DE102015209851A1 - Motor vehicle door and door handle system for such a motor vehicle door - Google Patents

Abstract

Eine Kraftfahrzeug-Tür mit einem Türschloss zum Sichern der Kraftfahrzeug-Tür in einer Schließstellung, sowie mit einem Türgriffsystem, das im Bereich einer Türaussparung positioniert ist und mit dem Türschloss in Wirkverbindung steht, ist bekannt. Erfindungsgemäß ist das Türgriffsystem als vormontiertes Türgriffmodul gestaltet und in einem Modulgehäuse untergebracht, und ein Randbereich der Türaussparung ist mit nach innen abgestellten Haltelaschen versehen, mit denen das Modulgehäuse von einer Innenseite der Türaussparung her werkzeuglos verbindbar ist. Einsatz für Seitentüren von PersonenkraftwagenA motor vehicle door with a door lock for securing the motor vehicle door in a closed position, as well as with a door handle system which is positioned in the region of a door recess and is in operative connection with the door lock is known. According to the door handle system is designed as a preassembled door handle module and housed in a module housing, and an edge region of the door recess is provided with inwardly parked retaining tabs, with which the module housing is connected from an inside of the door recess without tools. Insert for side doors of passenger cars

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Tür mit einem Türschloss zum Sichern der Kraftfahrzeug-Tür in einer Schließstellung, sowie mit einem Türgriffsystem, das im Bereich einer Türaussparung positioniert ist und mit dem Türschloss in Wirkverbindung steht, wobei das Türgriffsystem einen Türgriff aufweist, der in der Türaussparung angeordnet ist und zwischen einer die Türaussparung bündig verdeckenden Ruhestellung und einer über die Türaussparung nach außen abragenden Funktionsstellung beweglich gelagert ist. The invention relates to a motor vehicle door with a door lock for securing the motor vehicle door in a closed position, as well as with a door handle system which is positioned in the region of a door recess and is operatively connected to the door lock, wherein the door handle system has a door handle, which in the Door recess is arranged and is mounted movably between a rest position flush covering the door opening and a functional position protruding outward beyond the door recess.

Eine derartige Kraftfahrzeug-Tür ist bei Personenkraftwagen allgemein bekannt (Jaguar F-Type). Die Kraftfahrzeug-Tür ist im Bereich ihrer Außenseite mit einer Türaussparung versehen, in der ein Türgriff angeordnet ist. Der Türgriff schließt in einer Ruhestellung bündig mit der Türaußenhaut ab. Um die Kraftfahrzeug-Tür zu öffnen, wird der Türgriff über eine Steuerung in eine Funktionsstellung relativ zur Türaußenhaut nach außen abgestellt, so dass eine Bedienperson den Türgriff ergreifen und diesen ziehen kann, um die Kraftfahrzeug-Tür zu öffnen. Der Türgriff ist um eine in Fahrzeughochrichtung ausgerichtete Schwenkachse an der Kraftfahrzeug-Tür gelagert, um ein Aus- und Einschwenken des Türgriffs zu bewirken. Zur Verlagerung des Türgriffs zwischen der Ruhestellung und der Funktionsstellung ist ein Antriebssystem vorgesehen. Such a motor vehicle door is well known in passenger cars (Jaguar F-Type). The motor vehicle door is provided in the region of its outer side with a Türaussparung in which a door handle is arranged. The door handle closes in a rest position flush with the outside door skin. To open the motor vehicle door, the door handle is turned off via a controller in a functional position relative to the outer door skin, so that an operator can take the door handle and pull it to open the motor vehicle door. The door handle is mounted on the motor vehicle door about a pivot axis oriented in the vehicle vertical direction, in order to cause the door handle to swing out and in. To displace the door handle between the rest position and the functional position, a drive system is provided.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kraftfahrzeug-Tür sowie ein Türgriffsystem der eingangs genannten Art zu schaffen, die einen einfachen Aufbau und eine einfache Montage und Demontage des Türgriffsystems gewährleisten. The object of the invention is to provide a motor vehicle door and a door handle system of the type mentioned, which ensure a simple structure and easy assembly and disassembly of the door handle system.

Diese Aufgabe wird für die Kraftfahrzeug-Tür dadurch gelöst, dass das Türgriffsystem als vormontiertes Türgriffmodul gestaltet und in einem Modulgehäuse untergebracht ist, und dass ein Randbereich der Türaussparung mit nach innen abgestellten Haltelaschen versehen ist, mit denen das Modulgehäuse von einer Innenseite der Türaussparung her werkzeuglos verbindbar ist. Die erfindungsgemäße Lösung eignet sich in besonders vorteilhafter Weise für Personenkraftwagen, bei denen eine aerodynamische Integration der Türgriffe in die Kraftfahrzeug-Türen einen geringeren Energieverbrauch für einen Fahrantrieb des Personenkraftwagens ermöglicht. Durch die erfindungsgemäße Lösung kann das Türgriffsystem vormontiert und als vormontierte Baueinheit der Kraftfahrzeug-Tür zugeführt werden. Durch die erfindungsgemäße Verbindung des Modulgehäuses mit entsprechenden Haltelaschen im Bereich einer Innenseite der Türaussparung wird das Modulgehäuse werkzeuglos im Bereich der Innenseite der Kraftfahrzeug-Tür vormontiert, so dass in einem anschließenden Montagevorgang lediglich noch eine Justierung und Fixierung des bereits angebrachten Modulgehäuses erfolgen muss. This object is achieved for the motor vehicle door characterized in that the door handle system is designed as a preassembled door handle module and housed in a module housing, and that an edge portion of the door recess is provided with inwardly parked retaining tabs with which the module housing from an inside of the door recess ago without tools is connectable. The solution according to the invention is particularly advantageously suitable for passenger cars in which an aerodynamic integration of the door handles in the motor vehicle doors allows lower energy consumption for a drive of the passenger car. The inventive solution, the door handle system can be preassembled and supplied as a preassembled unit of the motor vehicle door. Due to the inventive compound of the module housing with corresponding retaining tabs in the region of an inside of the door recess the module housing is preassembled without tools in the interior of the motor vehicle door, so that in a subsequent assembly process only an adjustment and fixation of the already mounted module housing must be done.

In Ausgestaltung der Erfindung bildet die Türaussparung einen Ausschnitt in einer Türaußenhaut, und die Haltelaschen sind einstückig zu der Türaußenhaut gestaltet. Der Ausschnitt kann erfindungsgemäß einschließlich der Haltelaschen bereits bei der Herstellung der Türaußenhaut mitgestaltet werden. Falls die Türaußenhaut aus einem Metallblech hergestellt ist, kann der Ausschnitt einschließlich der Zuschnitte für die Haltelaschen in einfacher Weise ausgestanzt werden, wobei in einem nachfolgenden Arbeitsschritt die Haltelaschen nach innen, d.h. zur Türinnenseite hin, umgebogen werden. Die Haltelaschen weisen Halte-, Stütz- oder Justierfunktionen auf. In an embodiment of the invention, the door recess forms a cutout in a door outer skin, and the retaining tabs are designed in one piece to the outer door skin. The cutout can be mitgestaltet invention including the retaining tabs already in the production of the outer door skin. If the outer door skin is made of a metal sheet, the cutout including the cuts for the retaining tabs can be punched out in a simple manner, wherein in a subsequent step, the retaining tabs inward, i. towards the inside of the door, to be bent over. The retaining tabs have holding, support or adjustment functions.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Modulgehäuse zu den Haltelaschen komplementäre Schlitz- oder Nutprofilierungen auf, mittels derer das Modulgehäuse auf die Haltelaschen aufsteckbar und/oder in diese einhängbar ist. Das Modulgehäuse kann aus Kunststoff oder aus Metallblech hergestellt sein. Die Schlitz- oder Nutprofilierungen sind vorzugsweise einstückig an dem Modulgehäuse angeformt. Die Schlitz- oder Nutprofilierungen sind in vorteilhafter Weise auf einer der Aussparung der Türaußenhaut zugewandten Außenseite des Modulgehäuses vorgesehen. In a further embodiment of the invention, the module housing to the retaining tabs complementary slot or groove profiling, by means of which the module housing can be attached to the retaining tabs and / or suspended in this. The module housing can be made of plastic or sheet metal. The slot or groove profilings are preferably integrally formed on the module housing. The slot or groove profiling are provided in an advantageous manner on one of the recess of the door outer skin facing outside of the module housing.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist dem Modulgehäuse eine mechanische Justiereinrichtung zugeordnet, die eine Ausrichtung des Modulgehäuses relativ zu der Türaussparung derart ermöglicht, dass der Türgriff mit gleichmäßigen Spaltmaßen in der Türaussparung positioniert ist. Die mechanische Justiereinrichtung wird vorzugsweise eingesetzt, nachdem das Modulgehäuse mit den Haltelaschen im Bereich der Türaussparung verbunden ist. In a further embodiment of the invention, a mechanical adjustment device is associated with the module housing, which allows an alignment of the module housing relative to the door recess such that the door handle is positioned with uniform gaps in the door recess. The mechanical adjusting device is preferably used after the module housing is connected to the retaining tabs in the region of the door recess.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die mechanische Justiereinrichtung durch eine Justierschraube gebildet, die seitlich des Modulgehäuses in einer Gewindebohrung einer neben dem Modulgehäuse angeordneten Haltelasche positioniert ist und mit ihrer Stirnseite an dem Modulgehäuse anliegt. Dies ist eine besonders einfache Ausführungsform einer Justiereinrichtung. Diese Ausgestaltung ist vorteilhaft, falls das Modulgehäuse im Bereich seiner Oberseite an wenigstens einer Haltelasche eingehängt ist und durch die Justierschraube von der Seite her in dieser hängenden Stellung so ausgerichtet werden kann, dass der Türgriff sich innerhalb der Aussparung mit gleichmäßigen Spaltmaßen zentriert ausrichtet. In a further embodiment of the invention, the mechanical adjusting device is formed by an adjusting screw which is positioned laterally of the module housing in a threaded bore of a holding lug arranged next to the module housing and rests with its end face on the module housing. This is a particularly simple embodiment of an adjusting device. This embodiment is advantageous if the module housing is mounted in the region of its top on at least one retaining tab and can be aligned by the adjusting screw from the side in this hanging position so that the door handle is centered within the recess with uniform gaps.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird für ein Türgriffsystem der eingangs genannten Art auch dadurch gelöst, dass ein Türgriff in Form einer geschlossenen Rahmenstruktur vorgesehen ist, die zweiteilig aus einem Funktionsträger und einer Türgriffblende gestaltet ist. Erfindungsgemäß wird der Türgriff zwischen seiner Ruhestellung und seiner Funktionsstellung relativ zu einer Außenseite der Türaußenhaut im Wesentlichen parallel verlagert. Durch die erfindungsgemäße Lösung kann der Funktionsträger des Türgriffs mit elektrischen oder elektronischen Funktionskomponenten wie Sensoren, Lichtleitern oder Ähnlichem ausgestattet werden, bevor die Türgriffblende und der Funktionsträger zusammengefügt werden. Hierdurch ist eine Vormontage elektrischer oder elektronischer Funktionskomponenten ermöglicht, die eine vereinfachte Montage des Türgriffsystems gewährleistet. In gleicher Weise ist eine einfache Austauschbarkeit entsprechender elektrischer oder elektronischer Funktionskomponenten vorgesehen. Hierdurch ist es möglich, den gleichen Funktionsträger je nach Ausstattungswahl eines entsprechenden Personenkraftwagens mit unterschiedlichen elektrischen oder elektronischen Funktionskomponenten zu bestücken, ohne dass das Türgriffsystem insgesamt umgestaltet werden muss. The problem underlying the invention is also achieved for a door handle system of the type mentioned above in that a door handle in Form of a closed frame structure is provided, which is designed in two parts of a function carrier and a door handle panel. According to the invention, the door handle is displaced essentially parallel between its rest position and its functional position relative to an outer side of the door outer skin. By the solution according to the invention, the function carrier of the door handle can be equipped with electrical or electronic functional components such as sensors, light guides or the like, before the door handle panel and the function carrier are joined together. As a result, a pre-assembly of electrical or electronic functional components is possible, which ensures a simplified installation of the door handle system. In the same way a simple interchangeability of corresponding electrical or electronic functional components is provided. This makes it possible to equip the same function carrier depending on the equipment choice of a corresponding passenger car with different electrical or electronic functional components, without the door handle system must be redesigned overall.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Funktionsträger rahmenförmig ausgeführt und weist wenigstens einen Trägerbereich zur Halterung von elektrischen und/oder elektronischen Funktionskomponenten auf. Der Trägerbereich kann mit elektrischen oder elektronischen Anschlussmitteln, mit Leitungsdurchführungen und Ähnlichem versehen sein, um ein einfaches Montieren und Anschließen entsprechender elektrischer und/oder elektronischer Funktionskomponenten zu ermöglichen. Bei Einsatz wenigstens eines Lichtleiters ist es möglich, eine Türgriffbeleuchtung in Form einer Umrissbeleuchtung vorzusehen, die bei Dunkelheit ein vereinfachtes Auffinden des Türgriffs am Fahrzeug gewährleistet. In a further embodiment of the invention, the function carrier is designed as a frame and has at least one support area for holding electrical and / or electronic functional components. The carrier region may be provided with electrical or electronic connection means, with cable feedthroughs and the like, in order to allow simple mounting and connection of corresponding electrical and / or electronic functional components. When using at least one light guide, it is possible to provide a door handle lighting in the form of an outline lighting, which ensures a simplified finding the door handle on the vehicle in the dark.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Trägerbereich durch wenigstens eine offene, sich über einen Umfang des rahmenförmigen Funktionsträgers erstreckende Aufnahmeprofilierung gebildet, in der die elektrischen und/oder elektronischen Funktionskomponenten eingebettet sind. Die Aufnahmeprofilierung kann als im Querschnitt U-förmige Nut ausgeführt sein, die sich vorzugsweise wenigstens über drei Seiten des rahmenförmigen Funktionsträgers umlaufend erstreckt. In a further embodiment of the invention, the support area is formed by at least one open, over a circumference of the frame-shaped function carrier extending receiving profile in which the electrical and / or electronic functional components are embedded. The receiving profile can be designed as a U-shaped groove in cross-section, which preferably extends circumferentially at least over three sides of the frame-shaped functional carrier.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung umschließt die Türgriffblende den Funktionsträger allseitig und weist eine Innenkontur auf, die derart gestaltet ist, dass die Türgriffblende und der Funktionsträger von innen, von außen, von oben oder von unten durch eine Steckverbindung zusammenfügbar sind. Je nach Ausgestaltung sind der Funktionsträger oder die Türgriffblende als separate Bauteile gestaltet. Das jeweilige separate Bauteil, d.h. die Türgriffblende oder der Funktionsträger, wird mit dem mit der Bewegungskinematik des Türgriffmoduls festen Bauteil, d.h. dem Funktionsträger oder der Türgriffblende, verbunden. In a further embodiment of the invention, the door handle surrounds the function carrier on all sides and has an inner contour which is designed such that the door handle panel and the function carrier from the inside, from the outside, from above or from below can be joined together by a plug connection. Depending on the configuration, the function carrier or the door handle panel are designed as separate components. The respective separate component, i. the door handle panel or the function carrier is associated with the component fixed to the motion kinematics of the door handle module, i. the function carrier or the door handle panel, connected.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Türgriffblende oder der Funktionsträger einer Schwenkstruktur des Türgriffmoduls fest zugeordnet. Diese Schwenkstruktur ist Teil der Bewegungskinematik des Türgriffmoduls. In vorteilhafter Weise sind die Türgriffblende oder der Funktionsträger einstückig an der Schwenkstruktur angeformt. Falls die Türgriffblende einstückig an der Schwenkstruktur angeformt ist, werden vorzugsweise die Türgriffblende und die Schwenkstruktur in der Farbe der Türaußenhaut lackiert. In a further embodiment of the invention, the door handle panel or the function carrier of a pivot structure of the door handle module are assigned permanently. This pivot structure is part of the motion kinematics of the door handle module. Advantageously, the door handle panel or the function carrier are integrally formed on the pivot structure. If the door handle panel is integrally formed on the pivot structure, preferably the door handle panel and the pivot structure are painted in the color of the outer door skin.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind Fixiermittel zur gegenseitigen Sicherung von Funktionsträger und Türgriffblende in zusammengefügtem Zustand vorgesehen. Die Fixiermittel können als separate mechanische Befestigungsmittel oder als integrierte mechanische Rastmittel ausgeführt sein. Als separates mechanisches Befestigungsmittel ist wenigstens eine Fixierschraube vorgesehen. Als integriertes Befestigungsmittel sind vorzugsweise einstückig angeformte, zueinander komplementäre Rastprofilierungen vorgesehen, die eine formschlüssige Sicherung zwischen Funktionsträger und Türgriffblende gewährleisten. In a further embodiment of the invention fixing means for mutual backup of function carrier and door handle panel are provided in the assembled state. The fixing means can be designed as separate mechanical fastening means or as integrated mechanical locking means. As a separate mechanical fastening means at least one fixing screw is provided. As an integrated fastening means are preferably integrally formed, mutually complementary latching profiles provided which ensure a positive locking between function carrier and door handle panel.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist als elektrische Funktionskomponente wenigstens eine Lichtspur in der Aufnahmeprofilierung eingebettet. Als Lichtspur ist vorzugsweise ein Lichtband oder ein Lichtleiter vorgesehen. In weiterer Ausgestaltung ist als elektronische Funktionskomponente wenigstens ein Sensor zur Aktivierung einer elektronischen Steuerfunktion des Türgriffsystems vorgesehen. Unter den Begriff der Lichtspur fällt nicht nur eine elektrische oder elektronische Funktionskomponente mit einer Lichtleitfunktion, bei der Licht von einer Lichtquelle weitergeleitet wird, sondern auch eine elektrische oder elektronische Funktionskomponente in Form einer Lichtquellenanordnung, insbesondere in Form eines LED-Bandes. In a further embodiment of the invention, at least one light track is embedded in the recording profiling as an electrical functional component. As a light track, a light band or a light guide is preferably provided. In a further embodiment, at least one sensor for activating an electronic control function of the door handle system is provided as an electronic functional component. The term "light trail" does not only include an electrical or electronic functional component with a light-guiding function, in which light is transmitted by a light source, but also an electrical or electronic functional component in the form of a light source arrangement, in particular in the form of an LED strip.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist als elektronische Funktionskomponente wenigstens ein Sensor zur Aktivierung einer elektronischen Steuerfunktion des Türgriffsystems vorgesehen. Entsprechende elektronische Steuerfunktionen sind insbesondere eine Überführung einer elektronischen Steuereinheit des Türgriffsystems in einen Wachzustand oder einen Ruhezustand. Im Wachzustand ist eine Aktivierung des Türgriffsystems erfolgt. Im Ruhezustand befindet sich die elektronische Steuereinheit in einem Stromsparmodus. Der wenigstens eine Sensor kann auch zur Erfassung von Funksignalen für die Ansteuerung anderer elektronischer Fahrzeugkomponenten vorgesehen sein, die mit Türöffnungs- oder -schließfunktionen nur indirekt oder gar nicht zusammenhängen. In a further embodiment of the invention, at least one sensor for activating an electronic control function of the door handle system is provided as an electronic functional component. Corresponding electronic control functions are, in particular, a transfer of an electronic control unit of the door handle system into a waking state or an idle state. In the awake state, activation of the door handle system has taken place. At rest, the electronic control unit is in a power-saving mode. The at least one sensor can also be used to detect radio signals for the control of other electronic Vehicle components may be provided, which are associated with Türöffnungs- or -schließfunktionen only indirectly or not at all.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung, die anhand der Zeichnungen dargestellt sind. Further advantages and features of the invention will become apparent from the claims and from the following description of preferred embodiments of the invention, which are illustrated by the drawings.

1 zeigt schematisch einen Ausschnitt einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Tür für einen Personenkraftwagen mit einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Türgriffsystems, 1 1 schematically shows a section of an embodiment of a motor vehicle door according to the invention for a passenger car with an embodiment of a door handle system according to the invention,

2 die Darstellung nach 1 mit einem Türgriff des Türgriffsystems in seiner ausgefahrenen Funktionsstellung, 2 the representation after 1 with a door handle of the door handle system in its extended functional position,

3 eine rückseitige schematische Darstellung der Kraftfahrzeug-Tür nach den 1 und 2 mit einem das Türgriffsystem bildenden Türgriffmodul, 3 a rear schematic representation of the motor vehicle door after the 1 and 2 with a door handle module forming the door handle system,

4 die Darstellung nach 3, jedoch mit aufgesetzter rückseitiger Gehäusewand eines Modulgehäuses des Türgriffmoduls nach 3, 4 the representation after 3 , but with attached rear housing wall of a module housing of the door handle module after 3 .

5 in vergrößerter schematischer Darstellung einen Ausschnitt einer Türaußenhaut der Kraftfahrzeug-Tür nach den 1 bis 4 im Bereich einer Türaussparung, 5 in an enlarged schematic representation of a section of a door outer skin of the motor vehicle door after the 1 to 4 in the area of a door opening,

6a bis 6c in schematischer Seitenansicht verschiedene Montageschritte zur Sicherung des Türgriffmoduls nach den 1 bis 4 im Bereich der Türaussparung innenseitig an der Türaußenhaut, 6a to 6c in a schematic side view of various assembly steps to secure the door handle module after the 1 to 4 in the area of the door cutout on the inside of the door outer skin,

7a schematisch in einer Frontansicht das Türgriffmodul nach den 6A bis 6C, 7a schematically in a front view of the door handle module after the 6A to 6C .

7b schematisch das Türgriffmodul nach 7A mit entsprechender Justierfunktion, 7b schematically the door handle module after 7A with appropriate adjustment function,

8 und 9 in schematischer Seitenansicht eine Türgriffschwenkstruktur des Türgriffmoduls nach den 1 bis 7 in einer Ruhestellung (8) und einer Funktionsstellung (9), 8th and 9 in a schematic side view of a door handle pivoting structure of the door handle module after the 1 to 7 in a rest position ( 8th ) and a functional position ( 9 )

10 eine weitere Ausführungsform einer Türaussparung einer Kraftfahrzeug-Tür ähnlich 5, 10 a further embodiment of a Tueraussparung a motor vehicle door similar 5 .

11 in vergrößerter schematischer Seitenansicht eine Befestigung eines Türgriffmoduls ähnlich den 1 bis 7 im Bereich der Türaussparung gemäß 10, 11 in an enlarged schematic side view of an attachment of a door handle module similar to the 1 to 7 in the area of door opening according to 10 .

12 in schematischer Explosionsdarstellung die Türgriffschwenkstruktur des Türgriffmoduls nach den 1 bis 11, 12 in a schematic exploded view of the door handle pivot structure of the door handle module after the 1 to 11 .

13 schematisch in einer weiteren Explosionsdarstellung eine Türgriffschwenkstruktur eines Türgriffmoduls ähnlich 12, 13 schematically similar to a door handle pivot structure of a door handle module in a further exploded view 12 .

14 eine weitere Darstellung einer Türgriffschwenkstruktur eines Türgriffmoduls ähnlich den 12 und 13 und 14 a further illustration of a door handle pivot structure of a door handle module similar to the 12 and 13 and

15 schematisch in einer Querschnittsdarstellung den aus einem Funktionsträger und einer Türgriffblende zusammengesetzten Türgriff nach 14. 15 schematically in a cross-sectional view of the assembled from a function carrier and a door handle panel door handle 14 ,

Eine Kraftfahrzeug-Tür eines Personenkraftwagens weist eine Türaußenhaut 2 auf, die mit einer Türaussparung 3 versehen ist, die zur Aufnahme eines Türgriffs 4 eines Türgriffsystems 1 vorgesehen ist. Das Türgriffsystem 1 ist in einem Modulgehäuse 5 integriert und wird nachfolgend näher beschrieben. Das Modulgehäuse 5 ist rückseitig, d.h. auf einer zu einem Fahrzeuginnenraum gewandten Innenseite der Türaußenhaut 2, an dieser befestigt. A motor vehicle door of a passenger car has a door outer skin 2 on top, with a door opening 3 is provided for receiving a door handle 4 a door handle system 1 is provided. The door handle system 1 is in a module housing 5 integrated and will be described in more detail below. The module housing 5 is the back, that is, on an interior of the door outer skin facing a vehicle interior 2 attached to this.

Das Türgriffsystem 1 weist einen Türgriff 4 auf, der mit einer Frontblende bündig in der Türaussparung 3 angeordnet ist. Anhand der 3, 8, 9 und 12 ist erkennbar, dass der Türgriff 4 einstückig mit einer Türgriffschwenkstruktur 6 verbunden ist, die in Abstand unterhalb des Türgriffs 4 um eine Schwenkachse 7 in dem Modulgehäuse 5 schwenkbeweglich gelagert ist. Die Schwenkachse 7 erstreckt sich parallel zur Türaussparung 3 und damit in montiertem Zustand des Türgriffsystems 1 zumindest weitgehend in Fahrzeuglängsrichtung. Die Kraftfahrzeug-Tür stellt eine Seitentür des Personenkraftwagens dar. The door handle system 1 has a door handle 4 on, with a front panel flush in the door opening 3 is arranged. Based on 3 . 8th . 9 and 12 it is recognizable that the door handle 4 integral with a door handle pivot structure 6 connected at a distance below the door handle 4 around a pivot axis 7 in the module housing 5 is mounted pivotably. The pivot axis 7 extends parallel to the door recess 3 and thus in the assembled state of the door handle system 1 at least largely in the vehicle longitudinal direction. The motor vehicle door is a side door of the passenger car.

Das Türgriffsystem 1 steuert in nicht näher dargestellter Weise ein Türschloss der Kraftfahrzeug-Tür an, um das Türschloss öffnen oder schließen zu können.The door handle system 1 controls in a manner not shown a door lock of the motor vehicle door to open the door lock or can close.

Die Türgriffschwenkstruktur 6 wird durch drei von der Schwenkachse 7 aus parallel zueinander nach oben ragende Schwenkarme gebildet, die über nicht näher bezeichnete Querträger zu der einteiligen Türgriffschwenkstruktur miteinander verbunden sind, und die an ihrem oberen Endbereich einstückig in den Türgriff 4 übergehen. Der Türgriff 4 ragt relativ zu der sich in Fahrzeughochrichtung erstreckenden Türgriffschwenkstruktur 6 aus in Fahrzeugquerrichtung etwa horizontal nach außen ab. Der Türgriff 4 ist in so großem Abstand zu der Schwenkachse 7 positioniert, dass eine Schwenkbewegung der Türgriffschwenkstruktur 6 im Wesentlichen zu einer Parallelverlagerung des Türgriffs 4 zwischen der Ruhestellung (1, 8) und der Funktionsstellung (2) führt. In der Ruhestellung schließt eine Frontseite des Türgriffs 4, d.h. die Frontblende, bündig mit einer Außenseite der Türaußenhaut 2 ab. In der Funktionsstellung des Türgriffs 4 ragt die Frontblende des Türgriffs 4 über die Türaußenhaut 2 seitlich nach außen ab (2, 9). The door handle pivot structure 6 is through three of the pivot axis 7 formed from mutually parallel upwardly projecting pivot arms which are interconnected via unspecified cross member to the one-piece Türgriffschwenkstruktur, and at its upper end portion in one piece in the door handle 4 pass. The door handle 4 protrudes relative to the door handle pivoting structure extending in the vehicle vertical direction 6 from in the vehicle transverse direction approximately horizontally to the outside. The door handle 4 is so far away from the pivot axis 7 positioned that pivotal movement of the door handle pivot structure 6 essentially to a parallel displacement of the door handle 4 between the Rest position ( 1 . 8th ) and the functional position ( 2 ) leads. In the rest position closes a front side of the door handle 4 , ie the front panel, flush with an outside of the outer door skin 2 from. In the functional position of the door handle 4 protrudes the front panel of the door handle 4 over the outside door skin 2 laterally outwards ( 2 . 9 ).

Der Türgriff 4 ist zweiteilig gestaltet und weist einen innenliegenden Funktionsträger 18 sowie eine außenliegende Türgriffblende 19 auf. Bei der Ausführungsform gemäß den 1 bis 9 und 11 ist der Funktionsträger 18 des Türgriffs 4 rahmenförmig ausgeführt und umschließt umlaufend einen nach oben und nach unten offenen Durchgriff, durch den hindurch eine Bedienperson den Türgriff 4 ergreifen kann. Der Funktionsträger 18 ist einstückig an der Türgriffschwenkstruktur 6 angeformt. Die Türgriffblende 19 stellt ein separates Bauteil dar, das in der Farbe der Türaußenhaut 2 lackiert ist und von außen her horizontal auf den Funktionsträger 18 aufgesteckt wird. Hierzu sind sowohl am Funktionsträger 18 als auch innenseitig an der Türgriffblende 19 Steckprofilierungen 23 bis 25 vorgesehen, die ein Aufstecken und Sichern der Türgriffblende 19 relativ zum Funktionsträger 18 gewährleisten. The door handle 4 is designed in two parts and has an internal function carrier 18 and an external door handle panel 19 on. In the embodiment according to the 1 to 9 and 11 is the function holder 18 the door handle 4 executed frame-shaped and surrounding circumferentially up and down open passage, through which an operator the door handle 4 can take. The function holder 18 is integral to the door handle pivot structure 6 formed. The door handle panel 19 represents a separate component in the color of the outer door skin 2 is painted and horizontally from the outside on the function carrier 18 is plugged. These are both at the function carrier 18 as well as on the inside of the door handle panel 19 plug profiles 23 to 25 provided, a plugging and securing the door handle panel 19 relative to the function carrier 18 guarantee.

Der Funktionsträger 18 ist mit einem Trägerbereich in Form einer Aufnahmeprofilierung 20 versehen, die sich außenliegend um den Durchgriff herum erstreckt und als nutartige Vertiefung ausgeführt ist. Der Trägerbereich 20 erstreckt sich zumindest abschnittsweise über den Außenumfang des rahmenförmigen Funktionsträgers 18 und ist relativ zu einer Außenkontur des Funktionsträgers 18 vertieft angeordnet. Der Trägerbereich 20 ist zudem zu wenigstens einer Seite hin nach außen offen. Der Trägerbereich 20 dient zur Aufnahme elektronischer Funktionskomponenten 21, 22, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel gemäß 12 als Sensor 21 und als Lichtleiter 22 oder als Lichtband gestaltet sind. In nicht näher dargestellter Weise sind in dem Funktionsträger 18 zudem Durchtritte für Steuer- oder Energieversorgungsleitungen sowie Anschluss- und Haltemittel zur Sicherung und elektronischen Verbindung der elektronischen Funktionskomponenten 21, 22 mit einer fahrzeugseitigen Steuerelektronik vorgesehen. The function holder 18 is with a carrier area in the form of a recording profiling 20 provided, which extends outboard around the penetration around and is designed as a groove-like depression. The carrier area 20 extends at least in sections over the outer circumference of the frame-shaped functional carrier 18 and is relative to an outer contour of the function carrier 18 recessed. The carrier area 20 is also open to at least one side outward. The carrier area 20 serves to accommodate electronic functional components 21 . 22 , which in the illustrated embodiment according to 12 as a sensor 21 and as a light guide 22 or designed as a light band. In a manner not shown are in the function carrier 18 In addition, passages for control or power supply lines as well as connecting and holding means for securing and electronic connection of the electronic functional components 21 . 22 provided with a vehicle-mounted control electronics.

Anhand der 12 ist erkennbar, dass die Türgriffblende 19 auf den Funktionsträger 18 von vorne her, d.h. von einer Außenseite der Türaußenhaut 2 her, aufgesteckt wird. Based on 12 it can be seen that the door handle panel 19 on the function carrier 18 from the front, ie from an outside of the outer door skin 2 her, is plugged.

Die Ausführungsform nach 13 unterscheidet sich geringfügig von der Ausführungsform nach 12. Zur Vermeidung von Wiederholungen wird bezüglich der allgemeinen Funktionsweise des Türgriffmoduls gemäß 13 auf die vorherige Beschreibung der Ausführungsform nach den 1 bis 9 und 12 verwiesen. Nachfolgend wird auf die Unterschiede der Ausführungsform gemäß 13 eingegangen. Funktionsgleiche Teile und Abschnitte sind mit gleichen Bezugszeichen unter Hinzufügung eines Strichs ‘ versehen. Wesentlicher Unterschied bei der Ausführungsform nach 13 ist es, dass nicht der Funktionsträger 18‘, sondern vielmehr die Türgriffblende 19‘ einstückig mit der Türgriffschwenkstruktur 6‘ verbunden ist. Demzufolge ist auch die Türgriffschwenkstruktur 6‘ gemeinsam mit einer Frontblende der Türgriffblende 19‘ in der Farbe der Türaußenhaut 2 lackiert. Die Türgriffblende 19‘ ist nach hinten, d.h. zu einer Innenseite des Personenkraftwagens hin, schachtförmig offen. Gemäß der Pfeilrichtung ist in diesen offenen Schacht der rahmenförmige Funktionsträger 18‘ schubladenartig einschiebbar. Der Funktionsträger 18‘ ist analog zu der Ausführungsform nach 12 mit einem nach Art einer nutförmigen Aufnahmeprofilierung gestalteten Trägerbereich 20‘ versehen, in dem elektronische Funktionskomponenten fixierbar sind. Leitungen, die zu den elektronischen Funktionskomponenten im Trägerbereich 20‘ führen, werden über einen Durchtritt 26 im Bereich einer Rückwand des Funktionsträgers 18‘ ins Innere der Kraftfahrzeug-Tür geführt. The embodiment according to 13 differs slightly from the embodiment 12 , In order to avoid repetition is in accordance with the general operation of the door handle module 13 on the previous description of the embodiment according to the 1 to 9 and 12 directed. Hereinafter, the differences of the embodiment according to 13 received. Functionally identical parts and sections are provided with the same reference numerals with the addition of a stroke '. Significant difference in the embodiment according to 13 is it not that the functionary 18 ' but rather the door handle panel 19 ' integral with the door handle pivot structure 6 ' connected is. As a result, the door handle pivot structure is also 6 ' together with a front panel of the door handle panel 19 ' in the color of the outer door skin 2 painted. The door handle panel 19 ' is to the rear, ie towards an inside of the passenger car, shaft-like open. According to the direction of the arrow, the frame-shaped function carrier is in this open shaft 18 ' drawer-like insertable. The function holder 18 ' is analogous to the embodiment of 12 with a designed in the manner of a groove-shaped Aufnahmeprofile support area 20 ' provided in the electronic functional components can be fixed. Cables leading to the electronic functional components in the carrier area 20 ' lead, be about a passage 26 in the area of a rear wall of the function carrier 18 ' led into the interior of the motor vehicle door.

Die Ausführungsform nach 14 und 15 unterscheidet sich abermals geringfügig von der Ausführungsform nach 13. Auch bei der Ausführungsform nach den 14 und 15 ist die Türgriffblende 19‘ einteilig mit der Türgriffschwenkstruktur 6‘ verbunden und weist eine nach oben und unten offene, von einem viereckigen Rahmen umgrenzte Aufnahme auf. In diese Aufnahme wird von oben her der Funktionsträger 18‘‘ eingesetzt (siehe Pfeilrichtung). Der Funktionsträger 18‘‘ ist in analoger Weise wie beim Ausführungsbeispiel nach 13 mit einem Trägerbereich 20‘‘ für die Aufnahme und Fixierung elektronischer Funktionskomponenten versehen. Die funktions- oder baugleichen Teile und Abschnitte sind mit gleichen Bezugszeichen wie bei dem Ausführungsbeispiel nach 13 versehen unter Ergänzungen von zwei Hochstrichen ‘‘. Im Übrigen entspricht das Türgriffsystem nach den 14 und 15 der zuvor beschriebenen Ausführungsform gemäß den 1 bis 9 und 12. Die Türgriffblende 19‘‘ weist bei der Ausführungsform gemäß den 14 und 15 eine nach oben offene Aufnahmenut auf, in der als elektronische Funktionskomponente ein Lichtleiter 22‘‘ eingebettet ist. Der nach oben offene, verbleibende Spalt ermöglicht eine umlaufende Konturbeleuchtung der Frontblende der Türgriffblende 19‘‘ nach Art einer Saumbeleuchtung. Der Funktionsträger 18‘‘ wird von oben her in die rahmenförmige Aufnahme der Türgriffblende 19‘‘ eingesetzt. Sowohl eine Unterseite des Funktionsträgers 18‘‘ als auch ein unterer Randbereich der Türgriffblende 19‘‘ im Bereich der rahmenförmigen Aufnahme sind mit zueinander komplementären Stützprofilierungen 27, 29 versehen, die neben einem Aufliegen eines oberen Randbereichs des Funktionsträgers 18‘‘ eine Stützung des Funktionsträgers 18‘‘ in der Türgriffblende 19‘‘ gewährleisten. Ergänzend ist wenigstens eine Fixierschraube 28 vorgesehen, die nach Art einer Madenschraube auf die Stützprofilierung 29 gemäß 15 einwirkt und so den Funktionsträger 18‘‘ in der Türgriffblende 19‘‘ sichert. The embodiment according to 14 and 15 again differs slightly from the embodiment 13 , Also in the embodiment of the 14 and 15 is the door handle panel 19 ' in one piece with the door handle pivot structure 6 ' connected and has an upwardly and downwardly open, bounded by a square frame recording. Into this admission becomes from above the function carrier 18 '' used (see arrow direction). The function holder 18 '' is in a similar manner as in the embodiment according to 13 with a carrier area 20 '' provided for receiving and fixing electronic functional components. The functional or identical parts and sections are identified by the same reference numerals as in the embodiment 13 provided under supplements of two highs ''. Incidentally, the door handle system according to the 14 and 15 the embodiment described above according to the 1 to 9 and 12 , The door handle panel 19 '' has in the embodiment according to the 14 and 15 an upwardly open receiving groove, in which an electronic component as a light guide 22 '' is embedded. The upwardly open, remaining gap allows a circumferential contour illumination of the front panel of the door handle panel 19 '' in the manner of a hem lighting. The function holder 18 '' is from above into the frame-shaped receptacle of the door handle panel 19 '' used. Both a bottom of the function carrier 18 '' as well as a lower edge area of the door handle panel 19 '' in the area of the frame-shaped receptacle are complementary to each other supporting profiles 27 . 29 provided, in addition to a resting an upper edge region of the function carrier 18 '' a support of the function carrier 18 '' in the door handle panel 19 '' guarantee. In addition, at least one fixing screw 28 provided in the manner of a grub screw on the support profiling 29 according to 15 acts and so the function holder 18 '' in the door handle panel 19 '' guaranteed.

Der Türgriff einschließlich der Türgriffschwenkstruktur 6 sowie weiterer Funktionsteile des Türgriffsystems 1 sind in dem Modulgehäuse 5 integriert. Um die Türgriffschwenkstruktur 6 und demzufolge den Türgriff 4 zwischen der Ruhestellung und der Funktionsstellung verschwenken zu können, weist das Türgriffmodul, wie anhand der 3 erkennbar ist, ein Antriebssystem 8, 9 auf, das einen Elektromotor 8 umfasst. Der Elektromotor 8 wirkt über ein Getriebe auf eine Antriebswelle. Auf der Antriebswelle sind zwei Zahnritzel in Abstand zueinander befestigt, denen jeweils ein Verzahnungsbogen zugeordnet ist. Das jeweilige Zahnritzel und der Verzahnungsbogen bilden Antriebsübertragungsmittel 9 im Sinne der Erfindung. Die beiden Verzahnungsbögen sind kreisbogenförmig gekrümmt, wobei ein Mittelpunkt jedes Kreisbogens koaxial zur Schwenkachse 7 liegt. Durch ein Drehen des elektrischen Antriebsmotors 8 wird die parallel zur Schwenkachse 7 erstreckte Antriebswelle gedreht, wodurch die beiden Zahnritzel mit den Verzahnungsbögen kämmen und auf diese – je nach Drehrichtung – ein Drehmoment um die Schwenkachse 7 in Richtung der Ruhestellung oder in Richtung der Funktionsstellung des Türgriffs 4 bewirken. Durch entsprechende Aktivierung des elektrischen Antriebsmotors 8 wird demzufolge der Türgriff 4 in eine seiner beiden Endstellungen verfahren. Die Ansteuerung des elektrischen Antriebsmotors 8 erfolgt über eine nicht dargestellte elektronische Steuereinheit, die mit entsprechenden elektronischen Funktionskomponenten im Bereich des Funktionsträgers des Türgriffs 4 zusammenwirkt. The door handle including the door handle pivot structure 6 as well as other functional parts of the door handle system 1 are in the module housing 5 integrated. Around the door handle pivot structure 6 and consequently the door handle 4 to be able to pivot between the rest position and the functional position, the door handle module, as shown in the 3 It can be seen, a drive system 8th . 9 on, that's an electric motor 8th includes. The electric motor 8th acts on a drive shaft via a gearbox. On the drive shaft two pinions are fixed at a distance from each other, each of which a toothed arc is assigned. The respective pinion and the toothed arc form drive transmission means 9 in the sense of the invention. The two Verzahnungsbögen are curved arcuate, with a center of each circular arc coaxial with the pivot axis 7 lies. By turning the electric drive motor 8th becomes parallel to the pivot axis 7 turned drive shaft rotated, whereby the two pinions mesh with the toothed curves and on this - depending on the direction of rotation - a torque about the pivot axis 7 in the direction of the rest position or in the direction of the functional position of the door handle 4 cause. By appropriate activation of the electric drive motor 8th is therefore the door handle 4 moved into one of its two end positions. The control of the electric drive motor 8th via an electronic control unit, not shown, with corresponding electronic functional components in the region of the functional support of the door handle 4 interacts.

Um das Modulgehäuse 5, in dem das Türgriffsystem 1 integriert ist, im Bereich der Kraftfahrzeug-Tür montieren zu können, ist die Türaussparung 3 innenseitig in ihrem Randbereich mit mehreren Haltelaschen 10 bis 13 versehen, die unterschiedliche Halte-, Stütz- und Justierfunktionen erfüllen. To the module housing 5 in which the door handle system 1 is integrated to be able to mount in the area of the motor vehicle door is the door opening 3 inside in its edge area with several retaining tabs 10 to 13 which fulfill different holding, support and adjustment functions.

Eine obere Haltelasche 10 ist hakenförmig nach oben abgestellt. Zwei untere Haltelaschen 11 sind parallel zueinander rechtwinklig zu einer Ebene der Türaussparung 3 nach innen abgestellt. Seitliche Haltelaschen 12 sind in Fahrzeughochrichtung ausgerichtet und ebenfalls rechtwinklig zu der Ebene der Türaussparung 3 nach innen abgestellt. Eine weitere Haltelasche 13 kann zur Sicherung des Modulgehäuses 5 dienen. Alle Haltelaschen 10 bis 13 sind einstückig aus der Türaußenhaut 2 ausgeformt, indem die Türaußenhaut im Bereich der Türaussparung 3 ausgestanzt ist unter Beibehaltung entsprechender Materialabschnitte für die Haltelaschen 10 bis 13. In einem anschließenden Verfahrensschritt werden die Haltelaschen 10 bis 13 durch Kaltumformung, insbesondere durch Biegung, nach innen abgestellt. Die obere Haltelasche 10 wird zudem rechtwinklig nach oben umgekantet, um die hakenförmige Funktion zu erzielen. An upper retaining tab 10 is turned off hook-shaped upwards. Two lower retaining tabs 11 are parallel to each other at right angles to a plane of the door opening 3 turned off inside. Side retaining tabs 12 are aligned in the vehicle vertical direction and also perpendicular to the plane of the door opening 3 turned off inside. Another holding tab 13 can be used to secure the module housing 5 serve. All retaining tabs 10 to 13 are in one piece from the outer door skin 2 formed by the outer door skin in the area of the door opening 3 punched out while maintaining appropriate material sections for the retaining tabs 10 to 13 , In a subsequent process step, the retaining tabs 10 to 13 by cold forming, in particular by bending, turned inwards. The upper retaining tab 10 is also folded over at right angles to the top to achieve the hook-shaped function.

Das Modulgehäuse 5 weist oberhalb des Türgriffs 4 eine schlitz- oder nutförmige Einhängeprofilierung 14 auf, die komplementär zu der Haltelasche 10 gestaltet ist. Zudem weist das Modulgehäuse 5 im Bereich seiner Frontseite unterhalb des Türgriffs 4 zwei Schlitzprofilierungen 15 in Form von Steckaufnahmen auf, in die die unteren Haltelaschen 11 einsteckbar sind. The module housing 5 points above the door handle 4 a slot-shaped or groove-shaped hook-in profiling 14 on, which is complementary to the retaining tab 10 is designed. In addition, the module housing has 5 in the area of its front below the door handle 4 two slot profiles 15 in the form of plug-in receptacles, in which the lower retaining tabs 11 are pluggable.

Zur Montage des Modulgehäuses 5 und damit des gesamten Türgriffmoduls im Bereich der Innenseite der Türaußenhaut 2 wird gemäß 6a das Modulgehäuse 5 zunächst in einfacher Weise in die hakenförmige Haltelasche 10 eingehängt, wodurch das Eigengewicht des Türgriffmoduls zwangsläufig in die Vertikale verschwenkt wird, wodurch die Haltelaschen 11 ebenso zwangsläufig in die Steckaufnahmen 15 des Modulgehäuses 5 eintauchen. Das Modulgehäuse 5 und damit das Türgriffmodul sind somit werkzeuglos bereits in eine Vormontageposition gebracht, in der der Türgriff 4 im Wesentlichen bündig und zentriert innerhalb der Türaussparung 3 der Türaußenhaut 2 ausgerichtet ist. Um nun Schrägstellungen des Türgriffmoduls und des Modulgehäuses 5 relativ zur Türaussparung 3 ausgleichen zu können, ist dem Türgriffmodul ergänzend eine mechanische Justiereinrichtung zugeordnet, die gemäß den 5 und 7b durch eine Justierschraube 17 symbolisiert ist, die in eine Gewindebohrung 16 der seitlichen Haltelasche 12 einschraubbar ist. Anhand des Doppelpfeils in 7b sowie der grafischen Darstellung der unterschiedlichen Ausrichtmöglichkeiten des Modulgehäuses 5, ebenfalls in 7b, werden die Justiermöglichkeiten für das Modulgehäuse 5 durch einfaches Hineinoder Herausschrauben der Justierschraube 17 relativ zur Haltelasche 12 verdeutlicht. Ein entsprechender Schwenkpunkt für das Modulgehäuse 5 wird durch die obere Einhängung im Bereich der hakenförmigen Haltelasche 10 erreicht. For mounting the module housing 5 and thus the entire door handle module in the area of the inside of the outer door skin 2 is according to 6a the module housing 5 initially in a simple manner in the hook-shaped retaining tab 10 mounted, whereby the weight of the door handle module is inevitably pivoted in the vertical, causing the retaining tabs 11 just as inevitably in the plug shots 15 of the module housing 5 plunge. The module housing 5 and thus the door handle module are thus tool-free already brought into a pre-assembly in which the door handle 4 essentially flush and centered within the door recess 3 the outside door skin 2 is aligned. To now inclinations of the door handle module and the module housing 5 relative to the door opening 3 To be able to compensate, the door handle module is additionally assigned a mechanical adjusting device, which according to the 5 and 7b through an adjusting screw 17 symbolized in a threaded hole 16 the lateral retaining tab 12 can be screwed. Using the double arrow in 7b as well as the graphical representation of the different alignment possibilities of the module housing 5 , also in 7b , are the adjustment possibilities for the module housing 5 by simply pushing in or unscrewing the adjusting screw 17 relative to the retaining tab 12 clarified. A corresponding pivot point for the module housing 5 is by the upper suspension in the area of the hook-shaped retaining tab 10 reached.

Anhand der 10 und 11 ist eine weitere Variante zur zumindest weitgehend werkzeuglosen Vormontage eines Türgriffmoduls und demzufolge eines Modulgehäuses 5a im Bereich einer Innenseite einer Türaußenhaut 2a gezeigt. Das Türgriffmodul wie auch das Modulgehäuse 5a und der Türgriff 4a sind funktionsgleich gestaltet wie die zuvor anhand der 1 bis 9 und 12 beschriebene Ausführungsform, so dass zur Vermeidung von Wiederholungen auf die Offenbarung zu dieser zuvor beschriebenen Ausführungsform verwiesen wird. Based on 10 and 11 is another variant for at least largely tool-free pre-assembly of a door handle module and consequently a module housing 5a in the area of an inside of a door outer skin 2a shown. The door handle module as well as the module housing 5a and the door handle 4a are functionally the same as the ones before 1 to 9 and 12 described embodiment, so reference is made to avoid repetition on the disclosure of this embodiment described above.

Bei der Ausführungsform nach den 10 und 11 weist eine Türaussparung 3a einen oberen und einen unteren Randbereich auf, an dem jeweils eine einzelne, stegförmig sich über die gesamte Länge der Türaussparung 3a erstreckende Haltelasche 10a, 11a vorgesehen ist. Auch die Haltelaschen 10a und 11a sind einstückig aus der Türaußenhaut 2a ausgeformt und nach hinten zu einer Innenseite hin abgestellt. Beide Haltelaschen 10a, 11a sind zudem gegensinnig zueinander nach oben bzw. nach unten abgewinkelt. Das Modulgehäuse 5a weist im Bereich seiner Vorderseite oberhalb und unterhalb des Türgriffs 4a jeweils eine Schlitzprofilierung 14a, 15a auf, in die die Haltelaschen 10a, 11a formschlüssig eintauchen. Die Schlitzprofilierungen 14a, 15a können als Rastprofilierungen gestaltet sein, wobei die obere Schlitzprofilierung 14a mit der oberen Haltelasche 10a in gleicher Weise eine Einhängefunktion definiert, wie dies bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform der Fall ist. Die untere Schlitzprofilierung 15a kann als Rastprofilierung gestaltet sein, die ein Aufrasten des Modulgehäuses 5a auf der unteren Haltelasche 11a bewirkt. In the embodiment of the 10 and 11 has a door opening 3a an upper and a lower edge region, on each of which a single, web-shaped over the entire length of the door opening 3a extending retaining tab 10a . 11a is provided. Also the retaining tabs 10a and 11a are in one piece from the outer door skin 2a formed and turned off to the rear towards an inside. Both retaining tabs 10a . 11a are also angled in opposite directions to each other up or down. The module housing 5a points in the area of its front above and below the door handle 4a one slot profiling each 14a . 15a on, in which the retaining tabs 10a . 11a immerse in a positive fit. The slot profilings 14a . 15a can be designed as locking profiles, the upper slot profiling 14a with the upper retaining tab 10a defined in the same way a suspension function, as is the case in the embodiment described above. The lower slot profiling 15a can be designed as a locking profiling, which is a snapping the module housing 5a on the lower retaining tab 11a causes.

Claims (13)

Kraftfahrzeug-Tür mit einem Türschloss zum Sichern der Kraftfahrzeug-Tür in einer Schließstellung, sowie mit einem Türgriffsystem, das im Bereich einer Türaussparung (3, 3a) positioniert ist und mit dem Türschloss in Wirkverbindung steht, wobei das Türgriffsystem (1) einen Türgriff (4, 4a) aufweist, der in der Türaussparung (3, 3a) angeordnet ist und zwischen einer die Türaussparung (3, 3a) bündig verdeckenden Ruhestellung und einer über die Türaussparung (3, 3a) nach außen abragenden Funktionsstellung beweglich gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Türgriffsystem (1) als vormontiertes Türgriffmodul gestaltet und in einem Modulgehäuse (5, 5a) untergebracht ist, und dass ein Randbereich der Türaussparung (3, 3a) mit nach innen abgestellten Haltelaschen (10 bis 13; 10a, 11a) versehen ist, mit denen das Modulgehäuse (5, 5a) von einer Innenseite der Türaussparung (3, 3a) her werkzeuglos verbindbar ist. Motor vehicle door with a door lock for securing the motor vehicle door in a closed position, and with a door handle system which is located in the region of a door recess ( 3 . 3a ) and is in operative connection with the door lock, wherein the door handle system ( 1 ) a door handle ( 4 . 4a ) in the door opening ( 3 . 3a ) and between a door opening ( 3 . 3a ) concealed resting position and one on the door opening ( 3 . 3a ) is mounted movably outwardly projecting functional position, characterized in that the door handle system ( 1 ) designed as a preassembled door handle module and in a module housing ( 5 . 5a ), and that a peripheral area of the door recess ( 3 . 3a ) with inwardly parked retaining tabs ( 10 to 13 ; 10a . 11a ), with which the module housing ( 5 . 5a ) from an inside of the door recess ( 3 . 3a ) can be connected without tools. Kraftfahrzeug-Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Türaussparung (3, 3a) einen Ausschnitt in einer Türaußenhaut (2, 2a) bildet, und dass die Haltelaschen (10 bis 13; 10a, 11a) einstückig zu der Türaußenhaut (2, 2a) gestaltet sind. Motor vehicle door according to claim 1, characterized in that the door recess ( 3 . 3a ) a section in a door outer skin ( 2 . 2a ) and that the retaining tabs ( 10 to 13 ; 10a . 11a ) in one piece to the outer door skin ( 2 . 2a ) are designed. Kraftfahrzeug-Tür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Modulgehäuse (5, 5a) zu den Haltelaschen (10 bis 13; 10a, 11a) komplementäre Schlitz- oder Nutprofilierungen (14, 15; 14a, 15a) aufweist, mittels derer das Modulgehäuse (5, 5a) auf die Haltelaschen (10 bis 13; 10a, 11a) aufsteckbar und/oder in diese einhängbar ist. Motor vehicle door according to claim 1 or 2, characterized in that the module housing ( 5 . 5a ) to the retaining tabs ( 10 to 13 ; 10a . 11a ) complementary slot or groove profilings ( 14 . 15 ; 14a . 15a ), by means of which the module housing ( 5 . 5a ) on the retaining tabs ( 10 to 13 ; 10a . 11a ) attachable and / or can be suspended in this. Kraftfahrzeug-Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Modulgehäuse (5) eine mechanische Justiereinrichtung (16, 17) zugeordnet ist, die eine Ausrichtung des Modulgehäuses (5) relativ zu der Türaussparung (3) derart ermöglicht, dass der Türgriff (4) mit gleichmäßigen Spaltmaßen in der Türaussparung (3) positioniert ist. Motor vehicle door according to one of the preceding claims, characterized in that the module housing ( 5 ) a mechanical adjusting device ( 16 . 17 ) associated with an alignment of the module housing ( 5 ) relative to the door opening ( 3 ) such that the door handle ( 4 ) with uniform gap dimensions in the door recess ( 3 ) is positioned. Kraftfahrzeug-Tür nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die mechanische Justiereinrichtung durch eine Justierschraube (17) gebildet ist, die seitlich des Modulgehäuses (5) in einer Gewindebohrung (16) einer neben dem Modulgehäuse (5) angeordneten Haltelasche (12) positioniert ist und mit ihrer Stirnseite an dem Modulgehäuse (5) anliegt. Motor vehicle door according to claim 4, characterized in that the mechanical adjusting device by an adjusting screw ( 17 ) is formed, the side of the module housing ( 5 ) in a threaded hole ( 16 ) one next to the module housing ( 5 ) arranged retaining tab ( 12 ) is positioned and with its end face on the module housing ( 5 ) is present. Türgriffsystem für eine Kraftfahrzeug-Tür nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 oder für eine Kraftfahrzeug-Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Türgriff (4, 4a) in Form einer geschlossenen Rahmenstruktur vorgesehen ist, die zweiteilig aus einem Funktionsträger (18, 18‘, 18‘‘) und einer Türgriffblende (19, 19‘, 19‘‘) gestaltet ist. Door handle system for a motor vehicle door according to the preamble of claim 1 or for a motor vehicle door according to one of the preceding claims, characterized in that a door handle ( 4 . 4a ) is provided in the form of a closed frame structure consisting of two parts from a function carrier ( 18 . 18 ' . 18 '' ) and a door handle panel ( 19 . 19 ' . 19 '' ) is designed. Türgriffsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Funktionsträger (18, 18‘, 18‘‘) rahmenförmig ausgeführt ist und wenigstens einen Trägerbereich (20, 20‘‘) zur Halterung von elektrischen und/oder elektronischen Funktionskomponenten aufweist. Door handle system according to claim 6, characterized in that the function carrier ( 18 . 18 ' . 18 '' ) is executed frame-shaped and at least one support area ( 20 . 20 '' ) for holding electrical and / or electronic functional components. Türgriffsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerbereich (20, 20‘‘) durch wenigstens eine offene, sich über einen Umfang des rahmenförmigen Funktionsträgers (18, 18‘, 18‘‘) erstreckende Aufnahmeprofilierung gebildet ist, in der die elektrischen und/oder elektronischen Funktionskomponenten eingebettet sind. Door handle system according to claim 7, characterized in that the support area ( 20 . 20 '' ) by at least one open, over a circumference of the frame-shaped function carrier ( 18 . 18 ' . 18 '' ) extending receiving profiling is formed, in which the electrical and / or electronic functional components are embedded. Türgriffsystem nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Türgriffblende (19, 19‘, 19‘‘) den Funktionsträger (18, 18‘, 18‘‘) allseitig umschließt und eine Innenkontur aufweist, die derart gestaltet ist, dass die Türgriffblende (19, 19‘, 19‘‘) und der Funktionsträger (18, 18‘, 18‘‘) von innen, von außen, von oben oder von unten durch eine Steckverbindung zusammenfügbar sind. Door handle system according to one of claims 6 to 8, characterized in that the door handle panel ( 19 . 19 ' . 19 '' ) the function carrier ( 18 . 18 ' . 18 '' ) on all sides and has an inner contour which is designed such that the door handle panel ( 19 . 19 ' . 19 '' ) and the officer ( 18 . 18 ' . 18 '' ) are joined together from the inside, from the outside, from above or from below by a plug connection. Türgriffsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Türgriffblende (19, 19‘, 19‘‘) oder der Funktionsträger (18, 18‘, 18‘‘) einer Schwenkstruktur (6, 6‘, 6‘‘) des Türgriffmoduls fest zugeordnet sind.Door handle system according to claim 6, characterized in that the door handle panel ( 19 . 19 ' . 19 '' ) or the Function carrier ( 18 . 18 ' . 18 '' ) a swivel structure ( 6 . 6 ' . 6 '' ) of the door handle module are permanently assigned. Türgriffsystem nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass Fixiermittel (28) zur gegenseitigen Sicherung von Funktionsträger (18, 18‘, 18‘‘) und Türgriffblende (19, 19‘, 19‘‘) im zusammengefügten Zustand vorgesehen sind. Door handle system according to one of claims 6 to 10, characterized in that fixing means ( 28 ) for the mutual protection of officials ( 18 . 18 ' . 18 '' ) and door handle panel ( 19 . 19 ' . 19 '' ) are provided in the assembled state. Türgriffsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass als elektrische und/oder elektronische Funktionskomponente wenigstens eine Lichtspur (22, 22‘‘) in der Aufnahmeprofilierung eingebettet ist. Door handle system according to claim 7, characterized in that as electrical and / or electronic function component, a light trace (at least 22 . 22 '' ) is embedded in the recording profiling. Türgriffsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass als elektronische Funktionskomponente wenigstens ein Sensor zur Aktivierung einer elektronischen Steuerfunktion des Türgriffsystems vorgesehen ist.Door handle system according to claim 7, characterized in that at least one sensor for activating an electronic control function of the door handle system is provided as electronic functional component.

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