DE102012210204A1 - Wiper blade device for wiper blade used for wiping windscreen of vehicle e.g. motor car, has wiper blade adapter having spring rail coupling element that is engaged into specific coupling recess during mounted state - Google Patents

Wiper blade device for wiper blade used for wiping windscreen of vehicle e.g. motor car, has wiper blade adapter having spring rail coupling element that is engaged into specific coupling recess during mounted state Download PDF

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Abstract

The device has a wiper blade adapter (10a) that is provided with a wedge-shaped spring rail coupling element (12a,14a), a spring rail (16a) and a coupling recess (18a,20a). The coupling recess is enclosed completely by the spring rail in specific plane. The spring rail coupling element is engaged into the coupling recess (18a) during mounted state. The coupling recesses are displaced to each other in a longitudinal direction (22a).

Description

Stand der TechnikState of the art

Es ist bereits eine Wischblattvorrichtung mit einem Wischblattadapter, der zumindest ein erstes Federschienenkopplungselement aufweist, und mit zumindest einer Federschiene, die zumindest eine erste Kopplungsausnehmung aufweist, vorgeschlagen worden.There has already been proposed a wiper blade device with a wiper blade adapter which has at least one first spring rail coupling element and with at least one spring rail which has at least one first coupling recess.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung mit einem Wischblattadapter, der zumindest ein erstes Federschienenkopplungselement aufweist und mit zumindest einer Federschiene, die zumindest eine erste Kopplungsausnehmung aufweist.The invention is based on a wiper blade device with a wiper blade adapter which has at least one first spring rail coupling element and with at least one spring rail which has at least one first coupling recess.

Es wird vorgeschlagen, dass zumindest die erste Kopplungsausnehmung in zumindest einer Ebene vollständig von der zumindest einen Federschiene umschlossen ist und zumindest das erste Federschienenkopplungselement in einem montierten Zustand zumindest in die erste Kopplungsausnehmung eingreift, wodurch eine besonders sichere Kopplung der Federschiene mit dem Wischblattadapter erreicht werden kann. Unter einem „Wischblattadapter“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kopplungsbereich zu einem Wischarmadapter aufweist und zu einer Kopplung mit einem Wischarm und/oder einem Wischarmbauteil vorgesehen ist. Unter einem „Wischarmadapter“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kopplungsbereich zu einem Wischblattadapter aufweist und zu einer Kopplung mit einem Wischblatt und/oder einem Wischblattbauteil vorgesehen ist. Unter einem „Federschienenkopplungselement“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Element verstanden werden, das zu einer Kopplung mit einer Federschiene vorgesehen ist. Insbesondere ist das Federschienenkopplungselement von einem Sicherungsstift, einem Keil und/oder einem Rastmittel gebildet. Insbesondere liegt das Federschienenkopplungselement in einem montierten Zustand zumindest formschlüssig an der Federschiene an. Unter einer „Federschiene“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Element verstanden werden, das zumindest eine Erstreckung aufweist, die in einem normalen Betriebszustand um zumindest 10 %, insbesondere um wenigstens 20 %, vorzugsweise um mindestens 30 % und besonders vorteilhaft um zumindest 50 % elastisch veränderbar ist und das insbesondere eine von einer Veränderung der Erstreckung abhängige Gegenkraft erzeugt, die der Veränderung entgegenwirkt. Unter einer „Erstreckung“ eines Elements soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein maximaler Abstand zweier Punkte einer senkrechten Projektion des Elements auf eine Ebene verstanden werden. Vorzugsweise besteht die Federschiene zumindest teilweise aus Federstahl. Vorzugsweise weist die Federschiene in einem unbelasteten Zustand im Wesentlichen eine Form eines gebogenen Stabs und besonders vorteilhaft eines abgeflachten, gebogenen Stabs auf. Besonders vorteilhaft ist eine Krümmung der Federschiene entlang einer Längserstreckung in einem unbelasteten Zustand größer als eine Krümmung einer Fahrzeugoberfläche eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Fahrzeugscheibe, über welche die Federschiene in wenigstens einem Betriebszustand geführt wird. Unter einer „Kopplungsausnehmung“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Ausnehmung verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, zumindest das erste Federschienenkopplungselement zu einer Kopplung aufzunehmen, wobei zumindest das erste Federschienenkopplungselement zumindest formschlüssig an die Kopplungsausnehmung begrenzende Flächen anliegt. Unter „eingreifen“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere zumindest formschlüssig an zumindest zwei gegenüberliegenden, zumindest im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Flächen anliegen und/oder in einer kreisförmigen Ausnehmung zumindest zum Großteil ausfüllen, bevorzugt vollständig ausfüllen verstanden werden. Unter „zumindest im Wesentlichen“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Abweichung von weniger als 20°, bevorzugt von weniger als 10°, besonders bevorzugt von weniger als 5° verstanden werden. Unter „vorgesehen“ soll insbesondere speziell ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden.It is proposed that at least the first coupling recess is completely enclosed in at least one plane by the at least one spring rail and at least the first spring rail coupling element engages in an assembled state at least in the first coupling recess, whereby a particularly secure coupling of the spring rail can be achieved with the wiper blade adapter , A "wiper blade adapter" is to be understood in this context in particular as an adapter which has a coupling region to a wiper arm adapter and is provided for coupling to a wiper arm and / or a wiper arm component. A "wiper arm adapter" is to be understood in this context in particular as an adapter which has a coupling region to a wiper blade adapter and is provided for coupling to a wiper blade and / or a wiper blade component. A "spring rail coupling element" should be understood in this context, in particular an element which is provided for coupling to a spring rail. In particular, the spring rail coupling element is formed by a securing pin, a wedge and / or a latching means. In particular, the spring rail coupling element is in an assembled state at least positively against the spring rail. A "spring rail" is to be understood in this context, in particular an element having at least one extension which in a normal operating state by at least 10%, in particular by at least 20%, preferably by at least 30% and more preferably by at least 50% elastic is variable and in particular generates a dependent on a change in the extension counterforce, which counteracts the change. In this context, an "extension" of an element should be understood as meaning in particular a maximum distance between two points of a vertical projection of the element onto a plane. Preferably, the spring rail is at least partially made of spring steel. In an unloaded state, the spring rail preferably has essentially a shape of a bent bar and particularly advantageously a flattened, bent bar. Particularly advantageously, a curvature of the spring rail along a longitudinal extent in an unloaded state is greater than a curvature of a vehicle surface of a motor vehicle, in particular a vehicle window, over which the spring rail is guided in at least one operating state. In this context, a "coupling recess" is to be understood as meaning, in particular, a recess which is provided to receive at least the first spring rail coupling element for coupling, wherein at least the first spring rail coupling element bears against surfaces bounding the coupling recess at least in a form-fitting manner. In this context, the term "engage" is intended in particular to rest, at least in a form-fitting manner, against at least two opposite, at least substantially mutually parallel surfaces and / or at least substantially fill in a circular recess, preferably completely fill. By "at least substantially" should be understood in this context in particular a deviation of less than 20 °, preferably less than 10 °, particularly preferably less than 5 °. By "intended" is intended to be understood in particular specially designed and / or equipped.

In einer weiteren Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass zumindest die erste Kopplungsausnehmung einen zumindest im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist, wodurch eine besonders große Federschienenanschlagfläche, die zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer Längsrichtung der Federschiene steht, erreicht werden kann. Unter „zumindest im Wesentlichen rechteckig“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere einer Rechteckform ähnlich verstanden werden. Insbesondere können in diesem Zusammenhang Ecken der Kopplungsausnehmung abgerundet sein. Unter einer „Federschienenanschlagfläche“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Fläche verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, einen Anschlag der Federschiene für zumindest ein Federschienenkopplungselement bereitzustellen. Unter einer „Längsrichtung“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Richtung verstanden werden, die zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Hauptlängserstreckung der Federschiene verläuft.In a further embodiment, it is proposed that at least the first coupling recess has an at least substantially rectangular cross-section, whereby a particularly large spring rail stop surface, which is at least substantially perpendicular to a longitudinal direction of the spring rail, can be achieved. By "at least substantially rectangular" is to be understood in this context in particular a rectangular shape similar. In particular, corners of the coupling recess may be rounded in this context. In this context, a "spring rail stop surface" is to be understood as meaning, in particular, a surface which is provided to provide a stop of the spring rail for at least one spring rail coupling element. In this context, a "longitudinal direction" should in particular be understood to mean a direction which runs at least substantially parallel to a main longitudinal extent of the spring rail.

In einer alternativen Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass zumindest die erste Kopplungsausnehmung einen zumindest im Wesentlichen kreisrunden Querschnitt aufweist, wodurch ein besonders einfacher und schneller Fertigungsvorgang erreicht werden kann. Unter „zumindest im Wesentlichen kreisrund“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere einer Kreisform ähnlich verstanden werden.In an alternative embodiment, it is proposed that at least the first coupling recess has an at least substantially circular cross section, whereby a particularly simple and fast manufacturing process can be achieved. By "at least substantially circular" is to be understood in this context, in particular a circular shape similar.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass zumindest das erste Federschienenkopplungselement translatorisch bewegbar gelagert ist, wodurch eine mechanisch einfach aufgebaute und belastbare Verbindung der Federschiene mit dem Wischblattadapter erreicht werden kann. Unter „translatorisch“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere zumindest im Wesentlichen linear und/oder geradlinig verstanden werden.Furthermore, it is proposed that at least the first spring rail coupling element is mounted so that it can move in translation, as a result of which a connection of the spring rail with the wiper blade adapter which is mechanically simple in construction and loadable can be achieved. By "translational" is to be understood in this context in particular at least substantially linear and / or rectilinear.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass zumindest das erste Federschienenkopplungselement keilförmig ausgebildet ist, wodurch eine belastbare Rastverbindung mit der Federschiene erzielt werden kann. Unter „keilförmig“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere einem Keil ähnlich verstanden werden.In a further embodiment of the invention it is proposed that at least the first spring rail coupling element is wedge-shaped, whereby a resilient latching connection can be achieved with the spring rail. In this context, "wedge-shaped" is to be understood in a similar way to a wedge in particular.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Federschiene eine zweite Kopplungsausnehmung aufweist, die in zumindest einer Ebene vollständig von der zumindest einen Federschiene umschlossen ist, und der Wischblattadapter ein zweites Federschienenkopplungselement aufweist, das dazu vorgesehen ist, in einem montierten Zustand in die zweite Kopplungsausnehmung einzugreifen, wodurch eine Verbindung der Federschiene am Wischblattadapter besonders sicher ausgebildet werden kann.Furthermore, it is proposed that the at least one spring rail has a second coupling recess which is completely enclosed in at least one plane by the at least one spring rail, and the wiper blade adapter has a second spring rail coupling element which is intended to engage in the assembled coupling in the second coupling recess whereby a connection of the spring rail on the wiper blade adapter can be formed particularly secure.

Sind zumindest die erste und zweite Kopplungsausnehmung, in einer Längsrichtung betrachtet, versetzt zueinander angeordnet, kann eine besonders kompakte Bauweise bei gleichzeitig großer Federschienenanschlagfläche erreicht werden. Unter „versetzt“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass die erste Kopplungsausnehmung, in Längsrichtung betrachtet, zumindest teilweise vor der zweiten Kopplungsausnehmung angeordnet ist. Eine gedachte, senkrecht zur Längsrichtung verlaufende Ebene, die sich, parallel zur Längsrichtung, von der ersten Kopplungsausnehmung hin zur zweiten Kopplungsausnehmung bewegt, schneidet dabei insbesondere zunächst die erste Kopplungsausnehmung und anschließend die zweite Kopplungsausnehmung.If at least the first and second coupling recesses, viewed in a longitudinal direction, offset from each other, a particularly compact design can be achieved with a large spring rail stop surface simultaneously. By "offset" is to be understood in this context, in particular, that the first coupling recess, viewed in the longitudinal direction, at least partially disposed in front of the second coupling recess. An imaginary plane extending perpendicularly to the longitudinal direction, which moves parallel to the longitudinal direction from the first coupling recess to the second coupling recess, cuts in particular first the first coupling recess and then the second coupling recess.

Sind zumindest die erste und zweite Kopplungsausnehmung, in einer Wischrichtung betrachtet, zentral angeordnet, kann eine Montage der Federschiene in zwei Richtungen erfolgen und eine Fehlmontagegefahr reduziert werden. Unter „zentral“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass die erste und zweite Kopplungsausnehmung, in Wischrichtung betrachtet, auf gleicher Höhe angeordnet sind. Eine gedachte, senkrecht zur Wischrichtung verlaufende Ebene, die sich, parallel zur Wischrichtung, bewegt, schneidet dabei gleichzeitig die erste Kopplungsausnehmung und die zweite Kopplungsausnehmung.If at least the first and second coupling recesses, viewed in a wiping direction, arranged centrally, a mounting of the spring rail can be done in two directions and a Fehlmontagegefahr be reduced. In this context, "central" should be understood to mean, in particular, that the first and second coupling recesses, viewed in the wiping direction, are arranged at the same height. An imaginary plane running perpendicular to the wiping direction, which moves parallel to the wiping direction, simultaneously cuts the first coupling recess and the second coupling recess.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das erste Federschienenkopplungselement ausschließlich eine erste Kopplungsfläche aufweist und das zweite Federschienenkopplungselement ausschließlich eine zweite Kopplungsfläche aufweist, wobei die erste Kopplungsfläche der zweiten Kopplungsfläche zugewandt ist, wodurch eine besonders sichere Kopplung der Federschiene in Längsrichtung erfolgen kann.In a further embodiment of the invention, it is proposed that the first spring rail coupling element has only a first coupling surface and the second spring rail coupling element exclusively a second coupling surface, wherein the first coupling surface of the second coupling surface faces, whereby a particularly secure coupling of the spring rail can be carried out in the longitudinal direction.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawing, two embodiments of the invention are shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Es zeigen:Show it:

1 eine Federschiene einer erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung in einer Draufsicht, 1 a spring rail of a wiper blade device according to the invention in a plan view,

2 die erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung aus 1 mit einem Wischblattadapter in einer Schnittdarstellung durch II-II, 2 the wiper blade device according to the invention 1 with a wiper blade adapter in a sectional view through II-II,

3 eine Federschiene eines weiteren Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung und 3 a spring rail of another embodiment of a wiper blade device according to the invention and

4 die erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung aus 3 mit einem Wischblattadapter in einer Schnittdarstellung durch IV-IV. 4 the wiper blade device according to the invention 3 with a wiper blade adapter in a sectional view through IV-IV.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

In 1 ist eine Federschiene 16a einer erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung gezeigt. Die Wischblattvorrichtung ist zum Wischen einer nicht dargestellten Fahrzeugscheibe vorgesehen. Dazu weist die Wischblattvorrichtung weitere, nicht näher bezeichnete, aus dem Stand der Technik bereits bekannte Bauteile eines Wischblatts auf, wie insbesondere eine Wischleiste, eine Wischlippe, zumindest eine Endkappe und/oder ein Windabweiserelement. Die Wischblattvorrichtung ist prinzipiell im Frontoder im Heckbereich eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, einsetzbar. Es sind jedoch auch weitere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Anwendungsbereiche der Wischblattvorrichtung denkbar, wie insbesondere im Luftfahrt-, Schienenverkehrs- und/oder Seefahrtbereich.In 1 is a spring rail 16a a wiper blade device according to the invention shown. The wiper blade device is provided for wiping a vehicle window, not shown. For this purpose, the wiper blade device further, unspecified, already known from the prior art components of a wiper blade, in particular a wiper strip, a wiper lip, at least one end cap and / or a Windabweiserelement. The wiper blade device can in principle be used in the front or rear region of a vehicle, in particular of a motor vehicle. However, there are also others that make sense to a specialist appearing applications of the wiper blade device conceivable, such as in particular in the aviation, rail transport and / or maritime sector.

Die Federschiene 16a besteht aus einem Federstahl. Ferner weist die Federschiene 16a in einem unbelasteten Zustand eine Form eines abgeflachten, gebogenen Stabs auf. Die Federschiene 16a weist eine erste Kopplungsausnehmung 18a und eine zweite Kopplungsausnehmung 20a auf. Die erste Kopplungsausnehmung 18a ist in einer Ebene, die parallel zur Bildebene verläuft, vollständig von der Federschiene 16a umschlossen. Die zweite Kopplungsausnehmung 20a ist in der Ebene, die parallel zur Bildebene verläuft, ebenfalls vollständig von der Federschiene 16a umschlossen. Die erste Kopplungsausnehmung 18a weist dabei einen rechteckigen Querschnitt auf. Es ist in diesem Zusammenhang jedoch auch denkbar, dass die erste Kopplungsausnehmung 18a einen trapezförmigen Querschnitt aufweist und/oder dass Kanten einer Rechteckform oder einer Trapezform abgerundet sind. Die zweite Kopplungsausnehmung 20a weist ebenfalls einen rechteckigen Querschnitt auf.The spring rail 16a consists of a spring steel. Furthermore, the spring rail 16a in a no-load condition, a shape of a flattened, bent bar. The spring rail 16a has a first coupling recess 18a and a second coupling recess 20a on. The first coupling recess 18a is completely in a plane that runs parallel to the image plane of the spring rail 16a enclosed. The second coupling recess 20a is also completely in the plane that runs parallel to the image plane of the spring rail 16a enclosed. The first coupling recess 18a has a rectangular cross section. However, it is also conceivable in this connection that the first coupling recess 18a has a trapezoidal cross section and / or that edges of a rectangular shape or a trapezoidal shape are rounded. The second coupling recess 20a also has a rectangular cross-section.

Eine die erste Kopplungsausnehmung 18a begrenzende erste Federschienenanschlagfläche 26a verläuft senkrecht zu einer Längsrichtung 22a. Die Längsrichtung 22a verläuft parallel zu einer Hauptlängserstreckung der Federschiene 16a. Eine die zweite Kopplungsausnehmung 20a begrenzende zweite Federschienenanschlagfläche 28a verläuft ebenfalls senkrecht zur Längsrichtung 22a. Die erste Federschienenanschlagfläche 26a und die zweite Federschienenanschlagfläche 28a sind voneinander abgewandt.One the first coupling recess 18a limiting first spring rail stop surface 26a is perpendicular to a longitudinal direction 22a , The longitudinal direction 22a runs parallel to a main longitudinal extent of the spring rail 16a , One the second coupling recess 20a limiting second spring rail stop surface 28a also runs perpendicular to the longitudinal direction 22a , The first spring rail stop surface 26a and the second spring rail stop surface 28a are turned away from each other.

Die erste Kopplungsausnehmung 18a und die zweite Kopplungsausnehmung 20a sind, in Längsrichtung 22a betrachtet, versetzt zueinander angeordnet. Somit ist die erste Kopplungsausnehmung 18a, in Längsrichtung 22a betrachtet, vor der zweiten Kopplungsausnehmung 20a angeordnet. Zwischen der ersten Kopplungsausnehmung 18a und der zweiten Kopplungsausnehmung 20a ist ein ausnehmungsfreier Bereich 30a angeordnet. Es ist in diesem Zusammenhang jedoch auch denkbar, weitere Ausnehmungen, insbesondere Kopplungsausnehmungen, im ausnehmungsfreien Bereich 30a anzuordnen. Ferner ist es denkbar, dass die erste Kopplungsausnehmung 18a und die zweite Kopplungsausnehmung 20a durch einen in Längsrichtung 22a verlaufenden Spalt miteinander verbunden sind. Ferner sind die erste Kopplungsausnehmung 18a und die zweite Kopplungsausnehmung 20a, in einer Wischrichtung 24a betrachtet, zentral angeordnet. Ein erster Abstand 34a der ersten Kopplungsausnehmung 18a und der zweiten Kopplungsausnehmung 20a zu einer in Längsrichtung 22a verlaufenden äußeren ersten Seitenfläche 38a ist dabei gleich groß wie ein zweiter Abstand 36a der ersten Kopplungsausnehmung 18a und der zweiten Kopplungsausnehmung 20a zu einer in Längsrichtung 22a verlaufenden äußeren zweiten Seitenfläche 40a, die von der ersten Seitenfläche 38a abgewandt ist.The first coupling recess 18a and the second coupling recess 20a are, in the longitudinal direction 22a considered staggered to each other. Thus, the first coupling recess 18a , longitudinal 22a considered before the second coupling recess 20a arranged. Between the first coupling recess 18a and the second coupling recess 20a is a recess-free area 30a arranged. However, it is also conceivable in this connection, further recesses, in particular coupling recesses, in the recess-free area 30a to arrange. Furthermore, it is conceivable that the first coupling recess 18a and the second coupling recess 20a by a longitudinal direction 22a extending gap are interconnected. Furthermore, the first coupling recess 18a and the second coupling recess 20a , in a wiping direction 24a considered, centrally located. A first distance 34a the first coupling recess 18a and the second coupling recess 20a to a longitudinal direction 22a extending outer first side surface 38a is the same size as a second distance 36a the first coupling recess 18a and the second coupling recess 20a to a longitudinal direction 22a extending outer second side surface 40a that from the first side surface 38a turned away.

In 2 ist ein Wischblattadapter 10a der Wischblattvorrichtung mit der Federschiene 16a dargestellt. Der Wischblattadapter 10a ist zur Kopplung der Wischblattvorrichtung an einem nicht dargestellten Wischarm vorgesehen. Dazu weist der Wischblattadapter 10a einen Kopplungsbereich 46a für den Wischarmadapter auf. Ferner ist der Wischblattadapter 10a mit der Federschiene 16a in einem montierten Zustand gekoppelt.In 2 is a wiper blade adapter 10a the wiper blade device with the spring rail 16a shown. The wiper blade adapter 10a is provided for coupling the wiper blade device to a wiper arm, not shown. For this purpose, the wiper blade adapter 10a a coupling area 46a for the wiper arm adapter. Furthermore, the wiper blade adapter 10a with the spring rail 16a coupled in a mounted state.

Dazu weist der Wischblattadapter 10a ein erstes Federschienenkopplungselement 12a und ein zweites Federschienenkopplungselement 14a auf. Das erste und zweite Federschienenkopplungselement 12a, 14a koppeln die Federschiene 16a mit dem Wischblattadapter 10a. Das erste Federschienenkopplungselement 12a ist keilförmig ausgebildet. Das zweite Federschienenkopplungselement 14a ist ebenfalls keilförmig ausgebildet. Das erste und zweite Federschienenkopplungselement 12a, 14a sind dabei jeweils von einem Keil gebildet. In einem montierten Zustand liegen das erste und zweite Federschienenkopplungselement 12a, 14a jeweils formschlüssig an der Federschiene 16a an.For this purpose, the wiper blade adapter 10a a first spring rail coupling element 12a and a second spring rail coupling element 14a on. The first and second spring rail coupling element 12a . 14a couple the spring rail 16a with the wiper blade adapter 10a , The first spring rail coupling element 12a is wedge-shaped. The second spring rail coupling element 14a is also wedge-shaped. The first and second spring rail coupling element 12a . 14a are each formed by a wedge. In an assembled state are the first and second spring rail coupling element 12a . 14a in each case form-fitting on the spring rail 16a at.

Das erste Federschienenkopplungselement 12a greift dazu im montierten Zustand in die erste Kopplungsausnehmung 18a ein. Das zweite Federschienenkopplungselement 14a greift im montierten Zustand in die zweite Kopplungsausnehmung 20a ein. Das erste Federschienenkopplungselement 12a weist ausschließlich eine erste Kopplungsfläche 42a auf. Das zweite Federschienenkopplungselement 14a weist ausschließlich eine zweite Kopplungsfläche 44a auf. Die erste Kopplungsfläche 42a ist der zweiten Kopplungsfläche 44a zugewandt. Im montierten Zustand liegt die erste Kopplungsfläche 42a an der ersten Federschienenanschlagfläche 26a an. Ferner liegt im montierten Zustand die zweite Kopplungsfläche 44a an der zweiten Federschienenanschlagfläche 28a an.The first spring rail coupling element 12a engages in the mounted state in the first coupling recess 18a one. The second spring rail coupling element 14a engages in the assembled state in the second coupling recess 20a one. The first spring rail coupling element 12a has only a first coupling surface 42a on. The second spring rail coupling element 14a has only a second coupling surface 44a on. The first coupling surface 42a is the second coupling surface 44a facing. In the assembled state, the first coupling surface is located 42a at the first spring rail stop surface 26a at. Furthermore, in the assembled state, the second coupling surface is located 44a on the second spring rail stop surface 28a at.

Das erste Federschienenkopplungselement 12a und das zweite Federschienenkopplungselement 14a sind translatorisch bewegbar gelagert. Dazu umfasst die Wischblattvorrichtung eine erste Kulissenführung 48a und eine zweite Kulissenführung 50a. Das erste Federschienenkopplungselement 12a ist in der ersten Kulissenführung 48a in eine Vertikalrichtung 52a führbar gelagert. Das zweite Federschienenkopplungselement 14a ist in der zweiten Kulissenführung 50a ebenfalls in Vertikalrichtung 52a führbar gelagert. Die Vertikalrichtung 52a erstreckt sich senkrecht zur Längsrichtung 22a und senkrecht zur Wischrichtung 24a.The first spring rail coupling element 12a and the second spring rail coupling element 14a are mounted translationally movable. For this purpose, the wiper blade device comprises a first slotted guide 48a and a second slotted guide 50a , The first spring rail coupling element 12a is in the first slide tour 48a in a vertical direction 52a storable. The second spring rail coupling element 14a is in the second slide tour 50a also in vertical direction 52a storable. The vertical direction 52a extends perpendicular to the longitudinal direction 22a and perpendicular to the wiping direction 24a ,

Bei einem Montagevorgang wird zunächst die Federschiene 16a in Längsrichtung 22a in den Wischblattadapter 10a eingeschoben. In Vertikalrichtung 52a und in Wischrichtung 24a liegt die Federschiene 16a direkt am Wischblattadapter 10a an. Sobald sich die Kopplungsausnehmungen 18a, 20a mit den Federschienenkopplungselementen 12a, 14a decken, werden die Federschienenkopplungselemente 12a, 14a in Vertikalrichtung 52a in Richtung der Federschiene 16a linear bewegt, wodurch die Kopplungsflächen 42a, 44a in Anlage mit den Federschienenanschlagflächen 26a, 28a kommen. Somit ist eine Bewegung der Federschiene 16a relativ zum Wischblattadapter 10a in Längsrichtung 22a vermieden.During a mounting process, first the spring rail 16a longitudinal 22a in the wiper blade adapter 10a inserted. In vertical direction 52a and in the wiping direction 24a is the spring rail 16a directly on the wiper blade adapter 10a at. As soon as the coupling recesses 18a . 20a with the spring rail coupling elements 12a . 14a cover, the spring rail coupling elements 12a . 14a in vertical direction 52a in the direction of the spring rail 16a moved linearly, causing the coupling surfaces 42a . 44a in contact with the spring rail stop surfaces 26a . 28a come. Thus, a movement of the spring rail 16a relative to the wiper blade adapter 10a longitudinal 22a avoided.

In den 3 und 4 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt. Die nachfolgenden Beschreibungen und die Zeichnungen beschränken sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zwischen den Ausführungsbeispielen, wobei bezüglich gleich bezeichneter Bauteile, insbesondere in Bezug auf Bauteile mit gleichen Bezugszeichen, grundsätzlich auch auf die Zeichnungen und/oder die Beschreibung der anderen Ausführungsbeispiele, insbesondere der 1 und 2, verwiesen werden kann. Zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele ist der Buchstabe a den Bezugszeichen des Ausführungsbeispiels in den 1 und 2 nachgestellt. In den Ausführungsbeispielen der 3 und 4 ist der Buchstabe a durch den Buchstaben b ersetzt.In the 3 and 4 a further embodiment of the invention is shown. The following descriptions and the drawings are essentially limited to the differences between the exemplary embodiments, with reference in principle to the same reference components, in particular with respect to components with the same reference numerals, to the drawings and / or the description of the other embodiments, in particular 1 and 2 , can be referenced. To distinguish the embodiments of the letter a is the reference numerals of the embodiment in the 1 and 2 readjusted. In the embodiments of the 3 and 4 the letter a is replaced by the letter b.

In 3 ist eine Federschiene 16b eines weiteren Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung gezeigt. Die Federschiene 16b besteht aus einem Federstahl. Ferner weist die Federschiene 16b in einem unbelasteten Zustand eine Form eines abgeflachten, gebogenen Stabs auf. Die Federschiene 16b weist eine erste Kopplungsausnehmung 18b und eine zweite Kopplungsausnehmung 20b auf. Die erste Kopplungsausnehmung 18b ist in einer Ebene, die parallel zur Bildebene verläuft, vollständig von der Federschiene 16b umschlossen. Die zweite Kopplungsausnehmung 20b ist in der Ebene, die parallel zur Bildebene verläuft, ebenfalls vollständig von der Federschiene 16b umschlossen. Die erste Kopplungsausnehmung 18b weist dabei einen kreisrunden Querschnitt auf. Es ist in diesem Zusammenhang jedoch auch denkbar, dass die erste Kopplungsausnehmung 18b einen elliptischen Querschnitt aufweist. Die zweite Kopplungsausnehmung 20b weist ebenfalls einen kreisrunden Querschnitt auf.In 3 is a spring rail 16b a further embodiment of a wiper blade device according to the invention shown. The spring rail 16b consists of a spring steel. Furthermore, the spring rail 16b in a no-load condition, a shape of a flattened, bent bar. The spring rail 16b has a first coupling recess 18b and a second coupling recess 20b on. The first coupling recess 18b is completely in a plane that runs parallel to the image plane of the spring rail 16b enclosed. The second coupling recess 20b is also completely in the plane that runs parallel to the image plane of the spring rail 16b enclosed. The first coupling recess 18b has a circular cross section. However, it is also conceivable in this connection that the first coupling recess 18b has an elliptical cross-section. The second coupling recess 20b also has a circular cross-section.

Die erste Kopplungsausnehmung 18b und die zweite Kopplungsausnehmung 20b sind, in Längsrichtung 22b betrachtet, versetzt zueinander angeordnet. Somit ist die erste Kopplungsausnehmung 18b, in Längsrichtung 22b betrachtet, vor der zweiten Kopplungsausnehmung 20b angeordnet. Zwischen der ersten Kopplungsausnehmung 18b und der zweiten Kopplungsausnehmung 20b ist ein ausnehmungsfreier Bereich 30b angeordnet. Es ist in diesem Zusammenhang jedoch auch denkbar, weitere Ausnehmungen, insbesondere Kopplungsausnehmungen, im ausnehmungsfreien Bereich 30b anzuordnen. Ferner ist es denkbar, dass die erste Kopplungsausnehmung 18b und die zweite Kopplungsausnehmung 20b durch einen in Längsrichtung 22b verlaufenden Spalt miteinander verbunden sind. Ferner sind die erste Kopplungsausnehmung 18b und die zweite Kopplungsausnehmung 20b, in einer Wischrichtung 24b betrachtet, zentral angeordnet. Ein erster Abstand 34b der ersten Kopplungsausnehmung 18b und der zweiten Kopplungsausnehmung 20b zu einer in Längsrichtung 22b verlaufenden äußeren ersten Seitenfläche 38b ist dabei gleich groß wie ein zweiter Abstand 36b der ersten Kopplungsausnehmung 18b und der zweiten Kopplungsausnehmung 20b zu einer in Längsrichtung 22b verlaufenden äußeren zweiten Seitenfläche 40b, die von der ersten Seitenfläche 38b abgewandt ist.The first coupling recess 18b and the second coupling recess 20b are, in the longitudinal direction 22b considered staggered to each other. Thus, the first coupling recess 18b , longitudinal 22b considered before the second coupling recess 20b arranged. Between the first coupling recess 18b and the second coupling recess 20b is a recess-free area 30b arranged. However, it is also conceivable in this connection, further recesses, in particular coupling recesses, in the recess-free area 30b to arrange. Furthermore, it is conceivable that the first coupling recess 18b and the second coupling recess 20b by a longitudinal direction 22b extending gap are interconnected. Furthermore, the first coupling recess 18b and the second coupling recess 20b , in a wiping direction 24b considered, centrally located. A first distance 34b the first coupling recess 18b and the second coupling recess 20b to a longitudinal direction 22b extending outer first side surface 38b is the same size as a second distance 36b the first coupling recess 18b and the second coupling recess 20b to a longitudinal direction 22b extending outer second side surface 40b that from the first side surface 38b turned away.

In 4 ist ein Wischblattadapter 10b der Wischblattvorrichtung mit der Federschiene 16b dargestellt. Der Wischblattadapter 10b ist zur Kopplung der Wischblattvorrichtung an einem nicht dargestellten Wischarm vorgesehen. Dazu weist der Wischblattadapter 10b einen Kopplungsbereich 46b für den Wischarmadapter auf. Ferner ist der Wischblattadapter 10b mit der Federschiene 16b in einem montierten Zustand gekoppelt.In 4 is a wiper blade adapter 10b the wiper blade device with the spring rail 16b shown. The wiper blade adapter 10b is provided for coupling the wiper blade device to a wiper arm, not shown. For this purpose, the wiper blade adapter 10b a coupling area 46b for the wiper arm adapter. Furthermore, the wiper blade adapter 10b with the spring rail 16b coupled in a mounted state.

Dazu weist der Wischblattadapter 10b ein erstes Federschienenkopplungselement 12b und ein zweites Federschienenkopplungselement 14b auf. Das erste und zweite Federschienenkopplungselement 12b, 14b koppeln die Federschiene 16b mit dem Wischblattadapter 10b. Das erste Federschienenkopplungselement 12b ist zylinderförmig ausgebildet. Das zweite Federschienenkopplungselement 14b ist ebenfalls zylinderförmig ausgebildet. Das erste und zweite Federschienenkopplungselement 12b, 14b sind dabei jeweils von einem Zylinder beziehungsweise von einem Stift gebildet. In einem montierten Zustand liegen das erste und zweite Federschienenkopplungselement 12b, 14b jeweils formschlüssig an der Federschiene 16b an. Dazu weisen das erste Federschienenkopplungselement 12b und das zweite Federschienenkopplungselement 14b einen gleichen Durchmesser auf wie die erste Kopplungsausnehmung 18b und die zweite Kopplungsausnehmung 20b. Das erste Federschienenkopplungselement 12b greift dazu im montierten Zustand in die erste Kopplungsausnehmung 18b ein. Das zweite Federschienenkopplungselement 14b greift im montierten Zustand in die zweite Kopplungsausnehmung 20b ein.For this purpose, the wiper blade adapter 10b a first spring rail coupling element 12b and a second spring rail coupling element 14b on. The first and second spring rail coupling element 12b . 14b couple the spring rail 16b with the wiper blade adapter 10b , The first spring rail coupling element 12b is cylindrical. The second spring rail coupling element 14b is also cylindrical. The first and second spring rail coupling element 12b . 14b are each formed by a cylinder or a pin. In an assembled state are the first and second spring rail coupling element 12b . 14b in each case form-fitting on the spring rail 16b at. For this purpose, the first spring rail coupling element 12b and the second spring rail coupling element 14b a same diameter as the first coupling recess 18b and the second coupling recess 20b , The first spring rail coupling element 12b engages in the mounted state in the first coupling recess 18b one. The second spring rail coupling element 14b engages in the assembled state in the second coupling recess 20b one.

Das erste Federschienenkopplungselement 12b und das zweite Federschienenkopplungselement 14b sind translatorisch bewegbar gelagert. Dazu umfasst die Wischblattvorrichtung eine erste Kulissenführung 48b und eine zweite Kulissenführung 50b. Das erste Federschienenkopplungselement 12b ist in der ersten Kulissenführung 48b in eine Vertikalrichtung 52b führbar gelagert. Das zweite Federschienenkopplungselement 14b ist in der zweiten Kulissenführung 50b ebenfalls in Vertikalrichtung 52b führbar gelagert. Die Vertikalrichtung 52b erstreckt sich senkrecht zur Längsrichtung 22b und senkrecht zur Wischrichtung 24b.The first spring rail coupling element 12b and the second spring rail coupling element 14b are mounted translationally movable. For this purpose, the wiper blade device comprises a first slotted guide 48b and a second slotted guide 50b , The first spring rail coupling element 12b is in the first slide tour 48b in a vertical direction 52b storable. The second spring rail coupling element 14b is in the second slide tour 50b also in vertical direction 52b storable. The vertical direction 52b extends perpendicular to the longitudinal direction 22b and perpendicular to the wiping direction 24b ,

An freien Enden der Federschienenkopplungselemente 12b, 14b sind elastisch schwenkbar bewegliche Widerhaken 54b, 56b angeordnet. Die Widerhaken 54b, 56b befinden sich vor einer Montage in den Kulissenführungen 48b, 50b. Bei einem Montagevorgang werden die Widerhaken 54b, 56b in Ausnehmungen 58b, 60b innerhalb des Wischblattadapters 10b bewegt und entfalten beziehungsweise spreizen sich dort in einer Montageposition federelastisch. Ein Zurückbewegen der Federschienenkopplungselemente 12b, 14b wird somit durch die Widerhaken 54b, 56b vermieden. Zum Bewegen der Federschienenkopplungselemente 12b, 14b sind zwei Montageöffnungen 62b, 64b im Wischblattadapter 10b angeordnet. Die Montageöffnungen 62b, 64b sind von Bohrungen gebildet und verbinden die Kulissenführungen 48b, 50b mit einer frei zugänglichen Umgebung 32b. Dabei weisen die Montageöffnungen 62b, 64b jeweils einen kleineren Durchmesser auf als die Kulissenführungen 48b, 50b. Mit einem Montagewerkzeug, wie insbesondere einem dünnen Stift, können die Federschienenkopplungselemente 12b, 14b in die Montageposition gedrückt werden.At free ends of the spring rail coupling elements 12b . 14b are elastically swiveling movable barbs 54b . 56b arranged. The barbs 54b . 56b are in front of a mounting in the slide guides 48b . 50b , During a mounting process, the barbs become 54b . 56b in recesses 58b . 60b inside the wiper blade adapter 10b moved and unfold or spread there in a mounting position spring elastic. Moving back the spring rail coupling elements 12b . 14b is thus through the barbs 54b . 56b avoided. To move the spring rail coupling elements 12b . 14b are two mounting holes 62b . 64b in the wiper blade adapter 10b arranged. The mounting holes 62b . 64b are formed by holes and connect the slotted guides 48b . 50b with a freely accessible environment 32b , Here are the mounting holes 62b . 64b each a smaller diameter than the slotted guides 48b . 50b , With a mounting tool, in particular a thin pin, the spring rail coupling elements 12b . 14b be pressed into the mounting position.

Bei einem Montagevorgang wird zunächst die Federschiene 16b in Längsrichtung 22b in den Wischblattadapter 10b eingeschoben. In Vertikalrichtung 52b und in Wischrichtung 24b liegt die Federschiene 16b direkt am Wischblattadapter 10b an. Sobald sich die Kopplungsausnehmungen 18b, 20b mit den Federschienenkopplungselementen 12b, 14b decken, werden die Federschienenkopplungselemente 12b, 14b in Vertikalrichtung 52b in Richtung der Federschiene 16b linear bewegt, wodurch die Federschienenkopplungselemente 12b, 14b in Anlage mit der Federschiene 16b kommen. Somit ist eine Bewegung der Federschiene 16b relativ zum Wischblattadapter 10b in Längsrichtung 22b vermieden.During a mounting process, first the spring rail 16b longitudinal 22b in the wiper blade adapter 10b inserted. In vertical direction 52b and in the wiping direction 24b is the spring rail 16b directly on the wiper blade adapter 10b at. As soon as the coupling recesses 18b . 20b with the spring rail coupling elements 12b . 14b cover, the spring rail coupling elements 12b . 14b in vertical direction 52b in the direction of the spring rail 16b moved linearly, causing the spring rail coupling elements 12b . 14b in contact with the spring rail 16b come. Thus, a movement of the spring rail 16b relative to the wiper blade adapter 10b longitudinal 22b avoided.

Claims (10)

Wischblattvorrichtung mit einem Wischblattadapter (10a; 10b), der zumindest ein erstes Federschienenkopplungselement (12a; 12b, 14a; 14b) aufweist und mit zumindest einer Federschiene (16a; 16b), die zumindest eine erste Kopplungsausnehmung (18a; 18b, 20a; 20b) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die erste Kopplungsausnehmung (18a; 18b, 20a; 20b) in zumindest einer Ebene vollständig von der zumindest einen Federschiene (16a; 16b) umschlossen ist und zumindest das erste Federschienenkopplungselement (12a; 12b, 14a; 14b) in einem montierten Zustand zumindest in die erste Kopplungsausnehmung (18a; 18b) eingreift.Wiper blade device with a wiper blade adapter ( 10a ; 10b ), the at least one first spring rail coupling element ( 12a ; 12b . 14a ; 14b ) and with at least one spring rail ( 16a ; 16b ), the at least one first coupling recess ( 18a ; 18b . 20a ; 20b ), characterized in that at least the first coupling recess ( 18a ; 18b . 20a ; 20b ) in at least one plane completely from the at least one spring rail ( 16a ; 16b ) is enclosed and at least the first spring rail coupling element ( 12a ; 12b . 14a ; 14b ) in an assembled state at least in the first coupling recess ( 18a ; 18b ) intervenes. Wischblattvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die erste Kopplungsausnehmung (18a) einen zumindest im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist.Wiper blade device according to claim 1, characterized in that at least the first coupling recess ( 18a ) has an at least substantially rectangular cross-section. Wischblattvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die erste Kopplungsausnehmung (18b) einen zumindest im Wesentlichen kreisrunden Querschnitt aufweist.Wiper blade device according to claim 1, characterized in that at least the first coupling recess ( 18b ) has an at least substantially circular cross-section. Wischblattvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest das erste Federschienenkopplungselement (12a; 12b, 14a; 14b) translatorisch bewegbar gelagert ist.Wiper blade device according to one of the preceding claims, characterized in that at least the first spring rail coupling element ( 12a ; 12b . 14a ; 14b ) is mounted translationally movable. Wischblattvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest das erste Federschienenkopplungselement (12a, 14a) keilförmig ausgebildet ist. Wiper blade device according to one of the preceding claims, characterized in that at least the first spring rail coupling element ( 12a . 14a ) is wedge-shaped. Wischblattvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Federschiene (16a; 16b) eine zweite Kopplungsausnehmung (20a; 20b) aufweist, die in zumindest einer Ebene vollständig von der zumindest einen Federschiene (16a; 16b) umschlossen ist und der Wischblattadapter (10a; 10b) ein zweites Federschienenkopplungselement (14a; 14b) aufweist, das dazu vorgesehen ist, in einem montierten Zustand in die zweite Kopplungsausnehmung (20a; 20b) einzugreifen.Wiper blade device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one spring rail ( 16a ; 16b ) a second coupling recess ( 20a ; 20b ), which in at least one plane completely from the at least one spring rail ( 16a ; 16b ) is enclosed and the wiper blade adapter ( 10a ; 10b ) a second spring rail coupling element ( 14a ; 14b ), which is intended, in an assembled state in the second coupling recess ( 20a ; 20b ) intervene. Wischblattvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die erste und zweite Kopplungsausnehmung (18a; 18b, 20a; 20b), in einer Längsrichtung (22a; 22b) betrachtet, versetzt zueinander angeordnet sind.Wiper blade device according to claim 6, characterized in that at least the first and second coupling recess ( 18a ; 18b . 20a ; 20b ), in a longitudinal direction ( 22a ; 22b ), offset from one another. Wischblattvorrichtung zumindest nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die erste und zweite Kopplungsausnehmung (18a; 18b, 20a; 20b), in einer Wischrichtung (24a; 24b) betrachtet, zentral angeordnet sind.Wiper blade device at least according to claim 6, characterized in that at least the first and second coupling recess ( 18a ; 18b . 20a ; 20b ), in a wiping direction ( 24a ; 24b ) are centrally located. Wischblattvorrichtung zumindest nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Federschienenkopplungselement (12a) ausschließlich eine erste Kopplungsfläche (42a) aufweist und das zweite Federschienenkopplungselement (14a) ausschließlich eine zweite Kopplungsfläche (44a) aufweist, wobei die erste Kopplungsfläche (42a) der zweiten Kopplungsfläche (44a) zugewandt ist.Wiper blade device at least according to claim 6, characterized in that the first spring rail coupling element ( 12a ) only a first coupling surface ( 42a ) and the second spring rail coupling element ( 14a ) only a second coupling surface ( 44a ), wherein the first coupling surface ( 42a ) of the second coupling surface ( 44a ) is facing. Wischblatt mit einer Wischblattvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Wiper blade with a wiper blade device according to one of the preceding claims.
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