DE102014217101B3 - Adjustable vehicle roof and method for adjusting a vehicle roof - Google Patents
Adjustable vehicle roof and method for adjusting a vehicle roof Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014217101B3 DE102014217101B3 DE102014217101.6A DE102014217101A DE102014217101B3 DE 102014217101 B3 DE102014217101 B3 DE 102014217101B3 DE 102014217101 A DE102014217101 A DE 102014217101A DE 102014217101 B3 DE102014217101 B3 DE 102014217101B3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- roof
- vehicle
- sections
- storage
- cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 4
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 35
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 5
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000005871 repellent Substances 0.000 description 2
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 238000002845 discoloration Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/20—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
- B60J7/1265—Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/20—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops
- B60J7/201—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops being outside of vehicle, e.g. onto boot lid, or into a storage compartment to be closed by one of the roof panels itself
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein verstellbares Fahrzeugdach (1) für ein Cabriolet-Fahrzeug, wobei das Fahrzeugdach eine Vielzahl von Dachabschnitte, sowie einen die Dachabschnitte überspannenden Verdeckbezug umfasst, wobei die Dachabschnitte eine Dachkappe (A), eine Anzahl flächig ausgeführter Dachteile (B, C, D), sowie einen Heckscheibenrahmen (E) umfassen, wobei das verstellbare Fahrzeugdach (1) mittels einer Dachkinematik zwischen einer Schließposition, in der die Dachabschnitte (A, B, C, D, E) aneinander angrenzen und den Fahrzeuginnenraum (I) überspannen und einer Öffnungsposition, in der die Dachabschnitte (A, B, C, D, E) in einem Ablageraum im Heckbereich ablegbar sind, verstellbar ist, und wobei die Dachabschnitte (A, B, C, D, E) in der Schließposition jeweils eine zum Fahrzeuginnenraum weisende Innenseite (I1–I5) und einer gegenüberliegende Außenseite (A1–A5) aufweisen, und wobei ein karosserieseitig angebundener Ablagedeckel zum Verschließen eines Teilbereichs des Ablageraums vorgesehen ist. Das Fahrzeugdach soll derart weitergebildet werden, dass in der Öffnungsposition eine besonders platzsparende Ablageposition für die Dachabschnitte und den Verdeckbezug in einem heckseitigen Ablageraum realisierbar ist und wobei in dieser Öffnungsposition die Dachabschnitte und Dachkinematik Bauteile mit bündig aneinander liegenden Abdeckelementen nahezu vollständig abdeckbar sind und wobei das Fahrzeugdach möglichst eine reduzierte Bauteileanzahl aufweist und somit gewichtsreduziert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass der Verdeckbezug (H) unbefestigt das die Dachkappe (A) benachbarte Dachteil (B) überspannt und an der Dachkappe (A) und der Anzahl weiterer Dachabschnitte (C, D, E) zumindest in Teilbereichen fest verbunden ist, und dass die Dachabschnitte (A, B, C, D, E) über die Dachkinematik derart in der Öffnungsposition in einen Ablageraum als Ablagepaket geschichtet ablegbar sind, das dass der Dachkappe (A) benachbart angeordnete Dachteil (B) in der Öffnungsposition mit seiner Außenseite (O2) nach oben weisend ausgerichtet bündig an dem Ablagedeckel anliegt und zusammen mit dem Ablagedeckel (F) den Ablageraum (G) nahezu vollständig abdeckt.The invention relates to an adjustable vehicle roof (1) for a convertible vehicle, wherein the vehicle roof comprises a plurality of roof sections, as well as a top cover spanning the roof sections, the roof sections comprising a roof cap (A), a number of flat roof parts (B, C, D), as well as a rear window frame (E), wherein the adjustable vehicle roof (1) by means of roof kinematics between a closed position in which the roof sections (A, B, C, D, E) adjoin one another and the vehicle interior (I) span and an opening position in which the roof sections (A, B, C, D, E) can be stored in a storage space in the rear area, is adjustable, and wherein the roof sections (A, B, C, D, E) in the closed position in each case one for Vehicle inside space facing inside (I1-I5) and an opposite outer side (A1-A5), and wherein a body side tethered storage lid for closing a portion of the Ab storage space is provided. The vehicle roof should be developed such that in the opening position, a particularly space-saving storage position for the roof sections and the top cloth in a rear-side storage space can be realized and wherein in this opening position, the roof sections and roof kinematic components with flush with each other covering elements are almost completely covered and the vehicle roof possibly has a reduced number of components and thus reduced in weight. This is achieved in that the top cloth (H) unattached spans the roof cap (A) adjacent roof part (B) and on the roof cap (A) and the number of other roof sections (C, D, E) is firmly connected at least in some areas, and that the roof sections (A, B, C, D, E) are layered over the roof kinematics in the opening position in a storage compartment as a storage package, that of the roof cap (A) adjacently arranged roof part (B) in the open position with its outside (O2) pointing upwards aligned flush with the storage lid and together with the storage lid (F) almost completely covers the storage space (G).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein verstellbares Fahrzeugdach für ein Cabriolet Fahrzeug mit einer Vielzahl von Dachabschnitten, sowie einen die Dachabschnitte überspannenden Verdeckbezug, wobei die Dachabschnitte eine Dachkappe, eine Vielzahl flächig ausgeführter Dachteile und einen Heckscheibenrahmen umfassen, wobei das verstellbare Fahrzeugdach zwischen einer Schließposition, in der die Dachabschnitte den Fahrzeuginnenraum überspannen und einer Öffnungsposition, in der die Dachabschnitte in einem Ablageraum im Heckbereich ablegbar sind, verstellbar ist, und wobei die Dachabschnitte in der Schließposition jeweils eine zum Fahrzeuginnenraum weisende Innenseite und einer gegenüberliegende Außenseite aufweisen, und wobei ein Ablagedeckel zum zumindest bereichsweise Verschließen des Ablageraums vorgesehen ist.The present invention relates to an adjustable vehicle roof for a convertible vehicle having a plurality of roof sections, as well as a top cover spanning the roof sections, wherein the roof sections comprise a roof cap, a plurality of flat roof parts and a rear window frame, wherein the adjustable vehicle roof between a closed position, in the the roof sections span the vehicle interior and an opening position in which the roof sections are stored in a storage compartment in the rear, is adjustable, and wherein the roof sections in the closed position each have an inner side facing the vehicle interior and an opposite outer side, and wherein a storage lid for at least partially Closing the storage space is provided.
Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Öffnen und Schließen eines verstellbaren Fahrzeugdaches.Furthermore, the invention relates to a method for opening and closing an adjustable vehicle roof.
Verstellbare Fahrzeugdächer für Cabriolet Fahrzeuge sind in einer Vielzahl von Ausführungsformen bekannt und verschließen in der Regel eine entlang des Fahrzeugdaches bis in den Heckbereich ragende Dachöffnung. Es wird hierbei zwischen sogenannten Retractable Hardtop-Fahrzeugdächern (bewegliches festes Dach) und Softtop-Fahrzeugdächern unterschieden. Bei Hardtop-Fahrzeugdächern wird die Dachöffnung mittels einer Anzahl von flächig ausgeführten, nebeneinanderliegend angeordneten festen Dachabschnitten verschlossen. Die Dachabschnitte sind über eine Vorrichtung zur Verstellung der Dachabschnitte, nachfolgend Dachkinematik genannt, verstellbar an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angebunden und werden in einen Ablageraum im Heckbereich abgelegt. Hardtop Fahrzeugdächer verschließen ein Fahrzeug konturgenau, es wird allerdings ein großer Ablageraum im Heckbereich benötigt. Die Technische Herausforderung bei Stoffverdecken ist die formgenaue Abbildung einer Vorgabekontur, die Vermeidung von Abzeichnungen der formgebenden Spriegel im Stoff, ein optisch homogenes Stoffbild ohne Falten, Scheuerstellen und Verfärbungen, Erfüllung akustischer Grenzwerte und die Vermeidung von Stofflängungen im Bewegungsablauf. Allerdings hat ein Softtop Fahrzeugdach den Vorteil, dass dieses in der Öffnungsposition aufgrund der Flexibilität des Verdeckstoffes platzsparend unterzubringen ist.Adjustable vehicle roofs for convertible vehicles are known in a variety of embodiments and usually close along the vehicle roof to the rear area projecting roof opening. A distinction is made here between so-called retractable hardtop vehicle roofs (movable fixed roof) and softtop vehicle roofs. In hardtop vehicle roofs, the roof opening is closed by means of a number of flat running, juxtaposed fixed roof sections. The roof sections are connected via a device for adjusting the roof sections, hereinafter referred to as roof kinematic, adjustably connected to the body of the motor vehicle and are stored in a storage space in the rear area. Hardtop vehicle roofs close a vehicle exactly to the contour, but a large storage space is needed in the rear area. The technical challenge with fabric coverings is the dimensionally accurate representation of a given contour, the avoidance of signatures of the forming bows in the fabric, an optically homogeneous fabric appearance without wrinkles, chafing and discoloration, fulfillment of acoustic limits and the avoidance of fabric elongation in the movement sequence. However, a soft top vehicle roof has the advantage that this is to save space in the opening position due to the flexibility of the top fabric.
Aus der
Üblicherweise bildet bei derartig verstellbaren Fahrzeugdächern und der vorgenannten Ablageposition bzw. Ablageart der Dachteile die Dachkappe das oben liegende Element des Dachteilpakets. Die Dachkappe ist aus optischen Gründen mit einem Stoff überspannt, und wird in der Ablageposition in ihrem hinteren Bereich von einem sichelförmigen Verdeckkastendeckel abgedeckt. Der vordere Bereich der Dachkappe ist in der Öffnungsposition des Fahrzeugdachs (auch Ablageposition genannt) sichtbar. Nachteilig hierbei ist, dass bei dieser bekannten Ausführung zwischen Verdeckkastendeckel und sichtbarem Dachkappenbereich ein Spalt verbleibt, der optisch als störend empfunden wird. Des Weiteren ist die mit Stoff überspannte Oberfläche der Dachkappe zumindest in Teilbereichen in der Öffnungsposition sichtbar.Usually, in such adjustable vehicle roofs and the aforementioned storage position or storage type of the roof parts, the roof cap forms the overhead element of the roof section package. The roof cap is covered with a fabric for visual reasons, and is covered in the storage position in its rear area by a sickle-shaped top compartment lid. The front area of the roof cap is visible in the opening position of the vehicle roof (also called storage position). The disadvantage here is that in this known embodiment between top compartment lid and visible roof cap area remains a gap that is visually distracting. Furthermore, the material-spanned surface of the roof cap is visible at least in some areas in the open position.
Eine Kombination aus einem Hardtop Fahrzeugdach und einem Stoffverdeck ist aus der
Aus der
Aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es unter einem ersten Aspekt der Erfindung, ein verstellbares Fahrzeugdach derart weiterzubilden, dass das eingangs genannte verstellbare Fahrzeugdach mit flächigen Dachabschnitten und Verdeckbezug in der Öffnungsposition eine besonders platzsparende Ablageposition in einem heckseitigen Ablageraum aufweist und wobei in dieser Öffnungsposition die Dachabschnitte und Dachkinematik Bauteile mit bündig aneinander liegenden Abdeckelementen vollständig abdeckbar sind und wobei das Fahrzeugdach möglichst eine reduzierte Bauteileanzahl aufweist und somit gewichtsreduziert ist. Unter einem zweiten Aspekt der Erfindung soll ein Verfahren zum Öffnen und Schließen des Fahrzeugdaches angegeben werden, welches eine einfache kinematische, robuste und kollisionsfreie Ansteuerung der Dachabschnitte aufweist und eine platzsparende Ablage der Dachabschnitte in der Öffnungsposition sicherstellt.Object of the present invention is under a first aspect of the invention to develop an adjustable vehicle roof such that the aforementioned adjustable vehicle roof with flat roof sections and top cloth in the open position has a particularly space-saving storage position in a rear storage compartment and wherein in this opening position, the roof sections and Roof kinematics components with flush with each other cover elements are completely covered and wherein the vehicle roof as possible has a reduced number of components and thus is reduced in weight. In a second aspect of the invention, a method for opening and closing the vehicle roof is to be specified, which has a simple kinematic, robust and collision-free control of the roof sections and ensures space-saving storage of the roof sections in the open position.
Diese Aufgabe wird unter dem ersten Aspekt durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved under the first aspect by the features specified in
Die Aufgabe wird unter dem zweiten Aspekt durch die im Anspruch 6 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved in the second aspect by the features specified in claim 6.
Die Dachabschnitte, umfassen eine Dachkappe, eine Vielzahl Dachteile sowie den Heckscheibenrahmen. Die Dachabschnitte sowie der Verdeckbezug bilden im Wesentlichen das Fahrzeugdach. Zur Verstellung des Fahrzeugdachs von einer Schließposition in die Öffnungsposition ist eine Dachkinematik mit einer Vielzahl von Lenkern, Stangen und Verbindungselementen wie z. B. Drehgelenken vorgesehen. Die Dachabschnitte sind über die nicht näher beschriebene Dachkinematik derart in der Öffnungsposition in den Ablageraum als Ablagepaket geschichtet ablegbar, das zumindest die Dachkappe mit ihrer Innenseite nach oben weisend ausgerichtet (Überkopflage) ist und das in Schließposition der Dachkappe benachbart angeordnete Dachteil mit seiner Außenseite nach oben weisend ausgerichtet den Abschluss des abgelegten Dachteilpakets bildet und den Ablageraum benachbart zu dem Ablagedeckel verschließt.The roof sections include a roof cap, a plurality of roof parts and the rear window frame. The roof sections and the top cloth essentially form the vehicle roof. To adjust the vehicle roof from a closed position to the open position is a roof kinematic with a variety of links, rods and fasteners such. B. hinges provided. The roof sections are stacked on the unspecified roof kinematics so in the opening position in the storage compartment as a storage package, which is at least the roof cap with its inside facing upward (overhead position) and the closing position of the roof cap adjacent arranged roof part with its outside upwards oriented aligned forms the conclusion of the deposited roof part package and closes the storage space adjacent to the storage lid.
Die Dachabschnitte überspannen in der Schließposition den Fahrzeuginnenraum und weisen eine zum Fahrzeuginnenraum gerichtete flächige Innenseite und eine gegenüberliegende zur Außenseite des Fahrzeugs weisende flächige Außenseite auf. In der vorgenannten Überkopflage sind entsprechende Dachabschnitte derart im Ablageraum des Heckbereichs des Kraftfahrzeugs abgelegt, dass die Innenseite nach oben bzw. zur Außenseite gerichtet ist. Dies entspricht in etwa einer Drehung der Dachabschnitte um 180 Grad. Dies kann allerdings in Abhängigkeit der Bauraumsituation und der vorgegebenen Fahrzeuggeometrie sowie der Gestaltung der Karosserie variieren.In the closed position, the roof sections span the vehicle interior and have a planar inner side directed toward the vehicle interior and an opposite, flat outer side facing the outer side of the vehicle. In the above-mentioned overhead position corresponding roof sections are stored in such a way in the storage compartment of the rear of the motor vehicle, that the inside is directed upwards or to the outside. This corresponds approximately to a rotation of the roof sections by 180 degrees. However, this can vary depending on the installation space situation and the given vehicle geometry as well as the design of the body.
Der Verdeckbezug dient für eine verbesserte Optik des Fahrzeugdachs, insbesondere wenn die einzelnen Dachabschnitte aus unterschiedlichen Werkstoffen mit minderer Oberflächenqualität gefertigt sind und/oder unterschiedliche Farben oder Farbtöne aufweisen. Der Verdeckbezug dient weiter als ein Indentifizierungsmerkmal eines Cabriolet-Fahrzeugs. Der Verdeckbezug dient auch als Funktionselement, da der Verdeckbezug wind-, staub- und wasserdicht ist und auch schmutzabweisend ausgestaltet sein kann. Durch diese Ausgestaltung des Verdeckbezugs kann in einer bevorzugten Ausführungsform auf eine Abdichtung zwischen den Dachabschnitten verzichtet werden, wobei die Dachabschnitte selbst weder wind- noch wasserdicht ausgestaltet sein müssen.The top cloth is used for improved appearance of the vehicle roof, in particular if the individual roof sections are made of different materials with inferior surface quality and / or have different colors or shades. The top cloth further serves as an identifying feature of a convertible vehicle. The top cloth also serves as a functional element, since the top cloth is windproof, dustproof and waterproof and can also be made dirt-repellent. As a result of this embodiment of the convertible top cover, in a preferred embodiment it is possible to dispense with a seal between the roof sections, with the roof sections themselves not having to be windproof or waterproof.
Durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale ist es möglich, dass ein besonders platzsparendes Ablagepaket der Dachabschnitte in der Öffnungsposition erzielt wird. Des Weiteren ist eine vollständige Abdeckung der Dachabschnitte in der Öffnungsposition mittels des karosserieseitig angebundenen Ablagedeckels und dem vorderen Dachteil möglich. Das vordere Dachteil liegt in der Öffnungposition in Fahrtrichtung gesehen vor dem Ablagedeckel und liegt an diesem bündig an. Durch die Ausgestaltung des Fahrzeugdaches, bei der der Verdeckbezug in der Schließposition des Fahrzeugdaches lediglich lose das vordere Dachteil überspannt, kann das vordere Dachteil mit einer gleichen Oberfläche ausgestaltet sein, wie die Oberfläche des Ablagedeckels. Da die beiden Bauteile in der Öffnungsposition bündig aneinander anliegen und die gleiche Oberfläche und bevorzugt auch Farbgestaltung aufweisen, entsteht ein optisch ansprechender Gesamteindruck im Heckbereich bei geöffnetem Verdeck. Alternativ zu dieser Ausführungsform kann die Außenseite des vorderen Dachteils (Flächenspriegels) als genarbter oder geschäumter Kunststoff ausgeführt sein. Bei dieser Ausführungsvarianten liegen der in Fahrzeugfarbe lackierte Ablagedeckel in der Öffnungsposition bündig an dem vorderen Dachteil in vorgenannter Kunststoffausführung bündig an.Due to the features specified in
Dies kann ohne die zusätzliche Anordnung und Ansteuerung eines aktiv aufstellbaren Spannbügels erzielt werden, wodurch Bauteile eingespart und Gewicht reduziert wird.This can be achieved without the additional arrangement and control of an actively erectable tension bow, which saves components and weight is reduced.
Die Anzahl der Dachteile wird durch die Länge des Fahrzeugdachs und der zu Verfügung stehenden Größe des Ablageraums bestimmt. Je kürzer der Ablageraum, desto mehr Dachteile sind bei einem langen Fahrzeugdach erforderlich.The number of roof parts is determined by the length of the vehicle roof and the available size of the storage compartment. The shorter the storage space, the more roof parts are required for a long vehicle roof.
Die Dachabschnitte des verstellbaren Fahrzeugdachs umfassen wie bereits vorstehend erörtert eine Dachkappe und zumindest ein flächig ausgebildetes Dachteil. In einer bevorzugten Ausgestaltung sind zumindest drei Dachteile vorgesehen, die als vorderes, mittleres und hinteres Dachteil bezeichnet werden. Als Dachkappe wird der Dachabschnitt bezeichnet, der Mittel zur Verbindung des verstellbaren Fahrzeugdachs mit einem Windschutzscheibenrahmen aufweist. Die Dachkappe liegt als in Fahrtrichtung gesehen erster Dachabschnitt im Bereich der A-Säule am Windschutzscheibenrahmen an und weist wie bereits beschrieben Schließelemente auf. Als vorderes Dachteil wird das Dachteil bezeichnet, welches benachbart zu der Dachkappe angeordnet ist. Das daran benachbarte Dachteil wird als mittleres Dachteil bezeichnet. An das mittlere Dachteil schließt sich das hintere Dachteil an. Die Dachteile und die Dachkappe sind bevorzugt als Flächenspriegel ausgebildet. Derartige Flächenspriegel sind beispielsweise in der
Zum Überspannen der Dachabschnitte wird bevorzugt ein wasser- und schmutzabweisender Verdeckbezug verwendet. Die Dachabschnitte können dabei vollständig oder teilweise vom Verdeckbezug überspannt sein. Der Verdeckbezug überspannt bevorzugt auch einen Dachholm und eine C-Säule. Die Dachholme sind dabei jene Elemente, welche sich beidseits jeweils am äußeren Rand eines Kraftfahrzeugdachs zwischen Windschutzscheibenrahmen und C-Säule erstrecken.To span the roof sections, a water and dirt-repellent top cloth is preferably used. The roof sections can be completely or partially covered by the top cloth. The top cloth also preferably spans a roof spar and a C-pillar. The roof rails are those elements which extend on both sides in each case at the outer edge of a motor vehicle roof between the windshield frame and C-pillar.
Bevorzugte Ausführungsformen der Vorrichtung zur Verstellung eines Fahrzeugdachs werden nachfolgend beispielshalber beschrieben, wobei veranschaulichend auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen wird.Preferred embodiments of the device for adjusting a vehicle roof will now be described by way of example, with reference being made to the accompanying drawings by way of illustrative example.
Es zeigen:Show it:
In
Entsprechend
Wie es aus den Figuren ersichtlich ist, weist das verstellbare Fahrzeugdach
Die Dachteile sind als flächige Bauteile ausgestaltet. Die vorbeschriebenen Dachabschnitte A, B, C, D, E werden von einem Verdeckbezug H überspannt. Erfindungswesentlich an der gezeigten Ausführungsform ist, dass der Verdeckbezug das zur der Dachkappe A benachbarte Dachteil, welches hier als vorderes Dachteil B bezeichnet wird, nur lose überspannt. Dies bedeutet, dass im Bereich des vorderen Dachteils der Verdeckbezug mit dem Dachteil keinerlei Befestigung oder Fixierung aufweist. Das vordere Dachteil B dient in der Schließposition des Fahrzeugdachs als formgebendes Bauteil für den Verdeckbezug. Der Verdeckbezug H ist zumindest in Teilbereichen mit der Dachkappe A und/oder auch mit den weiteren Dachteilen C, D und dem Heckscheibenrahmen direkt oder indirekt über Stoffstreifen fest verbunden. Hierbei kann eine punktuelle Befestigung, eine linienförmige Befestigung oder auch eine flächige Befestigung erfolgen.The roof parts are designed as flat components. The above roof sections A, B, C, D, E are spanned by a top cloth H. Essential to the invention on the embodiment shown is that the top cloth covers the to the roof cap A adjacent roof part, which is referred to here as the front roof part B, only loosely. This means that in the area of the front roof part of the top cloth with the roof part has no attachment or fixation. The front roof part B is used in the closed position of the vehicle roof as a shaping component for the top cloth. The top cloth H is firmly connected at least in some areas with the roof cap A and / or with the other roof parts C, D and the rear window frame directly or indirectly via fabric strips. This can be done a selective attachment, a linear attachment or a flat attachment.
Beim Überführen des verstellbaren Fahrzeugdachs
Das Fahrzeugdach
Bei der Öffnungsbewegung bleibt das vordere Dachteil B zunächst annähernd in der Ausgangsposition stehen und die Dachkappe A verschwenkt über das Dachteil B in eine aufgestellte Position. Durch die nicht näher beschriebene Dachkinematik werden beim Hochstellen der Dachkappe A die Dachteile C, D ebenfalls in eine aufgestellte Position verbracht. Wie es aus den Zeichnungen ersichtlich ist, nimmt die Dachkappe den Verdeckbezug H mit, der sich zwischen die Dachkappe und die jeweils weiteren aufgestellten Dachteile C, D faltet. Die Dachkappe A und die Dachteile C, D werden in dem weiteren Bewegungsablauf beim Öffnen des Fahrzeugdaches
Der Verdeckbezug wird beim Öffnen des verstellbaren Fahrgzeugdachs
Es ist selbstverständlich, dass die Anzahl der Dachabschnitte variieren kann.It goes without saying that the number of roof sections can vary.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014217101.6A DE102014217101B3 (en) | 2014-08-27 | 2014-08-27 | Adjustable vehicle roof and method for adjusting a vehicle roof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014217101.6A DE102014217101B3 (en) | 2014-08-27 | 2014-08-27 | Adjustable vehicle roof and method for adjusting a vehicle roof |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014217101B3 true DE102014217101B3 (en) | 2015-10-01 |
Family
ID=54067212
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014217101.6A Active DE102014217101B3 (en) | 2014-08-27 | 2014-08-27 | Adjustable vehicle roof and method for adjusting a vehicle roof |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014217101B3 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19642152A1 (en) * | 1996-10-12 | 1998-04-16 | Karmann Gmbh W | Motor vehicle with a retractable roof |
DE102006042258A1 (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-27 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Hood for a convertible |
DE102007022354A1 (en) * | 2007-05-12 | 2008-11-13 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Removable roof arrangement for a convertible |
EP1762414B1 (en) * | 2005-09-12 | 2010-11-17 | Magna Car Top Systems GmbH | Roof for cabriolet |
-
2014
- 2014-08-27 DE DE102014217101.6A patent/DE102014217101B3/en active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19642152A1 (en) * | 1996-10-12 | 1998-04-16 | Karmann Gmbh W | Motor vehicle with a retractable roof |
EP1762414B1 (en) * | 2005-09-12 | 2010-11-17 | Magna Car Top Systems GmbH | Roof for cabriolet |
DE102006042258A1 (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-27 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Hood for a convertible |
DE102007022354A1 (en) * | 2007-05-12 | 2008-11-13 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Removable roof arrangement for a convertible |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19913033A1 (en) | Motor car with foldable fabric hood and stiff rear window pane held vertically in body-mounted guide tracks and frame in hood when in closed position | |
DE102010005029A1 (en) | Cabriolet with a roof arrangement | |
DE102018009450B3 (en) | Cladding device for a side sill of a passenger car | |
EP3224074A1 (en) | Motor vehicle | |
DE102011000435A1 (en) | Cabriolet with a roof arrangement | |
WO2008061578A1 (en) | Cover system for a convertible vehicle | |
DE102014217101B3 (en) | Adjustable vehicle roof and method for adjusting a vehicle roof | |
DE102015216202A1 (en) | Motor vehicle with a double Y-shaped roof area | |
DE102014118337A1 (en) | Roof system for a convertible motor vehicle | |
DE102008058160B4 (en) | Motor vehicle with an open body | |
DE102014010887A1 (en) | Roller blind for a vehicle, in particular a passenger car | |
DE102012017478B4 (en) | Vehicle roof for a motor vehicle | |
DE102011110013B4 (en) | Soft top for a convertible vehicle | |
DE102014217096B4 (en) | Adjustable vehicle roof | |
DE102008024917A1 (en) | Motor vehicle i.e. cabriolet, has openings in lining element serving for binding of rear mirror or form rear mirror, where entry of hand tool to outer skin parts which are moved is achieved via openings lined in outer skin parts | |
DE102014217098B4 (en) | Vehicle roof for a convertible vehicle | |
DE102014217105B4 (en) | Device for adjusting a vehicle roof | |
EP1897720A2 (en) | Soft top for a convertible | |
DE102014217097B4 (en) | Device for adjusting a vehicle roof | |
DE102014217100B4 (en) | Device for adjusting a vehicle roof | |
DE102009006854B4 (en) | Convertible car | |
DE102015220442B4 (en) | Method for depositing a side window of a convertible vehicle | |
DE102012113232A1 (en) | Cabriolet vehicle, has rear cover temporarily reaching space extending between lateral frame elements of rear window frame during cover movement and forming portion of passenger compartment defining rear shelf in closed roof position | |
DE102014210263B4 (en) | Convertible vehicle with a folding top | |
DE102016200933A1 (en) | Convertible vehicle with a foldable top |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R084 | Declaration of willingness to licence |