DE102012224131B3 - Ventil - Google Patents
Ventil Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012224131B3 DE102012224131B3 DE102012224131.0A DE102012224131A DE102012224131B3 DE 102012224131 B3 DE102012224131 B3 DE 102012224131B3 DE 102012224131 A DE102012224131 A DE 102012224131A DE 102012224131 B3 DE102012224131 B3 DE 102012224131B3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- spring element
- valve according
- pin
- pen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/16—Control of the pumps by bypassing charging air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/32—Details
- F16K1/48—Attaching valve members to screw-spindles
- F16K1/482—Attaching valve members to screw-spindles with a collar on the spindle or a groove in the spindle, by which a fixing element is supported, the spindle reaching into the valve member
- F16K1/485—Attaching valve members to screw-spindles with a collar on the spindle or a groove in the spindle, by which a fixing element is supported, the spindle reaching into the valve member with a groove in the spindle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0644—One-way valve
- F16K31/0655—Lift valves
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
Gegenstand der Erfindung ist ein Ventil mit einem Gehäuse 11, einem in dem Gehäuse 11 angeordneten Solenoid 14, einem von dem Solenoid 14 bewegbaren Stift 16 und einem mit dem Stift 14 verbundenen Kolben 16. Der Kolben 17 ist topfförmig gestaltet und am Boden 18 des topfförmigen Kolbens 17 ist ein Federelement 23 angeordnet, welches einteilig mit dem Boden 18 verbunden ist. Der Stift 16 ist mit dem Federelement 23 verbunden und dass das Federelement 23 ist derart ausgebildet, dass es eine Relativbewegung des Kolbens 17 gegenüber dem Stift 16 ermöglicht.
Description
- Gegenstand der Erfindung ist ein Ventil mit einem Gehäuse, einem in dem Gehäuse angeordneten Solenoid, einem von dem Solenoid bewegbaren Stift und einem mit dem Stift verbundenen Kolben.
- Solche Ventile werden unter anderem als Schubumluftventil am Turbolader in Kraftfahrzeugen eingesetzt, um im Schubbetrieb einen Bypass zur Saugseite freizugeben und sind somit bekannt. Um ein zu starkes Abbremsen des Turboladers zu verhindern, aber auch ein schnelles Anfahren zu gewährleisten, ist ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils eine wesentliche Voraussetzung. Insbesondere beim Schließen kommt es auf das sofortige Verschließen durch das Anlegen des Kolbens an einen Ventilsitz an. Der Ventilsitz wird vom Gehäuse des Turboladers gebildet, an dem das Ventil angeflanscht wird. Das hat zur Folge, dass der Ventilsitz nicht vollkommen parallel zum Kolben steht, was für ein schnelles und vor allem dichtes Schließen erforderlich wäre. Um trotzdem ein sicheres Schließen zu gewährleisten, muss sich der Kolben an den Ventilsitz anpassen. Hierzu ist es bekannt, den Stift an seinem dem Kolben zugewandten Ende mit einem Kugelkopf auszubilden und die entsprechende Aufnahme am Kolben als Kugelpfanne zu gestalten. Nachteilig hierbei ist die aufwändige Gestaltung. Die gelenkige Anbindung des Kolbens an den Stift ermöglicht ein relativ großes Verschwenken, wobei große Schwenkwinkel beim schnellen Schließen hinderlich sind. Zudem sind Relativbewegungen miteinander verbundener Teile mit Reibung und den damit bekannten Nachteilen verbunden.
- Aus der
DE 10 2004 028 968 A1 ist ein Ventil mit einem Doppelsitz bekannt, bei dem ein erstes Ventilglied über einen Kugelkopf mit einem Stößel verbunden ist und ein zweites Ventilglied über eine Feder mit dem ersten Ventilglied in Verbindung steht, so dass beim Bewegen des Stößels zuerst das erste Ventilglied und über die Feder anschließend das zweite Ventilglied bewegt wird. - Aus der
DE 83 33 595 U1 ist ein Ventil mit einem topfförmigen Kolben bekannt, dessen Boden eine Bohrung von einer Spindel durchdrungen wird, wobei der Kolben mit der Spindel verschraubt ist. - Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Ventil zu schaffen, dass einen einfachen Aufbau besitzt und ein schnelles und sicheres Schließen ermöglicht.
- Gelöst wird die Aufgabe dadurch, dass der Kolben topfförmig gestaltet ist, dass am Boden des topfförmigen Kolbens ein Federelement angeordnet ist, welches einteilig mit dem Boden verbunden ist, dass der Stift mit dem Federelement verbunden ist und dass das Federelement derart ausgebildet ist, dass es eine Relativbewegung des Kolbens gegenüber dem Stift ermöglicht.
- Das Vorsehen eines Federelementes ermöglicht eine Relativbewegung zwischen Kolben und Stift, wodurch sich die Lageabweichungen zwischen Kolben und Ventilsitz ausgleichen lassen. Dabei ist gewährleistet, dass die Relativbewegung ausschließlich durch Verformung des Federelements erfolgt. Eine Bewegung mit Reibung zwischen zwei Bauteilen wird so vermieden. Mit der Gestaltung des Federelements lässt sich der Schwenkwinkel des Kolbens gezielt einstellen. Dadurch ist sichergestellt, dass nur ein geringes Verschwenken des Kolbens gegenüber dem Stift möglich ist, was ein schnelles Schließen des Ventils garantiert, da sich der Schwenkwinkel begrenzen lässt. Je nach Anwendungsfall lassen sich Schwenkwinkel von einigen Grad bis zu einigen Zehntelgrad realisieren. Das Ventil ist so an verschiedene Anwendungsgebiete anpassbar, wodurch das Ventil ein breites Einsatzgebiet besitzt. Zudem ist der Kolben mit dem Federelement relativ einfach gestaltet, was die Herstellbarkeit vereinfacht.
- In einer einfachen Ausgestaltung sind der Kolben und der Stift über eine Rastverbindung miteinander verbunden. Da die Bewegung ausschließlich über das Federelement erzeugt wird, kann die Rastverbindung wesentlich steifer und somit sicherer ausgebildet werden, als dies bei einer Verbindung möglich wäre, bei der beide Teile zueinander beweglich sein müssen.
- Eine besonders sichere Verbindung zwischen Kolben und Stift wird dadurch erreicht, dass das Federelement mit dem Stift fest verbunden, vorzugsweise verschraubt ist.
- Die Ausbildung des Federelements erlaubt eine große Formenvielfalt. In einer einfach herzustellenden Ausgestaltung ist das Federelement als Bügel ausgebildet.
- Die Verbindung mit dem Stift erfolgt in einfacher Weise dadurch, dass der Bügel mittig einen Bereich zum Verbinden mit dem Stift besitzt und zu beiden Seiten des mittleren Bereichs je einen federnden Bereich aufweist.
- Die federnden Bereiche lassen sich durch eine entsprechende Gestaltung der Querschnittsform des Bügels erzeugen. In einer wesentlich leichter herzustellenden Ausgestaltung sind die federnden Bereiche dadurch erzeugt, dass der Bügel in diesen Bereichen eine Querschnittsverjüngung aufweist. Dadurch kann die Querschnittsform beibehalten werden. Mit dieser Ausgestaltung wird zudem erreicht, dass der Kolben dadurch verschwenkt wird, dass ein federnder Bereich in eine Richtung und der andere federnde Bereich in die entgegengesetzte Richtung ausgelenkt wird. Neben Biegung können die federnden Bereiche auf Torsion beansprucht werden. Das hat den Vorteil, dass der Kolben nicht nur in eine Richtung, sondern in mehrere Richtungen gegenüber dem Stift schwenkbar ist.
- Eine gute Anbindung des Federelements an den Kolben bei leichter Herstellbarkeit ist gegeben, wenn der Boden des Kolbens eine Öffnung aufweist und an der Außenseite des Bodens das Federelement die Öffnung überspannt, so dass der Stift durch die Öffnung im Boden hindurch ragt.
- In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung besitzt der innerhalb des topfförmigen Kolbens liegende Bereich des Stifts einen größeren Durchmesser als die Öffnung im Boden des Kolbens. Dadurch wird ein Durchrutschen des Stifts durch die Öffnung verhindert. Auf diese Weise erhält man eine Verliersicherung zur einfacheren Montage. Gleichzeitig wird im Falle einer Beschädigung der Verbindung zwischen Stift und Kolben verhindert, dass Teile des Stifts in die Leitung gelangen.
- Ein Ventil mit geringerer axialer Länge, welches somit weniger Bauraum beansprucht, wird in einer anderen Ausgestaltung dadurch geschaffen, dass das Federelement innerhalb des topfförmigen Kolbens angeordnet ist.
- Eine besonders einfache Verbindung des Kolbens mit dem Stift wird mittels einer Verbindung erzielt, bei der der Stift an seinem dem Solenoid abgewandten Ende einen Schlitz aufweist, in den das Federelement eingreift.
- Ein sicheres Verrasten wird dadurch erreicht, dass der Schlitz eine Raststufe besitzt, die vorzugsweise dem Querschnitt des Federelements entspricht.
- Eine einfache Ausgestaltung, die gleichzeitig eine gute Beweglichkeit des Kolbens gegenüber dem Stift ermöglicht, besteht darin, dass das Federelement einen kreisförmigen Querschnitt besitzt.
- Um die Druckbelastung des Ventils, insbesondere des Gehäuses zu reduzieren, besitzt der Kolben Öffnungen im Boden.
- In einer weiteren Ausgestaltung besitzt der Stift eine den Stift durchdringende Längsbohrung, über die ein Druckausgleich ins Gehäuse erfolgen kann.
- Für einen noch schnelleren Druckausgleich und um gegebenenfalls Geräusche infolge des Druckausgleichs zu minimieren, besitzt der Stift zusätzlich eine rechtwinklig zur Längsachse verlaufende Querbohrung, die ebenfalls den Stift durchdringt und mit der Längsbohrung verbunden ist.
- Ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils aufgrund geringer Massen wird mit einem Ventil erreicht, dessen Kolben aus Kunststoff besteht.
- An mehreren Ausführungsbeispielen wird die Erfindung näher beschrieben. Es zeigen in:
-
1 eine schematische Darstellung der Anordnung des Ventils, -
2 eine Draufsicht des Ventils, -
3 einen Schnitt durch das Ventil nach2 , -
4 den Stift des Ventils und -
5 eine weitere Ausführungsform des Kolbens. -
1 zeigt einen Teil des Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit einem Zylinder1 , einem darin bewegbaren Zylinderkolben2 , einer in den Zylinder1 mündende Frischluftleitung3 mit einer darin angeordneten Drosselklappe4 und einer aus dem Zylinder1 herausführenden Abgasleitung5 . Weiter ist ein Turbolader6 angeordnet, der mit beiden Leitungen3 ,5 verbunden ist. Der Turbolader6 besteht aus einer mit der Abgasleitung5 verbundenen Turbine7 und einem mit der Frischluftleitung5 verbundenen Kompressor8 . Über eine Bypassleitung9 kann bei schließender Drosselklappe4 vom Kompressor8 aufgebauter Druck durch Ableiten der verdichteten Luft zurückgeführt werden. Die Bypassleitung9 wird durch ein Schubumluftventil10 geöffnet oder geschlossen. - Das Ventil
10 in2 besteht aus einem Gehäuse11 mit einteilig angeformter Buchse12 zum elektrischen Verbinden des Ventils10 . Das Gehäuse11 besitzt weiter einen angeformten Flansch13 und drei Bohrungen13a , über die das Gehäuse11 am Turbolader6 im Bereich der Bypassleitung9 angeflanscht ist. - In dem Gehäuse
11 ist nach3 ein Solenoid14 mit einer Spule15 und einem Metallstift16 angeordnet. Der Metallstift16 ist mit einem topfförmigen Kolben17 aus Kunststoff verbunden, der am Umfang seines Bodens18 eine umlaufende Dichtkante19 besitzt. In der gezeigten Schließstellung liegt die Dichtkante19 auf dem Ventilsitz20 an, um die Bypassleitung zu verschließen. Der Stift16 besitzt einen innerhalb des topfförmigen Kolbens17 liegenden Bereich21 mit einem größeren Durchmesser als die Öffnung22 und auf seiner dem Solenoid14 abgewandten Seite einen Bereich21' mit kleinerem Durchmesser, der durch eine Öffnung22 im Boden18 hindurch ragt und mit einem als Bügel23 ausgebildeten Federelement verrastet ist, wobei der Bügel23 die Öffnung22 an der Außenseite des Bodens18 überspannt. Für die Verrastung weist der Stift16 einen Schlitz24 auf, in den der Bügel23 eingreift. Der Bügel23 ist einteilig mit dem Boden18 ausgebildet und im mittleren Bereich25 mit dem Stift16 verbunden. Zu beiden Seiten des mittleren Bereichs25 sind federnde Bereiche26 angeordnet. Die federnden Bereiche26 besitzen einen geringen Querschnitt als der mittlere Bereich, wodurch sie ihre federnde Wirkung erhalten. Auf diese Weise kann der Kolben zum Ausgleich von Lageungenauigkeiten am Ventilsitz beispielsweise um 0,8° im Uhrzeigersinn verschwenken, indem der rechte federnde Bereich26 vom Boden18 weg ausgelenkt, während der linke federnde Bereich26 zum Boden18 hin ausgelenkt wird. Der Kolben17 mit dem Bügel23 und seinen Bereichen25 ,26 ist in5 in vergrößerter Darstellung gezeigt. -
4 zeigt den Stift16 mit dem Bereich21' des kleineren Durchmessers, in dem der Schlitz24 angeordnet ist. Am Schlitzgrund ist eine Raststufe27 ausgebildet, in die der Bügel23 einrastet. Die Raststufe27 besitzt wie der Bügel23 einen kreisförmigen Querschnitt. Der Stift16 besitzt weiter eine Längsbohrung28 und eine rechtwinklig dazu angeordnete Querbohrung29 . Beide Bohrungen28 ,29 durchdringen den Stift16 und dienen dem Druckausgleich im Gehäuse11 , wobei die Querbohrung29 zum schnelleren Druckausgleich vorgesehen ist. -
5 zeigt eine weitere Ausgestaltung des Kolbens17 mit einem innerhalb des topfförmigen Kolbens17 angeordneten Federelement23 . Das als Bügel23 ausgebildete Federelement besitzt einen mittigen Bereich25 , der zum Verbinden mit dem Stift16 in der Raststufe27 einen größeren Querschnitt besitzt. Zu beiden Seiten des Bereichs25 sind Bereiche26 angeordnet, die aufgrund ihres kleineren Querschnitts federnd wirken. Dadurch ist der Kolben17 in der Zeichenebene schwenkbar, indem die Bereiche26 auf Biegung durch Auslenkung nach oben und unten beansprucht werden. Der Kolben17 ist auch senkrecht dazu schwenkbar, indem die Bereiche26 auf Torsion infolge des Verdrehens beansprucht werden. Ein Schlitz30 im Bügel23 ermöglicht das leichtere Einrasten des Bügels im Stift16 und erhöht gleichzeitig die Federwirkung der Bereiche26 .
Claims (13)
- Ventil mit einem Gehäuse, einem in dem Gehäuse angeordneten Solenoid, einem von dem Solenoid bewegbaren Stift, einem mit dem Stift verbundenen Kolben und einer Dichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (
17 ) topfförmig gestaltet ist, dass am Boden (18 ) des topfförmigen Kolbens (17 ) ein Federelement (23 ) angeordnet ist, welches einteilig mit dem Boden (18 ) verbunden ist, dass der Stift (16 ) mit dem Federelement (23 ) verbunden ist und dass das Federelement (23 ) derart ausgebildet ist, dass es eine Relativbewegung des Kolbens (17 ) gegenüber dem Stift (16 ) ermöglicht. - Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (
23 ) mit dem Stift (16 ) mittels einer Rastverbindung (25 ) verbunden ist. - Ventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (
23 ) mit dem Stift (16 ) fest verbunden ist. - Ventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (
23 ) mit dem Stift (16 ) verschraubt ist. - Ventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement als Bügel (
23 ) ausgebildet ist. - Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (
23 ) mittig einen Bereich (25 ) zum Verbinden mit dem Stift (16 ) besitzt und zu beiden Seiten des mittleren Bereichs (25 ) je einen federnden Bereich (26 ) aufweist. - Ventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die federnden Bereiche (
26 ) durch eine Querschnittsverjüngung gebildet sind. - Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (
18 ) des Kolbens (17 ) eine Öffnung (22 ) aufweist, dass an der Außenseite des Bodens (18 ) das Federelement (23 ) die Öffnung (22 ) überspannt, dass der Stift (16 ) durch die Öffnung (22 ) im Boden (18 ) hindurch ragt. - Ventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der innerhalb des topfförmigen Kolbens (
17 ) liegende Bereich (21 ) des Stifts (16 ) einen größeren Durchmesser als die Öffnung (22 ) besitzt. - Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (
23 ) innerhalb des topfförmigen Kolbens (18 ) angeordnet ist. - Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Stift (
16 ) eine durchgehende Längsbohrung (28 ) besitzt. - Ventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Stift (
16 ) eine rechtwinklig zur Längsachse verlaufende Querbohrung (29 ) und den Stift (16 ) durchdringende Querbohrung (29 ) besitzt, die mit der Längsbohrung (28 ) verbunden ist. - Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (
17 ) aus Kunststoff ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012224131.0A DE102012224131B3 (de) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | Ventil |
PCT/EP2013/075700 WO2014095403A1 (de) | 2012-12-21 | 2013-12-05 | Ventil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012224131.0A DE102012224131B3 (de) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | Ventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012224131B3 true DE102012224131B3 (de) | 2014-06-05 |
Family
ID=49886878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102012224131.0A Expired - Fee Related DE102012224131B3 (de) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | Ventil |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012224131B3 (de) |
WO (1) | WO2014095403A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016026721A1 (en) * | 2014-08-21 | 2016-02-25 | Continental Automotive Gmbh | Valve core for electronic valve and electronic valve comprising the valve core |
WO2018114530A1 (de) * | 2016-12-22 | 2018-06-28 | Continental Automotive Gmbh | Ventil |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013214594A1 (de) * | 2013-07-25 | 2015-01-29 | Continental Automotive Gmbh | Ventil |
DE102013220685A1 (de) | 2013-10-14 | 2015-04-16 | Continental Automotive Gmbh | Ventil |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8333595U1 (de) * | 1983-11-23 | 1984-06-14 | Gecos Armaturen GmbH, 4800 Bielefeld | Magnetventil |
DE102004028968A1 (de) * | 2004-06-16 | 2006-01-12 | Karl Dungs Gmbh & Co. Kg | Ventil mit sicherer Öffnungsanzeige |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1209185A (en) * | 1967-09-14 | 1970-10-21 | Wellman Ind Controls Ltd | Improvements relating to solenoid-operated fluid flow control valves |
AU653181B2 (en) * | 1990-11-19 | 1994-09-22 | Mic Co., Ltd. | Valve and solenoid valve operated by very small force |
US6668807B2 (en) * | 2000-08-08 | 2003-12-30 | Siemens Automotive Inc. | Evaporative emission control system including a fuel tank isolation valve |
-
2012
- 2012-12-21 DE DE102012224131.0A patent/DE102012224131B3/de not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-12-05 WO PCT/EP2013/075700 patent/WO2014095403A1/de active Application Filing
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8333595U1 (de) * | 1983-11-23 | 1984-06-14 | Gecos Armaturen GmbH, 4800 Bielefeld | Magnetventil |
DE102004028968A1 (de) * | 2004-06-16 | 2006-01-12 | Karl Dungs Gmbh & Co. Kg | Ventil mit sicherer Öffnungsanzeige |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016026721A1 (en) * | 2014-08-21 | 2016-02-25 | Continental Automotive Gmbh | Valve core for electronic valve and electronic valve comprising the valve core |
US10584802B2 (en) | 2014-08-21 | 2020-03-10 | Continental Automotive Gmbh | Valve core for an electronic valve |
WO2018114530A1 (de) * | 2016-12-22 | 2018-06-28 | Continental Automotive Gmbh | Ventil |
US11168803B2 (en) | 2016-12-22 | 2021-11-09 | Vitesco Technologies GmbH | Valve |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2014095403A1 (de) | 2014-06-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102012224130B3 (de) | Ventil | |
DE102012224144B3 (de) | Ventil | |
DE4324472C2 (de) | Einschnappbare Kugel- und Endanschlußteil-Anordnung | |
DE2425879C2 (de) | Klappenventil | |
DE102013214594A1 (de) | Ventil | |
DE102012224131B3 (de) | Ventil | |
DE69928143T2 (de) | Geräuschloser Dämpfer mit Antiklapperwelle | |
DE102013105743A1 (de) | Tür oder Fenster mit einem Schwenkbeschlag | |
DE112014002792T5 (de) | Druckbegrenzende Ringverbindungsanordnung | |
DE202016104014U1 (de) | Türfeststeller | |
DE102016215033A1 (de) | Bewegungstolerante Befestigungseinrichtung | |
DE102012224160A1 (de) | Ventil | |
DD202065A5 (de) | Vorrichtung zur befestigung eines deckels auf einem gehaeuse, insbesondere auf einem schiebergehaeuse | |
DE1751143A1 (de) | Loesbare Sprengringhalterung | |
DE202011050584U1 (de) | Rohrschelle | |
EP3265704B1 (de) | Ventiloberteil für armaturen | |
DE102015219124B4 (de) | Anbauteil für ein Fahrzeug | |
DE202020103749U1 (de) | Befestigungsvorrichtung, System, Ventil und Antriebsaggregatskörper | |
DE4423914A1 (de) | Schnappscharnier für eine Tankklappe | |
DE3128133C2 (de) | Verschlußklappe für Luftleitungen | |
DE102015116612A1 (de) | Beschlag für eine Schiebetür und Verfahren zur Montage einer Schiebetür | |
DE202014105544U1 (de) | Luftauslassvorrichtung einer Kraftfahrzeug-Lüftungsanlage | |
DE202014003944U1 (de) | Vorrichtung mit einer Arretiervorrichtung | |
DE102018113952B4 (de) | Hydraulische Lenkeinheit | |
DE102011002810A1 (de) | Drehlager |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20150306 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |