DE10201365A1 - Control device for a vehicle's gearbox and power take-off has a gearbox control mechanism and a power take-off controller integrated into the gearbox control mechanism. - Google Patents
Control device for a vehicle's gearbox and power take-off has a gearbox control mechanism and a power take-off controller integrated into the gearbox control mechanism.Info
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuerungseinrichtung für ein Getriebe und für wenigstens einen Nebenabtrieb eines Fahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The present invention relates to a Control device for a transmission and for at least one Power take-off of a vehicle according to the preamble of Claim 1.
Aus der Fahrzeugtechnik sind Nebenabtriebssteuerungen bekannt, welche fahrzeugseitig die Nebenabtriebe aktivieren. Die Nebenabtriebssteuerung sorgt dafür, dass die mechanische Leistungsübertragung zwischen dem Getriebe und dem Nebenabtrieb erfolgt oder unterbrochen wird. Dabei ist die Nebenabtriebssteuerung weitgehend unabhängig von der Getriebesteuerung. Die fahrzeugseitige Nebenabtriebssteuerung ist üblicherweise unabhängig von der Getriebeverkabelung. Die Nebenabtriebe haben normalerweise einen eigenen Anschluß an die Luftversorgung des Fahrzeugs zur Schaltungsbetätigung und können zusätzlich einen Anzeigeschalter aufweisen, der über eine Verkabelung die Information über den Schaltzustand des Nebenabtriebes an das Fahrzeug bzw. die Fahrzeugelektronik liefert. Power take-off controls are from vehicle technology Known which vehicle power take-off activate. The power take-off control ensures that the mechanical power transmission between the transmission and the power take-off takes place or is interrupted. It is the power take-off control largely independent of the Transmission control. The vehicle side Power take-off control is usually independent of the Transmission wiring. The power take-offs usually have their own Connection to the vehicle's air supply Circuit actuation and can also use a display switch have the information on a wiring the switching state of the power take-off to the vehicle or the vehicle electronics delivers.
Sowohl bei mechanisch geschaltetem Getriebe als auch bei automatischen Getrieben ist eine Absicherung notwendig, welche sicherstellt, dass der Nebenabtrieb nur geschaltet werden kann, wenn sich das Getriebe in einer Neutral-Stellung befindet. Darüber hinaus muss auch sichergestellt werden, dass bei eingeschaltetem Nebenabtrieb das Getriebe nicht von der Neutral-Stellung in einen Gang geschaltet werden kann. Diese Absicherungen können z. B. elektromechanisch bei Handschaltgetrieben oder elektrisch bzw. elektronisch bei automatischen Getrieben bzw. automatisierten Schaltgetrieben erfolgen. Both with mechanically shifted gearbox as well Automatic transmissions require protection, which ensures that the power take-off is only switched can be if the gearbox is in a Neutral position. It must also be ensured be that when the power take-off is engaged, the transmission not shifted from neutral to gear can be. These safeguards can e.g. B. electromechanical for manual transmissions or electrical or electronically for automatic transmissions or automated ones Manual transmissions take place.
Bei mechanisch geschalteten Getrieben wird hierzu z. B. eine elektrisch betätigte mechanische Getriebe-Neutralstellungsverriegelung von der Fahrzeug-Elektronik angesteuert. Bei automatischen bzw. automatisierten Getrieben erhält die Getriebesteuerung eine Information aus der Fahrzeug-Elektronik, die dazu führt, dass kein Gang geschaltet wird, solange der Nebenabtrieb eingeschaltet ist. In the case of mechanically switched gears, z. B. an electrically operated mechanical Transmission neutral position lock controlled by the vehicle electronics. With automatic or automated transmissions, the Transmission control information from the Vehicle electronics, which means that no gear is shifted, as long as the power take-off is switched on.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Steuerungseinrichtung der eingangs genannten Art vorzuschlagen, bei der der Bauaufwand reduziert wird und zudem eine sichere Betriebsweise bei der Steuerung des Getriebes und der Nebenabtriebe gewährleistet ist. The present invention is based on the object a control device of the type mentioned to propose, in which the construction effort is reduced and also safe operation when controlling the transmission and the power take-off is guaranteed.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen gehen aus den Unteransprüchen hervor. This object is achieved by the features of claim 1 solved. Other advantages and advantageous embodiments emerge from the subclaims out.
Demnach wird eine erfindungsgemäße Steuerungseinrichtung vorgeschlagen, bei der die Nebenabtriebssteuerung in das Getriebe-Steuergerät integriert wird, sodass durch das Getriebe-Steuergerät sowohl das Getriebe als auch die Nebenabtriebe angesteuert werden. Auf diese Weise kann eine sichere Betriebsweise der erfindungsgemäßen Steuerungseinrichtung gewährleistet werden, welche mit minimalem Bauaufwand realisierbar ist. Accordingly, an inventive Control device proposed in which the power take-off control in the transmission control unit is integrated, so that through the Transmission control unit both the transmission and the Power take-offs are controlled. In this way, a safe operation of the invention Control device can be guaranteed, which with minimal Construction effort is realizable.
Eine Weiterbildung der Erfindung kann vorsehen, dass wenigstens ein Nebenabtrieb elektrisch, hydraulisch und/oder pneumatisch direkt mit dem Getriebe-Steuergerät verbunden ist. Es ist denkbar, dass auch andere geeignete Verbindungen zwischen dem Getriebe-Steuergerät und dem Nebenabtrieb vorgesehen sind. Somit ist in vorteilhafter Weise keine zusätzliche Steuerungsverbindung zwischen jedem Nebenabtrieb und der Nebenabtriebssteuerung des Fahrzeuges erforderlich. Die Verbindungen zwischen dem Getriebe- Steuergerät und den Nebenabtrieben können gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung in das Getriebegehäuse integriert sein. A further development of the invention can provide that at least one power take-off electrically, hydraulically and / or pneumatically directly with the gearbox control unit connected is. It is conceivable that other suitable ones Connections between the transmission control unit and the Power take-off are provided. Thus, it is advantageous no additional control link between everyone Power take-off and the power take-off control of the vehicle required. The connections between the gear Control unit and the power take-offs can according to one preferred embodiment of the invention in the Gear housing can be integrated.
Das Getriebe-Steuergerät kann vorzugsweise bei einem automatischen Getriebe die Elektronik zur Steuerung des Getriebes und der Kupplung aufweisen. Das Getriebe-Steuergerät empfängt vom Fahrzeug und sendet dem Fahrzeug bzw. dem Fahrer zusätzlich zu den Informationen, die für die Getriebe- und Kupplungssteuerung notwendig sind, auch die Informationen zur Steuerung der Nebenabtriebe vorzugsweise über eine elektrische Schnittstelle. Auch bei Getriebe- Steuergeräten ohne integrierte Elektronik ist die Nebenabtriebs-Ansteuerung möglich. The transmission control unit can preferably be used for one automatic gearbox the electronics for controlling the Have gear and the clutch. The Transmission control unit receives from the vehicle and sends the vehicle or the driver in addition to the information required for the Transmission and clutch control are necessary, even those Information to control the power take-offs preferably via an electrical interface. Even with gear Control units without integrated electronics is the Power take-off control possible.
Die Leistungsversorgung für das Schalten des Getriebes und der Nebenabtriebe kann gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vom Fahrzeug zum Getriebe z. B. über eine pneumatische Verbindung erfolgen. Auch hier können bei der erfindungsgemäßen Steuerungseinrichtung andere geeignete Verbindungen vorgesehen werden. The power supply for shifting the transmission and the power take-off can according to a further development of Invention from the vehicle to the transmission z. B. via a pneumatic connection. Here too, at control device according to the invention other suitable Connections are provided.
Im Rahmen einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es auch möglich, dass die Leistungserzeugung in dem Getriebe und/oder in dem Getriebe-Steuergerät erfolgt. Besonders vorteilhaft ist dies bei der Verwendung einer hydraulischen Schaltung. In the context of a further embodiment of the invention it is also possible that the power generation in the Transmission and / or in the transmission control unit. This is particularly advantageous when using a hydraulic circuit.
Eine weitere Variante der Erfindung kann vorsehen, dass das Getriebe-Steuergerät direkt über eine mechanische Verbindung mit jedem Nebenabtrieb gekoppelt ist. Besonders vorteilhaft ist dabei, dass bei dieser Variante außer der mechanischen Betätigung keine elektrische, pneumatische, und/oder hydraulische Verbindung erforderlich ist. Another variant of the invention can provide that the gearbox control unit directly via a mechanical Connection is coupled to each power take-off. Especially It is advantageous in this variant that in addition to mechanical actuation no electrical, pneumatic, and / or hydraulic connection is required.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. The invention is described below with reference to the drawing explained in more detail.
In diesen stellen dar: In these represent:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Steuerungseinrichtung an einem Getriebe und Fig. 1 is a schematic side view of a first embodiment of a control device according to the invention on a transmission and
Fig. 2 eine schematische Seitenansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Steuerungseinrichtung an dem Getriebe. Fig. 2 is a schematic side view of a second embodiment of the control device according to the invention on the transmission.
In Fig. 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Steuerungseinrichtung an einem Getriebe 2 dargestellt. Die Steuerungseinrichtung weist ein Getriebe- Steuergerät 1 auf, in das eine Nebenabtriebssteuerung integriert ist. Beide, an dem Getriebe 2 vorgesehenen Nebenabtriebe 3, 3' sind elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch über eine Steuerungs-Verbindung 4 mit dem Getriebe-Steuergerät 1 verbunden. Die beiden Verbindungen 4 zwischen dem Getriebe-Steuergerät 1 und den Nebenabtrieben 3, 3' sind in das Gehäuse des Getriebes 2 integriert. Durch die vorgesehenen Verbindungen können die beiden an dem Getriebe 2angeordneten Nebenabtriebe 3, 3' von dem Getriebe-Steuergerät 1 angesteuert werden. In Fig. 1 a first embodiment of a control device according to the invention to a transmission 2. The control device has a transmission control unit 1 , in which a power take-off control is integrated. Both power take-offs 3 , 3 ′ provided on the gear 2 are electrically, hydraulically or pneumatically connected to the gearbox control unit 1 via a control connection 4 . The two connections 4 between the transmission control unit 1 and the power take-offs 3 , 3 'are integrated in the housing of the transmission 2 . The two power take-offs 3 , 3 ′ arranged on the transmission 2 can be controlled by the transmission control unit 1 by means of the connections provided.
Das Getriebe-Steuergerät 1 kann insbesondere bei einem automatischen Getriebe die Elektronik zur Steuerung des Getriebes 2 und der Kupplung aufweisen. Das Getriebe- Steuergerät 1 empfängt vom Fahrzeug und sendet dem Fahrzeug bzw. dem Fahrer zusätzlich zu den Informationen, die für die Getriebe- und Kupplungssteuerung notwendig sind, auch die Informationen zur Steuerung der Nebenabtriebe 3, 3' bevorzugt über eine elektrische Schnittstelle 5. The transmission control unit 1 can have the electronics for controlling the transmission 2 and the clutch, particularly in the case of an automatic transmission. The transmission control unit 1 receives from the vehicle and sends the vehicle or the driver, in addition to the information that is necessary for the transmission and clutch control, also the information for controlling the power take-offs 3 , 3 ′, preferably via an electrical interface 5 .
Die Leistungsversorgung für die Getriebe- und die Nebenabtriebs-Schaltung ist über eine pneumatische oder hydraulische Verbindung 6 vorgesehen. Die Leistungserzeugung kann auch im Getriebe 2 oder im Getriebe-Steuergerät 1 vorgesehen sein. The power supply for the transmission and the power take-off circuit is provided via a pneumatic or hydraulic connection 6 . The power generation can also be provided in the transmission 2 or in the transmission control unit 1 .
In Fig. 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Steuerungseinrichtung dargestellt. Hierbei sind in Fig. 2 gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen gemäß Fig. 1 bezeichnet. In FIG. 2, a second embodiment of the control device according to the invention. The same components are designated in FIG. 2 with the same reference numerals as in FIG. 1.
Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel ist das Getriebe-
Steuergerät 1 mittels einer mechanischen Verbindung 7 mit
dem Nebenabtrieb 3 verbunden. Hierbei betätigt das
Getriebe-Steuergerät 1 über die mechanische Verbindung 7 eine
Schaltmuffe 8, welche mit dem Nebenabtrieb 3 gekoppelt ist.
Die Schaltmuffe 8 ist mit einer in Fig. 2 schematisch
angedeuteten Übersetzung 9 gekoppelt. Bei dem zweiten
Ausführungsbeispiel ist außer der mechanischen Betätigung keine
elektrische, keine pneumatische und auch keine hydraulische
Verbindung erforderlich.
Bezugszeichen
1 Getriebe-Steuergerät
2 Getriebe
3, 3' Nebenabtrieb
4 Verbindung
5 elektrische Schnittstelle
6 pneumatische Verbindung zum Fahrzeug
7 mechanische Verbindung
8 Schaltmuffe
9 Übersetzung
In the second embodiment, the transmission control unit 1 is connected to the power take-off 3 by means of a mechanical connection 7 . Here, the transmission control unit 1 actuates a shift sleeve 8 via the mechanical connection 7 , which is coupled to the power take-off 3 . The shift sleeve 8 is coupled to a transmission ratio 9, which is indicated schematically in FIG. 2. In the second exemplary embodiment, no electrical, no pneumatic and also no hydraulic connection is required in addition to the mechanical actuation. Reference number 1 transmission control unit
2 gears
3 , 3 'power take-off
4 connection
5 electrical interface
6 pneumatic connection to the vehicle
7 mechanical connection
8 shift sleeve
9 translation
Claims (8)
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