DE102012217615A1 - Arrangement for controlling an activation and / or deactivation of a system of a vehicle - Google Patents

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Abstract

Eine Anordnung (10) zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems (20) eines Fahrzeugs (1) umfasst eine Steuereinrichtung (110) zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems (20), eine Positionsermittlungseinrichtung (120) zum Erfassen einer Position des Fahrzeugs (1) und eine Zeitmesseinrichtung (130) zum Erfassen einer Uhrzeit. Die Steuereinrichtung (110) ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit von der erfassten Position des Fahrzeugs (1) und/oder der erfassten Uhrzeit das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems (20) zu steuern. Dadurch erhält das System (20) des Fahrzeugs (1) ein individualisiertes Einschlaf- und Aufweckverhalten.An arrangement (10) for controlling an activation and / or deactivation of a system (20) of a vehicle (1) comprises a control device (110) for activating and / or deactivating the system (20), a position determining device (120) for detecting a position of the vehicle (1) and a time measuring device (130) for detecting a time. The control device (110) is designed to control the activation and / or deactivation of the system (20) as a function of the recorded position of the vehicle (1) and / or the recorded time. This gives the system (20) of the vehicle (1) an individualized sleep and wake-up behavior.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems eines Fahrzeugs. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer derartigen Anordnung.The invention relates to an arrangement for controlling an activating and / or deactivating a system of a vehicle. Furthermore, the invention relates to a vehicle with such an arrangement.

Ein Fahrzeug weist zahlreiche Fahrzeugsysteme auf, die vor einer Fahrt durch einen Aufweckvorgang aktiviert werden und nach Beendigung einer Fahrt durch einen Einschlafvorgang deaktiviert werden. Der Aufweckvorgang eines Fahrzeugsystems erfolgt üblicherweise beim Öffnen einer Fahrzeugtür, beim Anlassen des Fahrzeugs oder wird über das Signal eines Funkschlüssels ausgelöst. Das Deaktivieren des Fahrzeugsystems durch den Einschlafvorgang erfolgt entsprechend nach dem Ausschalten des Fahrzeugs, beim Verriegeln des Fahrzeugs oder kann ebenfalls über das Signal eines Funkschlüssels gesteuert werden.A vehicle has numerous vehicle systems that are activated prior to driving through a wake-up process and deactivated upon completion of a ride through a fall asleep. The awakening process of a vehicle system usually takes place when a vehicle door is opened, when the vehicle is started, or is triggered by the signal of a radio key. The deactivation of the vehicle system by the falling asleep is done accordingly after turning off the vehicle, when locking the vehicle or can also be controlled by the signal of a remote control key.

Das Aufwecken der Fahrzeugsysteme erfolgte somit relativ spät erst kurz vor Beginn der eigentlichen Fahrt. Zahlreiche Systeme im Fahrzeug benötigen allerdings eine relativ lange Zeit bis sie einsatzbereit sind oder bis die Aufgabe, die sie zu erfüllen haben, erledigt ist. Ein Heizungssystem zum Aufwärmen des Fahrgastraums ist im Winter beispielsweise erst nach einigen Minuten in der Lage, die Innentemperatur im Fahrzeug auf die gewünschte Temperatur zu erhöhen. Ebenso benötigt ein Gebläsesystem zum Abtauen der Windschutzscheibe einige Zeit.The awakening of the vehicle systems was thus relatively late until shortly before the start of the actual journey. However, many systems in the vehicle take a relatively long time to become operational or until the task they have to accomplish is done. A heating system for warming up the passenger compartment in winter, for example, only after a few minutes in a position to increase the internal temperature in the vehicle to the desired temperature. Similarly, a blower system for defrosting the windshield requires some time.

Es ist wünschenswert, eine Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems eines Fahrzeugs anzugeben, mit der es ermöglicht wird, das einen Aufweck- und einen Einschlafvorgang des Systems zu verbessern. Des Weiteren soll ein Fahrzeug mit einer Anordnung zum Steuern des Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems eines Fahrzeugs angegeben werden, die das Aufwecken und Einschlafen des Systems verbessert.It is desirable to provide an arrangement for controlling activation and / or deactivation of a system of a vehicle which makes it possible to improve the awakening and falling asleep of the system. It is a further object of the present invention to provide a vehicle having an arrangement for controlling the activation and / or deactivation of a system of a vehicle which enhances the awakening and falling asleep of the system.

Eine Ausführungsform einer Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems eines Fahrzeugs ist im Patentanspruch 1 angegeben. Im Patentanspruch 13 ist ein Fahrzeug mit einer derartigen Anordnung angegeben.An embodiment of an arrangement for controlling activation and / or deactivation of a system of a vehicle is specified in claim 1. In claim 13, a vehicle is provided with such an arrangement.

Gemäß einer Ausführungsform umfasst eine Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems eines Fahrzeugs eine Steuereinrichtung zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems, eine Positionsermittlungseinrichtung zum Erfassen einer Position des Fahrzeugs und eine Zeitmesseinrichtung zum Erfassen einer Uhrzeit. Die Steuereinrichtung ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit von der erfassten Position des Fahrzeugs und/oder der erfassten Uhrzeit das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems zu steuern.According to one embodiment, an arrangement for controlling an activation and / or deactivation of a system of a vehicle comprises a control device for activating and / or deactivating the system, a position determining device for detecting a position of the vehicle and a time measuring device for detecting a time. The control device is designed to control the activation and / or deactivation of the system as a function of the detected position of the vehicle and / or the detected time.

Durch die Anordnung erhält das Fahrzeug ein individualisiertes Einschlaf-/und Aufweckverhalten. Das Fahrzeug kann beispielsweise eine Speichereinrichtung zur Speicherung von Datengruppen, die eine Position und/oder eine Uhrzeit und/oder einen Zustand des Fahrzeugs enthalten, aufweisen. Jeder Datengruppe ist ein individueller Steuerungsvorgang zum Aktivieren und/oder Deaktivieren eines Fahrzeugsystems zugeordnet. Wenn die Steuereinrichtung feststellt, dass der aktuelle Ort, an dem sich das Fahrzeug befindet, die aktuelle Uhrzeit und der aktuelle Zustand des Fahrzeugs mit einer gespeicherten Datengruppe übereinstimmen, steuert die Steuereinrichtung das Aktivieren beziehungsweise Aufwecken eines Fahrzeugsystems und/oder das Deaktivieren beziehungsweise Einschlafen des Fahrzeugsystems entsprechend dem dem aktuellen Ort, der aktuelle Uhrzeit und/oder dem aktuellen Zustand des Fahrzeugs zugeordneten Steuerungsvorgang.The arrangement gives the vehicle an individualized sleep and wake-up behavior. By way of example, the vehicle may have a memory device for storing data groups which contain a position and / or a time and / or a state of the vehicle. Each data group is assigned an individual control process for activating and / or deactivating a vehicle system. If the controller determines that the current location where the vehicle is located, the current time and the current state of the vehicle match a stored data group, the controller controls the activation or awakening of a vehicle system and / or the deactivation or falling asleep of the vehicle system in accordance with the control process associated with the current location, the current time and / or the current state of the vehicle.

Gemäß einer weiteren möglichen Ausführungsform kann die Anordnung eine Auswerteeinrichtung umfassen, die die Nutzung des Fahrzeugs statistisch auswertet. Da das Fahrzeug üblicherweise in ähnlicher Weise bewegt wird, kann auf Grundlage der statistischen Auswertung des Nutzungsverhaltens des Fahrzeugs beispielsweise eine wahrscheinliche Abstellzeit des Fahrzeugs erlernt werden und auf Basis dieses Lernprozesses das Aktivieren/Deaktivieren der einzelnen Fahrzeugsysteme statistisch optimiert werden.According to another possible embodiment, the arrangement may include an evaluation device that statistically evaluates the use of the vehicle. Since the vehicle is usually moved in a similar manner, based on the statistical evaluation of the usage behavior of the vehicle, for example, a probable stop time of the vehicle can be learned and based on this learning process, the activation / deactivation of the individual vehicle systems can be statistically optimized.

Des Weiteren kann die Anordnung eine Schnittstelleneinrichtung zur Eingabe von Text- und/oder Sprachdaten umfassen. Dadurch wird es ermöglicht, dass die voraussichtliche Standzeit des Fahrzeugs von einem Fahrer erfragt wird. Die Steuereinrichtung kann dann das Aktivieren und/oder Deaktivieren der Fahrzeugsysteme entsprechend der von dem Fahrzeugnutzer erhaltenen Informationen anpassen.Furthermore, the arrangement may comprise an interface device for inputting text and / or voice data. This makes it possible that the expected service life of the vehicle is requested by a driver. The controller may then adjust the activation and / or deactivation of the vehicle systems according to the information received from the vehicle user.

Weiterhin kann die Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems des Fahrzeugs eine weitere Schnittstelleneinrichtung umfassen. Die weitere Schnittstelleneinrichtung dient zum Empfangen von Daten, die drahtlos oder Kabel gebunden von einer räumlich entfernten Speichervorrichtung an die weitere Schnittstelleneinrichtung übertragen werden. Dadurch ist es beispielsweise möglich, Daten betreffend das Nutzerverhalten von einer Zentrale des Fahrzeugherstellers (Backend) zu erhalten.Furthermore, the arrangement for controlling an activating and / or deactivating a system of the vehicle may comprise a further interface device. The further interface device is used to receive data that is transmitted wirelessly or cable bound from a spatially remote storage device to the other interface device. This makes it possible, for example, to obtain data relating to the user behavior from a center of the vehicle manufacturer (backend).

In der Zentrale können beispielsweise Daten vorhanden sein, die eine Termindauer einer Veranstaltung, die in einem elektronischen Kalender des Fahrers gespeichert ist, enthalten. Beispielsweise können Termindaten, die in dem elektronischen Kalender auf einem Smartphone des Fahrers gespeichert sind, an das Backend übertragen werden und von der Zentrale der Steuereinrichtung zur Steuerung des Aufweck- und/oder Einschlafverhaltens von Fahrzeugsystemen der Anordnung im Fahrzeug zur Verfügung gestellt werden. Des Weiteren können in der Zentrale beispielsweise Ankunftszeiten von Zügen gespeichert sein, die zur Steuerung des Aufweck- und/oder Einschlafverhaltens von Interesse sein könnten, wenn das Fahrzeug beispielsweise auf einem Park and Ride Parkplatz abgestellt ist. Falls die Zentralstation an ein Parkhaus gekoppelt ist kann die verbleibende Parkzeit eines elektronisch bezahlten Parktickets von der Zentralstation an die Anordnung im Fahrzeug übertragen werden. Des Weiteren kann beispielsweise über eine Applikation eines Smartphones der momentane Aufenthaltsort des Fahrers an das Fahrzeug-Backend übertragen werden. Vom Backend wird ein entsprechendes Steuersignal, das die baldige Ankunft des Fahrers am Fahrzeug anzeigt, an die Anordnung übertragen, wenn sich der Fahrer dem Fahrzeug nähert. Die Steuereinrichtung kann dann die verschiedenen Fahrzeugsysteme im Fahrzeug rechtzeitig vor Ankunft des Fahrers aufwecken beziehungsweise aktivieren.In the center, for example, data may be present, the duration of a term Event that is stored in an electronic calendar of the driver included. For example, appointment data stored in the electronic calendar on a driver's smartphone may be transmitted to the backend and provided by the control center to control the wake-up and / or fall-back behavior of vehicle systems of the assembly in the vehicle. Furthermore, for example, arrival times of trains that might be of interest for controlling the wake-up and / or falling-in behavior when the vehicle is parked in a park and ride parking space, for example, may be stored in the center. If the central station is coupled to a parking garage, the remaining parking time of an electronically paid parking ticket can be transmitted from the central station to the arrangement in the vehicle. Furthermore, for example via an application of a smartphone, the current location of the driver can be transmitted to the vehicle backend. From the backend, a corresponding control signal indicative of the driver's early arrival at the vehicle is transmitted to the assembly as the driver approaches the vehicle. The controller may then wake up or activate the various vehicle systems in the vehicle in good time prior to the driver's arrival.

In ähnlicher Weise wie beim Aufweckverhalten kann mittels der Anordnung auch das Einschlafverhalten von Fahrzeugsystemen des Fahrzeugs optimiert werden. Die Anordnung kann beispielsweise in der Lage sein, einen momentanen Abstellort des Fahrzeugs zu klassifizieren, indem eine Position des Fahrzeugs und/oder eine Uhrzeit und/oder ein Zustand des Fahrzeugs von der Anordnung erfasst wird. Wenn die Anordnung beispielsweise einen Zustand des Abstellens des Fahrzeugs beziehungsweise des Verriegelns des Fahrzeugs am Ort einer Tankstelle erfasst werden, kann aufgrund des erfassten Zustands und des erfassten Orts von der Steuereinrichtung darauf geschlossen werden, dass das Fahrzeug sehr bald weiter bewegt werden wird. Ein Einschlafen der Fahrzeugsysteme ist an diesem Ort und in diesem Zustand des Fahrzeugs nicht sinnvoll. Daher wird die Steuereinrichtung die Fahrzeugsysteme nicht deaktivieren. Wenn hingegen die Anordnung das Abstellen des Fahrzeugs in einer Tiefgarage der detektiert, deutet dies wiederum auf einen längeren Parkvorgang hin. Die Steuereinrichtung steuert die Fahrzeugsysteme in diesem Fall beispielsweise sehr schnell von dem aktivierten in denen deaktivierten Zustand.In a manner similar to the wake-up behavior, the arrangement also allows the sleep behavior of vehicle systems of the vehicle to be optimized. The arrangement may, for example, be able to classify a current parking location of the vehicle by detecting a position of the vehicle and / or a time and / or a state of the vehicle from the arrangement. For example, if the arrangement detects a state of parking the vehicle or locking the vehicle at the location of a gas station, it can be concluded from the control device that the vehicle will be moved very soon due to the detected state and the detected location. Falling in the vehicle systems is not useful at this location and in this state of the vehicle. Therefore, the controller will not disable the vehicle systems. If, however, the arrangement detects the parking of the vehicle in an underground car park, this in turn indicates a longer parking process. The control device controls the vehicle systems in this case, for example, very quickly from the activated in which deactivated state.

Mittels der Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems des Fahrzeugs kann der Kundennutzen gesteigert werden, indem das Aufweckverhalten der Fahrzeugsysteme insbesondere hinsichtlich Klimafunktionen, Datensynchronisation (Playlisten, Termine) und eines Begrüßungsverhaltens beim Einsteigen eines Fahrers, optimiert wird. Bei Einschlafvorgängen erfolgt eine Optimierung hinsichtlich des Energiemanagements, da unnötige Wach-Zeiten von zur Zeit nicht benötigten Fahrzeugsystemen vermieden werden können.By means of the arrangement for controlling an activating and / or deactivating a system of the vehicle, the customer benefit can be increased by optimizing the wake-up behavior of the vehicle systems, in particular with regard to climate functions, data synchronization (playlists, appointments) and a greeting behavior when a driver gets in. When falling asleep, there is an optimization in terms of energy management, as unnecessary wake times can be avoided by currently unnecessary vehicle systems.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to exemplary embodiments. Show it:

1 ein Fahrzeug mit einer Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems des Fahrzeugs, 1 a vehicle having an arrangement for controlling an activation and / or deactivation of a system of the vehicle,

2 eine Ausführungsform einer Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems des Fahrzeugs, 2 an embodiment of an arrangement for controlling an activation and / or deactivation of a system of the vehicle,

3 eine weitere Ausführungsform einer Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems des Fahrzeugs, 3 a further embodiment of an arrangement for controlling an activation and / or deactivation of a system of the vehicle,

4 eine Ankopplung einer Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems des Fahrzeugs an ein Backend. 4 a coupling of an arrangement for controlling an activation and / or deactivation of a system of the vehicle to a backend.

1 zeigt eine Anordnung 10 zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems 20 eines Fahrzeugs 1. Das Fahrzeugssystem kann eine Fahrzeugkomponente, beispielsweise ein Infotainment-System 21, ein Heizungssystem 22 oder ein Gebläsesystem 23 sein. Das Infotainment-System 21 kann beispielsweise ein Radio, einen CD-Player und ein Navigationssystem umfassen. Die Anordnung 10 steuert beispielsweise das Aktivieren beziehungsweise Aufwecken des Infotainment-Systems 21, des Heizungssystems 22 oder des Gebläsesystems 23. 1 shows an arrangement 10 for controlling activation and / or deactivation of a system 20 of a vehicle 1 , The vehicle system may be a vehicle component, such as an infotainment system 21 , a heating system 22 or a blower system 23 be. The infotainment system 21 may include, for example, a radio, a CD player and a navigation system. The order 10 controls, for example, the activation or waking up of the infotainment system 21 , the heating system 22 or the blower system 23 ,

Nach dem Aufwecken des Heizungssystems wird der Fahrgastraum beispielsweise auf eine vorgegebene Temperatur aufgewärmt. Nach dem Aktivieren des Gebläsesystems wird eine Frontscheibe abgetaut. Das Aufwecken des Infotainment-Systems kann das Einstellen eines bestimmten Radiosenders oder das Aktivieren des CD-Players zum Abspielen eines bestimmten Musiktitels oder die Berechnung einer Navigationsroute zu einem bestimmten Zielort umfassen. Wenn das Fahrzeug für längere Zeit abgestellt wird, werden die genannten Fahrzeugsysteme von der Anordnung 10 wieder deaktiviert beziehungsweise in einen Einschlafzustand versetzt.After waking up the heating system, the passenger compartment is warmed up, for example to a predetermined temperature. After activating the blower system, a windscreen is defrosted. Waking up the infotainment system may include tuning a particular radio station or activating the CD player to play a particular song or calculating a navigation route to a particular destination. When the vehicle is parked for an extended period of time, said vehicle systems will become disarranged 10 deactivated again or put into a state of falling asleep.

2 zeigt die Anordnung 10 zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems 20 des Fahrzeugs 1 in einer detaillierteren Darstellung. Die Anordnung umfasst eine Steuereinrichtung 110 zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems 20. Die Anordnung umfasst des Weiteren eine Positionsermittlungseinrichtung 120 zum Erfassen einer Position des Fahrzeugs und eine Zeitmesseinrichtung 130 zum Erfassen einer aktuellen Uhrzeit im Fahrzeug. Die Steuereinrichtung 110 ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit von der erfassten Position des Fahrzeugs und/oder der erfassten Uhrzeit das Aktivieren und/oder Deaktivieren der Fahrzeugkomponente 20 zu steuern. 2 shows the arrangement 10 for controlling activation and / or deactivation of a system 20 of the vehicle 1 in a more detailed presentation. The arrangement comprises a control device 110 to activate and / or deactivate the system 20 , The arrangement further includes a position detection device 120 for detecting a position of the vehicle and a time measuring device 130 for recording a current time in the vehicle. The control device 110 is designed to activate and / or deactivate the vehicle component depending on the detected position of the vehicle and / or the detected time 20 to control.

Des Weiteren kann die Anordnung 10 eine Sensoreinrichtung 140 zum Erfassen eines Zustands des Fahrzeugs 1 umfassen. Die Steuereinrichtung 110 ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit von dem erfassten Zustand des Fahrzeugs 1 das Aktivieren und/oder Deaktivieren der Fahrzeugkomponente 20 zu steuern.Furthermore, the arrangement 10 a sensor device 140 for detecting a condition of the vehicle 1 include. The control device 110 is designed depending on the detected state of the vehicle 1 activating and / or deactivating the vehicle component 20 to control.

Die Anordnung 10 kann darüber hinaus eine Speichereinrichtung 150 zum Speichern einer Vielzahl von Daten aufweisen. Die gespeicherten Daten können jeweils eine Uhrzeit und/oder eine Position und/oder ein Zustand des Fahrzeugs enthalten. Die Steuereinrichtung 110 ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit von der gespeicherten Position des Fahrzeugs 1 und/oder der gespeicherten Uhrzeit und/oder dem gespeicherten Zustand des Fahrzeugs 1 das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Fahrzeugsystems 20 zu steuern.The order 10 In addition, a storage device 150 for storing a plurality of data. The stored data may each include a time and / or a position and / or a state of the vehicle. The control device 110 is adapted depending on the stored position of the vehicle 1 and / or the stored time and / or the stored state of the vehicle 1 activating and / or deactivating the vehicle system 20 to control.

In der Speichereinrichtung 150 können anstelle von einzelnen Daten auch Datenpaare gespeichert sein. Jedes Datenpaar enthält beispielsweise eine Position und eine Uhrzeit des Fahrzeugs oder eine Uhrzeit und einen Zustand des Fahrzeugs oder eine Position und ein Zustand des Fahrzeugs. Jedem Datenpaar ist ein Steuerungsvorgang zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Fahrzeugsystems 20 zugeordnet.In the storage device 150 For example, data pairs may be stored instead of individual data. Each data pair includes, for example, a position and a time of the vehicle or a time and a state of the vehicle or a position and a state of the vehicle. Each data pair is a control process for activating and / or deactivating the vehicle system 20 assigned.

Der dem Datenpaar Position/Uhrzeit zugeordnete Steuerungsvorgang gibt beispielsweise an, wie die Steuereinrichtung 110 an einem bestimmten Ort, an dem sich das Fahrzeug zu der bestimmten Uhrzeit befindet, das Aktivieren beziehungsweise Aufwecken oder das Deaktivieren beziehungsweise Einschlafen des Fahrzeugsystems zu steuern hat. Der dem Datenpaar Uhrzeit/Zustand des Fahrzeugs zugeordnete Steuerungsvorgang gibt an, wie die Steuereinrichtung 110 beim Feststellen eines bestimmten Zustands des Fahrzeugs zu einer bestimmten Uhrzeit das Aktivieren beziehungsweise Aufwecken oder das Deaktivieren beziehungsweise Einschlafen des Fahrzeugsystems steuern soll. Entsprechend gibt der dem Datenpaar Position des Fahrzeugs/Zustand des Fahrzeugs zugeordnete Steuerungsvorgang an, wie die Steuereinrichtung 110 das Aktivieren beziehungsweise Aufwecken oder das Deaktivieren beziehungsweise Einschlafen des Fahrzeugsystems 20 steuern soll, wenn die Steuereinrichtung 110 an einem bestimmten Ort, an dem sich das Fahrzeug befindet, den in der Speichereinrichtung 150 gespeicherten Zustand feststellt.The control process associated with the data pair position / time indicates, for example, how the control device 110 at a particular location where the vehicle is at the designated time, the activation or waking or the deactivation or falling asleep of the vehicle system has to control. The data associated with the data pair time / state of the vehicle control process indicates how the controller 110 When determining a particular state of the vehicle at a certain time the activation or waking or disabling or falling asleep of the vehicle system should control. Correspondingly, the control process associated with the data pair of the position of the vehicle / state of the vehicle indicates how the control device 110 activating or waking up or deactivating or falling asleep the vehicle system 20 should control when the control device 110 at a particular location where the vehicle is located, in the storage device 150 stored state.

Beispielsweise wird angenommen, dass das Fahrzeug um 6:45 Uhr üblicherweise von seinem Abstellplatz am Wohnort des Fahrers zum Arbeitsplatz bewegt wird. Zur Definition eines Steuerungsvorgangs zum Aktivieren des Fahrzeugssystems 20 kann in der Speichereinrichtung 150 das Datenpaar ”Zeit: Montag, 6:30 Uhr”, ”Ort: zu Hause” gespeichert sein. Diesem Datenpaar ist ein bestimmter Steuerungsvorgang zum Steuern des Aktivierens beziehungsweise Aufweckens des Fahrzeugsystems 20 zugeordnet. Der Steuerungsvorgang kann beispielsweise das Aktivieren eines Heizungssystems beziehungsweise einer Standheizung des Fahrzeugs um 6:30 Uhr für eine Zeitdauer von 15 Minuten definieren, damit der Fahrgastraum um 6:45 Uhr, auf eine gewünschte Temperatur vorgeheizt ist, wenn der Fahrer üblicherweise in das Fahrzeug einsteigt.For example, it is assumed that the vehicle is usually moved from its parking space at the driver's home to work at 6:45 am. To define a control process for activating the vehicle system 20 can in the storage device 150 the data pair "time: Monday, 6:30 clock", "place: at home" be stored. This data pair is a specific control process for controlling the activation or awakening of the vehicle system 20 assigned. The control process may, for example, define the activation of a heater system of the vehicle at 6:30 for a period of 15 minutes to preheat the passenger compartment to a desired temperature at 6:45, when the driver usually gets on the vehicle ,

Die Steuereinrichtung 110 ist dazu ausgebildet, die von der Positionsermittlungseinrichtung 120 erfasste Position des Fahrzeugs, die von der Zeitermittlungseinrichtung 130 erfasste Uhrzeit und den von der Sensoreinrichtung 140 erfassten Zustand des Fahrzeugs mit jedem der Datenpaare in der Speichereinrichtung 150 zu vergleichen. Des weiteren ist die Steuereinrichtung 110 dazu ausgebildet, dasjenige Datenpaar, das mit der erfassten Uhrzeit und der erfassten Position oder mit der erfassten Uhrzeit und dem erfassten Zustand des Fahrzeugs oder mit der erfassten Position und dem erfassten Zustand des Fahrzeugs übereinstimmt, zu ermitteln. Die Steuereinrichtung 110 ist weiter dazu ausgebildet, das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Fahrzeugsystems 20 in Abhängigkeit von dem dem ermittelten Datenpaar zugeordneten Steuerungsvorgang zu steuern.The control device 110 is adapted to that of the position detecting device 120 detected position of the vehicle by the time-determining device 130 recorded time and that of the sensor device 140 detected state of the vehicle with each of the data pairs in the storage device 150 to compare. Furthermore, the control device 110 designed to determine the data pair that coincides with the detected time and the detected position or with the detected time and the detected state of the vehicle or with the detected position and the detected state of the vehicle. The control device 110 is further adapted to enable and / or disable the vehicle system 20 to control in dependence on the control process associated with the determined data pair.

Beispielsweise stellt Positionsermittlungseinrichtung 120 fest, dass sich das Fahrzeug am Ort ”zu Hause” befindet. Die Zeitermittlungseinrichtung 130 stellt gleichzeitig die Uhrzeit ”6:30 Uhr” fest. Die Steuereinrichtung 110 vergleicht die von der Positionsermittlungseinrichtung 120 aktuell festgestellte Position des Fahrzeugs und die von der Zeitermittlungseinrichtung ermittelte aktuelle Uhrzeit mit den Dateneinträgen in der Speichereinrichtung 150. Wenn eine Übereinstimmung der aktuell ermittelten Position und/oder der aktuell ermittelten Uhrzeit und/oder des aktuell ermittelten Zustands des Fahrzeugs mit einem Datenpaar in der Speichereinrichtung 150 festgestellt wird, führt die Steuereinrichtung das Aktivieren beziehungsweise Aufwecken oder das Deaktivieren beziehungsweise Einschlafen des Fahrzeugsystems entsprechend demjenigen Steuerungsvorgang, der dem gespeicherten Datenpaar zugeordnet ist, aus.For example, position detecting means 120 determines that the vehicle is in the "home" location. The time determination device 130 simultaneously sets the time to "6:30 am". The control device 110 compares the from the position detection device 120 currently detected position of the vehicle and the time determined by the time determination means current time with the data entries in the memory device 150 , If a match of the currently determined position and / or the currently determined time and / or the currently determined state of the vehicle with a data pair in the memory device 150 is determined, the control device performs the activation or waking or the deactivation or falling asleep of the vehicle system according to the control process associated with the stored data pair from.

Die Steuereinrichtung 110 stellt beispielsweise bei einem am Wohnort des Fahrers abgestellten Fahrzeug am Montag um 6:30 Uhr fest, dass das Datenpaar ”Zeit: Montag, 6:30 Uhr”, ”Ort: zu Hause” in der Speichereinrichtung 150 gespeichert ist. Gemäß obigem Beispiels ist diesem Datenpaar der Steuerungsvorgang ”Aktivieren der Standheizung um 6:30 Uhr für 15 Minuten” zugeordnet ist. Die Steuereinrichtung 110 aktiviert daher das Fahrzeugsystem Standheizung um 6:30 Uhr für eine Zeitdauer von 15 Minuten.The control device 110 For example, it turns off at a driver's place of residence Vehicle on Monday at 6:30 am, that the data pair "time: Monday, 6:30 pm", "location: at home" in the storage device 150 is stored. According to the example above, this data pair is assigned the control process "Activate the auxiliary heating at 6:30 pm for 15 minutes". The control device 110 therefore, the vehicle system activates auxiliary heating at 6:30 for a period of 15 minutes.

Um ein Fahrzeugsystem 20 für eine bestimmte Zeitdauer zu aktivieren oder beispielsweise das Fahrzeugsystem nach einer bestimmten Zeitdauer zu deaktivieren, umfasst die Anordnung 10 eine Zählereinrichtung 210. Die Steuereinrichtung 100 ist dazu ausgebildet, das Fahrzeugsystem 20 zu aktivieren/deaktivieren, wenn in die Zählereinrichtung 210 einen bestimmten Zählerstand erreicht wird. Im obigen Beispiel wird der Zählvorgang beispielsweise mit dem Aktivieren der Heizung um 6:30 Uhr gestartet und die Heizung wieder deaktiviert, wenn die Zählereinrichtung den Zählerstand ”15 Minuten” erreicht hat.To a vehicle system 20 to activate for a certain period of time, or for example to deactivate the vehicle system after a certain period of time, comprises the arrangement 10 a counter device 210 , The control device 100 is designed to be the vehicle system 20 to enable / disable when in the counter device 210 a certain counter reading is reached. In the above example, counting is started, for example, by activating the heating at 6:30 o'clock and the heating is deactivated again when the counter has reached the count of "15 minutes".

Neben Datenpaaren können in der Speichereinrichtung 150 auch Datengruppen gespeichert sein. Eine Datengruppe umfasst eine Position, eine Uhrzeit und einen Zustand des Fahrzeugs. Der gespeicherten Datengruppe ist ein Steuerungsvorgang zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Fahrzeugsystems 20 zugeordnet. Ähnlich wie bei Datenpaaren kann die Steuereinrichtung 110 die aktuell erfasste Fahrzeugposition, die aktuelle Uhrzeit im Fahrzeug und den aktuellen Zustand des Fahrzeugs mit den in der Sprecheinrichtung 150 gespeicherten Datengruppen vergleichen. Es kann diejenige Datengruppe von der Steuereinrichtung 110 ermittelt werden, deren Daten in Bezug auf Fahrzeugposition, Uhrzeit und Fahrzeugzustand mit der aktuell ermittelten Fahrzeugposition, der aktuell ermittelten Uhrzeit und dem aktuellen Fahrzeugzustand übereinstimmen. Die Steuereinrichtung 110 ist dazu ausgebildet das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Fahrzeugsystems 20 in Abhängigkeit von dem der ermittelten Datengruppe zugehörigen Steuerungsvorgang zu steuern.In addition to data pairs, in the memory device 150 also be stored data groups. A data group includes a position, a time, and a state of the vehicle. The stored data group is a control process for activating and / or deactivating the vehicle system 20 assigned. Similar to data pairs, the controller 110 the currently recorded vehicle position, the current time in the vehicle and the current state of the vehicle with those in the speech device 150 Compare stored data groups. It can be the data group of the control device 110 be determined whose data in relation to vehicle position, time and vehicle state with the currently determined vehicle position, the currently determined time and the current vehicle state match. The control device 110 is designed to activate and / or deactivate the vehicle system 20 depending on the control of the determined data group control process.

Die Anordnung 10 kann eine Schnittstelleneinrichtung 160 zur Eingabe von Text- und/oder Sprachdaten umfassen. Die Steuereinrichtung 110 kann dazu ausgebildet sein, die eingegebenen Text- und/oder Sprachdaten auszuwerten und in Abhängigkeit von den eingegebenen Text- und/oder Sprachdaten das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Fahrzeugsystems 20 zu steuern. Dadurch ist es für die Steuereinrichtung 110 beispielsweise möglich, den Fahrer beim Abstellen des Fahrzeugs nach der voraussichtlichen Standzeit des Fahrzeugs zu fragen. In Abhängigkeit von den in die Schnittstelleneinrichtung 160 eingegebenen Daten des Fahrers kann die Steuereinrichtung 110 entsprechend das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Fahrzeugsystems 20 steuern.The order 10 can be an interface device 160 to enter text and / or voice data. The control device 110 may be configured to evaluate the input text and / or voice data and depending on the entered text and / or voice data, the activation and / or deactivation of the vehicle system 20 to control. Thereby it is for the control device 110 For example, it is possible to ask the driver when parking the vehicle for the expected lifetime of the vehicle. Depending on the in the interface device 160 entered data of the driver, the controller 110 according to the activation and / or deactivation of the vehicle system 20 Taxes.

3 zeigt eine Ausführungsform einer Anordnung zum Aktivieren/Deaktivieren einer Fahrzeugkomponente 20, bei der Steuerungsvorgänge oder Regeln, gemäß denen eine Fahrzeugkomponente 20 aktiviert oder deaktiviert werden soll, ermittelt beziehungsweise erlernt werden. Der erlernte Steuerungsvorgang kann dann einem Datenpaar oder einer Datengruppe, die in der Speichereinrichtung 150 gespeichert wird, zugeordnet werden. 3 shows an embodiment of an arrangement for activating / deactivating a vehicle component 20 in which control operations or rules according to which a vehicle component 20 be activated or deactivated, be determined or learned. The learned control process may then be a data pair or a data group stored in the memory device 150 is stored, assigned.

Die Anordnung umfasst eine Speichereinrichtung 180 zum Speichern von weiteren ersten Daten, Datenpaaren oder Datengruppen, die eine Position des Fahrzeugs und/oder eine Uhrzeit und/oder einen Zustand des Fahrzeugs umfassen. Die Position wird von der Positionsermittlungseinrichtung 120 ermittelt. Die Uhrzeit wird von der Zeitmesseinrichtung 130 ermittelt. Der Zustand des Fahrzeugs wird von der Sensoreinrichtung 120 ermittelt. Die so ermittelten weiteren ersten Daten, Datenpaare und Datengruppen werden in der Speichereinrichtung 180 gespeichert. Zum Auswerten der in der Speichereinrichtung gespeicherten Einträge ist eine Auswerteeinrichtung 190 vorgesehen. Die Auswerteeinrichtung 190 wertet die in der Speichereinrichtung 180 abgespeicherten weiteren ersten Daten, Datenpaare und Datengruppen aus. Das Auswerten kann erfolgen, indem die weiteren ersten Daten, Datenpaare und Datengruppe entsprechend der Häufigkeit ihres Vorkommens analysiert werden.The arrangement comprises a memory device 180 for storing further first data, data pairs or groups of data comprising a position of the vehicle and / or a time and / or a state of the vehicle. The position is determined by the position detection device 120 determined. The time is from the time measuring device 130 determined. The condition of the vehicle is determined by the sensor device 120 determined. The further first data, data pairs and data groups thus determined are stored in the memory device 180 saved. To evaluate the entries stored in the memory device is an evaluation device 190 intended. The evaluation device 190 evaluates those in the storage device 180 stored further first data, data pairs and data groups. The evaluation can be carried out by analyzing the further first data, data pairs and data group according to the frequency of their occurrence.

Die Auswerteeinrichtung 190 kann den weiteren ersten Daten, Datenpaaren und Datengruppen jeweils einen Steuerungsvorgang zuordnen. Die Auswerteeinrichtung 190 kann auch nach Auswertung der weiteren ersten Daten, Datenpaare und Datengruppen weitere zweite Daten, Datenpaare und Datengruppen erzeugen und diesen jeweils einen Steuerungsvorgang zuordnen. Die Anordnung kann eine Programmierschaltung 200 umfassen, die das weitere erste Datenpaar oder die weitere erste Datengruppe beziehungsweise das weitere zweite Datenpaar oder die weitere zweite Datengruppe in die Speichereinrichtung 150 ein speichert.The evaluation device 190 can assign a control process to the further first data, data pairs and data groups. The evaluation device 190 can also after evaluation of the other first data, data pairs and data groups generate additional second data, data pairs and data groups and assign each a control process. The arrangement may be a programming circuit 200 comprise, which the further first data pair or the further first data group or the further second data pair or the further second data group into the memory device 150 a saves.

Wenn in der Speichereinrichtung 180 beispielsweise jede Woche die Datengruppe ”Position: Arbeitsplatz”, ”Uhrzeit: Montag, 18:00 Uhr”, ”Zustand: Motor starten” gespeichert wird, kann die Auswerteeinrichtung 190 daraus lernen, dass jeden Montag der Arbeitsplatz um 18:00 Uhr mit dem Fahrzeug verlassen wird. Daraus erzeugt die Auswerteeinrichtung 190 einen Steuerungsvorgang beziehungsweise und eine Regel, die ein Aktivieren/Aufwecken des Fahrzeugsystems 20 definiert. Die Auswerteeinrichtung 190 erzeugt beispielsweise das weitere Datenpaar ”Position: Arbeitsplatz”, ”Uhrzeit: 17:55 Uhr” und ordnet diesem Datenpaar den Steuerungsvorgang beziehungsweise die Regel ”Navigationssystem einschalten und Ziel: nach Hause einprogrammieren” zu. Das erzeugte Datenpaar ”Position: Arbeitsplatz”, ”Uhrzeit: 17:55 Uhr” kann anschließend von der Programmierschaltung 200 in die Speichereinrichtung 150 ein programmiert werden. Somit steht der Steuereinrichtung 110 eine neue Regel beziehungsweise ein neuer Steuerungsvorgang zum Steuern des Aktivierens/Deaktivierens des Fahrzeugsystems 20 zur Verfügung.If in the storage device 180 For example, every week the data group "Position: Workplace", "Time: Monday, 18:00 clock", "State: Start engine" is stored, the evaluation can 190 learn from this that every Monday the workplace is left at 18:00 with the vehicle. This generates the evaluation device 190 a control process and / or a rule that activates / wakes up the vehicle system 20 Are defined. The evaluation device 190 generates, for example, the further data pair "Position: Workplace", "Time: 17:55 o'clock" and assigns to this data pair the control process or the rule "Turn on navigation system and target: program home". The generated data pair "Position: Workplace", "Time: 17:55 clock" can then from the programming circuit 200 in the storage device 150 to be programmed. Thus, the controller is 110 a new rule or control process for controlling the activation / deactivation of the vehicle system 20 to disposal.

4 zeigt eine Ausführungsform einer Anordnung 10 zum Aktivieren/Deaktivieren des Fahrzeugsystems 20, wobei die Anordnung 10 mit einer Zentrale 2, beispielsweise einem Backend, gekoppelt ist. Bei der Zentrale kann es sich um eine Zentrale des Fahrzeugherstellers handeln, in der eine Vielzahl von Daten die ein Nutzerverhalten charakterisieren, gespeichert ist. Die Zentrale 2 weist dazu eine Speichervorrichtung 30 auf. Des Weiteren weist die Zentrale 2 eine Sende-/Empfangsvorrichtung 40 auf. Über die Sende-/Empfangsvorrichtung 40 kann das Backend 2 mit einer Vielzahl von Diensten, die Informationen bezüglich der möglichen Nutzung des Fahrzeugs 1 enthalten, gekoppelt werden. 4 shows an embodiment of an arrangement 10 to activate / deactivate the vehicle system 20 , where the arrangement 10 with a central office 2 , for example, a backend is coupled. The central office can be a central unit of the vehicle manufacturer, in which a large number of data characterizing a user behavior is stored. The central office 2 points to a storage device 30 on. Furthermore, the headquarters 2 a transmitting / receiving device 40 on. About the transceiver 40 can the backend 2 with a variety of services providing information regarding the possible use of the vehicle 1 contained, be coupled.

Die Zentrale 2 kann beispielsweise mit einem Smartphone 3 des Fahrers gekoppelt werden. Aus einem in dem Smartphone 3 gespeicherten elektronischen Terminkalender können beispielsweise Termine, die der Fahrer in der nächsten Zeit wahrzunehmen hat, an die Zentrale 2 übertragen und in der Speichervorrichtung 30 gespeichert werden. Des Weiteren kann die Zentrale 2 mit einer Verkehrszentrale 4 verbunden werden. Die Verkehrszentrale 4 stellt beispielsweise Daten bezüglich der Ankunftszeit von Zügen zur Verfügung. Diese Daten können ebenfalls an die Zentrale 2 übertragen und in der Speichereinrichtung 30 gespeichert werden. Weiterhin kann die Zentrale 2 mit einem elektronischen Bezahlsystem 5 zum Bezahlen von Parktickets verbunden sein. Von dem elektronischen Bezahlsystem 5 erhält die Zentrale 2 beispielsweise die Information, für welche Zeitdauer der Fahrer einen Parkschein gelöst hat.The central office 2 For example, with a smartphone 3 be coupled to the driver. From one in the smartphone 3 stored electronic diaries, for example, appointments that the driver has to take in the near future, to the headquarters 2 transmitted and in the storage device 30 get saved. Furthermore, the central office 2 with a traffic center 4 get connected. The traffic center 4 provides, for example, data regarding the arrival time of trains. This data can also be sent to the central office 2 transferred and in the storage device 30 get saved. Furthermore, the headquarters 2 with an electronic payment system 5 connected to paying for parking tickets. From the electronic payment system 5 receives the central office 2 For example, the information for which period of time the driver has solved a parking ticket.

Das Fahrzeug umfasst eine Schnittstelleneinrichtung 170, über die die Anordnung 10 und insbesondere die Steuereinrichtung 110 mit der Zentrale 2 gekoppelt werden kann. Die Kopplung erfolgt beispielsweise über einen Funkkommunikationskanal mit der Sende-/Empfangsvorrichtung 40 der Zentrale 2. Die in der Speichereinrichtung 30 eingeschriebenen Informationen können somit der Steuereinrichtung 110 zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens des Fahrzeugsystems 20 zur Verfügung gestellt werden.The vehicle includes an interface device 170 about which the arrangement 10 and in particular the control device 110 with the central office 2 can be coupled. The coupling takes place for example via a radio communication channel with the transceiver 40 the central office 2 , The in the storage device 30 written information can thus the control device 110 for controlling activation and / or deactivation of the vehicle system 20 to provide.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugvehicle
22
Zentraleheadquarters
33
SmartphoneSmartphone
44
Verkehrszentraletraffic Center
55
elektronisches Bezahlsystemelectronic payment system
1010
Anordnung zum Steuern eines Aktivierens/Deaktivierens eines Systems eines FahrzeugsArrangement for controlling an activation / deactivation of a system of a vehicle
2020
Fahrzeugsystemvehicle system
3030
Speichervorrichtungstorage device
4040
Sende-/EmpfangsvorrichtungTransmitting / receiving device
110110
Steuereinrichtungcontrol device
120120
PositionsermittlungseinrichtungPosition-determining device
130130
ZeitermittlungseinrichtungTime determining device
140140
Sensoreinrichtungsensor device
150150
Speichereinrichtungmemory device
160160
SchnittstelleneinrichtungInterface device
170170
weitere Schnittstelleneinrichtungfurther interface device
180180
weitere Speichereinrichtungfurther storage device
190190
Auswerteeinrichtungevaluation
200200
Programmiereinrichtungprogrammer
210210
Zählereinrichtungcounter means

Claims (14)

Anordnung zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems eines Fahrzeugs, umfassend: – eine Steuereinrichtung (110) zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems (20), – eine Positionsermittlungseinrichtung (120) zum Erfassen einer Position des Fahrzeugs (1), – eine Zeitmesseinrichtung (130) zum Erfassen einer Uhrzeit, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von der erfassten Position des Fahrzeugs (1) und/oder der erfassten Uhrzeit das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems (20) zu steuern.Arrangement for controlling an activation and / or deactivation of a system of a vehicle, comprising: a control device ( 110 ) for activating and / or deactivating the system ( 20 ), - a position determining device ( 120 ) for detecting a position of the vehicle ( 1 ), - a time measuring device ( 130 ) for detecting a time, - wherein the control device ( 110 ) is adapted, depending on the detected position of the vehicle ( 1 ) and / or the detected time activating and / or deactivating the system ( 20 ) to control. Anordnung nach Anspruch 1, umfassend: – eine Sensoreinrichtung (140) zum Erfassen eines Zustands des Fahrzeugs (1), – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von dem erfassten Zustand des Fahrzeugs (1) das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems (20) zu steuern.Arrangement according to claim 1, comprising: - a sensor device ( 140 ) for detecting a state of the vehicle ( 1 ), - wherein the control device ( 110 ) is designed to be a function of the detected state of the Vehicle ( 1 ) activating and / or deactivating the system ( 20 ) to control. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, umfassend: – eine Speichereinrichtung (150) zum Speichern von einer Vielzahl von Daten, die jeweils eine Uhrzeit und/oder eine Position und/oder einen Zustand des Fahrzeugs (1) enthalten, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von der gespeicherten Position des Fahrzeugs (1) und/oder der gespeicherten Uhrzeit und/oder dem gespeicherten Zustand des Fahrzeugs (1) das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems (20) zu steuern.Arrangement according to one of claims 1 or 2, comprising: - a memory device ( 150 ) for storing a plurality of data, each having a time and / or a position and / or a state of the vehicle ( 1 ), the control device ( 110 ) is adapted, depending on the stored position of the vehicle ( 1 ) and / or the stored time and / or the stored state of the vehicle ( 1 ) activating and / or deactivating the system ( 20 ) to control. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, – wobei in der Speichereinrichtung (150) eine Vielzahl von Datenpaaren gespeichert ist, wobei jedes Datenpaar eine Uhrzeit und eine Position oder eine Uhrzeit und einen Zustand des Fahrzeugs (1) oder eine Position und einen Zustand des Fahrzeugs (1) enthält, – wobei jedem Datenpaar ein Steuerungsvorgang zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems (20) zugeordnet ist.Arrangement according to one of Claims 1 to 3, - in the memory device ( 150 ) a plurality of data pairs is stored, each pair of data indicating a time and a position or a time and a state of the vehicle ( 1 ) or a position and a state of the vehicle ( 1 ), wherein each data pair has a control process for activating and / or deactivating the system ( 20 ) assigned. Anordnung nach Anspruch 4, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, die erfasste Uhrzeit und die erfasste Position oder die erfasste Uhrzeit und den erfassten Zustand des Fahrzeugs (1) oder die erfasste Position und den erfassten Zustand des Fahrzeugs (1) mit jedem der Datenpaare zu vergleichen, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, das Datenpaar, das mit der erfassten Uhrzeit und der erfassten Position oder mit der erfassten Uhrzeit und dem erfassten Zustand des Fahrzeugs (1) oder mit der erfassten Position und dem erfassten Zustand des Fahrzeugs (1) übereinstimmt, zu ermitteln, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, das Aktivieren und/oder Deaktivieren in Abhängigkeit von dem dem ermittelten Datenpaar zugeordneten Steuerungsvorgang zu steuern.Arrangement according to Claim 4, - the control device ( 110 ) is adapted to the detected time and the detected position or the detected time and the detected state of the vehicle ( 1 ) or the detected position and the detected state of the vehicle ( 1 ) with each of the data pairs, - wherein the control device ( 110 ) is adapted to the data pair, with the detected time and the detected position or with the detected time and the detected state of the vehicle ( 1 ) or with the detected position and the detected condition of the vehicle ( 1 ), - the control device ( 110 ) is adapted to control the activation and / or deactivation in dependence on the control process associated with the determined data pair. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, – wobei in der Speichereinrichtung (150) mindestens eine Datengruppe, die eine Position und eine Uhrzeit und einen Zustand des Fahrzeugs (1) enthält, gespeichert ist, – wobei der gespeicherten Datengruppe ein Steuerungsvorgang zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems zugeordnet ist.Arrangement according to one of Claims 1 to 5, - in the memory device ( 150 ) at least one data group containing a position and a time and a state of the vehicle ( 1 ), wherein the stored data group is assigned a control process for activating and / or deactivating the system. Anordnung nach Anspruch 6, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, die erfasste Position und die erfasste Uhrzeit und den erfassten Zustand des Fahrzeugs (1) mit der mindestens einen Datengruppe zu vergleichen, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, das Aktivieren und/oder Deaktivieren in Abhängigkeit von dem der Datengruppe zugeordneten Steuerungsvorgang zu steuern, wenn die erfasste Position und die erfasste Uhrzeit und der erfasste Zustand des Fahrzeugs mit der in der Datengruppe gespeicherten Position und der in der Datengruppe gespeicherten Uhrzeit und dem in der Datengruppe gespeicherten Zustand des Fahrzeugs übereinstimmt.Arrangement according to Claim 6, - the control device ( 110 ) is adapted to the detected position and the detected time and the detected state of the vehicle ( 1 ) to compare with the at least one data group, - wherein the control device ( 110 ) is adapted to control the activation and / or deactivation in dependence on the control process associated with the data group, if the detected position and the detected time and the detected state of the vehicle with the stored position in the data group and the time stored in the data group and the state of the vehicle stored in the data group. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, umfassend: – eine Schnittstelleneinrichtung (160) zur Eingabe von Text- und/oder Sprachdaten, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, die eingegebenen Text- und/oder Sprachdaten auszuwerten und in Abhängigkeit von den eingegebene Text- und/oder Sprachdaten das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems zu steuern.Arrangement according to one of claims 1 to 7, comprising: - an interface device ( 160 ) for the input of text and / or voice data, - wherein the control device ( 110 ) is adapted to evaluate the input text and / or voice data and to control the activation and / or deactivation of the system depending on the entered text and / or voice data. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, umfassend: – eine weitere Schnittstelleneinrichtung (170) zum Empfang von Daten, die drahtlos oder kabelgebunden von einer von der Anordnung (10) räumlich entfernten Speichervorrichtung (30) zu der weiteren Schnittstelleneinrichtung (17C) übertragen werden, – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, die von der weiteren Schnittstelleneinrichtung (170) empfangenen Daten auszuwerten und in Abhängigkeit von den empfangenen Daten das Aktivieren und/oder Deaktivieren des Systems (20) zu steuern.Arrangement according to one of claims 1 to 8, comprising: - a further interface device ( 170 ) for receiving data wirelessly or wired from one of the devices ( 10 ) spatially remote storage device ( 30 ) to the further interface device ( 17C ), wherein the control device ( 110 ) is adapted to that of the further interface device ( 170 ) and, depending on the received data, activating and / or deactivating the system ( 20 ) to control. Anordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, umfassend: – eine weitere Speichereinrichtung (180) zum Speichern von einem weiteren erstem Datenpaar oder einer weiteren ersten Datengruppe, – eine Auswerteeinrichtung (190), die dazu ausgebildet ist, dem weiteren ersten Datenpaar oder der weiteren ersten Datengruppe einen weiteren Steuerungsvorgang zum Aktivieren/Deaktivieren des Systems zuzuordnen, und/oder wobei die Auswerteinrichtung (190) dazu ausgebildet ist, ein weiteres zweites Datenpaar oder eine weitere zweite Datengruppe zu erzeugen und dem weiteren zweiten Datenpaar oder der weiteren zweiten Datengruppe den weiteren Steuerungsvorgang zuzuordnen.Arrangement according to one of claims 6 to 9, comprising: - a further memory device ( 180 ) for storing a further first data pair or a further first data group, - an evaluation device ( 190 ), which is designed to associate with the further first data pair or the further first data group a further control process for activating / deactivating the system, and / or wherein the evaluation device ( 190 ) is adapted to generate a further second data pair or a further second data group and assign the further control operation to the further second data pair or the further second data group. Anordnung nach Anspruch 10, umfassend: eine Programmiereinrichtung (200), die das weitere erste Datenpaar oder die weitere erste Datengruppe oder das weitere zweite Datenpaar oder die weitere zweite Datengruppe in die Speichereinrichtung (150) einschreibt.Arrangement according to claim 10, comprising: a programming device ( 200 ), which the further first data pair or the further first data group or the further second data pair or the further second data group in the memory device ( 150 ). Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, umfassend: – eine Zählereinrichtung (210), – wobei die Steuereinrichtung (110) dazu ausgebildet ist, das System (20) zu aktivieren/deaktivieren, wenn die Zählereinrichtung (210) einen Zählerstand erreicht hat.Arrangement according to one of claims 1 to 11, comprising: - a counter device ( 210 ), - wherein the control device ( 110 ) is designed to allow the system ( 20 ) to activate / deactivate when the counter device ( 210 ) has reached a count. Fahrzeug, umfassend: – eine Anordnung (10) zum Steuern eines Aktivierens und/oder Deaktivierens eines Systems (20) des Fahrzeugs (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12.A vehicle comprising: - an assembly ( 10 ) for controlling activation and / or deactivation of a system ( 20 ) of the vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 12. Fahrzeug nach Anspruch 13, wobei das System eine Infotainmenteinrichtung (21) oder eine Heizungseinrichtung (22) oder eine Gebläseeinrichtung (23) umfasst.A vehicle according to claim 13, wherein the system comprises an infotainment device ( 21 ) or one Heating device ( 22 ) or a blower device ( 23 ).
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