DE102014012587B4 - Device and method for level control on a chassis - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Niveauregulierung bei einem Fahrwerk, bei dem ein Lenker (8) an einer Fahrzeugkarosserie (54) schwenkbar gelagert ist, mit wenigstens einem Sensor (36, 38) zur Detektion der Relativlage zwischen dem Lenker (8) und Fahrzeugkarosserie (54) ortsfest an der Fahrzeugkarosserie (54) angebracht und mechanisch mit dem Lenker gekoppelt ist. Ein zweiter Sensor (38) zur Detektion der Relativlage ist zwischen Lenker (8) und Fahrzeugkarosserie (54) ortsfest an der Fahrzeugkarosserie (54) angebracht und mechanisch mit dem Lenker (8) gekoppelt. Die Sensoren (36, 38) sind mit Sensorarmen (40, 42) als Ausgangglieder ausgebildet. Eine Auswertungseinheit ist mit den Sensoren (36, 38) gekoppelt, um der Auslenkung der Sensorarme (40, 42) entsprechende Ausgangssignale der Sensoren (36, 38) gegeneinander abzugleichen derart, dass nur eine vertikale Schwenkbewegung des Lenkers (8) zu einem Niveau-Messsignal führt.The invention relates to a device and a method for level control in a chassis, in which a handlebar (8) is pivotally mounted on a vehicle body (54), with at least one sensor (36, 38) for detecting the relative position between the handlebar (8). and vehicle body (54) fixedly attached to the vehicle body (54) and mechanically coupled to the handlebar. A second sensor (38) for detecting the relative position is fixedly mounted between the handlebar (8) and vehicle body (54) on the vehicle body (54) and mechanically coupled to the handlebar (8). The sensors (36, 38) are formed with sensor arms (40, 42) as output members. An evaluation unit is coupled to the sensors (36, 38) in order to match the deflection of the sensor arms (40, 42) corresponding output signals of the sensors (36, 38) such that only a vertical pivoting movement of the handlebar (8) to a level Measuring signal leads.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Niveauregulierung bei einem Fahrwerk, bei dem ein Lenker an einer Fahrzeugkarosserie schwenkbar gelagert ist, mit einem ersten Sensor und einem zweiten Sensor zur Detektion der Relativlage zwischen Lenker und Fahrzeugkarosserie, die ortsfest an der Fahrzeugkarosserie angebracht und mechanisch mit dem Lenker gekoppelt sind.The invention relates to a device and a method for level control in a chassis in which a handlebar is pivotally mounted on a vehicle body, with a first sensor and a second sensor for detecting the relative position between the handlebar and vehicle body, which is fixedly mounted on the vehicle body and mechanically are coupled to the handlebars.
Die Niveauregulierung/Leuchtweitenregulierung nach der
Ein besonderes Merkmal einer Vierlenkervorderachse ist es, dass die Lenkachse virtuell über die Pole der oberen Lenker und unteren Lenker aufgespannt wird. Die Lenkachse führt keine rotierende Bewegung aus, sondern verschiebt sich zweidimensional entlang eines sog. Achsvorhangs mit dem Lenkeinschlag mit. Der Achsvorhang bewegt sich nicht nur in Fahrzeuglängsrichtung sondern auch in Fahrzeugquerrichtung. Eine Solche Auslenkung in Fahrzeugquerrichtung kann mit einem Sensor nach dem Stand der Technik fehlerhaft als vertikale Auslenkung interpretiert werden.A particular feature of a four-link front axle is that the steering axle is virtually clamped over the poles of the upper links and lower links. The steering axle does not perform a rotating movement, but moves with the steering angle in two dimensions along a so-called axle curtain. The axle curtain moves not only in the vehicle longitudinal direction but also in the vehicle transverse direction. Such a deflection in the vehicle transverse direction can be erroneously interpreted as a vertical deflection with a sensor according to the prior art.
Ein nach der
Bei sensiblen Regelungen des Fahrzeugs können solche fehl gedeuteten Signale eine Sensors zur falschen und/oder unerwünschten Regelmaßnahmen führen.In the case of sensitive regulations of the vehicle, such misinterpreted signals can lead a sensor to incorrect and / or undesired control measures.
Eine gattungsgemäße Vorrichtung zur Niveauregulierung bei einem Fahrwerk, bei welcher zwei Sensoren eingesetzt werden, um die Relativlage zwischen einem Lenker und der Fahrzeugkarosserie zu detektieren, ist aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren bereitzustellen, wobei die Fehldetektion einer Lateralen oder Lenkerbewegung als eine vertikale-/Schwenkbewegung Lenkers auch bei einer Vierlenkervorderachse vermieden wird.The invention has for its object to provide a device and a method, wherein the misdetection of a lateral or handlebar movement is avoided as a vertical / pivotal movement of the handlebar even with a four-link front axle.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung dadurch gelöst, dass die Sensoren als mechanische Sensoren mit Sensorarmen als Ausgangglieder ausgebildet sind, und dass eine Auswertungseinheit mit den Sensoren gekoppelt ist, die ausgelegt ist, um der Auslenkung der Sensorarm entsprechende Ausgangssignale der Sensoren derart gegeneinander abzugleichen, dass sich die Ausgangssignale der Sensoren bei einer lateralen Verschwenkung des Lenkers aufheben und bei einer vertikalen Verschwenkung zu dem Niveau-Messsignal addieren, sodass nur eine vertikale Schwenkbewegung des Lenkers zu einem Niveau-Messsignal führt.This object is achieved in a generic device in that the sensors are designed as mechanical sensors with sensor arms as output members, and that an evaluation unit is coupled to the sensors, which is designed to match the deflection of the sensor arm corresponding output signals of the sensors against each other, that the output signals of the sensors cancel each other at a lateral pivoting of the arm and at a vertical pivoting to the level measurement signal add, so that only a vertical pivoting movement of the handlebar leads to a level measurement signal.
Durch die Erfindung ergeben sich die Vorteile, dass durch eine genaue Messung der vertikalen Bewegung des Lenkers unter Ausschluss eines Einflusses einer Lateralen Verschenkung des Lenkers auf das Niveau-Messsignal eine äußerst sensible Steuerung des Fahrzeugs ermöglicht wird, wobei für die Sensoren und deren Befestigung gleiche Bauteile verwendet werden können, was in vorteilhafter Weise zu eine kostengünstigen Umsetzung der Erfindung beiträgt.The invention provides the advantages that by an accurate measurement of the vertical movement of the handlebar to the exclusion of an influence of a lateral gift of the handlebar on the level measurement signal extremely sensitive control of the vehicle is made possible, with the same components for the sensors and their attachment can be used, which advantageously contributes to a cost-effective implementation of the invention.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Auswertungseinheit ausgelegt ist, um den Abgleich über vorgegebene Bewegungsrichtungsvorzeichen der Ausgangssignale der Sensoren durchzuführen. Durch Vorgabe der Bewegungsrichtungsvorzeichen der Bewegung des Lenkers wird der Abgleich der Ausgangssignale der Sensoren erleichtert, weil die Rechenoperationen zur Ermittlung des Niveau-Messsignals vereinfacht werden. Dabei wird in einfacher Weise das Niveau-Messsignal durch eine einfache Addition ermittelt.An advantageous embodiment of the invention is characterized in that an evaluation unit is designed to perform the adjustment over predetermined movement direction signs of the output signals of the sensors. By specifying the movement direction signs of the movement of the handlebar, the adjustment of the output signals of the sensors is facilitated because the arithmetic operations for determining the level measurement signal are simplified. In this case, the level measurement signal is determined by a simple addition in a simple manner.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoren ortsfest an der Fahrzeugkarosserie befestigt sind, und dass der Lenker über ein Kardangelenk an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist. Dabei können baugleiche Bauteile für die Befestigungselemente der beiden Sensoren und für die Sensoren verwendet werden, was den Bauaufwand für die Vorrichtung vereinfacht und preiswerter macht.An advantageous embodiment of the invention is characterized in that the sensors are fixedly secured to the vehicle body, and that the handlebar is attached via a universal joint to the vehicle body. In this case, identical components for the fastening elements of the two sensors and for the sensors can be used, which simplifies the construction cost of the device and makes it cheaper.
Weiterhin wird die Aufgabe bei einem gattungsgemäßen Verfahren dadurch gelöst, dass die Sensoren als mechanische Sensoren mit Sensorarmen als Ausgangglieder ausgebildet sind, und dass in einer mit den Sensoren gekoppelten Auswertungseinheit der Auslenkung der Sensorarm entsprechende Ausgangssignale der Sensoren derart gegeneinander abgeglichen werden, dass sich die Ausgangssignale der Sensoren bei einer lateralen Verschwenkung des Lenkers aufheben und bei einer vertikalen Verschwenkung zu dem Niveau-Messsignal addieren, sodass nur eine vertikale Schwenkbewegung des Lenkers zu einem Niveau-Messsignal führt.Furthermore, the object is achieved in a generic method, characterized in that the sensors are designed as mechanical sensors with sensor arms as output members, and that in a coupled with the sensors evaluation unit of the deflection of the sensor arm corresponding output signals of the sensors are adjusted against each other such that the output signals the sensors cancel in a lateral pivoting of the handlebar and add in a vertical pivoting to the level measurement signal, so that only a vertical pivoting movement of the handlebar leads to a level measurement signal.
Durch das erfindungsgemäße Verfahren ergeben sich die Vorteile, dass sich die genaue Messung der vertikalen Bewegung des Lenkers unter Ausschluss eines Einflusses einer Lateralen Verschenkung des Lenkers auf das Niveau-Messsignal mit einfachen Sensoren durchführen lässt, deren Ausgangssignale sich in vorteilhafter Weise mit einer einfachen und damit kostengünstigen Auswertungssoftware durchführen lässt.By the method according to the invention there are the advantages that the accurate measurement of the vertical movement of the handlebar can be carried out with simple sensors, excluding an influence of a lateral gift of the handlebar on the level measurement signal whose output signals are advantageously a simple and thus cost-effective evaluation software can be performed.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind im Anspruch 5 charakterisiert.Further advantageous embodiments of the method according to the invention are characterized in claim 5.
Weitere Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen.Further advantages and possible applications of the present invention will become apparent from the following description in conjunction with the embodiments illustrated in the drawings.
In der Beschreibung, in den Ansprüchen und in der Zeichnung werden die in der unten aufgeführten Liste der Bezugszeichen verwendeten Begriffe und zugeordneten Bezugszeichen verwendet. In der Zeichnung bedeutet:In the description, the claims, and the drawing, the terms and associated reference numerals used in the list of reference numerals below are used. In the drawing:
Die oberen Querlenker
Bei einer derartigen Vierlenker-Radaufhängung
Die Vierlenker-Radaufhängung
Wie in
In
Gemäß
Wie aus
Das Niveau-Ausgangssignal von –α zeigt an, dass sich der Querlenker
In
Mit anderen Worten ist eine horizontale Bewegung des Querlenkers ohne Einfluss auf das Niveau-Messsignal, sodass der damit der im Stand der Technik verbundene Problemfall vermieden wird.In other words, a horizontal movement of the control arm without influence on the level measurement signal, so that the thus associated with the prior art problem case is avoided.
Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele begrenzt. Beispielsweise kann der Sensor
Claims (5)
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