DE102013003078A1 - Trim assembly for interior space of motor vehicle, has projection that is arranged in paneling element and is inserted into link guide arranged in lining element which is moved from mounting position into end position - Google Patents

Trim assembly for interior space of motor vehicle, has projection that is arranged in paneling element and is inserted into link guide arranged in lining element which is moved from mounting position into end position Download PDF

Info

Publication number
DE102013003078A1
DE102013003078A1 DE201310003078 DE102013003078A DE102013003078A1 DE 102013003078 A1 DE102013003078 A1 DE 102013003078A1 DE 201310003078 DE201310003078 DE 201310003078 DE 102013003078 A DE102013003078 A DE 102013003078A DE 102013003078 A1 DE102013003078 A1 DE 102013003078A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cladding
cladding element
end position
motor vehicle
arrangement according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201310003078
Other languages
German (de)
Inventor
Martin Krug
Oliver Pudschies
Axel Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE201310003078 priority Critical patent/DE102013003078A1/en
Publication of DE102013003078A1 publication Critical patent/DE102013003078A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0212—Roof or head liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R2013/0293—Connection or positioning of adjacent panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The trim assembly (22) has a lining element (26) which is arranged for receptacle (30) of paneling element (24). The lining element is held at paneling element at end position. A link guide (38) is arranged in lining element for moving the lining element from mounting position into end position. A projection (36) is arranged in paneling element and is inserted into link guide.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verkleidungsanordnung für einen Innenraum eines Kraftwagens. Die Verkleidungsanordnung umfasst ein erstes Verkleidungselement, welches eine Aufnahme für ein zweites, zumindest bereichsweise an die Aufnahme angepasstes Verkleidungselement aufweist. In einer Endposition ist das zweite Verkleidungselement an dem ersten Verkleidungselement gehalten.The invention relates to a trim arrangement for an interior of a motor vehicle. The cladding arrangement comprises a first cladding element, which has a receptacle for a second, at least partially adapted to the receptacle cladding element. In an end position, the second cladding element is held on the first cladding element.

Eine solche Verkleidungsanordnung geht aus der DE 10 2011 115 347 A1 hervor. Hier ist das erste Verkleidungselement als Kappe ausgebildet, welche eine Kamera abdeckt, wobei die Kamera durch die Frontscheibe des Kraftwagens hindurch die Umgebung vor dem Kraftwagen erfasst. Das zweite Verkleidungselement ist als Spiegelfußkappe oder Spiegelanschlusskappe ausgebildet und verkleidet den Bereich zwischen einem Spiegelfuß des Rückspiegels des Kraftwagens und einer Verkleidung eines oberen Querträgers des Kraftwagens im Dachbereich desselben. An der Spiegelfußkappe sind über einen Rand derselben vorstehende Stege vorgesehen, welche bei der Montage der Spiegelfußkappe in die Aufnahme eingeführt werden. Dann wird die Spiegelfußkappe in ihre Endposition geschoben, in welcher an der Spiegelfußkappe vorgesehene Rastnasen entsprechende Gegenstücke auf Seiten der Kamerakappe hintergreifen.Such a fairing arrangement goes out of the DE 10 2011 115 347 A1 out. Here, the first cladding element is designed as a cap which covers a camera, wherein the camera detects the environment in front of the motor vehicle through the front window of the motor vehicle. The second cladding element is designed as a mirror foot cap or mirror connection cap and covers the area between a mirror base of the rear mirror of the motor vehicle and a cladding of an upper cross member of the motor vehicle in the roof area thereof. On the mirror base cap projecting webs are provided over an edge thereof, which are introduced during assembly of the Spiegelfußkappe in the recording. Then the Spiegelfußkappe is pushed into its final position, in which provided on the Spiegelfußkappe detents engage corresponding counterparts on the side of the camera cap.

Die Montage der Spiegelfußkappe, also des zweiten Verkleidungselements, gestaltet sich jedoch häufig schwierig, da der Platz zwischen dem Dachhimmel und dem Spiegelfuß sehr begrenzt ist.However, the mounting of the Spiegelfußkappe, so the second panel element, designed often difficult because the space between the headliner and the mirror is very limited.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Verkleidungsanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher eine besonders einfache und prozesssichere Montage gegeben ist.Object of the present invention is therefore to provide a trim assembly of the type mentioned, in which a particularly simple and reliable assembly is given.

Diese Aufgabe wird durch eine Verkleidungsanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This object is achieved by a cladding arrangement having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the dependent claims.

Bei der erfindungsgemäßen Verkleidungsanordnung ist an einem der beiden Verkleidungselemente wenigstens eine Kulissenführung und an dem anderen der beiden Verkleidungselemente wenigstens ein in die Kulissenführung einbringbarer Vorsprung vorgesehen. Der Vorsprung und die Kulissenführung dienen dem Verbringen des zweiten Verkleidungselements aus einer Montageposition in die Endposition. Hierfür braucht lediglich der wenigstens eine Vorsprung in der Kulissenführung geführt zu werden, und durch die Gestaltung der Kulissenführung ist der Montageweg, also der Weg in die Endposition vorgegeben. Es lässt sich also eine besonders einfache und prozesssichere Montage des zweiten Verkleidungselements am ersten Verkleidungselement erreichen.In the case of the lining arrangement according to the invention, at least one slotted guide is provided on one of the two cladding elements, and at least one projection which can be introduced into the slotted guide is provided on the other of the two cladding elements. The projection and the slotted guide serve to bring the second cladding element from a mounting position to the end position. For this purpose, only the at least one projection needs to be guided in the slotted guide, and by the design of the slotted guide is the assembly path, so given the way to the end position. It is therefore possible to achieve a particularly simple and reliable assembly of the second cladding element on the first cladding element.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das zweite Verkleidungselement in der Montageposition gegenüber dem ersten Verkleidungselement schräg ausgerichtet, wobei in dieser Montageposition der wenigstens eine Vorsprung bereits in die Kulissenführung eingreift. Durch eine solche winklige Einbaulage des zweiten Verkleidungselements lässt sich dieses problemlos am ersten Verkleidungselement montieren, trotz der beengten Platzverhältnisse, welche bei in dem Innenraum des Kraftwagens angeordnetem ersten Verkleidungselement vorliegen.In an advantageous embodiment of the invention, the second cladding element is obliquely aligned in the mounting position relative to the first cladding element, wherein in this mounting position, the at least one projection engages already in the slotted guide. Such an angular installation position of the second cladding element makes it easy to assemble on the first cladding element, despite the limited space available in the case of the first cladding element arranged in the interior of the motor vehicle.

Bevorzugt führt beim Verbringen aus der Montageposition in die Endposition das zweite Verkleidungselement eine Drehbewegung und eine translatorische Bewegung durch. Hierbei gibt die Kulissenführung die zusammengesetzte Dreh- und Schiebebewegung des zweiten Verkleidungselements vor. So wird dafür gesorgt, dass trotz der zunächst schrägen Ausrichtung des zweiten Verkleidungselements dieses sicher geführt seine Endposition erreicht, in welcher es im Wesentlichen die gleiche Ausrichtung aufweist wie das erste Verkleidungselement.Preferably, when moving out of the mounting position into the end position, the second cladding element performs a rotational movement and a translational movement. In this case, the slotted guide predetermines the composite rotary and sliding movement of the second cladding element. Thus, it is ensured that, despite the initially oblique orientation of the second cladding element, the latter is safely guided to its end position in which it has substantially the same orientation as the first cladding element.

In einer alternativen Ausgestaltung befindet sich das zweite Verkleidungselement in der Montageposition gegenüber dem ersten Verkleidungselement in einer Ausrichtung, welche zumindest im Wesentlichen der Ausrichtung des zweiten Verkleidungselements in dessen Endposition gleich ist. In dieser Montageposition greift der wenigstens eine Vorsprung in die Kulissenführung ein. Hier braucht das zweite Verkleidungselement nicht in eine schräge Ausgangslage verbracht zu werden, um dessen Montage an dem ersten Verkleidungselement zu ermöglichen, und dennoch ist das zweite Verkleidungselement einfach und prozesssicher am ersten Verkleidungselement montierbar.In an alternative embodiment, the second cladding element is in the mounting position relative to the first cladding element in an orientation which is at least substantially equal to the orientation of the second cladding element in its end position. In this mounting position, the at least one projection engages in the slotted guide. Here, the second cladding element does not need to be brought into an oblique starting position to allow its mounting on the first cladding element, and yet the second cladding element can be easily and reliably mounted on the first cladding element.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn das zweite Verkleidungselement zum Verbringen in die Endposition relativ zu dem ersten Verkleidungselement in eine Richtung verschiebbar ist, welche bei in dem Innenraum des Kraftwagens angeordneter Verkleidungsanordnung zumindest im Wesentlichen mit einer Fahrzeughochrichtung zusammenfällt. Eine solche Art der Montage ist für einen mit dieser befassten Werker besonders einfach durchführbar.As a further advantage, it has been shown that the second cladding element is displaceable for movement into the end position relative to the first cladding element in a direction which at least substantially coincides with a vehicle vertical direction when the cladding arrangement is arranged in the interior of the motor vehicle. Such a kind of assembly is particularly easy to carry out for a concerned with this worker.

Das zweite Verkleidungselement kann wenigstens ein Rastelement aufweisen, welches in der Endposition mit einem korrespondierenden an dem ersten Verkleidungselement vorgesehenen Rastelement verrastet ist. Dann ist das zweite Verkleidungselement sicher und dennoch zerstörungsfrei lösbar am ersten Verkleidungselement gehalten.The second cladding element may comprise at least one latching element which is latched in the end position with a corresponding latching element provided on the first cladding element. Then that's the second one Cladding element safely and yet non-destructively releasably held on the first cladding element.

Das Verrasten erfolgt bevorzugt, indem das zweite Verkleidungselement relativ zu dem ersten Verkleidungselement in eine Richtung verschoben wird, welche bei in dem Innenraum des Kraftwagens angeordneter Verkleidungsanordnung zumindest im Wesentlichen mit einer Fahrzeuglängsrichtung zusammenfällt. Dann lässt sich nämlich besonders gut überprüfen, ob das zweite Verkleidungselement tatsächlich seine Endposition erreicht hat.The locking preferably takes place in that the second cladding element is displaced relative to the first cladding element in a direction which coincides at least substantially with a vehicle longitudinal direction when the cladding arrangement is arranged in the interior of the motor vehicle. In that case, it is particularly easy to check whether the second cladding element has actually reached its final position.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist das erste Verkleidungselement zwei die Aufnahme seitlich begrenzende Wände auf, wobei an jeder der beiden Wände der in die Kulissenführung einbringbare Vorsprung vorgesehen ist. Entsprechend ist dann die Kulissenführung auf Seiten des zweiten Verkleidungselements vorgesehen. Dies bringt eine besonders einfache Montage mit sich.In a further advantageous embodiment of the invention, the first cladding element has two walls bounding the receptacle laterally, wherein on each of the two walls of the insertable into the slotted guide projection is provided. Accordingly, the slotted guide is then provided on the side of the second cladding element. This brings a particularly simple installation with it.

Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the claims, the following description of preferred embodiments and from the drawings. Showing:

1 in einer Perspektivansicht einen Ausschnitt aus einem Fahrgastraum eines Kraftwagens, wobei eine Trägerplatte mit auf dieser angeordneter Kamera an einer Frontscheibe des Kraftwagens gehalten und die Kamera sowie ein Teil eines Spiegelfußes eines Rückspiegels mittels einer zwei Verkleidungselemente umfassenden Verkleidungsanordnung verkleidet sind; 1 in a perspective view of a section of a passenger compartment of a motor vehicle, wherein a support plate with arranged on this camera on a windshield of the motor vehicle and the camera and a part of a mirror of a rear mirror mirrors are covered by a covering element comprising two cladding elements;

2 eine Ansicht auf eine einem Betrachter der im Kraftwagen montierten Verkleidungsanordnung abgewandte Unterseite der beiden Verkleidungselemente während der Montage; 2 a view of an observer of the motor vehicle-mounted trim assembly facing away underside of the two trim elements during assembly;

3 in einer teilweise geschnittenen Perspektivansicht das erste Verkleidungselement sowie perspektivisch das zweite Verkleidungselement, welches als den Spiegelfuß abdeckende Spiegelfußkappe dient, in einer Einführposition, in welcher die Form einer an der Spiegelfußkappe vorgesehenen Kulissenführung ersichtlich ist; 3 in a partially sectioned perspective view of the first cladding element and in perspective the second cladding element, which serves as the Spiegelfuß covering Spiegelfußkappe, in an insertion position in which the shape of a provided on the Spiegelfußkappe slotted guide is visible;

4 eine Ansicht auf die dem Betrachter zugewandte Oberseite der beiden Verkleidungselemente vor dem Erreichen einer Endposition; 4 a view of the viewer facing the top of the two cladding elements before reaching an end position;

5 eine Ansicht auf eine weitere Verkleidungsanordnung, welche die beiden Verkleidungselemente umfasst, wobei das erste Verkleidungselement bereits auf die Trägerplatte montiert ist und das zweite Verkleidungselement an das erste Verkleidungselement herangeführt wird; 5 a view of a further trim arrangement comprising the two cladding elements, wherein the first cladding element is already mounted on the carrier plate and the second cladding element is brought to the first cladding element;

6 das Verbringen des zweiten Verkleidungselements in eine zum Festlegen am ersten Verkleidungselement geeignete Position; 6 placing the second trim element in a position suitable for securing to the first trim element;

7 das Fixieren des zweiten Verkleidungselements am ersten Verkleidungselement; und 7 fixing the second trim element to the first trim element; and

8 die hin zur Verkleidung des Dachhimmels verschobenen beiden Verkleidungselemente. 8th the shifted towards the lining of the headliner two cladding elements.

In 1 ist ausschnittsweise ein Kraftwagen 10 gezeigt. An einer Frontscheibe 12 des Kraftwagens 10 ist eine Trägerplatte 14 angeordnet, an welcher eine (in 1 nicht gezeigte) Kamera gehalten ist. Die Kamera erfasst üblicherweise einen Ausschnitt der Umgebung des Kraftwagens 10 und dient insbesondere der Beobachtung des Geschehens vor dem Kraftwagen 10.In 1 is a detail of a motor vehicle 10 shown. On a windshield 12 of the motor vehicle 10 is a carrier plate 14 arranged at which a (in 1 not shown) camera is held. The camera usually captures a section of the environment of the motor vehicle 10 and serves in particular the observation of what is happening in front of the car 10 ,

Die Trägerplatte 14 befindet sich im oberen Bereich der Frontscheibe 12, in welchem die Frontscheibe 12 an eine Verkleidung 16 eines Dachhimmels des Kraftwagens 10 angrenzt. An der Trägerplatte 14 ist auch ein Spiegelfuß 18 eines Rückspiegels 20 gehalten. Die Kamera sowie gegebenenfalls weitere Sensoren, beispielsweise ein Regen-Licht-Sensor, sind zum Fahrgastraum hin von einer Verkleidungsanordnung 22 verdeckt, welche als erstes Verkleidungselement eine Kamerakappe 24 und als zweites Verkleidungselement eine Spiegelfußkappe 26 umfasst. Die Spiegelfußkappe 26 verkleidet in ihrer in 1 gezeigten Endposition einen Bereich zwischen dem Spiegelfuß 18 des Rückspiegels 20 und der Verkleidung 16 des Dachhimmels. An der Spiegelfußkappe 26 sind vorliegend drei Schalter 28 angeordnet, beispielsweise ein Notrufschalter 52 (vgl. 4) zum Herstellen einer Notrufverbindung sowie zwei weitere Schalter.The carrier plate 14 is located in the upper area of the windscreen 12 in which the windscreen 12 to a disguise 16 a headliner of the motor vehicle 10 borders. On the carrier plate 14 is also a mirror base 18 a rearview mirror 20 held. The camera and possibly other sensors, such as a rain-light sensor, are the passenger compartment of a fairing arrangement 22 concealed, which is the first cladding element a camera cap 24 and as a second cladding element a Spiegelfußkappe 26 includes. The mirror foot cap 26 dressed in her in 1 end position shown an area between the mirror base 18 the rearview mirror 20 and the disguise 16 of the headliner. At the mirror foot cap 26 There are three switches here 28 arranged, for example an emergency call switch 52 (see. 4 ) for establishing an emergency call connection as well as two further switches.

Die kleine, den Spiegelfuß 18 verkleidende Spiegelfußkappe 26 passt von der Form her in eine Aufnahme 30 oder Ausnehmung, welche in der größeren Kamerakappe 24 ausgebildet ist (vgl. 2). Aus der Ansicht auf die einem Fahrzeuginsassen abgewandte Unterseite der Spiegelfußkappe 26 und der Kamerakappe 24 in 2 geht des Weiteren hervor, dass an der Spiegelfußkappe 26 ein Halterahmen 32 angeordnet ist, welcher der Festlegung eines zu den Schaltern 28 gehörenden Schalterblocks dient.The little, the mirror foot 18 clad mirror foot cap 26 fits the shape into a receptacle 30 or recess, which in the larger camera cap 24 is formed (see. 2 ). From the view on the vehicle occupant remote from the underside of the Spiegelfußkappe 26 and the camera cap 24 in 2 further shows that on the mirror foot cap 26 a support frame 32 is arranged, which one of the down to the switches 28 belonging switch block is used.

Die Aufnahme 30 der Kamerakappe 24 wird zu zwei Seiten hin durch Wände 34 begrenzt, an welchen zwei nach innen, also in die Fahrzeugquerrichtung vorstehende Vorsprünge in Form von zwei Bolzen 36 angeordnet sind. Auf Seiten der kleineren Spiegelfußkappe 26 sind an deren den Wänden 34 zugewandten Randbereichen jeweilige Kulissenführungen 38 vorgesehen, in welche die Bolzen 36 während der Montage eingreifen. The recording 30 the camera cap 24 is going through walls on two sides 34 limited, at which two inwardly, ie in the vehicle transverse direction protruding projections in the form of two bolts 36 are arranged. On the side of the smaller mirror foot cap 26 are on the walls 34 facing edge regions respective slotted guides 38 provided in which the bolts 36 during assembly.

Die Form der Kulissenführungen 38 bestimmt also die Bewegung der Spiegelfußkappe 26 relativ zu der Kamerakappe 24 bei der Montage der Spiegelfußkappe 26 an die Kamerakappe 24.The shape of the slide guides 38 So determines the movement of the Spiegelfußkappe 26 relative to the camera cap 24 during installation of the mirror foot cap 26 to the camera cap 24 ,

Wie aus 2 ersichtlich ist, ist in einer Montageposition, in welcher die Bolzen 36 in den Beginn der Kulissenführungen 38 eingreifen, die Spiegelfußkappe 26 schräg zu der Kamerakappe 24 ausgerichtet. Dadurch lässt sich die Spiegelfußkappe 26 besonders einfach in dem beengten Raum zwischen der Verkleidung 16 und der bereits an die Trägerplatte 14 montierten Kamerakappe 24 montieren.How out 2 is apparent is in a mounting position in which the bolt 36 in the beginning of the slide tours 38 engage, the mirror foot cap 26 at an angle to the camera cap 24 aligned. This allows the mirror foot cap 26 especially easy in the cramped space between the paneling 16 and the already on the support plate 14 mounted camera cap 24 assemble.

Im weiteren Verlauf der Montage führt die Spiegelfußkappe 26 entsprechend der Formgebung der Kulissenführungen 38 eine Drehbewegung und zugleich eine translatorische Bewegung durch. Durch diese zusammengesetzte Dreh- und Schiebbewegung der Spiegelfußkappe 26 wird diese in eine Endposition gebracht, in welcher einer vorderer Rang 40 der Spiegelfußkappe 26 mit einem die Aufnahme 30 zum Spiegelfuß 18 hin begrenzenden Rand 42 der Kamerakappe 24 in Anlage ist.In the further course of the installation, the mirror foot cap leads 26 according to the shape of the slide guides 38 a rotational movement and at the same time a translational movement through. Through this compound turning and sliding movement of the Spiegelfußkappe 26 this is brought to an end position, in which a front rank 40 the mirror foot cap 26 with a recording 30 to the mirror base 18 towards the border 42 the camera cap 24 in attachment.

In der Endposition der Spiegelfußkappe 26 sind zwei Rastelemente in Form von zwei Stiften 44, welche nahe des Randes 40 vorgesehen sind, in korrespondierende Rastelemente in Form von zwei Klippshalterungen 46 eingebracht, welche über den Rand 42 der Kamerakappe 24 überstehen.In the end position of the mirror foot cap 26 are two locking elements in the form of two pins 44 , which are near the edge 40 are provided, in corresponding locking elements in the form of two clip holders 46 introduced, which over the edge 42 the camera cap 24 survive.

Des Weiteren sind im Bereich der an der Spiegelfußkappe 26 vorgesehenen Stifte 44 über den Rand 40 überstehende Stege 48 vorgesehen, welche in der Endposition der Spiegelfußkappe 26 mit der Unterseite der Kamerakappe 24 in Anlage sind. Die Stege 48 sind Enden einer Steganordnung, welche die Stifte 44 nach Art eines U-förmigen Rahmens umgeben.Furthermore, in the area of the mirror foot cap 26 provided pins 44 over the edge 40 protruding ridges 48 provided, which in the end position of the Spiegelfußkappe 26 with the bottom of the camera cap 24 are in plant. The bridges 48 are ends of a web assembly containing the pins 44 surrounded in the manner of a U-shaped frame.

Aus 3 geht besonders gut die Form der Kulissenführung 38 hervor, welche für die Dreh- bzw. Schiebebewegung der Spiegelfußkappe 26 bei deren Verbringen in die Endposition sorgt. Zudem sind in 3 die an den Wänden 34 der Kamerakappe 24 angeordneten Bolzen 36 vor deren Einführen in die beiden Kulissenführungen 38 besonders gut zu erkennen.Out 3 goes well the shape of the slotted guide 38 which, for the rotation or sliding movement of the Spiegelfußkappe 26 ensures their movement into the final position. In addition, in 3 the on the walls 34 the camera cap 24 arranged bolts 36 before their introduction into the two sliding guides 38 particularly easy to recognize.

In alternativen Ausführungsformen können die Kulissenführungen 38 und die Bolzen 36 an anderen Stellen als vorliegend gezeigt angeordnet sein. Auch können die Bolzen 36 auf Seiten der Spiegelfußkappe 26 und die Kulissenführungen 38 auf Seiten der Kamerakappe 24 angeordnet sein.In alternative embodiments, the slide guides 38 and the bolts 36 be arranged in other places than shown here. Also, the bolts can 36 on the side of the mirror foot cap 26 and the slide tours 38 on the side of the camera cap 24 be arranged.

Des Weiteren können sich die Kulissenführungen 38 und die Bolzen 36 an denjenigen Stellen der Spiegelfußkappe 26 bzw. der Kamerakappe 24 befinden, an welchen vorliegend die Stifte 44 und die Klippshalterungen 46 angeordnet sind. Entsprechend können bei einer solchen Variante dann die Stifte 44 und die Klippshalterungen 46 dort angeordnet sein, wo sich vorliegend die Kulissenführungen 38 und die Bolzen 36 befinden.Furthermore, the slide guides can 38 and the bolts 36 at those points of the mirror foot cap 26 or the camera cap 24 which pins are present 44 and the clip mounts 46 are arranged. Accordingly, in such a variant then the pins 44 and the clip mounts 46 be arranged there, where in the present case the slide guides 38 and the bolts 36 are located.

4 zeigt die Spiegelfußkappe 26 vor dem Erreichen ihrer Endposition. Entsprechend sind die beiden Ränder 40, 42 noch voneinander beabstandet. Zudem sind in 4 das Überstehen eines Teils der Klippshalterungen 46 über den Rand 42 der Kamerakappe 24 und das Überstehen der Stege 48 über den Rand 40 der Spiegelfußkappe 26 besonders gut zu erkennen. 4 shows the mirror foot cap 26 before reaching their final position. Correspondingly, the two edges 40 . 42 still spaced apart. In addition, in 4 the survival of a part of the clip mounts 46 over the edge 42 the camera cap 24 and the survival of the bridges 48 over the edge 40 the mirror foot cap 26 particularly easy to recognize.

Zum Einklipsen der Stifte 44 in die Klippshalterungen 46 wird die Spiegelfußkappe 26 entlang der Kulissenführungen 38 in eine Richtung verschoben, welche im Wesentlichen mit einer Fahrzeuglängsrichtung zusammenfällt und in 4 durch einen Pfeil 50 veranschaulicht ist. Die Spiegelfußkappe 26 wird hierbei im Wesentlichen parallel zur Frontscheibe 12 des Kraftwagens 10 bewegt.For clipping the pins 44 in the clip holders 46 becomes the mirror foot cap 26 along the slide tours 38 shifted in a direction which substantially coincides with a vehicle longitudinal direction and in 4 through an arrow 50 is illustrated. The mirror foot cap 26 This is essentially parallel to the windscreen 12 of the motor vehicle 10 emotional.

Des Weiteren ist aus 4 besonders gut der zentrale Notrufschalter 52 der (vorliegend drei) Schalter 28 erkennbar, welche vom Fahrgastraum aus betätigt werden können.Furthermore, it is off 4 especially good the central emergency call button 52 the (here three) switch 28 recognizable, which can be operated from the passenger compartment.

Bei der in 5 gezeigten Verkleidungsanordnung 22 ist die Kamerakappe 24 bereits auf der Trägerplatte montiert, jedoch liegt zwischen einem der Verkleidung 16 des Dachhimmels zugewandten Ende 54 der Kamerakappe 24 und der Verkleidung 16 des Dachhimmels noch ein geringer Abstand vor, etwa ein Abstand von 12 mm. Die Spiegelfußkappe 26 wird oberhalb des ebenfalls bereits montierten Rückspiegels 20 an die Kamerakappe 24 herangeführt. An der Seite der Spiegelfußkappe 26 ist die Kulissenführung 38 erkennbar, und an der Seite der Kamerakappe 24 einer der Bolzen 36, welcher in die Kulissenführung 38 einzubringen ist. In der in 5 gezeigten Position der Spiegelfußkappe 26 kann ein Kabel an den Schalterblock der Schalter 28 angeschlossen werden.At the in 5 shown fairing arrangement 22 is the camera cap 24 already mounted on the carrier plate, but lies between one of the panels 16 the headliner facing end 54 the camera cap 24 and the disguise 16 the headliner still a small distance, about a distance of 12 mm. The mirror foot cap 26 is above the also already mounted rearview mirror 20 to the camera cap 24 introduced. At the side of the mirror foot cap 26 is the scenery guide 38 recognizable, and on the side of the camera cap 24 one of the bolts 36 , which in the slide guide 38 is to bring. In the in 5 shown position of the Spiegelfußkappe 26 can a cable to the switch block of the switch 28 be connected.

Bei dem in 6 gezeigten Montageschritt weist die Spiegelfußkappe 26 bereits die räumliche Ausrichtung auf, welche sie in ihrer in 8 gezeigten Endposition hat. Die beiden Bolzen 36 werden nun in die beiden Kulissenführungen 38 eingeführt, indem die Spiegelfußkappe 26 in eine Richtung bewegt wird, welche im Wesentlichen mit einer Fahrzeughochrichtung zusammenfällt. Die Spiegelfußkappe 26 wird also hin zur Frontscheibe 12 des Kraftwagens 10 bewegt. Eine entsprechende Bewegungsrichtung ist in 6 durch einen weiteren Pfeil 56 veranschaulicht. Durch das Bewegen der Spiegelfußkappe 26 in diese Richtung bewegen sich die Bolzen 36 in den Kulissenführungen 38.At the in 6 shown assembly step has the mirror foot 26 already the spatial orientation, which they in their in 8th has shown end position. The two bolts 36 are now in the two slide tours 38 Introduced by the mirror foot cap 26 is moved in a direction substantially coinciding with a vehicle vertical direction. The mirror foot cap 26 So it's going to the windscreen 12 of the motor vehicle 10 emotional. A corresponding direction of movement is in 6 by another arrow 56 illustrated. By moving the mirror foot cap 26 The bolts move in this direction 36 in the slide tours 38 ,

In der in 7 gezeigten Positionierung der Spiegelfußkappe 26 relativ zu der Kamerakappe 24 ist die Spiegelfußkappe 26 an der Kamerakappe 24 fixiert. In 7 ist zudem die durch die in 1 durch die Verkleidungsanordnung 22 verdeckte Kamera 58 zu sehen.In the in 7 shown positioning of the Spiegelfußkappe 26 relative to the camera cap 24 is the mirror foot cap 26 on the camera cap 24 fixed. In 7 is also due to the in 1 through the fairing arrangement 22 hidden camera 58 to see.

In einem nächsten Montageschritt wird die Kamerakappe 24 zusammen mit der Spiegelfußkappe 26 hin zur Verkleidung 16 des Dachhimmels des Kraftwagens 10 geschoben, also parallel zur Frontscheibe 15. Die entsprechende Verschiebebewegung ist in 8 durch einen weiteren Pfeil 60 veranschaulicht. Entsprechend gelangt das vordere Ende 54 der Kamerakappe 24 in Anlage mit der Verkleidung 16 (vgl. 8).In a next assembly step, the camera cap 24 together with the mirror foot cap 26 towards the disguise 16 the headliner of the motor vehicle 10 pushed, so parallel to the windscreen 15 , The corresponding displacement movement is in 8th by another arrow 60 illustrated. The front end arrives accordingly 54 the camera cap 24 in contact with the panel 16 (see. 8th ).

Da die Spiegelfußkappe 26 in ihrer in 7 gezeigten Montageposition in Richtung der Verkleidung 16 des Dachhimmels etwas über die Kamerakappe 24 übersteht, stößt sie jedoch zeitlich vor der Kamerakappe 24 an der Verkleidung 16 an. Entsprechend werden bei der Verschiebebewegung der Kamerakappe 24 hin zur Verkleidung 16 die Bolzen 36 in den Kulissenführungen 38 in die in 8 durch den Pfeil 60 veranschaulichte Richtung verschoben. Infolge dieses Verschiebens verrastet die Spiegelfußkappe 26 an der Kamerakappe 24. Hierfür sind an ihrem dem Spiegelfuß 18 zugewandten Rand entsprechende Rastelemente 62 vorgesehen (vgl. 6).Because the mirror foot cap 26 in her in 7 shown assembly position in the direction of the panel 16 the roof lining something about the camera cap 24 survives, but pushes her in front of the camera cap 24 on the panel 16 at. Accordingly, during the sliding movement of the camera cap 24 towards the disguise 16 bolts 36 in the slide tours 38 in the in 8th through the arrow 60 illustrated direction shifted. As a result of this displacement, the Spiegelfußkappe locked 26 on the camera cap 24 , For this are at her the mirror base 18 facing edge corresponding locking elements 62 provided (cf. 6 ).

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011115347 A1 [0002] DE 102011115347 A1 [0002]

Claims (10)

Verkleidungsanordnung für einen Innenraum eines Kraftwagens (10), mit einem ersten Verkleidungselement (24), insbesondere einer Kamerakappe, welches eine Aufnahme (30) für ein zweites, zumindest bereichsweise an die Aufnahme (30) angepasstes Verkleidungselement (26), insbesondere eine Spiegelfußkappe, aufweist, welches in einer Endposition an dem ersten Verkleidungselement (24) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass zum Verbringen des zweiten Verkleidungselements (26) aus einer Montageposition in die Endposition an einem der beiden Verkleidungselemente (26) wenigstens eine Kulissenführung (38) und an dem anderen der beiden Verkleidungselemente (24) wenigstens ein in die Kulissenführung (38) einbringbarer Vorsprung (36) vorgesehen ist.Panel arrangement for an interior of a motor vehicle ( 10 ), with a first cladding element ( 24 ), in particular a camera cap, which has a receptacle ( 30 ) for a second, at least partially to the recording ( 30 ) adapted cladding element ( 26 ), in particular a Spiegelfußkappe, which in an end position on the first cladding element ( 24 ), characterized in that for the purpose of bringing the second cladding element ( 26 ) from an assembly position to the end position on one of the two cladding elements ( 26 ) at least one slotted guide ( 38 ) and at the other of the two cladding elements ( 24 ) at least one in the slide guide ( 38 ) introducible projection ( 36 ) is provided. Verkleidungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Verkleidungselement (26) in der Montageposition gegenüber dem ersten Verkleidungselement (24) schräg ausgerichtet ist, wobei in dieser Montageposition der wenigstens eine Vorsprung (36) in die Kulissenführung (38) eingreift.Cladding arrangement according to claim 1, characterized in that the second cladding element ( 26 ) in the mounting position relative to the first cladding element ( 24 ) is oriented obliquely, wherein in this mounting position of the at least one projection ( 36 ) in the slotted guide ( 38 ) intervenes. Verkleidungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass beim Verbringen aus der Montageposition in die Endposition das zweite Verkleidungselement (26) eine Drehbewegung und eine translatorische Bewegung durchführt.Cladding arrangement according to claim 2, characterized in that when moving from the mounting position to the end position, the second cladding element ( 26 ) performs a rotational movement and a translational movement. Verkleidungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich das zweite Verkleidungselement (26) in der Montageposition gegenüber dem ersten Verkleidungselement (24) in einer Ausrichtung befindet, welche zumindest im Wesentlichen der Ausrichtung des zweiten Verkleidungselements (26) in dessen Endposition gleich ist, wobei in dieser Montageposition der wenigstens eine Vorsprung (36) in die Kulissenführung (38) eingreift.Cladding arrangement according to claim 1, characterized in that the second cladding element ( 26 ) in the mounting position relative to the first cladding element ( 24 ) is in an orientation which at least substantially the orientation of the second cladding element ( 26 ) is equal in its end position, wherein in this mounting position of the at least one projection ( 36 ) in the slotted guide ( 38 ) intervenes. Verkleidungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Verkleidungselement (26) zum Verbringen in die Endposition relativ zu dem ersten Verkleidungselement (24) in eine Richtung (56) verschiebbar ist, welche bei in dem Innenraum des Kraftwagens (10) angeordneter Verkleidungsanordnung (22) zumindest im Wesentlichen mit einer Fahrzeughochrichtung zusammenfällt.Cladding arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the second cladding element ( 26 ) to be brought into the end position relative to the first cladding element ( 24 ) in one direction ( 56 ) is displaceable, which in in the interior of the motor vehicle ( 10 ) arranged lining arrangement ( 22 ) at least substantially coincides with a vehicle vertical direction. Verkleidungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass bei an dem ersten Verkleidungselement (24) gehaltenem zweiten Verkleidungselement (26) die beiden Verkleidungselemente (24, 26) in eine Richtung (60) verschiebbar sind, welche bei in dem Innenraum des Kraftwagens (10) angeordneter Verkleidungsanordnung (22) zumindest im Wesentlichen mit einer Fahrzeuglängsrichtung zusammenfällt.Cladding arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that at the first cladding element ( 24 ) held second cladding element ( 26 ) the two cladding elements ( 24 . 26 ) in one direction ( 60 ) are displaceable, which in in the interior of the motor vehicle ( 10 ) arranged lining arrangement ( 22 ) coincides at least substantially with a vehicle longitudinal direction. Verkleidungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Verkleidungselement (26) wenigstens ein Rastelement (44) aufweist, welches in der Endposition mit einem korrespondierenden, an dem ersten Verkleidungselement (24) vorgesehenen Rastelement (46) verrastet ist.Cladding arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the second cladding element ( 26 ) at least one latching element ( 44 ), which in the end position with a corresponding, on the first cladding element ( 24 ) provided latching element ( 46 ) is locked. Verkleidungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Verkleidungselement (26) zum Verbringen in die Endposition relativ zu dem ersten Verkleidungselement (24) in eine Richtung (50) verschiebbar ist, welche bei in dem Innenraum des Kraftwagens (10) angeordneter Verkleidungsanordnung (22) zumindest im Wesentlichen mit einer Fahrzeuglängsrichtung zusammenfällt.Cladding arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized in that the second cladding element ( 26 ) to be brought into the end position relative to the first cladding element ( 24 ) in one direction ( 50 ) is displaceable, which in in the interior of the motor vehicle ( 10 ) arranged lining arrangement ( 22 ) coincides at least substantially with a vehicle longitudinal direction. Verkleidungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verkleidungselement (24) zwei die Aufnahme (30) seitlich begrenzende Wände (34) aufweist, wobei an jeder der beiden Wände (34) der in die Kulissenführung (38) einbringbare Vorsprung (36) vorgesehen ist.Cladding arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first cladding element ( 24 ) two the recording ( 30 ) laterally delimiting walls ( 34 ), wherein on each of the two walls ( 34 ) into the slide guide ( 38 ) insertable projection ( 36 ) is provided. Verkleidungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass an einer einem Betrachter der Verkleidungsanordnung (22) abgewandten Unterseite des zweiten Verkleidungselements (26) wenigstens ein über einen Rand (40) eines Verkleidungsbereichs des zweiten Verkleidungselements (26) überstehender Steg (48) angeordnet ist, welcher in der Endposition des zweiten Verkleidungselements (26) mit einer Unterseite des ersten Verkleidungselements (24) in Anlage ist.Cladding arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that at a viewer of the cladding arrangement ( 22 ) facing away from the bottom of the second cladding element ( 26 ) at least one over an edge ( 40 ) of a cladding region of the second cladding element ( 26 ) projecting bridge ( 48 ), which in the end position of the second cladding element ( 26 ) with a lower side of the first cladding element ( 24 ) is in plant.
DE201310003078 2013-02-23 2013-02-23 Trim assembly for interior space of motor vehicle, has projection that is arranged in paneling element and is inserted into link guide arranged in lining element which is moved from mounting position into end position Withdrawn DE102013003078A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310003078 DE102013003078A1 (en) 2013-02-23 2013-02-23 Trim assembly for interior space of motor vehicle, has projection that is arranged in paneling element and is inserted into link guide arranged in lining element which is moved from mounting position into end position

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310003078 DE102013003078A1 (en) 2013-02-23 2013-02-23 Trim assembly for interior space of motor vehicle, has projection that is arranged in paneling element and is inserted into link guide arranged in lining element which is moved from mounting position into end position

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013003078A1 true DE102013003078A1 (en) 2014-03-20

Family

ID=50181759

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201310003078 Withdrawn DE102013003078A1 (en) 2013-02-23 2013-02-23 Trim assembly for interior space of motor vehicle, has projection that is arranged in paneling element and is inserted into link guide arranged in lining element which is moved from mounting position into end position

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013003078A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022131022A1 (en) 2022-11-23 2024-05-23 Volkswagen Aktiengesellschaft Panelling system, method for panelling a partial area of the interior of a passenger compartment of a motor vehicle and motor vehicle

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011115347A1 (en) 2011-10-07 2012-05-24 Daimler Ag Lining arrangement for use in area of headliner of passenger compartment of passenger car, has bar arrangement facing opposite to lining region of lining element to guide lining element into end position along another lining element

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011115347A1 (en) 2011-10-07 2012-05-24 Daimler Ag Lining arrangement for use in area of headliner of passenger compartment of passenger car, has bar arrangement facing opposite to lining region of lining element to guide lining element into end position along another lining element

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022131022A1 (en) 2022-11-23 2024-05-23 Volkswagen Aktiengesellschaft Panelling system, method for panelling a partial area of the interior of a passenger compartment of a motor vehicle and motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2914463B1 (en) Holder for fixing a component to a glass pane
DE4438461B4 (en) Liner terminal connection
DE202014103873U1 (en) Sun visor device for the windshield
DE102008020528A1 (en) Motor vehicle, has window pane partially covered by cover, and sun visors arranged in rigid support part e.g. transverse rod, of cover and movable from non-usage position into usage position
DE102013003078A1 (en) Trim assembly for interior space of motor vehicle, has projection that is arranged in paneling element and is inserted into link guide arranged in lining element which is moved from mounting position into end position
EP3649031B1 (en) Roof assembly for a vehicle, and vehicle comprising a roof assembly
DE102007056168A1 (en) Rail vehicle interior i.e. passenger partition, lining arrangement, has fastening device exhibiting interlocking elements, where one of elements is fastened to wall or cover construction and another element is fastened to lining part
DE102017204494A1 (en) Sunroof system for a motor vehicle
EP2192003A1 (en) Lighting device for a motor vehicle
DE19644155B4 (en) Motor vehicle door with outer door panel, inner door panel and component carrier for the door lock
DE102010008236B3 (en) Functional device i.e. luggage compartment cover or separating net, for interior of e.g. van utilized for transport of persons, has latching tongue section arranged at cartridge casing and comprising parts forming wall of casing
DE102017003631A1 (en) Method for detecting the surroundings of a team
DE102017210115A1 (en) Method for mounting a door handle module on a motor vehicle door, motor vehicle door and door handle module therefor
DE19908087A1 (en) Horizontal control strip with control elements on motor vehicle dashboard extends over entire dashboard width at about half height, is continued into adjacent vehicle doors at same height
DE10300505B4 (en) Vehicle safety device, in particular motor vehicle separation network
DE102019104251A1 (en) Holder structure for electronic on-board devices
DE102011114282A1 (en) Shading system and method for mounting a shading system
DE102017009423A1 (en) Separating device for a vehicle interior
DE102021126844B4 (en) Cross member device, roof system, vehicle and corresponding assembly/disassembly procedure
DE102012215840A1 (en) Motor vehicle with an airbag module
DE202005019960U1 (en) Airbag module
DE102010050613B4 (en) Motor vehicle with a camera for a driver assistance system
DE10056752B4 (en) Combination of a vehicle and a roof display device
EP2077200B1 (en) Passenger motor vehicle and wind block device
DE102022116012A1 (en) Housing part for a housing for a vehicle camera, optical module for a vehicle camera, vehicle camera, vehicle with at least one vehicle camera and method for producing a vehicle camera

Legal Events

Date Code Title Description
R230 Request for early publication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee