DE102014202489A1 - Dual mass flywheel with a rolling bearing and method for its production - Google Patents

Dual mass flywheel with a rolling bearing and method for its production Download PDF

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Rainer Hannappel
Ad Kooy
Klemens Ehrmann
Gerhard Seiler
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad und ein Verfahren zu dessen Herstellung mit zwei um eine Drehachse begrenzt verdrehbaren Schwungmassen und einem zwischen diesen angeordneten, eine axial feste Drehlagerung der Schwungmassen bereitstellenden Wälzlager mit einem Innenring und einem Außenring und auf Laufflächen dieser abwälzenden Wälzkörpern. Um die Ausfallsicherheit des Zweimassenschwungrads zu erhöhen, wird in dem Wälzlager auf einen Lagerkäfig verzichtet und ein Füllgrad der Wälzkörper größer gleich 180° eingerichtet.The invention relates to a dual-mass flywheel and a method for its production with two rotatably limited about a rotation axis flywheels and arranged between them, an axially fixed pivot bearing of the rotating masses providing rolling bearings with an inner ring and an outer ring and running surfaces of these rolling rolling elements. In order to increase the reliability of the dual-mass flywheel, a bearing cage is dispensed with in the rolling bearing and a degree of filling of the rolling elements greater than or equal to 180 ° is established.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad und ein Verfahren zu dessen Herstellung mit zwei um eine Drehachse begrenzt verdrehbaren Schwungmassen und einem zwischen diesen angeordneten, eine axial feste Drehlagerung der Schwungmassen bereitstellenden Wälzlager mit einem Innenring und einem Außenring und auf Laufflächen dieser abwälzenden Wälzkörpern.The invention relates to a dual-mass flywheel and a method for its production with two rotatably limited about a rotation axis flywheels and arranged between them, an axially fixed pivot bearing of the flywheel rolling bearings providing an inner ring and an outer ring and on running surfaces of these rolling rolling elements.

Zweimassenschwungräder werden zur Drehschwingungsisolation in Antriebssträngen von Kraftfahrzeugen eingesetzt. Das Zweimassenschwungrad weist hierzu ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil auf, die einer primären und einer sekundären Schwungmasse zugeordnet sind. Die Schwungmassen sind direkt oder mittels diesen zugeordneten Funktionsbauteilen aufeinander begrenzt um eine gemeinsame Drehachse verdrehbar. Zweimassenschwungräder mit einer derartigen Drehlagerung sind beispielsweise aus den Dokumenten DE 10 2011 017 393 A1 , DE 10 2010 019 536 A1 , DE 10 2010 018 193 A1 bekannt, ein gattungsgemäßes Wälzlager für ein Zweimassenschwungrad mit einem Außenring und einem Innenring sowie zwischen diesen auf Laufbahnen dieser abwälzenden Wälzkörpern ist beispielsweise aus der DE 10 2009 056 349 A1 bekannt. Das Wälzlager dient neben der Bereitstellung der Verdrehbarkeit zur Einhaltung eines konstanten axialen Abstands der Schwungmassen zueinander, ist also als axiales Festlager ausgebildet, um beispielsweise die axialen Betätigungskräfte einer an der sekundären Schwungmasse angeordneten Reibungskupplung gegenzuhalten. Die Wälzkörper werden hierbei mittels eines Lagerkäfigs aus Kunststoff oder Metall gegeneinander in Umfangsrichtung positioniert. Durch die Geometrie und den Bauraumbedarf des Lagerkäfigs ist der Füllgrad, das heißt der Winkel, den die Wälzkörper bei kontaktierender Anlage aneinander über den Umfang einnehmen, auf Winkel kleiner 180° beschränkt. Infolge einer Kippbeanspruchung des Wälzlagers sind die Lagerkäfige besonders beansprucht. Fällt der Lagerkäfig aus, vergrößert sich der mögliche Kippwinkel der Schwungmassen gegeneinander, so dass die Funktionsfähigkeit des Zweimassenschwungrads und anderen Funktionsgruppen wie beispielsweise einer Reibungskupplung herabgesetzt wird oder gänzlich ausfällt.Dual mass flywheels are used for torsional vibration isolation in drive trains of motor vehicles. For this purpose, the dual-mass flywheel has an input part and an output part, which are assigned to a primary and a secondary flywheel mass. The flywheel masses are limited to each other directly or by means of these associated functional components about a common axis of rotation rotatable. Dual mass flywheels with such a pivot bearing are for example from the documents DE 10 2011 017 393 A1 . DE 10 2010 019 536 A1 . DE 10 2010 018 193 A1 known, a generic rolling bearing for a dual mass flywheel with an outer ring and an inner ring and between these on raceways of this rolling rolling elements is for example from the DE 10 2009 056 349 A1 known. The rolling bearing serves in addition to providing the rotatability for maintaining a constant axial distance of the flywheel masses to each other, so it is designed as an axial bearing to counteract, for example, the axial actuating forces arranged on the secondary flywheel friction clutch. The rolling elements are in this case positioned by means of a bearing cage made of plastic or metal against each other in the circumferential direction. Due to the geometry and the space requirement of the bearing cage, the degree of filling, that is to say the angle which the rolling elements assume when contacting each other over the circumference, is limited to angles of less than 180 °. As a result of a tilting load of the rolling bearing bearing cages are particularly stressed. If the bearing cage fails, the possible tilt angle of the flywheels increases in relation to one another, so that the operability of the dual mass flywheel and other functional groups such as a friction clutch is reduced or completely eliminated.

Aufgabe der Erfindung ist daher, ein Zweimassenschwungrad mit größerer Ausfallsicherheit insbesondere des Wälzlagers zwischen den beiden Schwungmassen vorzuschlagen.The object of the invention is therefore to propose a dual mass flywheel with greater reliability, in particular of the rolling bearing between the two flywheel masses.

Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Die von diesem abhängigen Unteransprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen wieder. The object is solved by the subject matter of claim 1. The dependent of this dependent claims give advantageous embodiments again.

Das vorgeschlagene Zweimassenschwungrad enthält zwei um eine Drehachse begrenzt verdrehbare Schwungmassen und ein zwischen diesen angeordnetes, eine axial feste Drehlagerung der Schwungmassen bereitstellendes Wälzlager mit einem Innenring und einem Außenring und auf Laufflächen dieser abwälzenden Wälzkörpern. Zumindest eine Schwungmasse kann direkt das Wälzlager aufnehmen. Alternativ können eine oder beide Schwungmassen mit Lagerteilen wie Lagerdomen, Flanschteilen und dergleichen verbunden wie vernietet sein, so dass die Lagerteile das Wälzlager aufnehmen und eine axiale Sicherung gegenüber diesem bilden. Das Wälzlager kann ein einreihiges oder mehrreihiges Wälzlager sein. Die Wälzkörper können Kugeln, Rollen wie Tonnenrollen oder Zylinderrollen oder Nadeln sein. Erfindungsgemäß wird auf einen Lagerkäfig verzichtet, so dass ein Füllgrad der Wälzkörper größer gleich 180° erzielt wird und die Wälzkörper in Umfangsrichtung gegeneinander verlagerbar sind. In bevorzugter Weise sind die Füllungsgrade größer 200° bis 210° vorgesehen. Füllungsgrade nahe 360° können in gleicher Weise vorgesehen werden. Durch die größere Anzahl der Wälzkörper bei vorgegebenem Bauraum kann insgesamt die Tragkraft erhöht und die Flächenpressung der Wälzkörper erniedrigt werden. The proposed dual mass flywheel includes two rotatably limited about a rotational axis rotatable flywheels and arranged between them, an axially fixed pivot bearing of the flywheel providing bearings with an inner ring and an outer ring and running surfaces of these rolling rolling elements. At least one flywheel can directly record the rolling bearing. Alternatively, one or both flywheel masses can be riveted to bearing parts such as bearing domes, flange parts and the like, so that the bearing parts receive the rolling bearing and form an axial securing relative thereto. The rolling bearing may be a single row or multi-row roller bearing. The rolling elements may be balls, rollers such as barrel rollers or cylindrical rollers or needles. According to the invention, a bearing cage is dispensed with, so that a degree of filling of the rolling elements greater than or equal to 180 ° is achieved, and the rolling elements are displaceable relative to one another in the circumferential direction. Preferably, the degrees of filling are provided greater than 200 ° to 210 °. Fill levels close to 360 ° can be provided in the same way. Due to the larger number of rolling elements for a given space overall, the load capacity can be increased and the surface pressure of the rolling elements can be lowered.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform kann zur Erhöhung des Füllgrads der Außenring des Wälzlagers gecrackt ausgebildet sein. Der Außenring kann hierzu bevorzugt einfach oder doppelt gecrackt sein. Eine einfache Auftrennung des Außenrings erhält diesen einteilig. Durch dessen elastische Aufweitung kann ein hoher Füllgrad bis zu nahe 360° erzielt werden. Eine umlaufende, den Außenumfang des Außenrings umgebende Hülse nach dem Befüllvorgang der Wälzkörper kann vorgesehen sein. Alternativ erhält der Außenring seine radiale Festigkeit durch Einpressen in einen Lagerbereich einer Schwungmasse oder deren Lagerteil. According to an advantageous embodiment may be formed cracked to increase the degree of filling of the outer ring of the bearing. For this purpose, the outer ring may preferably be single or double cracked. A simple separation of the outer ring receives this one-piece. Due to its elastic expansion, a high degree of filling can be achieved up to almost 360 °. A circumferential, the outer circumference of the outer ring surrounding sleeve after the filling of the rolling elements can be provided. Alternatively, the outer ring receives its radial strength by pressing into a bearing area of a flywheel or its bearing part.

Es kann gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel vorgesehen sein, den Außenring des Wälzlagers in Umfangsrichtung in zwei Ringteile geteilt auszubilden und eine Axialsicherung der Ringteile gegeneinander vorzusehen. Eine derartige Axialsicherung kann an dem das Wälzlager aufnehmenden Lagerteil vorgesehen sein. Alternativ oder zusätzlich keine eine axiale Stützhülse bereits nach dem Befüllvorgang der Wälzkörper vorgesehen sein, so dass ein endkonfektioniertes Wälzlager an der Fertigungsstraße des Zweimassenschwungrads eingesetzt werden kann.It may be provided according to an advantageous embodiment, the outer ring of the rolling bearing in the circumferential direction divided into two ring parts form and provide an axial securing the ring parts against each other. Such axial securing can be provided on the bearing receiving the bearing part. Alternatively or additionally, no axial support sleeve can be provided already after the filling process of the rolling elements, so that a ready-made roller bearing can be used on the production line of the dual mass flywheel.

Das Verfahren zur Herstellung des vorgeschlagenen Zweimassenschwungrads sieht das Einbringen wie Befüllen des Wälzlagers zwischen Außenring und Innenring ohne Lagerkäfig bis zu einem Füllgrad größer 180°, bevorzugt zwischen 200° und nahe 360° und eine Aufnahme des Wälzlagers an ein an sich bekanntes und in bekannter Weise hergestelltes Zweimassenschwungrad vor. Der Befüllvorgang erfolgt durch elastisches Eindrücken der Wälzkörper, bevorzugt Kugeln oder Tonnen bevorzugt in rillenförmige Laufbahnen des Außenrings und des Innenrings, indem die Wälzkörper auf Kontakt gebracht werden und an der gegenüber liegenden Seite eines Wälzkörperpakets die verbleibenden Wälzkörper zwischen den Wangen der Laufbahnen des Außen- und Innenrings durchgedrückt werden. The method for producing the proposed dual-mass flywheel sees the introduction as filling of the rolling bearing between the outer ring and inner ring without bearing cage to a degree of filling greater than 180 °, preferably between 200 ° and near 360 ° and a recording of the rolling bearing in a known per se and produced in a known manner two-mass flywheel. The filling takes place by elastic impressions of the rolling elements, preferably balls or tons preferably in groove-shaped raceways of the outer ring and the inner ring by the rolling elements are brought into contact and on the opposite side of a Wälzkörperpakets the remaining rolling elements between the cheeks of the raceways of the outer and Inner ring are pushed through.

Insbesondere bei hohen Füllgraden beispielsweise größer 200° hat es sich als vorteilhaft erwiesen, den Außenring zumindest einseitig zu cracken und die Wälzkörper in aufgeweitetem Zustand des Außenrings zwischen Innenring und Außenring einzubringen. Hierbei wird der Außenring bevorzugt unter radialer Vorspannung mittels eines Dorns gecrackt. Die Struktur der durch das Crackverfahren gebildeten, zueinander bis in die Mikrostruktur komplementen Bruchflächen fügt sich nach dem Befüllvorgang formschlüssig und bündig unter Bildung einer soweit homogenen Laufbahn für die Wälzkörper zusammen, so dass für die Anwendung in dem Zweimassenschwungrad ohne hohe Relativdrehzahlen zwischen den Schwungmassen eine ausreichende Festigkeit erzielt wird. Durch die infolge des hohen Füllgrads große Anzahl der eingesetzten Wälzkörper sinkt zu dem die Flächenpressung der Wälzkörper gegenüber der Laufbahnen des Innenrings und des Außenrings. In particular, at high degrees of filling, for example, greater than 200 °, it has proven to be advantageous to crack the outer ring at least on one side and bring the rolling elements in the expanded state of the outer ring between the inner ring and outer ring. In this case, the outer ring is preferably cracked under radial prestress by means of a mandrel. The structure of the fracture surfaces formed by the cracking process and complementary to each other up to the microstructure fits positively and flush after the filling process to form a homogeneous track for the rolling elements, so that sufficient for application in the dual mass flywheel without high relative rotational speeds between the flywheel masses Strength is achieved. Due to the high degree of filling due to the large number of rolling elements used decreases to the surface pressure of the rolling elements against the raceways of the inner ring and the outer ring.

Eine alternative Ausführung des Verfahrens kann dadurch erfolgen, dass der Außenring aus zwei Ringteilen gebildet wird und nach dem Einbringen der Wälzkörper zwischen Innenring und Ringteilen die Ringteile axial auf einander mittels eines Sicherungsmittels gesichert werden. Das Sicherungsmittel kann beispielsweise eine den Außenring übergreifende und beidseitig an den Ringteilen rollierte oder verstemmte Hülse und/oder ein in der Lagerstelle des Wälzlagers an der das Wälzlager aufnehmenden Schwungrads vorgesehener Axialanschlag mit vorgesetztem, ein axiales Gegenlager bildenden Sicherungsring sein. Die Ringteile können als Gleichteile oder mit einer asymmetrischen Teilung vorgesehen sein. Hierbei wird die Trennlinie zwischen den Ringteilen so ausgebildet, dass der Berührkontakt der Laufbahnen gegenüber den Wälzkörpern getrennt von der Trennlinie ist. An alternative embodiment of the method can be effected in that the outer ring is formed from two ring parts and after the introduction of the rolling elements between the inner ring and ring parts, the ring parts are axially secured to each other by means of a securing means. The securing means may be, for example, an outer ring over and on both sides of the ring parts rolled or caulked sleeve and / or in the bearing of the bearing on the rolling bearing receiving flywheel provided axial stop with superior, forming an axial abutment locking ring. The ring parts may be provided as equal parts or with an asymmetrical pitch. Here, the dividing line between the ring parts is formed so that the Berührkontakt the raceways relative to the rolling elements is separate from the dividing line.

Insbesondere bei kleineren Füllgraden, beispielsweise zwischen 180° und 210° hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn zwischen den beiden Schwungmassen eine Kippspielbegrenzung vorgesehen wird. Die Kippspielbegrenzung kann durch spielbehaftete Anschläge vorgesehen werden, die einteilig an den Schwungmassen beispielsweise während eines Gussverfahrens gegebenenfalls mit anschließender spanender Nachbearbeitung vorgesehen werden. Alternativ können an zumindest einer der beiden Schwungmassen entsprechende Anschläge wie Anschlagringe befestigt werden. Weiterhin können bei aus Blech hergestellten Funktionsbauteilen des Zweimassenschwungrads, beispielsweise Zündmarkierungsgebern, Ringkanälen für die Aufnahme von Bogenfedern, Flanschteilen und dergleichen spielbehaftete Anschläge zur Bildung der Kippspielbegrenzung bevorzugt radial außen vorgesehen sein. Insbesondere zur Geräuschdämpfung kann eine Kippspielbegrenzung mit zumindest einem der Anschläge aus Kunststoff hergestellt sein.In particular, at smaller Füllgrade, for example, between 180 ° and 210 °, it has proved to be advantageous if a Kippspielbegrenzung is provided between the two flywheel masses. The Kippspielbegrenzung can be provided by play-related attacks that are provided integrally to the flywheel masses, for example, during a casting process, optionally with subsequent subsequent machining. Alternatively, corresponding stops such as stop rings can be attached to at least one of the two flywheel masses. Furthermore, in case of functional components made of sheet metal of the dual mass flywheel, for example Zündmarkierungsgebern, ring channels for receiving bow springs, flange and the like playful attacks to form the Kippspielbegrenzung preferably be provided radially outward. In particular, for noise damping, a Kippspielbegrenzung be made with at least one of the stops made of plastic.

Die Erfindung wird anhand des in den 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigen:The invention is based on the in the 1 to 3 illustrated embodiment illustrated. Showing:

1 ein Wälzlager mit hohem Füllgrad in Ansicht, 1 a rolling bearing with high degree of filling in view,

2 eine Vorrichtung mit einem Außenring zur Herstellung einer Bruchkante im Außenring
und 2 a device with an outer ring for producing a breaking edge in the outer ring
and

3 den Außenring der 2 mit Bruchkante. 3 the outer ring of the 2 with break edge.

Die 1 zeigt das Wälzlager 1 zum Einbau zwischen zwei Schwungmassen eines Zweimassenschwungrads. Zur Lage des Wälzlagers im Zweimassenschwungrad und dem allgemeinen Aufbau eines Zweimassenschwungrads wird auf die zuvor genannten Dokumente verwiesen. Das Wälzlager ist aus dem Außenring 2 und dem Innenring 3 und den Wälzkörpern 4 gebildet. Die Wälzkörper 4 in Form von Kugeln sind ohne Lagerkäfig auf den rillenförmigen Laufbahnen des Innenrings 3 und des Außenrings 2 angeordnet. Durch den Wegfall des Lagerkäfigs ergeben sich hohe Füllgrade, hier annähernd 360°. Hierdurch liegen die Wälzkörper 4 nahezu in Anlagekontakt zueinander über den Umfang verteilt. Die Befüllung der Wälzkörper 4 zwischen den Innenring 3 und den Außenring 2 erfolgt in diesem Ausführungsbeispiel nach einem Crackvorgang des Außenrings an der Bruchkante 5, so dass der Außenring 2 radial aufgeweitet werden kann und die Wälzkörper 4 bevorzugt an der radial aufgeweiteten Bruchkante 5 in die Laufbahnen eingedrückt werden können. The 1 shows the rolling bearing 1 for installation between two flywheels of a dual-mass flywheel. For the position of the rolling bearing in the dual mass flywheel and the general structure of a dual mass flywheel reference is made to the aforementioned documents. The rolling bearing is out of the outer ring 2 and the inner ring 3 and the rolling elements 4 educated. The rolling elements 4 in the form of balls are without bearing cage on the groove-shaped raceways of the inner ring 3 and the outer ring 2 arranged. The omission of the bearing cage results in high filling levels, here approximately 360 °. As a result, the rolling elements are 4 distributed almost in abutting contact with each other over the circumference. The filling of the rolling elements 4 between the inner ring 3 and the outer ring 2 takes place in this embodiment, after a cracking operation of the outer ring at the fracture edge 5 so that the outer ring 2 can be radially expanded and the rolling elements 4 preferably at the radially expanded breaking edge 5 can be pressed into the raceways.

Die 2 zeigt die Vorrichtung 6 zur Durchführung des Crackvorgangs an einer einzigen Bruchstelle. Hierzu wird der Außenring 2 unter radialer Vorspannung auf den Dorn 7 aufgezogen. An der Ausnehmung 8 wird der Außenring 2 von außen beispielsweise mittels eines Meißels in Richtung des Pfeils 9 eingedrückt, bis dieser gesprengt wird.The 2 shows the device 6 to carry out the cracking operation at a single break point. For this purpose, the outer ring 2 under radial pretension on the mandrel 7 reared. At the recess 8th becomes the outer ring 2 from the outside, for example by means of a chisel in the direction of the arrow 9 pressed until it is blown up.

Die 3 zeigt einen Ausschnitt des Außenrings 2 mit der mittels der Vorrichtung 6 der 2 gesprengten Bruchkante 5. The 3 shows a section of the outer ring 2 with the means of the device 6 of the 2 blown fracture edge 5 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Wälzlager roller bearing
22
Außenring outer ring
33
Innenring inner ring
44
Wälzkörper rolling elements
55
Bruchkante breakline
66
Vorrichtung contraption
77
Dorn mandrel
88th
Ausnehmung recess
99
Pfeil arrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011017393 A1 [0002] DE 102011017393 A1 [0002]
  • DE 102010019536 A1 [0002] DE 102010019536 A1 [0002]
  • DE 102010018193 A1 [0002] DE 102010018193 A1 [0002]
  • DE 102009056349 A1 [0002] DE 102009056349 A1 [0002]

Claims (9)

Zweimassenschwungrad mit zwei um eine Drehachse begrenzt verdrehbaren Schwungmassen und einem zwischen diesen angeordneten, eine axial feste Drehlagerung der Schwungmassen bereitstellenden Wälzlager (1) mit einem Innenring (3) und einem Außenring (2) und auf Laufflächen dieser abwälzenden Wälzkörpern (4), dadurch gekennzeichnet, dass ein Füllgrad der Wälzkörper (4) größer gleich 180° beträgt und die Wälzkörper (4) in Umfangsrichtung gegeneinander verlagerbar sind.Dual mass flywheel with two flywheels rotatable about an axis of rotation and a rolling bearing arranged between them and providing an axially fixed rotary bearing of the flywheel masses (US Pat. 1 ) with an inner ring ( 3 ) and an outer ring ( 2 ) and on running surfaces of these rolling rolling elements ( 4 ), characterized in that a degree of filling of the rolling elements ( 4 ) is greater than or equal to 180 ° and the rolling elements ( 4 ) are displaceable in the circumferential direction against each other. Zweimassenschwungrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring (2) des Wälzlagers (1) gecrackt ausgebildet ist. Dual-mass flywheel according to claim 1, characterized in that the outer ring ( 2 ) of the rolling bearing ( 1 ) is cracked. Zweimassenschwungrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring des Wälzlagers in Umfangsrichtung in zwei Ringteile geteilt ausgebildet und eine Axialsicherung der Ringteile gegeneinander vorgesehen ist.Dual mass flywheel according to claim 1, characterized in that the outer ring of the rolling bearing formed in the circumferential direction divided into two ring parts and an axial securing the ring parts is provided against each other. Zweimassenschwungrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Schwungmassen eine axiale Kippspielbegrenzung vorgesehen ist.Dual-mass flywheel according to one of claims 1 to 3, characterized in that an axial Kippspielbegrenzung is provided between the flywheels. Verfahren zur Herstellung eines Zweimassenschwungrads gemäß den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in das Wälzlager (1) zwischen Außenring (2) und Innenring (3) Wälzkörper (4) ohne Lagerkäfig bis zu einem Füllgrad größer 180° eingebracht werden und anschließend Außenring (2) und Innenring (3) auf Lageraufnahmen der Schwungmassen aufgebracht werden.Method for producing a dual-mass flywheel according to claims 1 to 4, characterized in that in the rolling bearing ( 1 ) between outer ring ( 2 ) and inner ring ( 3 ) Rolling elements ( 4 ) are introduced without bearing cage to a degree of filling greater than 180 ° and then outer ring ( 2 ) and inner ring ( 3 ) are applied to bearing recordings of the flywheel masses. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring (2) zumindest einseitig gecrackt wird und die Wälzkörper (4) in aufgeweitetem Zustand des Außenrings (2) zwischen Innenring (3) und Außenring (2) eingebracht werden.Method according to claim 5, characterized in that the outer ring ( 2 ) is cracked on at least one side and the rolling elements ( 4 ) in the expanded state of the outer ring ( 2 ) between inner ring ( 3 ) and outer ring ( 2 ) are introduced. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring (2) unter radialer Vorspannung mittels eines Dorns (7) gecrackt wird.Method according to claim 6, characterized in that the outer ring ( 2 ) under radial prestressing by means of a mandrel ( 7 ) is cracked. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring aus zwei Ringteilen gebildet wird und nach dem Einbringen der Wälzkörper zwischen Innenring und Ringteilen die Ringteile axial auf einander mittels eines Sicherungsmittels gesichert werden.A method according to claim 5, characterized in that the outer ring is formed from two ring parts and after the introduction of the rolling elements between the inner ring and ring parts, the ring members are axially secured to each other by means of a securing means. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den beiden Schwungmassen eine Kippspielbegrenzung vorgesehen wird. Method according to one of claims 5 to 8, characterized in that a Kippspielbegrenzung is provided between the two flywheel masses.
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