DE102013217470A1 - Betätigungsvorrichtung - Google Patents
Betätigungsvorrichtung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013217470A1 DE102013217470A1 DE201310217470 DE102013217470A DE102013217470A1 DE 102013217470 A1 DE102013217470 A1 DE 102013217470A1 DE 201310217470 DE201310217470 DE 201310217470 DE 102013217470 A DE102013217470 A DE 102013217470A DE 102013217470 A1 DE102013217470 A1 DE 102013217470A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spindle
- spindle nut
- housing
- blocking
- actuating device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
- F16H61/32—Electric motors actuators or related electrical control means therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H25/2025—Screw mechanisms with means to disengage the nut or screw from their counterpart; Means for connecting screw and nut for stopping reciprocating movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
- F16H2061/2838—Arrangements with single drive motor for selecting and shifting movements, i.e. one motor used for generating both movements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
- F16H2061/2853—Electromagnetic solenoids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
- F16H2061/2884—Screw-nut devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung, insbesondere zur Betätigung eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Antriebselement mit einer Ausgangswelle, mit einem Gehäuse, mit einer Spindel, die von der Ausgangswelle verdrehbar ist und mit einer Spindelmutter, die auf der Spindel verdrehbar angeordnet ist, mit einem Sperrelement und mit einem Betätigungsaktuator, wobei das Sperrelement durch den Betätigungsaktuator in einem ersten Sperrzustand an dem Gehäuse sperrend anlegbar ist oder in einem zweiten Sperrzustand an der Spindel sperrend anlegbar ist, derart, dass bei einer Sperrung gegen das Gehäuse die Spindelmutter bei Antrieb durch das Antriebselement axial verlagerbar ist und bei einer Sperrung gegen die Spindel, die Spindelmutter sich bei Antrieb durch das Antriebselement mit der Spindel dreht.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung, insbesondere für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs.
- Betätigungsvorrichtungen sind im Stand der Technik für die Getriebebetätigung zum Wählen einer Übersetzungsstufe und zum Schalten der ausgewählten Übersetzungsstufe bekannt.
- Eine einfache Betätigungsvorrichtung ist der manuell zu betätigende Schalthebel.
- Auch sind so genannte Ein-Motoren-Aktuatoren bekannt geworden, die nur einen Antriebsmotor aufweisen und mittels geeigneter Kinematikmittel eine kombinierte Wählund Schaltbetätigung durchführen. Dabei ist mittels der Kinematikmittel eine Zwangskopplung der Wählbetätigung mit der Schaltbetätigung verbunden, so dass keine beliebige Reihenfolge von Wähl- und Schaltbewegung angesteuert werden kann.
- Auch sind Betätigungsvorrichtungen im Stand der Technik bekannt geworden, bei welchen für die Wählbetätigung und für die Schaltbetätigung jeweils ein Elektromotor eingesetzt wird. Diese sind allerdings hinsichtlich Gewicht und benötigtem Bauraum sehr groß und auch eher hinsichtlich der Kosten teuer.
- Daher ist es die Aufgabe der Erfindung eine Betätigungsvorrichtung zu schaffen, die einfach aufgebaut ist und dennoch eine gute Ansteuerbarkeit, insbesondere der Übersetzungsstufen eines Getriebes, erlaubt.
- Diese Aufgabe hinsichtlich der Betätigungsvorrichtung wird durch eine Betätigungsvorrichtung mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 gelöst.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht eine Betätigungsvorrichtung vor, insbesondere zur Betätigung eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Antriebselement mit einer Ausgangswelle, mit einem Gehäuse, mit einer Spindel, die von der Ausgangswelle verdrehbar ist und mit einer Spindelmutter, die auf der Spindel verdrehbar angeordnet ist, mit einem Sperrelement und mit einem Betätigungsaktuator, wobei das Sperrelement durch den Betätigungsaktuator in einem ersten Sperrzustand an dem Gehäuse sperrend anlegbar ist oder in einem zweiten Sperrzustand an der Spindel sperrend anlegbar ist, derart, dass bei einer Sperrung gegen das Gehäuse die Spindelmutter bei Antrieb durch das Antriebselement axial verlagerbar ist und bei einer Sperrung gegen die Spindel, die Spindelmutter sich bei Antrieb durch das Antriebselement mit der Spindel dreht. Durch das Vorsehen des Sperrelements mit Betätigungsaktuator kann ein kleiner Betätigungsaktuator vorgesehen sein, weil keine großen Kräfte benötigt werden für das Sperrelement.
- Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Sperrelement mit der Spindelmutter gelenkig verbunden ist, so dass sie mit der Spindel oder mit dem Gehäuse sperrend anordenbar ist. Dazu kann das Sperrelement verkippt werden, um es entweder am Gehäuse oder an der Spindel anzulegen.
- Beim Anlegen an das Gehäuse wird die Spindelmutter relativ zum Gehäuse verdrehfest aber axial verlagerbar gesperrt. Dadurch kann ein Wählvorgang durchgeführt werden.
- Beim Anlegen an der Spindel wird die Spindelmutter zum Gehäuse verdrehbar aber zur Spindel verdrehfest gesperrt, so dass die Spindelmutter bei Verdrehung der Spindel auch verdreht wird. Dadurch kann ein Schaltvorgang durchgeführt werden.
- Zweckmäßig ist es, wenn das Sperrelement mittels eines Elektromagneten als Betätigungsaktuator zwischen den beiden Sperrzuständen betätigbar ist.
- Auch ist es zweckmäßig, wenn das Sperrelement mittels eines Kraftspeichers vorgespannt ist. Dadurch wird nur in einer Betätigungsrichtung eine Betätigungskraft benötigt. In der anderen Betätigungsrichtung wird dann die Kraft des Kraftspeichers genutzt.
- Auch ist es zweckmäßig, wenn das Sperrelement eine Sperrklinke ist, die um eine Drehachse verkippbar ist, wobei die Drehachse parallel oder senkrecht zur Achse der Spindel ausgerichtet ist. Dabei ist es je nach Bauraumsituation vorteilhaft, wenn die Drehachse in Richtung der Spindelachse oder dazu senkrecht angeordnet ist.
- Es kann alternativ auch vorgesehen sein, dass das Sperrelement eine axial verschiebbare Muffe ist, die wechselweise die Spindelmutter zur Spindel oder zum Gehäuse verbindet. Hierfür kann die Muffe die Verbindung beispielsweise über Klauen herstellen.
- Auch ist es zweckmäßig, wenn mit der Spindelmutter zumindest ein Schaltnocken zur Betätigung eines Schalt- und Wählelements eines Getriebes verbunden ist. Dadurch kann durch die Betätigungsbewegung der Spindelmutter eine Getriebebetätigung oder eine Betätigung eines anderen Elements erfolgen.
- Auch ist es vorteilhaft, wenn das erste Antriebselement ein Elektromotor ist. Dadurch kann die nötige Betätigungskraft bei hoher Drehzahl erbracht werden. Hierfür kann insbesondere zwischen dem Elektromotor und der Spindel eine Untersetzung vorgesehen sein, was eine kleinere Bauform des Elektromotors ermöglicht.
- Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den zugehörigen Figuren näher erläutert: Dabei zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer Betätigungsvorrichtung mit einem Sperren gegenüber dem Gehäuse, -
2 eine schematische Darstellung einer Betätigungsvorrichtung mit einem Sperren gegenüber der Spindel, -
3 eine schematische Darstellung einer alternativen Betätigungsvorrichtung mit einem Sperren gegenüber dem Gehäuse. - Die
1 zeigt eine Betätigungsvorrichtung1 in einem ersten Betätigungszustand, wobei die2 die Betätigungsvorrichtung1 in einem zweiten Betätigungszustand darstellt. - In der
1 ist eine Betätigungsvorrichtung1 dargestellt, die beispielsweise zur Betätigung eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs dient. Die Betätigungsvorrichtung umfasst ein erstes Antriebselement2 , wie einen Elektromotor, mit einer Ausgangswelle3 . Das erste Antriebselement2 treibt die Ausgangswelle3 zum Drehen an, wobei die Ausgangswelle3 im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn drehbar ansteuerbar ist. - Auf der Ausgangswelle
3 ist eine Spindel4 angeordnet oder mit dieser verbunden, so dass die Ausgangswelle3 die Spindel4 antreiben kann. Auf der Spindel4 ist eine Spindelmutter5 verdrehbar angeordnet, so dass bei Drehung der Spindel4 und drehfesten Festlegung der Spindelmutter5 gegen ein Gehäuse die Spindelmutter5 in axialer Richtung verlagerbar ist. Wird hingegen die Spindelmutter5 mit der Spindel4 festgelegt, so ist bei Drehung der Spindel4 auch eine Drehung der Spindelmutter5 der Fall. Die Spindelmutter5 dreht sich dann mit der Spindel4 . Eine axiale Bewegung der Spindelmutter5 wird dadurch vermieden. - Die Spindelmutter
5 weist weiterhin ein Sperrelement6 auf, das mittels eines Betätigungsaktuators7 betätigbar ist. Das Sperrelement6 kann zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position verlagert werden, wobei die erste Position eine Position ist, in welcher die Spindelmutter5 am Gehäuse8 der Betätigungsvorrichtung verdrehfest festgelegt ist, so dass sie zwar noch axial beweglich ist aber verdrehfest gegenüber dem Gehäuse8 angeordnet ist. Die zweite Einstellung des Sperrelements6 ist die mit der Spindel4 gesperrte Einstellung, so dass die Spindelmutter5 mit der Spindel4 gesperrt ist und die beiden Elemente miteinander verdrehbar sind. - In
1 ist die Betätigungsvorrichtung1 im ersten Sperrzustand dargestellt, in welchem das Sperrelement6 an dem Gehäuse8 sperrend anlegbar ist und die2 zeigt den zweiten Sperrzustand, in welchem das Sperrelement6 an der Spindel4 sperrend anlegbar ist. - Dies bedeutet, dass bei einem sperrenden Anlegen des Sperrelements
6 an dem Gehäuse8 die Spindelmutter5 verdrehfest aber axial beweglich angeordnet ist, und bei einem sperrenden Anlegen des Sperrelements6 an der Spindel4 die Spindelmutter5 zwar verdrehbar aber axial fest relativ zur Spindel4 angeordnet ist. - Weiterhin ist zu erkennen, dass die Ausgangswelle
3 endseitig hin mit dem Lager9 gelagert ist. - Das Sperrelement
6 ist ein gelenkig angeordnetes Element, das mit der Spindelmutter5 gelenkig verbunden ist. Dabei kann das Sperrelement6 zwei Arme10 ,11 aufweisen, wobei der erste Arm10 mit der Spindel4 sperrend verbindbar ist und der zweite Arm11 mit dem Gehäuse8 sperrend verbindbar ist. - Der Betätigungsaktuator
7 ist beispielsweise ein Elektromagnet, der gesteuert das Sperrelement6 in den einen oder in den anderen Sperrzustand betätigen kann. Vorteilhaft ist es, wenn weiterhin ein Kraftspeicher12 , wie eine Feder, angeordnet ist, um das Sperrelement6 in eine Richtung auf einen der Sperrzustände zu beaufschlagen, so dass bei einem unbetätigten Zustand aufgrund des Betätigungsaktuators7 durch den Kraftspeicher12 ein Sperrzustand eingenommen wird und bei Betätigung mittels des Betätigungsaktuators7 der andere Sperrzustand eingenommen werden kann. Das Sperrelement6 ist daher mittels eines Kraftspeichers12 bevorzugt in den ersten oder in den zweiten Sperrzustand beaufschlagt. - Das Sperrelement
6 ist bevorzugt eine Sperrklinke, die um eine Drehachse13 verkippbar ist, wobei die Drehachse13 der Sperrklinke parallel oder senkrecht zur Achse der Spindel ausgerichtet ist. In den1 und2 ist die Drehachse13 der Sperrklinke bzw. des Sperrelements6 senkrecht zur Drehachse14 der Spindel4 ausgerichtet. - Die
3 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei welchem die Drehachse13 parallel zur Drehachse14 der Spindel4 angeordnet ist. - Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die Spindelmutter
5 einen Schaltnocken15 aufweist, mittels welchem eine Betätigung eines Schalt- und/oder Wählelements eines Getriebes möglich ist. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Betätigungsvorrichtung
- 2
- erstes Antriebselement
- 3
- Ausgangswelle
- 4
- Spindel
- 5
- Spindelmutter
- 6
- Sperrelement
- 7
- Betätigungsaktuator
- 8
- Gehäuse
- 9
- Lager
- 10
- Arm
- 11
- Arm
- 12
- Kraftspeicher
- 13
- Drehachse
- 14
- Drehachse
- 15
- Schaltnocken
Claims (9)
- Betätigungsvorrichtung (
1 ), insbesondere zur Betätigung eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Antriebselement (2 ) mit einer Ausgangswelle (3 ), mit einem Gehäuse (8 ), mit einer Spindel (4 ), die von der Ausgangswelle (3 ) verdrehbar ist und mit einer Spindelmutter (5 ), die auf der Spindel verdrehbar angeordnet ist, mit einem Sperrelement (6 ) und mit einem Betätigungsaktuator (7 ), wobei das Sperrelement durch den Betätigungsaktuator in einem ersten Sperrzustand an dem Gehäuse sperrend anlegbar ist und in einem zweiten Sperrzustand an der Spindel sperrend anlegbar ist, derart, dass bei einer Sperrung gegen das Gehäuse die Spindelmutter bei Antrieb durch das Antriebselement axial verlagerbar ist und bei einer Sperrung gegen die Spindel, die Spindelmutter sich bei Antrieb durch das Antriebselement mit der Spindel dreht. - Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (
6 ) mit der Spindelmutter (5 ) gelenkig verbunden ist, so dass sie mit der Spindel (4 ) oder mit dem Gehäuse (8 ) sperrend anordenbar ist. - Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (
6 ) mittels eines Elektromagneten als Betätigungsaktuator (7 ) zwischen den beiden Sperrzuständen betätigbar ist. - Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (
6 ) mittels eines Kraftspeichers (12 ) vorgespannt ist. - Betätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (
6 ) eine Sperrklinke ist, die um eine Drehachse (13 ) verkippbar ist, wobei die Drehachse (13 ) parallel oder senkrecht zur Achse (14 ) der Spindel (4 ) ausgerichtet ist. - Betätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (
6 ) eine axial verschiebbare Muffe ist, die wechselweise die Spindelmutter (5 ) zur Spindel (4 ) oder zum Gehäuse (8 ) verbindet. - Betätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass mit der Spindelmutter (
5 ) zumindest ein Schaltnocken (15 ) zur Betätigung eines Schalt- und Wählelements eines Getriebesverbunden ist. - Betätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel (
4 ) eine Schaltwelle des Betätigungsaktors ist. - Betätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das erste Antriebselement (
2 ) ein Elektromotor ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310217470 DE102013217470A1 (de) | 2012-09-25 | 2013-09-03 | Betätigungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012217233.5 | 2012-09-25 | ||
DE102012217233 | 2012-09-25 | ||
DE201310217470 DE102013217470A1 (de) | 2012-09-25 | 2013-09-03 | Betätigungsvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013217470A1 true DE102013217470A1 (de) | 2014-03-27 |
Family
ID=50235541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201310217470 Withdrawn DE102013217470A1 (de) | 2012-09-25 | 2013-09-03 | Betätigungsvorrichtung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103671867B (de) |
DE (1) | DE102013217470A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017076729A1 (de) * | 2015-11-05 | 2017-05-11 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Getriebestelleinrichtung für ein automatisiertes schaltgetriebe eines fahrzeuges |
EP3135959A4 (de) * | 2014-04-25 | 2018-01-10 | GM Global Technology Operations LLC | Verbinder |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108944778B (zh) * | 2017-05-24 | 2022-11-18 | 天合汽车科技(上海)有限公司 | 安全带带扣提供装置 |
CN111255894B (zh) * | 2018-11-30 | 2021-05-14 | 比亚迪股份有限公司 | 选换挡执行机构、变速箱及车辆 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3682283A (en) * | 1970-03-02 | 1972-08-08 | Mitumasa Sato | Motor-driven actuator and safety overload mechanism therefor |
NL1009197C2 (nl) * | 1998-05-18 | 1999-11-19 | Skf Eng & Res Centre Bv | Schroefactuator, en remklauw met een dergelijke schroefactuator. |
JP3233901B2 (ja) * | 1998-05-22 | 2001-12-04 | セントラル技研工業株式会社 | 超音波振動によるスクリューロッド駆動機構 |
US6467363B2 (en) * | 2001-02-07 | 2002-10-22 | Moog Inc. | Ball screw actuator locking mechanism |
CN201425090Y (zh) * | 2009-04-17 | 2010-03-17 | 同济大学 | 汽车机械变速器电控操纵装置 |
DE102010049618A1 (de) * | 2009-11-02 | 2011-05-05 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Spindelaktor |
-
2013
- 2013-09-03 DE DE201310217470 patent/DE102013217470A1/de not_active Withdrawn
- 2013-09-23 CN CN201310435541.2A patent/CN103671867B/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3135959A4 (de) * | 2014-04-25 | 2018-01-10 | GM Global Technology Operations LLC | Verbinder |
US10274083B2 (en) | 2014-04-25 | 2019-04-30 | GM Global Technology Operations LLC | Connector |
WO2017076729A1 (de) * | 2015-11-05 | 2017-05-11 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Getriebestelleinrichtung für ein automatisiertes schaltgetriebe eines fahrzeuges |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103671867A (zh) | 2014-03-26 |
CN103671867B (zh) | 2017-08-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3446003B1 (de) | Aktuator und vorrichtung zum einlegen einer parksperre eines kraftfahrzeugautomatikgetriebes mit einem derartigen aktuator sowie ein damit ausgestattetes kraftfahrzeug | |
WO2010020244A1 (de) | Wählhebel mit aktuatorischem positionswechsel | |
EP2342050B1 (de) | Handwerkzeugmaschine mit einem schaltbaren getriebe | |
DE102013217470A1 (de) | Betätigungsvorrichtung | |
DE102006005249A1 (de) | Getriebestellvorrichtung, Schaltgetriebe und Verfahren zur Durchführung einer Schaltbewegung | |
WO2018134009A1 (de) | Vorrichtung zum verschieben eines schaltelements und getriebe | |
WO2009039831A1 (de) | Motorischer spindelantrieb mit überlastschutz | |
EP4097321A1 (de) | Aufstellvorrichtung für eine kraftfahrzeugtür | |
DE102016116692B4 (de) | Vorrichtung zum Betätigen einer Parksperre in einem Automatik-Getriebe eines Kraftfahrzeuges | |
EP2859255B1 (de) | Parksperre für ein getriebe eines kraftwagens | |
WO2009015995A1 (de) | Getriebesteller zum betätigen einer schalteinrichtung eines getriebes | |
WO2010010037A1 (de) | Elektromagnetische stellvorrichtung | |
EP3569895B1 (de) | Stellantrieb sowie verfahren zum einstellen eines stellantriebs | |
EP3406473B1 (de) | Achsantriebseinrichtung für ein kraftfahrzeug sowie verfahren zum betreiben einer achsantriebseinrichtung | |
EP3191741B1 (de) | Schaltvorrichtung zur elektromechanischen betätigung eines automatikgetriebes für ein fahrzeug | |
DE102015105333B4 (de) | Werkzeugmaschine mit Schalteinrichtung | |
WO2010149558A1 (de) | Aktuator | |
DE102011079957A1 (de) | Getriebeeinheit für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betätigen eines Getriebes | |
WO2005038308A1 (de) | Schalteinrichtung | |
WO2024089044A1 (de) | Parksperrenanordnung | |
EP2099991A1 (de) | Kraftfahrzeugtürverschluss | |
DE102015214978A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Betätigen von Stelleinheiten | |
WO2023016602A1 (de) | Aufstellvorrichtung für ein kraftfahrzeugtürelement | |
EP4058694A1 (de) | Aktuator und vorrichtung zum einlegen einer parksperre eines kraftfahrzeugautomatikgetriebes mit einem derartigen aktuator sowie ein damit ausgestattetes kraftfahrzeug | |
WO2024017429A1 (de) | Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische anwendungen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140212 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150123 |
|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |