DE102012006428A1 - Safety system for vehicle e.g. passenger car, has displacement mechanism which is provided with drive unit to provide tensile force to traction units, such that gas bag is moved away from deployed position - Google Patents

Safety system for vehicle e.g. passenger car, has displacement mechanism which is provided with drive unit to provide tensile force to traction units, such that gas bag is moved away from deployed position Download PDF

Info

Publication number
DE102012006428A1
DE102012006428A1 DE201210006428 DE102012006428A DE102012006428A1 DE 102012006428 A1 DE102012006428 A1 DE 102012006428A1 DE 201210006428 DE201210006428 DE 201210006428 DE 102012006428 A DE102012006428 A DE 102012006428A DE 102012006428 A1 DE102012006428 A1 DE 102012006428A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gas bag
safety system
vehicle safety
drive
displacement mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201210006428
Other languages
German (de)
Inventor
Lothar Zink
Karl Birk
Werner Freisler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Automotive Germany GmbH
Original Assignee
TRW Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TRW Automotive GmbH filed Critical TRW Automotive GmbH
Priority to DE201210006428 priority Critical patent/DE102012006428A1/en
Publication of DE102012006428A1 publication Critical patent/DE102012006428A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B60R21/36Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using airbags
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23Inflatable members
    • B60R21/231Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334Expansion control features
    • B60R21/2338Tethers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0027Post collision measures, e.g. notifying emergency services
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23Inflatable members
    • B60R21/231Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334Expansion control features
    • B60R21/2338Tethers
    • B60R2021/23386External tether means
    • B60R2021/23388External tether means having ends which are movable or detachable during deployment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

The safety system has a displacement mechanism (20) which is connected with a gas bag (12) through two traction units (14,38). The displacement mechanism is provided with a drive unit (22) to provide tensile force to the traction units, such that the gas bag is moved away from deployed position. The drive unit is provided with a linked up spring. A trigger of the displacement mechanism is provided with a pyrotechnic propellant charge unit.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsicherheitssystem mit einem Gassack.The invention relates to a vehicle safety system with an airbag.

Gassäcke im Bereich der Windschutzscheibe eines Personenkraftwagens können entfaltet und aufgeblasen im Sichtbereich der Fahrzeuginsassen liegen. Eine gewisse Zeit nach der Entfaltung des Gassacks, nachdem dieser seine Auffangfunktion erfüllt hat, reduziert sich zwar der Innendruck des Gassacks wieder. Dies kann auch durch geeignete Maßnahmen, etwa durch gezieltes Öffnen von Ausströmöffnungen, unterstützt werden. Dennoch vergeht eine relativ große Zeitspanne, bis der Gassack den Sichtbereich wieder verlässt.Gas bags in the area of the windshield of a passenger car can be unfolded and inflated lying in the field of vision of the vehicle occupants. A certain time after the deployment of the gas bag, after it has fulfilled its catching function, although the internal pressure of the gas bag is reduced again. This can also be supported by appropriate measures, such as by selective opening of outflow openings. Nevertheless, a relatively long time elapses until the gas bag leaves the viewing area again.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine mögliche Behinderung durch den Gassack möglichst schnell zu beseitigen.The object of the invention is therefore to eliminate possible obstruction by the gas bag as quickly as possible.

Erfindungsgemäß wird dies bei einem Fahrzeugsicherheitssystem mit einem Gassack erreicht, indem eine Verschiebemechanik vorgesehen ist, die über wenigstens ein Zugmittel mit dem Gassack verbunden ist, wobei die Verschiebemechanik einen Antrieb umfasst, der eine Zugkraft auf das Zugmittel ausüben und so den Gassack aus einer entfalteten Position weg bewegen kann. Durch das aktive Wegbewegen des Gassacks beispielsweise aus dem Sichtbereich des Fahrers wird die Zeit, die der Gassack im Sichtbereich liegt, deutlich verkürzt.According to the invention this is achieved in a vehicle safety system with a gas bag by a displacement mechanism is provided, which is connected via at least one traction means with the gas bag, wherein the displacement mechanism comprises a drive, which exert a tensile force on the traction means and so the airbag from a deployed position can move away. By actively moving away the gas bag, for example, from the driver's field of vision, the time that the gas bag lies in the field of vision is significantly shortened.

Das Fahrzeugsicherheitssystem ist besonders vorteilhaft, wenn der Gassack in der entfalteten Position zum Schutz eines Fußgängers außen am Fahrzeug im Bereich der Windschutzscheibe angeordnet ist und durch die Verschiebemechanik von der Windschutzscheibe teilweise weg bewegt wird.The vehicle safety system is particularly advantageous when the gas bag is arranged in the unfolded position for the protection of a pedestrian on the outside of the vehicle in the region of the windshield and is partially moved away by the displacement mechanism of the windshield.

Der Antrieb der Verschiebemechanik kann beispielsweise eine vorgespannte Feder umfassen. Die zum Betrieb des Antriebs erforderliche Energie lässt sich bis zur Aktivierung des Antriebs in der Feder speichern, so dass sich ein wartungsfreier und kostengünstiger Mechanismus realisieren lässt.The drive of the displacement mechanism may comprise, for example, a prestressed spring. The energy required to operate the drive can be stored in the spring until the drive is activated so that a maintenance-free and cost-effective mechanism can be implemented.

Die Verschiebemechanik umfasst vorzugsweise einen Auslöser, der den Antrieb aktiviert. Der Auslöser kann vorteilhaft mit einem Auslöser zur Aktivierung des Gassacks verbunden sein, beispielsweise mit derselben Elektronik oder auch mit dem Gasgenerator, der das Füllgas für den Gassack bereitstellt.The displacement mechanism preferably includes a trigger that activates the drive. The trigger can advantageously be connected to a trigger for activating the gas bag, for example, with the same electronics or with the gas generator, which provides the filling gas for the gas bag.

Wird der Antrieb mit Federkraft betrieben, löst der Auslöser vorzugsweise eine Arretierung der Feder.If the drive operated by spring force, the trigger preferably triggers a locking of the spring.

Der Auslöser selbst kann einen pyrotechnischen Treibsatz aufweisen. In diesem Fall bewegt beispielsweise erzeugtes Druckgas einen Kolben, wobei die Verschiebebewegung des Kolbens den Antrieb zum Wegbewegen des Gassacks aktiviert.The trigger itself may have a pyrotechnic propellant. In this case, for example, generated compressed gas moves a piston, wherein the sliding movement of the piston activates the drive for moving away of the gas bag.

Vorteilhaft ist ein Kraftübertragungsmittel zwischen Auslöser und Antrieb angeordnet, beispielsweise ein Zugseil oder eine Zug- bzw. Druckstange, das/die den Auslöser und den Antrieb mechanisch koppelt, so dass Auslöser und Antrieb an unterschiedlichen Stellen im Fahrzeug angeordnet sein können.Advantageously, a power transmission means between the trigger and the drive is arranged, for example, a pull rope or a pull or push rod, the / mechanically couples the trigger and the drive, so that trigger and drive can be arranged at different locations in the vehicle.

Ein Auslöser kann mit mehreren Antrieben verbunden sein, um diese zu aktivieren. Es ist oft günstig, den Gassack an mehreren Stellen gleichzeitig zu bewegen, da insbesondere Gassäcke zur Abdeckung der Windschutzscheibe eine große Fläche haben. Beispielsweise lässt sich ein zentraler Auslöser über Kraftübertragungsmittel mit zwei Antrieben koppeln, um diese zu aktivieren. Jeder Antrieb kann wiederum beispielsweise zwei Zugmittel am Gassack bewegen.A trigger can be connected to multiple drives to activate them. It is often favorable to move the gas bag at several points at the same time, especially as gas bags to cover the windshield have a large area. For example, a central trigger can be coupled via power transmission means with two drives to activate them. Each drive can in turn move two traction means on the gas bag, for example.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung versetzt der Antrieb eine Spule in Rotation, sodass das Zugmittel auf die Spule aufgewickelt wird. Es ist möglich, mehrere Zugseile gleichzeitig auf eine einzige Spule aufzuwickeln.In a preferred embodiment of the invention, the drive sets a spool in rotation, so that the traction means is wound onto the spool. It is possible to wind several pull ropes simultaneously on a single spool.

Bei Verwendung einer Spule ist es vorteilhaft, eine Spiralfeder, wie sie z. B. von einem Gurtaufroller bekannt ist, einzusetzen. Die Feder kann direkt und formschlüssig mit der Spule verbunden sein, um eine gute Kraftübertragung zu gewährleisten. Eine Entspannung der Feder bewirkt so direkt eine Rotation der Spule und somit ein Aufwickeln und einen Einzug des Zugmittels, was wiederum eine Bewegung des Gassacks zur Folge hat.When using a coil, it is advantageous to use a spiral spring, as z. B. from a belt retractor is known to use. The spring can be directly and positively connected to the coil in order to ensure a good power transmission. A relaxation of the spring thus directly causes a rotation of the coil and thus a winding and a collection of traction means, which in turn has a movement of the gas bag result.

Um eine möglichst direkte Kraftübertragung bewirken zu können, ist das Zugmittel vorzugsweise an einer Gassackwand fest angebracht. Es ist auch oder zusätzlich möglich, dass das Zugmittel den Gassack umschlingt. In letzterem Fall kann das Zugseil um den Scheitel des Gassacks herumgelegt sein, wobei vorzugsweise beide Enden des Zugseils eingezogen und eventuell auf eine Spule aufgewickelt werden.In order to be able to effect the most direct transmission of force, the traction means is preferably fixedly attached to a gas bag wall. It is also or additionally possible that the traction device wraps around the gas bag. In the latter case, the traction cable can be wrapped around the apex of the gas bag, wherein preferably both ends of the traction cable are retracted and possibly wound up on a spool.

Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen anhand zweier Ausführungsbeispiele näher beschrieben. In den Zeichnungen zeigen:The invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawings with reference to two embodiments. In the drawings show:

1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsicherheitssystems mit entfaltetem Gassack gemäß einer ersten Ausführungsform; 1 a schematic representation of a vehicle safety system according to the invention with unfolded airbag according to a first embodiment;

2 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsicherheitssystems mit einem entfalteten Gassack gemäß einer zweiten Ausführungsform; 2 a schematic representation of a vehicle safety system according to the invention with a deployed airbag according to a second embodiment;

3 eine schematische Explosionsdarstellung eines Antriebs eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsicherheitssystems; 3 a schematic exploded view of a drive of a vehicle safety system according to the invention;

4 eine schematische Schnittansicht des Antriebs aus 3; 4 a schematic sectional view of the drive 3 ;

5 eine schematische perspektivische Darstellung der Spule eines Antriebs, wie er in den 3 und 4 dargestellt ist; 5 a schematic perspective view of the coil of a drive, as in the 3 and 4 is shown;

6 eine schematische perspektivische Darstellung eines Auslösers eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsicherheitssystems; 6 a schematic perspective view of a trigger of a vehicle safety system according to the invention;

7 eine schematische Schnittansicht des Auslösers aus 6; 7 a schematic sectional view of the trigger from 6 ;

8 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsicherheitssystems vor der Auslösung des Antriebs; 8th a schematic representation of a vehicle safety system according to the invention before the release of the drive;

9 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsicherheitssystems bei der Auslösung; und 9 a schematic representation of a vehicle safety system according to the invention in the triggering; and

10 eine schematische perspektivische Darstellung der Anordnung eines Auslösers und eines Antriebs eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsicherheitssystems in einem Fahrzeug. 10 a schematic perspective view of the arrangement of a trigger and a drive of a vehicle safety system according to the invention in a vehicle.

1 zeigt ein Fahrzeugsicherheitssystem 10 mit einem Gassack 12 im entfalteten und aufgeblasenen Zustand. Der Gassack 12 ist so angeordnet, dass er die Außenseite einer Windschutzscheibe eines Personenkraftwagens abdeckt (nicht näher dargestellt), um einen Aufprallschutz für einen Fußgänger außerhalb des Personenkraftwagens zu bilden. 1 shows a vehicle safety system 10 with a gas bag 12 in the unfolded and inflated state. The gas bag 12 is arranged to cover the outside of a passenger car windshield (not shown) to form a pedestrian impact protector outside the passenger car.

Es ist jedoch auch möglich, den Gassack 12 an beliebiger anderer geeigneter Stelle außen am Fahrzeug oder im Fahrzeuginnenraum anzuordnen.However, it is also possible to use the gas bag 12 at any other suitable location outside of the vehicle or in the vehicle interior to arrange.

Der Gassack 12 hat hier eine vorhangartige Gestalt aus zwei im Wesentlichen deckungsgleichen Wänden, die entlang ihres Umfangs miteinander verbunden sind und so einen gasbefüllbaren Innenraum einschließen. Ein nicht näher dargestellter Gasgenerator befüllt bei der Aktivierung des Fahrzeugsicherheitssystem 10 den Gassack 12, so dass dieser die dargestellte entfaltete Position annimmt.The gas bag 12 here has a curtain-like shape of two substantially congruent walls which are interconnected along their circumference and thus include a gas-fillable interior. An unillustrated inflator filled in the activation of the vehicle safety system 10 the gas bag 12 so that it assumes the deployed position shown.

Am Gassack 12 sind mehrere Zugmittel 14, hier in Form von Zugseilen, angeordnet. Die Zugmittel 14 verlaufen durch mehrere auf die Außenwand des Gassacks 12 aufgenähte Ösen 16 und umschlingen den Gassack, d. h. sie verlaufen über den oberen Scheitel 18.At the gas bag 12 are several traction devices 14 , here in the form of pull ropes, arranged. The traction means 14 run through several on the outer wall of the gas bag 12 Sewn eyelets 16 and wrap around the airbag, ie they run over the top of the vertex 18 ,

In diesem Beispiel sind vier Zugmittel 14 vorgesehen, die alle parallel verlaufen und jeweils durch zwei Ösen 16 auf der Vorder- und auf der Rückseite des Gassacks 12 geführt sind.In this example, there are four traction means 14 provided, all parallel and each with two eyelets 16 on the front and on the back of the gas bag 12 are guided.

Die Zugmittel 14 sind Teil einer Verschiebemechanik 20, die außerdem einen oder mehrere Antriebe 22 sowie einen oder mehrere Auslöser 24 zur Aktivierung der Antriebe 22 umfasst. Der Auslöser 24 ist näher in den 6 bis 10 dargestellt.The traction means 14 are part of a shift mechanism 20 which also has one or more drives 22 as well as one or more triggers 24 to activate the drives 22 includes. The trigger 24 is closer in the 6 to 10 shown.

In der gezeigten Ausführungsform sind zwei Antriebe 22 rechts und links eines mit dem Gasgenerator verbundenen Einblasmundes 23 des Gassacks 12 im Bereich einer Scheibenwurzel am Übergang von der Motorhaube zur Windschutzscheibe angeordnet.In the embodiment shown are two drives 22 right and left of a blower connected to the gas generator 23 of the gas bag 12 arranged in the region of a lens root at the transition from the hood to the windshield.

Vorzugsweise ist der Einblasmund 23 in der Mitte des Gassacks 12 vorgesehen und die Antriebe 22 im Bereich zwischen benachbarten Dritteln der Gassackbreite.Preferably, the injection mouth is 23 in the middle of the gas bag 12 provided and the drives 22 in the area between adjacent thirds of the airbag width.

Der Gassack weist von seinem Umfang abstehende Befestigungsabschnitte 25 auf, über die der Gassack 12 am Fahrzeug fixiert ist. Die Befestigungspunkte der Befestigungsabschnitte 25 werden hier auch genutzt, um die Antriebe 22 am Fahrzeug zu befestigen.The gas bag has mounting portions projecting from its periphery 25 on top of that the gas bag 12 fixed on the vehicle. The attachment points of the attachment sections 25 They are also used here for the drives 22 to attach to the vehicle.

Die Zugmittel 14 verlaufen alle zu jeweils einer Spule 26 eines der Antriebe 22, wo sie bei Betrieb des Antriebs 22 durch eine Rotationsbewegung auf die Spule 26 aufgewickelt werden. Die Enden 28, 30 der vier den Gassack 12 umschlingenden Zugmittel 14 sind teilweise mit einem weiteren Zugmittelabschnitt 32 verbunden, um die Seilführung zu vereinfachen. Eine Zugkraft wird auf beide Enden 28, 30 des um den Gassack 12 herum verlaufenden Zugmittels 14 aufgebracht, so dass das Zugmittel 14 von beiden Enden her eingezogen und gegebenenfalls aufgewickelt wird.The traction means 14 all run to one coil 26 one of the drives 22 where they are in operation of the drive 22 by a rotational movement on the coil 26 be wound up. The ends 28 . 30 the four of the gas bag 12 looping traction means 14 are partially with another Zugmittelabschnitt 32 connected to simplify the cable guide. A pulling force will be on both ends 28 . 30 of the gas bag 12 around running traction means 14 applied, so that the traction means 14 pulled from both ends and optionally wound up.

Wenn der Auslöser 24 betätigt wird, werden die Antriebe 22 aktiviert und die Spule 26 jedes der Antriebe 22 in Rotation versetzt, so dass die dort befestigten Enden der Zugmittel 14 aufgewickelt werden. Hierdurch entsteht eine Zugkraft, die bestrebt ist, den Gassack 12 in Richtung des Antriebs 22 zu ziehen. Aufgrund der Umschlingung des Gassacks 12 durch die Zugmittel 14 wird der Scheitel 18 des Gassacks 12 in Richtung der Antriebe 22, also in diesem Fall zur Motorhaube hin und aus dem Gesichtsfeld der Fahrzeuginsassen gezogen.When the trigger 24 the drives are activated 22 activated and the coil 26 each of the drives 22 set in rotation so that the ends of the traction means fastened there 14 be wound up. This creates a tensile force that endeavors to airbag 12 in the direction of the drive 22 to draw. Due to the wrap around the gas bag 12 through the traction means 14 becomes the crown 18 of the gas bag 12 in the direction of the drives 22 , So pulled in this case to the hood and out of the field of view of the vehicle occupants.

Eine Betätigung des Auslösers 24 erfolgt beispielsweise durch einen Impuls einer (nicht gezeigten) Steuereinheit, die auch die Aktivierung des Gassacks 12 bewirkt oder durch einen Impuls des Gasgenerators, der das Füllgas für den Gassack 12 liefert (nicht dargestellt). An actuation of the trigger 24 for example, by a pulse of a (not shown) control unit, which also activates the gas bag 12 causes or by a pulse of the gas generator, the gas filling the gas 12 supplies (not shown).

Die Auslösung erfolgt vorzugsweise unabhängig vom Gassackinnendruck.The triggering is preferably independent of the gas bag internal pressure.

Durch die Verwendung von zwei Antrieben 22 kann der Scheitel 18 in 1 auf gesamter Länge gleichmäßig nach unten gezogen werden, so dass der Gassack auf Fahrer- und Beifahrerseite gleichzeitig gerafft wird.By using two drives 22 can the vertex 18 in 1 be pulled down evenly along the entire length so that the gas bag on the driver and passenger side is gathered at the same time.

Es wäre aber auch möglich, den Gassack 12 auf einer Fahrerseite weiter oder schneller einzuziehen oder die Bewegung dort früher zu starten. In diesem Fall könnte auch auf den Antrieb 22 auf der Beifahrerseite verzichtet werden.But it would also be possible to use the gas bag 12 to move on or faster on a driver's side or to start the movement earlier. In this case could also be on the drive 22 be dispensed with on the passenger side.

Das Bewegen des Gassacks 12 wird erleichtert, indem eine Ausströmöffnung 34 freigegeben wird, die zunächst von einem Verschlusselement 36 verschlossen ist. Am Verschlusselement 36 ist ein weiteres Zugmittel 38 befestigt, das ebenfalls mit der Spule 26 eines der Antriebe 22 verbunden ist. Durch den Zug am Zugmittel 38 reißt das Verschlusselement 36 von der Ausströmöffnung 34 ab, sodass vermehrt Gas aus dem Inneren des Gassacks 12 abströmen kann und der Innendruck im Gassack 12 eine Bewegung des Gassacks 12 nicht behindert.Moving the gas bag 12 is facilitated by a discharge opening 34 is released, the first of a closure element 36 is closed. At the closure element 36 is another traction device 38 attached, also with the coil 26 one of the drives 22 connected is. By train on the traction device 38 tears the closure element 36 from the discharge opening 34 so that increased gas from the inside of the gas bag 12 can flow out and the internal pressure in the gas bag 12 a movement of the gas bag 12 not disabled.

Das Zugmittel 38 kann über das Verschlusselement 36 an der Wand des Gassacks 12 befestigt bleiben, sodass auch das Zugmittel 38 zur Bewegung des Gassacks 12 aus seiner entfalteten Position weg beitragen kann.The traction device 38 can over the closure element 36 on the wall of the gas bag 12 remain attached, so that the traction means 38 for moving the gas bag 12 can contribute away from its deployed position.

2 zeigt eine Variante des gerade beschriebenen Fahrzeugsicherheitssystems 10', bei der als einziger Unterschied die Zugmittel 14 den Scheitel 18 des Gassacks 12 nicht umschlingen, sondern die Enden der Zugmittel 14 an der Wand des Gassacks 12 fest angebracht sind, hier jeweils im Bereich einer scheitelnahen Öse 16 oder Verstärkungslage. Infolgedessen hat jedes der Zugmittel 14 nur ein freies Ende, das an der Spule 26 fixiert ist und über das der Gassack 12 bewegt wird. 2 shows a variant of the vehicle safety system just described 10 ' in which the only difference is the traction means 14 the crown 18 of the gas bag 12 do not wrap around, but the ends of the traction means 14 on the wall of the gas bag 12 are firmly attached, here in each case in the area of a crest-close eyelet 16 or reinforcement layer. As a result, each of the traction means 14 only one free end attached to the coil 26 is fixed and over the gas bag 12 is moved.

In den 3 bis 5 ist der Antrieb 22 näher dargestellt.In the 3 to 5 is the drive 22 shown in more detail.

Die Spule 26 ist mit einer in Verlängerung der Achse der Spule 26 angeordneten Spiralbandfeder 42 verbunden, die vor der Aktivierung des Antriebs 22 auf einem Federträger 44 aufgewickelt und vorgespannt ist.The sink 26 is with an extension of the axis of the coil 26 arranged spiral band spring 42 connected before the activation of the drive 22 on a spring carrier 44 wound up and biased.

Die Feder 42 ist so ausgebildet, dass sie eine genügende Kraft aufbringen kann, um die Spule 26 so lange in Rotation zu versetzen, bis die Zugmittel 14 über eine gewünschte Strecke eingezogen sind, die ausreicht, um den Gassack 12 aus dem Sichtbereich der Fahrzeuginsassen zu bewegen. Außerdem ist die Feder 42 so ausgebildet und vorgespannt, dass diese Bewegung in möglichst kurzer Zeit erfolgt, vorzugsweise innerhalb weniger Sekunden.The feather 42 is designed so that it can apply sufficient force to the coil 26 set in rotation until the traction means 14 are retracted over a desired distance that is sufficient to the gas bag 12 to move out of the field of view of the vehicle occupants. Besides, the spring is 42 so trained and biased that this movement takes place in the shortest possible time, preferably within a few seconds.

Die Baugruppe aus Spule 26, Feder 42 und Federträger 44 (siehe 5) ist in einem Gehäuse 46 aufgenommen, das eine Öffnung 47 aufweist, durch die die Zugmittel 14 zur Spule 26 geführt sind. Die Feder 42 inklusive dem Federträger 44 ist separat in ein hülsenförmiges Gehäuse 50 eingeschlossen, das ebenfalls innerhalb des Gehäuses 46 aufgenommen ist.The assembly of coil 26 , Feather 42 and spring carrier 44 (please refer 5 ) is in a housing 46 This is an opening 47 through which the traction means 14 to the coil 26 are guided. The feather 42 including the spring carrier 44 is separate in a sleeve-shaped housing 50 also included inside the case 46 is included.

Der Federträger 44 ist im Gehäuse 46 fixiert, wobei die Feder 42 auf einer Welle 48 des Federträgers 44 aufgewickelt ist. Ein Ende der als Metallband ausgebildeten Feder 42 ist durch einen Schlitz in der Welle 48 gesteckt und fest an der Welle 48 befestigt. Die Welle 48 ist gegenüber den Stirnseiten 54 des Federträgers 44 drehbar gelagert. Das äußere Ende der Feder 42 ist an einem Steg 56, der fest mit den Stirnseiten 54 verbunden ist, fixiert.The spring carrier 44 is in the case 46 fixed, with the spring 42 on a wave 48 of the spring carrier 44 is wound up. One end of the spring formed as a metal band 42 is through a slot in the shaft 48 stuck and stuck to the shaft 48 attached. The wave 48 is opposite the end faces 54 of the spring carrier 44 rotatably mounted. The outer end of the spring 42 is on a jetty 56 that stuck with the front ends 54 connected, fixed.

Die Spule 26 ist im Gehäuse 46 drehbar gelagert und mit der Welle 48 des Federträgers 44 formschlüssig verbunden, sodass eine Entspannung der Feder 42 direkt in eine Rotation der Spule 26 umgesetzt wird.The sink 26 is in the case 46 rotatably mounted and with the shaft 48 of the spring carrier 44 positively connected, so that a relaxation of the spring 42 directly into a rotation of the coil 26 is implemented.

Jedoch wird vor Aktivierung des Antriebs 22 eine Entspannung der Feder 42 und eine Rotation der Welle 48 verhindert, indem ein Arretierungselement 58 in Form eines Bügels das Ende der Welle 48, das nicht formschlüssig mit der Spule 26 verbunden ist, an einer der Stirnseiten 54 des Federträgers 44 fixiert und so gegen Rotation sichert.However, before activation of the drive 22 a relaxation of the spring 42 and a rotation of the shaft 48 prevented by a locking element 58 in the form of a strap, the end of the shaft 48 that is not positive with the coil 26 is connected, on one of the front sides 54 of the spring carrier 44 fixed and thus secures against rotation.

Das Arretierungselement 58 ist auf das Ende der Welle 48 aufgesteckt und kann in Längsrichtung der Welle 48 abgezogen werden, um die Welle 48 freizugeben.The locking element 58 is on the end of the wave 48 attached and can be longitudinally of the shaft 48 be deducted to the shaft 48 release.

Damit dies nicht unbeabsichtigt geschieht, ist eine Sicherungskappe 60 auf das Arretierungselement 58 aufgesetzt.To prevent this from happening unintentionally, there is a safety cap 60 on the locking element 58 placed.

Zur Aktivierung des Antriebs 22 ist ein Kraftübertragungsmittel 62 zwischen dem Antrieb 22 und dem Auslöser 24 vorgesehen (siehe z. B. 10). Das Kraftübertragungsmittel 62 greift an einem Ende am Arretierungselement 58 an, sodass es dieses in Verlängerung der Welle 48 abziehen kann, um die Feder 42 freizugeben und damit den Antrieb 22 zu aktivieren. Das andere Ende des Kraftübertragungsmittels 62 ist an einer Öse 64 eines Schiebers 66 des Auslösers 24 fest angebracht, sodass eine Bewegung des Schiebers 66 auf das Kraftübertragungsmittel 62 übertragen wird.To activate the drive 22 is a power transmission means 62 between the drive 22 and the trigger 24 provided (see eg 10 ). The power transmission means 62 engages at one end on the locking element 58 so that this is in extension of the wave 48 can pull off to the spring 42 release and thus the drive 22 to activate. The other end of the power transmission means 62 is at an eyelet 64 a slider 66 of the trigger 24 firmly attached, allowing movement of the slider 66 on the power transmission means 62 is transmitted.

Als Kraftübertragungsmittel 62 wird hier eine Zugstange eingesetzt, bei einer reinen Zugbelastung ist aber auch z. B. die Verwendung eines Zugseils möglich.As a power transmission means 62 Here, a pull rod is used in a pure tensile load but also z. B. the use of a pull rope possible.

Der Auslöser 24 wird pyrotechnisch gezündet. Zu diesem Zweck (siehe 7) ist ein kleiner pyrotechnischer Treibsatz 68 in einem Gehäuse 70 angeordnet. Die Treibladung kann Teil eines bekannten Anzünders sein, wie er beispielsweise in Gasgeneratoren verwendet wird und der elektrisch über Anschlüsse 72 aktiviert werden kann.The trigger 24 is ignited pyrotechnic. For this purpose (see 7 ) is a small pyrotechnic propellant 68 in a housing 70 arranged. The propellant can be part of a known lighter, as used for example in gas generators and the electrical connections 72 can be activated.

Der pyrotechnische Treibsatz 68 liegt in einem Hohlraum 74 im Gehäuse 70, in dem auch ein durch den Gasdruck des Treibsatzes 68 verschieblicher Kolben 76 angeordnet ist. Eine Verschiebung des Kolbens 76 führt zu einer Verschiebebewegung des Schiebers 66, der sich in unmittelbarem Kontakt mit dem Kolben 76 befindet.The pyrotechnic propellant 68 lies in a cavity 74 in the case 70 in which also one by the gas pressure of the propellant 68 sliding piston 76 is arranged. A displacement of the piston 76 leads to a sliding movement of the slider 66 that is in direct contact with the piston 76 located.

Die Bewegung des Schiebers 66 führt zu einer Zugkraft auf das Kraftübertragungsmittel 62, was wiederum eine Zugkraft auf das Arretierungselement 58 zur Folge hat, womit dieses vom Ende der Welle 48 gelöst wird. Somit erfolgt eine Aktivierung des Antriebs 22.The movement of the slider 66 leads to a tensile force on the power transmission means 62 , which in turn has a tensile force on the locking element 58 The result of this is what this end of the wave 48 is solved. Thus, an activation of the drive takes place 22 ,

Eine Auslösung des Auslösers 24 erfolgt beispielsweise durch einen elektrischen Impuls der Steuereinheit, die auch den Gassack 12 aktiviert.A trip of the trigger 24 takes place for example by an electrical pulse of the control unit, which also the airbag 12 activated.

Ein einziger Auslöser 24 wird zur Aktivierung beider in diesen Beispielen gezeigten und verwendeten Antrieben 22 eingesetzt. In 10 ist aus Darstellungsgründen nur eine Verbindung zu einem der Antriebe 22 gezeigt.A single trigger 24 is used to activate both drives shown and used in these examples 22 used. In 10 is for presentation purposes only a connection to one of the drives 22 shown.

Die 8 und 9 zeigen schematisch die Übertragung der Auslösebewegung vom Auslöser 24 auf die beiden Antriebe 22. Wie gerade beschrieben, wird einer der Antriebe 22 über eine Bewegung des Kolbens 76 aufgrund des Gasdrucks des Treibsatzes 68 aktiviert, die in eine direkte Verschiebebewegung des Schiebers 66 des Auslösers 24 umgesetzt wird.The 8th and 9 show schematically the transmission of the release movement of the trigger 24 on the two drives 22 , As just described, one of the drives 22 about a movement of the piston 76 due to the gas pressure of the propellant 68 activated, which translates into a direct sliding movement of the slider 66 of the trigger 24 is implemented.

Um gleichzeitig den zweiten Antrieb 22 zu aktivieren, ist ein Hebel 78 so mit dem Kolben 76 oder dem Schieber 66 verbunden, dass der Hebel 78 durch die Verschiebebewegung des Kolbens 76 verschwenkt wird. Das nicht durch den Kolben 76 bewegte Ende des Hebels 78 erfährt dabei eine Schwenkbewegung (siehe 9), die eine Zugkraft auf ein zweites, an diesem Hebelende befestigtes Kraftübertragungsmittel 62 zur Folge hat, welches mit dem zweiten Antrieb 22 verbunden ist. Die beiden so erzeugten Zugkräfte F sind in etwa gleich groß und entgegengesetzt gerichtet. Der Auslöser 24 ist deshalb vorzugsweise in der Mitte zwischen den beiden Antrieben 22 angeordnet.At the same time the second drive 22 to activate is a lever 78 so with the piston 76 or the slider 66 connected to that lever 78 by the sliding movement of the piston 76 is pivoted. Not by the piston 76 moving end of the lever 78 experiences a pivoting movement (see 9 ), which has a tensile force on a second, at this end of the lever mounted power transmission means 62 entails, which with the second drive 22 connected is. The two tensile forces F thus generated are approximately the same size and directed in opposite directions. The trigger 24 is therefore preferably in the middle between the two drives 22 arranged.

Claims (10)

Fahrzeugsicherheitssystem mit einem Gassack (12) und einer Verschiebemechanik (20), die über wenigstens ein Zugmittel (14, 38) mit dem Gassack (12) verbunden ist, wobei die Verschiebemechanik (20) wenigstens einen Antrieb (22) umfasst, der eine Zugkraft auf das Zugmittel (14, 38) ausüben und so den Gassack (12) aus einer entfalteten Position weg bewegen kann.Vehicle safety system with an airbag ( 12 ) and a displacement mechanism ( 20 ), which via at least one traction means ( 14 . 38 ) with the gas bag ( 12 ), the displacement mechanism ( 20 ) at least one drive ( 22 ), which has a tensile force on the traction means ( 14 . 38 ) exercise and so the gas bag ( 12 ) can move away from a deployed position. Fahrzeugsicherheitssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (22) eine vorgespannte Feder (42) umfasst.Vehicle safety system according to claim 1, characterized in that the drive ( 22 ) a prestressed spring ( 42 ). Fahrzeugsicherheitssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebemechanik (20) einen Auslöser (24) umfasst, der den Antrieb (22) aktiviert.Vehicle safety system according to one of the preceding claims, characterized in that the displacement mechanism ( 20 ) a trigger ( 24 ), which drives ( 22 ) is activated. Fahrzeugsicherheitssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Auslöser (24) einen pyrotechnischen Treibsatz (68) aufweist.Vehicle safety system according to claim 3, characterized in that the trigger ( 24 ) a pyrotechnic propellant ( 68 ) having. Fahrzeugsicherheitssystem nach einem der Ansprüche 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kraftübertragungsmittel (62) zwischen Auslöser (24) und Antrieb (22) angeordnet ist.Vehicle safety system according to one of claims 3 and 4, characterized in that a power transmission means ( 62 ) between triggers ( 24 ) and drive ( 22 ) is arranged. Fahrzeugsicherheitssystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Bewegung des Kraftübertragungsmittels (62) eine Arretierung des Antriebs (22) löst.Vehicle safety system according to claim 5, characterized in that a movement of the power transmission means ( 62 ) a locking of the drive ( 22 ) releases. Fahrzeugsicherheitssystem nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Auslöser (24) mit mehreren Antrieben (22) verbunden ist, um diese zu aktivieren.Vehicle safety system according to one of claims 3 to 6, characterized in that a trigger ( 24 ) with several drives ( 22 ) to activate them. Fahrzeugsicherheitssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (22) eine Spule (26) in Rotation versetzt und das Zugmittel (14) auf die Spule (26) aufgewickelt wird.Vehicle safety system according to one of the preceding claims, characterized in that the drive ( 22 ) a coil ( 26 ) is rotated and the traction means ( 14 ) on the coil ( 26 ) is wound up. Fahrzeugsicherheitssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugmittel (14) an einer Gassackwand fest befestigt ist und/oder den Gassack (12) umschlingt.Vehicle safety system according to one of the preceding claims, characterized in that the traction means ( 14 ) is fixedly attached to a gas bag wall and / or the gas bag ( 12 ) wraps around. Fahrzeugsicherheitssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (12) in der entfalteten Position zum Schutz eines Fußgängers außen am Fahrzeug im Bereich der Windschutzscheibe angeordnet ist und durch die Verschiebemechanik (20) von der Windschutzscheibe zumindest teilweise wegbewegt wird.Vehicle safety system according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag ( 12 ) in the deployed position to protect a pedestrian on the outside Vehicle is arranged in the area of the windshield and by the displacement mechanism ( 20 ) is at least partially moved away from the windshield.
DE201210006428 2012-03-30 2012-03-30 Safety system for vehicle e.g. passenger car, has displacement mechanism which is provided with drive unit to provide tensile force to traction units, such that gas bag is moved away from deployed position Withdrawn DE102012006428A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210006428 DE102012006428A1 (en) 2012-03-30 2012-03-30 Safety system for vehicle e.g. passenger car, has displacement mechanism which is provided with drive unit to provide tensile force to traction units, such that gas bag is moved away from deployed position

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210006428 DE102012006428A1 (en) 2012-03-30 2012-03-30 Safety system for vehicle e.g. passenger car, has displacement mechanism which is provided with drive unit to provide tensile force to traction units, such that gas bag is moved away from deployed position

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102012006428A1 true DE102012006428A1 (en) 2013-10-02

Family

ID=49154430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201210006428 Withdrawn DE102012006428A1 (en) 2012-03-30 2012-03-30 Safety system for vehicle e.g. passenger car, has displacement mechanism which is provided with drive unit to provide tensile force to traction units, such that gas bag is moved away from deployed position

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102012006428A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013014206A1 (en) * 2013-08-26 2015-02-26 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Pedestrian protection system
CN104724045A (en) * 2013-12-19 2015-06-24 现代自动车株式会社 Pedestrian airbag cushion
CN104724045B (en) * 2013-12-19 2018-08-31 现代自动车株式会社 Pedestrian airbag pads
US11702031B2 (en) * 2020-09-25 2023-07-18 Subaru Corporation Exterior protection apparatus for vehicle

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013014206A1 (en) * 2013-08-26 2015-02-26 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Pedestrian protection system
CN104724045A (en) * 2013-12-19 2015-06-24 现代自动车株式会社 Pedestrian airbag cushion
US20150175121A1 (en) * 2013-12-19 2015-06-25 Hyundai Motor Company Pedestrian airbag cushion
US9174605B2 (en) * 2013-12-19 2015-11-03 Hyundai Motor Company Pedestrian airbag cushion
CN104724045B (en) * 2013-12-19 2018-08-31 现代自动车株式会社 Pedestrian airbag pads
DE102014109976B4 (en) 2013-12-19 2024-02-01 Hyundai Motor Company Pedestrian airbag cushion
US11702031B2 (en) * 2020-09-25 2023-07-18 Subaru Corporation Exterior protection apparatus for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2668070B1 (en) Airbag device for motor vehicle
EP1064173B1 (en) Variable-volume air bag for an airbag module
DE102005048032B4 (en) Gas bag module
DE102010009321B4 (en) Device for stabilizing the deployment of an airbag
DE102014011013B4 (en) Device at least for moving a mass and vehicle
EP0944501A2 (en) Airbag, especially lateral airbag
DE102008030380A1 (en) Restraint system for occupant on seat of vehicle, has seat construction and/or vehicle seat comprising restraint device completely enclosing occupant, where construction and/or seat is formed with cushion for absorbing kinetic energy
WO2013178351A2 (en) Actuator and vehicle protection system
DE102012222006A1 (en) Airbag arrangements for a motor vehicle
DE102008028921B4 (en) Gas bag module for a vehicle security system
WO2022063571A1 (en) Airbag apparatus for a vehicle seat and vehicle seat having an airbag apparatus
DE3400115A1 (en) Seat belt system
DE102012006428A1 (en) Safety system for vehicle e.g. passenger car, has displacement mechanism which is provided with drive unit to provide tensile force to traction units, such that gas bag is moved away from deployed position
EP1288082B1 (en) Airbag module
DE19750182A1 (en) Airbag module with drive for cover flap
EP1278661B1 (en) Airbag device and operating method for the same
DE102012006430A1 (en) Pedestrian security system for vehicle, has release mechanism actively releasing vent opening in gas bag according to predetermined time period after deployment of gas bag, where release mechanism comprises controlled releasable drive
EP2804789B1 (en) Safety device for a motor vehicle
DE602004008238T2 (en) safety device
DE102022106752A1 (en) Vehicle seat
DE102007053591A1 (en) Gas bag module i.e. side gas bag module, for passenger restraint system, has gas generator arranged opposite to hole of casing in blown up condition of bag, and tape fastened within area of generator and to element
DE2211426A1 (en) Seat belts for automobiles
DE102009014687A1 (en) Occupant protection device for motor vehicle, is provided with air bag module mounted on motor vehicle, where gas generator is arranged in airbag module of airbag
DE202012011053U1 (en) Airbag unit
DE102004016238B4 (en) Side airbag arrangement with tensioning belt tensioning device

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination