DE102013021611B4 - Internal combustion engine with a suction pipe - Google Patents
Internal combustion engine with a suction pipe Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013021611B4 DE102013021611B4 DE102013021611.7A DE102013021611A DE102013021611B4 DE 102013021611 B4 DE102013021611 B4 DE 102013021611B4 DE 102013021611 A DE102013021611 A DE 102013021611A DE 102013021611 B4 DE102013021611 B4 DE 102013021611B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- sealing surface
- inlet
- suction pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
- F02B27/02—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
- F02B27/0226—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means characterised by the means generating the charging effect
- F02B27/0231—Movable ducts, walls or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
- F02B27/02—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
- F02B27/0226—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means characterised by the means generating the charging effect
- F02B27/0268—Valves
- F02B27/0284—Rotary slide valves
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
Abstract
Brennkraftmaschine (1) mit einem Saugrohr (5), das einen mit einem Zylinder der Brennkraftmaschine (1) strömungsverbundenen, ortsfesten Saugrohrstutzen (6) und zumindest eine Luftleiteinrichtung (8) aufweist, wobei der Saugrohrstutzen (6) auf seiner dem Zylinder abgewandten Seite einen Saugrohrstutzeneinlass (7), der in einer Sammelkammer (3) angeordnet ist, und die Luftleiteinrichtung (8) ein verlagerbares Stellelement (9), das einen Strömungskanal (11) aufweist, und einen ortsfesten Saugrohrabschnitt (10) aufweist, wobei das Stellelement (9) strömungstechnisch zwischen dem Saugrohrstutzen (6) und dem Saugrohrabschnitt (10) angeordnet ist, wobei durch den Strömungskanal (11) in einer Verbindungsstellung des Stellelements (9) eine Strömungsverbindung zwischen dem Saugrohrstutzen (6) und dem Saugrohrabschnitt (10) hergestellt ist und in einer von der Verbindungsstellung verschiedenen Freigabestellung eine unmittelbare Strömungsverbindung zwischen der Sammelkammer (3) und dem Saugrohrstutzeneinlass (7) vorliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellelement (9) als Kugelstellelement (20) ausgebildet ist.Internal combustion engine (1) with a suction pipe (5) having a stationary with a cylinder of the internal combustion engine (1) connected Saugrohrstutzen (6) and at least one air guide (8), wherein the Saugrohrstutzen (6) on its side facing away from the cylinder Saugrohrstutzeneinlass (7), which is arranged in a collecting chamber (3), and the louver (8) a displaceable adjusting element (9) having a flow channel (11), and a stationary Saugrohrabschnitt (10), wherein the actuating element (9 ) is arranged in terms of flow between the suction pipe socket (6) and the suction pipe section (10), wherein through the flow channel (11) in a connecting position of the adjusting element (9) a flow connection between the Saugrohrstutzen (6) and the Saugrohrabschnitt (10) is made and in one of the connection position different release position an immediate flow connection between the collection chamber (3) and the suction ear nozzle inlet (7) is present, characterized in that the adjusting element (9) is designed as a ball adjusting element (20).
Description
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Saugrohr, das einen mit einem Zylinder der Brennkraftmaschine strömungsverbundenen, ortsfesten Saugrohrstutzen und zumindest eine Luftleiteinrichtung aufweist, wobei der Saugrohrstutzen auf seiner dem Zylinder abgewandten Seite einen Saugrohrstutzeneinlass, der in einer Sammelkammer angeordnet ist, und die Luftleiteinrichtung ein verlagerbares Stellelement, das einen Strömungskanal aufweist, und einen ortsfesten Saugrohrabschnitt aufweist, wobei das Stellelement strömungstechnisch zwischen dem Saugrohrstutzen und dem Saugrohrabschnitt angeordnet ist, wobei durch den Strömungskanal in einer Verbindungsstellung des Stellelements eine Strömungsverbindung zwischen dem Saugrohrstutzen und dem Saugrohrabschnitt hergestellt ist und in einer von der Verbindungsstellung verschiedenen Freigabestellung eine unmittelbare Strömungsverbindung zwischen der Sammelkammer und dem Saugrohrstutzeneinlass vorliegt.The invention relates to an internal combustion engine with a suction pipe, which has a stationary with a cylinder of the internal combustion engine connected Saugrohrstutzen and at least one louver, wherein the Saugrohrstutzen on its side facing away from the cylinder a Saugrohrstutzeneinlass, which is arranged in a collection chamber, and the louver a displaceable Control element, which has a flow channel, and a stationary Saugrohrabschnitt, wherein the adjusting element is fluidly disposed between the Saugrohrstutzen and Saugrohrabschnitt, wherein a flow connection between the Saugrohrstutzen and the Saugrohrabschnitt is made by the flow channel in a connecting position of the actuating element and in one of the Connection position different release position an immediate flow connection between the collection chamber and the Saugrohrstutzeneinlass is present.
Die Brennkraftmaschine verfügt über den wenigstens einen Zylinder, vorzugsweise jedoch über mehrere Zylinder. Dem Zylinder ist das Saugrohr zugeordnet, über welches ihm Luft, insbesondere Frischluft, zuführbar ist. Das Saugrohr ist insoweit an einen Einlass des Zylinders, insbesondere an ein Einlassventil des Zylinders, strömungstechnisch angeschlossen. Selbstverständlich kann das Saugrohr auch mehreren Zylindern der Brennkraftmaschine zugeordnet sein, also mehreren Zylindern der Brennkraftmaschine gleichzeitig über das Saugrohr Luft zuführbar sein. Alternativ ist es ebenso vorstellbar, dass die Brennkraftmaschine mehrere Zylinder aufweist, wobei mehreren dieser Zylinder, insbesondere allen Zylindern, jeweils ein derartiges Saugrohr zugeordnet ist. In einer weiteren Ausgestaltung der Brennkraftmaschine kann der Zylinder beziehungsweise jeder Zylinder über mehrere Einlässe beziehungsweise Einlassventile verfügen, wobei jedem dieser Einlässe ein Saugrohr zugeordnet ist.The internal combustion engine has at least one cylinder, but preferably several cylinders. The cylinder is associated with the suction pipe, via which air, in particular fresh air, can be supplied to it. The suction pipe is so far connected to an inlet of the cylinder, in particular to an inlet valve of the cylinder, fluidically connected. Of course, the intake manifold can also be assigned to a plurality of cylinders of the internal combustion engine, that is to say that a plurality of cylinders of the internal combustion engine can be supplied with air simultaneously via the intake manifold. Alternatively, it is also conceivable that the internal combustion engine has a plurality of cylinders, wherein a plurality of these cylinders, in particular all cylinders, each associated with such a suction pipe. In a further embodiment of the internal combustion engine, the cylinder or each cylinder may have a plurality of inlets or intake valves, wherein each of these inlets is associated with a suction pipe.
Das Saugrohr ist mehrteilig aufgebaut und besteht aus dem Saugrohrstutzen und der wenigstens einen Luftleiteinrichtung. Der Saugrohrstutzen ist ortsfest angeordnet und an den Zylinder der Brennkraftmaschine beziehungsweise dessen Einlass strömungstechnisch angeschlossen. Die Luftleiteinrichtung schließt sich an den Saugrohrstutzen entgegen der Strömungsrichtung an, ist also stromaufwärts des Saugrohrstutzens angeordnet. Die Luftleiteinrichtung weist das Stellelement und den Saugrohrabschnitt auf. Der Saugrohrabschnitt ist ebenso wie der Saugrohrstutzen ortsfest angeordnet. Das strömungstechnisch zwischen dem Saugrohrstutzen und dem Saugrohrabschnitt angeordnete Stellelement ist dagegen verlagerbar, insbesondere um eine Drehachse drehbar.The suction tube is constructed in several parts and consists of the Saugrohrstutzen and at least one louver. The intake manifold is arranged stationary and fluidly connected to the cylinder of the internal combustion engine or its inlet. The louver closes against the intake manifold against the flow direction, so it is located upstream of the Saugrohrstutzens. The louver has the actuator and the Saugrohrabschnitt. The Saugrohrabschnitt is arranged as well as the Saugrohrstutzen stationary. The fluidically arranged between the intake manifold and the Saugrohrabschnitt actuator, however, is displaced, in particular rotatable about an axis of rotation.
In dem Stellelement ist ein Strömungskanal vorgesehen, durch welchen in der Verbindungsstellung des Stellelements der Saugrohrstutzen und der Saugrohrabschnitt miteinander strömungsverbunden sind. Insbesondere ist also vorgesehen, dass in der Verbindungsstellung des Stellelements die dem Zylinder zuzuführende Luft durch den Saugrohrabschnitt in den Strömungskanal und anschließend in den Saugrohrstutzen gelangt, aus welchem sie in den Zylinder der Brennkraftmaschine einströmen kann. Liegt dagegen das Stellelement nicht in der Verbindungsstellung vor, so kann die Luft vorzugsweise unmittelbar in den Saugrohrstutzen eintreten, muss also nicht zuvor den Saugrohrabschnitt und den Strömungskanal durchströmen. Entsprechend sind mittels der Luftleiteinrichtung unterschiedliche Längen des Saugrohrs einstellbar.In the adjusting element, a flow channel is provided, through which in the connecting position of the actuating element of the Saugrohrstutzen and the Saugrohrabschnitt are fluidly connected to each other. In particular, it is thus provided that in the connection position of the actuating element, the air to be supplied to the cylinder passes through the Saugrohrabschnitt in the flow channel and then into the intake manifold, from which it can flow into the cylinder of the internal combustion engine. Conversely, if the actuator is not in the connection position, the air may preferably enter directly into the intake manifold, so does not previously flow through the Saugrohrabschnitt and the flow channel. Accordingly, different lengths of the suction tube can be adjusted by means of the louver.
Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise die Druckschrift
Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise die Druckschrift
Bekannte Ausführungsformen von Brennkraftmaschinen, welche ein Stellelement aufweisen, sind komplex und hinsichtlich sowohl ihrer Strömungseigenschaften als auch des notwendigen Bauraums ungünstig.Known embodiments of internal combustion engines, which have an actuating element are complex and unfavorable in terms of both their flow characteristics and the necessary installation space.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Brennkraftmaschine vorzuschlagen, welche gegenüber dem bekannten Stand der Technik Vorteile aufweist, insbesondere bessere Strömungseigenschaften aufweist und/oder mit geringerem Bauraum realisierbar ist.It is therefore an object of the invention to provide an internal combustion engine which has advantages over the known prior art, in particular has better flow characteristics and / or can be realized with less space.
Dies wird erfindungsgemäß mit einer Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht. Dabei ist vorgesehen, dass das Stellelement als Kugelstellelement ausgebildet ist. Das bedeutet, dass das Stellelement wenigstens bereichsweise als Kugel ausgeführt ist, sodass seine Oberfläche beziehungsweise Außenkontur wenigstens bereichsweise als Kugelkalotte vorliegt. Beispielsweise ist die Außenkontur des Stellelements in Umfangsrichtung bezüglich einer Drehachse des Stellelements gesehen mit einem Anteil von wenigstens 10 %, wenigstens 20 %, wenigstens 30 %, wenigstens 40 % oder wenigstens 50 % kugelkalottenförmig ausgebildet. Gegenüber bekannten Brennkraftmaschinen ist eine derartige Ausgestaltung des Stellelements mit einer einfacheren Verstellmechanik und somit geringeren Kosten, reduziertem Gewicht und mit kleinerem Bauraum realisierbar.This is inventively achieved with an internal combustion engine with the features of
Die Erfindung sieht vor, dass der Saugrohrstutzen auf seiner dem Zylinder abgewandten Seite einen Saugrohrstutzeneinlass aufweist, der in einer Sammelkammer angeordnet ist. Der ortsfeste Saugrohrstutzen ist wie bereits erläutert auf seiner einen Seite an den Zylinder beziehungsweise dessen Einlass strömungstechnisch angeschlossen und dabei ortsfest angeordnet. Auf seiner anderen Seite, welche mithin dem Zylinder strömungstechnisch abgewandt ist, ist dagegen der Saugrohrstutzeneinlass vorgesehen, welcher in der Sammelkammer angeordnet ist beziehungsweise in diese einmündet.The invention provides that the intake manifold has on its side facing away from the cylinder a Saugrohrstutzeneinlass, which is arranged in a collection chamber. The fixed intake manifold is, as already explained on one side to the cylinder or its inlet fluidly connected and thereby arranged stationary. On the other side, which is therefore facing away from the cylinder fluidically, the Saugrohrstutzeneinlass is provided, which is arranged in the collecting chamber or opens into this.
Das bedeutet, dass eine unmittelbare Strömungsverbindung zwischen der Sammelkammer und dem Saugrohrstutzeneinlass und entsprechend dem Saugrohrstutzen vorliegt, wenn das Stellelement nicht in der Verbindungsstellung angeordnet ist, sondern sich beispielsweise in einer Freigabestellung befindet. Entsprechend liegt eine kürzere Strömungsverbindung zwischen der Sammelkammer und dem Zylinder der Brennkraftmaschine vor. Die Sammelkammer ist beispielsweise mehreren Zylindern der Brennkraftmaschine zugeordnet, beispielsweise allen Zylindern einer Zylinderbank. Das bedeutet, dass alle Saugrohrstutzen der der Sammelkammer zugeordneten Zylinder beziehungsweise ihr jeweiliger Saugrohrstutzeneinlass in der Sammelkammer angeordnet sind beziehungsweise in diese einmünden.This means that there is an immediate flow connection between the collecting chamber and the Saugrohrstutzeneinlass and according to the Saugrohrstutzen when the actuator is not arranged in the connecting position, but is for example in a release position. Accordingly, there is a shorter flow connection between the collecting chamber and the cylinder of the internal combustion engine. The collection chamber is associated, for example, with a plurality of cylinders of the internal combustion engine, for example all cylinders of a cylinder bank. This means that all intake manifolds of the cylinder associated with the collection chamber or their respective intake manifold inlet are arranged in the collection chamber or open into it.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Stellelement einen Einlassanschluss und einen Auslassanschluss aufweist, wobei der Einlassanschluss von einer Einlassanschlussdichtfläche und der Auslassanschluss von einer Auslassanschlussdichtfläche eingefasst ist, wobei die Einlassanschlussdichtfläche und/oder die Auslassanschlussdichtfläche kugelkalottenförmig sind. Der Einlassanschluss und der Auslassanschluss sind von dem Strömungskanal des Stellelements miteinander strömungsverbunden. In der Verbindungsstellung des Stellelements liegt der Einlassanschluss an dem Saugrohrabschnitt und der Auslassanschluss an dem Saugrohrstutzen beziehungsweise dessen Saugrohrstutzeneinlass dichtend an, sodass durch das Stellelement eine Strömungsverbindung zwischen diesen Elementen hergestellt ist. Zur Herstellung dieser dichten Verbindung liegt die den Einlassanschluss einfassende Einlassanschlussdichtfläche dichtend an dem Saugrohrabschnitt und/oder die den Auslassanschluss einfassende Auslassanschlussdichtfläche an dem Saugrohrstutzen an. Zur Ausbildung des Stellelements als Kugelstellelement sind nun die Einlassanschlussdichtfläche, die Auslassanschlussdichtfläche oder beide kugelkalottenförmig, stellen also einen Bereich einer Kugeloberfläche dar, in welche der jeweilige Anschluss, also entweder der Einlassanschluss oder der Auslassanschluss, einmündet.A preferred embodiment of the invention provides that the actuating element has an inlet connection and an outlet connection, wherein the inlet connection is enclosed by an inlet connection sealing surface and the outlet connection by an outlet connection sealing surface, wherein the inlet connection sealing surface and / or the outlet connection sealing surface are spherical cap-shaped. The inlet port and the outlet port are fluidly connected to each other by the flow channel of the actuator. In the connecting position of the adjusting element, the inlet connection to the suction pipe section and the outlet connection to the suction pipe socket or its Saugrohrstutzeneinlass sealingly, so that by the adjusting element, a flow connection between these elements is made. To produce this sealed connection, the inlet connection sealing surface enclosing the inlet connection bears sealingly against the suction pipe section and / or the outlet connection sealing surface enclosing the outlet connection adjoins the suction pipe connection piece. To form the adjusting element as a ball-positioning element, the inlet connection sealing surface, the outlet connection sealing surface or both are spherical-cap-shaped, thus forming a region of a spherical surface into which the respective connection, ie either the inlet connection or the outlet connection, opens.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Einlassanschlussdichtfläche und die Auslassanschlussdichtfläche in einer gedachten Kugelfläche liegen. Entsprechend weisen die Einlassanschlussdichtfläche und die Auslassanschlussdichtfläche dieselbe Krümmung auf und zudem denselben Abstand beziehungsweise Radius von einem gemeinsamen Kugelmittelpunkt der Kugelfläche. Besonders bevorzugt verläuft eine Drehachse des Stellelements durch diesen Kugelmittelpunkt. Besonders bevorzugt ist das Stellelement in Umfangsrichtung zwischen der Einlassanschlussdichtfläche und der Auslassanschlussdichtfläche ebenfalls kugelkalottenförmig ausgestaltet, wobei die Außenkontur des Stellelements in diesem Bereich ebenfalls auf der gedachten Kugelfläche liegt. Es kann also beispielsweise vorgesehen sein, dass das Stellelement in Umfangsrichtung bezüglich der Drehachse gesehen zu einem großen Anteil kugelförmig ist.A development of the invention provides that the inlet connection sealing surface and the outlet connection sealing surface lie in an imaginary spherical surface. Correspondingly, the inlet connection sealing surface and the outlet connection sealing surface have the same curvature and, in addition, the same distance or radius from a common sphere center of the spherical surface. Particularly preferably, a rotational axis of the actuating element extends through this ball center. In a particularly preferred embodiment, the adjusting element in the circumferential direction between the inlet connection sealing surface and the outlet connection sealing surface is likewise designed in the shape of a spherical cap, wherein the outer contour of the adjusting element also lies on the imaginary spherical surface in this region. It may therefore be provided, for example, that the adjusting element is spherical in the circumferential direction with respect to the axis of rotation to a large extent.
Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Stellelement um eine Mittelpunktsachse der gedachten Kugelfläche drehbar gelagert ist. Die Mittelpunktsachse verläuft, wie bereits vorstehend angedeutet, durch den Kugelmittelpunkt der gedachten Kugelfläche. Die Drehachse des Stellelements entspricht also dieser Mittelpunktsachse beziehungsweise läuft durch den Kugelmittelpunkt. Bei einer derartigen Ausgestaltung sind eine besonders einfache Stellmechanik sowie gute Strömungseigenschaften der das Saugrohr durchströmenden Luft sichergestellt.A particularly preferred embodiment of the invention provides that the adjusting element is rotatably mounted about a center axis of the imaginary spherical surface. The midpoint axis runs, As already indicated above, by the ball center of the imaginary spherical surface. The axis of rotation of the actuating element thus corresponds to this center point axis or passes through the center of the sphere. In such an embodiment, a particularly simple actuating mechanism and good flow properties of the air flowing through the intake manifold are ensured.
Bei einer derartigen Ausgestaltung kann es vorgesehen sein, dass die Einlassanschlussdichtfläche und die Auslassanschlussdichtfläche Teil einer gemeinsamen Dichtfläche sind, welche von dem Einlassanschluss bis hin zu dem Auslassanschluss entlang der gedachten Kugelfläche verläuft, also als Kugelkalotte vorliegt. Wird nun das Stellelement um seine Drehachse, entsprechend der Mittelpunktsachse, verlagert beziehungswese gedreht, so liegt die gemeinsame Dichtfläche vorzugsweise stets an dem Saugrohrabschnitt, insbesondere an der Auslassöffnung des Saugrohrabschnitts beziehungsweise der Auslassöffnungsdichtfläche an. Dieses Anliegen ist insbesondere in der Verbindungsstellung und der Freigabestellung sowie bevorzugt in allen zwischen diesen beiden Stellungen liegenden Stellungen vorgesehen. Auf der der gemeinsamen Dichtfläche bezüglich der Drehachse gegenüberliegenden Seite des Stellelements kann dagegen eine Außenkontur des Stellelements vorliegen, welche von der gedachten Kugelfläche abweicht, insbesondere in radialer Richtung in Richtung der Drehachse. Entsprechend sind die Abmessungen des Stellelements, insbesondere der Radius, an dieser Stelle geringer als im Bereich der gemeinsamen Dichtfläche.In such an embodiment, it can be provided that the inlet connection sealing surface and the outlet connection sealing surface are part of a common sealing surface, which extends from the inlet connection to the outlet connection along the imaginary spherical surface, that is, as a spherical cap. If now the adjusting element about its axis of rotation, according to the midpoint axis, relocated verlungswese rotated, so the common sealing surface is preferably always on the Saugrohrabschnitt, in particular at the outlet opening of the Saugrohrabschnitts or the Auslassöffnungsdichtfläche. This concern is provided in particular in the connection position and the release position and preferably in all lying between these two positions positions. On the side opposite the common sealing surface with respect to the axis of rotation of the adjusting element, however, an outer contour of the actuating element may be present, which deviates from the imaginary spherical surface, in particular in the radial direction in the direction of the axis of rotation. Accordingly, the dimensions of the actuating element, in particular the radius, at this point are lower than in the region of the common sealing surface.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltungsform der Erfindung sieht vor, dass der Saugrohrstutzen eine den Saugrohrstutzeneinlass einfassende Saugrohrstutzendichtfläche aufweist, die zu der Auslassanschlussdichtfläche komplementär ausgebildet ist. Um eine dichte Strömungsverbindung zwischen dem Saugrohrstutzen und dem Stellelement beziehungsweise dessen Strömungskanal in der Verbindungsstellung des Stellelements sicherzustellen, soll die Saugrohrstutzendichtfläche in der Verbindungsstellung an der Auslassanschlussdichtfläche anliegen. Entsprechend ist diese komplementär zu der Saugrohrstutzendichtfläche vorgesehen, sodass ein vollflächiges Anliegen der Dichtflächen aneinander sichergestellt ist.A further preferred embodiment of the invention provides that the intake manifold has a Saugrohrstutzendichtfläche enclosing the Saugrohrstutzeneinlass, which is complementary to the Auslassanschlussdichtfläche. In order to ensure a tight flow connection between the intake manifold and the actuator or its flow channel in the connecting position of the actuating element, the Saugrohrstutzendichtfläche should abut in the connecting position on the outlet port sealing surface. Accordingly, this is provided complementary to the Saugrohrstutzendichtfläche, so that a full-surface concern of the sealing surfaces is ensured together.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Saugrohrabschnitt eine Einlassöffnung und eine Auslassöffnung aufweist, wobei die Auslassöffnung von einer Auslassöffnungsdichtfläche eingefasst ist, die zu der Einlassanschlussdichtfläche komplementär ausgebildet ist. Analog zu den vorstehenden Ausführungen für den Saugrohrstutzen beziehungsweise dessen Saugrohrstutzendichtfläche verfügt der Saugrohrabschnitt über die Auslassöffnungsdichtfläche, die in der Verbindungsstellung des Stellelements vorzugsweise vollflächig an der Einlassanschlussdichtfläche anliegen soll. Die Auslassöffnungsdichtfläche fasst die Auslassöffnung des Saugrohrabschnitts ein. Auf seiner der Auslassöffnung gegenüberliegenden Seite weist der Saugrohrabschnitt die Einlassöffnung auf. Durch diese kann Luft in den Saugrohrabschnitt eintreten und in Richtung der Auslassöffnung strömen. Die Einlassöffnung ist besonders bevorzugt strömungsgünstig ausgeführt. Zu diesem Zweck weitet sie sich beispielsweise in die von der Auslassöffnung abgewandte Richtung auf, ist also insoweit trichterförmig ausgestaltet.In a further embodiment of the invention, it is provided that the suction pipe section has an inlet opening and an outlet opening, wherein the outlet opening is enclosed by an outlet opening sealing surface, which is formed to be complementary to the inlet connection sealing surface. Analogous to the above statements for the intake manifold or its Saugrohrstutzendichtfläche the Saugrohrabschnitt has the Auslassöffnungsdichtfläche, which should preferably rest in the connecting position of the actuating element over the entire surface of the inlet connection sealing surface. The outlet opening sealing surface holds the outlet opening of the suction pipe section. On its side opposite the outlet opening, the suction pipe section has the inlet opening. Through this, air can enter the suction pipe section and flow in the direction of the outlet opening. The inlet opening is particularly preferably made aerodynamic. For this purpose, it expands, for example, in the direction away from the outlet opening, so it is funnel-shaped in this respect.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Einlassöffnung ebenfalls in der Sammelkammer vorliegt. Das bedeutet, dass sowohl der Saugrohrstutzeneinlass des Saugrohrstutzens als auch die Einlassöffnung des Saugrohrabschnitts in der Sammelkammer angeordnet sind. Entsprechend kann die Luft aus der Sammelkammer in Abhängigkeit von der Stellung des Stellelements entweder unmittelbar in den Saugrohrstutzen durch dessen Saugrohrstutzeneinlass eintreten oder alternativ - falls das Stellelement in der Verbindungsstellung vorliegt - durch die Luftleiteinrichtung, also durch den Saugrohrabschnitt und das Stellelement, in den Saugrohrstutzen und von dort in den Zylinder der Brennkraftmaschine gelangen.A further embodiment of the invention provides that the inlet opening is also present in the collection chamber. This means that both the Saugrohrstutzen inlet of the Saugrohrstutzens and the inlet opening of the Saugrohrabschnitts are arranged in the collection chamber. Accordingly, the air from the collecting chamber depending on the position of the actuating element either directly into the intake manifold through its intake manifold inlet or alternatively - if the actuator is in the connecting position - through the louver, so by the Saugrohrabschnitt and the actuator in the Saugrohrstutzen and get from there into the cylinder of the internal combustion engine.
Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass mehrere strömungstechnisch in Reihe geschaltete Luftleiteinrichtungen vorgesehen sind. Darunter ist zu verstehen, dass dem Saugrohrstutzen beziehungsweise jedem Saugrohrstutzen der Brennkraftmaschine strömungstechnisch mehrere Luftleiteinrichtungen vorgeschaltet sind. Auf diese Art und Weise können in Abhängigkeit von den Stellungen der Stellelemente dieser mehreren Luftleiteinrichtungen, mehrere unterschiedliche Längen des Saugrohrs realisiert werden.A particularly preferred embodiment of the invention provides that a plurality of aerodynamically connected in series louvers are provided. By this is to be understood that the intake manifold or each intake manifold of the internal combustion engine fluidly upstream of several spoilers. In this way, depending on the positions of the adjusting elements of these multiple louvers, several different lengths of the intake manifold can be realized.
Schließlich können mehrere Saugrohrstutzen vorgesehen sein, wobei jedem Saugrohrstutzen wenigstens eine Luftleiteinrichtung zugeordnet ist, wobei die Stellelemente zur gemeinsamen Verlagerung miteinander wirkverbunden sind. Die mehreren Saugrohrstutzen können, wie bereits erläutert, beispielsweise mehreren Zylindern beziehungsweise mehreren Einlässen des oder der Zylinder zugeordnet sein. Jedem dieser Saugrohrstutzen ist nun wenigstens eine Luftleiteinrichtung gemäß den vorstehenden Ausführungen zugeordnet. Die Stellelemente dieser Luftleiteinrichtungen sind zur gemeinsamen Verlagerung miteinander wirkverbunden. Das bedeutet, dass bei einer Verlagerung eines der Stellelemente die anderen Stellelemente ebenfalls verlagert werden, insbesondere in dieselbe Stellung. Auf diese Art und Weise ist zum Verstellen mehrerer Stellelemente lediglich ein einziger Aktuator notwendig.Finally, a plurality of Saugrohrstutzen be provided, each Saugrohrstutzen is assigned at least one air guide, wherein the adjusting elements are operatively connected to the common displacement. As already explained, the plurality of intake manifolds may, for example, be associated with a plurality of cylinders or a plurality of inlets of the cylinder or cylinders. Each of these Saugrohrstutzen is now assigned at least one air guide according to the foregoing. The control elements of these louvers are operatively connected to each other for common displacement. This means that with a displacement of one of the adjusting elements, the other adjusting elements are also displaced, in particular in the same position. In this manner and manner, only a single actuator is necessary for adjusting a plurality of adjusting elements.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, ohne dass eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt:
-
1 eine Schnittdarstellung eines Bereichs einer Brennkraftmaschine mit einem Saugrohr, das einen Saugrohrstutzen und eine Luftleiteinrichtung mit einem Stellelement und einem Saugrohrabschnitt aufweist, wobei sich das Stellelement in einer Verbindungsstellung befindet, -
2 die Brennkraftmaschine, wobei sich das Stellelement in einer Freigabestellung befindet, -
3 eine Detailansicht von mehreren Saugrohren, wobei sich das Stellelement jeweils in der Verbindungsstellung befindet, -
4 die Detailansicht der Saugrohre, wobei sich das Stellelement in der Freigabestellung befindet, und -
5 eine schematische Darstellung mehreren Saugrohre, welche jeweils über den Saugrohrstutzen und zwei Luftleiteinrichtungen verfügen, wobei die Stellelemente der Luftleiteinrichtungen in unterschiedlichen Stellungen angeordnet sind, um unterschiedliche Längen des Saugrohrs einzustellen.
-
1 a sectional view of a portion of an internal combustion engine having a suction tube, which has a Saugrohrstutzen and an air guide device with an actuating element and a Saugrohrabschnitt, wherein the actuating element is in a connection position, -
2 the internal combustion engine, wherein the actuating element is in a release position, -
3 a detailed view of a plurality of suction pipes, wherein the actuating element is in each case in the connection position, -
4 the detailed view of the suction pipes, wherein the actuating element is in the release position, and -
5 a schematic representation of a plurality of suction pipes, which each have the Saugrohrstutzen and two louvers, wherein the control elements of the louvers are arranged in different positions to adjust different lengths of the suction pipe.
Die
Die Brennkraftmaschine weist in der Sammelkammer
Das Saugrohr
Das Stellelement
Der Saugrohrstutzen
Die
Die
Die
Die
In Abhängigkeit von den Stellungen der Stellelemente
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- BrennkraftmaschineInternal combustion engine
- 22
- Zylinderkopfcylinder head
- 33
- Sammelkammerplenum
- 44
- Sammelkammerplenum
- 55
- Saugrohrsuction tube
- 66
- Saugrohrstutzenshort conduits
- 77
- SaugrohrstutzeneinlassSaugrohrstutzeneinlass
- 88th
- LuftleiteinrichtungCowl
- 99
- Stellelementactuator
- 1010
- Saugrohrabschnittsuction pipe
- 1111
- Strömungskanalflow channel
- 1212
- Einlassanschlussinlet port
- 1313
- Auslassanschlussoutlet
- 1414
- Einlassöffnunginlet port
- 1515
- Auslassöffnungoutlet
- 1616
- Drehachseaxis of rotation
- 1717
- EinlassanschlussdichtflächeInlet port sealing surface
- 1818
- AuslassanschlussdichtflächeAuslassanschlussdichtfläche
- 1919
- Kugelflächespherical surface
- 2020
- KugelstellelementBall Control
- 2121
- SaugrohrstutzendichtflächeSaugrohrstutzendichtfläche
- 2222
- AuslassöffnungsdichtflächeAuslassöffnungsdichtfläche
- 2323
- Wellewave
- 2424
- 1. Luftleiteinrichtung1. Air guiding device
- 2525
- 2. Luftleiteinrichtung2. Air guiding device
- 2626
- Pfeilarrow
- 2727
- Pfeilarrow
- 2828
- Pfeilarrow
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013021611.7A DE102013021611B4 (en) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | Internal combustion engine with a suction pipe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013021611.7A DE102013021611B4 (en) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | Internal combustion engine with a suction pipe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013021611A1 DE102013021611A1 (en) | 2015-06-25 |
DE102013021611B4 true DE102013021611B4 (en) | 2018-10-31 |
Family
ID=53274877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102013021611.7A Expired - Fee Related DE102013021611B4 (en) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | Internal combustion engine with a suction pipe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013021611B4 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020124070A1 (en) * | 2020-09-16 | 2022-03-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Air supply device with intake manifolds which overlap in an air collector, internal combustion engine with an air supply device and motor vehicle |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19903123A1 (en) | 1999-01-27 | 2000-08-03 | Porsche Ag | Air suction system |
DE69607212T2 (en) | 1995-12-29 | 2000-10-19 | Aktiebolaget Volvo, Goeteborg/Gotenburg | FLAP VALVE FOR THE INLET SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
WO2002025085A1 (en) * | 2000-09-25 | 2002-03-28 | Internova International Innovation Company B.V. | Air intake device for internal combustion engine |
EP1277934A2 (en) * | 2001-07-17 | 2003-01-22 | Filterwerk Mann + Hummel Gmbh | Intake device for a multi-cylinder internal combustion engine |
DE10106515A1 (en) * | 2001-02-13 | 2003-04-24 | Mann & Hummel Filter | Intake device for an internal combustion engine and method for its operation |
DE10235997A1 (en) * | 2002-08-06 | 2004-02-19 | Otto Altmann | Control valve for air induction pipes in IC engines has spherical shape and central bore containing cylindrical tube, ribs on its outer surface having same wall thickness as tube |
DE202006012715U1 (en) * | 2006-08-17 | 2007-12-27 | Hengst Gmbh & Co.Kg | Device for generating a negative pressure in a suction line for combustion air of an internal combustion engine and internal combustion engine with a suction line for combustion air |
DE102007061450A1 (en) * | 2006-12-28 | 2008-07-03 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha, Obu | Intake manifold for use in air intake system of four-cylinder engine, has valve housing, lower port and upper port connected with each other in single piece so that housing lies between ports |
-
2013
- 2013-12-20 DE DE102013021611.7A patent/DE102013021611B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE69607212T2 (en) | 1995-12-29 | 2000-10-19 | Aktiebolaget Volvo, Goeteborg/Gotenburg | FLAP VALVE FOR THE INLET SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
DE19903123A1 (en) | 1999-01-27 | 2000-08-03 | Porsche Ag | Air suction system |
WO2002025085A1 (en) * | 2000-09-25 | 2002-03-28 | Internova International Innovation Company B.V. | Air intake device for internal combustion engine |
DE10106515A1 (en) * | 2001-02-13 | 2003-04-24 | Mann & Hummel Filter | Intake device for an internal combustion engine and method for its operation |
EP1277934A2 (en) * | 2001-07-17 | 2003-01-22 | Filterwerk Mann + Hummel Gmbh | Intake device for a multi-cylinder internal combustion engine |
DE10235997A1 (en) * | 2002-08-06 | 2004-02-19 | Otto Altmann | Control valve for air induction pipes in IC engines has spherical shape and central bore containing cylindrical tube, ribs on its outer surface having same wall thickness as tube |
DE202006012715U1 (en) * | 2006-08-17 | 2007-12-27 | Hengst Gmbh & Co.Kg | Device for generating a negative pressure in a suction line for combustion air of an internal combustion engine and internal combustion engine with a suction line for combustion air |
DE102007061450A1 (en) * | 2006-12-28 | 2008-07-03 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha, Obu | Intake manifold for use in air intake system of four-cylinder engine, has valve housing, lower port and upper port connected with each other in single piece so that housing lies between ports |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102013021611A1 (en) | 2015-06-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102013002894B4 (en) | Turbine for an exhaust gas turbocharger | |
DE102016208159A1 (en) | Turbine for a turbocharger with a double-flow turbine housing and a valve for flood connection | |
DE102014100739B4 (en) | PARTLY INTEGRATED EXHAUST GASKET | |
DE112010003626T5 (en) | Exhaust gas supply device of a turbine wheel of an exhaust gas turbocharger | |
DE102007033675A1 (en) | Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine | |
WO2015091268A1 (en) | Tuning adjuster for at least one compressor and internal combustion engine | |
DE102005005190A1 (en) | Exhaust cooler assembly for a motor vehicle | |
DE102006031702A1 (en) | Multiple-flow turbocharger, for a motor with a number of cylinders, has a valve for selection of a number of exhaust gas modes | |
DE102016208160B4 (en) | Turbine for an exhaust gas turbocharger with a double-flow turbine housing and a valve arrangement with improved outflow | |
DE102005021797B4 (en) | Intake system of a multi-cylinder engine | |
DE102009043085A1 (en) | Internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger and an exhaust gas recirculation system | |
DE102014005212A1 (en) | Exhaust manifold for an internal combustion engine, especially in motor vehicles | |
DE102013021611B4 (en) | Internal combustion engine with a suction pipe | |
DE202007013151U1 (en) | Intake system for an internal combustion engine | |
AT414155B (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH 2-STAGE ABGASTURBOLADER AND CHARGE AIR COOLING BETWEEN LOW AND HIGH PRESSURE COMPRESSORS | |
DE102006025889A1 (en) | Intake channel for use in suction device, has locking unit releasing air ducts in one position and locking air ducts in another position, where locking unit is assigned to downstream-sided end area of one air duct | |
DE3338596A1 (en) | EXHAUST BRAKE VALVE | |
DE102006026166A1 (en) | Turbo compressor for an internal combustion engine | |
DE102016214784A1 (en) | Valve device of an internal combustion engine | |
DE102012020243B4 (en) | Carrier housing for an exhaust gas turbocharger arrangement, exhaust gas turbocharger arrangement and internal combustion engine | |
DE102016222441A1 (en) | Motorcycle intake air duct for a motorcycle engine | |
DE10236393A1 (en) | intake duct system | |
DE102019105931A1 (en) | Double-flow exhaust gas turbocharger with two bypasses and mutually directed outlets of the bypasses | |
DE102013006196A1 (en) | Suction pipe for gas of an internal combustion engine with a flap unit | |
DE102018006413A1 (en) | Internal combustion engine for a motor vehicle with an exhaust manifold and with an exhaust gas recirculation valve |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |