DE102012023004A1 - Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse - Google Patents

Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse Download PDF

Info

Publication number
DE102012023004A1
DE102012023004A1 DE102012023004.4A DE102012023004A DE102012023004A1 DE 102012023004 A1 DE102012023004 A1 DE 102012023004A1 DE 102012023004 A DE102012023004 A DE 102012023004A DE 102012023004 A1 DE102012023004 A1 DE 102012023004A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
water pump
cooling water
channel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102012023004.4A
Other languages
English (en)
Inventor
Werner Lemme
Joachim Joisten-Pieritz
Christian Stein
Markus Köhne
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutz AG
Original Assignee
Deutz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deutz AG filed Critical Deutz AG
Priority to DE102012023004.4A priority Critical patent/DE102012023004A1/de
Priority to EP13786171.2A priority patent/EP2923051B1/de
Priority to PCT/EP2013/003297 priority patent/WO2014079537A1/de
Publication of DE102012023004A1 publication Critical patent/DE102012023004A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/10Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F02B67/06Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0065Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
    • F02F7/007Adaptations for cooling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/16Outlet manifold

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse, in dem eine Kurbelwelle drehbar gelagert ist, an der zumindest ein einen Kolben tragendes Pleuel angelenkt ist, wobei der Kolben in einen von einem Zylinderkopf abgedeckten Zylinder bewegbar ist und wobei von der Kurbelwelle eine in einem frontseitig an dem Kurbelgehäuse montierten und zumindest einen integrierten Kanal für Kühlwasser aufweisende Kühlwasserpumpe mittels eines Riemens angetrieben ist, wobei die Kühlwasserpumpe (3) im Wesentlichen an einer Frontseite der Brennkraftmaschine angeordnet ist, und dass der Kanal (7) in Strömungsverbindung mit einem AGR-Kühler (6) steht.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse.
  • Derartige Brennkraftmaschinen sind z. B. bekannt aus der EP 1443187 B1 . Hier wird eine Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse gezeigt, wobei eine in einem frontseitig an dem Kurbelgehäuse montierte und zumindest einen integrierten Kanal für Kühlwasser aufweisenden Kühlwasserpumpenmodul angeordnete Kühlwasserpumpe und ein Generator mittels eines Riemens angetrieben sind und das Kühlwasserpumpenmodul im Bereich des Übergangs von der Frontseite zu einer Seitenwand der Brennkraftmaschine angeordnet ist und dass der Kanal in Strömungsverbindung mit einem Ölkühlermodul steht.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Brennkraftmaschine zu schaffen, die mehrere Kühlkreisläufe zuverlässig und kostengünstig versorgen kann.
  • Die Aufgabe wird durch eine Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkurbelgehäuse, in dem eine Kurbelwelle drehbar gelagert ist, an der zumindest ein einen Kolben tragendes Pleuel angelenkt ist, wobei der Kolben in einen von einem Zylinderkopf abgedeckten Zylinder bewegbar ist und wobei von der Kurbelwelle eine in einem frontseitig an dem Zylinderkurbelgehäuse montierte und zumindest einen integrierten Kanal für Kühlwasser aufweisende Wasserpumpe mit integriertem Verteiler mittels eines Riemens angetrieben ist, wobei die Wasserpumpe im Wesentlichen an einer Frontseite der Brennkraftmaschine angeordnet ist, und dass der Kanal in Strömungsverbindung mit einem AGR-Kühler steht, gelöst. Hierbei ist von Vorteil, dass durch die Integration des Verteilers in die Wasserpumpe eine sichere und kostengünstige Lösung geschaffen wurde.
  • Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass der Kanal druckseitig angeordnet ist. Der hier vorliegende Vorteil liegt insbesondere in der kleineren Bauweise der Pumpe, was zu weiteren Kostenvorteilen führt.
  • Eine andere vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass ein weiterer Kanal druckseitig angeordnet ist. Der Vorteil liegt insbesondere in der Möglichkeit der kleineren Bauweise der Pumpe, was zu weiteren Kostenvorteilen führt.
  • Weitere wichtige Merkmale und Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
  • 1 eine schematische Darstellung der Brennkraftmaschine
  • 2 eine schematische Darstellung Wasserpumpe mit integriertem Verteiler
  • In 1 wird schematisch eine Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkurbelgehäuse 1 gezeigt, in dem eine Kurbelwelle drehbar gelagert ist, an der zumindest ein einen Kolben tragendes Pleuel angelenkt ist, wobei der Kolben in einen von einem Zylinderkopf 2 abgedeckten Zylinder bewegbar ist und wobei von der Kurbelwelle eine in einem frontseitig an dem Zylinderkurbelgehäuse 1 montierten und zumindest einen integrierten Kanal für Kühlwasser aufweisende Wasserpumpe mit integriertem Verteiler 3 mittels eines Riemens angetrieben ist, wobei die Wasserpumpe 3 im Wesentlichen an einer Frontseite der Brennkraftmaschine angeordnet ist und der Kanal in Strömungsverbindung mit einem AGR-Kühler 6 steht. Ein weiterer integrierter Kanal versorgt im Wesentlichen parallel den Motorölkühler 4 und das Zylinderkurbelgehäuse 1 mit Kühlwasser, um sich in Strömungsrichtung noch vor dem Zylinderkopf 2 mit dem Kühlwasserrücklauf aus dem AGR-Kühler 6 zu vereinen. Der vereinigte Kühlwasserstrom durchströmt anschließend den Zylinderkopf 2, um dann den Motorwasserkühler 5 zu durchströmen. Nachdem der Kühlwasserstrom den Motorwasserkühler 5 durchströmt hat, gelangt das Kühlwasser wieder in den Einlassbereich von Wasserpumpe 3.
  • 2 stellt schematisch die Wasserpumpe mit integriertem Verteiler 3 dar. Der integrierte Verteiler 10 besteht aus dem Kanal zum ZKG 8 und Kanal zum AGR 7. Des Weiteren umfasst die Wasserpumpe 3 den Einlassbereich 9 der Wasserpumpe bzw. den Rücklauf vom Motorwasserkühler.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Zylinderkurbelgehäuse (ZKG)
    2
    Zylinderkopf
    3
    Wasserpumpe mit integriertem Verteiler
    4
    Motorölkühler
    5
    Motorwasserkühler
    6
    AGR-Kühler
    7
    Kanal zum AGR
    8
    Kanal zum ZKG
    9
    Einlassbereich der Wasserpumpe/Rücklauf vom Motorwasserkühler
    10
    Integrierter Verteiler
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • EP 1443187 B1 [0002]

Claims (7)

  1. Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkurbelgehäuse 1, in dem eine Kurbelwelle drehbar gelagert ist, an der zumindest ein einen Kolben tragendes Pleuel angelenkt ist, wobei der Kolben in einen von einem Zylinderkopf 2 abgedeckten Zylinder bewegbar ist und wobei von der Kurbelwelle eine in einem frontseitig an dem Zylinderkurbelgehäuse 1 montierten und zumindest einen integrierten Kanal für Kühlwasser aufweisende Wasserpumpe mit integriertem Verteiler 3 mittels eines Riemens angetrieben ist, wobei die Wasserpumpe 3 im Wesentlichen an einer Frontseite der Brennkraftmaschine angeordnet ist, und dass der Kanal in Strömungsverbindung mit einem AGR-Kühler 6 steht.
  2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal druckseitig angeordnet ist.
  3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiterer Kanal druckseitig angeordnet ist.
  4. Brennkraftmaschine nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einer der beiden Kanäle mit dem Zylinderkurbelgehäuse 1 in Strömungsverbindung steht.
  5. Brennkraftmaschine nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlwasserpumpe einen Rücklaufanschluss, insbesondere vom Kühler der Brennkraftmaschine, aufweist.
  6. Brennkraftmaschine nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlwasserpumpe einen Rücklauf- und/oder Vorlaufanschluss insbesondere von der Heizung aufweist.
  7. Brennkraftmaschine nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlwasserpumpe ein Thermostatgehäuse und einen darin befindlichen Thermostaten aufweist.
DE102012023004.4A 2012-11-24 2012-11-24 Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse Ceased DE102012023004A1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012023004.4A DE102012023004A1 (de) 2012-11-24 2012-11-24 Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse
EP13786171.2A EP2923051B1 (de) 2012-11-24 2013-11-02 Brennkraftmaschine mit einem kurbelgehäuse
PCT/EP2013/003297 WO2014079537A1 (de) 2012-11-24 2013-11-02 Brennkraftmaschine mit einem kurbelgehäuse

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012023004.4A DE102012023004A1 (de) 2012-11-24 2012-11-24 Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102012023004A1 true DE102012023004A1 (de) 2014-06-12

Family

ID=49518917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102012023004.4A Ceased DE102012023004A1 (de) 2012-11-24 2012-11-24 Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2923051B1 (de)
DE (1) DE102012023004A1 (de)
WO (1) WO2014079537A1 (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060005791A1 (en) * 2004-07-12 2006-01-12 Obidi T Y Cooling system for an internal combustion engine with exhaust gas recirculation (EGR)
EP1443187B1 (de) 2003-01-28 2007-02-07 DEUTZ Aktiengesellschaft Kühlwasserpumpenmodul
DE102008013675A1 (de) * 2008-03-11 2009-09-17 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kühlmediumpumpe
DE102010051032A1 (de) * 2010-11-11 2011-07-28 Daimler AG, 70327 Integrales Verteilergehäuse zur Kühlmittelführung

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2505566Y2 (ja) * 1987-11-26 1996-07-31 日産自動車株式会社 ウォ―タポンプ装置
EP2077387B1 (de) * 2008-01-07 2011-07-27 Ford Global Technologies, LLC Verfahren zur Kühlung eines rückzuführenden Abgasstroms einer Brennkraftmaschine
DE102010050261B3 (de) * 2010-11-02 2012-05-03 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Regelbare Kühlmittelpumpe

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1443187B1 (de) 2003-01-28 2007-02-07 DEUTZ Aktiengesellschaft Kühlwasserpumpenmodul
US20060005791A1 (en) * 2004-07-12 2006-01-12 Obidi T Y Cooling system for an internal combustion engine with exhaust gas recirculation (EGR)
DE102008013675A1 (de) * 2008-03-11 2009-09-17 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kühlmediumpumpe
DE102010051032A1 (de) * 2010-11-11 2011-07-28 Daimler AG, 70327 Integrales Verteilergehäuse zur Kühlmittelführung

Also Published As

Publication number Publication date
EP2923051A1 (de) 2015-09-30
EP2923051B1 (de) 2018-06-06
WO2014079537A1 (de) 2014-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102014115053B4 (de) Verbrennungsmotorsystem mit Multi-Durchfluss-Steuerventil
DE102016125619A1 (de) Zylindergehäuse, Verfahren zur Herstellung eines Zylindergehäuses und Gießkern
DE102008029322A1 (de) Schmiersystem und Ölkühler mit Nebenleitung
DE102012204384A1 (de) Motorbaugruppe mit einem im Motorblock integrierten Kühlsystem
DE102009030556B4 (de) Turboladersystem für einen Verbrennungsmotor mit einem Turbolader- Befestigungssockel mit verringerter Grundfläche
DE102015113236B4 (de) Motorkühlsystem
DE102013100017A1 (de) Ölkühler
DE102012216594A1 (de) Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse
DE102009018259A1 (de) Luftansauganordnung mit integriertem System zur Kurbelgehäuseentlüftung
EP2383447A3 (de) Kühlmittelkreislauf für eine Brennkraftmaschine
DE102009015036A1 (de) Sockelmontiertes Turboladersystem für einen Motor mit innerer Verbrennung
DE102016201903A1 (de) Verbrennungsmotor mit Turbolader
DE102010023063B4 (de) Ölversorgungssystem für eine Brennkraftmaschine
DE102015002304A1 (de) Kraftstoff-Hochdruckpumpe
DE102016206654A1 (de) Verbrennungsmotor mit Schmiervorrichtung und Kraftfahrzeug
DE102012023004A1 (de) Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse
DE102019006664A1 (de) Brennkraftmaschine mit im Zylinderkurbelgehäuse integriertem Ölkühler und einer Kühlwassersteuerung
DE102005055580B4 (de) Brennkraftmaschine mit einem Schmier-, Kühl- und Anlasssystem
DE8327406U1 (de) Verbrennungsmotor mit raumsparender Wärmeableitung
EP3374620B1 (de) Brennkraftmaschine
DE102012218075A1 (de) Hochdruckpumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe
DE102008009873A1 (de) Schmiermittelführungsgehäuse
DE102008028753A1 (de) Ölwanne mit Tunnel zur Strömungssteuerung
DE102012010417A1 (de) Austauschbare Schmierölpumpe zur Verwendung mit zwei Motoren mit unterschiedlichen Schmierungsanforderungen und Herstellungsverfahren dafür
DE102005015230A1 (de) Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final