DE102012222281A1

DE102012222281A1 - Starter for cranking internal combustion engine of vehicle, has electric motor whose posterior end of armature shaft is supported by inner bearing provided in center portion of cylindrical housing

Info

Publication number: DE102012222281A1
Application number: DE102012222281.2A
Authority: DE
Inventors: Stephan Kaske; Javier Bores
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2012-12-05
Filing date: 2012-12-05
Publication date: 2014-06-05
Also published as: CN103855843A

Abstract

The starter (100) has a cylindrical housing (11) whose center portion is provided with an inner bearing formed of a commutator side bearing and an armature shaft side bearing. The posterior end (17a) of an armature shaft (17) of an electric motor (18) is supported by the inner bearing. A central cylindrical pin of the commutator side bearing is fitted into a central recess of the armature shaft side bearing. An independent claim is included for method for manufacture and/or assembly of axial backlash reduced bearing of armature shaft of starter for cranking internal combustion engine.

Description

Die Erfindung betrifft eine Andrehvorrichtung, insbesondere einen Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a starting device, in particular a starter, for starting an internal combustion engine, according to the preamble of claim 1.

Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung und/oder Montage einer Andrehvorrichtung, insbesondere eines Starters, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 10. In addition, the invention relates to a method for producing and / or assembling a starter device, in particular a starter, for starting an internal combustion engine, according to the preamble of claim 10.

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem System mit einem Starter oder Startermotor nach Gattung der unabhängigen Ansprüche.The invention relates to a system with a starter or starter motor according to the preamble of the independent claims.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Starter und Anlasser für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, die eine elektrische Maschine mit Anker und Kommutator aufweisen, wobei der Anker eine Ankerwelle mit entsprechender Ankerlagerung aufweist. The present invention starters and starters for vehicles with internal combustion engines, which have an electric machine with armature and commutator, wherein the armature has an armature shaft with corresponding armature bearing.

Aus dem Stand der Technik sind Anlasser mit einem Anlasserrelais für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren bekannt, die in der Regel einen Gleichstromelektromotor zum Antreiben des Verbrennungsmotors umfassen.From the prior art, starters with a starter relay for vehicles with internal combustion engines are known, which generally comprise a DC electric motor for driving the internal combustion engine.

In derartigen Startern oder Startermotoren ist für ein Einspuren oder einen Hub in einen Zahnkranz beispielsweise ein Relais-Gabelhebelsystem mit einem entsprechenden Relais verantwortlich. Bei einem Hub, auch als Distanz bezeichnet, oder genauer einer Einspurbewegung, zieht ein Relais einen Gabelhebel nach hinten. In such starters or starter motors, for example, a relay fork lever system with a corresponding relay is responsible for a meshing or a hub in a ring gear. In a hub, also referred to as distance, or more precisely a meshing movement, a relay pulls a fork lever to the rear.

Dies erfolgt durch eine entsprechende Bestromung des Relais. Bei einer Bestromung wird eine mit einem magnetischen Kern zusammenwirkende Schaltachse axial in Richtung eines Kontaktes hin oder von diesem weg bewegt. Derartige Starter weisen einen Elektromotor mit einem Stator auf, wobei der Stator als Magnet ausgebildet ist. Weiter weist der Elektromotor einen Rotor auf, welcher einen aus Spule mit Eisenkern ausgebildeten Anker aufweist, der drehbar in einem Magnetfeld zwischen Polschuhen des Stators gelagert ist. Eine Stromzuführung für den Anker erfolgt über einen segmentierten Kommutator und Schleifkontakte, sogenannte Kommutatorbürsten. Bei einer Bestromung des Rotors entsteht auch hier ein Magnetfeld, welches in Wechselwirkung mit dem Magnetfeld des Stators steht. In derartigen Anlassern kommen Antriebs- oder auch Ankerwellen zum Einsatz, die schwimmend gelagert sind. Dabei erfolgt die Lagerung der Ankerwellen an einem kommutatorlagerseitigen Ende mittels einer in einem Deckel eingelassenen Buchse. Die Ankerwelle läuft bei einer axialen Bewegung oder Auslängung in Richtung Deckel mit einer Ankerwellenanschlagkante an der Buchse an. An einem entgegengesetzten Ende der Ankerwelle ist eine ähnlich ausgebildete Lagerung an einem dort angrenzenden Planetengetriebe ausgebildet. Ein dabei vorhandenes Axiallängsspiel beträgt dabei bis zu 2 mm. Durch das Axiallängsspiel erhöht sich der Verschleiß während des Betriebs. Insbesondere tritt ein erhöhter Kohlebüstenverschleiß aufgrund des Axialspiels auf. Um ein Axiallängsspiel dieser Ankerwellen zu begrenzen, sind Axialsicherungseinrichtungen bekannt. Bisher bekannte Axialsicherungseinrichtungen umfassen eine auf der Ankerwelle sitzende Scheibe. Das Axiallängsspiel oder kürzer Axialspiel der Ankerwelle kann über die Höhe der Scheibe variiert werden. Die Scheibe wird dabei von einer in einer Wellennut sitzenden U-Scheibe einerseits und durch die Buchse andererseits in Axialrichtung umgeben, sodass die Scheibe durch die U-Scheibe gehalten wird und an der Buchse anläuft. Der Sitz der Scheibe und/oder der Sicherungsscheibe auf einer Ankerwelle oder in einer Nut der Ankerwelle ist mit Toleranzen behaftet. Aufgrund einer Toleranzkette mehrerer Einzelteile in Bezug auf die Ankerwelle addieren sich die Einzeltoleranzen bei der Montage des Anlassers, sodass die Ankerwelle ein Axialspiel, genauer ein Axiallängsspiel, aufweisen kann, welches einige 1/10 Millimeter und mehr beträgt. Eine andere bekannte Lösung zur Reduzierung eines Ankerlängsspiels oder eines Axialspiels der Ankerwelle sieht eine stirnseitig angeordnete Schraube vor, welche bewegbar an dem Kommutatorlager angeordnet ist, und welche sich gegen die Stirnseite der Ankerwelle schrauben lässt. This is done by a corresponding energization of the relay. When energized, a switching axis cooperating with a magnetic core is moved axially in the direction of a contact or away from it. Such starters have an electric motor with a stator, wherein the stator is designed as a magnet. Furthermore, the electric motor has a rotor which has an armature formed from a coil with iron core, which is rotatably mounted in a magnetic field between pole pieces of the stator. A current supply for the armature via a segmented commutator and sliding contacts, so-called commutator brushes. When the rotor is energized, a magnetic field is also produced which interacts with the magnetic field of the stator. In such starters drive or anchor shafts are used, which are floating. The storage of the armature waves takes place at a commutator bearing end by means of a recessed in a cover socket. The armature shaft runs at an axial movement or extension in the direction of the cover with an armature shaft stop edge on the socket. At an opposite end of the armature shaft, a similarly formed bearing is formed on an adjacent there planetary gear. An existing axial axial clearance is up to 2 mm. The axial play increases the wear during operation. In particular, increased carbon brush wear occurs due to axial play. In order to limit axial play of these armature shafts, axial securing devices are known. Previously known Axialsicherungseinrichtungen include a seated on the armature shaft disc. The axial play or shorter axial play of the armature shaft can be varied over the height of the disc. The disk is thereby surrounded on the one hand by a washer seated in a shaft groove on the one hand and by the bush on the other hand in the axial direction, so that the disk is held by the U-disk and starts against the bushing. The seat of the disc and / or the lock washer on an armature shaft or in a groove of the armature shaft is subject to tolerances. Due to a tolerance chain of several items in relation to the armature shaft, the individual tolerances add during assembly of the starter, so that the armature shaft can have an axial play, more precisely an axial play, which is some 1/10 millimeters and more. Another known solution for reducing an armature longitudinal play or axial play of the armature shaft provides a frontally arranged screw, which is movably arranged on the commutator, and which can be screwed against the end face of the armature shaft.

Aus der CH 97941 A ist eine Einrichtung zum Anlassen von Explosionsmotoren mittelst Elektromotor bekannt, dessen Alltriebszahnrad im Moment des Anlassens durch eine Schwenkbewegung konzentrisch zur Motorachse zum Eingriff gebracht wird und nach erfolgtem Anlassen außer Eingriff geschleudert wird, wobei die Geschwindigkeit der Antriebsbewegung durch eine doppelte Übersetzung reduziert wird, zum Zwecke der Verminderung des Stromentnahmestoßes auf die Batterie unter gleichzeitiger Vergrößerung des Drehmomentes. Gemäß 2 ist dort eine stirnseitig angeordnete Madenschraube vorgesehen, welche in Kontakt mit der Stirnseite einer Welle steht. Dazu ist die Madenschraube sowohl in Längsrichtung als auch in Umfangsrichtung bewegbar.From the CH 97941 A a device for starting electric motor explosion engines is known, the Alltriebszahnrad is brought at the moment of cranking by a pivoting movement concentric with the motor axis engaged and disengaged after successful engagement, the speed of the drive movement is reduced by a double translation, for the purpose the reduction of the current drain on the battery while increasing the torque. According to 2 is there provided a frontally arranged grub screw which is in contact with the end face of a shaft. For this purpose, the grub screw is movable both in the longitudinal direction and in the circumferential direction.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die erfindungsgemäße Andrehvorrichtung und das erfindungsgemäße Verfahren mit den Merkmalen des entsprechenden Hauptanspruches oder nebengeordneten Anspruches haben dem Stand der Technik gegenüber den Vorteil, dass bei einer Andrehvorrichtung, insbesondere einem Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, umfassend eine Ankerwelle, die an ihrem einen Ende schwimmend gelagert ist, bei der vorgesehen ist, dass zum Lagern des Endes ein Innenlager vorgesehen ist, eine kleinere Bauweise realisierbar ist. Als Innenlager wird ein Lager verstanden, welches nicht außenumfänglich an der äußeren Ankerwellenoberfläche sitzt, sondern zumindest teilweise innerhalb der Ankerwelle angeordnet ist. Hierzu weist die Ankerwelle an dem entsprechenden Ende eine entsprechende Ausnehmung auf. Die Ausnehmung ist vorzugsweise zentrisch angeordnet und erstreckt sich im Wesentlichen in axiale Richtung. Der Querschnitt der Ausnehmung ist in axiale Richtung vorzugsweise rotationssymmetrisch. Die Ausnehmung ist beispielsweise als Sackbohrung ausgebildet. The inventive starting device and the method according to the invention with the features of the corresponding main claim or independent claim have the advantage over the prior art that at a Starting device, in particular a starter, for cranking an internal combustion engine, comprising an armature shaft which is mounted floating at one end, wherein it is provided that for supporting the end of an inner bearing is provided, a smaller construction is feasible. The bottom bracket is understood to mean a bearing which does not sit on the outer armature shaft surface on the outside, but is arranged at least partially within the armature shaft. For this purpose, the armature shaft has a corresponding recess at the corresponding end. The recess is preferably arranged centrally and extends substantially in the axial direction. The cross section of the recess is preferably rotationally symmetrical in the axial direction. The recess is formed for example as a blind hole.

Durch die in den abhängigen Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der in den unabhängigen und nebengeordneten Ansprüchen vorgegebenen Vorrichtungen möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements and improvements of the independent and independent claims predetermined devices are possible.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Innenlager zweiteilig mit einem kommutatorlagerseitigen Lagerteil und einem ankerwellenseitigen Lagerteil ausgebildet ist. Der ankerwellenseitige Lagerteil umfasst zumindest die Ausnehmung, in welcher der mit der Ausnehmung zusammenwirkende kommutatorlagerseitige Lagerteil zumindest teilweise angeordnet ist. Der ankerwellenseitige Lagerteil ist in einer Ausführungsform einteilig ausgebildet, zum Beispiel als reine Ausnehmung, Sackbohrung oder dergleichen. In einer anderen Ausführungsform ist der ankerwellenseitige Lagerteil mehrteilig ausgebildet. Die mehrteilige Ausführungsform umfasst neben der Ausnehmung eine in der Ausnehmung sitzende Buchse, einen Lagerring, radial sitzende Gleit-, Wälz- oder Rollenkörper, axial sitzende Gleit-, Wälz- oder Rollenkörper und dergleichen. Diese sind entsprechend in der Ausnehmung angeordnet und wirkten mit dem kommutatorseitigen Lagerteil zusammen. Das kommutatorlagerseitige Lagerteil ist in einer Ausführungsform einteilig ausgebildet, beispielsweise als in die Ausnehmung hineinragender Lagerzapfen. In anderen Ausführungsformen ist der kommutatorseitige Lagerteil mehrteilig ausgebildet. Beispielsweise umfasst der mehrteilige Lagerteil einen Lagerzapfen, auf oder an dem weitere Lagerelemente wie Buchsen, Lagerringe, radial sitzende Gleit-, Wälz- oder Rollenkörper, axial sitzende Gleit-, Wälz- oder Rollenkörper und dergleichen angeordnet sind. Die beiden Lagerteile sind bevorzugt komplementär zueinander ausgebildet, sodass die beiden Lagerteile miteinander zum Zusammenwirken angeordnet sind. In one embodiment, it is provided that the bottom bracket is formed in two parts with a commutator bearing side bearing part and an armature shaft side bearing part. The armature-shaft-side bearing part comprises at least the recess in which the commutator bearing-side bearing part cooperating with the recess is at least partially arranged. The armature shaft side bearing part is integrally formed in one embodiment, for example as a pure recess, blind hole or the like. In another embodiment, the armature shaft side bearing part is formed in several parts. The multi-part embodiment comprises, in addition to the recess, a seated in the recess socket, a bearing ring, radially seated sliding, rolling or rolling body, axially seated sliding, Wälz- or roller body and the like. These are correspondingly arranged in the recess and cooperate with the commutator side bearing part. The commutator bearing side bearing part is integrally formed in one embodiment, for example, as projecting into the recess bearing pin. In other embodiments, the commutator-side bearing part is designed in several parts. For example, the multi-part bearing part comprises a bearing journal on or on which further bearing elements such as bushes, bearing rings, radially seated sliding, rolling or rolling bodies, axially seated sliding, roller or roller bodies and the like are arranged. The two bearing parts are preferably formed complementary to each other, so that the two bearing parts are arranged together to cooperate.

In einer weiteren Ausführungsform ist entsprechend vorgesehen, dass der kommutatorlagerseitige Lagerteil zumindest teilweise in den ankerwellenseitigen Lagerteil hineinragt. Bevorzugt weist der kommutatorlagerseitige Lagerteil einen Anschlag, einen Absatz oder dergleichen auf, der ein Hineinragen eines Abschnitts des kommutatorseitigen Lagerteils in den ankerwellenlagerseitigen Lagerteil begrenzt. Bevorzugt ist der kommutatorseitige Lagerteil als Lagerzapfen ausgebildet. Dieser weist an einem Ende einen Anschlag auf. Der Anschlag ist in einer Ausführungsform einteilig mit dem Lagerzapfen ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform ist der Anschlag separat ausgebildet und an dem Lagerzapfen, dem Lagerteil und/oder den Lagerteil umgebenden Bauteilen wie dem Deckel angeordnet. In einer anderen Ausführungsform ist der Anschlag oder Ansatz an dem ankerwellenlagerseitigen Lagerteil ausgebildet. Der Anschlag oder der Absatz fungiert bevorzugt als Axialspielbegrenzung. In a further embodiment, it is accordingly provided that the commutator bearing-side bearing part at least partially protrudes into the armature-shaft-side bearing part. Preferably, the commutator bearing side bearing part on a stop, a paragraph or the like, which limits a Hininragen a portion of the commutator side bearing part in the armature shaft bearing side bearing part. Preferably, the commutator-side bearing part is designed as a bearing journal. This has a stop on one end. The stop is formed in one embodiment in one piece with the bearing journal. In another embodiment, the stopper is formed separately and arranged on the bearing journal, the bearing part and / or the bearing part surrounding components such as the lid. In another embodiment, the stop or shoulder is formed on the armature shaft bearing side bearing part. The stop or the paragraph acts preferably as axial play limitation.

Deshalb ist in einer Ausführungsform vorgesehen, dass der kommutatorlagerseitige Lagerteil und/oder der ankerwellenseitige Lagerteil eine Axialspielbegrenzung aufweist. In einer anderen Ausführungsform ist die Axialspielbegrenzung an dem ankerwellenseitigen Lagerteil ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform ist die Axialspielbegrenzung an dem ankerwellenseitigen Lagerteil ausgebildet. In noch einer weiteren Ausführungsform ist die Axialspielbegrenzung zwischen den beiden Lagerteilen ausgebildet. Bevorzugt ist die Axialspielbegrenzung an dem kommutatorlagerseitigen Lagerteil als Anschlag oder Absatz, das heißt eine in radiale Richtung abstehende Anformung, ausgebildet. In einer weiteren Ausführungsform ist die Axialspielbegrenzung als reibungsreduzierender Körper, beispielsweise als Wälz- oder Rollkörper, wie eine Kugel, ausgebildet, die zwischen den Lageteilen angeordnet ist. Somit ist in einer Ausführungsform die Axialspielbegrenzung in ein reibungsreduzierendes Mittel bzw. umgekehrt integriert ausgebildet. Therefore, it is provided in one embodiment that the commutator bearing side bearing part and / or the armature shaft side bearing part has a Axialspielbegrenzung. In another embodiment, the axial play limitation is formed on the armature shaft side bearing part. In another embodiment, the axial play limitation is formed on the armature shaft side bearing part. In yet another embodiment, the axial play limitation is formed between the two bearing parts. Preferably, the Axialspielbegrenzung on the commutator bearing side bearing part as a stop or shoulder, that is, a projecting in the radial direction Anformung formed. In a further embodiment, the axial play limitation is designed as a friction-reducing body, for example as a rolling or rolling body, such as a ball, which is arranged between the bearing parts. Thus, in one embodiment, the axial play limitation is integrated into a friction-reducing means or vice versa.

Noch eine andere Ausführungsform sieht vor, dass die Axialspielbegrenzung und der kommutatorseitige Lagerteil integriert ausgebildet sind. Beispielsweise ist der Lagerteil als Zylinderzapfen ausgebildet und die Axialspielbegrenzung als davon abragender Absatz, Vorsprung, Noppe, Rippe, Anformung und dergleichen. Bevorzug ist die Axialspielbegrenzung als umfänglich umlaufender Absatz, insbesondere mit konstantem radialen Abmaß ausgebildet. In einer Ausführungsform ist der Lagerzapfen als Hohlzapfen ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform ist der Lagerzapfen als Vollmaterial ausgebildet. Bei einer Ausführungsform als Hohlzapfen weist der Lagerzapfen beispielsweise eine sich über die gesamte axiale Länge des Lagerzapfens erstreckende Durchgangsöffnung auf. Die Durchgangsöffnung weist dabei in einer Ausführungsform einen konstanten Querschnitt auf. In einer anderen Ausführungsform variiert der Querschnitt in axiale Richtung. Yet another embodiment provides that the axial play limitation and the commutator-side bearing part are integrated. For example, the bearing part is designed as a cylindrical pin and the Axialspielbegrenzung as projecting paragraph paragraph, projection, knob, rib, Anformung and the like. Preferably, the axial play limitation is formed as a circumferentially circumferential shoulder, in particular with a constant radial dimension. In one embodiment, the bearing pin is designed as a hollow pin. In another embodiment, the bearing pin is formed as a solid material. In one embodiment as a hollow journal, the bearing journal has, for example, a passage opening extending over the entire axial length of the bearing journal. The passage opening in this case has a constant cross-section in one embodiment. In another embodiment, the cross section varies in the axial direction.

Zudem ist in einer Ausführungsform vorgesehen, dass der kommutatorseitige Lagerteil in eine Axialrichtung (A) verstellbar ausgebildet ist. Hierzu ist der kommutatorseitige Lagerteil selber verstellbar, beispielsweise als teleskopierbarer Lagerteil ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform ist der kommutatorseitige Lagerteil an einem anderen Bauteil in eine axiale Richtung von diesem abragend angeordnet. Dabei ist der Lagerteil bewegbar zu dem anderen Bauteil ausgebildet. Beispielsweise weisen Lagerteil und umgebendes Bauteil jeweils ein zusammenwirkendes Gewinde auf, sodass der kommutatorseitige Lagerteil nach Art einer Schraube in axiale Richtung verstellbar ist. In anderen Formen ist der Lagerteil in einer Art Gleitlager angeordnet, sodass sich der Lagerteil in axiale Richtung gegenüber dem Gleitlager verschieben lässt. Andere Anordnungen, bei denen der Lagerteil relativ zu dem das Lagerteil lagernden Bauteil zumindest in axiale Richtung verstellbar ist, sind ebenfalls realisierbar. Um das kommutatorseitige Lagerteil in axiale Richtung entsprechend eines gewünschten Axialspiels einzustellen, sind entsprechende Arretiermittel vorgesehen, sodass der entsprechende Lagerteil in der gewünschten Position fest, insbesondere ortsfest, eingestellt ist. In addition, in one embodiment it is provided that the commutator-side bearing part is adjustable in an axial direction (A). For this purpose, the commutator side bearing part itself is adjustable, for example, designed as a telescoping bearing part. In another embodiment, the commutator-side bearing part is arranged projecting on another component in an axial direction thereof. In this case, the bearing part is designed to be movable relative to the other component. For example, the bearing part and the surrounding component each have a cooperating thread, so that the commutator-side bearing part is adjustable in the axial direction in the manner of a screw. In other forms, the bearing part is arranged in a kind of plain bearing, so that the bearing part can be displaced in the axial direction relative to the plain bearing. Other arrangements in which the bearing part is adjustable relative to the component bearing the bearing part at least in the axial direction are also feasible. In order to adjust the commutator-side bearing part in the axial direction corresponding to a desired axial clearance, corresponding locking means are provided so that the corresponding bearing part in the desired position fixed, in particular stationary, is set.

Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass der kommutatorseitige Lagerteil in und/oder an einem Kommutatorlager angeordnet ist. Das Kommutatorlager ist bevorzugt als Deckel der Andrehvorrichtung ausgebildet, zumindest teilweise. Entsprechend ist in einer bevorzugten Ausführungsform der kommutatorseitige Lagerteil in dem Deckel bzw. dem Kommutatorlager in Axialrichtung relativ zu diesem verstellbar angeordnet. Bevorzugt ist eine Führung zum axialen Verstellen vorgesehen, beispielsweise in Form eines Gewindes, einer Nut oder einer beliebigen anderen Führung. A preferred embodiment provides that the commutator-side bearing part is arranged in and / or on a commutator. The commutator is preferably formed as a lid of the starter, at least partially. Accordingly, in a preferred embodiment, the commutator-side bearing part in the cover or the commutator in the axial direction is arranged relative to this adjustable. Preferably, a guide for axial adjustment is provided, for example in the form of a thread, a groove or any other guide.

In einer einfachen Ausführungsform ist vorgesehen, dass der ankerwellenseitige Lagerteil eine zentrische Ausnehmung umfasst und der kommutatorlagerseitige Lagerteil einen korrespondierenden zentrischen Vorsprung umfasst, wobei der zentrische Vorsprung zumindest teilweise in die zentrische Ausnehmung hineinragt. Das ankerwellenseitige Lagerteil ist hier einteilig ausgebildet. Das kommutatorseitige Lagerteil ist ebenfalls einteilig ausgebildet. Somit ist das Innenlager zweiteilig ausgebildet. Bei einer Ausführung des kommutatorseitigen Lagerteils als Lagerzapfen, wobei der Vorsprung durch einen abragenden Zylinderzapfen gebildet ist, ragt der Lagerzapfen axial zu einer Stirnseite der Ankerwelle und ragt in die entsprechende, zur Stirnseite geöffnete, zentrische Ausnehmung hinein. Die Ausnehmung ist als kreiszylindrische Ausnehmung in Form einer Sackbohrung ausgebildet. Der Lagerzapfen ist komplementär dazu ausgebildet. Mittels des Anschlags ist die Eindringtiefe des Lagerzapfens in die Ausnehmung begrenzt. In a simple embodiment it is provided that the armature shaft side bearing part comprises a central recess and the commutator bearing side bearing part comprises a corresponding central projection, wherein the central projection protrudes at least partially into the central recess. The armature shaft side bearing part is formed here in one piece. The commutator side bearing part is also formed in one piece. Thus, the bottom bracket is formed in two parts. In an embodiment of the commutator-side bearing part as a bearing journal, wherein the projection is formed by a projecting cylindrical pin, the bearing pin extends axially to an end face of the armature shaft and protrudes into the corresponding, open to the front, central recess. The recess is formed as a circular cylindrical recess in the form of a blind bore. The journal is designed to complement it. By means of the stop, the penetration depth of the journal is limited in the recess.

Weiterhin sieht eine bevorzugte Ausführungsform vor, dass das Innenlager zumindest im Bereich eines der Lagerteile reibungsreduzierende Mittel und/oder Wärmeableitmittel umfasst, um einen Verschleiß zu minimieren. Die reibungsreduzierenden Mittel sind in einer Ausführungsform als Feststoff wie Grafit, Sintermaterial, ein Gleitlack oder eine andere geeignete Beschichtung ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform sind die Gleitmittel als Fluid wie Öl, Gel oder dergleichen ausgebildet. Bevorzugt weist mindestens eines der Lagerteile einen Kanal auf, durch für eine Wärmeabfuhr geeignet ist. Beispielsweise weist der Lagerzapfen einen Kanal auf, durch den Wärme abgeleitet werden kann. Der Kanal weist dabei in einer Ausführungsform einen axialen Kanal auf, sodass der Lagerzapfen als Hohlzapfen ausgebildet ist. Ausgehend von diesem axialen Kanal ragen von diesem in einer Ausführungsform ein oder mehrere radiale oder schräg zu dem axialen Kanal verlaufende weitere Kanäle ab. In dem Bereich, in dem ein schräg zu dem axialen Kanal verlaufender Querkanal in eine Außenoberfläche des kommutatorseitigen Lagerteils mündet, ist beispielsweise eine Vertiefung oder dergleichen vorgesehen. Andere Wärmeabfuhrmittel sind denkbar. So sind beispielsweise wärmeleitende Materialien in den Lagerteilen vorgesehen, welche eine eventuell beim Betrieb entstehende Wärme ableiten. Der Lagerzapfen bzw. das kommutatorseitige Lagerteil ist ortsfest, insbesondere rotationsfest mit dem Kommutatorlager bzw. dem Deckel verbunden. Dabei ist der kommutatorseitige Lagerteil bevorzugt in eine korrespondierende Öffnung des Deckels eingepresst. In einer anderen Ausführungsform ist der Lagerteil mit dem Deckel formschlüssig und/oder stoffschlüssig mit dem Deckel verbunden.Furthermore, a preferred embodiment provides that the bottom bracket at least in the region of one of the bearing parts friction reducing means and / or heat sink means to minimize wear. The friction-reducing agents are formed in one embodiment as a solid such as graphite, sintered material, a bonded coating or other suitable coating. In another embodiment, the lubricants are formed as a fluid such as oil, gel or the like. Preferably, at least one of the bearing parts has a channel through which is suitable for heat dissipation. For example, the journal has a channel through which heat can be dissipated. The channel has an axial channel in one embodiment, so that the bearing pin is formed as a hollow pin. Starting from this axial channel protrude from this in one embodiment, one or more radially or obliquely extending to the axial channel further channels. In the region in which an obliquely extending to the axial channel transverse channel opens into an outer surface of the commutator side bearing part, for example, a depression or the like is provided. Other heat removal means are conceivable. For example, heat-conducting materials are provided in the bearing parts, which dissipate any heat generated during operation. The bearing pin or the commutator-side bearing part is stationary, in particular rotationally fixed to the commutator or the lid. In this case, the commutator-side bearing part is preferably pressed into a corresponding opening of the lid. In another embodiment, the bearing part with the lid is positively and / or materially connected to the lid.

Das erfindungsgemäße Verfahren mit den Merkmalen des entsprechenden Hauptanspruches hat dem Stand der Technik gegenüber den Vorteil, dass bei einem Verfahren zur Herstellung und/oder Montage einer axialspielreduzierten Lagerung einer Ankerwelle einer Andrehvorrichtung, insbesondere eines Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, umfassend eine Ankerwelle, die an ihrem einen Ende schwimmend gelagert wird, bei der vorgesehen ist, dass das Ende mittels eines Innenlagers innen gelagert wird, einfacher axial einstellbar ist und kleiner baut. Die Andrehvorrichtung ist bevorzugt gemäß der vorstehenden Beschreibung ausgebildet. Zur Montage bzw. Herstellung der Andrehvorrichtung wird eine Aufnahme für den kommutatorseitigen Lagerteil vorgesehen. Zudem wird an dem Ende der Ankerwelle eine Ausnehmung für das ankerwellenseitige Lagerteil vorgesehen. Das kommutatorlagerseitige Lagerteil wird in einer Ausführungsform in die Aufnahme an dem Kommutatorlager vormontiert. In einer weiteren Ausführungsform werden reibungsreduzierende und/oder wärmereduzierende Mittel an einem der Lagerteile oder an beiden Lagerteilen vorgesehen. Die reibungsreduzierenden Mittel umfassen in einer Ausführungsform eine in der Ausnehmung der Ankerwelle angeordnete Kugel oder einen anderen Wälzkörper. Weiter werden die Lagerteile zusammengefügt. Dabei wird der kommutatorseitige Lagerteil zumindest teilweise in den ankerwellenseitigen Lagerteil eingebracht. Nach der Vormontage wird in einem Schritt die genaue Einstellung des Axialspiels vorgenommen. Hierzu wird bei montiertem Kommutatorlager der kommutatorseitige Lagerteil axial verstellt, bis ein gewünschtes Axialspiel eingestellt ist. Dabei ist vorzugsweise ein Anschlag vorgesehen, der das Verstellen begrenzt. In einer Ausführung ist der Anschlag als Absatz des Lagerzapfens ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform dient die Stirnseite des Lagerzapfens als Anschlag, beispielsweise wenn die Stirnseite an eine in der Ausnehmung der Ankerwelle angeordnete Kugel angrenzt. Nach dem axialen Einstellen des Lagerteils oder der Lagerteile wird in einem weiteren Schritt das Lagerteil oder werden die Lagerteile, festgelegt. Das Festlegen des kommutatorseitigen Lagerteils erfolgt beispielsweise durch eine zusätzliche Axialsicherung mittels Verprägen, Verstemmen, Kleben, Löten, Schweißen oder dergleichen.The inventive method with the features of the corresponding main claim has the advantage over the prior art that in a method for producing and / or mounting a axialspielreduzierten storage of an armature shaft of a starter, in particular a starter, for starting an internal combustion engine, comprising an armature shaft is stored floating at its one end, in which it is provided that the end is mounted inside by means of an inner bearing, is easier axially adjustable and smaller builds. The starting device is preferably designed according to the above description. For mounting or production of the starting device, a receptacle for the commutator bearing part is provided. In addition, a recess for the armature shaft side bearing part is provided at the end of the armature shaft. The commutator bearing side bearing part is preassembled in one embodiment in the receptacle on the commutator. In a further embodiment, friction-reducing and / or heat-reducing means are applied to one of the bearing parts or to both bearing parts intended. In one embodiment, the friction-reducing means comprise a ball arranged in the recess of the armature shaft or another rolling element. Next, the bearing parts are joined together. In this case, the commutator-side bearing part is at least partially introduced into the armature shaft side bearing part. After pre-assembly, the exact adjustment of the axial clearance is made in one step. For this purpose, the commutator-side bearing member is axially adjusted with a mounted commutator, until a desired axial play is set. In this case, a stop is preferably provided which limits the adjustment. In one embodiment, the stop is designed as a shoulder of the journal. In another embodiment, the end face of the bearing pin serves as a stop, for example when the end face is adjacent to a ball arranged in the recess of the armature shaft. After the axial adjustment of the bearing part or the bearing parts, the bearing part or the bearing parts is determined in a further step. The setting of the commutator side bearing part is done for example by an additional axial securing means embossing, caulking, gluing, soldering, welding or the like.

Die Andrehvorrichtung umfasst bevorzugt einen Elektromotor mit Rotor und Stator und ist insbesondere als Starter für eine Brennkraftmaschine oder als sogenannter oder Startermotor ausgebildet. Diese umfasst die schwimmend gelagerte Ankerwelle. Der Deckel fungiert zugleich als Kommutatorlager und legt somit das Kommutatorlager fest. Die Ankerwelle durchdringt die durch das Innenlager gebildete Lagerstelle bzw. den das kommutatorseitige Lagerteil haltenden Deckel nicht, sodass das Innenlager als stirnseitig angeordnetes Innenlager ausgebildet ist. Die Ankerwelle weist in dem Bereich, das heißt an dem hinteren Ende, also auch im Bereich der Lagerstelle keine äußeren Absätze, Nuten oder dergleichen auf, sodass die äußere Oberfläche der Ankerwelle zumindest in dem Bereich keine zusätzlichen Bearbeitungen aufweist. The starting device preferably comprises an electric motor with rotor and stator and is designed, in particular, as a starter for an internal combustion engine or as a so-called starter motor. This includes the floating armature shaft. The lid also acts as a commutator and thus sets the commutator. The armature shaft does not penetrate the bearing point formed by the inner bearing or the cover holding the commutator-side bearing part, so that the inner bearing is designed as an inner bearing arranged on the end side. The armature shaft has no outer shoulders, grooves or the like in the region, that is to say at the rear end, that is to say also in the region of the bearing point, so that the outer surface of the armature shaft has no additional processing at least in the region.

Das kommutatorseitige Lagerteil ist in einer bevorzugten Ausführungsform als starres Teil ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform weist der kommutatorseitige Lagerteil zumindest einen elastischen Abschnitt, insbesondere einen in axiale Richtung elastischen Abschnitt auf. In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass der elastische oder auch nachgiebige Bereich gegenüber der Ankerwelle eine Vorspannung aufweist, um eine Nachgiebigkeit zu realisieren. The commutator-side bearing part is formed in a preferred embodiment as a rigid part. In another embodiment, the commutator-side bearing part has at least one elastic section, in particular a section which is elastic in the axial direction. In a further embodiment, it is provided that the elastic or also flexible region relative to the armature shaft has a bias in order to realize a compliance.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and explained in more detail in the following description. Show it:

1 in einer Querschnittansicht eine Andrehvorrichtung, 1 in a cross-sectional view of a starting device,

2 schematisch in einer perspektivischen Ansicht ein Kommutatorlager mit einer Aufnahme für ein Innenlager, 2 schematically in a perspective view of a commutator with a receptacle for a bottom bracket,

3 schematisch in einer teilweise quergeschnittenen Ansicht einen Ausschnitt der Andrehvorrichtung um das Innenlager, 3 schematically in a partially cross-sectional view a section of the starter around the bottom bracket,

4 schematisch in einer quergeschnittenen Perspektivansicht den Ausschnitt nach 3 in einem anderen Montagezustand, 4 schematically in a cross-sectional perspective view of the neckline after 3 in another mounting state,

5 schematisch in einer anderen quergeschnittenen Perspektivansicht eine andere Ausführungsform eines Innenlagers, 5 schematically another cross-sectional perspective view of another embodiment of an inner bearing,

6 schematisch in einer weiteren quergeschnittenen Perspektivansicht noch eine andere Ausführungsform eines Innenlagers und 6 schematically in another cross-sectional perspective view, yet another embodiment of an inner bearing and

7 schematisch in einer Perspektivansicht einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform der Aufnahme für das Innenlager. 7 schematically in a perspective view a section of another embodiment of the receptacle for the bottom bracket.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Die 1 bis 7 zeigen in verschiedenen Ansichten und verschiedenen Detaillierungsgraden eine Andrehvorrichtung 100 mit einem Innenlager 200 für eine Ankerwelle 17.The 1 to 7 show in different views and different levels of detail a starter 100 with an inner bearing 200 for an armature shaft 17 ,

1 zeigt in einer Querschnittansicht eine Andrehvorrichtung 100 einer Verbrennungskraftmaschine mit Relais 42, auch als Schalt- oder Einrückrelais ausgeführt. Ein Gehäuse 10 der als Starter ausgebildeten Andrehvorrichtung 100 umfasst einen zylindrischen Gehäuseteil 11 und einen Deckel 13, die durch nicht weiter dargestellte Schrauben miteinander verbunden sind. Das zylindrische Gehäuseteil 11 ist hinten durch den Deckel 13 verschlossen. In bzw. an dessen Mittelteil befindet sich das Innenlager 200, mit welchem ein hinteres Ende 17a der Ankerwelle 17 eines elektrischen Andrehmotors 18 gelagert ist, dessen Anker mit 19 bezeichnet ist. Radial außerhalb des Ankers 19 befinden sich an der Wand des Gehäuseteils 11 mehrere (Permanent-)Magnete 20 des Andrehmotors 18. Das vordere Ende der Ankerwelle 17 ist mit einem im Durchmesser reduzierten Endabschnitt 22 in einer achsgleich verlaufenden, nicht weiter dargestellten Sackbohrung 23 einer Abtriebswelle 24 gelagert. Das andere Ende der Abtriebswelle 24 ist in einem das Gehäuseteil 11 verschließenden Lagerschild 25 und einer an dieser angeformten Nabe 26 gelagert. Die Ankerwelle 17 weist nahe ihrem dem Lagerschild 25 zugewandten Ende eine Verzahnung 28 (Sonnenrad) auf, in welche Planetenräder 29 eingreifen, die auch mit einem außen liegenden, feststehenden Hohlrad 30 eines Planetengetriebes 31 kämmen (= Vorgelege). 1 shows a starting device in a cross-sectional view 100 an internal combustion engine with relays 42 , also designed as a switching or contact relay. A housing 10 the trained as a starter cranking device 100 comprises a cylindrical housing part 11 and a lid 13 , which are interconnected by screws, not shown. The cylindrical housing part 11 is behind the lid 13 locked. In or at the middle part is the bottom bracket 200 with which a rear end 17a the armature shaft 17 an electric starter motor 18 is stored, whose anchor with 19 is designated. Radially outside the anchor 19 are located on the wall of the housing part 11 several (permanent) magnets 20 the Andrehmotors 18 , The front end of the armature shaft 17 is with a reduced diameter end portion 22 in a coaxially extending, not shown blind bore 23 an output shaft 24 stored. The other end of the output shaft 24 is in one the housing part 11 closing end shield 25 and one at this molded hub 26 stored. The armature shaft 17 indicates near her the bearing shield 25 facing end a gearing 28 (Sun gear), in which planetary gears 29 intervene, which also with an external, fixed ring gear 30 a planetary gear 31 combing (= transfer).

Ein Planetenträger 12 treibt die Abtriebswelle 24 an, auf welcher ein Freilauf 33 angeordnet ist, dessen Innenring 34 einen Fortsatz 35 (Ritzel) aufweist, an dem eine Außenverzahnung 36 ausgebildet ist. Der Außenring 37 des Freilaufs 33 ist über ein Steilgewinde 38 mit der Abtriebswelle 24 verbunden. Auf ihn wirkt eine sogenannte Einspurfeder 39 ein. Durch axiales Verschieben des Freilaufs 33 kann die Außenverzahnung 36 mit einem Zahnkranz 40 einer Brennkraftmaschine zwecks des Startvorgangs in Eingriff gebracht werden. Dies geschieht mit Hilfe eines (Einrück-)Relais 42, in welchem beim Einschalten eines Stroms ein Magnetanker über einen Fortsatz 43 einen Hebel 44 verschwenkt, der über eine Kulisse 45, die zwischen Scheiben 46 liegt, den Freilauf 33 nach links verschiebt. Der Hebel 44 ist zweiarmig ausgebildet und mittels Zapfen 48, in einem gehäusefesten Lager 49 schwenkbar angeordnet. Auf diesen Vorgang ist nur kurz eingegangen, da nicht erfindungswesentlich. A planet carrier 12 drives the output shaft 24 on which a freewheel 33 is arranged, whose inner ring 34 an extension 35 (Pinion), on which an external toothing 36 is trained. The outer ring 37 of the freewheel 33 is over a steep thread 38 with the output shaft 24 connected. A so-called Einspurfeder acts on him 39 one. By axial displacement of the freewheel 33 can the external teeth 36 with a sprocket 40 an internal combustion engine for the purpose of the starting operation are brought into engagement. This is done by means of an (engagement) relay 42 in which, when turning on a current, a magnet armature via an extension 43 a lever 44 swung over a backdrop 45 between slices 46 lies, the freewheel 33 moves to the left. The lever 44 is designed with two arms and by means of pins 48 , in a housing-proof warehouse 49 arranged pivotally. On this process is received only briefly, since not essential to the invention.

Die Ankerwelle 17 ist an ihrem hinteren lagerseitigen Ende 17a mittels eines Innenlagers 200 gelagert. Das Innenlager 200 weist eine Axialspielbegrenzung (hier nicht detailliert gezeigt) auf, durch welches die Ankerwelle 17 in axiale Richtung A gesichert ist. An dem Deckel 13 liegt eine Bürstenplatte 53 an, welche mit dem Deckel 13 verschraubt ist. Die Bürstenplatte 53 ist einstückig ausgebildet. An ihr sind insbesondere aus Kunststoff bestehende Bürstenhalter befestigt, in welchen Kohlen angeordnet sind, die sich unter Federdruck an einen Kommutator 63 anlegen, welcher an der Ankerwelle 17 angeordnet ist. Die Kohlen sind über Anschlusslitzen an einen Kabelschuh angeschlossen, der mit einem Kontakt 68 des Einrückrelais 42 verbunden ist. Die Litzen durchdringen eine Dichtung 70, welche im Gehäuseteil 11 in einer Öffnung angeordnet ist. Die Bürstenplatte 53 ist mit Schrauben 62 am Deckel 13 befestigt.The armature shaft 17 is at its rear bearing end 17a by means of an inner bearing 200 stored. The bottom bracket 200 has a Axialspielbegrenzung (not shown here in detail), through which the armature shaft 17 is secured in the axial direction A. On the lid 13 is a brush plate 53 on which with the lid 13 is screwed. The brush plate 53 is integrally formed. At her particular brush holder made of plastic are attached, in which coals are arranged, which are under spring pressure to a commutator 63 create, which at the armature shaft 17 is arranged. The coals are connected via connecting leads to a cable lug, which comes with a contact 68 the engagement relay 42 connected is. The strands penetrate a seal 70 , which in the housing part 11 is arranged in an opening. The brush plate 53 is with screws 62 on the lid 13 attached.

Die 2 zeigt schematisch in einer perspektivischen Ansicht ein Kommutatorlager 95 mit einer Aufnahme 210 für ein Innenlager 200. Dabei ist das Kommutatorlager in den Deckel 13 integriert ausgebildet. Der Deckel 13 weist eine zentrisch oder mittig angeordnete Durchgangsöffnung 94 auf, die sich in Längsrichtung oder in axiale Richtung A durch den Deckel 13 erstreckt. Die Durchgangsöffnung 94 weist einen kreisförmigen Querschnitt auf. Die Durchgangsöffnung 94 ist zur Aufnahme eines kommutatorseitigen Lagerteils 220 ausgebildet. Das Lagerteil 220 weist einen zu der Aufnahme 210 korrespondierenden Abschnitt auf, der komplementär zu der Form der Durchgangsöffnung 94 ausgebildet ist. Dabei weist der Abschnitt einen Durchmesser auf, der leicht größer als der Innendurchmesser der Durchgangsöffnung 94 ist. Dadurch ergibt sich bei einem Einsetzen des Lagerteils 220 mit dem entsprechenden Abschnitt in die Durchgangsöffnung 94 eine Presspassungs-Verbindung. Der Aufbau des Innenlagers ist in den 3 bis 7 deutlicher dargestellt.The 2 schematically shows a perspective view of a commutator 95 with a recording 210 for a bottom bracket 200 , The commutator bearing is in the lid 13 integrated trained. The lid 13 has a centrally or centrally arranged passage opening 94 on, extending longitudinally or in the axial direction A through the lid 13 extends. The passage opening 94 has a circular cross-section. The passage opening 94 is for receiving a Kommutatorseitigen bearing part 220 educated. The bearing part 220 points you to the recording 210 corresponding portion complementary to the shape of the through hole 94 is trained. In this case, the portion has a diameter which is slightly larger than the inner diameter of the passage opening 94 is. This results in an insertion of the bearing part 220 with the corresponding section in the passage opening 94 a press-fit connection. The structure of the inner bearing is in the 3 to 7 shown more clearly.

Die 3 zeigt schematisch in einer teilweise quergeschnittenen Ansicht einen Ausschnitt der Andrehvorrichtung 100 um das Innenlager 200. Das Innenlager 200 lagert das hintere Ende 17a der Ankerwelle 17 nicht außenumfänglich, sondern innen. Hierzu umfasst das Innenlager 200 zwei Lagerteile 220, 230, ein ankerwellenseitiges Lagerteil 230 und das kommutatorseitige Lagerteil 220. Das kommutatorseitige Lagerteil 220 ist in der Aufnahme 210 des Deckels 13 eingepresst. In der dargestellten Ausführungsform ist das Lagerteil 220 mit einem Vorsprung 223 ausgebildet. Dabei ist das Lagerteil 220 als Lagerzapfen 221 ausgebildet. Der Lagerzapfen 221 umfasst einen zylindrischen Grundkörper 221a, der als Abschnitt zum Einsetzen in die Durchgangsöffnung 94 fungiert. In axiale Richtung A erstreckt sich konzentrisch zu dem Grundkörper 221a in Richtung der Ankerwelle 17 der zentrische Vorsprung 223, der hier als Zylinderzapfen 221b ausgebildet ist. Der Zylinderzapfen 221b ist im Durchmesser kleiner als der Grundkörper 221a, sodass an dem Übergang ein Absatz 222 realisiert ist. Dieser Absatz 222 fungiert als Anschlag für die Ankerwelle 17, genauer als Anlaufkante 222a für die Ankerwelle 17. Über diese Anlaufkante 222a ist die Axialspielbegrenzung realisiert. Die Axialspielbegrenzung ist somit integriert in dem Lagerzapfen 221 ausgebildet. Das ankerwellenseitige Lagerteil 230 umfasst eine Ausnehmung 231, die hier als zylindrische Ausnehmung in Form einer zylindrischen Sackbohrung 231a ausgebildet ist. Die Geometrie der Sackbohrung 231a korrespondiert zu der Geometrie des Zylinderzapfens 221b bzw. ist zu dieser komplementär. Entsprechend ist zur Realisierung des Innenlagers 200 der Zylinderzapfen 221b in die Ausnehmung 231 eingeschoben. Dabei grenzt in dem betriebsbereiten Zustand, das heißt dem Zustand nach einer Endmontage, der Absatz 222 an die Stirnseite der Ankerwelle 17 an, sodass der Absatz 222 als Anlaufkante 222a fungiert. Die Sackbohrung 231a ist in deren axiale Erstreckungsrichtung größer als der Zylinderzapfen 221b in Erstreckungsrichtung, sodass zwischen einem Boden der Sackbohrung 231a und der benachbarten Stirnseite des Zylinderzapfens 221b ein Freiraum verbleibt. In der dargestellten Ausführungsform sind die beiden Lagerteile 220, 230 einteilig ausgebildet. Dabei ist der Lagerzapfen 221 vorliegend als Vollmaterial ausgebildet. Bevorzugt ist eine geeignete Materialpaarung von Lagerzapfen 221 und Ausnehmung 231 gewählt, die einen möglichst reibungsarmen Betrieb ermöglicht. In axiale Richtung zu der Ankerwelle 17 ragt der Grundkörper 221a etwas über den Deckel 13 hervor, sodass die Anlaufkante 222a für die Ankerwelle 17 axial beabstandet zu dem Deckel 13 ausgebildet ist. Somit wird die Ankerwelle 17 innen gelagert, wobei der Lagerzapfen 221 aus geeignetem Lagermaterial wie Sintermaterial, Kunststoff, Hartmetall in der Sackbohrung 231a in der Ankerwelle 17 steckt. Der Lagerzapfen 221b ist in dem Kommutatorlager 95 mittels eines Presssitzes angeordnet und wird bei Endmontage der Andrehvorrichtung in die endgültige Position gepresst. Hierdurch wird das Axiallängsspiel der Ankerwelle 17 bzw. des gesamten Ankers 19 eingestellt. The 3 shows schematically in a partially cross-sectional view a section of the starter 100 around the bottom bracket 200 , The bottom bracket 200 stores the rear end 17a the armature shaft 17 not outside, but inside. This includes the bottom bracket 200 two bearing parts 220 . 230 , an armature shaft side bearing part 230 and the commutator side bearing part 220 , The commutator side bearing part 220 is in the recording 210 of the lid 13 pressed. In the illustrated embodiment, the bearing part 220 with a lead 223 educated. Here is the bearing part 220 as a journal 221 educated. The journal 221 includes a cylindrical body 221a , The section for insertion into the through hole 94 acts. In the axial direction A extends concentrically to the main body 221a in the direction of the armature shaft 17 the centric projection 223 , here as a cylindrical pin 221b is trained. The cylinder pin 221b is smaller in diameter than the main body 221a so that at the transition a paragraph 222 is realized. This paragraph 222 acts as a stop for the armature shaft 17 , more precisely as a starting edge 222a for the armature shaft 17 , About this leading edge 222a the axial play limitation is realized. The axial play limitation is thus integrated in the bearing journal 221 educated. The armature shaft side bearing part 230 includes a recess 231 , here as a cylindrical recess in the form of a cylindrical blind bore 231 is trained. The geometry of the blind hole 231 corresponds to the geometry of the cylinder pin 221b or is complementary to this. Accordingly, for the realization of the inner bearing 200 the cylinder pin 221b into the recess 231 inserted. It borders in the ready state, that is, the state after a final assembly, the paragraph 222 to the front of the armature shaft 17 so that the paragraph 222 as a starting edge 222a acts. The blind hole 231 is greater in the axial direction of extension than the cylinder pin 221b in the extension direction, so that between a bottom of the blind hole 231 and the adjacent end face of the cylinder pin 221b a free space remains. In the illustrated embodiment, the two bearing parts 220 . 230 formed in one piece. Here is the journal 221 in the present case designed as a solid material. Preferred is a suitable material pairing of journals 221 and recess 231 chosen, which allows a low-friction operation. In the axial direction to the armature shaft 17 the main body protrudes 221a something over the lid 13 out, so the leading edge 222a for the armature shaft 17 axially spaced from the lid 13 is trained. Thus, the armature shaft 17 stored inside, where the journal 221 Made of suitable bearing material such as sintered material, plastic, carbide in the blind hole 231 in the armature shaft 17 plugged. The journal 221b is in the commutator camp 95 arranged by means of a press fit and is pressed in final assembly of the starter in the final position. As a result, the Axiallängsspiel the armature shaft 17 or the entire anchor 19 set.

Die 4 zeigt schematisch in einer quergeschnittenen Perspektivansicht den Ausschnitt nach 3 in einem anderen Montagezustand. In diesem Montagezustand ist der Lagerzapfen 221 noch nicht in seine betriebsbereite, endgültige Position bewegt. Vielmehr ist der Lagerzapfen 221 in die Aufnahme 210 voreingepresst, um eine Montage der Andrehvorrichtung 100 zu erleichtern. Entsprechend ist das Axialspiel des Ankers 19 bzw. der Ankerwelle 17 noch nicht begrenzt.The 4 schematically shows in a cross-sectional perspective view of the neckline 3 in a different mounting condition. In this mounting state of the bearing pin 221 not yet moved to its ready, final position. Rather, the journal is 221 in the recording 210 pre-pressed to an assembly of the starter 100 to facilitate. Accordingly, the axial play of the anchor 19 or the armature shaft 17 not yet limited.

Die 5 zeigt schematisch in einer anderen quergeschnittenen Perspektivansicht eine andere Ausführungsform des Innenlagers 200. Das Innenlager 200 weist zusätzlich zu dem Innenlager 200 gemäß der 3 und 4 ein stirnseitig an den Zylinderzapfen 221b angrenzendes reibungsreduzierendes Mittel 240 in Form einer Kugel 241 auf. Die Kugel 241 ist sandwichartig zwischen dem Boden der Sackbohrung 231a und der Stirnseite des Zylinderzapfens 221 angeordnet. Dabei fungiert die Kugel 241 nach 5 als Anschlag und somit als Anlaufkante 222a für die Ankerwelle 17. Entsprechend ragt der Absatz 222 des Lagerzapfens 221 in axiale Richtung A hin zur Ankerwelle 17 nicht über den Deckel 13 hinaus, sondern befindet sich in der Aufnahme 210. Die in 5 dargestellte Ausführungsform befindet sich in dem betriebsbereiten Zustand, also nach der Endmontage mit eingestelltem Axialspiel. Der Anlauf erfolgt nicht außen an der Stirnseite der Ankerwelle 17, sondern an der Kugel 241. Zusätzlich wird durch die Kugel die Reibung an der Kontaktstelle mit dem Lagerzapfen 221 bzw. der Ankerwelle 17 reduziert.The 5 shows schematically in another cross-sectional perspective view of another embodiment of the inner bearing 200 , The bottom bracket 200 has in addition to the bottom bracket 200 according to the 3 and 4 a front side of the cylinder pin 221b adjoining friction reducing agent 240 in the form of a sphere 241 on. The ball 241 is sandwiched between the bottom of the blind hole 231 and the end face of the cylinder pin 221 arranged. The ball acts here 241 to 5 as a stop and thus as a starting edge 222a for the armature shaft 17 , The paragraph stands out accordingly 222 of the journal 221 in the axial direction A towards the armature shaft 17 not over the lid 13 out, but is in the recording 210 , In the 5 embodiment shown is in the ready state, ie after the final assembly with adjusted axial play. The start does not take place outside on the front side of the armature shaft 17 but at the ball 241 , In addition, by the ball, the friction at the point of contact with the bearing pin 221 or the armature shaft 17 reduced.

Die 6 zeigt schematisch in einer weiteren quergeschnittenen Perspektivansicht noch eine andere Ausführungsform eines Innenlagers 200. Der Lagezapfen 221 weist in dieser Ausführungsform keinen Absatz 222 zwischen Grundkörper 221a und Zylinderzapfen 221b auf, sodass der Lagerzapfen 221 als durchgängiger Zylinderzapfen 221b ausgebildet ist. Die Ausbildung der Anlaufkante 222a erfolgt wie in dem Ausführungsbeispiel nach 5 durch die Kugel 241 zwischen dem Boden der Sackbohrung 231a und der zu der Ankerwelle weisenden Stirnseite des Zylinderzapfens 221b. Um ein Einpressen des Lagerzapfens 221 zu erleichtern, wird das Einpressen mit Unterstützung durch Ultraschall durchgeführt. The 6 shows schematically in another cross-sectional perspective view, yet another embodiment of an inner bearing 200 , The location pin 221 has no paragraph in this embodiment 222 between basic body 221a and cylindrical pins 221b on, so the journal 221 as a continuous cylinder pin 221b is trained. The formation of the leading edge 222a takes place as in the embodiment according to 5 through the ball 241 between the bottom of the blind hole 231 and the front side of the cylinder journal facing the armature shaft 221b , To press in the journal 221 To facilitate, the pressing is performed with the assistance of ultrasound.

Die 7 zeigt schematisch in einer Perspektivansicht einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform der Aufnahme 210 für das Innenlager 200. Die Aufnahme 210 weist hier zusätzliche Einkerbungen 211 auf, die zur Unterstützung eines Verprägens, Verstemmens, Klebens, Lötens oder Schweißen dienen. Die Einkerbungen 211 sind hier in radiale Richtung der ansonsten kreisförmigen Durchgangsöffnung 94 ausgebildet und erstrecken sich in radiale Richtung spitz zulaufend. Vorliegend sind vier um etwa 90° verdreht angeordnete Einkerbungen 211 vorgesehen. Es können auch beliebige andere Profilierungen anstelle oder in Kombination mit den Einkerbungen 211 verwendet werden. The 7 shows schematically in a perspective view a detail of another embodiment of the recording 210 for the bottom bracket 200 , The recording 210 has additional notches here 211 which serve to support embossing, caulking, gluing, soldering or welding. The notches 211 are here in the radial direction of the otherwise circular passage opening 94 formed and extend tapered in the radial direction. In the present case, four notches are arranged rotated through approximately 90 ° 211 intended. It can also be any other profiles instead of or in combination with the notches 211 be used.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

CH 97941 A [0008] CH 97941A [0008]

Claims

Andrehvorrichtung (100), insbesondere ein Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, umfassend eine Ankerwelle (17), die an ihrem einen Ende (17a) schwimmend gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass zum Lagern des Endes (17a) ein Innenlager (200) vorgesehen ist. Starting device ( 100 ), in particular a starter, for starting an internal combustion engine, comprising an armature shaft ( 17 ) at one end ( 17a ) is floating, characterized in that for storing the end ( 17a ) an inner bearing ( 200 ) is provided.

Andrehvorrichtung (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenlager (200) zweiteilig mit einem kommutatorlagerseitigen Lagerteil (220) und einem ankerwellenseitigen Lagerteil (230) ausgebildet ist. Starting device ( 100 ) according to claim 1, characterized in that the bottom bracket ( 200 ) in two parts with a commutator bearing side bearing part ( 220 ) and an armature shaft side bearing part ( 230 ) is trained.

Andrehvorrichtung (100) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der kommutatorlagerseitige Lagerteil (220) zumindest teilweise in den ankerwellenseitigen Lagerteil (230) hineinragt. Starting device ( 100 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the commutator bearing side bearing part ( 220 ) at least partially in the armature shaft side bearing part ( 230 ) protrudes.

Andrehvorrichtung (100) nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der kommutatorlagerseitige Lagerteil (220) und/oder der ankerwellenseitige Lagerteil (230) eine Axialspielbegrenzung (110) aufweist. Starting device ( 100 ) according to claim 1 to 3, characterized in that the commutator bearing side bearing part ( 220 ) and / or the armature shaft side bearing part ( 230 ) an axial play limitation ( 110 ) having.

Andrehvorrichtung (100) nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialspielbegrenzung (110) und der kommutatorseitige Lagerteil (220) integriert ausgebildet sind. Starting device ( 100 ) according to claim 1 to 4, characterized in that the axial play limitation ( 110 ) and the commutator-side bearing part ( 220 ) are integrated.

Andrehvorrichtung (100) nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der kommutatorseitige Lagerteil (220) in eine Axialrichtung (A) verstellbar ausgebildet ist.Starting device ( 100 ) according to claim 1 to 5, characterized in that the commutator-side bearing part ( 220 ) is adjustable in an axial direction (A).

Andrehvorrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der kommutatorseitige Lagerteil (220) in und/oder an einem Kommutatorlager (95) angeordnet ist. Starting device ( 100 ) according to one of the preceding claims 1 to 6, characterized in that the commutator-side bearing part ( 220 ) in and / or on a commutator bearing ( 95 ) is arranged.

Andrehvorrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der ankerwellenseitige Lagerteil (230) eine zentrische Ausnehmung (231) umfasst und der kommutatorlagerseitige Lagerteil (220) einen korrespondierenden zentrischen Vorsprung (223) umfasst, wobei der zentrische Vorsprung (223) zumindest teilweise in die zentrische Ausnehmung (231) hineinragt. Starting device ( 100 ) according to one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that the armature shaft side bearing part ( 230 ) a central recess ( 231 ) and the commutator bearing side bearing part ( 220 ) a corresponding centric projection ( 223 ), wherein the central projection ( 223 ) at least partially in the central recess ( 231 ) protrudes.

Andrehvorrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenlager (200) zumindest im Bereich eines der Lagerteile (220, 230) reibungsreduzierende Mittel (240) und/oder Wärmeableitmittel umfasst, um einen Verschleiß zu minimieren.Starting device ( 100 ) according to one of the preceding claims 1 to 8, characterized in that the bottom bracket ( 200 ) at least in the region of one of the bearing parts ( 220 . 230 ) friction-reducing agents ( 240 ) and / or heat dissipation means to minimize wear.

Verfahren zur Herstellung und/oder Montage einer axialspielreduzierten Lagerung einer Ankerwelle (17) einer Andrehvorrichtung (100), insbesondere eines Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, umfassend eine Ankerwelle (17), die an ihrem einen Ende (17a) schwimmend gelagert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Ende (17a) mittels eines Innenlagers (200) innen gelagert wird.Method for producing and / or assembling an axial play reduced bearing of an armature shaft ( 17 ) a starting device ( 100 ), in particular a starter, for starting an internal combustion engine, comprising an armature shaft ( 17 ) at one end ( 17a ) is stored floating, characterized in that the end ( 17a ) by means of an inner bearing ( 200 ) is stored inside.