DE102014224348A1 - Direct injection gas injector with improved opening and closing behavior - Google Patents

Direct injection gas injector with improved opening and closing behavior Download PDF

Info

Publication number
DE102014224348A1
DE102014224348A1 DE102014224348.3A DE102014224348A DE102014224348A1 DE 102014224348 A1 DE102014224348 A1 DE 102014224348A1 DE 102014224348 A DE102014224348 A DE 102014224348A DE 102014224348 A1 DE102014224348 A1 DE 102014224348A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gas injector
sealing
sealing sleeve
sealing seat
closing element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102014224348.3A
Other languages
German (de)
Inventor
Bernd Stuke
Olaf Ohlhafer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE102014224348.3A priority Critical patent/DE102014224348A1/en
Priority to CN201511035962.1A priority patent/CN105649819B/en
Publication of DE102014224348A1 publication Critical patent/DE102014224348A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248Injectors
    • F02M21/0257Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • F02M21/026Lift valves, i.e. stem operated valves
    • F02M21/0263Inwardly opening single or multi nozzle valves, e.g. needle valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248Injectors
    • F02M21/0275Injectors for in-cylinder direct injection, e.g. injector combined with spark plug
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0296Manufacturing or assembly; Materials, e.g. coatings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/08Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves opening in direction of fuel flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/16Sealing of fuel injection apparatus not otherwise provided for
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/21Fuel-injection apparatus with piezoelectric or magnetostrictive elements
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gasinjektor zum Einblasen von Kraftstoff direkt in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Ventilschließelement (2) zum Freigeben und Verschließen einer Durchlassöffnung (3), einen Ventilkörper (4), einen ersten Aktor (5) zur Betätigung des Ventilschließelements (2), eine Dichthülse (6), welche bewegbar im Ventilkörper (4) angeordnet ist, einen ersten Dichtsitz (11) zwischen der Dichthülse (6) und dem Ventilschließelement (2), und einen zweiten Dichtsitz (12) zwischen der Dichthülse (6) und dem Ventilkörper (4), wobei das Ventilschließelement (2) zumindest teilweise in der Dichthülse (6) angeordnet ist, und wobei die vom Ventilschließelement (2) freizugebende und zu verschließende Durchlassöffnung (3) in der Dichthülse 6 vorgesehen ist.The present invention relates to a gas injector for injecting fuel directly into a combustion chamber of an internal combustion engine, comprising a valve closure element (2) for releasing and closing a passage opening (3), a valve body (4), a first actuator (5) for actuating the valve closure element (Fig. 2), a sealing sleeve (6) which is movably arranged in the valve body (4), a first sealing seat (11) between the sealing sleeve (6) and the valve closing element (2), and a second sealing seat (12) between the sealing sleeve (6 ) and the valve body (4), wherein the valve closing element (2) is at least partially disposed in the sealing sleeve (6), and wherein the valve closing element (2) to be released and to be closed passage opening (3) is provided in the sealing sleeve 6.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die vorliegende Erfindung betrifft einen direkteinblasenden Gasinjektor, welcher ein verbessertes Öffnungsverhalten und ein verbessertes Schließverhalten aufweist. The present invention relates to a direct-injection gas injector, which has an improved opening behavior and an improved closing behavior.

Neben flüssigen Kraftstoffen werden in Brennkraftmaschinen in jüngster Zeit verstärkt auch gasförmige Kraftstoffe, wie z.B. Erdgas oder Wasserstoff, verwendet. Bei in einen Brennraum direkteinblasenden Gasinjektoren ergibt sich dabei im Vergleich zu flüssige Kraftstoffe einspritzenden Injektoren aufgrund der unterschiedlich einzubringenden Volumina der Kraftstoffe ein anderes Öffnungs- und Schließverhalten. Auch bietet die Direkteinblasung von gasförmigen Kraftstoffen direkt in einen Brennraum einer Brennraumkraftmaschine noch erhebliches Verbesserungspotential. Bei gasförmigen Kraftstoffen müssen größere Kraftstoffvolumen als im Vergleich mit flüssigen Kraftstoffen eingebracht werden. In addition to liquid fuels, gaseous fuels such as e.g. Natural gas or hydrogen, used. In direct injection gas injectors in a combustion chamber results in comparison to liquid fuel injection injectors due to the differently introduced volumes of fuels another opening and closing behavior. Also, the direct injection of gaseous fuels directly into a combustion chamber of a combustion engine still offers considerable potential for improvement. With gaseous fuels, larger fuel volumes must be introduced than in comparison with liquid fuels.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Der erfindungsgemäße direkteinblasende Gasinjektor zum Einblasen von gasförmigem Kraftstoff direkt in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Anspruchs 1 weist demgegenüber den Vorteil auf, dass ein verbessertes Öffnungsverhalten und ein verbessertes Schließverhalten des Gasinjektors erreicht wird. Insbesondere können Schaltzeiten sehr klein gehalten werden, so dass ein schnelles und sicheres Ansprechverhalten des Gasinjektors ermöglicht wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass der Gasinjektor ein Ventilschließelement zum Freigeben und Verschließen einer Durchlassöffnung eine Dichthülse umfasst. Die Dichthülse ist bewegbar in einem Ventilkörper angeordnet. Ein erster Aktor ist vorgesehen, um das Ventilschließelement zu betätigen. Das Ventilschließelement ist dabei zumindest teilweise in der Dichthülse angeordnet. Weiterhin ist die vom Ventilschließelement freizugebende und zu verschließende Durchlassöffnung in der Dichthülse selbst vorgesehen. Dabei ist ein erster Dichtsitz zwischen der Dichthülse und dem Ventilschließelement vorgesehen und ein zweiter Dichtsitz ist zwischen der Dichthülse und dem Ventilkörper vorgesehen. Dadurch ist es möglich, dass Kraftstoff nach Öffnen der Durchlassöffnung sowohl durch die Durchlassöffnung und dabei durch das Innere der Dichthülse strömt, als auch am Außenumfang der Dichthülse vorbei. Dadurch kann ein hoher Volumenstrom während des Öffnungszeitraums sichergestellt werden.The direct injection gas injector according to the invention for injecting gaseous fuel directly into a combustion chamber of an internal combustion engine having the features of claim 1 has the advantage that an improved opening behavior and an improved closing behavior of the gas injector is achieved. In particular, switching times can be kept very small, so that a fast and safe response of the gas injector is possible. This is inventively achieved in that the gas injector comprises a valve closing element for releasing and closing a passage opening a sealing sleeve. The sealing sleeve is movably arranged in a valve body. A first actuator is provided to actuate the valve closure member. The valve closing element is at least partially disposed in the sealing sleeve. Furthermore, the to be closed by the valve closing element and to be closed passage opening in the sealing sleeve itself is provided. In this case, a first sealing seat between the sealing sleeve and the valve closing element is provided and a second sealing seat is provided between the sealing sleeve and the valve body. This makes it possible for fuel to flow through the passage opening and thereby through the interior of the sealing sleeve after opening the passage opening, as well as past the outer circumference of the sealing sleeve. This can ensure a high volume flow during the opening period.

Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung.The dependent claims show preferred developments of the invention.

Vorzugsweise umfasst der Gasinjektor einen in Durchströmungsrichtung des Gasinjektors der Dichthülse nachgeschalteten Druckausgleichsraum sowie Spritzlöcher. Die Spritzlöcher sind dabei in Durchströmungsrichtung des Gasinjektors dem Druckausgleichsraum nachgeschaltet. Über die Spritzlöcher wird dann der gasförmige Kraftstoff direkt in den Brennraum der Brennkraftmaschine eingeblasen. Durch den der Dichthülse nachgeschalteten Druckausgleichsraum ist es möglich, dass im Öffnungszustand ein fast gleicher Druck in Durchströmungsrichtung vor und nach der Dichthülse erreicht wird. Dadurch kann das Ventilschließelement zumindest temporär druckausgeglichen betrieben werden. Dadurch kann insbesondere das Ventilschließelement mit nur geringer Kraft aus dem Sitz gehoben werden und somit ein schnelles und sicheres Öffnungs- und Schließverhalten erreicht werden. Dadurch können insbesondere Schaltzeiten sehr kurz gehalten werden und Schaltzeitpunkte genau eingehalten werden.Preferably, the gas injector comprises a downstream in the flow direction of the gas injector of the sealing sleeve pressure compensation chamber and injection holes. The spray holes are downstream of the pressure equalization chamber in the direction of flow of the gas injector. The gaseous fuel is then injected directly into the combustion chamber of the internal combustion engine via the injection holes. By the sealing sleeve downstream pressure compensation chamber, it is possible that in the open state, an almost equal pressure in the flow direction before and after the sealing sleeve is achieved. Thereby, the valve closing element can be operated at least temporarily pressure balanced. As a result, in particular, the valve closing element can be lifted out of the seat with only little force and thus a fast and reliable opening and closing behavior can be achieved. As a result, in particular switching times can be kept very short and switching times are met exactly.

Ein besonders schneller Druckangleich in den Injektorbereichen vor und nach der Dichthülse wird erreicht, wenn zwischen dem Druckausgleichsraum und den Spritzlöchern eine Drosselstelle vorhanden ist. Dadurch wird nach Abheben des Ventilschließelements von der in der Dichthülse vorgesehenen Durchlassöffnung ein schneller Druckanstieg im Druckausgleichsraum erreicht und somit ein weiterer Öffnungsvorgang des Ventilschließelements ohne große Kraft möglich sein. A particularly fast pressure equalization in the Injektorbereichen before and after the sealing sleeve is achieved when there is a throttle point between the pressure equalization chamber and the spray holes. As a result, after the valve-closing element has been lifted off, a rapid increase in pressure in the pressure compensation chamber is achieved by the passage opening provided in the sealing sleeve, and thus a further opening operation of the valve-closing element can be possible without great force.

Weiter bevorzugt sind die Spritzlöcher unmittelbar im Ventilkörper ausgebildet. Dadurch wird ein sehr kompakter und einfacher Aufbau ermöglicht.More preferably, the injection holes are formed directly in the valve body. This allows a very compact and simple construction.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist ein erster Durchmesser des ersten Dichtsitzes kleiner als ein zweiter Durchmesser des zweiten Dichtsitzes. Durch die Wahl eines kleinen Durchmessers am ersten Dichtsitz wird insbesondere eine zum Öffnen des Ventilschließelements notwendige Öffnungskraft signifikant reduziert. According to a further preferred embodiment of the invention, a first diameter of the first sealing seat is smaller than a second diameter of the second sealing seat. By choosing a small diameter at the first sealing seat in particular a necessary opening force of the valve closing element opening force is significantly reduced.

Um eine Dichtheit im geschlossenen Zustand des Gasinjektors sowie ein verbessertes Prellverhalten während des Schließvorgangs zu erreichen, ist der erste und/oder zweite Dichtsitz vorzugsweise als Elastomerdichtsitz mit wenigstens einem Elastomerelement, vorzugsweise mit zwei Elastomerelementen, ausgebildet. In order to achieve a tightness in the closed state of the gas injector and an improved bounce behavior during the closing operation, the first and / or second sealing seat is preferably formed as an elastomer sealing seat with at least one elastomeric element, preferably with two elastomeric elements.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung umfasst der Gasinjektor ferner einen dritten Dichtsitz zwischen der Dichthülse und dem Ventilkörper. Der dritte Dichtsitz ist vorzugsweise ein metallischer oder keramischer Dichtsitz. Dadurch kann mittels des dritten Dichtsitzes insbesondere ein Schutz des ersten und/oder zweiten Dichtsitzes vor den hohen Brennraumtemperaturen erreicht werden. Der dritte elastomerfreie Dichtsitz ist vorzugsweise brennraumnäher als der erste und zweite Dichtsitz angeordnet.According to a further preferred embodiment of the present invention, the gas injector further comprises a third sealing seat between the sealing sleeve and the valve body. The third sealing seat is preferably a metal or ceramic sealing seat. As a result, by means of the third sealing seat, in particular protection of the first and / or or second sealing seat can be achieved before the high combustion chamber temperatures. The third elastomer-free sealing seat is preferably arranged closer to the combustion chamber than the first and second sealing seat.

Um einen möglichst kompakten und kleinbauenden Aufbau aufzuweisen, weist das Ventilschließelement vorzugsweise einen Mitnehmer auf, um bei einem Öffnungsvorgang des Gasinjektors nach Zurücklegen eines vorbestimmten Freiweges die Dichthülse mitzunehmen. Dies ermöglicht einen sehr kostengünstigen und einfachen Aufbau.In order to have a structure as compact and as small as possible, the valve closing element preferably has a driver in order to take along the sealing sleeve during an opening process of the gas injector after covering a predetermined free travel. This allows a very inexpensive and simple construction.

Alternativ ist ein zweiter Aktor vorgesehen, welcher eingerichtet ist, die Dichthülse von ihrem Dichtsitz abzuheben. Hierbei wird beispielsweise mittels einer Steuereinheit der erste Aktor und der zweite Aktor in Abhängigkeit voneinander gesteuert.Alternatively, a second actuator is provided which is adapted to lift the sealing sleeve from its sealing seat. In this case, for example, the first actuator and the second actuator are controlled in dependence on one another by means of a control unit.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung umfasst der Gasinjektor ferner ein erstes Federelement, welches auf die Dichthülse wirkt, um die Dichthülse im geschlossenen Zustand zu halten. Beim Öffnungsvorgang muss dann mittels des ersten Aktors die Federkraft des ersten Federelements überwunden werden.According to a further preferred embodiment of the present invention, the gas injector further comprises a first spring element which acts on the sealing sleeve to hold the sealing sleeve in the closed state. During the opening process, the spring force of the first spring element must then be overcome by means of the first actuator.

Bevorzugt weist der Gasinjektor ein zweites Federelement auf, welches auf das Schließelement wirkt, um das Schließelement im geschlossenen Zustand zu halten.The gas injector preferably has a second spring element which acts on the closing element in order to hold the closing element in the closed state.

Das Ventilschließelement ist vorzugsweise ein nach innen öffnendes Ventilschließelement. The valve closing element is preferably an inwardly opening valve closing element.

Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Brennkraftmaschine, umfassend einen Brennraum und einen erfindungsgemäßen Gasinjektor, wobei der Gasinjektor unmittelbar am Brennraum angeordnet ist, um gasförmigen Kraftstoff direkt in den Brennraum einzublasen.Furthermore, the present invention relates to an internal combustion engine comprising a combustion chamber and a gas injector according to the invention, wherein the gas injector is arranged directly on the combustion chamber to inject gaseous fuel directly into the combustion chamber.

Zeichnungdrawing

Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung im Detail beschrieben. In der Zeichnung ist:Hereinafter, a preferred embodiment of the invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawing is:

1 eine schematische Schnittansicht eines direkteinblasenden Gasinjektors gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung im geschlossenen Zustand. 1 a schematic sectional view of a direct-injection gas injector according to an embodiment of the invention in the closed state.

Bevorzugte Ausführungsform der ErfindungPreferred embodiment of the invention

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf 1 ein Gasinjektor 1 gemäß einem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung im Detail beschrieben. The following is with reference to 1 a gas injector 1 according to a first preferred embodiment of the invention described in detail.

Wie aus 1 ersichtlich ist, umfasst der Gasinjektor 1 ein Ventilschließelement 2, welches in diesem Ausführungsbeispiel eine Ventilnadel ist. X-X bezeichnet dabei eine Axialrichtung des Gasinjektors. Das Ventilschließelement 2 gibt eine Durchlassöffnung 3 frei, welche in diesem Ausführungsbeispiel in einer Dichthülse 6 vorgesehen ist. How out 1 can be seen, includes the gas injector 1 a valve closing element 2 which is a valve needle in this embodiment. XX denotes an axial direction of the gas injector. The valve closing element 2 gives a passage opening 3 free, which in this embodiment in a sealing sleeve 6 is provided.

Wie aus 1 ersichtlich ist, ist die Dichthülse 6 ein hülsenförmiges Element mit einem Mantelbereich 60 und einem Boden 61, wobei die Durchlassöffnung 3 im Boden 61 gebildet ist. Ferner ist an der Dichthülse 6 noch ein ringförmiger, nach innen gerichteter Anschlag 62 vom der Durchlassöffnung 3 entgegengesetzten Ende der Dichthülse 6 vorgesehen.How out 1 it can be seen, is the sealing sleeve 6 a sleeve-shaped element with a jacket region 60 and a floor 61 , wherein the passage opening 3 in the ground 61 is formed. Furthermore, on the sealing sleeve 6 another ring-shaped, inwardly directed stop 62 from the passage opening 3 opposite end of the sealing sleeve 6 intended.

Der Gasinjektor 1 umfasst ferner einen Magnetaktor 5 mit einem Anker 50, einer Spule 51 und einem Innenpol 52, welcher in bekannter Weise aufgebaut ist. Alternativ kann auch ein Piezo-Aktor verwendet werden.The gas injector 1 further includes a magnetic actuator 5 with an anchor 50 , a coil 51 and a pole 52 , which is constructed in a known manner. Alternatively, a piezo actuator can also be used.

Der Anker 50 ist dabei mit dem Ventilschließelement 2 verbunden und ermöglicht bei Bestromung der Spule 51 ein Abheben des Ventilschließelements 2 von einem ersten Dichtsitz 11.The anchor 50 is with the valve closing element 2 connected and allows when energizing the coil 51 a lifting of the valve closing element 2 from a first sealing seat 11 ,

Wie aus 1 ersichtlich ist, ist der erste Dichtsitz 11 dabei zwischen dem Ventilschließelement 2 und der Dichthülse 6 an der Durchlassöffnung 3 vorgesehen.How out 1 is apparent, is the first sealing seat 11 while between the valve closing element 2 and the sealing sleeve 6 at the passage opening 3 intended.

Ein zweiter Dichtsitz 12 ist zwischen der Dichthülse 6 und einem Ventilkörper 4 vorgesehen. Der Ventilkörper 4 selbst weist mehrere Spritzlöcher 9 auf.A second sealing seat 12 is between the sealing sleeve 6 and a valve body 4 intended. The valve body 4 itself has several spray holes 9 on.

Am Ventilschließelement 2 ist ferner ein Mitnehmer 20 ausgebildet, welcher mit dem Anschlag 62 der Dichthülse 6 nach Zurücklegen eines vorbestimmten Freiweges F in Kontakt kommt. Dadurch kann beim Öffnungsvorgang des Ventilschließelements 2 nach Zurücklegen des Freiwegs F die Dichthülse 6 ebenfalls bewegt werden.On the valve closing element 2 is also a driver 20 formed, which with the stop 62 the sealing sleeve 6 comes after covering a predetermined free path F in contact. Thereby, during the opening operation of the valve closing element 2 After covering the free travel F, the sealing sleeve 6 also be moved.

Die Dichthülse 6 ist dabei mittels eines ersten Federelements 18 in Richtung eines Brennraums 10 einer Brennkraftmaschine vorgespannt. The sealing sleeve 6 is by means of a first spring element 18 in the direction of a combustion chamber 10 an internal combustion engine biased.

Weiterhin ist ein dritter Dichtsitz 13 zwischen der Dichthülse 6 und dem Ventilkörper 4 vorgesehen. Der dritte Dichtsitz 13 ist ein elastomerfreier Dichtsitz und hat vorzugsweise zwei metallische Dichtpartner. Furthermore, a third sealing seat 13 between the sealing sleeve 6 and the valve body 4 intended. The third sealing seat 13 is an elastomer-free sealing seat and preferably has two metallic sealing partners.

Zur Führung des Ventilschließelements 2 ist ferner eine Führungsscheibe 15 im Ventilkörper 4 fixiert. In der Führungsscheibe 15 sind mehrere Bohrungen 17 zum Durchlassen von gasförmigem Kraftstoff vorgesehen. Das Ventilschließelement 2 ist an einem Führungsbereich 16 der Führungsscheibe 15 geführt. For guiding the valve closing element 2 is also a guide disc 15 in the valve body 4 fixed. In the guide disc 15 are several holes 17 provided for passing gaseous fuel. The valve closing element 2 is at a leadership area 16 the guide disc 15 guided.

Das Ventilschließelement 2 ist ferner mittels eines zweiten Federelements 19 in Richtung zum Brennraum vorgespannt. Die Führungsscheibe 15 dient gleichzeitig als Federauflage für das erste Federelement 18. Der erste Dichtsitz 11 umfasst ein erstes Elastomerelement 31, welches in diesem Ausführungsbeispiel an der Dichthülse 6 angeordnet ist. Ein zweites Elastomerelement 32 ist am zweiten Dichtsitz 12 vorgesehen, wobei an der Dichthülse 61 ein nach außen gerichteter Flansch 63 vorgesehen ist, welcher am zweiten Elastomerelement 32 abdichtet.The valve closing element 2 is further by means of a second spring element 19 biased towards the combustion chamber. The guide disc 15 at the same time serves as a spring support for the first spring element 18 , The first sealing seat 11 comprises a first elastomeric element 31 , which in this embodiment on the sealing sleeve 6 is arranged. A second elastomeric element 32 is at the second sealing seat 12 provided, wherein on the sealing sleeve 61 an outwardly directed flange 63 is provided, which on the second elastomeric element 32 seals.

Ein erster Durchmesser D1 des ersten Dichtsitzes 11 ist dabei kleiner als ein zweiter Durchmesser D2 des zweiten Dichtsitzes 12. Weiterhin ist in Durchströmungsrichtung des Gasinjektors 1 nach der Dichthülse 6 ein Druckausgleichsraum 7 vorgesehen (vgl. 1). Der Druckausgleichsraum 7 liegt zwischen der Dichthülse 6 und dem brennraumseitigen Ende des Ventilkörpers 4. Die Spritzlöcher 9 im Ventilkörper 4 sind dabei derart im Ventilkörper angeordnet, dass ein Drosselpfad 8 oder einfach ein Spalt im Strömungspfad vom Druckausgleichsraum 7 zu jeweils jedem Spritzloch 9 vorhanden ist. A first diameter D1 of the first sealing seat 11 is smaller than a second diameter D2 of the second sealing seat 12 , Furthermore, in the direction of flow of the gas injector 1 after the sealing sleeve 6 a pressure compensation room 7 provided (cf. 1 ). The pressure compensation room 7 lies between the sealing sleeve 6 and the combustion chamber end of the valve body 4 , The spray holes 9 in the valve body 4 are arranged in the valve body such that a throttle path 8th or just a gap in the flow path from the surge tank 7 to each injection hole 9 is available.

Die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Gasinjektors 1 ist dabei wie folgt. Wenn eine Einblasung von gasförmigem Kraftstoff vorgenommen wird, wird der Magnetaktor 5 aktiviert und der Anker 50 gegen den Innenpol 52 des Magnetaktors angezogen. Dadurch hebt das Ventilschließelement 2, welches mit dem Anker 50 fest verbunden ist, vom ersten Dichtsitz 11 ab und gibt die Durchlassöffnung 3 frei. Dadurch kann gasförmiger Kraftstoff durch das Innere der Dichthülse 6 vorbei am Ventilschließelement 2 durch die Durchlassöffnung 3 in den Druckausgleichsraum 7 strömen. The operation of the gas injector according to the invention 1 is as follows. When an injection of gaseous fuel is made, the solenoid actuator becomes 5 activated and the anchor 50 against the inner pole 52 of the magnetic actuator tightened. This raises the valve closing element 2 which with the anchor 50 is firmly connected, from the first sealing seat 11 and gives the passage opening 3 free. This allows gaseous fuel through the interior of the sealing sleeve 6 past the valve closing element 2 through the passage opening 3 in the pressure equalization room 7 stream.

Aufgrund der Drosselstelle durch den Drosselpfad 8 zwischen dem Druckausgleichsraum 7 und den Spritzlöchern 9 wird schnell ein vorbestimmtes Druckniveau im Druckausgleichsraum 7 aufgebaut, welches annähernd gleich ist, wie das Druckniveau des gasförmigen Kraftstoffs vor der Durchlassöffnung 3. Dadurch wird ein Druckausgleich im Bereich des brennraumseitigen Endes des Ventilschließelements 2 erreicht, so dass ein weiterer Öffnungsvorgang des Ventilschließelements 2 ohne großen Kraftaufwand möglich ist. Im Öffnungsfall ist das Ventilschließelement 2 somit temporär druckausgeglichen. Im geschlossenen Zustand unterstützt der Systemdruck des gasförmigen Kraftstoffs das nach innen öffnende Ventilschließelement beim Abdichten.Due to the throttle point through the throttle path 8th between the pressure compensation room 7 and the spray holes 9 quickly becomes a predetermined pressure level in the surge tank 7 constructed, which is approximately equal to the pressure level of the gaseous fuel in front of the passage opening 3 , As a result, a pressure equalization in the region of the combustion chamber-side end of the valve closing element 2 achieved, so that a further opening operation of the valve closing element 2 without much effort is possible. In the opening case, the valve closing element 2 thus temporarily pressure balanced. When closed, the system pressure of the gaseous fuel assists the inwardly opening valve closure member in sealing.

Das Ventilschließelement 2 ist dabei teilweise in der Dichthülse 6 angeordnet.The valve closing element 2 is partially in the sealing sleeve 6 arranged.

Da der erste Durchmesser D1 des ersten Dichtsitzes 11 relativ klein ist, kann das Abheben des Ventilschließelements 2 vom ersten Dichtsitz 11 mit relativ geringem Kraftaufwand erfolgen. As the first diameter D1 of the first sealing seat 11 is relatively small, the lifting of the valve closing element 2 from the first seal seat 11 done with relatively little effort.

Erfindungsgemäß wird somit durch das Vorsehen des Drosselpfads 8 beim Öffnungsvorgang zwischen dem Druckausgleichsraum 7 und den Spritzlöchern 9 ein effektiv pneumatisch wirksamer Druckunterschied über die Durchlassöffnung 9 zwischen der brennraumseitigen Seite der Dichthülse 6 und der brennraumabgewandten Seite der Dichthülse 6 erhalten. Dadurch kann nach Zurücklegen des Freiwegs F somit die Dichthülse 6 ebenfalls mit geringem Druckaufwand weiter in Richtung des Pfeils A gezogen werden, so dass nun ein großer Querschnitt zum Zuführen von Gas zu den Spritzlöchern 9 vorhanden ist, wobei die Drosselstelle am Drosselpfad 8 mit der Bewegung (Pfeil B) der Dichthülse 6 sich immer mehr aufweitet, bis diese vollständig verschwunden ist und keine Drosselwirkung mehr vorhanden ist.According to the invention is thus by the provision of the throttle path 8th during the opening process between the pressure equalization chamber 7 and the spray holes 9 an effectively pneumatically effective pressure differential across the port 9 between the combustion chamber side of the sealing sleeve 6 and the combustion chamber side facing away from the sealing sleeve 6 receive. As a result, after covering the free travel F thus the sealing sleeve 6 also be pulled with little pressure in the direction of arrow A, so now a large cross section for supplying gas to the spray holes 9 is present, the throttle point at the throttle path 8th with the movement (arrow B) of the sealing sleeve 6 expanding more and more, until it has completely disappeared and no throttle effect is present.

Somit kann erfindungsgemäß ein Gasinjektor zum Direkteinblasen von gasförmigem Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine bereitgestellt werden, welcher sehr kurze Ansprechzeiten sowohl zum Öffnen als auch zum Schließen aufweist. Durch das Vorsehen von mehreren Dichtsitzen wird darüber hinaus eine hohe Dichtheit des Gasinjektors 1 sichergestellt, wobei insbesondere der hohe Druck des gasförmigen Brennstoffs die Dichthülse 6 in den zweiten Dichtsitz 12 und den dritten Dichtsitz 13 drückt. Der dritte Dichtsitz 13 wirkt dabei auch als Anschlag zur Begrenzung eines Rückstellwegs der Dichthülse 6. Dabei weist der erfindungsgemäße Gasinjektor einen kompakten und kostengünstig herstellbaren Aufbau ohne komplizierte Bauteile auf, so dass der Gasinjektor insbesondere für eine Massenfertigung geeignet ist.Thus, according to the invention, a gas injector for direct injection of gaseous fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine can be provided, which has very short response times for both opening and closing. By providing a plurality of sealing seats is also a high density of the gas injector 1 ensured, in particular, the high pressure of the gaseous fuel, the sealing sleeve 6 in the second sealing seat 12 and the third sealing seat 13 suppressed. The third sealing seat 13 acts as a stop to limit a return travel of the sealing sleeve 6 , In this case, the gas injector according to the invention has a compact and inexpensive to produce structure without complicated components, so that the gas injector is particularly suitable for mass production.

Weiterhin kann erfindungsgemäß durch unterschiedliche Ausgestaltung der Länge des Freiwegs F der Gasinjektor 1 relativ einfach auf unterschiedliche Anforderungen und Gegebenheiten zur Direkteinblasung von gasförmigem Kraftstoff eingestellt werden.Furthermore, according to the invention by different design of the length of the free path F of the gas injector 1 be relatively easily adjusted to different requirements and conditions for direct injection of gaseous fuel.

Claims (14)

Gasinjektor zum Einblasen von Kraftstoff direkt in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend – ein Ventilschließelement (2) zum Freigeben und Verschließen einer Durchlassöffnung (3), – einen Ventilkörper (4), – einen Aktor (5) zur Betätigung des Ventilschließelements (2), – eine Dichthülse (6), welche bewegbar im Ventilkörper (4) angeordnet ist, – einen ersten Dichtsitz (11) zwischen der Dichthülse (6) und dem Ventilschließelement (2), und – einen zweiten Dichtsitz (12) zwischen der Dichthülse (6) und dem Ventilkörper (4), – wobei das Ventilschließelement (2) zumindest teilweise in der Dichthülse (6) angeordnet ist, und – wobei die vom Ventilschließelement (2) freizugebende und zu verschließende Durchlassöffnung (3) in der Dichthülse (6) vorgesehen ist.Gas injector for injecting fuel directly into a combustion chamber of an internal combustion engine, comprising - a valve closing element ( 2 ) for releasing and closing a passage opening ( 3 ), - a valve body ( 4 ), - an actuator ( 5 ) for actuating the valve closing element ( 2 ), - a sealing sleeve ( 6 ), which are movable in the valve body ( 4 ) is arranged A first sealing seat ( 11 ) between the sealing sleeve ( 6 ) and the valve closing element ( 2 ), and - a second sealing seat ( 12 ) between the sealing sleeve ( 6 ) and the valve body ( 4 ), - wherein the valve closing element ( 2 ) at least partially in the sealing sleeve ( 6 ), and - wherein the valve closing element ( 2 ) to be released and closed passage opening ( 3 ) in the sealing sleeve ( 6 ) is provided. Gasinjektor nach Anspruch 1, ferner umfassend einen in Durchströmungsrichtung des Gasinjektors der Dichthülse (6) nachgeschalteten Druckausgleichsraum (7) und wenigstens einem Spritzloch (9), wobei das Spritzloch (9) in Durchströmungsrichtung des Gasinjektors dem Druckausgleichsraum (7) nachgeschaltet ist.Gas injector according to claim 1, further comprising a in the flow direction of the gas injector of the sealing sleeve ( 6 ) downstream pressure compensation chamber ( 7 ) and at least one injection hole ( 9 ), wherein the injection hole ( 9 ) in the flow direction of the gas injector the pressure compensation chamber ( 7 ) is connected downstream. Gasinjektor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Druckausgleichsraum (7) und dem Spritzloch (9) eine Drosselstelle (8) vorgesehen ist.Gas injector according to claim 2, characterized in that between the pressure equalization chamber ( 7 ) and the injection hole ( 9 ) a throttle point ( 8th ) is provided. Gasinjektor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Drosselstelle (8) zwischen der Dichthülse (6) und dem Ventilkörper (4) ausgebildet ist. Gas injector according to claim 3, characterized in that the throttle point ( 8th ) between the sealing sleeve ( 6 ) and the valve body ( 4 ) is trained. Gasinjektor nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Spritzloch (9) im Ventilkörper (4) vorgesehen ist.Gas injector according to one of claims 2 to 4, characterized in that the injection hole ( 9 ) in the valve body ( 4 ) is provided. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Durchmesser (D1) des ersten Dichtsitzes (11) kleiner ist als ein zweiter Durchmesser (D2) des zweiten Dichtsitzes (12).Gas injector according to one of the preceding claims, characterized in that a first diameter (D1) of the first sealing seat ( 11 ) is smaller than a second diameter (D2) of the second sealing seat ( 12 ). Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Dichtsitz (11) und/oder der zweite Dichtsitz (12) als Elastomerdichtsitz mit wenigstens einem Elastomerelement (31, 32) ausgebildet ist.Gas injector according to one of the preceding claims, characterized in that the first sealing seat ( 11 ) and / or the second sealing seat ( 12 ) as Elastomerdichtsitz with at least one elastomeric element ( 31 . 32 ) is trained. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend einen dritten Dichtsitz (13), wobei der dritte Dichtsitz (13) zwischen der Dichthülse (6) und dem Ventilkörper (4) vorgesehen ist.Gas injector according to one of the preceding claims, further comprising a third sealing seat ( 13 ), wherein the third sealing seat ( 13 ) between the sealing sleeve ( 6 ) and the valve body ( 4 ) is provided. Gasinjektor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der dritte Dichtsitz (13) ein metallischer Dichtsitz oder ein keramischer Dichtsitz ist.Gas injector according to claim 8, characterized in that the third sealing seat ( 13 ) is a metal sealing seat or a ceramic sealing seat. Gasinjektor nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der dritte Dichtsitz (13) brennraumnäher als der erste Dichtsitz (11) und der zweite Dichtsitz (12) angeordnet ist.Gas injector according to claim 8 or 9, characterized in that the third sealing seat ( 13 ) closer to the combustion chamber than the first sealing seat ( 11 ) and the second sealing seat ( 12 ) is arranged. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilschließelement (2) einen Mitnehmer (20) aufweist, um bei einem Öffnungsvorgang des Gasinjektors nach Zurücklegen eines vorbestimmten Freiwegs (F) die Dichthülse (6) mitzunehmen.Gas injector according to one of the preceding claims, characterized in that the valve closing element ( 2 ) a driver ( 20 ) in order, in an opening operation of the gas injector after covering a predetermined free travel (F), the sealing sleeve ( 6 ). Gasinjektor nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch einen zweiten Aktor, welcher eingerichtet ist, die Dichthülse (6) vom zweiten Dichtsitz (12) abzuheben. Gas injector according to one of claims 1 to 10, characterized by a second actuator, which is arranged, the sealing sleeve ( 6 ) from the second sealing seat ( 12 ). Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend ein erstes Federelement (18), welches auf die Dichthülse (6) wirkt, um die Dichthülse (6) im geschlossenen Zustand zu halten.Gas injector according to one of the preceding claims, further comprising a first spring element ( 18 ), which on the sealing sleeve ( 6 ) acts to the sealing sleeve ( 6 ) in the closed state. Gasinjektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein zweites Federelement (19), welches auf das Schließelement (2) wirkt, um das Schließelement (2) im geschlossenen Zustand zu halten.Gas injector according to one of the preceding claims, characterized by a second spring element ( 19 ), which on the closing element ( 2 ) acts to the closing element ( 2 ) in the closed state.
DE102014224348.3A 2014-11-28 2014-11-28 Direct injection gas injector with improved opening and closing behavior Pending DE102014224348A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014224348.3A DE102014224348A1 (en) 2014-11-28 2014-11-28 Direct injection gas injector with improved opening and closing behavior
CN201511035962.1A CN105649819B (en) 2014-11-28 2015-11-27 Opening and closing performance with improvement is directly blown into formula gas injector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014224348.3A DE102014224348A1 (en) 2014-11-28 2014-11-28 Direct injection gas injector with improved opening and closing behavior

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014224348A1 true DE102014224348A1 (en) 2016-06-02

Family

ID=55967742

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014224348.3A Pending DE102014224348A1 (en) 2014-11-28 2014-11-28 Direct injection gas injector with improved opening and closing behavior

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN105649819B (en)
DE (1) DE102014224348A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018007068A1 (en) * 2016-07-04 2018-01-11 Robert Bosch Gmbh Valve for injecting gaseous fuel
WO2021180849A1 (en) 2020-03-12 2021-09-16 Erwin Junker Grinding Technology A.S. High pressure valve for delivering gaseous fuel to an internal combustion engine, and internal combustion engine
DE102021202619A1 (en) 2021-03-18 2022-09-22 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Gas injector with two sealing seats

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107165746B (en) * 2017-06-28 2023-06-09 哈尔滨工程大学 Bypass type externally-guided gas injection valve with floating valve seat
DE102017212201A1 (en) * 2017-07-17 2019-01-17 Robert Bosch Gmbh Dosing device for controlling a gaseous medium
CN115234407B (en) * 2022-07-22 2024-04-09 一汽解放汽车有限公司 Stop valve and gas injector
CN115355114B (en) * 2022-09-06 2023-10-20 一汽解放汽车有限公司 Gas injector and motor vehicle

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6761325B2 (en) * 1998-09-16 2004-07-13 Westport Research Inc. Dual fuel injection valve and method of operating a dual fuel injection valve
DE10227277A1 (en) * 2002-06-19 2004-01-08 Robert Bosch Gmbh Fuel injection valve for internal combustion engines
DE102004055265A1 (en) * 2004-11-17 2006-05-18 Robert Bosch Gmbh Fuel injection device for e.g. diesel engine, has sealing edges arranged in inner and outer valve needles to block fuel inflow to respective injection nozzles, where inner valve needle abuts sealingly against region of outer valve needle
JP5482836B2 (en) * 2011-09-20 2014-05-07 株式会社デンソー Fuel injection valve and fuel injection valve manufacturing method
DE102012210625A1 (en) * 2012-06-22 2013-12-24 Robert Bosch Gmbh Switching valve for common-rail fuel injector, has sealing sleeve that is supported at baffle plate, and is displaceable to compensate for tolerances with respect to baffle plate in radial direction

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018007068A1 (en) * 2016-07-04 2018-01-11 Robert Bosch Gmbh Valve for injecting gaseous fuel
WO2021180849A1 (en) 2020-03-12 2021-09-16 Erwin Junker Grinding Technology A.S. High pressure valve for delivering gaseous fuel to an internal combustion engine, and internal combustion engine
DE102020203194A1 (en) 2020-03-12 2021-09-16 Erwin Junker Grinding Technology A.S. COMBUSTION ENGINE FOR OPERATION WITH GASEOUS FUEL, IN PARTICULAR HYDROGEN, AND HIGH PRESSURE VALVE FOR THE INTRODUCTION OF GASEOUS FUEL INTO THE COMBUSTION ENGINE
DE102021202619A1 (en) 2021-03-18 2022-09-22 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Gas injector with two sealing seats

Also Published As

Publication number Publication date
CN105649819A (en) 2016-06-08
CN105649819B (en) 2019-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102014224348A1 (en) Direct injection gas injector with improved opening and closing behavior
DE102014205454A1 (en) Gas injector with double valve needle
DE102014224341A1 (en) Gas injector with elastomer seal
DE102020208273A1 (en) Gas injector with reduced wear
DE102014224340A1 (en) Gas injector with elastomeric sealing element
WO2018007068A1 (en) Valve for injecting gaseous fuel
EP2462335B1 (en) Device for high-pressure fuel injection
DE102013222025A1 (en) Injector, in particular injection injector for injecting gaseous fuel
EP2971749B1 (en) Valve for controlling a fluid with increased sealing action
DE102011078732A1 (en) Device for injecting fuel, has valve needle and valve housing with valve seat, where valve needle closes aperture in valve seat, and valve needle has area with reduced rigidity
DE102014205444A1 (en) Gas injector with two sealing areas
DE102008042531A1 (en) Valve arrangement for fuel high pressure injection, comprises electromagnets, anchor, sliding sleeve and housing provided with spraying holes, where interior element divides interior space of housing
DE102016211831A1 (en) Injector for introducing a fluid with reduced opening force
DE102015224875A1 (en) Gas injector with pressure compensation function
DE102016209249A1 (en) Gas valve for dosing gaseous fuels
DE102014212549A1 (en) Gas injector for injecting gaseous fuels
DE102014214242A1 (en) Injector for injecting a gaseous fuel with improved damping
DE102014226371A1 (en) Injection device for gaseous fuel
DE102010043110A1 (en) Fuel injection valve for internal combustion engines
EP2960487B1 (en) Fuel injector valve for combustion engines
DE102009026774A1 (en) switching valve
DE10002702A1 (en) Valve for controlling liquids
DE102021212564A1 (en) Gas injector with double sealing seat and delayed closing
DE102014224338A1 (en) Direct injection gas injector with elastomer seal
DE102021212407A1 (en) Gas injector with double sealing seat and delayed closing

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed