DE102013213964A1 - Method for operating a parking brake system of a transmission and control device for carrying out the method - Google Patents
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Abstract
Verfahren zum Betreiben eines Parksperren-Systems (4) eines Getriebes (2) eines Fahrzeugs, wobei das Parksperren-System (4) des Getriebes eine Parksperre (5), einen Parksperren-Aktuator (6) zum Einlegen und Auslegen der Parksperre, einen Parksperren-Sensor (8) zur Erfassung eines Zustands der Parksperre und eine Parksperren-Absicherung (7) aufweist, wobei bei aktivierter Parksperren-Absicherung (7) auch dann ein Auslegen der Parksperre (5) verhindert wird, wenn der Parksperren-Aktuator (6) zum Auslegen der Parksperre mit einem zum Betätigen desselben ausreichenden Hydraulikdruck angesteuert wird. Dann, wenn im Fahrzeug ein Fahrer anwesend ist, wenn weiterhin im Getriebe (2) ein zum Betätigen des Parksperren-Aktuators (6) ausreichender Hydraulikdruck bereitgestellt wird, und wenn ferner als Getriebezustand ein Park-Zustand des Getriebes angefordert oder eine Zündung des Fahrzeugs ausgeschaltet wird, zur Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung (7) zunächst die Parksperren-Absicherung (7) aktiviert oder aktiv gehalten wird, anschließend der Parksperren-Aktuator (6) mit dem zum Betätigen desselben ausreichenden Hydraulikdruck angesteuert wird, und darauffolgend für eine definierte Überwachungszeitspanne mit Hilfe des Parksperren-Sensors (8) überwacht wird, ob bei aktiver Parksperren-Absicherung und bei angesteuertem Parksperren-Aktuator die Parksperre ihren eingelegten Zustand verlässt oder nicht verlässt, wobei dann, wenn hierbei festgestellt wird, dass die Parksperre (5) ihren eingelegten Zustand verlässt, auf eine nicht ordnungsgemäße Funktionsweise der Parksperren-Absicherung geschlossen wird, wohingegen dann, wenn hierbei festgestellt wird, dass die Parksperre (5) ihren eingelegten Zustand nicht verlässt, auf eine ordnungsgemäße Funktionsweise der Parksperren-Absicherung geschlossen wird.A method for operating a parking brake system (4) of a transmission (2) of a vehicle, wherein the parking brake system (4) of the transmission, a parking lock (5), a parking brake actuator (6) for engaging and disengaging the parking brake, a parking brake Sensor (8) for detecting a state of the parking brake and a parking brake protection (7), wherein when activated parking brake protection (7) even a disengagement of the parking brake (5) is prevented when the parking brake actuator (6) to set the parking brake with a sufficient to actuate the same sufficient hydraulic pressure is driven. Then, when a driver is present in the vehicle, when further in the transmission (2) for actuating the parking brake actuator (6) sufficient hydraulic pressure is provided, and when also requested as a gear state, a park state of the transmission or an ignition of the vehicle off is to check the function of the parking brake protection (7) initially the parking brake protection (7) is activated or held, then the parking brake actuator (6) is driven with the sufficient to actuate the same hydraulic pressure, and subsequently for a defined monitoring period with Help the parking brake sensor (8) is monitored, whether with active parking brake protection and activated parking brake actuator, the parking brake leaves its inserted state or not leave, in which case when it is determined that the parking brake (5) their inserted state leaves, on an improper functioning of the P lock-unlocking is closed, whereas then, if it is determined here that the parking brake (5) does not leave its engaged state, is concluded on a proper operation of the parking brake hedge.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Parksperren-Systems eines Getriebes. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, nämlich zur Durchführung eines Remote-Starts des Fahrzeugs, und eine Steuerungseinrichtung zur Durchführung der Verfahren. The invention relates to a method for operating a parking brake system of a transmission. Furthermore, the invention relates to a method for operating a vehicle, namely for performing a remote start of the vehicle, and a control device for carrying out the method.
Parksperren-Systeme für automatische Getriebe eines Fahrzeugs sind aus dem Stand der Technik, so zum Beispiel aus der
Ferner ist es bekannt, dass eine Parksperre auch dann im ausgelegten Zustand gehalten werden kann, wenn im Getriebe kein ausreichend hoher Hydraulikdruck vorliegt, und zwar dann, wenn fahrerseitig ein Getriebewählhebel ausgehend von einer Wählhebel-Position, die nicht der Park-Position des Wählhebels entspricht, in die Neutral-Position überführt wird und nachfolgend das Antriebsaggregat des Fahrzeugs bzw. die Zündung desselben ausgeschaltet wird. Der Parksperren-Aktuator kann dann die Parksperre durch eine mechanische Verriegelung im Neutral-Zustand halten, und zwar auch dann, wenn im Getriebe kein Hydraulikdruck bereitgestellt werden kann, der eigentlich zum Auslegen der Parksperre erforderlich ist. Dies ist für einen Waschstraßenbetrieb des Fahrzeugs von Vorteil. Furthermore, it is known that a parking brake can also be kept in the deployed state when there is no sufficiently high hydraulic pressure in the transmission, namely when the driver side a gear selector lever starting from a selector lever position that does not correspond to the park position of the selector lever , Is transferred to the neutral position and subsequently the drive unit of the vehicle or the ignition of the same is turned off. The parking brake actuator can then hold the parking lock by a mechanical lock in the neutral state, even if no hydraulic pressure can be provided in the transmission, which is actually required for laying out the parking brake. This is advantageous for a car wash operation of the vehicle.
In der hydraulischen Ansteuerung des Parksperren-Aktuators, der typischerweise über ein Magnetventil mit Hydraulikdruck beaufschlagt wird, können Fehlzustände auftreten, die dazu führen, dass die Parksperre, obwohl für das Getriebe ein Park-Zustand desselben angefordert wird, ausgelegt wird bzw. nicht eingelegt werden kann. Dies kann dann dazu führen, dass bei startendem oder laufendem Antriebsaggregat des Fahrzeugs das Fahrzeug ungewollt anfährt. Dann, wenn in einer solchen Situation ein Fahrer im Fahrzeug ist, kann fahrerseitig durch Betätigung der Fahrzeugbremse einem Anfahren des Fahrzeugs infolge der ungewollt ausgelegten Parksperre entgegengewirkt werden. In the hydraulic control of the parking brake actuator, which is typically acted upon by a solenoid valve with hydraulic pressure, faulty states can occur, which lead to the fact that the parking brake, although the transmission is requested a park state thereof, is designed or not be inserted can. This can then cause the vehicle to start unintentionally when the vehicle is starting or running. Then, when in such a situation a driver is in the vehicle, the driver side can be counteracted by actuation of the vehicle brake a start of the vehicle due to the unintentionally designed parking brake.
Sollte jedoch ein sogenannter Remote-Start eines Antriebsaggregats des Fahrzeugs zugelassen sein, also ein Fahrzeugfernstart ohne im Fahrzeug befindlichen Fahrer, so muss sichergestellt sein, dass die Parksperre selbst bei einem hydraulischen Fehler in der Ansteuerung des Parksperren-Aktuators nicht ausgelegt werden kann. Über eine Parksperren-Absicherung des Parksperren-Systems kann ein Auslegen der Parksperre selbst dann verhindert werden, wenn der Parksperren-Aktuator zum Auslegen der Parksperre mit einem zum Betätigen desselben ausreichenden Hydraulikdruck angesteuert wird. Bei einer solchem Parksperren-Absicherung kann es sich um eine mechanische Verriegelung der Parksperre im Park-Zustand des Getriebes handeln. Alternativ kann es sich bei der Parksperren-Absicherung um eine hydraulische Sperrschaltung oder um eine definierte Leckagestelle am Parksperren-Aktuator, mit Hilfe derer bei Ansteuerung des Parksperren-Aktuators mit dem zum Auslegen der Parksperre erforderlichen Hydraulikdruck die tatsächliche Druckbeaufschlagung des Parksperren-Aktuators mit dem Hydraulikdruck vermieden werden kann. However, should a so-called remote start of a drive unit of the vehicle be permitted, ie a vehicle remote start without driver located in the vehicle, then it must be ensured that the parking brake can not be designed even with a hydraulic error in the control of the parking brake actuator. About a parking brake protection of the parking brake system interpretation of the parking brake can be prevented even if the parking brake actuator is controlled to interpret the parking brake with a sufficient to actuate the same hydraulic pressure. Such a parking brake protection can be a mechanical locking of the parking brake in the park state of the transmission. Alternatively, it may be in the parking brake hedge to a hydraulic lock circuit or a defined leakage point on the parking brake actuator, by means of which upon actuation of the parking brake actuator with the required for laying out the parking brake hydraulic pressure, the actual pressurization of the parking brake actuator with the hydraulic pressure can be avoided.
Bei einer solchen Parksperren-Absicherung, die ein Auslegen der Parksperre auch dann verhindert, wenn der Parksperren-Aktuator zum Auslegen der Parksperre mit einem zum Betätigen desselben ausreichenden Hydraulikdruck angesteuert wird, handelt es sich um eine sicherheitsrelevante Funktion eines Parksperren-Systems, deren ordnungsgemäße Funktionsweise überwacht werden muss. Bislang sind keine Verfahren bekannt, mit Hilfe derer die ordnungsgemäße Funktion einer solchen Parksperren-Absicherung eines Parksperren-Systems einfach und zuverlässig überprüft werden kann. In such a parking brake fusing, which prevents the parking lock even when the parking brake actuator is controlled to interpret the parking brake with sufficient to actuate the same hydraulic pressure, it is a safety-related function of a parking brake system, their proper operation must be monitored. So far, no methods are known by means of which the proper operation of such a parking brake protection of a parking brake system can be easily and reliably checked.
Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, ein neuartiges Verfahren zum Betreiben eines Parksperren-Systems eines automatischen Getriebes, ein neuartiges Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, nämlich zur Durchführung eines Remote-Starts des Fahrzeugs, und eine Steuerungseinrichtung zur Durchführung der Verfahren zu schaffen. On this basis, the present invention based on the object, a novel method for operating a parking brake system of an automatic transmission, a novel method for operating a vehicle, namely for performing a remote start of the vehicle, and a control device for performing the method create.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zum Betreiben eines Parksperren-Systems eines automatischen Getriebes gemäß Patentanspruch 1 gelöst. This object is achieved by a method for operating a parking brake system of an automatic transmission according to
Erfindungsgemäß wird dann, wenn im Fahrzeug ein Fahrer anwesend ist, wenn weiterhin im Getriebe ein zum Betätigen des Parksperren-Aktuators ausreichender Hydraulikdruck bereitgestellt wird, und wenn ferner als Getriebezustand ein Park-Zustand des Getriebes angefordert oder eine Zündung des Fahrzeugs ausgeschaltet wird, zur Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung zunächst die Parksperren-Absicherung aktiviert oder aktiv gehalten wird, anschließend der Parksperren-Aktuator mit dem zum Betätigen desselben ausreichenden Hydraulikdruck angesteuert wird, und darauffolgend für eine definierte Überwachungszeitspanne mit Hilfe des Parksperren-Sensors überwacht wird, ob bei aktiver Parksperren-Absicherung und bei angesteuertem Parksperren-Aktuator die Parksperre ihren eingelegten Zustand verlässt oder nicht verlässt, wobei dann, wenn hierbei festgestellt wird, dass die Parksperre bei aktiver Parksperren-Absicherung und bei angesteuertem Parksperren-Aktuator ihren eingelegten Zustand verlässt, auf eine nicht ordnungsgemäße Funktionsweise der Parksperren-Absicherung des Parksperren-Systems geschlossen wird, wohingegen dann, wenn hierbei festgestellt wird, dass die Parksperre bei aktiver Parksperren-Absicherung und bei angesteuertem Parksperren-Aktuator ihren eingelegten Zustand nicht verlässt, auf eine ordnungsgemäße Funktionsweise der Parksperren-Absicherung des Parksperren-Systems geschlossen wird. According to the invention, when in the vehicle a driver is present, if continue in Gear is provided to actuate the parking brake actuator sufficient hydraulic pressure, and when also requested as a gear state, a park state of the transmission or an ignition of the vehicle is turned off, the parking brake hedge first activated the pawl hedge or active, to check the function of the parking brake then the parking brake actuator is actuated with sufficient to actuate the same hydraulic pressure, and is monitored for a defined monitoring period using the parking brake sensor, whether the parking brake leaves its engaged state or not with active parking brake protection and activated pave actuator leaves, in which case, if it is determined that the parking brake leaves with active parking brake protection and activated parking brake actuator their inserted state, an improper functioning of the parking brake Absi On the other hand, if it is determined here that the parking brake does not leave its engaged state when the parking brake protection is active and the parking brake actuator is actuated, it is concluded that the parking brake system is functioning properly ,
Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht eine einfache und zuverlässige Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung eines Parksperren-Systems. Die Erfindung ermöglicht die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung des Parksperren-Systems bei minimalen Bauteilbelastungen des Parksperren-Systems sowie ohne Komfort- und Verfügbarkeitsbeschränkungen des Fahrzeugs. The method according to the invention enables a simple and reliable function check of the parking brake protection of a parking brake system. The invention enables the function verification of the parking brake protection of the parking brake system with minimum component loads of the parking brake system and without comfort and availability restrictions of the vehicle.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung wird die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung des Parksperren-Systems nur dann durchgeführt, wenn zusätzlich eine Fahrzeugbremse betätigt ist und/oder ein gemessener oder berechneter Neigungswert des Fahrzeugs kleiner als ein vorgegebener Grenzwert ist. According to an advantageous development, the function check of the parking brake protection of the parking brake system is only performed when additionally a vehicle brake is actuated and / or a measured or calculated inclination value of the vehicle is less than a predetermined limit.
Dann, wenn als zusätzliches Einstiegskriterium für die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung die Betätigung einer Fahrzeugbremse überprüft und angefordert wird, kann dann, wenn bei der Funktionsüberprüfung auf eine nicht ordnungsgemäße Funktionsweise der Parksperren-Absicherung infolge des Auslegens der Parksperre geschlossen wird, ein ungewolltes Anfahren des Fahrzeugs vermieden werden. Hierdurch erhöht sich die Funktionssicherheit. Then, if the operation of a vehicle brake is checked and requested as an additional entry criterion for the function check the parking brake protection, then, if the function check on an improper functioning of the parking brake protection as a result of laying the parking brake is closed, an unintentional start of the Vehicle can be avoided. This increases the reliability.
Dann, wenn als zusätzliches Einstiegskriterium für die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung überprüft und angefordert wird, dass der Neigungswert des Fahrzeugs kleiner als ein vorgegebener Grenzwert ist, wird sichergestellt, dass die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung nur bei kleinen Neigungen der Fahrbahn durchgeführt wird. Hierdurch können Stöße im Antriebsstrang bei der Funktionsüberprüfung, nämlich dann, wenn bei der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung die Parksperre ausgelegt werden sollte, vermieden werden, da in großen Neigungen die Gefahr besteht, dass die Parksperre des Parksperren-Systems mechanisch verspannt ist, wobei eine derartige mechanische Verspannung des Parksperren-Systems bei großen Neigungen der Fahrbahn beim Auslegen der Parksperre zu Stößen im Antriebsstrang führen kann. Then, when checking as an additional entry criterion for parking brake check function check and requesting that the vehicle tilt value be less than a predetermined limit, it is ensured that the parking lock check function is performed only on small lanes of the lane. As a result, shocks in the drive train during the function check, namely, when the parking brake should be interpreted in the function check the parking brake protection can be avoided, since in large inclinations there is a risk that the parking brake of the parking brake system is mechanically braced, with a Such mechanical tension of the parking brake system can lead to shocks in the drive train with large inclinations of the road when laying out the parking brake.
Nach einer weiteren, vorteilhaften Weiterbildung wird dann, wenn zur Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung des Parksperren-Systems die zuvor inaktive Parksperren-Absicherung aktiviert wird, der Beginn der Überwachungszeitspanne um eine definierte Aktivierungszeit verzögert. Die Verzögerung der Überwachungszeitspanne um die Aktivierungszeit stellt sicher, dass sich zu Beginn der Überwachungszeitspanne im Getriebe ein zum Betätigen des Parksperren-Aktuators und damit zum Auslegen der Parksperre ausreichender Hydraulikdruck aufgebaut hat und somit im Getriebe stationäre Druckverhältnisse für die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung vorliegen. According to a further advantageous development, when the previously inactive parking brake protection is activated to check the function of the parking brake protection of the parking brake system, the beginning of the monitoring period is delayed by a defined activation time. The delay of the monitoring period to the activation time ensures that at the beginning of the monitoring period in the transmission has built up to actuate the parking brake actuator and thus laying out the parking brake sufficient hydraulic pressure and thus present in the transmission stationary pressure conditions for the function check the parking brake fuses.
Vorzugsweise wird der Park-Zustand des Getriebes fahrerseitig angefordert, nämlich dann, wenn fahrerseitig ein Getriebewählhebel aus einer von einer Park-Position abweichenden Getriebewählhebel-Position in die Park-Position überführt wird. Alternativ wird der Park-Zustand des Getriebes steuerungsseitig angefordert, wobei in diesem Fall die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung des Parksperren-Systems ausschließlich dann durchgeführt wird, wenn zusätzlich eine Fahrzeugbremse betätigt ist. Die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung kann demnach einerseits an eine fahrerseitige Aktion, insbesondere an eine fahrerseitige Anforderung des Park-Zustands für das Getriebe oder an das Ausschalten der Zündung des Fahrzeugs gekoppelt werden, andererseits ist es möglich, die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung steuerungsseitig anzufordern. Preferably, the park state of the transmission is requested on the driver side, namely, when the driver side, a transmission selector lever is transferred from a deviating from a parking position gear selector lever position in the park position. Alternatively, the parking state of the transmission is requested on the control side, in which case the function check of the parking brake protection of the parking brake system is carried out exclusively when additionally a vehicle brake is actuated. The function check the parking brake fuses can therefore be coupled on the one hand to a driver-side action, in particular to a driver-side request the park state for the transmission or to switch off the ignition of the vehicle, on the other hand, it is possible to request the function check the parking brake fuses control side ,
Vorzugsweise wird dann, wenn während der definierten Überwachungszeit der Funktionsüberprüfung auf eine nicht ordnungsgemäße Funktionsweise der Parksperren-Absicherung des Parksperren-Systems geschlossen wird, die Ansteuerung des Parksperren-Aktuators mit dem zum Betätigen desselben ausreichenden Hydraulikdruck beendet. Es besteht dann keine Gefahr, dass das Fahrzeug bei nicht ordnungsgemäßer Funktionsweise der Parksperren-Absicherung ungewollt anfährt. Preferably, when during the defined monitoring time of the functional check is concluded on an improper functioning of the parking brake protection of the parking brake system, the control of the parking brake actuator ends with sufficient to actuate the same hydraulic pressure. There is then no danger that the vehicle unintentionally moves in case of improper functioning of the parking brake protection.
Vorzugsweise wird dann, wenn während der definierten Überwachungszeit der Funktionsüberprüfung erkannt wird, dass der Fahrer das Fahrzeug verlässt oder wenn ein vom Park-Zustand abweichender Getriebezustand angefordert wird oder die Zündung eingeschaltet wird, die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung beendet. Durch den Abbruch der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung für den Fall, dass der Fahrer das Fahrzeug verlassen sollte, kann die Sicherheit der Funktionsüberprüfung erhöht werden. Die Funktionsüberprüfung wird demnach nur dann durchgeführt, wenn sich ein Fahrer im Fahrzeug befindet, der gegebenenfalls bei einem Auslegen der Parksperre durch fahrerseitige Betätigung einer Fahrzeugbremse eingreifen kann. Das Abbrechen der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung bei Anforderung eines vom Park-Zustand des Getriebes abweichenden Getriebezustands oder bei Einschalten der Zündung stellt sicher, dass die Verfügbarkeit des Fahrzeugs infolge der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung nicht eingeschränkt ist. Preferably, when it is detected during the defined monitoring time of the function check that the driver leaves the vehicle or if a deviating from the park state gear state is requested or the ignition is turned off, the function check the parking brake hedge ends. By canceling the function check of the parking brake safeguard in the event that the driver should leave the vehicle, the safety of the functional check can be increased. The function check is therefore carried out only when there is a driver in the vehicle, which may intervene in an interpretation of the parking brake by driver side actuation of a vehicle brake. Canceling the parking brake fusing function check when requesting a gear state other than the park state of the transmission or turning on the ignition ensures that the availability of the vehicle is not limited due to the parking brake fusing check function.
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, nämlich zur Durchführung eines Remote-Starts des Fahrzeugs, ist in Anspruch 10 definiert. Die erfindungsgemäße Steuerungseinrichtung ist in Anspruch 14 definiert. The method according to the invention for operating a vehicle, namely for carrying out a remote start of the vehicle, is defined in
Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt: Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the invention will be described, without being limited thereto, with reference to the drawings. Showing:
Die hier vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Parksperren-Systems eines Getriebes, weiterhin ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, nämlich durch Durchführung eines Remote-Starts des Fahrzeugs, sowie eine Steuerungseinrichtung zur Durchführung der Verfahren. The present invention relates to a method for operating a parking brake system of a transmission, further a method for operating a vehicle, namely by performing a remote start of the vehicle, and a control device for performing the method.
Das automatische Getriebe
Das Parksperren-System
Das Parksperren-System
Der Betrieb des Antriebsaggregats
Ferner ist in
Nach einem ersten Aspekt betrifft die Erfindung ein Verfahren, mit Hilfe dessen eine Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Dann, wenn diese Einstiegsbedingungen für die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Zur Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Dann, wenn hierbei festgestellt wird, dass die Parksperre
Das Ergebnis der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Weitere Details der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Beim Kurvenverlauf
In
Sollten zum Zeitpunkt t0 noch nicht alle Einstiegskriterien zur Aktivierung der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Der Signalverlauf
Wie bereits oben ausgeführt, kann alternativ zum Einstiegskriterium des Anforderns des Park-Zustands P des Getriebes
Dann, wenn wie in
Sollte bereits zum Zeitpunkt t0 bzw. zum Zeitpunkt t1 die Parksperren-Absicherung
Aus den obigen Zusammenhängen folgt demnach, dass zum Zeitpunkt t2 einerseits die Parksperren-Absicherung
Nachfolgend wird für die definierte Überwachungszeitspanne Δt2 überwacht, ob bei aktiver Parksperren-Absicherung
Dann, wenn festgestellt wird, dass die Parksperre
Kann hingegen während der gesamten Überwachungszeitpunkt Δt2 festgestellt werden, dass die Parksperre
Wie oben bereits ausgeführt, wird demnach die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Zusätzlich ist es möglich, dass ein oder zwei weitere Einstiegsbedingungen kumulativ abgefragt werden, und zwar derart, dass die Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Durch die Verwendung des Einstiegskriteriums, das eine Fahrzeugbremse zur Durchführung der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Durch die Verwendung des Einstiegskriteriums, dass der gemessene oder berechnete Neigungswert des Fahrzeugs kleiner als ein vorgegebener Grenzwert ist, können bei der Funktionsüberprüfung Stöße im Antriebsstrang vermieden werden. So besteht dann, wenn das Fahrzeug in relativ kleiner Neigung betrieben wird, keine Gefahr, dass die Parksperre
Mit der gestrichelten Linienführung für den Kurvenverlauf
Während der definierten Überwachungszeit Δt2 der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Spätestens mit Ablauf der definierten Überwachungszeit Δt2 zum Zeitpunkt t5 wird die Parksperren-Absicherung
Dann, wenn während der definierten Überwachungszeit Δt2 der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Wie oben bereits ausgeführt, handelt es sich bei einem Einstiegskriterium für die Durchführung der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Das Ergebnis der Funktionsüberprüfung der Parksperren-Absicherung
Nach einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem automatischen Getriebe
Daher wird dann, wenn ein Remote-Start angefordert wird, der Remote-Start ausschließlich dann zugelassen, wenn zuvor mit dem oben beschriebenen Verfahren auf eine ordnungsgemäße Funktionsweise der Parksperren-Absicherung
Dann, wenn die obige Bedingung für den Remote-Start des Fahrzeugs nicht erfüllt wird, wenn also zuvor auf eine nicht ordnungsgemäße Funktionsweise der Parksperren-Absicherung
Die Erfindung betrifft weiterhin eine Steuerungseinrichtung eines Fahrzeugs, die Mittel zur Durchführung des Verfahrens aufweist. Bei der Steuerungseinrichtung handelt es sich vorzugsweise um die Getriebesteuerungseinrichtung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Antriebsaggregat power unit
- 2 2
- Getriebe transmission
- 3 3
- Abtrieb output
- 4 4
- Parksperren-System Parking brake system
- 5 5
- Parksperre parking lock
- 6 6
- Parksperren-Aktuator Parking brake actuator
- 7 7
- Parksperren-Absicherung Parking-lock protection
- 8 8th
- Parksperren-Sensor Parking brake sensor
- 9 9
- Motorsteuerungseinrichtung Motor controller
- 10 10
- Getriebesteuerungseinrichtung Transmission control device
- 11 11
- Getriebewählhebel gear selector lever
- 12 12
- Kurvenverlauf curve
- 13 13
- Kurvenverlauf curve
- 14 14
- Kurvenverlauf curve
- 15 15
- Kurvenverlauf curve
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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