DE102014100156B4

DE102014100156B4 - Linearführungseinheit

Info

Publication number: DE102014100156B4
Application number: DE102014100156.7A
Authority: DE
Inventors: Thomas Kress; Hans-Peter Wiedemann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-01-08
Filing date: 2014-01-08
Publication date: 2016-02-11
Anticipated expiration: 2034-01-09
Also published as: WO2015104276A1; DE102014100156A1

Abstract

Linearführungseinheit (100), umfassend – mindestens eine Schiene (10) sowie – einen Schlitten (20), dadurch gekennzeichnet, dass sie zusätzlich mindestens ein Schwungrad (30) sowie mindestens eine Kopplungseinrichtung (40) zur Kopplung des Schlittens (20) und des Schwungrads (30) aufweist, wobei Schwungrad (30) und Schlitten (20) getrennt voneinander vorliegen und durch die Kopplungseinrichtung (40) Bewegungsenergie vom Schlitten (20) auf das Schwungrad (30) übertragen wird.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Linearführungseinheit, umfassend mindestens eine Schiene sowie einen Schlitten. Sie weist zusätzlich mindestens ein Schwungrad sowie mindestens eine Kopplungseinrichtung zur Kopplung des Schlittens und des Schwungrads auf.
Aus der DE 20 2011 105 855 U1 ist ein Kamerawagen bekannt, der ein Schwungrad sowie eine Kopplungseinrichtung zur Kopplung eines Schlittens und des Schwungrads aufweist.
Aus der DE 94 08 384 U1 ist eine Motion-Control-Anlage zur Steuerung von Kamerabewegungen bekannt, die Antriebseinrichtungen sowie eine Kurbeleinheit zur manuellen Führung eines Kamerakopfes, die ein Schwungrad umfasst, aufweist.
Die vorliegende Linearführungseinheit wird insbesondere zur Bewegung einer Kamera, beispielsweise einer Filmkamera oder einer Einzelbildkamera verwendet. Mitunter erlaubt sie ein ruckelfreies Aufzeichnen von bewegten Bildern.
Der Schlitten ist auf der mindestens einen Schiene verschiebbar. Er kann dazu geeignete, dem Fachmann geläufige Befestigungseinrichtungen aufweisen. Die Befestigungseinrichtungen verhindern ein Ablösen des Schlittens von der mindestens einen Schiene.
Die erfindungsgemäße Linearführungseinheit ist bevorzugt so dimensioniert, dass sie in einem Handkoffer verstaut und von einer Person getragen werden kann. Die Schienenlänge beträgt daher bevorzugt zwischen 20 cm und 100 cm.
Es ist auch denkbar, die Schiene zerlegbar zu gestalten und aus zwei oder mehr Schienenelementen größere Schienenlängen zu erhalten.
Das mindestens eine Schwungrad liegt getrennt von dem Schlitten in der erfindungsgemäßen Linearführungseinheit vor. Durch die Kopplungseinrichtung wird Bewegungsenergie vom Schlitten auf das Schwungrad übertragen.
Der Schlitten wird mit der Hand ein eine Richtung bewegt. Sobald das Schwungrad genügend Energie aufgenommen hat, bewegt sich der Schlitten von der Energie des Schwungrads angetrieben bis zum Ende der Schiene.
Vorteilhafterweise weisen die Enden der Schiene eine Puffereinrichtung auf, die einen harten Aufprall und damit eine Beschädigung der möglicherweise sensiblen auf dem Schlitten montierten Gerätschaften verhindert.
Auf dem Schlitten können sich Einrichtungen zur Befestigung oder Aufnahme einer Kamera oder anderer zur Bildaufzeichnung geeigneten Gerätschaften befinden. Bevorzugt handelt es sich um Handkameras, die von Dimension und Gewicht so ausgestaltet sind, dass sie von einer Person getragen werden können oder zusammen mit der erfindungsgemäßen Linearführungseinheit in einem Handkoffer verstaut werden kann.
Durch die Kopplung des Schlittens mit einem Schwungrad wird eine laufruhige Bewegung des Schlittens und der darauf befindlichen Gerätschaften ermöglicht.
Die Kopplungseinrichtung, die den Schlitten mit dem Schwungrad koppelt, kann beispielsweise ein Riemen, ein Band, ein Seil, eine Kette, eine Zahnstange oder ein Reibrad sein.
Die Kopplungseinrichtung ist bevorzugt ausgewählt aus der Gruppe, umfassend Riemen, Band, Seil, Kette.
Das Schwungrad selbst weist auf seiner Achse beispielsweise ein Zahnrad auf oder die Achse des Schwungrads ist als Zahnrad ausgestaltet. Die Schwungradachse kann auch als Reibrad ausgebildet sein oder ein Reibrad aufweisen, welches in Reibkontakt mit einer Schiene steht.
Das Schwungrad kann mit oder ohne Getriebe ausgestaltet sein. Bevorzugt ist dabei der Durchmesser des mit der Kopplungseinrichtung in Verbindung stehenden Getriebeteils größer als der Durchmesser des mit dem Schwungrad verbundenen Getriebeteils, beispielsweise die Achse des Schwungrads. Eine bevorzugte Ausführungsform ist ein zweistufiges Stirnradgetriebe.
Das Schwungrad ist bevorzugt aus metallischen Werkstoffen gefertigt. Dies bringt die notwendige Masse mit sich, um möglichst viel Bewegungsenergie zu speichern. Bevorzugt ist eine Ausgestaltung aus Edelstahl.
Die Schiene ist aus Werkstoffen gefertigt, die eine Verformung der Schiene durch das Gewicht des Schlittens, gegebenenfalls inkl. der Gerätschaften ausschließen. Hohlprofile aus metallischen Werkstoffen oder Kunststoffverbundwerkstoffen sind hierbei besonders geeignet.
Wenn der Schlitten durch Krafteinwirkung in Richtung der Schiene in Bewegung gesetzt wird, wird das Schwungrad durch die Kopplungseinrichtung angetrieben. Nach dem Ende der Krafteinwirkung bewegt sich der Schlitten entlang der Schiene weiter und verliert langsam, aber gleichmäßig an Geschwindigkeit. Ein im selben Zeitraum aufgezeichneter Film kann nachträglich, beispielsweise computerunterstützt bearbeitet werden. Beispielsweise können der Beginn der Aufzeichnung, der üblicherweise durch ein Ruckeln gekennzeichnet ist, und/oder das Ende der Aufzeichnung entfernt (geschnitten) werden. Es kann auch alternativ oder zusätzlich eine Bearbeitung hinsichtlich der Geschwindigkeit der Aufzeichnung erfolgen, da je nach Länge der Schiene (und damit zurückgelegte Weglänge) eine Abnahme der Schlittengeschwindigkeit stattfindet, die computerunterstützt korrigiert werden kann.
Die erfindungsgemäße Linearführungseinheit benötigt keinerlei elektrische Energie. Sie ist leicht zu handhaben, schnell aufzubauen, einfach zu tragen und ermöglicht die Aufzeichnung von ruckelfreien bewegten Bildern.
Bezugszeichenliste

10: Schiene
20: Schlitten
30: Schwungrad
40: Kopplungseinrichtung
41: Getriebe
42: Getriebeteil
43: Schwungradachse
50: Bewegungsrichtungen
100: erfindungsgemäße Linearführungseinheit

Figurenbeschreibung
1 zeigt eine Linearführungseinheit 100, umfassend zwei Schienen 10 sowie einen Schlitten 20, der auf den beiden Schienen 10 beweglich gelagert ist. Die Achse 43 des Schwungrads 30 wird mit einem Riemen 40, der mit dem Schlitten 20 in Verbindung steht, angetrieben. Wird der Schlitten 20 in eine der beiden durch den Pfeil symbolisierten Bewegungsrichtungen 50 bewegt, treibt der über den Riemen 40 das Schwungrad 30 an. Der Schlitten 20 bewegt sich solange gleichmäßig weiter, bis die Bewegungsenergie des Schwungrades 30 aufgebraucht oder das Ende der Schienen 10 erreicht ist.
2 zeigt eine Ausführungsform der Linearführungseinheit 100 aus 1 mit Getriebe 41, umfassend Getriebeteil 42 und Schwungradachse 43.
3 zeigt eine Linearführungseinheit 100 ohne Getriebe, wobei das Schwungrad 30 und der Schlitten 20 eine Einheit bilden. Die Schwungradachse 43 steht in Kontakt mit einer Zahnstange 40, die die Schwungradachse 43 bei Bewegung entlang der Bewegungsrichtungen 50 antreibt.
4 zeigt eine Ausführungsform der Linearführungseinheit 100 aus 3 mit Getriebe 41, umfassend Getriebeteil 42 und Schwungradachse 43.

Claims

Linearführungseinheit (100), umfassend – mindestens eine Schiene (10) sowie – einen Schlitten (20), dadurch gekennzeichnet, dass sie zusätzlich mindestens ein Schwungrad (30) sowie mindestens eine Kopplungseinrichtung (40) zur Kopplung des Schlittens (20) und des Schwungrads (30) aufweist, wobei Schwungrad (30) und Schlitten (20) getrennt voneinander vorliegen und durch die Kopplungseinrichtung (40) Bewegungsenergie vom Schlitten (20) auf das Schwungrad (30) übertragen wird.
Linearführungseinheit (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie zwei Schienen (10) aufweist.
Linearführungseinheit (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene/n (10) zerlegbar ist/sind.
Linearführungseinheit (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwungrad (30) ein Getriebe (41) aufweist.
Linearführungseinheit (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung (40) ausgewählt ist aus der Gruppe, umfassend Riemen, Band, Seil, Kette, Zahnstange und Reibrad.
Linearführungseinheit (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (20) Einrichtungen zur Aufnahme einer Kamera umfasst.
Verwendung der Linearführungseinheit (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche zur Bewegung einer Filmkamera und/oder zum Aufzeichnen von bewegten oder Standbildern.
Verfahren zur Aufzeichnung eines Filmes, umfassend die Schritte a. Anbringen einer Kamera auf dem Schlitten (20) einer Linearführungseinheit (100) nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, b. Anschieben des Schlittens (20), c. Aufzeichnen des Films, d. Nachträgliches Bearbeiten des aufgezeichneten Films.