DE102015207337B4 - Verfahren und Vorrichtung zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs Download PDF

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Abstract

Verfahren zur Unterhaltung mindestens eines Insassen (31, 32) eines Fahrzeuges (1, 2), mittels mindestens einer Datenbrille (11), die eine Anzeigeeinheit (19) im Blickfeld des Insassen (31, 32) bildet, und mindestens einem Prozessor (12, 21), wobei der mindestens eine Prozessor (12, 21) und die Datenbrille (11) über eine Kommunikationsverbindung miteinander verbunden sind, wobei der mindestens eine Prozessor (12, 21) Daten zur Datenbrille (11) überträgt, die auf der Anzeigeeinheit (19) der Datenbrille (11) dargestellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein zweiter Insasse (32, 31) eines Fahrzeugs (2, 1) eine Datenbrille (11) aufweist, wobei mittels einer Sensorik (18) jeweils mindestens eine Interaktion eines Insassen (31, 32) erfasst wird, wobei die erfasste Interaktion des Insassen (31, 32) an den mindestens einen Prozessor (12, 21) übermittelt wird und mit einer Interaktion des anderen Insassen (32, 31) verknüpft wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs.
  • Die Unterhaltung von Insassen eines Kraftfahrzeugs nimmt einen immer höheren Stellenwert ein. Dabei kann das Kraftfahrzeug ein straßengeführtes Kraftfahrzeug wie beispielsweise ein PKW oder Bus sein, aber auch ein luft-, wasser- oder schienengebundenes Kraftfahrzeug sein.
  • Hierzu sind verschiedene Ansätze bekannt.
  • Aus der US 2013/0083061 A1 ist ein Spielsystem für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem mittels einer Kamera reale Bilder vom Umfeld des Kraftfahrzeugs aufgenommen werden und mit virtuellen Bildern verschmolzen werden (augmented reality image). Ein Fahrzeuginsasse kann sich dann auf einer entsprechenden Ein- und Ausgabeeinheit die augmented reality images darstellen lassen und als Spielvorgabe nutzen. Die Ein- und Ausgabeeinheit ist beispielsweise ein Tablet-Computer oder eine Spielkonsole. Diese Daten können auch an einen entfernten Spieler außerhalb des Kraftfahrzeugs, der beispielsweise zu Hause ist, übertragen werden.
  • Aus der US 2014/0274400 A1 ist ein interaktives Spiel zwischen zwei Insassen in unterschiedlichen Fahrzeugen bekannt. Den beiden Insassen sind jeweils Spieleinrichtungen zugeordnet, die über ein drahtloses Netzwerk miteinander Daten austauschen. Dabei wird mindestens ein Spielparameter bestimmt, der abhängig ist vom Fahrverhalten eines der Fahrzeuge.
  • Aus der EP 1 990 674 A1 oder der US 2013/0162639 A1 sind jeweils Datenbrillen (headmounted display system) für einen Fahrzeuginsassen, insbesondere den Kraftfahrzeugführer, bekannt, die eine Anzeigeeinheit im Blickfeld des Insassen bildet. Dabei können von einem Prozessor Daten zur Datenbrille übertragen werden, die dann zusätzlich im Blickfeld angezeigt werden. Diese Daten sind beispielsweise Navigationsdaten oder Informationen, die mittels einer Kamera aus der Umgebung gewonnen wurden. Zusätzlich wird auch in der US 2013/0162639 A1 vorgeschlagen, die Datenbrille für 2D- oder 3D-Videospiele zu verwenden. Die Datenbrille kann dabei mit integrierten Lautsprechern und Mikrofonen ausgebildet sein. Weiter wird auch offenbart, dass die Kopfposition erfasst wird und die Darstellung auf der Anzeigeeinheit der Datenbrille in Abhängigkeit der Kopfposition angepasst wird.
  • Aus der DE 10 2013 210 746 A1 ist ein gattungsgemäßes Verfahren zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Fahrzeugs mittels mindestens deiner Datenbrille bekannt. Dabei wird auch offenbart, dass mehr als ein Fahrzeuginsasse eine solche Datenbrille tragen kann. Ähnliche Verfahren sind aus der EP 1 990 674 A1 und der US 2011/0282130 A1 bekannt, wo mehrere Insassen Datenbrillen tragen können.
  • Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Verfahren zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs zur Verfügung zu stellen, das vielfältigere Unterhaltungsmöglichkeiten bietet. Ein weiteres Problem ist die Schaffung einer Vorrichtung zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs mit vielfältigeren Unterhaltungsmöglichkeiten.
  • Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 9. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Das Verfahren zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs erfolgt mittels mindestens einer Datenbrille, die eine Anzeigeeinheit im Blickfeld des Insassen bildet, und mindestens einen Prozessor, wobei der mindestens eine Prozessor und die Datenbrille über eine Kommunikationsverbindung miteinander verbunden sind. Die Kommunikationsverbindung ist vorzugsweise drahtlos. Der mindestens eine Prozessor überträgt Daten zur Datenbrille, die auf der Anzeigeeinheit der Datenbrille dargestellt werden. Weiter weist mindestens ein zweiter Insasse eines Fahrzeugs eine Datenbrille auf, wobei mittels einer Sensorik jeweils mindestens eine Interaktion eines Insassen erfasst wird. Die erfasste Interaktion des Insassen wird an den mindestens einen Prozessor übermittelt und mit einer Interaktion des anderen Insassen verknüpft. Dies ermöglicht ein interaktives Spielen oder Austauschen von Informationen zwischen verschiedenen Insassen, wobei das interaktive Spielen oder Austauschen von Informationen in Echtzeit oder zeitlich verzögert erfolgen kann. Das Kraftfahrzeug ist vorzugsweise ein straßengeführtes Kraftfahrzeug, kann aber auch ein schienen-, luft- oder wassergeführtes Kraftfahrzeug sein. Der Prozessor kann dabei fahrzeugfest installiert sein oder aber Bestandteil eines mobilen Endgerätes wie beispielsweise ein Smartphone oder ein Tablet-Computer sein.
  • Insbesondere kann der zweite Insasse sich in einem anderen Fahrzeug befinden, wobei sich in jedem Fahrzeug mindestens ein Prozessor befindet, wobei die beiden Prozessoren über eine drahtlose Kommunikationsverbindung miteinander verbunden sind. Dabei sei angemerkt, dass die drahtlose Kommunikationsverbindung zwischen den Prozessoren beispielsweise eine Car2Car-Verbindung nach IEEE-Norm oder eine Mobilfunkverbindung ist, wohingegen die Kommunikationsverbindung zwischen Prozessor und Datenbrille auch als IR- oder WLAN-Verbindung ausgebildet sein kann.
  • In einer Ausführungsform wird mittels der Sensorik mindestens die Blickrichtung des Insassen erfasst, d.h. die Blickrichtung stellt mindestens eine Interaktion dar. Dabei kann die Sensorik in die Datenbrille integriert sein oder aber eine im Fahrzeug installierte Sensorik, beispielsweise eine Kamera, sein. Auch eine Kombination von brillenseitiger und fahrzeugseitiger Sensorik ist möglich.
  • In einer weiteren Ausführungsform werden zusätzlich zur Blickrichtung Kopf-, Augen-, Hand-, Körperposition und/oder Relativbewegungen des Insassen erfasst. Dies kann ebenfalls wieder durch eine fahrzeugseitige Sensorik erfolgen, wie beispielsweise eine Kamera, Trackingsensoren oder Gyroskope oder durch eine freibewegliche Sensorik, die beispielsweise in die Datenbrille und/oder ein Smartphone integriert ist.
  • In einer weiteren Ausführungsform tauschen sich die Fahrzeuge über die jeweilige Position aus, indem beispielsweise die jeweiligen GPS-Daten ausgetauscht werden.
  • In einer weiteren Ausführungsform werden mittels mindestens einer weiteren Sensorik Umfeldinformationen des Fahrzeugs erfasst, wobei die Umfeldinformationen mit Interaktionen des Insassen verknüpft und einem Prozessor im anderen Fahrzeug zur Verfügung gestellt werden. Die Sensorik zur Erfassung von Umfeldinformationen ist beispielsweise als Ultraschall-Sensorik und/oder Radar-Sensorik und/oder Lidar-Sensorik und/oder als mindestens eine Kamera und/oder als satellitengestützte Positionsbestimmungseinheit (z.B. GPS) ausgebildet. Weitere Sensoriken können zur Unterstützung herangezogen werden, wie beispielsweise Beschleunigungssensoren oder Gyroskop-Daten.
  • In einer weiteren Ausführungsform werden die Umfeldinformationen mit Zusatzinformationen einer digitalen Datenbasis verknüpft, in der beispielsweise points of interest (POI) abgelegt sind. Die Datenbasis kann dabei lokal im Fahrzeug abgelegt sein oder über eine Kommunikationsverbindung abrufbar sein (z.B. über Car2X- oder Internet-Kommunikation).
  • In einer weiteren Ausführungsform ist der Datenbrille ein Algorithmus zur Erfassung vordefinierter Objekte zugeordnet, wobei ein Verweilen der Blickrichtung für eine vordefinierte Zeit auf einem vordefinierten Objekt erfasst und abgespeichert wird. Diese Erfassung kann dann auch an den anderen Insassen übertragen werden.
  • Die Vorrichtung zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs umfasst mindestens eine Datenbrille, die eine Anzeigeeinheit im Blickfeld des Insassen bildet, und mindestens einen Prozessor, wobei der mindestens eine Prozessor und die Datenbrille derart ausgebildet sind, dass diese über eine Kommunikationsverbindung miteinander verbunden sind, wobei der mindestens eine Prozessor Daten zur Datenbrille überträgt, die auf der Anzeigeeinheit der Datenbrille dargestellt werden. Die Kommunikationsverbindung ist vorzugsweise drahtlos. Die Vorrichtung weist mindestens eine Sensorik zur Erfassung einer Interaktion eines Insassen mit Datenbrille auf, wobei die Vorrichtung derart ausgebildet ist, dass ein erfasste Interaktion des Insassen an den mindestens einen Prozessor übermittelt und mit einer Interaktion eines Insassen mit einer zweiten Datenbrille verknüpft wird.
  • Hinsichtlich der weiteren Ausgestaltung der Vorrichtung wird auf die vorangegangenen Ausführungen Bezug genommen.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die einzelnen Figuren zeigen:
    • 1 ein schematisches Blockschaltbild einer Vorrichtung zur Unterhaltung von Insassen eines Fahrzeugs und
    • 2 eine beispielhafte Darstellung von Insassen von zwei Fahrzeugen.
  • In der 1 sind zwei Fahrzeuge 1, 2 dargestellt, die jeweils eine Vorrichtung 10 zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Fahrzeugs aufweisen. Die Vorrichtung 10 umfasst eine Datenbrille 11, einen ersten Prozessor 12, eine Umfeldsensorik 13, eine Einheit 14 zur drahtlosen Kommunikation mittels einer Antenne 15, mindestens eine in den Innenraum des Fahrzeugs 1, 2 gerichtete Kamera 16 sowie ein mobiles Endgerät 17, das beispielsweise als Spielecontroller, Touchpad, Tastatur, Smartphone, Tablet-Computer etc. ausgebildet sein kann. Die Datenbrille 11 weist mindestens einen Sensor 18 zur Erfassung der Blickrichtung eines Insassen auf. Die Datenbrille 11 bildet dabei eine Anzeigeeinheit 19 im Sichtbereich des Insassen, wenn dieser die Datenbrille 11 trägt. Weiter weist die Datenbrille 11 einen zweiten Prozessor 20 auf, der drahtlos oder drahtgebunden mit einem Prozessor 21 des mobilen Endgeräts 17 kommunizieren kann. Die Datenbrille 11 kann dabei über weitere Sensoriken verfügen und auch mit Mikrofon und Lautsprecher ausgebildet sein.
  • Mittels der beiden Vorrichtungen 10 können nun zwei Insassen in den beiden Fahrzeugen 1, 2 auf verschiedenste Weise interaktiv kommunizieren, wobei je nach Form der Kommunikation nicht alle aufgezählten Bestandteile der Vorrichtung 10 benötigt werden.
  • Einige Formen sollen nun beispielhaft anhand einiger interaktiver Spiele kurz skizziert werden.
  • In einer Ausführungsform können die beiden Insassen gemeinsam Zeichnen. Hierzu fixiert der Insasse mit seiner Datenbrille 11 eine Zeichenfläche (z.B. eine Scheibe, den Dachhimmel, eine Rückwand eines Sitzes), was durch den Sensor 18 erfasst wird. Über das mobile Endgerät 17 oder Gesten, die von der Kamera 16 erfasst werden, beginnt beispielsweise der Insasse in Fahrzeug 1 zu malen. Die Eingaben werden erfasst und an den Prozessor 20 der Datenbrille 11 übermittelt und auf der Anzeigeeinheit 19 dargestellt. Der Insasse im zweiten Fahrzeug 2 malt ebenfalls, sodass auf die vorangegangenen Ausführungen Bezug genommen werden kann. Zusätzlich überträgt die Datenbrille 11 die Daten von der Anzeigeeinheit 19 an den ersten Prozessor 12, von wo aus diese über die Einheit 14 an das jeweils andere Fahrzeug übermittelt werden und an die dortige Datenbrille 11 übertragen werden. Dadurch sieht der Insasse in dem Fahrzeug 1 bzw. 2 auch das, was der Insasse im Fahrzeug 2 bzw. 1 gemalt hat.
  • Ein weiteres inaktives Spiel ist beispielsweise, dass ein Insasse beim Vorbeifahren oder im Stau ein Objekt selektiert (beispielsweise durch Fokussierung mittels der Datenbrille). Anhand der Daten der Umfeldsensorik 13 kann dem Objekt eine Position zugeordnet werden. Dabei sei angenommen, das Objekt sei statisch (z.B. ein Haus). Der Insasse kann dann virtuell das Objekt bemalen und das Ergebnis zusammen mit der Position an das andere Fahrzeug direkt oder eine Infrastruktur zur Zwischenspeicherung übermitteln. Fährt dann das andere Fahrzeug an dem Objekt vorbei, so übermittelt dessen Prozessor 12 die empfangenen Daten an die Datenbrille 11 und der Insasse sieht, was der andere Insasse gemalt hat. Des Weiteren können die Vorrichtungen 10 auf eine digitale Datenbasis 30 zugreifen, wo z.B. Daten über POls abgelegt sind, die dann den Objekten bzw. virtuellen Bildern angehängt werden können. Selbstverständlich können die POI-Informationen auch ohne virtuelle Bilder an die Objekte angehängt werden und dann anderen Fahrzeugen übermittelt werden.
  • In der 2 ist eine weitere beispielhafte Spielsituation zwischen einem Insassen 31 im ersten Fahrzeug 1 und einem Insassen 32 im zweiten Fahrzeug 2 dargestellt. Dabei tragen beide Insassen 31, 32 jeweils die Datenbrille 11. Auch der Fahrer im ersten Fahrzeug 1 trägt eine Datenbrille 11, um beispielsweise zusätzliche Navigationshinweise zu erhalten. Es sind aber Situationen denkbar, wo auch der Fahrer mitspielen kann (z.B. beim autonomen Fahren). Den Datenbrillen 11 ist jeweils ein Algorithmus zur Erkennung von vordefinierten Objekten zugeordnet. Beispielsweise spielen die beiden Insassen 31, 32 das Spiel, wer am meisten Fahrzeuge eines bestimmten Herstellers in einer bestimmten Farbe sieht (entspricht dem vordefinierten Objekt). Fokussiert dann der Insasse 32 das vorbestimmte Objekt ausreichend lange oder löst eine andere Aktion aus, so wird dies von der Vorrichtung 10 im zweiten Fahrzeug 2 erfasst und der Insasse 32 bekommt einen Punkt. Dies wird dem anderen Insassen 31 im ersten Fahrzeug 1 mitgeteilt. Dabei ist vergrößert die Anzeige in einem Glas der Datenbrille 11 dargestellt. Dabei kann jeder Insasse 31, 32 in seiner eigenen Umgebung spielen oder aber beiden wird eine virtuelle Umgebung angezeigt. Ebenso ist es denkbar, Umgebungsdaten (von der Umfeldsensorik 13) des einen Fahrzeugs an das andere Fahrzeug zu übermitteln, sodass beide Insassen 31, 32 in der gleichen Umgebung spielen.

Claims (9)

  1. Verfahren zur Unterhaltung mindestens eines Insassen (31, 32) eines Fahrzeuges (1, 2), mittels mindestens einer Datenbrille (11), die eine Anzeigeeinheit (19) im Blickfeld des Insassen (31, 32) bildet, und mindestens einem Prozessor (12, 21), wobei der mindestens eine Prozessor (12, 21) und die Datenbrille (11) über eine Kommunikationsverbindung miteinander verbunden sind, wobei der mindestens eine Prozessor (12, 21) Daten zur Datenbrille (11) überträgt, die auf der Anzeigeeinheit (19) der Datenbrille (11) dargestellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein zweiter Insasse (32, 31) eines Fahrzeugs (2, 1) eine Datenbrille (11) aufweist, wobei mittels einer Sensorik (18) jeweils mindestens eine Interaktion eines Insassen (31, 32) erfasst wird, wobei die erfasste Interaktion des Insassen (31, 32) an den mindestens einen Prozessor (12, 21) übermittelt wird und mit einer Interaktion des anderen Insassen (32, 31) verknüpft wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Insasse (32, 31) sich in einem anderen Fahrzeug (2, 1) befindet, wobei sich in jedem Fahrzeug (1, 2) mindestens ein Prozessor (12, 21) befindet, wobei die beiden Prozessoren (12, 21) über eine drahtlose Kommunikationsverbindung miteinander verbunden sind.
  3. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Sensorik (18) mindestens die Blickrichtung des Insassen (31, 32) erfasst wird.
  4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zur Blickrichtung Kopf-, Augen-, Hand-, Körperpositionen und/oder Relativbewegungen des Insassen (31, 32) erfasst werden.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeuge (1, 2) sich über ihre jeweilige Position austauschen.
  6. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels mindestens einer weiteren Sensorik (13) Umfeldinformationen des Fahrzeugs erfasst werden, wobei die Umfeldinformationen mit Interaktionen des Insassen (31, 32) verknüpft und einem Prozessor (12, 21) im anderen Fahrzeug zur Verfügung gestellt werden.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Umfeldinformationen mit Zusatzinformationen einer digitalen Datenbasis (30) verknüpft werden.
  8. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Datenbrille (11) ein Algorithmus zur Erfassung vordefinierter Objekte zugeordnet ist, wobei ein Verweilen der Blickrichtung für eine vordefinierte Zeit auf einem vordefinierten Objekt erfasst und abgespeichert wird.
  9. Vorrichtung zur Unterhaltung mindestens eines Insassen (31, 32) eines Fahrzeugs (1, 2), umfassend mindestens eine Datenbrille (11), die eine Anzeigeeinheit (19) im Blickfeld des Insassen (31, 32) bildet, und mindestens einen Prozessor (12, 21), wobei der mindestens eine Prozessor (12, 21) und die Datenbrille (11) derart ausgebildet sind, dass diese über eine Kommunikationsverbindung miteinander verbunden sind, wobei der mindestens eine Prozessor (12, 21) Daten zur Datenbrille (11) überträgt, die auf der Anzeigeeinheit (19) der Datenbrille (11) dargestellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (10) mindestens eine Sensorik (18) zur Erfassung einer Interaktion eines Insassen (31, 32) mit Datenbrille (11) aufweist, wobei die Vorrichtung (10) derart ausgebildet ist, dass eine erfasste Interaktion des Insassen (31, 32) an den mindestens einen Prozessor (12, 21) übermittelt wird und mit einer Interaktion eines Insassen (32, 31) mit einer zweiten Datenbrille (11) verknüpft wird.
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