DE102014223270A1 - torsional vibration dampers - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/1464—Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system
- F16F15/1478—Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system with a planetary gear system
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- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
- F16F15/13157—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses with a kinematic mechanism or gear system, e.g. planetary
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, wobei zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil ein Planetengetriebe vorgesehen ist, wobei wenigstens eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem Pendelmasseträgerteil und wenigstens einer an dem Pendelmasseträgerteil unter Fliehkrafteinwirkung verlagerbar angeordneten Pendelmasse vorgesehen ist, wobei als Pendelmassenträgerteil zumindest ein Planetenrad vorgesehen ist, an welchem zumindest eine Pendelmasse gelagert ist.The invention relates to a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, comprising an input part and an output part with a common axis of rotation about which the input part and the output part rotatable together and rotatable relative to each other are limited, wherein between the input part and the output part, a planetary gear is provided, wherein at least a centrifugal pendulum device is provided with a pendulum mass carrier part and at least one pendulum mass displaceable on the pendulum mass carrier part under the action of centrifugal force, wherein at least one planetary gear is provided as the pendulum mass carrier part, on which at least one pendulum mass is mounted.
Description
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a torsional vibration damper, in particular for the drive train of a motor vehicle.
Im Stand der Technik sind Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungräder, bekannt geworden, bei welchen ein Planetengetriebe zwischen Eingangsteil und Ausgangsteil vorgesehen ist, um das Drehmoment zwischen Eingangsteil und Ausgangsteil mit der Übersetzung bzw. Untersetzung des Planetengetriebes übertragen zu können. Eine solche Anmeldung ist durch die
Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Drehschwingungsdämpfer zu schaffen, welcher gegenüber dem Stand der Technik verbessert ist. It is the object of the invention to provide a torsional vibration damper, which is improved over the prior art.
Die Aufgabe der Erfindung wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The object of the invention is achieved with the features of
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, wobei zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil ein Planetengetriebe vorgesehen ist, wobei wenigstens eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem Pendelmasseträgerteil und wenigstens einer an dem Pendelmasseträgerteil unter Fliehkrafteinwirkung verlagerbar angeordneten Pendelmasse vorgesehen ist, wobei als Pendelmassenträgerteil zumindest ein Planetenrad vorgesehen ist, an welchem zumindest eine Pendelmasse gelagert ist. Dadurch könne die vorzugsweise verwendeten Pendelmassen am Umfang des Drehschwingungsdämpfers verteilt angeordnet sein, was eine verbesserte Drehschwingungsdämpfung bewirkt. An embodiment of the invention relates to a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, comprising an input part and an output part with a common axis of rotation about which the input part and the output part are rotatable together rotatable and limited relative to each other, wherein between the input part and the output part, a planetary gear is provided wherein at least one centrifugal pendulum device is provided with a pendulum mass support member and at least one displaceable on the pendulum mass support member under centrifugal force pendulum mass, wherein at least one planet gear is provided as Pendelmassenträgerteil on which at least one pendulum mass is mounted. As a result, the preferably used pendulum masses can be arranged distributed on the circumference of the torsional vibration damper, which causes an improved torsional vibration damping.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Planetenrad ein Zahnrad mit zumindest einer Außenverzahnung mit beiderseits abragenden Zapfen als Zahnradwelle vorgesehen ist, wobei an einer Seite oder an beiden Seiten der Verzahnung auf den Zapfen eine Pendelmasse verdrehbar gelagert ist. Dadurch kann eine einfache Aufnahme und Lagerung der Pendelmassen vorgesehen werden. It when the planetary gear is provided with at least one external toothing with both sides projecting pin as a gear shaft, wherein on one side or on both sides of the toothing on the pin a pendulum mass is rotatably mounted is. As a result, a simple recording and storage of the pendulum masses can be provided.
Auch ist es zweckmäßig, wenn die Pendelmasse derart auf dem Zapfen des Planetenrads angeordnet ist, dass der Schwerpunkt der Pendelmasse außerhalb der Drehachse des Zahnrads liegt. Dadurch kann die Pendelmasse relativ zum Zahnrad in Schwingungen versetzt werden und dreht sich nicht nur um die Zapfen als Welle.It is also expedient if the pendulum mass is arranged on the journal of the planetary gear in such a way that the center of gravity of the pendulum mass lies outside the axis of rotation of the gearwheel. As a result, the pendulum mass can be vibrated relative to the gear and not only rotates about the pin as a shaft.
Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn die Pendelmasse mittels eines Lagers, wie Wälzlagers oder Gleitlagers, auf dem Zapfen des Planetenrads gelagert ist. Dadurch kann eine gute Verdrehbarkeit und Schwingung um die Zapfen erfolgen, weil die Reibung zwischen Pendelmasse und Zapfen definiert und vorzugsweise gering ist.Furthermore, it is expedient if the pendulum mass is mounted by means of a bearing, such as roller bearing or plain bearing, on the journal of the planetary gear. This allows a good rotatability and vibration to take place around the pins, because the friction between pendulum mass and pin defined and preferably is low.
Auch ist es zweckmäßig, wenn die Pendelmasse mittels eines Exzenters auf dem Zapfen des Planetenrads exzentrisch gelagert ist. Dadurch wird das Tilgermoment erhöht, weil die an den Schwerpunkten wirkenden Fliehkräfte ein Drehmoment um die Drehachse der Planeten bewirken. Die exzentrische Lagerung bewirkt dabei eine Übersetzung.It is also expedient if the pendulum mass is mounted eccentrically on the journal of the planetary gear by means of an eccentric. As a result, the absorber torque is increased because the centrifugal forces acting at the center of gravity cause a torque about the axis of rotation of the planet. The eccentric bearing causes a translation.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Pendelmasse als Scheibe ausgebildet ist, welche auf dem Zapfen des Planetenrads gelagert ist. Damit wird eine in axialer Richtung schmale Bauweise erreicht. Bevorzugt sind die Scheiben rund oder oval oder anderweitig gestaltet. It when the pendulum mass is formed as a disc which is mounted on the journal of the planet gear is particularly advantageous. This achieves a narrow construction in the axial direction. Preferably, the discs are round or oval or otherwise designed.
Erfindungsgemäß ist es vorteilhaft, wenn eine Zusatzmasse vorgesehen ist, welche an zumindest einem Planetenrad angreift und von diesem antreibbar ist. Diese Zusatzmasse bewirkt über sein Trägheitsmoment eine Erhöhung des Tilgermoments. According to the invention it is advantageous if an additional mass is provided, which acts on at least one planetary gear and is driven by this. This additional mass causes via its moment of inertia an increase of the absorber torque.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Zusatzmasse eine Verzahnung, wie insbesondere eine Außenverzahnung, aufweist, welche die Verzahnung zumindest eines Planetenrads kämmt.It when the additional mass has a toothing, such as in particular an external toothing, which meshes the toothing of at least one planetary gear is particularly advantageous.
Auch ist es vorteilhaft, wenn eine Feder-Dämpfer-Einrichtung vorgesehen ist, welche zwischen dem Eingangsteil und einem Hohlrad des Planetengetriebes vorgesehen ist.It is also advantageous if a spring-damper device is provided, which is provided between the input part and a ring gear of the planetary gear.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Ausgangsteil mit einem Hohlrad des Planetengetriebes gekoppelt ist. Dadurch wird eine günstige Übertragung erzielt.It when the output member is coupled to a ring gear of the planetary gear is particularly advantageous. As a result, a favorable transfer is achieved.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den zugehörigen Figuren näher erläutert: The present invention will be explained in more detail below with reference to preferred exemplary embodiments in conjunction with the associated figures:
Dabei zeigen:Showing:
Die
Die
Die
Die
Die
Die
Benachbart zu dem Planetenrad
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Drehschwingungsdämpfer torsional vibration dampers
- 22
- Eingangsteil introductory
- 33
- Ausgangsteil output portion
- 44
- Federdämpfer spring shock absorber
- 55
- Hohlrad ring gear
- 66
- Hohlrad ring gear
- 77
- Planetenträger planet carrier
- 88th
- Eingang entrance
- 99
- Ausgang output
- 1010
- Planetenrad planet
- 1111
- Verzahnung gearing
- 1212
- Verzahnung gearing
- 2121
- Drehschwingungsdämpfer torsional vibration dampers
- 2222
- Planetenrad planet
- 2323
- Pendelmasse pendulum mass
- 3131
- Planetengetriebe planetary gear
- 3232
- Planetenrad planet
- 3333
- Planetenträger planet carrier
- 3434
- Schale Bowl
- 3535
- Lagerstelle depository
- 3636
- Welle wave
- 3737
- Zusatzmasse additional mass
- 4141
- Planetenrad planet
- 4242
- Pendelmasse pendulum mass
- 4343
- Verzahnung gearing
- 4444
- Verzahnung gearing
- 4545
- Zapfen spigot
- 4646
- Zapfen spigot
- 4747
- Öffnung opening
- 4848
- Schwerpunkt main emphasis
- 4949
- Drehachse axis of rotation
- 5050
- Absatz paragraph
- 5151
- Absatz paragraph
- 5252
- Ausnehmung recess
- 5353
- Ausnehmung recess
- 6161
- Planetenrad planet
- 6262
- Pendelmasse pendulum mass
- 6363
- Verzahnung gearing
- 6464
- Verzahnung gearing
- 6565
- Zapfen spigot
- 6666
- Zapfen spigot
- 6767
- Öffnung opening
- 6868
- Lager camp
- 6969
- Drehachse axis of rotation
- 7070
- Schwerpunkt main emphasis
- 8181
- Planetenrad planet
- 8282
- Pendelmasse pendulum mass
- 8383
- Verzahnung gearing
- 8484
- Verzahnung gearing
- 8585
- Zapfen spigot
- 8686
- Zapfen spigot
- 8787
- Fläche area
- 8888
- Fläche area
- 8989
- Öffnung opening
- 9090
- Lager camp
- 9191
- Schwerpunkt main emphasis
- 9292
- Schwerpunkt main emphasis
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 19700851 A1 [0002] DE 19700851 A1 [0002]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014223270.8A DE102014223270A1 (en) | 2013-12-05 | 2014-11-14 | torsional vibration dampers |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013225025 | 2013-12-05 | ||
DE102013225025.8 | 2013-12-05 | ||
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014223270A1 true DE102014223270A1 (en) | 2015-06-11 |
Family
ID=53185537
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014223270.8A Withdrawn DE102014223270A1 (en) | 2013-12-05 | 2014-11-14 | torsional vibration dampers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014223270A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20150369333A1 (en) * | 2013-01-31 | 2015-12-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Torsional Vibration Damping Arrangement For The DriveTrain Of A Vehicle |
DE102016218559A1 (en) | 2015-11-03 | 2017-05-04 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | torsional vibration dampers |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19700851A1 (en) | 1996-01-18 | 1997-07-24 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Torsional vibration damping apparatus |
-
2014
- 2014-11-14 DE DE102014223270.8A patent/DE102014223270A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
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---|---|---|---|---|
DE19700851A1 (en) | 1996-01-18 | 1997-07-24 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Torsional vibration damping apparatus |
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DE102016218559A1 (en) | 2015-11-03 | 2017-05-04 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | torsional vibration dampers |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |