DE102013226570A1 - Headlight for a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Frontscheinwerfer für ein Kraftfahrzeug, mit einer Leuchteinrichtung (2) zur Generierung von Lichtstrahlung. Die Leuchteinrichtung (2) umfasst eine oder mehrere Lichtquellen und eine Optik und sie ist in einem Scheinwerfergehäuse umfassend eine Scheibe (3) angeordnet, über welche die mit der Leuchteinrichtung (2) generierte Lichtstrahlung (L, L') aus dem Scheinwerfergehäuse austritt. In einer Hauptrichtung (H) des Frontscheinwerfers (1), welche der Richtung der Längsachse des Kraftfahrzeugs von hinten nach vorne entspricht, ist zwischen der Leuchteinrichtung (2) und der Scheibe (3) eine Leiste (5) mit einer nach oben gerichteten Reflexionsfläche (501) angeordnet, welche zumindest 10% von darauf fallendem Licht gerichtet reflektiert. Die Reflexionsfläche (501) der Leiste (5) ist derart ausgestaltet, dass von der Leuchteinrichtung (2) stammende Lichtstrahlung (L, L'), welche an der Reflexionsfläche (501) gerichtet reflektiert wird, zu 90% oder mehr ausschließlich in einem vorgegebenen Winkelbereich von der Reflexionsfläche (501) abgestrahlt wird, der ausgehend von der Hauptrichtung (H) in vertikaler Richtung nach oben zwischen 0° und 45° liegt.The invention relates to a headlight for a motor vehicle, with a lighting device (2) for generating light radiation. The lighting device (2) comprises one or more light sources and an optical system and is arranged in a headlight housing comprising a pane (3) via which the light radiation (L, L ') generated by the lighting device (2) emerges from the spotlight housing. In a main direction (H) of the headlight (1), which corresponds to the direction of the longitudinal axis of the motor vehicle from back to front, between the lighting device (2) and the disc (3) is a bar (5) with an upward reflection surface ( 501) which reflects at least 10% of light incident thereon. The reflection surface (501) of the strip (5) is designed such that light radiation (L, L ') originating from the lighting device (2) which is reflected at the reflection surface (501) is 90% or more exclusively in a predetermined one Angular range is radiated from the reflection surface (501), which is starting from the main direction (H) in a vertical upward direction between 0 ° and 45 °.

Description

Die Erfindung betrifft einen Frontscheinwerfer für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a headlight for a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

In Frontscheinwerfern von Kraftfahrzeugen werden für ein ansprechendes Design oftmals Leisten mit einer nach oben gerichteten glänzenden Oberfläche verbaut, die über die Abdeckscheibe des Scheinwerfers, aus dem das Scheinwerferlicht austritt, sichtbar sind. Dabei besteht das Problem, dass diese glänzenden Leisten Scheinwerferlicht auch in eine Richtung nach oben reflektieren. Dieses Scheinwerferlicht erzeugt dann bei schlechten Sichtverhältnissen, insbesondere bei Regen, Nebel oder Schnee, Streulicht vor der Windschutzscheibe des Fahrzeugs, so dass hierdurch die Sicht des Fahrzeugführers durch Kontrastminimierung bzw. Eigenblendung verschlechtert wird.In headlamps of motor vehicles are often installed strips with an upward shiny surface for an attractive design, which are visible on the cover of the headlamp from which the headlamp light exits. There is the problem that these shiny strips reflect spotlight in one direction upwards. This headlight then generates in poor visibility, especially in rain, fog or snow, stray light in front of the windshield of the vehicle, so that in this way the view of the driver is impaired by contrast minimization or self-glare.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, einen Frontscheinwerfer für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, der die Erzeugung von Streulicht reduziert.The object of the invention is therefore to provide a headlight for a motor vehicle, which reduces the generation of stray light.

Diese Aufgabe wird durch den Frontscheinwerfer gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind in abhängigen Ansprüchen definiert.This object is achieved by the headlamp according to claim 1. Further developments of the invention are defined in the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Frontscheinwerfer, der für ein Kraftfahrzeug (z. B. PKW oder LKW) vorgesehen ist, umfasst eine Leuchteinrichtung zur Generierung von Lichtstrahlung. In an sich bekannter Weise umfasst die Leuchteinrichtung eine oder mehrere Lichtquellen und eine Optik. Die Leuchteinrichtung ist in einem Scheinwerfergehäuse umfassend eine Scheibe angeordnet. Über diese Scheibe tritt die mit der Leuchteinrichtung generierte Lichtstrahlung aus dem Scheinwerfergehäuse aus. Je nach Ausgestaltung kann die Leuchteinrichtung als Lichtquellen z. B. eine oder mehrere LEDs bzw. Halogen-Lampen umfassen. Die Optik kann je nach Ausführung eine Anordnung aus Reflektoren und/oder eine Anordnung aus Linsen beinhalten. Für den Frontscheinwerfer ist im eingebauten Zustand im Kraftfahrzeug eine Hauptrichtung vorgegeben, welche der Richtung der Längsachse des Kraftfahrzeugs von hinten nach vorne entspricht. Sofern im Folgenden Raumrichtungen definiert werden und insbesondere die Begriffe ”vertikal” und ”horizontal” verwendet werden, beziehen sich diese Richtungen auf den Scheinwerfer im eingebauten Zustand im Kraftfahrzeug.The headlight according to the invention, which is provided for a motor vehicle (eg car or truck), comprises a lighting device for generating light radiation. In known manner, the lighting device comprises one or more light sources and optics. The lighting device is arranged in a headlight housing comprising a disc. The light radiation generated by the lighting device emerges from the spotlight housing via this window. Depending on the configuration, the lighting device can be used as light sources z. B. include one or more LEDs or halogen lamps. Depending on the design, the optics may include an arrangement of reflectors and / or an arrangement of lenses. When installed in the motor vehicle, a main direction is predetermined for the headlight, which corresponds to the direction of the longitudinal axis of the motor vehicle from back to front. If spatial directions are defined below and in particular the terms "vertical" and "horizontal" are used, these directions refer to the headlight when installed in the motor vehicle.

In dem erfindungsgemäßen Scheinwerfer ist in der oben definierten Hauptrichtung zwischen der Leuchteinrichtung und der Scheibe eine Leiste mit nach oben gerichteter Reflexionsfläche angeordnet. Hier und im Folgenden ist unter einer Reflexionsfläche eine Fläche zu verstehen, welche zumindest 10% von darauf fallendem Licht gerichtet reflektiert. Vorzugsweise handelt es sich jedoch um eine hochglänzende Reflexionsfläche, welche 50% oder mehr und vorzugsweise 70% oder mehr von darauf fallendem Licht gerichtet reflektiert. Der Anteil des Lichts, der an der Reflexionsfläche nicht gerichtet reflektiert wird, wird (ungerichtet) gestreut und/oder absorbiert. Die im Frontscheinwerfer verbaute Leiste ist insbesondere eine Zierleiste, um den Scheinwerfer optisch ansprechender zu gestalten, und hat somit keine technische Funktion.In the headlight according to the invention, a bar with an upwardly directed reflection surface is arranged in the above-defined main direction between the lighting device and the pane. Here and below, a reflection surface is to be understood as meaning an area which reflects at least 10% of light falling thereon. However, it is preferably a high-gloss reflection surface which reflects 50% or more, and preferably 70% or more, of light incident thereon. The portion of the light that is not reflected at the reflecting surface is scattered and / or absorbed (non-directionally). The bar installed in the front headlight is in particular a decorative strip to make the headlight visually appealing, and thus has no technical function.

Der obige Begriff „nach oben gerichtete Reflexionsfläche” ist derart zu verstehen, dass die Reflexionsfläche in Draufsicht von oben auf den Scheinwerfer im eingebauten Zustand im Kraftfahrzeug bei Weglassung aller Bauteile, die ggf. mit der Reflexionsfläche überlappen, sichtbar ist. Die entsprechende Leiste kann sich somit in horizontaler Richtung und ggf. auch schräg zur Horizontalen erstrecken. In einer besonders bevorzugten Variante dehnt sich die Leiste jedoch in im Wesentlichen horizontaler Richtung aus. Vorzugsweise ist sie auf einer Bodenfläche des Scheinwerfers angeordnet, auf der auch die Leuchteinrichtung angeordnet ist.The above term "upward reflection surface" is to be understood such that the reflection surface in plan view from above on the headlight in the installed state in the motor vehicle with the omission of all components that may overlap with the reflection surface, is visible. The corresponding bar can thus extend in the horizontal direction and possibly also obliquely to the horizontal. In a particularly preferred variant, however, the strip expands in a substantially horizontal direction. Preferably, it is arranged on a bottom surface of the headlight, on which the lighting device is arranged.

Der erfindungsgemäße Frontscheinwerfer zeichnet sich dadurch aus, dass die Reflexionsfläche der Leiste derart ausgestaltet ist, dass von der Leuchteinrichtung stammende Lichtstrahlung, welche an der Reflexionsfläche gerichtet reflektiert wird, zu 90% oder mehr und insbesondere zu 95% oder mehr und besonders bevorzugt komplett ausschließlich in einem vorgegebenen Winkelbereich von der Reflexionsfläche abgestrahlt wird, der ausgehend von der Hauptrichtung in vertikaler Richtung nach oben zwischen 0° und 45° liegt. In einer besonders bevorzugten Variante liegt der vorgegebene Winkelbereich ausgehend von der Hauptrichtung in vertikaler Richtung nach oben zwischen 0° und 30° und besonders bevorzugt zwischen 0° und 20°. Ggf. kann der erfindungsgemäße Scheinwerfer auch mehrere Leisten mit den soeben definierten Reflexionsflächen umfassen.The headlamp according to the invention is characterized in that the reflection surface of the strip is designed such that from the light emitting device originating light radiation, which is reflected at the reflection surface, to 90% or more and in particular to 95% or more and more preferably completely exclusively in A predetermined angle range is radiated from the reflection surface, which, starting from the main direction in a vertical upward direction between 0 ° and 45 °. In a particularly preferred variant, the predetermined angular range, starting from the main direction in the vertical direction, is between 0 ° and 30 ° and particularly preferably between 0 ° and 20 °. Possibly. the headlight according to the invention may also comprise a plurality of strips with the reflection surfaces just defined.

Der erfindungsgemäße Frontscheinwerfer weist den Vorteil auf, dass durch eine geeignete Ausgestaltung bzw. Strukturierung der Reflexionsfläche eine Abstrahlung von daran reflektierter Lichtstrahlung hauptsächlich nach vorne und nicht nach oben erfolgt, wodurch der Anteil von Streulicht vermindert werden kann und somit die Sicht des Fahrers bei schlechten Witterungsverhältnissen verbessert werden kann.The front headlight according to the invention has the advantage that by a suitable design or structuring of the reflection surface radiation of light reflected therefrom mainly forward and not upward, whereby the proportion of stray light can be reduced and thus the driver's view in poor weather conditions can be improved.

In einer besonders bevorzugten Variante des erfindungsgemäßen Frontscheinwerfers ist die Scheibe derart ausgestaltet, dass zumindest ein Teil der von der Leuchteinrichtung stammenden Lichtstrahlung an der Scheibe reflektiert wird (insbesondere über Totalreflexion an der Grenzfläche zwischen Scheibe und Luft) und anschließend auf die Reflexionsfläche der Leiste fällt und/oder dass in Draufsicht auf den Scheinwerfer von oben zumindest ein Teil der Reflexionsfläche der Leiste und insbesondere die gesamte Reflexionsfläche durch die Scheibe sichtbar ist. Mit anderen Worten umfasst der Frontscheinwerfer vorzugsweise eine flache Scheibe, durch welche auch bei einer Blickrichtung von oben auf den Scheinwerfer ein Teil des Inneren des Scheinwerfers sichtbar wird. Insbesondere kann die Scheibe gewölbt ausgestaltet sein. Bei diesen Scheinwerfern ist die Erfindung von besonderem Nutzen, da dort bei Verwendung einer herkömmlichen Leiste viel Strahlung nach oben reflektiert wird.In a particularly preferred variant of the headlight according to the invention, the disk is designed such that at least a part of the light radiation originating from the lighting device is reflected on the windscreen ( in particular total reflection at the interface between the disc and air) and then falls on the reflective surface of the bar and / or that in plan view of the headlight from above at least part of the reflection surface of the bar and in particular the entire reflection surface is visible through the disc. In other words, the front headlamp preferably comprises a flat disc through which a part of the interior of the headlamp becomes visible even when viewed from above onto the headlamp. In particular, the disc can be designed arched. In these headlamps, the invention is of particular use, since there is reflected using a conventional bar much radiation upwards.

In einer weiteren Variante des erfindungsgemäßen Frontscheinwerfers umfasst die Reflexionsfläche eine oder mehrere Neigungsflächen mit einem Neigungswinkel zwischen 20° und 55°, insbesondere zwischen 30° und 45°. Der Neigungswinkel wird dabei ausgehend von der Richtung entgegengesetzt zur Hauptrichtung in vertikaler Richtung nach oben gemessen. Es kann somit auf einfache Weise durch geeignete Festlegung von Neigungsflächen eine Abstrahlung von an der Leiste reflektiertem Scheinwerferlicht nach vorne erreicht werden.In a further variant of the front headlight according to the invention, the reflection surface comprises one or more inclined surfaces with an inclination angle between 20 ° and 55 °, in particular between 30 ° and 45 °. The angle of inclination is measured from the direction opposite to the main direction in a vertical upward direction. It can thus be achieved in a simple manner by appropriate determination of sloping surfaces radiation of reflected at the bar headlight to the front.

Vorzugsweise umfasst die Reflexionsfläche mehrere Neigungsflächen in der Form von Stufen, welche in Richtung entgegengesetzt zur Hauptrichtung hintereinander angeordnet sind und sich jeweils senkrecht zur Hauptrichtung ausdehnen. Alternativ kann die Reflexionsfläche eine einzelne durchgehende Neigungsfläche umfassen, welche z. B. als Freiformfläche ausgestaltet ist. In einer weiteren Variante verändert sich der Neigungswinkel einer oder mehrerer Neigungsflächen in Richtung entgegengesetzt zur Hauptrichtung kontinuierlich, wobei er insbesondere in dieser Richtung kontinuierlich zunimmt.Preferably, the reflecting surface comprises a plurality of inclined surfaces in the form of steps, which are arranged one behind the other in the direction opposite to the main direction and each extending perpendicular to the main direction. Alternatively, the reflection surface may comprise a single continuous slope surface, which z. B. is designed as a freeform surface. In a further variant, the inclination angle of one or more inclination surfaces in the direction opposite to the main direction changes continuously, wherein it continuously increases, in particular in this direction.

Mit der Leuchteinrichtung des erfindungsgemäßen Scheinwerfers wird in einer besonders bevorzugten Variante eine Abblendlichtverteilung generiert. D. h., die Lichtstrahlung der Leuchteinrichtung erzeugt eine Abblendlichtverteilung. Nichtsdestotrotz kann die Leuchteinrichtung ggf. auch weitere Lichtverteilungen, wie z. B. eine Fernlichtverteilung, ein Tagfahrtlicht oder ein Standlicht, generieren.With the lighting device of the headlight according to the invention, a low-beam light distribution is generated in a particularly preferred variant. D. h., The light radiation of the lighting device generates a low beam distribution. Nevertheless, the lighting device may optionally also other light distributions, such. B. generate a high beam distribution, a daytime running light or a parking light.

Neben dem erfindungsgemäßen Frontscheinwerfer betrifft die Erfindung ferner ein Kraftfahrzeug, welches einen oder mehrere der erfindungsgemäßen Frontscheinwerfer bzw. eine oder mehrere bevorzugte Varianten des erfindungsgemäßen Frontscheinwerfers umfasst.In addition to the front headlamp according to the invention, the invention further relates to a motor vehicle, which comprises one or more of the front headlamps according to the invention or one or more preferred variants of the headlamp according to the invention.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Figuren detailliert beschrieben.Embodiments of the invention are described below in detail with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 eine schematische Seitenansicht eines Frontscheinwerfers gemäß dem Stand der Technik; 1 a schematic side view of a headlight according to the prior art;

2 eine schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Frontscheinwerfers; und 2 a schematic side view of a first embodiment of the front headlight according to the invention; and

3 eine schematische Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Scheinwerfers. 3 a schematic side view of a second embodiment of the headlight according to the invention.

1 zeigt einen Frontscheinwerfer 1 gemäß dem Stand der Technik. Der Scheinwerfer ist dabei in einem Kraftfahrzeug verbaut, wobei für diesen Scheinwerfer und auch für die Scheinwerfer in 2 und 3 eine Hauptstrahlrichtung H vorgegeben ist, welche sich von hinten nach vorne, d. h. vom Heck zur Front des Kraftfahrzeugs, erstreckt und meist mit der optischen Achse des Scheinwerfers zusammenfällt. 1 shows a headlight 1 according to the prior art. The headlight is installed in a motor vehicle, and for this headlight and for the headlights in 2 and 3 a main beam direction H is predetermined, which extends from the rear to the front, ie from the rear to the front of the motor vehicle, and usually coincides with the optical axis of the headlamp.

Der Scheinwerfer 1 umfasst eine Leuchteinrichtung 2, die in an sich bekannter Weise eine oder mehrere Lichtquellen, z. B. in der Form von Halogen-Lampen bzw. LEDs, sowie eine Optik umfasst, um Lichtstrahlung zu generieren. Je nach Ausgestaltung kann die Optik eine oder mehrere Linsen bzw. eine oder mehrere Reflektoren umfassen. In der hier beschriebenen Ausführungsform wird über die Leuchteinrichtung 2 eine Abblendlichtverteilung generiert, wobei ggf. jedoch weitere Lichtverteilungen, wie z. B. eine Fernlichtverteilung, mittels Leuchteinrichtung erzeugt werden können. Beispielhaft ist in 1 der Strahlgang L bzw. L' von zwei Lichtstrahlen des aus der Leuchteinrichtung 2 austretenden Lichts wiedergegeben.The headlight 1 includes a lighting device 2 in one known manner, one or more light sources, for. B. in the form of halogen lamps or LEDs, as well as an optical system to generate light radiation. Depending on the configuration, the optics may comprise one or more lenses or one or more reflectors. In the embodiment described here is about the lighting device 2 generates a low beam distribution, but possibly further light distributions, such. As a high beam distribution, can be generated by means of lighting device. Exemplary is in 1 the beam path L or L 'of two light beams of the light from the device 2 reflected light.

Der Scheinwerfer der 1 umfasst ein Gehäuse mit einer transparenten flachen Abdeckscheibe 3, über welche das Licht der Leuchteinrichtung aus dem Scheinwerfer austritt und im Bereich vor dem Fahrzeug die gewünschte Abblendlichtverteilung generiert. Auf einer Bodenfläche 4 des Scheinwerfers ist zwischen Leuchteinrichtung 2 und Abdeckscheibe 3 eine Leiste bzw. Blende 5 angeordnet, die sich in vertikaler Richtung in die Blattebene hinein erstreckt. Diese Leiste stellt eine Zierleiste ohne technische Funktionalität dar und weist eine hochglänzende reflektierende Oberfläche 501 auf der Oberseite auf. Hierdurch wird bei abgeschaltetem Scheinwerferlicht eine ansprechende optische Gestaltung des Scheinwerferinneren erreicht, welches über die flache Abdeckscheibe für den Betrachter sichtbar ist. In dem Scheinwerfer 1 ist die Reflexionsfläche 501 eben ausgestaltet, was das Problem mit sich bringt, dass an der Abdeckscheibe 3 über Totalreflexion abgelenkte Lichtstrahlen, die anschließend an der Reflexionsfläche 501 reflektiert werden, nicht nach vorne aus dem Scheinwerfer abstrahlen, sondern in Richtung nach oben. Dies wird durch die dargestellten Lichtstrahlen L und L' in 1 angedeutet. Die nach oben gerichtete Lichtstrahlung führt bei schlechten Lichtverhältnissen, wie z. B. Nebel, Regen oder Schnee, dazu, dass Streulicht erzeugt wird, was zu einer Beeinträchtigung des Fahrzeugführers (Kontrastminimierung, Eigenblendung) führt und somit das Unfallrisiko erhöht.The headlight of the 1 includes a housing with a transparent flat cover 3 , via which the light of the lighting device exits the headlight and generates the desired low-beam distribution in the area in front of the vehicle. On a floor surface 4 the headlamp is between lighting device 2 and cover 3 a bar or panel 5 arranged, which extends in the vertical direction in the leaf level. This strip is a decorative strip without technical functionality and has a high-gloss reflective surface 501 on the top. As a result, an attractive visual design of the headlight interior is achieved when the headlight is off, which is visible on the flat cover for the viewer. In the headlight 1 is the reflection surface 501 just designed, which brings with it the problem that on the cover 3 Reflected by total reflection light rays, which subsequently at the reflection surface 501 be reflected, do not radiate forward from the headlight, but in an upward direction. This is indicated by the illustrated light beams L and L 'in FIG 1 indicated. The upward light radiation leads in low light conditions, such. As fog, rain or snow, to the fact that stray light is generated, which leads to an impairment of the driver (contrast reduction, self-glare) and thus increases the risk of accidents.

Das soeben beschriebene Problem tritt in den in 2 und 3 gezeigten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Scheinwerfers nicht mehr auf. In 2 und 3 werden dabei Bauteile des Scheinwerfers, welche die gleichen oder entsprechende Bauteile aus 1 sind, mit dem gleichen Bezugszeichen bezeichnet. Der Scheinwerfer der 2 entspricht bis auf die Ausgestaltung der Leiste 5 dem Scheinwerfer der 1, so dass eine Beschreibung seiner grundsätzlichen Funktionsweise weggelassen wird. Im Unterschied zu 1 ist nunmehr die Reflexionsfläche 501 der Leiste 5 nicht mehr eben ausgestaltet, sondern sie umfasst mehrere, entgegen der Hauptrichtung H hintereinander angeordnete Stufen mit Neigungsflächen 501a. Die Stufen weisen die gleichen Neigungswinkel α auf, wobei aus Übersichtlichkeitsgründen lediglich der Neigungswinkel für die vordere Neigungsfläche 501a als Winkel α spezifiziert ist. Je nach Ausgestaltung kann der Winkel α Werte zwischen 20° und 55°, insbesondere zwischen 30° und 45°, annehmen. Wie sich aus dem Strahlengang der Lichtstrahlen L und L' ergibt, treffen in dem Scheinwerfer der 2 diese Strahlen nach Totalreflexion an der Abdeckscheibe 3 nunmehr in einen Winkel auf die Neigungsflächen 501, dass sie in Richtung nach vorne und nicht mehr nach oben abgelenkt werden. Insbesondere liegen die Abstrahlwinkel der totalreflektierenden Strahlung in einem Bereich, der 45° gegenüber der Hauptstrahlrichtung nicht überschreitet. Es wird somit durch die in 2 gezeigte strukturierte Reflexionsfläche erreicht, dass kein Streulicht bei schlechten Witterungsverhältnissen in der Höhe des Fahrzeugführers erzeugt wird, wodurch die Sicht des Fahrers verbessert wird.The problem just described appears in the 2 and 3 shown embodiments of the headlamp according to the invention no longer. In 2 and 3 In this case, components of the headlight, which consist of the same or corresponding components 1 are denoted by the same reference numerals. The headlight of the 2 corresponds to the design of the bar 5 the headlight of the 1 so that a description of its basic operation is omitted. In contrast to 1 is now the reflection surface 501 the bar 5 no longer just designed, but it includes several, contrary to the main direction H successively arranged steps with sloping surfaces 501 , The steps have the same inclination angles α, with only the inclination angle for the front inclination surface for reasons of clarity 501 is specified as angle α. Depending on the configuration, the angle α can assume values between 20 ° and 55 °, in particular between 30 ° and 45 °. As can be seen from the beam path of the light rays L and L ', in the headlight of the 2 these rays after total reflection on the cover 3 now at an angle to the slope surfaces 501 that they are deflected towards the front and not upwards anymore. In particular, the radiation angles of the totally reflecting radiation are within a range which does not exceed 45 ° with respect to the main radiation direction. It is thus protected by the in 2 shown structured reflection surface ensures that no stray light is generated in bad weather conditions in the height of the driver, whereby the driver's view is improved.

3 zeigt eine weitere abgewandelte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Scheinwerfers. Der einzige Unterschied zwischen dem Scheinwerfer der 2 und dem Scheinwerfer der 3 besteht in einer modifizierten Struktur der Reflexionsfläche 501 der Leiste 5. Gemäß 3 umfasst die Reflexionsfläche nunmehr eine Freiformfläche in der Form einer kontinuierlichen Neigungsfläche 501a, deren Neigungswinkel in Richtung entgegengesetzt zu Hauptstrahlrichtung H zunimmt. In Analogie zu 2 wird jedoch der gleiche Effekt erreicht, wonach an der Abdeckscheibe 3 reflektierte Lichtstrahlung nicht mehr nach oben, sondern nach vorne abgestrahlt wird. 3 shows a further modified embodiment of the headlight according to the invention. The only difference between the headlight of the 2 and the headlight of the 3 consists of a modified structure of the reflection surface 501 the bar 5 , According to 3 The reflection surface now comprises a free-form surface in the form of a continuous slope surface 501 whose inclination angle increases in the direction opposite to the main radiation direction H. In analogy to 2 However, the same effect is achieved, after which on the cover 3 Reflected light radiation is no longer upwards, but emitted to the front.

Die in Vorangegangenen beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung weisen eine Reihe von Vorteilen auf. Insbesondere werden in Scheinwerfern mit flachen Abdeckscheiben ungewollte Reflexionen in Richtung nach oben vermieden und hierdurch Streulicht bei schlechten Sichtverhältnissen weitestgehend reduziert. Dies wird durch eine spezielle Strukturierung von Zierleisten im Scheinwerfer erreicht, die sicherstellt, dass darauf fallende Lichtstrahlung im Wesentlichen nach vorne aus dem Scheinwerfer austritt. Dabei können ggf. auch optisch ansprechende, sehr stark glänzende Blenden verbaut werden, die in herkömmlichen Scheinwerfern nicht verwendet werden, da sie zu einem zu starken Streulichtanteil führen.The embodiments of the invention described above have a number of advantages. In particular, in headlamps with flat cover unwanted reflections are avoided in the upward direction and thereby greatly reduced stray light in poor visibility conditions. This is achieved by a special structuring of trim strips in the headlamp, which ensures that light rays falling thereon emerge substantially forward from the headlamp. In this case, if necessary, visually appealing, very bright glare panels can be installed, which are not used in conventional headlamps, as they lead to excessive stray light.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Frontscheinwerferheadlights
22
Leuchteinrichtunglighting device
33
Abdeckscheibecover plate
44
Bodenflächefloor area
55
Leistestrip
501501
Reflexionsflächereflecting surface
501a501
Neigungsflächesloping surface
αα
Neigungswinkeltilt angle
L, L'L, L '
Lichtstrahlunglight radiation
HH
Hauptrichtungmain direction

Claims (11)

Frontscheinwerfer für ein Kraftfahrzeug, mit einer Leuchteinrichtung (2) zur Generierung von Lichtstrahlung (L, L'), wobei die Leuchteinrichtung (2) eine oder mehrere Lichtquellen und eine Optik umfasst und in einem Scheinwerfergehäuse umfassend eine Scheibe (3) angeordnet ist, über welche die mit der Leuchteinrichtung (2) generierte Lichtstrahlung (L, L') aus dem Scheinwerfergehäuse austritt, wobei in einer Hauptrichtung (H) des Frontscheinwerfers (1), welche der Richtung der Längsachse des Kraftfahrzeugs von hinten nach vorne entspricht, zwischen der Leuchteinrichtung (2) und der Scheibe (3) eine Leiste (5) mit einer nach oben gerichteten Reflexionsfläche (501) angeordnet ist, welche zumindest 10% von darauf fallendem Licht gerichtet reflektiert, dadurch gekennzeichnet, dass die Reflexionsfläche (501) der Leiste (5) derart ausgestaltet ist, dass von der Leuchteinrichtung (2) stammende Lichtstrahlung (L, L'), welche an der Reflexionsfläche (501) gerichtet reflektiert wird, zu 90% oder mehr ausschließlich in einem vorgegebenen Winkelbereich von der Reflexionsfläche (501) abgestrahlt wird, der ausgehend von der Hauptrichtung (H) in vertikaler Richtung nach oben zwischen 0° und 45° liegt.Headlamp for a motor vehicle, comprising a lighting device ( 2 ) for generating light radiation (L, L '), wherein the lighting device ( 2 ) comprises one or more light sources and an optic and in a headlight housing comprising a disc ( 3 ) is arranged, via which with the lighting device ( 2 ) generated light radiation (L, L ') exits the headlight housing, wherein in a main direction (H) of the headlight ( 1 ), which corresponds to the direction of the longitudinal axis of the motor vehicle from back to front, between the lighting device ( 2 ) and the disc ( 3 ) a bar ( 5 ) with an upwardly directed reflection surface ( 501 ), which reflects at least 10% of light falling thereon, characterized in that the reflection surface ( 501 ) of the bar ( 5 ) is configured such that of the lighting device ( 2 ) light radiation (L, L '), which at the reflection surface ( 501 ) is reflected, 90% or more exclusively in a predetermined angular range of the reflection surface ( 501 ) radiated from the main direction (H) in vertical direction is between 0 ° and 45 °. Frontscheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vorgegebene Winkelbereich ausgehend von der Hauptrichtung (H) in vertikaler Richtung nach oben zwischen 0° und 30° und vorzugsweise zwischen 0° und 20° liegt.Front headlamp according to claim 1, characterized in that the predetermined angular range, starting from the main direction (H) in the vertical direction upwards between 0 ° and 30 ° and preferably between 0 ° and 20 °. Frontscheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Reflexionsfläche (501) derart ausgestaltet ist, dass sie 50% oder mehr und vorzugsweise 70% oder mehr von darauf fallendem Licht gerichtet reflektiert.Front headlamp according to claim 1 or 2, characterized in that the reflection surface ( 501 ) is designed to reflect 50% or more, and preferably 70% or more, of light incident thereon. Frontscheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe (3) derart ausgestaltet ist, dass zumindest ein Teil der von der Leuchteinrichtung (2) stammenden Lichtstrahlung (L, L') an der Scheibe reflektiert wird und anschließend auf die Reflexionsfläche (501) der Leiste (5) fällt und/oder dass in Draufsicht auf den Scheinwerfer (1) von oben zumindest ein Teil der Reflexionsfläche (501) der Leiste (5) und insbesondere die gesamte Reflexionsfläche (501) durch die Scheibe (3) sichtbar ist.Headlamp according to one of the preceding claims, characterized in that the disc ( 3 ) is configured such that at least a part of the of the lighting device ( 2 ) light radiation (L, L ') is reflected at the disc and then on the reflection surface ( 501 ) of the bar ( 5 ) falls and / or that in plan view of the headlight ( 1 ) from above at least a part of the reflection surface ( 501 ) of the bar ( 5 ) and in particular the entire reflection surface ( 501 ) through the disc ( 3 ) is visible. Frontscheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Leiste (5) in im Wesentlichen horizontaler Richtung erstreckt und vorzugsweise auf einer Bodenfläche (4) des Scheinwerfers (1) angeordnet ist, auf der auch die Leuchteinrichtung (2) angeordnet ist.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the strip ( 5 ) extends in a substantially horizontal direction and preferably on a bottom surface ( 4 ) of the headlamp ( 1 ), on which the lighting device ( 2 ) is arranged. Frontscheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reflexionsfläche (501) eine oder mehrere Neigungsflächen (501a) mit einem Neigungswinkel (α) zwischen 20° und 55°, insbesondere zwischen 30° und 45°, ausgehend von der Richtung entgegengesetzt zur Hauptrichtung (H) in vertikaler Richtung nach oben aufweist.Front headlamp according to one of the preceding claims, characterized in that the reflection surface ( 501 ) one or more slope surfaces ( 501 ) having an inclination angle (α) between 20 ° and 55 °, in particular between 30 ° and 45 °, starting from the direction opposite to the main direction (H) in a vertical upward direction. Frontscheinwerfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Reflexionsfläche (501) mehrere Neigungsflächen (501a) in der Form von Stufen aufweist, welche in Richtung entgegengesetzt zur Hauptrichtung (H) hintereinander angeordnet sind und sich jeweils senkrecht zur Hauptrichtung (H) ausdehnen.Front headlight according to claim 6, characterized in that the reflection surface ( 501 ) several slope surfaces ( 501 ) in the form of steps which are arranged one behind the other in the direction opposite to the main direction (H) and extend in each case perpendicular to the main direction (H). Frontscheinwerfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Reflexionsfläche (501) eine einzelne durchgehende Neigungsfläche (501a) umfasst.Front headlight according to claim 6, characterized in that the reflection surface ( 501 ) a single continuous slope surface ( 501 ). Frontscheinwerfer nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Neigungswinkel (α) einer oder mehrerer Neigungsflächen (501a) in Richtung entgegengesetzt zur Hauptrichtung (H) kontinuierlich verändert und insbesondere in Richtung entgegengesetzt zur Hauptrichtung (H) kontinuierlich zunimmt.Headlight according to one of claims 6 to 8, characterized in that the inclination angle (α) of one or more inclined surfaces ( 501 ) is continuously changed in the direction opposite to the main direction (H), and continuously increases in particular in the direction opposite to the main direction (H). Frontscheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Leuchteinrichtung (2) eine Abblendlichtverteilung generiert wird.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that with the lighting device ( 2 ) a low beam distribution is generated. Kraftfahrzeug, umfassend einen oder mehrere Frontscheinwerfer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Motor vehicle comprising one or more headlights ( 1 ) according to any one of the preceding claims.
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