DE102014100735B3 - Device for setting a steering kite system - Google Patents

Abstract

Vorrichtung zum Einstellen eines Lenkdrachensystems, das einen Schirm (12), eine Lenkstange (14) und ein Trapez (16) umfasst. Die Vorrichtung umfasst ein Leinensystem und ein Aufnahmemittel (24). Das Leinensystem umfasst zwei Steuerleinen (20), die jeweils an einem Ende mit einem zugehörigen Ende der Lenkstange (14) verbunden sind und zumindest eine Zugleine (28, 30) für eine Zugübertragung zwischen dem Schirm (12) und dem Trapez (16). Das Aufnahmemittel (24) dient zur Aufnahme und Abgabe zumindest eines Teils des Leinensystems. Durch Aufnahme bzw. Abgabe des genannten Teils des Leinensystems in das bzw. aus dem Aufnahmemittel (24) können die Abschnitte der Steuerleinen (20) zwischen der Lenkstange (14) und dem Schirm (12) gemeinsam mit dem zugbelasteten Abschnitt der zumindest einen Zugleine (28) zwischen dem Trapez (16) und dem Schirm (12) verkürzt bzw. verlängert werden. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie erste Umlenkmittel (26) für die Steuerleinen (20) umfasst, die am Schirm (12) befestigt sind und über die die Steuerleinen (20) mit der zumindest einen Zugleine (28) zusammengeführt werden, um dem Aufnahmemittel (24) gemeinsam zugeführt zu werden, oder miteinander so gekoppelt zu werden, dass sie bei Aufnahme bzw. Abgabe des genannten Teils des Leinensystems in das bzw. aus dem Aufnahmemittel gemeinsam verkürzt bzw. verlängert werden können.Device for adjusting a steering kite system comprising a screen (12), a handlebar (14) and a trapezoid (16). The device comprises a line system and a receiving means (24). The line system comprises two control lines (20) each connected at one end to an associated end of the handlebar (14) and at least one pull line (28, 30) for train transmission between the screen (12) and the harness (16). The receiving means (24) serves to receive and deliver at least part of the linen system. By receiving or delivering said part of the linen system into or out of the receiving means (24), the sections of the control lines (20) between the handlebar (14) and the screen (12) together with the zugbelasteten portion of the at least one tug ( 28) between the trapezoid (16) and the screen (12) are shortened or extended. The device is characterized in that it comprises first deflection means (26) for the control lines (20) which are fastened to the screen (12) and over which the control lines (20) are brought together with the at least one pull line (28) Receiving means (24) to be supplied together, or to be coupled together so that they can be shortened or extended together when receiving or dispensing said part of the linen system in and out of the receiving means.

Description

GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION

Die vorliegende Erfindung liegt auf dem Gebiet der Lenkdrachensysteme, insbesondere betrifft sie eine Vorrichtung zum Einstellen eines Lenkdrachensystems.The present invention is in the field of steering kite systems, in particular it relates to a device for adjusting a steering kite system.

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

Lenkdrachensysteme werden im Stand der Technik verwendet, um sich mittels Windkraft auf einem Board oder Surfbrett über das Wasser – und zeitweilig auch in die Luft – ziehen zu lassen.Steering kite systems are used in the prior art to be drawn by wind power on a board or surfboard over the water - and sometimes in the air - pull.

Ein Lenkdrachensystem 10, wie es im Stand der Technik verwendet wird, ist in 1 aus einer seitlichen Perspektive (1a) und aus einer Frontalperspektive (1b) gezeigt. Das Lenkdrachensystem 10 umfasst einen Schirm oder „Kite” 12, eine Lenkstange oder „Bar” 14 und ein Trapez 16. Der Schirm 12 und das Trapez 16 sind über eine Zugleine 18 miteinander verbunden, wobei die Zugleine 18 jeweils zugfest mit dem Schirm 12 und zugfest mit dem Trapez 16 verbunden ist. Wie in 1 gezeigt ist, kann sich die Zugleine 18 auch in mehrere Leinen aufspalten, über die die zugfeste Verbindung mit dem Schirm 12 hergestellt wird.A steering kite system 10 as used in the prior art is in 1 from a lateral perspective ( 1a ) and from a frontal perspective ( 1b ). The steering kite system 10 includes a screen or "kite" 12 , a handlebar or "bar" 14 and a trapeze 16 , The screen 12 and the trapeze 16 are over a tug line 18 connected to each other, with the tug line 18 each tensile with the screen 12 and tensile with the harness 16 connected is. As in 1 shown, the tug may be 18 also split into several lines, over which the tensile connection with the screen 12 will be produced.

Die Lenkstange 14 und der Schirm 12 sind durch zwei Steuerleinen 20 miteinander verbunden, wobei jeweils ein Ende einer Steuerleine 20 mit einem zugehörigen seitlichen Ende des Schirmes 12 zugfest verbunden ist. Das jeweils andere Ende einer jeden Steuerleine 20 ist zugfest mit einem zugehörigen Ende der Lenkstange 14 verbunden. In der Mitte seiner Vorderseite ist der Schirm 12 weiterhin zugfest mit einer Sicherungsleine 22 verbunden, die an ihrem anderen Ende mit dem Trapez 16 verbunden ist. Im Notfall kann die Sicherungsleine 22 von dem Trapez 16 gelöst werden.The handlebar 14 and the screen 12 are by two control lines 20 connected to each other, each one end of a control line 20 with an associated lateral end of the screen 12 tensile strength is connected. The other end of each control line 20 is tensile with an associated end of the handlebar 14 connected. In the middle of its front is the screen 12 still tensile with a safety line 22 connected to the trapeze at the other end 16 connected is. In an emergency, the safety line can 22 from the trapeze 16 be solved.

Bei der Verwendung des Lenkdrachensystems 10 wird ein Zug vom Wind getriebenen Schirm 12 über die Zugleine 18 auf das Trapez 16 übertragen. Durch diesen Zug kann sich der trapeztragende Sportler auf einem Board (nicht gezeigt) über das Wasser ziehen lassen. Der Sportler kann den Schirm 12 lenken, indem er mit Hilfe der Lenkstange 14 über eine der beiden Steuerleinen 20 einseitig am Schirm zieht.When using the steering kite system 10 becomes a train from the wind driven screen 12 over the tug line 18 on the trapeze 16 transfer. This traction allows the trapezoidal athlete to pull himself over the water on a board (not shown). The athlete can do the screen 12 steer by using the handlebar 14 over one of the two steering lines 20 one-sided pulls on the screen.

Der Sportler hat weiterhin die Möglichkeit mit Hilfe der Lenkstange 14 den Anstellwinkel des Schirms 12 zu verändern. Wenn der Sportler die Lenkstange 14 waagerecht an sich zieht (sog. „Anpowern”), dann wird der hintere Teil des Schirms 12 im Verhältnis zur Vorderseite nach unten gezogen und der Schirm 12 nimmt mehr Wind auf. Der Schirm 12 bewegt sich nach oben und die Zugkraft über die Zugleine 18 auf den Sportler ist erhöht. Wenn der Sportler die Lenkstange 14 waagerecht von sich wegbewegt bzw. er dem Zug nachgibt (sog. „Depowern”), dann bewegt sich der hintere Teil des Schirms im Verhältnis zur Vorderseite nach oben, so dass der Schirm 12 dem Wind weniger Widerstand bietet. Der Schirm sinkt ab und die Zugkraft über die Zugleine 18 auf den Sportler ist verringert.The athlete still has the option of using the handlebar 14 the angle of attack of the screen 12 to change. If the athlete's handlebar 14 draws horizontally (so-called "power"), then the rear part of the screen 12 pulled down in relation to the front and the screen 12 absorbs more wind. The screen 12 moves up and pulling power over the tug line 18 on the athlete is increased. If the athlete's handlebar 14 moves horizontally away from himself or he gives in to the train (so-called. "Depowern"), then the rear part of the screen moves upwards in relation to the front, so that the screen 12 offers less resistance to the wind. The screen sinks and the traction on the tug 18 on the athlete is reduced.

Ein Nachteil des beschriebenen Lenkdrachensystems 10 ist, dass das Aufbauen recht aufwändig ist. Beim Aufbauen werden die langen Leinen einzeln und getrennt voneinander am Ufer des Gewässers ausgelegt. Dafür ist es oft erforderlich, die Leinen zeitaufwändig zu entknoten oder zu entflechten.A disadvantage of the described steering kite system 10 is that building is quite expensive. During construction, the long lines are laid out individually and separately on the bank of the water. For this it is often necessary to untangle or disentangle the lines time consuming.

Ein weiterer Nachteil ist, dass das Starten und Landen des beschriebenen Lenkdrachensystems 10 in Abhängigkeit der Umgebungsbedingungen oft nicht einfach ist. Wenn der Sportler über das Trapez 16 und über die Leinen 18, 20, 22 mit dem Schirm 12 verbunden ist, hilft ihm üblicherweise eine zweite Person beim Starten des Schirms 12. Hierbei muss der Sportler darauf achten, den Schirm 12 kontrolliert zu starten, ohne dass der Schirm 12 oder die Leinen 18, 20, 22 mit umliegenden Hindernissen, beispielsweise mit Bäumen, in Berührung kommen und ohne dass andere Personen gefährdet werden. Entsprechendes gilt für das Landen des Schirms 12. Ein kontrolliertes und sicheres Starten und Landen ist schwieriger, je weniger Platz zur Verfügung steht und je länger die Leinen 18, 20, 22 sind.Another disadvantage is that the starting and landing of the described steering kite system 10 depending on the environmental conditions is often not easy. If the athlete over the trapeze 16 and over the lines 18 . 20 . 22 with the screen 12 usually a second person helps him to start the screen 12 , Here, the athlete must pay attention to the screen 12 to start controlled without the umbrella 12 or the linen 18 . 20 . 22 with surrounding obstacles, such as trees, come into contact and without other people being endangered. The same applies to the landing of the screen 12 , Controlled and safe take-off and landing is more difficult the less space available and the longer the lines 18 . 20 . 22 are.

Die meisten derzeit verwendeten Lenkdrachensysteme 10, wie sie zuvor beschrieben wurden, haben eine im Wesentlichen konstante Leinenlänge. Bei manchen Herstellern ist es möglich, die Leinenlänge über Adjuster im cm-Bereich zu verändern, um den Anstellwinkel des Schirms 12 zu beeinflussen. Mit diesen Systemen kann der Abstand zwischen dem Schirm 12 und dem Sportler nicht ohne weiteres verändert werden, beispielsweise um das System flexibel an veränderte Windbedingungen anzupassen oder um den Schirm 12 einfacher starten und landen zu können.Most currently used steering kite systems 10 as described above have a substantially constant line length. For some manufacturers, it is possible to change the length of the line over the adjuster in the cm range to the angle of attack of the screen 12 to influence. With these systems, the distance between the screen 12 and the athlete are not easily changed, for example, to adapt the system flexibly to changing wind conditions or around the screen 12 easier to start and land.

Es wurden aber auch schon Lenkdrachensysteme mit einer einstellbaren Leinenlänge vorgeschlagen. Ein Beispiel dafür ist in der US 2004/0065780 A1 beschrieben. Die US 2004/0065780 A1 beschreibt eine spezielle Lenkstange, über die der Sportler alle Leinen gemeinsam verlängern und verkürzen kann. Bei dieser Vorrichtung sind die Leinen an einem Ende mit dem Schirm verknüpft und an ihrem anderen Ende jeweils mit einer zugehörigen Windenspule verbunden. Sämtliche Spulen sind auf einer gemeinsamen Achse angeordnet, die parallel zur Lenkstange verläuft und mit der Lenkstange eine gemeinsame Einheit bildet.However, steering kite systems with an adjustable line length have also been proposed. An example of this is in the US 2004/0065780 A1 described. The US 2004/0065780 A1 describes a special handlebar, through which the athlete can extend and shorten all lines together. In this device, the lines are linked at one end to the screen and connected at its other end in each case with an associated winding coil. All coils are on a common axis arranged, which runs parallel to the handlebar and forms a common unit with the handlebar.

Diese Vorrichtung bietet zwar den Vorteil eines vereinfachten Startens und Landens sowie eines vereinfachten Auf- und Abbauens, jedoch um den Preis einer für den Sportler vergleichsweise unhandlichen Lenkstange.Although this device has the advantage of a simplified starting and landing and a simplified assembly and disassembly, but at the cost of a relatively bulky for the athlete handlebar.

Nachteilig ist weiterhin bei dieser Vorrichtung, dass beim An- und Depowern der Kontakt zum Schirm über die Steuerleinen weniger direkt ist und dass die aufgewickelten Zugleinen nicht über ein herkömmliches Quick-Release-System mit dem Trapez verbunden werden können. Das An- und Depowern erfolgt in der US 2004/0065780 A1 nicht über ein direktes und nahezu widerstandsloses Verschieben der Lenkstange entlang einer Zugleine, sondern über ein gegenläufiges Auf- und Abwickeln einer mit dem Trapez verbunden Leine und einer Zugleine auf eine bzw. von einer Spule der Lenkstangeneinheit.A further disadvantage of this device is that during arrival and depower contact with the screen via the control lines is less direct and that the wound-up pulling lines can not be connected to the trapeze via a conventional quick-release system. The arrival and depower takes place in the US 2004/0065780 A1 not via a direct and almost resistance-free displacement of the handlebar along a pull line, but via an opposite winding and unwinding of a harness connected to the harness and a pull line on or from a coil of the handlebar unit.

Ein Steuersystem für Kite-Drachen ist aus der DE 20 2005 000 708 U1 bekannt. Dieses Steuersystem umfasst zwei äußere Steuerleinen und eine Hauptleine sowie zwei äußere Umlenkrollen, die jeweils mit einer zugehörigen Steuerleine verbunden sind. Die Hauptleine ist mit einer zentralen Umlenkrolle verbunden. Über die genannten Umlenkrollen läuft eine Leine, die Abschnitte mit Verbindungsknoten aufweist. Das Steuersystem wird mit dem Kite verbunden, indem an den Verbindungsknoten die entsprechenden Leinenabschnitte an zugehörige Leinen des Kites angeknüpft werden.A kite kite control system is out of the box DE 20 2005 000 708 U1 known. This control system comprises two outer control lines and a main line and two outer pulleys, which are each connected to an associated control line. The main line is connected to a central pulley. About the pulleys mentioned runs a leash having sections with connection nodes. The control system is connected to the kite by attaching the corresponding line sections to associated lines of the kite at the connection node.

Ein weiteres Steuersystem für einen Kite-Drachen ist aus der US 7 686 254 B2 bekannt. Auch dieses System umfasst Umlenkrollen, wobei jeweils eine Umlenkrolle an einem zugehörigen Ende einer gemeinsamen Steuerstange oder an einem zugehörigen Ende eines zugehörigen jeweils schwenkbaren Steuerstangenabschnitts befestigt ist.Another control system for a kite kite is out of the US 7 686 254 B2 known. Also, this system includes pulleys, each having a pulley attached to an associated end of a common control rod or at an associated end of a respective respective pivotable control rod portion.

Aus der WO 01/52 961 A1 ist ein Steuerstangensystem für einen Kite bekannt, das Umlenkrollen aufweist, die jeweils an den Enden der Steuerstange angeordnet sind und über die die Steuerleinen zu einer zentralen Aufnahmerolle, die im Zentrum der Steuerstange angeordnet ist, verlaufen.From the WO 01/52 961 A1 For example, a control rod system for a kite is known, which has deflection rollers which are respectively arranged at the ends of the control rod and over which the control lines extend to a central receiving roller, which is arranged in the center of the control rod.

Ein Beispiel für ein System zur Befestigung einer Kiteleine an einem Trapez, das für unterschiedliche auswählbare Zugzustände ein automatisches Auslösen zur Verfügung stellt, ist aus der US 2007/0 114 333 A1 bekannt.An example of a system for attaching a kite line to a harness which provides for automatic triggering for different selectable pull states is known from US Pat US 2007/0 114 333 A1 known.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Einstellen eines Lenkdrachensystems zur Verfügung zu stellen, die die Handhabung eines Lenkdrachensystems verbessert.The present invention has for its object to provide a device for adjusting a steering kite system available, which improves the handling of a steering kite system.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung dient zum Einstellen eines Lenkdrachensystems, das einen Schirm, eine Lenkstange und ein Trapez umfasst. Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst ein Leinensystem mit zwei Steuerleinen, die jeweils an einem Ende mit einem zugehörigen Ende der Lenkstange verbunden sind, und zumindest eine Zugleine für eine Zugübertragung zwischen dem Schirm und dem Trapez. Weiterhin umfasst die erfindungsgemäße Vorrichtung ein Aufnahmemittel für eine Aufnahme und eine Abgabe zumindest eines Teils des Leinensystems, wobei durch die Aufnahme bzw. die Abgabe des genannten Teils des Leinensystems in das bzw. aus dem Aufnahmemittel die Abschnitte der Steuerleinen zwischen der Lenkstange und dem Schirm gemeinsam mit dem zugbelasteten Abschnitt der zumindest einen Zugleine zwischen dem Trapez und dem Schirm verkürzt bzw. verlängert werden können. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie erste Umlenkmittel für die Steuerleinen umfasst, wobei die ersten Umlenkmittel am Schirm befestigt sind und wobei die Steuerleinen über die ersten Umlenkmittel mit der zumindest einen Zugleine zusammengeführt werden, um dem Aufnahmemittel gemeinsam zugeführt zu werden oder um miteinander so gekoppelt zu werden, dass die zugbelasteten Abschnitte der Steuerleinen und der zumindest einen Zugleine zwischen dem Schirm und dem Trapez bei Aufnahme bzw. Abgabe des genannten Teils des Leinensystems in das bzw. aus dem Aufnahmemittel gemeinsam verkürzt bzw. verlängert werden können.The device according to the invention is used to set a steering kite system comprising a screen, a handlebar and a harness. The device according to the invention comprises a line system with two control lines, which are each connected at one end to an associated end of the handlebar, and at least one pull line for a tension transmission between the screen and the harness. Furthermore, the device according to the invention comprises a receiving means for receiving and dispensing at least a part of the linen system, wherein by receiving or dispensing said part of the linen system in and out of the receiving means, the portions of the control lines between the handlebar and the umbrella together can be shortened or extended with the zugbelasteten section of the at least one tug line between the harness and the screen. The inventive device is characterized in that it comprises first deflection means for the control lines, wherein the first deflection means are attached to the screen and wherein the control lines are brought together via the first deflection means with the at least one pull line to be supplied to the receiving means together or to each other be coupled so that the zugbelasteten sections of the control lines and the at least one tug line between the screen and the trapezoid can be shortened or extended together when receiving or delivering said part of the linen system in and out of the receiving means.

Bei den beschriebenen Lenkdrachensystemen sind die Zugangriffe der Steuerleinen und der Zugleine – sowohl auf der Seite des Schirms als auch auf der Seite des Sportlers – notwendigerweise voneinander beabstandet, um durch entsprechenden Zug die relative Ausrichtung des Schirms in Bezug auf den Sportler einstellen zu können. Aufgrund der Umlenkung durch die ersten Umlenkmittel ist es aber bei der Erfindung nicht erforderlich, die Steuerleinen für eine Verlängerung oder für eine Verkürzung an einem Ort aufzunehmen, der an den normalen Verlauf der Steuerleinen gebunden ist, bei dem die Steuerleinen zwischen jeweils einem Ende der Lenkstange und dem zugehörigen seitlichen Ende des Schirms verlaufen. Der Ort der Leinenaufnahme und der Leinenabgabe kann vielmehr unabhängig von der üblichen Leinenführung gewählt werden.In the described steering kite systems, the access latches of the control lines and the tug line - both on the side of the screen and on the side of the athlete - necessarily spaced from each other to adjust by appropriate train, the relative orientation of the screen with respect to the athlete can. Due to the deflection by the first deflection means, however, it is not necessary in the invention to accommodate the control lines for an extension or for shortening in a place that is bound to the normal course of the control lines, in which the control lines between each one end of the handlebar and the associated lateral end of the screen. The place of the linen pick-up and the linen delivery can rather be chosen independently of the usual line guidance.

Aufgrund der Zusammenführung der Leinen wird es weiterhin möglich, dass Aufnahme und Abgabe der Leinen nicht durch mehrere beabstandete Aufnahmemittel vorgenommen werden müssen, sondern dass sie durch ein einziges gemeinsames Aufnahmemittel vorgenommen werden können.Due to the merging of the lines, it is further possible that the picking and delivery of the lines need not be carried out by a plurality of spaced-apart receiving means, but that they can be made by a single common means of reception.

Eine Möglichkeit einer gemeinsamen Verlängerung oder Verkürzung unter Verwendung eines einzigen gemeinsamen Aufnahmemittels besteht darin, die Steuerleinen und die Zugleine zum Aufnahmemittel zusammenzuführen, um dort die Steuerleinen und die Zugleine direkt mit dem Aufnahmemittel aufzunehmen bzw. aus diesem abzugeben.One possibility for a common extension or shortening using a single common receiving means is to merge the control lines and the tug line to the receiving means, there to receive the steering lines and the tug line directly with the receiving means and to deliver from this.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Steuerleinen und die Zugleine zusammenzuführen und miteinander zu koppeln, so dass eine Zugkraft zwischen den Leinen übertragen werden kann. Dadurch können die Steuerleinen und die Zugleine gemeinsam verkürzt oder verlängert werden, ohne dass sie gemeinsam in das bzw. aus dem gemeinsamen Aufnahmemittel aufgenommen bzw. abgegeben werden müssen. Bei einer Kopplung reicht es für eine gemeinsame Verkürzung oder Verlängerung aus, einen Teil des Leinensystems aufzunehmen bzw. abzugeben, der sowohl mit den Steuerleinen als auch mit der Zugleine gekoppelt ist oder der aus einer dieser Leinen besteht. Dies wird unten anhand eines Ausführungsbeispiels näher veranschaulicht.Another possibility is to bring the control lines and the tug line together and to couple them together, so that a tensile force can be transmitted between the lines. As a result, the control lines and the tow lines can be shortened or lengthened together without having to be picked up or released together into or out of the common receiving means. In a coupling, it is sufficient for a common shortening or lengthening to take up or give off a part of the linen system which is coupled to both the control lines and the tug line or which consists of one of these lines. This will be illustrated below with reference to an embodiment.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann damit das Leinensystem eines Lenkdrachensystems gemeinsam mit nur einem gemeinsamen Aufnahmemittel verlängert und verkürzt werden. Der Ort, an dem das Aufnahmemittel angebracht wird, ist dabei unabhängig von der normalen, d. h. zum Zwecke des Steuerns konzipierten Leinenführung und kann so gewählt werden, dass der Sportler nicht behindert wird.With the device according to the invention can thus be extended and shortened the line system of a steering kite system together with only one common receiving means. The location where the receiving means is attached is independent of the normal, d. H. designed for the purpose of controlling linen guidance and can be chosen so that the athlete is not hindered.

Die vorliegende Erfindung stellt damit eine zusätzliche Möglichkeit zur Verfügung, die Leinen eines Lenkdrachensystems einzuziehen und diese schnell und unkompliziert aufzuräumen.The present invention thus provides an additional possibility to collect the lines of a steering kite system and to clean them up quickly and easily.

Die Steuerleinen können mit der Zugleine beispielsweise auf einen Bereich zusammengeführt werden, der einen Durchmesser von höchstens 40 cm hat. Vorzugsweise beträgt der Durchmesser dieses Bereiches höchstens 30 cm, besonders vorzugsweise höchstens 20 cm und insbesondere höchstens 15 cm. Die räumliche Ausdehnung des Aufnahmemittels kann daher entsprechend gering sein und kann insbesondere wesentlich kleiner sein als die Länge der Lenkstange. Man beachte hierbei, dass bei dem herkömmlichen Lenkdrachensystem von 1 ebenso wie demjenigen aus der US 2004/0065780A1 der minimale Abstand der Steuerleinen im System der Länge der Lenkstange entspricht. Aufgrund der Umlenkung und Zusammenführung der Steuerleinen stellt dieser minimale Abstand für die Dimensionierung des Aufnahmemittels bzw. für den Abstand zwischen Aufnahmemitteln keine untere Grenze dar.The control lines can be merged with the tug line, for example, to an area that has a diameter of at most 40 cm. The diameter of this region is preferably at most 30 cm, particularly preferably at most 20 cm and in particular at most 15 cm. The spatial extent of the receiving means may therefore be correspondingly low and may in particular be substantially smaller than the length of the handlebar. Note that in the conventional steering kite system of 1 as well as the one from the US 2004 / 0065780A1 the minimum distance of the control lines in the system corresponds to the length of the handlebar. Due to the deflection and merging of the control lines this minimum distance for the dimensioning of the receiving means or for the distance between receiving means is not a lower limit.

Die Kopplung der Steuerleinen mit der Zugleine kann beispielsweise durch eine Verbindung der Leinen erfolgen. Beispielsweise können die Leinen zunächst einzeln gefertigt sein und anschließend miteinander durch Verknoten, Verflechten oder Verknüpfen verbunden werden. Alternativ können die Leinen auch als eine gemeinsame, sich verzweigende Leine gefertigt werden.The coupling of the control lines with the tug can be done for example by connecting the lines. For example, the lines may first be manufactured individually and then joined together by knotting, braiding or linking. Alternatively, the lines can also be made as a common, branching leash.

In einer Ausführungsform umfasst die erfindungsgemäße Vorrichtung weiterhin eine Klemme oder Bremse zum Fixieren des durch die Klemme geführten Leinensystems. Mit Hilfe der Klemme kann verhindert werden, dass ein Teil des Leinensystems durch den Zug des Schirms durch die Klemme gezogen wird, wodurch verhindert werden kann, dass der zugbelastete Teil des Leinensystems zwischen dem Trapez und dem Schirm verlängert wird. Aufgrund der Fixierung durch die Klemme kann die Zugkraft des Schirms über das Leinensystem auf den Sportler übertagen werden. Man beachte, dass mit dem „zugbelasteten Teil” einer Leine oder eines Leinensystems in der vorliegenden Offenbarung stets der Teil gemeint ist, an dem bei Winddruck im Schirm ein Zug entstehen würde, unabhängig davon, ob der Schirm einem Winddruck ausgesetzt ist oder nicht.In one embodiment, the device according to the invention further comprises a clamp or brake for fixing the line system guided by the clamp. By means of the clamp, it is possible to prevent a part of the line system from being pulled through the clamp by the pull of the screen, as a result of which the tensile load-bearing part of the line system can be prevented from being extended between the trapezoid and the screen. Due to the fixation by the clamp, the pulling power of the umbrella can be transmitted to the athlete via the line system. Note that the "tensile member" of a line or a line system in the present disclosure always means that part where wind pressure would create a draft in the screen, regardless of whether the screen is exposed to wind pressure or not.

Vorzugsweise kann das Leinensystem zumindest abschnittsweise gegen den Zug des Schirms durch die Klemme oder Bremse gezogen werden, wobei ein zugbelasteter Teil des Leinensystems zwischen dem Trapez und dem Schirm verkürzt wird. Dadurch kann der Sportler beispielsweise während des Surfens den Abstand zum Schirm dadurch verringern, dass er einen Teil des Leinensystems durch die Klemme zieht. Dabei ist das Leinensystem jedoch vorzugsweise gegen ein Durchziehen in die entgegengesetzte Richtung weiterhin fixiert. Die durch die Klemme gezogene Länge des Leinensystems kann vom Aufnahmemittel aufgenommen werden. Auf diese Weise kann der Sportler schnell und unkompliziert den Abstand zum Schirm verkürzen. Dadurch kann das Lenkdrachensystem an veränderte Wind- oder Platzverhältnisse während des Surfens angepasst werden und der Schirm in einem engen Uferbereich leichter und sicherer gelandet werden.Preferably, the line system can be at least partially pulled against the train of the screen by the clamp or brake, a zugbelasteter part of the linen system between the harness and the screen is shortened. This allows the athlete, for example, during surfing reduce the distance to the screen by pulling a portion of the linen system through the terminal. However, the line system is preferably still fixed against being pulled in the opposite direction. The length of the linen system pulled through the clamp can be absorbed by the receiving means. In this way, the athlete can quickly and easily shorten the distance to the screen. This allows the steering kite system to be adapted to changing wind or space conditions during surfing and the umbrella can be landed easier and safer in a narrow bank area.

In einer vorteilhaften Weiterbildung kann die Klemme oder Bremse in einen Freigabezustand versetzt werden, in dem die genannte Fixierung des Leinensystems aufgehoben ist. In diesem Zustand kann ein Teil des Leinensystems vom Zug des Schirms durch die Klemme gezogen werden und dadurch der zugbelastete Teil des Leinensystems zwischen dem Trapez und dem Schirm verlängert werden. Indem der Sportler bestimmt, wie lange er die Bremse in den Freigabezustand versetzt, beispielsweise durch eine Druckausübung auf die Bremse, kann er den Abstand zum Schirm auf einfache Art sowie kontrolliert und stufenlos vergrößern. Dies hat den Vorteil, dass der Sportler den Schirm leicht und sicher mit einem kurzen Abstand zum Schirm starten kann und im Anschluss auf dem Wasser während des Surfens den Abstand zum Schirm ebenso leicht und sicher auf eine zum Surfen bevorzugte Länge vergrößern kann. Weil das Leinensystem durch die Aufhebung der Fixierung zumindest abschnittsweise in zwei Richtungen durch die Klemme gezogen werden kann, bietet der Freigabezustand auch Vorteile für ein schnelles und unkompliziertes Aufbauen und Abbauen des Lenkdrachensystems.In an advantageous development, the clamp or brake can be placed in a release state in which said fixation of the linen system is canceled. In this condition, part of the line system can be pulled by the pull of the screen through the clamp, thereby extending the tensile load of the line system between the harness and the screen. By determining how long it puts the brake in the release state, for example by applying pressure to the brake, the athlete can easily increase the distance to the screen in a controlled and stepless manner. This has the advantage that the athlete can start the glider easily and safely with a short distance to the glider and afterwards on the water while surfing the distance to the glider can easily and safely increase to a preferred length for surfing. Because the line system can be pulled through the clamp at least in sections in two directions by removing the fixation, the release state also offers advantages for a quick and uncomplicated erection and disassembly of the steering kite system.

Das Aufnahmemittel kann beispielsweise dazu eingerichtet sein, am Körper des Sportlers bzw. am Körper der trapeztragenden Person getragen zu werden. Beispielsweise kann das Aufnahmemittel am Rücken oder an der Seite des Sportlers in einer Tasche des Trapezes getragen werden. Dadurch wird der Sportler bei der Verwendung des Lenkdrachensystems nicht behindert oder gestört.The receiving means may be adapted, for example, to be worn on the body of the athlete or on the body of the trapezoidal wearer. For example, the receiving means may be worn on the back or on the side of the athlete in a pocket of the harness. As a result, the athlete is not hindered or disturbed when using the steering kite system.

In den zuvor genannten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann der Teil des Leinensystems beispielsweise als einzelne Leine oder als Leinenbündel in das bzw. aus dem Aufnahmemittel aufgenommen bzw. abgegeben werden. Die Zu- bzw. Abführung des Leinensystems als einzelner Strang zu dem bzw. von dem Aufnahmemittel erlaubt eine einfache und kompakte Bauweise des Aufnahmemittels, vereinfacht die Handhabung und verringert eine Behinderung des Sportlers durch ein voluminöses oder schweres Aufnahmemittel.In the aforementioned embodiments of the device according to the invention, the part of the linen system can be received or dispensed, for example, as a single line or as a linen bundle into or out of the receiving means. The supply and removal of the linen system as a single strand to or from the receiving means allows a simple and compact design of the receiving means, simplifies handling and reduces disability of the athlete by a bulky or heavy receiving means.

In einer vorteilhaften Ausführungsform umfasst die erfindungsgemäße Vorrichtung weiterhin ein zweites Umlenkmittel. In dieser Ausführungsform umfasst das Leinensystem eine erste Zugleine, die vom Aufnahmemittel durch die Klemme bzw. Bremse zum zweiten Umlenkmittel verläuft, die durch das zweite Umlenkmittel in Richtung auf das Trapez umgelenkt wird und die zugfest mit diesem verbunden oder verbindbar ist. Man beachte, dass die erste Zugleine für eine zugfeste Verbindung mit dem Trapez nicht direkt an dem Trapez verbunden sein muss, sondern dass sie auch an einem anderen Teil befestigt sein kann, das wiederum zugfest mit dem Trapez verbunden ist. Die zugfeste Verbindung stellt sicher, dass ein Zug zwischen den verbundenen Teilen übertragen werden kann. In dieser Ausführungsform umfasst das Leinensystem weiterhin mindestens zwei zweite Zugleinen, über die das zweite Umlenkmittel zugfest mit dem Schirm verbunden ist. Die Steuerleinen werden durch die ersten Umlenkmittel zu dem zweiten Umlenkmittel umgelenkt und sind jeweils mit einem Ende der ersten Zugleine verbunden. Dadurch, dass die Steuerleinen mit der ersten Zugleine verbunden sind, können die zugbelasteten Leinenabschnitte zwischen dem Schirm und dem Trapez durch ein Ausgeben bzw. Aufnehmen der ersten Zugleine aus dem bzw. in das Aufnahmemittel gemeinsam verlängert bzw. verkürzt werden. Die erste Zugleine muss dabei jedoch nicht als einzelne Leine in das bzw. aus dem Aufnahmemittel aufgenommen bzw. abgegeben werden, sondern kann auch gemeinsam mit den beiden verbundenen Steuerleinen als Leinenbündel in das bzw. aus dem Aufnahmemittel aufgenommen bzw. abgegeben werden.In an advantageous embodiment, the device according to the invention further comprises a second deflection means. In this embodiment, the line system comprises a first pull line which extends from the receiving means by the clamp or brake to the second deflection means, which is deflected by the second deflection means in the direction of the trapezoid and the tensile strength connected to this or connectable. It should be noted that the first pull cord for a high-tensile connection with the trapezoid does not have to be connected directly to the harness, but that it can also be fastened to another part, which in turn is connected to the harness in a tensile strength. The tension-resistant connection ensures that a train can be transmitted between the connected parts. In this embodiment, the line system further comprises at least two second pull lines, via which the second deflection means is connected in a tension-proof manner to the screen. The control lines are deflected by the first deflection means to the second deflection means and are each connected to one end of the first tug line. Characterized in that the control lines are connected to the first tug, the zugbelasteten line sections between the screen and the trapezoid can be extended or shortened by issuing or receiving the first tug from the or in the receiving means together. However, the first tug line does not have to be received or delivered as a single line in or out of the receiving means, but can also be taken up or delivered together with the two associated control lines as a line bundle in or out of the receiving means.

In der zuvor genannten Ausführungsform kann die erste Zugleine auf einem ersten Abschnitt zwischen der genannten zugfesten Verbindung mit dem Trapez und der Verbindung mit den Steuerleinen einen geringeren Durchmesser aufweisen als auf einem zweiten Abschnitt, der zwischen der Verbindung mit den Steuerleinen und dem Aufnahmemittel verläuft und/oder der sich im Aufnahmemittel befindet. Dadurch ist es möglich, eine Durchmesserveränderung bei dem Übergang von der ersten Zugleine zu dem Leinenbündel aus der ersten Zugleine und den zwei Steuerleinen gering zu halten. Dies hat Vorteile, wenn der genannte Übergang des Leinensystems durch die Klemme gezogen wird.In the aforementioned embodiment, the first pull line may have a smaller diameter on a first section between said tensile connection with the harness and the connection with the control lines than on a second section which extends between the connection with the control lines and the receiving means and / or which is located in the receiving means. This makes it possible to keep a change in diameter at the transition from the first pull line to the line bundle from the first pull line and the two control lines low. This has advantages when said transition of the linen system is pulled through the clamp.

Vorzugsweise haben die zwei Steuerleinen und der erste Abschnitt der ersten Zugleine als Leinenbündel einen gemeinsamen Durchmesser, der im Wesentlichen dem Durchmesser des zweiten Abschnitts der ersten Zugleine entspricht. Dadurch ist es möglich, dass der Durchmesser des Leinensystems bei einem Übergang von der einzelnen ersten Zugleine zu dem Leinenbündel im Wesentlichen unverändert bleibt. Somit ist der Durchmesser des Teils des Leinensystems, der durch die Klemme gezogen wird, im Wesentlichen konstant und die Klemme kann unterschiedslos oder nahezu unterschiedslos für eine einzelne Leine und ein Leinenbündel verwendet werden.Preferably, the two control lines and the first section of the first pull line as a line bundle have a common diameter which substantially corresponds to the diameter of the second section of the first pull line. As a result, it is possible for the diameter of the linen system to remain substantially unchanged during a transition from the individual first pull line to the line bundle. Thus, the diameter of the part of the line system that is pulled through the clamp is substantially constant and the clamp can be used indiscriminately or almost indiscriminately for a single line and a line bundle.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann die Klemme mit einem herkömmlichen Quick-Release in einer gemeinsamen Einheit integriert sein. Neben den erfindungsgemäßen Vorteilen bietet eine solche Vorrichtung auch die gewohnten Sicherheitseinrichtungen der meisten herkömmlichen Lenkdrachenvorrichtungen. Zudem wird der Sportler nicht durch mehrere unterschiedliche Vorrichtungen belastet.In the device according to the invention, the clamp can be integrated with a conventional quick release in a common unit. In addition to the advantages of the invention, such a device also provides the usual safety features of most conventional kite devices. In addition, the athlete is not burdened by several different devices.

In einer alternativen erfindungsgemäßen Ausführungsform wird das Aufnahmemittel nicht am Körper des Sportlers, sondern am Schirm befestigt.In an alternative embodiment of the invention, the receiving means is not attached to the body of the athlete, but on the screen.

Eine erfindungsgemäße Weiterbildung dieser Ausführungsform umfasst mindestens zwei Zugleinen. Alternativ kann diese Ausführungsform auch nur eine Zugleine umfassen, die sich jedoch in mindestens zwei getrennte Zugleinenabschnitte aufspaltet. Weiterhin umfasst diese Ausführungsform dritte Umlenkmittel, um die Zugleinen bzw. die Zugleinenabschnitte am Schirm umzulenken. Mit Hilfe der ersten Umlenkmittel und der dritten Umlenkmittel können sowohl die Steuerleinen als auch die Zugleinen bzw. die Zugleinenabschnitte zu dem Aufnahmemittel am Schirm umgelenkt werden.A development of this embodiment according to the invention comprises at least two pull lines. Alternatively, this embodiment may also comprise only one tug line, which, however, splits into at least two separate pull line sections. Furthermore, this embodiment comprises third deflection means in order to deflect the pull lines or the pull line sections on the screen. With the help of The first deflection means and the third deflection means, both the control lines and the pull lines or the pull line sections can be deflected to the receiving means on the screen.

In der zuvor genannten Ausführungsform können die genannten Leinen bzw. Leinenabschnitte dem Aufnahmemittel aus unterschiedlichen Richtungen zugeführt werden und in das Aufnahmemittel aufgenommen werden und von dem Aufnahmemittel in unterschiedliche Richtungen abgegeben werden.In the aforementioned embodiment, the said lines may be supplied to the receiving means from different directions and received in the receiving means and delivered by the receiving means in different directions.

In einer der zuvor genannten alternativen Ausführungsformen kann das Leinensystem weiterhin eine Betätigungsleine umfassen, die vom Aufnahmemittel zum Trapez verläuft und über die die Aufnahme bzw. die Abgabe eines Teils des Leinensystems gesteuert werden kann. Mit Hilfe der Betätigungsleine können somit die Abschnitte der Steuerleinen zwischen der Lenkstange und dem Schirm gemeinsam mit dem zugbelasteten Abschnitt der zumindest einen Zugleine zwischen dem Trapez und dem Schirm verkürzt bzw. verlängert werden.In one of the aforementioned alternative embodiments, the line system may further comprise an actuating line which extends from the receiving means to the trapezoid and over which the picking or dispensing of a part of the line system can be controlled. With the help of the actuating line thus the sections of the control lines between the handlebar and the screen can be shortened or extended together with the zugbelasteten portion of the at least one pull line between the harness and the screen.

In einer beliebigen der zuvor genannten Ausführungsformen kann das Aufnahmemittel einen automatischen Leineneinzug, insbesondere eine Rolle mit integrierter Bandfeder umfassen. Dadurch kann bei einem Verkürzen um eine bestimmte Länge ein entsprechender Teil des Leinensystems direkt und selbsttätig durch das Aufnahmemittel aufgenommen werden, ohne dass es einer Bedienung oder eines manuellen Aufwickelns durch den Sportler bedürfte.In any of the aforementioned embodiments, the receiving means may comprise an automatic line feed, in particular a roll with integrated strip spring. As a result, with a shortening by a certain length, a corresponding part of the linen system can be picked up directly and automatically by the receiving means, without requiring an operator or manual winding by the athlete.

In einer vorteilhaften Ausführungsform kann das Leinensystem zu mindestens 80 Prozent seiner Länge, vorzugsweise vollständig in das Aufnahmemittel aufgenommen werden. Dies erlaubt ein besonders einfaches Aufbauen und Abbauen oder Aufräumen des Lenkdrachensystems, weil die Leinen nicht umständlich entflechtet und ausgelegt werden müssen und auch nicht auf eine Lenkstange aufgewickelt werden müssen. Die Leinen können direkt aus dem Aufnahmemittel herausgezogen werden und sie brauchen nur so weit aus diesem herausgezogen werden, bis sie mit dem Schirm verbunden werden können. Das Leinensystem kann schnell und unkompliziert im Aufnahmemittel verstaut werden und ist dort vor einer Beschädigung, beispielsweise bei einem Transport, geschützt.In an advantageous embodiment, the linen system may be at least 80 percent of its length, preferably completely absorbed in the receiving means. This allows a particularly simple construction and dismantling or tidying the steering kite system, because the lines do not have to be awkwardly unbundled and designed and must not be wound onto a handlebar. The lines can be pulled out directly from the receiving means and they only need to be pulled out of this until they can be connected to the screen. The line system can be quickly and easily stowed in the receiving means and there is protected from damage, for example, during transport.

Eine oder mehrere der genannten Ausführungsformen können gemeinsam mit einem Schirm, einer Lenkstange und einem Trapez eines herkömmlichen Lenkdrachensystems verwendet werden. Aufgrund dieser Kompatibilität kann der Sportler Teile seiner bestehenden Ausrüstung weiterverwenden, so dass es nicht notwendig ist, dass sich der Sportler, der die erfindungsgemäßen Vorteile nutzen will, ein vollständig neues Lenkdrachensystems anschaffen muss.One or more of the aforementioned embodiments may be used in common with a glider, handlebar, and harness of a conventional steering kite system. Because of this compatibility, the athlete can reuse parts of his existing equipment, so it is not necessary for the athlete, who wants to take advantage of the invention, to purchase a completely new steering kite system.

KURZBESCHREIBUNG DER FIGURENBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung werden in der nachfolgenden Beschreibung anhand von Zeichnungen, in denen für gleiche Elemente gleiche Bezugszeichen verwendet sind, näher erläutert. In den vorliegenden Zeichnungen zeigenFurther advantages and features of the invention will be explained in more detail in the following description with reference to drawings, in which like reference numerals are used for the same elements. In the present drawings show

1a und b ein Lenkdrachensystem des Standes der Technik, 1a and b is a steering kite system of the prior art,

2a und b eine erste erfindungsgemäße Ausführungsform zur Einstellung eines Lenkdrachensystems, 2a and b a first embodiment according to the invention for setting a steering kite system,

3a bis d die Funktionsweise einer zweistufigen Sicherheitseinrichtung der erfindungsgemäßen Ausführungsform aus 2, 3a to d the operation of a two-stage safety device of the embodiment of the invention 2 .

4a bis g eine Bremse oder Klemme der erfindungsgemäßen Ausführungsform der 2 und 3, 4a to g a brake or clamp of the embodiment of the invention 2 and 3 .

5a bis c drei verschiedene Zustände eines Lenkdrachensystems mit der erfindungsgemäßen Ausführungsform der 2 und 3, 5a to c three different states of a steering kite system with the embodiment of the invention 2 and 3 .

6 ein Lenkdrachensystem, das mit einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform einstellbar ist, und 6 a steering kite system which is adjustable with a second embodiment according to the invention, and

7a und b ein Aufnahmemittel der zweiten Ausführungsform der 6 in zwei zueinander senkrechten Schnittansichten. 7a and b is a receiving means of the second embodiment of the 6 in two mutually perpendicular sectional views.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG BEISPIELHAFTER AUSFÜHRUNGSFORMENDETAILED DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS

Die 2a und 2b zeigen eine erfindungsgemäße Vorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform, die ein Aufnahmemittel 24, vier erste Umlenkmittel 26 und ein Leinensystem umfasst. Bei dem Aufnahmemittel 24 kann es sich beispielsweise um eine Aufnahmerolle mit integrierter Bandfeder zum automatischen Einzug zumindest eines Teils des Leinensystems handeln. Bei den ersten Umlenkmitteln kann es sich beispielsweise um Umlenkrollen, Ösen, Schlaufen oder Führungen handeln, die am Schirm 12 befestigt sind. Das Leinensystem der gezeigten Ausführungsform umfasst zwei Steuerleinen 20, eine erste Zugleine 28, zwei zweite Zugleinen 30 und einen Abzugsleinenabschnitt 31. Der Abzugsleinenabschnitt 31 kann, wie in 2b dargestellt ist, ein Teil der ersten Zugleine 28 sein. Alternativ kann es sich beim Abzugsleinenabschnitt 31 auch um eine Leine handeln, die sich von der ersten Zugleine 28 unterscheidet und die zusätzlich zur ersten Zugleine 28 vorgesehen ist. Außerdem umfasst die Ausführungsform der 2a und 2b eine Klemme oder Bremse 32 und ein zweites Umlenkmittel 34. Bei dem zweiten Umlenkmittel 34 kann es sich beispielsweise um eine Umlenkrolle handeln. Wie in 2a gezeigt ist, kann das Aufnahmemittel 24 am Rücken des Sportlers, beispielsweise in einer Tasche am Trapez 16 aufgenommen werden.The 2a and 2 B show a device according to the invention according to a first embodiment, the receiving means 24 , four first deflecting means 26 and a linen system. In the receiving means 24 it may, for example, be a take-up roll with integrated strip spring for the automatic collection of at least a part of the linen system. The first deflection means may be, for example, pulleys, loops, loops or guides on the screen 12 are attached. The line system of the embodiment shown comprises two control lines 20 , a first tug 28 , two second tug lines 30 and a lanyard section 31 , The lanyard section 31 can, as in 2 B is shown, a part of the first tug 28 be. Alternatively, it may be the lanyard section 31 also act around a leash, extending from the first tug line 28 different and in addition to the first dragline 28 is provided. In addition, the embodiment of the 2a and 2 B a clamp or brake 32 and a second deflecting means 34 , In the second deflection 34 it may, for example, be a deflection roller. As in 2a is shown, the receiving means 24 on the back of the athlete, for example in a bag on the harness 16 be recorded.

Im Folgenden werden die Verbindungen, die Leinenführung sowie die Funktionsweise des Leinensystems der Ausführungsform der 2 beschrieben.In the following, the compounds, the line guide and the operation of the linen system of the embodiment of the 2 described.

Die beiden Steuerleinen 20 sind an jeweils einem Ende fest mit einem zugehörigen Ende der Lenkstange 14 verbunden. Ausgehend von der Lenkstange 14 werden die Steuerleinen 20 jeweils über zugehörige erste Umlenkmittel 26 am Schirm 12 umgelenkt und aus unterschiedlichen Richtungen dem zweiten Umlenkmittel 34 zugeführt. Weiterhin werden die Steuerleinen 20 mit der ersten Zugleine 28 zusammengeführt und sind in einem Verknüpfungspunkt 36 mit dieser verbunden. Diese Verbindung ist zugbelastbar und kann beispielsweise durch eine Leinenverknüpfung oder eine Leinenverknotung hergestellt werden.The two control lines 20 are at one end fixed to an associated end of the handlebar 14 connected. Starting from the handlebar 14 become the control lines 20 in each case via associated first deflection means 26 on the screen 12 deflected and from different directions the second deflection 34 fed. Continue to be the control lines 20 with the first tug line 28 merged and are in a node 36 connected to this. This compound is tensile and can be prepared for example by a linen linkage or a linen knot.

Falls es sich bei der ersten Zugleine 28 und dem Abzugsleinenabschnitt 31 um dieselbe Leine handelt, ist die erste Zugleine 28 an einem Ende des Abzugsleinenabschnitts 31 mit dem Aufnahmemittel 24 fest verbunden. Ausgehend von diesem Ende verläuft die erste Zugleine 28 durch die Klemme 32 und ist an einem anderen Ende des Abzugsleinenabschnitts 31 in der Klemme 32 zugfest gegen einen Zug des Schirms 12 fixiert oder fixierbar.If it is the first tug 28 and the lanyard section 31 The first leash is the same leash 28 at one end of the lanyard section 31 with the receiving means 24 firmly connected. Starting from this end runs the first tug line 28 through the clamp 32 and is at another end of the lanyard section 31 in a tight spot 32 tensile strength against a pull of the screen 12 fixed or fixable.

Falls es sich bei der ersten Zugleine 28 und dem Abzugsleinenabschnitt 31 um unterschiedliche Leinen handelt, ist der Abzugsleinenabschnitt 31 an einem Ende fest mit dem Aufnahmemittel 24 verbunden und am anderen Ende fest mit der Klemme 32 verbunden. Die erste Zugleine 28 ist in diesem Fall ebenfalls an einem Ende fest mit der Klemme 32 verbunden.If it is the first tug 28 and the lanyard section 31 is the lanyard section about different lines 31 fixed at one end to the receiving means 24 connected and at the other end firmly with the clamp 32 connected. The first tug rope 28 is in this case also at one end fixed to the clamp 32 connected.

Ausgehend von der genannten Fixierung in der Klemme 32 (Abschnitt 31 ist Teil der Leine 28) bzw. von dem fest an der Klemme 32 verbundenen Ende (Abschnitt 31 ist kein Teil der Leine 28) verläuft die erste Zugleine 28 aus Richtung des Trapezes 16 durch die Lenkstange 14 zum zweiten Umlenkmittel 34 und wird durch dieses zurück zum Trapez 16 umgelenkt. Hinter der Umlenkung verläuft die erste Zugleine 28 wieder durch die Lenkstange 14 und ist durch die Klemme 32 hindurchgeführt. Anschließend verläuft die erste Zugleine 28 zum und in das Aufnahmemittel 24. Zusammen mit dem zweiten Umlenkmittel 34 bildet die erste Zugleine 28 einen Flaschenzug.Starting from the above fixation in the terminal 32 (Section 31 is part of the leash 28 ) or from the fixed to the terminal 32 connected end (section 31 is not part of the leash 28 ) runs the first tug line 28 from the direction of the trapezoid 16 through the handlebar 14 to the second deflection 34 and gets through this back to the trapeze 16 diverted. Behind the deflection runs the first tug line 28 again through the handlebar 14 and is through the clamp 32 passed. Then the first tug line runs 28 to and into the receiving means 24 , Together with the second deflection 34 forms the first tug line 28 a pulley.

Die zwei zweiten Zugleinen 30 sind jeweils an einem Ende fest mit dem Schirm 12 und an ihrem jeweils anderen Ende fest mit dem zweiten Umlenkmittel 34 verbunden. Dadurch ist der Abstand dem zweiten Umlenkmittel 34 vom Schirm 12 bei der Verwendung des Lenkdrachensystems konstant und nicht einstellbar.The two second tug lines 30 are each at one end fixed to the screen 12 and at its other end fixed to the second deflecting means 34 connected. As a result, the distance is the second deflection 34 from the screen 12 constant and non-adjustable when using the steering kite system.

Bei der Verwendung des Lenkdrachensystems wird der größte Teil des Zugs vom Schirm 12 über die zwei zweiten Zugleinen 30 und die erste Zugleine 28 auf den Sportler übertragen und kaum oder nur zu einem kleinen Teil über die Steuerleinen 20.When using the steering kite system, most of the train will be off the screen 12 over the two second pull lines 30 and the first tug line 28 transferred to the athlete and hardly or only to a small extent on the steering lines 20 ,

Mit Hilfe der Lenkstange 14 kann der Sportler über die Steuerleinen 20 den Schirm 12 lenken sowie seinen Anstellwinkel verändern.With the help of the handlebar 14 the athlete can use the steering lines 20 the screen 12 steer and change its angle of attack.

Wenn der Sportler die Lenkstange 14 waagerecht zum Trapez 16 zieht, senkt sich der hintere Teil des Schirms 12, sodass der Schirm 12 mehr Wind aufnehmen kann (Anpowern). Bei diesem Anpowern verändert sich der Anstellwinkel des Schirms 12 und der Zug durch den Schirm 12 wird erhöht. Wenn der Sportler hingegen die Lenkstange 14 loslässt oder sie waagerecht vom Trapez 16 wegbewegt, dann wird der Anstellwinkel des Schirms 12 aufgrund des Windes so geändert, dass der Schirm 12 dem Wind weniger Widerstand bietet und sich der Zug auf den Sportler dementsprechend verringert (Depowern).If the athlete's handlebar 14 horizontal to the trapeze 16 pulls, the rear part of the screen lowers 12 so the umbrella 12 can absorb more wind (power). In this process, the angle of attack of the screen changes 12 and the train through the screen 12 will be raised. If the athlete, however, the handlebar 14 lets go or she is horizontal from the harness 16 moved away, then the angle of attack of the screen 12 due to the wind changed so that the screen 12 the wind offers less resistance and the train to the athlete accordingly reduced (Depowern).

Um den Schirm 12 zu lenken zieht der Sportler über die Lenkstange 14 jeweils nur an einer der beiden Steuerleinen 20, wobei der Zug auf die entsprechende Seite des Schirmes 12 übertragen wird und sich der Schirm 12 zu dieser Seite bewegt.Around the screen 12 to steer the athlete pulls over the handlebar 14 in each case only on one of the two control lines 20 , with the train on the corresponding side of the screen 12 is transferred and the screen 12 moved to this page.

Aufgrund der Steifigkeit des windgetragenen Schirmes 12 und der vergleichsweise hohen Zuglast auf den Zugleinen 28, 30 wird der Schirm 12 beim Lenken oder Anpowern nicht oder nur unwesentlich verformt. Die Leinenführung der Steuerleinen 20, die mit der ersten Zugleine 28 verknüpft sind, ändert sich dabei nicht oder nicht wesentlich. Damit kann das Lenkdrachensystem auch mit dem erfindungsgemäß umgelenkten Leinensystem wie bisherige Lenkdrachensysteme verwendet werden. Insbesondere werden die Stabilität und die Kontrolle durch die Umlenkung nicht beeinträchtigt.Due to the rigidity of the wind-worn screen 12 and the relatively high tensile load on the traction lines 28 . 30 becomes the screen 12 when steering or powering not or only slightly deformed. The line guide of the steering lines 20 that with the first tug line 28 are not or not significantly changed. Thus, the steering kite system can be used with the inventively deflected line system as previous steering kite systems. In particular, the stability and control are not affected by the deflection.

Um den Abstand zum Schirm 12 zu verringern, kann der Sportler einen Teil der ersten Zugleine 28 durch die Klemme 32 ziehen. Dabei verkürzt sich nach dem Prinzip des Flaschenzugs der zugbelastete Teil der ersten Zugleine 28 zwischen der Klemme 32 und dem zweiten Umlenkmittel 34. Weil die Zugleinen 20 mit der ersten Zugleine 28 verbunden oder gekoppelt sind, verkürzen sich die zugbelasteten Abschnitte der Steuerleinen 20 zwischen der Lenkstange 14 und dem Schirm 12 um die gleiche Länge, um die der Abstand zwischen der Klemme 32 und dem zweiten Umlenkmittel 34 verkürzt wird. Diese Verkürzungslänge entspricht der Hälfte der Leinenlänge, die der Sportler durch die Klemme 32 zieht.To the distance to the screen 12 To reduce, the athlete may be part of the first tug 28 through the clamp 32 pull. This shortens according to the principle of pulley the zugbelastete part of the first tug 28 between the clamp 32 and the second deflecting means 34 , Because the tug lines 20 with the first tug line 28 connected or coupled shorten the zugbelasteten sections of the control lines 20 between the handlebar 14 and the screen 12 by the same length, in order the the distance between the clamp 32 and the second deflecting means 34 is shortened. This shortening length is equal to half the length of the line, which the athlete through the clamp 32 draws.

Aufgrund eines automatischen Leineneinzugs des Aufnahmemittels 24, kann das Aufnahmemittel 24 beim Durchziehen eines Teils des Leinensystems durch die Klemme 32 entgegen der Zugkraft des Schirms 12 automatisch einen entsprechenden Teil des Leinensystems aufnehmen, ohne dass dazu ein weiteres Zutun des Sportlers erforderlich wäre. Durch die Klemme 32 ist das Leinensystem fixiert und gegen einen Zug des Schirms 12 gesichert, kann aber vom Sportler gegen den Zug des Schirms 12 durch die Klemme 32 gezogen werden.Due to an automatic line feed of the pick-up 24 , the receiving means 24 when pulling through a part of the linen system through the clamp 32 against the pulling force of the screen 12 automatically record a corresponding part of the line system, without the need for further action by the athlete. Through the clamp 32 the line system is fixed and against a pull of the screen 12 secured, but can from the athlete against the pull of the screen 12 through the clamp 32 to be pulled.

Um den Abstand zum Schirm 12 zu vergrößern, kann der Sportler die Klemme 32 in einen Freigabezustand versetzen, in dem die Fixierung aufgehoben ist. Nun kann der Schirm 12 solange wie die Klemme 32 sich im Freigabezustand befindet einen Teil des Leinensystems durch die Klemme 32 hindurchziehen. Dabei vergrößert sich der Abstand zwischen der Klemme 32 und dem zweiten Umlenkmittel 34 gemeinsam mit dem Abstand zwischen der Lenkstange 14 und dem Schirm 12. Sobald der Sportler den Freigabezustand der Klemme 32 aufhebt, wird das Leinensystem wieder fixiert und eine weitere Verlängerung verhindert. Es wird darauf hingewiesen, dass die erste Zugleine 28 auch zusammen mit den beiden Steuerleinen 20 als Leinenbündel durch die Klemme 32 geführt und mit dieser fixiert sein kann. Das Leinenbündel kann auch in das bzw. aus dem Aufnahmemittel 24 aufgenommen bzw. abgegeben werden.To the distance to the screen 12 To magnify, the athlete can pinch 32 put in a release state in which the fixation is canceled. Now the umbrella can 12 as long as the clamp 32 is in the release state is a part of the linen system through the terminal 32 round draw. This increases the distance between the terminal 32 and the second deflecting means 34 together with the distance between the handlebar 14 and the screen 12 , Once the athlete releases the clamp 32 repeals, the line system is fixed again and prevents further extension. It should be noted that the first tug 28 also together with the two steering lines 20 as a linen bundle through the clamp 32 can be guided and fixed with this. The linen bundle may also be in or out of the receiving means 24 be taken or submitted.

Ebenso wie bei einem herkömmlichen Lenkdrachensystem kann mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung auch ein sogenanntes Trimmen vorgenommen werden, bei dem die zugbelasteten Abschnitte der Zugleine 28 und der Steuerleinen 20 zwischen dem Trapez 16 und dem Schirm 12 nicht gemeinsam um die gleiche Länge verlängert oder verkürzt werden, sondern ihr Längenverhältnis verändert wird. Dafür kann die Klemme 32 der erfindungsgemäßen Vorrichtung ein Trimmmittel 38 umfassen, mit dem die Leinenposition, an der die erste Zugleine 28 in der Klemme 32 fixiert ist oder fest mit der Klemme 32 verbunden ist, verändert werden kann. Diese Veränderung wird vorzugsweise nicht während des Betriebs des Lenkdrachensystems auf dem Wasser vorgenommen, sondern vorher an Land.As with a conventional steering kite system, a so-called trimming can be carried out with the help of the device according to the invention, in which the zugbelasteten sections of the tug 28 and the steering lines 20 between the trapeze 16 and the screen 12 are not lengthened or shortened together by the same length, but their aspect ratio is changed. For the clamp 32 the device according to the invention a trim 38 include, with the the line position, at the first tug line 28 in a tight spot 32 is fixed or stuck with the clamp 32 connected, can be changed. This change is preferably made during the operation of the steering kite system on the water, but before on land.

Um das Lenkdrachensystem aus 2b beispielsweise derart zu trimmen, dass der zugbelastete Abschnitt der Zugleine 28 verlängert wird, ohne dass die zugbelasteten Abschnitte der Steuerleinen 20 zwischen der Lenkstange 14 und dem Schirm 12 verlängert werden, können die Abschnitte der ersten Zugleine 28 zwischen der Fixierung bzw. der festen Verbindung beim Trimmmittel 38 und dem zweiten Umlenkmittel 34 und zwischen der anderen Fixierung in der Klemme 32 und dem zweiten Umlenkmittel 34 um die gleiche Länge verlängert werden. Insgesamt wird dadurch der zugbelastete Abschnitt der Zugleine 28 zwischen dem Schirm 12 und dem Trapez 16 verlängert. Der Verknüpfungspunkt 36 verändert dabei jedoch in Bezug auf das zweite Umlenkmittel 34 nicht seine Position oder seinen Abstand, sodass die Länge der zugbelasteten Abschnitte der Steuerleinen 20 nicht verändert wird. Entsprechend kann das Längenverhältnis beim Trimmen auch in die andere Richtung verändert werden. Wie in 2b gezeigt ist, kann die erste Zugleine 28 vor und hinter dem Trimmmittel 38 optionale Knoten oder Perlen aufweisen, welche die Leine gegen ein beliebig weites Durchziehen durch das Trimmmittel 38 sichern und deren Abstand den Trimmbereich vorgibt bzw. begrenzt.To the steering kite system off 2 B For example, to trim so that the zugbelastete section of the tug 28 is extended without affecting the stretched sections of the control lines 20 between the handlebar 14 and the screen 12 can be extended, the sections of the first tug 28 between the fixation or the firm connection with the trim means 38 and the second deflecting means 34 and between the other fixation in the terminal 32 and the second deflecting means 34 be extended by the same length. Overall, this is the zugbelastete section of the tug 28 between the screen 12 and the harness 16 extended. The link point 36 However, it changes with respect to the second deflection 34 not its position or its distance, so the length of the tensioned sections of the control lines 20 not changed. Accordingly, the aspect ratio during trimming can also be changed in the other direction. As in 2 B shown is the first tug 28 in front of and behind the trim means 38 optional nodes or beads, which the leash against an arbitrary wide pulling through the trim 38 secure and whose distance dictates or limits the trim area.

Im Folgenden wird beschrieben wie die erfindungsgemäße Vorrichtung zusammen mit einem zweistufigen Sicherheitssystem verwendet werden kann.The following describes how the device according to the invention can be used together with a two-stage safety system.

Die in den 2a und 2b gezeigte Klemme 32 ist mit einem Quick-Release-System in einer gemeinsamen Einheit integriert, die eine Schlaufe 40 (sog. „Chickenloop”) und einen Sicherungsfortsatz 42 umfasst. Um zwischen der ersten Zugleine 28 und dem Trapez 16 eine zugfeste Verbindung herzustellen, über die der Zug vom Schirm 12 auf den Sportler übertragen werden kann, wird die Schlaufe 40 in einen Haken am Trapez 16 eingehängt. Der Sicherungsfortsatz 42 wird außerhalb der eingehängten Schlaufe 40 durch den Haken des Trapezes 16 geschoben, um ein unabsichtliches Aushängen der Schlaufe 40 zu verhindern.The in the 2a and 2 B shown clamp 32 is integrated with a quick-release system in a common unit that has a loop 40 (so-called "Chickenloop") and a backup process 42 includes. To move between the first tug line 28 and the harness 16 to make a tension-resistant connection over which the train from the screen 12 can be transferred to the athlete, the loop becomes 40 in a hook on the harness 16 hooked. The backup process 42 will be outside the hinged loop 40 through the hook of the trapezoid 16 pushed to unintentionally unhook the loop 40 to prevent.

Die 3a bis 3d veranschaulichen, wie ein Lenkdrachensystem, das mit der erfindungsgemäßen Ausführungsform der 2 eingestellt werden kann, im Notfall vom Sportler getrennt werden kann. Über die Betätigung eines Quick-Release-Mechanismus kann der Sportler die Zugverbindung zwischen dem Schirm 12 und dem Trapez 16 lösen, z. B. wenn er die Kontrolle über den Schirm 12 verliert und um zu verhindern, von diesem fortgerissen zu werden.The 3a to 3d illustrate how a steering kite system, with the inventive embodiment of the 2 can be adjusted, can be separated from the athlete in an emergency. By operating a quick-release mechanism, the athlete can make the train connection between the screen 12 and the harness 16 solve, z. For example, if he is in control of the screen 12 loses and to prevent being swept away by this.

In 3a hat der Sportler den Quick-Release-Mechanismus betätigt und damit die Schlaufe 40 an einem Ende von der Klemme 32 gelöst, sodass die Zugübertragung vom Schirm 12 auf das Trapez 16 unterbrochen ist und sich die Schlaufe 40 vollständig vom Trapez 16 löst. Nach dem Auslösen dieser ersten Sicherheitsstufe setzt der Sportler dem Schirm keinen Gegenzug mehr entgegen ist jedoch weiterhin über den Abzugsleinenabschnitt 31 mit dem Schirm 12 verbunden. Die Einheit aus Schirm 12, Lenkstange 14 und Klemme 32 kann sich vom Sportler entfernen (3b). Weil über die Steuerleinen 20 kein Zug mehr auf den Schirm 12 wirkt, verändert sich die Orientierung bzw. der Anstellwinkel des Schirms 12 derart, dass der hintere Teil des Schirms 12 nach oben klappt und der Schirm 12 dem Wind weniger Wiederstand bietet (3c). Üblicherweise kippt der Schirm 12 bei ausgelöster erster Sicherheitsstufe seitlich aus dem Windfenster oder sinkt nieder. Weil der Sportler weiterhin über den Abzugsleinenabschnitt 31 mit dem Schirm 12 verbunden ist, wird verhindert, dass der Sportler den Schirm 12 verliert.In 3a the athlete has activated the quick-release mechanism and thus the loop 40 at one end of the clamp 32 solved, so that the train transmission from the screen 12 on the trapeze 16 is broken and the loop 40 completely from the harness 16 solves. After the triggering of this first level of security, the athlete no longer counters the screen, but continues to use the lanyard section 31 with the screen 12 connected. The unit of screen 12 . handlebars 14 and clamp 32 can get away from the athlete ( 3b ). Because about the steering lines 20 no more pull on the screen 12 acts, changes the orientation or the angle of attack of the screen 12 such that the back part of the umbrella 12 goes up and the screen 12 offers less resistance to the wind ( 3c ). Usually the screen tilts 12 at triggered first level of security sideways from the wind window or sinks. Because the athlete continues on the lanyard section 31 with the screen 12 is connected, it prevents the athlete the screen 12 loses.

Sollte trotz ausgelöster erster Sicherheitsstufe der Schirm 12 nicht absinken und weiterhin vom Sportler weggezogen werden, beispielsweise von einem Schiff oder einem anderen Objekt, dann wird die zweite Sicherheitsstufe ausgelöst, indem der Abzugsleinenabschnitt 31 das Aufnahmemittel 24 vom Trapez 16 abzieht und der Schirm 12 vollständig vom Sportler getrennt wird (3d). Demnach können die Zugleinen 28, 30 und der Abzugsleinenabschnitt 31 der erfindungsgemäßen Vorrichtung auch die Funktion einer aus dem Stand der Technik bekannten Sicherheitsleine 22 übernehmen.Should despite triggered first security level of the screen 12 do not sink and continue to be pulled away by the athlete, such as a ship or other object, then the second level of security is triggered by the lanyard portion 31 the receiving means 24 from the harness 16 subtracts and the screen 12 completely separated from the athlete ( 3d ). Accordingly, the pull lines 28 . 30 and the lanyard section 31 the device according to the invention also the function of a known from the prior art safety line 22 take.

Die 4a bis 4g zeigen den Aufbau und die Funktionsweise einer erfindungsgemäßen Klemme 32 mit einem Quick-Release-Mechanismus für die zuvor beschriebene erfindungsgemäße Ausführungsform der 2 und 3.The 4a to 4g show the structure and operation of a terminal according to the invention 32 with a quick-release mechanism for the previously described embodiment of the invention 2 and 3 ,

Die 4a bis 4c zeigen schematisch verschiedene Betätigungszustände der Klemme 32, durch die ein Teil des Leinensystems geführt ist. In 4a ist das Leinensystem bzw. die erste Zugleine 28 fixiert und kann nicht vom Zug des Schirmes 12 durch die Klemme 32 (in 4a nach oben) gezogen werden. Ein Durchziehen in entgegengesetzter Zugrichtung des Schirmes 12, die in 4a durch einen nach unten weisenden Pfeil eingezeichnet ist, ist hingegen möglich.The 4a to 4c show schematically different operating states of the terminal 32 through which a part of the linen system is guided. In 4a is the line system or the first tug line 28 fixed and can not from the train's screen 12 through the clamp 32 (in 4a to the top). A pull in the opposite direction of pull of the screen 12 , in the 4a is indicated by a downward arrow, however, is possible.

In 4b befindet sich die Klemme 32 in einem Freigabezustand, in dem das Leinensystem durch den Zug des Schirms 12 durch die Klemme 32 gezogen werden kann. Die Klemme 32 kann in den Freigabezustand der 2b versetzt werden, indem der Sportler aus der durch den horizontalen Pfeil dargestellten Richtung gegen die Klemme 32 drückt und diese damit betätigt. Im Freigabezustand muss das Durchziehen des Leinensystems durch den Zug des Schirms 12 nicht notwendigerweise widerstandslos erfolgen, sondern es kann auch gegen einen Widerstand erfolgen, den der Sportler beispielsweise auch mithilfe des Betätigungsdruckes steuern kann. Beispielsweise kann es – wie in 4b dargestellt – vorgesehen sein, dass der Sportler durch ein Erhöhen des Betätigungsdrucks die auf das Leinensystem wirkende Bremskraft erhöhen kann, so dass er regulieren bzw. steuern kann, ob und wie schnell das Leinensystem herausgegeben wird. Dadurch kann der Abstand zum Schirm 12 auf einfache Weise kontrolliert und stufenlos verlängert werden. Wenn der Sportler die Klemme 32 während des Verlängerungsvorgangs loslässt, dann wird sich das System aus Klemme 32 und Leinensystem durch eine selbstverstärkende Klemmwirkung wieder feststellen (wie in 4a gezeigt), so dass ein unfreiwilliges Herauslassen des Leinensystems verhindert werden kann.In 4b is the clamp 32 in a release state, in which the linen system by the train's pull 12 through the clamp 32 can be pulled. the clamp 32 can in the release state of 2 B be offset by the athlete from the direction shown by the horizontal arrow against the clamp 32 press and press this button. In the release state, the pulling of the linen system must be done by pulling the screen 12 not necessarily be done without resistance, but it can also be done against a resistance that the athlete can control, for example, by means of the operating pressure. For example, it can - as in 4b illustrated - be provided that the athlete by increasing the actuation pressure can increase the braking force acting on the line system so that he can regulate or control whether and how fast the line system is issued. This allows the distance to the screen 12 be easily controlled and continuously extended. If the athlete is the clamp 32 during the extension process, the system will be out of order 32 and line system by a self - reinforcing clamping effect again (as in 4a shown), so that an involuntary letting out of the linen system can be prevented.

In 4c ist der Freigabezustand mit Hilfe eines Feststellmittels 44 fixiert, sodass das Leinensystem frei ist und, beispielsweise zum Zwecke des Aufräumens oder Aufbauens, in beide Richtungen durch die Klemme 32 gezogen werden kann, ohne dass der Sportler einen bestimmten Betätigungsdruck aufrechterhalten muss.In 4c is the release state by means of a locking means 44 fixed so that the line system is free and, for example, for the purpose of clearing or building, in both directions through the clamp 32 can be pulled without the athlete must maintain a certain actuation pressure.

Die 4d und 4e zeigen Konstruktionszeichnungen eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Klemme 32, die in der 4f ohne eine Hülle und in der 4g mit einer Hülle 45 dargestellt ist. Die 4d und 4f zeigen einen Hebel 46, der sich im normalen Betrieb innerhalb der Hülle 45 befindet. Indem der Sportler die Hülle 45 vom Körper wegschiebt, legt er den Hebel 46 frei, so dass dieser seitlich wegklappen kann. Dadurch wird die Verbindung an dem entsprechenden Ende der Schlaufe 40 gelöst und die erste Sicherheitsstufe ausgelöst.The 4d and 4e show construction drawings of an embodiment of the clamp according to the invention 32 in the 4f without a shell and in the 4g with a shell 45 is shown. The 4d and 4f show a lever 46 which in normal operation within the envelope 45 located. By the athlete the shell 45 Pushes away from the body, he puts the lever 46 free, so that it can fold away laterally. This will make the connection at the corresponding end of the loop 40 solved and triggered the first security level.

4g zeigt weiterhin ein Trimmmittel 38, um das zuvor beschriebene Trimmen auszuführen. Bei dem in 4g gezeigten Trimmmittel 38 handelt es sich um eine Seilklemme, mit der die erste Zugleine 28 an verschiedenen Leinenpositionen fixiert werden kann bzw. fest mit der Klemme 32 verbunden werden kann. Ein eigenes separates Trimmsystem, wie es bei herkömmlichen Lenkdrachensystemen zum Einsatz kommt, ist daher nicht nötig. 4g also shows a trim 38 to perform the previously described trimming. At the in 4g shown trim 38 It is a rope clamp, with the first tug line 28 can be fixed at different line positions or firmly with the clamp 32 can be connected. A separate trim system, as used in conventional kite systems, is therefore not necessary.

Die 5a, 5b und 5c zeigen jeweils einen aufgerollten oder aufgeräumten Zustand (5a), einen Zustand mit kurzen Leinenabschnitten zwischen dem Trapez 16 und dem Schirm 12 (5b) und einen Zustand, bei dem die verstellbaren Leinenabschnitte eine maximale Länge aufweisen (5c). Um die erfindungsgemäße Vorrichtung mit dem Lenkdrachensystem, wie in 5a gezeigt, aufzuräumen, werden die Steuerleinen 20 in jeweiligen Bereichen zwischen der Lenkstange 14 und den seitlichen Enden des Schirms 12 getrennt oder von dem jeweiligen Ende der Lenkstange 14 abgeknüpft. An den abgeknüpften Enden der schirmseitigen Steuerleinenabschnitte können jeweils Knoten oder Perlen vorgesehen sein, die verhindern, dass die Enden durch die ersten Umlenkmittel 26 am Schirm 12 gezogen werden können. Eine weitere Trennung der Steuerleinen 20 kann jeweils in einem Abschnitt vorgesehen sein, der von der Verknüpfung 36 mit der ersten Zugleine 28 zum Schirm 12 verläuft, wenn das von der Lenkstange 14 getrennte Ende der Steuerleine 20 bis an den Schirm 12 gezogen ist. Weiterhin kann das zweite Umlenkmittel 34 von den zweiten Zugleinen 30 getrennt oder abgeknüpft werden. Nach dem Abknüpfen kann demnach ein Teil des Leinensystems am Schirm 12 verbleiben und mit diesem verstaut werden.The 5a . 5b and 5c each show a rolled-up or tidy state ( 5a ), a condition with short lines between the trapeze 16 and the screen 12 ( 5b ) and a state in which the adjustable line sections have a maximum length ( 5c ). To the device according to the invention with the steering kite system, as in 5a shown, clean up, become the control lines 20 in respective areas between the handlebar 14 and the lateral ends of the screen 12 separated or from the respective end of the handlebar 14 abgeknüpft. Nodes or beads may be provided at the uncoupled ends of the screen-side control line sections, which prevent the ends from being deflected by the first deflection means 26 on the screen 12 can be pulled. Another separation of the control lines 20 may each be provided in a section that is linked by the link 36 with the first tug line 28 to the screen 12 runs when that of the handlebar 14 separate end of the control line 20 to the screen 12 is drawn. Furthermore, the second deflection means 34 from the second tug lines 30 be separated or untied. After untying, therefore, a part of the linen system on the screen 12 remain and be stowed with this.

Im Zustand der 5a sind die Steuerleinen 20 und das zweite Umlenkmittel 34, wie oben beschrieben, getrennt, so dass der Schirm 12 mit den getrennten Teilen der Steuerleinen 20 und den zweiten Zugleinen 30 vollständig von der Klemme 32, der Lenkstange 14 und dem zweiten Umlenkmittel 34 getrennt ist. Die erste Zugleine 28 kann so weit durch die Klemme 32 gezogen werden bis das zweite Umlenkmittel 34 an der Lenkstange 14 und bis die Lenkstange 14 an der Klemme 32 anliegen. Dabei kann der Großteil des Leinensystems im Aufnahmemittel 24 verstaut werden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht damit ein schnelles und unkompliziertes Aufräumen des Lenkdrachensystems und vermeidet ein umständliches Aufwickeln der Leinen 20, 28 von Hand. Weiterhin besteht keine Gefahr, dass sich die Leinen 20, 28 beim Auf- oder Abrollen verheddern.In the state of 5a are the control lines 20 and the second deflecting means 34 , as described above, separated so that the screen 12 with the separated parts of the steering lines 20 and the second tug lines 30 completely off the clamp 32 , the steering rod 14 and the second deflecting means 34 is disconnected. The first tug rope 28 so far through the clamp 32 be pulled up to the second deflection 34 on the handlebar 14 and up the handlebar 14 at the terminal 32 issue. In this case, the majority of the linen system in the recording means 24 be stowed. The device of the invention thus enables a quick and easy tidying of the steering kite system and avoids a complicated winding the lines 20 . 28 by hand. Furthermore, there is no risk that the lines 20 . 28 get tangled up when rolling up or down.

6 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform mit einem Aufnahmemittel 48, das nicht wie das Aufnahmemittel 24 der zuvor beschriebenen Ausführungsform für eine Befestigung am Trapez 16 vorgesehen ist, sondern am Schirm 12 befestigt ist. Die zweite Ausführungsform der 6 umfasst zwei erste Umlenkmittel 26 und zwei dritte Umlenkmittel 50. Die dritten Umlenkmittel 50 sind am Schirm 12 befestigt und dienen zum Umlenken der Zugleine 52. Im Unterschied zur ersten Ausführungsform besteht die Zugleine 52 der zweiten Ausführungsform in einem trapezseitigem Abschnitt aus einer einzelnen Leine, die sich in einem Verbindungspunkt in Richtung zum Schirm 12 in zwei getrennte Leinen oder Leinenabschnitte aufspaltet, die jeweils über ein zugehöriges drittes Umlenkmittel 50 dem Aufnahmemittel 48 zugeführt werden. Ebenso werden die Steuerleinen 20 durch ihre zugehörigen ersten Umlenkmittel 26 dem gemeinsamen Aufnahmemittel 48 zugeführt. 6 shows a device according to the invention according to a second embodiment with a receiving means 48 that is not like the recording medium 24 the embodiment described above for attachment to the harness 16 is provided, but on the screen 12 is attached. The second embodiment of the 6 comprises two first deflection means 26 and two third deflection means 50 , The third deflection 50 are on the screen 12 attached and serve to divert the tug 52 , In contrast to the first embodiment, the tug line 52 of the second embodiment in a trapezoidal section of a single line extending in a connection point towards the screen 12 split into two separate lines or linen sections, each with an associated third deflection 50 the receiving means 48 be supplied. Likewise, the control lines 20 by their associated first deflection means 26 the common recording medium 48 fed.

Die zweite Ausführungsform der 6 umfasst weiterhin eine Betätigungsleine 54, die mit dem Aufnahmemittel 48 verbunden ist und zum Trapez 16 verläuft. Die Betätigungsleine 54 kann über eine Rolle (nicht gezeigt) mit dem Sportler verbunden sein, in die sie aufgenommen werden kann und die beispielsweise am Trapez 16 befestigt werden kann. Mit Hilfe der Betätigungsleine 54 kann der Sportler eine Verlängerung und eine Verkürzung der zugbelasteten Leinenabschnitte zwischen dem Trapez 16 und dem Schirm 12 steuern, wie im Folgenden anhand der 6 und 7 erläutert wird.The second embodiment of the 6 further comprises an actuating line 54 that with the receiving means 48 is connected and to the trapeze 16 runs. The actuating line 54 can be connected via a roller (not shown) with the athlete, in which they can be taken and the example of the trapezoid 16 can be attached. With the help of the operating line 54 the athlete can extend and shorten the tensioned line sections between the harness 16 and the screen 12 control, as below using the 6 and 7 is explained.

Die 7 zeigt das Aufnahmemittel 48 aus zwei senkrecht zueinander stehenden Schnittansichten. Das Aufnahmemittel 48 besteht aus einer Rolle, wobei auf jeweils einer Seite der Rolle die Steuerleinen 20 aufgenommen und abgegeben werden können und auf einer gegenüberliegenden Seite die Zugleine 52 bzw. jeweilige Abschnitte von ihr aufgenommen und abgegeben werden können. Anhand der 6 ist zu erkennen, dass die getrennten Zugleinenabschnitte 52 und die Steuerleinen 20 dem Aufnahmemittel 48 aus jeweils unterschiedlichen Richtungen zugeführt werden.The 7 shows the receiving means 48 from two perpendicular sectional views. The recording medium 48 consists of a roll, with on each side of the roll the control lines 20 can be picked up and delivered and on an opposite side of the tug 52 or sections of it can be recorded and submitted. Based on 6 It can be seen that the separate tug line sections 52 and the steering lines 20 the receiving means 48 be supplied from different directions.

Das Aufnahmemittel 48 umfasst eine Bandfeder, die geeignet ist, die Steuerleinen 20 und die Zugleine 52 entgegen einem bestimmten maximalen Gegenzug in das Aufnahmemittel 48 einzuziehen. Das Aufnahmemittel 48 umfasst weiterhin eine Seilbremse mit einem Bremsseil 56.The recording medium 48 includes a band spring that is suitable, the control lines 20 and the tug line 52 against a certain maximum return in the receiving means 48 collect. The recording medium 48 further comprises a rope brake with a brake cable 56 ,

Wenn der Sportler keinen Zug über die Betätigungsleine 54 ausübt, ist die Seilbremse aktiv und verhindert, dass durch den Zug des Schirms 12 die Steuerleinen 20 und die Zugleine 52 aus dem Aufnahmemittel 48 gezogen werden können. Durch ein leichtes Ziehen an der Betätigungsleine 54 kann der Sportler die Seilbremse lösen, sodass der Zug des Schirmes 12 gegen die Kraft der Bandfeder einen Teil der Steuerleinen 20 und der Zugleine 52 so lange aus dem Aufnahmemittel 48 ziehen kann, wie die Seilbremse gelöst ist. Sobald der Sportler der Betätigungsleine 54 nachgibt und sie nicht mehr unter Spannung steht, greift die Seilbremse wieder ein und ein weiteres Verlängern wird verhindert.If the athlete does not train over the actuating line 54 exerts, the rope brake is active and prevents it from pulling the screen 12 the steering lines 20 and the tug line 52 from the receiving means 48 can be pulled. By a slight pull on the actuating line 54 the athlete can release the rope brake, so that the pull of the umbrella 12 against the force of the band spring a part of the control lines 20 and the tug line 52 so long from the recording medium 48 can pull as the rope brake is released. Once the athlete of the actuating line 54 yields and it is no longer under tension, the rope brake engages again and a further extension is prevented.

Um den Abstand vom Sportler zum Schirm 12 zu verringern, zieht der Sportler stärker an der Betätigungsleine 54, sodass sich der Anstellwinkel des Schirmes 12 verändert und der Schirm 12 aus dem Wind genommen wird. Daraufhin wird der Zug des Schirmes 12 über die Leinen verringert oder lässt er ganz nach, so dass ein Teil der Steuerleinen 20 und der Zugleine 52 durch die Zugkraft der Bandfeder in das Aufnahmemittel 48 eingezogen werden.Around the distance from the athlete to the screen 12 To reduce, the athlete pulls more on the actuating line 54 , so that the angle of attack of the screen 12 changed and the screen 12 is taken out of the wind. Then the train of the screen 12 lessened over the lines or leaves it completely, leaving part of the control lines 20 and the tug line 52 by the tensile force of the band spring in the receiving means 48 be confiscated.

Dadurch, dass die Betätigungsleine 54 die Vorderseite des Schirmes 12 nach unten zieht, kann sie weiterhin auch als Sicherheitsleine dienen, wie sie im Zusammenhang der ersten Ausführungsform beschrieben wurde.Because of the activation line 54 the front of the screen 12 pulls down, it can continue to serve as a safety line, as described in the context of the first embodiment.

Wenn der Schirm 12 gelandet ist, können die Steuerleinen 20 an der Lenkstange 14 und die Zugleine 52 trapezseitig abgeklipst werden. Anschließend kann das gesamte Leinensystem 20, 52 in das Aufnahmemittel 48 aufgenommen werden und der Schirm samt Aufnahmemittel 48 eingewickelt werden.When the screen 12 landed, the control lines can 20 on the handlebar 14 and the tug line 52 be clipped on the trapezoid side. Subsequently, the entire linen system 20 . 52 in the receiving means 48 be absorbed and the screen including recording means 48 be wrapped.

Es wird darauf hingewiesen, dass die zuvor beschriebenen Ausführungsformen als rein beispielhaft und die Erfindung nicht einschränkend anzusehen sind und dass die beschriebenen Merkmale in beliebiger Kombination von Bedeutung sein können.It should be noted that the embodiments described above are to be considered as purely exemplary and the invention is not restrictive and that the features described may be of importance in any combination.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010

Lenkdrachensystemsteer system

1212

Schirmumbrella

1414

Lenkstangehandlebars

1616

Trapeztrapeze

1818

Zugleinedragline

2020

Steuerleinecontrol line

2222

Sicherungsleinesafety line

2424

Aufnahmemittelreceiving means

2626

erste Umlenkmittelfirst deflection

2828

erste Zugleinefirst tug rope

3030

zweite Zugleinensecond tug lines

3131

AbzugsleinenabschnittLanyard section

3232

Klemmeclamp

3434

zweites Umlenkmittelsecond deflecting means

3636

Verknüpfungspunktjunction

3838

Trimmmitteltrimming means

4040

Schlaufeloop

4242

SicherungsfortsatzSafety projection

4444

FeststellmittelLocking means

4545

Hülleshell

4646

Hebellever

4848

Aufnahmemittelreceiving means

5050

drittes Umlenkmittelthird deflection

5252

Zugleinedragline

5454

Betätigungsleineoperating line

5656

Bremsseilbrake cable

Claims (19)

Vorrichtung zum Einstellen eines Lenkdrachensystems (10), das einen Schirm (12), eine Lenkstange (14) und ein Trapez (16) umfasst, wobei die Vorrichtung folgendes umfasst: – ein Leinensystem mit – zwei Steuerleinen (20), die jeweils an einem Ende mit einem zugehörigen Ende der Lenkstange (14) verbunden sind, und – zumindest einer Zugleine (28, 30, 52) für eine Zugübertragung zwischen dem Schirm (12) und dem Trapez (16), – ein Aufnahmemittel (24, 48) für eine Aufnahme und eine Abgabe zumindest eines Teils des Leinensystems, wobei durch Aufnahme bzw. Abgabe des genannten Teils des Leinensystems in das bzw. aus dem Aufnahmemittel (24, 48) die Abschnitte der Steuerleinen (20) zwischen der Lenkstange (14) und dem Schirm (12) gemeinsam mit dem zugbelasteten Abschnitt der zumindest einen Zugleine (28, 52) zwischen dem Trapez (16) und dem Schirm (12) verkürzt bzw. verlängert werden können, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung erste Umlenkmittel (26) für die Steuerleinen (20) umfasst, die am Schirm (12) befestigt sind und über die die Steuerleinen (20) mit der zumindest einen Zugleine (28, 52) zusammengeführt werden, um – dem Aufnahmemittel (48) gemeinsam zugeführt zu werden, oder – miteinander so gekoppelt zu werden, dass sie bei Aufnahme bzw. Abgabe des genannten Teils des Leinensystems in das bzw. aus dem Aufnahmemittel (24) gemeinsam verkürzt bzw. verlängert werden können.Device for adjusting a steering kite system ( 10 ), which has a screen ( 12 ), a handlebar ( 14 ) and a trapeze ( 16 ), the device comprising: - a line system with - two control lines ( 20 ), each at one end with an associated end of the handlebar ( 14 ), and - at least one tug line ( 28 . 30 . 52 ) for a train transmission between the screen ( 12 ) and the trapeze ( 16 ), - a receiving means ( 24 . 48 ) for receiving and dispensing at least a part of the linen system, wherein by picking up or discharging said part of the linen system into or out of the receiving means ( 24 . 48 ) the sections of the control lines ( 20 ) between the handlebar ( 14 ) and the screen ( 12 ) together with the zugbelasteten section of the at least one tug ( 28 . 52 ) between the trapeze ( 16 ) and the screen ( 12 ) can be shortened or extended, characterized in that the device comprises first deflection means ( 26 ) for the control lines ( 20 ) on the screen ( 12 ) and over which the control lines ( 20 ) with the at least one tug line ( 28 . 52 ) are merged to - the receiving means ( 48 ) to be supplied together, or - be coupled with each other so that they in receiving or delivering said part of the linen system in or out of the receiving means ( 24 ) can be shortened or extended together. Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der die Steuerleinen (20) mit der zumindest einen Zugleine (28, 52) auf einen Bereich mit einem Durchmesser von höchstens 40 cm, vorzugsweise von höchstens 30 cm, besonders vorzugsweise von höchstens 20 cm, insbesondere von höchstens 15 cm zusammengeführt werden.Device according to claim 1, in which the control lines ( 20 ) with the at least one tug line ( 28 . 52 ) are combined to a region with a diameter of at most 40 cm, preferably of at most 30 cm, particularly preferably of at most 20 cm, in particular of at most 15 cm. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, bei der die Steuerleinen (20) mit der zumindest einen Zugleine (28, 52) verbunden sind.Device according to claim 1 or 2, in which the control lines ( 20 ) with the at least one tug line ( 28 . 52 ) are connected. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die weiterhin eine Klemme oder Bremse (32) zum Fixieren des durch die Klemme oder Bremse (32) geführten Leinensystems umfasst, die verhindert, dass ein Teil des Leinensystems durch den Zug des Schirms (12) durch die Klemme bzw. Bremse (32) gezogen wird, wodurch verhindert wird, dass der zugbelastete Teil des Leinensystems zwischen dem Trapez (16) und dem Schirm (12) verlängert wird.Device according to one of the preceding claims, further comprising a clamp or brake ( 32 ) for fixing by the clamp or brake ( 32 ), which prevents part of the linen system from being pulled by the screen ( 12 ) through the clamp or brake ( 32 ), thereby preventing the tensioned part of the line system between the trapezoid ( 16 ) and the screen ( 12 ) is extended. Vorrichtung nach Anspruch 4, bei der das Leinensystem zumindest abschnittsweise gegen den Zug des Schirms (12) durch die Klemme oder Bremse (32) gezogen werden kann, wobei ein zugbelasteter Teil des Leinensystems zwischen dem Trapez (16) und dem Schirm (12) verkürzt wird.Apparatus according to claim 4, wherein the line system at least partially against the train of the screen ( 12 ) through the clamp or brake ( 32 ), wherein a tensile part of the linen system between the trapezoid ( 16 ) and the screen ( 12 ) is shortened. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, bei der die Klemme oder Bremse (32) in einen Freigabezustand versetzt werden kann, in welchem die genannte Fixierung des Leinensystems aufgehoben ist.Device according to Claim 4 or 5, in which the clamp or brake ( 32 ) can be placed in a release state in which said fixation of the linen system is repealed. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das Aufnahmemittel (24) dazu eingerichtet ist, am Körper der trapeztragenden Person getragen zu werden.Device according to one of the preceding claims, in which the receiving means ( 24 ) is adapted to be worn on the body of the trapezoidal wearer. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der ein Teil des Leinensystems als einzelne Leine oder als Leinenbündel in das bzw. aus dem Aufnahmemittel (24) aufnehmbar bzw. abgebbar ist.Device according to one of the preceding claims, wherein a part of the linen system as a single line or as a linen bundle in or out of the receiving means ( 24 ) is receivable or deliverable. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 8, die weiterhin ein zweites Umlenkmittel (34) umfasst und bei der das Leinensystem – eine erste Zugleine (28) umfasst, die vom Aufnahmemittel (24) durch die Klemme bzw. Bremse (32) zum zweiten Umlenkmittel (34) verläuft und durch das zweite Umlenkmittel (34) in Richtung auf das Trapez (16) umgelenkt wird und zugfest mit diesem verbunden oder verbindbar ist, und – mindestens zwei zweite Zugleinen (30) umfasst, über die das zweite Umlenkmittel (34) zugfest mit dem Schirm (12) verbunden ist, wobei die Steuerleinen (20) durch die ersten Umlenkmittel (26) zu dem zweiten Umlenkmittel (34) umgelenkt werden und mit jeweils einem Ende mit der ersten Zugleine (28) verbunden sind. Device according to one of claims 4 to 8, further comprising a second deflection means ( 34 ) and in which the line system - a first tug ( 28 ) received by the receiving means ( 24 ) through the clamp or brake ( 32 ) to the second deflection means ( 34 ) and by the second deflection ( 34 ) in the direction of the trapeze ( 16 ) is deflected and tensile strength connected or connectable to it, and - at least two second traction lines ( 30 ), via which the second deflection means ( 34 ) tensile strength with the screen ( 12 ), the control lines ( 20 ) by the first deflection means ( 26 ) to the second deflection means ( 34 ) and with one end to the first tug ( 28 ) are connected. Vorrichtung nach Anspruch 9, bei der die erste Zugleine (28) auf einem ersten Abschnitt zwischen der genannten zugfesten Verbindung mit dem Trapez (16) und der Verbindung mit den Steuerleinen (20) einen geringeren Durchmesser hat als auf einem zweiten Abschnitt, der zwischen der Verbindung mit den Steuerleinen und dem Aufnahmemittel (24) verläuft und/oder der sich im Aufnahmemittel (24) befindet.Apparatus according to claim 9, wherein the first tug ( 28 ) on a first section between said tensile connection with the trapezoid ( 16 ) and the connection with the control lines ( 20 ) has a smaller diameter than on a second section, which between the connection with the control lines and the receiving means ( 24 ) runs and / or in the receiving means ( 24 ) is located. Vorrichtung nach Anspruch 10, bei der die zwei Steuerleinen (20) und der erste Abschnitt der ersten Zugleine (28) als Leinenbündel einen gemeinsamen Durchmesser haben der im Wesentlichen dem Durchmesser des zweiten Abschnitts der ersten Zugleine (28) entspricht.Device according to Claim 10, in which the two control lines ( 20 ) and the first section of the first tug ( 28 ) as a line bundle have a common diameter of substantially the diameter of the second section of the first tug ( 28 ) corresponds. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 11, bei der die Klemme bzw. Bremse (32) und ein Quickrelease in einer gemeinsamen Einheit integriert sind.Device according to one of claims 4 to 11, in which the clamp or brake ( 32 ) and a quick release are integrated in a common unit. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei der das Aufnahmemittel (48) am Schirm (12) vorgesehen ist.Device according to one of claims 1 to 3, in which the receiving means ( 48 ) on the screen ( 12 ) is provided. Vorrichtung nach Anspruch 13, die mindestens zwei Zugleinen (52) umfasst oder bei der sich die Zugleine (52) in mindestens zwei getrennte Zugleinenabschnitte aufspaltet und weiterhin dritte Umlenkmittel zum Umlenken der Zugleinen (52) bzw. der Zugleinenabschnitte der Zugleine (52) am Schirm (12) umfasst.Apparatus according to claim 13, comprising at least two traction lines ( 52 ) or at which the tug ( 52 ) split into at least two separate pull line sections and further third deflection means for deflecting the pull lines ( 52 ) or the tug line sections of the tug ( 52 ) on the screen ( 12 ). Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 14, bei der mehrere der genannten Leinen aus unterschiedlichen Richtungen in das Aufnahmemittel (48) aufgenommen werden bzw. mehrere der genannten Leinen in unterschiedliche Richtungen aus dem Aufnahmemittel (48) abgegeben werden.Apparatus according to claim 12 or 14, wherein a plurality of said lines are fed into the receiving means from different directions ( 48 ) or several of said lines in different directions from the receiving means ( 48 ). Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 15, bei der das Leinensystem eine Betätigungsleine (54) umfasst, die vom Aufnahmemittel (48) am Schirm (12) zum Trapez (16) verläuft und über die die Aufnahme bzw. die Abgabe eines Teils des Leinensystems gesteuert werden kann, um die Abschnitte der Steuerleinen (20) zwischen der Lenkstange (14) und dem Schirm (12) gemeinsam mit dem zugbelasteten Abschnitt der zumindest einen Zugleine (52) zwischen dem Trapez und dem Schirm (12) zu verkürzen bzw. zu verlängern.Device according to claim 12 or 15, in which the line system comprises an actuating line ( 54 ) received by the receiving means ( 48 ) on the screen ( 12 ) to the trapeze ( 16 ) and via which the picking or dispensing of a part of the line system can be controlled in order to open the sections of the control lines ( 20 ) between the handlebar ( 14 ) and the screen ( 12 ) together with the zugbelasteten section of the at least one tug ( 52 ) between the harness and the glider ( 12 ) to shorten or extend. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das Aufnahmemittel (24, 48) einen automatischen Leineneinzug, insbesondere eine Rolle mit integrierter Bandfeder umfasst.Device according to one of the preceding claims, in which the receiving means ( 24 . 48 ) comprises an automatic line feeder, in particular a roll with integrated strip spring. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das Leinensystem vom Aufnahmemittel (24, 48) zu mindestens 80% seiner Länge, vorzugsweise vollständig aufgenommen werden kann.Device according to one of the preceding claims, wherein the line system from the receiving means ( 24 . 48 ) may be at least 80% of its length, preferably fully absorbed. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die mit einem Schirm (12), einer Lenkstange (14) und einem Trapez (16) eines herkömmlichen Lenkdrachensystems (10) verwendbar ist.Device according to one of the preceding claims, provided with a screen ( 12 ), a handlebar ( 14 ) and a trapeze ( 16 ) of a conventional steering kite system ( 10 ) is usable.

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