DE102013109610A1 - Linearaktuator mit geschwindigkeitseinstellbarem Schnelllösemechanismus - Google Patents
Linearaktuator mit geschwindigkeitseinstellbarem Schnelllösemechanismus Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013109610A1 DE102013109610A1 DE102013109610.7A DE102013109610A DE102013109610A1 DE 102013109610 A1 DE102013109610 A1 DE 102013109610A1 DE 102013109610 A DE102013109610 A DE 102013109610A DE 102013109610 A1 DE102013109610 A1 DE 102013109610A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- brake worm
- worm shaft
- linear actuator
- pressure piece
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H25/24—Elements essential to such mechanisms, e.g. screws, nuts
- F16H25/2454—Brakes; Rotational locks
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G7/00—Beds specially adapted for nursing; Devices for lifting patients or disabled persons
- A61G7/002—Beds specially adapted for nursing; Devices for lifting patients or disabled persons having adjustable mattress frame
- A61G7/018—Control or drive mechanisms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H2025/2037—Actuator supports or means for fixing piston end, e.g. flanges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H2025/2062—Arrangements for driving the actuator
- F16H2025/2084—Perpendicular arrangement of drive motor to screw axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H2025/2062—Arrangements for driving the actuator
- F16H2025/209—Arrangements for driving the actuator using worm gears
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18576—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
Ein Linearaktuator (1) umfasst einen Aktuatormechanismus (10), einen Teleskopmechanismus (20) und einen Schnelllösemechanismus (30, 30a). Der Schnelllösemechanismus (30, 30a) umfasst eine Übertragungs-Baugruppe (31, 31a), die mit einem Teleskoprohr (20) verbunden ist, eine Stütz-Baugruppe (32, 32a) und ein Brems-Schneckenrad (33, 33a), das sich um die Übertragungs-Baugruppe (31, 31a) erstreckt, eine Brems-Schneckenwelle (31, 31a), die mit der Stütz-Baugruppe (32, 32a) verbunden ist und wahlweise das Brems-Schneckenrad (33, 33a) bremst. Eine elastische Drückanordnung (35, 35a) drückt elastisch auf die Brems-Schneckenwelle (34, 34a), und die elastische Drückanordnung (35, 35a), die durch eine externe Kraft betätigt ist, kann die Druckkraft, die auf die Brems-Schneckenwelle (34, 34a) drückt, einstellen.
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich im Allgemeinen auf Linearaktuatoren und insbesondere auf eine Linearaktuatorvorrichtung mit einem geschwindigkeitseinstellbaren Schnelllösemechanismus.
- Ein Linearaktuator verwendet üblicherweise Antriebsbauteile, wie z. B. einen Elektromotor, eine Schneckenwelle und ein Schneckenrad, etc., um eine Gewindespindel zum Rotieren anzutreiben. Indessen wird ein Teleskoprohr, das mit der Gewindespindel verschraubt ist, bzgl. eines Außenrohrs, das sich um das Teleskoprohr erstreckt, eine lineare Ausfahr- oder Einziehbewegung ausführen. Weil der Linearaktuator bzgl. Gas- oder Hydraulikzylindern eine einfache und praktische Struktur und Installierung aufweist, ist der Linearaktuator bei Krankenhausbetten, elektrischen Stühlen und anderen medizinischen Vorrichtungen und Apparaturen oder anderen Feldern, in denen eine Teleskopbewegung benötigt wird, weit verbreitet.
- Als Beispiel wird ein Linearaktuator genommen, der zum Justieren eines Krankenhausbettes vorgesehen ist, wie z. B. das
Taiwan Gebrauchsmuster Nr. M275836 - Der obige Schnelllösemechanismus kann funktionieren, um ein Krankenhausbett für eine sofortige Behandlung in einem Notfall oder in einer Stromausfallsituation schnell in seine Ursprungsposition zurück zu bringen. Wenn das Schnelllösen zum Zurückbringen eines Krankenhausbettes in seine Ursprungsposition jedoch in einer Stromausfallsituation ausgeführt wird, erzeugt ein starker Aufprall bei einem Patienten Unannehmlichkeiten. Wie ein geschwindigkeitseinstellbarer Schnelllösemechanismus entwickelt werden kann, ist daher eine Aufgabe der Erfindung.
- Im Hinblick auf die obigen Nachteile schlägt der Erfinder die vorliegende Erfindung vor, die auf seinem Expertenwissen basiert und stellt Nachforschungen an, um die Probleme des Stands der Technik zu lösen.
- Dementsprechend ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Linearaktuator mit einem geschwindigkeitseinstellbaren Schnelllösemechanismus bereitzustellen, der in einer Stromausfallsituation betätigt werden kann.
- Um diese oben genannte Aufgabe zu lösen, stellt die vorliegende Erfindung einen Linearaktuator bereit, der einen Aktuatormechanismus, einen Teleskopmechanismus und einen Schnelllösemechanismus umfasst. Der Aktuatormechanismus umfasst einen Motor und eine Gewindespindel, die durch den Motor angetrieben ist. Der Teleskopmechanismus umfasst eine Schraubenmutter, die sich axial an der Gewindespindel abstützt und ein Teleskoprohr, das mit der Schraubenmutter verschraubt ist. Der Schnelllösemechanismus ist an einem äußeren Ende des Teleskoprohrs angeordnet. Der Mechanismus weist eine Übertragungs-Baugruppe, eine Stütz-Baugruppe, ein Brems-Schneckenrad, eine Brems-Schneckenwelle und eine elastische Drückanordnung auf. Die Übertragungs-Baugruppe ist mit dem Teleskoprohr verbunden, und die Übertragungs-Baugruppe hat eine Säule an einer lateralen Seite. Die Stütz-Baugruppe erstreckt sich um die Säule und die Stütz-Baugruppe hat ein Paar von Augen. Das Brems-Schneckenrad ist axial an der Übertragungs-Baugruppe angeordnet. Die Brems-Schneckenwelle ist zwischen dem Paar von Augen angeordnet, und bremst wahlweise das Brems-Schneckenrad. Die elastische Drückanordnung drückt elastisch auf die Schneckenwelle, und die elastische Drückanordnung stellt durch eine externe Kraft eine Druckkraft ein. Der Hemmungsgrad zwischen dem Brems-Schneckenrad und der Brems-Schneckenwelle wird durch die Stärke der Druckkraft bestimmt, und die Einziehgeschwindigkeit des Teleskoprohrs ist durch den Hemmungsgrad zwischen dem Brems-Schneckenrad und der Brems-Schneckenwelle eingestellt.
- Dementsprechend ist es eine Aufgabe der vorliegenden Anmeldung einen geschwindigkeitseinstellbaren Schnelllösemechanismus eines Linearaktuators bereitzustellen, der in einer Stromausfallsituation lösen kann und durch das Einstellen der Geschwindigkeit beim Lösen einen reduzierten Aufprall verursacht.
- Um die oben genannte Aufgabe zu lösen, stellt die vorliegende Erfindung einen geschwindigkeitseinstellbaren Schnelllösemechanismus eines Linearaktuators bereit. Der Linearaktuator umfasst einen Aktuatormechanismus, einen Teleskopmechanismus, der durch den Aktuatormechanismus angetrieben ist, und einen Schnelllösemechanismus. Der Schnelllösemechanismus, der an einem äußeren Ende des Teleskopmechanismus angeordnet ist, umfasst eine Übertragungs-Baugruppe, eine Stütz-Baugruppe, ein Brems-Schneckenrad, eine Brems-Schneckenwelle und eine elastische Drückanordnung. Die Übertragungs-Baugruppe ist mit dem Teleskoprohr verbunden und die Übertragungs-Baugruppe hat eine Säule an einer lateralen Seite. Die Stütz-Baugruppe erstreckt sich um die Säule, und die Stütz-Baugruppe hat ein Paar von Augen. Das Brems-Schneckenrad ist axial an der Übertragungs-Baugruppe angeordnet. Die Brems-Schneckenwelle ist zwischen dem Paar von Augen angeordnet und ist bremst wahlweise das Brems-Schneckenrad. Die elastische Drückanordnung drückt elastisch auf die Schneckenwelle, und die elastische Drückanordnung stellt durch eine externe Kraft eine Druckkraft ein. Der Hemmungsgrad zwischen dem Brems-Schneckenrad und der Brems-Schneckenwelle ist durch die Stärke der Druckkraft bestimmt, und die Einziehgeschwindigkeit des Teleskoprohrs ist durch den Hemmungsgrad zwischen dem Brems-Schneckenrad und der Brems-Schneckenwelle eingestellt.
- Verglichen mit dem Stand der Technik hat der Linearaktuator gemäß der vorliegenden Erfindung einen Schnelllösemechanismus. Der Schnelllösemechanismus kann eine Druckkraft der Brems-Schneckenwelle, die auf das Brems-Schneckenrad ausgeübt wird, einstellen. In Abhängigkeit von der Druckstärke ist der Hemmungsgrad zwischen dem Brems-Schneckenrad und der Brems-Schneckenwelle bestimmt, und die Einziehgeschwindigkeit des Teleskoprohrs ist durch den Hemmungsgrad zwischen dem Brems-Schneckenrad und der Brems-Schneckenwelle einstellt.
- Die Merkmale der Erfindung, die als neu angesehen werden, werden in ihren wesentlichen Grundzügen in den beigefügten Ansprüchen dargelegt. Die Erfindung selbst kann jedoch am besten durch Bezugnahme auf die folgende ausführliche Beschreibung der Erfindung verstanden werden, die in Verbindung mit den beigefügten Figuren eine Anzahl von beispielhaften Ausführungsformen der Erfindung beschreibt, wobei:
-
1 eine perspektivische schematische Ansicht eines Linearaktuators gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
2 eine perspektivische schematische Ansicht eines Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
3 eine perspektivische schematische Ansicht einer Seite des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
4 eine perspektivische schematische Ansicht einer anderen Seite des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
5 eine Zusammenbau-Schnittansicht des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
6 eine Zusammenbau-Schnittansicht des Schnelllösemechanismus und des Teleskoprohrs gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
7 eine vergrößerte Teil-Schnittansicht des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
8 eine schematische Betriebs-Ansicht ist, die den Betrieb des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt; -
9 eine vergrößerte Teil-Schnittansicht des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
10 eine perspektivische schematische Ansicht einer zweiten Ausführungsform des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
11 eine Zusammenbau-Schnittansicht der zweiten Ausführungsform des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung ist; -
12 eine schematische Betriebs-Ansicht ist, die den Betrieb der zweiten Ausführungsform des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt. - In Zusammenschau mit den beigefügten Zeichnungen werden die technischen Inhalte und die ausführliche Beschreibung der Erfindung nachfolgend gemäß einer Anzahl von bevorzugten Ausführungsformen beschrieben, die nicht dazu verwendet werden, den Schutzumfang zu beschränken. Jegliche äquivalente Variationen und Modifikationen, die gemäß den beigefügten Ansprüchen gemacht werden, sind alle durch die Ansprüche abgedeckt, die durch die vorliegende Erfindung beansprucht werden.
- Bezüglich
1 stellt diese eine perspektivische schematische Ansicht eines Linearaktuators der vorliegenden Erfindung dar. Der Linearaktuator1 umfasst einen Aktuatormechanismus10 , einen Teleskopmechanismus20 und eine Schnelllösemechanismus30 . Der Aktuatormechanismus10 umfasst einen Motor11 und eine Gewindespindel12 , die durch den Motor11 angetrieben ist. Der Teleskopmechanismus20 umfasst eine Schraubenmutter21 , die sich axial an der Gewindespindel12 abstützt, und ein Teleskoprohr22 , das mit der Schraubenmutter21 verschraubt ist. Der Schnelllösemechanismus30 ist an einem äußeren Ende des Teleskoprohrs22 angeordnet. Mit dem Schnelllösemechanismus30 , wird das Teleskoprohr22 eingezogen, wenn der Schnelllösemechanismus30 in einer Stromausfallsituation gelöst ist. Weiterhin kann die Einziehgeschwindigkeit des Teleskoprohrs22 durch den Schnelllösemechanismus30 eingestellt werden. - In der vorliegenden Ausführungsform umfasst der Linearaktuator
1 ferner eine Basis40 und ein Außenrohr50 , das mit der Basis40 verbunden ist. Der Aktuatormechanismus10 ist in der Basis40 aufgenommen. Die Schraubenmutter21 ist in dem Außenrohr50 angeordnet, und ein Ende des Teleskoprohrs22 liegt außerhalb des Außenrohrs50 frei. - Mit Bezug auf
2 bis5 stellen diese eine perspektivische schematische Ansicht eines Schnelllösemechanismus, zwei Seiten von perspektivischen Explosionsansichten und eine Zusammenbau-Schnittansicht der vorliegenden Erfindung dar. Der Schnelllösemechanismus30 umfasst eine Übertragungs-Baugruppe31 , eine Stütz-Baugruppe32 , ein Brems-Schneckenrad33 , eine Brems-Schneckenwelle34 und eine elastische Drückanordnung35 . In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst der Schnelllösemechanismus30 ferner einen Drehsitz60 . Der Drehsitz60 ist an einem äußeren Ende der Stütz-Baugruppe32 befestigt. - Die Übertragungs-Baugruppe
31 ist mit dem Teleskoprohr22 verbunden, und die Übertragungs-Baugruppe31 hat eine Säule311 an einer lateralen Seite. Die Stütz-Baugruppe32 erstreckt sich um die Säule311 , und die Stütz-Baugruppe32 hat ein Paar von Augen321 . Das Brems-Schneckenrad33 ist axial auf der Säule311 der Übertragungs-Baugruppe angeordnet. Außerdem ist die Brems-Schneckenwelle34 zwischen dem Paar von Augen321 angeordnet und bremst wahlweise das Brems-Schneckenrad33 . - Die elastische Drückanordnung
35 drückt elastisch auf die Brems-Schneckenwelle34 , und die elastische Drückanordnung35 stellt durch eine externe Kraft eine Druckkraft ein. Dabei ist der Hemmungsgrad zwischen dem Brems-Schneckenrad33 und der Brems-Schneckenwelle34 durch die Stärke der Druckkraft bestimmt, und die Einziehgeschwindigkeit des Teleskoprohrs22 ist durch den Hemmungsgrad zwischen dem Brems-Schneckenrad33 und der Brems-Schneckenwelle34 eingestellt. Wenn eine starke Druckkraft ausgeübt wird, wird die Brems-Schneckenwelle34 auf das Brems-Schneckenrad33 drücken und aufhören zu rotieren. In anderen Worten kann das Brems-Schneckenrad33 durch das Bremsen der Brems-Schneckenwelle34 nicht rotieren, und der Linearaktuator1 funktioniert normal. - In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst der Schnelllösemechanismus
30 ferner mindestens ein Axiallager36 und mindestens ein Kugellager37 , die zwischen der Übertragungs-Baugruppe31 und der Stütz-Baugruppe32 angeordnet sind. Das Axiallager36 erstreckt um die Säule311 und stützt sich gegen die Stütz-Baugruppe32 axial ab, und das Kugellager37 erstreckt sich um die Säule311 und stützt sich gegen die Stütz-Baugruppe32 radial ab. - Vorzugsweise umfasst der Schnelllösemechanismus
30 ferner eine Blockierplatte38 und eine Befestigungsschraube39 . Die Blockierplatte38 ist an der Säule311 positioniert und blockiert an einer lateralen Seite des Kugellagers37 . Ferner ist die Säule311 entsprechend an einem Ende mit einem Schraubenloch310 versehen. Die Befestigungsschraube39 ist in die Blockierplatte38 eingeführt und mit dem Schraubenloch310 verbunden. Die Struktur der elastischen Drückanordnung35 wird später ausführlicher beschrieben. - Bei der vorliegenden Erfindung umfasst die elastische Drückanordnung
35 eine Torsionsfeder351 , die sich um die Brems-Schneckenwelle34 erstreckt, und einen Knopf352 . Die Torsionsfeder351 hat ein festes Ende3511 , das an der Stütz-Baugruppe32 befestigt ist, und ein freies Ende3512 , das sich durch ein Betätigen des Knopfs352 bzgl. der Brems-Schneckenwelle34 aufdrehen kann. - Außerdem sind die Torsionsfeder
351 und der Knopf352 separat an zwei Seiten eines der Augen321 angeordnet. Der Knopf352 steht mit einer Umschaltplatte3521 vor, und das Auge321 ist entsprechend mit einer Mulde3210 versehen. Die Umschaltplatte3521 ist in die Mulde3210 eingeführt und ist auf einer Seite des freien Endes352 positioniert. In der Praxis ist die Umschaltplatte3521 ein gebogenes Stück, und die Mulde3210 ist entsprechend bogenförmig gebildet. - Zudem umfasst die elastische Drückanordnung
35 ferner mindestens ein Stützmittel353 , einen Halter354 und ein Befestigungsmittel355 . Das Stützmittel353 erstreckt sich um ein Ende der Brems-Schneckenwelle34 und ist mit einer Seite des Auges321 verbunden, um für die Brems-Schneckenwelle34 eine Abstützung bereitzustellen. Der Halter354 und das Befestigungsmittel355 werden zum Befestigen der Torsionsfeder351 verwendet. Der Halter354 ist gegen das feste Ende3511 der Torsionsfeder351 gedrückt und mit der Stütz-Baugruppe32 durch das Befestigungsmittel355 verbunden. In der Praxis hat der Halter354 eine Positionsausnehmung3540 , und das feste Ende3511 der Torsionsfeder351 ist in die Positionsausnehmung3540 zur Befestigung eingeführt. Bei der vorliegenden Erfindung umfasst der Träger353 eine Scheibe353' und ein Paar von Lagern353'' . Vorzugsweise kann das Paar von Lagern353'' als Axiallager oder als Kugellager zum Erfüllen der Anforderungen bereitgestellt werden. - In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst der Schnelllösemechanismus
30 ferner ein Gehäuse70 und eine Auflage71 . Das Gehäuse70 erstreckt sich um die Stütz-Baugruppe32 , und der Drehsitz60 liegt auf einer Seite des Gehäuses70 frei. Die Auflage71 erstreckt sich um die Übertragungs-Baugruppe31 und schließt eine andere Seite des Gehäuses70 . - Bzgl.
6 und7 stellen diese eine Zusammenbau-Schnittansicht und eine vergrößerte Teil-Schnittansicht eines Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung dar. Wenn der Schnelllösemechanismus30 zusammengebaut wird, wird eine andere Seite der Übertragungs-Baugruppe31 entsprechend der Säule311 mit dem Teleskoprohr22 verschraubt, und die Brems-Schneckenwelle34 drückt auf das Brems-Schneckenrad33 .7 zeigt eine Zusammenbau-Schnittansicht der Torsionsfeder351 und der Brems-Schneckenwelle34 . Die Torsionsfeder351 erstreckt sich eng um die Brems-Schneckenwelle34 und bremst die Schneckenwelle34 beim Rotieren, und die Umschaltplatte3521 des Knopfs352 wird an dem freien Ende3512 des Knopfs352 gestoppt. - Bzgl.
8 und9 stellen diese eine schematische Betriebsansicht dar, die den Betrieb des Schnelllösemechanismus30 zeigt und eine vergrößerte Teil-Schnittansicht des Schnelllösemechanismus30 gemäß der vorliegenden Erfindung. In einer Stromausfallsituation können Anwender den Schnelllösemechanismus30 verwenden, um das Teleskoprohr22 einzuziehen. Wenn der Schnelllösemechanismus30 betrieben wird, können Anwender die Umschaltplatte3521 umschalten, um das freie Ende3512 der Torsionsfeder351 aufzudrehen. Während eine Bindekraft zwischen der Torsionsfeder351 und der Brems-Schneckenwelle34 reduziert ist, kann die Brems-Schneckenwelle34 geringfügig rotieren. - Dann ist das Brems-Schneckenrad
33 frei von der Brems-Schneckenwelle34 und ist rotierbar. Daher wird das Brems-Schneckenrad33 relativ zu der Stütz-Baugruppe32 rotieren und mit dem Teleskoprohr22 eingezogen werden. - Zudem kann aufgrund der Bindekraft zwischen der Torsionsfeder
351 und der Brems-Schneckenwelle34 der Druckkraftwert der Brems-Schneckenwelle34 , die auf das Brems-Schneckenrad33 drückt, und ferner der Bremsgrad dazwischen bestimmt werden. Daher können Anwender die Bindekraft zwischen der Torsionsfeder351 und der Brems-Schneckenwelle34 durch den Umschaltwinkel des Knopfs352 steuern, und die Einziehgeschwindigkeit des Teleskoprohrs22 wird gesteuert. - Mit Bezug auf
10 und11 zeigen diese eine perspektivische schematische Ansicht und eine Zusammenbau-Schnittansicht einer zweiten Ausführungsform des Schnelllösemechanismus der vorliegenden Erfindung. Die vorliegende Ausführungsform ähnelt der ersten Ausführungsform. Der Schnelllösemechanismus30a umfasst eine Übertragungs-Baugruppe31a , eine Stütz-Baugruppe32a , ein Brems-Schneckenrad33a , eine Brems-Schneckenwelle34a und eine elastische Drückanordnung35a . Die Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unterscheidet sich durch die elastische Drückanordnung35a . - In der vorliegenden Ausführungsform umfasst die elastische Drückanordnung
35a ein erstes Druckstück351a , das der Brems-Schneckenwelle34a wiedersteht, eine Stange352a , die mit dem ersten Druckstück351a verbunden ist, eine Kompressionsfeder353a und ein zweites Druckstück354a , das sich um die Stange352a erstreckt, und einen Ziehstab355a , der mit dem zweiten Druckstück354a verbunden ist. Das zweite Druckstück354a wird unter der Einwirkung des Ziehstabs355a durch die Kompressionsfeder353a an das erste Druckstück351a gezwungen. Dadurch drückt die Brems-Schneckenwelle34a das Brems-Schneckenrad33a , und das erste Druckstück351a drückt die Brems-Schneckenwelle34a , um gebremst zu werden. - Vorzugsweise ist das erste Druckstück
351a mit einer Bogenoberfläche3510a gebildet, und die Bogenoberfläche3510a grenzt an eine Seite der Brems-Schneckenwelle34a an. Das zweite Druckstück354a ist entsprechend in der Mitte der Kompressionsfeder353a angeordnet. Zudem hat das zweite Druckstück354a eine Befestigungsausnehmung3540a , und ein Ende des Ziehstabs355a rastet in die Befestigungsausnehmung3540a ein. - Mit Bezug auf
12 stellt diese eine schematische Betriebsansicht dar, die den Betrieb der zweiten Ausführungsform des Schnelllösemechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt. Die vorliegende Ausführungsform ähnelt der ersten Ausführungsform, wobei Anwender den Schnelllösemechanismus30a betätigen können, um das Teleskoprohr22 in einer Stromausfall-Situation einzuziehen. Wenn der Schnelllösemechanismus30a startet, können Anwender den Ziehstab355a ziehen, um das zweite Druckstück354a dazu zu bringen, sich von der Brems-Schneckenwelle34a zu entfernen, zum Reduzieren der Druckkraft der Kompressionsfeder354a , die auf das erste Druckstück351a und die Brems-Schneckenwelle34a drückt, so dass die Brems-Schneckenwelle34a geringfügig rotieren kann. Dann wird das Brems-Schneckenrad33a aufhören, die Brems-Schneckenwelle34a zu bremsen. Daher kann das Brems-Schneckenrad33a bzgl. der Stütz-Baugruppe32a rotieren und mit dem Teleskoprohr22 eingezogen werden. - Es ist anzumerken, dass die Druckkraft zwischen der Torsionsfeder
351a und der Brems-Schneckenwelle34a den Bremsgrad zwischen der Brems-Schneckenwelle34a und dem Brems-Schneckenrad33a bestimmen kann. Daher können Anwender die Druckkraft der Kompressionsfeder353a auf die Brems-Schneckenwelle34a durch das Ziehen des Ziehstabs355a steuern, und die Einziehgeschwindigkeit des Teleskoprohrs22 wird gesteuert. - Obwohl die vorliegende Erfindung mit Bezug auf deren bevorzugten Ausführungsformen beschrieben wurde, ist zu verstehen, dass die Erfindung nicht auf deren Details beschränkt ist. Viele Ersetzungen und Verbesserungen wurden in der vorangehenden Beschreibung vorgeschlagen, und andere werden dem Fachmann bekannt sein. Daher sind solche Ersetzungen und Verbesserungen dazu bestimmt, unter den Schutzumfang der Erfindung zu fallen, wie sie in den beigefügten Ansprüchen definiert ist.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- TW 275836 [0003]
Claims (33)
- Linearaktuator (
1 ) mit: – einem Aktuatormechanismus (10 ), der einen Motor (11 ) und eine Gewindespindel (12 ) umfasst, die durch den Motor (11 ) angetrieben ist; – einem Teleskopmechanismus (20 ), der eine Schraubenmutter (21 ), die sich axial an der Gewindespindel (12 ) abstützt, und ein Teleskoprohr (22 ) umfasst, das mit der Schraubenmutter (21 ) verschraubt ist; und – einem Schnelllösemechanismus (30 ,30a ), der an einem äußeren Ende des Teleskoprohrs (22 ) angeordnet ist, der aufweist: – eine Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ), die mit dem Teleskoprohr (22 ) verbunden ist, und wobei die Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ) eine Säule (311 ) an einer lateralen Seite hat; – eine Stütz-Baugruppe (32 ,32a ), die sich um die Säule (311 ) erstreckt, und wobei die Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) ein Paar von Augen (321 ) hat; – ein Brems-Schneckenrad (33 ,33a ), das axial an der Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ) angeordnet ist; – eine Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ), die zwischen dem Paar von Augen (321 ) angeordnet ist und wahlweise das Brems-Schneckenrad (33 ,33a ) bremst; und – eine elastische Drückanordnung (35 ,35a ), die elastisch auf die Schneckenwelle (34 ,34a ) drückt, und wobei die elastische Drückanordnung (35 ,35a ) durch eine externe Kraft eine Druckkraft einstellt; wobei die Hemmungskraft zwischen dem Brems-Schneckenrad (33 ,33a ) und der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) durch eine Stärke der Druckkraft bestimmt ist, und die Einziehgeschwindigkeit des Teleskoprohrs (22 ) durch die Hemmungskraft zwischen dem Brems-Schneckenrad (33 ,33a ) und der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) eingestellt ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 1, wobei der Schnelllösemechanismus (
30 ,30a ) ferner mindestens ein Kugellager (37 ) umfasst, das zwischen der Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ) und der Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) angeordnet ist, wobei das Kugellager (37 ) sich um die Säule (311 ) erstreckt und sich an der Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) radial abstützt. - Linearaktuator gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei der Schnelllösemechanismus (
30 ,30a ) ferner eine Blockierplatte (38 ) umfasst, wobei die Blockierplatte (38 ) an der Säule (311 ) angeordnet ist und eine Seite des Kugellagers (37 ) blockiert. - Linearaktuator gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Schnelllösemechanismus (
30 ,30a ) ferner eine Befestigungsschraube (39 ) umfasst, wobei die Säule (311 ) entsprechend mit einem Schraubenloch (310 ) versehen ist, und die Befestigungsschraube (39 ) in die Blockierplatte (38 ) eingeführt ist und mit dem Schraubenloch (310 ) verbunden ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 1, wobei die elastische Drückanordnung (
35 ,35a ) eine Torsionsfeder (351 ), die sich um die Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) erstreckt und einen Knopf (352 ) umfasst, wobei die Torsionsfeder (351 ) ein festes Ende (3511 ), das an der Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) befestigt ist und ein freies Ende (3512 ) hat, das sich durch ein Betätigen des Knopfs (352 ) bzgl. der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) aufdreht. - Linearaktuator gemäß Anspruch 5, wobei die Torsionsfeder (
351 ) und der Knopf (352 ) separat an zwei Seiten eines der Augen (321 ) angeordnet sind. - Linearaktuator gemäß Anspruch 6, wobei der Knopf (
352 ) mit einer Umschaltplatte (3521 ) vorsteht, und das Auge (321 ) entsprechend mit einer Mulde (3210 ) versehen ist, wobei die Umschaltplatte (3521 ) in die Mulde (3210 ) eingeführt ist und an einer Seite des freien Endes (3512 ) angeordnet ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 7, wobei die Umschaltplatte (
3521 ) ein gebogenes Stück ist, und die Mulde (3210 ) bogenförmig gebildet ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 5, wobei die elastische Drückanordnung (
35 ,35a ) ferner einen Halter (354 ) und ein Befestigungselement (355 ) umfasst, wobei der Halter (354 ) gegen das feste Ende (3511 ) der Torsionsfeder (3511 ) gedrückt ist und durch das Befestigungselement (355 ) mit der Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) verbunden ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 9, wobei der Halter (
354 ) eine Positionsausnehmung (3540 ) hat, und das feste Ende (3511 ) der Torsionsfeder (351 ) in die Positionsausnehmung (3540 ) eingeführt ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 1, wobei die elastische Drückanordnung (
35 ,35a ) ferner mindestens ein Stützmittel (353 ) umfasst, wobei das Stützmittel (353 ) sich um ein Ende der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) erstreckt und mit einer Seite des Auges (321 ) verbunden ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 1, wobei die elastische Drückanordnung (
35 ,35a ) ein erstes Druckstück (351a ), das der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) widersteht, eine Stange (352a ), die mit dem ersten Druckstück (351a ) verbunden ist, eine Kompressionsfeder (353a ) und ein zweites Druckstück (354a ), das sich um die Stange (352a ) erstreckt, und einen Ziehstab (355a ) umfasst, der mit dem zweiten Druckstück (354a ) verbunden ist, wobei das zweite Druckstück (354a ), das durch den Ziehstab (355a ) betätigt wird, durch die Kompressionsfeder (353a ) an das erste Druckstück (351a ) gezwungen ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 12, wobei das erste Druckstück (
351a ) mit einer Bogenoberfläche (3510a ) gebildet ist, wobei die Bogenoberfläche (3510a ) an eine Seite der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) angrenzt. - Linearaktuator gemäß Anspruch 12, wobei das zweite Druckstück (
354a ) entsprechend in einer Mitte der Kompressionsfeder (353a ) angeordnet ist. - Linearaktuator gemäß Anspruch 12, wobei das zweite Druckstück (
354a ) eine Befestigungsausnehmung (3540a ) hat, und ein Ende des Ziehstabs (355a ) in die Befestigungsausnehmung (3540a ) einrastet. - Geschwindigkeitseinstellbarer Schnelllösemechanismus (
30 ,30a ) eines Linearaktuators, wobei der Linearaktuator einen Aktuatormechanismus (10 ), einen Teleskopmechanismus (20 ), der durch den Aktuatormechanismus (10 ) angetrieben ist, und den Schnelllösemechanismus (30 ,30a ) umfasst, und wobei der Schnelllösemechanismus (30 ,30a ) an einem äußeren Ende des Teleskopmechanismus (20 ) angeordnet ist, wobei der Schnelllösemechanismus (30 ,30a ) umfasst: – eine Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ), die mit dem Teleskopmechanismus (20 ) verbunden ist, und wobei die Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ) eine Säule (311 ) an einer lateralen Seite hat; – eine Stütz-Baugruppe (32 ,32a ), die sich um die Säule (311 ) erstreckt, und wobei die Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) ein Paar von Augen (321 ) hat; – ein Brems-Schneckenrad (33 ,33a ), das axial an der Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ) angeordnet ist; – eine Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ), die zwischen dem Paar von Augen (321 ) angeordnet ist und wahlweise das Brems-Schneckenrad (33 ,33a ) bremst; und – eine elastische Drückanordnung (35 ,35a ), die elastisch auf die Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) drückt, und wobei die elastische Drückanordnung (35 ,35a ) durch eine externe Kraft eine Druckkraft einstellt; – wobei die Hemmungskraft zwischen dem Brems-Schneckenrad (33 ,33a ) und der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) durch eine Stärke der Druckkraft bestimmt ist, und die Einziehgeschwindigkeit des Teleskopmechanismus (20 ) durch die Hemmungskraft zwischen dem Brems-Schneckenrad (33 ,33a ) und der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) eingestellt ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 16, wobei der Aktuatormechanismus einen Motor (
11 ) und eine Gewindespindel (12 ) umfasst, die durch den Motor (11 ) angetrieben ist, und wobei der Teleskopmechanismus (20 ) eine Schraubenmutter (21 ), die sich axial an der Gewindespindel (12 ) abstützt, und ein Teleskoprohr (22 ) umfasst, das in die Schraubenmutter (21 ) eingeführt ist, wobei die Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ) mit dem Teleskoprohr (22 ) verbunden ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 16, der ferner mindestens ein Kugellager (
37 ) umfasst, das zwischen der Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ) und der Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) angeordnet ist, wobei das Kugellager (37 ) sich um die Säule (311 ) erstreckt und sich an der Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) radial abstützt. - Mechanismus gemäß einem der Anspruch 18, der ferner eine Blockierplatte (
38 ) umfasst, wobei die Blockierplatte (38 ) an der Säule (311 ) angeordnet ist und an einer lateralen Seite des Kugellagers (37 ) blockiert. - Mechanismus gemäß Anspruch 19, der ferner eine Befestigungsschraube (
39 ) umfasst, wobei die Säule (311 ) entsprechend mit einem Schraubenloch (310 ) versehen ist, wobei die Befestigungsschraube (39 ) in die Blockierplatte (38 ) eingeführt ist und mit dem Schraubenloch (310 ) verbunden ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 16, wobei die elastische Drückanordnung (
35 ,35a ) eine Torsionsfeder (351 ), die sich um die Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) erstreckt und einen Knopf (352 ) umfasst, wobei die Torsionsfeder (351 ) ein festes Ende (3511 ), das an der Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) befestigt ist und ein freies Ende (3512 ) hat, das sich aus der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) durch ein Betätigen des Knopfs (352 ) aufdreht. - Mechanismus gemäß Anspruch 21, wobei die Torsionsfeder (
351 ) und der Knopf (352 ) separat an zwei Seiten eines der Augen (321 ) angeordnet sind. - Mechanismus gemäß Anspruch 22, wobei der Knopf (
352 ) mit einer Umschaltplatte (3521 ) vorsteht, und das Auge (321 ) entsprechend mit einer Mulde (3210 ) versehen ist, wobei die Umschaltplatte (3521 ) in die Mulde (3210 ) eingeführt ist und an einer Seite des freien Endes (3512 ) angeordnet ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 23, wobei die Umschaltplatte (
3521 ) ein gebogenes Stück ist, und die Mulde (3210 ) bogenförmig gebildet ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 21, wobei die elastische Drückanordnung (
35 ,35a ) ferner einen Halter (354 ) und ein Befestigungsmittel (355 ) umfasst, wobei der Halter (354 ) gegen das feste Ende (3511 ) der Torsionsfeder (351 ) gedrückt ist und durch das Befestigungsmittel (355 ) mit der Stütz-Baugruppe (32 ,32a ) verbunden ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 25, wobei der Halter (
354 ) eine Positionsausnehmung (3540 ) hat, und das feste Ende (3511 ) der Torsionsfeder (351 ) in die Positionsausnehmung (3540 ) eingeführt ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 16, wobei die elastische Drückanordnung (
35 ,35a ) ferner mindestens ein Stützmittel (353 ) umfasst, wobei das Stützmittel (353 ) sich um ein Ende der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) erstreckt und mit einer Seite des Auges (321 ) verbunden ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 16, der ferner ein Gehäuse (
70 ) umfasst, wobei das Gehäuse (70 ) sich um die Stütz-Baugruppe (32 ,32a ), erstreckt. - Mechanismus gemäß Anspruch 28, der ferner eine Auflage (
71 ) umfasst, wobei die Auflage (71 ) die Übertragungs-Baugruppe (31 ,31a ) schließt und eine andere Seite des Gehäuses (70 ) schließt. - Mechanismus gemäß Anspruch 16, wobei die elastische Drückanordnung (
35 ,35a ) ein erstes Druckstück (351a ), das der Bremsschneckenwelle (34 ,34a ) widersteht, eine Stange (352a ), die mit dem ersten Druckstück (351a ) verbunden ist, eine Kompressionsfeder (353a ) und ein zweites Druckstück (354a ), das sich um die Stange (352a ) erstreckt, und einen Ziehstab (355a ) umfasst, der mit dem zweiten Druckstück (354a ) verbunden ist, wobei das zweite Druckstück (354a ), das durch den Ziehstab (355a ) betätigt ist, durch die Kompressionsfeder (353a ) an das erste Druckstück (351a ) gezwungen ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 30, wobei das erste Druckstück (
351a ) mit einer Bogenoberfläche (3510a ) gebildet ist, wobei die Bogenoberfläche (3510a ) an eine Seite der Brems-Schneckenwelle (34 ,34a ) grenzt. - Mechanismus gemäß Anspruch 30, wobei das zweite Druckstück (
354a ) entsprechend in einer Mitte der Kompressionsfeder (353a ) angeordnet ist. - Mechanismus gemäß Anspruch 30, wobei das zweite Druckstück (
354a ) eine Befestigungsausnehmung (3540a ) hat, und ein Ende des Ziehstabs (355a ) in die Befestigungsausnehmung (3540a ) einrastet.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW102117192 | 2013-05-15 | ||
TW102117192A TWI516693B (zh) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 線性致動器及其可調整速度之快速釋放結構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013109610A1 true DE102013109610A1 (de) | 2014-11-20 |
DE102013109610B4 DE102013109610B4 (de) | 2014-12-04 |
Family
ID=51831264
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102013109610.7A Active DE102013109610B4 (de) | 2013-05-15 | 2013-09-03 | Linearaktuator mit geschwindigkeitseinstellbarem Schnelllösemechanismus |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9303740B2 (de) |
DE (1) | DE102013109610B4 (de) |
TW (1) | TWI516693B (de) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI516693B (zh) * | 2013-05-15 | 2016-01-11 | 第一傳動科技股份有限公司 | 線性致動器及其可調整速度之快速釋放結構 |
US10180180B2 (en) * | 2013-09-25 | 2019-01-15 | Medela Holding Ag | Gear motor pump assembly |
TWI577901B (zh) * | 2015-06-22 | 2017-04-11 | 第一傳動科技股份有限公司 | 用於電動缸馬達的制動裝置 |
CN205480073U (zh) * | 2015-12-09 | 2016-08-17 | 炼马机电(深圳)有限公司 | 一种连接用驱动块 |
SE539951C2 (en) * | 2016-02-24 | 2018-02-06 | Reac Ab | Linear actuator and a method for operating a linear actuator |
US10813807B2 (en) * | 2016-06-29 | 2020-10-27 | Stryker Corporation | Patient support systems with hollow rotary actuators |
SE541297C2 (en) * | 2016-09-05 | 2019-06-18 | Reac Ab | Hoist device comprising a linear actuator with a manual lowering device |
US10655378B2 (en) * | 2017-02-07 | 2020-05-19 | Magna Closures Inc. | Power side door actuator with rotating drive nut |
TWM553079U (zh) * | 2017-08-15 | 2017-12-11 | Timotion Technology Co Ltd | 具有安全機制的電動缸結構 |
JP6512388B1 (ja) * | 2017-10-19 | 2019-05-15 | 日本精工株式会社 | 伸縮リンク及びサスペンション |
DE102018106789A1 (de) * | 2018-03-22 | 2019-09-26 | Dewertokin Gmbh | Elektromotorischer Möbelantrieb |
CN108591403B (zh) * | 2018-04-19 | 2024-06-25 | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 | 一种释放机构的开关装置和线性致动器 |
CN108518465B (zh) * | 2018-04-19 | 2024-06-25 | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 | 一种线性致动器 |
CN109083998B (zh) * | 2018-07-10 | 2024-02-13 | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 | 一种快速释放机构的开关装置及线性致动器 |
US11421465B2 (en) * | 2019-04-26 | 2022-08-23 | Strattec Power Access Llc | Actuator for powered vehicle closure |
US11377173B1 (en) | 2019-07-30 | 2022-07-05 | Christopher T. Stanton | Automated cover support and method |
ES2916574T3 (es) * | 2020-01-17 | 2022-07-01 | Flap Competence Center Kft | Dispositivo de accionamiento para mover una parte móvil de un mueble, una disposición de montaje y un mueble con dicho dispositivo de accionamiento |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202007001797U1 (de) * | 2007-02-07 | 2007-04-05 | T-MOTION Technology Co., Ltd., Xindian City | Schnelllösevorrichtung für eine Stelleinrichtung |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4301897A (en) * | 1979-12-13 | 1981-11-24 | Cox Jr Frank T | Slack adjuster |
GB9024914D0 (en) * | 1990-11-16 | 1991-01-02 | Lucas Ind Plc | Device for applying braking torque to a shaft |
EP1322876B1 (de) * | 2000-10-03 | 2005-08-10 | Linak A/S | Linearer stellantrieb |
ATE397167T1 (de) * | 2004-09-20 | 2008-06-15 | Skf Ab | Linearantrieb mit einer notverstellmöglichkeit |
US20060163014A1 (en) * | 2005-01-27 | 2006-07-27 | Crewson Gary E | Automatic slack adjuster with spring release spindle |
TWM275836U (en) | 2005-03-29 | 2005-09-21 | Taiwan Dc Motor Co Ltd | Rapid release structure of ward actuator |
US8672101B2 (en) * | 2008-11-18 | 2014-03-18 | Bendix Spicer Foundation Brake Llc | Automatic slack adjuster with clutch release cam |
TWM356733U (en) * | 2008-12-05 | 2009-05-11 | Moteck Electric Corp | Push rod structure |
US8616080B2 (en) * | 2009-02-23 | 2013-12-31 | Parker-Hannifin Corporation | Shuttle stop force limiter |
US8291782B1 (en) * | 2009-09-30 | 2012-10-23 | Rockwell Collins, Inc. | Actuator assembly for stabilizers |
US8091444B2 (en) * | 2009-10-06 | 2012-01-10 | T-Motion Technology Co. Ltd. | Transmission mechanism having deceleration function |
TWM385621U (en) | 2010-03-19 | 2010-08-01 | Moteck Electric Corp | Speed-adjustable releasing device for electric pushing rod |
US8733192B2 (en) * | 2011-03-11 | 2014-05-27 | Timotion Technology Co., Ltd. | High-load linear actuator |
DE202011000964U1 (de) * | 2011-04-21 | 2012-07-23 | Dewert Antriebs- Und Systemtechnik Gmbh | Elektromotorischer Linearantrieb |
CN102410350B (zh) | 2011-08-03 | 2014-08-27 | 力纳克传动***(深圳)有限公司 | 快速释放传动器 |
TWI459691B (zh) * | 2011-12-30 | 2014-11-01 | Timotion Technology Co Ltd | 用於致動裝置之具制動功能的馬達 |
TWI516696B (zh) * | 2013-05-03 | 2016-01-11 | Timotion Technology Co Ltd | Electric cylinder with cushioning structure |
TWM460658U (zh) | 2013-05-15 | 2013-09-01 | Timotion Technology Co Ltd | 線性致動器及可調整縮回速度之快速釋放結構 |
TWI516693B (zh) * | 2013-05-15 | 2016-01-11 | 第一傳動科技股份有限公司 | 線性致動器及其可調整速度之快速釋放結構 |
-
2013
- 2013-05-15 TW TW102117192A patent/TWI516693B/zh active
- 2013-07-12 US US13/940,400 patent/US9303740B2/en active Active
- 2013-09-03 DE DE102013109610.7A patent/DE102013109610B4/de active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202007001797U1 (de) * | 2007-02-07 | 2007-04-05 | T-MOTION Technology Co., Ltd., Xindian City | Schnelllösevorrichtung für eine Stelleinrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9303740B2 (en) | 2016-04-05 |
TWI516693B (zh) | 2016-01-11 |
TW201443352A (zh) | 2014-11-16 |
US20140338480A1 (en) | 2014-11-20 |
DE102013109610B4 (de) | 2014-12-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102013109610B4 (de) | Linearaktuator mit geschwindigkeitseinstellbarem Schnelllösemechanismus | |
DE102013108541B4 (de) | Aktuator mit einer Pufferstruktur | |
DE102013108031B4 (de) | Aktuator mit Positionserfassungsmechanismus | |
EP3147441A1 (de) | Elektromechanische stütze mit elektromechanischer bremse und verfahren zum erlauben und verhindern einer bewegung eines verschlusselementes eines fahrzeugs | |
EP2919090B2 (de) | Pedalkrafterzeugungsvorrichtung | |
DE202016106924U1 (de) | Elektromechanische Bremsvorrichtung | |
DE102011080766A1 (de) | Betätigungsgefühl vermittelnde Rollkugelvorrichtung | |
DE202013100452U1 (de) | Linearantrieb mit einem wahlweise von einem Arm antreibbaren Mechanismus | |
DE102010013522A1 (de) | Verstellbare Lenkvorrichtung mit mechanischer Speichrung | |
DE102016122771A1 (de) | Automatisierte Federungseinstellvorrichtung | |
DE102009040611A1 (de) | Bewegungskontrolle für mobiles Röntgensystem | |
DE102013110745A1 (de) | Pedalvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102012017555A1 (de) | Lenksäule für ein Fahrzeug und Lenkvorrichtung damit | |
DE102010039896A1 (de) | Lenksäulenmodul mit einer Lenksäule mit Längs- und/oder Neigungsverstellung der Lenksäule | |
DE202012102220U1 (de) | Elektrisches Multifunktionswerkzeug | |
DE112017005119T5 (de) | Reibkupplungsmechanismus | |
DE102014000895A1 (de) | Fahrradbedienvorrichtung | |
DE112017002484B4 (de) | Lenksäulencrasheinrichtung mit niedrigem anfangswiderstand | |
DE102018128014A1 (de) | Fußbedienpedal für ein Kraftfahrzeug mit autonomem und fahrergesteuertem Betriebsmodus | |
DE2261843A1 (de) | Vorrichtung zum regeln des radialen spieles zwischen einem drehbaren organ und einem bremselement | |
DE102012013964B4 (de) | Vorrichtung zum Andrücken einer Zahnstange an ein Ritzel | |
DE102015214638B4 (de) | Kupplungspedaleinheit mit externem Rückkopplungsfederelement | |
EP3006982B1 (de) | Digitales mikroskop mit federgelagerter schwenkbarer einheit | |
DE102010054260A1 (de) | Vorrichtung zur Reduzierung der Pedalkraft | |
DE202004000950U1 (de) | Linearstellglied |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |