DE102010047144A1 - Ring gear for planet gear of e.g. gearbox, of motor car, has coupling element whose cross-section is smaller than cross-section of space defined by recesses, where coupling element is received in space defined by recesses - Google Patents
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Abstract
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft Hohlrad eines Planetentriebs welches mindestens zweiteilig aus einen Innenring und aus einem den Innenring radial umgreifenden Außenring gebildet ist, und welches mindestens ein zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordnetes Dämpfungselement aufweist.The invention relates to a ring gear of a planetary gear which at least two parts of an inner ring and a radially surrounding the inner ring outer ring is formed, and which has at least one arranged between the inner ring and the outer ring damping element.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Derartige Hohlräder sind Bestandteil von diversen Planetengetrieben, die auch in Kraftfahrzeugen, wie die, die auch in Schaltgetrieben, Verteilergetrieben und in Differenzialen eingesetzt werden. Die Planetengetriebe weisen je nach ihrer Ausführung wenigstens ein Sonnenrad, einen Planetenträger, einen Satz Planetenräder und das Hohlrad auf. Je nach Ausführung des Getriebes sind die Hohlräder um die Rotationsachse frei drehbar gelagert oder radial und teils auch axial am Gehäuse des Getriebes fest. Die Planetenräder sind drehbar auf Bolzen gelagert. Die Bolzen sind gleichmäßig am Umfang verteilt am Planetenträger aufgenommen, so dass die Planetenräder radial zwischen der Sonne und dem Hohlrad angeordnet sind und mit diesen im Zahneingriff stehen. Dementsprechend stützen sich die Planetenräder an den Verzahnungen der Sonne und des Hohlrades ab, wenn Drehmomente in das Planetengetriebe eingeleitet werden. Das Planetengetriebe ist dabei bestrebt, sich über die im Eingriff stehenden Verzahnungen und Zahnkräfte radial in sich selbst zu zentrieren. Dabei zentrieren sich die Rotationsachse der Sonne und des Planetenträgers konzentrisch zu der Hauptachse des Hohlrades. Planetenträger und Hohlrad sind im Idealfall konzentrisch bzw. koaxial zueinander angeordnet. Bei gleichzeitiger radialer Lagerung des Planetenträgers und des Hohlrades kann die Lage der Hauptachse des Planetenträgers von der idealen Konzentrizität zum Hohlrad innerhalb bestimmter Toleranzen abweichen. Im Betrieb des Planetengetriebes ist das Planetengetriebe bestrebt, sich in sich selbst zu zentrieren. Dabei können Spannungen im Getriebe auftreten, die zum Beispiel durch Achsversatz vom Hohlrad zur Sonne hervorgerufen sind. Dies führen zu unterschiedlichen Zahnkräften an den Planetenrädern, insbesondere dann, wenn das Hohlrad integraler Bestandteil des Gehäuses ist oder an diesem fest gelagert ist. Das wiederum führt zu unterschiedlicher Belastung der Lagerungen der Planetenräder, welche im Idealfall zwecks einer vorausbestimmbaren gleich langen Lebensdauer der Planetenlager jedoch gleich sein sollten. Die Planetenlagerungen derartiger Planengetriebe werden deshalb in der Regel überdimensioniert, um die schwer berechenbare Größe der Verspannung mit zu berücksichtigen, und sind dementsprechend teuer.Such ring gears are part of various planetary gears, which are also used in motor vehicles, such as those that are also used in manual transmissions, transfer cases and in differentials. Depending on their design, the planetary gears have at least one sun gear, one planet carrier, one set of planetary gears and the ring gear. Depending on the design of the transmission, the ring gears are freely rotatably mounted about the axis of rotation or fixed radially and partly axially on the housing of the transmission. The planet gears are rotatably mounted on bolts. The bolts are uniformly distributed on the circumference of the planet carrier, so that the planetary gears are arranged radially between the sun and the ring gear and are in mesh with these. Accordingly, the planet gears are based on the teeth of the sun and the ring gear, when torques are introduced into the planetary gear. The planetary gear is anxious to center on the meshing teeth and tooth forces radially in itself. Here, the axis of rotation of the sun and the planet carrier centered concentric to the main axis of the ring gear. Planet carrier and ring gear are ideally arranged concentrically or coaxially to each other. With simultaneous radial mounting of the planet carrier and the ring gear, the position of the main axis of the planet carrier may differ from the ideal concentricity to the ring gear within certain tolerances. During operation of the planetary gear, the planetary gear is anxious to center in itself. In this case, voltages can occur in the transmission, which are caused for example by axial offset from the ring gear to the sun. This lead to different tooth forces on the planetary gears, in particular when the ring gear is an integral part of the housing or is fixedly mounted on this. This in turn leads to different load on the bearings of the planetary gears, which should ideally be the same for the purpose of a predictable equal lifetime of the planetary bearings. The planetary bearings of such planetary gearboxes are therefore usually oversized to take into account the difficult to calculate size of the tension with, and are therefore expensive.
Planetengetriebe kommen häufig auch in Anlasservorrichtungen vor, mit denen die Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen angelassen werden. Derartige Planetentriebe weisen in der Regel ein zweiteilig ausgebildetes Hohlrad aus einem Innenring und aus einem Außenring auf. Zwischen Innenring und Außenring sind sich vorwiegend in Umfangsrichtung am Innenring und Außenring abstützende Dämpfungselemente eingebaut, die durch elastisches Nachgeben in Umfangsrichtung die Spitzen von Stößen der andrehenden Verbrennungsmotoren abbauen. Derartige mittel sind in umfangsgerichte Schraubenfedern oder sind, wie in der Anmeldung
Derartige Anordnungen sind aufwändig und hinsichtlich der Herstellung der Teile und aufgrund des Vulkanisierens sehr teuer. Darüber hinaus beanspruchen derartige Anordnungen gesonderten radialen Bauraum, der insbesondere beim Einsatz von Planetengetrieben in Fahrzeugachsen nicht gegeben ist. Im Falle des Einsatzes von Schraubenfedern als Dämpfungselemente, wie diese die zum Beispiel in
Es ist Aufgabe der Erfindung, die vorstehend genannten Probleme zu lösen. Die Anordnung soll ferner einfach aufgebaut sein und sich kostengünstig her stellen lassen.It is an object of the invention to solve the above-mentioned problems. The arrangement should also be simple and inexpensive to put forth.
Das erfindungsgemäße Hohlrad weist Innenring und einen Außenring auf. Der Innenring weist wenigstens eine Innenverzahnung auf. Der Außenring ist wahlweise integraler Bestandteil eines Gehäuses, beispielsweise eines Getriebegehäuses, ist alternativ an diesem befestigt oder ist drehbar zu seiner Umgebung, z. B. zu einem Gehäuse, gelagert. Dabei umgreift der Außenring den Innenring radial. Erfindungsgemäß sind in einer radialen Außenfläche des Innenrings mindestens eine erste Eintiefung und mindestens eine dritte Eintiefung ausgebildet. Ebenso sind in einer radialen Innenfläche des Außenrings mindestens eine zweite Eintiefung und mindestens eine vierte Eintiefung ausgebildet. Es ist mindestens ein Dämpfungselement vorgesehen, das mit einer ersten Eintiefung und mit einer zweiten Eintiefung in Eingriff steht und diese zumindest in radialer Richtung (von der Hauptachse aus) ausfüllt oder mit Vorspannung in diesen abgestützt ist. Ein einfacher Aufbau der Anordnung ist insbesondere dann erzielbar, wenn sich die Eintiefungen unmittelbar gegenüberliegen, und die Eintiefungen durch ein Dämpfungselement verbunden sind. Diese können umfangsgerichtet aber auch soweit gegeneinander versetzt angeordnet sein, dass das Dämpfungselement von einer der Eintiefungen des Innenringes aus noch in die andere am Außenring eingreifen kann. Ferner ist erfindungsgemäß mindestens ein Kopplungselement vorgesehen, welches mit einer dritten Eintiefung und einer vierten Eintiefung in Wirkzusammenhang steht. Dieser Wirkzusammenhang besteht zunächst darin, dass das Kopplungselement sich sowohl in die dritte als auch die vierte Eintiefung hinein erstreckt, wobei erfindungsgemäß das Kopplungselement dabei wenigstens die dritte Eintiefung oder wenigstens die vierte Eintiefung in einer Drehrichtung der Anordnung nicht vollständig ausfüllt. Mit anderen Worten, der Querschnitt des Kopplungselements ist kleiner als der durch die dritte und vierte Eintiefung definierte Querschnitt, sodass das Kopplungselement radial und tangential mit Bewegungsspiel in den bzw. zwischen den Eintiefungen aufgenommen ist. Die Größe des Bewegungsspiels entspricht mindestens dem Maß, um welches jedes einzelne der Dämpfungselemente im Falle der Dämpfung von Stößen in Umfangsrichtung elastisch nachgeben soll und/oder, insbesondere im Falle des Ausgleichs des anfangs beschriebenen Achsversatzes, zwischen Hohlrad und Planetenträger, in radiale Richtung nachgeben soll. Die Größe des Spiels entspricht im zuletzt genannten Fall demnach mindestens der maximal möglichen Abweichungen der Konzentrizität der Hauptachse des Planetenträgers von der des Hohlrads bzw. des Innenrings des Hohlrads zum Außenring des Hohlrads.The ring gear according to the invention has an inner ring and an outer ring. The inner ring has at least one internal toothing. The outer ring is optionally an integral part of a housing, such as a transmission housing, is alternatively attached to this or is rotatable to its environment, for. B. to a housing stored. The outer ring surrounds the inner ring radially. According to the invention, at least one first recess and at least one third recess are formed in a radial outer surface of the inner ring. Likewise, at least one second recess and at least one fourth recess are formed in a radial inner surface of the outer ring. At least one damping element is provided, which engages with a first recess and with a second recess and fills it at least in the radial direction (from the main axis) or is supported in it with prestress. A simple structure of the arrangement is particularly achievable when the recesses lie directly opposite, and the recesses by a Damping element are connected. These can circumferentially but also so far offset from each other, that the damping element of one of the recesses of the inner ring can still engage in the other on the outer ring. Furthermore, according to the invention, at least one coupling element is provided which is operatively connected to a third recess and a fourth recess. This operative relationship initially consists in that the coupling element extends into both the third and the fourth recess, wherein according to the invention the coupling element does not completely fill at least the third recess or at least the fourth recess in one direction of rotation of the arrangement. In other words, the cross-section of the coupling element is smaller than the cross-section defined by the third and fourth recesses, so that the coupling element is received radially and tangentially with play in and between the recesses. The size of the play of movement corresponds at least to the extent to which each of the damping elements in the case of shock absorption in the circumferential direction is to yield elastically and / or, in particular in the case of compensation of the initially described axial offset, between ring gear and planet carrier, yielding in the radial direction , The size of the game corresponds in the latter case therefore at least the maximum possible deviations of the concentricity of the main axis of the planet carrier of the ring gear and the inner ring of the ring gear to the outer ring of the ring gear.
Der genannte Wirkzusammenhang zwischen einem Kopplungselement und den Eintiefungen, in welche sich das jeweilige Kopplungselement erstreckt, besteht im Hinblick auf die prinzipielle Funktionsweise der Anordnung ferner darin, dass bei einer schlagartigen Verdrehung des Innenrings und des Außenrings gegeneinander aus einer nicht torsionsbelasteten Stellung zunächst keine Drehmomentübertragung zwischen dem Innenring und dem Außenring durch das Kopplungselement erfolgt.With regard to the basic mode of operation of the arrangement, said operative relationship between a coupling element and the indentations into which the respective coupling element extends further consists in initially not transmitting any torque between the inner ring and the outer ring against each other from a non-torsionally loaded position the inner ring and the outer ring is effected by the coupling element.
Durch das mindestens eine Dämpfungselement werden Drehmomentspitzen oder Anlaufstöße, die auf den Innenring und/oder den Außenring einwirken, bereits gedämpft oder es wird der Achsversatz ausgeglichen. Erst, wenn die Verdrehung des Innenrings und des Außenrings gegeneinander ein bestimmtes Ausmaß erreicht, das heißt das Bewegungsspiel überwunden ist, wird zwischen der dritten und/oder der vierten Eintiefung über das Kopplungselement ein Kraftschluss in Drehrichtung hergestellt, so dass eine Drehmomentübertragung zwischen dem Innenring und dem Außenring durch das Kopplungselement erfolgt. Das hierzu erforderliche bestimmte Ausmaß der Verdrehung ist durch die Abmessungen des jeweiligen Kopplungselements und die Abmessungen der dritten und der vierten Eintiefung und das dadurch entstehende Betriebsspiel, in welche hinein sich das Kopplungselement erstreckt, die Höhe der Drehmomente und die Elastizität der Dämpfungselemente festgelegt.Due to the at least one damping element are torque peaks or starting shocks, which act on the inner ring and / or the outer ring, already damped or it is compensated for the axial offset. Only when the rotation of the inner ring and the outer ring reaches a certain extent against each other, that is, the motion is overcome, a frictional connection in the rotational direction is made between the third and / or the fourth recess via the coupling element, so that a torque transmission between the inner ring and the outer ring is effected by the coupling element. The required degree of twist for this purpose is determined by the dimensions of the respective coupling element and the dimensions of the third and fourth recesses and the resulting operating play, in which extends the coupling element, the height of the torques and the elasticity of the damping elements.
Das erfindungsgemäße Hohlrad ist dementsprechend für Planetengetriebe in Anlassern genauso geeignet wie für Anwendungen in beliebigen Planetengetrieben der Industrie- und insbesondere in der Fahrzeugtechnik. Es ist einfach herzustellen, da als Dämpfungselemente beispielsweise einfache in Massenproduktion hergestellte Einlegeteile aus Elastomeren einsetzbar sind. Als Koppelelemente werden ebenfalls Teile aus der Massenproduktion, beispielsweise vorhandene Rollen oder Nadeln aus Stahl aus der Massenproduktion von Wälzkörpern für Wälzlager, verwendet. Koppelelemente und Dämpfungselemente beanspruchen wenig radialen Bauraum. Die Montage des Hohlrades ist einfach.The ring gear according to the invention is correspondingly suitable for planetary gears in starters as well as for applications in any planetary gears of industrial and in particular in vehicle technology. It is easy to produce, since as damping elements, for example, simple mass-produced inserts made of elastomers can be used. As coupling elements also parts from mass production, such as existing rollers or needles made of steel from the mass production of rolling elements for rolling bearings, are used. Coupling elements and damping elements require little radial space. The assembly of the ring gear is easy.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Dämpfungselement zwischen den Innenring und den Außenring in eine erste und eine zweite Eintiefung eingepresst.In a preferred embodiment of the invention, the damping element between the inner ring and the outer ring is pressed into a first and a second recess.
In einer besonders vorteilhaften Weiterbildung dieser Ausführungsform sind eine Vielzahl von Dämpfungselementen und eine Vielzahl von Kopplungselementen vorgesehen. Dabei sind die ersten Eintiefungen und die dritten Eintiefungen in der radialen Außenfläche des Innenrings in regelmäßigen Abständen angeordnet, und sind ferner die zweiten Eintiefungen und die vierten Eintiefungen in der radialen Innenfläche des Außenrings in regelmäßigen Abständen angeordnet. In dieser Weiterbildung werden Außenring und Innenring im nicht torsionsbelasteten Zustand durch die Dämpfungselemente gegeneinander gestützt. Durch die nicht stoffschlüssige Verbindung von Innenring und Außenring können Drehmomentspitzen und auch Anfahrstöße in Drehrichtung durch die Dämpfungselemente gedämpft werden. Ebenso ist eine Dämpfung von Stößen in radialer sowie axialer Richtung durch die Dämpfungselemente möglich.In a particularly advantageous embodiment of this embodiment, a plurality of damping elements and a plurality of coupling elements are provided. At this time, the first recesses and the third recesses are arranged in the radially outer surface of the inner ring at regular intervals, and further, the second recesses and the fourth recesses are arranged in the radially inner surface of the outer ring at regular intervals. In this development, outer ring and inner ring are supported by the damping elements against each other in the non-torsionally loaded state. Due to the non-cohesive connection of inner ring and outer ring torque peaks and start-up shocks can be damped in the direction of rotation by the damping elements. Likewise, an attenuation of shocks in the radial and axial direction by the damping elements is possible.
In Ausführungsformen der Erfindung ist zumindest eine mit einer ersten Eintiefung und einer zweiten Eintiefung in Kontakt stehende Außenschicht des mindestens einen Dämpfungselementes aus einem elastischen Werkstoff gebildet. Diese Außenschicht umschließt dann einen Kern, welcher beispielsweise aus einem Metall oder einem anderen Material besteht, das gegenüber dem elastischen Werkstoff der Außenschicht eine höhere Steifigkeit aufweist. Auf diese Weise kann eine verbesserte Langzeitformstabilität der Dämpfungselemente erreicht werden; außerdem können die dämpfenden Eigenschaften durch die Kombination aus Kern und Außenschicht besser an weitere Erfordernisse bei der Auslegung der erfindungsgemäßen Anordnung angepasst werden.In embodiments of the invention, at least one outer layer, which is in contact with a first recess and a second recess, of the at least one damping element is formed of an elastic material. This outer layer then encloses a core which, for example, consists of a metal or another material which has a higher rigidity than the elastic material of the outer layer. In this way, an improved long-term dimensional stability of the damping elements can be achieved; In addition, the damping properties due to the combination of core and outer layer better to other requirements be adapted in the design of the inventive arrangement.
In anderen Ausführungsformen der Erfindung besteht das mindestens eine Dämpfungselement vollständig aus einem elastischen Werkstoff.In other embodiments of the invention, the at least one damping element is made entirely of an elastic material.
In allen vorgenannten Fällen kann es sich bei dem elastischen Werkstoff um ein Elastomer handeln.In all the above cases, the elastic material may be an elastomer.
In bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung ist das mindestens eine Kopplungselement zylinderförmig. Eine Zylindersymmetrieachse des mindestens einen Kopplungselements ist dabei zu einer Drehachse der Anordnung parallel.In preferred embodiments of the invention, the at least one coupling element is cylindrical. A cylinder axis of symmetry of the at least one coupling element is parallel to an axis of rotation of the arrangement.
Es sind jedoch auch andere Formen für die Kopplungselemente denkbar, etwa Kegelrollen, Kugeln, oder tonnenförmige Wälzkörper, die ansonsten in Wälzlagern als Wälzkörper zur Anwendung kommen und deshalb in großen Mengen zu sehr geringen Stückpreisen zur Verfügung stehen. Gesonderte Kopplungselemente müssen deshalb nicht gefertigt werden, so dass der Aufwand für die Herstellung des Hohlrads insgesamt reduziert ist. In manchen Ausführungsformen der Erfindung können auch noch andersartige Kopplungselemente Anwendung finden, beispielsweise Kopplungselemente mit polygonförmigem Querschnitt, die wie die zylindrischen wahlweise aus Stahl, Leichtmetall, Keramik oder anderen geeigneten Werkstoffen sind.However, other forms for the coupling elements are conceivable, such as tapered rollers, balls, or barrel-shaped rolling elements, which are otherwise used in rolling bearings as rolling elements and are therefore available in large quantities at very low unit prices. Separate coupling elements therefore do not need to be manufactured, so that the expense of producing the ring gear is reduced overall. In some embodiments of the invention, it is also possible to use other types of coupling elements, for example coupling elements of polygonal cross-section which, like the cylindrical ones, are optionally made of steel, light metal, ceramic or other suitable materials.
Ausführungsformen mit einer Vielzahl von Kopplungselementen können derart weitergebildet werden, dass die Kopplungselemente untereinander durch zumindest ein Verbindungselement verbunden sind. Ein solches Verbindungselement kann ringförmig ausgebildet sein und beispielsweise an einer axialen Seitenfläche des Innenrings und/oder des Außenrings umlaufen. Die Kopplungselemente sind an dem Verbindungselement gegen Verschiebung in axialer Richtung gehaltert. Vermöge des Verbindungselementes ist es auch möglich, die Gesamtheit der mit dem Verbindungselement verbundenen Kopplungselemente als Kollektiv zu handhaben.Embodiments with a plurality of coupling elements can be developed in such a way that the coupling elements are interconnected by at least one connecting element. Such a connecting element may be annular and, for example, rotate on an axial side surface of the inner ring and / or the outer ring. The coupling elements are mounted on the connecting element against displacement in the axial direction. By virtue of the connecting element, it is also possible to handle the entirety of the coupling elements connected to the connecting element as a collective.
Es ist von Vorteil, wenn zumindest der Innenring oder zumindest der Außenring, zusammen mit den Eintiefungen, durch spanlose Bearbeitung hergestellt ist. Ebenso ist es denkbar, dass nur die Eintiefungen am Innenring und am Außenring durch spanlose Bearbeitung eingebracht werden.It is advantageous if at least the inner ring or at least the outer ring, together with the recesses, is produced by chipless machining. It is also conceivable that only the recesses are introduced on the inner ring and the outer ring by non-cutting machining.
Die Anordnung dient der Übertragung von Drehmomenten zwischen Elementen einer Vorrichtung oder zur Abstützung gegen die Reaktionen von Drehmomenten am Gehäuse oder an anderen relativ zum Hohlrad festen Strukturen. Wenn Drehmomente übertragen werden sollen sind zahlreiche Konstellationen denkbar. Die nachfolgend aufgeführten Beispiele sind als nicht abschließende Auflistung zu verstehen, weitere Möglichkeiten und Kombinationen davon ergeben sich daraus für den Fachmann in offensichtlicher Weise.The arrangement serves to transmit torques between elements of a device or to assist against the reactions of torques on the housing or other structures fixed relative to the ring gear. If torques are to be transmitted numerous constellations are conceivable. The following examples are to be understood as a non-exhaustive list, further possibilities and combinations thereof will be apparent to those skilled in the obvious.
Grundsätzlich ist es möglich, den Innenring über die Planetenräder anzutreiben, Antriebsdrehmomente vermöge der Kopplungselemente auf den Außenring zu übertragen, und durch den Außenring dann ein Drehmoment auf ein mittels des Hohlrads anzutreibende Elemente auszuüben. Ein entsprechender Fluss von Antriebsdrehmomenten in der umgekehrten Richtung ist selbstverständlich ebenso möglich, d. h. der Außenring wird angetrieben, ein entsprechendes Drehmomente werden auf den Innenring vermöge der Kopplungselemente übertragen, und anzutreibende Elemente, beispielsweise die Planetenräder oder andere mit dem Innenring gekoppelte Elemente, werden durch den Innenring angetrieben.In principle, it is possible to drive the inner ring via the planetary gears, to transmit drive torques by means of the coupling elements to the outer ring, and then to exert a torque on an element to be driven by means of the ring gear through the outer ring. A corresponding flow of drive torques in the reverse direction is of course also possible, i. H. the outer ring is driven, a corresponding torques are transmitted to the inner ring by virtue of the coupling elements, and driven elements, such as the planet gears or other elements coupled to the inner ring are driven by the inner ring.
In beiden Fällen kann beispielsweise die Außenfläche des Außenrings eine Verzahnung aufweisen, um etwa mit Zahnrädern oder im Falle des Außenrings auch mit Zahnstangen oder Schnecken zusammenzuwirken. Ebenso ist es vorstellbar, dass der Außenring eine geeignete Profilierung aufweist, um reib- oder formschlüssig mit einem Zugmittel, beispielsweise Flachriemen, Keilriemen, Kette oder Zahnriemen, zusammenzuwirken.In both cases, for example, the outer surface of the outer ring have a toothing to interact with about gears or in the case of the outer ring with racks or screws. It is also conceivable that the outer ring has a suitable profiling to frictionally or positively with a traction means, such as flat belt, V-belt, chain or timing belt, cooperate.
Ferner ist es möglich, antreibende oder anzutreibende Elemente je nach Konstellation mit dem Innenring und/oder dem Außenring fest zu verbinden, etwa durch Verschraubung, Verschweißung oder weitere dem Fachmann geläufige Verfahren.Further, it is possible to connect driving or driven elements depending on the constellation with the inner ring and / or the outer ring firmly, such as by screwing, welding or other methods familiar to those skilled.
Ebenso ist es möglich, den Außenring, beispielsweise wie oben beschrieben, anzutreiben, woraus sich vermöge der Kopplungselemente ein Antrieb des Innenrings, also des Hohlrades ergibt. Die verschiedenen Möglichkeiten bezüglich der Drehmomentübertragung auf Planetenträger und/oder Sonnenrad, die sich aus dem angetriebenen Hohlrad bei einem Planetengetriebe ergeben, sind dem Fachmann bekannt.Likewise, it is possible to drive the outer ring, for example as described above, from which results by means of the coupling elements, a drive of the inner ring, so the ring gear. The various possibilities with respect to the torque transmission to planet carrier and / or sun, resulting from the driven ring gear in a planetary gear, are known in the art.
Besonders geeignet ist die Erfindung für die Anwendungen, in denen der Außenring integraler Bestandteil eines Gehäuses, also beispielsweise ein Getriebegehäuse ist, oder wenn der Außenring an dem Getriebegehäuse fest ist, da in diesem Fall radialer Versatz der Haupt/bzw. Rotationsachsen zwischen dem Hohlrad und dem Planetenträger bzw. dem Innenring und dem Außenring des Hohlrades nahezu spannungsfrei nachgiebig ausgeglichen werden kann. Die Reaktionskräfte in den Planetenlagerungen sind dann nahezu gleich, so dass die Lebensdauer der Lagerung von eventuellen Verspannungen in dem Planetentrieb nicht mehr beeinflusst ist.The invention is particularly suitable for applications in which the outer ring is an integral part of a housing, that is, for example, a transmission housing, or when the outer ring is fixed to the transmission housing, since in this case radial displacement of the main body or shoulders. Rotary axes between the ring gear and the planet carrier or the inner ring and the outer ring of the ring gear can be balanced yielding almost free of stress. The reaction forces in the planetary bearings are then almost the same, so that the Lifetime of storage of any tension in the planetary gear is no longer affected.
Ebenso sind Konstellationen möglich, bei denen im Inneren des Hohlrads nur Planetenräder angeordnet sind, aber kein Sonnenrad vorgesehen ist.Likewise, constellations are possible in which only planetary gears are arranged in the interior of the ring gear, but no sun gear is provided.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung werden auftretende Drehmomentspitzen oder Stöße, welche in dem Planetengetriebe auftreten und die dann auch auf den Innenring einwirken, gedämpft an den Außenring, und damit an dessen Befestigung in der Einbauumgebung sowie an die Einbauumgebung selbst, weitergegeben. Die Drehmomentübertragung zwischen Sonnenrad und Planetenträger ist dabei ebenfalls gedämpft.Due to the arrangement according to the invention occurring torque peaks or shocks, which occur in the planetary gear and then act on the inner ring, attenuated to the outer ring, and thus to its attachment in the installation environment and to the installation environment itself, passed. The torque transmission between sun gear and planet carrier is also damped.
Ferner ist die Verwendung der erfindungsgemäßen Anordnung auch möglich, wenn das Planetengetriebe als Summiergetriebe oder zur Leistungsverzweigung eingesetzt wird.Furthermore, the use of the arrangement according to the invention is also possible when the planetary gear is used as summing or power split.
Die erfindungsgemäße Anordnung zur Drehmomentübertragung und ihre Vorteile werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.The inventive arrangement for torque transmission and its advantages will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings.
Für gleiche oder gleich wirkende Elemente werden identische Bezugszeichen verwendet. Es werden ferner der Übersichtlichkeit halber nur solche Bezugszeichen in einer Figur gezeigt, die für die Beschreibung der jeweiligen Figur oder ihre Einordnung in den Kontext der übrigen Figuren erforderlich sind.Identical reference numbers are used for identical or equivalent elements. Furthermore, for the sake of clarity, only those reference symbols are shown in a figure that are required for the description of the respective figure or its classification in the context of the remaining figures.
In einer radialen Innenfläche
In der gezeigten Winkelposition von Innenring
In der gezeigten Ausführungsform sind der Innenring
Es ist angedeutet, dass die Kopplungselemente
Dadurch ist das Kopplungselement
Außerdem ist zwischen dem Innenring
Das erste Bewegungsspiel s1 ist mindestens so groß wie das zweite Bewegungsspiel s2 alternativ wie das dritte Bewegungsspiel s3. Der Wert eines solchen Spiels ist beispielsweise 0,5 mm. s3 ist entweder = s2 oder > s2.The first movement game s1 is at least as large as the second movement game s2 alternatively as the third movement game s3. The value of such a game is, for example, 0.5 mm. s3 is either = s2 or> s2.
In der dargestellten Ausführungsform entsprechen die ersten, zweiten, dritten und vierten Eintiefungen
Die Erfindung ist nicht auf den dargestellten Fall beschränkt, dass die Dämpfungselemente
Das Kopplungselement
Ferner dargestellt ist ein Verbindungselement
Die Erfindung wurde unter Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführungsform beschrieben. Es ist für einen Fachmann jedoch selbstverständlich, dass konstruktive Änderungen und Abwandlungen durchgeführt werden können, ohne dabei den Schutzbereich der nachstehenden Ansprüche zu verlassen.The invention has been described with reference to a preferred embodiment. However, it will be understood by those skilled in the art that structural changes and modifications may be made without departing from the scope of the following claims.
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- WO 00/39454 A1 [0003] WO 00/39454 A1 [0003]
- FR 2592450 A1 [0004] FR 2592450 A1 [0004]
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