DE102014118630B4

DE102014118630B4 - Halteelement mit Verdeckblende zum Aufnehmen einer Kamera, Vorrichtung, Seitenspiegel und Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102014118630B4
Application number: DE102014118630.3A
Authority: DE
Inventors: Joseph G. Estrema; Daniel Proctor
Original assignee: Connaught Electronics Ltd
Current assignee: Connaught Electronics Ltd
Priority date: 2014-12-15
Filing date: 2014-12-15
Publication date: 2023-08-10
Anticipated expiration: 2034-12-16
Also published as: DE102014118630A1

Abstract

Halteelement (27) zum Aufnehmen einer Kamera (55) in einem Seitenspiegel (20, 21) eines Kraftfahrzeugs (1), mit einer Mantelwand (28), durch welche ein Aufnahmeraum des Halteelements (27) für die Kamera (55) begrenzt ist, und mit einem in Richtung einer Längsachse (30) des Halteelements (27) betrachteten oberen Rand (31) und einem dem oberen Rand (31) gegenüberliegenden unteren Rand (32), dadurch gekennzeichnet, dass an einem Übergang (40) zwischen zwei in einem Winkel zueinander mündenden Mantelteilwänden (33, 34) der Mantelwand (28) eine Verdeckblende (39) des Halteelements (27) ausgebildet ist, die sich von dem unteren Rand (32) ausgehend, dem oberen Rand (31) abgewandt und die Mantelteilwände (33, 34) vergrößernd nach unten erstreckt, wobei die Verdeckblende (39) jeweils nur über eine Teillänge (41 a, 41 b) einer in Umlaufrichtung um die Längsachse (30) bemessenen Länge (42) eines unteren Rands (32a, 32b) einer Mantelteilwand (33, 34) ausgebildet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Halteelement zum Aufnehmen einer Kamera in einem Seitenspiegel eines Kraftfahrzeugs mit einer Mantelwand, durch welche ein Aufnahmeraum des Halteelements für die Kamera begrenzt ist, und mit einem in Richtung einer Längsachse des Halteelements betrachteten oberen Rand und einem dem oberen Rand gegenüberliegenden unteren Rand. Die Erfindung betrifft außerdem eine Vorrichtung mit einem Halteelement und mit einer Kamera sowie einen Seitenspiegel für ein Kraftfahrzeug mit einer Vorrichtung. Zudem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem Seitenspiegel.
Halteelemente zum Aufnehmen einer Kamera in einem Seitenspiegel eines Kraftfahrzeugs sind aus dem Stand der Technik bekannt. Zum Beispiel zeigt US 2003/0098908 A1 ein Rückspiegel mit einer eingebauten Kamera, der eine Öffnung an einem Unterabschnitt eines Spiegelgehäuses aufweist. Die Kamera ist im Spiegelgehäuse zu der Öffnung gerichtet eingebaut, wobei die Öffnung mit einer transparenten Abdeckung abgeschlossen ist.
1 zeigt eine Vorrichtung 1 mit einer Kamera 2 und einem Halteelement 3. Das Halteelement 3 weist eine Mantelwand 4 auf. Durch die Mantelwand 4 ist ein Aufnahmeraum 5 des Halteelements 3 für die Kamera 2 begrenzt. Weiterhin weist das Halteelement 3 einen in Richtung einer Längsachse 6 des Halteelements 3 betrachteten oberen Rand 7 und einem dem oberen Rand 7 gegenüberliegenden unteren Rand 8 auf. Der untere Rand 8 weist eine Unterbrechung in Form einer Aussparung 9 auf. Die Aussparung 9 befindet sich in einer ersten Mantelteilwand 10. Die Mantelwand 4 umfasst weiterhin eine zweite Mantelteilwand 11, eine dritte Mantelteilwand 12 und eine vierte Mantelteilwand 13.
2 zeigt einen bekannten Seitenspiegel 14 mit einem Gehäuse 15. Die Vorrichtung 1 ist an einer Gehäuseinnenseite 16 des Gehäuses 15 angeordnet. Gemäß dem Stand der Technik ist die Vorrichtung 1 derart in dem Gehäuse 15 angeordnet, dass eine Haupterfassungsrichtung der Kamera 2 im Wesentlichen parallel zu einer Fahrzeughochrichtung des Kraftfahrzeugs ausgerichtet ist.
3 zeigt den Seitenspiegel 14 aus 2 mit einer Spiegelfläche 17. Zwischen dem Gehäuse 15 und der Spiegelfläche 17 befindet sich ein Spalt 18. Durch den Spalt 18 kann Flüssigkeit und/oder Material aus einem Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs zu der Gehäuseinnenseite 16 und somit zu der Vorrichtung 1 vordringen.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Halteelement bereitzustellen, mit welchem eine in dem Halteelement aufgenommene Kamera verbessert vor einem unerwünschten Kontakt mit Medien geschützt werden kann. Es ist auch Aufgabe eine Vorrichtung mit einem derartigen Halteelement und einer Kamera auszubilden sowie einen Seitenspiegel mit einer derartigen Vorrichtung bereitzustellen. Zudem ist es Aufgabe ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Seitenspiegel auszubilden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Halteelement, durch eine Vorrichtung, durch einen Seitenspiegel sowie durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen gemäß den jeweiligen unabhängigen Ansprüchen gelöst.
Ein erfindungsgemäßes Halteelement für ein Kraftfahrzeug dient zum Aufnehmen einer Kamera in einem Seitenspiegel eines Kraftfahrzeugs. Das Halteelement umfasst eine um eine Längsachse des Halteelements umlaufend geschlossene Mantelwand, durch welche ein Aufnahmeraum des Halteelements für die Kamera begrenzt ist. Weiterhin umfasst das Halteelement einen in Richtung einer Längsachse des Halteelements betrachteten oberen Rand und einen dem oberen Rand gegenüberliegenden unteren Rand. Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung ist darin zu sehen, dass an einem Übergang zwischen zwei in einem Winkel zueinander mündenden Mantelteilwänden der Mantelwand eine Verdeckblende des Halteelements ausgebildet ist. Die Verdeckblende erstreckt sich von dem unteren Rand ausgehend, dem oberen Rand abgewandt und die Mantelteilwände vergrößernd, nach unten. Zudem ist die Verdeckblende jeweils nur über eine Teillänge einer in Umlaufrichtung um die Längsachse bemessenen Länge des unteren Rands der Mantelteilwand ausgebildet.
Mit dem erfindungsgemäßen Halteelement beziehungsweise Aufnahmeelement kann die Kamera örtlich spezifiziert vor unerwünschtem Mediumkontakt, insbesondere vor Flüssigkeiten, insbesondere Wasser, geschützt werden. Zudem kann die Kamera mit dem Halteelement zudem auch vor anderem Material als Flüssigkeiten geschützt werden.
Durch die örtlich spezifizierte und geometrisch individuell ausgestaltete Verdeckblende kann das gesamte Halteelement weiterhin kompakt ausgebildet werden und somit platzsparend verbaut werden.
Die Verdeckblende des Halteelements ermöglicht einen weiteren Schutz der Kamera insbesondere wenn die Kamera und das Halteelement als eine Vorrichtung in den Seitenspiegel montiert sind. Dann ermöglicht die Verdeckblende, dass keine direkte Sichtachse durch einen Spalt des Seitenspiegels auf die Kamera, insbesondere auf ein Entlüftungsventil der Kamera, vorhanden ist. Durch das Vermeiden der direkten Sichtachse mittels der Verdeckblende kann ein individueller Bereich der Kamera zuverlässig und effektiv vor dem Medium geschützt werden.
Der untere Rand erstreckt sich außerhalb der Verdeckblende und einer Aussparung in der Mantelwand vorzugsweise vollständig in einer Ebene senkrecht zu der Längsachse. Die zwei unterschiedlichen Enden der Kontur der Verdeckblende liegen vorzugsweise in der Ebene in der der untere Rand des Halteelements verläuft.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Halteelement einstückig ausgebildet ist. Das bedeutet, dass das Halteelement aus einem Stück beziehungsweise als ein Bauteil gefertigt sein kann. Vorteilhaft sind eine hohe Stabilität und eine einfache Herstellung des Halteelements.
Insbesondere kann es vorgesehen sein, dass ein unterer Rand der Verdeckblende nicht geradlinig ausgebildet ist. Während der untere Rand der Mantelteilwand insbesondere geradlinig in der Umlaufrichtung um die Längsachse ausgebildet ist, so ist der untere Rand der Verdeckblende nicht geradlinig, also gekrümmt ausgebildet. Vorteilhaft ist, dass sich das Halteelement somit an beispielsweise ein Gehäuse des Seitenspiegels anpassen kann. Der nicht geradlinig ausgebildete untere Rand der Verdeckblende führt also zu einem flexibel montierbaren Halteelement. Der nicht geradlinig ausgebildete untere Rand der Verdeckblende kann also beispielsweise eine platzsparende Montage in dem Gehäuse des Seitenspiegels ermöglichen, insbesondere dann, wenn sich in dem Gehäuse eine Rippe befindet.
In einer weiteren Ausführungsform ist vorzugsweise vorgesehen, dass die Verdeckblende ein erstes Teilelement mit einem ersten Konturenverlauf des unteren Rands und ein zweites Teilelement mit einem von dem ersten Konturenverlauf unterschiedlichen zweiten Konturenverlauf des unteren Rands umfasst. Ein Vorteil an dem ersten Konturenverlauf und/oder dem zweiten Konturenverlauf ist, dass das Halteelement somit flexibel und passgenau in den Seitenspiegel eingebaut werden kann. Der erste Konturenverlauf und/oder der zweite Konturenverlauf kann also speziell an eine Innenseite des Gehäuses des Seitenspiegels angepasst sein.
Die Teilelemente der Verdeckblende erstreckt sich jeweils in den Ebenen derjenigen Mantelteilwände, an die die Teilelemente nach unten hin anschließen.
In einer weiteren Ausführungsform ist insbesondere vorgesehen, dass eine Mantelteilwand der Mantelwand eine in Richtung des oberen Rands ausgebildete Aussparung aufweist. Durch die Aussparung wird der untere Rand in Umlaufrichtung um die Längsachse insbesondere unterbrochen. Durch die Aussparung kann beispielsweise bei montierter Kamera in dem Halteelement ein Entlüftungsventil der Kamera freigelegt sein. Die Aussparung kann also so ausgebildet sein, dass das Entlüftungsventil bei in dem Halteelement montierter Kamera von außen zugänglich ist. Es kann durch die Aussparung also beispielsweise eine Entlüftung der Kamera mittels des Entlüftungsventils vorgenommen werden. Eine Fläche der Mantelteilwand wird durch die Aussparung im Vergleich zu den Mantelteilwänden ohne die Aussparung reduziert.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass ein Konturenverlauf der Aussparung eckenfrei beziehungsweise bogenförmig ist. Die Aussparung kann also insbesondere einen Konturenverlauf aufweisen, der teilkreisförmig ist. Vorteilhaft ist, dass damit beispielsweise ein hinter der Aussparung angeordnetes Entlüftungsventil der Kamera hindernisfrei vollständig zugänglich ist.
Weiterhin kann es vorgesehen sein, dass der Konturenverlauf der Aussparung direkt in den Konturenverlauf des unteren Rands der Verdeckblende übergeht. Der Konturenverlauf des unteren Rands der Verdeckblende kann beispielsweise gekrümmt sein, aber insbesondere ist dieser stetig, das heißt nicht wellig.
Der Konturenverlauf des unteren Rands der Verdeckblende weist insbesondere am Übergang von in einem Winkel zueinander angeordneten Teilelementen der Verdeckblende ein Minimum auf. Der Konturenverlauf des unteren Rands der Verdeckblende ist ausgehend von einem dem Übergang abgewandten und an den unteren Rand der Mantelteilwand mündenden Ende stetig abfallend, also zwischenminimalos.
Eine Teillänge über die sich ein Teilelement der Verdeckblende bemisst, erstreckt sich maximal bis zur Hälfte einer gesamten Länge eines unteren Rands der Mantelteilwand.
In einer weiteren Ausführungsform kann es vorgesehen sein, dass das Halteelement eine Abdeckung mit einem Loch zum Hindurchstecken eines Teilelements der Kamera im montierten Zustand aufweist. Die Abdeckung erstreckt sich in einer Ebene senkrecht zur Längsachse des Halteelements und grenzt an den oberen Rand der Mantelwand an. Durch das Loch kann, beispielsweise als das Teilelement der Kamera, eine elektrische Verbindungseinrichtung der Kamera hindurchgesteckt werden. Mit der Verbindungseinrichtung kann die Kamera beispielsweise an das Kraftfahrzeug angeschlossen werden. Das Loch ermöglicht also einen einfachen und unkomplizierten Anschluss der in dem Halteelement angeordneten Kamera an das Kraftfahrzeug.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Halteelement zumindest teilweise aus Kunststoff, beispielsweise Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat (ABS), ausgebildet ist. Durch den Kunststoff ist das Halteelement stabil und kann einfach hergestellt werden.
Die Erfindung umfasst auch eine Vorrichtung mit einer Kamera und mit einem erfindungsgemäßen Halteelement oder einer vorteilhaften Ausführung davon. Insbesondere ist vorgesehen, dass bei montiertem Zustand der Kamera mit dem Halteelement ein Entlüftungsventil der Kamera zumindest frontseitig durch die Verdeckblende abgedeckt ist. Das bedeutet, falls die Kamera mit dem Halteelement in dem Gehäuse des Seitenspiegels montiert ist, so ist das Entlüftungsventil frontseitig, also von Richtung eines Spalts zwischen einer Lichtreflexionsplatte mit einer Spiegelfläche des Seitenspiegels und des Gehäuses des Seitenspiegels abgedeckt. Die Front des Seitenspiegels befindet sich auf der Seite des Seitenspiegels, auf welcher die Spiegelfläche angeordnet ist. Durch das Abdecken des Entlüftungsventils mit der Verdeckblende und somit dem Halteelement kann es möglich werden, dass durch den Spalt kein Spritzwasser oder Strahlwasser, und/oder sonstiges Material von außerhalb des Gehäuses des Seitenspiegels auf das Entlüftungsventil einwirken kann. Vorteilhaft ist also, dass durch das abgedeckte Entlüftungsventil die Kamera geschützt und insbesondere gegenüber Spritzwasser oder Strahlwasser von außerhalb des Gehäuses abgedichtet bereitgestellt werden kann.
Im montierten Zustand ist ein Teilelement der Verdeckblende der Lichtreflexionsplatte zugewandt angeordnet und ein insbesondere im senkrechten Winkel dazu angeordnetes weiteres Teilelement der Verdeckblende ist einem Befestigungsbereich des Seitenspiegels zum Befestigen am Kraftfahrzeug abgewandt angeordnet.
Weiterhin ist vorzugsweise vorgesehen, dass das Entlüftungsventil über die Aussparung in einer Mantelteilwand einer Mantelwand des Halteelements seitlich von außen zugänglich ist. Es ist also vorzugsweise vorgesehen, dass das Entlüftungsventil in montiertem Zustand frei liegt. Somit kann in montiertem Zustand der Kamera in dem Halteelement ein Entlüften der Kamera mittels des Entlüftungsventils ermöglicht werden.
Die Erfindung umfasst auch einen Seitenspiegel für ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung oder einer vorteilhaften Ausführung davon.
Insbesondere ist vorgesehen, dass die Vorrichtung in einem Gehäuse des Seitenspiegels hinter einer eine Spiegelfläche aufweisenden Lichtreflexionsplatte des Seitenspiegels angeordnet ist. Durch das Anordnen der Vorrichtung in dem Gehäuse hinter der Spiegelfläche kann eine Kamera der Vorrichtung einen Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs effektiv erfassen. Weiterhin ist die Vorrichtung durch das Gehäuse zumindest teilweise, insbesondere bis auf einen Spalt zwischen der Spiegelfläche und dem Gehäuse, vor Umwelteinflüssen wie Flüssigkeiten, insbesondere Spritzwasser, und/oder anderen Materialien aus dem Umgebungsbereich geschützt.
In einer weiteren Ausführungsform ist es vorzugsweise vorgesehen, dass die Verdeckblende in dem Übergang der Mantelteilwände an die Form einer an der Innenseite des Gehäuses angeordneten und sich in das Halteelement hineinerstreckenden Rippe angepasst ist. Die Rippe kann also Teil des Gehäuses sein und beispielsweise als Positionierrippe zum Positionieren der Vorrichtung vorgesehen sein. Die Verdeckblende, insbesondere der Konturenverlauf des unteren Rands der Verdeckblende kann also an die Rippe angepasst sein. Es können beispielsweise auch mehrere Rippen in dem Gehäuse angeordnet sein, an welche die Verdeckblende des Halteelements angepasst ist. Das Halteelement kann dadurch passgenau in dem Gehäuse des Seitenspiegels angeordnet werden. Die passgenaue Anordnung kann somit auch beispielsweise für verschiedene Typen des Seitenspiegels bereitgestellt werden.
Zudem umfasst die Erfindung auch ein Kraftfahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Seitenspiegel oder einer vorteilhaften Ausführung davon. Das Kraftfahrzeug ist insbesondere als Personenkraftwagen ausgebildet.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen von der Erfindung als umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt und erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind. Es sind auch Ausführungen und Merkmalskombinationen als offenbart anzusehen, die somit nicht alle Merkmale eines ursprünglich formulierten unabhängigen Anspruchs aufweisen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:

1 eine perspektivische Darstellung einer bekannten Vorrichtung mit einem Halteelement und einer Kamera in einem Seitenspiegel;
2 eine perspektivische Darstellung eines bekannten Seitenspiegels mit der Vorrichtung, welche in einem Gehäuse des Seitenspiegels angeordnet ist;
3 eine perspektivische Darstellung analog zu 2, wobei die Vorrichtung hinter einer Reflexionsplatte des Seitenspiegels angeordnet ist;
4 in schematischer Draufsicht ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs mit einem Seitenspiegel;
5 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Halteelements zum Aufnehmen einer Kamera in dem Seitenspiegel;
6 eine erste Seitendarstellung des Halteelements gemäß 5 mit einer Aussparung in einer Mantelteilwand einer Mantelwand des Halteelements;
7 eine zweite Seitendarstellung des Halteelements gemäß 5 mit der Mantelwand und einer Verdeckblende;
8 eine perspektivische Darstellung einer Ausführung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Halteelement gemäß 5 bis 7 und einer Kamera;
9 eine schematische Seitendarstellung der Vorrichtung gemäß 8 mit einem Entlüftungsventil der Kamera und der Aussparung des Halteelements;
10 eine perspektivische Darstellung einer Ausführung eines erfindungsgemäßen Seitenspiegels mit einem Spalt zwischen einem Gehäuse des Seitenspiegels und einer Lichtreflexionsplatte des Seitenspiegels;
11 eine vergrößerte Darstellung eines Ausschnitts von 10; und
12 in schematischer, vergrößerter Darstellung die montierte Vorrichtung in dem Gehäuse des Seitenspiegels.

In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
In 4 ist schematisch eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs 19 mit einem bezüglich einer Fahrzeuglängsachse 24 linken Seitenspiegel 20 und einem rechten Seitenspiegel 21 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Der linke Seitenspiegel 20 ist an einer linken Seite 22 des Kraftfahrzeugs 19 angeordnet. Der rechte Seitenspiegel 21 ist an einer rechten Seite 23 des Kraftfahrzeugs 19 angeordnet. Alternativ kann das Kraftfahrzeug 19 auch nur einen Seitenspiegel 20, 21 umfassen. Das Kraftfahrzeug 19 umfasst eine Front 25 und ein Heck 26.
Im Folgenden bezieht sich die Beschreibung nur auf den rechten Seitenspiegel 21. Die Beschreibung für den rechten Seitenspiegel 21 ist aber ebenso für den linken Seitenspiegel 20 gültig.
5 zeigt ein Aufnahmeelement beziehungsweise ein Halteelement 27 zum Aufnehmen einer Kamera mit einer Mantelwand 28. Die Mantelwand 28 begrenzt einen Aufnahmeraum des Halteelements 27. Weiterhin weist die Mantelwand 28 einen in Richtung einer Längsachse 30 des Halteelements 27 betrachteten oberen Rand 31 und einen dem oberen Rand 31 gegenüberliegenden unteren Rand 32 auf. Zudem umfasst die Mantelwand 28 eine erste Mantelteilwand 33, eine zweite Mantelteilwand 34, eine dritte Mantelteilwand 35 und eine vierte Mantelteilwand 36.
Das Halteelement 27 weist auch eine Abdeckung 37 mit einem Loch 38 auf. Die Abdeckung 37 wird von dem oberen Rand 31 begrenzt beziehungsweise mündet an den oberen Rand 31 und liegt in einer Ebene, welche senkrecht zu der Längsachse 30 ist. Das Loch 38 befindet sich im Wesentlichen mittig in der Abdeckung 37, also ist insbesondere zentral zur Längsachse 30 ausgerichtet.
Weiterhin umfasst das Halteelement 27 eine Verdeckblende 39, welche an einem Übergang 40 zwischen der ersten Mantelteilwand 33 und der zweiten Mantelteilwand 34 ausgebildet ist. Und zwar so, dass sich die Verdeckblende 39 von dem unteren Rand 32 ausgehend, dem oberen Rand 31 abgewandt und die erste Mantelteilwand 33 und die zweite Mantelteilwand 34 vergrößernd nach unten erstreckt. Die Verdeckblende 39 ist jeweils nur über eine Teillänge 41 a einer in Umlaufrichtung um die Längsachse 30 bemessenen Länge 42 eines unteren Rands 32a der ersten Mantelteilwand 33 und einer Teillänge 41 b eines unteren Rands 32b der zweiten Mantelteilwand 34 ausgebildet. Die Verdeckblende 39 umfasst ein plattenartiges erstes Teilelement 43 und ein plattenartiges zweites Teilelement 44. Die Teilelemente 43 und 44 sind in einem Winkel, insbesondere 90°, zueinander angeordnet. Die Verdeckblende 39 ist einstückig ausgebildet. Ebenso ist das gesamte Halteelement 27 einstückig ausgebildet.
Weiterhin weist das Halteelement 27 eine Aussparung 45 auf. Die Aussparung 45 ist insbesondere durch eine bogenförmige Kontur nach oben begrenzt und erstreckt sich in der Mantelteilwand 33 in Richtung des oberen Rands 31.
Das Teilelement 43 erstreckt sich in der Ebene der ersten Mantelteilwand 33 und das zweite Teilelement 44 erstreckt sich in der Ebene der zweiten Mantelteilwand 34.
6 zeigt das Halteelement 27 in Seitenansicht. Gezeigt ist die erste Mantelteilwand 33 der Mantelwand 28, die Aussparung 45 und das erste Teilelement 43 der Verdeckblende 39. Das erste Teilelement 43 der Verdeckblende 39 weist einen ersten Konturenverlauf 46 eines unteren Rands 47 der Verdeckblende 39 auf. Der untere Rand 47 der Verdeckblende 39 ist nicht geradlinig ausgebildet. Das bedeutet, der untere Rand 47 der Verdeckblende 39 ist gekrümmt. Der untere Rand 47 der Verdeckblende 39 ist jedoch insbesondere nicht wellig, das bedeutet er hat auf seiner gesamten Länge keine Zwischenminima oder Zwischenmaxima in dem ersten Konturenverlauf 46.
Der erste Konturenverlauf 46 des unteren Rands 47 der Verdeckblende 39 geht direkt in einen Konturenverlauf 48 der Aussparung 45 über. Der erste Konturenverlauf 46 des ersten Teilelements 43 und der Konturenverlauf 48 der Aussparung 45 treffen sich an einem Wendepunkt 49. Der Wendepunkt 49 liegt auf dem Niveau des unteren Rands 32 der Mantelwand 28. An dem Wendepunkt 49 kehrt sich das Vorzeichen der Krümmung für den jeweiligen Konturverlauf 46, 48 um. Der Wendepunkt 49 ist auch die Grenze zwischen der Aussparung 45 und der Verdeckblende 39.
7 zeigt eine weitere Seitenansicht des Halteelements 27. Es ist die zweite Mantelteilwand 34 der Mantelwand 28 gezeigt. Zudem ist das zweite Teilelement 44 der Verdeckblende 39 gezeigt. Das zweite Teilelement 44 weist einen zweiten Konturenverlauf 50 des unteren Rands 47 der Verdeckblende 39 auf. Der zweite Konturenverlauf 50 des zweiten Teilelements 44 und der erste Konturenverlauf 46 des ersten Teilelements 43 sind insbesondere unterschiedlich. Der zweite Konturenverlauf 50 des zweiten Teilelements 44 erstreckt sich stetig ansteigend und somit entfernend von dem unteren Rand 32 der Mantelwand 28 bis hin zu dem Übergang 40 zu dem ersten Teilelement 43 beziehungsweise einer Verlängerung des Übergangs 40. Der zweite Konturenverlauf 50 des zweiten Teilelements 44 weist also insbesondere keine Zwischenminima oder Zwischenmaxima auf. Vorzugsweise steigt der zweite Konturenverlauf 50 des zweiten Teilelements 44 ausgehend von dem unteren Rand 32 der Mantelwand 28 zuerst in einem ersten Bereich 51 des zweiten Konturenverlaufs 50 steil an, um dann in einem zweiten Bereich 52 des zweiten Konturenverlaufs 50, welcher an den ersten Bereich 51 angrenzt, flacher als in dem ersten Bereich 51 weiter zu steigen und schließlich in einem dritten Bereich 53 des zweiten Konturenverlaufs 50, welcher an den zweiten Bereich 52 angrenzt, noch flacher als in dem zweiten Bereich 52 zu steigen. In dem dritten Bereich 53 ist die Steigung des zweiten Konturenverlaufs 50 insbesondere Null, das heißt der zweiten Konturenverlauf 50 bleibt in dem dritten Bereich 53 im Wesentlichen auf demselben Niveau.
8 zeigt eine Vorrichtung 54 mit einer Kamera 55 und dem Halteelement 27. Die Vorrichtung 54 umfasst die Kamera 55 und das Halteelement 27 in montiertem Zustand. Ein Teilelement 56, insbesondere eine Anschlusseinrichtung, der Kamera 55 ist durch das Loch 38 des Halteelements 27 hindurchgesteckt. Die Ansicht der Vorrichtung 54 gemäß 8 ist frontseitig, also eine Frontansicht wie sie von vorne in montiertem Zustand in dem Seitenspiegel 20, 21 vorgesehen ist. Durch die Verdeckblende 39 wird in 8 ein Blick von außerhalb des Gehäuses 59 auf ein Entlüftungsventil 57 der Kamera 55 verhindert. Das Entlüftungsventil 57 wird also bei frontseitiger Ansicht der Vorrichtung 54 von der Verdeckblende 39 abgedeckt. Mit dem Abdecken des Entlüftungsventils 57 durch die Verdeckblende 39 wird insbesondere ein Schützen vor beispielsweise Spritzwasser oder Strahlwasser bewirkt.
9 zeigt die Vorrichtung 54 in einer Seitenansicht auf die Seite der ersten Mantelteilwand 33. Es ist das Entlüftungsventil 57 gezeigt und die Aussparung 45. Es ist gezeigt, dass das Entlüftungsventil 57 über die Aussparung 45 in der ersten Mantelteilwand 33 seitlich von außen zugänglich ist. Das Entlüftungsventil 57 liegt also insbesondere frei. So ist der Konturenverlauf 48 der Aussparung 45 an einen Ventilkonturenverlauf 58 des Entlüftungsventils 57 insbesondere angepasst. Der Ventilkonturenverlauf 58 beschreibt also einen Umlaufbereich, welcher nötigen Platz bereitstellt, um das Entlüftungsventil 57 öffnen und/oder schließen zu können und somit beispielsweise ein Belüften der Kamera 55 durchführen zu können.
10 zeigt den rechten Seitenspiegel 21 mit einem Gehäuse 59 und einer Spiegelfläche 60 einer Lichtreflexionsplatte 63. Zwischen dem Gehäuse 59 und der Spiegelfläche 60 befindet sich ein Spalt 61. Hinter der Lichtreflexionsplatte 63 befindet sich in dem Gehäuse 59 und teilweise durch den Spalt 61 ersichtlich die Vorrichtung 54. Die Vorrichtung 54 ist gemäß 10 frontseitig ausgerichtet.
11 zeigt eine Detaildarstellung des Spalts 61 mit der hinter der Lichtreflexionsplatte 63 in dem Gehäuse 59 angeordneten Vorrichtung 54. Von der Vorrichtung 54 ist insbesondere die Verdeckblende 39 durch den Spalt 61 zu sehen. Das Entlüftungsventil 57 ist durch den Spalt 61 nicht zu sehen, weil es durch die Verdeckblende 39 abgedeckt beziehungsweise geschützt ist.
12 zeigt eine Detaildarstellung der montierten Vorrichtung 54 in dem Gehäuse 59 des rechten Seitenspiegels 21. Es ist gezeigt, wie die Verdeckblende 39 an eine Rippe 62 des Gehäuses 59 angepasst ist. Die Rippe 62 ist an der Innenseite des Gehäuses 59 einstückig ausgebildet und kann beispielsweise als eine Positionierrippe ausgebildet sein. Das Halteelement 27 und insbesondere die Verdeckblende 39 sind also vorzugsweise so ausgebildet, dass eine passgenaue Anordnung der Vorrichtung 54 in dem Gehäuse 59 mit oder ohne der Rippe 62 möglich ist.
Bei der Anordnung der Vorrichtung 54 gemäß 10 bis 12 ist die Kamera 55 mit der optischen Haupterfassungsrichtung vorzugsweise im Wesentlichen parallel zu der Fahrzeughochachse des Kraftfahrzeugs 19 angeordnet. Die Kamera 55 ist also mit der Haupterfassungsrichtung beispielsweise senkrecht auf eine Fahrbahn in dem Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs 19 gerichtet.

Claims

Halteelement (27) zum Aufnehmen einer Kamera (55) in einem Seitenspiegel (20, 21) eines Kraftfahrzeugs (1), mit einer Mantelwand (28), durch welche ein Aufnahmeraum des Halteelements (27) für die Kamera (55) begrenzt ist, und mit einem in Richtung einer Längsachse (30) des Halteelements (27) betrachteten oberen Rand (31) und einem dem oberen Rand (31) gegenüberliegenden unteren Rand (32), dadurch gekennzeichnet, dass an einem Übergang (40) zwischen zwei in einem Winkel zueinander mündenden Mantelteilwänden (33, 34) der Mantelwand (28) eine Verdeckblende (39) des Halteelements (27) ausgebildet ist, die sich von dem unteren Rand (32) ausgehend, dem oberen Rand (31) abgewandt und die Mantelteilwände (33, 34) vergrößernd nach unten erstreckt, wobei die Verdeckblende (39) jeweils nur über eine Teillänge (41 a, 41 b) einer in Umlaufrichtung um die Längsachse (30) bemessenen Länge (42) eines unteren Rands (32a, 32b) einer Mantelteilwand (33, 34) ausgebildet ist.
Halteelement (27) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (27) einstückig ausgebildet ist.
Halteelement (27) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein unterer Rand (47) der Verdeckblende (39) nicht-geradlinig ausgebildet ist.
Halteelement (27) nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Verdeckblende (39) ein erstes Teilelement (43) mit einem ersten Konturenverlauf (46) des unteren Rands (47) und ein zweites Teilelement (44) mit einem von dem ersten Konturenverlauf (46) bezüglich der Verlaufsform unterschiedlichen zweiten Konturenverlauf (50) des unteren Rands (47) umfasst.
Halteelement (27) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mantelteilwand (33) der Mantelwand (28) eine in Richtung des oberen Rands (31) ausgebildete Aussparung (45) aufweist.
Halteelement (27) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Konturenverlauf (48) der Aussparung (45) bogenförmig ist.
Halteelement (27) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Konturenverlauf (48) der Aussparung (45) direkt in den Konturenverlauf (48) des unteren Rands (47) der Verdeckblende (39) übergeht.
Halteelement (27) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (27) eine Abdeckung (37) mit einem Loch (38) zum Hindurchstecken eines Teilelements (56) der Kamera (55) im montierten Zustand aufweist.
Halteelement (27) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (27) zumindest teilweise aus Kunststoff ausgebildet ist.
Vorrichtung (54) mit einem Halteelement (27) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und mit einer Kamera (55), dadurch gekennzeichnet, dass bei montiertem Zustand der Kamera (55) mit dem Halteelement (27) ein Entlüftungsventil (57) der Kamera (55) zumindest frontseitig durch die Verdeckblende (39) abgedeckt ist.
Vorrichtung (54) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Entlüftungsventil (57) über die Aussparung (45) in einer Mantelteilwand (33) einer Mantelwand (28) des Halteelements (27) seitlich von außen zugänglich ist.
Seitenspiegel (20, 21) für ein Kraftfahrzeug (19), mit einer Vorrichtung (54) nach Anspruch 10 oder 11.
Seitenspiegel (20, 21) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (54) in einem Gehäuse (59) des Seitenspiegels (20, 21) hinter einer Lichtreflexionsplatte (63) mit einer Spiegelfläche (60) des Seitenspiegels (20, 21) angeordnet ist.
Seitenspiegel (20, 21) nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass. die Verdeckblende (39) in dem Übergang (40) an die Form einer an einer Gehäuseinnenseite des Gehäuses (59) angeordneten und sich in das Halteelement (27) hineinerstreckenden Rippe (62) angepasst ist.
Kraftfahrzeug (19) mit einem Seitenspiegel (20, 21) nach einem der Ansprüche 12 bis 14.