DE102015202557A1 - declutching - Google Patents

declutching Download PDF

Info

Publication number
DE102015202557A1
DE102015202557A1 DE102015202557.8A DE102015202557A DE102015202557A1 DE 102015202557 A1 DE102015202557 A1 DE 102015202557A1 DE 102015202557 A DE102015202557 A DE 102015202557A DE 102015202557 A1 DE102015202557 A1 DE 102015202557A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
channel
annular
housing
piston
release device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015202557.8A
Other languages
German (de)
Inventor
Arnaud Grasser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102015202557.8A priority Critical patent/DE102015202557A1/en
Publication of DE102015202557A1 publication Critical patent/DE102015202557A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
    • F16D25/083Actuators therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/02Overheat protection, i.e. means for protection against overheating
    • F16D2300/021Cooling features not provided for in group F16D13/72 or F16D25/123, e.g. heat transfer details
    • F16D2300/0214Oil or fluid cooling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung mit einem Gehäuse mit einem Befestigungsflansch, mit einer ringförmigen Kolben-Zylindereinheit und mit einem ringförmigen Ausrücklager mit einem Lagerinnenring und mit einem Lageraußenring, wobei die Kolben-Zylindereinheit von dem Befestigungsflansch gehalten wird, wobei eine Kupplungskühlvorrichtung vorgesehen ist, welche in das Gehäuse als Kanal integriert ist.The invention relates to a release device having a housing with a mounting flange, with an annular piston-cylinder unit and with an annular release bearing with a bearing inner ring and with a bearing outer ring, wherein the piston-cylinder unit is held by the mounting flange, wherein a clutch cooling device is provided, which in the housing is integrated as a channel.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung mit einer Kupplungskühlvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und ein Getriebe mit einer solchen Ausrückvorrichtung.The invention relates to a release device with a clutch cooling device, in particular for motor vehicles, and a transmission with such a release device.

Kupplungen in Kraftfahrzeugen sind in der Regel in einer Getriebeglocke oder in einem Getriebegehäuse angeordnet und sie sind aufgrund der Reibung der Reibbeläge einer hohen thermischen Belastung ausgesetzt. Aufgrund der Anordnung in der Getriebeglocke oder anderweitig in einem Getriebegehäuse sind die Möglichkeiten der externen Kühlung jedoch beschränkt, was bei hoher thermischer Belastung zu Ausfällen der Kupplung führen kann. Clutches in motor vehicles are usually arranged in a bell housing or in a gear housing and they are exposed due to the friction of the friction linings of a high thermal load. Due to the arrangement in the bell housing or otherwise in a transmission housing, the possibilities of external cooling are limited, which can lead to failure of the coupling at high thermal load.

Solche Kupplungen können beispielsweise mittels zentral angeordneter hydraulischer Ausrücker betätigt werden, die ebenso in der Getriebeglocke und koaxial zu einer Getriebewelle angeordnet sind. Die Zuführung des Hydraulikfluids zum Ausrücker erfolgt dabei durch eine Hydraulikleitung, die üblicher Weise von außen durch eine Öffnung in die Getriebeglocke geführt werden muss. Ein solcher zentral angeordneter Ausrücker ist beispielsweise durch die DE 10 2012 212 633 A1 bekannt geworden. Such clutches can be actuated for example by means of centrally arranged hydraulic release, which are also arranged in the bell housing and coaxial with a transmission shaft. The supply of hydraulic fluid to the releaser is carried out by a hydraulic line, the usual way must be performed from the outside through an opening in the bell housing. Such a centrally arranged release is, for example, by the DE 10 2012 212 633 A1 known.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Ausrückvorrichtung zu schaffen, mittels welcher eine verbesserte Kühlung einer Kupplung erreichbar ist und die dennoch einfach und kostengünstig aufgebaut ist. Und es ist die Aufgabe ein Getriebe mit einer solchen Ausrückvorrichtung zu schaffen, welches eine verbesserte Kühlung der Kupplung aufweist. It is the object of the invention to provide a release device by means of which an improved cooling of a clutch can be achieved and which is nevertheless simple and inexpensive. And it is the task to provide a transmission with such a release device, which has an improved cooling of the clutch.

Die Aufgabe der Erfindung bezüglich der Ausrückvorrichtung wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The object of the invention with respect to the release device is achieved with the features of claim 1.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung mit einem Gehäuse mit einem Befestigungsflansch, mit einer ringförmigen Kolben-Zylindereinheit und mit einem ringförmigen Ausrücklager mit einem Lagerinnenring und mit einem Lageraußenring, wobei die Kolben-Zylindereinheit von dem Befestigungsflansch gehalten wird, wobei eine Kupplungskühlvorrichtung vorgesehen ist, welche in das Gehäuse als Kanal integriert ist. Bei einer solchen Ausrückvorrichtung wird das Ausrücklager beispielsweise von einem Kolben der Kolben- Zylindereinheit betätigt, wobei das Ausrücklager über Lagerinnering oder Lageraußenring von dem Kolben beaufschlagt wird. Der entsprechend andere Lagerring dient der Kupplungsbetätigung. Durch die in das Gehäuse integrierte Kupplungskühlvorrichtung kann das zur Kühlung verwendete Kühlfluid ohne zusätzliche Mittel auf die Kupplung appliziert werden. Dies erlaubt eine einfache Konstruktion und Montage der Ausrückvorrichtung.An embodiment of the invention relates to a release device having a housing with a mounting flange, with an annular piston-cylinder unit and with an annular release bearing with a bearing inner ring and with a bearing outer ring, wherein the piston-cylinder unit is held by the mounting flange, wherein a clutch cooling device is provided, which is integrated into the housing as a channel. In such a release device, the release bearing is actuated for example by a piston of the piston-cylinder unit, wherein the release bearing is acted upon via bearing inner ring or bearing outer ring of the piston. The corresponding other bearing ring serves the clutch operation. By integrated in the housing clutch cooling device, the cooling fluid used for cooling can be applied to the clutch without additional funds. This allows a simple design and installation of the release device.

Vorteilhaft ist es, wenn der Kanal ein Ringkanal ist. It is advantageous if the channel is an annular channel.

Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der Kanal oder Ringkanal in das Gehäuse eingebracht ist und in Richtung auf das Ausrücklager eine umlaufende ringförmige Öffnung oder eine Mehrzahl von Öffnungen aufweist, um ein Kühlmedium in Richtung auf das Ausrücklager austreten lassen zu können. Dadurch wird ein ringförmiger oder nahezu ringförmiger Luftstrom bewirkt, was eine eher gleichmäßige Beaufschlagung der Kupplung durch das Kühlfluid bewirkt.It is particularly advantageous if the channel or annular channel is introduced into the housing and in the direction of the release bearing has a circumferential annular opening or a plurality of openings in order to allow a cooling medium to escape in the direction of the release bearing can. As a result, an annular or almost annular air flow is effected, which causes a rather uniform loading of the coupling by the cooling fluid.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Kanal oder Ringkanal radial außerhalb der ringförmigen Kolben-Zylindereinheit angeordnet ist. Dadurch kann das Kühlfluid ohne Störung durch die Kolben-Zylindereinheit nach radial außen an der Kupplung entlang strömen, was die Kühlung der Kupplung verbessert. It is particularly advantageous if the channel or annular channel is arranged radially outside the annular piston-cylinder unit. Thereby, the cooling fluid can flow without interference through the piston-cylinder unit radially outward on the coupling along, which improves the cooling of the clutch.

Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn zwischen dem Gehäuse und dem Befestigungsflansch radial zwischen der Kolben-Zylindereinheit und dem Kanal oder Ringkanal eine Dichtung vorgesehen ist, um den Kanal oder Ringkanal gegenüber der Kolben-Zylindereinheit abzudichten. Dadurch wird der Raumbereich des Kühlfluids von dem Hydraulikbereich getrennt und es findet keine Vermischung der jeweiligen Medien statt.It is particularly advantageous if between the housing and the mounting flange radially between the piston-cylinder unit and the channel or annular channel a seal is provided to seal the channel or annular channel relative to the piston-cylinder unit. Thereby, the space area of the cooling fluid is separated from the hydraulic area and there is no mixing of the respective media.

Auch ist es zweckmäßig, wenn zwischen dem Gehäuse und dem Befestigungsflansch radial außerhalb des Kanals oder Ringkanals eine Dichtung vorgesehen ist, um den Kanal oder Ringkanal nach Außen abzudichten. Dadurch wird das Kühlfluid nur zur Kühlung verwendet, ohne dass es an Nahtstellen unkontrolliert ausströmen kann.It is also expedient if a seal is provided between the housing and the fastening flange radially outside the channel or annular channel in order to seal the channel or annular channel to the outside. As a result, the cooling fluid is used only for cooling without it being able to flow out uncontrollably at interfaces.

Auch ist es vorteilhaft, wenn der Kanal oder Ringkanal in Richtung auf das Ausrücklager trichterförmig erweitert ist. Dadurch wird eine gezielte Ausströmung des Kühlfluid erreicht.It is also advantageous if the channel or annular channel is widened funnel-shaped in the direction of the release bearing. As a result, a targeted outflow of the cooling fluid is achieved.

Auch ist es vorteilhaft, wenn der Kanal oder Ringkanal mit einem Anschluss verbunden ist, über welchen der Kanal oder Ringkanal an eine Anschlussleitung anschließbar ist, um eine Kühlmediumversorgung zu gewährleisten.It is also advantageous if the channel or annular channel is connected to a terminal, via which the channel or annular channel can be connected to a connecting line in order to ensure a cooling medium supply.

Die Aufgabe der Erfindung bezüglich des Getriebes wird mit den Merkmalen von Anspruch 9 gelöst.The object of the invention with respect to the transmission is achieved with the features of claim 9.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft ein Getriebe mit einem Getriebegehäuse und/oder mit einer Getriebeglocke, mit zumindest einer Kupplung, wobei eine erfindungsgemäße Ausrückvorrichtung vorgesehen ist. An embodiment of the invention relates to a transmission with a gear housing and / or with a bell housing, with at least one clutch, wherein a release device according to the invention is provided.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den zugehörigen Figuren näher erläutert: The present invention will be explained in more detail below with reference to preferred exemplary embodiments in conjunction with the associated figures:

Dabei zeigen:Showing:

1 eine schematische Ansicht einer Ausrückvorrichtung, 1 a schematic view of a release device,

2 eine Ansicht einer Ausrückvorrichtung im Schnitt, und 2 a view of a release device in section, and

3 eine weitere Teilansicht der Ausrückvorrichtung im Schnitt. 3 a further partial view of the release device in section.

Die 1 bis 3 zeigen eine erfindungsgemäße Ausrückvorrichtung 1 in unterschiedlichen Darstellungen. Die Ausrückvorrichtung 1 weist ein Gehäuse 2 und einen Befestigungsflansch 3 auf. Der Befestigungsflansch 3 umgreift das Gehäuse an der Seite teilweise. Das Gehäuse 2 ist ringförmig ausgebildet und weist eine zentrale Öffnung 4 auf, durch welche die zentrale Hülse 5 durchgreift. Die zentrale Hülse 5 ist mit dem Befestigungsflansch 3 verbunden oder mit diesem einteilig ausgebildet. The 1 to 3 show a release device according to the invention 1 in different representations. The release device 1 has a housing 2 and a mounting flange 3 on. The mounting flange 3 partially surrounds the housing on the side. The housing 2 is annular and has a central opening 4 on, through which the central sleeve 5 be upheld. The central sleeve 5 is with the mounting flange 3 connected or formed integrally with this.

Die Hülse 5 trägt eine ringförmige Kolben-Zylindereinheit 6, welche einen ringförmigen Zylinderraum 7 und einen darin angeordneten ringförmigen Kolben 8 aufweist. Der Kolben 8 ist druckmittelbetätigt in axialer Richtung in dem Zylinderraum verlagerbar. Mit dem Kolben 8 steht ein Lagerring 9, 10 eines Ausrücklagers 11 in Verbindung, wie Lagerinnering oder Lageraußenring. Im Ausführungsbeispiel der Figuren ist der Lageraußenring 9 mit dem Kolben 8 in Betätigungsverbindung, während der Lagerinnenring zur Betätigung der Kupplung vorgesehen ist. Bei weiteren Ausführungsbeispielen kann dies auch umgekehrt vorgesehen sein.The sleeve 5 carries an annular piston-cylinder unit 6 which has an annular cylinder space 7 and an annular piston disposed therein 8th having. The piston 8th is fluid-actuated in the axial direction in the cylinder chamber displaced. With the piston 8th is a bearing ring 9 . 10 a release bearing 11 in conjunction, such as bearing inner ring or bearing outer ring. In the embodiment of the figures, the bearing outer ring 9 with the piston 8th in actuating connection, while the bearing inner ring is provided for actuating the clutch. In further embodiments, this may also be provided vice versa.

Die Kolben-Zylindereinheit 6 wird von dem Befestigungsflansch 3 gehalten, wobei der Kolben 8 auf der Hülse 5 geführt ist.The piston-cylinder unit 6 is from the mounting flange 3 held, the piston 8th on the sleeve 5 is guided.

Erfindungsgemäß ist eine Kupplungskühlvorrichtung 12 vorgesehen. Diese Kupplungskühlvorrichtung umfasst einen Ringkanal 13, welcher in das Gehäuse 2 aufgenommen ist. Der Ringkanal 13 weist dabei eine bevorzugt umlaufende Öffnung 14 auf, die den Ringkanal 13 in Richtung auf das Ausrücklager 11 öffnet, damit ein Kühlmediumstrom aus dem Ringkanal 13 auf die Kupplung strömen kann. Statt des Ringkanals 13 kann auch ein anderweitig geformter Kanal verwendet werden.According to the invention is a clutch cooling device 12 intended. This clutch cooling device comprises an annular channel 13 which is in the housing 2 is included. The ring channel 13 has a preferred circumferential opening 14 on that the ring channel 13 towards the release bearing 11 opens, so that a cooling medium flow from the annular channel 13 can flow to the coupling. Instead of the ring channel 13 can also be used otherwise shaped channel.

Alternativ zu einer umlaufenden ringförmigen Öffnung 14 kann auch eine Mehrzahl von Öffnungen vorgesehen sein, die sich über den Umfang des Gehäuses verteilen. Diese Öffnungen dienen ebenso dazu, einen Kühlmediumstrom in Richtung auf das Ausrücklager austreten lassen zu können. Die 2 zeigt, dass der Auslass des Ringkanals 13 in Richtung auf das Ausrücklager 11 trichterförmig erweitert ist. Dadurch kann eine gezielte Kühlmediumströmung erzeugt werden, um eine gute Verteilung des Kühlmediums zu erreichen.Alternatively to a circumferential annular opening 14 may also be provided a plurality of openings which are distributed over the circumference of the housing. These openings also serve to allow a cooling medium flow to escape in the direction of the release bearing can. The 2 shows that the outlet of the annular channel 13 towards the release bearing 11 funnel-shaped is widened. As a result, a targeted cooling medium flow can be generated in order to achieve a good distribution of the cooling medium.

Der Ringkanal 13 der Kupplungskühlvorrichtung 12 ist radial außerhalb der ringförmigen Kolben-Zylindereinheit 6 angeordnet. Dies bewirkt, dass das austretende ‚Kühlmedium nicht durch die Kolben-Zylindereinheit gestört wird. The ring channel 13 the clutch cooling device 12 is radially outside the annular piston-cylinder unit 6 arranged. This causes the exiting cooling medium is not disturbed by the piston-cylinder unit.

Der Ringkanal 13 wird durch einen Kanal in dem Gehäuse 2 und einem Raumbereich zwischen Gehäuse 2 und Befestigungsflansch 3 gebildet. Dazu übergreift der Befestigungsflansch 3 das Gehäuse 2 mit Abstand und der freie Raumbereich bildet den Ringkanal 13 mit. Zwischen dem Gehäuse 2 und dem Befestigungsflansch 3 ist radial zwischen der Kolben- Zylindereinheit 6 und dem Ringkanal 13 eine Dichtung 15 vorgesehen ist, um den Ringkanal 13 gegenüber der Kolben-Zylindereinheit 6 abzudichten. Weiterhin ist zwischen dem Gehäuse 2 und dem Befestigungsflansch 3 radial außerhalb des Ringkanals 13 eine Dichtung 16 vorgesehen, um den Ringkanal 13 nach Außen abzudichten. The ring channel 13 is through a channel in the housing 2 and a space between housings 2 and mounting flange 3 educated. For this purpose, the mounting flange overlaps 3 the housing 2 by far and the free space area forms the ring channel 13 With. Between the case 2 and the mounting flange 3 is radially between the piston-cylinder unit 6 and the annular channel 13 a seal 15 is provided to the annular channel 13 opposite the piston-cylinder unit 6 seal. Furthermore, between the housing 2 and the mounting flange 3 radially outside the annular channel 13 a seal 16 provided to the annular channel 13 seal to the outside.

Der Ringkanal 13 ist mit einem Anschluss 17 verbunden, über welchen der Ringkanal 13 an eine Anschlussleitung anschließbar ist, um eine Kühlmediumversorgung zu gewährleisten. Dabei ist das Kühlmedium bevorzugt Luft, Stickstoff oder ähnliches. The ring channel 13 is with a connection 17 connected, via which the annular channel 13 can be connected to a connecting line to ensure a cooling medium supply. The cooling medium is preferably air, nitrogen or the like.

Die Ausrückvorrichtung 1 ist bevorzugt in ein Getriebe mit einem Getriebegehäuse und/oder mit einer Getriebeglocke aufgenommen um die dort angeordnete Kupplung zu kühlen. The release device 1 is preferably received in a transmission with a gear housing and / or with a bell housing to cool the clutch arranged there.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Ausrückvorrichtung declutching
22
Gehäuse casing
33
Befestigungsflansch mounting flange
44
Öffnung opening
55
Hülse shell
66
Kolben-Zylindereinheit Piston-cylinder unit
77
Zylinderraum cylinder space
88th
Kolben piston
99
Lagerring bearing ring
1010
Lagerring bearing ring
1111
Ausrücklager release bearing
1212
Kupplungskühlvorrichtung Clutch cooler
1313
Ringkanal annular channel
1414
Öffnung opening
1515
Dichtung poetry
1616
Dichtung poetry
1717
Anschluss connection

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102012212633 A1 [0003] DE 102012212633 A1 [0003]

Claims (9)

Ausrückvorrichtung (1) mit einem Gehäuse (2) mit einem Befestigungsflansch (3), mit einer ringförmigen Kolben-Zylindereinheit (6) und mit einem ringförmigen Ausrücklager (11) mit einem Lagerinnenring (10) und mit einem Lageraußenring (9), wobei die Kolben-Zylindereinheit (6) von dem Befestigungsflansch (3) gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kupplungskühlvorrichtung (12) vorgesehen ist, welche in das Gehäuse (2) als Kanal integriert ist.Release device ( 1 ) with a housing ( 2 ) with a mounting flange ( 3 ), with an annular piston-cylinder unit ( 6 ) and with an annular release bearing ( 11 ) with a bearing inner ring ( 10 ) and with a bearing outer ring ( 9 ), wherein the piston-cylinder unit ( 6 ) from the mounting flange ( 3 ), characterized in that a clutch cooling device ( 12 ) is provided, which in the housing ( 2 ) is integrated as a channel. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal ein Ringkanal (13) ist.Release device according to claim 1, characterized in that the channel is an annular channel ( 13 ). Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal oder Ringkanal (13) in das Gehäuse (2) eingebracht ist und in Richtung auf das Ausrücklager (11) eine umlaufende ringförmige Öffnung (14) oder eine Mehrzahl von Öffnungen (14) aufweist, um ein Kühlmedium in Richtung auf das Ausrücklager (11) austreten lassen zu können. Release device according to claim 1 or 2, characterized in that the channel or annular channel ( 13 ) in the housing ( 2 ) and in the direction of the release bearing ( 11 ) a circumferential annular opening ( 14 ) or a plurality of openings ( 14 ) to a cooling medium in the direction of the release bearing ( 11 ) to let escape. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal oder Ringkanal (13) radial außerhalb der ringförmigen Kolben-Zylindereinheit (6) angeordnet ist. Release device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the channel or annular channel ( 13 ) radially outside the annular piston-cylinder unit ( 6 ) is arranged. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gehäuse (2) und dem Befestigungsflansch (3) radial zwischen der Kolben- Zylindereinheit (6) und dem Kanal oder Ringkanal (13) eine Dichtung (15) vorgesehen ist, um den Kanal oder Ringkanal (13) gegenüber der Kolben-Zylindereinheit (6) abzudichten. Release device according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that between the housing ( 2 ) and the mounting flange ( 3 ) radially between the piston-cylinder unit ( 6 ) and the channel or ring channel ( 13 ) a seal ( 15 ) is provided to the channel or annular channel ( 13 ) relative to the piston-cylinder unit ( 6 ) seal. Ausrückvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gehäuse (2) und dem Befestigungsflansch (3) radial außerhalb des Kanals oder Ringkanals (13) eine Dichtung (16) vorgesehen ist, um den Kanal oder Ringkanal (13) nach außen abzudichten. Release device according to one of the preceding claims, characterized in that between the housing ( 2 ) and the mounting flange ( 3 ) radially outside the channel or ring channel ( 13 ) a seal ( 16 ) is provided to the channel or annular channel ( 13 ) to the outside. Ausrückvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal oder Ringkanal (13) in Richtung auf das Ausrücklager (11) trichterförmig erweitert ist. Release device according to one of the preceding claims, characterized in that the channel or annular channel ( 13 ) in the direction of the release bearing ( 11 ) is funnel-shaped. Ausrückvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal oder Ringkanal (13) mit einem Anschluss (17) verbunden ist, über welchen der Kanal oder Ringkanal (13) an eine Anschlussleitung anschließbar ist, um eine Kühlmediumversorgung zu gewährleisten.Release device according to one of the preceding claims, characterized in that the channel or annular channel ( 13 ) with a connection ( 17 ), over which the channel or ring channel ( 13 ) can be connected to a connecting line to ensure a cooling medium supply. Getriebe mit einem Getriebegehäuse und/oder mit einer Getriebeglocke, mit zumindest einer Kupplung, wobei eine Ausrückvorrichtung (1) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 8 vorgesehen ist. Transmission with a gear housing and / or with a bell housing, with at least one clutch, wherein a release device ( 1 ) is provided according to at least one of the preceding claims 1 to 8.
DE102015202557.8A 2014-03-05 2015-02-12 declutching Withdrawn DE102015202557A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015202557.8A DE102015202557A1 (en) 2014-03-05 2015-02-12 declutching

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014204032.9 2014-03-05
DE102014204032 2014-03-05
DE102015202557.8A DE102015202557A1 (en) 2014-03-05 2015-02-12 declutching

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015202557A1 true DE102015202557A1 (en) 2015-09-10

Family

ID=53884162

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015202557.8A Withdrawn DE102015202557A1 (en) 2014-03-05 2015-02-12 declutching

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015202557A1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012212633A1 (en) 2011-08-03 2013-02-07 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulic cylinder, in particular for a clutch actuator in a motor vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012212633A1 (en) 2011-08-03 2013-02-07 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulic cylinder, in particular for a clutch actuator in a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013215747A1 (en) Release device for a hydraulic clutch actuation
DE102015117773A1 (en) Jet engine with several chambers and a bearing chamber carrier
DE102016219592A1 (en) Slave cylinder for a hydraulic release system for actuating a friction clutch
DE102013215790A1 (en) Cooling for a hybrid drive assembly
DE102011107696A1 (en) Release unit for a double clutch
DE102014215895B3 (en) Transport lock for input / release systems
DE102013226293A1 (en) Piston cylinder assembly e.g. slave cylinder assembly for hydraulic clutch actuator device for motor car, has ring-like enclosing reinforcing element that is arranged outside cylinder housing
DE102015202557A1 (en) declutching
DE102014210409A1 (en) Clutch cooler
DE102014217648A1 (en) slave cylinder
DE102018132254A1 (en) Hybrid module with space-saving return spring and compensation chamber
DE102016224228A1 (en) Friction clutch or brake
DE102009018575A1 (en) Clutch disengagement device for friction clutch in drive train of vehicle, has cap bearing axially and/or radially fixed with retainer ring whose outer circumference is fastened to cylindrical region of connecting flange
DE102014212193A1 (en) clutch release
DE112015004651T5 (en) fluid coupling
DE102018120581A1 (en) Slave cylinder with ventilation on the housing
DE102018131680A1 (en) Drive arrangement with slave cylinder attached to the rear of the engine housing
DE102018132261A1 (en) Hybrid module with actuating cylinder formed by a rotor carrier
DE102015215960A1 (en) Slave cylinder for a hydraulic release system for actuating a friction clutch
DE102014216064A1 (en) Sealing arrangement, in particular for a slave cylinder
EP2977635A2 (en) Central clutch release for actuating a clutch within a drive train
DE102013207556A1 (en) Release device for a friction clutch
DE102014012817A1 (en) Transmission device for a motor vehicle
DE102016224153A1 (en) Friction clutch or brake
DE102014223511A1 (en) Counter surface of a friction pairing

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination