschine aus und hat somit einen entscheidenden Einfluss auf deren Qualität und Stabilität.
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In einer alternativen oder zusätzlichen Ausführungsform dient die Gummilagerbuchse zur axialen Verspannung oder Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz. In Folge des Einpressens des zumindest einen Wälzlagers in den Lagersitz der Festlagervorrichtung ist eine prinzipielle Verschiebbarkeit des zumindest einen Wälzlagers in axialer Richtung in dem Lagersitz zwar nicht vorgesehen, aber dennoch prinzipiell möglich, beispielsweise als Folge andauernder Vibrationen der Handwerkzeugmaschine. Die Gummilagerbuchse bildet ein Fixierelement der Festlagervorrichtung, das dazu vorgesehen ist, eine axiale Beweglichkeit des zumindest einen Wälzlagers der Festlagervorrichtung zu unterbinden und somit das zumindest eine Wälzlager in dem Lagersitz zu fixieren. In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Festlagervorrichtung wird in Folge einer durch die Gummilagerbuchse auf das zumindest eine Wälzlager ausgeübten elastischen homogenen Expansionskraft eine Verspannung des zumindest einen Wälzlagers in axialer Richtung realisiert. Insbesondere wirkt auf das zumindest eine Wälzlager somit eine in Folge der elastischen Expansionskraft des Rings ausgeübte Verspann-Kraft in axialer Richtung.
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In einer bevorzugten Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine ist die Gummilagerbuchse zumindest teilweise zwischen dem zumindest einen Wälzlager und dem Lagersitz in dem Motorgehäuse eingebracht.
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Die zumindest teilweise Einbringung der Gummilagerbuchse zwischen dem zumindest einen Wälzlager und dem Lagersitz in dem Motorgehäuse erlaubt, eine besonders kompakte und somit platzsparende Anordnung der Gummilagerbuchse zu realisieren. Ferner wird somit ermöglicht, die Auflagefläche der Gummilagerbuchse an dem zumindest einen Wälzlager, insbesondere dessen Außenring, zu vergrößern. Eine gleichmäßigere und stabilere Fixierung des zumindest einen Wälzlagers, sowohl in radialer als auch in axialer Richtung, ist erreichbar und reduziert folglich die Gefahr eines Ausschlagens und/oder Taumelns des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz. Somit wird vorteilhaft auch die Gefahr eines Ausschlagens und/oder Taumelns der mittels der Festlagervorrichtung drehbar gelagerten Ankerwelle verringert.
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Darüber hinaus erlaubt die zumindest teilweise Einbringung der Gummilagerbuchse zwischen dem zumindest einen Wälzlager und dem Lagersitz in dem Motorgehäuse, eine besonders gleichmäßige, insbesondere homogene Verteilung der von der Gummilagebuchse ausgeübten Expansionskraft. Eine Aufteilung der Expansionskraft in eine axiale und eine radiale Komponente kann vorteilhaft erreicht werden und führt zu einer wirkungsvolleren Fixierung des zumindest einen Wälzlagers.
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In einer bevorzugten Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine liegt die Gummilagerbuchse in radialer und/oder axialer Richtung an dem zweiten Teil des zumindest einen Wälzlagers an.
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Auf diese Weise ist eine besonders gleichmäßig, insbesondere homogen in radialer und/oder axialer Richtung wirkende Expansionskraft der Gummilagerbuchse realisierbar. Eine dauerhafte, besonders langlebige und stabile radiale und/oder axiale Fixierung kann realisiert werden, die bevorzugt auf der gesamten Länge des Umfangs des Außenrings des zumindest einen Wälzlagers in radialer und/oder axialer Richtung auf den Außenring wirkt. Eine Aufteilung der Expansionskraft in eine axiale und eine radiale Komponente kann vorteilhaft erreicht werden und führt zu einer wirkungsvolleren Fixierung des zumindest einen Wälzlagers, sodass das zumindest eine Wälzlager durch die homogen wirkende radiale und/oder axiale Expansionskraft der Gummilagerbuchse mechanisch stabil fixiert ist.
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In einer bevorzugten Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine bilden der erste und der zweite Teil des zumindest einen Wälzlagers jeweils 50% der axialen Ausdehnung des zumindest einen Wälzlagers.
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Somit kann eine besonders stabile Fixierung des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz erreicht werden. Eine Hälfte des zumindest einen Wälzlagers bezogen auf dessen Ausdehnung in axialer Richtung dient auf diese Weise der mechanisch stabilen Führung des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz und ist mit Presssitz in dem Lagersitz fixiert. Dieser Teil dient der besonders präzisen und bevorzugt stabilen und unnachgiebigen Führung des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz, insbesondere der Aufnahme und Absorption von von der Ankerwelle auf das zumindest eine Wälzlager übertragenen Kräften. Die zweite Hälfte des zumindest einen Wälzlagers bezogen auf dessen Ausdehnung in axialer Richtung dient der elastischen Fixierung und Verpressung des zumindest einen Wälzlagers mittels der Gummilagerbuchse in radialer und/oder axialer Richtung. Dieser Teil bewirkt die toleranzunabhängige bzw. toleranzkompensierende Verpressung, Fixierung und Führung des zumindest einen Wälzlagers in dem Lagersitz und somit einer Kompensation von Dimensionsänderungen auf Grund von Fertigungstoleranzen und/oder Temperaturschwankungen.
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Die Aufteilung in hälftige Anteile erlaubt, eine besonders stabile und somit dauerhaft wirkende Kräfteverteilung zu erreichen. Es sei dennoch darauf hingewiesen, dass auch Abweichungen zu dieser hälftigen Aufteilung verwendet werden können. Die bevorzugten Anteile hängen dabei insbesondere von der genauen Ausformung des Lagersitzes, der Gummilagerbuchse sowie der Leistungsfähigkeit des Motors ab.
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In einer bevorzugten Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine weist die Gummilagerbuchse eine rotationssymmetrische Form auf.
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Die rotationssymmetrische Ausführung der Gummilagerbuchse erlaubt, die Montage der Gummilagerbuchse in der Festlagervorrichtung zu vereinfachen und eine unsachgemäße Anordnung, insbesondere eine verdrehte Anordnung der Gummilagerbuchse auszuschließen. Auf diese Weise kann somit eine Fehlerquelle bei der Montage der Gummilagerbuchse der Festlagervorrichtung ausgeschlossen werden. Ferner kann eine besonders homogen auf das zumindest eine Wälzlager wirkende radiale und/oder axiale Expansionskraft der Gummilagerbuchse erreicht werden.
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Zeichnungen
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Die Erfindung ist an Hand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßiger Weise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen. Gleiche Bezugszeichen in den Figuren bezeichnen gleiche Elemente.
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Es zeigen:
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1 eine schematische Seitenansicht einer Handwerkzeugmaschine in Form eines Bohrhammers
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2 eine schematische Schnittdarstellung der Handwerkzeugmaschine gemäß 1
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3 eine vergrößerte schematische Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Festlagevorrichtung der Handwerkzeugmaschine
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1 zeigt eine Handwerkzeugmaschine 10, die beispielhaft als ein Bohr- und/oder Meißelhammer 10’ ausgebildet ist. Es sei darauf hingewiesen, dass die Ausführungen nicht auf einen Bohrhammer und/oder Meißelhammer 10’ beschränkt zu verstehen sind, sondern die den Ausführungen zu Grunde liegenden technischen Lehren prinzipiell auch auf beliebige andere, einem Fachmann sinnvoll erscheinende Handwerkzeugmaschinen 10, insbesondere beispielsweise Schlagbohrmaschinen, Abbruchhämmer, Schlagschrauber oder dergleichen, übertragbar sind.
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Der Bohr- und/oder Meißelhammer 10’ weist ein Maschinengehäuse 12 auf, das einen Innenraum 14 des Bohrhammers 10‘ umschließt, in dem zumindest eine Antriebsmechanik 16 angeordnet ist. Ferner weist die Handwerkzeugmaschine 10 einen Haupthandgriff 18, einen Zusatzhandgriff 20, eine Werkzeugaufnahme 22, insbesondere ein Bohrfutter, sowie ein Motorgehäuse 24 zur Aufnahme eines nicht näher dargestellten Motors, insbesondere eines Elektromotors, auf. Der Haupthandgriff 18 ist auf einer der Werkzeugaufnahme 22 abgewandten Seite des Maschinengehäuses 12 mit dem Maschinengehäuse 12 und dem Motorgehäuse 24 verbunden. Der Zusatzhandgriff 20 ist auf einer der Werkzeugaufnahme 22 zugewandten Seite des Bohrhammers 10’ mit dem Maschinengehäuse 12 verbunden. Beide Handgriffe dienen der stabilen und sicheren Bedienung und Führung des Bohrhammers 10’ im Betrieb. Die Werkzeugaufnahme 22 dient der Aufnahme eines Bohr- und/oder eines Meißelwerkzeugs.
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Die Handwerkzeugmaschine 10, insbesondere der Bohr- und/oder Meißelhammer 10’, weist zu seiner Energieversorgung einen Netzanschluss 26 auf. In einer alternativen oder zusätzlichen Ausführungsform der Handwerkzeugmaschine 10 kann auch ein stromnetzunabhängiger Betrieb der Handwerkzeugmaschine 10 unter Verwendung eines Akkumulators vorgesehen sein.
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2 zeigt einen Ausschnitt des Bohr- und/oder Meißelhammers 10’ in einem schematischen Schnitt durch das Maschinengehäuse 12 und das Motorgehäuse 24. Beide Gehäusekomponenten weisen eine Gehäuseschale 28 auf. In dem Innenraum 14 des Maschinengehäuses 12 ist die Antriebsmechanik 16 angeordnet. Der Innenraum 14 verfügt über ein Schmiermittel, sodass in dem Innenraum 14 eine allseitige, permanente Schmierung der mechanischen Bauteile, insbesondere der Antriebsmechanik 16, gewährleistet ist.
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Die Antriebsmechanik 16 weist zumindest ein Schlagwerk 30 sowie eine erste Getriebevorrichtung 32 und eine zweite Getriebevorrichtung 34 für einen Bohr- und einen Hammerbetrieb des Bohr- und/oder Meißelhammers 10’ auf. Das Schlagwerk 30 des Bohr- und/oder Meißelhammers 10’ ist vorteilhaft als ein Hammerschlagwerk ausgebildet. Die erste Getriebevorrichtung 32 ist als eine Getriebevorrichtung zum Antrieb des Schlagwerks 30 ausgeführt. Das Schlagwerk 30 weist ferner einen Kolben 36, ein Hammerrohr 38 und einen nicht näher dargestellten Schläger sowie einen ebenfalls nicht näher dargestellten Döpper auf. Die Funktionsweise eines derartigen Schlagwerks 30 ist dem Fachmann bekannt. Der Kolben 36 ist mittels einer Pleuelstange 40 mit der Getriebevorrichtung 32, insbesondere einem Exzenterrad 42 der Getriebevorrichtung 32, mechanisch beweglich verbunden.
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Die Getriebevorrichtung 32 ist in Verbindung mit dem Schlagwerk 30 der Handwerkzeugmaschine 10, insbesondere dem Hammerschlagwerk, vorgesehen, einen Antrieb der Pleuelstange 40 zu realisieren, die wiederum das Schlagwerk 30 der Handwerkzeugmaschine 10 antreibt. Auf diese Weise bewegt sich ein Bohrer (nicht näher dargestellt) während des Betriebs des Bohr- und/oder Meißelhammers 10’ zumindest in Richtung seiner axialen Ausdehnung 44, wobei eine mittels des Schlagwerks 30 erzeugte Schlagenergie über den Bohrer auf ein zu bearbeitendes Material übertragen wird. Dabei wird mittels der Getriebevorrichtung 32 eine Rotationsbewegung der Ankerwelle 46 des Motors in eine Hubbewegung des Kolbens 36, Schlägers und Schlagbolzens in axiale Richtung 44 des Hammerrohrs 38 umgesetzt. Der dabei periodisch nach vorne bewegte Schläger trifft auf den Schlagbolzen und gibt dabei seine kinetische Energie ab, wobei der Impuls des Schlägers vom Schlagbolzen auf einen in die Werkzeugaufnahme 22 eingesetzten Bohrer oder Meißel übertragen wird.
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Die zweite Getriebevorrichtung 34 treibt das Hammerrohr 38 bevorzugt drehend an, um den in der Werkzeugaufnahme 22 eingebrachten Bohrer während des Betriebs des Bohr- und/oder Meißelhammers 10’ zu rotieren. Die Drehbewegung des Hammerrohrs 38 ist durch eine Umschaltmechanik 48 auf eine dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Art und Weise, einschaltbar und/oder einstellbar und/oder abschaltbar. Insbesondere ist die zweite Getriebevorrichtung über eine nicht näher dargestellte Kupplungsvorrichtung an die Ankerwelle 46 angekoppelt.
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In 3 ist ein in der 2 markierter Bereich als Schnitt durch den Bohr- und/oder Meißelhammer 10’, insbesondere dessen Motorgehäuse 24, gezeigt, der eine erfindungsgemäße Festlagervorrichtung 50 der Ankerwelle 46 des Motors des Bohrhammers und/oder Meißelhammers 10‘ detailliert wiedergibt.
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Die Ankerwelle 46 wird mittels der erfindungsgemäßen Festlagervorrichtung 50 in dem Motor gelagert. Die Festlagervorrichtung 50 stellt eine Radiallager- oder Drehlagervorrichtung dar, mittels der die axial zu der Festlagervorrichtung 50 angeordnete Ankerwelle 46 um ihre eigene Längsachse rotierbar oder drehbar gelagert ist. Die Festlagervorrichtung 50 unterbindet eine translatorische Bewegung der Ankerwelle 46 in Richtung ihrer axialen Ausdehnung 52.
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Die Festlagervorrichtung 50 besteht aus zumindest einem Wälzlager 54, das als ein Radialkugellager ausgeführt ist. Das zumindest eine Wälzlager 54 ist zur drehbaren Lagerung der axial zu dem Wälzlager 54 angeordneten Ankerwelle 46 vorgesehen. Das zumindest eine Wälzlager 54, insbesondere das Radialkugellager, weist dazu zumindest einen Außenring 56 und einen Innenring 58 auf, wobei der Innenring 58 mittels einer Kontermutter 60 oder Sicherungsmutter fest, insbesondere verdreh- und verschiebesicher, mit der Ankerwelle 46 verschraubt ist. Somit ist das zumindest eine Wälzlager 54, insbesondere das zumindest eine Radialkugellager, vorgesehen, die Rotation der Ankerwelle 46 zu ermöglichen und ferner einen Reibungswiderstand bei einer Rotation der Ankerwelle 46 vorteilhaft zu verringern.
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Weiter weist die Festlagervorrichtung 50 für die Ankerwelle 46 einen Lagersitz 62 auf, in den das zumindest eine Wälzlager 54, hier das zumindest eine Radialkugellager, in axialer Richtung 52 eingepresst, insbesondere mit Übermaß auf Block eingepresst ist. Der Lagersitz 62 ist einstückig, insbesondere form- und stoffschlüssig, mit dem Motorgehäuse 24 der Handwerkzeugmaschine 10 gefertigt. Der Lagersitz 62 umschließt den Außenring 56 des zumindest einen Wälzlagers 54 dabei in Richtung dessen Umfangs. Der Lagersitz 62 der Festlagervorrichtung 50 stellt die Führung des Außenrings 56 des zumindest einen Wälzlagers 54 in radialer Richtung dar. Ferner verbindet der Lagersitz 62 das zumindest einen Wälzlager 54 mit dem Motorgehäuse 24. Somit ist die Ankerwelle 46 in dem Motorgehäuse 24 unter Verwendung des Lagersitzes 62 angeordnet und fixiert, wobei eine freie Rotation der Ankerwelle 46 bezogen auf das Motorgehäuse 24 der Handwerkzeugmaschine 10 uneingeschränkt möglich ist.
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Das Motorgehäuse 24 stellt den für die Aufnahme des Motors der Handwerkzeugmaschine 10 vorgesehenen Teil der Gehäuseschale 28 dar. In der gezeigten Ausführungsform ist das Motorgehäuse 24 als ein einteiliges Kunststoff-Druckguss-Motorgehäuse ausgeführt, in das der Lagersitz 62 integriert ist.
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In den in dem Motorgehäuse 24 angeordneten Lagersitz 62 ist das zumindest eine Wälzlager 54 der Festlagervorrichtung 50 mit einem ersten Teil 64 bezogen auf seine Ausdehnung in axialer Richtung 52 eingepresst, insbesondere mit Übermaß auf Block eingepresst. Der erste Teil 64 des zumindest einen Wälzlagers 54 entspricht dabei der Hälfte des zumindest einen Wälzlagers 54, insbesondere der Hälfte der Bauteiltiefe bezogen auf seine Ausdehnung in axialer Richtung 52. Auf diese Weise sind das zumindest eine Wälzlager 54 und somit die Festlagervorrichtung 50 sowohl radial als auch axial direkt ohne zusätzliche, insbesondere toleranzbehaftete Bauteile sehr präzise im Kunststoff-Motorgehäuse 24 gelagert und geführt. Ferner sind das zumindest eine Wälzlager 54 und somit die Festlagervorrichtung 50 stabil und kippsicher in dem Motorgehäuse 24 geführt und folglich der gesamte Motor stabil und kippsicher bezüglich des Motorgehäuses 24 ausgerichtet und in dem Motorgehäuse 24 geführt.
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Radiale Kräfte, die von der Ankerwelle 46 über das zumindest eine Wälzlager 54 auf den Lagersitz 62 übertragen werden, werden von dem Lagersitz 62 auf das Motorgehäuse 24 weitergeleitet und dort absorbiert. Folglich ist eine Bewegung der Ankerwelle 46 in eine der Wirkrichtung der Kraft entsprechende radiale Richtung unmöglich.
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Eine Führung und Stabilisierung bzw. Abstützung des zumindest einen Wälzlagers 54 und damit der Ankerwelle 46 lediglich in dem aus Kunststoff realisierten Lagersitz 62 in dem Motorgehäuse 24 ist bei leistungsfähigen Handwerkzeugmaschinen 10 nicht ausreichend. Zum einen erwärmt sich der Motor, die Ankerwelle 46 und das zumindest eine Wälzlager 54 auf Grund der hohen Leistungsaufnahme des Motors stark, sodass sich das Kunststoffmaterial des Motorgehäuses 24 – und damit auch der Lagersitz 62 – thermisch verformen, insbesondere ausdehnen. In Folge der Verformung ist eine präzise und stabile Führung des zumindest einen Wälzlagers 54 und somit der Ankerwelle 46 nicht möglich, die Gefahr eines Ausschlagens und Taumelns der Ankerwelle 46 besteht. Dieser Effekt wird bei schlagend arbeitenden Handwerkzeugmaschinen 10, insbesondere bei Bohr- und Meißelhämmern 10‘, auf Grund einer hohen Vibrationsbelastung noch wesentlich verstärkt.
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Um eine dauerhafte Fixierung des zumindest einen Wälzlagers 54 zu gewährleisten, ist eine elastisch vorgespannte Gummilagerbuchse 66 zur weiteren Fixierung eingebracht. Die Gummilagerbuchse 66 ist aus Elastomer-Kunststoff gefertigt und weist eine rotationssymmetrische Form auf.
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Die Gummilagerbuchse 66 stellt ein formstabiles, aber dennoch elastisch verformbares Bauteil dar. Insbesondere lässt sich die Gummilagerbuchse 66 unter Einwirkung einer externen Kraft, beispielsweise bei Zug- und/oder Druckbelastung, elastisch verformen, wobei das Elastomer-Kunststoffmaterial einer mechanischen Einwirkung, insbesondere einer Verformung, Kompression, Scherung, Torsion oder dergleichen, entgegenwirkt und dabei eine der externen Krafteinwirkung entgegen gerichtete elastische Expansionskraft ausübt. Insbesondere dient die Gummilagerbuchse 66 als ein Anschlag für ein angrenzendes, insbesondere angepresstes Bauteil, auf das in Folge einer elastischen Verformung, insbesondere Stauchung, Verformung, Kompression, Scherung und/oder Torsion der Gummilagerbuchse 66, eine elastische Expansionskraft ausgeübt wird. Die Gummilagerbuchse 66 ist zwischen dem zumindest einen Wälzlager 54 und dem Lagersitz 62 in dem Motorgehäuse 24 eingebracht und umschließt das zumindest eine Wälzlager 54 sowohl axial als auch radial auf einem zweiten Teil 68 des zumindest einen Wälzlagers 54, wobei der zweite Teil 68 der weiteren Hälfte des zumindest einen Wälzlagers 54 entspricht. Ein an das Motorgehäuse 24 angeschraubter Bürstendeckel 70‘ wirkt als eine Kontermontierung 70, die die Gummilagerbuchse 66 elastisch vorspannt, indem sie die Gummilagerbuchse 66 komprimiert und staucht und somit verpresst. In Folge der radialen und axialen elastischen Vorspannung der Gummilagerbuchse 66 übt diese eine hohe Expansionskraft in radialer und axialer Richtung auf das zumindest eine Wälzlager 54 aus.
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Die Gummilagerbuchse 66 fixiert das zumindest eine Wälzlagers 54, insbesondere dessen Außenring 56, in radialer und axialer Richtung in dem Lagersitz 62. Dadurch wird neben einer verdrehsicheren Anordnung des Außenrings 56 des zumindest einen Wälzlagers 54 in dem Lagersitz 62 auch eine in radialer und axialer Richtung verschiebesichere Anordnung des Außenrings 56 des zumindest einen Wälzlagers 54 in dem Lagersitz 62 realisiert. Die Verwendung der Gummilagerbuchse 66 erlaubt die dauerhafte Fixierung des zumindest eine Wälzlagers 54 in dem Lagersitz 62. Durch eine homogen wirkende Expansionskraft der Gummilagerbuchse 66 ist das zumindest eine Wälzlager 54 auf diese Weise mechanisch stabil, insbesondere in radialer Richtung torsions- und/oder biegesteif, in dem Lagersitz 62 angeordnet und fixiert. Zusätzlich zum Presssitz wird das zumindest eine Wälzlager 54 somit auch noch elastisch vorgespannt und in radialer und axialer Richtung fixiert.
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Das zumindest eine Wälzlager 54 der Festlagervorrichtung 50 wird in Folge der angepressten Gummilagerbuchse 66 dauerhaft in axialer und radialer Richtung fixiert. Dabei erfolgt auf Grund der radial und axial wirkenden elastischen Expansionskraft eine radiale und axiale Verspannung des zumindest einen Wälzlagers 54 in dem Lagersitz 62 des Motorgehäuses 24, die zu einer Verdrehsicherung und einer Fixierung des Außenrings 56 des zumindest einen Wälzlagers 54 in dem Lagersitz 62 führt. Auf diese Weise wird das zumindest eine Wälzlager 54 durch Anpressen der Gummilagerbuchse 66 mechanisch stabilisiert und in dem Motorgehäuse 24 bzw. in dem Lagersitz 62 befestigt.