DE102015118357A1 - Device for the individual adaptation of a vehicle seat for an occupant - Google Patents

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Abstract

Eine Vorrichtung zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes weist einen Sitz mit einem Polster und einer damit verbundenen Rückenlehne sowie eine Vielzahl von Kraftsensoren an jeweiligen Positionen entlang des Kissens und der Rückenlehne auf. Die Vorrichtung weist ferner elektronische Schaltkreise auf, die mit der Vielzahl von Sensoren verbunden und programmiert sind, Kräfte, die von der Vielzahl von Kraftsensoren gemessen werden, mit deren jeweiligen Positionen in Zusammenhang zu bringen und die gemessenen Kräfte und zugehörigen Bereiche auszugeben.An apparatus for customizing a vehicle seat includes a seat having a cushion and a backrest connected thereto and a plurality of force sensors at respective positions along the cushion and the backrest. The apparatus further includes electronic circuitry coupled to the plurality of sensors and programmed to associate forces sensed by the plurality of force sensors with their respective positions and to output the measured forces and associated ranges.

Description

GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein ein Verfahren und eine relevante Vorrichtung zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes. Insbesondere weist die Vorrichtung ein Kiosksystem auf, das zur Umsetzung des Verfahrens befähigt ist, um eine individuell angepasste Sitzkonfiguration für einen Fahrzeugsitz zu ermitteln.The present invention relates generally to a method and apparatus for customizing a vehicle seat. In particular, the device has a kiosk system that is capable of implementing the method in order to determine an individually adapted seat configuration for a vehicle seat.

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

Sitze von Kraftfahrzeugen, insbesondere Fahrersitze und Beifahrersitze, können eine Anzahl von beweglichen Teilen aufweisen, die zusammenwirkend verschiedene Bereiche eines Insassen stützen können. Eine Relativbewegung der Sitzteile kann zahlreiche Modi zur individuellen Anpassung der von den Sitzteilen definierten Sitzfläche an einen bestimmten Nutzer bereitstellen. Ferner weisen viele Sitze Mechanismen zur automatisierten oder motorisierten Bewegung der Sitzteile sowie einen Speicher zum Speichern einer bestimmten Sitzkonfiguration für eine automatisierte Bewegung der Sitzteile in die jeweiligen Konfigurationen auf. Seats of motor vehicles, particularly driver's and passenger's seats, may include a number of moving parts that can cooperatively support different areas of an occupant. Relative movement of the seat parts can provide numerous modes for customizing the seat surface defined by the seat parts to a particular user. Further, many seats have mechanisms for automated or motorized movement of the seat parts and a memory for storing a particular seat configuration for automated movement of the seat parts into the respective configurations.

Folglich kann es vorteilhaft sein, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Identifizierung einer komfortablen Sitzkonfiguration für einen bestimmten potentiellen Insassen eines solchen individuell anpassbaren Fahrzeugsitzes bereitzustellen, so dass die Sitzkonfiguration in einem Fahrzeugsitz, der mit dem potentiellen Insassen assoziiert ist, umgesetzt werden kann.Thus, it may be advantageous to provide an apparatus and method for identifying a comfortable seating configuration for a particular potential occupant of such a customizable vehicle seat such that the seat configuration may be implemented in a vehicle seat associated with the potential occupant.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Nach einem Aspekt der vorliegenden Erfindung weist eine Vorrichtung zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes einen Sitz mit einem Polster und einer damit verbundenen Rückenlehne sowie eine Vielzahl von Kraftsensoren an jeweiligen Stellen entlang des Polsters und der Rückenlehne auf. Die Vorrichtung weist ferner elektronische Schaltkreise auf, die mit der Vielzahl von Sensoren verbunden und programmiert sind, Kräfte, die von der Vielzahl von Kraftsensoren gemessen werden, mit deren jeweiligen Positionen in Zusammenhang zu bringen und die gemessenen Kräfte und zugehörigen Bereiche auszugeben.According to one aspect of the present invention, an apparatus for customizing a vehicle seat includes a seat having a cushion and a backrest connected thereto and a plurality of force sensors at respective locations along the cushion and the backrest. The apparatus further includes electronic circuitry coupled to the plurality of sensors and programmed to associate forces sensed by the plurality of force sensors with their respective positions and to output the measured forces and associated ranges.

Nach einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Verfahren zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes die Erfassung von Daten in Bezug auf eine Gewichtsverteilung eines Insassen über einen Testsitz in einer Testkonfiguration mit einem Polster, einer Rückenlehne und einer Vielzahl von Kraftsensoren, die entlang des Polsters und der Rückenlehne verteilt sind, wobei die Daten unter Verwendung der Sensoren erhalten werden. Das Verfahren umfasst ferner die Bestimmung einer individuell angepassten Konfiguration für einen Fahrzeugsitz auf Basis der Gewichtsverteilungsdaten des Insassen.According to another aspect of the present invention, a method of customizing a vehicle seat includes collecting data relating to a weight distribution of an occupant via a test seat in a test configuration including a pad, a seat back, and a plurality of force sensors disposed along the pad and Backrest are distributed, the data is obtained using the sensors. The method further includes determining an individualized configuration for a vehicle seat based on the weight distribution data of the occupant.

Nach einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung weist ein Kiosksystem zur Ermittlung einer individuell angepassten Sitzkonfiguration einen Testsitz mit einer Vielzahl von Kraftsensoren, die neben einer Sitzfläche davon verteilt sind, und elektronische Schaltkreise auf, die mit der Vielzahl von Sensoren verbunden sind. Das Kiosksystem weist ferner eine Steuerung, die mit den elektronischen Schaltkreisen verbunden ist und bedient werden kann, um die elektronischen Schaltkreise anzuweisen, Kraftmessungen von den Sensoren zu erfassen, und ein mit den elektronischen Schaltkreisen verbundenes Display auf. Die elektronischen Schaltkreise sind zur Ausgabe von Informationen in Bezug auf die Kraftmessungen auf dem Display bedienbar.According to another aspect of the present invention, a kiosk system for determining an individualized seating configuration includes a test seat having a plurality of force sensors distributed adjacent a seating surface thereof and electronic circuits connected to the plurality of sensors. The kiosk system further includes a controller coupled to the electronic circuits and operable to direct the electronic circuitry to detect force measurements from the sensors and a display coupled to the electronic circuits. The electronic circuits are operable to output information relating to the force measurements on the display.

Die verschiedenen Aspekte der vorliegenden Erfindung können eine individuell angepasste Sitzanordnung für einen bestimmten Insassen in einem Fahrzeugsitz bereitstellen. In einem Beispiel kann die individuell angepasste Sitzanordnung einfach in einem Fahrzeug umgesetzt werden, das die Testperson oder der Insasse verwenden will.The various aspects of the present invention may provide a customized seating arrangement for a particular occupant in a vehicle seat. In one example, the customized seating arrangement may be readily implemented in a vehicle that the subject or occupant wishes to use.

Diese und andere Aspekte, Gegenstände und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden für den Fachmann beim Lesen der folgenden Spezifikation, Ansprüche und anhängenden Zeichnungen verständlich und ersichtlich.These and other aspects, objects, and features of the present invention will be understood and appreciated by those skilled in the art upon reading the following specification, claims, and appended drawings.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

In den Zeichnungen zeigen:In the drawings show:

1 eine vordere perspektivische Ansicht eines Kiosksystems zur Ermittlung einer individuell angepassten Fahrzeugsitzkonfiguration; 1 a front perspective view of a kiosk system for determining a customized vehicle seat configuration;

2 einen seitlichen Aufriss des Kiosksystems aus 1 mit einem Insassen, der auf einem Testsitz davon sitzt; 2 a side elevation of the kiosk system 1 with an inmate sitting on a test seat of it;

3 eine Darstellung eines Bildes, das auf einem mit dem Kiosksystem in Zusammenhang stehenden Display angezeigt werden kann; 3 a representation of an image that can be displayed on a display associated with the kiosk system;

4 ein Flussdiagramm eines Abschnitts eines Verfahrens zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes zur Umsetzung mit dem Kiosksystem aus 1; 4 a flowchart of a portion of a method for customization of a vehicle seat for implementation with the kiosk system 1 ;

5 ein Flussdiagramm eines zusätzlichen Abschnitts des Verfahrens zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes; 5 a flowchart of an additional portion of the method for customization of a vehicle seat;

6 ein Flussdiagramm eines zusätzlichen Abschnitts des Verfahrens zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes; und 6 a flowchart of an additional portion of the method for customization of a vehicle seat; and

7 eine Teilansicht eines Fahrzeuginnenraums mit einem Sitz, der individuell angepasst werden kann gemäß dem Verfahren nach 4–6 oder unter Verwendung des Kiosksystems aus 1. 7 a partial view of a vehicle interior with a seat that can be customized according to the method according to 4 - 6 or using the kiosk system 1 ,

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGFORMENDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

Für die Zwecke der Beschreibung hierin beziehen sich die Begriffe „obere“, „untere“, „rechte“, „linke“, „hintere“, „vordere“, „vertikale“, „horizontale“, „innere“, „äußere“ und deren Ableitungen auf die Orientierung der Erfindung, wie sie in 1 zu sehen ist. Es versteht sich jedoch, dass die Erfindung verschiedene alternative Orientierungen annehmen kann, es sei denn, es ist ausdrücklich etwas Gegensätzliches angegeben. Es versteht sich auch, dass die spezifischen Vorrichtungen und Verfahren, die in den beiliegenden Zeichnungen gezeigt und in der folgenden Spezifikation beschrieben sind, lediglich beispielhafte Ausführungsformen der in den anhängenden Ansprüche definierten Erfindungskonzepte sind. Deshalb sind spezifische Abmessungen und andere physikalische Eigenschaften, die sich auf die hierin offenbarten Ausführungsformen beziehen, nicht als einschränkend zu verstehen, es sei denn, in den Ansprüchen ist ausdrücklich etwas anderes angegeben. Zusätzlich versteht es sich, sofern nichts anderes angegeben ist, dass die Besprechung eines besonderen Merkmals oder eines Bauteils, das sich in oder entlang einer gegebenen Richtung oder dergleichen erstreckt, nicht bedeutet, dass das Merkmal oder Bauteil einer geraden Linie oder Achse in solch einer Richtung folgt oder dass es sich nur in einer solchen Richtung oder auf einer solchen Ebene ohne andere Richtungskomponenten oder Abweichungen erstreckt, sofern nichts anderes angegeben ist.For the purposes of the description herein, the terms upper, lower, right, left, rear, front, vertical, horizontal, inner, outer and their derivations on the orientation of the invention, as in 1 you can see. It is understood, however, that the invention is susceptible to various alternative orientations unless expressly stated to the contrary. It should also be understood that the specific apparatus and methods shown in the accompanying drawings and described in the following specification are merely exemplary embodiments of the inventive concepts defined in the appended claims. Therefore, specific dimensions and other physical properties relating to the embodiments disclosed herein are not to be considered as limiting unless expressly stated otherwise in the claims. In addition, unless otherwise specified, it is understood that the discussion of a particular feature or component that extends in or along a given direction or the like does not mean that the feature or component is a straight line or axis in such a direction follows or that it extends only in such a direction or on such a plane without other directional components or deviations, unless otherwise indicated.

Bezugnehmend auf 1 bezeichnet die Bezugsziffer 10 allgemein eine Vorrichtung, die allgemein in Form eines Kiosksystems zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes gezeigt ist. Das Kiosksystem 10 weist einen Sitz 12 mit einem Polster 14 und einer mit dem Polster 14 verbundenen Rückenlehne 16 auf. Eine Vielzahl von Kraftsensoren 18 sind entlang des Polsters 14 und der Rückenlehne 16 verteilt. Das Kiosksystem 10 weist ferner interne elektronische Schaltkreise auf (in 1 nicht gezeigt), die mit der Vielzahl von Sensoren 18 verbunden und programmiert sind, Kräfte, die von jeweiligen der Vielzahl von Kraftsensoren 18 gemessen werden, mit den jeweiligen Positionen davon entlang des Polsters 14 und der Rückenlehne 16 in Zusammenhang zu bringen und die gemessenen Kräfte und zugehörigen Bereiche auszugeben. Referring to 1 denotes the reference numeral 10 in general, a device generally shown in the form of a kiosk system for customizing a vehicle seat. The kiosk system 10 has a seat 12 with a cushion 14 and one with the pad 14 connected backrest 16 on. A variety of force sensors 18 are along the upholstery 14 and the backrest 16 distributed. The kiosk system 10 also has internal electronic circuits (in 1 not shown) associated with the plurality of sensors 18 connected and programmed, forces generated by each of the plurality of force sensors 18 be measured, with the respective positions thereof along the pad 14 and the backrest 16 to correlate and output the measured forces and associated areas.

Wie unten weiter beschrieben wird, kann der Sitz im Kiosksystem 10 die Form eines Testsitzes 12 aufweisen, der allgemein ausgebildet ist, die Form und Konfiguration eines Fahrzeugsitzes zu imitieren (beispielsweise des Fahrzeugsitzes 112 in 7), einschließlich der allgemeinen Konturen der Sitzfläche 20 und der allgemeinen Ausrichtungsmodi, einschließlich Bewegung zwischen und unter verschiedenen Teilen davon. In einem Beispiel kann der Testsitz 12 ein modifizierter Fahrzeugsitz der Art sein, die unter Verwendung des Kiosksystems 10 individuell angepasst werden soll (wie unten beschrieben). Das Kiosksystem 10 kann Messdaten verwenden, die es von Kraftsensoren 18 erhalten hat, um eine Konfiguration für den Fahrzeugsitz 112 (7) festzulegen, die erhöhten Komfort für einen Insassen bereitstellen kann, indem das Gewicht des Insassen möglichst gleichmäßig über die Sitzfläche 20 verteilt wird, und mit besonderer Aufmerksamkeit auf die Minimierung des Auftretens von Druckstellen. Wie in 1 zu sehen ist, kann der Testsitz 12 eine modifizierte Version eines tatsächlichen Fahrzeugsitzes sein, mit Modifikationen daran, einschließlich des Einbaus von Sensoren 18 und des Hinzufügens von damit zusammenhängenden Kabeln. Das Kiosksystem 10 kann ferner eine oder mehrere Steuereinheiten 22a und 22b für einen Insassen auf dem Testsitz 12 (beispielsweise Steuerung 22a) oder einen ernannten Bediener des Kiosksystems 10 (unter Verwendung der Steuereinheit 22b) aufweisen, um das Kiosksystem 10 anzuweisen, Kraftmessungen des Testsitzes 12 mit einem darin sitzenden Insassen durchzuführen, und um verschiedene Ausgabeprotokolle des Kiosksystems 10 zu steuern, wie unten noch weiter beschrieben wird. Abwandlungen des Kiosksystems 10 können nur eine der Steuereinheiten 22a und 22b oder je nach Bedarf zusätzliche Steuereinheiten umfassen. Wie zu sehen ist, können die Steuereinheiten 22a und 22b Displays 24 aufweisen, die in Form von Videodisplays mit oder ohne Touchscreen-Funktionalität vorliegen können, wodurch die Steuereinheiten 22a und 22b sowohl als Eingabe als auch als zumindest ein Ausgabemodus für das Kiosksystem 10 fungieren können. As will be further described below, the seat may be in the kiosk system 10 the form of a test seat 12 which is generally configured to mimic the shape and configuration of a vehicle seat (for example, the vehicle seat 112 in 7 ), including the general contours of the seat 20 and the general orientation modes, including movement between and among different parts thereof. In one example, the test seat 12 a modified vehicle seat of the type that is using the kiosk system 10 to be customized (as described below). The kiosk system 10 Can use measurement data from force sensors 18 has received a configuration for the vehicle seat 112 ( 7 ), which can provide increased comfort for an occupant by placing the weight of the occupant as evenly as possible over the seat surface 20 with special attention to minimizing the occurrence of bruises. As in 1 can be seen, the test seat 12 a modified version of an actual vehicle seat, with modifications thereto, including the installation of sensors 18 and the addition of related cables. The kiosk system 10 may also include one or more control units 22a and 22b for an inmate on the test seat 12 (for example, control 22a ) or a kiosk system appointed server 10 (using the control unit 22b ) to the kiosk system 10 instruct force measurements of the test seat 12 with a seated inmate, and various kiosk system output logs 10 to control, as further described below. Modifications of the kiosk system 10 can only one of the control units 22a and 22b or include additional control units as needed. As you can see, the control units 22a and 22b displays 24 which may be in the form of video displays with or without touch screen functionality, whereby the control units 22a and 22b both as input and as at least one output mode for the kiosk system 10 can act.

Wie weiter in 1 zu sehen ist, kann das Kiosksystem 10 einen Sockel 26 aufweisen, auf dem der Testsitz 12 und die Steuereinheiten 22a und 22b befestigt sind. Wie zu sehen ist, kann der Testsitz 12 über eine oder mehrere Schienen 28, die es dem Testsitz 12 gestatten, von vorne nach hinten bezüglich des Sockels 26 zu gleiten, an dem Sockel 26 befestigt sein. Auf diese Weise kann sich der Testsitz 12 zu einem Merkmal oder zu mehreren Merkmalen, beispielsweise die Fußrampe 30, welche die Position eines ähnlichen Merkmals in einem Fahrzeug (beispielsweise Fahrzeug 110 in 7) nachbilden kann, hin oder von diesem bzw. diesen weg bewegen. In der gezeigten Ausführungsform kann die Fußrampe 30 die allgemeine Position und Form von Merkmalen in einem benachbarten Fußraum eines Fahrzeugs nachbilden, wozu Positionen für das Gaspedal, das Bremspedal und andere Merkmale darin zählen können. Indem der Testsitz 12 beispielsweise bezüglich der Fußrampe 30 positioniert werden kann, kann die Position eines Insassen in dem Fahrzeug 110 genauer nachgebildet werden, wodurch potentiell genauere Messungen über das Kiosksystem 10 möglich sind. Andere ähnliche Merkmale können im Kiosksystem 10 enthalten sein, einschließlich verschiedene Oberflächen, welche die Positionen von Armlehnen, Konsolen, eines Fahrzeuglenkrads oder Armaturenbretts nachbilden. As in further 1 can be seen, the kiosk system 10 a pedestal 26 have on which the test seat 12 and the control units 22a and 22b are attached. As can be seen, the test seat can 12 over one or more rails 28 that it's the test seat 12 allow, from front to back with respect to the base 26 to slide on the pedestal 26 be attached. In this way, the test seat can 12 to one or more features, such as the foot ramp 30 representing the position of a similar feature in a vehicle (eg, vehicle 110 in 7 ), move it towards or away from it. In the embodiment shown, the foot ramp 30 mimic the general position and shape of features in an adjacent footwell of a vehicle, which may include positions for the accelerator pedal, the brake pedal, and other features therein. By the test seat 12 for example, with regard to the foot ramp 30 can be positioned, the position of an occupant in the vehicle 110 be reproduced more closely, thereby potentially more accurate measurements on the kiosk system 10 possible are. Other similar features can be found in the kiosk system 10 be included, including various surfaces that replicate the positions of armrests, consoles, a vehicle steering wheel or dashboard.

Wie in 2 zu sehen ist, ist das Kiosksystem 10 so ausgebildet, dass ein Insassen 32 sich selbst auf dem Testsitz 12 in dem Kiosksystem 10 in einer sitzenden Stellung positionieren kann, die allgemein die Position des Insassen 32 in einem ähnlichen Fahrzeugsitz 112 in einem Fahrzeug 110 nachbildet. Wenn sich der Insasse 32 in der Position auf dem Testsitz 12 befindet, kann das Kiosksystem 10 entweder von dem Insassen 32 oder von einem ernannten Bediener angewiesen werden, ein Messverfahren durchzuführen, von dem Beispiele unten weiter besprochen werden. Wie oben besprochen können Sensoren 18 mit elektronischen Schaltkreisen in dem Kiosksystem 10 verbunden sein, beispielsweise mit einem Computer, Mikroprozessor oder dergleichen, der Kraftmessungen von Sensoren 18 in Bezug auf lokalisierte Kräfte auf die Sitzfläche 20 durch den Insassen 32 empfangen kann. Die elektronischen Schaltkreise können programmiert werden, die von den verschiedenen Sensoren 18 empfangenen Kraftmessungen mit den jeweiligen Positionen der Sensoren entlang der Sitzfläche 20 in Zusammenhang zu bringen. In einem Beispiel können die jeweiligen Positionen der verschiedenen Sensoren 18 in den elektronischen Schaltkreisen vorab programmiert werden. Auf diese Weise können Sensoren 18 vom Kiosksystem 10 zur Bestimmung eines Gewichtsverteilungsprofils für den Insassen 32 entlang der Sitzfläche 20 verwendet werden. Dies kann verschiedene Vergleiche der gemessenen Kräfte in den bestimmten Bereichen davon umfassen, beispielsweise durch Bestimmung einer durchschnittlichen Kraft unter den Sensoren 18 und Identifikation von bestimmten Bereichen, die um eine vorbestimmte Menge von diesem Durchschnitt abweichen. In anderen Fällen können absolute Kräfte von den Sensoren 18 mit einem Ausgangswert verglichen werden. Ferner können Kräfte zwischen benachbarten Sensoren aus verfügbaren Daten interpoliert werden, um ein ungefähres Gewichtsverteilungsprofil entlang der gesamten Sitzfläche 20 bereitzustellen. As in 2 is the kiosk system 10 designed to be an occupant 32 himself on the test seat 12 in the kiosk system 10 can position in a sitting position, generally the position of the occupant 32 in a similar vehicle seat 112 in a vehicle 110 replicates. If the inmate 32 in the position on the test seat 12 The kiosk system can be located 10 either from the occupant 32 or instructed by a designated operator to perform a measurement procedure, examples of which are further discussed below. As discussed above, sensors can be used 18 with electronic circuits in the kiosk system 10 be connected, for example, with a computer, microprocessor or the like, the force measurements of sensors 18 in terms of localized forces on the seat 20 by the occupant 32 can receive. The electronic circuits can be programmed by the different sensors 18 received force measurements with the respective positions of the sensors along the seat 20 to connect. In one example, the respective positions of the various sensors 18 programmed in advance in the electronic circuits. In this way, sensors can 18 from the kiosk system 10 for determining a weight distribution profile for the occupant 32 along the seat 20 be used. This may include various comparisons of the measured forces in the particular regions thereof, for example, by determining an average force among the sensors 18 and identifying certain areas that differ by a predetermined amount from this average. In other cases, absolute forces from the sensors 18 be compared with an initial value. Furthermore, forces between adjacent sensors may be interpolated from available data to provide an approximate weight distribution profile along the entire seat surface 20 provide.

Wie in 3 zu sehen ist, ist ein möglicher Ausgabemodus für das Kiosksystem 10 die Erstellung einer graphischen Darstellung der ermittelten Gewichtsverteilung für den Insassen 32 und die Ausgabe der graphischen Darstellung auf einem oder mehreren Displays 24 in dem Kiosksystem 10. Eine solche Ausgabe kann ein Sitzbild 34 sein, das allgemein den Testsitz 12 nachbilden oder den Testsitz 12 schematisch darstellen kann. Eine Kontaktkarte 36 mit den Stellen, an denen der Insasse 32 die Sitzfläche 20 berührt, oder mit Bereichen, in denen die von dem Insassen 32 auf die Sitzfläche 20 ausgeübte Kraft einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet, kann auf eingeblendete Weise bezüglich des Sitzbilds 34 angezeigt werden. Wie zu sehen ist, können Kontaktkarten 36 als Konturenkarten angezeigt werden, die verschiedene Bereiche 38 innerhalb der Kontaktkarten 36 zeigen, die um einen vorbestimmten Betrag (z.B. um ungefähr 10% oder mehr) größer als die ermittelte durchschnittliche Kraft der Gewichtsverteilung sind, wobei zusätzliche Bereiche als lokalisierte Druckpunkte 40 identifiziert werden, welche den Ausgangswert oder die durchschnittliche Gewichtsverteilungskraft weiter um einen größeren Betrag als die Bereiche 38 übersteigen (z.B. um ungefähr 20% oder mehr), wobei dieses Bild 34 dem Insassen 32 und/oder einem Bediener des Kiosksystems 10 zur Verfügung gestellt werden kann, damit dieser manuell eine individuell angepasste Konfiguration für einen relevanten Fahrzeugsitz ableiten kann, oder zu Informationszwecken, um den Bedarf nach einer solchen individuell angepassten Sitzanordnung zu übermitteln, der von dem Kiosksystem 10 gemäß den verschiedenen, unten beschriebenen Modi generiert werden kann. As in 3 is a possible output mode for the kiosk system 10 the creation of a graphical representation of the determined weight distribution for the occupant 32 and the output of the graphical representation on one or more displays 24 in the kiosk system 10 , Such an issue can be a seat picture 34 its generally the test seat 12 emulate or the test seat 12 can represent schematically. A contact card 36 with the places where the inmate 32 the seat 20 touches, or with areas where those of the inmates 32 on the seat 20 applied force exceeds a predetermined threshold, can be displayed in the manner with respect to the seat image 34 are displayed. As you can see, contact cards 36 are displayed as contour maps showing different areas 38 within the contact cards 36 which are greater than the determined average force of weight distribution by a predetermined amount (eg, about 10% or more), with additional ranges being localized pressure points 40 identifying the initial value or the average weight distribution force further by a larger amount than the ranges 38 exceed (eg by about 20% or more), taking this picture 34 the inmate 32 and / or an operator of the kiosk system 10 may be provided to manually derive an individualized configuration for a relevant vehicle seat, or for informational purposes to convey the need for such a customized seating arrangement provided by the kiosk system 10 according to the various modes described below.

Das Kiosksystem 10, wie es in 1 und 2 zu sehen ist, kann ferner eine Datenspeicherung aufweisen, wie etwa einen internen Speicher oder dergleichen (nicht gezeigt), das zum Speichern des Sitzbilds 34 und/oder von relevanten Gewichtsverteilungsdaten für den Insassen 32 verwendet werden kann, so dass der jeweilige Insasse 32, für den die Daten abgeleitet werden, ebenfalls gespeichert und mit dem Insassen 32 in Zusammenhang gebracht werden kann. Darüber hinaus kann das Kiosksystem 10 eine verdrahtete oder drahtlose Datenausgabe aufweisen, wie etwa einen universellen seriellen Bus („USB“) Anschluss und/oder eine drahtlose Internetkommunikationseinrichtung (wie z.B. Wi-Fi, Bluetooth, oder dergleichen), so dass die Gewichtsverteilungsdaten, das Sitzbild 34 und Parameter im Zusammenhang mit der individuell angepassten Sitzkonfiguration (die unten weiter beschrieben werden) von dem Kiosksystem 10 an eine entfernte Vorrichtung oder einen entfernten Standort ausgegeben werden können. In einem Beispiel kann das Kiosksystem 10 in der Lage sein, solche Daten auf einen Cloud-basierten Speicher zur Verwendung für die fabrikseitige individuelle Anpassung eines Fahrzeugsitzes auf Basis der von dem Kiosksystem 10 erhaltenen Daten heraufzuladen und/oder diese individuell angepassten Sitzparameter in den Speicher eines ausgewählten Fahrzeugs zu laden, so dass eine ermittelte Sitzkonfiguration von einem Sitzkontrollsystem des jeweiligen Fahrzeugs implementiert werden kann. In anderen Beispielen können die Daten von dem Kiosksystem 10, die sich auf solche Sitzkonfigurationen beziehen, von dem Insassen 32 oder einem Bediener auf ein USB-Laufwerk, einen tragbaren Computer, ein Tablet oder dergleichen heruntergeladen werden, um in ein bestimmtes Fahrzeug geladen zu werden oder um an eine Fabrik, ein Servicezentrum eines Händlers oder dergleichen übertragen zu werden. The kiosk system 10 as it is in 1 and 2 may also include data storage, such as internal memory or the like (not shown), for storing the seat image 34 and / or relevant weight distribution data for the occupant 32 can be used so that the respective occupant 32 for which the data is derived, also stored and with the occupant 32 can be related. In addition, the kiosk system 10 have a wired or wireless data output, such as a Universal Serial Bus ("USB") port and / or a wireless Internet communication device (such as Wi-Fi, Bluetooth, or the like) such that the weight distribution data, the seat image 34 and parameters associated with the customized seating configuration (to be further described below) from the kiosk system 10 can be output to a remote device or location. In one example, the kiosk system 10 to be able to use such data on a cloud-based storage for use in the factory customization of a Vehicle seat based on that of the kiosk system 10 to upload received data and / or load these customized seating parameters into the memory of a selected vehicle so that a determined seat configuration can be implemented by a seat control system of the respective vehicle. In other examples, the data may be from the kiosk system 10 referring to such seating configurations of the occupant 32 or to an operator on a USB drive, a portable computer, a tablet, or the like to be loaded into a specific vehicle or to be transferred to a factory, a service center of a dealer, or the like.

Wie bereits erwähnt kann der elektronische Schaltkreis in dem Kiosksystem 10 programmiert werden, eine beliebige Anzahl von Sitzkonfigurationen für einen Fahrzeugsitz 112 bereitzustellen, der allgemein dem Testsitz 12 entspricht. In einem Beispiel kann der entsprechende Fahrzeugsitz 112 eine Reihe von Abschnitten aufweisen, die ausgebildet sind, zueinander beweglich zu sein und ansonsten die Form der Sitzfläche 120 und/oder die diversen Festigkeiten und Härten einzelner Abschnitte davon zu verändern. In einem Beispiel kann ein Fahrzeugsitz 112 bewegliche Abschnitte aufweisen, die dem Lumbarbereich 142 entsprechen, sowie einen zervikalen Sitzbereich 144, einen zentralen Polsterbereich 146 und einen Oberschenkelverlängerungsbereich 148. Darüber hinaus kann die gesamte Rückenlehne 116 bezüglich des Polsters 114 beweglich sein. Der Testsitz 12 kann selbst Bereiche aufweisen, die in Bezug auf die Form den Bereichen des Fahrzeugsitzes 112 entsprechen, wobei diese Bereiche fakultativ auf dieselbe Weise beweglich sind wie im Fahrzeugsitz 112. Folglich kann eine individuell angepasste Sitzanordnung, die von dem Kiosksystem 10 unter Verwendung der Kraftmessungen von dem Testsitz 12 abgeleitet wurde, einer Konfiguration für den Fahrzeugsitz 112 entsprechen. Eine solche Konfiguration kann so aussehen, dass die verschiedenen beweglichen Teile des Fahrzeugsitzes 112 relativ zueinander gemäß einer als Reaktion auf die von den Sensoren 18 in dem Testsitz 12 ermittelten Position positioniert werden. Die Messung solcher Kräfte durch den Testsitz 12 kann erhalten werden, wenn der Testsitz 12 in einer vorbestimmten Testanordnung fixiert ist oder wenn der Testsitz 12 durch eine vorbestimmte Testreihenfolge bewegt wird, wobei das Kiosksystem 10 ausgebildet ist, die verschiedenen Positionen und Konfigurationen dieser beweglichen oder konfigurierbaren Teile davon zu überwachen. Ferner kann eine abgeleitete individuell angepasste Sitzanordnung durch eine entsprechende Bewegung des Testsitzes 12 in eine solche Anordnung bestätigt werden. As already mentioned, the electronic circuit in the kiosk system 10 be programmed any number of seat configurations for a vehicle seat 112 generally the test seat 12 equivalent. In one example, the corresponding vehicle seat 112 have a series of sections that are adapted to be movable relative to each other and otherwise the shape of the seat 120 and / or to change the various strengths and hardships of individual sections thereof. In one example, a vehicle seat 112 have movable sections that the lumbar area 142 and a cervical seating area 144 , a central upholstered area 146 and a thigh extension area 148 , In addition, the entire backrest can 116 concerning the upholstery 114 be mobile. The test seat 12 may itself have areas that are in relation to the shape of the areas of the vehicle seat 112 These areas are optionally movable in the same way as in the vehicle seat 112 , Consequently, a customized seating arrangement provided by the kiosk system 10 using the force measurements from the test seat 12 derived from a configuration for the vehicle seat 112 correspond. Such a configuration may look like the various moving parts of the vehicle seat 112 relative to one another in response to that of the sensors 18 in the test seat 12 determined position are positioned. The measurement of such forces by the test seat 12 can be obtained when the test seat 12 is fixed in a predetermined test arrangement or if the test seat 12 is moved by a predetermined test order, wherein the kiosk system 10 is configured to monitor the various positions and configurations of these movable or configurable parts thereof. Furthermore, a derived individually adapted seat assembly by a corresponding movement of the test seat 12 be confirmed in such an arrangement.

Obwohl der in 7 gezeigte Fahrzeugsitz 112 das allgemeine Erscheinungsbild eines vorderen Fahrzeugsitzes aufweist und in der Position eines Fahrersitzes gezeigt ist, kann das Kiosksystem 10, oder Abwandlungen davon, gemäß den hierin beschriebenen allgemeinen Grundsätzen, zur Bereitstellung von individuell angepassten Konfigurationen für Fahrzeugsitze verwendet werden, einschließlich vordere und hintere Fahrzeugsitze für Insassen (sowohl Schalensitze als auch Sitzbänke). Zur individuellen Anpassung solcher Sitze können entsprechende Abwandlungen des Kiosksystems 10 zur Nachbildung dieser Sitze bereitgestellt werden oder das Kiosksystem 10 kann programmiert werden, die Testanpassung des Testsitzes 12 oder die Ausgabe davon einzuschränken, damit sie verfügbaren Verstellmöglichkeiten bestimmter Sitze entspricht. Ferner können hierin gezeigte Abwandlungen des Kiosksystems 10 umgesetzt werden, um ähnliche individuell angepasste Konfigurationen für Bürostühle und andere Möbelstücke bereitzustellen.Although the in 7 shown vehicle seat 112 the general appearance of a front vehicle seat and is shown in the position of a driver's seat, the kiosk system 10 or variations thereof, according to the general principles described herein, for providing customized configurations for vehicle seats, including front and rear vehicle seats for occupants (both bucket seats and benches). For customization of such seats may be appropriate modifications of the kiosk system 10 to replicate these seats or the kiosk system 10 can be programmed, the test fitting test fitting 12 or to restrict the output thereof so that it corresponds to available adjustment possibilities of certain seats. Further, modifications of the kiosk system shown herein may be provided 10 be implemented to provide similar customized configurations for office chairs and other pieces of furniture.

Wenn in einem Beispiel ein Druckpunkt 40 zum hinteren Abschnitt des Polsters 14 hin entdeckt wird, aber die nachgewiesenen Drücke zu dem vorderen Abschnitt des Polsters 14 hin bei oder nahe bei dem Ausgangsdruck liegen, können die elektronischen Schaltkreise des Kiosksystems 10 feststellen, dass das Polster 114 des Fahrzeugsitzes 112 in einem solchen Winkel angepasst werden kann, dass der hintere Abschnitt davon relativ zu dem vorderen Abschnitt davon abgesenkt wird, um das Gewicht des Insassen gleichmäßiger entlang des Polsters 114 zu verteilen, um Abweichungen der Gewichtsverteilung über dem Testsitz 12 zu kompensieren, zumindest in der Anfangskonfiguration davon, wodurch die gemessene Kraft oder die gemessenen Kräfte in ein oder mehreren identifizierten Problembereichen reduziert wird bzw. werden. Wenn analog ein ungleichmäßiger Druck entlang der Rückenlehne 16 nachgewiesen wird, beispielsweise zwischen dem Lumbarbereich 42 und dem Zervikalbereich 44, können die entsprechenden Abschnitte des Fahrzeugsitzes 112 angewiesen werden, sich so zu bewegen, dass diese Kräfte ausgeglichen werden. In weiteren Beispielen kann der Fahrzeugsitz 112, der dem Testsitz 12 entspricht, ein oder mehrere aufblasbare Blasen beispielsweise in dem Lumbarbereich 142 und dem Polster 114 aufweisen. Folglich kann eine vom Kiosksystem 10 abgeleitete individuell angepasste Sitzkonfiguration die absoluten und relativen Aufblasmengen unter den verschiedenen Blasen anpassen, um ein gewünschtes Druckprofil zu erzielen. If in an example a pressure point 40 to the back section of the cushion 14 is detected, but the detected pressures to the front portion of the pad 14 At or near the outlet pressure, the electronic circuits of the kiosk system 10 notice that upholstery 114 of the vehicle seat 112 can be adjusted at such an angle that the rear portion thereof is lowered relative to the front portion thereof, to the weight of the occupant uniformly along the pad 114 to distribute, to deviations of the weight distribution over the test seat 12 at least in the initial configuration thereof, thereby reducing the measured force or forces in one or more identified problem areas. If analogous, a non-uniform pressure along the backrest 16 is detected, for example, between the lumbar area 42 and the cervical area 44 , the corresponding sections of the vehicle seat 112 be instructed to move so that these forces are compensated. In other examples, the vehicle seat 112 , the test seat 12 corresponds, one or more inflatable bladders, for example, in the lumbar region 142 and the upholstery 114 exhibit. Consequently, one from the kiosk system 10 derived custom seating configuration adjust the absolute and relative inflation rates among the various bladders to achieve a desired pressure profile.

In einer Ausführungsform kann der Testsitz 12 so aussehen, dass seine verschiedenen Abschnitte, die beweglichen oder konfigurierbaren Abschnitten des Fahrzeugsitzes 112 entsprechen, ebenfalls durch einen vorbestimmten Bewegungsbereich und/oder Aufblasvorgang im Testsitz 12 bewegt werden können. Dies kann beispielsweise eine Bewegung der verschiedenen Abschnitte, wie etwa des Polsters 14 und der Rückenlehne 16 relativ zueinander umfassen, und es können eine oder mehrere aufblasbare Blasen (nicht gezeigt) in dem Testsitz 12 positioniert sein und mit einer Pumpe oder einer anderen Aufblasvorrichtung oder Einheit (nicht gezeigt) in dem Kiosksystem 10 in Verbindung stehen. In einer solchen Ausführungsform kann das Kiosksystem 10 den Testsitz 12 veranlassen, eine Testsequenz zu durchlaufen, worin Lösungen getestet werden, indem der Testsitz 12 in einer vorbestimmten individuell angepassten Konfiguration positioniert wird, während Daten von Sensoren 18 bezüglich der Gewichtsverteilung des Insassen 32 in solchen Konfigurationen sowie Daten in Bezug auf die Positionen oder Aufblasmengen der verschiedenen beweglichen und/oder konfigurierbaren Abschnitte des Testsitzes 12 erhalten werden. Unter Verwendung von Daten, die so erhalten wurden, kann eine individuell angepasste Konfiguration bestimmt werden oder es kann eine weitere Verfeinerung durchgeführt werden. Zusätzlich oder alternativ kann der Fahrzeugsitz 112 Abschnitte aufweisen, in denen der Sitzpolsterschaumstoff oder darunter liegende Federungselemente, die in der Konstruktion des Fahrzeugsitzes 112 aufgenommen sind, entfernt werden und durch entweder weichere oder festere Ersatzpolster oder Federungselemente (beispielsweise weichere oder festere Federn oder dergleichen) ersetzt werden können. In einem solchen Beispiel können die elektronischen Schaltkreise in dem Kiosksystem 10 Bereiche des Fahrzeugsitzes 112 ermitteln, in denen solche anderen Polster- oder Federungselemente erwünscht sein können, und sie können einen Bediener des Kiosksystems 10 anweisen, einen solchen Austausch zu erleichtern, beispielsweise durch einen Händler oder eine Fabrik bei der Montage eines vom Kunden bestellten Fahrzeugs. In one embodiment, the test seat 12 To look like that, its different sections, the movable or configurable sections of the vehicle seat 112 correspond, also by a predetermined range of motion and / or inflation in the test seat 12 to be moved can. This can be, for example, a movement of the various sections, such as the upholstery 14 and the backrest 16 relative to one another and one or more inflatable bladders (not shown) in the test seat 12 and with a pump or other inflator or unit (not shown) in the kiosk system 10 keep in touch. In such an embodiment, the kiosk system 10 the test seat 12 to undergo a test sequence wherein solutions are tested by passing the test site 12 is positioned in a predetermined customized configuration while data from sensors 18 concerning the weight distribution of the occupant 32 in such configurations as well as data related to the positions or inflation rates of the various movable and / or configurable sections of the test seat 12 to be obtained. Using data thus obtained, an individualized configuration can be determined or further refinement can be made. Additionally or alternatively, the vehicle seat 112 Have sections in which the seat cushion foam or underlying suspension elements, in the construction of the vehicle seat 112 can be removed and replaced by either softer or stronger replacement pads or suspension elements (eg softer or stronger springs or the like). In such an example, the electronic circuits in the kiosk system 10 Areas of the vehicle seat 112 determine where such other cushioning or suspension elements may be desired, and they may be an operator of the kiosk system 10 to facilitate such an exchange, for example by a dealer or a factory when assembling a vehicle ordered by the customer.

Verschiedene Schritte in einem Verfahren zum Erhalten einer individuell angepassten Fahrzeugsitzanordnung unter Verwendung des oben beschriebenen Kiosksystems 10 werden hierin mit Bezug auf 4–6 erörtert. Ein solches Verfahren kann von dem Kiosksystem 10 automatisch durchgeführt werden, beispielsweise als Reaktion auf die Aktivierung durch einen Insassen 32 eines Testsitzes 12 unter Verwendung der Steuereinheit 22a oder auf Anweisung eines Bedieners unter Verwendung der Steuereinheit 22b. Darüber hinaus können bestimmte Schritte manuell von einem speziell geschulten Bediener unter Verwendung der von dem Kiosksystem 10 auf dem Display 24 ausgegebenen Informationen durchgeführt werden. Wie in 4 zu sehen ist, kann das Verfahren in Schritt 52 gestartet werden, was die Positionierung des Insassen 32 auf dem Testsitz 12 und die Eingabe eines angemessenen Befehls in die Steuereinheit 22a oder 22b zum Beginnen des Messverfahrens beinhalten kann. Anschließend kann das Kiosksystem 10 Daten in Form von Kraftmessungen erhalten und die Kraftmessungen mit Positionsinformationen der Sensoren 18 in Zusammenhang bringen, um ein Sitzdruckprofil abzuleiten, wie oben mit Bezug auf 2 und 3 besprochen wurde, in Schritt 54. Wie oben weiter mit Bezug auf 3 besprochen wurde, kann das Kiosksystem 10 das Sitzdruckprofil, beispielsweise durch das Bild 34 auf dem Display 24 anzeigen, was fakultativ in Schritt 56 erfolgen kann. Das erhaltene Druckprofil kann dann ausgewertet werden, beispielsweise durch Vergleich mit einer Ausgangskraft unter den jeweiligen Bereichen der Sensoren 18 oder durch Vergleich mit einem Durchschnitt aller Kräfte, die von den Sensoren 18 erfasst wurden, im Vergleich mit den jeweiligen Kräften unter den gemessenen Bereichen. Eine solche Auswertung kann potentiell problematische Bereiche entlang der Sitzfläche 20 in Schritt 58 erkennen. Wie oben besprochen können solche Problembereiche Bereiche umfassen, wie etwa Bereiche 38 mit erhöhtem Druck, die auf ungleichmäßigen Druck in einer seitlichen Richtung über die Sitzfläche 20 innerhalb einer bestimmten Region hinweisen, beispielsweise entlang des Polsters 14 (Schritt 60). Solche Problembereiche können auch einen Bereich des Testsitzes 12 umfassen, beispielsweise den Lendenbereich 42 mit einem größeren Druck als eine benachbarte Region, wie beispielsweise einen zervikalen Sitzbereich 44 (Schritt 62) oder Druckpunkte 40, wie oben besprochen (Schritt 64). Various steps in a method of obtaining a customized vehicle seat assembly using the kiosk system described above 10 are referred to herein with reference to 4 - 6 discussed. Such a method may be provided by the kiosk system 10 be carried out automatically, for example in response to activation by an occupant 32 a test seat 12 using the control unit 22a or on the instruction of an operator using the control unit 22b , In addition, certain steps may be performed manually by a specially trained operator using the kiosk system 10 on the display 24 issued information. As in 4 can be seen, the procedure in step 52 be started, reflecting the positioning of the occupant 32 on the test seat 12 and entering an appropriate command into the controller 22a or 22b may include to begin the measurement process. Subsequently, the kiosk system 10 Data obtained in the form of force measurements and the force measurements with position information of the sensors 18 to derive a seat pressure profile as described above with reference to FIG 2 and 3 was discussed in step 54 , As above with reference to 3 The kiosk system can be discussed 10 the seat pressure profile, for example through the picture 34 on the display 24 Show what optional in step 56 can be done. The obtained pressure profile can then be evaluated, for example by comparison with an output force under the respective regions of the sensors 18 or by comparing it with an average of all the forces coming from the sensors 18 compared with the respective forces among the measured areas. Such evaluation can potentially problematic areas along the seat 20 in step 58 detect. As discussed above, such problem areas may include areas, such as areas 38 with increased pressure, which is due to uneven pressure in a lateral direction across the seat 20 within a certain region, for example, along the cushion 14 (Step 60 ). Such problem areas can also be an area of the test seat 12 include, for example, the lumbar region 42 at a greater pressure than an adjacent region, such as a cervical seating area 44 (Step 62 ) or pressure points 40 as discussed above (step 64 ).

Anschließend kann das Verfahren in Schritt 66 die Erzeugung einer individuell angepassten Sitzlösung umfassen, was die Entwicklung eines Blasenaufblasprofils (Schritt 68) oder die Positionierung der verschiedenen beweglichen Teile des Fahrzeugsitzes 112 beinhalten kann, wie oben besprochen (Schritt 70). Wie ebenfalls oben besprochen kann eine solche Sitzkonfiguration fakultativ die Auswahl verschiedener Ersatzschaumstoffeinsätze mit unterschiedlichen Härten umfassen, die verschiedenen Bereichen des Fahrzeugsitzes 112 entsprechen können. Subsequently, the process in step 66 the creation of a customized seating solution, which involves the development of a bubble inflation profile (step 68 ) or the positioning of the various moving parts of the vehicle seat 112 may include as discussed above (step 70 ). As also discussed above, such a seat configuration may optionally include the selection of different replacement foam inserts with different hardnesses, the different areas of the vehicle seat 112 can correspond.

Wie oben besprochen kann der Testsitz 12 ausgebildet sein, die in Schritt 66 entwickelte Lösung zu testen, in welchem Fall das Verfahren dann in Schritt 74 mit einer Testsequenz in Schritt 78 fortfahren kann (5). Beim Test der anfänglichen Sitzkonfigurationslösung kann der Testsitz 12 rekonfiguriert werden, einschließlich Bewegung des Polsters 14, der Rückenlehne 16 sowie des Lendenbereichs 42, Zervikalbereichs 44 und der Oberschenkelverlängerung 48, in Schritt 80. Darüber hinaus kann der Testsitz 12 eine Testblasenkonfiguration in Schritt 82 umsetzen, worin verschiedene Blasen im gesamten Testsitz 12 soweit aufgeblasen werden können, wie es vom Kiosksystem 10 festgelegt wurde. Anschließend kann das Kiosksystem 10 zusätzliche Messungen von den Kraftsensoren 18 nehmen, einschließlich Erfassung eines revidierten Sitzdruckprofils in Schritt 84, um festzustellen, ob es noch Problembereiche gibt. Wenn es solche Bereiche gibt, kann die Sitzlösung auf ähnliche Weise überarbeitet werden, wie sie anfänglich abgeleitet wurde, einschließlich Anpassung des Blasenaufblasprofils in Schritt 86, Überarbeitung der Sitzteilekonfiguration (Schritt 88) und Empfehlung von individuell angepassten Schaumstoffoptionen in Schritt 90. Wenn in einem Beispiel eine Testsequenz in dem Verfahren enthalten ist, kann die anfängliche individuell angepasste Sitzlösung (Schritt 66) keine individuell angepassten Schaumstoffoptionen in Schritt 72 umfassen, sondern stattdessen individuell angepasste Schaumstoffoptionen in Schritt 90 als Teil einer überarbeiteten individuell angepassten Sitzlösung bereitstellen, wenn Problembereiche trotz des abgeleiteten Blasenaufblasprofils und der Sitzteilekonfiguration weiterhin bestehen.As discussed above, the test seat can 12 be trained in step 66 to test the solution developed, in which case the method then in step 74 with a test sequence in step 78 can continue ( 5 ). When testing the initial seat configuration solution, the test seat may 12 be reconfigured, including movement of the upholstery 14 , the backrest 16 and the lumbar region 42 , Cervical area 44 and the thigh extension 48 , in step 80 , In addition, the test seat can 12 a test bubble configuration in step 82 implement in which different bubbles throughout the test seat 12 as far as it can be inflated, as it is from the kiosk system 10 was determined. Subsequently, the kiosk system 10 additional measurements from the force sensors 18 to take, including detection of a revised seat pressure profile in step 84 to see if there are any problem areas. If there are such areas, the seating solution can be reworked in a similar manner as it was initially drained, including adjustment of the bubble inflation profile in step 86 , Revision of seat part configuration (step 88 ) and recommendation of custom foam options in step 90 , In one example, if a test sequence is included in the method, the initial custom seating solution (step 66 ) no custom foam options in step 72 but instead custom foam options in step 90 as part of a revised custom seating solution if problem areas persist despite the inferred bubble inflation profile and seat part configuration.

Nach einer Testsequenz oder in einem Verfahren, in dem keine Testsequenz verwendet wird, kann das Verfahren mit Schritt 76 fortfahren, worin das Kiosksystem 10 die abgeleitete individuell angepasste Sitzlösung mit dem Insassen 32, für den sie abgeleitet wurde, in Zusammenhang bringen kann, beispielsweise durch Eingabe des Namens des Insassen 32 unter Verwendung der Steuereinheit 22a oder 22b und/oder durch Eingabe der Fahrzeug-Bestellnummer eines Kunden oder der Fahrzeugidentifikationsnummer des Fahrzeugs des Insassen. Anschließend kann das Kiosksystem 10 die individuell angepasste Lösung auf ein mit dem Insassen 32 assoziiertes Fahrzeug 110 übertragen, wo sie im Speicher im Fahrzeug 110 gespeichert wird, um im Fahrzeugsitz 112 implementiert zu werden (Schritt 94). Zusätzlich oder alternativ kann das Kiosksystem 10 Informationen bezüglich bestimmter individuell angepasster Polster für den Fahrzeugsitz 112 ausgeben, die beispielsweise von einem Händler bestellt oder spezifisch in einem von dem Insassen 32 bestellten neuen Fahrzeug eingebaut werden können (Schritt 96). Andere Ausgabeoptionen für das Kiosksystem 10 sind verfügbar, wie oben besprochen, und umfassen die Verwendung eines USB-Laufwerks oder einer Speicherkarte für den Import in das Fahrzeug 110 des Insassen 32 oder die Erstellung eines bestimmten Codes, der einer individuell angepassten Sitzlösung entspricht, die von dem Fahrzeug 110 implementiert werden kann, oder dergleichen. Anschließend kann das Verfahren in Schritt 98 enden. After a test sequence or in a procedure in which no test sequence is used, the method can be used with step 76 continue in which the kiosk system 10 the derived customized seating solution with the occupant 32 for which it was derived, for example, by entering the name of the occupant 32 using the control unit 22a or 22b and / or by entering the vehicle order number of a customer or the vehicle identification number of the vehicle of the occupant. Subsequently, the kiosk system 10 the customized solution to one with the occupant 32 associated vehicle 110 Transfer where they are in the store in the vehicle 110 is stored in the vehicle seat 112 to be implemented (step 94 ). Additionally or alternatively, the kiosk system 10 Information regarding certain custom padding for the vehicle seat 112 issued, for example, by a dealer or specifically in one of the occupant 32 ordered new vehicle can be installed (step 96 ). Other output options for the kiosk system 10 are available, as discussed above, and include the use of a USB drive or memory card for import into the vehicle 110 of the occupant 32 or the creation of a specific code that corresponds to a customized seating solution, that of the vehicle 110 can be implemented, or the like. Subsequently, the process in step 98 end up.

In einer anderen Ausführungsform kann ein Fahrzeugsitz, beispielsweise der Fahrzeugsitz 112 in 7, eine Vielzahl von Sensoren umfassen, ähnlich den Sensoren 18 in 1. Solche Sensoren können elektrisch mit einem bordeigenen Computersystem des Fahrzeugs 110 verbunden werden. In einem solchen Beispiel kann der bordeigene Computer des Fahrzeugs 110 programmiert werden, ein Gewichtsverteilungsprofil eines Insassen des Fahrzeugsitzes 112 auf ähnliche Weise wie unter Verwendung des Testsitzes 12 des Kiosksystems 10 zu erfassen. Unter Verwendung dieser Daten kann das Fahrzeug 110 selbst eine individuell angepasste Konfiguration für den Fahrzeugsitz 112 entwickeln, auf ähnliche Weise wie von den elektronischen Schaltkreisen des Kiosksystems 10 wie oben besprochen durchgeführt wird. In another embodiment, a vehicle seat, such as the vehicle seat 112 in 7 , a variety of sensors, similar to the sensors 18 in 1 , Such sensors may be electrically connected to an on-board computer system of the vehicle 110 get connected. In such an example, the onboard computer of the vehicle 110 be programmed, a weight distribution profile of an occupant of the vehicle seat 112 in a similar way as using the test seat 12 of the kiosk system 10 capture. Using this data, the vehicle can 110 even a customized configuration for the vehicle seat 112 in a similar way to the electronic circuits of the kiosk system 10 as discussed above.

Es ist für einen gewöhnlichen Fachmann auf dem Gebiet verständlich, dass die Konstruktion der beschriebenen Erfindung und anderer Komponenten nicht auf ein bestimmtes Material beschränkt ist. Andere beispielhafte Ausführungsformen der hierin offenbarten Erfindung können aus einer Vielzahl verschiedener Materialien geformt werden, sofern hierin nichts anderes beschrieben ist.It will be understood by one of ordinary skill in the art that the construction of the described invention and other components is not limited to any particular material. Other exemplary embodiments of the invention disclosed herein may be formed from a variety of different materials, unless otherwise described herein.

Für die Zwecke dieser Offenbarung bedeutet der Begriff "verbunden" (in all seinen Formen, verbinden, Verbindung, verbunden usw.) allgemein die direkte oder indirekte Verbindung von zwei Bauteilen (elektrisch oder mechanisch) aneinander. Eine solche Verbindung kann stationär oder beweglich sein. Eine solche Verbindung kann mit den beiden Bauteilen (elektrisch oder mechanisch) und beliebigen zusätzlichen Zwischenteilen erfolgen, die einstückig als einheitlicher Körper geformt sind, miteinander oder mit den beiden Bauteilen. Eine solche Verbindung kann bleibend oder entfernbar oder lösbar sein, sofern nichts anderes angegeben ist.For the purposes of this disclosure, the term "connected" (in all its forms, connect, joint, connected, etc.) generally means the direct or indirect connection of two components (electrical or mechanical) to each other. Such a connection may be stationary or mobile. Such a connection can be made with the two components (electrical or mechanical) and any additional intermediate parts, which are integrally formed as a unitary body, with each other or with the two components. Such a compound may be permanent or removable or solvable unless otherwise specified.

Es muss auch beachtet werden, dass die Konstruktion und Anordnung der Elemente der Erfindung wie sie in den beispielhaften Ausführungsformen gezeigt sind, nur der Veranschaulichung dienen. Obwohl nur einige Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung in dieser Offenbarung ausführlich beschrieben wurden, erkennt der Fachmann, der diese Offenbarung liest, problemlos, dass viele Abwandlungen möglich sind (z.B. Variationen von Größen, Abmessungen, Strukturen, Formen und Proportionen der verschiedenen Elemente, Werte von Parametern, Befestigungsanordnungen, Verwendung von Materialien, Farben, Orientierungen usw.), ohne wesentlich von den neuartigen Lehren und Vorteilen des aufgeführten Gegenstands abzuweichen. Beispielsweise können Elemente, die als einstückig geformt gezeigt sind, aus mehreren Teilen bestehen, oder Elemente, die als mehrere Teile gezeigt sind, können einstückig geformt sein, die Bedienung der Schnittstellen kann umgekehrt oder anderweitig verändert werden, die Länge oder Breite der Strukturen und/oder Elemente oder Verbindungsglieder oder anderer Elemente des Systems können variiert werden, die Art oder Anzahl der Verstellungspositionen zwischen den Elementen kann verändert werden. Es ist anzumerken, dass die Elemente und/oder Anordnungen des Systems aus einer Vielzahl von unterschiedlichen Materialien konstruiert werden können, die ausreichende Festigkeit oder Haltbarkeit liefern, in einer Vielzahl von unterschiedlichen Farben, Texturen und Kombinationen. Folglich sind alle diese Abwandlungen im Umfang der vorliegenden Innovationen enthalten. Andere Substitutionen, Abwandlungen, Veränderungen und Auslassungen können in Design, Betriebsbedingungen und Anordnung der gewünschten und anderen beispielhaften Ausführungsformen vorgenommen werden, ohne vom Geist der vorliegenden Innovationen abzuweichen.It should also be noted that the construction and arrangement of the elements of the invention as shown in the exemplary embodiments are illustrative only. Although only a few embodiments of the present invention have been described in detail in this disclosure, those skilled in the art who read this disclosure will readily recognize that many modifications are possible (eg, variations in sizes, dimensions, structures, shapes, and proportions of the various elements, values of parameters , Mounting arrangements, use of materials, colors, orientations, etc.), without departing substantially from the novel teachings and advantages of the recited subject matter. For example, elements shown as integrally formed may consist of several parts, or elements shown as multiple parts may be integrally molded, operation of the interfaces may be reversed or otherwise changed, the length or width of the structures, and / or or elements or links or other elements of the system can be varied, the type or number of displacement positions between the elements can be changed. It should be understood that the elements and / or arrangements of the system can be constructed of a variety of different materials that provide sufficient strength or durability in a variety of different colors, textures, and combinations. Consequently, all these modifications are included within the scope of the present innovations. Other substitutions, variations, changes, and omissions may be made in design, operating conditions, and arrangement of the desired and other exemplary embodiments without departing from the spirit of the present innovations.

Es versteht sich, dass alle beschriebenen Verfahren oder Schritte in den beschriebenen Verfahren mit anderen offenbarten Verfahren oder Schritten zur Bildung von Strukturen innerhalb des Umfangs der vorliegenden Erfindung kombiniert werden können. Die hierin offenbarten beispielhaften Strukturen und Verfahren dienen nur der Veranschaulichung und sind nicht als einschränkend auszulegen.It should be understood that any of the described methods or steps in the described methods may be combined with other disclosed methods or steps for forming structures within the scope of the present invention. The exemplary structures and methods disclosed herein are for illustration only and are not to be construed as limiting.

Claims (20)

Vorrichtung zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes, umfassend: einen Testsitz mit einem Polster und einer damit verbundenen Rückenlehne; eine Vielzahl von Kraftsensoren an jeweiligen Positionen entlang des Polsters und der Rückenlehne; und elektronische Schaltkreise, die mit der Vielzahl von Sensoren verbunden und programmiert sind, Kräfte, die von der Vielzahl von Kraftsensoren gemessen wurden, mit deren jeweiligen Positionen in Zusammenhang zu bringen und die gemessenen Kräfte und zugehörigen Bereiche auszugeben.Device for the individual adaptation of a vehicle seat, comprising: a test seat with a pad and an associated backrest; a plurality of force sensors at respective positions along the pad and the backrest; and electronic circuits connected to the plurality of sensors and programmed to associate forces measured by the plurality of force sensors with their respective positions and to output the measured forces and associated ranges. Vorrichtung nach Anspruch 1, worin der Testsitz ein modifizierter Fahrzeugsitz ist.The device of claim 1, wherein the test seat is a modified vehicle seat. Vorrichtung nach Anspruch 1, worin die elektronischen Schaltkreise programmiert sind, die gemessenen Kräfte und zugehörigen Bereiche als Bild des Testsitzes auszugeben, wobei die gemessenen Kräfte in dem Bild so dargestellt sind, dass sie den jeweiligen Positionen der Sensoren entsprechen.The apparatus of claim 1, wherein the electronic circuits are programmed to output the measured forces and associated regions as an image of the test seat, the measured forces in the image being represented as corresponding to the respective positions of the sensors. Vorrichtung nach Anspruch 3, ferner einen Videobildschirm aufweisend, wobei das Bild an den Videobildschirm ausgegeben und darauf angezeigt wird.The apparatus of claim 3, further comprising a video screen, wherein the image is output to and displayed on the video screen. Vorrichtung nach Anspruch 1, ferner eine Steuerung aufweisend, die mit den elektronischen Schaltkreisen verbunden ist, wobei die elektronischen Schaltkreise ferner programmiert sind, Eingaben von der Steuerung zu erhalten und ein Messverfahren als Reaktion darauf zu implementieren, wobei das Messverfahren Folgendes aufweist: Assoziieren der von jeweiligen der Vielzahl von Kraftsensoren gemessenen Kräfte mit deren jeweiligen Positionen entlang des Polsters und der Rückenlehne; und Ausgeben der gemessenen Kräfte und zugehörigen Bereiche.The apparatus of claim 1, further comprising a controller coupled to the electronic circuits, wherein the electronic circuits are further programmed to receive inputs from the controller and to implement a measurement method in response thereto, the measuring method comprising: Associating the forces measured by respective ones of the plurality of force sensors with their respective positions along the pad and the seat back; and Output of the measured forces and associated areas. Vorrichtung nach Anspruch 1, ferner einen Speicher aufweisend, der mit dem elektronischen Schaltkreis verbunden ist, worin der elektronische Schaltkreis ferner so programmiert ist, dass die Ausgabe der gemessenen Kräfte und zugehörigen Bereiche als Daten zumindest an den Speicher erfolgt.The device of claim 1, further comprising a memory connected to the electronic circuit, wherein the electronic circuit is further programmed so that the output of the measured forces and associated regions as data is at least to the memory. Vorrichtung nach Anspruch 1, ferner eine Internetkommunikationsvorrichtung aufweisend, die mit den elektronischen Schaltkreisen verbunden ist, worin die elektronischen Schaltkreis ferner so programmiert sind, dass die Ausgabe der gemessenen Kräfte und zugehörigen Bereiche als Daten zumindest an eine entfernte Vorrichtung unter Verwendung der Internetkommunikationsvorrichtung erfolgt.The apparatus of claim 1, further comprising an internet communication device connected to the electronic circuits, wherein the electronic circuits are further programmed to output the measured forces and associated ranges as data to at least a remote device using the internet communication device. Vorrichtung nach Anspruch 1, worin: der Testsitz eine Vielzahl von aufblasbaren Blasen, die zumindest unter dem Polster und/oder der Rückenlehne verteilt sind, und eine Aufblaseinheit in Fluidverbindung mit der Vielzahl von aufblasbaren Blasen, die mit den elektronischen Schaltkreisen verbunden sind, aufweist; das Polster bezüglich der Rückenlehne beweglich ist, wobei der Testsitz ferner einen Motor zur Bewegung des Polsters bezüglich der Rückenlehne aufweist, der mit den elektronischen Schaltkreisen verbunden ist; und die elektronischen Schaltkreise ferner programmiert sind, eine Testsequenz zu implementieren, die Aufblasen der Blasen und Bewegen der Rückenlehne bezüglich des Polsters umfasst.Apparatus according to claim 1, wherein: the test seat has a plurality of inflatable bladders distributed at least under the pad and / or the seat back, and an inflation unit in fluid communication with the plurality of inflatable bladders connected to the electronic circuits; the pad is movable relative to the backrest, the test seat further comprising a motor for moving the pad relative to the backrest connected to the electronic circuits; and the electronic circuits are further programmed to implement a test sequence comprising inflating the bladders and moving the backrest relative to the pad. Vorrichtung nach Anspruch 8, worin die elektronischen Schaltkreise ferner programmiert sind, die von jeweiligen der Vielzahl von Kraftsensoren gemessenen Kräfte mit einer Aufblasmenge der Blasen und einer Position der Rückenlehne bezüglich des Polsters in Zusammenhang zu bringen und die gemessenen Kräfte und zugehörigen Aufblasmengen und Positionen auszugeben.The apparatus of claim 8, wherein the electronic circuits are further programmed to associate the forces measured by respective ones of the plurality of force sensors with an inflation amount of the bubbles and a position of the backrest relative to the cushion and output the measured forces and associated inflation amounts and positions. Verfahren zur individuellen Anpassung eines Fahrzeugsitzes, umfassend: Erfassen von Daten in Bezug auf eine Gewichtsverteilung eines Insassen über einen Testsitz in einer Testkonfiguration mit einem Polster, einer Rückenlehne und einer Vielzahl von Kraftsensoren, die entlang des Polsters und der Rückenlehne verteilt sind, wobei die Daten unter Verwendung der Sensoren erhalten werden; Bestimmen einer individuell angepassten Konfiguration für einen Fahrzeugsitz auf Basis der Gewichtsverteilungsdaten des Insassen. A method of customizing a vehicle seat comprising: Acquiring data relating to a weight distribution of an occupant over a test seat in a test configuration having a pad, a seat back and a plurality of force sensors distributed along the pad and the seat back; wherein the data is obtained using the sensors; Determining an individualized configuration for a vehicle seat based on the weight distribution data of the occupant. Verfahren nach Anspruch 10, worin die Bestimmung der individuell angepassten Konfiguration zur Kompensation für Abweichungen in der Gewichtsverteilung über den Testsitz erfolgt. The method of claim 10, wherein the determination of the customized configuration compensates for variations in weight distribution across the test seat. Verfahren nach Anspruch 10, worin: der Schritt des Erfassens von Daten die Erfassung von Kraftmessungen von der Vielzahl von Kraftsensoren und die Assoziation der Kraftmessungen mit bestimmten Positionen davon entlang des Polsters und der Rückenlehne umfasst; und der Schritt der Bestimmung der individuell angepassten Konfiguration die Bestimmung einer durchschnittlichen Kraft der Kraftmessungen und die Identifizierung der jeweiligen Positionen umfasst, an denen eine der damit zusammenhängenden Kraftmessungen um mindestens etwa 10 Prozent größer als die durchschnittliche Kraft ist.The method of claim 10, wherein: the step of acquiring data comprises acquiring force measurements from the plurality of force sensors and associating the force measurements with certain positions thereof along the pad and the seat back; and the step of determining the customized configuration comprises determining an average force of the force measurements and identifying the respective positions at which one of the related force measurements is at least about 10 percent greater than the average force. Verfahren nach Anspruch 12, worin der Schritt der Bestimmung der individuell angepassten Konfiguration ferner umfasst: Identifizieren eines konfigurierbaren Abschnitts des Fahrzeugsitzes, der eine der identifizierten jeweiligen Positionen aufweist; und Bereitstellen einer Ausgabe mit Konfigurationsdaten für den konfigurierbaren Abschnitt, von dem festgestellt wurde, dass er die eine der damit zusammenhängenden Kraftmessungen reduzieren kann.The method of claim 12, wherein the step of determining the customized configuration further comprises: Identifying a configurable portion of the vehicle seat having one of the identified respective positions; and Provide an output with configuration data for the configurable section that has been determined to reduce one of the related force measurements. Verfahren nach Anspruch 13, worin die Konfigurationsdaten eine der folgenden umfassen: Positionsinformationen für den konfigurierbaren Abschnitt innerhalb eines Bewegungsbereichs davon; Informationen über die Aufblasmenge für den konfigurierbaren Abschnitt innerhalb eines Aufblasbereichs davon; und Informationen bezüglich einer ausgewählten Härte des konfigurierbaren Abschnitts.The method of claim 13, wherein the configuration data comprises one of the following: Position information for the configurable portion within a range of movement thereof; Information about the inflation amount for the configurable section within an inflation area thereof; and Information regarding a selected hardness of the configurable section. Verfahren nach Anspruch 10, worin die Daten unter Verwendung eines Testsitzes erhalten wurden, der in seiner Form dem Fahrzeugsitz entspricht.The method of claim 10, wherein the data has been obtained using a test seat that corresponds in shape to the vehicle seat. Verfahren nach Anspruch 10, worin: die unter Verwendung der Kraftsensoren erhaltenen Daten gemessene Kräfte umfassen; der Schritt des Erfassens der Daten ferner die Implementierung einer Testsequenz umfasst, umfassend: Ausführen eines Programms mit Anweisungen zum Aufblasen einer der Vielzahl von aufblasbaren Blasen, die zumindest über das Polster und/oder die Rückenlehne des Testsitzes verteilt sind, und zum Bewegen des Polsters des Testsitzes bezüglich der Rückenlehne; und Assoziieren der gemessenen Kräfte mit einer Aufblasmenge der Blasen und einer Position der Rückenlehne bezüglich des Polsters.The method of claim 10, wherein: include the forces measured using the force sensors; the step of collecting the data further comprises implementing a test sequence comprising: Performing a program with instructions to inflate one of the plurality of inflatable bladders distributed at least over the pad and / or backrest of the test seat and to move the pad of the test seat relative to the backrest; and Associating the measured forces with an inflation amount of the bubbles and a position of the backrest with respect to the cushion. Verfahren nach Anspruch 10, ferner umfassend Ausführen eines Programms zur Anzeige eines Sitzbildes, wobei die Kraftmessungen an Stellen entlang des Bildes angezeigt werden, die den Standorten der Sensoren entsprechen.The method of claim 10, further comprising executing a program for displaying a seat image, wherein the force measurements are displayed at locations along the image that correspond to the locations of the sensors. Kiosksystem zur Bereitstellung einer individuell angepassten Sitzkonfiguration, umfassend: einen Testsitz mit einer Vielzahl von Kraftsensoren, die neben einer Sitzfläche davon verteilt sind; elektronische Schaltkreise, die mit der Vielzahl von Sensoren verbunden sind; eine Steuerung, die mit den elektronischen Schaltkreisen verbunden ist und bedient werden kann, um die elektronischen Schaltkreise anzuweisen, Kraftmessungen von den Sensoren zu erfassen; und ein mit den elektronischen Schaltkreisen verbundenes Display, wobei die elektronischen Schaltkreise zur Ausgabe von Informationen in Bezug auf die Kraftmessungen darauf bedienbar sind.A kiosk system for providing a customized seating configuration comprising: a test seat having a plurality of force sensors distributed adjacent to a seat surface thereof; electronic circuits connected to the plurality of sensors; a controller coupled to the electronic circuits and operable to direct the electronic circuitry to detect force measurements from the sensors; and a display connected to the electronic circuits, wherein the electronic circuits are operable to output information relating to the force measurements thereon. Kiosksystem nach Anspruch 18, worin die elektronischen Schaltkreise programmiert sind: Daten bezüglich einer Gewichtsverteilung für einen Insassen unter Verwendung der Kraftsensoren zu erfassen; und eine individuell angepasste Konfiguration für einen Sitz auf Basis der Gewichtsverteilungsdaten für den Insassen zu bestimmen. A kiosk system according to claim 18, wherein the electronic circuits are programmed: To capture data relating to a weight distribution for an occupant using the force sensors; and determine an individualized configuration for a seat based on the weight distribution data for the occupant. Kiosksystem nach Anspruch 19, worin: der Testsitz ein Polster und eine Rückenlehne aufweist, die drehbar mit dem Polster verbunden ist, wobei sich die Sitzfläche über das Polster und die Rückenlehne erstreckt, und die Vielzahl von Kraftsensoren ferner über das Polster und die Rückenlehne verteilt sind; die elektronischen Schaltkreise programmiert sind, die Gewichtsverteilungsdaten durch Erfassung von Kraftmessungen von der Vielzahl von Kraftsensoren und die Assoziation der Kraftmessungen mit bestimmten Standorten davon entlang des Polsters und der Rückenlehne zu erfassen; und die elektronischen Schaltkreise programmiert sind, die individuell angepasste Konfiguration durch Bestimmung eines Durchschnitts der Kraftmessungen und Identifizierung von jeweiligen Positionen zu bestimmen, worin eine jeweilige der damit zusammenhängenden Kraftmessungen um mindestens etwa 10 Prozent größer als der Durchschnitt der Kraftmessungen ist.A kiosk system according to claim 19, wherein: the test seat having a pad and a backrest rotatably connected to the pad, the seat surface extending over the pad and the backrest, and the plurality of force sensors further being distributed over the pad and the backrest; the electronic circuits are programmed to acquire the weight distribution data by detecting force measurements from the plurality of force sensors and associating the force measurements with particular locations thereof along the pad and the seat back; and the electronic circuits are programmed to determine the customized configuration by determining an average of the force measurements and identifying respective positions wherein a respective one of the associated force measurements is at least about 10 percent greater than the average of the force measurements.
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