DE102013212074A1 - Wheel bearings - Google Patents

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Abstract

Radlager mit einem einen Radialflansch (4) aufweisenden ersten Ringteil (2) und einem zweiten Ringteil (5), zwischen denen Wälzkörper (7a, 7b) angeordnet sind und mit einem axialen Zentrierabschnitt (11, 15), auf dem eine Radfelge und/ oder eine Bremsscheibe befestigbar ist, wobei der Zentrierabschnitt (11, 15) an einem Aufnahmeabschnitt (9) des Radialflansches () aufrolliert ist.Wheel bearing with a radial flange (4) having a first ring member (2) and a second ring member (5) between which rolling elements (7a, 7b) are arranged and with an axial centering portion (11, 15) on which a wheel rim and / or a brake disc is fastened, wherein the centering portion (11, 15) on a receiving portion (9) of the radial flange () is rolled up.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein Radlager, welches zur Anwendung bei Kraftfahrzeugen vorgesehen ist.The invention relates to a wheel bearing, which is intended for use in motor vehicles.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Radlager werden mittels des Radflansches mit einer Bremsscheibe und/ oder dem Fahrzeugrad verbunden. Derartige Verbindungen mit einer Zentrierung sind in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt.Wheel bearings are connected by means of the wheel flange with a brake disc and / or the vehicle wheel. Such compounds with a centering are known in different embodiments.

Zur Befestigung einer Felge des Fahrzeugrades und einer Bremsscheibe mit dem Radflansch sind üblicherweise Schraubverbindungen vorgesehen. Zur Zentrierung sind Radlagernaben für Kraftfahrzeuge bekannt, die einen zentralen rohrförmigen Vorsprung aufweisen, auf die die Bremsscheibe und das Rad zu seiner Zentrierung aufgesetzt werden. Das Rad wird dabei mit seiner Zentralbohrung auf den rohrförmigen Vorsprung aufgesetzt. Die von dem flanschartigen Radialabschnitt der Radlagernabe vorstehenden Bolzen werden in entsprechende axiale Löcher des Rades und der Bremsscheibe eingeführt, bevor Radmuttern auf den Bolzen festgezogen werden. Alternativ wird das Rad mit dem Radflansch verschraubt.For fastening a rim of the vehicle wheel and a brake disc with the wheel flange usually screw connections are provided. For centering wheel hub hubs for motor vehicles are known, which have a central tubular projection on which the brake disc and the wheel are placed to its centering. The wheel is placed with its central bore on the tubular projection. The bolts projecting from the flange-like radial portion of the wheel bearing hub are inserted into corresponding axial holes of the wheel and the brake disk before tightening wheel nuts onto the bolt. Alternatively, the wheel is bolted to the wheel flange.

Aus der DE 199 13 024 C2 ist eine Verbindung zwischen einer Bremsscheibe und einem Radialflansch des Radlagers bekannt. Zur Zentrierung der Bremsscheibe an dem Radialflansch ist der Ringflansch der Bremsscheibe auf seiner dem Radialflansch zugewandten Seite mit einem Zentriersitz versehen, der radial nach innen gerichtet gegen eine Zentriergegenfläche abgestützt ist.From the DE 199 13 024 C2 is a connection between a brake disc and a radial flange of the wheel bearing known. For centering the brake disc on the radial flange of the annular flange of the brake disc is provided on its side facing the radial flange with a centering seat, which is directed radially inwardly against a Zentriergegenfläche supported.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Radlager mit einem Zentrierabschnitt zur Verfügung zustellen, welches mit geringem konstruktiven und fertigungstechnischen Aufwand kostengünstig realisierbar ist.Object of the present invention is to provide a wheel bearing with a centering available, which is inexpensive to implement with low design and manufacturing expense.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Radlager mit einem einen Radialflansch aufweisenden ersten Ringteil und einem zweiten Ringteil, zwischen denen Wälzkörper angeordnet sind und mit einem axialen Zentrierabschnitt auf dem eine Radfelge und/oder eine Bremsscheibe befestigbar ist, wobei der Zentrierabschnitt an einem Aufnahmeabschnitt des Radialflansches aufrolliert ist.According to the invention this object is achieved by a wheel bearing with a radial flange having a first ring member and a second ring member between which rolling elements are arranged and with an axial centering on which a wheel rim and / or a brake disc can be fastened, wherein the centering on a receiving portion of the radial flange rolled up.

Bei Kraftfahrzeugen können Bremsscheibe und/ oder Radfelge mittels Zentrierabschnitten an dem Radlager zentriert werden. Gemäß der Erfindung ist der Zentrierabschnitt als separates Bauteil zu dem Radlager ausgebildet. Der Radialflansch weist eine hohlzylindrische durchgehende Öffnung auf, wodurch ein Aufnahmeabschnitt ausgebildet wird, welcher eine Innenoberfläche aufweist. Der Zentrierabschnitt wird an dem Aufnahmeabschnitt des Radialflansches aufrolliert. Folglich wird der Zentrierabschnitt mit dem Radlager formschlüssig verbunden. Eine derartige Anordnung hat den Vorteil, dass eine effektive Radzentrierung sowie ein positiver Einfluss auf das Schwingungsverhalten der Bremsscheibe ermöglicht werden. Ferner kann eine sichere Montage und eine kostengünstige Herstellung des Radlagers realisiert werden.In motor vehicles brake disc and / or wheel rim can be centered by means of centering on the wheel bearing. According to the invention, the centering portion is formed as a separate component to the wheel bearing. The radial flange has a hollow cylindrical through opening, whereby a receiving portion is formed, which has an inner surface. The centering section is rolled up on the receiving section of the radial flange. Consequently, the centering is positively connected to the wheel bearing. Such an arrangement has the advantage that an effective Radzentrierung and a positive influence on the vibration behavior of the brake disc are made possible. Furthermore, a secure assembly and a cost-effective production of the wheel bearing can be realized.

Ferner kann das erste Ringteil einteilig mit dem Radialflansch ausgebildet sein, um eine einfache Herstellung zu ermöglichen. Das erste Ringteil kann als Außenring und das zweite Ringteil kann als Innenring ausgebildet sein. Es ist auch eine umgekehrte Zuordnung möglich.Further, the first ring member may be integrally formed with the radial flange to allow easy manufacture. The first ring member may be formed as an outer ring and the second ring member may be formed as an inner ring. It is also a reverse assignment possible.

Bevorzugterweise weist der Aufnahmeabschnitt des Radialflansches an der Innenoberfläche eine Hinterschneidung auf. Die Hinterschneidung kann durch Ausnehmungen, Einkerbungen oder ähnlichem an der Innenoberfläche des Radialflansches oder an einem anderen Bereich des Radlagers vorgesehen sein. Beim Aufrollieren des Zentrierabschnittes mittels eines Rollierwerkzeuges wird Material des Zentrierabschnittes in die Hinterschneidung gedrängt, um eine formschlüssige Verbindung herzustellen. Eine derartige Verbindung und Anordnung ermöglicht eine sichere Abdichtung der Verbindungsstelle. Dadurch wird verhindert, dass Fremdstoffe, wie beispielsweise Staub, Öl etc, in den Bereich Verbindung eindringen können.Preferably, the receiving portion of the radial flange on the inner surface of an undercut. The undercut may be provided by recesses, notches or the like on the inner surface of the radial flange or on another portion of the wheel bearing. When rolling up the centering by means of a roller burnishing material of the centering is urged into the undercut to produce a positive connection. Such a connection and arrangement enables a secure sealing of the connection point. This prevents foreign substances, such as dust, oil, etc., from entering the connection area.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Zentrierabschnitt topfförmig, rohrartig, hülsenförmig oder in einer ähnlichen Form ausgebildet. Im Durchmesser ist der Zentrierabschnitt kleiner als der Durchmesser der hohlzylindrischen Öffnung des Radialflansches.According to a preferred embodiment of the invention, the centering portion is cup-shaped, tubular, sleeve-shaped or formed in a similar shape. In diameter, the centering section is smaller than the diameter of the hollow cylindrical opening of the radial flange.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist der Zentrierabschnitt aus einem korrosionsbeständigen Werkstoff ausgebildet. Hierzu eignet sich in Bevorzugterweise Edelstahl. Als kostengünstige Alternative bietet es sich an, den Zentrierabschnitt aus einem beschichteten Stahl oder einem die Festigkeitserfordernisse erfüllenden Kunststoff einzusetzen. According to one embodiment of the invention, the centering portion is formed of a corrosion-resistant material. For this purpose, is preferably in stainless steel. As a cost-effective alternative, it is advisable to use the centering of a coated steel or a plastic satisfying the strength requirements.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von zwei Figuren dargestellt. Es zeigten:Hereinafter, an embodiment of the invention will be illustrated with reference to two figures. It showed:

1 einen Teillängsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Radlager gemäß einer ersten Ausführungsform, 1 a partial longitudinal section through an inventive wheel bearing according to a first embodiment,

2 einen Teillängsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Radlager gemäß einer zweiten Ausführungsform, 2 a partial longitudinal section through an inventive wheel bearing according to a second embodiment,

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Radlager 1 gemäß einer ersten Ausführungsform. Wie ersichtlich ist, weist das Radlager 1 ein hohlzylindrisches erstes Ringteil 2, welches als Außenring 3 ausgebildet ist, und einen sich an das erste Ringteil 2 anschließenden Radialflansch 4 auf. Radial innerhalb des Außenrings 3 ist ein zweites Ringteil 5 angeordnet. Das zweite Ringteil 5 ist als Innenring 6 ausgebildet, welcher einteilig oder mehrteilig ausgeführt sein kann. Zwischen dem Außenring 3 und dem Innenring 6 sind in zwei Reihen eine Mehrzahl von Wälzkörpern 7a, 7b angeordnet. Die Wälzkörper 7a, 7b sind als Kugeln 8a, 8b ausgebildet. 1 shows an inventive wheel bearing 1 according to a first embodiment. As can be seen, the wheel bearing has 1 a hollow cylindrical first ring part 2 , which as outer ring 3 is formed, and a to the first ring part 2 subsequent radial flange 4 on. Radial inside the outer ring 3 is a second ring part 5 arranged. The second ring part 5 is as an inner ring 6 formed, which can be made in one piece or in several parts. Between the outer ring 3 and the inner ring 6 are in two rows a plurality of rolling elements 7a . 7b arranged. The rolling elements 7a . 7b are as balls 8a . 8b educated.

Der Radialflansch 4 weist eine hohlzylindrische durchgehende Öffnung 4a, welche einen Aufnahmeabschnitt 9 ausbildet. Der Aufnahmeabschnitt 9 wird durch das zweite Ringteil 6 begrenzt. Des Weiteren weist der Radialflansch 4 eine Gewindebohrung 10 auf, welche für eine Schraubverbindung zur Befestigung einer hier nicht dargestellten Bremsscheibe und Radfelge vorgesehen ist. Dazu werden die Bremsscheibe und die Radfelge auf einen Zentrierabschnitt 11 aufgesteckt.The radial flange 4 has a hollow cylindrical through hole 4a which has a receiving section 9 formed. The recording section 9 is through the second ring part 6 limited. Furthermore, the radial flange 4 a threaded hole 10 on, which is provided for a screw connection for fastening a brake disk and wheel rim, not shown here. For this purpose, the brake disc and the wheel rim on a centering 11 attached.

Der Zentrierabschnitt 11 ist als ein separates Bauteil hergestellt und weist eine rohrähnliche Form auf. Der Zentrierabschnitt 11 wird formschlüssig mit dem Radlager verbunden. Hierzu weist der Aufnahmeabschnitt 9 eine Innenoberfläche 12 auf, an der eine Hinterschneidung 13 vorgesehen ist. Die Formschlüssige Verbindung wird mittels aufrollieren des Zentrierabschnittes 11 hergestellt. Beim Aufrollieren des Zentrierabschnittes 11 mittels eines Rollierwerkzeuges 14 wird Material des Zentrierabschnittes in die Hinterschneidung 13 gedrängt. The centering section 11 is manufactured as a separate component and has a tube-like shape. The centering section 11 is positively connected to the wheel bearing. For this purpose, the receiving section 9 an inner surface 12 on, at an undercut 13 is provided. The positive connection is rolled up by means of the centering 11 produced. When rolling up the centering section 11 by means of a roller burnishing tool 14 Material is the centering in the undercut 13 crowded.

Die 2 zeigt eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Radlagers. Übereinstimmende Bauteile sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen wie in der vorangegangenen Figur. Die nachfolgende Beschreibung beschränkt sich daher weitestgehend auf die Unterscheidungsmerkmale.The 2 shows a second embodiment of the wheel bearing according to the invention. Matching components are provided with the same reference numerals as in the preceding figure. The following description is therefore limited as far as possible to the distinguishing features.

Wie aus 2 ersichtlich ist, unterscheidet sich die zweite Ausführungsform von der ersten Ausführungsform, durch die Ausgestaltung des Zentrierabschnittes. Der Zentrierabschnitt 15, wie er in 2 dargestellt ist, weist eine topfähnliche Form auf. Der Zentrierabschnitt 15 ist formschlüssig mittels Aufrollieren mit dem Radialflansch 4 bzw. dem Radlager 1 verbunden.How out 2 can be seen, the second embodiment differs from the first embodiment, by the configuration of the centering. The centering section 15 as he is in 2 is shown, has a pot-like shape. The centering section 15 is form-fitting by means of rolling with the radial flange 4 or the wheel bearing 1 connected.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Radlager Wheel bearings
22
erstes Ringteil first ring part
33
Außenring outer ring
44
Radialflansch radial flange
4a4a
hohlzylindrische durchgehende Öffnunghollow cylindrical through opening
55
zweites Ringteil second ring part
66
Innenring inner ring
7a7a
Wälzkörper rolling elements
7b7b
Wälzkörper rolling elements
8a8a
Kugel Bullet
8b8b
Kugel Bullet
99
Aufnahmeabschnitt receiving portion
1010
Gewindebohrung threaded hole
1111
Zentrierabschnitt centering
1212
Innenoberfläche inner surface
1313
Hinterschneidung undercut
1414
Rollierwerkzeug roller burnishing tool
1515
Zentrierabschnitt centering

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19913024 C2 [0004] DE 19913024 C2 [0004]

Claims (4)

Radlager mit einem einen Radialflansch (4) aufweisenden ersten Ringteil (2) und einem zweiten Ringteil (5), zwischen denen Wälzkörper (7a, 7b) angeordnet sind und mit einem axialen Zentrierabschnitt (11, 15), auf dem eine Radfelge und/ oder eine Bremsscheibe befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierabschnitt (11, 15) an einem Aufnahmeabschnitt (9) des Radialflansches () aufrolliert ist.Wheel bearing with a radial flange ( 4 ) having first ring part ( 2 ) and a second ring part ( 5 ) between which rolling elements ( 7a . 7b ) are arranged and with an axial centering ( 11 . 15 ), on which a wheel rim and / or a brake disk can be fastened, characterized in that the centering section ( 11 . 15 ) at a receiving section ( 9 ) of the radial flange (14) is rolled up. Radlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Aufnahmeabschnitt (9) des Radialflansches (4) an einer Innenoberfläche (12) eine Hinterschneidung (13) aufweist,Wheel bearing according to one of the preceding claims, wherein the receiving portion ( 9 ) of the radial flange ( 4 ) on an inner surface ( 12 ) an undercut ( 13 ) having, Radlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Zentrierabschnitt (11, 15) topfförmig ausgebildet ist.Wheel bearing according to one of the preceding claims, wherein the centering section ( 11 . 15 ) is cup-shaped. Radlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Zentrierabschnitt (11, 15) aus einem korrosionsbeständigen Werkstoff ausgebildet ist.Wheel bearing according to one of the preceding claims, wherein the centering section ( 11 . 15 ) is formed of a corrosion resistant material.
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